Aerolíneas Argentinas e Austral darão início ao processo de fusão

No dia 05 de maio, através de uma carta dirigida aos trabalhadores de ambas as companhias, o presidente do grupo empresarial, Pablo Ceriani, anunciou a fusão da Aerolíneas Argentinas e Austral.

Na carta, se explica que “A crise mundial provocada pelo COVID 19 impactou em cheio a indústria aerocomercial e não sabemos quanto durará esta situação. Tudo indica que ainda restam vários meses críticos pela frente, meses sem ingressos, nem operações regulares; o que significa um tremendo impacto para nossa indústria e a economia em geral. Sem ingressos, e reitero, não sabemos por quanto tempo, muitas empresas aéreas na região e no mundo desaparecerão.”

E continua: “O esforço que o Estado Nacional realiza para sustentar a companhia está à margem de ser impossível. Esse esforço é de toda a sociedade e, agora, essa sociedade demanda com urgência a ajuda estatal para sobreviver diante desta pandemia que assola a humanidade.

O Estado investe em sua linha aérea de bandeira porque esta gera benefícios econômicos e sociais que multiplicam o investimento realizado. Mas diante de uma crise tão profunda, os investimentos benéficos precisam se ajustar às prioridades.”

A fusão permitirá a criação de uma nova unidade de negócios para oferecer manutenção de aeronaves a outras empresas e atores da indústria com uma lógica independente e que aproveitará a reputação ganha pela companhia em matéria de segurança, das certificações internacionais com as que conta e da infraestrutura que possui.

De igual forma, se avançará na criação de uma unidade de negócios de carga, que aproveitará a experiência adquirida pela companhia em seus voos cargueiros a Xangai e que por sua vez liquida uma antiga dívida pendente da companhia enquanto ao desenvolvimento de uma unidade específica para o transporte de mercadoria.

“Resulta necessário que a companhia opere com sua máxima eficiência. Em algumas áreas alcançamos e em outras ainda conservamos ineficiências que não pudemos resolver, improdutividades estruturais que arrastamos há muitíssimos anos. Temos que atacar essas improdutividades, operar com a eficiência geral da indústria e adotar suas melhores práticas. Isto é um dever moral de todos nós.”, expressa a missiva.

Por último, a carta explica que “Temos um plano de grandeza, crescimento e transformação da companhia. Mas esse crescimento e desenvolvimento somente pode materializar-se sobre um esquema de trabalho eficiente e sustentável. Se não conseguimos adotar as melhores práticas da indústria, não tem sentido crescer e o destino da companhia não será o que sonhamos, mas sim todo o contrário. As companhias que não se adaptam às necessidades de seus tempos desaparecem. Seguramente, esse será o destino da Aerolíneas Argentinas se não estamos à altura das circunstâncias.”

Hoje, a companhia conta com uma área de manutenção específica para atender os aviões que pertencem à Aerolíneas Argentinas e outra para os aviões da Austral. Ainda assim, pilotos, tripulantes de cabine e em menor medida, o pessoal de terra também formam parte de uma das duas empresas, duplicando assim estruturas organizacionais.

Cabe mencionar que o processo começará uma vez que a assembleia de acionistas se reúna, e se calcula que estará concluído até o fim do ano.

Novo voo especial da Aerolineas Argentinas para Miami

A Aerolíneas Argentinas anunciou um novo voo especial de Miami programado para o dia 18 de abril com horário de chegada ao aeroporto internacional de Ezeiza às 19h30. Resulta importante mencionar que a Chancelaria é quem define as listas de passageiros em função das prioridades estabelecidas pelos protocolos sanitários. Esta modalidade é a que normatiza a realização dos voos especiais, por isso se solicita aos passageiros canalizar os requerimentos através dos escritórios consulares já que a companhia não realizará reservas nem comercializará o voo em seus canais de venda.

Com a confirmação do novo voo, a companhia alcança um total de 7 voos especiais (2 de Cancun, 2 de Punta Cana, 1 de Bogotá, 1 de Quito e 1 de Miami). Nesta segunda fase, a Aerolíneas disponibilizou mais de 1.800 assentos aos argentinos que queiram regressar ao país.

Durante a primeira fase de voos especiais que ocorreu entre os dias 18 e 27 de março, foram realizadas 44 operações especiais que permitiram o regresso ao país de mais de 14.000 pessoas. Os destinos operados foram os seguintes: Rio de Janeiro, Florianópolis, São Paulo, Porto Seguro, Salvador na Bahia, Bogotá, Lima, Miami, Madri, Cancun e Punta Cana.

Por último, no dia 16, o aeroporto de Ezeiza recebeu um voo da companhia chegando de Cancun e ontem, 17, às 20h45 chegou um voo proveniente de Punta Cana.

Voos domésticos

A empresa confirmou sua operação de voos especiais para e de Ushuaia com três frequências nos dias 18, 22 e 25 de abril.

Desde que foi emitida a Resolução 64 do Ministério de Transporte da Nação mediante a qual se suspenderam as operações dentro do país desde 20 de março, a companhia foi autorizada a voar nos dias 21, 22, 23 e 24 de março com o objetivo de garantir a conectividade mínima e indispensável.

Após o Governo Provincial da Terra do Fogo, no dia 26 de março, tomar a decisão de suspender de maneira preventiva a chegada de aviões de passageiros à ilha, a Aerolíneas Argentinas retomou sua operação com um novo voo especial operado no domingo 12 de abril.

Tendo em conta a importância da chegada de voos à Terra do Fogo, a companhia programou 9 voos especiais a Ushuaia. Isto significa em termos de assentos um total de 3000 lugares ou 1500 por trecho de voo.

Voos para a China

A Aerolíneas Argentinas tem feito voos especiais a Xangai, República Popular da China, com o objetivo de trazer insumos médicos e materiais de uso preventivo requeridos pelo Governo Nacional.
O voo tem sido realizado em um Airbus 330–200 que foi recondicionado para o transporte de cargas mediante telas de contenção que permitem ampliar a capacidade de transporte até 84 por cento.

Tendo em conta as distâncias por cobrir bem como as características próprias da aeronave, foi necessária uma análise específica das rotas aéreas já que a aeronave deverá voar prevendo uma alternativa de aterrissagem a uma distância máxima de 180 minutos. A primeira etapa do voo, que durará umas 15 horas levará a aeronave através do Oceano Pacífico, sobrevoando a ilha de Páscoa, a Polinésia Francesa e dirigindo-se levemente para o sul para realizar uma carga de combustível em Auckland. Logo, encara uma segunda etapa de 11 horas de voo até o aeroporto de Xangai.

Em todo momento, a tripulação integrada por 4 comandantes, 8 co-pilotos, 4 técnicos de voo e um despachante operativo devem permanecer a bordo da aeronave de maneira tal que se respeitem as condições de isolamento.

Aerolíneas Argentinas programa novas frequências a Madrid

A Aerolíneas Argentinas anunciou novas frequências para e de Madrid. As novas 3 frequências serão somadas ao voo diário operado pela Aerolíneas Argentinas para a capital espanhola, totalizando 10 frequências semanais a partir de 29 de junho.  A decisão da gestão anterior de devolver dois aviões de sua frota de longo alcance a partir do último dezembro, foi acompanhada com a redução de frequências a Madrid a partir de 29 de fevereiro, ficando a Aerolíneas Argentinas com somente um voo diário para a cidade espanhola.

“Com esta decisão começamos a reverter a perda de frequências e de participação na cota de mercado que nos últimos quatro anos se reduziu drasticamente, tanto no internacional como no doméstico”, explicou Pablo Ceriani, Presidente da Aerolíneas Argentinas.

Em termos de assentos ofertados, as novas frequências a Madrid significam um incremento na oferta de assentos de 43% passando a 2430 lugares semanais.

“Temos o desafio de incrementar o turismo receptivo, que cada vez mais cidadãos estrangeiros decidam visitar nosso país. O papel a ser cumprido pela Aerolíneas nesse sentido é fundamental: devemos contribuir com o desenvolvimento econômico e o crescimento de nosso país”, ampliou Pablo Ceriani, presidente da Aerolíneas Argentinas.

Cabe mencionar que desde 2016, Aerolíneas Argentinas deixou de operar suas rotas a Havana, Barcelona, Brasilia, Caracas, Belo Horizonte, além de Miami e Santiago do Chile desde Córdoba. Ainda tendo recortado frequências a Roma, Nova York e Madrid. Não obstante, Aerolíneas Argentinas opera 37 destinos dentro da Argentina e 21 destinos internacionais à Europa, Estados Unidos e América Latina sendo o principal operador aéreo da Argentina.

Aerolíneas Argentinas disponibiliza 900.000 assentos para seus destinos de neve

A Aerolíneas Argentinas lançou sua programação de voos invernais. Com o foco posto nos destinos de neve, a companhia dispôs um reforço especial para julho e agosto com 900.000 assentos disponíveis para Mendoza, Neuquén, Bariloche, Chapelco, El Calafate e Ushuaia. Isto significa um incremento de 8% na oferta com respeito ao mesmo período de 2018.

A rota entre Ushuaia e Buenos Aires contará durante os meses de julho e agosto com 29% a mais de voos que em 2018. Serão 41 frequências semanais. É um total de 108.340 assentos, ou seja, 25% mais que o ano anterior.

No caso da conexão entre Ushuaia e Córdoba, haverá um voo diário, diferentemente de 2018 quando foram 4 frequências semanais, o que significa um incremento de 71%. Do mesmo modo, a conexão com Bahia Blanca terá um voo extra, passando a ser 4 frequências semanais quando em 2018 foram 3. Enquanto isso, a conectividade com El Calafate manterá seus 3 serviços semanais, igualando a oferta do ano anterior, ainda que com um incremento na oferta de assentos de 67% ao ser operada com aviões maiores.

No total, Ushuaia contabilizará 136.000 assentos durante julho e agosto, tomando todos os destinos.

A rota troncal entre El Calafate e Buenos Aires contará em julho com 22 frequências semanais (10% mais que o ano passado), que serão 28 em agosto (28% mais que 2018). Isto se soma às 3 frequências semanais que unirão a localidade "santacruceña "com Ushuaia. No total serão 78.000 assentos disponíveis no bimestre.

No caso de San Carlos de Bariloche, na rota com Buenos Aires, se agregou um voo extra com respeito a 2018, sendo 63 as frequências semanais. Isto representa 190.740 assentos oferecidos no bimestre. Também, se mantém a oferta de um voo diário entre Bariloche e Rosario com um total de 11.904 assentos, No caso de Bariloche-Córdoba, para este ano, haverá um voo diário, com um incremento de 8% na quantidade de assentos sendo operado com aviões de maior capacidade. No total, Aerolíneas disponibilizará no bimestre 217.000 assentos para Bariloche.

San Martín de los Andes é outro dos destinos fortes da Aerolíneas Argentinas para sua temporada de neve. Na rota que une com Buenos Aires serão 16 frequências semanais em julho e 19 em agosto. Isto representa um incremento de 10% na quantidade de frequências durante agosto quando o destino alcance seu pico operativo. Do mesmo modo a quantidade de assentos oferecidos durante julho e agosto será de 53.720, o que implica um incremento de 11% com respeito ao mesmo período de 2018. Neuquén tem outros destinos tipicamente invernais como Caviahue, para os que chegam da capital provincial. A cidade de Neuquén contará com 41 voos semanais a Buenos Aires e frequências diárias a Córdoba, Mendoza e Comodoro Rivadavia. Assim a cidade capital contabilizará 168.000 assentos no bimestre.

A cidade de Mendoza é outro dos destinos que amplia sua programação durante os meses de inverno: Na rota com Buenos Aires contará com 69 frequências semanais em julho e 72 durante agosto. Em quantidade de assentos, serão 170.000, com um incremento de 32% com respeito ao ano passado. E manterá a oferta de 2018 para seus voos para Córdoba (2 frequências diárias) além dos voos diários para e de Neuquén e Comodoro Rivadavia. Por outro lado, a província contará com um reforço especial para a rota San Rafael – Buenos Aires, agregando dois voos semanais com respeito aos 8 que operou em 2018. São 16.000 assentos adicionais. Isto significa 28% de incremento no bimestre.

No caso de Esquel, Aerolíneas Argentinas operará este ano 8 frequências semanais na temporada invernal, ou seja 30% a mais que o ano anterior. Serão 13.000 assentos entre julho e agosto, o que significa um aumento de 30% comparado a 2018.

"Esta oferta que trazemos é a expressão da liderança que a Aerolíneas Argentinas possui no mercado doméstico e que se manifesta através de nossos hubs em Córdoba e Ezeiza e as múltiplas opções federais que temos para oferecer a nossos passageiros", explicou Máximo Amadeo, Diretor Comercial da Aerolíneas Argentinas.

Desta maneira, a Aerolíneas Argentinas volta a apostar por uma ampla oferta para o turismo no país. A empresa oferecerá 900.000 assentos para os principais destinos de neve durante este inverno. Essa cifra representa um incremento de 8% comparado ao ano anterior, potencializando a indústria turística nacional.

Cabe destacar que, durante o último mês, a Aerolíneas Argentinas alcançou a maior cifra de passageiros transportados em seus voos domésticos para um mês de março. Os 867.043 passageiros que viajaram pelo país conformam um recorde absoluto para este período, superando inclusive a excelente performance registrada no mesmo mês do ano passado, quando viajaram 840.635 passageiros. Um dos fatores que explica o crescimento é o forte dinamismo dos voos no interior do país sem passar por Buenos Aires. No último ano, os voos do Hub Córdoba cresceram 44%. O Hub, acaba de celebrar seu segundo aniversário e move 500.000 passageiros por ano que, passando por Córdoba unem todo o país com tempos mínimos de conexão.

Desde este mês, também se encontra operativo o novo Hub Ezeiza. A partir do traslado dos voos regionais ao aeroporto internacional, a Aerolíneas Argentinas está trabalhando para potencializar a interconexão do exterior e interior do país por essa via com tempos mínimos de espera. A companhia terá voos a Ezeiza de Córdoba, Mendoza, Salta, Mar del Plata, Bariloche, El Calafate, Iguazú, Trelew, Rosario, Tucumán e Ushuaia, E de Santa Cruz de la Sierra, Asunción, Curitiba, Florianópolis, Porto Alegre, Porto Seguro, Rio de Janeiro, São Paulo, Santiago de Chile e Montevideo. Estes voos se somam aos que já operavam do aeroporto Ministro Pistarini: Bogotá, Cancún, Lima, Madrid, Miami, New York, Punta Cana, Roma e Salvador na Bahia.

Este mês, a Aerolíneas Argentinas recebeu o prêmio “Traveler´s Choice Awards” entregue pelo site especializado TripAdvisor, de acordo às qualificações e opiniões de milhares de viajantes. Este ano, o Grupo Aerolíneas foi ganhador na categoria "Best Major Airline Latin America", que premia as companhias aéreas de grande porte da região. Esta distinção se soma às três obtidas no ano passado nas categorias Melhor Companhia Aérea da América Latina, Melhor Classe Business da América Latina, e Melhor Classe Econômica da América Latina.

Aerolineas Argentinas potencializa a conectividade do aeroporto de Ezeiza

A Aerolíneas Argentinas trasladará do Aeroparque para Ezeiza 38 frequências diárias. É parte do processo de desregionalização do aeroporto metropolitano, que determina que da cidade de Buenos Aires somente sairão voos domésticos ou para o Uruguai. A empresa fortalecerá assim suas operações internacionais, potencializando as conexões entre cidades do interior e países vizinhos com destinos transatlânticos. São 9 os destinos que se trasladarão para Ezeiza e que hoje são operados do Aeroparque. Com estas operações, Aerolíneas somará, em média, 56 voos diários do aeroporto internacional.

De acordo à resolução 476-E / 2017 publicada no Boletim Oficial, a partir de primeiro de abril, todos os voos internacionais com exceção dos serviços para e do Uruguai devem ser derivados para Ezeiza com o objetivo de descongestionar o Aeroparque Jorge Newbery e poder oferecer um serviço de melhor qualidade em ambos os aeroportos.

Com este traslado, a Aerolíneas potencializará o Hub Ezeiza. A empresa melhorará assim a interconexão entre os voos que chegam do interior do país e países limítrofes com os que vão para os Estados Unidos e Europa.

A Aerolíneas terá voos para Ezeiza de Córdoba, Mendoza, Salta, Mar del Plata, Bariloche, El Calafate, Iguazú, Trelew, Rosario, Tucumán e Ushuaia, E de Santa Cruz de la Sierra, Asunción, Curitiba, Florianópolis, Porto Alegre, Porto Seguro, Rio de Janeiro, São Paulo e Santiago do Chile. Estes voos se somam aos que já operavam do aeroporto Ministro Pistarini: Bogotá, Cancún, Lima, Madrid, Miami, Nova York, Punta Cana, Roma e Salvador na Bahia.

Paralelamente, a Aerolíneas agregará um voo diário de Montevideo para Ezeiza, buscando também captar passageiros do outro lado do Rio da Prata para destinos internacionais.

A companhia reprogramou os horários desses voos de maneira que, na maioria dos casos, haja uma espera menor a 2,5 horas entre a chegada de um voo interno ou regional e a saída do internacional. E viceversa.

Desta maneira, Aerolíneas potencializa a venda de passagens do interior para destinos internacionais. Mas, também, busca gerar novos clientes para seus voos para os Estados Unidos e Europa em países limítrofes.

Assim, o novo “Hub Ezeiza”, permitirá trabalhar um novo modelo de negócios podendo vender tarifas ao destino final, com uma melhor oferta horária e, consequentemente, um melhor serviço ao passageiro. Ao mesmo tempo, permitirá à companhia planificar e expandir sua operação em Aeroparque ao diminuir o tráfego aéreo. As obras de ampliação que estão sendo realizadas em Ezeiza potencializam este tipo de operação.

(Foto: João Tilki)

Aerolíneas Argentinas alcançou em fevereiro a melhor marca de pontualidade de sua história

A Aerolíneas Argentinas alcançou em fevereiro, a melhor marca de pontualidade de sua história, com 91,4% de seus voos operando no horário. Adicionalmente, o fator de cumprimento (os voos realizados comparados aos programados) se manteve em 99,57%. Este novo recorde se encontra alinhado com a marca alcançada para todo o ano de 2018, cuja pontualidade média foi de 87%, máximo histórico para a companhia. Paralelamente, o elevadíssimo fator de cumprimento assegura a confiabilidade demonstrada pela operação da companhia.

Cabe recordar que ao longo do ano de 2018 Aerolíneas Argentinas encabeçou em várias oportunidades os rankings de Flightstats (uma das organizações de estatísticas aéreas mais reconhecidas do mundo) como a empresa áerea mais pontual da região e uma das três primeiras a nível mundial entre as que unem mais de dois continentes. Inclusive, em agosto a empresa bateu seu recorde histórico com uma média de 91% de pontualidade.

A pontualidade é um valor chave para a empresa, porque reafirma a qualidade do serviço oferecido. Juntamente com a importante oferta em rotas e frequências, a mais extensa do país, se transforma na alta qualidade do produto oferecido pela Aerolíneas Argentinas. Esses valores, somados também à segurança operativa, permitiram à companhia obter em 2018 o galardão em 3 categorias dos “Travelers´ Choice Awards” do site TripAdvisor, especializado em informação sobre viagens com alcance mundial: Melhor Empresa Aérea da América Latina, Melhor Classe Business da América Latina e Melhor Classe Econômica da América Latina.

Em 2018, Aerolíneas recebeu também a distinção de APEX, outro importante prêmio baseado na qualificação dos usuários. Obteve 4 estrelas na categoria “Empresas Aéreas Globais”, sendo assim uma das 23 companhias aéreas que conseguiram esta distinção, sobre um total de 500 empresas analisadas.

(Foto: João Tilki)

Aerolíneas Argentinas terá dois voos diários para Madrid

A Aerolíneas Argentinas anunciou que terá uma operação de dois voos diários para Madri a partir de julho. Em seu voo habitual das 23:55 horas, outro voo diário será adicionado diariamente às 12h10. Vale ressaltar que desde junho de 2018 três freqüências extras estão operando no voo diário, respondendo por 10 partidas por semana no total. Em maio de 2019, mais dois voos serão adicionados e, finalmente, em julho, os dois restantes passarão a contar com duas freqüências diárias. Em termos de assentos, isso significa um total de quase 550 assentos por dia para Madrid. Este aumento na oferta está de acordo com a frequência que foi adicionada na operação a Roma durante 2017 (um voo diário) e que, juntamente com o acordo recentemente assinado com a Alitalia, visa impulsionar os destinos europeus da empresa.

"Expandir a rede internacional é fundamental para a empresa. Nosso plano estratégico visa o crescimento tanto em número de vôos como em passageiros. O voo duplo diário para Madri vai nessa direção. Mais oferta e qualidade é o que reforça o perfil da Aerolineas Argentinas" explicou Luis Malvido, presidente do grupo de companhias aéreas.

Na mesma linha a Aerolineas Argentinas anunciou sua operação diária para Bogotá a partir de abril.

Aerolíneas Argentinas levará a Punta del Este mais de mil passageiros por dia

A Aerolíneas Argentinas apresentou sua rede de voos de verão para Punta del Este com uma grande oferta de voos desde Córdoba, Rosario e Buenos Aires. Chegarão a Punta del Este 7 voos diários. Quer dizer, um total de 1000 passageiros diários durante os meses de janeiro e fevereiro. No último dia 18 de dezembro, com a saída de seu voo AR1346 desde Buenos Aires as 8:55 hs., ficou formalmente inaugurada a temporada de verão em Punta del Este. O voo foi recebido com o clássico arco de água utilizado na indústria aérea a modo de celebração.

Desde Buenos Aires, a Aerolíneas Argentinas operará 36 voos por semana (entre 5 e 6 voos diários), no caso de Rosario haverá 2 voos semanais (sextas e domingos) e desde Córdoba, 4 semanais (sextas, sábados, domingo e segundas). Neste último caso, destaca-se a integração de Punta del Este com o “Hub Córdoba”, o centro de distribuição de voos que a companhia opera na província mediterrânea e que permite a conexão com tempos mínimos de espera em mais de 15 destinos ao longo do país.

“Esperamos realizar uma excelente temporada no Uruguay, com um selo federal, transportando passageiros desde Rosario, Córdoba e Buenos Aires. Isto faz parte do ADN da Aerolíneas: contribuir com a conectividade não só dentro do país como também a toda a região”, explicou Francisco Chiari, Gerente de Vendas da Aerolíneas Argentinas.

Cabe destacar que para o verão 2019, Aerolíneas Argentinas disponibilizou um total de 3.000.000 de assentos aos principais destinos turísticos nacionais e do exterior. Isto significa um incremento de 6 % com relação a oferta de verão anterior.

Aerolíneas Argentinas inicia seus voos de temporada para Mar del Plata

A Aerolíneas Argentinas inaugurou no dia 17 de setembro sua operação de temporada na cidade de Mar del Plata. Foi com a chegada de seu voo da cidade de Córdoba. A empresa, até o momento deste ano, transportou 32% mais passageiros do que em 2017 a esta cidade. A rota entre Mar del Plata e Córdoba faz parte da operação especial de temporada de verão e começa com um voo semanal. Durante os meses de outubro / novembro essa rota contará com 3 frequências semanais, passando a 5 em dezembro e depois a 7 semanais em janeiro. O voo está integrado na trama do "Hub Córdoba", permitindo aos marplatenses conectar a outras cidades do país como Salta, Tucumán, Mendoza, Neuquén, Resistencia, Iguazú, Posadas, Jujuy e Bariloche sem passar por Buenos Aires. A oferta para a temporada de verão de Mar del Plata será concluída, desde dezembro, com voos diretos a partir de Tucumán, Mendoza e Rosario. O voo de Tucumán terá 6 frequências semanais; de Mendoza 5, e de Rosário 3. Durante o primeiro semestre do ano, Aerolíneas Argentinas transportou a Mar del Plata 235.000 passageiros, o que significa 32% a mais que em 2017. Aeroparque, Ezeiza, Bahia Blanca, Córdoba, Mendoza e Rosario são aeroportos que lideram o ranking de passageiros desde e para Mar del Plata.

Aerolíneas Argentinas investirá em melhorias de seus hangares

A Aerolíneas Argentinas coloca em andamento novas obras em seus hangares por US$ 30 milhões. Somam-se a investimentos em infraestrutura, este ano, por outros US$ 32 milhões. A companhia aérea amplia seus investimentos em segurança e manutenção. Um total de US$ 15 milhões serão destinados a instalação de sistemas contra incêndio nos hangares de Ezeiza. E um valor similar será dedicado a montagem dos hangares desse mesmo aeroporto e de Aeroparque da Cidade de Buenos Aires.

Estas obras somarão às que já estão em andamento para a modernização e ampliação da infraestrutura existente em diversos aeroportos do país: Bariloche, Córdoba, Chapelco, Iguazú, Mendoza, Tucumán, Comodoro Rivadavia, Resistencia e La Rioja, entre outros. De maneira complementar, o plano inclui a aquisição de equipamento para tarefas de rampa, como assim também um forte investimento em sistemas. Esses investimentos, que foram aprovados como parte do orçamento 2018, somam-se US$ 32 milhões.

A companhia já tem feito investimentos importantes na infraestrutura de hangares. Este ano inaugurou-se o Hangar 5, o maior da empresa, em Ezeiza, onde realiza-se a manutenção dos aviões maiores da frota. E investiu-se US$ 2,4 milhões para a instalação de fibra ótica e redes Wi Fi nesses mesmos espaços de trabalho.

Os fundos necessários para levar adiante este ambicioso plano de investimentos decorre das contribuições do Estado Nacional, como assim também da venda de ativos não operativos da companhia. Por exemplo, os seis andares de escritórios que a empresa possui em uma torre da Rua Bouchard, no centro da Cidade de Buenos Aires. Esses imóveis estão taxados em US$ 15 milhões e serão leiloados em setembro.

Como fonte de financiamento adicional, se avalia levar a cabo uma operação denominada Sale and Lease Back com os dois aviões próprios que integram a frota B737 - 700. Na prática, esta modalidade implica sua venda e imediato aluguel, pelo qual seguirão em operação até que sejam desprogramados de maneira definitiva, o qual está previsto para os meses de maio e junho de 2021. Uma vez que esse prazo foi cumprido, estas aeronaves serão trocadas por B737 - MAX8. Estima-se que a venda dessas duas aeronaves poderia reportar rendas adicionais por volta de U$S 32 milhões.

Por último, se levará a cabo a venda de 50.000 ítens de reposição desprogramados por um valor próximo a U$S3 milhões.

Estas determinações formam parte de um caminho iniciado há dois anos e meio, através do qual conseguiu-se reduzir custos por meio de renegociação de contratos, um sistema de compras mais transparente, e a otimização dos recursos disponíveis. A ele somam-se os fortes investimentos realizados nesse período, cujo objetivo tem sido que a empresa possa competir em um mercado cada vez mais complexo. Entre as mais importantes encontram-se: a incorporação de 24 aviões (4 Airbus 330 -200, 4 Embraer 190, 11 Boeing 737–800 e 5 Boeing 737 MAX8); o plano de digitalização da companhia, que nos últimos dois anos acumula investimentos por mais de US$ 10 milhões, que está incluso a montagem de um novo data center, a aquisição de novos equipamentos centrais de processamento de dados, e a colocação de 10 km de fibra ótica, entre outros.

Aerolíneas Argentinas inaugura voo Córdoba – Punta Cana

Com a saída de seu voo AR1326 às 23h30, Aerolíneas Argentinas deu como inaugurada sua operação entre Córdoba e Punta Cana em 25 de agosto. O voo, operado com um Boeing 737 MAX, terá uma frequência semanal e soma-se à rede de voos do HUB Córdoba. Desta maneira, os passageiros de províncias como Salta, Tucumán ou Neuquén poderão voar ao Caribe com tempos de conexão mais eficientes e sem passar por Buenos Aires nem realizar traslados de um aeroporto a outro.

Córdoba é um dos mercados mais importantes para a Aerolíneas Argentinas e um nó de conectividade estratégico já que mais de 45% dos passageiros que voam através de rotas federais o fazem via Córdoba. Desde o HUB se operam frequências para Salta, Jujuy, Posadas, Resistencia, Tucumán, Iguazú, Mendoza, Neuquén, Bariloche, Comodoro Rivadavia, Ushuaia e Mar del Plata.

Vale mencionar que, a partir de 18 de setembro começará a operar o voo entre Córdoba e Trelew com 3 frequências semanais.

Desde 2016, a Aerolíneas Argentinas incorporou 24 aviões novos

A Aerolíneas Argentinas apresentou em Bariloche, um novo B737 MAX, o quinto que a companhia ingressou diretamente da fábrica da Boeing em Seattle. A Aerolíneas Argentinas é a primeira companhia da região a operar os MAX, um dos aviões mais eficientes e modernos do mundo. O investimento na aquisição destas aeronaves se traduz em uma economia anual de US$ 4.250.000 se somar-se os 5 B737 MAX, já que este modelo consome 14% menos de combustível que outros aviões do mesmo tipo. Outra das características destacáveis deste modelo é a redução das emissões de dióxido de carbono em 14%, quer dizer menos 4.400.000 de Quilogramas de CO2 emitidos ao meio ambiente por ano. Da mesma maneira, reduz-se os ruídos sonoros em 40%, o que o torna extremadamente silencioso e portanto, mais confortável para os passageiros.

Este ingresso forma parte do plano de renovação de frota da companhia, o qual permitiu a incorporação de 4 aviões Airbus 330 -200, 4 Embraer 190, 11 Boeing 737 – 800 e os mencionados 5 Boeing 737 MAX, totalizando 24 aeronaves ingressadas desde 2016. Desta maneira, a frota de 83 aviões que possui a companhia aérea de bandeira se converte em uma das mais jovens da região e a mais moderna do país, com uma média de antiguidade de 6,7 anos.

“Em 2 anos incorporamos 24 aviões novos e já somos a companhia aérea com aviões mais modernos do país e da região”, colocou Guillermo Dietrich, Ministro de Transporte da Nação”.

“Finalizamos a primeira etapa de renovação da frota da companhia. Agora temos para adiante o desafio de modernizar a frota de aviões da Austral e da mesma forma começar com o planejamento para a aquisição de aviões de longo alcance”, colocou Mario Dell’Acqua, presidente do Grupo Aerolíneas.

Estes aviões servirão para fortalecer a conectividade federal ao cobrir rotas nacionais, como é o caso de Bariloche, destino no qual a Aerolíneas Argentinas duplicará a quantidade de frequências durante a temporada de inverno, passando de 43 frequências semanais a 81 em julho e 84 em agosto. Do mesmo modo, graças a sua eficiência e autonomia, permitirão a companhia voar a outros destinos regionais ou de médio alcance, como a nova rota Córdoba – Punta Cana, a qual começará a operar a partir de 25 de agosto.

Aeroflot lança voos conjuntos para Buenos Aires com a Aerolineas Argentinas

A Aeroflot está lançando voos conjuntos entre Moscou e Buenos Aires como parte de seu acordo de code-share com a Aerolineas Argentinas. Voos para Buenos Aires operarão diariamente, com uma transferência em Madrid. A Aeroflot operará a linha entre Moscou e Madrid nas aeronaves Airbus A320 / A321 e Boeing 737, enquanto a Aerolineas Argentinas operará a perna de Madrid-Buenos Aires usando as aeronaves Airbus A330 e A340. A Aeroflot e a Aerolineas Argentinas planejam continuar trabalhando juntas e, no futuro, expandir sua rede de rotas conjuntas, lançando voos entre Moscou e Buenos Aires com transferências em outras cidades europeias e americanas. Com o próximo grande torneio global de futebol, que acontece na Rússia de 14 de junho a 15 de julho de 2018, os novos voos conjuntos operados pela Aeroflot e Aerolineas Argentinas oferecem novas oportunidades tanto para torcedores de futebol quanto para viajantes que desejam visitar países distantes.

Aerolíneas Argentinas coloca em funcionamento seu novo hangar

A Aerolíneas Argentinas anunciou o lançamento do chamado “Hangar 5”, um dos maiores e mais modernos da região com uma superfície total de 12.017 m2 e um sistema de pontes grua que percorrem a área central do hangar cobrindo a fuselagem da aeronave e suas laterais. Localizado na planta industrial do aeroporto internacional de Ezeiza, o “Hangar 5” permitirá a companhia trabalhar simultaneamente em 2 aeronaves de grande porte, conhecidas na indústria como de “fuselagem larga” ou bem sobre quatro Boeing 737 da série 800 e MAX, como os que possuem Aerolíneas Argentinas para seus voos dentro do país ou regionais. O edifício foi desenhado de forma amigável com o meio ambiente ao contar com uma iluminação led de baixo consumo, um sistema de reutilização de águas de chuva para trabalhos de limpeza e por outro lado, o piso permite a coleta de líquidos industriais que são derivados a um dos edifícios contíguos para seu tratamento.

“Este hangar nos permite seguir trabalhando e investindo em matéria de segurança, com a melhor tecnologia e aumentando a capacidade produtiva de nossa planta industrial”, expressou Mario Dell’acqua, presidente do Grupo Aerolíneas.

O hangar servirá para realizar as tarefas de manutenção denominadas “maiores”, que são aquelas que se realizam aproximadamente a cada um ano e meio e que implicam a revisão completa de cada um dos componentes das aeronaves. O primeiro trabalho está sendo realizado na aeronave com matrícula LV-FNL, um dos Airbus 330 -200 que possuem a companhia.

Outro mês de solidez operativa para Aerolíneas Argentinas

A Aerolíneas Argentinas anunciou seus resultados operativos do mês de abril. A companhia transportou 1.000.200 passageiros, o que representa 4 % mais que em 2017 e 26 % mais que em 2016. A cifra de passageiros transportados durante o mês de abril, reafirmam o crescimento sustentado que vem exibindo a companhia. O primeiro quadrimestre de 2018 mostrou a cifra de 4.460.000 passageiros transportados, o que significa 6 % mais que no mesmo período de 2017.

Vale recordar que durante este ano, Aerolíneas Argentinas bateu vários de seus recordes de passageiros transportados: em janeiro superou sua marca histórica para somente um mês com 1.241.766 viajantes e a última Semana Santa transportou 226.943 passageiros, quase 10 % mais que em 2017, o recorde anterior.

No que diz respeito à pontualidade, a mesma alcançou 86,3 %, superando os objetivos traçados pela companhia. A média geral que a empresa vem sustentando desde janeiro até esta data alcança os 88%, igualando os resultados do ano anterior e com picos de até 99 % em dias particulares. Com respeito a este último, cabe destacar que a companhia foi premiada recentemente pela consultora em estatísticas aéreas, Flightstats, como uma das companhias aéreas mais pontuais do mundo e líder na região.

“Estes números nos dão a diretriz de que a gente continua nos escolhendo. E nos escolhem porque somos pontuais e oferecemos um bom serviço. É um círculo virtuoso de melhora contínua que podemos sustentar no tempo porque temos uma bagagem de colaboradores comprometidos com a operação dos voos”, expressou Mario Dell’Acqua, presidente do Grupo Aerolíneas.

No plano comercial, durante o mês de abril vendeu-se 596.397 tickets, 3,7 % mais que o ano passado. Os 41,1 % foi através de canais de venda direta. Os resultados acumulados do primeiro quadrimestre superaram em 2,7 % aos obtidos o ano passado. Estas conquistas são consequência da robusta política comercial da companhia e do aumento gradual da oferta de assentos, rotas e trechos internos.

O último fim de semana prolongado de abril iniciou-se no dia 27 de abril com 41.945 passageiros transportados em um só dia, o que representou uma porcentagem de ocupação superior a 85 %. A soma dos 5 dias analisados (de 27/04 a 01/05) mostrou a cifra de 168.445 passageiros transportados com uma média de pontualidade que alcançou 80 % e picos superiores a 93 %.

Aerolíneas Argentinas com voo entre Bahía Blanca e Córdoba

A Aerolíneas Argentinas inaugurou recentemente uma nova rota entre as cidades de Bahía Blanca e Córdoba. O novo trecho doméstico conta com 5 frequências semanais, oferecendo serviços às segundas, terças, quartas, quintas e sábados. O novo serviço é operado pela Austral com aeronaves Embraer de 96 lugares, e tem uma duração aproximada de uma hora e 40 minutos. O voo faz parte da trama do Hub Córdoba, um centro de distribuição de voos, localizado no coração do país, que a Aerolíneas Argentinas colocou em funcionamento em abril do ano passado e que serve para conectar o norte e o sul do país através da capital cordobesa.

Lançado voo direto São Paulo - Jujuy

A Província argentina de Jujuy lançou oficialmente no último dia 14 de março o novo voo direto São Paulo - Jujuy. O anúncio ocorre após a experiência inicial e bem sucedida, com a ocupação média de 80%, do voo charter, também da companhia de bandeira (de 6 de janeiro a 24 de fevereiro deste ano). O voo, agora regular, operado pela Aerolineas Argentinas com Boeing 737-800, disponibiliza 162 assentos na Classe Econômica e 8 na Club Economy. Terá saídas aos sábados, às 6h55, do Aeroporto Internacional de São Paulo/Guarulhos com chegada ao Aeroporto Internacional de Jujuy, Gobernador Horácio Guzmán, às 10h10. No sábado seguinte, parte daquela província às 19h15 com o desembarque na capital paulista às 22h15. A operação acordada se estende até o dia 30 de junho próximo, com aposta de extensão do período.

Diego Valdecantos, secretário de Cultura e Turismo de Jujuy, presente ao evento que aconteceu na sede da Aerolíneas Argentinas, em São Paulo, assinalou que a empreitada, a partir de agora, é “intensificar a promoção do destino que estará a cargo do órgão de turismo oficial, com investimento em nova estratégia comercial e de publicidade no Brasil”. A proximidade do destino e a possibilidade do brasileiro em combinar sua permanência com outras localidades ampliam, conforme Valdecantos, o apelo da oferta ao viajante brasileiro. Jujuy está a apenas 100 quilômetros da província argentina de Salta e acessível a atrativos de países limítrofes, como Deserto de Atacama (Chile) e Uyuni (Bolívia), além de não muito distante de Machu Picchu (Peru).

As boas perspectivas com o novo voo também foram exaltadas por Gonzalo Romero, gerente Geral Brasil da Aerolíneas Argentinas, ao adiantar a disposição da companhia aérea em permanecer com investimentos no mercado emissor paulista. A valorização da conectividade será um dos pontos fortes na aproximação maior que o destino terá com o trade nacional durante a WTM Latin America 2018, que acontece entre 3 e 5 de abril próximo, em São Paulo, evento no qual Jujuy marcará presença.

A diversidade convida – As quatro regiões: Puna, Quebrada de Humahuaca (declarada Patrimônio da Humanidade com a cadeia de montanhas de coloração múltipla), Vales e Yungas constituem a riqueza natural e diversidade de Jujuy. Situada na rota do Caminho Andino – que percorre o longo trecho de Machu Picchu, no Peru até Mendoza, na Argentina, Jujuy presenteia o visitante com variadas escolhas de cenários, em altitudes que chegam a beirar os 4 mil metros. Atrativos como cultura dos povos originários da região, gastronomia típica e vinho de altitude complementam o cardápio a ser desfrutado por aqueles que desembarcam no destino.

Jujuy, que agora concorre a espaço de maior destaque no mapa de viagens do brasileiro, conta com 11 mil camas, das quais 6 mil só na Quebrada e seu entorno; 3 mil na capital San Salvador e o restante distribuídas em outros pontos da província. O destaque na hotelaria local fica por conta das pousadas de charme, o que envolve ainda mais o visitante no clima receptivo que caracteriza esse extrato do território argentino. O secretário Valdecantos frisa que a ocupação média dos meios de hospedagem é de 70%, alcançando a máxima de 100% em períodos como Carnaval, Semana Santa e férias de julho.

Para São Paulo, Aerolíneas Argentinas faz o primeiro voo internacional com o novo Boeing 737 MAX 8

Rumo a São Paulo, no dia 7 de fevereiro, a Aerolíneas Argentinas fez a estreia do seu novo Boeing 737 MAX 8 para voos internacionais, justamente com o primeiro avião que chegou em dezembro a Buenos Aires. O voo inaugural AR 1240 partiu do Aeroparque Jorge Newbery às 6:40 am e aterrissou no aeroporto Internacional de Guarulhos às 10:25 am, e foi recebido com um batismo tradicional.

“Estamos orgulhosos de cruzar a fronteira com o Max e poder servir de maneira mais eficiente e com mais conforto a uma rota chave para nossos passageiros de negócios e turismo como é a rota entre Buenos Aires e São Paulo”, expressou Mario Dell´ Acqua, Presidente do Grupo Aerolíneas. “Este novo MAX nos permite voar mais e melhor: com mais alcance, menos ruído, mais eficiência e mais autonomia, é uma incorporação muito positiva que esperamos possa servir muito bem a uma rota que cresce e que busca conexões mais ágeis”. (Na foto, ao centro Mario Dell'Acqua, acompanhado de Gonzalo Romero, Gerente Geral Brasil e Pablo Villar, comandante do voo)

Com uma configuração de 170 assentos (8 em Club Economy e 162 em econômica) e maior autonomia de voo, este novo avião cobre desde dezembro de 2017 voos comerciais na Argentina.

O Club Economy

A família dos MAX incorpora a última tecnologia em motores CFM International LEAP-1B, seus inovadores winglets e outras melhorias para oferecer a mais alta eficiência. Conta com um interior mais confortável, um sistema de iluminação LED que troca de cores de acordo com a hora do dia, adequando sua intensidade e as extremidades duplas nas asas permitem menor uso de combustível, preservando assim o meio ambiente e reduzindo custos operativos.

O Brasil está conectado com a Argentina através de 90 frequências semanais em média, com saídas de diferentes cidades em voos non-stop, tais como Porto Alegre, Curitiba, São Paulo, Rio de Janeiro e O  oASalvador, às quais somam-se rotas sazonais entre distintos pontos da Argentina e destinos como Florianópolis e Porto Seguro.

O moderno cockpit

O LV-GVD, primeiro da lista de compras a cehgar.

(Fotos: 737 MAX 8 pousando, Aerolíneas Argentinas; demais fotos de João Tilki)

O voo São Paulo - Jujuy é uma realidade

Com um voo de duas horas e meia, a cidade de São Paulo está conectada com a província de Jujuy, como resultado de uma política federal que permite mostrar o norte argentino. Esta nova proposta será desenvolvida nos próximos sábados, até 24 de fevereiro, com expectativas de continuidade e transformá-lo em voo regular.

No primeiro voo da cidade de São Paulo, uma delegação de operadores turísticos e jornalistas viajaram, visitaram Purmamarca e foram recebidas pelo governador de Jujuy, Gerardo Morales; o ministro da Cultura e do Turismo, Federico Posadas e outros funcionários provinciais.

Neste contexto, Gerardo Morales sublinhou que "pretendemos manter esse voo, então janeiro e fevereiro serão meses centrais para ver como ele funciona. Neste caso, os operadores turísticos e os jornalistas chegaram, mas continuarão a adicionar mais, tanto brasileiros como locais, já que é um preço acessível ".

Morales elogiou que, assim como 2017 foi um ano focado na matriz produtiva, "em 2018, do Estado vamos incentivar os operadores turísticos locais a se comprometerem mais porque podem fazer bons negócios, podem crescer e dar mais trabalho; ao mesmo tempo em que nos comunicaremos com operadores de províncias diferentes que querem trabalhar aqui e vender a Jujuy como produto, buscando desenvolvimento de negócios ".

O governador sublinhou que "a Aerolineas Argentinas está apoiando este produto, por isso melhoramos a aeronave, que tem maior capacidade de transporte, então continuaremos a crescer, já que Jujuy não tem teto; é por isso que estamos fazendo um investimento importante, já que este voo não pode ser administrado exceto com o apoio do governo ".

Maior conectividade para a província

Federico Posadas, Ministro da Cultura e do Turismo, disse que a especificação do voo Jujuy - São Paulo foi vivida com grande expectativa, levando adiante a política de um país mais federal, com a possibilidade de mostrar e vender o norte argentino.

Quanto à recepção dos passageiros de São Paulo, Posadas disse que "nós os recebemos em Purmamarca porque é um dos lugares mais bonitos da Argentina. Este voo será todos os sábados até 24 de fevereiro, com expectativas de que ele se tornará um regular. "

O ministro explicou que "este voo é uma decisão estratégica para colocar o primeiro pé no Brasil para nos conhecer, por isso temos que dar continuidade à promoção procurando uma troca com as diferentes agências de operadores turísticos de Jujuy com o Brasil, queremos capacitar nosso setor privado ", fechou Posadas.

Na foto Federico Posadas, Ministro da Cultura e do Turismo;  Gerardo Morales, Governador de Jujuy e Diego Valdecantos, Secretário de Turismo.

(fonte: Dir. Comunicación y Relaciones Institucionales - Ministerio de Cultura y Turismo de Jujuy)

Nota do editor: este voo inaugural aconteceu no último sábado, 06 de janeiro de 2018.

Voo de São Paulo para Jujuy, na Argentina, tem início em 6 de janeiro

Jujuy, na Região Norte do país vizinho, se apresenta como nova alternativa turística, caracterizado por riquezas natural, cultural e histórica. O destino está agora ainda mais acessível ao brasileiro, com os voos diretos, programados para o alto verão, que contemplam o viajante com vantagens na hora da compra do pacote. Numa iniciativa do governo de Jujuy, o passageiro que se apressar e estiver entre os 10 primeiros a adquirir a viagem pagará somente a parte terrestre. Os voos da Aerolineas Argentinas serão operados entre os aeroportos de São Paulo e Jujuy nos dias 6, 13, 20 e 27 de janeiro e 3, 10 e 17 de fevereiro. Um pool de operadoras brasileiras já comercializa os pacotes que têm preço a partir de US$ 1.300.