Lynx Aviação anuncia parceria com AeroBid para aluguel de aeronaves

A Lynx Aviação, empresa especializada em aviação executiva, anunciou recentemente uma nova parceria. A empresa, que é referência no mercado em que atua, se uniu ao AeroBid, um aplicativo para cotação e contratação de fretamento de aeronaves. Com a parceria, os helicópteros da frota própria da Lynx estão disponíveis na plataforma, como o americano Bell 429 - que é comercializado pela empresa no Brasil - para proporcionar mais agilidade às pessoas e empresas que buscam se deslocar com luxo e conforto. 

Além do Bell 429, que possui tecnologia de ponta, outro modelo disponível na plataforma on-line é o Esquilo, simples e moderno. Para os especialistas, as particularidades de cada uma destas duas categorias de helicópteros atendem aos mais variados perfis de clientes. Por meio do AeroBid, é possível que os usuários interessados em contratar serviços de taxi aéreo apontem os locais e horários de partida e chegada dos voos desejados. Após o filtro, o aplicativo gera uma lista de aeronaves e empresas disponíveis - próximas ao destino de origem dos usuários - e informa os preços e detalhes dos modelos. Segundo os especialistas da Lynx Aviação, a ferramenta garante um tempo máximo de retorno de meia hora aos usuários, o que vai ao encontro da segurança e pontualidade presentes nos serviços oferecidos pela Lynx por meio de uma equipe qualificada e uma frota moderna. A Lynx vem investindo na diversificação de seus serviços - que vão desde a logística da viagem ao atendimento aeroportuário - para se aproximar ainda mais de seus clientes e incentivar o setor aéreo brasileiro. Oferece serviços personalizados, customizados e eficientes de aviação executiva para atender às demandas de clientes, além de criar e disponibilizar soluções personalizadas que vão desde a logística da viagem ao atendimento em aeroportos, proporcionando conforto e pontualidade aos seus parceiros, aliadas às mais modernas aeronaves do mercado.

Bell 429 para o Governo do Estado de Chiahuahua, México

A Bell Helicopter entregou uma aeronave Bell 429 para o Governo do Estado de Chiahuahua, cofigurado para transporte corporativo. "A performance que o Bell 429 oferece, combinado com o alto nível de conforto e flexibilidade, continuam a ser fatores decisivos para clientes quando selecionam esta aeronave para suas operações." disse Jay Ortiz, vice-presidente para vendas na América Latina. Há aproximadamente 2 mil aeronaves Bell em configuração corporativa no mundo, com mais de cem Bell 429 operando neste segmento. Paralelamente ao crescente interesse mundial, a Bell Helicopter continua a aumentar sua presença no México com mais vendas e entregas e aumento da presença da equipe de vendas.

Lynx Aviação anuncia compra de duas aeronaves e hangar no Rio de Janeiro

A Lynx Aviação, uma das empresas que formam o Grupo Águia, anuncia a aquisição junto à Embraer de duas aeronaves modelo ERJ-135, uma com capacidade para 16 pessoas, outra para 30 pessoas, que darão mais competitividade ao setor de aviação executiva no país. A versão para 30 passageiros do ERJ-135 será a primeira no Brasil a oferecer esta capacidade para o taxi aéreo, sendo assim uma opção vantajosa em relação ao fretamento de aeronaves de companhias aéreas para o deslocamento de grandes grupos. A segunda aeronave terá capacidade para 16 passageiros e oferece maior conforto e luxo aos viajantes. “O mercado de aviação executiva está aquecido por conta da realização da Copa do Mundo e Jogos Olímpicos. Já sentimos um aumento considerável de procura durante o período do Mundial e a tendência é termos cada vez mais pessoas procurando este tipo de serviço”, afirma Paulo Castello Branco, presidente do Grupo Águia. Os E-Jets da Embraer comemoram 10 anos em 2014 mantendo a liderança no mercado mundial e mais de 1.000 aeronaves produzidas. As unidades adquiridas pela Lynx passarão por uma customização nos Estados Unidos antes de entrar em atividade. A Lynx Aviação operará em sinergia com todas as empresas ligadas ao Grupo Águia, que são especializadas em cada segmento do turismo como esportivo, receptivo, corporativo, incentivo, promocional e lazer. Os dois novos jatos chegam para somar à frota atual da Lynx, que já conta com três aeronaves: o Augusta A109 Power, helicóptero biturbina para até cinco passageiros, o jato Citation CJ2, biturbina para até 7 ocupantes, e o Esquilo AS350 B2, helicóptero monoturbina para 6 passageiros. Em breve, a frota contará ainda com mais um helicóptero: o Bell 429 (biturbina para 6 passageiros). A empresa também passará a contar com um novo hangar, baseado no Rio de Janeiro. Com 1.900 m², o hangar já está sendo reformado e ficará no Aeroporto de Jacarepaguá, na Barra da Tijuca, com capacidade para cerca de 20 aeronaves. “A expectativa é que já possamos contar com o reforço das aeronaves e do novo hangar até o final do mês de abril. Portando, será mais um reforço para o time do Grupo Águia para a Copa do Mundo”, declara Paulo Castello Branco.

Bell 429WLG com trem de pouso retrátil é certificado pela ANAC

O Bell 429 WLG (Wheels Landing Gear) com trem de pouso retrátil, fabricado pela Bell Helicopter e representado com exclusividade pela TAM Aviação Executiva no mercado brasileiro, foi certificado pela ANAC. O Bell 429 é o mais avançado helicóptero bi-turbina leve do mundo e estabelece um novo parâmetro para a categoria. Oferece velocidade e alcance excepcionais, alta performance no voo pairado, maior margem de segurança e agora incorporou versão com trem de pouso retrátil, atendendo a um segmento de mercado que considera as rodas um equipamento imprescindível para suas operações. Trata-se do primeiro helicóptero do mundo certificado para WAAS, sistema de aproximação de pouso vertical em piloto automático. Outro segredo do 429 é a sua plataforma de aviônicos full glass cockpit. Com telas digitais de LCD de última geração já na versão standard, a aeronave possui piloto automático de quatro eixos (opcional) e homologação para voar por instrumentos com apenas um piloto (single pilot IFR). O modelo possui a maior cabine da categoria, acomodando com conforto um piloto e sete passageiros. Devido às suas qualidades e ao fato de possuir o menor custo operacional da categoria, o Bell 429 se tornou líder de vendas mundial. Recentemente, o modelo recebeu certificação da ANAC para operar com peso máximo de decolagem (MTOW) de 7500 Ibs (3402 kg), além de outros 20 países, o que elevou sua capacidade de carga, destacando-se das outras aeronaves de sua categoria, que são limitadas a 7000 lbs (3175 kg). “Para missões que exigem um helicóptero com capacidade operacional e flexibilidade, o Bell 429 é a melhor escolha. Ele agora tem a opção de trem de pouso retrátil, o que responde a uma alta demanda de mercado”, afirma Leonardo Fiuza, diretor de vendas da TAM Aviação Executiva.

Bell 429 chega para voos de demonstração

A TAM Aviação Executiva, que representa a Bell Helicopter no mercado brasileiro, recebeu no sábado, 21 de abril, um aparelho Bell 429 oriundo dos Estados Unidos. O helicóptero ficará no Brasil por um mês realizando voos de demonstração para clientes das principais cidades brasileiras. Os primeiros voos serão em Porto Alegre (RS). Depois, a aeronave segue para Curitiba (PR), Ribeirão Preto (SP), São Paulo (SP), Rio de Janeiro (RJ), Belo Horizonte (MG), Salvador (BA), Recife (PE), Fortaleza (CE) e Belém (PA). Os clientes interessados devem entrar em contato com a TAM Aviação Executiva pelo telefone (11) 5582-8711. O mercado de helicópteros tem crescido significativamente no País, sobretudo no segmento corporativo e a TAM AE, líder do mercado de comercialização de aeronaves executivas no País, quer atrair o número cada vez maior de executivos que procuram o helicóptero para ganhar tempo em reuniões de negócios. Só na região Sudeste, a frota de helicópteros passou de 885 aeronaves, em 2010, para 969, no ano passado. Desses 84 novos helicópteros, 61 foram entregues no estado de São Paulo. Vale ressaltar que, só em São Paulo, a frota é a maior do mundo em termos de aeronaves particulares. Certificado pela FAA e pela EASA, em 2009, e pela ANAC, em 2010, o Bell 429 é o mais avançado helicóptero bi-turbina leve do mundo, estabelecendo um novo parâmetro para a categoria. Oferece velocidade e alcance excepcionais, alta performance no voo pairado e maior margem de segurança. Além disso, é o primeiro helicóptero do mundo certificado para WAAS, um sistema de aproximação de pouso vertical em piloto automático. Outro segredo do 429 é a sua plataforma de aviônicos full glass cockpit. Com telas digitais de LCD de última geração já na sua versão standard, a aeronave possui os mais modernos painéis da atualidade, com piloto automático de quatro eixos (opcional) e homologação para single pilot IFR. O preço estimado do Bell 429 é de US$ 6,5 milhões (preço FOB-EUA, antes de impostos).

TAM Aviação Executiva é destaque da Bell na América Latina

A TAM Aviação Executiva, líder nacional em comercialização de jatos executivos, é agora líder também em venda de helicópteros Bell na América Latina.

Depois de cinco anos de liderança mexicana nesse ranking, o Brasil superou em 20% as vendas realizadas naquele país e em 30% as vendas na Argentina, outro tradicional mercado para a fabricante norte-americana de helicópteros.

“O reconhecimento da Bell, que acaba de nos conceder um prêmio por esse feito inédito, confirma a atual condição do mercado brasileiro de aviação executiva, que vive uma grande fase”, afirma Fernando Pinho, CEO da TAM Aviação Executiva, citando o 429, o mais novo aparelho da Bell, como um dos fatores responsáveis por essa performance de vendas no Brasil. No ano passado, a TAM AE gerou diversas encomendas à Bell, sendo algumas delas de Bell 429.

Dono da maior cabine do segmento bi-turbina leve, o 429 chegou ao País em janeiro trazendo algumas novidades importantes para o mercado brasileiro, como performance, equipamentos que permitem aproximação para pouso por instrumentos em áreas densamente edificadas sob quaisquer condições climáticas e um dos mais modernos paineis de instrumentos, com telas LCD de última geração.

Para este ano, o diretor comercial da TAM AE, Leonardo Fiuza, acredita que o novo Bell 407GX, o primeiro helicóptero que oferece aos pilotos um painel digital com as mesmas características dos disponíveis em jatos de grande porte, será um importante puxador de vendas. Desenvolvido numa parceria exclusiva da Garmin com a Bell, o painel Garmin G1000H do 407GX acaba de ser lançado na HAI Heliexpo, realizada em março, na Florida. O novo helicóptero já possui encomendas no Brasil.

Bell ingressa no mercado offshore

A Bell Helicopter, representada no mercado brasileiro pela TAM Aviação Executiva, acaba de vender duas aeronaves modelo 429 para a Chevron, empresa petrolífera que opera plataformas no Golfo do México. A encomenda, que será entregue no início do ano que vem, marca a entrada da Bell no competitivo mercado de serviços para o competitivo mercado offshore de óleo e gás.

“No momento em que o mercado brasileiro se prepara para receber a sua primeira encomenda do 429, o que deve acontecer no início de 2011, é uma excelente notícia saber que uma das maiores companhias petrolíferas do mundo tenha percebido o valor e o impacto do 429 em suas operações. Essa aeronave é desenhada com a mais moderna aviônica e pode operar sete dias por semana em condições duras e lugares de difícil acesso com uma confiabilidade e uma produtividade superiores”, afirma Leonardo Fiuza, diretor Comercial da TAM Aviação Executiva.

Para Ken Kersker, responsável pelas operações da Chevron no Golfo do México, o upgrade da frota de helicópteros da companhia com o 429 vai permitir melhorar os índices de produtividade. “O fato de o Bell 429 já estar de acordo com os padrões da Oil and Gas Producers (OGP) tornou a nossa decisão mais fácil”, afirma o executivo, acrescentando que a Bell compreende os desafios e o negócio da indústria de petróleo. 

O Bell 429 transporta até sete passageiros, já que pode ser tripulado por apenas um piloto, mesmo nas piores condições meteorológicas. A flexibilidade de configurações da cabine possibilita montar até uma UTI aérea, levando dois médicos, enfermeiro e duas macas que podem entrar por uma enorme porta traseira opcional.

Um dos segredos do 429 é a sua plataforma de aviônicos glass cockpit. Com telas digitais de LCD de última geração já na sua versão standard, a aeronave possui os mais modernos painéis da atualidade, com piloto automático de série de quatro eixos e homologação para single pilot IFR. O 429 é também o primeiro helicóptero do mundo certificado para o sistema de aproximação de pouso vertical em piloto automático, com rampa de até 9 graus a uma velocidade mínima de aproximação de 83 km/h e visibilidade de até 250 pés. Isso permite que o helicóptero faça aproximação automática para pouso em metrópoles densamente edificadas.

“Com o WAAS, o 429 é guiado até o topo de um prédio no centro de uma metrópole em piloto automático. Isso reduz limitações de aproximação, pois permite fazê-la em ângulo mais restrito, diminui os custos de operação e traz mais segurança ao voo”, afirma Leonardo Fiuza, acrescentando que essa tecnologia possibilita pousos em helipontos localizados em centros urbanos mesmo com condições meteorológicas desfavoráveis e baixa visibilidade. “Normalmente, esses voos são desviados para áreas descampadas. Com o WAAS, más condições de visibilidade podem ser contornadas e os pousos mantidos para os helipontos, otimizando o tempo dos clientes”. 

A força dos motores também é destaque. Equipado com duas turbinas Pratt & Whitney PW207D1, com potência máxima contínua de 635 SHP cada, o 429 pode atingir, com carga máxima, 278 km/h. Vazio e ao nível do mar, essa velocidade aumenta para 285 km/h.

Além disso, o Bell 429 é o primeiro helicóptero do mundo certificado pelo programa Maintenance Steering Group (MSG) - 3. Novo conceito em programas de manutenção, o MSG-3 entende esse desafio como um todo que engloba um sistema e seus equipamentos e não apenas componentes. Além de melhorar a segurança operacional das aeronaves, isso simplifica o gerenciamento e a logística da manutenção, que serão feitas de acordo com as horas voadas, mas de uma forma mais ampla e abrangente, contemplando sistemas, ao invés de itens, como ocorre hoje para diversos modelos de aviões.

O preço estimado da aeronave, que já está certificado pelas autoridades aéreas dos Estados Unidos, Canadá e Europa e aguarda para breve a sua certificação no Brasil, é de US$ 5,8 milhões (preço FOB-EUA para este ano, antes de impostos).

Bell 429 com importante certificação

A Bell Helicopter, representada no mercado brasileiro pela TAM Aviação Executiva,  acaba de anunciar que o Bell 429 é o primeiro helicóptero do mundo certificado para o sistema de aproximação de pouso vertical em piloto automático, com uma rampa de até 9 graus a uma velocidade mínima de aproximação de 83 km/h, com visibilidade de até 250 pés.

A vantagem da certificação é que ela permite que o helicóptero faça aproximação automática para pouso em metrópoles densamente edificadas.

Uma das maiores vantagens da tecnologia WAAS embarcada na aviônica do Bell 429 é que ela permite manter os pousos em helipontos localizados em centros urbanos mesmo com condições meteorológicas desfavoráveis e baixa visibilidade. Normalmente, esses voos são desviados para áreas descampadas. Com o WAAS, más condições de visibilidade podem ser contornadas e os pousos mantidos para os helipontos, otimizando o tempo dos clientes.