Ministério da Defesa da Argentina adquire seis aeronaves Bell 407GXi

A Bell Textron Canada Ltd., uma empresa da Textron Inc. anunciou o contrato de compra de seis helicópteros Bell 407GXi. O contrato governo a governo foi firmado entre o Ministério da Defesa da Argentina e a Canadian Commercial Corporation. Os helicópteros Bell 407GXi serão operados pela Força Aérea e Exército da Argentina para auxiliar em Missões de Busca e Salvamento.

“O Bell 407GXi é uma plataforma comprovada em ambientes de grande altitude e será fundamental para as operações militares de busca e resgate da Argentina”, disse John Ramos, diretor administrativo para a América Latina. “Todos os seis Bell 407GXis serão equipados com uma configuração de utilidade crítica para missões de resgate no terreno montanhoso da Argentina.”

Fundada em 1986, a Bell Textron Canada Ltd. é agora representada por 1.400 funcionários altamente qualificados em todo o país, focados em inovação, experiência do cliente e serviço superior e suporte para clientes em todo o mundo. A Bell Textron Canada Ltd. é responsável pela atual linha de produção comercial da Bell, incluindo o Bell 505, Bell 407GXi, Bell 429 e SUBARU Bell 412EPX. Até o momento, a empresa construiu mais de 5.600 helicópteros comerciais e entregou mais de 1.000 aeronaves a clientes canadenses.

"Este anúncio é uma prova da parceria de longa data entre a Bell e a CCC para fornecer helicópteros fabricados no Canadá para clientes em todo o mundo. O MOD argentino será bem servido pela confiabilidade e desempenho inigualáveis ​​de sua nova frota Bell 407GXi e nossa equipe tem o prazer de possibilitar sua missão de busca e resgate.” – Steeve Lavoie, Bell Textron Canada ltd.

A Bell comprova sua capacidade madura de suporte de produção e sustentação com mais de 1.600 Bell 407 em todo o mundo, registrando seis milhões de horas de voo em toda a frota e realizando ativamente treinamento de voo, bem como missões militares e para-públicas. O Garmin G1000H™ NXi Flight Deck do 407GXi melhora a consciência situacional e reduz a carga de trabalho do piloto, fornecendo informações de fácil leitura em um piscar de olhos. A nova capacidade IFR do Bell 407GXi permitirá operações em qualquer clima, continuando a fornecer capacidade multimissão com segurança, confiabilidade e eficácia.

Sistema de piloto automático para Bell 407GXi certificado no Reino Unido

A Bell Textron Inc. anunciou que o piloto automático de 3 eixos Bell 407GXi recebeu a certificação da Civil Aviation Authority (CAA) do Reino Unido.

“Estamos entusiasmados em oferecer o piloto automático Bell de 3 eixos para o Bell 407GXi aos nossos clientes no Reino Unido”, disse Patrick Moulay, vice-presidente sênior de vendas internacionais. “O sistema permite diminuir a carga de trabalho do piloto e a assistência em caso de condições meteorológicas inadvertidas por instrumentos (IIMC), aumentando o conforto geral do piloto e a facilidade em longas distâncias.”

Está disponível nas configurações de dois e três eixos: a versão de dois eixos inclui controle de inclinação (altitude hold, IAS hold) e controle de rolagem (HDG hold, NAV, modo de navegação vertical), e a opção de três eixos adiciona controle de guinada . Além disso, o sistema está equipado com:

• Sistema de aumento de estabilidade para recuperar automaticamente a aeronave para uma atitude de voo quase nivelada em todas as velocidades em caso de rolagem ou inclinação adversa

• Envolvimento de estabilidade em todas as fases do voo

• Proteção de envelope para evitar excesso de velocidade e excesso de velocidade

Os proprietários podem especificar o sistema de piloto automático no novo Bell 407GXis ou ter o sistema adaptado.

Com o piloto automático, aviônicos Garmin avançados e um motor controlado por FADEC de canal duplo, o Bell 407GXi continua a estabelecer altos padrões para aeronaves monomotoras com seus recursos técnicos avançados. Existem atualmente 1.500 Bell 407 operando em todos os seis continentes, totalizando mais de seis milhões de horas de voo.

Helicópteros Bell 505 entregues ao Reino do Bahrein

A Bell Textron Inc., uma empresa da Textron Inc., anunciou a entrega de três helicópteros Bell 505 à Royal Bahrain Air Force. A Bell entregou a aeronave durante um evento de inspeção e aceitação em fevereiro de 2023 nas instalações da Bell em Mirabel.

“Estamos honrados em fornecer à Força de Defesa do Bahrein outro ativo de destaque da Bell para treinar a próxima geração de pilotos do Bahrani”, disse Sameer Rehman, diretor administrativo da Bell para África e Oriente Médio. “Gerações de pilotos do Bahrein voaram em helicópteros Bell, e o Bell 505 continuará a tradição de excelência nos próximos anos.”

A Força de Defesa do Bahrein voou com o Bell 212 e várias gerações de helicópteros de ataque AH-1. Esta entrega marca os primeiros 505 helicópteros para o país e inclui um pacote com treinamento, ferramentas e peças sobressalentes.

“Com baixos custos operacionais e alta confiabilidade, o Bell 505 emergiu como o favorito dos clientes para preparar cadetes para uma transição mais segura e eficaz para helicópteros avançados”, acrescentou Rehman.

O Reino do Bahrein se junta a outros países da região que empregam o Bell 505 como seu treinador militar avançado de escolha. A Horizon International Flight Academy nos Emirados Árabes Unidos opera 12 Bell 505s, e a Royal Jordanian Air Force assinou um acordo para 10 Bell 505s em novembro de 2022. Mais de 30 helicópteros Bell 505 operam em todo o Oriente Médio e África. Além disso, o Bell 505 é o helicóptero de treinamento militar da Força Aérea de Montenegro, do Exército da República da Coreia e da Marinha da República da Coreia.

A Bell já entregou mais de 400 helicópteros Bell 505 para clientes domésticos e internacionais. O programa Bell 505 alcançou coletivamente mais de 100.000 horas de voo. O Bell 505 tornou-se recentemente o primeiro helicóptero monomotor do mundo a voar com combustível de aviação 100% sustentável.

Polícia Nacional Polonesa assina acordo de compra de quatro Bell 407GXis

A Bell Textron Inc. anunciou o contrato de compra assinado para quatro aeronaves Bell 407GXi pela Polícia Nacional Polonesa (PNP). Os helicópteros serão adquiridos no âmbito do projeto “Mais seguro nas estradas – supervisão aérea do tráfego rodoviário”, implementado com a utilização de fundos comunitários do Programa Operacional Infraestruturas e Ambiente. O fornecedor é a JB Investments Limited, Representante Independente (IR) da Bell para a Polônia.

As quatro aeronaves Bell 407GXi se juntarão a três aeronaves do mesmo tipo que foram entregues ao PNP em outubro de 2020. O PNP também opera dois Bell 206s e um Bell 412HP. Com um número total de sete Bell 407 GXi, a Polícia Nacional Polonesa se tornará o maior usuário deste tipo de helicóptero entre outras instituições públicas na Europa.

“Nos últimos anos, temos apostado fortemente na melhoria da segurança rodoviária e, para isso, estamos a reforçar o potencial técnico da nossa formação. É por isso que queremos usar esses quatro helicópteros mais recentes principalmente para melhorar a segurança nas estradas polonesas. Em última análise, queremos que cada um deles seja equipado com um sistema de observação aérea”, disse Dariusz Augustyniak, vice-superintendente-chefe da Polícia Nacional Polonesa.

Assim como as aeronaves já entregues ao PNP, o novo Bell 407GXis virá equipado com o Trakka Systems Total Solution Package, que inclui holofote, câmera e mapa em movimento, além de sistema de downlink e console do operador. O sistema permite à tripulação detectar, identificar e rastrear veículos, bem como estimar sua velocidade.

“Durante os 30 anos de operação da nossa empresa, já entregamos mais de 50 aeronaves para concursos públicos para várias instituições, incluindo a Polícia Polaca. Agora, graças aos nossos 15 anos de experiência trabalhando com a Bell Textron, temos a honra de ser o principal contratado para a entrega de outros quatro helicópteros Bell 407”, disse Magdalena Karska, membro do conselho da JB Investments Limited.

Existem agora 1.590 Bell 407s operando em todo o mundo, com 109 localizados na Europa. A aeronave provou ser popular entre os operadores parapúblicos, com 131 usados ​​globalmente para esta missão.

“A decisão da Polícia Nacional Polonesa de aumentar sua frota de 407GXis é uma prova do serviço pós-venda líder do setor que a Bell e seus parceiros de manutenção podem oferecer. Reconhecemos a importância de minimizar o tempo de inatividade e é por isso que trabalhamos arduamente para garantir excelente disponibilidade de peças e suporte técnico para nossos clientes”, disse Patrick Moulay, vice-presidente sênior de vendas internacionais da Bell.

O Bell 407GXi é alimentado por um motor de turbina Rolls-Royce M250-C47E/4 com dois FADECs de canal duplo. Este motor de alto desempenho, mas com baixo consumo de combustível, oferece um desempenho impressionante em condições quentes e altas e oferece uma velocidade de cruzeiro de 133 nós (246 km/h). A aeronave também apresenta os mais recentes aviônicos Garmin G1000H NXi, com telas de LED de alta resolução, poder de processamento mais rápido e capacidade de conexão com tablets e smartphones.

Bell 505 torna-se o primeiro helicóptero monomotor do mundo a voar usando 100% de combustível de aviação sustentável

A Bell Textron Inc. anunciou que o Bell 505 completou seu primeiro voo com 100% combustível sustentável (SAF), sendo o primeiro helicóptero monomotor e realizar este voo. A Bell colaborou com a Safran Helicopter Engines, Neste, GKN Aerospace e Virent Inc. para tornar este voo Bell 505 possível.

“Este voo é uma conquista monumental para a sustentabilidade e descarbonização na indústria de helicópteros”, disse Michael Thacker, vice-presidente executivo de negócios comerciais da Bell. “Apresentar as capacidades de voo de uma aeronave monomotor com 100% SAF sinaliza o compromisso da Bell com o uso de combustível alternativo e se baseia em suas práticas de sustentabilidade em suas operações de voo.”

Valentin Safir, vice-presidente executivo de Programas da Safran Helicopter Engines, disse: “O SAF é um dos principais pilares de nossa estratégia para descarbonizar a indústria de helicópteros. Nossos motores são certificados para operar com até 50% SAF e nosso objetivo é certificar nos próximos anos o uso de 100% SAF, o que pode potencialmente resultar em reduções de emissões de carbono no ciclo de vida em até 80%.”

Para realizar este voo, a Bell colaborou com a Safran Helicopter Engines, fabricante do motor Arrius 2R no Bell 505; GKN Aerospace, o fornecedor de componentes do sistema de combustível; Neste, o fornecedor SAF; e Virent, Inc., uma subsidiária da Marathon Petroleum Corp. que fabrica combustíveis e produtos químicos renováveis. A Safran Helicopter Engines e a GKN Aerospace realizaram testes completos nos componentes do motor e do sistema de combustível.

Neste e Virent colaboraram para misturar, testar e entregar o SAF para este projeto como um combustível 100% drop-in. SAF, feito de óleo de cozinha usado ou outras matérias-primas de base biológica, normalmente deve ser misturado com produtos petrolíferos porque não inclui um componente chamado “aromáticos”, que é necessário para atender às especificações atuais de combustível de aviação. A Virent fabrica um componente aromático feito de açúcares vegetais renováveis, que foi adicionado ao SAF puro da Neste, eliminando a necessidade de misturar SAF com combustível de petróleo. O SAF fornecido para este voo de teste por Neste e Virent é, portanto, um substituto “100% drop-in” para combustível de aviação à base de petróleo, não exigindo modificações no motor.

A própria frota de treinamento e aeronaves de demonstração da Bell atualmente usam o SAF em suas operações. A equipe continua a orientar as conversas com os clientes sobre sua implementação e monitora os testes SAF em um Bell 505 dedicado com Safran Helicopter Engines. Este voo apoia a meta Achieve 2025 Sustainable Footprint da Textron para redução de 20% nas emissões de gases de efeito estufa em toda a empresa, entre outras iniciativas de sustentabilidade.

O Bell 505 é uma aeronave de cinco lugares projetada para segurança e eficiência, usando a tecnologia mais avançada até o momento. A plataforma usa um conjunto de aviônicos Garmin G1000H NXi totalmente integrado e o motor Safran Arrius 2R com um FADEC de canal duplo.

Bell conclui programa de registro do Bahrein AH-1Z

A Bell Textron Inc. concluiu o programa de registro AH-1Z (POR) para o Reino do Bahrein. A Bell entregou a aeronave de produção final ao Naval Air Systems Command em dezembro de 2022. Os primeiros Bahrain AH-1Zs fizeram sua estreia no país durante o Bahrain Air Show e seis foram entregues no país. Os seis helicópteros finais serão preparados para embarque para o Bahrein com a Defense Contract Management Agency (DCMA) antes de serem transportados para o Bahrein em 2023.

“Parabéns ao Reino do Bahrein por obter a última geração dos AH-1Zs”, disse Mike Deslatte, vice-presidente da Bell e diretor do programa H-1. “Como líder na região, as capacidades defensivas do Bahrein serão reforçadas pelas tecnologias avançadas do Viper.”

A conclusão do programa de registro do Bahrain AH-1Z ocorre logo após a Bell concluir o programa de registro do Corpo de Fuzileiros Navais dos EUA, significando dois grandes marcos de produção do H-1 em um ano. O AH-1Z Viper é a mais nova geração da Bell de helicópteros de ataque dedicados fabricados pela Bell. O Corpo de Fuzileiros Navais dos EUA atualmente opera o AH-1Z em todo o mundo, aproveitando os requisitos mínimos de logística para operações a bordo e expedicionárias.

“As capacidades são apenas parte da equação quando se trata de modernizar uma frota de aeronaves”, acrescentou Deslatte. “Ao garantir que a aeronave possa operar com suporte logístico mínimo, o Viper permite que os líderes reajam com maior velocidade e agilidade às operações em rápida evolução.”

A Bell continua a trabalhar com o Reino do Bahrein em inspeções pós-embarque e remontagem para garantir a configuração conforme definido no caso FMS. Além de fabricar e entregar os novos Vipers, a Bell apoiará o ciclo de vida da aeronave para garantir confiabilidade, capacidade de sobrevivência e letalidade no campo de batalha moderno.

Life Flight Network adiciona quatro Bell 407GXis à frota de Ambulância Aérea de Helicópteros

A Bell Textron Inc. anunciou que a Life Flight Network, o maior programa médico aéreo sem fins lucrativos do país, adicionará quatro helicópteros Bell 407GXi adicionais. Essas aeronaves trarão a atual frota operacional da Life Flight Network para sete Bell 407GXis, permanecendo a maior operadora aeromédica do Bell 407GXi no Noroeste do Pacífico e no Oeste Intermountain.

“A Life Flight Network continuou a ver o valor e o desempenho que a plataforma Bell 407 forneceu nos últimos anos”, disse Lane Evans, diretor de vendas na América do Norte. “Os quatro Bell 407GXis adicionais com capacidades IFR (Instrument Flight Rules) certificadas aumentarão seus recursos de transporte de última geração, permitindo que a Life Flight Network aumente ainda mais o acesso da comunidade ao transporte de cuidados intensivos líder do setor.”

A frota total de Bell da Life Flight Network consistirá em quatro helicópteros Bell 429 e 25 helicópteros Bell 407GX-series, fornecendo transporte de cuidados intensivos para os necessitados. A organização continua a ser líder na indústria de ambulâncias aéreas, com 27 bases de asas rotativas, 10 bases de asas fixas e duas bases neonatais e pediátricas em Oregon, Washington, Idaho e Montana. Por mais de 44 anos, a Life Flight Network fornece cuidados de nível de UTI para pacientes que precisam de transporte médico de emergência, apoiando hospitais locais e EMS para levar cuidados de emergência da mais alta qualidade às comunidades e pacientes que mais precisam.

A Bell comprova sua capacidade madura de suporte de produção e sustentação com mais de 1.600 Bell 407 em todo o mundo, registrando seis milhões de horas de voo em toda a frota e realizando ativamente treinamento de voo, bem como missões militares e para-públicas. O Garmin G1000H™ NXi Flight Deck do 407GXi melhora a consciência situacional e reduz a carga de trabalho do piloto, fornecendo informações de fácil leitura em um piscar de olhos. A nova capacidade IFR do Bell 407GXi permitirá operações em qualquer clima, continuando a fornecer capacidade multimissão com segurança, confiabilidade e eficácia.

Bell entrega SUBARU BELL 412EPX à Força Aérea da Guatemala

Em uma cerimônia conjunta para marcar o 101º aniversário da Força Aérea da Guatemala, a Bell Textron Inc. entregou duas aeronaves SUBARU BELL 412EPX durante uma cerimônia de aceitação no Aeroporto Internacional La Aurora. As aeronaves fazem parte de um contrato de Entrega Indefinida / Quantidade Indefinida (IDIQ) assinado entre a Bell e o Escritório de Programas Especiais de Aviação Multinacional do Exército dos EUA (MASPO) no início deste ano.

“Estamos honrados em trazer a versão mais moderna do Bell 412 para a Guatemala”, disse Carl Coffman, vice-presidente de vendas e estratégia de Advanced Vertical Lift Systems da Bell. “O retorno desde a assinatura até a entrega é uma declaração para os homens e mulheres que apoiam esta aeronave em todos os níveis do negócio e uma prova da eficiência do contrato IDIQ entre a Bell e a MASPO.”

Os recursos multimissão tornam o SUBARU BELL 412EPX uma escolha popular para clientes com mais de 54% da frota global Bell 412 implantada em missões militares e para-públicas em todo o mundo. A Força Aérea da Guatemala atualmente opera versões do Bell 206, 212, 407, 412 e UH-1. O SUBARU BELL 412EPX é a versão mais recente da aeronave 412, cujo legado abrange mais de 6,5 milhões de horas de voo.

“Estamos entusiasmados em apresentar o SUBARU BELL 412EPX na Força Aérea da Guatemala”, disse o major-general Henry Yovani Reyes, ministro da Defesa Nacional. “A aeronave apoiará missões, incluindo resposta a desastres, ajuda humanitária e outras necessidades de utilidade.”

A robusta caixa de engrenagens do rotor principal SUBARU BELL 412EPX melhora a potência e a capacidade máxima de peso, permitindo que a aeronave transporte mais suprimentos e execute operações com mais eficiência. O SUBARU Bell 412EPX tem um peso interno máximo de 12.200 libras, peso externo de 13.000 libras e até 5.000 libras de mercadorias com um gancho de carga.

Bell anuncia acordo de compra do terceiro HEMS Bell 429 para a Air Zermatt

A Bell Textron Inc. anunciou um acordo de compra assinado para um Bell 429 para a Air Zermatt. Isso marca a terceira aeronave Bell HEMS configurada para operar na frota ativa da empresa suíça de transporte e resgate.

“A Air Zermatt opera em um dos ambientes mais exigentes do mundo para realizar missões de busca e salvamento”, disse Patrick Moulay, vice-presidente sênior de negócios comerciais internacionais da Bell. “A aquisição de um terceiro Bell 429 para suas missões HEMS é uma verdadeira prova de sua confiança na Bell e em suas aeronaves.”

A Air Zermatt evoluiu continuamente ao longo de seus mais de 50 anos de história, aumentando suas operações de resgate de uma aeronave para uma frota de onze helicópteros. Transportes e voos turísticos e operações de resgate do simples ao extremo podem ser realizados com esta frota.

“A Bell sempre apoiou nossas operações com excelentes aeronaves e suporte. O Bell 429 está em sua própria classe e continua a oferecer desempenho confiável e superior para nossas missões de busca e salvamento”, disse Gerold Biner, CEO da Air Zermatt. “Estamos ansiosos para adicionar outro Bell 429 configurado com HEMS à nossa frota e aumentar nosso apoio de busca e resgate à comunidade no Valais suíço.”

A Air Zermatt utiliza o programa Customer Advantage Plan Premier para planos de custos de manutenção simples e diretos. O plano oferece aos clientes garantia de orçamento, acesso ao pool de peças rotativas da Bell e taxas competitivas ao usar um centro de serviço autorizado da Bell, disponível em todo o mundo.

O Bell 429 é o modelo Bell de maior sucesso na Europa nos segmentos corporativo, HEMS e de aplicação da lei, com mais de 400 aeronaves operando em todo o mundo. Com o design ideal para mobilidade de passageiros e serviços de emergência de saúde, o Bell 429 tem o maior espaço de cabine no mercado de helicópteros leves duplos, com piso plano e sete assentos para passageiros. Combinado com características de voo suave e alta confiabilidade, a cabine também pode acomodar confortavelmente dois porta-malas, outro benefício significativo para as operações HEMS.

Kuwait International Aircraft Leasing recebe o terceiro Bell 429

A Bell Textron Inc. entregou recentemente um helicóptero Bell 429 para a Kuwait International Aircraft Leasing (KIAL), que será usado pelo Ministério da Saúde (MOH ) para serviços médicos de emergência por helicóptero (HEMS). Isso marca a terceira entrega de 429 HEMS no país.

“Estou muito feliz por ver esta entrega e honrado que o Kuwait tenha escolhido uma plataforma Bell para adicionar à sua frota existente – não poderia haver uma prova melhor do que esta”, disse Sameer Rehman, diretor administrativo da Bell.

“Estamos muito satisfeitos em receber esta última adição à nossa frota de 429s, já familiarizados com o excelente desempenho do modelo em nossas temperaturas extremas de verão. Esta nova aeronave significa que podemos expandir ainda mais nossos serviços, ajudando a mobilizar pacientes de forma rápida e confortável para instalações médicas; e, finalmente, salvar mais vidas”, disse Steven Mathews, vice-presidente da Kuwait International Aircraft Leasing.

Conhecido por sua velocidade, alcance e baixos custos de ciclo de vida, o Bell 429 alcançou 500.000 horas de voo globais no início do ano e continua a mostrar que plataforma confiável e versátil é. Um dos helicópteros gêmeos leves de maior sucesso de sua classe, sua versatilidade significa que ele pode realizar uma variedade de missões, desde transporte corporativo e energia até segurança pública, aplicação da lei e, é claro, HEMS.

Bell entrega o primeiro Bell 407GXi baseado em Israel

A Bell Textron Inc. anunciou a entrega do primeiro Bell 407GXi para um cliente israelense. A aeronave foi comprada pelos primos Yossi e Yoav Avrahami. A aceitação da aeronave ocorreu nas instalações da Bell em Mirabel e atualmente está a caminho de Israel. Esta entrega marca o 31º país a se tornar o lar de um Bell 407GXi.

“O Bell 407GXi é uma excelente aeronave para transporte corporativo e VIP, proporcionando conforto e velocidade enquanto leva os passageiros com segurança ao seu destino”, disse Patrick Moulay, vice-presidente sênior de Vendas Comerciais Internacionais. “Esta aeronave teve muitos sucessos em todo o mundo e auxilia em uma variedade de missões, como segurança pública, serviços públicos, HEMS e treinamento. Estamos ansiosos para que os Avrahamis se juntem à família Bell.”

Existem mais de 1.500 Bell 407 operando em todo o mundo em seis continentes, ultrapassando seis milhões de horas totais de voo da frota. A aeronave estabelece um alto padrão para aeronaves monomotores com sua confiabilidade e desempenho inigualáveis.

“Estamos orgulhosos de receber o primeiro Bell 407GXi em Israel”, disse Yossi, CEO da Yossi Avrahami Company. “Como empresários, esta aeronave foi um grande investimento para nossas necessidades pessoais e de negócios. O Bell 407GXi vai ajudar meu primo e eu a economizar tempo em nossas vidas ocupadas e nos proporcionar experiências memoráveis ​​do céu.”

O Bell 407GXi é equipado com o novo motor de turbina Rolls-Royce M250-C47E/4 equipado com duas turbinas FADEC de canal duplo, proporcionando excepcional desempenho quente e alto, eficiência de combustível e capacidade de navegar a 133 nós/246 km/h. O G1000H NXi Integrated Flight Deck da Garmin, completo com telas de alta resolução e processadores mais rápidos, oferece maior brilho e clareza, inicialização mais rápida e renderização de mapa, bem como conectividade com tablets e smartphones.

Bell anuncia um contrato de compra assinado para os primeiros Bell 412EPXs SUBARU vendidos na Europa

A Bell Textron Inc. anunciou um contrato de compra assinado para dois helicópteros SUBARU Bell 412EPX para o Ministério do Interior da República da Croácia. Isso marca um marco significativo na região como o primeiro contrato de compra para SUBARU Bell 412 EPXs na Europa. A data prevista de entrega da aeronave é outubro de 2023.

“O SUBARU Bell 412EPX adiciona maior capacidade de carga útil à plataforma Bell 412 de renome mundial, e este acordo continua a expandir sua reputação”, disse Duncan Van De Velde, diretor administrativo da Bell na Europa. “Estamos entusiasmados em trazer a versão mais moderna da plataforma Bell 412 para um cliente europeu e mostrar suas capacidades.”

O Ministério do Interior da República da Croácia lida com as tarefas relacionadas com as atividades de polícia criminal, de fronteira e de polícia especial e outras atividades relacionadas com a proteção civil, combate a incêndios, proteção contra incêndios, produção e comércio de substâncias explosivas e armas, proteção privada, assuntos de detetives e ação mineira.

“O Ministério do Interior tem a honra de ser o primeiro cliente europeu a assinar um contrato de compra para o SUBARU Bell 412EPX”, disse Ph.D. Davor Božinović, Ministro do Interior, Croácia. “Estamos ansiosos para utilizar suas capacidades e durabilidade únicas para proteger e defender os cidadãos da Croácia.”

Certificado em 2018, o SUBARU BELL 412EPX tem um peso interno máximo de 12.200 libras, peso externo de 13.000 libras e até 5.000 libras de mercadorias com gancho de carga. A aeronave permite o transporte de grande carga e pessoal com sua capacidade de transportar até 5.385 libras. O Bell 412EPX se beneficia de uma robusta capacidade de funcionamento a seco da caixa de engrenagens do rotor principal e maior saída de torque do mastro em velocidades abaixo de 60 nós; proporcionando aos operadores a capacidade de transportar mais suprimentos e realizar operações com mais eficiência.

Bell seleciona a Sierra Nevada Corporation para sua equipe de desenvolvimento de pouso e decolagem vertical de alta velocidade

A Bell Textron Inc. anunciou hoje que firmou um acordo de parceria com a Sierra Nevada Corporation (SNC), uma empresa aeroespacial global e nacional empresa de segurança, para as aeronaves de decolagem e aterrissagem vertical de alta velocidade (HSVTOL) da Bell. Como parte da colaboração, a SNC apoiará especificamente o projeto e desenvolvimento de sistemas de missão para variantes HSVTOL.

Os veículos HSVTOL da Bell combinam a capacidade de pairar de um helicóptero com os recursos de velocidade, alcance e capacidade de sobrevivência de aeronaves de caça, com capacidade de pairar baixo downwash e velocidades semelhantes a jatos de mais de 400 nós. Essa família de conceitos de aeronaves escaláveis ​​foi projetada para realizar missões da USAF e USSOCOM em todo o espectro de cenários políticos e de conflito, incluindo recuperação de pessoal, logística contestada e ISR/Strike.

“Em um esforço para avançar na maturidade técnica e fornecer capacidade HSVTOL aos combatentes mais cedo, a Bell está montando uma equipe de parceiros líderes do setor. Estamos entusiasmados por ter a SNC a bordo”, disse Jason Hurst, vice-presidente de Inovação da Bell. “Fizemos um progresso significativo no desenvolvimento da tecnologia HSVTOL da Bell em 2022 e esperamos mostrar esse progresso no próximo ano.”

“A SNC tem o prazer de se juntar à equipe de desenvolvimento HSVTOL da Bell, e já estamos trabalhando duro para entregar os sistemas de missão visionários que a Bell exige para suas aeronaves visionárias”, diz Derek Hess, vice-presidente de desenvolvimento de negócios de programas estratégicos da SNC. “Os combatentes de nossa nação se beneficiarão das capacidades operacionais inovadoras deste programa HSVTOL.”

Semelhante ao desenvolvimento de inovação da Bell, a SNC continua a alavancar sua experiência em sistemas de missão para explorar novas oportunidades dinâmicas. A SNC também apoia a Bell com experiência adicional em sistemas de missão para o desenvolvimento do Bell 360 Invictus para a competição Future Attack Reconnaissance Aircraft (FARA) do Exército dos EUA.

A Bell está atualmente executando seu esforço de redução de risco HSVTOL e participando do AFWERX HSVTOL Concept Challenge, um esforço de crowdsourcing para a Força Aérea dos Estados Unidos (USAF) e o Comando de Operações Especiais dos Estados Unidos (USSOCOM). A Bell é uma das 11 empresas de mais de 200 participantes do desafio selecionadas para receber investimentos em pesquisa de mercado visando o avanço da tecnologia HSVTOL.

Unidade de Aviação do Departamento de Polícia de Nova York seleciona SUBARU BELL 412EPX

A Bell Textron Inc., uma empresa da Textron Inc. anunciou o contrato de compra assinado para duas aeronaves SUBARU BELL 412EPX para a Unidade de Aviação do Departamento de Polícia de Nova York. As duas aeronaves serão o nono produto da Bell a se juntar à frota de helicópteros da NYPD e serão configuradas para missões de busca e salvamento (SAR).

“O NYPD é uma das agências de aplicação da lei mais notáveis ​​do mundo, e a Bell está orgulhosa de que a Unidade de Aviação tenha selecionado o SUBARU BELL 412EPX e continua a confiar na Bell”, disse Lane Evans, diretor administrativo das Américas. “Além de estar altamente equipado com a mais recente tecnologia e aviônicos, o SUBARU BELL 412EPX fornecerá novos recursos e prontidão para missões críticas.”

“O Departamento de Polícia da cidade de Nova York está excepcionalmente satisfeito em adicionar essas aeronaves de alta qualidade à nossa frota”, disse o vice-inspetor da NYPD Louis Soviero, comandante da Unidade de Aviação. “Como uma das primeiras divisões de aplicação da lei no mundo, a Unidade de Aviação do NYPD realiza missões de busca e resgate aéreo/marítimo, suporte tático, segurança portuária, operações antiterroristas, funções de patrulha e muito mais. Esse trabalho crítico depende profundamente do desempenho e da confiabilidade de nossas aeronaves – e o NYPD está totalmente confiante de que as adições de hoje melhorarão nossa frota e aprimorarão nossa missão de segurança pública”.

Bell e NYPD compartilham uma longa história que remonta a 1948, quando um Bell 47, o primeiro helicóptero Bell a ser usado como parte de uma equipe de aplicação da lei no ar, juntou-se à Unidade de Aviação da NYPD. O NYPD atualmente opera dois Bell 412EPs, um Bell 407 e quatro Bell 429s em serviço para uma variedade de missões, desde busca e salvamento no mar até coleta de inteligência. A Unidade de Aviação da Polícia de Nova York também conta com um Cessna Caravan 208EX para combater o contraterrorismo.

Certificado em 2018, o SUBARU BELL 412EPX possui um peso interno máximo aumentado de 12.200 libras, peso externo de 13.000 libras e até 5.000 libras de mercadorias com gancho de carga. A plataforma permite o transporte de grandes cargas e pessoal com sua capacidade de transportar até 5.385 libras.

O SUBARU BELL 412EPX se beneficia de uma capacidade de funcionamento a seco da caixa de engrenagens do rotor principal mais robusta e saída de torque do mastro de +11% em velocidades abaixo de 60 nós, proporcionando aos operadores a capacidade de transportar mais suprimentos e realizar operações com mais eficiência.

Serviço de Polícia de Queensland seleciona três helicópteros Bell 429 para sua frota Polair

A Bell Textron Inc., uma empresa da Textron Inc., anunciou a seleção de três novos helicópteros Bell 429 para a frota POLAIR do Serviço de Polícia de Queensland. A aeronave, com entrega prevista para o quarto trimestre de 2023, será usada para patrulhar o sudeste de Queensland e apoiar os esforços de combate ao crime na comunidade.

A aquisição de três novos helicópteros Bell 429 foi parte de um novo contrato de longo prazo que o Serviço de Polícia de Queensland assinou com a Surf Life Saving Queensland (SLSQ), uma organização sem fins lucrativos de Queensland, para operar as capacidades aéreas vitais da POLAIR até 2034.

“A escolha do Bell 429 pelo Serviço de Polícia de Queensland reforça a reputação do Bell 429 como o helicóptero policial de última geração. O Bell 429 provou sua capacidade de atender às rigorosas demandas das unidades de aviação policial em todo o mundo, com altas taxas de disponibilidade e métricas de segurança demonstradas”, disse Jacinto Monge, diretor administrativo da Bell Ásia-Pacífico. “Estamos ansiosos para trabalhar com nossos parceiros SLSQ e Jet Aviation Australia para garantir uma entrada tranquila em serviço e ver os POLAIR Bell 429 atendendo Queenslanders.”

Em janeiro, o Bell 429 ultrapassou 500.000 horas de frota global e continua a mostrar sua versatilidade em missões corporativas, HEMS, policiais e de serviços públicos. Hoje, mais de 400 aeronaves Bell 429 atendem a uma variedade de clientes, oferecendo aos operadores cabines grandes, displays intuitivos e excelente desempenho.

A plataforma bimotor é utilizada por agências de aplicação da lei e organizações de busca e salvamento como a Guarda Costeira Canadense, Polícia Nacional da Indonésia, Departamento de Polícia de Nova York, Polícia Real Tailandesa, Polícia Nacional Sueca e muito mais. Na Austrália, o Serviço de Polícia de Queensland se juntará à Polícia de Nova Gales do Sul como operadores do Bell 429, com o último lançando as operações de seus três novos helicópteros Bell 429 no ano passado.

Com uma cabine facilmente configurável, o Bell 429 pode ser equipado com recursos específicos para missões de aplicação da lei, incluindo uma câmera infravermelha, holofote, portas removíveis e deslizantes, sistema de proteção contra choque de arame, tanque de combustível auxiliar opcional, sistema de inserção/extração rápida de corda e um equipamento estação do operador com um ou dois displays táticos de última geração.

Bell constrói forte impulso para o 505 com acordos de compra para sete aeronaves na Europa

A Bell Textron Inc., uma empresa da Textron Inc., anunciou a assinatura de acordos de compra de sete helicópteros Bell 505 para clientes europeus, validando ainda mais o sucesso do Bell 505 na Europa e ao redor do mundo.

Dois desses contratos de compra do Bell 505 foram assinados pela JB Investments, a distribuidora de aeronaves leves mais antiga na Polônia. A cerimônia de assinatura foi realizada em maio em um evento para clientes em Praga com Magdalena Karska, membro do conselho da JB Investments, e Duncan Van De Velde, diretor administrativo da Bell na Europa.

“O Bell 505 tornou-se uma aeronave popular para operadores europeus nos mercados corporativo e VIP devido à sua aviônica avançada, cabine personalizável e versatilidade, que facilitam uma escapadela de fim de semana ou uma rápida viagem de negócios”, disse Duncan Van De Velde, diretor administrativo, Europa. “Estamos orgulhosos de ver o sucesso do Bell 505 e esperamos adicionar mais clientes europeus à família Bell.”

“Estamos entusiasmados em ver o crescente interesse pelos produtos Bell entre nossos clientes poloneses”, disse Magdalena Karska, JB Investments. “Graças a recursos exclusivos em sua classe, vemos um grande potencial para o modelo Bell 505 ser operado não apenas por clientes corporativos, mas também governamentais na Polônia.”

O Bell 505 é uma plataforma líder com a integração de tecnologia avançada, como Garmin G1000H NXi e FADEC. A aeronave de cinco lugares é confortável e oferece excelente visibilidade para o piloto e passageiros. Existem mais de 360 ​​Bell 505 operando em todo o mundo, 65 deles operando na Europa.

Com seu design de alta qualidade, motor de custo-competitividade, manobrabilidade e opções de personalização, o Bell 505 pode servir como um veículo ideal para fins particulares e turísticos, mas também pode ser uma solução sob medida para as missões públicas de organizações que buscam aprimoramento dos seus serviços de transporte, vigilância e segurança.

República da Coreia seleciona Bell 505 como seu novo treinador de helicóptero militar

A Bell Textron Inc. anunciou a seleção do Bell 505 como o novo treinador de helicóptero militar da República da Coreia. Os novos helicópteros Bell 505 serão usados ​​pelo Exército da República da Coreia (ROKA) e pela Marinha da República da Coreia (ROKN) para treinar sua próxima geração de pilotos de helicóptero.

O contrato, que foi assinado entre a Administração do Programa de Aquisição de Defesa da República da Coreia e a Bell, prevê a construção e entrega de até 40 helicópteros Bell 505 até 2025.

“A seleção do Bell 505 pela República da Coreia, após um rigoroso processo de revisão, confirma que é o treinador de helicóptero militar de próxima geração preferido globalmente para treinamento de pilotos”, disse Patrick Moulay, vice-presidente sênior de Vendas Comerciais Internacionais da Bell. “Com as crescentes necessidades operacionais e desafios enfrentados pelas Forças Armadas da República da Coreia, a Bell tem o privilégio de desempenhar um papel no treinamento de futuros pilotos da ROKA e ROKN.”

Em fevereiro, o Bell 505 atingiu 100.000 horas de frota global e houve mais de 360 ​​entregas globais do Bell 505 desde 2017. As Forças Armadas da República da Coreia se juntarão a agências governamentais em todo o mundo, incluindo a Marinha da Indonésia, Força Aérea da Jamaica, Japão Guarda Costeira, Forças Armadas dos Emirados Árabes Unidos e Força de Defesa de Montenegro, ao utilizar o Bell 505 como seu helicóptero de treinamento.

Com helicópteros individuais leves formando a maioria dos helicópteros de treinamento em todo o mundo, o Bell 505 é adequado para preparar futuros pilotos militares para enfrentar a infinidade de desafios que enfrentarão em suas missões.

O Bell 505 é a mais nova aeronave de cinco lugares da Bell projetada para segurança, eficiência e confiabilidade. Com os mais recentes aviônicos Garmin e motor controlado por FADEC de canal duplo, o Bell 505 é a aeronave monomotor leve mais avançada do mercado.

SMARTTECH assina contrato de compra para um Bell 407GXi

A Bell Textron Inc., uma empresa da Textron Inc., anunciou que o Sr. David Lukes, CEO da SMARTTECH com sede em Praga, República Tcheca, assinou um contrato de compra para um Bell 407GXi. A entrega prevista é agosto de 2022 fora de Mirabel, Canadá.

“As capacidades dinâmicas do Bell 407 lhe renderam uma reputação de confiabilidade e versatilidade”, disse Duncan Van De Velde, diretor administrativo da Europa. A aeronave abriu novas oportunidades para os clientes da Bell e continua a emocionar os operadores em todo o mundo.”

A SMARTTECH é fornecedora de usinas de energia solar e eólica na República Tcheca. Lukes era inicialmente proprietário de um Bell 505 utilizando a aeronave para transporte particular, mas agora está atualizando para um Bell 407.

“Gosto muito do Bell 407 e do que ele tem a oferecer”, disse Lukes. “O produto é confiável e proporciona um passeio suave e confortável.”

O Bell 407 oferece uma experiência robusta ao cliente com a melhor velocidade, desempenho e confiabilidade da categoria. Em todo o mundo, existem mais de 1.500 Bell 407 em serviço com 110 aeronaves atualmente operando na Europa. Os clientes europeus procuram o Bell 407 para cumprir uma variedade de missões, como segurança pública, transporte corporativo e muito mais.

Décimo Bell 429 entregue nas Filipinas

A Bell Textron Inc. entregou o décimo Bell 429 para um cliente corporativo nas Filipinas, demonstrando a popularidade contínua entre clientes corporativos nas Filipinas que valorizam a confiabilidade, condução suave e silenciosa e suporte e serviços líderes do setor da Bell.

No início deste ano, o Bell 429 atingiu um marco, ultrapassando 500.000 horas de frota global. O Bell 429 permanece na vanguarda à medida que os requisitos da missão evoluem. Os recursos avançados do Bell 429 incluem operações IFR de piloto único, Categoria A e um glass cockpit de aviônicos integrado, projetado para oferecer a melhor combinação de flexibilidade, segurança e durabilidade.

A aeronave pode completar uma série de missões, incluindo busca e salvamento, evacuações médicas, socorro em desastres naturais, segurança nacional e treinamento militar. Junto com o mais novo Bell 429 nas Filipinas, existem atualmente mais de 400 aeronaves Bell 429 atendendo a uma variedade de clientes, oferecendo versatilidade por meio de missões e excelente desempenho.

Bell mostra o Bell 429 Law Enforcement Demonstrator e Bell 505 no Singapore Air Show

A Bell Textron Inc. está apresentando, pela primeira vez na Ásia, o Bell 429 equipado com o Sistema de Gerenciamento de Missões da ESG e o Bell 505 com interior corporativo.

"Estamos entusiasmados por voltar a participar do Singapore Air Show", disse Patrick Moulay, vice-presidente sênior de Negócios Comerciais Internacionais. "No final de 2021, revelamos o manifestante bell 429 no European Roors na Alemanha, e estamos animados para sua estreia na Ásia. Esta é uma aeronave líder de classe para operadores de aplicação da lei em todo o mundo, e estamos oferecendo a solução 429 mais avançada para nossos clientes.

Em 2020, Bell anunciou um acordo de colaboração com o ESG para instalar seu Sistema de Gerenciamento de Missões em um Bell 429 como um manifestante policial. A aeronave é uma plataforma definitiva para missões de segurança pública e pode ser equipada com equipamentos especializados, incluindo uma câmera infravermelha, holofote, portas removíveis e deslizantes, sistema de proteção contra ataque de fios, tanque de combustível auxiliar opcional, sistema de inserção/extração de corda rápida e uma estação de operador de equipamentos com dois monitores HD de 17". O bimotor Bell 429 já está em uso com clientes internacionais da aplicação da lei, como a Polícia Real Tailandesa, A Polícia de Nova Gales do Sul, a Polícia das Filipinas, a Polícia Nacional Sueca (SNP) e a Polícia da Eslováquia.

O Sino 505 é o helicóptero mais avançado de sua classe. Cada detalhe foi considerado em seu design, começando pela cabine grande, personalizável e recursos de alta tecnologia totalmente integrados. A aeronave oferece excelente visibilidade e vista panorâmica devido ao cockpit de vidro, auxiliado por confortáveis assentos no estádio onde os bancos traseiros são definidos ligeiramente mais altos do que os da frente.

Além disso, o Bell 505 oferece aos clientes um salto geracional com o motor controlado por FADEC de canal duplo e sistema de aviônica Garmin G1000H NXi integrado. Estes fornecem aos pilotos um maior nível de consciência situacional e uma redução da carga de trabalho, tornando os 505 simples de operar. Ele estabelece um novo padrão para o transporte VIP de helicóptero, projetado para fornecer desempenho sem precedentes, linhas exteriores de virada de cabeça e um passeio claramente suave e silencioso.