Royal Jordanian aumenta sua frota de longa distância com pedido de Boeing 787-9 Dreamliners

A Boeing e a Royal Jordanian anunciaram um pedido de quatro jatos 787-9 Dreamliner à medida que a companhia aérea expande e moderniza sua frota de fuselagem larga. A companhia aérea da Jordânia também reconfirmou no Dubai Airshow um pedido anterior de dois 787-9, elevando sua carteira total de pedidos de 787-9 para seis.

“Nossa decisão de adicionar os 787-9 Dreamliners à nossa frota é uma prova da nossa dedicação em proporcionar uma experiência de viagem incomparável”, disse Samer Majali , vice-presidente e CEO da Royal Jordanian. “Esta mudança alinha-se perfeitamente com a nossa estratégia mais ampla de modernização da frota, enfatizando a eficiência de combustível, a sustentabilidade e o conforto dos passageiros. Ao embarcarmos nesta jornada, estamos confiantes de que a tecnologia de ponta do Dreamliner desempenhará um papel fundamental na elevação das nossas capacidades operacionais. "

Com base na frota de sete aviões 787-8 da Royal Jordanian, a adição de outro membro da família Dreamliner permitirá à companhia aérea transportar mais passageiros e carga para mais longe. O 787-9 pode transportar 296 passageiros por 14.010 km (7.565 milhas náuticas), com base nas rotas abertas pela primeira vez pelo 787-8.

“A Royal Jordanian, tendo sido a primeira no Oriente Médio a encomendar o 787 há mais de 16 anos, continua a liderar na adoção de avanços na aviação”, disse Majali. “A frota atual de sete 787-8 Dreamliners da companhia aérea provou ser bem-sucedida na conexão de Amã aos principais destinos globais. O pedido adicional ressalta a abordagem prospectiva e o compromisso da Royal Jordanian em atender à crescente demanda por viagens de longo curso”.

“Este pedido de 787 adicionais é uma prova do compromisso de longa data da Royal Jordanian com as capacidades líderes de mercado do Dreamliner”, disse Stan Deal , presidente e CEO da Boeing Commercial Airplanes. “Estamos confiantes de que a Royal Jordanian irá expandir a sua rede de forma lucrativa e operar uma frota mais sustentável com estes novos jatos eficientes em termos de combustível”.

A Boeing Global Services também fornecerá serviços de modificação para os 787 em serviço da Royal Jordanian, o que melhorará a conectividade durante o voo para passageiros e tripulantes. Como parte do acordo, a Boeing realizará os trabalhos de engenharia, ao mesmo tempo que fornecerá kits para as modificações.

Desde que o serviço comercial começou em 2011, a família 787 lançou mais de 380 novas rotas diretas ao redor do mundo. A família 787 Dreamliner reduz o consumo de combustível e as emissões em 25% em comparação com os aviões que substitui.

A Perspectiva do Mercado Comercial (CMO) da Boeing para 2023 cita uma necessidade crescente de aviões de grande porte no Oriente Médio , à medida que a demanda de passageiros na região continua a crescer entre os principais centros populacionais. O CMO prevê a entrega de 3.025 novos aviões comerciais na região até 2042 – quase metade dos quais serão de fuselagem larga.

TAAG terá 4 novas aeronaves Boeing 787 Dreamliner na frota de longo curso

Dando seguimento a implementação do seu Plano de Negócio e modernização da frota, a TAAG Linhas Aéreas de Angola acaba de encomendar quatro novas aeronaves Boeing 787 Dreamliner, destinadas a cobrir as rotas continentais e intercontinentais da companhia, a partir do 3º trimestre de 2024. A incorporação destas novas aeronaves vai ao encontro do projeto Jornada do Cliente em curso na TAAG que tem como objetivo principal a melhoria do produto, conforto e serviço proporcionando uma experiência singular ao passageiro TAAG.

O Boeing 787 Dreamliner se destaca pelo seu elevado nível de conforto, tecnologia e design interior. Do ponto de vista operacional, trata-se de uma aeronave eficiente ao nível da economia de combustível e sustentabilidade ambiental, com uma redução de 25% nas emissões de CO2 face à anterior geração.

O processo de negociação entre o Conselho de Administração da TAAG e o fabricante permitiu assegurar as melhores condições para a companhia, e incorporar as aeronaves no inovador regime de "sale-and-leaseback".

“O nosso objetivo é trabalhar com os melhores fabricantes no mundo para constituir uma frota versátil para a TAAG e assegurar que temos a aeronave apropriada para cada tipologia de voo, nomeadamente nas ligações intercontinentais. A opção pelo Boeing 787 Dreamliner vai ao encontro da nossa intenção em renovar a frota com aeronaves eficientes, modernas e dimensionadas de acordo com as rotas em que operamos. Estamos no caminho certo para substituir progressivamente as aeronaves atuais e que denotam alguma antiguidade e propiciar uma melhor experiência de voo para os nossos passageiros”, afirma Eduardo Fairen, PCE da TAAG.

“O processo de avaliação e negociação junto dos fabricantes foi conduzido com muito rigor e profissionalismo e os termos e condições conseguidos atestam a credibilidade internacional alcançada pelo nosso Conselho de Administração, bem como, a confiança que os agentes do sector têm no Plano de Negócio da TAAG. Não podemos, no entanto, deixar de agradecer formalmente ao Titular do Poder Executivo, V.exa. João Lourenço pelo suporte dado pela Presidência, bem como, pelo engajamento do Ministério dos Transportes, na pessoa do Ministro Ricardo Viegas D`Abreu, para a viabilização do processo que nos permitiu a conclusão do acordo celebrado com a Boeing, um parceiro histórico para a TAAG, e para Angola”, declara Ana Major, PCA da TAAG.

Air Canada voará com todos os modelos da família 787 Dreamliner e encomenda 18 Boeing 787-10

A Boeing e a Air Canada anunciaram que a transportadora está selecionando o 787 Dreamliner para modernizar e aumentar ainda mais sua frota com um pedido de 18 jatos widebody 787-10, com o opção de comprar mais 12. A companhia aérea nacional do país, a Air Canada, implantará os novos aviões com baixo consumo de combustível como parte de sua estratégia mais ampla para reduzir as emissões de carbono, ao mesmo tempo em que expande sua rede de rotas global.

"A Air Canada fez do investimento na experiência do passageiro uma prioridade fundamental. Nossa experiência mostra que os clientes gostam muito de voar no Dreamliner, por isso temos o prazer de oferecer a eles uma versão maior desta aeronave popular, que estreará um novo modelo de última geração. "O mais importante é que o 787 é altamente eficiente em termos de combustível e gerará economias operacionais, bem como apoiará nossas metas de sustentabilidade de redução de emissões", disse Michael Rousseau, presidente e CEO da Air Canada.

Reduzindo o uso de combustível e melhorando a eficiência em até 25% em comparação com os jatos da geração anterior, o 787 ajuda a avançar nas ambiciosas metas ambientais da Air Canada nas próximas décadas. A transportadora está posicionada para otimizar a sua frota à medida que adiciona rotas internacionais em mercados novos e existentes, beneficiando ainda mais da flexibilidade de rotas e da economia operacional da família Dreamliner.

“Com a família 787 Dreamliner, a Air Canada operará em breve uma das frotas widebody mais modernas e eficientes do mundo”, disse Stan Deal , presidente e CEO da Boeing Commercial Airplanes. “O 787-10 proporcionará à Air Canada maior flexibilidade e uniformidade em toda a sua extensa rede, conectando os canadenses a destinos ao redor do mundo”.

A Air Canada opera atualmente uma frota de 38 jatos 787, incluindo oito jatos 787-8 e 30 jatos 787-9. O maior modelo da família, o 787-10, pode transportar até 336 passageiros com autonomia de 6.330 milhas náuticas (11.730 km).

Com a seleção da família 787 Dreamliner, a Air Canada está apoiando o crescimento econômico e o emprego em toda a indústria de aviação canadense. O Canadá está entre as maiores bases de fornecimento internacionais da Boeing, com mais de 550 fornecedores. Há mais de uma dúzia de fornecedores canadenses apoiando o programa 787, incluindo a fábrica de compósitos aeroespaciais da Boeing em Winnipeg . Todos os anos, a Boeing contribui com cerca de 4 mil milhões de dólares canadianos em benefícios económicos para o Canadá , ao mesmo tempo que apoia mais de 14.000 empregos diretos e indiretos.

Desde que o serviço comercial começou em 2011, a família 787 abriu mais de 370 novas rotas diretas em todo o mundo e recebeu mais de 1.760 pedidos de 87 clientes – incluindo mais de 870 pedidos repetidos de 56 clientes recorrentes. No último ano, o 787 recebeu mais de 295 pedidos e compromissos. Quase metade de todas as operadoras do 787 Dreamliner voam mais de uma variante e quatro companhias aéreas operam, ou irão operar, frotas com todas as três variantes.

Qantas quase dobra frota de Boeing 787 Dreamliner com pedido de 12 jatos widebody

A Boeing e o Grupo Qantas anunciaram que a transportadora selecionou a família 787 Dreamliner para modernizar sua frota de fuselagem larga com um pedido de quatro 787-9 e oito 787-10 aviões. Com maior eficiência de combustível e desempenho ambiental, o 787 Dreamliner é fundamental para a estratégia de crescimento global da Qantas para reduzir as suas emissões de carbono durante a próxima década e além.

“Este é outro investimento multibilionário na companhia aérea nacional e é uma ótima notícia para nossos clientes e nosso pessoal”, disse Alan Joyce , CEO do Grupo Qantas. “O 787 e os motores GE instalados nele são totalmente comprovados e extremamente capazes.”

O 787 permite que a Qantas cumpra suas metas de sustentabilidade de curto e longo prazo, reduzindo o uso de combustível e as emissões em até 25% e apresentando motores mais silenciosos em comparação com os jatos da geração anterior. Os aviões também são capazes de voar com uma mistura de Combustível de Aviação Sustentável (SAF), um caminho importante para a redução de emissões. A nova encomenda faz parte do principal programa de renovação da frota da Qantas, que aumenta significativamente a eficiência geral de combustível da transportadora a cada ano.

“Com seu desempenho ambiental líder de mercado, o 787 Dreamliner é fundamental para o compromisso inabalável da Qantas de operar uma das frotas mais sustentáveis ​​e capazes do setor aéreo”, disse Stan Deal, presidente e CEO da Boeing Commercial Airplanes. “Tanto o 787-9 quanto o 787-10 oferecem maior eficiência, flexibilidade e conforto aos passageiros para conectar a Austrália e destinos ao redor do mundo”.

Capaz de voar numa extensa rede de rotas internacionais, a economia operacional da família 787 permite à Qantas abrir novas rotas e adicionar mais voos à sua rede existente. O 787-9 pode voar até 7.565 milhas náuticas (14.010 km) conectando a Austrália à América do Norte e à Europa . O maior 787-10, com alcance de 6.330 milhas náuticas (11.730 km), permitirá à companhia aérea atender muitas rotas internacionais e regionais populares. Atualmente, a Qantas possui uma frota de 14 jatos 787-9.

Voo Brasil-Espanha ficou até 40 minutos mais rápido após Air Europa adotar aeronave Dreamliner

Voando há quase dez anos de São Paulo a Madrid, e há 20 anos de Salvador à capital da Espanha, a Air Europa, companhia espanhola que atua no Brasil, otimizou ao longo dos anos sua operação, modernizando a frota e trazendo mais conforto aos passageiros. Desde 2018, a companhia opera com a aeronave Boeing 787 Dreamliner nos voos que ligam o Brasil à Europa, o que, dentre outros benefícios, possibilitou que o tempo de voo encurtasse em até 40 minutos, já que o avião é considerado um dos mais eficientes do mercado.

Atualmente, a companhia é a que tem o menor tempo de voo entre São Paulo e Madrid, com uma duração média de viagem de dez horas, sem escalas. O mesmo acontece entre Salvador e a cidade europeia, com 8 horas e meia de viagem aproximadamente. Os voos são feitos diariamente, saindo do aeroporto de Guarulhos e duas vezes por semana partindo da capital baiana. A aeronave utilizada possui os motores Rolls-Royce Trent 1000, que são projetados para serem eficientes no consumo de combustível. Isso permite que o Dreamliner possa alcançar velocidades de cruzeiro mais altas em voos de longa distância, que é o chamado “Efeito Dreamliner”, melhorando a qualidades dos voos.

As tecnologias avançadas dos motores justificam a eficácia da aeronave. Os equipamentos são compostos com materiais mais leves que os tradicionais da indústria aeronáutica, além de apresentar um sistema de combustão avançado que melhora o desempenho da operação.

O moderno Boeing 787 Dreamliner foi o primeiro avião comercial fabricado com 50% de materiais compostos mais resistentes e velozes que o alumínio. A fuselagem da aeronave, por exemplo, possui muita fibra de carbono, material que não enferruja e a torna mais leve, possibilitando o alcance de maiores altitudes e que o trajeto possa ser feito de forma mais rápida. Isso porque o avião passa a voar com o auxílio dos ventos de cauda, que ajudam a deslocá-lo e a economizar combustível. Com a eficiência do equipamento, a Air Europa consegue voar a mais de 900 km/h.

A eficácia na velocidade é apenas um dos benefícios de se voar em um Boeing 787 Dreamliner, que também proporcionam menos jet lag, mais conforto, mais luz natural e uma experiência mais silenciosa, além de ser mais sustentável.

Azerbaijan Airlines expande frota de longo curso, finalizando o pedido de mais Boeing 787 Dreamliners

A Boeing e a Azerbaijan Airlines anunciaram que a transportadora de bandeira nacional encomendou oito 787-8 Dreamliners para apoiar o crescimento de sua frota de longa distância. Os jatos supereficientes permitirão que a companhia aérea da Ásia Central abra novas rotas com lucro a partir do Azerbaijão e aumente a capacidade para o turismo receptivo.

Líderes de ambas as empresas, incluindo Jahangir Asgarov, presidente da Azerbaijan Airlines, e Stan Deal , presidente e CEO da Boeing Commercial Airplanes, celebraram o pedido em uma cerimônia de assinatura no hub da companhia aérea em Baku . Em julho de 2022 , a Boeing e a transportadora anunciaram o compromisso de compra de quatro 787; desde então, o pedido foi finalizado para oito aviões e não identificado no site de Pedidos e Entregas da Boeing.

"O desenvolvimento bem-sucedido da aviação civil do país tornou-se possível graças ao contínuo apoio e atenção do Presidente do Azerbaijão , Ilham Aliyev . A assinatura de um contrato com a Boeing para a compra de modernos Boeing 787 Dreamliners de fuselagem larga é um passo importante na modernização da frota e aumento do nível de transporte aéreo da AZAL", disse Asgarov.

Mais de 85 clientes em todo o mundo fizeram pedidos de mais de 1.600 787 Dreamliners, tornando o 787 o avião de corredor duplo mais vendido da história. Desde que entrou em serviço em 2011, a eficiência de combustível, a flexibilidade e o alcance da família 787 permitiram que as companhias aéreas abrissem mais de 350 novas rotas sem escalas, como a recente conexão da Azerbaijan Airlines entre Baku e Nova Delhi .

“O 787 ajudou a posicionar a Azerbaijan Airlines como a transportadora líder na Ásia Central , com a flexibilidade e capacidade do avião abrindo o Azerbaijão para o aumento do turismo e crescimento econômico”, disse Deal. “Por mais de 20 anos, desfrutamos de uma grande parceria com a Azerbaijan Airlines e este pedido de Dreamliners é uma prova da força de nossa família de produtos e do relacionamento entre nossas empresas”.

Construído com materiais compósitos leves e alimentado por motores avançados, o 787 Dreamliner pode transportar até 20% mais passageiros enquanto reduz o uso de combustível e as emissões em 25% em comparação com os aviões que substitui. O alcance do 787-8 atinge até 13.530 km em uma configuração típica de duas classes, permitindo que a Azerbaijan Airlines expanda sua rede na Europa , Ásia e além.

A Azerbaijan Airlines é uma das maiores companhias aéreas da Ásia Central , servindo 40 destinos em 25 países, com uma frota que inclui jatos Boeing 757, 767 e 787.

EVA Air aumenta frota sustentável com cinco 787-9 Dreamliner adicionais

A Boeing e a EVA Air finalizaram um pedido para cinco 787-9 Dreamliner adicionais, um pedido repetido para o jato widebody supereficiente da Boeing. O investimento subsequente da EVA Air no 787 permitirá à companhia aérea reduzir ainda mais as emissões de carbono e aumentar sua frota de forma sustentável.

“Nossa frota de 787 tornou-se a base de nossa estratégia de crescimento neutro em carbono e continuaremos a alavancar a eficiência e o desempenho inigualáveis ​​deste avião por muitos anos”, disse Clay Sun , presidente da EVA Air. "Este novo pedido apóia nosso compromisso contínuo de operar uma frota mais sustentável que nos permitirá reduzir as emissões de carbono, ao mesmo tempo em que fornecemos aos nossos passageiros um serviço de classe mundial."

Construído com materiais compósitos leves e equipado com avançados motores GEnx, o 787-9 fornecerá à companhia aérea cinco estrelas maior capacidade, maior alcance e 25% mais eficiência de combustível em comparação com jatos de geração anterior. A frota de 787 da EVA Air forneceu à companhia aérea maior flexibilidade em rotas de longa distância para a América do Norte , Europa e Ásia .

“A EVA Air opera uma das frotas widebody mais eficientes e sustentáveis ​​do mundo, com pedidos repetidos para o 787 servindo como uma prova do valor que esta família de aviões traz para sua rede”, disse Stan Deal, presidente e CEO da Boeing Commercial Aviões. “Com Dreamliners adicionais, a EVA Air está bem posicionada para crescer, especialmente porque o tráfego de passageiros retorna aos níveis pré-pandêmicos na Ásia ”.

A companhia aérea baseada em Taipei opera atualmente uma frota de 10 787s, incluindo quatro 787-9s e seis 787-10s. Com este novo pedido, a EVA Air tem pedidos não atendidos para sete 787-10 e nove 787-9. A EVA Air também opera uma das maiores frotas de 777 do mundo, com mais de 40 aviões, incluindo modelos de passageiros e cargueiros, com um 777 Cargueiro encomendado.

SAUDIA aumentará frota de longo curso com até 49 Boeing 787 Dreamliner

A Boeing e a Saudi Arabian Airlines (SAUDIA) anunciaram que a companhia aérea nacional aumentará sua frota de longo curso com a seleção de até 49 787 Dreamliners . A SAUDIA está decidida a comprar 39 787s, com mais 10 opções, utilizando a excelente eficiência, alcance e flexibilidade do Dreamliner para aumentar de forma sustentável sua operação global. O acordo incluirá os modelos 787-9 e 787-10.

Este acordo faz parte do plano estratégico mais amplo da Arábia Saudita para transformar o país em um centro de aviação global. No total, as companhias aéreas da Arábia Saudita anunciaram hoje sua intenção de comprar até 121 787 Dreamliners no que será o quinto maior pedido comercial em valor na história da Boeing. Isso apoiará a meta do país de atender 330 milhões de passageiros e atrair 100 milhões de visitantes anualmente até 2030.

“A SAUDIA continua seus esforços de expansão em todos os aspectos da companhia aérea, seja na introdução de novos destinos ou no aumento da frota de aeronaves”, Sua Excelência Eng. Ibrahim Al-Omar , Diretor Geral do Grupo SAUDIA. “O acordo com a Boeing cumpre esse compromisso e a aeronave recém-adicionada permitirá à SAUDIA cumprir seu objetivo estratégico de trazer o mundo para o Reino”.

A SAUDIA opera atualmente mais de 50 aviões Boeing em sua rede de longa distância, incluindo o 777-300ER (Extended Range) e 787-9 e 787-10 Dreamliner. Os 787 adicionais complementam a frota existente da SAUDIA, permitindo-lhe aproveitar de forma eficaz o valor das famílias 777 e 787.

“A adição à sua frota de 787 Dreamliner permitirá à SAUDIA expandir seu serviço de longa distância com excelente alcance, capacidade e eficiência”, disse Stan Deal , presidente e CEO da Boeing Commercial Airplanes. “Depois de mais de 75 anos de parceria, estamos honrados com a confiança da SAUDIA nos produtos da Boeing e continuaremos a apoiar a meta da Arábia Saudita de expandir viagens aéreas sustentáveis”.

Desde o início do serviço de receita em 2011, a família 787 lançou mais de 350 novas rotas sem escalas em todo o mundo, incluindo cerca de 50 novas rotas desde 2020. O Dreamliner reduz o uso de combustível e as emissões em 25% em comparação com os aviões que substitui.

Este pedido será postado no site de Pedidos e Entregas da Boeing quando finalizado.

Nova transportadora saudita Riyadh Air será lançada com frota All-Boeing de até 72 787-9 Dreamliner

A Boeing e a Riyadh Air anunciaram que a nova transportadora da Arábia Saudita escolheu o 787 Dreamliner para impulsionar seu lançamento global e apoiar sua meta de operar um dos frotas mais eficientes e sustentáveis ​​do mundo.

De propriedade do Fundo de Investimento Público (PIF) da Arábia Saudita , a Riyadh Air disse que comprará 39 787-9 altamente eficientes, com opções para 33 787-9 adicionais. Com sede na capital, a Riyadh Air desempenhará um papel fundamental no crescimento da rede de transporte aéreo da Arábia Saudita .

Este acordo faz parte do plano estratégico mais amplo da Arábia Saudita para transformar o país em um centro de aviação global. No total, as companhias aéreas da Arábia Saudita anunciaram hoje sua intenção de comprar até 121 787 Dreamliners no que será o quinto maior pedido comercial em valor na história da Boeing. Isso apoiará a meta do país de atender 330 milhões de passageiros e atrair 100 milhões de visitantes anualmente até 2030.

"A nova companhia aérea reflete a visão ambiciosa da Arábia Saudita de estar no centro de moldar o futuro das viagens aéreas globais e ser um verdadeiro disruptor em termos de experiência do cliente", disse Tony Douglas , CEO da Riyadh Air.

"O compromisso da Riyadh Air com seus clientes verá a integração da inovação digital e da autêntica hospitalidade saudita para oferecer uma experiência de viagem perfeita. Ao posicionar a companhia aérea como um conector global e um veículo para conduzir viagens turísticas e de negócios para a Arábia Saudita, nosso novo 787 -9 servirão como base para nossas operações em todo o mundo, à medida que construímos uma rede mais ampla e conectamos nossos hóspedes à Arábia Saudita e a muitos destinos ao redor do mundo”, disse Douglas.

“Este é um pedido significativo que apoiará o compromisso da Riyadh Air de oferecer uma experiência de viagem de classe mundial, ao mesmo tempo em que apoia os trabalhos de fabricação aeroespacial americana na Boeing e em toda a nossa cadeia de suprimentos”, disse Stan Deal, presidente e CEO da Boeing Commercial Airplanes . "Estamos incrivelmente orgulhosos de nossas quase oito décadas de parceria para impulsionar a inovação e o crescimento sustentável no setor de aviação da Arábia Saudita . Nosso acordo se baseia nessa parceria de longa data e expandirá ainda mais o acesso a viagens aéreas comerciais seguras e sustentáveis ​​por mais décadas."

O 787-9 oferece o maior alcance da família de aviões 787, voando aproximadamente 300 passageiros por 7.565 milhas náuticas (14.010 km), com capacidade de carga adicional. Os passageiros desfrutam de uma melhor experiência com as maiores janelas de qualquer jato, ar mais úmido e pressurizado em menor altitude de cabine para maior conforto, grandes compartimentos superiores com espaço para a bagagem de todos; iluminação LED calmante e tecnologia que detecta e combate a turbulência para um passeio mais suave.

A família 787 está oferecendo eficiência de combustível inigualável para operadoras de companhias aéreas em todo o mundo, reduzindo o uso de combustível e as emissões em 25% em comparação com os aviões que substituem.

Este novo pedido será postado no site de Pedidos e Entregas da Boeing assim que for finalizado.

Boeing e United Airlines anunciam pedido de aeronaves 737 MAX e 787, incluindo uma compra recorde de 100 aviões Dreamliner

A Boeing e a United Airlines anunciaram o pedido de 100 aeronaves 787 para a companhia aérea, com a opção da compra de mais 100. Com isso, este se torna o maior pedido de 787 Dreamliner da história da Boeing. A United também está comprando 100 aeronaves 737 MAX -- 44 são de pedidos atuais e 56 se referem a novos pedidos.

“A United se estabelece após a pandemia como a principal companhia aérea global do mundo e a flag carrier dos Estados Unidos”, disse o CEO da United, Scott Kirby. “Este pedido solidifica ainda mais nossa liderança e cria novas oportunidades para os nossos clientes, funcionários e acionistas, acelerando nosso plano de conectar mais pessoas a mais lugares ao redor do mundo e oferecer a melhor experiência no céu.”

Os pedidos atuais da United para a Boeing ultrapassaram 530 aeronaves, incluindo mais de 430 jatos 737 MAX.

“Com esse investimento em sua frota, o 737 MAX e o 787 ajudarão a United a modernizar sua frota e acelerar sua estratégia de crescimento global”, disse Stan Deal, presidente e CEO da Boeing Commercial Airplanes. “A equipe da Boeing se sente honrada com a confiança da United em nossa família de aeronaves para conectar pessoas e transportar cargas em todo o mundo nas próximas décadas.”

A aeronave 787 Dreamliner oferece à United eficiência e flexibilidade inigualáveis em sua extensa rede de voos domésticos e internacionais. O 787 também oferece uma melhoria impressionante de 25% no uso de combustível em comparação com as aeronaves anteriores, dependendo da configuração.

A família 737 MAX foi desenvolvida para oferecer mais confiabilidade e eficiência de combustível no mercado de aeronaves de corredor único. Dependendo da configuração, o 737 MAX reduz o consumo de combustível e as emissões de CO2 em 20% em relação às aeronaves anteriores.

China Airlines finaliza pedido histórico para até 24 Boeing 787 Dreamliners

A Boeing e a China Airlines anunciaram que finalizaram um pedido de até 24 787 Dreamliners, já que a transportadora investe no widebody com baixo consumo de combustível para expandir as operações de passageiros e carga . O acordo inclui um pedido firme de 16 jatos 787-9 de maior alcance com opções para oito jatos adicionais, uma compra histórica que permitirá à companhia aérea cumprir suas metas de sustentabilidade de longo prazo.

"Estamos empolgados em introduzir o 787-9 Dreamliner em nossas operações à medida que continuamos a atualizar nossa frota com aviões mais modernos e econômicos. Adicionar o 787 de última geração nos ajudará a reduzir as emissões de carbono, ao mesmo tempo nossos clientes com níveis incomparáveis ​​de conforto", disse o presidente da China Airlines, Hsieh Su-Chien . "Nosso investimento contínuo na modernização da frota é a pedra angular de nossos esforços de sustentabilidade. A melhor eficiência e os baixos custos operacionais do 787 nos permitirão expandir nossa rede nos próximos anos".

O modelo mais vendido da família Dreamliner, o 787-9 permitirá que a China Airlines opere com o menor custo de viagem entre os widebodies de médio porte, enquanto reduz o uso de combustível e as emissões em até 25% em comparação com os aviões que substitui. Desde que entrou em serviço em 2011, a eficiência de combustível, flexibilidade e alcance da família 787 permitiram que as companhias aéreas abrissem mais de 325 novas rotas sem escalas e reduzissem as emissões de carbono em 80 bilhões de libras.

“A eficiência de combustível e alcance superiores do 787, combinados com a frota existente de 777-300ERs da China Airlines, permitirão que a transportadora cresça com eficiência e também expanda sua rede global de rotas”, disse Ihssane Mounir , vice-presidente sênior de vendas e marketing da Boeing. . “Este é um pedido marcante em nossa parceria contínua com a China Airlines, e as eficiências líderes de mercado do 787 desempenharão um papel importante na promoção dos esforços de sustentabilidade da companhia aérea”.

Alimentada por motores avançados e um conjunto de tecnologias ambientalmente progressivas, a família 787 tem uma pegada de ruído aeroportuária 60% menor do que a geração anterior de aviões. Além disso, as revolucionárias estruturas compostas do 787 resistem à corrosão e são perfeitas para operar em climas quentes e úmidos servidos pela China Airlines , com sede em Taipei .

A China Airlines agora tem 22 jatos Boeing encomendados, incluindo seis cargueiros 777. A companhia aérea também opera atualmente 10 777-300ERs (Extended Range), que formarão uma frota widebody altamente eficiente e complementará sua nova frota de 787s.

Grupo Lufthansa recebe primeiro 787 Dreamliner

A Boeing e o Lufthansa Group comemoraram a entrega do primeiro 787 Dreamliner, um 787-9, ao maior grupo de companhias aéreas da Europa em Paine Field, Everett, Washington.

O Grupo Lufthansa tem 32 pedidos firmes para o 787 e se une a quase 50 clientes em todo o mundo na operação do avião mais eficiente e capaz do setor. A Boeing projetou a família 787 com eficiência superior, o que permite que as companhias aéreas abram novas rotas de forma lucrativa e levem as pessoas diretamente para onde elas desejam ir com conforto excepcional.

Usando 25% menos combustível e criando 25% menos emissões do que os aviões que substituem, a família 787 evitou mais de 125 bilhões de libras de emissões de carbono desde que entrou em serviço em 2011.

“Com o Boeing 787, estamos introduzindo outro tipo de aeronave moderna que é uma das aeronaves de longo curso mais econômicas em nossa frota”, disse Jens Ritter , CEO da Lufthansa Airlines. "Isso nos permitirá melhorar significativamente o balanço médio de CO2. Esta aeronave é sustentável e oferece aos clientes uma experiência de voo premium."

Desde que o serviço de receita começou em 2011, a família 787 lançou mais de 325 novas rotas sem escalas em todo o mundo, incluindo aproximadamente 50 rotas abertas desde 2020. O 787-9 pode transportar 296 passageiros até 7.565 milhas náuticas (14.010 km) em uma rota típica configuração de duas classes.

"A entrega de hoje ao Grupo Lufthansa é um marco significativo para ambas as empresas, pois retomamos as entregas do 787 europeu e a Lufthansa recebe seu primeiro 787. Estou muito feliz em ver a Lufthansa se juntar a um conjunto crescente de companhias aéreas em todo o mundo operando o avião bimotor mais capaz do setor, ", disse Stan Deal , presidente e CEO da Boeing Commercial Airplanes. "Com eficiência de combustível inigualável e grande apelo aos passageiros, o 787 desempenhará um papel fundamental na rede de longo curso do Grupo Lufthansa."

Além de 32 787 Dreamliners encomendados, o Grupo Lufthansa tem pedidos firmes para 20 aviões de passageiros 777-9 e recentemente fez um pedido firme para sete dos novos 777-8 Freighter.

Air Europa traz moderno Boeing 787 Dreamliner na retomada da rota de Salvador a Madrid

A Air Europa retomará suas atividades na capital baiana a partir do dia 21 de dezembro. Os voos têm previsão de decolagem sempre às quartas e sextas-feiras, embarcando os passageiros no moderno Boeing 787 Dreamliner, considerado um dos mais eficientes equipamentos à disposição no mercado.

A Vinci, operadora do Aeroporto Internacional de Salvador - Dep. Luís Eduardo Magalhães, comemora a volta da parceria com a companhia espanhola, após o hiato ocasionado pela pandemia do Covid-19. “Madrid é uma das cidades mais emblemáticas da Europa e a retomada do voo tornará mais fácil para nossos passageiros voar para o continente. Estamos muito animados com a volta do voo da Air Europa, que atenderá a uma demanda crescente do turismo receptivo à cidade de Salvador, tanto para passageiros quanto para cargas”, disse David Thompson, diretor comercial do Aeroporto de Salvador.

Azerbaijan Airlines expandirá sua frota de Boeing 787 Dreamliner

A Boeing e a Azerbaijan Airlines assinaram em 20 de julho um Memorando de Entendimento (MoU) para quatro 787-8 adicionais com baixo consumo de combustível no Farnborough International Airshow. A transportadora de bandeira do Azerbaijão opera atualmente dois 787-8s, com o anúncio de hoje que a companhia aérea pretende aumentar sua frota Dreamliner para 10 até 2030, permitindo abrir novas rotas na Ásia Central .

"A Azerbaijan Airlines foi a primeira companhia aérea na região do Cáspio e da Ásia Central a operar o 787-8 Dreamliner e atualmente temos dois 787-8 em serviço. Este MoU é a evidência de esforços conjuntos para ampliar a parceria mutuamente benéfica entre o Azerbaijão Airlines e Boeing", disse Jahangir Asgarov, presidente da Azerbaijan Airlines. "Ao longo dos anos, nossos aviões 787 forneceram um desempenho impecável, e a adição de mais aviões de longo curso expandirá ainda mais a geografia da rede de rotas da Azerbaijan Airlines".

O 787-8 reduz o consumo de combustível e as emissões em 20-25% em comparação com os aviões que substitui, e o alcance do jato pode chegar a 13.530 km em uma configuração típica de duas classes. A eficiência de combustível, flexibilidade e alcance da família 787 permitiram que companhias aéreas em todo o mundo, como a Azerbaijan Airlines, abrissem mais de 300 novas rotas sem escalas. Construída com materiais compostos leves e alimentada por motores avançados, a família 787 tem uma pegada de ruído de aeroporto 60% menor do que a geração anterior de aviões.

“O acordo de hoje estende nossa parceria de longo prazo com a Azerbaijan Airlines, à medida que renovam sua frota para capitalizar a crescente demanda de viagens de longo prazo que estamos vendo globalmente”, disse Stan Deal , presidente e CEO da Boeing Commercial Airplanes. “A frota global de 787 em serviço tem sido o widebody mais utilizado durante a desaceleração do mercado e estamos confiantes nas capacidades de desempenho comprovadas deste avião”.

Uma das maiores transportadoras da região do Cáspio e da Ásia Central , a Azerbaijan Airlines, com sede em Baku , opera atualmente dois 787-8 Dreamliners, bem como uma frota de 757, 767 e 777 aviões.

AerCap, maior cliente de 787 do mundo, adiciona cinco Boeing 787 Dreamliners à sua frota

A Boeing e AerCap Holdings NV anunciaram que o arrendador global está aumentando seu portfólio substancial do 787 Dreamliner com um pedido para cinco jatos 787-9 adicionais.

"A AerCap é o maior cliente de 787 do mundo e estamos muito satisfeitos em fortalecer essa posição com este pedido de cinco aeronaves adicionais", disse Peter Anderson , diretor comercial da AerCap. "Esta transação está alinhada com nossa estratégia de portfólio de investir nos novos ativos de tecnologia mais procurados e nos ajudará a continuar apoiando nossos clientes de companhias aéreas a cumprir seus compromissos de sustentabilidade".

AerCap agora tem 125 787 Dreamliners em seu portfólio ou sob encomenda. Maior cliente do 787 do mundo, a AerCap continua a investir na família 787, que recebeu mais de 700 pedidos repetidos de 47 clientes em todo o mundo. O 787 foi o widebody mais utilizado durante a pandemia devido à sua eficiência, capacidade e capacidade.

A Boeing projetou a família 787 com eficiência superior, o que permite que as companhias aéreas abram lucrativamente novas rotas para levar as pessoas diretamente para onde elas gostariam de ir com conforto excepcional.

"A AerCap supervisiona um portfólio de leasing de classe mundial, simbolizado pelo widebody mais utilizado do setor, o 787 Dreamliner", disse Ihssane Mounir , vice-presidente sênior de vendas e marketing comerciais da Boeing. “Com sua incomparável eficiência de combustível e apelo aos passageiros, a família 787 Dreamliner está desempenhando um papel importante na sustentação, reabertura e pioneirismo de novas rotas no mercado de viagens de longa distância”.

Desde que o serviço de receita começou em 2011, a família 787 lançou mais de 325 novas rotas sem escalas ao redor do mundo, incluindo 50 rotas abertas desde 2020. O 787-9 pode transportar 296 passageiros até 7.565 milhas náuticas (14.010 km) em um trajeto típico de dois -configuração de classe.

Como uma empresa aeroespacial líder global, a Boeing desenvolve, fabrica e presta serviços de manutenção a aviões comerciais, produtos de defesa e sistemas espaciais para clientes em mais de 150 países. Como um dos principais exportadores dos EUA, a empresa aproveita os talentos de uma base global de fornecedores para promover oportunidades econômicas, sustentabilidade e impacto na comunidade. A equipe diversificada da Boeing está comprometida em inovar para o futuro, liderando com sustentabilidade e cultivando uma cultura baseada nos valores fundamentais da empresa de segurança, qualidade e integridade. Junte-se à nossa equipe e encontre seu propósito em boeing.com/careers .

AerCap é líder global em leasing de aviação com uma das carteiras de pedidos mais atraentes do setor. AerCap atende aproximadamente 300 clientes em todo o mundo com soluções abrangentes de frota. AerCap está listada na Bolsa de Valores de Nova York (AER) e tem sede em Dublin , com escritórios em Shannon, Miami , Singapura , Memphis , Amsterdã , Shanghai , Abu Dhabi , Seattle , Toulouse e outros locais ao redor do mundo.

Air Europa voltará a voar de Salvador a Madrid em dezembro

A Air Europa irá retomar os voos na rota entre Salvador e Madrid a partir do dia 21 de dezembro. Serão dois voos semanais, às quartas e sextas-feiras. Com a retomada dos voos a Salvador, a Air Europa chega a 21 destinos nas Américas.

Na rota entre Salvador e Madrid, o voo UX84 decola do aeroporto da capital baiana às 22h55, com previsão de pouso em Madrid às 11h25. No retorno, o voo UX83 parte da capital espanhola às 15h25, com chegada prevista em Salvador às 20h30. Os horários dos voos permitem uma rápida conexão em Madri para diversos destinos europeus, como Barcelona, Porto, Lisboa, Vigo, Zurique, Paris, Frankfurt, Munique, Roma e Milão, entre outros.

A retomada dos voos em Salvador será feita com o Boeing 787 Dreamliner, o equipamento mais moderno da rota e um dos mais eficientes do mercado. O novo modelo aumenta o conforto a bordo. Todos os passageiros da Air Europa têm à sua disposição serviço wi-fi, com diferentes opções, de acordo com o volume de navegação necessária, streaming e um completo e variado entretenimento audiovisual.

“Estamos muito felizes em anunciar a retomada das operações em mais um destino no Brasil. Salvador é muito importante para nós e com o novo Boeing 787 Dreamliner vamos ter um produto ainda melhor para oferecer aos nossos passageiros”, afirma Gonzalo Romero, diretor-geral Brasil da Air Europa.

Na rota entre São Paulo e Madrid, a companhia já opera o voo diário UX58 que decola do aeroporto de Guarulhos às 13h50, com previsão de pouso em Madrid às 05h00. No retorno, o voo UX57 parte da capital espanhola às 23h45, com chegada prevista em Guarulhos às 05h25.

No caso de Recife e Fortaleza, a expectativa da Air Europa é retomar as operações nas duas cidades a partir do verão europeu de 2023.

A Air Europa oferece condições especiais na venda de bilhetes. Além do parcelamento em 10 vezes sem juros, todas as passagens permitem uma alteração de data, hora, origem e destino gratuitamente, pagando apenas a diferença da tarifa, caso o valor original não esteja disponível, sem penalidades até sete dias antes da viagem.

Grupo Lufthansa seleciona novo cargueiro 777-8 e encomenda 787s adicionais

A Boeing e o Lufthansa Group anunciaram que o grupo de companhias aéreas continuará sua decisão estratégica de fortalecer a Lufthansa Cargo com um pedido de sete cargueiros 777-8, os mais novos e mais cargueiro bimotor com baixo consumo de combustível.

O Grupo também fez um novo pedido de dois 777 Freighters para adicionar à sua frota de carga, fornecendo capacidade de carga extra no curto prazo até a entrega de seu primeiro 777-8 Freighter.

Além disso, o Grupo Lufthansa continua a acelerar a modernização de sua frota de passageiros de longa distância com uma nova compra de sete 787-9. O pedido de mais 787s eleva a carteira de pedidos total do Grupo Lufthansa para o 787 Dreamliner para 32 pedidos firmes. O Grupo também é cliente de lançamento do avião de passageiros 777X, com 20 pedidos firmes.

"A modernização contínua da frota de longo curso do Grupo Lufthansa é uma das nossas principais prioridades. Portanto, estamos muito satisfeitos em investir ainda mais na mais nova geração de aeronaves Boeing. A compra complementará nossos pedidos existentes e reduzirá ainda mais nossos custos operacionais, eficiência de combustível e proporcionar experiências de última geração ao cliente. Além disso, a compra destaca nosso compromisso com o aprimoramento da aviação sustentável", disse o Dr. Detlef Kayser , Membro do Conselho Executivo da Deutsche Lufthansa AG.

A Boeing lançou o novo 777-8 Freighter em janeiro e já registrou 34 pedidos firmes do modelo. Com tecnologia avançada da nova família 777X e desempenho comprovado do 777 Freighter líder de mercado, o 777-8 Freighter oferece a maior carga útil e o menor consumo de combustível, emissões e custo operacional por tonelada de qualquer grande cargueiro.

"Com a seleção de nosso mais novo cargueiro, a Lufthansa continua sua longa história de estreias com programas de aviões da Boeing, tornando-se o primeiro cliente europeu do 777-8 Freighter", disse Ihssane Mounir , vice-presidente sênior de vendas e marketing comerciais da Boeing. "Com o investimento na frota de 777 e 787, o Grupo Lufthansa operará os aviões bimotores mais avançados e econômicos do setor. Cada um desses aviões reduz as emissões de 15 a 25% em comparação com os modelos anteriores com pegada de ruído até 50% menor do que seus antecessores, ajudando a avançar os objetivos de sustentabilidade do Grupo Lufthansa."

O 777-8 Freighter é ideal para operadores que criam um futuro mais sustentável e lucrativo. Com capacidades de carga útil e alcance quase idênticas, eficiência de combustível e emissões 30% melhores e custos operacionais 25% melhores por tonelada, o 777-8 Freighter será a escolha ideal, pois os operadores substituirão os cargueiros antigos no final desta década.

O Boeing Commercial Market Outlook 2021 projeta um aumento de 70% na frota global de cargueiros até 2040, incluindo aproximadamente 450 novos cargueiros de grande porte, como o novo 777-8 Freighter e o 777 Freighter. A primeira entrega do cargueiro 777-8 está prevista para 2027.

Construída com materiais compostos leves e alimentada por motores avançados e um conjunto de tecnologias ambientalmente progressivas, a família 787 tem uma pegada de ruído aeroportuária 60% menor do que a geração anterior de aviões, tornando-a ideal para as comunidades aeroportuárias do Grupo Lufthansa.

Classe Business da Air Europa tem poltronas totalmente reclináveis com acesso direto ao corredor

A Air Europa renovou recentemente toda a sua frota de aviões. Nos voos de longa distância, como a rota de São Paulo a Madrid, a companhia aérea passou a utilizar o moderno Boeing 787 Dreamliner. O novo modelo é mais eficiente, econômico e confortável para os passageiros.

Entre as melhorias internas da cabine de passageiro, um dos destaques é a nova configuração da classe Business, com mais espaço e privacidade. Com as poltronas na disposição 1-2-1, todos os passageiros contam agora com acesso direto ao corredor.

São 32 assentos na classe Business, que reclinam totalmente até se transformarem em cama. O conforto também é garantido pela qualidade do tecido em couro sintético, pelas poltronas mais largas e por recursos tecnológicos, como um completo sistema de entretenimento audiovisual que pode ser acessado por meio de uma tela touchscreen individual de 18 polegadas e conexão de internet wi-fi durante o voo.

Serviço de bordo 12 estrelas Michelin

O serviço de bordo é outro ponto de destaque da classe Business da Air Europa. O menu é assinado pelo chef espanhol Martín Berasategui, que conta com 12 estrelas Michelin em seus restaurantes na Espanha, República Dominicana, México e Costa Rica.

O menu da classe Business oferece uma gama de opções mais saudáveis, ecológicas e de qualidade. A proposta é oferecer entradas mais naturais, evitar molhos ou componentes sobrecarregados e utilizar produtos marcados pelo equilíbrio.

Sustentabilidade

A moderna frota da Air Europa também preza pela sustentabilidade. O Boeing 787 Dreamliner tem economia de 20% no consumo de combustível, emite menos gás carbônico na atmosfera, reduz o ruído na cabine, encurta o tempo de viagem e possui filtros de ar HEPA, capazes de eliminar 99,9% das partículas que contêm vírus e que permitem que o ar da cabine esteja em permanente circulação, renovando-se a cada dois minutos.

Amenity kit

A preocupação com o meio ambiente também está presente nos amenity kits oferecidos aos passageiros da classe Business. Com o objetivo de melhorar a experiência do cliente a partir de uma perspectiva de compromisso e respeito pelo meio ambiente, a Air Europa eliminou todas as embalagens de plástico, passando a utilizar materiais recicláveis e ecológicos. Com o novo amenity kit da Business, a companhia obteve uma redução de uma tonelada de resíduos plásticos por ano.

Fornecido pela Kaelis, o amenity kit da classe Business da Air Europa conta com cosméticos certificados pela entidade oficial internacional Ecocert, no seu nível mais elevado de qualidade orgânica “Cosmos Organic”. O kit é composto de creme facial, de mãos e um gel para hidratar e revitalizar as pernas cansadas, além de máscara para os olhos, creme e pasta dental, meias e pente de cabelo. Tudo o que o passageiro precisa para chegar revigorado ao seu destino final.

Air Europa retoma voos diários entre São Paulo e Madri a partir de 28 de março

A Air Europa, companhia aérea europeia com hub em Madri (Espanha), vai reforçar suas operações entre o Brasil e a Europa. A partir de 28 de março, o voo entre os aeroportos de Guarulhos e Madri voltará a ser diário, retomando os níveis pré-pandemia.

Na rota entre São Paulo e Madri, o voo UX58 decola do aeroporto de Guarulhos às 14h05, com previsão de pouso em Madri às 5h15. No retorno, o voo UX57 parte da capital espanhola às 23h45, com chegada prevista em Guarulhos às 5h25. Os horários dos voos permitem uma rápida conexão em Madri para diversos destinos europeus, como Barcelona, Porto, Lisboa, Vigo, Zurique, Paris, Frankfurt, Munique, Roma e Milão, entre outros.

“A retomada dos voos diários entre São Paulo e Madri mostra a recuperação do setor e o aumento na procura das ligações entre a região e a Europa. Temos um serviço de alta qualidade, com novas e modernas aeronaves, que oferecem muito mais conforto ao passageiro. Já atendemos 20 destinos nas Américas e vamos crescer mais em breve”, afirma Diego Garcia, diretor-geral para América da Air Europa.

“O Brasil é um mercado fundamental para a Air Europa e vamos continuar trabalhando para aumentar cada vez mais nossas operações. É uma satisfação ver a recuperação do mercado e poder oferecer novamente voos diários a partir do Brasil”, comenta Gonzalo Romero, diretor-geral Brasil da Air Europa.

O voo entre São Paulo e Madri é operado com o avião Boeing 787 Dreamliner, o equipamento mais moderno da rota e um dos mais eficientes do mercado. O modelo tem economia de 20% no consumo de combustível, emite menos gás carbônico na atmosfera, reduz o ruído na cabine, encurta o tempo de viagem e possui filtros de ar HEPA, capazes de eliminar 99,9% das partículas que contêm vírus e que permitem que o ar da cabine esteja em permanente circulação, renovando-se a cada dois minutos.

A configuração interna da aeronave também melhora o conforto do passageiro. Na classe executiva, os assentos estão na disposição 1-2-1, com todas as poltronas com acesso ao corredor e mais privacidade. Além disso, em todos os voos com saída de Madri, o passageiro Business pode aproveitar o menu do prestigiado chef Martín Berasategui, que conta com 12 estrelas Michelin. Todos os passageiros da Air Europa têm à sua disposição serviço wi-fi, com diferentes opções, de acordo com o volume de navegação necessária, streaming e também um completo e variado entretenimento audiovisual.

A Air Europa oferece condições especiais na venda de bilhetes. Além do parcelamento em 10 vezes sem juros, todas as passagens permitem uma alteração de data, hora, origem e destino gratuitamente, pagando apenas a diferença da tarifa, caso o valor original não esteja disponível, sem penalidades até sete dias antes da viagem.

United planeja expandir o serviço para a Cidade do Cabo com voos durante todo o ano e sem escalas de Nova York/Newark

A United anunciou que planeja expandir o serviço para um dos destinos de férias mais populares do mundo, oferecendo três voos sem escalas por semana, durante todo o ano, entre Nova York/Newark e o Aeroporto Internacional da Cidade do Cabo, sujeitos à aprovação do governo. A nova programação começa em 5 de junho e significa que mais de 85 cidades dos EUA – incluindo lugares como Chicago, Houston, Washington, D.C. e Los Angeles – estarão mais convenientemente conectadas a uma das 25 melhores cidades do mundo.

A United pilotará uma aeronave 787-9 Dreamliner que inclui 48 assentos da classe executiva United Polaris®, 21 assentos United Premium Plus® e 39 assentos na Economy Plus®. Todos os assentos são equipados com entretenimento sob demanda para ajudar os clientes a passar o tempo e relaxar durante suas viagens.

A United é a única companhia aérea a oferecer voos sem escalas entre os EUA e a Cidade do Cabo e oferece mais voos para a África do Sul do que qualquer outra companhia aérea norte-americana.

"Ao oferecer voos para a Cidade do Cabo durante todo o ano, estamos tornando ainda mais fácil para nossos clientes visitarem um dos melhores destinos do mundo", disse Patrick Quayle, vice-presidente sênior de planejamento e alianças de rede internacional da United. "Os voos diretos da United de Nova York/Newark reduziram o tempo habitual de viagem para a Cidade do Cabo em mais de cinco horas, dando aos visitantes tempo extra para desfrutar da beleza e majestade da África do Sul."

De acordo com o Travel Trends Report 2022 da Expedia, mais de dois terços dos americanos (68%) planejam ir muito bem em sua próxima viagem, e quase um terceiro planeja visitar um destino de lista de baldes este ano. Esse ressurgimento das viagens internacionais é algo que aqueles da indústria turística sul-africana estão aguardando ansiosamente.

"Este anúncio fornece um alívio muito necessário para o setor de turismo e hospitalidade no Cabo Ocidental e apoiará a recuperação econômica na província", disse Wrenelle Stander, CEO da Wesgro. "Congratulamo-nos com a notícia desta expansão e agradecemos à United Airlines por seu compromisso em servir a este destino turístico de classe mundial."

A United lançou pela primeira vez voos para a Cidade do Cabo em dezembro de 2019, e rapidamente se tornou uma das rotas internacionais da companhia aérea. Mais tarde, a companhia aérea se baseou nesse sucesso na África com o lançamento de voos entre Nova York/Newark e Joanesburgo em junho de 2021, novo serviço entre Washington D.C. e Accra, Gana, em maio de 2021 e entre Washington D.C. e Lagos, Nigéria, em novembro de 2021.

Esse serviço expandido também fortalece a rede líder da United a partir de Nova York/Newark. A United oferece serviço a 74 destinos internacionais de Nova York/Newark, mais do que qualquer transportadora dos EUA. Em 2022, a companhia aérea introduzirá novo serviço para destinos internacionais adicionais, incluindo Palma de Mallorca, espanha; Açores, Portugal; Bergen, Noruega; Tenerife, Espanha e Nice, França.

A Cidade do Cabo é a segunda maior cidade da África do Sul e um caldeirão de criatividade e culinária, ficando entre os mais bonitos do mundo.