Veículo esportivo nacional DuoExo será apresentado no Festival Interlagos 2026

Um novo veículo esportivo desenvolvido no Brasil será apresentado ao público durante o Festival Interlagos Edição Auto, previsto para acontecer entre os dias 27 e 30 de agosto, no Autódromo de Interlagos, em São Paulo. Chamado DuoExo, o modelo foi criado para experiências em pista, com foco em baixo peso, simplicidade construtiva e conexão direta entre piloto e máquina.

O projeto, liderado por Fabio Birolini, está em fase final de montagem e validação, com testes dinâmicos previstos antes da apresentação oficial. A proposta é oferecer uma condução mais pura e direta, baseada em arquitetura exposta, chassi tubular e soluções inspiradas em veículos de competição, priorizando desempenho, dirigibilidade e facilidade de manutenção.

Segundo João Paulo Melo, designer industrial responsável pelo design do DuoExo, o modelo nasceu de uma leitura funcional da experiência de pilotagem. “A ideia foi criar um veículo em que cada elemento tivesse uma razão clara para existir. O DuoExo não busca esconder sua estrutura. Pelo contrário, ele expõe sua lógica construtiva e aproxima o piloto da máquina, como acontece em motocicletas naked e aeronaves de combate”, afirma.

A apresentação ocorre em um momento de maior interesse por experiências automotivas imersivas no Brasil. O Festival Interlagos tem se consolidado como vitrine para lançamentos, ativações de marcas e atividades dinâmicas em pista, aproximando o público de veículos de performance e da cultura de pilotagem. Na edição de 2026, a categoria Drive Pass, por exemplo, permitirá que visitantes conduzam três carros no Autódromo de Interlagos, reforçando o caráter experiencial do evento.

Nos últimos anos, o ecossistema de track day também ganhou força no país, impulsionado por entusiastas, criadores de conteúdo e influenciadores automotivos. Com isso, temas como preparação, desempenho, pilotagem e cultura de pista deixaram de circular apenas entre competidores ou públicos altamente especializados e passaram a alcançar consumidores interessados em vivenciar a condução esportiva de forma mais próxima.

Nesse cenário, o DuoExo se posiciona como uma resposta nacional à demanda por veículos dedicados à experiência em pista. Em vez de apostar em luxo ou excesso de componentes, o projeto adota uma abordagem espartana, com redução de peso, exposição da estrutura e eliminação de elementos não essenciais. A lógica é entregar um carro simples, direto e funcional, desenhado para ampliar a sensação de controle e envolvimento durante a pilotagem, sem abrir mão de identidade visual própria e apelo esportivo.

Para João, o avanço desse mercado abre espaço para projetos nacionais mais autorais. “O Brasil tem profissionais com repertório técnico e criativo para desenvolver produtos de performance com identidade própria. O crescimento das experiências em pista cria uma janela importante para veículos que não precisam seguir a lógica do automóvel convencional, mas sim entregar intensidade, precisão e conexão com quem dirige”, explica.

A apresentação no Festival Interlagos será o primeiro contato do público com o DuoExo. Desenvolvido no Brasil por profissionais ligados à engenharia de competição e ao design automotivo, o projeto busca mostrar que há espaço para uma nova geração de veículos nacionais voltados à performance, à simplicidade construtiva e ao prazer de pilotar.

Solojet apresenta Hawker 400XP disponível à venda e reforça soluções de manutenção, compartilhamento e gerenciamento durante a Bahia Farm Show

Para aproveitar a movimentação de empresários, investidores e produtores rurais na região Oeste da Bahia durante a 20ª edição da Bahia Farm Show, a Solojet Aviação promoverá uma ação especial para clientes e convidados entre os dias 8 e 13 de junho. Durante o período, a empresa receberá visitas exclusivas à aeronave Hawker 400XP, disponível para venda, que estará posicionada no Hangar Franciosi, localizado no aeroporto Ondumar Ferreira Borges, localizado na cidade de Luís Eduardo Magalhães (BA).

Durante toda a semana, representantes da empresa estarão à disposição para apresentar não só os diferenciais da aeronave, mas também conversar sobre soluções de compra e venda, compartilhamento, fretamento, gerenciamento e manutenção de aeronaves executivas.

Com capacidade para até oito passageiros, o Hawker 400XP é reconhecido pela combinação de desempenho, conforto e eficiência operacional. O modelo é amplamente utilizado por empresários que buscam otimizar deslocamentos entre diferentes cidades e regiões, reduzindo o tempo de viagem e ampliando a flexibilidade de suas operações.

“O agronegócio brasileiro exige mobilidade, agilidade e eficiência. A aviação de negócios se tornou uma ferramenta estratégica para empresários do setor, e a semana da Bahia Farm Show é uma oportunidade importante para apresentarmos uma aeronave que atende exatamente a esse perfil de operação”, afirma André Bernstein, CEO da Solojet Aviação.

A ação reforça a presença da Solojet no Oeste baiano, região considerada estratégica para a companhia. Desde 2025, a empresa mantém uma estrutura própria em Luís Eduardo Magalhães. Entre os serviços realizados pela Solojet neste primeiro ano de atuação, destacam-se retoque de pintura, troca de pneus, suporte e manutenção, processos de nacionalização e manutenções não programadas.

Recentemente também a empresa inaugurou um serviço de Unidade Móvel, que permite atendimentos em solo diretamente na região, reduzindo significativamente o tempo de parada das aeronaves e evitando traslados desnecessários. Essa solução inovadora complementa o atendimento remoto já oferecido para situações AOG (Aircraft on Ground), com ferramentas especializadas acionáveis no Centro-Oeste e interior da Bahia.

A base da Solojet em Luís Eduardo Magalhães foi criada para atender à crescente demanda da aviação executiva na região do Matopiba, um dos principais polos do agronegócio brasileiro. A estrutura oferece serviços de manutenção para aeronaves turboélice e jatos executivos, com homologação para modelos amplamente utilizados pelo setor, como as famílias Beechcraft King Air, Cessna Citation, Hawker Beechjet e Learjet. Com a presença local, operadores e proprietários passam a contar com suporte técnico especializado mais próximo de suas operações, reduzindo deslocamentos e aumentando a disponibilidade das aeronaves.

IATA e ICAO fortalecem cooperação para impulsionar combustíveis sustentáveis de aviação

A Associação do Transporte Aéreo Internacional (IATA) e a Organização da Aviação Civil Internacional (ICAO) anunciaram hoje, durante a Semana Climática da Aviação, uma cooperação ampliada para avançar na transparência e integridade do monitoramento do progresso e acelerar o desenvolvimento e a implementação dos Combustíveis Sustentáveis de Aviação (SAF).

A colaboração entre a indústria e os Estados, apoiada por sistemas robustos e dados de alta qualidade, busca permitir um monitoramento transparente e confiável da conversão de energias mais limpas para a aviação e de sua contribuição para atingir emissões líquidas zero de carbono até 2050, em alinhamento com as respectivas ambições e compromissos da IATA e da ICAO.

Ambas as organizações concordaram em explorar como os registros de SAF e os dados coletados podem apoiar a implementação da metodologia de Monitoramento e Relatórios (LMR, na sigla em inglês) da Meta Aspiracional de Longo Prazo (LTAG, na sigla em inglês) da ICAO, bem como a consideração de sistemas de contabilização de combustível para a aviação internacional.

“O monitoramento confiável é necessário para conhecer as reduções de emissões proporcionadas pelo SAF. Os dados coletados pelo Registro SAF do CADO, entre outros, têm potencial para atender a essa necessidade. Ao trabalhar com a ICAO para fortalecer a forma como o progresso no uso de SAF é medido e reportado, podemos acelerar a implementação, construir confiança entre as partes interessadas e colocar a aviação no caminho para emissões líquidas zero até 2050. Isso estabelecerá um grande exemplo para que os Estados individuais trabalhem com a indústria para aproveitar ao máximo os dados de SAF que estão sendo acumulados”, disse Willie Walsh, Diretor-Geral da IATA.

“Alcançar a visão da ICAO de emissões líquidas zero de carbono exigirá níveis sem precedentes de transparência e cooperação em todo o setor. Este acordo apoiará o fortalecimento da liderança da organização enquanto auxiliamos os Estados e a indústria na ampliação do uso de combustíveis sustentáveis de aviação e outras energias mais limpas para a aviação. Ao melhorar nossas capacidades globais de monitoramento e a visibilidade sobre a produção, distribuição e uso de SAF, poderemos apoiar a integridade dos sistemas globais de contabilização de combustível e garantir que os investimentos climáticos sejam reconhecidos de forma consistente e transparente dentro das estruturas que estabelecemos”, afirmou Juan Carlos Salazar, Secretário-Geral da ICAO.

Airbus apresenta a versão não tripulada do H145, o U145

A Airbus Helicopters apresentará uma versão não tripulada do seu consagrado H145, o U145, durante o salão aeronáutico ILA Berlin, onde a empresa exibirá uma maquete em tamanho real do novo modelo. O U145 complementa a oferta de helicópteros e sistemas aéreos não tripulados (UAS) da Airbus. O primeiro voo com um piloto de segurança a bordo está previsto para o final de 2026, com entrada em serviço no início da próxima década.

“Com o U145, estamos oferecendo aos nossos clientes uma versão autônoma e não tripulada do nosso helicóptero H145, combinando a estrutura, a potência e a capacidade de carga comprovadas do H145 com a autonomia de um UAS”, disse Matthieu Louvot, CEO da Airbus Helicopters. “Para desenvolver o U145 e suas capacidades como um UAS multimissão, vamos colaborar com os principais parceiros de missões autônomas para expandir ainda mais o ecossistema de UAS na Europa”, acrescentou.

O H145 é o segundo helicóptero tripulado que a Airbus está convertendo em uma versão não tripulada, seguindo o VSR700, derivado do Cabri G2. O U145 contará com um conjunto de sensores especializados e inteligência artificial para total autonomia. Comparado a um helicóptero H145 tripulado, o U145 não terá cabine de pilotagem física e incluirá adaptações significativas para carga, como uma porta dianteira integrada com mesa de carga dobrável e um piso de carga dedicado.

Com um peso máximo de decolagem (MTOW) de 3.800 kg, o U145 está sendo desenvolvido como uma solução agnóstica para missões civis e militares, principalmente para o fornecimento de cargas de grande volume. Seu design modular permite a expansão para funções como gerenciamento de desastres, combate a incêndios, reconhecimento armado, vigilância, funcionalidade de plataforma de drones para ataques aéreos, área em que a Airbus está em parceria com a MBDA, bem como operações conjuntas tripuladas e não tripuladas.

Nos Estados Unidos, a Airbus US Space & Defense, juntamente com seus parceiros Shield AI, L3 Harris e Parry Lab, está oferecendo ao Corpo de Fuzileiros Navais dos EUA um desenvolvimento americano dedicado, o MQ-72C, que é uma variante totalmente autônoma do comprovado Lakota UH-72B, adaptada às suas necessidades específicas.

No total, existem mais de 1.800 helicópteros da família H145 em serviço para missões militares, parapúblicas e civis, acumulando mais de 8,5 milhões de horas de voo. Equipado com dois motores Safran Arriel 2E, o H145 possui um sistema de controle digital de motor com autoridade total (FADEC). Seu nível de ruído particularmente baixo faz do H145 o helicóptero mais silencioso de sua classe, enquanto suas emissões de CO2 são as mais baixas entre seus concorrentes.

A Airbus oferece uma gama completa de sistemas aéreos não tripulados em suas divisões de Helicópteros e de Defesa e Espaço. Toda a linha foi renomeada para estar em consonância com seus produtos de helicópteros e aeronaves de asa fixa.

Temporada outono/inverno, um convite ao silêncio, tranquilidade e conexão com a natureza no Canto do Irerê Boutique Hotel (SP)

Com a chegada do mês de junho, o Canto do Irerê, em Atibaia, apenas 60 km da capital paulista, é o cenário ideal para casais que procuram uma experiência marcada pela sofisticação e pelo silêncio reconfortante da natureza. Com temperaturas mais amenas, noites frias, o hotel boutique, um dos mais charmosos do interior paulista, convida casais a celebrarem a temporada de outono e inverno em um ambiente que equilibra elegância com o acolhimento necessário para momentos de desconexão profunda.

O Canto do Irerê Boutique Hotel é um hotel para adultos focado em experiências de bem-estar onde o tempo parece passar mais devagar em sintonia com momentos de paz e tranquilidade. A atmosfera do hotel boutique ganha contornos especiais durante estes meses, onde o clima ameno da região e a vista para as montanhas da Serra da Mantiqueira transforma as áreas externas em espaços de contemplação da natureza.

O hotel está inserido em uma área de proteção ambiental de mais de 70 mil m² com trilhas e lagos. Conta com apenas oito espaçosos chalés decorados em estilo rústico chic com objetos de design e móveis das décadas de 1950 e 1960 garimpados entre os objetos da família dos proprietários. Os chalés são bem acolhedores com lareira, hidromassagem e varanda com vista para a mata e possuem amenities personalizadas, como uma linha exclusiva de cosméticos orgânicos, desde escalda-pés, cristais de banho, aromatizadores e óleos.

A estrutura de lazer do Canto do Irerê conta com piscina climatizada com espaçoso deck e uma charmosa lareira externa que faz o maior sucesso nas noites mais frias. Há também uma sala de terapias de bem-estar variadas, como massagens relaxantes, pedras quentes, shiatsu, acupuntura, reiki, drenagem linfática, reflexologia, entre outras.

Na gastronomia, o Canto do Irerê também surpreende: a cada estação um novo menu é lançado. Agora, é a vez do Cardápio Outono trazendo deliciosos pratos e, como os anteriores, priorizando sempre os ingredientes brasileiros e produtores locais. Os pratos são leves, coloridos, saudáveis com legumes e frutas da estação. Grande parte das saladas e temperos utilizados vem da horta orgânica cultivada pelo hotel, o que dá um frescor especial aos pratos.

O restaurante do hotel também possui um cardápio fixo oferecendo vários tipos de saladas, massas, carnes, risotos e sobremesas. Há também drinks diversos, lanches e petiscos. E, para os amantes do vinho, a adega do Canto do Irerê realmente é uma atração à parte. Em estilo cave com pedras naturais oferece rótulos do novo e velho mundo.

E para quem quer mais privacidade, o hóspede pode optar por fazer todas as refeições no chalé e escolher o horário que preferir para saborear o café da manhã e demais refeições, sem nenhuma taxa extra.

Em junho, o Canto do Irerê Boutique Hotel está com diárias a partir de R$ 1.800,00 o casal. Os pacotes de finais de semana, de sexta a domingo, estão a partir de R$ 3.801,20 o casal. As diárias incluem sempre um completo café da manhã. O hotel aceita somente maiores de 18 anos.

Life Flight Network expandirá sua frota de aeronaves Bell com três novos Bell 407GXis

A Bell Textron Inc. anunciou a encomenda de três aeronaves Bell 407GX adicionais pela Life Flight Network, o maior programa aeromédico sem fins lucrativos do país, com a maior frota de helicópteros Bell HEMS, operando 35 aeronaves Bell. Essas novas aeronaves Bell 407GX, prontas para missão, integrarão a frota da Life Flight Network para continuar oferecendo resposta rápida e atendimento médico de emergência excepcional em toda a sua extensa área de atuação.

“Há quase cinco décadas, a Life Flight Network fornece atendimento e transporte aeromédico em todos os estados do oeste americano, e a Bell se sente honrada em participar do apoio às suas operações de salvamento”, disse Lane Evans, diretor administrativo da Bell. “Esses novos helicópteros Bell 407GX destacam a confiabilidade e a capacidade que nossos produtos oferecem para apoiar operações de salvamento quando cada minuto é crucial.”

Operando uma frota combinada de helicópteros e aviões de aproximadamente 60 aeronaves no noroeste do Pacífico, oeste intermontano e Havaí, a Life Flight Network fornece atendimento e suporte de nível de UTI 24 horas por dia, 7 dias por semana, para hospitais, equipes de emergência, polícia, serviços médicos de emergência e bombeiros.

"Na Life Flight Network, todas as decisões relativas às aeronaves se resumem a uma coisa: nossa capacidade de chegar aos pacientes mais rapidamente e oferecer o melhor atendimento possível", disse Ben Clayton, CEO da Life Flight Network. "Esses três Bell 407GX trazem confiabilidade comprovada e desempenho excepcional para nossa frota, e temos orgulho de expandir nosso relacionamento de longa data com a Bell em apoio a essa missão."

O Bell 407GXi foi projetado para atender às exigentes necessidades das operações de serviços médicos de emergência aérea (HEMS), oferecendo velocidade, confiabilidade e aviônicos avançados que aumentam a segurança em missões críticas. O painel de voo Garmin G1000H NXi melhora a consciência situacional e reduz a carga de trabalho do piloto. O potente desempenho do motor e a pilotagem suave da aeronave permitem tempos de resposta rápidos, enquanto a cabine espaçosa e configurável oferece às equipes médicas o espaço e o acesso necessários para prestar atendimento ao paciente durante o voo.

Com mais de 290.000 horas de voo acumuladas e o respaldo da comprovada rede de suporte da Bell, o Bell 407GXi oferece a provedores de transporte aeromédico, como a Life Flight Network, uma plataforma capaz de realizar transportes de emergência em ambientes desafiadores de forma segura, confiável e eficaz. A Life Flight Network também utiliza outras aeronaves Bell, como o Bell 429, totalizando mais de 17.000 horas de voo em sua frota Bell.

Bendito Cacao Family Resort cria refúgio romântico e sensorial para o Dia dos Namorados

Com o propósito de traduzir a paixão pelo chocolate em uma experiência única de hospitalidade, o Bendito Cacao Family Resort, em Águas de Lindóia (SP), preparou uma programação especial para o fim de semana do Dia dos Namorados. Entre os dias 12 e 14 de junho, o resort convida os casais a desacelerar e se encontrarem em meio à natureza exuberante do interior paulista, com atividades desenhadas exclusivamente para criar memórias inesquecíveis a dois.

A proposta da unidade é ser uma extensão do universo da Cacau Show, utilizando o cacau e o chocolate como fios condutores da hospitalidade e do bem-estar. Durante o período, a atmosfera acolhedora da região ganha o reforço de uma agenda que equilibra perfeitamente momentos de relaxamento e entretenimento para os apaixonados.

Para os casais que buscam renovar as energias e sintonizar o corpo e a mente, o resort desenhou vivências especiais de autocuidado e cumplicidade. A jornada começa ao ar livre com a Caminhada Trilha do Cacau, um passeio guiado que une o contato com a natureza local à história do fruto que inspira a marca. Outro destaque é a Aula de Yoga para Casais. Para fechar o circuito de bem-estar, os hóspedes poderão aprender técnicas exclusivas de relaxamento na Oficina de Massagem, a oportunidade perfeita para desfrutar de um momento relaxante a dois.

O paladar, claro, é um dos grandes protagonistas do fim de semana. Os namorados poderão mergulhar de cabeça no DNA da Cacau Show com uma Degustação de Chocolate guiada, explorando nuances, texturas e intensidades do ingrediente. Para os que apreciam a coquetelaria, a Oficina de Drinks ensinará receitas autorais e sofisticadas para brindar a data.

A trilha sonora do fim de semana também foi pensada para embalar os momentos mais românticos. No Pôr do Sol Mágico, o entardecer no resort ganha contornos cinematográficos com o som ao vivo do saxofone. Os jantares e momentos de descanso também serão acompanhados pelo aconchego de apresentações acústicas e intimistas de voz e violão. A programação conta ainda com um luau sob as estrelas, combinando boa música e atmosfera envolvente num momento feito para celebrar o amor.