Nissan revela nos Estados Unidos o Novo Altima 2016

Em evento realizado  em Nova York, o presidente e CEO da Nissan, Carlos Ghosn, apresentou o Novo Nissan Altima 2016. O modelo, que é o mais vendido da marca na América do Norte, passou por mudanças no design externo e interno, ganhou novidades em tecnologia e conectividade, além de uma nova versão esportiva. "O Nissan Altima teve cinco anos consecutivos de crescimento nas vendas no mercado norte-americano, sendo o único do segmento a apresentar tamanho crescimento. São mais de 60% por cento desde o início da recuperação da economia local, em 2009", afirmou Carlos Ghosn. "Com este Altima 2016 renovado esperamos ser ainda mais competitivos", completou. Além do novo estilo, o Nissan Altima 2016 ganhou equipamentos inéditos no segmento – algo que tem sido feito pela Nissan em vários modelos de sua linha – como o sistema Predictive Forward Collision Warning (PFCW). Além disso, o consumo de combustível em rodovia foi aperfeiçoado para que o sedã seja o melhor da categoria em seu segmento no mercado norte-americano, para 39 mpg, com o motor 2.5 de quatro cilindros. Com a adição do novo pacote esportivo SR, o Altima 2016 passa a ter sete versões nos EUA: 2.5, 2.5 S, 2.5 SR, 2.5 SV, 2.5 SL, V6 3.5 SR e V6 3.5 SL. As cinco opções equipadas com motor de quatro cilindros e comando duplo de válvulas desenvolvem 182 cavalos de potência, enquanto os dois V6 3.5 chegam a 270 cavalos. As vendas do Nissan Altima 2016 começam em novembro nos Estados Unidos e mais detalhes sobre a novidade serão divulgados em breve. O desempenho da Nissan nos Estados Unidos tem sido forte em 2015, com vendas passando de um milhão de unidades muito antes do que em qualquer outro momento da história da empresa no país. As vendas do grupo Nissan subiram 4,2% no acumulado até agosto, sendo alimentadas em parte pelos crescimentos de 37% nas vendas do Rogue e 30% nas do novo Nissan Murano.

Nissan Altima, agora no Brasil

Compradores de sedãs grandes no mercado brasileiro buscam requinte, sofisticação, desempenho, conforto, tecnologia e status. Essa imagem e refinamento em um automóvel é normalmente transmitida no design moderno e nos equipamentos de tecnologia de ponta que facilitam o dia a dia e garantem o conforto e a segurança de todos os ocupantes. E, claro, pela exclusividade que o veículo venha a oferecer. Crescendo no Brasil, a Nissan atenderá a esse perfil de cliente a partir da terceira semana de novembro, quando passará a disputar o segmento de sedãs grandes no mercado interno. O produto que vai marcar esse novo passo da empresa no país é a quinta geração do Altima. Um carro global - vendido em vários países da Ásia, Oceania, Oriente Médio e Américas do Norte, Central e do Sul - e que é o modelo mais vendido da Nissan nos Estados Unidos, segundo maior mercado de automóveis do mundo. Com preço sugerido de R$ 99.800, o novo Nissan Altima é produzido na fábrica de Smyrna, Tennesse, nos Estados Unidos, com o padrão de qualidade japonês da Nissan. O modelo reúne os equipamentos e as soluções mais modernas da empresa, que tornarão a vida a bordo mais confortável, tecnológica e segura.

Nissan Altima aperfeiçoa seus atributos na segunda geração

Lançada em 1998, e produzida até 2001, a segunda geração do Nissan Altima foi marcada por oferecer mais potência, melhor dirigibilidade, mais conforto no interior, acabamento aperfeiçoado e novos equipamentos opcionais. O design da primeira reestilização do sedã ficou novamente a cargo centro de design da Nissan na Califórnia, localizado em San Diego, e era exclusivo do mercado norteamericano. Mantendo a linha de produção do Altima no Tennessee, a Nissan adicionou mais potência ao motor do sedã, que passou de 150 para 155 cv na linha 2000, melhorando a aceleração de 0 a 100 km/h . O interior ganhou um porta-luvas maior e renovado e mais porta-copos, além do rebatimento traseiro dos bancos e airbags que acionavam com menos força para evitar lesões nos passageiros (depowered airbags). Apesar de manter as mesmas dimensões, a sensação de espaço interna foi ampliada com melhor distribuição interna de bancos e peças de acabamento. As versões eram: XE (entrada), GXE (intermediária e mais vendida), SE (esportiva) e GLE (topo de linha). A SE era facilmente identificada pela grade colorida, farois de neblina, espóilers traseiro e rodas de liga leve. A de luxo GLE trazia bancos de couro como item de série. Na linha 2001, a Nissan lançou versão “Limited Edition”, que se tornou importante parte da estratégia de preço do modelo nos anos seguintes.