Google Translate
ArabicBlogger Tips And Tricks|Latest Tips For BloggersFree BacklinksBlogger Tips And Tricks Korean Japanese Chinese Simplified
Russian Portuguese English French
German Spain Italian Dutch
quarta-feira, 15 de agosto de 2018

PostHeaderIcon Emirates lança ofertas especiais desde o Brasil


A Emirates acaba de lançar tarifas especiais para voos partindo do Brasil para alguns dos destinos mais procurados do mundo. Os passageiros podem planejar viagens para lugares como Dubai, Cairo, Beirute e Istambul com tarifas a partir de US$ 1.105 na Classe Econômica e US$ 3.435 na Classe Executiva. A oferta se aplica a reservas feitas até 23 de agosto de 2018 para viagens entre 1 de agosto de 2018 e 20 de maio de 2019.



Os voos para os destinos selecionados nesta ação irão decolar do Aeroporto Internacional de Guarulhos (GRU) e do Aeroporto Internacional Tom Jobim (GIG). Desde 6 de julho de 2018 a Emirates opera cinco voos extras, totalizando 19 a partir do Brasil. Doze desses voos tem partida de Guarulhos (os voos adicionais EK264-EK263 têm frequência de cinco vezes por semana).

Partindo de São Paulo (GRU):

Cairo - a partir de US$ 1.105 por passageiro em Classe Econômica e US$ 3.435 em Classe Executiva

Beirute - a partir de US$ 1.109 por passageiro em Classe Econômica e US$ 3.985 em Classe Executiva

Istambul - a partir de US$ 1.139 por passageiro em Classe Econômica e US$ 3.645 em Classe Executiva

Dubai - a partir de US$ 1.199 por passageiro em Classe Econômica e US$ 4.609 em Classe Executiva

Partindo do Rio de Janeiro (GIG):

Beirute - a partir de US$ 1.105 por passageiro em Classe Econômica e US$ 4.345 em Classe Executiva

Istambul - a partir de US$ 1.139 por passageiro em Classe Econômica e US$ 3.479 em Classe Executiva

Pequim - a partir de US$ 1.185 por passageiro em Classe Econômica e US$ 4.735 em Classe Executiva

Dubai - a partir de US$ 1.199 por passageiro em Classe Econômica e US$ 5.095 em Classe Executiva

Voando com a Emirates, os passageiros poderão desfrutar da experiência de voar no A380, um dos aviões mais reconhecidos e admirados do mundo que acaba de completar dez anos de operações com a companhia aérea. A outra aeronave disponível para voos partindo do Brasil é o recém-reformado Boeing 777-200LR, que oferece 38 assentos na Classe Executiva em um layout de 2-2-2 e 264 na Classe Econômica.

Em todas as classes os passageiros podem aproveitar o ice, multipremiado sistema de entretenimento em voo com mais de 3.500 canais e até 20MB de Wi-Fi de cortesia para uso a bordo, bem como refeições de inspiração regional preparadas por chefs internacionais.

Os brasileiros têm ainda a vantagem de isenção de visto para Dubai na chegada tanto para uma estadia na cidade ou conexão a caminho para o destino final. A cidade que liga Ocidente e Oriente tem atrações para todas as idades, como seus parques e resorts.

PostHeaderIcon Líder Aviação apresenta aplicativo para contratação de serviços de aviação executiva

E se existisse um caminho que oferecesse mais praticidade na hora de contratar serviços de aviação executiva? A Líder Aviação ampliou seu ecossistema digital e apresenta, durante a Labace, em São Paulo, o seu próprio aplicativo, em que será possível fretar voos e realizar todo o processo de compra por meio do smartphone, verificar e adquirir oportunidades de empty legs, entre outras funcionalidades. Criado para as plataformas iOS (Apple) e Android, o app surge com o objetivo de oferecer aos clientes ainda mais praticidade no momento da contratação.

“Hoje em dia as pessoas prezam por comodidade, praticidade e agilidade. Além disso, elas querem escolher como, onde e quando interagir com as empresas. O aplicativo surge com o objetivo de disponibilizar a contratação de todas as soluções personalizadas em aviação da Líder de forma prática e ágil”, explica Celina Marinho, diretora de TI.

Na primeira versão do aplicativo será apresentado o serviço de fretamento de aeronaves, em que será possível escolher trecho, o modelo da aeronave, a comissária e finalizar o processo por meio do cartão de crédito, efetuando a reserva do voo. O aplicativo é capaz de monitorar, em tempo real, a localização e a disponibilidade da frota.

“Outra novidade será a compra de empty legs, em que os usuários poderão escolher o horário de voo dentro de um intervalo de tempo pré-definido e aproveitar a oportunidade para desfrutar de todos os benefícios da aviação executiva”, comenta a diretora superintendente de Manutenção, Fretamento e Gerenciamento de Aeronaves, Bruna Assumpção Strambi.

Ela comenta ainda que a novidade vem de encontro ao objetivo da empresa em proporcionar sempre a melhor experiência aos clientes. “O aplicativo vem agregar mais um serviço Líder, que já conta com uma Central de Fretamentos 24 horas por dia, 7 dias da semana para oferecer a ele as melhores soluções em aviação executiva”.

A plataforma contará também com outras opções em seu menu de serviços como características do HondaJet, Lider Acquisitions, portfólio de aeronaves seminovas a venda, além da possibilidade de input de informações para quem deseja vender sua aeronave através da Lider Aviação.

A partir de setembro o aplicativo já estará disponível para download nas lojas Apple Store e Play Store, de forma gratuita. Mas para quem quiser conferir o funcionamento da plataforma, o app será apresentado durante a 16ª edição da Labace (Latin American Business Aviation Conference & Exhibition) segunda maior feira de aviação executiva do mundo, que será realizada entre os dias 14 e 16 de agosto, no aeroporto de Congonhas, em São Paulo.
terça-feira, 14 de agosto de 2018

PostHeaderIcon Phenom 100EV, Phenom 300E e Legacy 650E da Embraer na Labace 2018

A Embraer expõe pela primeira vez as aeronaves Phenom 100EV, Phenom 300E e Legacy 650E com interior completo na Labace, maior feira de aviação executiva da América Latina que acontece no aeroporto de Congonhas em São Paulo entre os dias entre 14 e 16 de agosto. As aeronaves contam com as mais recentes inovações de tecnologia e design e estarão em exposição estática ao lado dos Legacy 450 e Legacy 500, que compõem uma nova geração de jatos executivos da indústria, com modernos controles de voo eletrônicos, alta conectividade e amplo espaço interno sem precedentes para aeronaves médias.

“A Embraer mantém contínuo investimento na sua linha de jatos executivos, trazendo inovações e as mais modernas tecnologias em todos os segmentos que atuamos. Com isso temos contribuído significativamente com a renovação da frota de jatos executivos do país nos últimos anos, o que se traduz em ganhos significativos de produtividade, segurança e tempo, tão necessários aos nossos clientes”, disse Gustavo Teixeira, Diretor de Vendas da Embraer Aviação Executiva, para a América Latina. “A imbatível combinação de tecnologia e design, alinhada aos baixos custos operacionais e de manutenção fazem das famílias Phenom e Legacy as mais desejadas do mercado, e a escolha ideal para empresários, serviços de táxi-aéro e empresas de propriedade compartilhada que buscam aeronaves de alto desempenho e baixos custos operacionais necessários para aumento de produtividade.”

A Embraer é líder em pesquisas especializadas de satisfação do cliente e também uma das mais inovadoras na área de serviços. Com a maior estrutura de suporte instalada no Brasil, a empresa oferece oficinas próprias e autorizadas e representantes técnicos pelo país, além de uma central de atendimento e engenharia na sede da companhia em São José dos Campos, no interior de São Paulo.

Um centro de treinamento de pilotos com simuladores está localizado em Guarulhos e um centro totalmente dedicado para atendimento aeroportuário, serviços, revisão e manutenção no aeroporto de Sorocaba reúne uma ampla gama de soluções para proprietários de modelos de aeronaves de todas as marcas.

PostHeaderIcon Helibras destaca 40 anos e liderança no país na LABACE 2018

A Helibras participa da Latin American Business Aviation Conference & Exhibition (LABACE), programada entre os dias 14 a 16 de agosto, no Aeroporto de Congonhas (SP). No ano em que comemora 40 anos, a empresa apresentará o primeiro helicóptero modelo H145 em operação no mercado brasileiro, além dos recentes investimentos em sua ampla gama de produtos e serviços que garantem sua liderança no mercado de aviação civil nacional, com 54% da frota em operação.

“Estamos especialmente felizes em participar desta edição da LABACE no ano que completamos 40 anos. Em quatro décadas, construímos raízes profundas no país e nossa presença local nos permite estar mais próximos dos clientes e oferecer todo o suporte necessário, de forma ágil e eficiente. Os visitantes também poderão conhecer mais sobre nossas aeronaves e serviços que nos fizeram líder de mercado”, afirma Richard Marelli, presidente da Helibras e Head of Country da Airbus no Brasil.

O H145 em exposição é propriedade da CAF Táxi Aéreo, primeiro cliente do modelo no país. A aeronave é equipada com o inovador sistema aviônico Helionix®, piloto automático de quatro eixos e potentes motores Arriel 2E. O modelo, que já é sucesso mundial, pode ser configurado para diversos tipos de segmentos, como, por exemplo, aviação executiva, operações policiais e resgate aeromédico.

Neste ano, a área de Suporte & Serviços da Helibras ganhará um destaque especial pelas linhas HCARE, que oferecem serviços de manutenção, reparos e trocas de peças customizados e com prazos definidos, permitindo aos clientes maior previsibilidade de gastos e disponibilidade das aeronaves.

Os visitantes poderão testar o simulador do aviônico Helionix®, fazer um tour virtual no modelo mais moderno da Airbus, o H160, e visitar o espaço da Airbus Corporate Helicopters (ACH), que oferece ao mercado de aviação executiva consultoria e design diferenciados. A marca conta com opcionais e serviços sob medida que vão desde o acabamento do interior da cabine dos helicópteros até serviços exclusivos, atendendo aos requisitos mais exigentes. “Os clientes ACH dispõem da linha HCare First, com um pacote de manutenção de 5 anos ou 1 mil horas”, explica Marelli.

(Foto: Eny Miranda)

PostHeaderIcon Ford apresenta o Mustang Nascar





A Ford apresentou o Mustang Nascar, versão especial do esportivo que vai estrear no ano que vem na categoria mais popular do automobilismo dos Estados Unidos, a Monster Energy Nascar Cup Series. O modelo fará sua primeira corrida na Daytona 500, em fevereiro.





“O Mustang corre desde que foi vendido pela primeira vez em 1964”, disse Hau Thai-Tang, vice-presidente executivo de Desenvolvimento do Produto e Compras da Ford, durante a apresentação do carro. “Após mais de meio século, é ótimo vê-lo finalmente na categoria máxima da corrida mais popular da América.”

Antes mesmo de se tornar um ícone global, o Mustang participou da primeira competição em 1964, quando venceu de forma surpreendente o Tour de France Automobile, um duro rali de dez dias e mais de 6.400 km. Logo depois, construiu seu legado nas pistas correndo na SCCA Trans-Am, na IMSA, na NHRA, na Formula Drift e na Nascar Xfinity – a segunda série da Nascar.

“Desde que anunciamos a entrada do Mustang na Nascar Cup em 2019 só ouvimos comentários positivos”, disse Mark Rushbrook, diretor global da Ford Performance Motorsports. “Nossa equipe da Ford Performance trabalhou duro com o time de design da Ford para criar um Mustang competitivo e ao mesmo tempo fiel à sua herança. Mal podemos esperar para vê-lo correr na Nascar no ano que vem.”

Os times de design da Ford e da Ford Performance trabalharam com afinco para adequar a assinatura de estilo do Mustang às regras da Nascar, levando para os circuitos ovais o mesmo visual de impacto que ele tem nas ruas.

O Mustang compete na categoria Xfinity Series da Nascar desde 2011 e a partir de então sempre conquistou títulos, exceto em uma temporada. Ricky Stenhouse Jr. venceu o campeonato de pilotos em 2011 e 2012 e Roger Penske conquistou o título de equipes em quatro dos últimos cinco anos. A apresentação do novo modelo ocorreu pouco depois de o Mustang comemorar o marco de 10 milhões de unidades produzidas.
A Textron Aviation Inc., empresa da Textron Inc., apresentará seus mais recentes lançamentos em produtos na LABACE (Latin American Business Aviation Convention & Exhibition) nesta semana, em São Paulo, com o lançamento regional do jato super médio mais recente da companhia, ainda em desenvolvimento, o Cessna Citation Longitude.

"O Citation Longitude é um revolucionário passo a frente para o segmento de jatos super-médios e os visitantes da LABACE certamente ficarão impressionados com a espaçosa cabine da aeronave, com o maior espaço para as pernas da categoria e elevada performance com alcance de 3.500 milhas náuticas", disse Lannie O'Bannion, Vice-Presidente de Vendas na América Latina, Oriente Médio e África. "O Longitude tem um perfil de missão para voar regionalmente ou para viagens internacionais mais longas, permitindo que os clientes desenvolvam seus negócios".

A companhia também destaca a amplitude de seu portfólio de produtos através da exposição das aeronaves Cessna Citation Latitude, Cessna Citation CJ3+, Cessna Citation M2, Beechcraft King Air 350i, Beechcraft King Air C90GTx, Cessna Grand Caravan EX e Beechcraft Baron G58.

"A Textron Aviation investe continuamente tanto nas plataformas de aeronaves quanto na rede de suporte. O espírito de inovação pode facilmente ser experimentado através dos produtos em exposição, todos alvos de investimentos nos últimos três anos", disse O'Bannion.

Além dos investimentos em novos produtos, a Textron Aviation está ativamente expandindo seus serviços e suporte na América Latina. Além dos seis engenheiros de serviço de campo da Textron Aviation na região oferecendo suporte sob demanda, a empresa aumentou o estoque regional de peças para agilizar a entrega de peças aos consumidores e melhorar o suporte de aeronaves no solo (AOG). A Textron Aviation também trabalha com os parceiros regionais de canais TAM Aviação Executiva (TAM) e Centra Charter de Colombia (Central Carter) para fornecer suporte de aeronaves no solo (AOG) sob medida para suprir as necessidades individuais dos clientes em toda a região.

Sobre o Citation Longitude

Com alcance de 6.482 quilômetros (3.500 milhas náuticas) para quatro passageiros e carga útil total de combustível de 726 quilos (1.600 libras), o Citation Longitude pode viajar sem paradas por toda a região. Projetado para superar as expectativas dos passageiros na classe super jato médio com a cabine mais silenciosa, o Citation Longitude tem baixa altitude de cabine (1.814 metros/5.950 pés), mais recursos padrão e um interior confortável e customizado. Com capacidade para até 12 passageiros, incluindo um assento dobrável para a equipe, o Longitude tem uma cabine de piso plano de 6 pés de altura. A configuração double-club padrão oferece o maior espaço para as pernas na classe dos jatos super médios. Os assentos totalmente retráteis são desenvolvidos e feitos internamente e o compartimento de bagagens é acessível durante todo o voo. A tecnologia de ponta da cabine permite que os passageiros gerenciam o ambiente e seu entretenimento a partir de qualquer dispositivo móvel, enquanto a internet de alta velocidade maximiza a produtividade no voo.

O design clean do Longitude integra a mais alta tecnologia em toda a aeronave, o que leva ao cliente os menores custos previstos de manutenção da categoria. O Longitude tem a próxima evolução do painel de controle Garmin G5000 e motores Honeywell HTF7700L equipados com FADEC, com manetes com proteção envelopados totalmente integrados. Com o novo Head-up Display da Garmin (GHD 2100) e opções de visibilidade melhoradas, o Longitude facilita o voo eyes-up. O espaçoso cockpit incorpora acessos mais fáceis e um design ergonômico que foca totalmente no conforto e eficiência da equipe.

Nenhum jato super médio oferece mais alcance, maior carga útil ou maior velocidade de cruzeiro a um custo previsto de manutenção menor. A Textron Aviation projetou o Longitude com os maiores intervalos de manutenção na classe – 800 horas ou 18 meses –, para torná-lo a aeronave com maior custo-benefício a operar em sua categoria.

PostHeaderIcon Turkish Airlines atinge 85,3%, a maior taxa de ocupação do mês de julho em toda sua história

A Turkish Airlines, que anunciou recentemente os seus resultados de tráfego de passageiros e carga em julho, atingiu a maior taxa de ocupação (LF) referente a este mês em sua história, atingindo 85,3%. Apesar da alta base de julho de 2017, o crescimento no número de passageiros, receita por quilômetro e taxa de ocupação, têm sido indicadores relevantes do aumento contínuo do interesse global pela Turquia e pela Turkish Airlines.


Resultados de Tráfego – julho de 2018

A tendência de crescimento de passageiros transportados continuou este mês, desta forma, o número total subiu 4%, atingindo 7,8 milhões de passageiros, sendo que a taxa de ocupação (Load Factor) aumentou para 85%;

A taxa de ocupação total (TLF) aumentou em 1.5 ponto, com crescimento de 2% em assentos disponíveis por quilômetro voado (ASK). Já a taxa de ocupação internacional (LF) aumentou 1,7 pontos, chegando a 84,9% e a taxa de ocupação doméstica (Domestic Load Factor), atingiu 88%;

Excluindo os passageiros internacionais com conexão (transit passengers), o número de passageiros internacionais subiu para 7%;

O volume de carga / correio manteve a tendência de crescimento de dois dígitos, tendo aumentado 20% em relação ao mesmo período de 2017. Os principais responsáveis por este crescimento foram o Oriente Médio, com aumento de 33%, a Europa e África com 26%, América do Norte 32% e Extremo Oriente com 16%;

África (5,5 pontos), América do Norte (3.5 pontos) e e Extremo Oriente (4 pontos) apresentaram crescimento das taxas de ocupação (Load Factor).

Resultados de Tráfego – janeiro a julho de 2018

De janeiro a julho, o aumento da demanda e do número total de passageiros foram de 13% e 15%, respectivamente, em relação ao mesmo período do ano passado. Já o número total de passageiros atingiu 43 milhões;

Neste período, a taxa de ocupação total (Total Load Factor) aumentou 4 pontos, atingindo 81%. Enquanto a taxa de ocupação internacional (International Load Factor) cresceu 4 pontos, chegando a 81%, a taxa de ocupação doméstica (Domestic Load Factor) aumentou 2 pontos, alcançando 85%, um recorde na maior taxa de ocupação (LF) da história da Turikish Airlines;

Excluindo os passageiros internacionais com conexão (transit passengers), o número de passageiros internacionais teve um aumento significativo de 18%;

O volume de carga / correio aumentou neste sete meses em 26%, atingindo 779 mil toneladas .