Arajet se une à ALTA

A Arajet tornou-se a mais recente companhia aérea membro da Associação Latino-Americana e do Caribe de Transporte Aéreo (ALTA).

José Ricardo Botelho, diretor executivo e CEO da ALTA, destacou: "Temos o prazer de dar as boas-vindas à Arajet à ALTA. Seu foco na democratização do transporte aéreo, juntamente com seu compromisso com a sustentabilidade, são um exemplo do que este setor é capaz de oferecer à América Latina e ao Caribe, uma região que não tem outros meios de transporte igualmente eficientes e seguros, uma região que se beneficia amplamente na criação de empregos e oportunidades para milhões de pessoas cada vez que um avião pousa em uma localidade. Estamos confiantes de que sua participação será fundamental para continuar impulsionando o crescimento e a conectividade na América Latina e no Caribe".

Uma das principais propostas de valor da Arajet é a “democratização dos céus”, que promovem através da oferta de tarifas acessíveis e da abertura de novas rotas que ligam às Américas. Além de seu foco na acessibilidade, a companhia aérea também se destaca por seu compromisso com a eficiência operacional e a sustentabilidade. Toda a sua frota é composta por aeronaves Boeing de última geração, o que permitiu à Arajet reduzir o consumo de combustível em 14% e reduzir o ruído ambiente em 50% em comparação com outras aeronaves de corredor único.

¨Pertencer à ALTA é juntar-se à maior rede de aviação do nosso continente, nos enche de orgulho e nos abre uma gama de oportunidades de sinergia com a indústria para continuar crescendo e fornecendo o melhor serviço de classe mundial a todos os nossos passageiros”, afiançou Víctor Pacheco CEO e fundador da Arajet.

Em seu segundo aniversário, a companhia aérea conseguiu conectar Santo Domingo com mais de 23 destinos em 16 países. Além disso, a Arajet foi reconhecida como a melhor nova companhia aérea do mundo nos prêmios CAPA 2023.

Com sua entrada na ALTA, a Arajet reforça seu compromisso de continuar expandindo sua rede de destinos e sua frota, trabalhando em conjunto com os outros membros da associação para contribuir para o crescimento sustentável do setor aéreo na região.

TAAG se torna membro da ALTA e fortalece conexões entre continentes

A TAAG Linhas Aéreas de Angola é oficialmente membro da Associação de Transporte Aéreo da América Latina e Caraíbas (ALTA). A companhia foi convidada a integrar essa comunidade devido ao seu papel fundamental na conexão entre as Américas, África e Europa. A partir de Luanda, a TAAG opera voos intercontinentais, incluindo a ligação estratégica para Havana, em Cuba, e para o Brasil via São Paulo, oferecendo conexões para diversos destinos na América Latina por meio de um acordo de codeshare com a GOL. A TAAG se posiciona no cenário internacional como um facilitador do intercâmbio econômico, cultural e familiar entre os dois continentes.

“A adesão à ALTA reforça o prestígio internacional da TAAG junto à comunidade de transporte aéreo global, bem como é um reflexo da nossa ambição e plano de crescimento, visando captar cada vez mais tráfego entre as Américas e África, proporcionando igualmente uma alternativa de valor agregado para conexões com a Europa, por meio do Hub de Luanda” afirma, Nelson de Oliveira, PCE da TAAG.

“É com grande satisfação que recebemos a TAAG como membro da nossa associação. O seu papel na ligação da América Latina, África e Europa, aproveitando o crescente fluxo de tráfego transatlântico, é fundamental para o desenvolvimento deste serviço essencial que é o transporte aéreo. Enquanto companhia aérea, a TAAG serve um vasto leque de passageiros, incluindo turistas, famílias e empresários”, afirmou José Ricardo Botelho, diretor-executivo & CEO da ALTA.

Segundo a ALTA, a conectividade entre os mercados africanos e latino-americanos mostrou grande dinamismo em 2024. Entre janeiro e julho, foram operados 1.268 voos entre África e a América Latina e Caraíbas, com uma capacidade total de 378 mil lugares. Isso representa um aumento de 108% na oferta de assentos e uma elevação de 97% no total de voos operados em relação ao mesmo período de 2023. Além disso, o número de rotas entre as duas regiões cresceu 50% em comparação com 2023, passando de três para quatro diretas atualmente operadas. Nas próximas duas décadas, esse dinamismo deverá continuar, com uma taxa média de crescimento anual projetada de 5,5% entre a África e a América do Sul, 3,8% entre a África e a América Central, e 3,8% entre a África e o Caribe.

A TAAG está em processo de modernização de sua frota e já recebeu uma aeronave A220-300, de um total de 15 encomendadas à Airbus. Além disso, está prevista a recepção de quatro Boeing 787 Dreamliner, do fabricante Boeing.

CEO da Avianca, Adrian Neuhauser, é eleito Presidente do Comitê Executivo da ALTA

No âmbito do 18º Fórum de Líderes aéreos da ALTA AGM & Airlines, que acontece em Buenos Aires, Argentina, foi realizada a Assembleia Geral Anual da Associação Latino-Americana e caribenha de Transporte Aéreo (ALTA). Na reunião, na qual participaram os CEOs e representantes seniores das companhias aéreas membros da organização, Adrian Neuhauser, CEO da Avianca, foi eleito como o novo Presidente do Comitê Executivo, cargo que assumiu imediatamente pelo período de um ano, conforme estabelecido pelo estatuto.

Neuhauser ingressou na Avianca em 2019 como vice-presidente de Finanças, cargo do qual conseguiu reestruturar a empresa. Em 2021, foi nomeado Presidente e CEO, e desde então tem liderado questões estratégicas como o processo do Capítulo 11 e a transformação de sua visão de negócio para ser uma empresa mais competitiva, em consonância com a indústria atual e o perfil do novo viajante. Neuhauser é formado em Economia pela Pontifícia Universidad Católica de Chile e possui mais de 20 anos de experiência no setor financeiro com foco em banco de investimento.

"Depois de anos altamente desafiadores para a indústria, e em meio a um contexto volátil e marcado por indicadores econômicos que mais uma vez nos desafiam, o mercado exige mais do que nunca solidez, competitividade, diversificação e flexibilidade. Estou honrado em assumir esse papel na ALTA, com o objetivo de unir a indústria na América Latina em torno de uma abordagem para garantir que seremos mais resilientes e resilientes, e que teremos uma indústria mais forte e confiável nos anos e décadas seguintes", disse Adrian Neuhauser, novo presidente do Comitê Executivo da ALTA.

José Ricardo Botelho, Diretor Executivo & CEO da ALTA, disse: "É um prazer receber Adrian, que tem sido vice-presidente da ALTA, como Presidente do Comitê Executivo da ALTA. Adrian é uma pessoa extraordinária e líder e sempre demonstrou grande apoio ao trabalho da ALTA. Estou convencido de que este voo que decola hoje estará repleto de iniciativas positivas para a associação, a indústria e nossa região, especialmente nas áreas de sustentabilidade, ESG, treinamento e bem-estar de pessoal, operações, tecnologia e fatores humanos, entre outras prioridades para continuar desenvolvendo a aviação comercial na América Latina e no Caribe."

Botelho também expressou sua gratidão a Roberto Alvo, CEO da LATAM Airlines, pela liderança e apoio mostrada em seu período como Presidente do Comitê Executivo da ALTA 2021-2022. O Comitê Executivo da ALTA é composto por Adrian Neuhauser, CEO da Avianca, como Presidente; Roberto ALVO, CEO da LATAM Airlines como Primeiro Vice-Presidente; e Andrés Conesa, CEO da Aeroméxico; Pedro Heilbron, CEO da COPA Airlines; Tracy Coopers, CEO da Bahamasair; e John Rodgerson, CEO da Azul, como vice-presidentes.

John Rodgerson, CEO da Azul, é o novo conselheiro executivo da ALTA

John Rodgerson, CEO da Azul, é o novo conselheiro executivo da Associação Latino-Americana e do Caribe de Transporte Aéreo (ALTA). Rodgerson, o primeiro executivo de uma empresa brasileira a se tornar membro do conselho da associação, passa a integrar o comitê que, atrelado aos valores da entidade, é responsável por fomentar esforços colaborativos e estratégias entre seus membros para desenvolver o setor e promover um transporte aéreo mais eficiente na América Latina e no Caribe.

“Estou muito feliz em fazer parte desse conselho junto de outros grandes líderes da indústria aeronáutica e em poder trazer para a ALTA a expertise que temos com a Azul, a maior empresa aérea do Brasil em destinos atendidos no País. Estarei junto com a ALTA para fomentar toda a aviação em nossa região e promover um crescimento sustentável do setor na América Latina”, comenta o CEO da Azul. “A região tem um enorme potencial de crescimento e o Brasil tem que fazer parte da liderança desse movimento”, completou o executivo.

“É muito importante ter John Rodgerson no comitê executivo da ALTA, por sua expertise e capacidade de empreender. Temos certeza de que teremos um grande trabalho pela frente. A Azul, uma das maiores empresas do Brasil, tem uma grande representatividade no mercado aéreo brasileiro e isso é importantíssimo para nós”, destacou Ricardo Botelho, CEO da ALTA.

Além do comitê executivo, a ALTA conta com vários comitês e grupos de trabalho que se dedicam a promover interesses comuns da indústria aérea e buscar soluções para os desafios que enfrenta a região para desenvolver um transporte aéreo mais seguro, eficiente e sustentável.

CEO da Avianca, Adrian Neuhauser, é eleito Presidente do Comitê Executivo da ALTA

No âmbito do 18º Fórum de Líderes Aéreos da ALTA AGM & Airlines, que acontece em Buenos Aires, Argentina, foi realizada a Assembleia Geral Anual da Associação Latino-Americana e caribenha de Transporte Aéreo (ALTA). Na reunião, na qual participaram os CEOs e representantes seniores das companhias aéreas membros da organização, Adrian Neuhauser, CEO da Avianca, foi eleito como o novo Presidente do Comitê Executivo, cargo que assumiu imediatamente pelo período de um ano, conforme estabelecido pelo estatuto.

Neuhauser ingressou na Avianca em 2019 como vice-presidente de Finanças, cargo do qual conseguiu reestruturar a empresa. Em 2021, foi nomeado Presidente e CEO, e desde então tem liderado questões estratégicas como o processo do Capítulo 11 e a transformação de sua visão de negócio para ser uma empresa mais competitiva, em consonância com a indústria atual e o perfil do novo viajante. Neuhauser é formado em Economia pela Pontifícia Universidad Católica de Chile e possui mais de 20 anos de experiência no setor financeiro com foco em banco de investimento.

"Depois de anos altamente desafiadores para a indústria, e em meio a um contexto volátil e marcado por indicadores econômicos que mais uma vez nos desafiam, o mercado exige mais do que nunca solidez, competitividade, diversificação e flexibilidade. Estou honrado em assumir esse papel na ALTA, com o objetivo de unir a indústria na América Latina em torno de uma abordagem para garantir que seremos mais resilientes e resilientes, e que teremos uma indústria mais forte e confiável nos anos e décadas seguintes", disse Adrian Neuhauser, novo presidente do Comitê Executivo da ALTA. José Ricardo Botelho, Diretor Executivo & CEO da ALTA, disse: "É um prazer receber Adrian, que tem sido vice-presidente da ALTA, como Presidente do Comitê Executivo da ALTA.

Adrian é uma pessoa extraordinária e líder e sempre demonstrou grande apoio ao trabalho da ALTA. Estou convencido de que este voo que decola hoje estará repleto de iniciativas positivas para a associação, a indústria e nossa região, especialmente nas áreas de sustentabilidade, ESG, treinamento e bem-estar de pessoal, operações, tecnologia e fatores humanos, entre outras prioridades para continuar desenvolvendo a aviação comercial na América Latina e no Caribe.

"Botelho também expressou sua gratidão a Roberto Alvo, CEO da LATAM Airlines, pela liderança e apoio mostrado em seu período como Presidente do Comitê Executivo da ALTA 2021-2022. O Comitê Executivo da ALTA é composto por Adrian Neuhauser, CEO da Avianca, como Presidente; Roberto ALVO, CEO da LATAM Airlines como Primeiro Vice-Presidente; e Andrés Conesa, CEO da Aeroméxico; Pedro Heilbron, CEO da COPA Airlines; Tracy Coopers, CEO da Bahamasair; e John Rodgerson, CEO da Azul, como vice-presidentes.

Sunrise Airways, do Haiti, se junta à ALTA

A Associação Latino-Americana e Caribenha de Transporte Aéreo (ALTA) anuncia como nova companhia aérea membro da Sunrise Airways, operadora fundada no Haiti em 2010 que oferece voos comerciais e fretados.

A Sunrise Airways é reconhecida como a principal companhia aérea do Haiti e, além de seus voos domésticos, opera com voos fretados para Santo Domingo/El Higuero, na República Dominicana, Havana e Santiago de Cuba, em Cuba.

A empresa fundada pelo piloto Capitão Philippe Bayard também se especializou em voos fretados de passageiros e locação molhada de aeronaves.

"Temos o prazer de receber a Sunrise Airways na ALTA, pois representa uma nova aproximação com os países do Caribe, onde temos trabalhado para continuar melhorando as condições que permitem maior conectividade, maior fluxo de passageiros e mais desenvolvimento. O Caribe tem destinos paradisíacos únicos no mundo, com cultura, entretenimento e clima espetacular. Para a ALTA, o desenvolvimento do transporte aéreo no Caribe é uma prioridade, onde mais de 80% dos turistas chegam por via aérea, turistas que geram mais de 15% dos empregos na região e uma contribuição fundamental para o bem-estar socioeconômico da população", comenta José Ricardo Botelho, diretor executivo e CEO da ALTA.

“Em nome da nossa empresa, estou satisfeito e orgulhoso por a SUNRISE AIRWAYS ser agora membro da Associação Latino-Americana e do Caribe de Transporte Aéreo, ALTA, a mais importante Organização Aérea da região caribenha/latino-americana. Nossa indústria está em constante evolução, e questões estratégicas, econômicas e tecnológicas estão constantemente impondo novas regras. O acesso a informações e trocas entre os diferentes líderes da aviação em nosso setor são ativos-chave neste geopolítico em particular”, diz Philippe BAYARD, Presidente e CEO Sunrise.

Precisamente, a Sunrise Airways está expandindo seus horizontes e contribuindo para a conectividade e acaba de assinar um código de acordo interline com a Air Caraïbes, que permite que passageiros das províncias haitianas se conectem facilmente com Paris, França. Este acordo, nas palavras de Philippe Bayard, ajudará a companhia aérea a continuar desenvolvendo uma rede aérea abrangente que visa beneficiar membros da comunidade caribenha e sua população.

Atualmente, a companhia aérea opera seus voos domésticos no Jetstream 32 e Embraer 120 de Porto Príncipe para Les Cayes com três voos diários, Cap-Haitien com dois voos diários e Jeremie com sete voos semanais. Também está operando voos internacionais, duas vezes por dia para a República Dominicana e por enquanto duas vezes por semana para Cuba (em breve, 6 voos por semana).

Indústria da aviação na América Latina e Caribe pede o fim das restrições de viagem relacionadas à COVID para consolidar a recuperação

A Associação Internacional de Transporte Aéreo (IATA), a Associação Latino-Americana e do Caribe de Transporte Aéreo (ALTA), o Conselho Internacional de Aeroportos para a América Latina e o Caribe (ACI-LAC) e a Organização Civil de Serviços de Navegação Aérea (CANSO) solicitam a eliminação de todas as restrições relacionadas à Covid que ainda se aplicam em países da América Latina e Caribe, incluindo requisitos de testes, necessidade de apresentar certificados e até mesmo em alguns casos, a homologação do calendário completo de vacinação, preenchimento de um Formulário de Localização de Passageiros (PLF) e comprovante de Seguro Covid. O pedido inclui o abandono do uso da máscara em viagens dentro dos países ou entre países onde ela não é mais necessária em ambientes fechados.

A COVID-19, especificamente a variante Ômicron, já está disseminada em toda a América Latina e Caribe e a imunidade da população está em níveis em que o risco de hospitalização ou morte foi drasticamente reduzido, especialmente para pessoas vacinadas. Os governos estão adotando estratégias de vigilância para garantir a saúde pública, assim como fazem com outros coronavírus e doenças infecciosas.

Muitos países da América Latina e do Caribe suspenderam as restrições internas da COVID, como a necessidade de apresentar credenciais de saúde para entrada em eventos sociais ou a exigência de usar máscaras em espaços públicos. As medidas de rastreamento de contatos também estão sendo abolidas, tornando os PLFs desnecessários para viagens internacionais. À medida em que os países se abrem e removem as restrições, é natural que estas deixem também de ser aplicadas às viagens aéreas.

Os países sem exigências de teste de COVID demonstraram ser aqueles onde a aviação se recupera mais rapidamente.

O transporte aéreo é essencial para o desenvolvimento social e econômico dos países da região e só podemos esperar uma recuperação total desta indústria e de todas que dela dependem, se forem eliminadas as restrições e exigências relacionadas com a COVID.

VOEPASS se une à ALTA

A Associação Latino-Americana e do Caribe de Transporte Aéreo (ALTA) tem o prazer de receber entre suas companhias aéreas associadas a VOEPASS Linhas Aéreas.

A VOEPASS Linhas Aéreas é uma empresa brasileira de transporte aéreo de passageiros e cargas, operando no segmento regional com uma frota de 13 aeronaves ATR 72 e ATR 42. A companhia é a empresa aérea brasileira mais antiga em operação, com 25 anos de atividades e, atualmente, em atuação em 33 cidades em todas as regiões do Brasil, incluindo 8 destinos na região amazônica e sendo detentora de slots no Aeroporto de Congonhas - São Paulo.

A VOEPASS Linhas Aéreas opera sob a certificação IOSA, em codeshare e interline com as empresas congêneres LATAM AIRLINES e GOL Linhas Aéreas, também membros da ALTA.

"Estou muito feliz em receber a VOEPASS. Uma companhia aérea que vem crescendo de forma consistente no Brasil, ligando todos os cantos do país e levando os benefícios da aviação a mais lugares. Conectividade gera desenvolvimento e é por isso que a aviação regional tem papel fundamental para o bem-estar socioeconômico da população. A chegada da VOEPASS à ALTA reforça o trabalho que a região vem desenvolvendo para ampliar sua capilaridade e fortalecer o crescimento de tantos setores da economia", afirma José Ricardo Botelho, diretor executivo & CEO da ALTA.

A VOEPASS Linhas Aéreas é responsável pela manutenção integral de sua frota, possuindo certificação RBAC 145 pela ANAC - Agência Nacional de Aviação Civil, sendo também certificada pela EASA (Agência Regulatória da União Europeia). Em Ribeirão Preto, possui uma estrutura de hangares onde realiza serviços de manutenção, despacho e coordenação operacional de voos, além de cursos e treinamentos a todos os seus colaboradores.

"Se tornar membro da ALTA é motivo de muito orgulho para a VOEPASS. A associação, que tem um importante papel no setor da aviação, compartilha conosco os mesmos objetivos, tais como garantir um transporte aéreo seguro em todos as suas vertentes, eficiente e responsável, inclusive no quesito ambiental. Temos certeza que será uma parceria de sucesso e mais uma forte contribuição para o desenvolvimento da aviação sul-americana, apoiando novos projetos para ampliação da malha aérea, da conectividade e do fortalecimento do setor", comenta Eduardo Busch, CEO de VOEPASS Linhas Aéreas.

A ALTA comemora a adesão da VOEPASS Linhas Aéreas ao seu grupo de mais de 100 associados, que também congrega organizações e empresas fornecedoras do setor de aviação.

Air Europa ingressa na ALTA como associada

A Air Europa é a mais recente companhia aérea a ingressar na Associação Latinoamericana e do Caribe de Transporte Aéreo (ALTA) como Associada. A Air Europa pertence ao Grupo Globalia, o maior conglomerado turístico da Espanha, e sua vocação é ser a compnhia aérea de referênciapara voar entre a europa, América e Caribe. A empresa conta atualmente com uma frota de 45 aeronaves, integrada por onze Embraer E195, vinte Boeing 737-800 e quatorze Airbus A330-200. Estes últimos são os que fazem voos de longa distância. Em dezembro passado a empresa anunciou a compra de 22 aeronaves Boeing 787 Dreamliner. Oito delas serão do modelo 787-8 e as outras quatorze do modelo 787-9. Estas novas aeronaves começarão a integrar a frota a partir de 2016 até 2022, passando a substituir os A330-200. À medida que forem sendo incorporados à frota, a Air Europa abrirá rotas para quase todas as capitais da América do Sul.

Aviation Day debaterá práticas, soluções construtivas e o futuro da aviação no Brasil

Ao longo de todo o dia 20 de agosto, os principais representantes de empresas aéreas, agências do governo, políticos, reguladores, fornecedores, operadores aeroportuários e formadores de opinião especialmente convidados vão discutir as melhores práticas, soluções construtivas e o modelo do futuro da aviação no Brasil durante o segundo Aviation Day no país, que ocorrerá no Auditório Thiers Fattori, na sede da Confederação Nacional do Transporte, em Brasília (DF). O evento é uma promoção conjunta da Associação Brasileira das Empresas Aéreas (ABEAR), da Associação de Transporte Aéreo da América Latina e Caribe (ALTA), da Associação Internacional do Transporte Aéreo (IATA) e da Junta de Representantes das Companhias Aéreas Internacionais no Brasil (JURCAIB). Os principais painéis vão tratar sobre inovação tecnológica e sustentabilidade no setor, bem como suas implicações econômicas; aprimoramentos no relacionamento com o consumidor de transporte aéreo e legislação aplicável; caminhos e desafios para a ampliação da competitividade, com foco em aspectos regulatórios e tributários, e na infraestrutura necessária em termos de aeroportos e gerenciamento de tráfego; além das políticas, em âmbito público e privado, para a implantação do cenário traçado pela Agenda 2020. Durante o evento será ainda celebrado o primeiro ano de atividades da ABEAR, lançada justamente na primeira edição do Aviation Day, realizada em 2012, também em Brasília. Mais informações podem ser obtidas no site www.aviation-day.com/brazil/2013. A participação ocorre mediante convite, mas solicitações podem ser feitas por meio do website. No dia seguinte, no mesmo local, a ABEAR e a Associação das Indústrias Aeroespaciais do Brasil (AIAB) promovem um seminário preparatório à participação brasileira na 38ª Assembleia Geral da OACI (Organização da Aviação Civil Internacional). A assembleia, que ocorre de 24 de setembro a 4 de outubro em Montreal, no Canadá, é a instância máxima da agência ligada à Organização das Nações Unidas (ONU) na qual são debatidos temas variados do setor e da qual emergem as políticas globais que orientam as atividades da aviação civil. O seminário preparatório resultará na elaboração de um relatório com o posicionamento da indústria a ser encaminhado para o governo brasileiro, que irá representar o Brasil no evento de Montreal.

ABEAR elogia redução no preço do QAV no Uruguai

A Associação Brasileira das Empresas Aéreas (ABEAR) elogia a decisão do Governo do Uruguai de reduzir em 8% o preço do combustível de aviação naquele país e diz que a medida é um exemplo a ser seguido. A Administração Nacional de Combustível, Álcool e Portland (ANCAP) e o Ministério da Economia e Finanças do Uruguai anunciaram recentemente que o preço do combustível para companhias aéreas comerciais que operam no Uruguai cairia 8% já a partir do dia 25 Janeiro. Com a decisão, o preço do combustível no Uruguai passa a se equiparar aos dos países do Cone Sul. “A competitividade do setor aéreo é uma preocupação de todos os países. Decisões como essas são fundamentais para que as empresas recuperem o crescimento, tenham melhores condições de gestão e invistam mais em tecnologia. Assim como o Uruguai, nós aqui no Brasil também temos dialogado junto ao governo para rever os custos do combustível de aviação”, conta Eduardo Sanovicz, presidente da ABEAR, ao destacar a necessidade de revisão nas fórmulas de composição do preço e nos impostos sob o combustível no Brasil. “O combustível já corresponde a mais de 40% do custo das passagens aéreas, isso porque aqui ele chega a custar 55% mais que em outros países”, completa Sanovicz. A decisão uruguaia se deu graças a um relatório elaborado pela Associação Latinoamericana e do Caribe de Transporte Aéreo (ALTA) e pela Câmara de Comércio de Aeronáutica (CAMAERO), com a ajuda da International Air Transport Association (IATA), que apontava o preço do combustível no Uruguai como um dos mais altos da região. As entidades que apresentaram as análises do relatório à ANCAP também comemoraram a decisão. “A redução do custo do combustível influenciará de forma positiva a frequência do tráfego ao Uruguai, movimentando a economia do país”, disse a ALTA, em nota.

TAM tem concessão renovada pela ANAC

A ANAC (Agência Nacional de Aviação Civil) renovou por mais 10 anos a concessão da TAM Linhas Aéreas para prestação de transporte aéreo público regular de passageiros, cargas e mala postal. O contrato foi assinado na última sexta-feira (18), pelos presidentes da agência, Marcelo Guaranys, e da companhia, Líbano Barroso, e pelo vice-presidente de Operações e Manutenção da empresa, Ruy Amparo, durante o Fórum de Líderes da ALTA (Associação de Transporte Aéreo da América Latina e Caribe ), no Rio de Janeiro.

América Latina e Caribe consolida-se como protagonista para Airbus

Durante o Alta Airline Leaders Forum, o evento mais importante do setor aéreo da região, que acontece agora na Cidade de Panamá e vai até amanhã (19 de novembro), a  Airbus apresentou o balanço da sua operação na região e as suas perspectivas a curto e médio prazo. Destacando que o mercado aéreo da América Latina e do Caribe é um dos mais importantes e com maior projeção a nível mundial.

Segundo a ALTA, as companhias aéreas da América Latina e do Caribe transportaram mais de 11 milhões de passageiros, quase 10% mais que em setembro de 2009. “A região da América Latina e do Caribe sempre foi um mercado muito importante para Airbus e vemos com satisfação a consolidação que está ocorrendo no setor. Esse é um sinal do bom momento por que passa a região e queremos continuar mantendo a nossa posição de líder”, afirmou Rafael Alonso, Vice-Presidente Senior da Airbus para América e Caribe. Para a Airbus, a América Latina e o Caribe reúnem uma serie de características que fazem pensar num crescimento constante para o futuro.



Entre elas estão:
- A consolidação do setor,
- As iniciativas de céus abertos,
- A reestruturação de companhias aéreas e
- O aumento do turismo.

O maior êxito da Airbus ocorreu nos últimos cinco anos, sendo que nos últimos 12 meses, o fabricante obteve mais de 100 encomendas e compromissos de compra. Desde que passou a atuar na América Latina, a Airbus já vendeu mais de 500 aviões e tem uma carteira de pedidos para mais de 200 unidades.

Atualmente, há mais de 300 aviões Airbus que voam em 22 companhias aéreas latino-americanas, o que representa mais de 40% da frota em serviço.

Airbus aumentou a sua presença na América Latina em 1998, quando a LAN, a TACA e a TAM fizeram uma encomenda conjunta, por um total de 90 aviões narrow body, com opção para outros 90 aviões, o que se tornou o maior contrato assinado na história na América Latina. Desde aquela época, a Airbus obteve mais de 60% das encomendas geradas no continente.

“Sempre apostamos forte nesse mercado, e isso nos permite assegurar que num futuro próximo, mais de 50% dos aviões que voarão na América Latina e no Caribe serão Airbus,” afirmou Alonso.



A América Latina necessitará de 1.600 aviões nos próximos 20 anos

A Airbus estima na sua Projeção Global de Mercado, que as companhias aéreas latino-americanas necessitarão de 1 682 aviões novos de carga e passageiros com mais de 100 assentos, nos próximos 20 anos, para satisfazer a crescente demanda do tráfego aéreo. Esse número inclui, aproximadamente, 1.340 aviões de um corredor, como os da Família A320; 323 aviões de dois corredores, como o novo A350XWB e a Família A330/A340 e 20 aviões de grande capacidade, como os A380. Com a finalidade de assegurar uma maior presença e proximidade com seus clientes da América Latina e o Caribe, a Airbus abriu seus escritórios comerciais no seu Centro de Treinamento em Miami, Florida, EUA, onde a Airbus dispõe de seis simuladores. Adicionalmente, a Airbus conta com 10 representantes técnicos na região, que proporcionam assistência imediata a todas as companhias aéreas operadoras na America Latina.

Empresas membro da ALTA registram crescimento

A ALTA (Associação Latinoamericana de Transporte Aéreo) informou que durante o mês de fevereiro, o número de passageiros transportados por suas empresas membros cresceu 18,8%, alcançando os 10,4 milhões.

Adicionalmente o tráfego, medido em RPK (Passageiro-Quilômetro Transportado), cresceu 15,1% e a capacidade (ASK - assentos/quilômetros) registrou alta de 5,3%. Já a ocupação média foi de 74,5%, crescimento de 6,4% quando comparado ao mesmo período do ano passado. O acumulado de passageiros transportados entre janeiro e fevereiro, de 2010, cresceu 16,2% na comparação com o ano passado, chegando a 22,6 milhões de passageiros.

Durante o período, o RPK cresceu 15,1%, enquanto a capacidade teve alta de 6,8% e a taxa de ocupação chegou a 76%, crescimento de 5,5%.

O número de toneladas- quilômetros em fevereiro cresceu 37,3% e o acumulado nos dois primeiros meses do ano teve crescimento de 33,7%.