Com o objetivo de seguir ampliando o catálogo de conteúdos a bordo e oferecer uma melhor experiência de viagem, a LATAM anuncia que os passageiros já podem aproveitar conteúdos exclusivos da Red Bull TV em seus voos. O novo conteúdo está disponível no LATAM Play, a plataforma de entretenimento a bordo que permite acessar filmes, séries, música e diversos programas a partir dos dispositivos móveis dos passageiros (celulares, tablets e notebooks).
Graças a essa parceria com a Red Bull TV, o canal online da empresa austríaca, os viajantes podem acessar produções que abrangem esportes de ação, aventura e cultura urbana. Entre elas, destacam-se séries como Born Racers e Life of Kai, documentários sobre surfe, snowboard e esportes radicais, além de filmes independentes centrados em atletas, expedições na natureza e expressões culturais como o breakdance e a dança afro.
“Essa parceria com a Red Bull TV está alinhada ao nosso compromisso de oferecer experiências únicas aos passageiros, que reflitam o melhor da nossa região. Além disso, abre uma nova janela para dar visibilidade ao esporte e ao talento local, por meio de uma ampla seleção de conteúdo atualizada periodicamente, com mais de 60 episódios de televisão e 17 documentários”, afirma Jaime Cornejo, Gerente de Cabine, Entretenimento a Bordo e Conectividade do Grupo LATAM.
Vale ressaltar que atualmente boa parte do material disponível está focado no Brasil, principalmente os documentários sobre surfe. Porém, no médio prazo essa parceria será ampliada para produções de outros países da região.
Os novos conteúdos da Red Bull TV se somam a outros conteúdos originais que a LATAM colocou à disposição de seus passageiros em 2025. Entre eles, destacam-se os curtas-metragens vencedores do LATAM Short Film Festival, iniciativa criada para dar visibilidade ao talento emergente do Brasil e do Chile.
A LATAM conta com o catálogo de entretenimento a bordo mais amplo da América do Sul. Em 2024, foram incorporados conteúdos de novas plataformas de streaming como Disney+, HBO Max e Paramount+ ao LATAM Play, tornando o grupo o primeiro da região a oferecer produções dessas três companhias a bordo. Em 2025, a oferta alcançou um total de mais de 300 filmes, mais de 1.000 episódios de programas de televisão e mais de 800 álbuns de música, consolidando a LATAM como líder em entretenimento aéreo na região.
O LATAM Play é a rede de entretenimento a bordo da LATAM, disponível em todos os voos do grupo. Nas aeronaves de corredor duplo, o conteúdo está nas telas individuais de cada assento; já nas de corredores únicos, o acesso é feito por meio de dispositivos pessoais conectando-se à rede play.latam.com.
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domingo, 26 de outubro de 2025
sexta-feira, 24 de outubro de 2025
ALTA e IATA ressaltam a importância de preservar a liberdade de escolha dos passageiros e a competitividade do setor aéreo em diálogo com o Congresso brasileiro
A Associação Latino-Americana e do Caribe de Transporte Aéreo (ALTA) e a Associação de Transporte Aéreo Internacional (IATA) destacam as implicações do Projeto de Lei 5041/2025, que determina a inclusão obrigatória de bagagem de mão gratuita em voos nacionais e internacionais. Atualmente, a proposta está em tramitação em regime de urgência na Câmara dos Deputados do Brasil.
As associações destacam que a medida reduz a liberdade de escolha do consumidor, impacta modelos de negócios diversos — incluindo os das companhias aéreas de baixo custo — e não considera plenamente os efeitos econômicos, operacionais e sociais dessas mudanças. O modelo de segmentação tarifária, amplamente praticado nos Estados Unidos, Europa e América Latina, permite que o consumidor escolha pelos serviços que deseja pagar ao viajar, promovendo liberdade de precificação, alinhamento com padrões internacionais e passagens aéreas mais acessíveis.
Liberdade tarifária beneficia passageiros e setor
“A inclusão obrigatória de serviços pelos quais o passageiro deve pagar, mesmo que não utilize, limita a flexibilidade e eleva os custos. O setor aéreo permanece comprometido em proteger os direitos e a escolha do passageiro com transparência e respeito às regulamentações, mas as políticas também devem garantir a sustentabilidade econômica das companhias aéreas, que operam sob elevados custos de combustível, infraestrutura e impostos”, afirma Peter Cerdá, Vice-Presidente Regional da IATA para as Américas e CEO e Diretor Executivo da ALTA.
A liberdade tarifária, praticada globalmente, permite que o passageiro escolha pagar apenas pelos serviços que utilizará, democratizando o acesso ao transporte aéreo. Ao limitar essa flexibilidade, o PL 5041/2025 pode, paradoxalmente, elevar os custos médios das passagens e prejudicar justamente os consumidores mais sensíveis ao preço.
O setor aéreo ressalta que a liberdade comercial é essencial para inovação e para oferecer passagens mais acessíveis, alinhando o Brasil às melhores práticas globais de aviação. Além disso, a gestão do espaço limitado nos compartimentos da cabine é crucial para a pontualidade dos voos. Cobrar por bagagem de mão maior também é uma medida de eficiência. “Quando o volume de malas excede a capacidade, ocorrem atrasos no embarque, estresse na tripulação e até a necessidade de despachar itens no portão, impactando a experiência de todos os passageiros”, comenta Cerdá.
Impactos econômicos e regulatórios
As associações alertam que a introdução dessas obrigações sem diretrizes operacionais claras pode aumentar a incerteza regulatória, um desafio antigo para a aviação brasileira. Mudanças frequentes e custosas desestimulam investimentos e operadores internacionais, enquanto países vizinhos com regras mais previsíveis atraem companhias de baixo custo, ampliando conectividade, concorrência e opções para os consumidores.
O transporte aéreo desempenha um papel fundamental no desenvolvimento e crescimento econômico do Brasil. Em 2023, o setor apoiou 1,9 milhão de empregos no país e gerou USD 46,4 bilhões em contribuição econômica, equivalente a cerca de 2,1% do Produto Interno Bruto (PIB) total do país. Após um 2024 desafiador, marcado por severas inundações no sul do Brasil, o setor de transporte aéreo do país demonstrou notável resiliência e agora está em rota de recuperação. Entre janeiro e setembro de 2025, o tráfego doméstico de passageiros cresceu 9,2% em comparação com o mesmo período de 2024, enquanto o tráfego internacional no período mencionado aumentou 17,7%. Apesar do bom desempenho do país, análises de outros mercados sugerem que tais medidas podem levar a aumentos nas tarifas básicas, o que pode comprometer o crescimento futuro do mercado e restringir a potencial contribuição do setor para a economia brasileira — particularmente em termos de PIB e emprego.
O setor defende que o debate legislativo seja inclusivo e baseado em dados, considerando todos os impactos econômicos e sociais. “Garantir o equilíbrio entre a proteção do consumidor e a sustentabilidade do setor é essencial para manter viagens aéreas acessíveis, eficientes e competitivas, apoiando o desenvolvimento econômico do Brasil”, conclui Cerdá.
As associações destacam que a medida reduz a liberdade de escolha do consumidor, impacta modelos de negócios diversos — incluindo os das companhias aéreas de baixo custo — e não considera plenamente os efeitos econômicos, operacionais e sociais dessas mudanças. O modelo de segmentação tarifária, amplamente praticado nos Estados Unidos, Europa e América Latina, permite que o consumidor escolha pelos serviços que deseja pagar ao viajar, promovendo liberdade de precificação, alinhamento com padrões internacionais e passagens aéreas mais acessíveis.
Liberdade tarifária beneficia passageiros e setor
“A inclusão obrigatória de serviços pelos quais o passageiro deve pagar, mesmo que não utilize, limita a flexibilidade e eleva os custos. O setor aéreo permanece comprometido em proteger os direitos e a escolha do passageiro com transparência e respeito às regulamentações, mas as políticas também devem garantir a sustentabilidade econômica das companhias aéreas, que operam sob elevados custos de combustível, infraestrutura e impostos”, afirma Peter Cerdá, Vice-Presidente Regional da IATA para as Américas e CEO e Diretor Executivo da ALTA.
A liberdade tarifária, praticada globalmente, permite que o passageiro escolha pagar apenas pelos serviços que utilizará, democratizando o acesso ao transporte aéreo. Ao limitar essa flexibilidade, o PL 5041/2025 pode, paradoxalmente, elevar os custos médios das passagens e prejudicar justamente os consumidores mais sensíveis ao preço.
O setor aéreo ressalta que a liberdade comercial é essencial para inovação e para oferecer passagens mais acessíveis, alinhando o Brasil às melhores práticas globais de aviação. Além disso, a gestão do espaço limitado nos compartimentos da cabine é crucial para a pontualidade dos voos. Cobrar por bagagem de mão maior também é uma medida de eficiência. “Quando o volume de malas excede a capacidade, ocorrem atrasos no embarque, estresse na tripulação e até a necessidade de despachar itens no portão, impactando a experiência de todos os passageiros”, comenta Cerdá.
Impactos econômicos e regulatórios
As associações alertam que a introdução dessas obrigações sem diretrizes operacionais claras pode aumentar a incerteza regulatória, um desafio antigo para a aviação brasileira. Mudanças frequentes e custosas desestimulam investimentos e operadores internacionais, enquanto países vizinhos com regras mais previsíveis atraem companhias de baixo custo, ampliando conectividade, concorrência e opções para os consumidores.
O transporte aéreo desempenha um papel fundamental no desenvolvimento e crescimento econômico do Brasil. Em 2023, o setor apoiou 1,9 milhão de empregos no país e gerou USD 46,4 bilhões em contribuição econômica, equivalente a cerca de 2,1% do Produto Interno Bruto (PIB) total do país. Após um 2024 desafiador, marcado por severas inundações no sul do Brasil, o setor de transporte aéreo do país demonstrou notável resiliência e agora está em rota de recuperação. Entre janeiro e setembro de 2025, o tráfego doméstico de passageiros cresceu 9,2% em comparação com o mesmo período de 2024, enquanto o tráfego internacional no período mencionado aumentou 17,7%. Apesar do bom desempenho do país, análises de outros mercados sugerem que tais medidas podem levar a aumentos nas tarifas básicas, o que pode comprometer o crescimento futuro do mercado e restringir a potencial contribuição do setor para a economia brasileira — particularmente em termos de PIB e emprego.
O setor defende que o debate legislativo seja inclusivo e baseado em dados, considerando todos os impactos econômicos e sociais. “Garantir o equilíbrio entre a proteção do consumidor e a sustentabilidade do setor é essencial para manter viagens aéreas acessíveis, eficientes e competitivas, apoiando o desenvolvimento econômico do Brasil”, conclui Cerdá.
quinta-feira, 24 de julho de 2025
De startup a referência regional: JetSMART celebra 9 anos e consolida sua liderança na América do Sul
A JetSMART celebra seu nono aniversário com uma expansão sem precedentes na aviação sul-americana. Em junho de 2025, a empresa ultrapassou os 42 milhões passageiros transportados, o que representa um crescimento de +47% em relação ao mesmo período de 2024 e confirma sua posição como um dos players mais dinâmicos do setor. No Brasil, já foram transportados cerca de um milhão e meio de passageiros.
A companhia triplicou sua capacidade em apenas três anos, passando de 17 aviões A320 para 49 aeronaves Airbus A320neo e A321neo – um crescimento de +188% em relação a junho de 2022 e de +44% nos últimos 12 meses. Com essa capacidade, a JetSMART opera atualmente mais de 80 rotas em 8 países, conectando mais de 50 destinos de forma eficiente, acessível e sustentável.
“Em apenas nove anos construímos uma rede regional sólida, com serviços em mais de 50 cidades de oito países. Foi um crescimento acelerado desde 2022, quando deixamos a pandemia para trás, apostamos com tudo e triplicamos nossa capacidade. Já somos a terceira maior companhia aérea da região, com mais de 42,5 milhões de passageiros transportados por uma ultra low cost que está transformando a forma de voar na América do Sul”, afirmou Estuardo Ortiz, CEO e Fundador da JetSMART.
Com um modelo baseado em eficiência e acessibilidade, a JetSMART projeta alcançar 100 milhões de passageiros e operar com 120 aeronaves até 2030, consolidando sua posição como referência na aviação sul-americana e reafirmando seu compromisso com uma conectividade moderna, sustentável e acessível a todos.
“Nesses 9 anos, junto com todos os rockstars da JetSMART, nos propusemos a revolucionar as viagens aéreas na América do Sul. Com o modelo SMART, realizamos o sonho de voar de milhões de pessoas. Obrigado a cada um por confiar em nós. Em média, 18% dos nossos passageiros voaram pela primeira vez com a JetSMART – isso significa mais de sete milhões de pessoas. Em 2025, crescemos de forma expressiva, mais de 40% em relação ao primeiro trimestre de 2024, e seguimos fortalecendo nossas operações na Colômbia e Argentina, ao mesmo tempo em que consolidamos nossa presença no Peru e no Chile. Estamos muito gratos aos nossos passageiros por nos escolherem como a melhor low cost da América do Sul no Skytrax World Airline Award. Ainda estamos só começando e nossa visão está mais firme do que nunca: levar o voo SMART a todos os cantos da América do Sul”, completou Estuardo Ortiz.
Reconhecimentos e expansão internacional
Em 2025, a JetSMART foi reconhecida pela terceira vez como a Melhor Companhia Aérea de Baixo Custo da América do Sul pelos prestigiados prêmios Skytrax, consolidando sua posição como referência regional em eficiência, pontualidade e experiência do cliente.
A aliança com a American Airlines também marcou um antes e depois: desde junho, os passageiros podem utilizar milhas do programa AAdvantage® para resgatar voos em toda a rede da JetSMART, tornando-se a primeira ULCC da região integrada a um programa de fidelidade global.
Inovação, tecnologia e proximidade com as pessoas
A empresa também lançou neste ano o JetSMART GO, o primeiro plano de assinatura de voos da América do Sul, com tarifas mensais fixas a partir de $16.000 para voar dentro do Chile, Argentina, Peru ou Colômbia. Esse modelo, inspirado em plataformas de streaming, atende a um novo perfil de viajante que busca flexibilidade e controle de gastos.
Além disso, a companhia fortaleceu seu ecossistema digital com a Austral, uma assistente virtual baseada em inteligência artificial generativa, que realiza mais de 140 mil conversas mensais em vários idiomas, automatizando até 80% das interações digitais.
Compromisso com a pontualidade e com a comunidade
A JetSMART mantém firme seu compromisso de oferecer tarifas ultrabaixas, pontualidade e uma experiência moderna a bordo.
Além das tarifas acessíveis, a companhia oferece um sistema no qual os passageiros pagam apenas pelos serviços que desejam utilizar, como bagagem, seleção de assento e serviço de bordo. A JetSMART também mantém forte compromisso com a pontualidade e com a qualidade no atendimento aos passageiros.
Em março de 2025, a JetSMART realizou uma promoção em parceria com o programa Vivo Valoriza, com uma mecânica exclusiva chamada “Quintas são para voar com JetSMART”. Os clientes podiam optar por voos em rotas internacionais com 15% de desconto utilizando um código promocional, todas as quintas-feiras do mês de março.
Com essa série de conquistas, a JetSMART não apenas comemora seu nono aniversário, mas também reafirma sua visão de democratizar o transporte aéreo e conectar a América do Sul com preços ultrabaixos, eficiência operacional e uma experiência de viagem cada vez mais inteligente.
Para celebrar a data, a companhia lançou promoções especiais com tarifas a partir de R$330 em rotas com origem no Brasil, reafirmando seu compromisso em oferecer uma forma mais acessível de voar:
- Voos de São Paulo para Santiago do Chile a partir de R$339 por trecho com taxas e impostos incluídos
- Voos do Rio de Janeiro para Buenos Aires a partir de R$384 por trecho com taxas e impostos incluídos
- Voos do Rio de Janeiro para Montevidéu a partir de R$330 por trecho com taxas e impostos incluídos
A companhia triplicou sua capacidade em apenas três anos, passando de 17 aviões A320 para 49 aeronaves Airbus A320neo e A321neo – um crescimento de +188% em relação a junho de 2022 e de +44% nos últimos 12 meses. Com essa capacidade, a JetSMART opera atualmente mais de 80 rotas em 8 países, conectando mais de 50 destinos de forma eficiente, acessível e sustentável.
“Em apenas nove anos construímos uma rede regional sólida, com serviços em mais de 50 cidades de oito países. Foi um crescimento acelerado desde 2022, quando deixamos a pandemia para trás, apostamos com tudo e triplicamos nossa capacidade. Já somos a terceira maior companhia aérea da região, com mais de 42,5 milhões de passageiros transportados por uma ultra low cost que está transformando a forma de voar na América do Sul”, afirmou Estuardo Ortiz, CEO e Fundador da JetSMART.
Com um modelo baseado em eficiência e acessibilidade, a JetSMART projeta alcançar 100 milhões de passageiros e operar com 120 aeronaves até 2030, consolidando sua posição como referência na aviação sul-americana e reafirmando seu compromisso com uma conectividade moderna, sustentável e acessível a todos.
“Nesses 9 anos, junto com todos os rockstars da JetSMART, nos propusemos a revolucionar as viagens aéreas na América do Sul. Com o modelo SMART, realizamos o sonho de voar de milhões de pessoas. Obrigado a cada um por confiar em nós. Em média, 18% dos nossos passageiros voaram pela primeira vez com a JetSMART – isso significa mais de sete milhões de pessoas. Em 2025, crescemos de forma expressiva, mais de 40% em relação ao primeiro trimestre de 2024, e seguimos fortalecendo nossas operações na Colômbia e Argentina, ao mesmo tempo em que consolidamos nossa presença no Peru e no Chile. Estamos muito gratos aos nossos passageiros por nos escolherem como a melhor low cost da América do Sul no Skytrax World Airline Award. Ainda estamos só começando e nossa visão está mais firme do que nunca: levar o voo SMART a todos os cantos da América do Sul”, completou Estuardo Ortiz.
Reconhecimentos e expansão internacional
Em 2025, a JetSMART foi reconhecida pela terceira vez como a Melhor Companhia Aérea de Baixo Custo da América do Sul pelos prestigiados prêmios Skytrax, consolidando sua posição como referência regional em eficiência, pontualidade e experiência do cliente.
A aliança com a American Airlines também marcou um antes e depois: desde junho, os passageiros podem utilizar milhas do programa AAdvantage® para resgatar voos em toda a rede da JetSMART, tornando-se a primeira ULCC da região integrada a um programa de fidelidade global.
Inovação, tecnologia e proximidade com as pessoas
A empresa também lançou neste ano o JetSMART GO, o primeiro plano de assinatura de voos da América do Sul, com tarifas mensais fixas a partir de $16.000 para voar dentro do Chile, Argentina, Peru ou Colômbia. Esse modelo, inspirado em plataformas de streaming, atende a um novo perfil de viajante que busca flexibilidade e controle de gastos.
Além disso, a companhia fortaleceu seu ecossistema digital com a Austral, uma assistente virtual baseada em inteligência artificial generativa, que realiza mais de 140 mil conversas mensais em vários idiomas, automatizando até 80% das interações digitais.
Compromisso com a pontualidade e com a comunidade
A JetSMART mantém firme seu compromisso de oferecer tarifas ultrabaixas, pontualidade e uma experiência moderna a bordo.
Além das tarifas acessíveis, a companhia oferece um sistema no qual os passageiros pagam apenas pelos serviços que desejam utilizar, como bagagem, seleção de assento e serviço de bordo. A JetSMART também mantém forte compromisso com a pontualidade e com a qualidade no atendimento aos passageiros.
Em março de 2025, a JetSMART realizou uma promoção em parceria com o programa Vivo Valoriza, com uma mecânica exclusiva chamada “Quintas são para voar com JetSMART”. Os clientes podiam optar por voos em rotas internacionais com 15% de desconto utilizando um código promocional, todas as quintas-feiras do mês de março.
Com essa série de conquistas, a JetSMART não apenas comemora seu nono aniversário, mas também reafirma sua visão de democratizar o transporte aéreo e conectar a América do Sul com preços ultrabaixos, eficiência operacional e uma experiência de viagem cada vez mais inteligente.
Para celebrar a data, a companhia lançou promoções especiais com tarifas a partir de R$330 em rotas com origem no Brasil, reafirmando seu compromisso em oferecer uma forma mais acessível de voar:
- Voos de São Paulo para Santiago do Chile a partir de R$339 por trecho com taxas e impostos incluídos
- Voos do Rio de Janeiro para Buenos Aires a partir de R$384 por trecho com taxas e impostos incluídos
- Voos do Rio de Janeiro para Montevidéu a partir de R$330 por trecho com taxas e impostos incluídos
segunda-feira, 9 de janeiro de 2023
BV e TudoAzul fazem campanha de bônus para acumulação de pontos
O BV anuncia uma campanha de bonificação de milhas em parceria com a TudoAzul, programa de milhas da companhia aérea Azul. Os clientes dos Cartões BV Mais e BV Único que transferirem o cashback para o programa TudoAzul ganharão a partir de 3.000 pontos em milhas e até 60% de bônus.
“O Cartão BV já tem uma das melhores propostas de valor do mercado, com incentivos que chegam até 1,5% em cashback a cada compra. A campanha com a TudoAzul traz mais uma opção de benefício para o nosso cliente”, afirma Daniel Monteiro, diretor de Seguros e Cartões do BV.
De acordo com o diretor de Marketing e de Negócios da Azul, Daniel Bicudo, a companhia está sempre buscando parcerias para aumentar o leque de opções dos Clientes TudoAzul. “Esta parceria com o banco BV reforça a proposta de levar cada vez mais benefícios aos nossos clientes e premiá-los com mais oportunidades de acúmulo de pontos para viagens”, afirma.
A campanha acontecerá entre os dias 9 e 11 de janeiro. Com as milhas da TudoAzul, os clientes podem usar nas passagens da própria Azul, passagens internacionais, pacotes, hotéis, produtos e até vale compras.
“O Cartão BV já tem uma das melhores propostas de valor do mercado, com incentivos que chegam até 1,5% em cashback a cada compra. A campanha com a TudoAzul traz mais uma opção de benefício para o nosso cliente”, afirma Daniel Monteiro, diretor de Seguros e Cartões do BV.
De acordo com o diretor de Marketing e de Negócios da Azul, Daniel Bicudo, a companhia está sempre buscando parcerias para aumentar o leque de opções dos Clientes TudoAzul. “Esta parceria com o banco BV reforça a proposta de levar cada vez mais benefícios aos nossos clientes e premiá-los com mais oportunidades de acúmulo de pontos para viagens”, afirma.
A campanha acontecerá entre os dias 9 e 11 de janeiro. Com as milhas da TudoAzul, os clientes podem usar nas passagens da própria Azul, passagens internacionais, pacotes, hotéis, produtos e até vale compras.
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