Novo Centro de Treinamento de Tripulação da Emirates em Dubai

A Emirates inaugurou de seu novo centro de treinamento de tripulação de voo de última geração, alinhado ao crescimento estratégico da companhia aérea. A instalação oferecerá treinamento para pilotos atuais e futuros em sua frota de Airbus A350 e futuros Boeing 777X.

A instalação de alta tecnologia, construída especialmente para fins de treinamento, com 5.968 m², abriga seis baias completas para simuladores de voo. Estrategicamente localizado próximo a outras instalações de treinamento da Emirates em Dubai, o centro faz parte de um centro de aviação sólido e vibrante para o crescimento e desenvolvimento pessoal e profissional dos funcionários.

“Nosso novo Centro de Treinamento de Tripulações da Emirates é revolucionário e tem um papel significativo a desempenhar, tanto no ecossistema da indústria quanto na ascensão de Dubai como um centro global de aviação. Cada centavo do nosso investimento de AED 500 milhões já está gerando valor”, comentou Sua Alteza Xeique Ahmed bin Saeed Al Maktoum, Presidente e CEO do Grupo Emirates.

“O centro estabelece novos padrões e atua como o melhor em treinamento de aviação, moldando nossos programas e a preparação para nossa futura frota. Acima de tudo, nossos pilotos e instrutores compartilharam feedbacks excepcionais sobre as novas instalações, o que é imensamente gratificante”, finaliza.

A novidade traz entusiasmo para os pilotos da Emirates. Os simuladores são integrados à inovadora Estação de Suporte ao Piloto (PSS), totalmente concebida internamente no setor para otimizar a experiência de treinamento. Antes da sessão de treinamento, os pilotos podem configurar sua cabine de comando e até mesmo elaborar um plano de voo, em um ambiente totalmente imersivo, usando dispositivos personalizados. Ao otimizar a preparação, os pilotos podem maximizar os resultados do aprendizado. As sessões de treinamento são totalmente gravadas, permitindo que os instrutores reproduzam a qualquer momento para aprimorar a avaliação de desempenho e o aprendizado.

O centro também conta com sofisticados recursos de impressão 3D para criar componentes e estruturas complexas que suportam os equipamentos de treinamento da Emirates em todo o campus. Essa capacidade gera uma impressionante economia anual de até AED 1 milhão.

O centro iniciou o treinamento de pilotos com dois simuladores de voo completos para o A350. Mais quatro, incluindo simuladores para o Boeing 777X, estão programados para serem recebidos nos próximos dois anos.

Cada simulador tem capacidade para oferecer 7.500 horas de treinamento para até 1.000 pilotos a cada ano. Uma vez totalmente operacional, os pilotos da Emirates terão acesso a 17 simuladores, incluindo 11 para treinamento em aeronaves A380 e Boeing 777. Em todas as suas instalações, a capacidade da Emirates será expandida em 54%, oferecendo sólidas 130.000 horas de treinamento para sua comunidade de pilotos todos os anos.

O primeiro simulador de voo completo para o A350 da Emirates recebeu a qualificação de nível D, a classificação mais alta para este tipo de simulador, da Agência Europeia para a Segurança da Aviação (EASA). Além disso, é o primeiro globalmente a obter a qualificação com zero ocorrências, outro feito raro, segundo o Airbus A350 Standard 1.3.

Os pilotos da Emirates realizam programas de treinamento robustos, baseados em evidências e competências, com instrutores altamente qualificados. O novo Centro de Treinamento de Tripulação também abriga quatro salas de aula espaçosas para facilitar cursos de treinamento recorrente, de conversão e de comando para pilotos.

Além do Centro de Treinamento de Tripulação, a companhia aérea oferece uma variedade de programas de treinamento e desenvolvimento de classe mundial para seus funcionários e outros profissionais da aviação. Outras instalações em Dubai incluem o Emirates Flight Training Academy para cadetes, a Emirates Aviation University, o Emirates Cabin Crew Training Centre e o Emirates Aviation College , que oferecem centenas de cursos especializados, técnicos e de habilidades interpessoais para seus funcionários e para a comunidade da aviação em geral.

(Foto: Divulgação Emirates)

Boeing South Carolina inicia obras de expansão de sua unidade de produção do 787

A Boeing realizou a cerimônia de início das obras de expansão de sua unidade Boeing South Carolina (BSC), sede do programa 787 Dreamliner. A partir de 2026, o local deverá aumentar sua taxa de produção para 10 aeronaves por mês. A nova expansão permitirá que a fábrica acompanhe o ritmo da forte demanda global pelo 787.

No fim de 2024, a Boeing havia anunciado planos para expandir e modernizar suas instalações próximas ao Aeroporto Internacional de Charleston e em um segundo campus. A empresa está investindo mais de US$1 bilhão nesse programa de infraestrutura e prevê criar mais de 1.000 novos empregos nos próximos cinco anos. A expansão incluirá:

- Um novo prédio de montagem final, com dimensões semelhantes ao atual (cerca de 110 mil m²) que abrigará posições de montagem, áreas de apoio à produção e escritórios;

- Um espaço para preparação de peças, uma instalação de pintura da empenagem vertical, áreas adicionais de Flight Line e outras melhorias no campus do aeroporto;

- Expansões no Interiors Responsibility Center, onde são produzidos muitos dos componentes internos do 787.

A ampliação deve empregar mais de 2.500 pessoas, somando mais de 6,2 milhões de horas de trabalho, conduzidas pela joint venture entre a HITT Contracting e a BE&K Building Group.

Atualmente, 90 clientes ao redor do mundo já encomendaram mais de 2.250 aeronaves da família 787 Dreamliner, o jato de fuselagem larga mais vendido da história.

Após mais de 1.200 entregas, a carteira de pedidos do 787 se mantém próxima de 1.000 aeronaves, incluindo mais de 300 novos pedidos apenas neste ano. Segundo a Perspectiva de Mercado de Aviação Comercial (Commercial Market Outlook - CMO) da Boeing, o setor de aviação comercial deverá demandar mais de 7.800 novas aeronaves de fuselagem larga nas próximas duas décadas.

“Continuamos observando uma forte demanda pela família 787 Dreamliner, por sua eficiência e versatilidade líderes de mercado. Estamos realizando este investimento significativo para garantir que a Boeing esteja preparada para atender às necessidades de nossos clientes nos próximos anos e décadas”, afirmou Stephanie Pope, presidente e CEO da Boeing Commercial Airplanes. “Essa expansão reforça o trabalho excepcional de nossos times, além de aprofundar nosso compromisso com eles, com a Carolina do Sul e com a indústria manufatureira americana.”

Há mais de uma década, a unidade BSC é responsável por todo o ciclo de produção do 787 Dreamliner. As equipes fabricam, montam e entregam os três modelos da família — 787-8, 787-9 e 787-10 — para clientes em todo o mundo. A empresa iniciou suas operações na Carolina do Sul em 2009 e hoje emprega mais de 8.200 pessoas em seus campi em North Charleston e Orangeburg.

“Com uma liderança visionária, o presidente Trump está restaurando a base industrial americana e revitalizando nossos grandes estados industriais, incluindo o grande estado da Carolina do Sul”, afirmou Scott Bessent, secretário do Tesouro dos EUA. “Temos orgulho de trabalhar ao lado de empresas americanas para produzir os melhores produtos do mundo, gerar empregos bem remunerados e proteger a segurança econômica e nacional do nosso país.”

Para o governador Henry McMaster, o investimento contínuo da Boeing na Carolina do Sul é uma demonstração de confiança nas pessoas e no ambiente de negócios do nosso estado. “Essa expansão de US$1 bilhão e a criação de 1.000 novos empregos fortalecem nossa posição como líderes globais em aeroespacial e manufatura avançada. Somos gratos à Boeing por sua parceria e compromisso com a região do Lowcountry, que trará novas oportunidades e prosperidade para todo o estado”, afirmou.

“A decisão da Boeing de aumentar significativamente a capacidade de produção do 787 em Charleston é a maior prova de confiança na força de trabalho da Carolina do Sul”, disse o senador Lindsey Graham. “Fico muito satisfeito em ver a Boeing investir em nosso estado. Os colaboradores da empresa provaram que valem o investimento. Essa ampliação trará mais empregos e garantirá a presença da Boeing na Carolina do Sul por muitas décadas.”

Para o senador Tim Scott, a cerimônia de hoje representa um marco importante não apenas para a Boeing, mas para todo o estado da Carolina do Sul. “A expansão criará mais de mil empregos de qualidade e reforçará a liderança do nosso estado na formação de uma força de trabalho sólida e em um ambiente pró-negócios. Estou ansioso pelas oportunidades e pela prosperidade que esse investimento trará para o Lowcountry e além”, contou.

“A ampliação da fábrica da Boeing em North Charleston é uma excelente notícia”, disse o deputado Jim Clyburn. “A Boeing consolidou a Carolina do Sul como um polo de destaque na indústria aeroespacial e de manufatura, gerando oportunidades inéditas para nossa força de trabalho. Essa nova expansão criará 1.000 novos empregos. Estou empolgado com essa nova fase de crescimento e com a continuidade dessa parceria.”

LATAM passa a oferecer Special Service para clientes Black Signature em Porto Alegre

A LATAM Airlines iniciou a ampliação do benefício de Special Services presencial para clientes Black Signature do LATAM Pass, seu programa de fidelidade, no Aeroporto Internacional Salgado Filho, em Porto Alegre (RS).

Com a novidade, os clientes Black Signature passam a contar com suporte dedicado e atendimento personalizado da LATAM no aeroporto de Porto Alegre, garantindo ainda mais conforto, praticidade e exclusividade em sua jornada de viagem nacional e internacional, reforçando o posicionamento premium do LATAM Pass e o cuidado com seus passageiros.

Atualmente, o Special Services de forma presencial da LATAM está disponível em outros quatro aeroportos do Brasil para voos nacionais: Brasília (DF), Guarulhos e Congonhas (SP) e Santos Dumont (RJ), e chega agora a Porto Alegre como parte da estratégia de expansão da proposta de valor do LATAM Pass para seus clientes mais fiéis.

Para voos internacionais no Brasil, além da novidade em Porto Alegre, os clientes Black Signature do LATAM Pass já têm o serviço à disposição em Guarulhos. O Special Services oferece ainda suporte ágil e preferencial 24 horas por dia, 7 dias por semana via WhatsApp e por e-mail.

MAIS INVESTIMENTOS EM PORTO ALEGRE

A oferta do Special Service para clientes Black Signature em Porto Alegre reforça os investimentos da companhia na região, que seguem robustos em 2025. Em setembro, a LATAM inaugurou três novas rotas no Rio Grande do Sul, conectando Porto Alegre a Belo Horizonte/Confins, Florianópolis e Buenos Aires/Aeroparque.

Além disso, a LATAM aumentou as frequências semanais em rotas já existentes saindo de Porto Alegre, a partir de setembro: de 7 para 12 voos semanais para Curitiba; de 17 para 28 voos semanais para o Rio de Janeiro/Galeão; e de 14 para 21 voos semanais para Brasília.

QUEM SÃO OS CLIENTES BLACK SIGNATURE?

Black Signature é a categoria mais alta do LATAM Pass. Ela reconhece os clientes que mais voam com a companhia, oferecendo benefícios como trechos cortesia para upgrades de cabine, acesso às salas VIP, atendimento personalizado, embarque preferencial e, agora, transporte exclusivo com veículos Audi em Congonhas e Guarulhos em embarques remotos.

Azul Fidelidade lidera a Azul Friday 2025 com benefícios inéditos

O Azul Fidelidade, programa de relacionamento da Azul, traz novidades para o Azul Friday 2025, durante a semana promocional da Black Friday, que ocorre durante o mês de novembro. Os Clientes poderão aproveitar ofertas especiais e ações promocionais inéditas para acúmulo e resgate de pontos.

Um dos destaques das ações promocionais antecipadas da Azul Friday será o aumento do número de beneficiários cadastrados para emissão de passagens com pontos. A partir do dia 10 de novembro, os Clientes do programa de fidelidade da Azul terão duas vagas adicionais ao cadastrar beneficiários para o resgate de passagens em pontos, sem carência adicional. A promoção é válida para todos os níveis: o nível Azul Fidelidade passa de 5 para 7; Topázio passa de 6 para 8; Safira passa de 7 para 9; e Diamante passa a ter direito de 8 para 10 beneficiários. O objetivo é melhorar ainda mais a experiência dos Clientes mais engajados no programa.

Além disso, os participantes poderão aproveitar tarifas promocionais via resgate com pontos, cupons exclusivos e benefícios adicionais para Clientes de todos os níveis. Entre as promoções, que acontecerão ao longo do mês de novembro, estão previstos códigos especiais de desconto para o resgate de passagens utilizando pontos, para diversos destinos nacionais e internacionais.

Os cupons serão progressivos de acordo com o nível do cliente no Azul Fidelidade, incluindo os usuários do cartão Azul Itaú. Também estão previstas parcerias com diversos bancos para transferências bonificadas de pontos, bônus para Clientes que se cadastrarem gratuitamente, compra de pontos com bônus e descontos exclusivos para assinatura do Clube Azul, além de oportunidades de acúmulo de pontos com parceiros comerciais.

“A Black Friday é uma das datas mais esperadas do ano para os clientes da Azul e do seu programa de fidelidade. Por isso, pensamos em promoções e benefícios exclusivos que reforçam nosso compromisso em valorizar quem escolhe voar com a Azul. Queremos que nossos Clientes tenham mais oportunidades de usar seus pontos, acessar tarifas promocionais e compartilhar suas viagens com quem amam”, afirma Cristina Yoshida, diretora do Azul Fidelidade.

Com vendas acima das expectativas, Synerjet começa rodada de entregas de aeronaves Pelican 2 pelo país

Com as vendas de aeronaves autônomas Pelican 2 em alta, a Synerjet, líder em soluções para aviação agrícola e executiva na América Latina, deu início à rodada de entregas e, nas próximas semanas, clientes de diversos estados brasileiros vão receber o modelo da Pyka, com tecnologia avançada de pulverização. “Estamos contentes em bater a meta de vendas para 2025 e ainda conseguir montar uma completa rede de suporte para os clientes, com vasto estoque de peças de reposição, capaz de atender todas as localidades”, disse Mateus Dallacqua, diretor de Vendas e Inovação da Synerjet.

Foram entregues aeronaves Pelican para clientes no Mato Grosso, um grande produtor de soja e algodão. A outra foi para a Bahia. “Estamos com entregas programadas para o Piauí, Mato Grosso do Sul, Paraná e São Paulo”, completou Dallacqua. O Pelican 2, aeronave elétrica e autônoma, já está com unidades comercializadas para a safra 2026/2027, reforçando sua posição como referência em produtividade, sustentabilidade e alta precisão no agro nacional.

A aeronave, que opera sem piloto a bordo e pode realizar pulverização tanto durante o dia quanto à noite, oferece aos produtores brasileiros uma solução moderna e de baixo custo operacional para a aplicação de insumos em grandes áreas.

O Pelican 2 combina tecnologia avançada de pulverização com design inovador, permitindo que os agricultores apliquem produtos agrícolas com precisão. A aeronave pode transportar 300 litros de carga útil, é fornecida com cinco conjuntos de baterias para garantir operação contínua e cobre até 90 hectares por hora, dependendo das taxas de aplicação e dimensão das áreas.

Avianca recebe o primeiro Airbus A320neo com cabine Airspace

A Avianca — companhia aérea que faz parte do Grupo Abra, junto com a GOL e o investimento estratégico na Wamos Air, anunciou a chegada do seu primeiro Airbus A320neo, parte do pedido de 138 aeronaves deste modelo realizado pelo Grupo.

Esta aeronave reforça a frota de fuselagem estreita da Avianca, que agora conta com 135 aviões destinados à operação de rotas de curta e média distância. A companhia também opera 16 aeronaves de fuselagem larga em voos de longa distância e 9 cargueiros.

Com esta frota, a Avianca oferece uma das redes mais amplas e completas da região, conectando mais de 25 países e 80 destinos nas Américas e na Europa.

O novo A320neo proporcionará aos clientes da Avianca uma experiência renovada de viagem, graças ao conforto da nova cabine Airspace da Airbus. Este design inclui compartimentos superiores XL que oferecem até 60% mais espaço para bagagem de mão em comparação com as cabines atuais, além de iluminação LED dinâmica que se ajusta a cada fase do voo. Além disso, conta com três fileiras de assentos Premium, no formato dois a dois, desenvolvidos exclusivamente pela Recaro para a Avianca — um produto único na região.

Além do conforto, o A320neo oferece uma redução significativa no consumo de combustível e nas emissões, combinando máxima eficiência operacional com um alto padrão de viagem.

Esta primeira aeronave faz parte do robusto plano de frota anunciado pelo Grupo Abra, que inclui 138 Airbus A320neo e 96 Boeing 737MAX, além de cinco Airbus A350 e até sete Airbus A330neo, que permitirão fortalecer a rede de rotas das companhias aéreas do Grupo.

Turkish Airlines retoma voos para Sulaymaniyah, no Iraque

A Turkish Airlines retomou seus voos entre Istambul e Sulaymaniyah, na região autônoma do Curdistão, no Iraque — rota que havia sido suspensa em abril de 2023. Com uma sólida presença no país e operações em Bagdá, Basra, Erbil, Kirkuk e Najaf, a companhia aérea de bandeira turca reforça sua rede ao voltar a conectar o Iraque ao mundo por meio de seis destinos.

Desde 2 de novembro de 2025, os voos entre o Aeroporto de Istambul e o Aeroporto Internacional de Sulaymaniyah são operados com quatro frequências semanais, de forma recíproca, às segundas, quintas, sextas e domingos. Os voos passarão a ser diários a partir de 27 de março de 2026 (seguindo os horários de verão locais).

Sobre a retomada dos voos, o Presidente do Conselho e do Comitê Executivo da Turkish Airlines, Prof. Ahmet Bolat, declarou: “Estamos satisfeitos em retomar nossos voos para Sulaymaniyah, conectando este destino — que possui um rico patrimônio cultural e natural — ao mundo com o conforto e a hospitalidade da Turkish Airlines. Com esta rota, não apenas fortaleceremos ainda mais nossa presença na região, mas também continuaremos a contribuir para os laços comerciais e culturais entre a Turquia e o Iraque.”

Os passageiros da Turkish Airlines poderão viajar entre Istambul e Sulaymaniyah tendo acesso à incomparável rede global de voos da companhia aérea, que conta com 355 destinos em 131 países ao redor do mundo.

Passagem grátis de ida e volta dentro da Argentina: Flybondi oferece bônus especial a clientes

Até o próximo domingo (09/11), a Flybondi, primeira companhia aérea low cost a conectar Brasil e Argentina, oferecerá uma passagem de ida e volta para voos dentro da Argentina a clientes que comprarem bilhete para outro voo, inclusive partindo do território brasileiro. Além disso, a companhia oferece até 30% de desconto em todas as suas rotas nacionais e internacionais.

A passagem bônus inclui uma bagagem despachada de até 12 kg e pode ser resgatada até 31 de dezembro de 2025, com disponibilidade em todo o calendário de voos. Dentro da CyberFly, a companhia também lançou tarifas promocionais válidas até domingo, 9 de novembro, disponíveis no site da Flybondi.

Entre as ofertas, há passagens para descontos turísticos de grande procura para o público brasileiro a partir de R$ 95 o trecho, conectando Buenos Aires a Córdoba, Mendoza, Bariloche, Salta, El Calafate e Ushuaia, entre outros.

Há também promoções para voos internacionais, com passagens até Buenos Aires a partir de R$ 264 por trecho, de Florianópolis, e R$ 274, do Rio de Janeiro. Nas novas rotas internacionais que serão inauguradas para a temporada de verão, a partir de dezembro, há passagens com desconto a Buenos Aires de Salvador (a partir de R$ 345 por trecho) e Maceió (a partir de R$ 448) e até Córdoba do Rio (R$ 273) e Florianópolis (R$ 264).

Fiel ao seu propósito de promover a liberdade de voar, a Flybondi já transportou mais de 17 milhões de passageiros, sendo 20% deles pessoas que voaram pela primeira vez na vida.

Bases e condições: https://flybondi.com/ar/informacion-legal/bases-y-condiciones-de-cyberfly-2025

Azul amplia frequência de voos entre Curitiba e Londrina

A Azul vai reforçar a conectividade no Paraná, a partir de 24 de fevereiro de 2026. A companhia ampliará a frequência dos voos entre Curitiba e Londrina, passando de uma operação diária entre os dois sentidos para 11 frequências semanais, com novos voos às terças, quintas, sábados e domingos.

A oferta mensal de assentos vai passar de 3.920 para 6.860 lugares, considerando chegadas e partidas, o que representa aumento de 75%. Com o incremento, a Azul busca atender à demanda de Clientes que viajam entre as duas principais cidades do estado, oferecendo mais opções de horários e maior comodidade para quem se desloca pelo Paraná.

“A Azul tem mantido uma parceria sólida com o Governo do Paraná, o que é fundamental para a expansão e o fortalecimento da nossa malha no estado. Essa colaboração tem permitido identificar oportunidades, aprimorar a conectividade regional e impulsionar o desenvolvimento econômico paranaense, beneficiando diretamente os Clientes e as cidades atendidas”, afirma César Grandolfo, gerente de Relações Institucionais e Tributário da Azul.

Além da rota regional, Londrina também conta com três voos diários para o aeroporto de Viracopos, em Campinas (SP) — principal hub da companhia —, o que permite conexão com mais de 67 destinos em todo o país e no exterior. Já a capital paranaense conta com voos para 17 destinos, incluindo internacionais, como Assunção (Paraguai) e Montevidéu (Uruguai), além dos hubsViracopos e Confins (MG).

“A ampliação da oferta entre Curitiba e Londrina reforça o nosso compromisso com o Paraná, um estado estratégico para a Azul. Com mais voos, ampliamos as oportunidades de conexão e contribuímos para o desenvolvimento econômico e turístico da região”, destaca Beatriz Barbi, gerente sênior de Planejamento e Malha.

Marinha Francesa será a primeira operadora militar europeia do Pilatus PC-24

A Marinha Francesa está prestes a se tornar a primeira operadora militar europeia do jato superversátil PC-24. A frota de aeronaves será adquirida da Pilatus e arrendada à Marinha Francesa pela Jet Aviation France, que atuará como contratante principal. A entrega do primeiro dos três PC-24 está prevista para fevereiro de 2026.

Projetado para oferecer excepcional flexibilidade operacional, o PC-24 é certificado para operações com um único piloto, equipado com uma porta de carga padrão e aprovado para uso em pistas não pavimentadas. Essas características tornam a aeronave ideal para uma ampla gama de missões governamentais, incluindo treinamento de pilotos de voo por instrumentos (IFR), transporte e tarefas de ligação. A Pilatus fornecerá seu abrangente programa de suporte CrystalCare, garantindo máxima disponibilidade e manutenção eficiente para a frota.

Fornecendo suporte e manutenção prontos para a missão

“Foi um privilégio trabalhar em conjunto com a Direction de la Maintenance Aéronautique (DMAé) e a Pilatus na seleção e aquisição da nova frota de PC-24 para a Marinha Francesa”, afirma Jeremie Caillet, presidente da Jet Aviation. “Com mais de 55 anos de experiência em manutenção, incluindo mais de 35 anos trabalhando com frotas governamentais, estamos comprometidos em fornecer aos nossos clientes soluções especificamente adaptadas para atender às suas necessidades de missão individuais. Temos o prazer de expandir nosso relacionamento de longa data com a Pilatus para propor um programa de aquisição e sustentação que atenda aos requisitos da Marinha Francesa, tanto em termos de aeronaves quanto de manutenção e preparação contínuas da frota.”

A entrada do PC-24 em serviço militar europeu reforça a versatilidade da aeronave e está alinhada com o foco da Pilatus Government Aviation em fornecer aos operadores estatais soluções prontas para a missão que vão além das funções tradicionais de treinamento.

Ioannis Papachristofilou, Vice-Presidente de Aviação Governamental da Pilatus, enfatiza: “Estamos muito satisfeitos em ver o PC-24 selecionado para atender às necessidades operacionais da Marinha Francesa, o que destaca suas capacidades únicas como uma plataforma flexível e confiável para missões governamentais. Nossa colaboração com a Jet Aviation tem sido exemplar e fundamental para alcançar esse sucesso, e aguardamos ansiosamente a primeira entrega em alguns meses.”

A versão mais recente do PC-24

O PC-24 é o primeiro jato executivo do mundo projetado para operar em pistas curtas e não pavimentadas. O Pilatus Advanced Cockpit Environment (ACE) oferece uma ampla gama de funções que proporcionam uma experiência de pilotagem excepcional e intuitiva, aprovada para operação com um único piloto. O volume da cabine do PC-24 supera até mesmo o de jatos executivos que custam o dobro. A versão mais recente também apresenta alcance e capacidade de carga aprimorados.

Espaço Iberia abre suas portas em São Paulo

O Espaço Iberia abre oficialmente suas portas no coração de São Paulo, na exclusiva Rua Oscar Freire, 777 – um dos principais pontos do comércio e turismo da cidade – e, nas próximas semanas, será a casa da companhia aérea na capital paulista.

O espaço ficará aberto até 30 de novembro, período em que os visitantes poderão viver, sem sair da cidade, a experiência Iberia: experimentar as poltronas do A350 (avião que opera a rota entre os dois países) e degustar os menus servidos a bordo, pilotar um avião em um simulador de voo, mergulhar na aviação por meio da realidade virtual, conhecer a história da companhia por meio de seus uniformes históricos e participar de diversos eventos – como degustações de vinhos, presuntos e outros produtos típicos da gastronomia espanhola, além de showcookings e outras surpresas.

O Espaço Iberia funcionará das 11h às 20h, de segunda a domingo, oferecendo um horário amplo para que todos possam conhecer e aproveitar as atividades. Para participar das experiências, as pessoas devem fazer uma reserva gratuita e antecipada pelo site: espacio.iberia.com/pt-br.

“A Iberia está investindo no mercado brasileiro, e é por isso que quisemos celebrar esse momento abrindo as portas do nosso Espaço Iberia em São Paulo – um conceito que busca aproximar a experiência de voar conosco de todo o público do país. Este não é somente um dos mercados mais antigos da nossa operação na região, mas também um dos que mais cresce. Queremos convidar todos os brasileiros a nos visitar, conhecer a marca e nossa proposta, e que assim a Iberia se torne sua opção preferida para viagens à Europa e além”, afirma Gemma Juncá, diretora de Marca e Marketing da Iberia.

Atividades para todos

Além das degustações de bordo, do simulador de voo e da experiência em realidade virtual, os visitantes poderão conhecer a história da Iberia e participar de uma programação cheia de surpresas.

Entre as atividades, estão eventos com a LALIGA, incluindo encontros com ex-jogadores e transmissões de partidas do campeonato espanhol, conversas com chefs renomados como Hugo Muñoz, gravações ao vivo de programas de rádio e streaming. Outras atrações incluem shows de música, apresentações de humor e espetáculos típicos da cultura espanhola.

Capacidade recorde

A realização do Espaço Iberia em São Paulo coincide com o recente aumento da oferta da companhia no país: agora são dois voos diários entre Madri e São Paulo, de quatro a cinco frequências semanais com o Rio de Janeiro e, em breve, novas rotas para Recife e Fortaleza, que se somarão às operações.

Assim, o Brasil será o único país da malha de longo curso da Iberia com voos para quatro destinos diferentes, marcando um crescimento inédito na conectividade entre o mercado brasileiro e a Europa. Mais informações e reservas para as experiências gastronômicas estão disponíveis em: espacio.iberia.com/pt-br.

Airbus entrega o primeiro A400M à Indonésia

A Airbus Defence and Space entregou ao Ministério da Defesa da Indonésia seu primeiro A400M, marcando um importante passo nos esforços do país para modernizar suas capacidades de transporte militar. A aeronave de transporte tático pesado será operada pela Força Aérea da Indonésia.

A cerimônia de entrega ocorreu na Base Aérea de Halim, em Jacarta, após a entrega da aeronave nas instalações da Airbus em Sevilha, Espanha. Este é o primeiro dos dois aviões A400M encomendados pela Indonésia em 2021. O segundo A400M deverá ser entregue em 2026.

“Hoje damos as boas-vindas à Indonésia como a décima operadora do A400M”, disse Karl-Heinz Grossman, chefe da área internacional da Airbus Defence and Space. “Esta entrega é uma forte demonstração da confiança depositada nas capacidades multifuncionais da aeronave e em sua adequação para operações em ambientes diversos e desafiadores, como a complexidade geográfica do país. Aguardamos com expectativa o apoio à Força Aérea Indonésia no início das operações do A400M em missões nacionais e regionais.”

Além disso, a Airbus fornecerá à Força Aérea Indonésia treinamento abrangente e serviços de suporte para garantir uma entrada em serviço tranquila.

No contexto desta entrega do A400M, a Indonésia estudará a possível integração do recém-desenvolvido kit de combate a incêndios do A400M a bordo de ambas as aeronaves.

O kit modular de combate a incêndios florestais do tipo roll-on/roll-off permite que o A400M seja rapidamente convertido em uma aeronave de combate a incêndios, capaz de lançar até 20.000 litros de retardante ou água em uma única passagem. Essa nova capacidade fortalecerá significativamente a capacidade da Indonésia de responder a incêndios florestais em seu extenso território, muitas vezes de difícil acesso.

O A400M entregue à Indonésia está configurado para transporte de carga, tropas, evacuação médica e missões humanitárias. Ele pode transportar uma carga útil máxima de até 37 toneladas de cargas pesadas ou de grandes dimensões, incluindo helicópteros, veículos e suprimentos de socorro. Para uma missão média transportando 30 toneladas, o A400M pode voar 2.400 milhas náuticas, cobrindo todo o arquipélago a partir de Jacarta.

Projetado para flexibilidade operacional, ele pode operar em pistas curtas e não pavimentadas e também serve como uma plataforma multifuncional de reabastecimento aéreo, atuando como um multiplicador de força que amplia o alcance da Força Aérea Indonésia.

Eve Air Mobility amplia presença no Oriente Médio com Acordo no Bahrein

A Eve Air Mobility anuncia um Acordo com o Ministério de Transporte e Telecomunicações (MTT) do Reino do Bahrein durante o Gateway Gulf Investment Forum 2025, reforçando seu compromisso em impulsionar soluções de mobilidade aérea sustentável em todo o Oriente Médio. O Acordo apoia a visão do Bahrein de se tornar um dos pioneiros regionais em mobilidade de nova geração.

A parceria com o MTT vai acelerar a preparação do ecossistema regulatório, operacional e de infraestrutura do Bahrein para operações com aeronaves elétricas de decolagem e pouso vertical (eVTOL). Entre os principais objetivos estão o estabelecimento de um ambiente experimental (sandbox) para testar e aprimorar sistemas de Mobilidade Aérea Avançada (AAM) e o desenvolvimento de infraestrutura de vertiportos para garantir operações seguras e escaláveis. A colaboração também enfatiza operações de emissão zero, baixo ruído e programas de capacitação profissional. As operações comerciais devem começar em 2028 e se expandir para rotas internacionais até 2029.

“Assinar este Acordo com o Reino do Bahrein representa um passo histórico em nossa jornada para levar a mobilidade aérea sustentável ao Oriente Médio”, afirma Johann Bordais, Chief Executive Officer (CEO) da Eve Air Mobility. “A visão do Bahrein de se tornar um polo de inovação e transporte limpo está totalmente alinhada com nossa missão de transformar, de forma sustentável, a maneira como as pessoas se deslocam nas cidades e regiões. Juntos, estamos construindo a base para operações de eVTOL seguras, eficientes e ambientalmente responsáveis, capazes de conectar comunidades e gerar novas oportunidades econômicas.”

“O Acordo com a Eve Air Mobility, uma parceira globalmente reconhecida no desenvolvimento de aeronaves eVTOL, demonstra o firme compromisso do Bahrein em se consolidar como um centro de excelência em inovação na aviação”, declara Sua Excelência o Ministro Dr. Shaikh Abdulla bin Ahmed Al Khalifa. “Juntos, estamos comprometidos em tornar a aviação segura e sustentável uma realidade para o Bahrein, a região do Golfo e o mundo.”

A Eve também está avaliando rotas de traslado e turísticas premium em Dubai, Abu Dhabi, Riade, Jidá, Doha, Istambul e Manama. Essas rotas têm o objetivo de economizar tempo dos passageiros e oferecer experiências únicas de mobilidade para residentes e turistas.

Projetado para o clima da região, o eVTOL da Eve incorpora recursos como proteção avançada UV/IR nas janelas, ar-condicionado com microclima e um design Lift + Cruise que minimiza a exposição à poeira e à areia, garantindo confiabilidade e conforto mesmo em condições extremas.

Azul recebe o primeiro de sete jatos Embraer 195-E2 previstos até o fim do ano

A Azul recebeu ontem, dia 3, mais uma aeronave Embraer 195-E2, batizada de “Belezas do Brasil”. O novo jato é o primeiro de sete que serão incorporados à frota até o fim de 2025, marcando o início de um novo ciclo de modernização e crescimento sustentável da companhia.

A cerimônia de entrega aconteceu na sede da Embraer, em São José dos Campos (SP), e contou com a presença de representantes das duas empresas. Após o evento, a aeronave seguirá para o processo de nacionalização e deve iniciar suas operações comerciais no dia 15 de novembro.

Com a chegada do novo jato, a Azul passa a contar com 35 aeronaves do modelo Embraer E195-E2. O E2 é o avião comercial mais moderno já fabricado no Brasil, com capacidade para até 136 Clientes, conectividade wi-fi a bordo, telas individuais em todos os assentos e motores de última geração que reduzem em até 25% as emissões de CO₂. Além da eficiência ambiental, o modelo oferece níveis de ruído menores, reforçando o compromisso da Azul com uma aviação cada vez mais sustentável e confortável.

A chegada do novo jato representa um passo concreto no processo de renovação e crescimento da frota da Azul, em linha com o compromisso da companhia de aprimorar a eficiência e oferecer uma operação cada vez mais moderna. O investimento em novas aeronaves reforça a confiança no futuro e o foco em entregar uma experiência de viagem de alta qualidade aos Clientes.

“Cada nova aeronave que chega à nossa frota simboliza a confiança que temos no futuro da Azul. Seguimos no propósito de conectar o Brasil com eficiência, conforto e segurança. Somos hoje a maior companhia aérea operando o E2 no Hemisfério Sul, o que reforça nossa vocação para inovar e nossa confiança no potencial do país”, afirmou Abhi Shah, presidente da Azul.

Forças Armadas Alemãs recebem primeiro PC-12

A Pilatus entregou um PC-12 ao Centro Técnico e de Aeronavegabilidade para Aeronaves e Equipamentos Aeronáuticos das Forças Armadas Alemãs (WTD 61). Este versátil turboélice monomotor ficará baseado na base aérea de Ingolstadt/Manching, na Alemanha, onde será utilizado para o treinamento de pilotos de teste e para o transporte de pessoal e material.

Com custos operacionais competitivos e uso flexível, o PC-12 fornecerá às Forças Armadas Alemãs uma aeronave de alto desempenho que fortalecerá consideravelmente a prontidão operacional do serviço. Reconhecido como uma plataforma confiável e comprovada tanto na aviação civil quanto militar, o PC-12 agora apoiará o treinamento de padronização para pilotos de teste das Forças Armadas Alemãs, bem como operações de transporte logístico.

Barbara Reinhold, diretora da WTD 61, explica a importância da nova aeronave para as Forças Armadas Alemãs: “O PC-12 nos ajudará a realizar nossas tarefas de treinamento e transporte de forma eficiente e segura.”

Ioannis Papachristofilou, Vice-Presidente de Aviação Governamental da Pilatus, comenta: “Estamos convencidos de que a versatilidade excepcional, a aviônica moderna e a confiabilidade comprovada do PC-12 o tornam ideal para atender às necessidades das Forças Armadas Alemãs. O PC-12 está preparado para dar uma importante contribuição ao desempenho de tarefas desafiadoras.”

A entrega marca o início de uma parceria promissora entre a Pilatus e as Forças Armadas Alemãs, na qual o fornecimento de suporte técnico e logístico servirá de base para o sucesso a longo prazo nos próximos anos. A Pilatus tem o prazer de adicionar este operador altamente profissional ao seu portfólio de clientes.

Hong Kong Airlines retomará o serviço direto para Hanói

A Hong Kong Airlines retomará seu serviço direto entre Hong Kong e Hanói, no Vietnã, a partir de 19 de dezembro de 2025. O voo diário fortalecerá ainda mais a rede da companhia aérea na Ásia.

O Sr. Li Dianchun, Vice-Presidente Executivo da Hong Kong Airlines , declarou: "O mercado turístico do Vietname tem registado um crescimento acelerado nos últimos anos, o que levou a um aumento significativo da procura de viagens aéreas. Com a construção do novo terminal do Aeroporto de Hanói e a implementação de vários projetos de infraestrutura aeroportuária, as condições para o transporte aéreo tornaram-se cada vez mais favoráveis. Com base na nossa experiência bem-sucedida na operação da rota para Da Nang, estamos ainda mais confiantes no potencial do mercado vietnamita. Aguardamos com expectativa a consolidação da nossa presença no Vietnã e a oferta aos passageiros de opções de viagem mais convenientes e eficientes."

A retomada do serviço para Hanói não apenas amplia a cobertura da rede da Hong Kong Airlines no Sudeste Asiático, mas também reforça o compromisso da empresa em fortalecer a conectividade ao longo da região da “Rota da Seda”, facilitando o comércio e promovendo o intercâmbio cultural e econômico.

Além disso, a rota proporcionará melhor conexão com a rede internacional da Hong Kong Airlines, oferecendo conexões diretas para destinos de longa distância como Vancouver, Sydney e Melbourne. Isso proporcionará aos viajantes opções de conexão mais diversificadas e consolidará ainda mais a posição de Hong Kong como um importante centro de aviação internacional.

Korean Air torna-se a nova cliente do A350F

A Korean Air tornou-se uma nova cliente do único cargueiro de grande porte totalmente novo do mundo, após a conversão de sete de seus pedidos existentes de aeronaves de passageiros A350-1000 para o modelo A350F.

“A Korean Air é uma das maiores operadoras de carga do mundo”, disse Benoît de Saint-Exupéry, vice-presidente executivo de vendas da divisão de aeronaves comerciais da Airbus. “A decisão de adicionar o A350F à sua frota é, portanto, um reconhecimento muito significativo das capacidades únicas da aeronave. O A350F proporcionará à Korean Air a solução mais eficiente no segmento de cargueiros de grande porte.”

O A350F possui a maior porta de carga do convés principal do setor, com comprimento e capacidade da fuselagem otimizados para paletes e contêineres padrão da indústria. Mais de 70% da estrutura da aeronave é feita de materiais avançados, resultando em um peso de decolagem 46 toneladas menor do que o de sua versão concorrente. O A350F também é a única aeronave cargueira que atenderá integralmente aos padrões aprimorados de emissões de CO₂ da OACI, que entrarão em vigor em 2027.

Atualmente em desenvolvimento, o A350F pode transportar uma carga útil de até 111 toneladas e terá um alcance de até 4.700 milhas náuticas / 8.700 quilômetros. Equipado com os mais modernos motores Rolls-Royce Trent XWB-97, a aeronave proporcionará uma redução no consumo de combustível e nas emissões de carbono de até 40% em comparação com aeronaves da geração anterior com capacidade de carga útil e alcance semelhantes.

No final de setembro de 2025, a mais recente geração da família A350 de fuselagem larga havia conquistado 1.445 encomendas de 63 clientes em todo o mundo, incluindo 65 encomendas do novíssimo A350F, provenientes de 10 companhias aéreas de carga e uma empresa de leasing.

A Korean Air encomendou um total de 33 aeronaves A350. Este total inclui 20 A350-1000, sete A350F e seis A350-900, dos quais os dois primeiros já foram entregues. Além disso, a companhia aérea tem encomendas pendentes para 39 aeronaves A321neo de corredor único.

X-59 alça voo: Uma nova era no voo supersônico começa

A Lockheed Martin Skunk Works®, em parceria com a NASA, concluiu com sucesso o primeiro voo do X-59, uma aeronave supersônica revolucionária e silenciosa, projetada para abrir caminho para viagens aéreas comerciais mais rápidas.

O X-59 decolou das instalações da Skunk Works na Planta 42 da Força Aérea dos EUA em Palmdale, Califórnia , antes de pousar perto do Centro de Pesquisa de Voo Armstrong da NASA em Edwards, Califórnia . O X-59 teve um desempenho exatamente como planejado, verificando as qualidades iniciais de voo e o desempenho dos dados aéreos durante o pouso seguro em sua nova base.

"Estamos muito satisfeitos por termos realizado o primeiro voo do X-59", disse OJ Sanchez, vice-presidente e gerente geral da Lockheed Martin Skunk Works. "Esta aeronave é uma prova da inovação e da experiência da nossa equipe conjunta, e temos orgulho de estar na vanguarda do desenvolvimento de tecnologia supersônica silenciosa."

O X-59 é uma aeronave supersônica única, projetada para demonstrar a capacidade de voar em velocidades supersônicas, reduzindo o estrondo sônico a um leve ruído. Ao fazer isso, o X-59 visa superar uma das principais barreiras ao voo comercial supersônico, que atualmente é restrito sobre áreas terrestres devido a preocupações com o ruído. O desenvolvimento e os testes de voo bem-sucedidos do X-59 fornecerão informações para o estabelecimento de novos limites de ruído aceitáveis, baseados em dados, relacionados ao voo comercial supersônico sobre áreas terrestres, abrindo caminho para uma nova geração de aeronaves supersônicas que podem transportar passageiros e cargas de forma eficiente e sustentável, duas vezes mais rápido que as aeronaves atuais.

"O X-59 é um símbolo da engenhosidade americana. O espírito americano não conhece limites. Faz parte do nosso DNA – o desejo de ir mais longe, mais rápido e ainda mais silenciosamente do que qualquer um jamais foi. Este trabalho mantém a posição dos Estados Unidos como líder na aviação e tem o potencial de mudar a forma como o público voa", disse Sean Duffy , administrador interino da NASA.

A Skunk Works continuará liderando a campanha inicial de testes de voo da aeronave, trabalhando em estreita colaboração com a NASA para expandir o envelope de voo do X-59 nos próximos meses. Parte dessa jornada de testes incluirá os primeiros voos supersônicos do X-59, nos quais a aeronave atingirá a velocidade e a altitude ideais para uma explosão silenciosa. Isso permitirá que a NASA opere o X-59 para medir sua assinatura sonora e realizar testes de aceitação pela comunidade.

Essa conquista demonstra o compromisso da Lockheed Martin em expandir os limites da inovação aeroespacial e sua dedicação em criar soluções de ponta para o futuro da aviação.

LATAM reforça malha internacional para América do Norte e Europa em 2026

A LATAM anuncia novos incrementos de oferta para a temporada 2026, fortalecendo a conectividade do Brasil com a América do Norte e a Europa. As ampliações irão representar aproximadamente 6% de aumento na oferta do Brasil para essas regiões, na comparação de agosto deste ano com agosto de 2026, e os bilhetes para os voos incrementais estarão à venda já na próxima semana em latam.com e demais canais.

“Os incrementos anunciados para a S26 refletem a evolução da demanda e o compromisso da LATAM em ampliar a conectividade internacional com rotas e horários que fazem sentido para o cliente brasileiro”, afirma Aline Mafra, diretora de Vendas e Marketing da LATAM Brasil. “Além dessas ampliações em frequências, estamos focados em estudos de viabilidade para novos destinos na Europa e África. Iniciamos também uma avaliação profunda de operação para um destino do Oriente Médio, que potenciaria nosso alcance na região, reforçando nossa rede internacional e oferecendo ainda mais opções de viagem. Com certeza será um ano de forte expansão para a LATAM”, conclui a executiva.

Os incrementos programados da LATAM em rotas internacionais são os seguintes:

América do Norte

- São Paulo/Guarulhos – Orlando: 14 frequências semanais a partir de junho de 2026.

- São Paulo/Guarulhos – Los Angeles: aumento de uma frequência semanal a partir de junho de 2026, totalizando 5 frequências semanais.

- São Paulo/Guarulhos - Miami: aumento de uma frequência semanal apenas para mês de junho de 2026, totalizando 15 frequências semanais.

- São Paulo/Guarulhos - Boston: 4 frequências semanais a partir de maio de 2026.

Europa

- Roma/Fiumicino – São Paulo/Guarulhos: voo diário a partir de junho/26.

- Barcelona – São Paulo/Guarulhos: 5 frequências por semana a partir de abril, e voos diários a partir de junho/26.

- São Paulo/Guarulhos – Madrid: 14 frequências semanais a partir de abril de 2026.

Voos mais tranquilos: Emirates reduz ocorrência de turbulências severas com novas tecnologias

À medida que a turbulência se torna um desafio cada vez mais sério para as companhias aéreas devido ao aumento da sua frequência e intensidade, a Emirates adotou uma abordagem proativa e baseada em dados para minimizar os inconvenientes causados por elas, planejando voos mais tranquilos.

A companhia aérea adotou uma estratégia multifacetada, utilizando diversas fontes de informação para fornecer dados de turbulência precisos e em tempo real. Essa abordagem ajudou a reduzir os encontros inesperados com turbulência severa em voos em toda a sua rede.

"Reconhecemos que a turbulência continua sendo um desafio constante que não pode ser completamente eliminado, mas estamos comprometidos em fazer tudo o que for possível para minimizar os encontros inesperados com turbulência severa, trabalhando com parceiros que compartilham nossa visão de usar tecnologias avançadas e adotar inteligência artificial para aprimorar as operações. Embora ainda estejamos nos estágios iniciais, já estamos vendo a validação dos benefícios potenciais que esses sistemas podem oferecer.

Embora não possamos prometer voos sem turbulência, essas iniciativas contribuíram para uma redução significativa nos incidentes desse tipo no último ano, ajudando a tornar as viagens mais seguras e confortáveis ​​para nossos clientes.

Nossa abordagem multifacetada com parceiros de previsão meteorológica e tecnologia, e a participação ativa no programa IATA Turbulence Aware, nos permite contribuir com dados e informações valiosas para o setor da aviação em geral, enquanto trabalhamos coletivamente para enfrentar esse crescente desafio meteorológico", afirma o Vice-Presidente Sênior da Divisão de Operações de Voo da Emirates, Capitão Hassan Alhammadi.

A configuração atual de detecção de condições meteorológicas da Emirates reúne o SkyPath, o Lido mPilot da Lufthansa Systems e o IATA Turbulence Aware em uma configuração complementar, oferecendo inovação revolucionária por meio de IA, aprendizado de máquina, dados de turbulência em tempo real obtidos por meio de crowdsourcing, bem como relatórios de pilotos:

- SkyPath: A Emirates fez uma parceria com a SkyPath no ano passado para desenvolver e aprimorar previsões meteorológicas baseadas em IA e aprendizado de máquina que identificam áreas de turbulência que os métodos convencionais não detectam. A plataforma da SkyPath integra relatórios de turbulência em tempo real de milhares de aeronaves, com análises de ponta usando IA avançada e aprendizado de máquina para gerar previsões precisas, mesmo para áreas sem atividade de voo atual ou turbulência de "céu claro".

A SkyPath coleta informações de várias fontes de dados: dados de Taxa de Dissipação de Energia (EDR) para medições universais de turbulência, dados de transponder de Vigilância Dependente Automática por Radiodifusão (ADSB) e a tecnologia patenteada de acelerômetro para iPad da SkyPath, que traduz o movimento do dispositivo em medições precisas de turbulência, fornecendo aos pilotos informações práticas. Essa abordagem multifonte e baseada em inteligência artificial garante cobertura global e precisão de previsão líder do setor.

- Previsões meteorológicas do Lido mPilot: A parceria de longa data da Emirates com a Lufthansa Systems oferece um aplicativo de navegação móvel personalizado, adaptado às necessidades operacionais da companhia aérea. Por meio de parcerias com fontes como o Serviço Meteorológico Alemão, o Lido mPilot fornece relatórios meteorológicos de alta precisão, dados em tempo real sobre nuvens e convecção, além de previsões de turbulência e formação de gelo para uma maior consciência situacional dos pilotos. A Emirates colabora continuamente com a equipe do Lido para melhorar a qualidade dos dados meteorológicos e a cobertura global.

- IATA Turbulence Aware: Desde que aderiu ao Programa Turbulence Aware da IATA no ano passado, a Emirates tem contribuído ativamente e utilizado dados de turbulência em tempo real de sua extensa rede no Oriente Médio, África, Ásia e Austrália. Esses dados alimentam a plataforma global de turbulência da IATA, que agrega informações de companhias aéreas participantes em todo o mundo para fornecer uma visão abrangente e em tempo real das condições atmosféricas.

Ao integrar essas informações em seu aplicativo de cartas de navegação eletrônicas, a Emirates equipa seus pilotos com visualizações de turbulência em tempo real e no local. Isso permite uma tomada de decisão mais informada na cabine, permitindo que as tripulações antecipem e evitem certas áreas, melhorando, em última análise, o conforto dos passageiros, a segurança operacional e a eficiência de combustível.