ANAC certifica o novo TBM 980 da Daher Aircraft para “Voar de forma diferente” no mercado brasileiro

O TBM 980 da Daher Aircraft foi certificado pela ANAC (Agência Nacional de Aviação Civil) do Brasil, abrindo caminho para as entregas da versão mais recente da família de aeronaves TBM a proprietários e operadores no Brasil e região.

Equipado com o pacote de aviônicos integrados G3000® PRIME de terceira geração da Garmin e com melhorias adicionais no conforto da cabine, o TBM 980, movido a turboélice, foi apresentado em 15 de janeiro em Tarbes, França, após sua certificação pelas agências de aeronavegabilidade europeia EASA e americana FAA.

Cinco TBM 980 já foram entregues a clientes nos EUA, provenientes da linha de montagem final da Daher Aircraft em Tarbes, França, juntamente com a aeronave demonstradora – que está baseada na sede da Daher Aircraft nos EUA, em Pompano Beach, Flórida.

A primeira entrega do TBM 980 para um cliente brasileiro está prevista para julho.

Com o slogan “Voe Diferente”, a Daher Aircraft destaca como o TBM 980 redefine a experiência de voo tanto para pilotos quanto para passageiros, representando a sexta variante da série TBM 900 desenvolvida desde que a empresa adquiriu o programa em 2014.

Os benefícios da aviônica G3000® PRIME para proprietários/operadores do TBM 980 incluem sua interface altamente intuitiva e refinada, que melhora significativamente a ergonomia da cabine. Três telas sensíveis ao toque de 14 polegadas garantem o controle perfeito das funções de voo, com melhorias significativas na qualidade da tela e da imagem. A carga de trabalho do piloto é reduzida por meio de predefinições personalizáveis ​​e uma interface de usuário simplificada.

A experiência do passageiro do TBM 980 é ainda mais aprimorada em sua cabine com controle digital, com novos recursos que incluem um Display de Conforto do Passageiro (PCD) atualizado com dados de voo em rota e uma interface instalada de fábrica na área do visor da cabine do lado direito para permitir a conectividade à internet via satélite com o terminal Starlink Mini.

A família de aeronaves TBM de seis lugares da Daher Aircraft é perfeitamente adequada ao mercado brasileiro, combinando eficiência operacional com velocidades próximas às de jatos e excelente alcance, o que permite voos ponto a ponto em todo o Brasil e América do Sul – incluindo aeroportos com restrições para aeronaves a jato. Atualmente, aproximadamente 60 aeronaves TBM em suas diversas versões são utilizadas por proprietários/operadores no Brasil e na região.

Como a aeronave turboélice definitiva para viagens a negócios e lazer, o TBM 980 possui velocidade máxima de cruzeiro de 610 km/h (330 nós) e alcance máximo de 3.204 quilômetros (1.730 milhas náuticas). É equipado com o avançado motor PT6E-66XT da Pratt & Whitney Canada e hélice composta Hartzell Raptor™ de cinco pás, ambos conectados ao sistema de controle eletrônico de potência (EPECS) de dois canais.

A segurança continua sendo primordial a bordo do TBM 980, com o sistema e-copilot® da Daher Aircraft, que concentra inovação tecnológica e sistemas automatizados, comprovados em toda a série de aeronaves TBM 900. Isso inclui detecção meteorológica avançada, proteção contra gelo, monitoramento do envelope de voo e o modo de descida de emergência, além da revolucionária funcionalidade de pouso automático de emergência HomeSafe™. O compromisso de longo prazo da Daher Aircraft com a dinâmica e a expansão de sua presença no mercado brasileiro foi reforçado pela criação, em 2025, de uma operação permanente em São Paulo, para atender à crescente demanda pelo TBM e pela outra linha de aeronaves da empresa – os utilitários Kodiak 100 e Kodiak 900.

Na VERTICON 2026, a Daher vai destacar o Kodiak 100 e o Kodiak 900 como “multiplicadores de força” para frotas de helicópteros

A Daher Aircraft fará sua primeira participação como expositora no evento anual VERTICON, voltado ao voo vertical, destacando os Kodiak 100 e Kodiak 900 como aeronaves de asa fixa altamente capazes para complementar frotas de helicópteros no apoio a operações de segurança pública e operadores governamentais.

Expondo no Georgia World Congress Center, em Atlanta, durante o evento de 10 a 12 de março, a Daher Aircraft vai destacar como seu turboprop Kodiak atua como um “multiplicador de força” para operações centradas em helicópteros, aumentando significativamente a capacidade de missão e, ao mesmo tempo, reduzindo os custos operacionais gerais.

“À medida que as agências buscam cada vez mais autonomia, juntamente com cobertura ampliada e missões mais adaptáveis, o Kodiak 100 e o Kodiak 900 oferecem soluções convincentes com suas capacidades de vigilância contínua”, explicou Nicolas Chabbert, CEO da Daher Aircraft.

A Daher adquiriu o Kodiak multifunção em 2019, assumindo um compromisso de longo prazo com essa linha de produtos ao reforçar os recursos de produção na unidade industrial/linha de montagem final de Sandpoint, Idaho, bem como ao evoluir e aprimorar significativamente a família de aeronaves — apoiada por um suporte ao cliente reforçado por meio de uma rede global já estabelecida para as aeronaves turboprop TBM da empresa.

Desde a aquisição, a Daher Aircraft introduziu a variante aprimorada Serie III da versão base do Kodiak 100 e lançou o Kodiak 900, maior e mais rápido. A empresa também intensificou seu foco em mercados multimissão, incluindo clientes de segurança pública e operadores governamentais, apoiado pelo desenvolvimento de capacidades internas de integração de sistemas. Hoje, aproximadamente um terço das vendas anuais do Kodiak é destinado a clientes multimissão.

A capacidade do Kodiak de acomodar uma gama completa de equipamentos para sua função de apoio aéreo é evidenciada pelo demonstrador Kodiak 900 Multi-Mission Aircraft (MMA) da Daher, que integra um sistema montado no montante da asa, capaz de suportar uma torreta de sensores da classe de até 15 polegadas, controlada a partir de um console de operador na cabine.

Operações do Kodiak 900 MMA apoiaram prisões consecutivas por crimes graves

A Daher Aircraft validou as capacidades do Kodiak 900 MMA durante uma demonstração local para uma agência de segurança pública no oeste dos Estados Unidos, o que resultou em duas prisões por crimes graves no mesmo dia.

Paul Carelli, Diretor Sênior de Multi Mission e Desenvolvimento de Negócios para as Américas da Daher Aircraft, disse que isso ocorreu durante uma demonstração, quando a tripulação de voo da Daher Aircraft foi solicitada a ajudar em uma chamada urgente de apoio. Atendendo rapidamente com um dos oficiais da agência a bordo da aeronave, o Kodiak 900 MMA localizou o veículo suspeito em 52 segundos e manteve contato visual até a apreensão bem-sucedida. No meio desta operação, o próprio helicóptero da agência retornou à sua base para reabastecimento, enquanto o Kodiak manteve vigilância ininterrupta.

Este registro de imagem, feito pela torreta de sensores montada sob a asa do Kodiak 900 MMA, mostra dois suspeitos se rendendo à polícia depois que a agência se beneficiou das capacidades de vigilância persistente da aeronave — mesmo quando o helicóptero da própria agência precisou deixar a cena para reabastecimento.

Mais tarde, no mesmo dia, o Kodiak 900 MMA forneceu vigilância contínua (overwatch) durante uma perseguição veicular em alta velocidade envolvendo um suspeito de crime. O Kodiak 900 MMA novamente ofereceu apoio visual e rastreamento precisos, permanecendo na área quando o helicóptero das forças de segurança precisou se retirar para reabastecimento.

A altitude operacional do Kodiak 900 MMA, entre 7.000 e 10.000 pés durante esses dois voos, garantiu discrição, ao mesmo tempo em que reduziu a necessidade de coordenação complexa do espaço aéreo, típica de operações de helicópteros em baixa altitude em áreas metropolitanas congestionadas. As altitudes mais elevadas também permitiram que o Kodiak 900 MMA voasse sobre áreas como corredores de aproximação/decolagem de pistas de aeroportos, onde a presença de aeronaves de asas rotativas (helicópteros) muitas vezes é restrita.

“Essa experiência foi realmente reveladora para a força de segurança pública”, acrescentou Carelli.

Excelente autonomia e baixo custo operacional por hora

A autonomia da família de aeronaves Kodiak, de sete a oito horas — e de até 9,5 horas em determinadas configurações — oferece um tempo de permanência na área (on-station) significativamente maior do que o de helicópteros. Suas excelentes características de pilotagem em todo o envelope de voo, particularmente em velocidades mais baixas de 85 a 110 nós, se combinam com um raio de curva reduzido para fornecer uma plataforma muito eficaz e estável, que pode ser operada por aviadores que vão desde oficiais com maior tempo de voo até aqueles com menos experiência de pilotagem.

Do ponto de vista de custos, o Kodiak oferece vantagens significativas. Os custos operacionais diretos médios são de aproximadamente US$ 400 por hora, incluindo combustível, com potencial para custos mais baixos sob determinados programas de manutenção da Parte 91. Isso é substancialmente menor do que a despesa horária típica para helicópteros.

“Tanto Operacionalmente como economicamente, o Kodiak 100 e o Kodiak 900 são aeronaves extremamente eficazes”, disse Carelli. “Eles oferecem às agências uma capacidade de vigilância estendida por uma fração do custo de helicópteros, ao mesmo tempo em que se integram perfeitamente à infraestrutura terrestre das unidades de aviação já existentes.”

Detalhes da instalação da torreta de sensores sob a asa do Kodiak 900 Multi-Mission Aircraft (à esquerda) e o console do operador.

“O Kodiak MMA não concorre com o helicóptero nas operações policiais — ele complementa os meios aéreos e eleva a eficiência da missão. Ao operar em altitude, mantém vigilância contínua com menor exposição a ameaças terrestres, amplia o tempo de cobertura aérea, melhora a coordenação com as equipes em solo e com os helicópteros durante a operação, além de tornar a missão mais eficaz e econômica.”, explica Paulo C Olenscki, Diretor Executivo da Daher Aircraft Brasil.

Expansão da base de clientes Daher Aircraft entre operadores multimissão

Durante a VERTICON 2026, a Daher Aircraft vai apresentar o número crescente de clientes de segurança pública e governamentais da família Kodiak, incluindo:

- Polícia do Estado de Nova York (New York State Police): adquirindo quatro Kodiak 100 para se juntarem à frota de helicópteros da agência a partir deste verão; as aeronaves contarão com equipamentos avançados de missão, incluindo capacidade de visão noturna.

- Polícia do Estado da Virgínia (Virginia State Police): operando três Kodiak 100 na unidade aérea da agência, integrando-os aos seus recursos de helicópteros.

- Patrulha Rodoviária do Missouri (Missouri Highway Patrol): além de se destacar como a primeira operadora multimissão do Kodiak 900, a aeronave da Patrulha Rodoviária marcou a primeira integração de sistemas “in-house” da Daher para um cliente de segurança pública.

- Bureau da Patrulha Marinha do Maine (Maine Marine Patrol): equipado com flutuadores anfíbios para operações tanto na água quanto em terra, seu Kodiak 100 é empregado em missões que vão desde fiscalização regulatória da pesca comercial, ações de segurança marítima e busca e salvamento até o monitoramento offshore das ameaçadas baleias-francas-do-atlântico-norte (Northern Right Whales).

Aeronave multi-missão Kodiak 900 da Daher Aircraft recebe Certificação da ANAC

A Daher Aircraft anunciou hoje a certificação do seu Kodiak 900 pela ANAC (Agência Nacional de Aviação Civil), autorizando o uso desta versão ampliada e mais veloz do icônico Kodiak 100 em um mercado que demanda aeronaves modernas, versáteis e de alta capacidade multifuncional.

O Kodiak 900 preserva as qualidades excepcionais do Kodiak 100 como uma aeronave multifuncional, representando uma evolução ainda maior com o alongamento da sua fuselagem em 1,19 m (3,9 ft) oferecendo mais espaço para os passageiros e carga, velocidade de cruzeiro aumentada para 210 KTAS, maior carga útil e alcance ampliado para 2.090 km (1.129 nm)."

A eficiência econômica de operação da aeronave também melhorou, com uma diminuição de nove por cento no consumo específico de combustível – um avanço de dois dígitos quando comparado aos concorrentes. Esses aprimoramentos diminuem o custo por assento-milha e os custos diretos de operação para operadores comerciais.

“Com a aprovação de aeronavegabilidade brasileira, o Kodiak 900 agora complementa o nosso Kodiak 100, atendendo integralmente às demandas de transporte no Brasil", afirmou Nicolas Chabbert, CEO da Daher Aircraft. "Essas aeronaves se adaptam perfeitamente a uma ampla gama de aplicações, incluindo agricultura, pecuária, construção e segurança pública, além de viagens executivas, modernização da aviação regional, missões humanitárias e de utilidade, como operações de lançamento de paraquedismo”.

Chabbert destacou que uma frota em expansão de Kodiak 100s já opera no Brasil, ao lado da família de aeronaves TBM, veloz e eficiente.

“O Kodiak 900 e o Kodiak 100 compartilham o mesmo design resistente e qualidades excepcionais de pilotagem – incluindo capacidades STOL (decolagem e pouso em distâncias curtas), além de resistência a stall e parafuso. Com um trem de pouso fixo reforçado, essas aeronaves são ideais para operações em pistas não preparadas, como faixas de grama ou cascalho em regiões remotas”. Afirmou Paulo C. Olenscki, Diretor Executivo da Daher Aviation Brasil.

A fuselagem alongada do Kodiak 900 eleva o volume total da cabine em 20%, alcançando 8,75 m³ (309 pés cúbicos). O modelo traz um layout inovador com 10 assentos, que une a experiência da Daher em interiores sofisticados e luxuosos dos TBM – com a herança robusta do Kodiak, oferecendo uma configuração multifuncional e elegantemente acabada.

Os novos assentos para passageiros Summit+ multidirecionais permitem que o interior do Kodiak 900 seja configurado de diversas formas, desde um layout tipo “club seat” até um arranjo totalmente voltado para frente. Os assentos podem ser facilmente removidos para maximizar o espaço da cabine e a capacidade de carga útil.

O Kodiak 900 conta com o motor turboprop PT6A-140A de 900 SHP, da Pratt & Whitney Canada, projetado especificamente para o setor de aeronaves utilitárias e otimizado para cenários de alta demanda. Esse motor proporciona ótimo desempenho em condições 'quentes e altas', acionando uma hélice de material composto de cinco pás da Hartzell, que opera em baixa rotação de 1.900 rpm, com um nível de ruído muito baixo.

Além de estar equipado com “glass cockpit” Garmin G1000 NXi de alta resolução e um piloto automático sofisticado, padrão nos Kodiak 900 e Kodiak 100, a aeronave está equipada com sistema de datalink GDL 60 e a tecnologia PlaneSync™, com o qual a aeronave ganha conectividade total, permitindo downloads rápidos de dados de navegação e atualização de database via wireless e registro automático para monitoramento simplificado de voos e desempenho do motor.

O Kodiak 900 foi certificado pela Federal Aviation Administration dos EUA em 2022 e recebeu a validação da European Aviation Safety Agency em 2023.

O Kodiak 900 e o Kodiak 100 seguem em produção contínua na fábrica da Daher Aircraft em Sandpoint, Idaho. Desde que adquiriu a linha de produtos Kodiak em 2019, a companhia investiu milhões de dólares em melhorias nos recursos de produção e no desenvolvimento dos sistemas da família de aeronaves.

A Daher Aircraft criou uma operação brasileira em São Paulo, visando apoiar e ampliar a presença das linhas de aeronaves TBM e Kodiak no Brasil e na América Latina como um todo.