Bell anuncia acordo de compra assinado para o primeiro Bell 505 na Holanda

A Bell Textron Inc. anunciou a primeira venda do Bell 505 na Holanda para Gerrit Verwijs, proprietário do Verdegro Group, um fabricante holandês de infraestrutura de segurança pública.

“A Bell tem orgulho de trabalhar ao lado do Grupo Verdegro na chegada de sua primeira aeronave Bell”, disse Robin Wendling, diretor administrativo da Bell na Europa. “Com a expansão do Bell 505 para a Holanda, estamos entusiasmados em entrar em uma nova era de suporte aos clientes na região com os recursos multimissão desta plataforma avançada.”

O Grupo Verdegro é um dos principais fabricantes de infraestrutura de segurança pública na Holanda, especializado em sistemas móveis de iluminação, segurança contra colisões e segurança no trânsito. Desde 2003, o Grupo Verdegro expandiu sua presença para locais em todo o mundo e desenvolveu ainda mais seu portfólio com produtos inovadores que contribuem para o avanço da segurança pública.

Com o recém-adquirido Bell 505, o Verdegro Group planeja usar o helicóptero em suas viagens corporativas, incluindo reuniões com sua base de clientes internacionais e representação de suas instalações perto de Breda.

“O Bell 505 redefinirá as viagens da nossa empresa pela Europa. Seremos muito mais eficientes em atender a vários clientes em um curto espaço de tempo. O helicóptero nos permite levar nossos clientes a diferentes locais de projeto e apresentar facilmente nossa presença perto de Breda”, disse Gerrit Verwijs, proprietário do Verdegro Group.

Combinando seu motor Safran Arrius 2R, FADEC de canal duplo e conjunto de aviônicos Garmin G1000H NXi totalmente em vidro com um visor de mapa móvel, o Bell 505 é uma das plataformas tecnologicamente mais avançadas de sua classe. O benefício adicional de amplas janelas panorâmicas, design de cabine aberta e tecnologia de Visão Sintética classificou o Bell 505 como uma aeronave ideal para o setor de segurança pública.

C909 inicia operação comercial no Vietnam

Duas aeronaves C909 arrendadas pela Chengdu Airlines para a Vietjet Air inauguraram oficialmente a rota "Hanói = Con Dao = Cidade de Ho Chi Minh" em 19 de abril de 2025, marcando o início da operação comercial de aeronaves comerciais da China no Vietnam.

O leasing com tripulação é um método de leasing de aeronaves aceito internacionalmente. O locador não apenas fornece a aeronave, mas também oferece suporte em aspectos como tripulação, gestão de segurança, suporte de manutenção e controle operacional. Em relação ao leasing com tripulação da aeronave C909 para a Vietjet Air, a Chengdu Airlines, a locadora, estabeleceu uma equipe especial para promover ativamente todos os trabalhos preparatórios e aproveitar sua vasta experiência na operação de aeronaves C909 para garantir com eficiência a operação tranquila da aeronave no Vietnã.

A Vietjet Air é a primeira companhia aérea privada do Vietnã, operando principalmente rotas domésticas no país e rotas internacionais na região da Ásia-Pacífico. Seu volume anual de transporte de passageiros está entre os maiores do Vietnã. O leasing com tripulação das duas aeronaves C909 pela Vietjet Air, desta vez, aumentará ainda mais a capacidade de sua frota, enriquecerá sua malha aérea regional e contribuirá para o desenvolvimento do mercado de transporte aéreo do Vietnã.

Até agora, três companhias aéreas estrangeiras, a TransNusa, a Lao Airlines e a Vietjet Air, usaram cumulativamente aeronaves C909 para abrir 15 rotas no Sudeste Asiático, transportando mais de 250.000 passageiros.

Embraer apresenta o KC-390 Millennium na ARSAG

A Embraer Defesa & Segurança participa da 47ª edição da conferência ARSAG (Aerial Refueling Systems Advisory Group), que acontece de 29 de abril a 1º de maio em Las Vegas, Nevada. A ARSAG reúne a Força Aérea, a Marinha, o Corpo de Fuzileiros Navais e o Exército dos EUA, a OTAN (Organização do Tratado do Atlântico Norte) e aliados de 20 países para promover as melhores práticas e a segurança de operações militares conjuntas e sistemas de reabastecimento aéreo.

Abrindo o evento deste ano, Bosco da Costa Junior, presidente e CEO da Embraer Defesa & Segurança, participou juntamente com Richard J. Sullivan, vice-presidente de Crescimento, Crescimento e Estratégia da Northrop Grumman Aeronautics Systems, de um painel que discutiu temas relevantes da indústria, moderado pelo General reformado da US Air Force John B. Sams Jr., Presidente do Conselho e Diretor de Operações da ARSAG.

Além disso, um KC-390 Millennium operado pela Força Aérea Brasileira está em exposição no FBO da Atlantic Aviation, localizado no Aeroporto Internacional Harry Reid.

“Estamos muito contentes em participar da ARSAG deste ano e pela oportunidade de discutir como a Embraer e o KC-390 Millennium estão prontos para apoiar o Departamento de Defesa dos EUA a superar alguns dos desafios críticos de reabastecimento aéreo enfrentados pelos EUA e seus aliados em todo o mundo”, disse o presidente e CEO Bosco da Costa Junior. “O KC-390 é atualmente a melhor aeronave em sua categoria, sendo capaz de realizar as missões mais exigentes nos cenários mais desafiadores, incluindo Reabastecimento Aéreo e Emprego em Combate Ágil. É por isso que estamos confiantes de que o KC-390 atende às necessidades das Forças Armadas dos EUA.”

O KC-390 Millennium é um avião de transporte e reabastecimento de médio porte projetado e construído no século 21 e a melhor aeronave atualmente em operação nesta categoria – um jato multimissão desde a sua concepção que oferece maior desempenho e melhor produtividade com baixos custos operacionais. Isso significa que a capacidade multimissão e a interoperabilidade são incorporadas desde o projeto, permitindo que a aeronave esteja pronta para cumprir todos os perfis de missão exigidos pelas forças aéreas.

O KC-390 Millennium da Embraer está rapidamente se tornando a aeronave predileta dos membros da OTAN e aliados na Europa, contribuindo para a modernização de suas forças armadas, adicionando novas capacidades e aprimorando a interoperabilidade com as forças aliadas. O KC-390 está em operação no Brasil, Portugal e Hungria, e já foi adquirido por Holanda, Áustria e República Tcheca, além de Suécia e Eslováquia, que recentemente selecionaram a aeronave. A Coreia do Sul completa a crescente lista de países que optaram pelo KC-390.

O KC-390 Millennium está atualmente em produção e em operação há muitos anos com Capacidade Operacional Final. Trata-se de uma plataforma pronta para uso, disponível hoje e pronta para ser utilizada pelos Estados Unidos e pelo mercado global para lidar com ameaças emergentes.

Grécia encomenda oito helicópteros Airbus H215 para combater incêndios florestais

A Airbus Helicopters assinou um contrato com o Ministério da Crise Climática e Proteção Civil da Grécia para a compra de oito helicópteros H215 (com opção para duas aeronaves adicionais) para apoiar o combate a incêndios florestais no país, após uma licitação conduzida pelo Mecanismo de Preparação de Projetos do Growthfund (Fundo Nacional da Grécia) em nome do Ministério. Este contrato é apoiado por dois fundos europeus e está alinhado com o Programa Aegis do Ministério, que visa aprimorar as capacidades das forças de Proteção Civil. O contrato será baseado em um modelo de "operado por contratantes governamentais" (GO-CO), para o qual a Airbus Helicopters fará parceria com as experientes operadoras de combate a incêndios H215, Airtelis e SAF Hélicoptères, para suporte técnico e operacional.

“A assinatura do contrato para a compra de novos helicópteros H215 representa um passo importante em nossos esforços para mitigar as consequências devastadoras da crise climática em nosso país”, disse Panagiotis Stampoulidis, vice-presidente executivo do Growthfund, sobre a importância do projeto. “Este é o maior contrato assinado no âmbito do Programa Nacional 'Aegis' para reforçar o mecanismo de Proteção Civil na Grécia com equipamentos modernos, e estamos muito satisfeitos que o Centro de Preparação de Projetos do Growthfund tenha concluído esta licitação com rapidez, transparência e eficiência.”

“Incêndios florestais queimaram, em média, de três a cinco milhões de quilômetros quadrados em todo o mundo nos últimos anos, com consequências ambientais significativas. É uma honra termos sido selecionados para apoiar o combate, com nossos helicópteros H215, que as comunidades gregas enfrentam todos os anos”, disse Bruno Even, CEO da Airbus Helicopters. “O H215 é usado em todo o mundo em missões de combate a incêndios, com sua capacidade de lançar mais de quatro toneladas de água por vez. Contar com operadores experientes, como a Airtelis e a SAF Aerogroup, é exatamente o que a Securité Civile francesa faz. A Airbus Helicopters é uma fornecedora de helicópteros de longa data para missões essenciais no país e, juntamente com nossos parceiros GO-CO, temos certeza de que o H215 será um recurso vital e confiável”, acrescentou.

O SAF Aerogroup é especializado em operações complexas de helicópteros, como resgate em montanha, serviços médicos aéreos, combate a incêndios e missões humanitárias/logísticas, como demonstrado pela implantação do H215 RescEU na Grécia em 2024. O grupo também gerencia serviços de elevação de alta precisão, manutenção e treinamento de pilotos/técnicos, oferecendo serviços aéreos abrangentes e de alto valor para organizações governamentais e internacionais. Da mesma forma, a Airtelis, operadora francesa sediada no sul da França com mais de 60 anos de experiência, proveniente de sua controladora RTE, ampliou seu foco para além do suporte à rede elétrica, incluindo resposta a emergências, principalmente combate a incêndios, para uma gama mais ampla de clientes nacionais e internacionais.

A Airbus Helicopters é uma parceira de longa data na Grécia desde o início dos anos 2000, tanto no setor civil quanto no setor parapúblico e militar. O Corpo de Bombeiros Helênico opera dois Super Pumas e a Força Aérea Helênica opera 12 Super Pumas. O ecossistema Super Puma no país se beneficiará das atividades de suporte e do treinamento de técnicos e pilotos previstos no contrato.

O H215 é um helicóptero multifuncional que faz parte da família Super Puma, com mais de 1.100 helicópteros entregues e mais de 6 milhões de horas de voo acumuladas. O H215 é equipado com o renomado piloto automático de 4 eixos do H225, que permite a realização de atividades de combate a incêndios tanto à noite quanto durante o dia. É utilizado em missões de combate a incêndios em todo o mundo graças ao seu alcance de cerca de 540 milhas náuticas (NM), à sua autonomia superior de mais de duas horas e à sua capacidade de transportar 19 bombeiros. Como um dos únicos helicópteros pesados ​​em produção com certificação civil, além de poder ser equipado com um balde de água ou um tanque de combustível, é o complemento ideal para os equipamentos de combate a incêndios de qualquer país.

Contrato do Rafale Marine para a Índia

O Acordo Intergovernamental entre a Índia e a França foi assinado na presença do presidente e CEO da Dassault Aviation, Éric Trappier, firmando o contrato para a aquisição pela Índia de 26 Rafale Marine para equipar a Marinha Indiana.

Este contrato surge na sequência do anúncio, em julho de 2023, da seleção do Rafale Marine, do qual a Marinha Indiana será a primeira usuária fora da França, após consulta internacional. Confirma a satisfação das autoridades indianas com as capacidades da aeronave e o seu desejo de ampliar o espectro da sua utilização operacional.

Esta nova aquisição comprova a importância do relacionamento estratégico entre a Índia e a França e o reconhecimento do Rafale como um vetor essencial da soberania nacional.

Ela homenageia o comprometimento da Dassault Aviation em atender às necessidades operacionais das Forças Armadas Indianas desde a introdução do Toofany há sete décadas e sua determinação, por meio de sua contribuição significativa à política "Make in India" e à iniciativa "Skill India", de tornar sua presença na Índia um sucesso a serviço dos interesses indianos.

O Rafale Marine fornecerá às Forças Armadas da Índia capacidades de ponta, e a Marinha Indiana se beneficiará da experiência da Marinha Francesa, que já opera esta aeronave. Juntamente com os 36 Rafale já em serviço na Força Aérea Indiana, o Rafale Marine desempenhará um papel ativo na garantia da soberania nacional e na consolidação do papel da Índia como um importante ator internacional.

“Em nome da Dassault Aviation e seus parceiros, gostaria de agradecer às autoridades indianas, com quem trabalhamos há mais de 70 anos, pela confiança em nós e reafirmar nossa determinação inabalável de estar ao lado delas para contribuir para a expressão do poder soberano da Índia, seus desafios estratégicos e sua ambiciosa visão de futuro”, disse Éric Trappier.

Frota do jato Boeing 787 Dreamliner ultrapassa 1 bilhão de passageiros

A Boeing compartilhou hoje que a frota do 787 Dreamliner superou 1 bilhão de passageiros mais rapidamente do que qualquer avião comercial de fuselagem larga na história, alcançando esse feito em menos de 14 anos desde a entrada em serviço. A frota global do 787, que conta com mais de 1.175 aviões, realizou quase 5 milhões de voos, totalizando mais de 30 milhões de horas de voo.

“Este marco não teria sido possível sem a confiança e a credibilidade de nossos clientes na operação do 787, e somos incrivelmente gratos a cada um deles”, afirma Scott Stocker, vice-presidente e gerente geral do programa Boeing 787. “A família 787 Dreamliner foi projetada para conectar pessoas e lugares como nunca antes. Transportar mais de 1 bilhão de passageiros em um período relativamente curto é um testemunho de como a aeronave cumpriu suas promessas de transformar a aviação com versatilidade operacional, eficiência e conforto. Esta conquista reflete a dedicação, talento e inovação dos colegas e parceiros que deram vida à família 787. Agradecemos a cada operador que voa com o 787 e a cada um dos 1 bilhão de passageiros que voaram em um Dreamliner.”

Junte-se à celebração

A Boeing está convidando todos os conectados ao 787, incluindo operadores, passageiros, fornecedores e funcionários da Boeing, a compartilhar suas memórias nas redes sociais usando #Dreamliner.

Em números: 787 Dreamliner desde a entrada em serviço em 2011

- Mais de 1 bilhão de passageiros, mais de 1.175 jatos, quase 5 milhões de voos, mais de 30 milhões de horas de voo

- Avião de passageiros de fuselagem larga mais vendido: mais de 2.000 pedidos de 89 clientes

- A frota Dreamliner opera em mais de 85 países em mais de 520 aeroportos, incluindo mais de 425 novas rotas diretas para destinos que nunca foram atendidos anteriormente

- 2.100 voos por dia: mais de 480.000 passageiros diariamente e cerca de 14,5 milhões de pessoas por mês

- Em média, cada 787 voa por mais de 12 horas por dia — demonstrando forte demanda global e confiabilidade.

- A rota direta mais longa: Londres a Perth (7.829 milhas náuticas), operada pela Qantas

- A rota direta mais curta: Aruba a Curaçao (65 milhas náuticas), operada pela TUI

A família 787 é 25% mais eficiente em termos de combustível do que os aviões que substitui, graças em grande parte a novos motores, ao uso expandido de materiais compostos leves, aplicações de sistemas mais eficientes e aerodinâmica moderna.

Embraer desenvolve sua cadeia de suprimentos no Marrocos

Uma delegação de alto nível da Embraer concluiu uma visita oficial ao Marrocos para avaliar a cadeia de suprimentos aeroespacial do país. A iniciativa segue um Memorando de Entendimento (MoU) assinado recentemente entre o Governo do Marrocos e a Embraer para explorar potenciais projetos conjuntos.

A Embraer identificou oportunidades significativas para colaboração empresarial e industrial, visto que tanto o Brasil quanto o Reino do Marrocos estão empenhados em aprofundar a cooperação e o nível de investimentos entre os países. Essas oportunidades incluem os segmentos de aviação comercial, defesa e mobilidade aérea urbana.

“O Marrocos tem uma indústria aeroespacial em rápido crescimento e identificamos fornecedores-chave com potencial para serem integrados à nossa cadeia de suprimentos global”, disse Roberto Chaves, Vice-Presidente Executivo de Compras Globais e Cadeia de Suprimentos da Embraer. “Acreditamos que há oportunidades para gerar benefícios mútuos, tanto a curto quanto a longo prazo, por meio de inovação e do crescimento econômico em ambos os países.”

A indústria aeroespacial do Marrocos demonstrou fortes capacidades em áreas como aeroestruturas, usinagem, trabalho em chapa metálica e compósitos. A Embraer elegeu o Marrocos como parceiro regional preferencial para a construção de um programa robusto de cadeia de suprimentos.

A cooperação poderia incluir também programas de treinamento, capacitação para atividades de MRO (Manutenção, Reparo e Revisão) e outras áreas de potencial colaboração como Pesquisa e Tecnologia.

Segurança nas Filipinas aumenta com a mais recente plataforma F-16: aprovação dos EUA abre caminho para capacidades aprimoradas de poder aéreo e postura de defesa autossuficiente

A recente aprovação, pelo Departamento de Estado dos EUA, da proposta de venda de 20 aeronaves F-16 Block 70 para as Filipinas representa um marco significativo nos esforços do país para modernizar suas capacidades de poder aéreo. O F-16 Block 70 é uma plataforma altamente avançada e comprovada para defesa ar-ar e apoio ar-solo, com tecnologia e sistemas de missão avançados, incluindo o Sistema Automático de Prevenção de Colisões em Solo (Auto GCAS), que salva vidas.

O F-16 possui um histórico comprovado de confiabilidade, versatilidade e eficácia, com mais de 3.100 aeronaves operando em 28 países. Recentemente, o F-16 participou do exercício Cope Thunder na Base Aérea Clark, em Pampanga, demonstrando suas capacidades e interoperabilidade com a Força Aérea das Filipinas. Este exercício demonstrou a capacidade do F-16 de operar em um ambiente complexo e dinâmico, e sua eficácia em aumentar a prontidão de combate das forças aéreas na região da Ásia-Pacífico.

"A Lockheed Martin tem orgulho de apoiar os esforços das Filipinas para modernizar suas capacidades de poder aéreo com o F-16 Block 70", disse Aimee Burnett, vice-presidente de Desenvolvimento de Negócios do F-16 da Lockheed Martin. "O F-16 Block 70 oferecerá capacidades e desempenho avançados para atender às necessidades de defesa das Filipinas e servirá como um ativo estratégico para apoiar a Postura de Defesa Autossuficiente do país."

O F-16 integra-se perfeitamente à frota da Força Aérea Filipina, com características em comum com o FA-50 em termos de equipamento de apoio, acessibilidade de voo e prontidão para o piloto. Além disso, o F-16 pode receber manutenção e suporte no país, com a Força Aérea Filipina tendo a capacidade de garantir que sua frota de F-16 permaneça operacional e pronta, aprimorando ainda mais sua visão de autossuficiência.

"Como parceira industrial nas plataformas Black Hawk e C-130, a Lockheed Martin está em uma posição única para atender às necessidades de sustentação das Filipinas e ampliar as oportunidades de cooperação industrial", acrescenta Burnett. "A oferta do F-16 se baseia em décadas de experiência em transferência técnica mundial e pode incluir programas robustos de desenvolvimento de força de trabalho e capacidades de manutenção e reparo no país, entre outros conceitos de pesquisa e desenvolvimento atualmente em discussão com o governo, a indústria e o meio acadêmico filipinos."

Dassault Systèmes e Airbus ampliam parceria estratégica para usar gêmeos virtuais em programas da próxima geração

A Dassault Systèmes e a Airbus ampliaram sua parceria estratégica de longo prazo, colocando a plataforma 3DEXPERIENCE no centro da gestão do ciclo de vida de todos os novos programas da Airbus para aeronaves civis e militares, bem como helicópteros.

Essa implementação irá apoiar toda a cadeia de desenvolvimento de todas as aeronaves civis e militares, bem como helicópteros da Airbus. Mais de 20.000 usuários de todas as áreas de negócios, além de fornecedores da Airbus, poderão colaborar de forma mais eficaz e utilizar gêmeos virtuais – localmente ou em uma nuvem soberana – para encurtar os ciclos de desenvolvimento, antecipar e melhorar a eficiência da produção, e aprimorar o suporte pós-venda – tudo isso com a redução de custos.

“A digitalização é um facilitador essencial que estamos aproveitando para apoiar nossas prioridades centrais, seja para aumentar a produção de nossas aeronaves comerciais, preparar a próxima geração de plataformas que contribuirão ainda mais para a descarbonização do nosso setor, ou liderar as soluções de defesa e segurança do futuro,” disse Guillaume Faury, CEO da Airbus. “Essa renovação da parceria com a Dassault Systèmes terá um papel importante na aceleração do nosso progresso rumo a esses objetivos, ao mesmo tempo em que garante os mais altos níveis de qualidade, segurança e proteção ao longo de todo o ciclo de vida de nossos produtos e soluções, desde o design até as operações em serviço.”

“Nossa longa história de colaboração com a Airbus entra em um novo capítulo, permitindo que toda a empresa e sua cadeia de valor inovem de forma global, eficiente e virtual pelas próximas décadas. A Airbus poderá aproveitar plenamente as experiências generativas impulsionadas por IA, além dos avanços científicos em ciência de materiais, modelagem, simulação, produção e eficiência dos sistemas operacionais com a nossa plataforma 3DEXPERIENCE. Isso abrirá novas possibilidades para imaginar, criar e produzir as experiências que definirão o futuro da indústria aeroespacial,” disse Bernard Charlès, Presidente Executivo da Dassault Systèmes.

A Dassault Systèmes fornecerá à Airbus sete soluções industriais baseadas na plataforma 3DEXPERIENCE: : “Program Excellence,” “Winning Concept,” “Co-Design to Target,” “Cleared to Operate,” “Ready for Rate,” “Build to Operate,” e “Keep Them Operating.”

Embraer leva avião agrícola Ipanema 203 para a Agrishow

A Embraer vai expor durante a 30ª Agrishow, evento que acontece entre 28 de abril e 02 de maio, em Ribeirão Preto (SP), a aeronave pulverizadora líder em vendas no mercado de aviação agrícola no Brasil, o Ipanema 203. Com mais de 180 unidades comercializadas nos últimos três anos, o avião segue na preferência do produtor rural.

“A Agrishow, uma das maiores feiras agrícolas no mundo e a maior feira agropecuária do Brasil, é uma ótima oportunidade para os produtores que buscam soluções que entreguem maior produtividade e menor custo para suas culturas. E, na aviação agrícola, o Ipanema 203 movido a etanol é um forte aliado para estas necessidades”, afirma Sany Onofre, líder da Aviação Agrícola da Embraer.

Com uma ampla gama de equipamentos opcionais que visam potencializar a produtividade, o Ipanema 203 movido a etanol tem a eficiência equivalente de até quatro pulverizadores terrestres aplicando ao mesmo tempo. A aeronave pulveriza mais de 200 hectares por hora, entregando uma aplicação regular de altíssima qualidade, sem amassar o solo ou disseminar pragas por contato, gerando um resultado para o campo de até 15 sacas a mais por hectare.

De acordo com a organização do evento, a Agrishow chega a sua 30ª edição com mais de 800 expositores num espaço de 520 mil metros quadrados, com previsão de mais de 195 mil pessoas visitantes nesta edição.

Airbus planeja simulador dos helicópteros H160 e H175 para 2028 no Brasil

A Airbus assumiu o compromisso de disponibilizar em 2028 um simulador de voo completo dos helicópteros H160 e H175 para treinamento no Brasil. O simulador atenderá as necessidades de treinamento do crescente setor de energia na América Latina, demonstrando o compromisso da Airbus com a proximidade do cliente e a segurança da aviação.

O simulador de voo completo do H160/H175 terá réplicas em tamanho real dos cockpits dos dois modelos de helicópteros e será qualificado pela Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC). O equipamento terá recursos de treinamento de nível D, o mais alto para a certificação de um simulador, e ambos cockpits do simulador contarão com a versão mais recente do Helionix, em conformidade com os sistemas aviônicos dos dois helicópteros. O simulador também incluirá pacotes de dados OEM (Dados Originais do Fabricante), que fornecem a reprodução mais precisa do comportamento de um helicóptero, aumentando a prontidão do piloto e a segurança operacional.

"Nossos clientes falaram e nós ouvimos. Estamos extremamente orgulhosos de reforçar nosso compromisso com o Brasil e a região da América Latina com um simulador de voo completo do H160/H175, proporcionando recursos de treinamento aprimorados, mais perto de casa. Ao ficarmos próximos dos clientes, não estamos apenas apoiando suas necessidades operacionais e ajudando a impulsionar suas trajetórias de crescimento, mas também fortalecendo a segurança da aviação em toda a região. Esse investimento também ressalta o forte compromisso da Airbus de continuar investindo em nossas capacidades e de impulsionar o crescimento no Brasil", disse Alberto Duek, presidente da Helibras, a fabricante de helicópteros brasileira que pertence ao Grupo Airbus.

O Brasil já conta com um Centro de Treinamento com simulador da Airbus Helicopters e da Helibras, localizada no Rio de Janeiro desde 2015. Até o momento, esse Centro de Treinamento já ofereceu cerca de 7.500 horas de simulação a quase 600 alunos. A adição do simulador H160/H175 no Brasil multiplicará a capacidade na região, consolidando-a como um importante hub de treinamento na América Latina.

Na próxima década, espera-se que a demanda por helicópteros médios no setor de energia ultrapasse 40 unidades somente na América Latina, dobrando o número de helicópteros médios atualmente na região. Enquanto isso, o primeiro simulador de voo completo H160 da América do Norte deverá entrar em serviço em 2026 em Grand Prairie, Texas, aumentando a disponibilidade de treinamento na região. A Airbus está atualmente explorando opções para implantar futuros H160 FFS em outras áreas de crescimento, como Ásia e Austrália.

Embraer desenvolve sua cadeia de suprimentos no Marrocos

Uma delegação de alto nível da Embraer concluiu uma visita oficial ao Marrocos para avaliar a cadeia de suprimentos aeroespacial do país. A iniciativa segue um Memorando de Entendimento (MoU) assinado recentemente entre o Governo do Marrocos e a Embraer para explorar potenciais projetos conjuntos.

A Embraer identificou oportunidades significativas para colaboração empresarial e industrial, visto que tanto o Brasil quanto o Reino do Marrocos estão empenhados em aprofundar a cooperação e o nível de investimentos entre os países. Essas oportunidades incluem os segmentos de aviação comercial, defesa e mobilidade aérea urbana.

“O Marrocos tem uma indústria aeroespacial em rápido crescimento e identificamos fornecedores-chave com potencial para serem integrados à nossa cadeia de suprimentos global”, disse Roberto Chaves, Vice-Presidente Executivo de Compras Globais e Cadeia de Suprimentos da Embraer. “Acreditamos que há oportunidades para gerar benefícios mútuos, tanto a curto quanto a longo prazo, por meio de inovação e do crescimento econômico em ambos os países.”

A indústria aeroespacial do Marrocos demonstrou fortes capacidades em áreas como aeroestruturas, usinagem, trabalho em chapa metálica e compósitos. A Embraer elegeu o Marrocos como parceiro regional preferencial para a construção de um programa robusto de cadeia de suprimentos.

A cooperação poderia incluir também programas de treinamento, capacitação para atividades de MRO (Manutenção, Reparo e Revisão) e outras áreas de potencial colaboração como Pesquisa e Tecnologia.

Saudia Group divulga pedido de 10 aeronaves Airbus A330neo para a flyadeal

O Saudia Group divulgou um pedido de 10 aeronaves A330-900 para sua subsidiária flyadeal, a Airbus. Trata-se do primeiro pedido de fuselagem larga da subsidiária e abre caminho para novos serviços de longa distância e uma experiência aprimorada para os passageiros, ao mesmo tempo em que avança o objetivo da companhia aérea de operar a frota mais jovem entre as companhias aéreas de baixo custo do Oriente Médio.

O acordo foi anunciado em uma cerimônia de assinatura realizada nas instalações da Airbus em Toulouse, na presença de Sua Excelência, o Engenheiro Ibrahim Al-Omar, Diretor Geral do Saudia Group, Christian Scherer, CEO de Aeronaves Comerciais da Airbus, Saleh Eid, Vice-Presidente de Gestão de Frotas e Acordos do Saudia Group, e Benoît de Saint-Exupéry, Vice-Presidente Executivo de Vendas de Aeronaves Comerciais da Airbus.

Sua Excelência, o Engenheiro Ibrahim Al-Omar, declarou: "Este acordo representa um marco fundamental em nossa ambiciosa estratégia de modernização e expansão de nossa frota. Ele se baseia no acordo histórico do ano passado com a Airbus para 105 aeronaves. Este passo está alinhado com nossas estratégias nacionais no âmbito da Saudi Vision 2030, que visa conectar 250 destinos e facilitar as viagens de mais de 330 milhões de viajantes e 150 milhões de turistas até 2030".

Benoît de Saint-Exupéry afirmou: “A encomenda do A330neo pelo Saudia Group para a flyadeal marca um passo fundamental para o avanço da ambição do Reino na aviação de destravar mercados de longa distância e atrair novos clientes. A comprovada versatilidade, a eficiência de última geração e a excelente experiência para os passageiros do A330neo apoiarão perfeitamente o crescimento estratégico do Saudi Group e consolidarão sua posição como líder global na aviação. Estamos ansiosos para ver o campeão versátil voar com as cores da flyadeal.”

O Saudia Group encomendou 105 aeronaves Airbus, incluindo 54 aeronaves A321neo para a flyadeal em maio de 2024. Atualmente, a flyadeal opera uma frota de 37 aeronaves da Família A320 e a Saudia uma frota de 93 aeronaves da Família A320 e A330 .

Equipado com motores Rolls-Royce Trent 7000 de última geração, o A330-900 é capaz de voar 7.200 milhas náuticas / 13.300 km sem escalas. O A330neo conta com a premiada cabine Airspace, que oferece aos passageiros uma experiência única, alto nível de conforto, ambiente e design. Isso inclui mais espaço individual, compartimentos superiores maiores, um novo sistema de iluminação e acesso aos mais modernos sistemas de entretenimento e conectividade a bordo.

No final de março de 2025, a Família A330 havia conquistado mais de 1.800 pedidos firmes de mais de 130 clientes em todo o mundo. Assim como todas as aeronaves Airbus, a família A330 já é capaz de operar com até 50% de Combustível de Aviação Sustentável (SAF) e tem como meta atingir até 100% de capacidade de SAF até 2030.

Aeronave C909 completa voo inaugural no Laos

A aeronave C909 da Lao Airlines operando o voo QV331 decolou do Aeroporto Internacional Wattay de Vientiane em 12 de abril de 2025 e chegou ao Aeroporto Internacional de Pakse às 11h17, horário de Pequim, completando com sucesso seu primeiro voo comercial.

Esta aeronave C909 foi entregue à Lao Airlines em 30 de março de 2025 pela Commercial Aircraft Corporation of China, Ltd. (COMAC) em regime de leasing. A Lao Airlines planeja utilizar aeronaves C909 para operar rotas domésticas no Laos e expandir gradualmente para rotas internacionais no futuro. A COMAC continuará a fornecer atendimento ao cliente e suporte operacional, envidará todos os esforços para garantir a operação segura e eficiente das aeronaves C909 no Laos e promoverá a consolidação e o desenvolvimento de aeronaves fabricadas na China no mercado de aviação do Sudeste Asiático.

Azorra entrega o primeiro Embraer E195-E2 da Mongólia para a Hunnu Air

A Azorra entregou o primeiro de dois novos jatos Embraer E195-E2 para a Hunnu Air. A entrega é um marco tanto para a empresa de leasing, que inicia uma nova parceria, quanto para a Embraer, que terá seu primeiro E2 a iniciar operações na Mongólia.

O jato E195-E2, parte da carteira de pedidos firmes da Azorra com a Embraer, apoiará a Hunnu Air no aumento sua frota e na expansão de sua malha aérea para destinos importantes na região da Ásia-Pacífico, resultando na oferta de mais capacidade e alcance nas operações da companhia aérea asiática.

“Estamos muito satisfeitos em entregar o primeiro novo jato Embraer E195-E2 da Mongólia aos nossos valiosos parceiros da Hunnu Air. Este é um passo significativo no crescimento da Hunnu Air e um marco importante para o futuro da aviação na Mongólia. Esta entrega também reforça nossa parceria sólida com a Embraer. O E195-E2 é um jato moderno e com baixo consumo de combustível, projetado de forma otimizada para reduzir os custos operacionais e melhorar a eficiência nos mercados nos quais já está presente, ao mesmo tempo em que facilita tanto a expansão quanto o desenvolvimento de novos mercados. À medida que a demanda por esses jatos aumenta em toda a região da Ásia-Pacífico, estamos entusiasmados em continuar fornecendo soluções inovadoras de frota aos nossos parceiros de companhias aéreas,” afirma John Evans, CEO e Fundador da Azorra.

“Somos operadores do E190 desde 2019 e o E195-E2 é o jato perfeito para nossa expansão, que irá atender à crescente demanda por viagens aéreas na Mongólia e região. Os jatos de nova geração nos permitirão aumentar a capacidade para destinos como Haikou, Sanya e Phu Quoc, ampliar rotas para Japão, China, Vietnã, Índia e Coreia do Sul, e introduzir voos regulares para Tashkent. Agradecemos o apoio da Azorra e da Embraer, pois o E2 será parte integrante do nosso crescimento de longo prazo,” diz Munkhjargal Purevjal, CEO da Hunnu Air.

“A chegada do E195-E2 na Mongólia é um desdobramento fundamental para o mercado de aviação da região. A tecnologia avançada da aeronave, com baixos níveis de ruído, eficiência imbatível e conforto incomparável para os passageiros fazem dela a escolha ideal para companhias aéreas que buscam crescer estrategicamente enquanto otimizam custos operacionais. Temos grandes expectativas em apoiar o crescimento estratégico da Hunnu Air e agradecemos à companhia por sua parceria contínua. Também somos gratos à Azorra, nossa aliada de leasing, por sua colaboração constante e por cooperar novamente com a Embraer” afirma Martyn Holmes, Diretor Comercial da Embraer Aviação Comercial.

A Azorra continua a trabalhar com a Embraer no fortalecimento da presença do E2 na Ásia após a entrega da do primeiro jato E2 da região para a Scoot, em abril de 2024. A chegada da Hunnu Air à crescente rede de companhias aéreas clientes da Azorra destaca a demanda em expansão por aeronaves de nova geração, confortáveis e com baixo consumo de combustível na região.

Gulfstream G800 recebe certificações FAA e EASA

A Gulfstream Aerospace Corp., uma subsidiária integral da General Dynamics, anunciou que o novíssimo Gulfstream G800, a aeronave executiva de maior alcance do mundo, recebeu a certificação de tipo da Administração Federal de Aviação (FAA), juntamente com a certificação da Agência de Segurança da Aviação da União Europeia (EASA), e o fez com capacidades de desempenho ainda maiores do que o previsto originalmente.

As certificações confirmam o desempenho aprimorado da aeronave, incluindo um alcance de 8.200 milhas náuticas/15.186 quilômetros à velocidade de cruzeiro de longo alcance de Mach 0,85, um aumento de 200 milhas náuticas/370 km em relação às projeções originais. O G800 também pode voar 7.000 milhas náuticas/12.964 km em sua velocidade de cruzeiro de alta velocidade de Mach 0,90 ou a inédita velocidade de 8.000 milhas náuticas/14.816 km a Mach 0,87. A velocidade máxima de operação da aeronave aumentou de Mach 0,925 para Mach 0,935.

Além disso, o G800 foi certificado com uma distância de decolagem em campo balanceado de 5.812 pés/1.771 metros e uma distância de pouso de 3.105 pés/946 m (dia ISA padrão, nível do mar), ambos mais curtos do que o anunciado inicialmente, dando aos clientes acesso a mais aeroportos.

“Com a certificação do G800, a Gulfstream superou novamente as expectativas, graças à expertise e ao rigor de nossas equipes de testes de voo, certificação e fabricação”, disse Mark Burns, presidente da Gulfstream. “O G800 marca a mais recente evolução da aviação executiva, à medida que continuamos a construir a frota de próxima geração e a trazer ao mercado desempenho e eficiência líderes do setor. Com os aprimoramentos de capacidade que alcançamos, os clientes da Gulfstream se beneficiarão enormemente da maior flexibilidade e alcance que o G800 oferece.”

O G800 oferece conforto de cabine incomparável, incluindo a menor altitude de cabine do setor, de 866 m/2.840 pés a 12.497 m/41.000 pés — compartilhada com o Gulfstream G700 —, 100% de ar fresco, um sistema de purificação de ar por ionização de plasma e 16 janelas panorâmicas ovais Gulfstream. O interior silencioso pode ser configurado com até quatro salas de estar ou três salas de estar e um compartimento dedicado para a tripulação.

O alcance ultralongo, o desempenho em alta velocidade e a maior eficiência de combustível do G800 podem ser atribuídos à combinação dos motores Rolls-Royce Pearl 700 e à asa aerodinâmica e winglet projetados pela Gulfstream.

“A equipe da Gulfstream está sempre testando os limites do que é possível, garantindo os mais altos padrões de segurança, qualidade e compromisso com o cliente pelos quais somos conhecidos”, disse Burns. “Estamos nos preparando para essa conquista e estamos prontos para uma entrada em serviço tranquila do G800, com o início das entregas aos clientes nos EUA e na Europa.”

Bombardier Defense anuncia encomenda de duas aeronaves Challenger 650 destinadas a missões de inteligência, vigilância e reconhecimento na Austrália

A Bombardier Defense anunciou que a Principle Finance, renomada fornecedora de leasing operacional personalizado para aeronaves na Austrália, adquiriu duas aeronaves Bombardier Challenger 650 destinadas a missões de Inteligência, Vigilância e Reconhecimento (ISR) na Austrália. A entrega de ambas as aeronaves está prevista para 2026.

“Esta aquisição representa um marco importante para a Bombardier Defense, aumentando nossa presença na Austrália e na região da Ásia-Pacífico. Nossas aeronaves são a plataforma preferida não apenas por seu alcance, persistência e desempenho, mas também pela ampla acessibilidade de nossos serviços e ecossistema de suporte no país”, afirma Jean-Christophe Gallagher, Vice-Presidente Executivo de Vendas de Aeronaves e Bombardier Defense. “Isso representa uma vantagem e flexibilidade inegáveis ​​para os operadores.”

“Estamos entusiasmados em integrar o Bombardier Challenger 650 à nossa frota, alavancando seu desempenho e confiabilidade excepcionais, que desempenharão um papel crucial em nossas operações futuras. Esta plataforma nos permite aprimorar nosso alcance e eficácia de vigilância, garantindo nossa liderança no cenário de defesa em rápida evolução”, afirma Harrison Langrell, Diretor Executivo da Principle Finance.

As aeronaves Challenger 650 de alto desempenho da Bombardier são reconhecidas por seu excelente desempenho em pistas curtas e confiabilidade comprovada na categoria de jatos de médio porte. Configuradas para uso em jatos executivos, as aeronaves podem atingir uma autonomia de até 11 horas, com confiabilidade de despacho superior a 99,9% e um alcance impressionante de 4.000 milhas náuticas (7.408 km). As aeronaves Challenger 650  também são consideradas a escolha ideal para missões ISR, pois voam mais alto, mais rápido e mais longe do que as plataformas aéreas tradicionais, garantindo a cobertura de territórios extensos e oferecendo desempenho comparável a grandes aeronaves de patrulha marítima por frações de seus custos de aquisição e operação. Esta aeronave oferece a flexibilidade ideal para completar missões em ambientes desafiadores, com capacidade de carga útil ideal para equipamentos personalizados específicos para a missão, uma vantagem estratégica para o desenvolvimento de soluções de próxima geração.

A presença da Bombardier na Austrália aumentou consideravelmente nos últimos anos. A empresa anunciou recentemente uma nova Estação de Manutenção de Linha (LMS) em Perth, elevando a presença mundial total de LMS para 10. O ecossistema de serviços e suporte no país teve início com a inauguração do Centro de Serviços de Melbourne em 2022, permitindo à empresa atender melhor a frota existente na região. Em maio de 2024, a Bombardier Defense inaugurou seu primeiro escritório internacional em Adelaide, Austrália, para fornecer um nível aprimorado de serviço aos seus clientes de missões especiais neste importante mercado da Ásia-Pacífico.

Além de fornecer plataformas excepcionais, a Bombardier Defense conta com equipes internas dedicadas de engenharia e suporte, disponíveis 24 horas por dia, 7 dias por semana, em todo o mundo. As equipes da Bombardier Defense também têm a capacidade de incorporar modificações sob medida para as necessidades dos clientes, com recursos completos de certificação em todo o espectro de operações civis, militares e híbridas. A Bombardier traz décadas de experiência trabalhando com operadores de missões especiais e renomados integradores de sistemas de missão para adaptar sua plataforma comprovada para operações críticas em todo o mundo.

Lockheed Martin e Bulgária marcam a chegada do primeiro jato F-16 Block 70 da Bulgária

A Lockheed Martin e o Ministério da Defesa da Bulgária celebraram formalmente a chegada do primeiro F-16 Block 70 à Bulgária no dia 1 de abril, comemorando o início das operações do F-16 no país. Os caças F-16 Block 70 permitirão à Bulgária garantir a proteção de seu espaço aéreo e fortalecer a cooperação europeia em segurança entre os aliados.

A Bulgária encomendou um total de 16 caças F-16. Os primeiros oito serão entregues até o final de 2025.

Mike Shoemaker, vice-presidente e gerente geral do Integrated Fighter Group da Lockheed Martin, enfatizou durante a cerimônia: “Esta não é apenas uma celebração de uma nova aeronave para a Força Aérea Búlgara - representa uma nova era de segurança aprimorada, capacidades avançadas e parcerias fortalecidas na região.”

Shoemaker acrescentou: “A Lockheed Martin tem orgulho de servir como ponte entre os Estados Unidos e a Bulgária enquanto trabalhamos juntos para alcançar a paz por meio da força em todo o mundo.”

Os jatos F-16 Bloco 70 são equipados com o radar Northrop Grumman APG-83 AESA, aviônicos avançados, uma vida útil estrutural estendida de 12.000 horas e recursos de segurança essenciais, como o Sistema Automático de Prevenção de Colisões com o Solo (Auto GCAS). Desde sua integração à Força Aérea dos EUA no final de 2014, o Auto GCAS foi fundamental para salvar 13 pilotos em 12 incidentes com o F-16, exemplificando os padrões incomparáveis ​​de segurança e desempenho da aeronave.

Os novos F-16 da Bulgária se juntam a uma rede global de mais de 700 F-16 em operação na Europa atualmente e mais de 3.100 em operação ao redor do mundo. A Lockheed Martin tem uma carteira de pedidos de 114 jatos F-16 Bloco 70/72 para serem produzidos em Greenville, Carolina do Sul, com 26 jatos entregues até o momento para parceiros internacionais.

Embraer E190-E2 e E195-E2 recebem Certificação de Tipo na Mongólia

Os jatos E190-E2 e E195-E2 receberam os certificados de tipo da Autoridade de Aviação Civil da Mongólia. Esse é um marco importante para a introdução da família E-Jets E2 no promissor mercado de aviação da Mongólia.

A certificação é resultado de avaliações rigorosas realizadas no país asiático, que se alinham com os padrões globais de aviação já atendidos pelos jatos da Embraer por meio de certificações da FAA (EUA), EASA (Europa), ANAC (Brasil), CAAS (Singapura) e CAAC (China).

"Somos gratos à Autoridade de Aviação Civil da Mongólia por sua avaliação diligente e pela confiança nas aeronaves da Embraer", afirma Martyn Holmes, Diretor Comercial da Embraer Aviação Comercial. "A certificação abre caminho para mais oportunidades de negócios, à medida que continuamos a expandir nossa presença na Mongólia. O E2 está pronto para ser um ativo estratégico para as companhias aéreas locais, que buscam modernizar suas frotas e expandir suas malhas. Temos grandes expectativas de apoiar o promissor mercado de aviação da Mongólia com nossos jatos inovadores”.

A Embraer está presente na Mongólia desde 2018, quando o ERJ 145 entrou em serviço com a Aero Mongolia. Em seguida, a Hunnu Air - maior companhia aérea privada do país - adicionou dois E190s à sua frota, em 2019. A Hunnu Air beneficiou-se da eficiência e da versatilidade dos jatos da Embraer para atender rotas domésticas e internacionais dentro da Mongólia e em seu entorno. Mais recentemente, em 2023, a Hunnu Air lançou voos diretos entre Ulan Bator e Pequim com os E-Jets de sua frota. Esses marcos reforçam a parceria de longa data da Embraer com as companhias aéreas locais, para apoiar o avanço dos recursos da indústria de aviação disponíveis para a Mongólia.

Força Aérea Real Holandesa e a Lockheed Martin Skunk Works® alcançam uma inovadora interoperabilidade com o F-35 em Ramstein Flag

A Lockheed Martin Skunk Works e a Força Aérea Real Holandesa (RNLAF) apresentaram o primeiro compartilhamento de dados confidenciais ao vivo fora dos Estados Unidos entre um F-35 em voo e o Keystone, um ambiente de Comando e Controle (C2) holandês em Ramstein Flag, exercício de Operações Multidomínio (MDO).

Neste exercício de voo em tempo real, caças F-35 holandeses, operando em um ambiente de Negação de Área Anti-Acesso, detectaram, identificaram e transmitiram com sucesso dados de alvos em múltiplos efetores terrestres simulados via Multifunction Advanced Datalink, através de um Open Systems Gateway (OSG) da Skunk Works, para o Keystone. O Keystone então transmitiu os dados para uma plataforma de artilharia de foguetes, que atingiu um alvo terrestre e confirmou o abate bem-sucedido, fechando efetivamente o ciclo. Todo esse processo foi executado do início ao fim em questão de minutos. Este é um primeiro e significativo passo à frente na integração multidomínio, comprovando a interoperabilidade do F-35 entre diversas nações aliadas em tempo real.

Ao desbloquear a vasta quantidade de dados de um F-35, o Skunk Works OSG permite que os sistemas de defesa aérea e antimísseis aliados recebam informações precisas sobre alvos, permitindo-lhes detectar, rastrear e derrotar ameaças com mais eficácia. Essa maior consciência situacional e interoperabilidade capacitam as forças conjuntas a responder de forma mais rápida e decisiva, fortalecendo, em última análise, a defesa coletiva de parceiros e aliados.

"O Ramstein Flag foi um sucesso retumbante, demonstrando o poder da colaboração entre as Forças Aéreas dos Estados Unidos na Europa – Forças Aéreas na África (USAFE-AFAFRICA) e a Skunk Works", disse o Comodoro Aéreo da RNLAF, Bert 'Vida' de Smit. "Estamos entusiasmados com os resultados e ansiosos para continuar este trabalho com nossos parceiros para impulsionar a inovação e aprimorar nossas capacidades integradas de combate."

"As capacidades conjuntas combinadas em todos os domínios demonstradas em Ramstein Flag representam um avanço nas operações multidomínio, enfatizando a capacidade do F-35 de se integrar perfeitamente aos ambientes C2 de nossos parceiros internacionais", disse OJ Sanchez, vice-presidente e gerente geral da Lockheed Martin Skunk Works. "Esta conquista é uma prova da força de nossas parcerias com a RNLAF e a USAFE-AFAFRICA. A Lockheed Martin está acelerando a entrega de novas capacidades MDO que aumentam a eficácia das frotas de F-35 de nossos aliados para garantir a paz por meio da força aliada."

A Lockheed Martin Skunk Works está comprometida em fornecer soluções de arquitetura aberta que aprimorem os recursos de integração de vários domínios entre as forças aliadas.