Marinha Francesa será a primeira operadora militar europeia do Pilatus PC-24

A Marinha Francesa está prestes a se tornar a primeira operadora militar europeia do jato superversátil PC-24. A frota de aeronaves será adquirida da Pilatus e arrendada à Marinha Francesa pela Jet Aviation France, que atuará como contratante principal. A entrega do primeiro dos três PC-24 está prevista para fevereiro de 2026.

Projetado para oferecer excepcional flexibilidade operacional, o PC-24 é certificado para operações com um único piloto, equipado com uma porta de carga padrão e aprovado para uso em pistas não pavimentadas. Essas características tornam a aeronave ideal para uma ampla gama de missões governamentais, incluindo treinamento de pilotos de voo por instrumentos (IFR), transporte e tarefas de ligação. A Pilatus fornecerá seu abrangente programa de suporte CrystalCare, garantindo máxima disponibilidade e manutenção eficiente para a frota.

Fornecendo suporte e manutenção prontos para a missão

“Foi um privilégio trabalhar em conjunto com a Direction de la Maintenance Aéronautique (DMAé) e a Pilatus na seleção e aquisição da nova frota de PC-24 para a Marinha Francesa”, afirma Jeremie Caillet, presidente da Jet Aviation. “Com mais de 55 anos de experiência em manutenção, incluindo mais de 35 anos trabalhando com frotas governamentais, estamos comprometidos em fornecer aos nossos clientes soluções especificamente adaptadas para atender às suas necessidades de missão individuais. Temos o prazer de expandir nosso relacionamento de longa data com a Pilatus para propor um programa de aquisição e sustentação que atenda aos requisitos da Marinha Francesa, tanto em termos de aeronaves quanto de manutenção e preparação contínuas da frota.”

A entrada do PC-24 em serviço militar europeu reforça a versatilidade da aeronave e está alinhada com o foco da Pilatus Government Aviation em fornecer aos operadores estatais soluções prontas para a missão que vão além das funções tradicionais de treinamento.

Ioannis Papachristofilou, Vice-Presidente de Aviação Governamental da Pilatus, enfatiza: “Estamos muito satisfeitos em ver o PC-24 selecionado para atender às necessidades operacionais da Marinha Francesa, o que destaca suas capacidades únicas como uma plataforma flexível e confiável para missões governamentais. Nossa colaboração com a Jet Aviation tem sido exemplar e fundamental para alcançar esse sucesso, e aguardamos ansiosamente a primeira entrega em alguns meses.”

A versão mais recente do PC-24

O PC-24 é o primeiro jato executivo do mundo projetado para operar em pistas curtas e não pavimentadas. O Pilatus Advanced Cockpit Environment (ACE) oferece uma ampla gama de funções que proporcionam uma experiência de pilotagem excepcional e intuitiva, aprovada para operação com um único piloto. O volume da cabine do PC-24 supera até mesmo o de jatos executivos que custam o dobro. A versão mais recente também apresenta alcance e capacidade de carga aprimorados.

Airbus entrega o primeiro A400M à Indonésia

A Airbus Defence and Space entregou ao Ministério da Defesa da Indonésia seu primeiro A400M, marcando um importante passo nos esforços do país para modernizar suas capacidades de transporte militar. A aeronave de transporte tático pesado será operada pela Força Aérea da Indonésia.

A cerimônia de entrega ocorreu na Base Aérea de Halim, em Jacarta, após a entrega da aeronave nas instalações da Airbus em Sevilha, Espanha. Este é o primeiro dos dois aviões A400M encomendados pela Indonésia em 2021. O segundo A400M deverá ser entregue em 2026.

“Hoje damos as boas-vindas à Indonésia como a décima operadora do A400M”, disse Karl-Heinz Grossman, chefe da área internacional da Airbus Defence and Space. “Esta entrega é uma forte demonstração da confiança depositada nas capacidades multifuncionais da aeronave e em sua adequação para operações em ambientes diversos e desafiadores, como a complexidade geográfica do país. Aguardamos com expectativa o apoio à Força Aérea Indonésia no início das operações do A400M em missões nacionais e regionais.”

Além disso, a Airbus fornecerá à Força Aérea Indonésia treinamento abrangente e serviços de suporte para garantir uma entrada em serviço tranquila.

No contexto desta entrega do A400M, a Indonésia estudará a possível integração do recém-desenvolvido kit de combate a incêndios do A400M a bordo de ambas as aeronaves.

O kit modular de combate a incêndios florestais do tipo roll-on/roll-off permite que o A400M seja rapidamente convertido em uma aeronave de combate a incêndios, capaz de lançar até 20.000 litros de retardante ou água em uma única passagem. Essa nova capacidade fortalecerá significativamente a capacidade da Indonésia de responder a incêndios florestais em seu extenso território, muitas vezes de difícil acesso.

O A400M entregue à Indonésia está configurado para transporte de carga, tropas, evacuação médica e missões humanitárias. Ele pode transportar uma carga útil máxima de até 37 toneladas de cargas pesadas ou de grandes dimensões, incluindo helicópteros, veículos e suprimentos de socorro. Para uma missão média transportando 30 toneladas, o A400M pode voar 2.400 milhas náuticas, cobrindo todo o arquipélago a partir de Jacarta.

Projetado para flexibilidade operacional, ele pode operar em pistas curtas e não pavimentadas e também serve como uma plataforma multifuncional de reabastecimento aéreo, atuando como um multiplicador de força que amplia o alcance da Força Aérea Indonésia.

Eve Air Mobility amplia presença no Oriente Médio com Acordo no Bahrein

A Eve Air Mobility anuncia um Acordo com o Ministério de Transporte e Telecomunicações (MTT) do Reino do Bahrein durante o Gateway Gulf Investment Forum 2025, reforçando seu compromisso em impulsionar soluções de mobilidade aérea sustentável em todo o Oriente Médio. O Acordo apoia a visão do Bahrein de se tornar um dos pioneiros regionais em mobilidade de nova geração.

A parceria com o MTT vai acelerar a preparação do ecossistema regulatório, operacional e de infraestrutura do Bahrein para operações com aeronaves elétricas de decolagem e pouso vertical (eVTOL). Entre os principais objetivos estão o estabelecimento de um ambiente experimental (sandbox) para testar e aprimorar sistemas de Mobilidade Aérea Avançada (AAM) e o desenvolvimento de infraestrutura de vertiportos para garantir operações seguras e escaláveis. A colaboração também enfatiza operações de emissão zero, baixo ruído e programas de capacitação profissional. As operações comerciais devem começar em 2028 e se expandir para rotas internacionais até 2029.

“Assinar este Acordo com o Reino do Bahrein representa um passo histórico em nossa jornada para levar a mobilidade aérea sustentável ao Oriente Médio”, afirma Johann Bordais, Chief Executive Officer (CEO) da Eve Air Mobility. “A visão do Bahrein de se tornar um polo de inovação e transporte limpo está totalmente alinhada com nossa missão de transformar, de forma sustentável, a maneira como as pessoas se deslocam nas cidades e regiões. Juntos, estamos construindo a base para operações de eVTOL seguras, eficientes e ambientalmente responsáveis, capazes de conectar comunidades e gerar novas oportunidades econômicas.”

“O Acordo com a Eve Air Mobility, uma parceira globalmente reconhecida no desenvolvimento de aeronaves eVTOL, demonstra o firme compromisso do Bahrein em se consolidar como um centro de excelência em inovação na aviação”, declara Sua Excelência o Ministro Dr. Shaikh Abdulla bin Ahmed Al Khalifa. “Juntos, estamos comprometidos em tornar a aviação segura e sustentável uma realidade para o Bahrein, a região do Golfo e o mundo.”

A Eve também está avaliando rotas de traslado e turísticas premium em Dubai, Abu Dhabi, Riade, Jidá, Doha, Istambul e Manama. Essas rotas têm o objetivo de economizar tempo dos passageiros e oferecer experiências únicas de mobilidade para residentes e turistas.

Projetado para o clima da região, o eVTOL da Eve incorpora recursos como proteção avançada UV/IR nas janelas, ar-condicionado com microclima e um design Lift + Cruise que minimiza a exposição à poeira e à areia, garantindo confiabilidade e conforto mesmo em condições extremas.

Forças Armadas Alemãs recebem primeiro PC-12

A Pilatus entregou um PC-12 ao Centro Técnico e de Aeronavegabilidade para Aeronaves e Equipamentos Aeronáuticos das Forças Armadas Alemãs (WTD 61). Este versátil turboélice monomotor ficará baseado na base aérea de Ingolstadt/Manching, na Alemanha, onde será utilizado para o treinamento de pilotos de teste e para o transporte de pessoal e material.

Com custos operacionais competitivos e uso flexível, o PC-12 fornecerá às Forças Armadas Alemãs uma aeronave de alto desempenho que fortalecerá consideravelmente a prontidão operacional do serviço. Reconhecido como uma plataforma confiável e comprovada tanto na aviação civil quanto militar, o PC-12 agora apoiará o treinamento de padronização para pilotos de teste das Forças Armadas Alemãs, bem como operações de transporte logístico.

Barbara Reinhold, diretora da WTD 61, explica a importância da nova aeronave para as Forças Armadas Alemãs: “O PC-12 nos ajudará a realizar nossas tarefas de treinamento e transporte de forma eficiente e segura.”

Ioannis Papachristofilou, Vice-Presidente de Aviação Governamental da Pilatus, comenta: “Estamos convencidos de que a versatilidade excepcional, a aviônica moderna e a confiabilidade comprovada do PC-12 o tornam ideal para atender às necessidades das Forças Armadas Alemãs. O PC-12 está preparado para dar uma importante contribuição ao desempenho de tarefas desafiadoras.”

A entrega marca o início de uma parceria promissora entre a Pilatus e as Forças Armadas Alemãs, na qual o fornecimento de suporte técnico e logístico servirá de base para o sucesso a longo prazo nos próximos anos. A Pilatus tem o prazer de adicionar este operador altamente profissional ao seu portfólio de clientes.

Korean Air torna-se a nova cliente do A350F

A Korean Air tornou-se uma nova cliente do único cargueiro de grande porte totalmente novo do mundo, após a conversão de sete de seus pedidos existentes de aeronaves de passageiros A350-1000 para o modelo A350F.

“A Korean Air é uma das maiores operadoras de carga do mundo”, disse Benoît de Saint-Exupéry, vice-presidente executivo de vendas da divisão de aeronaves comerciais da Airbus. “A decisão de adicionar o A350F à sua frota é, portanto, um reconhecimento muito significativo das capacidades únicas da aeronave. O A350F proporcionará à Korean Air a solução mais eficiente no segmento de cargueiros de grande porte.”

O A350F possui a maior porta de carga do convés principal do setor, com comprimento e capacidade da fuselagem otimizados para paletes e contêineres padrão da indústria. Mais de 70% da estrutura da aeronave é feita de materiais avançados, resultando em um peso de decolagem 46 toneladas menor do que o de sua versão concorrente. O A350F também é a única aeronave cargueira que atenderá integralmente aos padrões aprimorados de emissões de CO₂ da OACI, que entrarão em vigor em 2027.

Atualmente em desenvolvimento, o A350F pode transportar uma carga útil de até 111 toneladas e terá um alcance de até 4.700 milhas náuticas / 8.700 quilômetros. Equipado com os mais modernos motores Rolls-Royce Trent XWB-97, a aeronave proporcionará uma redução no consumo de combustível e nas emissões de carbono de até 40% em comparação com aeronaves da geração anterior com capacidade de carga útil e alcance semelhantes.

No final de setembro de 2025, a mais recente geração da família A350 de fuselagem larga havia conquistado 1.445 encomendas de 63 clientes em todo o mundo, incluindo 65 encomendas do novíssimo A350F, provenientes de 10 companhias aéreas de carga e uma empresa de leasing.

A Korean Air encomendou um total de 33 aeronaves A350. Este total inclui 20 A350-1000, sete A350F e seis A350-900, dos quais os dois primeiros já foram entregues. Além disso, a companhia aérea tem encomendas pendentes para 39 aeronaves A321neo de corredor único.

X-59 alça voo: Uma nova era no voo supersônico começa

A Lockheed Martin Skunk Works®, em parceria com a NASA, concluiu com sucesso o primeiro voo do X-59, uma aeronave supersônica revolucionária e silenciosa, projetada para abrir caminho para viagens aéreas comerciais mais rápidas.

O X-59 decolou das instalações da Skunk Works na Planta 42 da Força Aérea dos EUA em Palmdale, Califórnia , antes de pousar perto do Centro de Pesquisa de Voo Armstrong da NASA em Edwards, Califórnia . O X-59 teve um desempenho exatamente como planejado, verificando as qualidades iniciais de voo e o desempenho dos dados aéreos durante o pouso seguro em sua nova base.

"Estamos muito satisfeitos por termos realizado o primeiro voo do X-59", disse OJ Sanchez, vice-presidente e gerente geral da Lockheed Martin Skunk Works. "Esta aeronave é uma prova da inovação e da experiência da nossa equipe conjunta, e temos orgulho de estar na vanguarda do desenvolvimento de tecnologia supersônica silenciosa."

O X-59 é uma aeronave supersônica única, projetada para demonstrar a capacidade de voar em velocidades supersônicas, reduzindo o estrondo sônico a um leve ruído. Ao fazer isso, o X-59 visa superar uma das principais barreiras ao voo comercial supersônico, que atualmente é restrito sobre áreas terrestres devido a preocupações com o ruído. O desenvolvimento e os testes de voo bem-sucedidos do X-59 fornecerão informações para o estabelecimento de novos limites de ruído aceitáveis, baseados em dados, relacionados ao voo comercial supersônico sobre áreas terrestres, abrindo caminho para uma nova geração de aeronaves supersônicas que podem transportar passageiros e cargas de forma eficiente e sustentável, duas vezes mais rápido que as aeronaves atuais.

"O X-59 é um símbolo da engenhosidade americana. O espírito americano não conhece limites. Faz parte do nosso DNA – o desejo de ir mais longe, mais rápido e ainda mais silenciosamente do que qualquer um jamais foi. Este trabalho mantém a posição dos Estados Unidos como líder na aviação e tem o potencial de mudar a forma como o público voa", disse Sean Duffy , administrador interino da NASA.

A Skunk Works continuará liderando a campanha inicial de testes de voo da aeronave, trabalhando em estreita colaboração com a NASA para expandir o envelope de voo do X-59 nos próximos meses. Parte dessa jornada de testes incluirá os primeiros voos supersônicos do X-59, nos quais a aeronave atingirá a velocidade e a altitude ideais para uma explosão silenciosa. Isso permitirá que a NASA opere o X-59 para medir sua assinatura sonora e realizar testes de aceitação pela comunidade.

Essa conquista demonstra o compromisso da Lockheed Martin em expandir os limites da inovação aeroespacial e sua dedicação em criar soluções de ponta para o futuro da aviação.

Vietjet finaliza encomenda de 100 aeronaves Airbus A321neo

A Vietjet, a maior companhia aérea privada do Vietnã, converteu seu Memorando de Entendimento (MoU) assinado em junho em um pedido firme de 100 aeronaves A321neo. A finalização deste contrato reforça o compromisso da Vietjet com sua estratégia de expansão de rede e modernização de frota, elevando o total de encomendas do A321neo para 280 aeronaves.

Este acordo histórico surge logo após a encomenda anterior da Vietjet de 20 aeronaves widebody A330neo, em maio, consolidando ainda mais a sua parceria estratégica de longo prazo com a Airbus.

A presidente do conselho da Vietjet, Nguyen Thi Phuong Thao, afirmou: "Este não é apenas um contrato comercial, mas um símbolo de confiança, aspiração e uma visão compartilhada para o desenvolvimento sustentável e a conectividade global."

“A comprovada eficiência e flexibilidade do A321neo fazem dele a plataforma ideal para apoiar a ambiciosa expansão da Vietjet”, disse Benoît de Saint-Exupéry, vice-presidente executivo de vendas da divisão de aeronaves comerciais da Airbus. “Em conjunto com o A330neo, essa frota proporcionará a melhor relação custo-benefício e perfeita padronização operacional, características marcantes da família de produtos Airbus.”

O A321neo, o maior membro da família A320neo da Airbus, a mais vendida da empresa, oferece longo alcance e desempenho excepcional. Ao incorporar motores de nova geração e Sharklets, o A321neo proporciona uma redução de ruído de 50% e mais de 20% de economia de combustível e redução de CO₂ em comparação com aeronaves de corredor único da geração anterior, ao mesmo tempo que maximiza o conforto dos passageiros.

No final de setembro de 2025, mais de 7.100 aeronaves A321neo haviam sido encomendadas por quase 100 clientes em todo o mundo. O A321neo é capaz de operar com até 50% de Combustível de Aviação Sustentável (SAF), com a meta de aumentar para até 100% de capacidade de SAF até 2030, apoiando diretamente os objetivos de sustentabilidade da indústria da aviação.

Boeing reforça a capacidade do P-8A da RAAF com grandes atualizações e entrega de aeronaves

A Boeing está fortalecendo a capacidade de vigilância marítima e antissubmarino da Austrália com a incorporação do primeiro P-8A Poseidon da Força Aérea Real Australiana (RAAF) em um programa de modernização, enquanto a força aérea também começa a integrar sua 13ª aeronave à frota.

No âmbito das modificações do Incremento 3, Bloco 2, com duração de quatro anos, os P-8A da RAAF receberão novas antenas, sensores e software para aprimorar o processamento de computadores e os sistemas de comunicação, permitindo que as tripulações aéreas busquem, detectem e ataquem os submarinos mais avançados do mundo.

A Austrália é o primeiro cliente global do P-8A a receber as modificações do Incremento 3. O mais novo P-8A Poseidon da RAAF foi entregue em 29 de setembro, e a 14ª aeronave está programada para ser entregue em 2026.

“Essas atualizações, juntamente com a entrega do 13º P-8A, representam dois avanços importantes para a defesa da vasta costa australiana”, disse Naomi Smith, diretora de Operações de Sustentação da Boeing Defence Australia (BDA). “O Incremento 3 Bloco 2 fornecerá detecção e mira de última geração para as tripulações aéreas, enquanto a aeronave mais recente fortalece a prontidão da frota e o alcance operacional, mantendo a interoperabilidade com a frota de P-8A da Marinha dos EUA.”

Os dois primeiros P-8A da RAAF serão modernizados pela Boeing nas instalações de manutenção, reparo e revisão de Jacksonville. Essas aeronaves da RAAF também são as primeiras aeronaves internacionais a serem modernizadas nessas instalações, onde equipes continuam a modernizar e entregar P-8A para a Marinha dos EUA. As demais aeronaves serão modificadas pela BDA em suas instalações de Manutenção e Modificação Mais Profundas, próximas à Base Aérea da RAAF em Edinburgh, Austrália do Sul.

Exército dos EUA encomenda nove Boeing CH-47F Block II Chinooks

O Exército dos EUA está avançando em seus esforços de modernização de aeronaves de transporte pesado com a encomenda de nove aeronaves Boeing CH-47F Bloco II Chinooks por meio de dois contratos. Os contratos dos Lotes 4 e 5, avaliados em US$ 461 milhões, aumentam para 18 o número de aeronaves CH-47F Bloco II sob contrato.

“A rápida sucessão de contratos indica que o Chinook continuará a desempenhar um papel importante na família de sistemas do Exército dos EUA, especialmente em um ambiente logístico controverso”, disse Heather McBryan, vice-presidente e gerente de programa de Programas de Carga da Boeing Defesa, Espaço e Segurança. “Valorizamos nossa parceria com o Exército e o apoio do Congresso na entrega desta capacidade modernizada aos combatentes.”

Os prêmios seguem a recente decisão do Exército de produção do Rapid Fielding . A Boeing está trabalhando em estreita colaboração com o Exército em um caminho a seguir para o Lote 6.

Até o momento, a Boeing entregou seis helicópteros de produção CH-47F Bloco II ao Exército, que estão atualmente passando por uma série de avaliações para demonstrar suas capacidades aprimoradas.

O CH-47F Block II apresenta melhorias significativas, incluindo um sistema de transmissão e fuselagem aprimorados que aumentam o peso bruto máximo em 1.817 kg (4.000 libras), aumentando significativamente a capacidade de elevação. Além disso, mudanças inovadoras no sistema de combustível ampliam o raio de ação de quase todas as cargas úteis. Combinado com a sustentação aprimorada e a capacidade de realizar atualizações futuras acessíveis, o CH-47F Block II atingirá a meta almejada pelo Exército de voar por pelo menos mais 40 anos.

(Foto Boeing/Studio 51)

Embraer assina Memorando de Entendimento com a Administração do Programa de Aquisição de Defesa da Coreia do Sul

A Embraer e a Administração do Programa de Aquisição de Defesa (DAPA) da Coreia do Sul formalizaram um Memorando de Entendimento (MoU) para fortalecer a cooperação em novos negócios e no desenvolvimento de oportunidades de mercado no setor de defesa sul-coreano.

A assinatura do MoU ocorreu durante a abertura da ADEX 2025, com a presença do brigadeiro do ar Kang Joong-hee, diretor da Divisão de Negócios de Aeronaves da DAPA, e de Bosco da Costa Jr., presidente e CEO da Embraer Defesa & Segurança.

"Este MoU representa uma oportunidade ímpar para a Coreia do Sul e o Brasil irem além de uma simples relação de compra e venda, e estabelecer um modelo de cooperação mútua", disse o brigadeiro do ar Kang Joong-hee. "Por meio desta parceria estratégica com a Embraer, a DAPA apoiará ativamente a inserção de empresas coreanas na cadeia de suprimentos global e a expansão das exportações de produtos de defesa da Coreia do Sul."

"O MoU reflete a crescente parceria entre Embraer e DAPA. Ele se baseia nas capacidades abrangentes da Embraer Defesa & Segurança no ambiente aéreo, terrestre, marítimo e espacial para explorar caminhos de colaboração e inovação e apoiar as necessidades de defesa em evolução da Coreia do Sul", disse Bosco da Costa Jr., durante a cerimônia de assinatura.

Em 2023, a DAPA selecionou o C-390 Millennium em uma licitação pública de Aeronaves de Transporte de Grande Porte (LTA-II), para fornecer à Força Aérea da República da Coreia (ROKAF) novos modelos de transporte militar. A aeronave C-390 Millennium será especialmente configurada para atender aos requisitos da ROKAF, com serviços e suporte abrangentes, incluindo treinamento, equipamentos de apoio em solo e peças de reposição.

A Embraer possui uma cadeia de suprimentos global e tem parceria com empresas coreanas desde o lançamento do programa de jatos comerciais E-Jets E2 em 2013. No mês passado, a companhia e a Agência de Promoção de Comércio e Investimento da Coreia (KOTRA) realizaram demonstrações ao longo de uma semana nas cidades de Sacheon e Busan, que incluíram visitas e seminários para identificar áreas de maior colaboração entre a Embraer e as empresas coreanas.

Virgin Atlantic seleciona a Boeing para habilitar Wi-Fi de alta velocidade e qualidade de streaming em toda a frota 787

A Boeing e a Virgin Atlantic concordaram em implementar modificações de conectividade em toda a frota de Boeing 787 Dreamliners da Virgin Atlantic. As atualizações aprimorarão o serviço de internet a bordo, oferecendo Wi-Fi de alta velocidade e qualidade de streaming aos passageiros. O acordo de serviços foi anunciado na MRO Europe em 15 de outubro .

"A parceria com a Boeing para trazer a conectividade de última geração da Starlink à nossa frota de 787 é mais um passo importante para criar uma experiência de 'lar longe de casa' para cada cliente", disse Corneel Koster , Diretor de Clientes e Operações da Virgin Atlantic. "Juntos, estamos transformando a forma como nossos clientes se mantêm conectados nos céus — com Wi-Fi de baixa latência e altíssima velocidade, melhor do que a maioria dos clientes experimenta em terra, para tornar voar na Virgin Atlantic ainda mais prazeroso."

A Virgin Atlantic está fazendo uma parceria com a Boeing para habilitar Wi-Fi de alta velocidade e qualidade de streaming em sua frota de 787.

Como parte das modificações, a Boeing instalará uma nova carenagem de antena projetada para acomodar antenas do tipo ESA (Electronically Steered Phased Array). Juntamente com um ESA, a carenagem, chamada de Cobertura Aerodinâmica Boeing, suporta órbita terrestre baixa (LEO) e conectividade multi-órbita.

"Estamos testemunhando rápidos avanços na tecnologia de satélite e antena, e temos orgulho de fornecer nossa experiência em engenharia e hardware com suporte de OEM que permitirão à Virgin Atlantic levar conectividade mais rápida e confiável à sua frota de 787 Dreamliner", disse Doug Backhus , vice-presidente de Cabine, Modificações e Manutenção da Boeing Global Services.

Embraer celebra o início da construção de sua nova unidade de manutenção em Fort Worth

A Embraer realizou uma cerimônia para marcar o início da construção de sua nova unidade de Manutenção, Reparo e Revisão (MRO) dedicada a jatos comerciais no Aeroporto Perot Field Alliance, em Fort Worth, no Texas, Estados Unidos. O evento reuniu autoridades locais, executivos da Embraer e representantes de organizações parceiras.

Com instalações de alto padrão, o novo hangar tem inauguração prevista para 2027. A capacidade da Embraer de atender os clientes de E-Jets nos Estados Unidos crescerá 53% após a conclusão da expansão. O investimento – estimado em até US$ 70 milhões – tem potencial de gerar aproximadamente 250 novos empregos de alta qualificação no setor de aviação no Texas. Em parceria com a cidade de Fort Worth, o condado de Denton e o estado do Texas, a Embraer já iniciou suas operações no Aeroporto Alliance em junho, em um hangar existente.

“É uma honra estarmos aqui em Fort Worth, no Texas — uma cidade que representa inovação, resiliência e oportunidades — para celebrar o início da construção da nossa nova unidade de Manutenção, Reparo e Revisão no Aeroporto Perot Field Alliance. Este momento marca um novo capítulo na trajetória da Embraer nos Estados Unidos, país onde estamos presentes há mais de 46 anos. Com um investimento de até US$ 70 milhões e a criação de 250 novos empregos qualificados na aviação, esta unidade simboliza nosso compromisso de longo prazo com o mercado norte-americano”, afirmou Francisco Gomes Neto, Presidente e CEO da Embraer.

“O investimento da Embraer representa o modelo de parceria que caracteriza o Perot Field Alliance e o norte do Texas”, afirmou Ross Perot Jr., presidente da Hillwood. “Ao alinhar indústria, governo e educação em torno da inovação, estamos construindo a infraestrutura e a base de talentos que sustentarão a liderança da região na aviação pelas próximas décadas.”

“A cerimônia realizada hoje no Aeroporto Perot Field Fort Worth Alliance é um marco importante para o desenvolvimento de nossa região”, afirmou a prefeita de Fort Worth, Mattie Parker. “O aeroporto continua a ser um polo de inovação e oportunidades econômicas, e a expansão da Embraer reforça ainda mais a posição de Fort Worth como líder global em aviação e manufatura avançada. Este investimento traz não apenas empregos de alta qualidade, mas também evidencia a força do nosso ambiente de negócios e o talento da nossa força de trabalho local.”

“O início da construção do segundo hangar da Embraer no AllianceTexas é uma prova do crescimento econômico de Fort Worth”, afirmou Robert Allen, presidente e CEO da Parceria de Desenvolvimento Econômico de Fort Worth. “Quando concluídos, esses hangares ampliarão a presença da Embraer em Fort Worth e reforçarão ainda mais o papel da cidade como líder no setor de aviação, reconhecida pelo governador como a Capital da Aviação e Defesa do Texas.”

“A cerimônia realizada hoje é um marco importante na parceria da Embraer com Fort Worth”, afirmou Jessica Rogers, diretora de Desenvolvimento Econômico da cidade. “Essa nova unidade de manutenção no Aeroporto Perot Field Fort Worth Alliance representa o próximo capítulo da longa e orgulhosa trajetória da nossa cidade na aviação. O investimento da Embraer e a criação de 250 empregos de alta qualificação reforçam ainda mais a posição de Fort Worth como um centro de referência em inovação e manufatura aeroespacial.”

“Essa expansão demonstra o papel crescente e do Condado de Denton na economia e na aviação globais”, afirmou o juiz Andy Eads, do Condado de Denton. “Graças à nossa parceria com a Hillwood, empresas como a Embraer reconhecem o valor de investir aqui, impulsionando o crescimento regional dos negócios e gerando impacto econômico de longo prazo.”

O novo centro de serviços em Fort Worth fará parte da rede global da Embraer, que inclui mais de 80 Centros de Serviço Autorizados e 13 Centros de Serviço Próprios da Embraer em todo o mundo.

Binter assina acordo de manutenção estratégica para maior suporte à frota ATR

A ATR e a ATAVIS, entidade da Binter responsável por aquisições técnicas e gerenciamento da cadeia de suprimentos, assinaram um Acordo Global de Manutenção (GMA) para fornecer suporte personalizado para 26 aeronaves ATR 72-600, operadas pela CANAIR e NAYSA.

O Acordo Global de Manutenção é a principal oferta de serviços da ATR, concebido como um facilitador estratégico para ajudar as companhias aéreas a se concentrarem em sua missão principal: conectar comunidades com aeronaves seguras, confiáveis ​​e eficientes. O Acordo Global de Manutenção oferece uma solução flexível e escalável para manutenção dentro e fora da aeronave, adaptada às necessidades de cada operadora, seja para lançar novas rotas ou expandir sua frota.

Este acordo de cinco anos com a Binter, abrangendo um serviço abrangente de ciclo de reparo com pagamento por hora (PBH) e abrangendo 180 números de peças, é o resultado de longas discussões para entender os desafios da companhia aérea e fornecer serviços 100% adaptados às suas necessidades.

Ao ingressar na comunidade GMA da ATR, a Binter se beneficiará de custos de manutenção previsíveis e alinhados ao uso da aeronave, ajudando a otimizar o fluxo de caixa e reduzir o risco operacional. A companhia aérea terá acesso à ampla expertise técnica e à rede de fornecedores da ATR, o que significa práticas de ponta, maior confiabilidade e maior eficiência nas operações da companhia aérea nas Ilhas Canárias.

“Na Binter, nossa prioridade é oferecer aos nossos passageiros uma experiência de viagem confiável e de alta qualidade. Garantir que nossa frota seja mantida nos mais altos padrões é fundamental para essa missão. Esta parceria com a ATR é um passo estratégico, que nos permite reforçar nosso compromisso com a excelência operacional, ao mesmo tempo em que nos beneficiamos da profunda expertise técnica e das soluções de suporte comprovadas do fabricante”, disse Javier Bretón, CTO da Binter .

Stefano Marazzani, vice-presidente sênior de Suporte ao Cliente e Serviços da ATR , acrescentou: “Este acordo reflete o forte compromisso da Binter em oferecer excelência operacional e confiabilidade aos seus passageiros. Os elevados padrões técnicos e operacionais da Binter nos desafiarão a melhorar continuamente e nos tornar um parceiro ainda mais forte para todas as operadoras da ATR. Temos o prazer e o orgulho de recebê-los em nossa comunidade GMA, que é a personificação do esforço constante da ATR em fornecer soluções de suporte flexíveis que ajudem nossos clientes a enfrentar seus desafios operacionais diários.”

O GMA é uma ferramenta poderosa para apoiar uma ampla gama de modelos de negócios. Para startups, facilita a entrada em serviço, limitando o investimento inicial e proporcionando custos de manutenção previsíveis. Para todas as operadoras, garante eficiência operacional a longo prazo. Ao mutualizar recursos e compartilhar expertise técnica, a ATR ajuda seus clientes a reduzir riscos operacionais, otimizar o desempenho da frota e se concentrar em entregar valor aos seus passageiros.

A ATR é a principal prestadora de serviços para seu tipo de aeronave, atendendo mais de 55 clientes em suas operações diárias. O ATR GMA comprovou seu valor em diversos ambientes operacionais nos últimos 20 anos e reflete o compromisso de longa data da ATR com o sucesso do cliente.

Embraer e o Grupo Mahindra firmam aliança estratégica para introduzir o C-390 Millennium na Índia

Em um importante passo em direção à visão de autossuficiência indiana, denominada “Atmanirbhar Bharat”, a Embraer Defesa & Segurança e o Grupo Mahindra assinaram um Acordo de Cooperação Estratégica para avançar com a proposta do C-390 Millennium como solução para o programa de Aeronaves de Transporte Médio (MTA), da Força Aérea Indiana (IAF). Este acordo foi firmado simultaneamente à inauguração do novo escritório da Embraer hoje, no Aerocity, em Nova Delhi.

O acordo se baseia no Memorando de Entendimento assinado em fevereiro de 2024 na Embaixada do Brasil no país, aprofundando o escopo da cooperação para incluir a comercialização conjunta, a industrialização e o desenvolvimento da Índia como um hub para o C-390 Millennium. Desde a assinatura, a aeronave C-390 Millennium ampliou ainda mais sua base de operadores globalmente.

A Embraer e o Grupo Mahindra trabalharão em estreita colaboração com as partes interessadas e se envolverão com o ecossistema militar e aeroespacial da Índia para identificar oportunidades de fabricação local, instalações de montagem, cadeia de suprimentos e atividades de manutenção, reparo e revisão (MRO). A objetivo de longo prazo é posicionar a Índia como um centro de fabricação e suporte para a aeronave C-390 Millennium, atendendo às necessidades do país e da região.

Esta parceria une a reconhecida inovação aeroespacial do Brasil com a capacidade de fabricação da Índia, contribui para o fortalecimento dos laços entre as duas nações e posiciona a Índia como um potencial centro para a aeronave C-390 Millennium na região.

“O acordo é um marco significativo em nosso relacionamento com o Grupo Mahindra. A indústria aeroespacial da Índia é dinâmica, de alto nível e buscamos entregar uma solução conjunta de transporte militar mais avançada e confiável para a Força Aérea Indiana”, disse Bosco da Costa Junior, Presidente e CEO da Embraer Defesa & Segurança. “Esta parceria é mais do que um acordo aeroespacial. Ela reflete nosso compromisso com o ‘Atmanirbhar Bharat’ e a crescente amizade entre o Brasil e a Índia.”

Vinod Sahay, Membro do Conselho Executivo do Grupo Mahindra, afirmou: “O C-390 Millennium é incomparável em capacidade, eficiência e versatilidade. Ao aprofundar nossa colaboração com a Embraer, garantiremos que o C-390 Millenium apresentado para a campanha MTA da IAF, não apenas contribua para a segurança e as aspirações da Índia, mas também apoie a filosofia ‘Make in India’ e aumente ainda mais a nossa autossuficiência.”

O C-390 Millennium é a aeronave de transporte militar mais moderna de sua classe, podendo transportar mais carga útil (26 toneladas) em comparação com outras aeronaves de transporte militar de médio porte, além de voar mais rápido (470 nós) e por distâncias maiores. Ele pode realizar uma ampla gama de missões, incluindo transporte de carga e tropas, lançamentos aéreos, evacuação médica, busca e salvamento, combate a incêndios e operações humanitárias. Pode operar em pistas temporárias ou não pavimentadas. A aeronave também pode ser configurada para reabastecimento em voo, tanto como para abastecer ou ser reabastecido. A frota atual, em operação, demonstrou uma taxa de conclusão de missão superior a 99%, destacando uma produtividade excepcional em sua categoria.

Lockheed Martin e Bélgica celebram a chegada da primeira aeronave F-35 belga

A primeira aeronave F-35A Lightning II da Bélgica a ser alocada no país chegou à Base Aérea de Florennes. A Lockheed Martin participou da cerimônia de chegada organizada pela Força Aérea Belga na base para celebrar a incorporação oficial do F-35 às operações da Força Aérea Belga.

"Juntamente com nossos aliados da OTAN e europeus, estamos construindo um muro de F-35 — um escudo de mais de 700 aeronaves protegendo nossos céus europeus", disse o General Frederik Vansina , Chefe da Defesa das Forças Armadas Belgas. "Esse muro não é um símbolo de agressão, mas de determinação. Ele diz em alto e bom som: os céus da Europa pertencem àqueles que defendem a liberdade, não àqueles que buscam destruí-la."

"Com o F-35, a Bélgica está reconquistando seu lugar entre as principais forças aéreas do mundo, equipadas com a tecnologia mais avançada, integradas em um ambiente multinacional e interconectado", disse o Major-General Geert De Decker , Comandante da Força Aérea Belga.

"O F-35 é uma prova do poder do poder aéreo aliado, proporcionando uma vantagem crucial a todos que o operam. Como vimos em operações recentes no flanco leste da Europa , esta aeronave está fazendo a diferença na dissuasão e defesa da OTAN", disse Greg Ulmer , presidente da Lockheed Martin Aeronautics. "Há mais de 70 anos, temos orgulho de ser parceiros da Bélgica para fortalecer sua base industrial de segurança nacional e defesa, e este marco é um passo importante para garantir que a Força Aérea Belga continue à frente das ameaças adversárias nas próximas décadas."

O F-35, comprovado em combate, é o caça preferido de 20 nações aliadas – incluindo 13 na Europa – com operações ativas em 16 forças e mais de 1.900 fornecedores globais. Ao proporcionar estabilidade, interoperabilidade e valor incomparável, o programa serve como uma forte rede de dissuasão integrada, reforça parcerias e impulsiona a base industrial de defesa aliada.

Incluindo as aeronaves entregues no país, a Bélgica recebeu 11 de suas 34 aeronaves F-35A. Oito aeronaves estão estacionadas na Base Aérea de Luke, no Arizona , onde pilotos e mantenedores belgas realizam treinamento. Em julho, a Bélgica anunciou sua intenção de adquirir 11 F-35As adicionais, o que elevaria o programa total registrado para 45 aeronaves.

Sobre o F-35 Lightning II

Mais de 1.245 caças F-35 estão atualmente em operação em todo o mundo, e a frota ultrapassou 1 milhão de horas de voo. O F-35, comprovado em combate, opera a partir de 50 bases em todo o mundo, incluindo 10 países operando em solo nacional. À medida que os adversários avançam e as aeronaves tradicionais envelhecem, o F-35 é fundamental para manter o domínio aéreo nas próximas décadas.

Embraer inaugura escritório na Índia

A Embraer inaugurou o novo escritório da sua subsidiária na Índia, localizado no edifício WorldMark 4, no complexo do Aerocity, em Nova Delhi. O evento teve a presença do Vice-Presidente da República do Brasil, Geraldo Alckmin, do Ministro da Defesa, José Múcio, do Ministro da Aviação Civil da Índia, Shri Kinjarapu Rammohan Naidu, e do Embaixador do Brasil na Índia, Kenneth Felix Haczynski da Nobrega. A abertura do escritório marca um aprofundamento significativo do compromisso de longa data da Embraer com a Índia e prepara o cenário para a expansão de atividades em todas as unidades de negócios — Aviação Comercial, Executiva, Defesa & Segurança, Serviços & Suporte e Mobilidade Aérea Urbana.

O novo escritório servirá como centro de operações da Embraer na Índia, à medida que a empresa desenvolve capacidades para capitalizar oportunidades na indústria aeroespacial e de defesa, em constante evolução no país. Isso inclui o crescimento de equipes em funções corporativas e áreas especializadas em compras, cadeia de suprimentos e engenharia. O investimento estratégico reflete a visão de longo prazo da companhia de fortalecer sua presença na Índia e estreita colaboração com a indústria local para apoiar a missão de autossuficiência do país, baseada nas iniciativas “Atmanirbhar Bharat” e “Make in India”.

As duas décadas de história da Embraer na Índia se iniciaram com a entrega dos primeiros E-Jets em 2005, abrindo novas fronteiras para a conectividade aérea regional. Atualmente, cerca de 50 aeronaves Embraer, de 11 modelos diferentes, operam na Índia, servindo à Força Aérea Indiana, agências governamentais, operadoras de jatos executivos e à companhia aérea Star Air.

“A inauguração do nosso escritório corporativo em Nova Delhi marca um audacioso capítulo de nossa trajetória na Índia – um mercado fundamental em nossa visão global. Este escritório abrange todas as nossas unidades de negócios e vai fortalecer a colaboração com parceiros, clientes e fornecedores”, disse Francisco Gomes Neto, Presidente e CEO da Embraer. “Estamos comprometidos em levar o melhor da tecnologia e inovação da Embraer para contribuir com o crescimento do setor aeroespacial da Índia, promover a autossuficiência e ajudar a concretizar a ambição do país de se tornar um centro global de aviação.”

Durante a inauguração do escritório, o Presidente e CEO da Embraer Defesa & Segurança, Bosco da Costa Junior, comentou: “A inauguração do escritório em Nova Delhi reflete nossa ambição de crescimento contínuo no país. Nossas aeronaves conquistaram reputação de desempenho e confiabilidade, e estamos confiantes de que nossa aeronave de transporte médio multimissão, o C-390 Millennium, é perfeitamente adequada para trazer capacidades adicionais à Força Aérea Indiana.”

A inauguração também destaca o fortalecimento das relações entre a Índia e o Brasil. A expansão da Embraer na região reflete um compromisso compartilhado de colaboração intensa e crescimento para os dois países. A maior presença da companhia permitirá também o aumento do engajamento com stakeholders, clientes e toda a cadeia de suprimentos aeroespacial da Índia.

As atividades da Embraer na Índia envolvem diversos setores. Na área de defesa, a plataforma ERJ-145 forma a base da aeronave AEW&C "Netra" da Força Aérea Indiana (IAF), e a aeronave Legacy 600 é utilizada para o transporte de autoridades governamentais, de VIPs, além de também ser utilizada tanto pela IAF e quanto pela Força de Segurança de Fronteira (BSF). Além disso, a Embraer tem apresentado o C-390 Millennium como a melhor solução para o programa de Aeronaves de Transporte Médio (MTA) da Força Aérea Indiana.

Na aviação comercial, a família de E-Jets continua a gerar oportunidades de novos negócios em centros regionais e cidades do interior do país, com potencial de aumento de voos regulares, que podem aprimorar a conectividade regional e apoiar as ambições da Índia de se tornar um importante centro global de aviação. A Star Air detém uma frota composta somente por jatos Embraer, dos modelos E175 e ERJ 145, e está crescendo as operações em toda a Índia.

A Eve Air Mobility está se expandindo ativamente para a Índia com apoio da Embraer, por meio de parcerias estratégicas que visam promover a mobilidade aérea urbana. Entre as iniciativas estão o trabalho com a empresa de aviação executiva JetSetGo, para explorar a implantação do software de Gestão de Tráfego Aéreo Urbano, o Vector, para ajudar a lidar com congestionamentos e apoiar viagens sustentáveis. Além disso, a Eve fez uma parceria com a Hunch Mobility para estudar o lançamento de voos de veículos elétricos de passageiros em Bangalore, transformando a cidade no primeiro centro da região para mobilidade aérea urbana usando eVTOLs.

IndiGo faz pedido firme de 30 aeronaves Airbus A350-900 adicionais

A IndiGo, a maior companhia aérea da Índia, finalizou um compromisso para 30 aeronaves Airbus A350, convertendo um Memorando de Entendimento assinado em junho em um pedido firme. Isso eleva o total de pedidos de A350 da companhia aérea para 60 aeronaves. A expansão do pedido marca uma mudança estratégica para a IndiGo, que se prepara para entrar no mercado internacional de voos de longa distância, aproveitando o longo alcance e a eficiência do A350 para apoiar suas ambições globais.

“Hoje é um dia especial para a IndiGo, pois consolidamos nosso compromisso de expandir nossa presença internacional e oferecer conectividade incomparável aos nossos clientes”, disse Pieter Elbers, CEO da IndiGo. “A conversão deste memorando de entendimento em um pedido firme de 30 aeronaves A350-900 adicionais é uma prova de nossa confiança no futuro da aviação indiana e de nossa parceria estratégica com a Airbus, reforçada ainda mais pelo forte início de nossas operações de longa distância. Em linha com a visão da Índia de se tornar um hub global de aviação e nossa aspiração de nos estabelecermos como um player líder global na aviação até 2030, a IndiGo está dando passos decisivos à frente. Essas aeronaves, ao se juntarem à nossa frota nos próximos anos, desempenharão um papel fundamental para permitir que a IndiGo expanda seu alcance, conecte a Índia a mais destinos em todo o mundo e ofereça aos nossos clientes novas oportunidades de viagens internacionais.”

"A incomparável eficiência de combustível, o alcance e o conforto para os passageiros do A350 se alinham perfeitamente aos ambiciosos planos de crescimento da IndiGo e às ambições da rede internacional de longa distância. Este marco reforça nossa sólida parceria com uma das companhias aéreas de crescimento mais rápido do mundo, e estamos ansiosos para apoiar sua expansão para novos mercados de longa distância", disse Benoît de Saint-Exupéry, vice-presidente executivo de vendas da unidade de aeronaves comerciais da Airbus.

A Índia, o mercado de aviação que mais cresce no mundo, está testemunhando um aumento nas viagens internacionais à medida que a economia cresce e a renda familiar aumenta. O A350 está perfeitamente posicionado para atender às aspirações do país por viagens de longa distância.

Em um relacionamento estratégico de crescimento com a Índia há mais de meio século, os produtos e serviços da Airbus catalisaram o crescimento do setor de aviação civil do país. Enquanto as aeronaves da Família A320 apoiam a democratização do transporte aéreo na Índia, o A350 se tornou a aeronave de referência para liberar o potencial do mercado internacional para as companhias aéreas indianas.

O A350 é a aeronave widebody mais moderna e eficiente do mundo na categoria de 300 a 410 assentos. O A350 inclui tecnologias e aerodinâmica de última geração, proporcionando padrões inigualáveis ​​de eficiência e conforto. Seus motores de nova geração e o uso de materiais leves proporcionam uma vantagem de 25% no consumo de combustível, custos operacionais e emissões de dióxido de carbono (CO2 ) , em comparação com aeronaves concorrentes da geração anterior.

Assim como todas as aeronaves da Airbus, o A350 já é capaz de operar com até 50% de Combustível de Aviação Sustentável (SAF). A Airbus pretende que todas as suas aeronaves sejam 100% compatíveis com SAF até 2030.

No final de setembro de 2025, o A350 havia conquistado mais de 1.400 pedidos de 63 clientes em todo o mundo.

Eve Air Mobility e InvestSP promovem encontro estratégico para acelerar regulamentação e infraestrutura para voos eVTOL no Brasil

A Eve Air Mobility, em parceria com a InvestSP, promoveu em São Paulo um encontro estratégico que reuniu autoridades, representantes de órgãos reguladores, ambientais e de segurança, além de operadores, para discutir e alinhar os próximos passos para a implementação do eVTOL no Brasil. A iniciativa abordou temas essenciais para viabilizar o início das operações comerciais da aeronave elétrica de pouso e decolagem vertical em 2027, incluindo regulamentação, desenvolvimento de infraestrutura como vertiportos e pontos de recarga, e a formação de profissionais na indústria de Mobilidade Aérea Urbana.

“Este encontro reforça nosso compromisso em trabalhar lado a lado com autoridades e parceiros estratégicos para viabilizar a operação segura e eficiente do eVTOL no Brasil. Estamos avançando não apenas no desenvolvimento da aeronave, mas também na construção de um ecossistema completo que inclui infraestrutura, regulamentação e formação de profissionais na indústria de Mobilidade Aérea Urbana”, afirma Johann Bordais, CEO da Eve Air Mobility.

O eVTOL da Eve será produzido em Taubaté (SP), em uma planta com capacidade para fabricar até 480 unidades por ano. A empresa já acumula cerca de 2,8 mil pedidos globais, incluindo pedidos firmes e cartas de intenção de compra, com valor de aproximadamente US$ 14 bilhões. O modelo comporta cinco ocupantes (um piloto e quatro passageiros) e possui autonomia de até 100 quilômetros, buscando atender demandas da indústria de Mobilidade Aérea Urbana e contemplando missões intraurbanas e regionais de curta distância.

“A Eve escolheu o local certo para a produção do eVTOL: o estado com a maior economia do país, infraestrutura de excelência, mão de obra qualificada e um ambiente de negócios favorável à inovação. Nosso objetivo agora é promover a integração estratégica entre os setores público e privado para garantir que a operação seja segura, viável e sustentável”, destaca Thiago Camargo, vice-presidente executivo da InvestSP.

A Eve projeta uma redução significativa nos tempos de deslocamento em rotas urbanas estratégicas, como a ligação entre a zona sul de São Paulo e o Aeroporto Internacional de Guarulhos, passando de até 150 minutos por via terrestre para cerca de 15 minutos com o eVTOL. “O eVTOL tem potencial para transformar não apenas o transporte de passageiros, mas também setores como turismo, segurança pública e saúde. A agilidade no transporte de órgãos para transplantes, por exemplo, pode salvar vidas e redefinir padrões de eficiência nas grandes cidades”, acrescenta Luiz Mauad, vice-presidente de Serviços ao Cliente da Eve.

Dassault Aviation comemora a inauguração das instalações em Melbourne

A Dassault Falcon Jet, uma subsidiária integral da Dassault Aviation, comemorou ontem, dia 16, a inauguração de uma nova e importante instalação de manutenção no Aeroporto Internacional de Melbourne Orlando (KMLB). Essa instalação representa uma expansão significativa da presença da Dassault nas Américas e reflete o compromisso de longo prazo da empresa com o suporte ao cliente, a excelência operacional e o investimento regional. É uma das recentes adições à rede global de manutenção, reparo e revisão (MRO) da Dassault Aviation.

“Nosso moderno centro de manutenção, reparos e revisões (MRO) em Melbourne é a mais recente expansão de nossa rede mundial de mais de 40 locais de serviço. Ele adiciona uma capacidade significativa nas Américas e coloca mais recursos de serviço mais próximos de nossos clientes Falcon. A Dassault já tem uma grande presença nos Estados Unidos, que inclui 2.500 funcionários, conclusão de aeronaves e vendas”, disse Eric Trappier, presidente e CEO da Dassault Aviation.

“Este novo centro reflete nossa confiança no mercado dos Estados Unidos e no futuro do setor aeroespacial na Flórida. A região já abriga muitas empresas importantes do setor, um ambiente favorável aos negócios e, o mais importante, uma força de trabalho altamente qualificada. Nossos funcionários estão no centro de tudo o que conquistamos. Sua dedicação, experiência e paixão pela aviação são o que tornam nossas aeronaves e nosso atendimento ao cliente incomparáveis”, concluiu Trappier.

A Flórida tem orgulho em receber as novas instalações da Dassault Aviation em Melbourne, que reforçam o papel do nosso estado como líder global no setor aeroespacial e de manufatura avançada. O investimento da Dassault é uma prova da mão de obra qualificada, do ambiente favorável aos negócios e do compromisso com a inovação da Flórida. Este novo centro de serviços criará empregos de alta qualidade, ampliará as oportunidades para os nossos cidadãos e garantirá que nosso estado continue na vanguarda da excelência em aviação”, afirmou o governador da Flórida, Ron DeSantis.

Destinado a atender clientes na América do Norte, América do Sul e outras regiões, o complexo de 23.000 metros quadrados pode acomodar todos os modelos Falcon atuais (incluindo o Falcon 10X, em desenvolvimento, de alcance ultralongo, o maior jato executivo construído para esse fim). Ele é capaz de realizar grandes manutenções e modificações em até 14 aeronaves Falcon simultaneamente.

As instalações de Melbourne podem realizar uma gama completa de atividades de inspeção, reparo e revisão, desde manutenção de linha até verificações C, bem como serviços de engenharia e modificação. Estão equipadas com oficinas, escritórios para clientes e salas de espera. Além disso, o local abriga uma nova oficina de pintura de última geração com 5.000 metros quadrados.

Melbourne é apenas a mais recente de uma série de iniciativas para ampliar e reforçar a presença global da Dassault Aviation no setor de MRO. Em 2024, uma nova instalação foi inaugurada no Aeroporto Executivo Catarina, em São Paulo, Brasil, para dar suporte às aeronaves Falcon na América Latina. Em 2023, a unidade ExecuJet MRO Services da empresa inaugurou uma nova instalação de manutenção pesada em Dubai, nos Emirados Árabes Unidos. Em 2024, uma nova instalação de manutenção pesada foi inaugurada em Kuala Lumpur, na Malásia, para aprimorar as ofertas de manutenção no hemisfério oriental. A empresa agora possui mais de 60 locais de serviços em todo o mundo, incluindo instalações próprias e autorizadas.

Embraer e Republic Airways assinam extensão de contrato de manutenção de longo prazo para mais de 240 E-Jets nos EUA

A Embraer assinou uma extensão de contrato de manutenção pesada com a Republic Airways. O acordo de longo prazo atenderá à frota de mais de 240 jatos E170 e E175 e também inclui o fornecimento de componentes e reparos não programados. Os atendimentos serão realizados nas instalações da Embraer Serviços & Suporte em Nashville, Tennessee, cidade na qual a companhia norte-americana já é atendida desde 2011.

“Estamos muito satisfeitos em aprofundar nosso relacionamento com a Republic Airways. A renovação deste acordo reforça o compromisso da Embraer em fornecer serviços de manutenção de alta qualidade aos nossos clientes. Continuaremos priorizando segurança e qualidade nos serviços prestados à Republic Airways e a todos os clientes que atendemos nos Estados Unidos”, afirma Frank Stevens, Vice-Presidente de Serviços de MRO da Embraer Serviços & Suporte.

A Republic Airways já foi atendida em mais de 650 serviços de manutenção pesada nas instalações da Embraer em Nashville, que acumulam mais de 3,3 milhões de horas de trabalho. A extensão do acordo inclui mais 225 serviços de manutenção pesada e três postos de manutenção dedicados para a companhia nas instalações da Embraer Serviços & Suporte, assegurando capacidade contínua e flexibilidade nos agendamentos.