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sexta-feira, 17 de janeiro de 2025

Agência Nacional de Polícia do Japão se torna nova operadora do Airbus H160


A Agência Nacional de Polícia (NPA) do Japão recebeu dois helicópteros Airbus H160 , tornando-se a primeira operadora parapública do tipo no Japão. O primeiro H160 foi entregue no final do ano passado, com a segunda entrega em janeiro.

“Estamos muito orgulhosos da entrega da primeira versão de serviço público do H160 para nosso cliente de longa data no Japão. Este é o ápice de dois anos de trabalho extraordinário e dedicação das equipes na França e no Japão”, disse Jean-Luc Alfonsi, Diretor Geral da Airbus Helicopters no Japão. “As capacidades únicas dessas aeronaves totalmente novas contribuirão para expandir o envelope das missões de aplicação da lei de amplo alcance da NPA.”

O H160 é um dos helicópteros mais avançados tecnologicamente do mundo, projetado e construído para oferecer os mais altos níveis de segurança operacional, ao mesmo tempo em que fornece conforto inigualável para aeronaves de rotor em sua classe. Capaz de executar missões de amplo alcance, incluindo aplicação da lei, transporte offshore, busca e salvamento, aviação privada e comercial e serviços médicos de emergência, o H160 entrou em serviço no Brasil, Canadá, França, Japão, Malásia, Filipinas, Arábia Saudita, Reino Unido, EUA e muitos outros países europeus.

domingo, 17 de novembro de 2024

Omni Táxi Aéreo operará o primeiro Airbus H160 no setor de energia na América Latina


A divisão de helicópteros da Airbus entregou o primeiro H160 ao Omni Helicopters International Group (OHI), por meio de sua subsidiária Omni Táxi Aéreo, e a aeronave será utilizada em operações de energia na América Latina. O H160, adquirido pelo locador GD Helicopter Finance (GDHF), é o primeiro helicóptero entregue como parte do abrangente acordo de 50 aeronaves firmado entre a Airbus Helicopters e a GDHF.

Este novo helicóptero de porte médio adiciona um modelo à frota da Omni em operações no Brasil, que já inclui os modelos H175, H225, H155 e H135, e será utilizado para atender às plataformas offshore na costa brasileira.

"Estamos felizes em fazer parceria mais uma vez com a GDHF para incorporar o Airbus H160 à nossa frota," disse Duncan Moore, COO do Grupo OHI, holding da Omni Táxi Aéreo. "Por meio de nossas avaliações de impacto ambiental, parte essencial da nossa estratégia de sustentabilidade, identificamos que otimizar o uso dos assentos é um elemento-chave para minimizar as emissões totais de CO2, e, nesse sentido, o Airbus H160 atenderá de forma mais eficiente as necessidades de algumas de nossas operações atuais," continuou Moore. "Também vemos a necessidade de oferecer alternativas na categoria de helicópteros de porte médio, em parte para conter o aumento dos custos de manutenção de motores e aviônicos dos modelos atuais, pois consideramos muito importante respeitar o orçamento de nossos clientes," concluiu.

Michael York, CEO da GDHF, disse: "A GDHF está muito satisfeita em receber o nosso primeiro Airbus H160 e entregá-lo em leasing para nosso parceiro de longa data, Omni. O modelo de alta tecnologia é um elemento chave no plano da GDHF de expandir rapidamente um grande portfólio de helicópteros eficientes, econômicos e para múltiplas missões. Percebemos uma crescente conscientização sobre as vantagens do H160 no mercado de helicópteros de porte médio e, com nosso recente grande pedido de cinquenta H160, a GDHF está bem posicionada para atender às necessidades de nossos clientes agora e no futuro", afirmou.

"Estamos orgulhosos de entregar este helicóptero H160 de última geração para a Omni Táxi Aéreo e a GDHF, e estamos confiantes de que ele será um divisor de águas no setor de energia na América Latina", disse Regis Magnac, VP, Chefe de Energia, Leasing & Contas Globais da Airbus Helicopters. "Esta aeronave é perfeitamente adequada para operações offshore, com consumo reduzido de combustível, capacidade de utilizar até 50% de SAF, cabine espaçosa e excelente visibilidade da cabine de comando. Estamos animados para ver como o H160 irá aprimorar as capacidades operacionais da Omni Táxi Aéreo, oferecendo um helicóptero inovador e econômico para todas as suas necessidades de missões", finalizou.

O inovador helicóptero bimotor Airbus H160 de porte médio oferece capacidade para até 12 passageiros e um alcance de 890 km (480 NM) com os tanques de combustível padrão. Ele ultrapassa os requisitos das regulamentações mais recentes e exigentes (normas de certificação EASA CS-29) e as diretrizes mais rigorosas da International Association of Oil & Gas Producers (IOGP 690-5 e melhores práticas da CAP).

domingo, 21 de julho de 2024

Memorial Hermann Life Flight é o primeiro no mundo a usar o Airbus H160 para serviços médicos de emergência


A Memorial Hermann Life Flight® fez pedidos de um H160 e quatro H145s para substituir sua frota atual de helicópteros EC145. O programa de serviços médicos de emergência reconhecido nacionalmente será o primeiro no mundo a operar o H160 para serviços médicos de emergência de helicóptero (HEMS).

O Memorial Hermann Life Flight®, um serviço fornecido pelo Memorial Hermann Health System, foi fundado em 1976 pelo cirurgião de trauma James “Red” Duke, MD, e atende a comunidade em um raio de 150 milhas do Texas Medical Center em Houston. Ele tem contado exclusivamente com helicópteros Airbus desde sua criação e voou em mais de 166.000 missões de salvamento.

“A Memorial Hermann investiu nesta nova frota de helicópteros para expandir nosso alcance e nos permitir ajudar ainda mais pessoas que precisam urgentemente de transporte de ambulância aérea”, disse Toni Von Wenkstern, vice-presidente de Trauma da Memorial Hermann Health Systems.

“A equipe Memorial Hermann Life Flight® é líder há muito tempo no mercado HEMS, definindo padrões da indústria e incorporando a mais recente tecnologia para beneficiar as comunidades que atendem”, disse Bart Reijnen, presidente da Airbus Helicopters, Inc. e chefe da região da América do Norte. “Nossa equipe tem orgulho da parceria de longa data que temos com o programa e se dedica a apoiá-los conforme seus novos helicópteros entram em serviço e durante todo o ciclo de vida da frota.”

“A tecnologia aprimorada e os recursos de segurança, cabine e espaço de carga maiores, maior carga de combustível e tempos de reconfiguração mais curtos nos fornecerão os recursos de uma unidade de terapia intensiva móvel”, disse Tom Flanagan, consultor e diretor do programa.

O H160 está em serviço nos EUA, Canadá, Brasil, Japão, Arábia Saudita, França e outros países europeus e foi encomendado para uso em energia, aviação executiva privada, HEMS, busca e salvamento, aplicação da lei e missões militares. O H160 oferece a maior cabine de sua classe, portas deslizantes, baixos níveis de vibração, atitude plana em voo e pás de rotor Blue Edge, tornando-o o helicóptero mais silencioso de sua classe e proporcionando uma experiência mais confortável para pacientes e profissionais de saúde.

No total, há mais de 1.675 helicópteros da família H145 em serviço, registrando um total de mais de 7,6 milhões de horas de voo. Alimentado por dois motores Safran Arriel 2E, o H145 é equipado com um controle digital de motor de autoridade total (FADEC) e o conjunto de aviônicos digitais Helionix. Ele inclui um piloto automático de 4 eixos de alto desempenho, aumentando a segurança e reduzindo a carga de trabalho do piloto. Sua pegada acústica particularmente baixa torna o H145 o helicóptero mais silencioso de sua classe, enquanto suas emissões de CO2 são as mais baixas entre seus concorrentes.

quarta-feira, 3 de julho de 2024

Airbus H160 entra em serviço nos EUA com a PHI Aviation


A Airbus entregou o primeiro H160 nos EUA para a PHI, marcando o início das operações do H160 no país. Este é o primeiro dos quatro helicópteros H160 iniciais que a PHI operará para transporte offshore no Golfo do México.

Antes de começar as operações comerciais, o helicóptero será usado em um programa de comprovação de rota projetado para demonstrar as capacidades do H160 no exigente ambiente offshore. Isso ajudará a facilitar uma entrada tranquila em serviço, garantindo que o operador e o cliente final estejam familiarizados com a tecnologia avançada e os recursos de segurança da aeronave.

“Este é um marco emocionante para nossas equipes e parceiros”, disse Scott McCarty, CEO do PHI Group. “O H160 representa uma nova era para a PHI, aumentando nosso compromisso com a segurança, qualidade e eficiência para nossas operações no Golfo do México. Estamos orgulhosos de oficialmente receber esta aeronave de última geração em nossa frota enquanto iniciamos a comprovação de rotas. Parabéns a todos que ajudaram a tornar esta conquista possível!”

“Com sua tecnologia de ponta, o H160 estabeleceu um novo padrão na indústria de helicópteros e estamos satisfeitos que os clientes dos EUA agora se beneficiarão do desempenho superior da aeronave”, disse Bruno Even, CEO da Airbus Helicopters. “O menor consumo de combustível do H160, sua capacidade de usar até 50% de SAF misturado, cabine confortável e excelente visibilidade do cockpit o tornam idealmente adequado para operações offshore, e estamos confiantes de que ele se destacará nas missões de energia da PHI.”

O H160 provou ser uma escolha popular para clientes na América do Norte e a primeira entrega canadense do tipo helicóptero foi feita recentemente para o Chartright Air Group. O H160 entrou em serviço no Brasil, Japão, Arábia Saudita, França e muitos outros países europeus.

terça-feira, 12 de setembro de 2023

Airbus Helicopters e PHI assinam para 20 helicópteros H175 e 8 H160


A Airbus Helicopters e o PHI Group (PHI) assinaram um acordo-quadro que inclui compromissos para 20 helicópteros supermédios H175 e 8 H160 (na foto) para atender o mercado de energia em todo o mundo, inclusive nos EUA. Esses 28 helicópteros de última geração posicionarão melhor a PHI para responder às crescentes necessidades de transporte offshore esperadas do mercado de energia. Esses compromissos são compostos por pedidos firmes, bem como por opções de compra que a PHI pode exercer durante a vigência do acordo-quadro.

"A PHI se esforça para liderar a indústria na operação da frota de helicópteros mais segura e confiável. Este acordo é um componente da nossa estratégia mais ampla para trazer novas tecnologias para uma indústria que experimentou uma forte recuperação após anos de subinvestimento. Esperamos continuar nossa parceria com a Airbus enquanto nos preparamos para colocar essas aeronaves em serviço com nossos clientes em todo o mundo”, disse Scott McCarty, CEO do PHI Group.

“Estamos orgulhosos de nossa parceria contínua com a PHI, uma empresa reconhecida no setor por sua liderança em inovação e segurança. Agradecemos a eles por renovarem sua confiança no H160 e por adicionarem o H175, para suas missões de longo alcance, aos seus frota crescente. Numa altura em que a segurança dos passageiros, a competitividade económica e a eficiência energética são fundamentais para conquistar qualquer mercado, o H160 e o H175 são opções fiáveis ​​para os próximos anos e esperamos apoiar as suas operações em todo o mundo”, disse Bruno Even. , CEO da Airbus Helicopters.

A PHI apoia a indústria de energia há 74 anos. Hoje, a PHI opera mais de 200 helicópteros em todo o mundo, atendendo a vários mercados, incluindo energia e aeromédico. A frota Airbus da PHI consiste em helicópteros das famílias H125, H135, H145, H160 e H175 – sendo o H175 a mais recente adição.

Em serviço desde 2015, o H175 da Airbus pertence à classe supermédia de helicópteros, combinando longo alcance com qualidades de voo suave, tornando-o a solução perfeita para diversos perfis de missão, incluindo mudança de tripulação offshore, serviços públicos e aviação privada e executiva. . Os 54 H175 atualmente em serviço acumularam cerca de 195 mil horas de voo, das quais 170 mil voam para o setor de energia.

Projetado como um helicóptero multifuncional capaz de realizar uma ampla gama de missões, o H160 integra as mais recentes inovações tecnológicas da Airbus. Com seu plano de manutenção leve, o H160 otimiza custos operacionais e oferece um novo padrão de disponibilidade. O helicóptero é movido por dois dos mais recentes motores Arrano da Safran Motores de helicóptero que oferecem redução de 15% no consumo de combustível. Tanto o H175 quanto o H160 já estão certificados para voar com até 50% de combustível de aviação sustentável.

sábado, 1 de julho de 2023

Airbus Helicopters H160 recebe certificação da FAA


A Airbus Helicopters recebeu a certificação da Federal Aviation Administration (FAA) para o helicóptero H160 , marcando um marco significativo no desenvolvimento da aeronave e posicionando-a para entrar no mercado dos EUA.

“Temos o prazer de receber a certificação da FAA para o H160, que é uma prova de muitos anos de trabalho árduo e comprometimento de nossas equipes para entregar este helicóptero multifunção aos clientes na América do Norte que já depositaram sua confiança no H160”, disse. disse Bruno Even, CEO da Airbus Helicopters. “Esta aeronave apresenta o mais alto nível de inovação e estamos confiantes de que seus recursos avançados, juntamente com nossa forte rede de suporte ao cliente, solidificarão sua posição como a escolha preferida dos clientes nos EUA”.

O H160 é um helicóptero revolucionário de classe média que estabelece uma nova referência em termos de segurança, conforto e desempenho ambiental. Ele apresenta tecnologias de ponta, incluindo pás de rotor Blue Edge com redução de ruído, um rotor de cauda Fenestron inclinado para maior carga útil e o conjunto de aviônicos Helionix da Airbus Helicopters para reduzir a carga de trabalho do piloto.

O H160 recebeu anteriormente a certificação da Agência de Segurança da Aviação da União Europeia (EASA) em julho de 2020 e provou ser uma escolha popular para clientes em todo o mundo. A Airbus Helicopters recebeu pedidos de mais de 100 H160s de clientes em todo o mundo, incluindo mais de uma dúzia de clientes dos Estados Unidos. O H160 entrou em serviço no Japão, Brasil, Arábia Saudita e Europa e a frota acumulou mais de 1.700 horas de voo.

O H160 é um helicóptero multifuncional ideal para realizar uma variedade de missões, incluindo transporte offshore para a indústria de energia, aviação privada e executiva, serviços médicos de emergência, transporte comercial de passageiros e serviços públicos, como Busca e Salvamento e aplicação da lei. Com seu alcance, velocidade e eficiência excepcionais, o H160 oferece um nível superior de desempenho e flexibilidade aos operadores.

Planos estão em andamento há vários anos para garantir uma entrada tranquila em serviço para o H160, incluindo a adição anunciada anteriormente do primeiro simulador de voo completo (FFS) H160 nível D da América do Norte. Espera-se que o FFS esteja pronto para uso no segundo semestre de 2025 e estará localizado no Helisim Simulation Center dentro das instalações da Airbus Helicopters, Inc. em Grand Prairie, Texas.

quarta-feira, 12 de abril de 2023

Airbus Helicopters e GDAT da China assinam contrato para 50 helicópteros H160


Durante a visita do presidente francês Macron à China, a Airbus Helicopters assinou um contrato com a GDAT, uma das mais proeminentes operadoras e locadoras de helicópteros da China, para 50 helicópteros H160 . Este contrato é o maior pedido individual para o H160 no mercado civil e parapúblico desde que o helicóptero foi apresentado em 2015. A aeronave será usada principalmente para o setor de energia, incluindo transporte offshore para plataformas de petróleo e gás, parques eólicos e pilotagem portuária, bem como serviços médicos de emergência e outras missões de serviço público municipal. As empresas também assinaram um acordo de cooperação estratégica relacionado a tópicos como recursos de suporte e serviços, entre outros, para garantir o sucesso de longo prazo do H160 na China.

“Estamos honrados por a GDAT ter decidido reforçar sua frota totalmente Airbus de 26 helicópteros com a adição de 50 helicópteros H160. O H160 foi projetado desde o início como um helicóptero multimissão e, portanto, é adequado para os múltiplos segmentos que os lessores fornecem”, disse Bruno Even, CEO da Airbus Helicopters.

“Este contrato é um grande exemplo da importância da cooperação econômica e comercial entre a França e a China. O inovador H160 é o complemento perfeito para nossa frota e nos permitirá continuar nossa história de sucesso no mercado chinês que começou com nossos 21 helicópteros H225. Vemos muito potencial para o H160 na China, em particular para o setor de energia”, disse Peter Jiang, presidente da GDAT.

A GDAT é a fornecedora líder de serviços inovadores de aviação geral da China, especializada em vendas e leasing de helicópteros, manutenção e modificações, bem como voos de resgate de emergência e outros serviços governamentais. O Grupo está sediado em Xangai e possui quatro subsidiárias integrais na China, bem como bases operacionais em Suzhou e Ningbo, e uma filial no exterior em Londres.

Projetado como um helicóptero multifuncional capaz de realizar uma ampla gama de missões, o H160 integra as mais recentes inovações tecnológicas da Airbus. O helicóptero oferece aos passageiros conforto superior graças às pás Blue Edge com redução de ruído e excelente visibilidade externa que beneficia passageiros e pilotos. Com seu plano de manutenção leve alinhado entre motor e aeronave, o H160 otimiza custos operacionais e oferece um novo padrão de disponibilidade. O H160 já está certificado para voar com até 50% de combustível de aviação sustentável e é movido por dois dos mais recentes motores Arrano da Safran Helicopter Engines, que oferecem uma redução de 15% na queima de combustível.

A Airbus Helicopters tem sido um parceiro chave no setor chinês de helicópteros por mais de 50 anos. Hoje, existem mais de 300 helicópteros Airbus sobrevoando a China, atendendo a mais de 90 clientes.

sábado, 24 de setembro de 2022

Marinha francesa recebe o primeiro H160 para missões de busca e salvamento


A Marinha Francesa recebeu o primeiro dos seis H160 que realizarão missões de busca e salvamento (SAR). A aeronave faz parte da frota provisória que será entregue pela parceria formada entre a Airbus Helicopters, Babcock e a Safran Helicopter Engines.

“A entrega do primeiro H160 a um cliente militar é um marco importante para o programa H160”, disse Bruno Even, CEO da Airbus Helicopters. “Esta é a primeira versão de serviço público do H160 a ser entregue em todo o mundo. Além disso, a entrega ocorre logo após a entrada em serviço de dois H160 neste verão, no Brasil para o segmento de aviação privada e executiva e no Japão para missões de coleta de notícias”, acrescentou. “Com este H160, fortaleceremos nossa parceria com a Marinha Francesa, entregando o helicóptero certo para suas missões críticas de busca e resgate. Juntamente com nossos parceiros, também garantiremos que o H160 esteja pronto quando necessário”.

Em 2020, a Direção Geral de Armamento da França (DGA) assinou um contrato com a Airbus Helicopters, Babcock e Safran para a entrega de quatro H160 em uma configuração de busca e salvamento (SAR). Em 2021, a DGA confirmou uma opção para mais dois H160. O primeiro H160 para a Marinha Francesa foi entregue à Babcock pela Airbus Helicopters em maio de 2022. Desde então, foi modificado para uma configuração militar leve pela Babcock. A cabine modular também foi adaptada para operações SAR e um sistema eletro-óptico Safran Euroflir 410 foi integrado.

O H160 começará gradualmente a operar a partir da estação aérea naval de Lanveoc-Poulmic (Bretanha), do aeroporto de Cherbourg (Normandia) e da estação aérea naval de Hyères (Provence). A frota provisória de H160s garantirá missões críticas de busca e resgate enquanto aguarda a entrega do H160M Guépard. No âmbito do programa de helicópteros leves conjuntos franceses (Hélicoptère Interarmées Léger: HIL), estão previstos 169 H160M Guépards para substituir cinco tipos de helicópteros em serviço nas forças armadas francesas. O feedback operacional da Marinha Francesa com esses H160 beneficiará o design da versão militar da aeronave e seu sistema de suporte associado.

A Babcock, em parceria com a Airbus Helicopters e a Safran Helicopters Engines, garantirá o mais alto nível de disponibilidade para a Marinha Francesa e a continuidade das operações SAR nas costas do Atlântico e do Mediterrâneo. Construído pela Airbus Helicopters, o H160 é certificado para o uso de óculos de visão noturna, necessários para operações de guincho à noite.

O H160, como uma aeronave bimotor médio de próxima geração, movida por motores Arrano, é modular por design para atender a missões que variam de transporte offshore, aviação privada e executiva, serviços médicos de emergência e serviços públicos.

quinta-feira, 13 de janeiro de 2022

França se torna o primeiro cliente do H160 para aplicação da lei


A Direção Geral de Armamento (DGA) francesa assinou um contrato, em nome do Ministério do Interior, para a aquisição e manutenção de 10 H160 em uma configuração de aplicação da lei para a Gendarmerie Nationale. Vinculado ao contrato de aquisição de 169 H160M para o Ministério das Forças Armadas da França, este pedido faz parte do plano de estímulo para apoiar a indústria aeronáutica nacional anunciado pelo governo francês em 2020.

“O contrato do Ministério do Interior francês é um marco importante para o H160. Agora temos clientes para os segmentos de transporte offshore, aviação privada e executiva, busca e salvamento e missão de aplicação da lei, mostrando que o H160 é uma aeronave verdadeiramente versátil”, disse Bruno Even, CEO da Airbus Helicopters. “Desenvolver esta nova configuração para o H160 em cooperação com um cliente experiente como a Gendarmerie Nationale é a chave para o sucesso do programa.”

A França é o primeiro país a encomendar o H160 para missões policiais. Os H160 para a Gendarmerie Nationale serão equipados com um sistema eletro-óptico Safran Euroflir 410, guincho e recursos de corda rápida. O centro de comando da força aérea da Gendarmerie Nationale e a Airbus Helicopters também estão trabalhando em conjunto para desenvolver um sistema de gerenciamento de missão personalizado.

A Gendarmerie Nationale francesa já opera uma ampla frota de helicópteros Airbus das famílias H125, H135 e H145. Além de seu desempenho aprimorado e sistemas de missão avançados, o H160 trará uma nova capacidade de transporte de tropas para as forças de segurança do Ministério do Interior francês, principalmente unidades táticas, como o grupo de intervenção da Gendarmerie Nationale (GIGN). Os primeiros H160 serão entregues antes dos Jogos Olímpicos que acontecerão em Paris em 2024.

O primeiro de uma nova geração de helicópteros, o H160 com certificação EASA se beneficia de um baixo custo de operação e segurança de voo otimizada. Com seu plano de manutenção leve alinhado entre motor e aeronave, o H160 otimiza os custos operacionais e oferece um novo padrão de disponibilidade. Os H160 da Gendarmerie se beneficiarão de um contrato de suporte global a ser gerenciado pela Airbus Helicopters, incluindo suporte técnico, estoque de peças de reposição em quatro bases da Gendarmerie e serviços conectados.

segunda-feira, 13 de dezembro de 2021

Airbus entrega o primeiro H160 do mundo no Japão


A Airbus entregou o primeiro H160 para a operadora japonesa All Nippon Helicopter (ANH), anunciando um novo capítulo para este helicóptero bimotor de próxima geração. Com 68 patentes, o inovador H160 é o helicóptero tecnologicamente mais avançado do mundo.

O H160 multifuncional foi entregue nas instalações de helicópteros da Airbus em Kobe, Japão, onde o treinamento de voo e a instalação de equipamentos especializados para coleta de notícias eletrônicas serão realizados antes da entrada em serviço do helicóptero no próximo ano.

“É uma honra ter a ANH como nossa primeira operadora H160. Gostaria de agradecer à ANH por sua contínua confiança e segurança em nossos helicópteros. Também estou muito orgulhoso do trabalho árduo e da dedicação de nossas equipes na França e no Japão na preparação da entrega da aeronave. Mal posso esperar para ver este helicóptero da próxima geração voando pelos céus do Japão, desempenhando um papel fundamental no mercado de coleta de notícias eletrônicas do país ”, disse Bruno Even, CEO da Airbus Helicopters.

“A ANH está entusiasmada por ser a primeira no mundo a receber este helicóptero H160 de última geração para apoiar nossas missões de coleta de notícias eletrônicas”, disse Jun Yanagawa, presidente da ANH. “A indústria de coleta eletrônica de notícias está mudando rapidamente e estamos felizes por ter o helicóptero perfeito para nossas operações, tornando-se o carro-chefe de nossa frota de Airbus.”

A ANH implanta uma frota de helicópteros Airbus composta por cinco AS365s e cinco H135s. Este H160 irá se juntar à sua frota existente para coleta de notícias eletrônicas para as estações de TV em todo o Japão.

O H160 recebeu seu certificado de tipo pela European Union Aviation Safety Agency (EASA) em julho de 2020, seguido pela certificação do Japan Civil Aviation Bureau (JCAB) em maio de 2021 e da Agência de Aviação Civil Brasileira em setembro de 2021.

Projetado como um helicóptero multifuncional, capaz de realizar uma ampla gama de missões, como transporte offshore, serviços médicos de emergência, aviação privada e executiva, bem como serviços públicos, o H160 integra as mais recentes inovações tecnológicas da Airbus. O helicóptero oferece aos passageiros conforto superior graças às lâminas Blue Edge de redução de ruído e excelente visibilidade externa que beneficia tanto os passageiros quanto os pilotos.

sexta-feira, 21 de maio de 2021

Mais dois H160 para a Marinha Francesa


A Direção Geral de Armamento (DGA) da França confirmou uma opção para a Airbus Helicopters, Babcock e Safran Helicopter Engines por mais dois H160s para a Marinha Francesa. Essas aeronaves vão se juntar à frota de quatro H160s já contratados em 2020, sendo que o primeiro deles está sendo montado pela Airbus Helicopters em Marignane, no sul da França. Os seis H160s serão entregues em uma configuração de Busca e Resgate (SAR) e começarão a operar gradualmente a partir de maio de 2022 da estação aérea naval Lanveoc-Poulmic (Bretanha), aeroporto de Cherbourg (Normandia) e estação aérea naval Hyères (Provença). Aguardando as entregas do H160M “Guépard” no âmbito do programa French Joint Light Helicopter (Hélicoptère Interarmées Léger: HIL), esses H160s assumirão as missões SAR atualmente conduzidas pelos NH90s e Panthers.

O feedback operacional da Marinha Francesa com esses H160s beneficiará o projeto da versão militar da aeronave e seu sistema de suporte associado.

Os H160s foram encomendados pela Babcock em 2018 e serão mantidos e equipados em parceria com a Airbus Helicopters e Safran Helicopters Engines, garantindo o mais alto nível de disponibilidade para a Marinha Francesa e a continuidade das operações SAR nas costas do Atlântico e Mediterrâneo. Construídos pela Airbus Helicopters, os seis H160s serão equipados com um guincho e uma cabine modular que pode ser otimizada para cada missão. Os H160s serão certificados para uso de óculos de visão noturna, que são necessários para operações de guincho à noite.

Os seis H160s serão modificados em uma configuração militar leve pela Babcock, um provedor de serviços de engenharia complexos e críticos para governos, para atender às necessidades da Marinha francesa. Babcock integrará o sistema eletro-óptico de nova geração da Safran Electronics & Defense, Euroflir 410.

O H160, como aeronave bimotor médio de próxima geração, movido por motores Arrano, é modular por design para atender a missões que vão desde transporte offshore, aviação privada e executiva, serviços médicos de emergência e serviços públicos.

169 H160Ms, “Guépard”, estão previstos no quadro do programa HIL para substituir cinco tipos de helicópteros em serviço pelas forças armadas francesas.

segunda-feira, 12 de abril de 2021

Derazona será a primeira operadora H160 da Ásia para petróleo e gás


A Airbus Helicopters garantiu uma encomenda do H160 da Derazona Helicopters na Indonésia, lançando este novo helicóptero no setor de petróleo e gás do país. O H160 multi-missão terá um papel importante nos planos de expansão da operadora indonésia de petróleo e gás, off-shore, serviços públicos e transporte comercial de passageiros.

“Este novo pedido é uma recepção oportuna, pois nossa empresa embarca em uma jornada de transformação para expandir nossos negócios. Estamos muito impressionados com o desempenho do H160 e entusiasmados com as oportunidades que este helicóptero de última geração trará para nossas operações ”, disse Ramadi Widyardiono, gerente de desenvolvimento de negócios da Derazona Helicopters.

“Estamos muito honrados com o voto de confiança da Derazona, tornando-nos não apenas a primeira operadora H160 do país, mas também nosso cliente de lançamento de petróleo e gás na região da Ásia-Pacífico”, disse Vincent Dubrule, chefe da Ásia-Pacífico da Airbus Helicopters. “O H160 é uma virada de jogo, estabelecendo novos padrões de segurança, desempenho, conforto e design. Confiamos que será um ativo valioso para nosso cliente, pois eles reforçam suas operações com este versátil burro de carga ”, acrescentou.

Com 68 patentes, o inovador H160 é o helicóptero tecnologicamente mais avançado do mundo, projetado para a segurança e o conforto do passageiro. O projeto apresenta um conjunto sem precedentes de ajudas ao piloto fornecidas por meio de seus aviônicos Helionix, o que reduz substancialmente a carga de trabalho da tripulação e diminui o risco de erro do piloto.

A aeronave foi projetada desde o início para atender às exigentes condições das operações de petróleo e gás. O tamanho compacto da aeronave será uma vantagem adicional ao pouso em plataformas de petróleo. Equipado com os mais recentes motores Arrano da Safran Helicopter Engines, o H160 apresenta uma redução de 15% na queima de combustível, contribuindo imediatamente para a redução das emissões. As lâminas Blue Edge e o maior rotor de cauda Fenestron envolto garantem baixos níveis de ruído e oferecem desempenho de ponta ao mesmo tempo.

Projetado como um helicóptero multi-missão capaz de abordar as principais missões de transporte offshore, aviação privada e executiva, serviços aeromédicos, busca e resgate, bem como outras missões de serviço público, a flexibilidade inerente do H160 se adequará a todos os tipos de operações ao redor do mundo.

segunda-feira, 15 de fevereiro de 2021

Shell seleciona H160 para operação pela PHI no Golfo do México


O grupo internacional de energia Shell selecionou a principal operadora de helicópteros offshore dos EUA, PHI, para operar quatro Airbus H160 s para atender um contrato de suporte no Golfo do México.

O contrato marca a entrada do H160 no mercado de óleo e gás com uma riqueza de recursos de design que prometem novos níveis de segurança, conforto e confiabilidade de cronograma em operações offshore.

As três empresas - Airbus, PHI e Shell - estão cooperando em uma parceria única. Em um movimento pioneiro, a Airbus fornecerá um H160 antes das entregas finais para PHI e Shell para um programa de comprovação de rota de um ano para permitir que a operadora e o cliente final se familiarizem com os recursos avançados do tipo e mitigar os desafios normais em torno da entrada em serviço.

Na PHI, ele ficará baseado em Houma, Louisiana, e se juntará a uma grande frota de H125s e H135s implantados em serviço médico de emergência em todos os Estados Unidos, bem como dois H145s operando para a Shell em trabalhos de pesquisa de dutos na Louisiana, e dois H145s voando no A nave piloto de porto mais longa do mundo em Mackay, Austrália.

O vice-presidente executivo global de negócios da Airbus Helicopters, Ben Bridge, disse: “Apreciamos muito o pensamento inovador de nossos clientes ao formular esta parceria em torno do H160, que iniciará uma nova era de segurança, confiabilidade e desempenho ambiental na classe média de operações offshore . ”

O Diretor Executivo da PHI Aviation, Keith Mullett disse: “Estamos orgulhosos de desempenhar um papel fundamental na entrada em serviço do H160 altamente avançado no setor offshore e esperamos trazer uma mudança radical nos padrões de operação por meio da rota de construção de confiança - exercício de comprovação acordado com nossos parceiros Airbus e Shell. ”

O vice-presidente da Shell Aircraft, Tony Cramp disse: “A Shell dá as boas-vindas à oportunidade de abraçar a nova tecnologia de aviação e apresentar esta aeronave altamente avançada e eficiente para atender com segurança nosso vibrante e crescente negócio offshore no Golfo do México dos Estados Unidos”.

O Gerente Geral da Shell - Águas Profundas da Cadeia de Suprimentos, Viet Van acrescentou: “As reduções de emissões que o H160 oferece nos ajudam a continuar a fornecer petróleo bruto e gás natural com a menor pegada de carbono de nosso portfólio global de águas profundas, e são outro passo importante para atingir nosso objetivo de emissões líquidas zero até 2050. ”

Com 68 patentes, o H160 é o helicóptero tecnologicamente mais avançado do mundo e apresenta um conjunto sem precedentes de auxiliares de piloto fornecidos por meio de seus aviônicos Helionix, o que reduz substancialmente a carga de trabalho da tripulação e diminui o risco de erro do piloto.

Eles incluem o primeiro procedimento de decolagem assistida por heliporto terrestre do mundo, um sistema de pré-alerta de estado de anel de vórtice e um modo de recuperação para recuperar automaticamente o vôo estável em circunstâncias difíceis.

O H160 é movido por dois dos mais recentes motores Arrano da Safran Helicopter Engines e incorpora um sistema de monitoramento embutido e uma redundância de sensores, e pode ser mantido de forma autônoma longe da base. O projeto enfatiza a defesa robusta contra a corrosão, contemplando especificamente missões offshore.

quinta-feira, 14 de janeiro de 2021

H160 da All Nippon Helicopter conclui o primeiro voo


A All Nippon Helicopter (ANH) H160 realizou seu primeiro teste de voo, um voo de 95 minutos no Aeroporto de Marselha Provença. Este voo inaugural bem-sucedido abre caminho para a entrada em serviço da aeronave no Japão.

A ANH implanta uma frota de helicópteros composta por seis AS365s e cinco H135s para coleta de notícias eletrônicas para as estações de TV em todo o Japão. Este H160 substituirá um de seus AS365s.

“Estamos muito satisfeitos com o sucesso do voo inaugural do primeiro H160 do Japão e esperamos que este helicóptero de próxima geração desempenhe um papel importante em nossas missões em todo o país”, disse Jun Yanagawa, presidente da ANH. “Desde a introdução do helicóptero AS365 há três décadas, os requisitos do mercado de coleta eletrônica de notícias estão em constante evolução e melhoraram significativamente. Este helicóptero H160 de última geração é uma boa vinda oportuna para nossas operações. ”

O H160 recebeu seu certificado de tipo pela European Union Aviation Safety Agency (EASA) em julho de 2020, com a certificação do Japan Civil Aviation Bureau (JCAB) prevista para o início de 2021. Após a entrega do helicóptero, a instalação e customização de equipamentos especializados serão ser realizado nas instalações da Airbus Helicopters em Kobe, antes de sua entrada em serviço.

“Estamos honrados em ter a ANH como nosso cliente lançador do H160 no Japão, enquanto eles renovam sua frota. Este primeiro voo bem-sucedido é particularmente significativo durante esse período sem precedentes para a indústria. Agradecemos ao nosso cliente e às equipes envolvidas por dedicarem o máximo esforço para essa conquista. Continuaremos a fornecer nosso máximo suporte e garantir uma entrega tranquila à ANH ”, disse Guillaume Leprince, Diretor Executivo da Airbus Helicopters no Japão.

O mercado de coleta de notícias eletrônicas do Japão é um mercado maduro, com 87 helicópteros dedicados a essas missões atualmente. Cerca de 70% desses helicópteros são fabricados pela Airbus, sendo as plataformas H125, AS365, H135 e H155 comumente utilizadas pelos operadores. Com a introdução iminente do H160, que é equipado com recursos de segurança adicionais da assistência acumulada do piloto da Helionix, este helicóptero trará vantagem adicional para o operador.

Projetado como um helicóptero multifuncional, capaz de realizar uma ampla gama de missões, como transporte offshore, serviços médicos de emergência, aviação privada e executiva, bem como serviços públicos, o H160 integra as mais recentes inovações tecnológicas da Airbus. O helicóptero oferece aos passageiros conforto superior graças às lâminas Blue Edge de redução de som e excelente visibilidade externa que beneficia passageiros e pilotos.

terça-feira, 22 de dezembro de 2020

Héli-Union vai comprar dois helicópteros Airbus H160


A Airbus Helicopters e seu parceiro histórico Héli-Union assinaram um contrato para a compra de dois H160s multi-missão para atender a uma ampla gama de operações.

“Estamos entusiasmados por ser um dos primeiros clientes a bordo do H160, que expandirá nossa frota de 40 helicópteros. Acreditamos que este programa terá um grande futuro nos setores civil e de defesa e estamos muito satisfeitos por ser um ator de seu crescimento ”, disse Patrick Molis, CEO da Héli-Union

“Estamos orgulhosos que a Héli-Union, com sua vasta experiência em todo o mundo, especialmente no transporte offshore, escolheu o H160 para reforçar sua frota de helicópteros Airbus”, disse Bruno Even, CEO da Airbus Helicopters. “O H160 não só eleva a barra em termos de segurança, graças aos seus inúmeros recursos de assistência ao piloto, mas seu consumo reduzido de combustível traz ao mercado a necessária competitividade operacional, bem como uma menor pegada de carbono”, acrescentou.

Com 68 patentes, o H160 integra as mais recentes inovações tecnológicas da Airbus Helicopters destinadas a aumentar a segurança e o conforto. As lâminas Blue Edge e o maior rotor de cauda Fenestron envolto garantem baixos níveis de ruído e oferecem desempenho de ponta ao mesmo tempo. O tamanho compacto da aeronave será uma vantagem adicional ao pouso em plataformas de petróleo. Projetado como um helicóptero multi-missão destinado a atender todas as principais missões de transporte offshore, serviços médicos de emergência, busca e salvamento, bem como outras missões de serviço público, a flexibilidade inerente do H160 se adequará a todos os tipos de operações em todo o mundo.

A Héli-Union opera atualmente uma frota de aproximadamente 20 helicópteros Airbus das famílias Dauphin, H225 e H145 e mantém uma ampla gama de produtos Airbus Helicopters para terceiros, como operadores civis ou de defesa.

A Héli-Union é uma operadora e prestadora de serviços francesa com 60 anos de experiência em suporte técnico e logístico a várias organizações civis e militares em todo o mundo. Atuam em diversos mercados: apoio à atividade aeronáutica civil e estadual na França e no exterior, operação de helicópteros em diversos países, além de treinamento de pilotos e técnicos. Esta experiência permite que a Héli-Union ofereça aos seus clientes uma solução chave na mão para a aquisição de novos ativos aéreos e a implantação de operações aéreas. A Héli-Union posiciona-se assim como um parceiro global, oferecendo uma vasta gama de serviços de forma a apoiar os seus clientes na implementação de serviços aéreos.

quinta-feira, 2 de julho de 2020

H160 recebe aprovação da EASA

O bimotor H160 multimissão da Airbus Helicopters recebeu seu certificado de tipo pela Agência Europeia para a Segurança da Aviação (EASA), marcando um novo capítulo para o programa. A companhia espera ainda que a certificação pela Administração Federal de Aviação (FAA) também seja concretizada em breve, pouco antes da primeira entrega da aeronave a um cliente nos EUA ainda este ano.

"A conclusão bem-sucedida do certificado de tipo do H160 é o resultado de vários anos de trabalho e esforço realizados em conjunto pelas equipes técnicas envolvidas da Agência e pela Airbus Helicopters em um notável espírito de cooperação frutífera", afirma Rachel Daeschler, diretora de certificação da EASA. "É o resultado de esforços em projetos e testes para garantir que os mais altos padrões de segurança sejam alcançados. O design do H160 o torna adequado para uma ampla gama de missões versáteis. É também um dos mais ecológicos em relação ao consumo de combustível e um dos helicópteros mais silenciosos de sua categoria. Meus agradecimentos pessoais e meus sinceros parabéns são transmitidos à equipe técnica envolvida, que demonstrou continuamente alto compromisso com a colaboração construtiva para superar os desafios inerentes a esse projeto de certificação de tipo", acrescentou.

"Estamos orgulhosos de o H160 ter recebido seu certificado de tipo pela EASA. Essa conquista representa anos de trabalho árduo projetando, industrializando e definindo o ecossistema de suporte com nossos fornecedores e parceiros. Gostaria de agradecer a todos que dedicaram seu tempo e energia para transformar esse helicóptero da próxima geração em realidade", afirma Bruno Even, CEO da Airbus Helicopters. "Estou ansioso para que o H160 entre em serviço e ofereça seus recursos inovadores que tragam competitividade, além de conforto e segurança adicionais para clientes em todo o mundo".

A Airbus Helicopters contou com três protótipos, a primeira aeronave de produção em série, e duas unidades fixas de testes adicionais - a unidade de testes dinâmicos e a unidade de testes de sistemas - para desenvolver e certificar a aeronave e segue amadurecendo-a antes de sua entrada em serviço. Os helicópteros voaram mais de 1500 horas, tanto para testes de voo quanto para demonstração, para que os clientes pudessem experimentar em primeira mão a inovação e o valor agregado que o H160 trará para suas missões.

Projetado como um helicóptero multimissão capaz de executar uma ampla gama de missões como transporte offshore, serviços médicos de emergência, aviação comercial e privada e serviços públicos, o H160 integra as mais recentes inovações tecnológicas da Airbus Helicopters. Isso inclui recursos de segurança inovadores como a assistência ao piloto e recursos automatizados da Helionix, além de proteção de envelope de voo. O helicóptero também oferece aos passageiros um conforto superior graças às lâminas Blue Edge, que reduzem o som, e à excelente visibilidade externa que beneficia os passageiros e os pilotos.

O H160 não foi projetado apenas pensando nos passageiros e pilotos. Os operadores também apreciarão sua competitividade graças ao aumento da eficiência de combustível e ao ecossistema de manutenção simplificada centrada no cliente: a acessibilidade do equipamento foi facilitada pela arquitetura otimizada do helicóptero, o plano de manutenção foi minuciosamente verificado durante as campanhas do Operador Zero e a aeronave é entregue com recursos intuitivos de documentação de manutenção em 3D.

segunda-feira, 9 de março de 2020

Quatro H160s para as missões de busca e salvamento da Marinha Francesa

A Direção Geral de Armamento da França (DGA) fornecerá quatro H160s à Marinha Francesa para missões de busca e salvamento por meio de uma parceria entre a Airbus Helicopters, Babcock e Safran Helicopter Engines. A Marinha Francesa começará a operar esses helicópteros em 2022 por um período de dez anos. Essa frota interina de H160s permitirá à Marinha Francesa garantir a continuidade dessas missões críticas à medida que o Alouette III se aposentar do serviço e aguardar entregas da Guépard. A Airbus Helicopters e seus parceiros também serão responsáveis ​​por apoiar a frota com um alto nível de disponibilidade e compromissos de desempenho. Além disso, o feedback operacional da Marinha Francesa será monitorado para beneficiar o design da versão militar do H160 e seu sistema de suporte.

“Estamos orgulhosos de que a Marinha Francesa esteja operando o H160 para suas missões de busca e resgate. Temos certeza de que o aprimoramento da consciência situacional, o aumento da assistência ao piloto e a visibilidade que o H160 fornece serão um trunfo valioso para suas missões críticas e exigentes ”, disse Bruno Even, CEO da Airbus Helicopters. “Nossa parceria industrial com a Babcock e a Safran Helicopter Engines nos permitirá garantir o mais alto nível de disponibilidade para a Marinha Francesa, e estamos honrados por termos sido encarregados dessa missão”.

O H160, como uma aeronave de motor bimotor médio de próxima geração, equipado com motores Arrano, foi projetado para ser um helicóptero modular, a fim de abordar missões que variam de transporte marítimo, aviação privada e comercial, serviços médicos de emergência e serviços públicos. Sua entrada em serviço está prevista para o final de 2020. As primeiras entregas da versão militar igualmente modular, o H160M, ou Guépard, como é conhecido nas forças armadas francesas, estão planejadas para 2026. 169 H160Ms estão previstos no quadro do helicóptero leve comum programa (Hélicoptère Interarmées Léger: HIL) para substituir cinco tipos de helicópteros em serviço nas forças armadas francesas.

quarta-feira, 19 de fevereiro de 2020

Airbus Helicopters desenvolve versão militar do H160

A Airbus Helicopters e a Diretoria Geral de Armamentos da França (DGA) estão realizando um novo conjunto de estudos para promover a militarização do modelo H160 e definir seu ecossistema associado de suporte no âmbito do programa Helicóptero Leve Comum para as forças armadas (Hélicoptère Interarmées Léger: HIL). Este contrato dá início às atividades de pré-desenvolvimento da versão militar do H160, também chamada de Guépard pelas forças armadas francesas, a fim de cumprir o cronograma de entrega antecipado pela Ministra das Forças Armadas da França Florence Parly em maio de 2019.

O novo conjunto de estudos também focará na definição da configuração ideal para oferecer suporte à frota de H160M para as três forças armadas. A Airbus Helicopters, a Safran Helicopter Engines e a DGA trabalharão em conjunto para maximizar a taxa de disponibilidade dos helicópteros, além de otimizar o custo do suporte à frota.

“É essencial iniciar este trabalho colaborativo entre o setor industrial e o Ministério das Forças Armadas para definir a estrutura de suporte ao Guépard e aos processos associados desde a fase de pré-desenvolvimento. Seus resultados nos fornecerão todas as alavancas necessárias para garantir um alto nível de disponibilidade na entrada em operação do H160M nas forças armadas francesas”, afirma Alexandra Cros, vice-presidente e diretora de assuntos governamentais da Airbus Helicopters. “Os estudos se baseiam nos trabalhos e compromissos assumidos recentemente nos contratos globais de suporte às frotas de helicópteros Cougar, Caracal e Tiger das forças armadas francesas”, completa.

O H160 foi projetado para ser um helicóptero modular, permitindo que sua versão militar, com uma única plataforma, realize missões que vão desde a infiltração de forças especiais à interceptação aérea, apoio a incêndios e combates navais, a fim de atender às necessidades tanto do exército, da marinha e da força aérea no âmbito do programa HIL. A antecipação do lançamento do programa para 2021 permitirá que as primeiras entregas para as forças armadas francesas ocorram já em 2026.

sábado, 1 de junho de 2019

Ministério francês das Forças Armadas adianta desenvolvimento do Helicóptero Leve Conjunto

A ministra francesa das Forças Armadas, Florence Parly, anunciou que o lançamento do programa ‘Helicóptero Leve Conjunto’ (Hélicoptère Interarmées Léger; HIL) foi adiantado para 2021. O programa HIL, para o qual o helicóptero H160 da Airbus foi selecionado em 2017, estava com lançamento programado para 2022, de acordo com a atual lei de orçamento militar. Ao antecipar o lançamento do programa, será possível que a entrega dos primeiros H160M às Forças Armadas francesas seja adiantada para 2026.

Durante visita à sede da Airbus Helicopters, a ministra revelou também um modelo em tamanho real do H160M, que será apresentado no estande do Ministério das Forças Armadas no próximo Paris Air Show. O helicóptero também recebeu seu nome oficial e será chamado de “Guépard” (guepardo) pelas Forças Armadas francesas.

O H160 foi desenvolvido para ser um helicóptero modular, permitindo a configuração de uma versão militar com plataforma única para execução de missões que vão desde infiltração de unidades militares a interceptação aérea, apoio de fogo e missões antinavios, de modo a atender às necessidades do exército, marinha e aeronáutica por meio do programa HIL.
“Estamos orgulhosos por o HIL ser considerado um programa estratégico. Gostaria de agradecer ao Ministério, à Direção-Geral de Armamento (DGA) e às Forças Armadas por sua confiança e pela colaboração intensa que ajudou a criar as condições para que o programa pudesse ser adiantado dentro das especificações da lei de orçamento militar atual. Isso possibilitará a agilização da reposição de aeronaves de gerações mais antigas, ao mesmo tempo em que otimizará o apoio e disponibilidade da frota de helicópteros do governo francês”, disse Bruno Even, CEO da Airbus Helicopters. “Nossas equipes estão comprometidas com a entrega de uma aeronave em 2026 que atenda a todas as necessidades das Forças Armadas francesas em termos de disponibilidade, desempenho e capacidade, permitindo assim que possa rapidamente se tornar o novo padrão no mercado internacional de helicópteros militares de médio porte”.

Construído com base em uma plataforma que entrará em serviço no ano que vem, o programa HIL se beneficiará de muitas das vantagens já presentes no H160 de aviação civil, especialmente no que diz respeito ao suporte, com uma manutenção simplificada e custos operacionais mais baixos do que os de helicópteros de gerações passadas da mesma categoria.

(Fotos:© Eric RAZ/AIRBUS Helicopters)

quinta-feira, 20 de dezembro de 2018

Primeiro H160 produzido em série ganha os céus

A primeira aeronave de série produzida na nova linha de montagem do H160 em Marignane realizou um voo de demonstração nesta semana com a participação da equipe do H160, durante a celebração das conquistas do programa em 2018. O helicóptero, que será entregue para o primeiro cliente, Babcock, em 2020, já havia realizado seu primeiro voo no dia 14 de dezembro. A pintura personalizada da aeronave é o testemunho de centenas de pessoas que trabalham para acertificação da plataforma no final do próximo ano, para a maturidade industrial do programa e por sua entrada em serviço sem interrupções, já que todas assinaram o helicóptero. A primeira aeronave de série se juntará aos três protótipos, que já acumularam mais de 1.000 horas de voo, nas etapas finais da campanha de testes de voo, confirmando que as modificações introduzidas por meio da configuração de série não têm impacto nas excelentes qualidades de operação do helicóptero.

(Foto: Anthony Pecchi)