Dassault Systèmes e Airbus ampliam parceria estratégica para usar gêmeos virtuais em programas da próxima geração

A Dassault Systèmes e a Airbus ampliaram sua parceria estratégica de longo prazo, colocando a plataforma 3DEXPERIENCE no centro da gestão do ciclo de vida de todos os novos programas da Airbus para aeronaves civis e militares, bem como helicópteros.

Essa implementação irá apoiar toda a cadeia de desenvolvimento de todas as aeronaves civis e militares, bem como helicópteros da Airbus. Mais de 20.000 usuários de todas as áreas de negócios, além de fornecedores da Airbus, poderão colaborar de forma mais eficaz e utilizar gêmeos virtuais – localmente ou em uma nuvem soberana – para encurtar os ciclos de desenvolvimento, antecipar e melhorar a eficiência da produção, e aprimorar o suporte pós-venda – tudo isso com a redução de custos.

“A digitalização é um facilitador essencial que estamos aproveitando para apoiar nossas prioridades centrais, seja para aumentar a produção de nossas aeronaves comerciais, preparar a próxima geração de plataformas que contribuirão ainda mais para a descarbonização do nosso setor, ou liderar as soluções de defesa e segurança do futuro,” disse Guillaume Faury, CEO da Airbus. “Essa renovação da parceria com a Dassault Systèmes terá um papel importante na aceleração do nosso progresso rumo a esses objetivos, ao mesmo tempo em que garante os mais altos níveis de qualidade, segurança e proteção ao longo de todo o ciclo de vida de nossos produtos e soluções, desde o design até as operações em serviço.”

“Nossa longa história de colaboração com a Airbus entra em um novo capítulo, permitindo que toda a empresa e sua cadeia de valor inovem de forma global, eficiente e virtual pelas próximas décadas. A Airbus poderá aproveitar plenamente as experiências generativas impulsionadas por IA, além dos avanços científicos em ciência de materiais, modelagem, simulação, produção e eficiência dos sistemas operacionais com a nossa plataforma 3DEXPERIENCE. Isso abrirá novas possibilidades para imaginar, criar e produzir as experiências que definirão o futuro da indústria aeroespacial,” disse Bernard Charlès, Presidente Executivo da Dassault Systèmes.

A Dassault Systèmes fornecerá à Airbus sete soluções industriais baseadas na plataforma 3DEXPERIENCE: : “Program Excellence,” “Winning Concept,” “Co-Design to Target,” “Cleared to Operate,” “Ready for Rate,” “Build to Operate,” e “Keep Them Operating.”

Airbus planeja simulador dos helicópteros H160 e H175 para 2028 no Brasil

A Airbus assumiu o compromisso de disponibilizar em 2028 um simulador de voo completo dos helicópteros H160 e H175 para treinamento no Brasil. O simulador atenderá as necessidades de treinamento do crescente setor de energia na América Latina, demonstrando o compromisso da Airbus com a proximidade do cliente e a segurança da aviação.

O simulador de voo completo do H160/H175 terá réplicas em tamanho real dos cockpits dos dois modelos de helicópteros e será qualificado pela Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC). O equipamento terá recursos de treinamento de nível D, o mais alto para a certificação de um simulador, e ambos cockpits do simulador contarão com a versão mais recente do Helionix, em conformidade com os sistemas aviônicos dos dois helicópteros. O simulador também incluirá pacotes de dados OEM (Dados Originais do Fabricante), que fornecem a reprodução mais precisa do comportamento de um helicóptero, aumentando a prontidão do piloto e a segurança operacional.

"Nossos clientes falaram e nós ouvimos. Estamos extremamente orgulhosos de reforçar nosso compromisso com o Brasil e a região da América Latina com um simulador de voo completo do H160/H175, proporcionando recursos de treinamento aprimorados, mais perto de casa. Ao ficarmos próximos dos clientes, não estamos apenas apoiando suas necessidades operacionais e ajudando a impulsionar suas trajetórias de crescimento, mas também fortalecendo a segurança da aviação em toda a região. Esse investimento também ressalta o forte compromisso da Airbus de continuar investindo em nossas capacidades e de impulsionar o crescimento no Brasil", disse Alberto Duek, presidente da Helibras, a fabricante de helicópteros brasileira que pertence ao Grupo Airbus.

O Brasil já conta com um Centro de Treinamento com simulador da Airbus Helicopters e da Helibras, localizada no Rio de Janeiro desde 2015. Até o momento, esse Centro de Treinamento já ofereceu cerca de 7.500 horas de simulação a quase 600 alunos. A adição do simulador H160/H175 no Brasil multiplicará a capacidade na região, consolidando-a como um importante hub de treinamento na América Latina.

Na próxima década, espera-se que a demanda por helicópteros médios no setor de energia ultrapasse 40 unidades somente na América Latina, dobrando o número de helicópteros médios atualmente na região. Enquanto isso, o primeiro simulador de voo completo H160 da América do Norte deverá entrar em serviço em 2026 em Grand Prairie, Texas, aumentando a disponibilidade de treinamento na região. A Airbus está atualmente explorando opções para implantar futuros H160 FFS em outras áreas de crescimento, como Ásia e Austrália.

Saudia Group divulga pedido de 10 aeronaves Airbus A330neo para a flyadeal

O Saudia Group divulgou um pedido de 10 aeronaves A330-900 para sua subsidiária flyadeal, a Airbus. Trata-se do primeiro pedido de fuselagem larga da subsidiária e abre caminho para novos serviços de longa distância e uma experiência aprimorada para os passageiros, ao mesmo tempo em que avança o objetivo da companhia aérea de operar a frota mais jovem entre as companhias aéreas de baixo custo do Oriente Médio.

O acordo foi anunciado em uma cerimônia de assinatura realizada nas instalações da Airbus em Toulouse, na presença de Sua Excelência, o Engenheiro Ibrahim Al-Omar, Diretor Geral do Saudia Group, Christian Scherer, CEO de Aeronaves Comerciais da Airbus, Saleh Eid, Vice-Presidente de Gestão de Frotas e Acordos do Saudia Group, e Benoît de Saint-Exupéry, Vice-Presidente Executivo de Vendas de Aeronaves Comerciais da Airbus.

Sua Excelência, o Engenheiro Ibrahim Al-Omar, declarou: "Este acordo representa um marco fundamental em nossa ambiciosa estratégia de modernização e expansão de nossa frota. Ele se baseia no acordo histórico do ano passado com a Airbus para 105 aeronaves. Este passo está alinhado com nossas estratégias nacionais no âmbito da Saudi Vision 2030, que visa conectar 250 destinos e facilitar as viagens de mais de 330 milhões de viajantes e 150 milhões de turistas até 2030".

Benoît de Saint-Exupéry afirmou: “A encomenda do A330neo pelo Saudia Group para a flyadeal marca um passo fundamental para o avanço da ambição do Reino na aviação de destravar mercados de longa distância e atrair novos clientes. A comprovada versatilidade, a eficiência de última geração e a excelente experiência para os passageiros do A330neo apoiarão perfeitamente o crescimento estratégico do Saudi Group e consolidarão sua posição como líder global na aviação. Estamos ansiosos para ver o campeão versátil voar com as cores da flyadeal.”

O Saudia Group encomendou 105 aeronaves Airbus, incluindo 54 aeronaves A321neo para a flyadeal em maio de 2024. Atualmente, a flyadeal opera uma frota de 37 aeronaves da Família A320 e a Saudia uma frota de 93 aeronaves da Família A320 e A330 .

Equipado com motores Rolls-Royce Trent 7000 de última geração, o A330-900 é capaz de voar 7.200 milhas náuticas / 13.300 km sem escalas. O A330neo conta com a premiada cabine Airspace, que oferece aos passageiros uma experiência única, alto nível de conforto, ambiente e design. Isso inclui mais espaço individual, compartimentos superiores maiores, um novo sistema de iluminação e acesso aos mais modernos sistemas de entretenimento e conectividade a bordo.

No final de março de 2025, a Família A330 havia conquistado mais de 1.800 pedidos firmes de mais de 130 clientes em todo o mundo. Assim como todas as aeronaves Airbus, a família A330 já é capaz de operar com até 50% de Combustível de Aviação Sustentável (SAF) e tem como meta atingir até 100% de capacidade de SAF até 2030.

Lufthansa City Airlines recebeu seu primeiro Airbus A320neo

A Lufthansa City Airlines recebeu seu primeiro Airbus A320neo novinho em folha na fábrica da Airbus em Hamburgo-Finkenwerder. A aeronave, com matrícula D-AIJP, recebeu o nome "Ingelheim am Rhein". Este primeiro Airbus novinho em folha simboliza o papel fundamental que a Lufthansa City Airlines desempenha dentro do Grupo Lufthansa na redefinição do tráfego continental de e para Munique e, a partir de 2026, para os hubs de Frankfurt. A companhia aérea está, assim, dando uma contribuição importante para o fortalecimento da competitividade da rede de curta distância, consolidando a posição de mercado do Grupo Lufthansa e apoiando o crescimento planejado em rotas de longa distância.

“Nossa nova aeronave é mais uma motivação e incentivo ao comprometimento e ao excelente trabalho de todos os nossos funcionários, que contribuem para o sucesso e o crescimento da nossa companhia aérea todos os dias”, disse Peter Albers, diretor administrativo da Lufthansa City Airlines, após a entrega oficial.

A partir de maio, o "Juliett Papa" oferecerá espaço para 180 passageiros. Como todas as aeronaves da Lufthansa City Airlines, o novo Airbus A320neo está equipado com a nova cabine Airspace e oferece aos passageiros compartimentos superiores significativamente maiores, um sistema de iluminação moderno e maior conforto nos assentos, com a comprovada qualidade da Lufthansa.

Com esta nova aquisição, a frota da Lufthansa City Airlines passa a ser composta por oito aeronaves (quatro Airbus A319 e quatro Airbus A320neo). Ao longo de 2025, serão adicionados mais cinco novos Airbus A320neo e dois Airbus A320neo adicionais, expandindo a frota para 15 aeronaves até o final de 2025. A partir do final de 2026, a Lufthansa City Airlines espera receber o primeiro de um total de 40 Airbus A220-300 encomendados.

Primeiro Airbus A330 MRTT da Força Aérea e Espacial Espanhola entra em serviço

O primeiro Airbus A330 MRTT (Transporte Tanque Multimissão) da Força Aérea e Espacial Espanhola entrou em serviço com a 45ª Ala. Este é o primeiro de três aviões-tanque e transporte multimissão adquiridos pelo Ministério da Defesa espanhol em novembro de 2021.

A aeronave, que operará na Base Aérea de Torrejón de Ardoz, em Madri (Espanha), foi entregue pelas instalações da Airbus em Getafe (Madrid), onde fica o centro de conversão de aeronaves A330 MRTT.

"Com a entrada em serviço deste primeiro A330 MRTT, a Força Aérea e Espacial Espanhola conta agora com a melhor aeronave de reabastecimento do mundo em sua frota", disse Jean-Brice Dumont, Chefe de Poder Aéreo da Airbus Defence and Space. "O MRTT não só proporcionará interoperabilidade com nações aliadas e autonomia estratégica, como também aumentará significativamente as capacidades de projeção, evacuação aérea e reabastecimento em voo."

O Airbus A330 MRTT para Ar e Espaço é equipado com um sistema de reabastecimento de última geração, por mangueira e cesto, e tem autonomia de mais de 18 horas de voo e alcance de 16.000 quilômetros.

O A330 MRTT é o único avião-tanque e avião de transporte estratégico de nova geração atualmente disponível e operacional. Sua grande capacidade de carga básica de combustível de 111 toneladas permite, entre outras funções, realizar com sucesso missões de reabastecimento aéreo sem a necessidade de tanques de combustível adicionais.

Graças à sua fuselagem larga, o A330 MRTT pode ser usado como aeronave de transporte com capacidade para transportar até 300 soldados ou uma carga útil de até 45 toneladas (99.000 lb). Além disso, esta aeronave pode ser configurada com um kit dedicado de Evacuação Médica (MEDEVAC), permitindo a instalação de diferentes módulos de maca e estações de tratamento intensivo.

O segundo e o terceiro Airbus A330 MRTTs para a Espanha estão atualmente em processo de conversão em Getafe, Madrid. A 45ª Ala da Força Aérea e Espacial Espanhola já utilizou esses A330 sem conversão para transportar pessoal e equipamentos militares, por exemplo, no exercício Pacific Skies em 2024 ou na evacuação de cidadãos espanhóis do Níger ou do Sudão.

Airbus lança a cabine A220 Airspace com a Air Canada

O A220 se junta à família de cabines Airspace e decolará pela primeira vez com a Air Canada, cliente de lançamento. A nova cabine do A220 contará com o conjunto completo Airspace, incluindo os novos compartimentos Airspace XL, com entregas a partir do início de 2026.

A cabine do A220 proporciona uma experiência líder no espaço aéreo, combinando novos elementos com os assentos, o corredor e as maiores cabines e janelas da sua classe, ambos mais largos. A bordo, os novos compartimentos oferecem um aumento de 20% no volume, são 10% mais leves e permitirão um retorno mais rápido para a tripulação, pois são mais fáceis de manusear. A cabine também oferece novos recursos de iluminação do espaço aéreo, incluindo uma terceira faixa de LED opcional sob os novos compartimentos, contribuindo para o excelente ambiente da cabine.

A Airbus anunciou a nova cabine Airspace em 2023. A adaptação à linha A220 está prevista para o final de 2025, com a retromontagem disponível para os clientes do A220 nos próximos anos. O novo design dos compartimentos Airspace XL aumentará a capacidade de bagagem em 15% – ou até 19 bagagens a mais – no A220-300 e acomodará itens de carga mais longos e pesados ​​graças ao seu design de quatro chassis. Para complementar os compartimentos Airspace XL, a Airbus também aproveitou a oportunidade para desenvolver uma Unidade de Serviço ao Passageiro (PSU) aprimorada, em linha com o design Airspace.

John Moody, Diretor Geral de Produtos de Bordo da Air Canada, afirmou: “O A220 já se tornou um dos favoritos dos nossos clientes e estamos entusiasmados por sermos o cliente de lançamento da próxima evolução da cabine desta aeronave projetada e montada no Canadá. Na Air Canada, estamos sempre buscando oportunidades para aprimorar nossos produtos e tornar as viagens mais confortáveis ​​e convenientes. A introdução de compartimentos superiores maiores nos futuros A220 significa mais espaço para seus pertences, embarque mais rápido e uma experiência ainda melhor a bordo.”

Ingo Wuggetzer, vice-presidente de marketing de cabines da Airbus, afirmou: “Estamos extremamente felizes em lançar a cabine A220 Airspace com a Air Canada e muito orgulhosos de que a companhia aérea canadense esteja apresentando nossa mais recente inovação para apoiar seu programa de renovação de frota. Com a introdução da cabine A220 Airspace, agora proporcionamos uma experiência totalmente consistente aos passageiros em todas as nossas plataformas, proporcionando o conforto de aeronaves widebody em aeronaves de corredor único.”

Outros benefícios da cabine Airspace do A220 incluem: maior confiabilidade e redução das tarefas de manutenção devido aos mecanismos móveis simplificados; maior conforto para os passageiros, facilitando o embarque e proporcionando um início tranquilo para toda a viagem. A experiência da tripulação será significativamente aprimorada graças ao manuseio dos novos compartimentos fixos, que evitam a necessidade de levantar compartimentos giratórios pesados ​​durante a reorganização da bagagem. Os compartimentos mais simples e leves também levarão a uma melhoria geral no tempo de resposta e reduzirão o peso da estrutura da cabine em cerca de 136 kg – melhorando diretamente a eficiência operacional e a geração de receita da companhia aérea.

Incluindo seu último pedido, o total de pedidos firmes da Air Canada para o A220-300 é de 65 aeronaves. A companhia aérea canadense espera entregar seu primeiro A220-300 com os novos compartimentos extragrandes instalados no início de 2026. Os compartimentos extragrandes se tornarão o novo padrão no final de 2026.

O prêmio mais prestigiado do mundo em inovação em interiores de aeronaves, o Crystal Cabin Award, anunciou recentemente a cabine Airbus A220 Airspace como finalista na categoria conforto para os passageiros, cujo objetivo é proporcionar uma experiência relaxante e agradável. Os vencedores serão anunciados em 8 de abril de 2025, durante a Gala do Crystal Cabin Award.

EVA Air expande frota com mais aeronaves A350-1000 e A321neo

A EVA Air, de Taiwan, fez um pedido firme de seis aeronaves A350-1000 de longo alcance e três aeronaves A321neo de corredor único, finalizando um compromisso anunciado pela companhia aérea em março de 2025. Os novos pedidos elevarão o backlog de aeronaves a serem entregues da EVA Air para 24 aeronaves A350-1000 e 18 aeronaves A321neo.

“As novas adições à nossa frota reafirmam nosso compromisso com a aviação sustentável e com a entrega de uma experiência de viagem excepcional. Tanto o A350-1000 quanto o A321neo estabelecem um alto padrão em suas respectivas categorias, oferecendo eficiência e conforto notáveis ​​aos nossos passageiros. À medida que avançamos com nossos planos de expansão de frota e rede, esperamos alavancar o alcance estendido e a eficiência da aeronave para fortalecer nossa posição de mercado”, disse Clay Sun, presidente da EVA Air.

"Os novos pedidos da EVA Air ressaltam o apelo duradouro do A350-1000 Long Range Leader como referência para operações intercontinentais, e do A321neo como líder em eficiência regional. Valorizamos profundamente a confiança da EVA Air nessas aeronaves de última geração e estamos prontos para dar suporte à sua integração perfeita na frota da companhia aérea para o sucesso futuro", disse Benoît de Saint-Exupéry, vice-presidente executivo de vendas da Airbus do negócio de aeronaves comerciais.

O A350 é a aeronave widebody mais moderna e eficiente do mundo e estabeleceu novos padrões para viagens intercontinentais. Ele oferece a maior capacidade de alcance de qualquer avião comercial em produção hoje. Alimentado pela última geração de motores Rolls-Royce, a aeronave é capaz de voar até 9.700 milhas náuticas / 18.000 quilômetros sem escalas, usando 25% menos combustível do que os tipos da geração anterior e com uma redução semelhante nas emissões de carbono.

Assim como todas as aeronaves da Airbus, o A350 já é capaz de operar com até 50% de Combustível de Aviação Sustentável (SAF). A Airbus tem como meta ter sua aeronave com capacidade de até 100% de SAF até 2030.

A Família A350 recebeu mais de 1.360 pedidos de 60 clientes em todo o mundo, com mais de 640 aeronaves atualmente nas frotas de 38 operadoras, voando principalmente em rotas de longo curso.

O A321neo faz parte da Família A320neo, incorporando as últimas tecnologias, incluindo motores de nova geração, Sharklets e facilitadores de eficiência de cabine, que juntos oferecem 20% de economia de combustível. Com mais de 6.800 pedidos de mais de 90 clientes desde seu lançamento em 2016, o A321neo conquistou mais de 80% de participação no mercado.

Airbus entrega os dois primeiros H145Ms para Chipre

A Airbus entregou os dois primeiros de seis helicópteros H145M para a República de Chipre, com as entregas restantes a serem feitas no final deste ano. Os helicópteros serão operados pela Guarda Nacional da República de Chipre.

"Com a guerra híbrida definida para desempenhar um papel cada vez maior em conflitos futuros, os militares buscarão helicópteros versáteis que possam desempenhar uma variedade de funções essenciais", disse Olivier Michalon, vice-presidente executivo de negócios globais da Airbus Helicopters. "Neste contexto, a escolha do H145M é particularmente astuta e a República de Chipre se junta a um grande grupo de militares europeus que operam o H145M multifunção para uma ampla gama de missões, incluindo treinamento, operações especiais, transporte de tropas e ataque leve. Estamos orgulhosos de entregar os dois primeiros para a República de Chipre. Estamos ansiosos para vê-los em operação na região do Mediterrâneo em breve."

Equipado com o sistema de armas Airbus HForce, o H145M pode ser operado como um helicóptero de ataque leve. O alcance das armas inclui armas, foguetes e mísseis. Combinado com capacidades de equipe tripulada e não tripulada, permitindo sua integração em combate em rede, sua largura de banda o torna o helicóptero de melhor desempenho em sua classe.

O H145M é um helicóptero militar multifunção que fornece uma ampla gama de capacidades de missão. Em minutos, o helicóptero pode ser reconfigurado de uma função de ataque leve com armas balísticas e guiadas axiais e um sistema de autoproteção de última geração para uma versão de operações especiais com equipamento de rapel rápido. Os pacotes de missão abrangentes incluem capacidades de içamento e carga externa.

O H145M é a versão militar do testado e comprovado helicóptero bimotor leve H145. A frota global da família H145 acumulou mais de oito milhões de horas de voo. Ele é usado por forças armadas e policiais em todo o mundo para as missões mais exigentes. A Bundeswehr alemã já opera 24 helicópteros H145 para operações de forças especiais e missões de busca e salvamento. O Exército dos EUA emprega quase 500 helicópteros da família H145 sob o nome de UH-72 Lakota, que registraram mais de 1,5 milhão de horas de voo. Os operadores militares da família H145 são Hungria, Sérvia, Luxemburgo, Tailândia, Equador e Honduras. Pedidos recentes incluem a Alemanha para até 82, Bélgica para 17, Brunei para seis e Irlanda para quatro aeronaves.

Alimentado por dois motores Safran Arriel 2E, o H145M é equipado com um controle digital de motor de autoridade total (FADEC). Além disso, o helicóptero é equipado com o conjunto de aviônicos digitais Helionix que, juntamente com o gerenciamento inovador de dados de voo, inclui um piloto automático de 4 eixos de alto desempenho, reduzindo a carga de trabalho do piloto durante as missões. Sua pegada acústica particularmente baixa torna o H145M o helicóptero mais silencioso de sua classe.

Serviços de Busca e Resgate da Nova Zelândia encomendam quatro helicópteros Airbus H145 para serviços médicos de emergência

O Serviço de Busca e Resgate da Nova Zelândia (SRSL) fez um pedido de quatro helicópteros Airbus H145 para reforçar suas operações de serviços médicos de emergência (EMS).

Esses helicópteros de última geração se juntarão à frota existente de aeronaves H145 e BK117 da SRSL, aumentando ainda mais sua capacidade de atender comunidades em todo o país.

“Na Airbus, temos orgulho de contribuir para os esforços de salvar vidas na Nova Zelândia. Os Serviços Médicos de Emergência de Helicópteros desempenham um papel vital no país, onde terrenos acidentados e comunidades remotas apresentam desafios únicos. A integração dos helicópteros H145 nas operações da SRSL destaca nossa visão compartilhada de aproveitar soluções avançadas de helicópteros para aprimorar as capacidades de resposta, ao mesmo tempo em que melhora os padrões de segurança”, disse Christian Venzal, Diretor Executivo da Airbus Helicopters na Austrália e Nova Zelândia.

“Continuamos firmes em nosso compromisso de equipar nossos parceiros com as ferramentas necessárias para superar as complexidades de suas missões e continuar seu trabalho vital na prestação de cuidados médicos rápidos, confiáveis, eficientes e seguros para aqueles que precisam”, acrescentou Venzal.

O H145, conhecido por sua confiabilidade, versatilidade e tecnologia avançada, é líder de mercado em missões HEMS. Alimentado por dois motores Safran Arriel 2E e equipado com uma cabine espaçosa, suíte de aviônicos Helionix de última geração, o H145 é perfeitamente adequado para terrenos desafiadores e missões críticas de tempo que definem o cenário EMS da Australásia. As emissões de CO2 do helicóptero também são as mais baixas entre seus concorrentes.

O helicóptero H145 incorpora as mais recentes tecnologias, incluindo o design avançado do cockpit com a mais moderna interface homem-máquina (HMI), suíte de aviônicos Helionix de última geração e um dispositivo antitorque Fenestron como rotor de cauda. Os aviônicos Helionix da Airbus – conectados ao wACS, fornecem superioridade indiscutível para proteção de envelope em voo, assistência ao piloto e economia de tempo para transferência de dados que, juntamente com a consciência situacional, fornecem níveis sem precedentes de segurança de voo. Atendendo aos mais recentes padrões internacionais de aviônicos, o Helionix integra um sistema inovador de alerta e automonitoramento.

Há cerca de 1.740 helicópteros da família H145 em serviço ao redor do mundo, registrando mais de oito milhões de horas de voo. No total, há cerca de 600 helicópteros da família H145 implantados para missões HEMS ao redor do mundo.

BOC Aviation encomenda 70 aeronaves da família A320neo

A BOC Aviation, uma das principais arrendadoras de aeronaves do mundo, fez um pedido firme à Airbus para mais 70 aeronaves da Família A320neo . Com este pedido, o backlog de aeronaves a serem entregues da BOC Aviation se torna o maior de sua história com a Airbus.

“Esta transação elevará nossa carteira de pedidos restante da Airbus para cerca de 200 aeronaves e levará nossas entregas totais de aeronaves da Airbus para mais de 700 (incluindo compras e leasebacks) desde nosso primeiro pedido em 1996”, disse Steven Townend, CEO e Diretor Geral da BOC Aviation. “Este pedido solidifica nossa posição como um dos cinco maiores arrendadores operacionais de aeronaves globais e nos fornece um forte pipeline de entrega para a próxima década. Estamos ansiosos para fornecer a mais clientes de companhias aéreas esta popular aeronave tecnologicamente avançada e com baixo consumo de combustível.”

Benoit de Saint-Exupéry, vice-presidente executivo de vendas da Airbus para o negócio de aeronaves comerciais, disse: "Este novo grande pedido da BOC Aviation é uma prova de sua confiança duradoura na família A320, a aeronave de corredor único mais bem-sucedida do mundo. Este investimento significativo torna a BOC Aviation uma das maiores clientes da Airbus e destaca a forte e contínua demanda do mercado por nossas aeronaves com baixo consumo de combustível e seu valor a longo prazo. A família A320 oferece benefícios excepcionais aos operadores, e estamos ansiosos para continuar nossa colaboração com a BOC Aviation, fornecendo às companhias aéreas soluções de frota de ponta."

A Família A320 é a aeronave de corredor único mais popular do mundo, tendo conquistado mais de 19.000 pedidos globalmente. A Família inclui o maior membro, o A321neo, oferecendo alcance e desempenho incomparáveis. A Família oferece pelo menos 20% de economia de combustível e redução de CO₂ em comparação com aeronaves de corredor único da geração anterior, ao mesmo tempo em que maximiza o conforto do passageiro com uma das cabines de corredor único mais largas do céu.

A Família A320 pode operar com até 50% de Combustível de Aviação Sustentável (SAF) hoje e até 100% até 2030.

AEGEAN divulga nova encomenda do A321neo

A AEGEAN, a maior companhia aérea grega, divulgou um pedido com a Airbus para mais oito aeronaves A321neo . A aeronave permitirá que a AEGEAN expanda ainda mais suas redes e apoie seu plano de expansão.

Com este último pedido de aeronave, o total de pedidos diretos da AEGEAN com a Airbus chega a 60 aeronaves da Família A320neo, com 37 aeronaves já entregues.

Dimitris Gerogiannis, CEO da AEGEAN, comentou: “A expansão do nosso plano de investimento com o pedido adicional de oito aeronaves Airbus A321neo é essencial para atingir nossos objetivos de crescimento e aumentar ainda mais a competitividade de nossas operações. Também está claro que temos uma forte preferência pela versão de maior capacidade e alcance estendido oferecida pelo tipo A321neo, que em breve representará dois terços da nossa frota Airbus.”

Benoit de Saint-Exupéry, vice-presidente executivo de vendas da Airbus do negócio de aeronaves comerciais, disse: "Estamos muito satisfeitos que a AEGEAN tenha escolhido mais uma vez o A321neo com baixo consumo de combustível. Esta decisão ressalta o comprometimento da AEGEAN com a excelência operacional e com a melhoria da experiência do passageiro. Valorizamos nossa colaboração com a maior companhia aérea grega e esperamos continuar nossa parceria, apoiando seus planos de crescimento na Europa e além."

O A321neo é o maior membro da família A320neo mais vendida da Airbus, oferecendo alcance e desempenho incomparáveis. Ao incorporar motores de nova geração e Sharklets, o A321neo traz mais de 20% de economia de combustível e redução de CO₂ em comparação com aeronaves de corredor único da geração anterior, ao mesmo tempo em que maximiza o conforto do passageiro em uma das cabines de corredor único mais largas do céu.

Assim como todas as aeronaves Airbus, a aeronave A321neo já é capaz de operar com até 50% de Combustível de Aviação Sustentável (SAF). A Airbus tem como meta ter sua aeronave com capacidade de até 100% de SAF até 2030.

Até o momento, mais de 6.800 A321neo foram encomendados por mais de 85 clientes em todo o mundo.

Jackson Square Aviation encomenda 50 aeronaves da família A320neo

Uma das principais locadoras de aeronaves do mundo, a Jackson Square Aviation (JSA), fez um pedido firme de 50 aeronaves da Família A320neo . O acordo é o primeiro pedido direto da JSA com a Airbus, tornando a locadora uma nova cliente da Airbus.

Kevin McDonald, CEO da JSA, disse: “este é um marco emocionante na história da JSA como líder global de longa data em financiamentos de venda e leaseback de aeronaves Airbus. A JSA aguarda com expectativa nosso relacionamento expandido com a Airbus. Estamos animados em adicionar o A320neo ao nosso pipeline de longo prazo, enquanto continuamos nossa missão de fornecer às companhias aéreas do mundo soluções superiores de frota e capital.”

Benoit de Saint-Exupéry, vice-presidente executivo de vendas da Airbus do negócio de aeronaves comerciais, disse: "A Jackson Square Aviation tem uma base de clientes impressionante e acolhemos sua decisão de se tornar parte da família Airbus. Após uma avaliação completa, a seleção da JSA do Airbus A320neo adiciona a família líder de aeronaves de corredor único com desempenho e conforto de passageiros excepcionais ao seu portfólio de aeronaves para suas companhias aéreas."

A JSA faz parte do Mitsubishi HC Capital Group, uma empresa global de leasing sediada no Japão e listada publicamente na Bolsa de Valores de Tóquio.

A Família A320 é a aeronave de corredor único mais popular do mundo, tendo conquistado mais de 19.000 pedidos globalmente. A Família inclui o maior membro, o A321neo, oferecendo alcance e desempenho incomparáveis. A Família oferece 50% de redução de ruído e pelo menos 20% de economia de combustível e redução de CO₂ em comparação com aeronaves de corredor único da geração anterior, ao mesmo tempo em que maximiza o conforto do passageiro com uma das cabines de corredor único mais largas do céu.

A Família A320 pode operar com até 50% de Combustível de Aviação Sustentável (SAF) hoje e até 100% até 2030.

GDAT e Airbus assinam contrato de serviços para frota H225

A GDAT, uma das operadoras de helicópteros mais proeminentes da China, assinou um contrato HCare In-Service com a Airbus para cobrir dez helicópteros H225. A frota de helicópteros H225 será usada em várias missões, como serviços de emergência e proteção florestal por organizações governamentais.

O contrato HCare In-Service garante disponibilidade otimizada de peças de reposição, logística simplificada e planejamento de manutenção com boa relação custo-benefício, permitindo que a GDAT maximize a eficiência operacional e a prontidão da frota.

“Na GDAT, manter um alto nível de disponibilidade da frota é essencial para nossas operações”, disse Peter Jiang, presidente da GDAT. “Com este pacote de serviços, podemos planejar nossa manutenção de forma mais eficiente e operar com maior confiança, sabendo que temos o apoio da rede de logística da Airbus Helicopters. Agradecemos o apoio da Airbus Helicopters e esperamos uma parceria forte e bem-sucedida.”

“Estamos gratos por estar construindo nossa parceria de longa data com a GDAT e por fornecer a eles este pacote de suporte HCare In-Service para sua frota H225”, disse Romain Trapp, vice-presidente executivo de Suporte ao Cliente e Serviços da Airbus Helicopters. “Nossa prioridade é manter suas operações funcionando sem problemas, garantindo que eles tenham as peças de que precisam, quando precisam. Com este acordo, estamos totalmente comprometidos em dar suporte à GDAT com serviços eficientes e confiáveis ​​para que eles possam se concentrar no que mais importa - permanecer no ar e realizar suas missões importantes.”

A GDAT é uma das principais provedoras de serviços de aviação geral inovadoras da China, especializada em operações, manutenção e modificações de helicópteros, bem como voos de resgate de emergência e outros serviços governamentais. O Grupo tem sede em Xangai e tem quatro subsidiárias integrais na China, bem como bases operacionais em Suzhou e Ningbo, e uma filial no exterior em Londres.

Como a mais recente adição à família Super Puma, o H225 é reconhecido por seu alto desempenho em condições desafiadoras, bem como por seu alcance e capacidade de carga úteis excepcionais. Os sistemas de aviônicos e piloto automático de última geração da aeronave fornecem maior segurança, ao mesmo tempo em que reduzem a carga de trabalho do piloto.

HCare é a oferta de serviços abrangente da Airbus Helicopters, fornecendo suporte de atendimento ao cliente superior em cinco domínios: Gerenciamento de materiais; Manutenção, reparo e revisão (MRO) de helicópteros e atualizações; Suporte técnico; Treinamento e operações de voo e serviços conectados.

Omni e Airbus apoiarão entrada em serviço do H160 para Petrobras

A Omni Taxi Aéreo assinou um contrato multisserviços HCare Initial para dar suporte à entrada em serviço de três helicópteros H160 . Os helicópteros de última geração devem começar a operar em maio de 2025 e fornecerão serviços de transporte offshore para a indústria energética brasileira.

Este contrato multisserviços fornecerá serviços de suporte abrangendo substituição oportuna de peças, bem como treinamento, assistência técnica e serviços de análise de voo. A Omni taxi Aéreo pretende usar até cinco helicópteros H160 para dar suporte às operações offshore no Brasil.

“Confiabilidade e desempenho são essenciais para nossas operações offshore e o H160 desempenhará um papel fundamental para atender às altas expectativas da Petrobras”, disse Paulo Couto, CEO da Omni Taxi Aéreo. “Este pacote de suporte abrangente nos permitirá fornecer um serviço seguro e eficiente, mantendo os mais altos padrões operacionais. Estamos ansiosos por esta colaboração próxima com as equipes da Airbus, trazendo este novo helicóptero inovador para nossa frota e garantindo sucesso contínuo em nossas missões.”

“A aviação offshore exige excelência, comprometimento e foco contínuo em inovação, e a próxima entrada em serviço do H160 no Brasil reforça nosso propósito e responsabilidade tanto para OEM quanto para usuários finais. Agradeço à Airbus por ver o Brasil pelo prisma do desenvolvimento, expertise técnica e inovação, e à Helibras por fortalecer o progresso da indústria de helicópteros em nosso país”, disse Daniel Gago, Gerente Executivo de Logística Upstream da Petrobras.

“Estamos orgulhosos de apoiar a Omni e a Petrobras enquanto elas introduzem o H160 em suas operações”, disse Romain Trapp, vice-presidente executivo de Suporte ao Cliente e Serviços da Airbus Helicopters. “Garantir uma entrada tranquila em serviço é nossa maior prioridade e nossa equipe está totalmente comprometida em fornecer a expertise e os recursos necessários para uma transição perfeita. Estamos ansiosos para trabalhar em estreita colaboração com eles para maximizar o desempenho desta aeronave de próxima geração em operações offshore.”

Esses H160s, adquiridos pelos arrendadores Milestone Aviation Group e GD Helicopter Finance (GDHF), são os primeiros helicópteros a serem entregues no Brasil. Eles serão o primeiro helicóptero desse modelo a operar no setor de energia na América Latina. A demanda por helicópteros médios no setor de energia da América Latina na próxima década deve ultrapassar 40 unidades, dobrando o número de helicópteros médios atualmente na região.

Com a entrada em serviço do primeiro FFS H160 norte-americano em 2026, localizado no centro de simulação Helisim em Grand Prairie, Texas, a Airbus continua a dar suporte ao crescente sucesso do H160. À medida que a demanda do mercado continua a crescer, a Airbus está atualmente explorando opções para localizar futuros FFS em áreas de crescimento como Brasil e Austrália, entre outras.

O H160 é um dos helicópteros mais avançados tecnologicamente do mundo, projetado e construído para fornecer os mais altos níveis de segurança operacional, ao mesmo tempo em que fornece conforto inigualável para aeronaves de rotor em sua classe. Capaz de executar missões de amplo alcance, incluindo aplicação da lei, transporte offshore, busca e salvamento, aviação privada e comercial e serviços médicos de emergência, o H160 entrou em serviço no Brasil, Canadá, França, Japão, Malásia, Filipinas, Arábia Saudita, Reino Unido, EUA e muitos outros países europeus.

Polícia do Estado de Nova York encomenda Airbus H160 e três helicópteros H145

A Polícia Estadual de Nova York fez um pedido de um Airbus H160 e três helicópteros H145 , tornando-se a primeira agência de aplicação da lei nos EUA a adicionar um H160 à sua frota. Este anúncio segue o pedido da agência de dois H145s em 2024, conforme a Polícia Estadual de Nova York se move para substituir seus helicópteros existentes.

Originalmente formada em 1931, a Unidade de Aviação da Polícia do Estado de Nova York fornece serviços à polícia em todo o estado, bem como serviços de salvamento e conservação ambiental.

“A Polícia do Estado de Nova York está definindo um novo padrão na indústria de aplicação da lei com o H160, que apresenta os mais altos níveis de inovação”, disse Bart Reijnen, Chefe da região da América do Norte na Airbus Helicopters. “Essas adições à frota da agência fornecerão uma grande atualização em segurança e conforto, e os moradores de Nova York se beneficiarão dos níveis reduzidos de som dos helicópteros.”

O H160 é um dos helicópteros mais avançados tecnologicamente do mundo, projetado e construído para fornecer os mais altos níveis de segurança operacional, ao mesmo tempo em que fornece conforto inigualável para aeronaves de rotor em sua classe. Capaz de executar missões de amplo alcance, incluindo aplicação da lei, transporte offshore, busca e salvamento, aviação privada e comercial e serviços médicos de emergência, o H160 entrou em serviço no Brasil, Canadá, França, Japão, Malásia, Filipinas, Arábia Saudita, Reino Unido, EUA e muitos outros países europeus.

A família de helicópteros H145 tem sido um marco na comunidade de aplicação da lei aérea por mais de duas décadas e construiu uma reputação por sua capacidade e confiabilidade excepcionais. No total, há mais de 1.740 helicópteros da família H145 em serviço ao redor do mundo, e mais de 200 deles são usados ​​para serviços públicos e missões de aplicação da lei. Alimentado por dois motores Safran Arriel 2E, o H145 é equipado com controle digital de motor de autoridade total (FADEC) e o conjunto de aviônicos digitais Helionix. As emissões de CO2 do helicóptero também são as mais baixas entre seus concorrentes.

Westair Helicopters apresenta Airbus H225 para missões offshore na Namíbia e assina contrato multi-serviços HCare

A Westair Helicopters assinou um contrato multisserviços HCare In-Service para dar suporte à sua frota de três helicópteros H225 . A Westair Helicopters introduziu recentemente a versátil aeronave H225 em sua frota para realizar operações de energia offshore em sua base de Lüderitz, na Namíbia. Com seu alcance estendido, a frota H225 dará suporte a uma campanha de exploração com a TotalEnergies.

“A indústria de petróleo e gás da Namíbia requer helicópteros de longo alcance e as capacidades de desempenho de longo alcance do H225 foram necessárias para atender à campanha de exploração da TotalEnergies”, disse Edwin Soeters, CEO da Westair Helicopters. “Com a frota de três helicópteros H225, seremos capazes de oferecer um serviço seguro, confiável e eficiente aos nossos clientes mais exigentes”, acrescentou.

“Estamos honrados em dar suporte à Westair Helicopters e à TotalEnergies em suas missões de energia offshore de longo alcance com este pacote HCare multisserviços para o H225”, disse Romain Trapp, vice-presidente executivo de Suporte ao Cliente e Serviços da Airbus Helicopters. “Este contrato reflete sua confiança em nossa capacidade de fornecer suporte abrangente e garantir disponibilidade ideal, permitindo que as equipes se concentrem em suas operações críticas com tranquilidade.”

Este contrato multisserviços fornece serviços de suporte abrangendo substituição oportuna de peças, suporte técnico HUMS e muito mais. Isso resulta em menor tempo de inatividade da aeronave e despesas de manutenção mais estáveis ​​para a Westair.

Como a mais recente adição à família Super Puma, o H225 é reconhecido por seu alto desempenho em condições desafiadoras, bem como por seu alcance e capacidade de carga úteis excepcionais. Os sistemas de aviônicos e piloto automático de última geração da aeronave fornecem maior segurança, ao mesmo tempo em que reduzem a carga de trabalho do piloto.

HCare é a oferta de serviços abrangente da Airbus Helicopters, fornecendo suporte de atendimento ao cliente superior em cinco domínios: Gerenciamento de materiais; Manutenção, reparo e revisão (MRO) de helicópteros e atualizações; Suporte técnico; Treinamento e operações de voo e serviços conectados.

Air Methods encomenda 21 helicópteros Airbus para expansão da frota

A Air Methods, a principal fornecedora de serviços médicos aéreos nos EUA, está expandindo sua frota com a adição de novos helicópteros Airbus. O acordo inclui a aquisição de helicópteros H140, bem como 10 H125s e 11 H135s, para dar suporte a missões médicas aéreas em todo o país.

“Estamos animados para iniciar nossos esforços de expansão de frota com helicópteros Airbus”, disse o CEO da Air Methods, Rob Hamilton. “Este Acordo Global de Frota não apenas aprimora nossa capacidade de dar suporte aos nossos clientes com aeronaves de ponta, mas também posiciona estrategicamente a Air Methods para crescimento sustentado e inovação na próxima década.”

Como a maior operadora civil de helicópteros Airbus do mundo, a Air Methods opera uma vasta frota de modelos Airbus, incluindo o H125, H130, H135 e H145.

“Este anúncio marca um marco importante no relacionamento de longa data entre a Airbus e a Air Methods, fornecendo à nossa equipe novas oportunidades para dar suporte às missões de salvamento de vidas que a Air Methods realiza todos os dias”, disse Bart Reijnen, presidente da Airbus Helicopters nos EUA e chefe da região da América do Norte. “Este acordo para novas aeronaves é uma prova do excelente desempenho, segurança e confiabilidade que os helicópteros da Airbus fornecem.”

O H140 eleva o nível, na categoria de bimotores leves, para desempenho, custo-benefício e conforto para passageiros e tripulação. É um helicóptero de classe de 3 toneladas que complementa a oferta atual de bimotores leves da Airbus Helicopters para os mercados de serviços médicos de emergência, transporte de passageiros e aviação privada e executiva. A entrada em serviço do helicóptero está planejada para 2028 para o segmento de serviços médicos de emergência.

O H140 apresenta uma ampla gama de inovações, incluindo uma nova lança de cauda em forma de T com um Fenestron otimizado que reduz os níveis de som, um rotor principal sem mancais de cinco lâminas e novos motores Safran potentes. O helicóptero também apresenta um espaço de cabine maior, janelas grandes e layout de cabine otimizado que pode acomodar até seis passageiros confortavelmente. Projetado com acessibilidade em mente, graças às grandes portas de concha e à lança de cauda alta, as capacidades de carga traseira do H140 permitem o uso de diferentes tipos de sistemas de maca, incluindo os de tratamento intensivo e incubadoras de transporte, enquanto suas grandes portas deslizantes facilitam o acesso à cabine.

O Airbus H135, líder mundial da frota para missões HEMS, é reconhecido como um excelente ativo para a indústria de transporte médico aéreo. O helicóptero leve oferece os mais altos níveis de segurança em sua classe, contribuindo para sua posição como líder mundial da frota em serviços médicos de emergência. 

O H135 possui uma cabine espaçosa que permite que os provedores acessem diretamente um paciente em caso de emergência. Além disso, suas altas taxas de confiabilidade e disponibilidade fazem do H135 o helicóptero de escolha para missões HEMS.

Como um dos líderes de mercado de helicópteros monomotores que realizam missões HEMS, o H125 é reconhecido em todo o mundo por oferecer desempenho e confiabilidade excepcionais.

PHI Aviation inicia voos offshore para Shell com Airbus H160

A operadora de helicópteros offshore PHI Aviation iniciou as operações comerciais na costa da Louisiana em 6 de março de 2025 para a empresa internacional de energia Shell plc com um H160 , encerrando uma parceria bem-sucedida de comprovação de rotas. O helicóptero é o primeiro da frota mundial de H160 a conduzir missões de transporte comercial offshore.

A partir de 2020, as três empresas – Airbus, PHI e Shell – começaram a trabalhar em uma nova parceria. Em uma iniciativa inovadora, a Airbus forneceu à PHI e à Shell um H160 em 2024 antes do total final de quatro entregas para um programa de comprovação de rota que permitiu que tanto o operador quanto o cliente final se familiarizassem com a tecnologia avançada e os recursos de segurança da aeronave, bem como colocassem a aeronave em operações controladas para entender melhor o desempenho. Após as 300 horas de voos de comprovação de rota, a PHI agora conta com 12 pilotos qualificados para o tipo H160 e 12 mecânicos A&P qualificados para H160 em suas fileiras.

“Este é um marco muito aguardado que trará vantagens materiais para nossas operações offshore no Golfo da América”, disse Tony Cramp, vice-presidente de aeronaves da Shell. “O H160 representa uma nova geração de helicópteros com o potencial de melhorar a segurança e a experiência dos passageiros para nosso pessoal, ao mesmo tempo em que dá ao nosso negócio maior capacidade operacional e disponibilidade, impulsionando eficiências comerciais. Estamos ansiosos para ver como ele se sai quando estiver em serviço regular completo, com vistas à replicação em outras regiões.”

“Este é o ápice de mais de cinco anos de trabalho e uma parceria ainda mais longa entre a PHI, a Shell e a Airbus”, disse Scott McCarty, CEO – PHI Group. “O extenso e pioneiro programa de comprovação de rotas permitiu que nossas equipes trabalhassem em estreita colaboração com a Shell e a Airbus para avaliar e otimizar completamente as capacidades do H160, treinar pessoal e garantir a certificação e a doutrinação nos sistemas operacionais e de segurança da PHI. Quero reconhecer e agradecer a todos que se uniram e ajudaram a tornar este programa de comprovação de rotas extremamente bem-sucedido. Estamos orgulhosos e honrados em lançar esta aeronave de última geração no Golfo da América.”

“Falando em nome de todas as equipes da Airbus que se dedicaram totalmente a garantir uma entrada tranquila em serviço para o H160, ficamos honrados em fazer parte desta parceria única com a Shell e a PHI”, disse Bruno Even, CEO da Airbus Helicopters. “Com esta abordagem inovadora, o programa de comprovação de rota nos permitiu colaborar de perto com o operador e o cliente final para que todas as equipes envolvidas tivessem o suporte necessário para atingir suas missões com o nível máximo de segurança e eficácia. Estamos entusiasmados em ver o H160 entrando em operações de transporte comercial. Somos gratos à PHI e à Shell por confiarem na Airbus e se comprometerem a elevar o nível das operações de transporte offshore.”

O H160 é um dos helicópteros mais avançados tecnologicamente do mundo, projetado e construído para fornecer os mais altos níveis de segurança operacional, ao mesmo tempo em que fornece conforto inigualável para aeronaves de rotor em sua classe. Capaz de executar missões de amplo alcance, incluindo aplicação da lei, transporte offshore, busca e salvamento, aviação privada e comercial e serviços médicos de emergência, o H160 entrou em serviço no Brasil, Canadá, França, Japão, Malásia, Filipinas, Arábia Saudita, Reino Unido, EUA e muitos outros países europeus.

“Na Shell, lideramos no fornecimento seguro de energia para nossos clientes do offshore e, desde o início desta indústria, inovamos nosso caminho para o futuro. Nosso parceiro de aviação, PHI, está conosco há muito tempo e agora fizemos uma parceria para apresentar o Airbus H160. Damos as boas-vindas a este novo helicóptero em serviço para transportar com segurança nosso pessoal de e para o trabalho offshore no Golfo da América por muitos anos”, disse Colette Hirstius, vice-presidente sênior do Golfo da América, Shell.

Com a entrada em serviço do primeiro North American H160 Full Flight Simulator (FFS) em 2026, localizado no centro de simulação Helisim em Grand Prairie, Texas, a Airbus continua a dar suporte ao crescente sucesso do H160. À medida que a demanda do mercado continua a crescer, a Airbus está atualmente explorando opções para localizar futuros FFS em áreas de crescimento como Brasil e Austrália, entre outras.

FAA certifica capacidade IFR do Airbus H125

A capacidade de voo por instrumentos (IFR) de piloto único do H125 foi certificada pela Administração Federal de Aviação dos EUA (FAA), abrindo caminho para as primeiras entregas em 2025 da linha de montagem da Airbus Helicopters em Columbus, Mississippi. Esse novo recurso, desenvolvido em colaboração com a Genesys Aerosystems da Moog, consiste em um cockpit atualizado e um novo piloto automático, juntamente com sistemas hidráulicos e elétricos redundantes.

As capacidades IFR permitirão que os pilotos operem a aeronave com mais segurança em baixa visibilidade e condições climáticas desafiadoras, graças à aviônica avançada e ao piloto automático. O sistema oferece consciência situacional avançada e reduz a carga de trabalho dos pilotos para as operações, tudo isso mantendo as capacidades de voo que fizeram do H125 o líder indiscutível no segmento de monomotores leves por sua potência, segurança, versatilidade e manobrabilidade inigualáveis.

“Ao adicionar essa funcionalidade a um helicóptero leve monomotor, a Airbus Helicopters permite que os operadores realizem operações complexas a um custo operacional reduzido. Esse novo recurso IFR expandirá as capacidades de missão do helicóptero em todas as condições climáticas, especialmente para missões críticas, como serviços públicos, incluindo aplicação da lei, serviços médicos de emergência e treinamento de pilotos - missões que estão em alta demanda no mundo todo, e particularmente na América do Norte”, disse Jérome Ronssin, Chefe do Programa de Helicópteros Leves da Airbus Helicopters.

Hoje, mais de 4.300 helicópteros da família H125 estão voando pelo mundo nas condições mais exigentes. O H125 é o líder absoluto de mercado na categoria de helicópteros monomotores intermediários, alcançando uma participação de mercado de cerca de 80% em 2024. Em 2024, a família Ecureuil comemorou 40 milhões de horas de voo e 50 anos desde seu voo inaugural.

Airbus A321XLR com motor Pratt & Whitney recebe certificação de tipo EASA

A Agência Europeia para a Segurança da Aviação (EASA) emitiu o Certificado de Tipo para o Airbus A321XLR equipado com motores Pratt & Whitney GTF™. Isso segue a certificação do A321XLR equipado com CFM LEAP-1A em julho de 2024 e abre caminho para a primeira aeronave de cliente com motores Pratt & Whitney entrar em serviço ainda este ano.

Christian Scherer, CEO Commercial Aircraft da Airbus disse, "O A321XLR já demonstra sua grande versatilidade cruzando o Atlântico em operações diárias. Com a certificação e entrada em serviço do A321XLR com motor GTF, veremos mais operadores introduzirem esta aeronave revolucionária. Também são boas notícias para os passageiros dos nossos clientes que se beneficiarão da conveniência de novas conexões diretas de cidade para cidade com um nível elevado de conforto na cabine."

O A321XLR fica lado a lado com widebodies na frota de uma companhia aérea. Ele introduz a flexibilidade para adicionar capacidade, abrir novas rotas ou mesmo continuar operando as existentes quando a demanda é variável. Tudo isso enquanto queima 30% menos combustível por assento do que aeronaves concorrentes da geração anterior. A nova cabine Airspace do A321XLR fornecerá aos passageiros conforto em longas distâncias em todas as classes.

O primeiro A321XLR completou seu voo inaugural em junho de 2022. Isso foi seguido por um extenso programa de testes envolvendo três aeronaves de teste. Em 2024, o A321XLR entrou em serviço. Até agora, mais de 500 Airbus A321XLRs foram encomendados.