Aircalin divulga pedido do A350

  A Aircalin, a companhia aérea internacional do território francês do Pacífico Sul da Nova Caledônia, divulgou um pedido com a Airbus para duas aeronaves A350-900 de longo alcance . Este pedido permitirá que a Aircalin suporte a adaptação da frota e a expansão da rede de longa distância da transportadora.

Atualmente, a frota widebody da companhia aérea compreende duas aeronaves A330neo. A companhia aérea planeja configurar seus A350s em um layout premium de três classes, oferecendo acomodação para mais de 320 passageiros. Isso incluiria uma classe executiva ampliada e representaria um aumento de capacidade de 15% em comparação com o A330neo.

“Como continuação de nossa parceria de longa data com a Airbus, selecionamos o A350-900 para se juntar à nossa frota nos próximos anos. Essas aeronaves são essenciais para operar nossa rota Nouméa-Paris via Bangkok, recentemente inaugurada. Elas abrirão as portas para voos de muito longo curso e permitirão que a Aircalin prossiga com sua estratégia de desenvolvimento”, disse Georges Selefen, CEO da Aircalin.

“Estamos satisfeitos com a decisão da Aircalin de adicionar o A350 à sua frota. Isso permitirá que a Aircalin desenvolva ainda mais seu potencial e abra mais rotas de longo curso. O pedido é mais um endosso do A350 como o líder indiscutível de longo alcance, trazendo serviço de baixo consumo de combustível em algumas das redes mais longas do mundo, ao mesmo tempo em que oferece aos passageiros os mais altos níveis de conforto”, disse Benoit de Saint-Exupery, EVP Sales do negócio Commercial Aircraft.

O A350 é a aeronave widebody mais moderna e eficiente do mundo na categoria de 300-410 assentos. O design clean sheet do A350 inclui tecnologias de ponta e aerodinâmica, proporcionando padrões inigualáveis ​​de eficiência e conforto. Seus motores de nova geração e o uso de materiais leves trazem uma vantagem de 25 por cento em queima de combustível, custos operacionais e emissões de dióxido de carbono (CO₂), em comparação com aeronaves concorrentes da geração anterior.

Assim como todas as aeronaves Airbus, a aeronave A350 já é capaz de operar com até 50% de Combustível de Aviação Sustentável ( SAF ). A Airbus tem como meta ter suas aeronaves com capacidade para até 100% de SAF até 2030.

No final de novembro de 2024, o A350 havia conquistado mais de 1.300 pedidos de 61 clientes em todo o mundo.

Emirates recebe o primeiro dos 65 A350-900s

A Emirates recebeu sua primeira aeronave A350-900, marcando um passo importante na estratégia de crescimento da frota da Emirates. Ela marca a parceria de longa data entre a Emirates e a Airbus, que é construída com base em inovação, eficiência e excelência operacional. O A350 está pronto para aprimorar as operações de médio e longo curso da Emirates além da rede existente da companhia aérea.

A Emirates encomendou um total de 65 A350-900s como parte dos planos mais amplos da companhia aérea para dar suporte à Agenda Econômica de Dubai, que visa adicionar 400 cidades ao mapa de comércio exterior de Dubai na próxima década. O A350 desempenhará um papel vital no estabelecimento do recém-anunciado mega hub Dubai World Central (DWC), fortalecendo ainda mais a posição de Dubai como líder global em aviação.

O Emirates A350-900 contará com três classes de cabine espaçosas e confortáveis, acomodando 312 passageiros (32 assentos na classe executiva, 21 na classe econômica premium e 259 assentos espaçosos na classe econômica). A Emirates também será a primeira companhia aérea no Oriente Médio a introduzir a nova solução de conectividade via satélite HBCplus da Airbus, oferecendo conectividade global de alta velocidade e sem interrupções.

O A350 é a aeronave widebody mais moderna e eficiente do mundo e o líder de longo alcance na categoria de 300-410 assentos. Seu design de folha limpa inclui tecnologias de ponta, aerodinâmica, materiais leves e motores de última geração que, juntos, oferecem uma vantagem de 25% em queima de combustível, custos operacionais e emissões de CO₂. A cabine Airspace do A350 é a mais silenciosa de qualquer corredor duplo no céu, apresentando uma redução de 50% na pegada de ruído em comparação com a aeronave da geração anterior.

Assim como todas as aeronaves Airbus, a aeronave A350 já é capaz de operar com até 50% de Combustível de Aviação Sustentável (SAF). A Airbus tem como meta ter sua aeronave com capacidade de até 100% de SAF até 2030.

No final de outubro de 2024, a Família A350 havia conquistado mais de 1.340 pedidos firmes de 60 clientes em todo o mundo.

Abra Group assina memorando de entendimento para cinco A350-900s

O Abra Group (investidor majoritário da Avianca e Gol) assinou um Memorando de Entendimento (MOU) para cinco A350-900s para expandir ainda mais suas operações internacionais de longa distância e aumentar a capacidade. Isso está em linha com os planos estratégicos do Grupo de oferecer a milhões de passageiros maior conectividade para novos destinos em rotas de longo alcance.

Adrian Neuhauser, CEO do Abra Group, disse: “Estamos muito felizes em anunciar este acordo com a Airbus. Acreditamos que a chegada destes cinco A350s, que oferecem a melhor experiência de passageiro da categoria, são mais econômicos em termos de combustível e têm um custo menor por assento do que aeronaves concorrentes, nos permitirá fortalecer nosso compromisso de tornar as viagens mais acessíveis e responsáveis. Isso também significa melhores preços para clientes com melhor conectividade entre nosso continente e a Europa, e consolidará ainda mais a Abra como um dos maiores e mais competitivos grupos de transporte aéreo da América Latina. A seleção da aeronave é consistente com os anúncios estratégicos que fizemos este ano e executa ainda mais nossa visão de longo prazo.”

Benoît de Saint-Exupéry, vice-presidente executivo de vendas do negócio de aeronaves comerciais, disse: "Estamos muito satisfeitos em ver o Abra Group endossando o A350 para continuar sua missão de fortalecer a conectividade aérea entre a América Latina e o resto do mundo. A seleção do A350 reafirma a aeronave como líder indiscutível em viagens aéreas de longa distância."

O A350 é a aeronave widebody mais moderna e eficiente do mundo e líder de longo alcance na categoria de 300-410 assentos, voando eficientemente em qualquer setor, de rotas de curta distância a ultralongas distâncias de até 9.700 nm. Seu design de folha limpa inclui tecnologias de ponta, aerodinâmica, materiais leves e motores de última geração que, juntos, oferecem 25% de vantagem em queima de combustível, custos operacionais e emissões de CO₂, bem como 50% de redução de ruído em comparação com aeronaves concorrentes da geração anterior.

A Airbus vendeu mais de 1.300 aeronaves na América Latina e no Caribe e tem uma participação de mercado líder em aeronaves de passageiros em serviço. Cerca de 800 estão em operação em toda a região, com quase 500 na carteira de pedidos. Desde 1994, a Airbus garantiu 75% dos pedidos líquidos na região.

Assim como todas as aeronaves Airbus, a aeronave A350 já é capaz de operar com até 50% de Combustível de Aviação Sustentável (SAF). A Airbus tem como meta ter sua aeronave com capacidade de até 100% de SAF até 2030.

Japan Airlines finaliza pedido de aeronaves A350-900s e A321neo

A Japan Airlines (JAL) assinou um pedido firme com a Airbus para 20 aeronaves widebody A350-900 e 11 A321neo de corredor único, finalizando um compromisso anunciado no início deste ano.

O pedido foi anunciado no Farnborough Air Show 2024 durante uma cerimônia de assinatura com Yukio Nakagawa, diretor executivo e vice-presidente sênior de compras da Japan Airlines, e Christian Scherer, diretor executivo de aeronaves comerciais da Airbus.

Os novos A350-900s se juntarão à frota A350 da transportadora que atende rotas internacionais, enquanto o A321neo operará em serviços domésticos dentro do Japão. Até o momento, a JAL encomendou um total de 52 A350s, com 18 em serviço. O contrato do A321neo representa o primeiro pedido da JAL para a linha de produtos de corredor único da Airbus.

O Diretor Executivo e Vice-Presidente Sênior de Aquisições da Japan Airlines, Yukio Nakagawa, disse: “Estamos muito satisfeitos por termos assinado o pedido firme para a introdução de A350s adicionais e novos A321s. Aceleraremos a introdução de aeronaves de última geração e com baixo consumo de combustível para fornecer aos nossos passageiros um serviço excelente e reduzir as emissões de CO₂. Acreditamos que esta introdução adicional de aeronaves Airbus aprofundará ainda mais nossa parceria.”

O CEO do negócio de aeronaves comerciais da Airbus, Christian Scherer, disse: “Agradecemos à Japan Airlines por depositar sua confiança mais uma vez no A350. Além disso, celebramos um novo marco em nossa parceria com a companhia aérea após seu pedido do A321neo. Estamos comprometidos em fornecer nosso suporte total à Japan Airlines à medida que sua crescente frota é implantada em mais rotas em sua rede, tanto doméstica quanto internacionalmente.”

O A350 é a aeronave widebody mais moderna e eficiente do mundo e o líder de longo alcance na categoria de 300-410 assentos. O design totalmente novo do A350 inclui tecnologias de ponta e aerodinâmica, proporcionando padrões inigualáveis ​​de eficiência e conforto. Até o final de junho de 2024, a Família A350 havia conquistado mais de 1.300 pedidos firmes de 60 clientes em todo o mundo, tornando-a uma das aeronaves widebody mais bem-sucedidas de todos os tempos.

O A321neo é o maior membro da família A320neo mais vendida da Airbus, oferecendo alcance e desempenho incomparáveis. Ao incorporar motores de nova geração e Sharklets, o A321neo traz uma redução de ruído de 50% e mais de 20% de economia de combustível e redução de CO₂ em comparação com aeronaves de corredor único da geração anterior, ao mesmo tempo em que maximiza o conforto dos passageiros na cabine de corredor único mais ampla do céu. Até o momento, mais de 6.400 A321neos foram encomendados por mais de 90 clientes em todo o mundo.

Assim como todas as aeronaves Airbus, a aeronave A350 já é capaz de operar com até 50% de Combustível de Aviação Sustentável (SAF). A Airbus tem como meta ter sua aeronave com capacidade de até 100% de SAF até 2030.

Emirates encomenda mais 15 Airbus A350-900

A Emirates assinou um pedido para mais 15 A350-900 no Dubai Airshow, elevando seu pedido total para 65 aeronaves.

Sua Alteza Xeque Ahmed bin Saeed Al Maktoum, Presidente e CEO da Emirates Airline and Group disse: “Os A350-900 serão adicionados ao nosso mix de frota e temos o prazer de anunciar pedidos adicionais para este tipo de aeronave. Planejamos implantar nossos A350 para atender uma série de novos mercados, incluindo missões de longo curso de até 15 horas de voo a partir de Dubai. Trabalharemos em estreita colaboração com a Airbus e a Rolls-Royce para garantir que nossas aeronaves ofereçam a melhor eficiência operacional e experiência de voo possíveis para nossos clientes.”

“As encomendas da Emirates esta semana são todas cuidadosamente planeadas para apoiar o nosso crescimento futuro e a visão económica do Dubai estabelecida por Sua Alteza Xeque Mohammed bin Rashid Al Maktoum. A experiência da Emirates é muitas vezes a primeira experiência do visitante no Dubai – e queremos que seja a melhor.”

Christian Scherer, Diretor Comercial e Diretor Internacional da Airbus, disse: “Com este acordo marcamos mais um sólido passo em frente no relacionamento de longa data entre a Emirates e a Airbus. Um relacionamento pautado na busca pela inovação, eficiência e excelência operacional. Assim como o A380 se estabeleceu no centro das operações da Emirates, estamos igualmente orgulhosos do que o A350 fará nos próximos anos.”

O A350 é a aeronave widebody mais moderna e eficiente do mundo e líder de longo alcance na categoria de 300 a 410 lugares, voando com eficiência em qualquer setor, desde rotas de curta distância até rotas de ultralonga distância até 9.700 milhas náuticas. Seu design limpo inclui tecnologias de ponta, aerodinâmica, materiais leves e motores de última geração que, juntos, oferecem 25% de vantagem no consumo de combustível, custos operacionais e emissões de CO₂, bem como 50% de redução de ruído em comparação com a geração anterior do concorrente. aeronave.

No final de outubro, o A350 havia conquistado mais de 1.000 pedidos das principais companhias aéreas de todo o mundo.

EGYPTAIR anuncia pedido de 10 A350-900 para atender à crescente demanda por viagens aéreas

Os clientes da EGYPTAIR voarão em breve para destinos ao redor do mundo a bordo dos novos Airbus A350-900, depois que a companhia aérea divulgou um pedido de 10 aeronaves no Dubai Airshow.

Uma vez adicionados à frota, os A350-900 proporcionarão à EGYPTAIR 25% menos consumo de combustível e, por sua vez, emissões reduzidas, enquanto os passageiros desfrutam do conforto da cabine Airbus AirSpace, incluindo uma sensação de verdadeiro espaço, assentos largos, tetos altos e iluminação ambiente atraente.

A assinatura ocorreu no Dubai Airshow 2023, na presença do presidente e CEO da EGYPTAIR, engenheiro Yehia Zakaria, e do diretor comercial e chefe internacional da Airbus, Christian Scherer.

"EGYPTAIR é um parceiro chave da Airbus no Médio Oriente e em África. Temos imenso orgulho nesta parceria que visa promover a indústria da aviação. O nosso foco reside no aprimoramento da nossa frota para abranger algumas das aeronaves mais contemporâneas disponíveis", afirma Presidente e CEO da EGYPTAIR, Yehia Zakaria.

Zakaria acrescenta: “A EGYPTAIR firmou um acordo com a Airbus para adquirir 10 aeronaves A350-900, cada uma com capacidade para 340 assentos. Essas aeronaves vêm equipadas com tecnologias de ponta e motores Rolls-Royce XWB Trent, conhecidos por seu design moderno e redução das emissões e do consumo de combustível.À medida que enfrentamos a crescente demanda em nossa rede, esta aeronave é a escolha ideal.

“Uma vez entregue, o A350-900 será a aeronave carro-chefe da EGYPTAIR. Adicionar as aeronaves widebody mais modernas e eficientes do mundo à frota da companhia aérea será fundamental para expandir sua oferta, abrindo novas oportunidades, especialmente no oeste dos EUA e no Extremo Oriente”, afirma Christian Scherer, Diretor Comercial e Diretor da Airbus International.

É o único avião que permite à EGYPTAIR expandir a sua rede com uma eficiência económica de referência - para não mencionar o conforto dos passageiros.

O A350 é a aeronave widebody mais moderna e eficiente do mundo e líder de longo alcance na categoria de 300 a 410 lugares, voando com eficiência em qualquer setor, desde rotas de curta distância até rotas de ultralonga distância até 9.700 milhas náuticas. Seu design limpo inclui tecnologias de ponta, aerodinâmica, materiais leves e motores de última geração que, juntos, oferecem 25% de vantagem no consumo de combustível, custos operacionais e emissões de CO₂, bem como 50% de redução de ruído em comparação com a geração anterior do concorrente. aeronave.

O A350 conquistou mais de 1.000 pedidos das principais companhias aéreas de todo o mundo.

Turkish Airlines faz pedido de dez Airbus A350-900 adicionais

A Turkish Airlines, anunciou um novo pedido de 10 aeronaves A350-900 adicionais, elevando o total do tipo para 40. Este último acordo se soma ao anunciado em agosto para quatro A350. -900. A Turkish Airlines já opera uma frota de 14 A350-900.

Christian Scherer, Diretor Comercial da Airbus e Diretor da Airbus International, disse: “Estamos muito satisfeitos que a Turkish Airlines tenha decidido ampliar ainda mais sua frota com a compra de mais 10 aeronaves A350-900. Com maior alcance, capacidade de passageiros e conforto, o A350 é a plataforma perfeita para conectar Istambul ao mundo. Esta repetição do pedido demonstra a confiança em nossa aeronave exclusiva de nova geração, que oferece às companhias aéreas economia e eficiência imbatíveis. Estamos orgulhosos de continuar a expandir a nossa parceria duradoura com a Turkish Airlines e com o setor de aviação da Türkiye em geral.”

No final de julho, o A350 havia conquistado mais de 1.000 pedidos das principais companhias aéreas de todo o mundo. O A350 é a aeronave widebody mais moderna e eficiente do mundo e líder de longo alcance na categoria de 300 a 410 lugares. Seu design limpo inclui tecnologias de ponta, aerodinâmica, materiais leves e novos motores que, juntos, oferecem 25% de vantagem em consumo de combustível, custos operacionais e emissões de CO2 , bem como uma redução de 50% na pegada de ruído em comparação com a geração anterior. aeronaves concorrentes.

Lufthansa encomenda 10 Airbus A350-1000 e mais 5 A350-900

O Grupo Lufthansa assinou um acordo com a Airbus para expandir sua frota em 10 Airbus A350-1000 e 5 Airbus A350-900. Com este pedido firme de aeronaves widebody de última geração, a companhia aérea continuará sua trajetória de descarbonização. Em comparação com a geração anterior de aeronaves, o A350 consome significativamente menos combustível, com uma redução correspondente nas emissões. Os passageiros se beneficiarão das mais modernas comodidades de cabine e conforto a bordo.

Além do acordo sobre a compra da nova aeronave, a Airbus e a Lufthansa também assinaram um Memorando de Entendimento (MOU) para fortalecer ainda mais sua cooperação no campo da sustentabilidade e tecnologias futuras. Isso inclui o uso intensificado de combustíveis de aviação sustentáveis, a otimização adicional das operações por meio de um gerenciamento de voo mais eficiente e a exploração do uso de hidrogênio.

"Estamos honrados em ver a Lufthansa aumentando sua carteira de pedidos do A350 para um total de 60 aeronaves, juntando-se ao crescente número de clientes do A350-1000 em todo o mundo. Com as pressões econômicas e de sustentabilidade se tornando uma realidade mensurável à medida que os voos internacionais aumentam novamente, o mesmo acontece com as enormes vantagens do A350 como o único projeto de folha limpa e, portanto, a solução mais eficiente ", disse Christian Scherer, diretor comercial e chefe internacional da Airbus. “Ao adicionar o maior membro da família A350 à sua frota, a Lufthansa se beneficiará da comunalidade total da frota da Airbus, oferecendo flexibilidade operacional incomparável e vastos benefícios econômicos.”

Com seu último pedido, a Lufthansa reforça seu relacionamento de longa data com a Airbus. Desde o A300 na década de 1970, o Grupo Lufthansa opera todos os membros da família de produtos Airbus, desde o A220, A320-Family, A330 / A340, A350 e A380.

O A350 é a aeronave widebody mais moderna e eficiente do mundo e a líder de longo alcance na categoria de 300 a 410 lugares. O design limpo do A350 inclui tecnologias de ponta e aerodinâmica, oferecendo padrões inigualáveis ​​de eficiência e conforto. Seus motores de nova geração e o uso de materiais leves o tornam a aeronave de fuselagem larga mais eficiente em termos de combustível. O A350 é a aeronave mais silenciosa de sua classe, com 50% de redução de emissão de ruído em comparação com as aeronaves da geração anterior, tornando-o um bom vizinho de aeroporto onde quer que voe.

A cabine Airspace do A350 é a mais silenciosa de todos os corredores duplos e oferece aos passageiros e tripulações os produtos de bordo mais modernos para a experiência de voo mais confortável.

No final de janeiro de 2023, a Família A350 havia conquistado 925 pedidos firmes de 54 clientes em todo o mundo, tornando-a uma das aeronaves de fuselagem larga de maior sucesso de todos os tempos.

SWISS voará o Airbus A350-900 de 'nova tecnologia' a partir de 2025

A Swiss International Air Lines (SWISS) está dando mais um passo importante na modernização de sua frota de aeronaves de longo curso. A partir de 2025, a maior companhia aérea da Suíça receberá gradualmente cinco novos jatos Airbus A350-900 avançados, altamente econômicos e de baixa emissão, que substituirão os quatro Airbus A340-300 quadrimotores restantes da companhia aérea no longo prazo. As cinco aeronaves em questão fazem parte de um pedido total de 25 A350-900 feito pelo Grupo Lufthansa em 2019. Com isso, a SWISS reforça ainda mais seus esforços para tornar suas operações de voo mais sustentáveis, além de aumentar seus clientes ' experiência de viagem aérea para novos níveis em todas as classes de assentos.

“Estamos muito satisfeitos por ter alcançado nossa recuperação após a crise do coronavírus e estar de volta a uma trilha financeira sólida”, disse o CEO da SWISS, Dieter Vranckx. “Como resultado, estamos agora em condições de voltar a investir no futuro da nossa empresa, nas nossas pessoas e na qualidade que oferecemos aos nossos viajantes. Com esta modernização substancial planejada de nossa frota de aeronaves de longo curso, estamos estabelecendo um curso vital para manter nossa vantagem competitiva de forma sustentável a longo prazo”.

Uma aeronave avançada, de baixa emissão e econômica de última geração

O Airbus A350-900 bimotor é uma das aeronaves de longo curso mais avançadas e econômicas em serviço aéreo atualmente. Ele produz cerca de 25% menos emissões de dióxido de carbono do que seu antecessor e é duas vezes mais silencioso. O A350-900 também consome apenas 2,5 litros de querosene por 100 passageiros-quilômetros. Em sua configuração SWISS, o twinjet será equipado com um interior de cabine inovador e de última geração em todas as classes de assentos. Ele também oferece uma capacidade de carga particularmente grande, que apoiará ainda mais os negócios Swiss WorldCargo da SWISS.

“Nossa decisão de adquirir o Airbus A350-900 é um claro compromisso de aprimorar ainda mais a sustentabilidade de nossas operações de voo”, continua o CEO Vranckx. “Nosso novo jato duplo de longa distância desempenhará um papel importante na consecução de nossas ambiciosas metas climáticas. E ao adicionar esta aeronave de última geração à nossa frota, com todo o conforto de voo adicional que ela proporcionará aos nossos hóspedes, também estamos confirmando ainda mais nossa posição como transportadora aérea premium”.

Air France continua modernizando sua frota e recebe o vigésimo A350-900

A Air France continua a integrar aeronaves de última geração, com um melhor desempenho econômico e ambiental, em sua frota. Em novembro, a companhia aérea recepcionou seu vigésimo Airbus A350-900, com registro F-HTYT. A aeronave saiu da linha de montagem da Airbus em Toulouse e completou seu voo para Paris-Charles de Gaulle, de onde irá operar nas rotas de longa distância da companhia aérea. Seu primeiro voo comercial foi em 26 de novembro de 2022 para Lima (voo AF480).

A frente da fuselagem leva o nome "Angers", em homenagem à cidade no oeste da França que já foi o lar de reis da França. Desde 2019 e a entrega do primeiro Airbus A350, a Air France reavivou a tradição de dar o nome de cidades francesas a suas aeronaves. Antes de "Angers", a Air France batizou seus 19 Airbus A350 anteriores de "Toulouse", "Lyon", "Saint-Denis de la Réunion", "Nice", "Bordeaux", "Marseille", "Reims", "Dijon", "Saint-Malo", "Cannes", "Aubusson", "Pointe-à-Pitre", "Fort-de-France", "Chambord", "Cayenne", "Lille", "Menton", "Deauville" e "Biscarosse".

No total, a companhia aérea encomendou 38 Airbus A350-900s, com entregas em ritmo constante até 2025.

Até 2030, as aeronaves de última geração (Airbus A350s, Boeing 787s, Airbus A220s) constituirão 70% da frota da Air France -- em comparação com os 7% atuais -- graças a um ambicioso plano de investimento de um bilhão de euros por ano.

Aeronaves ecologicamente responsáveis de última geração

O Airbus A350-900 simboliza a transição para um transporte aéreo mais sustentável. Consome 25% menos combustível (2,5 litros por passageiro por 100 quilômetros) do que um avião de tamanho equivalente, mais antigo, graças ao uso de materiais mais leves: 53% de compostos e 14% de titânio. Sua pegada de ruído também é reduzida em 40%.

O melhor da Air France a bordo do Airbus A350

O Airbus A350 tem 324 assentos, sendo 34 na cabine Business, 24 na cabine Premium Economy e 266 na cabine Economy.

A bordo, os clientes desfrutam de:

- uma cabine espaçosa na Business, Premium Economy e Economy,

- janelas 30% maiores,

- um sistema de pressão de ar otimizado, proporcionando uma atmosfera na cabine mais confortável com ar renovado regularmente,

- iluminação adaptada as diferentes fases do voo.

Para permanecer conectados a bordo do Airbus A350, os clientes podem ter acesso ao Air France CONNECT, o serviço de Wi-Fi no voo.

Vinte destinos para descobrir a bordo do Airbus A350 neste inverno

Neste inverno, o Airbus A350 da Air France atenderá 20 destinos em quatro continentes partindo de Paris-Charles de Gaulle: Atlanta, Chicago, Miami e Seattle (Estados Unidos), Montreal (Canadá), Cidade do México (México), San José (Costa Rica), Lima (Peru), São Paulo (Brasil), Buenos Aires (Argentina), Santiago (Chile), Conakry (Guiné), Bamako (Mali), Brazzaville (República do Congo), Kinshasa (República Democrática do Congo), Cairo (Egito), Tel Aviv (Israel), Beirute (Líbano), Delhi e Bangalore (Índia).

Aeroflot abre venda de passagens para Punta Cana

A Aeroflot abriu a venda de passagens para voos de Moscou a Punta Cana, na República Dominicana. Os voos para esta última adição à rede de rotas da companhia aérea serão lançados em 1º de outubro.

Três voos semanais SU0156 / SU0157 na rota Moscou - Punta Cana - Moscou serão operados em aeronaves Airbus A350-900 às quartas, sextas e domingos.

O Airbus A350-900 é o chassis largo mais avançado da frota da Aeroflot. O A350 da Aeroflot tem um espaçoso layout de cabine de três classes com 316 assentos: 28 suítes privadas de classe executiva, incluindo camas full-flat de 2 metros; 24 poltronas Comfort Economy com espaço extra para as pernas; e 264 assentos na classe econômica. As suítes oferecem um nível de conforto sem precedentes para a classe executiva, rivalizando com as cabines de primeira classe da maioria das grandes operadoras. Para além de um elevado nível de privacidade e espaço pessoal, as Suites também vêm equipadas com um ecrã de 54 cm.

Além do sistema de entretenimento multimídia de última geração, as telas HD e a conectividade Wi-Fi garantirão uma experiência aprimorada para todos os passageiros em voos de longo curso. As classes Economy e Comfort oferecem maior espaço para as pernas e distância entre os assentos. A cabine espaçosa, o ruído reduzido e a iluminação adaptável criam uma atmosfera relaxante para os passageiros a bordo.

Punta Cana é um resort popular na República Dominicana, famoso por suas praias de areia branca, mar azul-turquesa cristalino e paisagens deslumbrantes. Os turistas que procuram atividades ao ar livre irão desfrutar de inúmeras oportunidades de mergulho e do rico mundo subaquático: recifes de coral, cavernas, naufrágios. A cultura dominicana combina primorosamente as tradições dos índios nativos (Taino) e conquistadores espanhóis , estilos de vida africanos e europeus. Os turistas são atraídos por museus, carnavais, música, dança e culinária caribenha.

Turkish Airlines amplia serviços para experiência de voo seguro

Pensando no bem-estar e na comodidade do passageiro, a Turkish Airlines passa a exibir “Dicas de Viagem Segura” nas telas de entretenimento de suas aeronaves. Ao embarcar, o viajante tem à disposição todas as informações relacionadas ao voo, além de receber orientações individuais para a garantia de uma viagem segura.

A companhia aérea continua distribuindo os “kits de higiene” contendo uma máscara facial descartável e lenços umedecidos antissépticos para todos os passageiros, enquanto a tripulação, nomeada como “especialista em higiene”, aplica todas as medidas de higiene a bordo e distanciamento social. As aeronaves, por sua vez, são desinfetadas antes de cada voo.

Também recentemente, a Turkish Airlines lançou um vídeo de segurança, o "TK Extra Care", em colaboração com o Dr. Mehmet Oz, produtor e apresentador do mundialmente conhecido "The Dr. Oz Show". O vídeo de três minutos acompanha o Dr. Oz durante uma experiência de viagem e reforça os serviços que os passageiros devem esperar ao voar com a Turkish Airlines hoje, incluindo os protocolos de saúde e segurança necessários para uma experiência de voo seguro.

Os voos da Turkish Airlines com saída do aeroporto internacional de Guarulhos, em São Paulo, estão operando normalmente. A Turkish Airlines realiza voos semanais entre o Brasil e a Turquia. As frequências São Paulo (GRU)-Istambul (IST) são realizadas em aeronave Airbus A350-900.

Todos os passageiros provenientes do Brasil podem realizar conexões no aeroporto internacional de Istambul, na Turquia, desde que permaneçam na área de trânsito internacional. Por decisão do governo da República da Turquia, os passageiros provenientes do Brasil não podem entrar na Turquia como destino final.

Catering

Depois de retornar com as refeições quentes e premium em todos seus voos nacionais e internacionais com mais de 2 horas, a Turkish Airlines retoma o serviço de bordo nos voos internacionais com duração igual ou inferior a 2 horas. Nesses voos de curta duração, a empresa aérea oferece uma refeição fria acompanhada por opções de bebidas na Classe Executiva e um box de refeição com bebida para os passageiros em Classe Econômica.

Lufthansa de Munique a Dubai em outubro

A tempo para o semestre de inverno e ao mesmo tempo que a EXPO abre, a Lufthansa decolará de Munique diretamente para Dubai. De 1º de outubro a 23 de abril - fim do feriado de Páscoa da Baviera - um Airbus A350-900 voará para o Golfo Pérsico três vezes por semana. O LH 638 começa com horários de voo ideais: partida de Munique às 22h30, chegada em Dubai no dia seguinte às 6h40. Ele volta às 8h30 com chegada em Munique às 12h50.

“Estamos satisfeitos por poder oferecer um destino atraente de longa distância como uma nova abordagem de Munique pela primeira vez desde o início da pandemia. Devido à alta demanda, Munique é o terceiro hub do Grupo Lufthansa, depois de Frankfurt e Zurique, a incluir Dubai no plano de vôo. E pela primeira vez, nossos passageiros de Munique podem viajar para os Emirados com a aeronave de longo curso mais sustentável de nossa frota: o Airbus A350-900 ”, disse Stefan Kreuzpaintner, chefe do hub de Munique e chefe de vendas da Lufthansa Grupo. A Lufthansa voou de Munique para o emirado de 2003 a 2016, mais recentemente com um Airbus A330.

A saúde e a segurança dos passageiros são as principais prioridades da Lufthansa. A oferta a bordo, bem como o procedimento antes e durante o voo, são adaptados aos requisitos oficiais em vigor. Isso diz respeito, entre outras coisas, às regras de distância ao entrar e sair e à obrigação de usar máscara médica. Os filtros HEPA também limpam o ar da cabine, comparável a uma sala de cirurgia.

Air France avança na renovação de frota e recebe 10º Airbus A350

A Air France recebeu na última sexta-feira (18) o seu décimo Airbus A350-900. A aeronave, de matrícula F-HTYK, deixou a fábrica da Airbus em Toulouse, na França, e decolou para Paris-Charles de Gaulle, de onde vai operar rotas de longa distância da companhia.

A parte frontal da fuselagem leva o nome "Aubusson", em homenagem à cidade na região francesa de Creuse, cujas tapeçarias são famosas ao redor do mundo. Desde 2019, quando da entrega do primeiro Airbus A350, a Air France retomou a lendária tradição de identificar as aeronaves com o nome de cidades francesas. Aubusson é a 46ª cidade a ser homenageada.

Em alguns dias, "Aubusson" receberá a companhia de "Cannes", o 11º Airbus A350 da Air France, no aeroporto de Paris-Charles de Gaulle.

Renovando a frota da Air France, uma forma poderosa de reduzir sua pegada ambiental

Com o Airbus A350-900, a Air France está acelerando a mudança rumo a um transporte aéreo mais sustentável, em linha com os compromissos contidos no Horizon 2030 .

O A350 de última geração consome 25% menos combustível do que aeronaves de gerações anteriores (ou seja, 2,5 litros por passageiro por 100 quilômetros), devido, especialmente, ao uso de 67% de materiais mais leves: 53% de compósitos e 14% de titânio. Sua pegada de ruído também é reduzida em cerca de 40%.

Até 2025, a Air France receberá 38 Airbus A350 para modernizar sua frota de longa distância.

A renovação das aeronaves de curta e media distância começará em setembro, com a entrega do primeiro de 60 Airbus A220 encomendados pela companhia.

Uma nova definição de conforto

O Airbus A350 da Air France tem 324 assentos - 34 na Business Class, 24 na Premium Economy e 266 na classe econômica.

A bordo, os passageiros contam com:

• Cabine espaçosa e silenciosa;

• Janelas 30% maiores;

• Sistema otimizado de pressurização que proporciona um clima mais confortável a bordo com renovação regular do ar;

• Iluminação adaptada às diferentes fases de voo;

• Na Business Class, os assentos tornam-se verdadeiras camas de 2 metros de comprimento, garantindo um sono tranquilo. Na Premium Economy, o novíssimo assento "Recliner" tem 48 centímetros de largura e reclina 124 graus. Na classe econômica, o assento foi redesenhado para oferecer ainda mais conforto, com uma almofada ergonômica reforçada, reclinação de 118 graus e espaço total de 79 centímetros. Cada cabine conta com amplas telas touch screen individuais de alta definição.

Para continuarem conectados a bordo do Airbus A350, os clientes têm acesso ao Air France CONNECT , serviço de Wi-Fi da companhia.

Clique aqui para conhecer mais sobre o Airbus A350 da Air France.

Turkish Airlines opera quatro voos semanais entre Brasil e Turquia até final de junho

Até o próximo dia 30 de junho, a Turkish Airlines irá operar com quatro voos semanais entre o Brasil e a Turquia. As frequências São Paulo (GRU)-Istambul (IST) acontecem às segundas, quartas, sextas e sábados, com partida do aeroporto internacional de Guarulhos às 03h40 e chegada a Istambul às 22h25. Os voos de retorno Istambul-São Paulo, por sua vez, são operados às terças, quintas, sextas e domingos, com decolagem às 10h20. A chegada a São Paulo está programada para 17h20.

Desde abril passado, os voos da Turkish Airlines entre o Brasil e a Turquia são realizados pelo novo Airbus A350-900. O Airbus A350-900 Wide Body é um modelo projetado com tecnologia sustentável e inspirado na natureza. O sistema de ventilação de última geração com filtros HEPA permite a total renovação do ar a cada 2 minutos, garantindo um ar limpo e seguro na cabine.

Os voos a bordo do Airbus A350-900 oferecem assentos largos, teto mais alto, janelas grandes, iluminação personalizada nos corredores, um sistema de entretenimento completo com a melhor seleção de filmes, músicas e séries de TV, além de wi-fi durante toda a viagem.

São 32 assentos na Classe Executiva, dispostos em um corredor duplo e com amplo espaço para as pernas em configuração 1-2-1. Com um único toque, os assentos se convertem em camas, oferecendo o máximo de conforto para os passageiros. As poltronas apresentam ainda uma área de armazenamento protegida por senha. Já a Classe Econômica possui 297 assentos e configuração 3-3-3, com espaço garantido entre os assentos para as pernas e um premiado serviço de bordo.

Entrada - Os passageiros que estiveram no Brasil há pelo menos 14 dias antes da chegada à Turquia, independente da nacionalidade, serão submetidos a uma quarentena de 14 dias em locais determinados pelo governo turco. O término da quarentena será autorizado no 14º dia com a confirmação do resultado negativo de um novo teste de RT-PCR.

Para os passageiros provenientes do Brasil o resultado negativo de teste de RT-PCR continua sendo exigido e deve ser feito até 72 horas antes da chegada à Turquia. É necessário ainda preencher a declaração de saúde antes do embarque no voo. O formulário está disponível no site https://register.health.gov.tr/. Os passageiros com origem do Brasil podem realizar conexões em Istambul normalmente desde que não saiam da área de trânsito internacional.

Delta restaura o serviço para todos os mercados pré-COVID da África com retorno de Johanesburgo

A Delta fará seu retorno à África do Sul com serviço sem escalas entre Atlanta e Johanesburgo a partir de 1º de agosto, mais de um ano após interromper os voos devido ao COVID-19. O retorno do voo sem escalas mais longo da companhia aérea marca o marco do serviço de restauração da Delta para todos os seus mercados pré-COVID na África, que incluem Accra, Gana; Dakar, Senegal; e Lagos, Nigéria.

“A Delta tem orgulhosamente servido a África do Sul por mais de 15 anos e estamos entusiasmados em retornar a um mercado tão procurado por turistas”, disse Joe Esposito, vice-presidente sênior de planejamento de rede. “Dois terços dos americanos relatam fazer planos de viagem no verão e, com a demanda crescendo rapidamente junto com as taxas de vacinação dos EUA, estamos trazendo mais voos e destinos para cumprir sua expectativa de voltar ao mundo e recuperar a alegria de viajar. ”

Estejam os clientes procurando explorar locais históricos, viajar ao longo da costa deslumbrante do país ou fazer um safári, os parceiros interline locais da Delta também fornecem conexões convenientes para a Cidade do Cabo. Os voos da Delta para Johanesburgo são operados em parceria com a Air France, KLM e Virgin Atlantic. Os clientes também podem chegar à África do Sul por meio dos centros europeus da Delta em Paris e Amsterdam.

Apresentando o Airbus A350-900

Os voos de Johanesburgo vão operar no Airbus A350-900, marcando a estreia de uma das mais novas aeronaves da Delta em sua frota entre os EUA e a África do Sul. A aeronave apresenta as premiadas cabines Delta One Suites e Delta Premium Select, grandes telas de entretenimento nas costas dos assentos e compartimentos superiores de alta capacidade, entre outras melhorias.

Os clientes que viajam para a África do Sul também irão desfrutar de uma variedade de novos conteúdos a bordo neste verão, incluindo 21 novos filmes como o aclamado pela crítica “Nomadland”, “Judas and the Black Messiah” e “The Father”.

Para o serviço de refeição, a Delta oferece itens de menu exclusivamente elaborados que refletem os sabores regionais. Todos os clientes receberão uma escolha de entrada junto com um aperitivo e sobremesa, além de uma seleção completa do bar ou refrigerante. Os clientes sentados na cabine principal podem desfrutar de pratos como ensopado de carne com arroz jollof, banana frita e espinafre refogado ou curry de frango malaio com arroz de coco e feijão verde francês com infusão de gengibre. Aqueles que viajam no Delta One podem pré-encomendar sua escolha de refeição em voos entre os EUA e a África do Sul e podem esperar pratos favoritos como frango Peri Peri ou camarões grelhados com arroz de jasmim.

Conexões em toda a África

A Delta opera atualmente cerca de 20 voos semanais para seus mercados africanos, incluindo serviço diário entre Atlanta e Lagos, bem como entre New York-JFK e Accra, e serviço cinco vezes por semana entre JFK e Dakar. Em 8 de julho, a Delta irá retomar o serviço quatro vezes por semana para Lagos do JFK também.

Com os parceiros da Delta operando em todo o continente, os clientes podem fazer conexões completas para 42 mercados adicionais em 32 países.

Os clientes são incentivados a revisar os requisitos de entrada para seu destino, incluindo se um certificado de vacinação ou teste COVID-19 negativo é necessário. Encontre detalhes no Mapa Delta Discover no delta.com ou verifique o site oficial do governo do país de destino.

Entrega do primeiro A350 para a nova companhia aérea World2fly

A World2fly, a nova companhia aérea de longa distância recentemente fundada pela empresa hoteleira espanhola Iberostar recebeu o primeiro de dois A350-900 em regime de arrendamento da Air Lease Corporation, tornando-se a mais recente operadora das mais aeronaves eficientes de grande porte.

A companhia aérea, com sede na ilha balear de Maiorca, vai operar os dois A350-900 arrendados aeronaves em rotas de longo curso de Madrid para destinos de lazer, como Punta Cana (República Dominicana), Cancún (México) e La Habana (Cuba).

Os A350-900s do World2fly apresentam um layout de cabine moderna e altamente confortável de classe única com 432 lugares. Os passageiros desfrutarão de mais espaço pessoal, assentos amplos e absolutos bem-estar a bordo e apreciar o entretenimento a bordo de última geração e conectividade. A cabine do A350 Airspace é a mais silenciosa de qualquer aeronave de corredor duplo e oferece passageiros e tripulação a melhor experiência de voo.

O design de folha limpa do Airbus A350 apresenta aerodinâmica de última geração, uma fibra de carbono fuselagem e asas, além dos motores Rolls-Royce Trent XWB mais econômicos. Juntos, essas tecnologias mais recentes se traduzem em níveis incomparáveis ​​de eficiência operacional e sustentabilidade para World2fly, com uma redução de 25% na queima de combustível e emissões de CO2 em comparação para aeronaves de corredor duplo da geração anterior.

No final de maio de 2021, a Família A350 recebeu 915 pedidos de 49 clientes, tornando-se a referência da família de grande porte para as próximas décadas.

Delta Air Lines encomenda 25 Airbus A321neo adicionais

A Delta Air Lines fez um pedido firme de 25 aeronaves A321neo (Nova Opção de Motor). Isso é um acréscimo ao pedido de 2017 da Delta de 100 aeronaves A321neo. Esses aviões serão equipados com motores Pratt & Whitney PW1100G-JM. Além disso, a Delta acelerou a entrega de duas aeronaves A350-900, bem como de duas aeronaves A330-900neo.

“Com nossos clientes prontos para recuperar a alegria da viagem, este acordo posiciona a Delta para o crescimento, ao mesmo tempo em que considera as aposentadorias planejadas de aeronaves narrowbody mais antigas em nossa frota, reduzindo nossa pegada de carbono, aumentando a eficiência e elevando a experiência do cliente”, disse Mahendra Nair, Vice-presidente sênior da Delta - Estratégia de frota. “Agradecemos a Airbus por sua parceria constante durante a pandemia e esperamos trabalhar com eles enquanto recebemos o A321neo, bem como nossas entregas aceleradas de A350 e A330-900neo.”

“Gerenciamos os desafios do ano passado junto com nossos clientes e é gratificante tomar medidas como esta para o crescimento de nossa indústria com nosso parceiro de longa data, a Delta”, disse Christian Scherer, Diretor Comercial da Airbus.

No geral, as aeronaves da família A320neo oferecem melhorias de combustível por assento de 20%, junto com alcance adicional de até 500 milhas náuticas ou duas toneladas métricas de carga útil extra.

Entregue pela primeira vez em abril de 2017, o A321neo compartilha 95% da fuselagem com a família Airbus A320, facilitando a integração perfeita com as frotas existentes de corredor único. O A321neo também compartilha uma qualificação de tipo comum com o resto da Família A320, permitindo que os pilotos da Família A320 voem no A321neo sem treinamento adicional.

Este último pedido da Delta Air Lines traz o pedido total do A321neo desde o lançamento para cerca de 3.500, com mais de 500 aeronaves já em frotas ao redor do mundo. 

A partir de dezembro, Lufthansa terá voos diários para o Brasil e SWISS 5 voos por semana

A partir de dezembro, o Lufthansa Group passa a atender o mercado brasileiro com 12 frequências semanais - sete da Lufthansa e cinco da SWISS -, que irão conectar o Brasil a diversos destinos na Europa e no mundo. Desta maneira, a Lufthansa volta a oferecer voos diários entre São Paulo e Frankfurt; enquanto a SWISS terá dois voos adicionados à rota São Paulo- Zurique temporariamente. Essas novas opções de voos já estão disponíveis para consulta nos sites das respectivas companhias aéreas.

O aumento do número de voos para o Brasil está em linha com os planos de retomada gradual das operações do Lufthansa Group. Também visa flexibilizar a oferta de voos entre São Paulo e dois importantes destinos na Europa, assegurando mais tranquilidade e conforto aos passageiros, em especial àqueles que desejam celebrar as festas de final de ano com família e amigos no exterior.

Os voos da Lufthansa partirão diariamente do Aeroporto Internacional de Guarulhos às 19h35, chegando em Frankfurt às 11h10 do dia seguinte. Já os voos de retorno partem desta cidade alemã às 21h35 (horário local), pousando na região metropolitana de São Paulo às 05h35 do dia seguinte.

Por sua vez, a operação de SWISS- que conta com três frequências semanais que partem de São Paulo às terças, sextas e domingos- terá o reforço temporário de dois voos adicionais entre meados de dezembro e janeiro.

"Neste momento de férias escolares no hemisfério Sul e celebrações de fim de ano, as companhias aéreas do Lufthansa Group desejam possibilitar a reunião de famílias e amigos que se encontram em diferentes pontos do globo. Sendo assim, nossos passageiros brasileiros poderão contar com uma maior oferta de voos, além de políticas diferenciadas e mais flexíveis em relação às tarifas; parcerias com centros de saúde de excelência para a realização de testes de Covid-19; assim como protocolos rigorosos de segurança e higiene que garantem o bem-estar de todos a bordo", afirma Tom Maes, Diretor Sênior de Vendas para Américas do Sul do Lufthansa Group.

Vale destacar que São Paulo foi um dos cinco destinos de longa distância operados ininterruptamente durante toda a pandemia pelo Lufthansa Group, juntamente com Newark (Estados Unidos), O’Hare (Chicago), Tóquio (Japão) e Bangkok (Tailândia). Inicialmente, a Lufthansa oferecia ao mercado brasileiro três frequências semanais na rota São Paulo - Frankfurt, expandidas para cinco no mês de junho. Em julho, foram retomadas as operações da SWISS no País, com a oferta de três voos semanais que partem de São Paulo com destino à Zurique.

"Antes da pandemia, o Brasil já estava posicionado como um mercado estratégico para o Lufthansa Group. A crise do Covid-19 veio evidenciar a importância do País para o grupo e confirmar que nossa decisão em investir nas operações locais foi acertada. Mesmo com os picos e as constantes mudanças nas regulamentações de viagens, a demanda por nossos voos tem estado acima da média, e as operações têm se mantido num patamar sustentável, apesar do cenário desafiador", afirma o executivo.

Rota São Paulo-Frankfurt passa a ser operada por A350-900

Outra novidade trazida pelo grupo aos passageiros brasileiros é a adoção de sua mais moderna aeronave para operar a rota São Paulo- Frankfurt durante o inverno europeu. O Airbus 350-900 é a aeronave de longa distância mais avançada e ecológica do mundo. Consome 25% menos querosene, produz 25% menos emissões de gases e é significativamente mais silenciosa na decolagem.

A aeronave acomoda 293 passageiros em três classes de serviços com 48 lugares na Business Class, 21 na Premium Economy e 224 na Economy Class. A Economy Class oferece assentos ergonômicos e proporciona aos passageiros mais espaço pessoal. No que diz respeito ao sistema de entretenimento a bordo, os passageiros podem usar o seu próprio dispositivo móvel como segunda tela, além de poderem acessar e selecionar a programação disponível previamente - a partir de seis semanas antes da data de seu voo.

Atributos exclusivos desta aeronave também permitem que os passageiros cheguem a seus destinos mais descansados. Destaque para o moderno sistema de controle de pressão da cabine e o novo sistema de iluminação LED que ajuda a ajustar o biorritmo dos passageiros ao horário local de seu destino.

Singapore Airlines retornará com voos diretos para o Aeroporto Internacional JFK de Nova York

A Singapore Airlines (SIA) retornará a Nova York em 9 de novembro de 2020, quando iniciará voos diretos entre Singapura e o Aeroporto Internacional John F. Kennedy. Operar para o Aeroporto Internacional JFK permite à Singapore Airlines acomodar melhor uma combinação de tráfego de passageiros e carga em seus serviços para Nova York no clima operacional atual. Os serviços sem escalas da SIA para Nova York também serão apoiados pelo crescente número de passageiros em transbordo que agora podem transitar pelo Aeroporto Changi de Singapura.

A SIA também prevê uma demanda significativa de carga de uma variedade de indústrias baseadas na área metropolitana de Nova York, incluindo farmacêutica, e-commerce e empresas de tecnologia. O novo serviço fornecerá a única ligação contínua de carga aérea do nordeste dos Estados Unidos a Singapura, que serve como um centro de distribuição regional para muitas das principais empresas sediadas nos Estados Unidos.

A companhia aérea operará na rota os aviões Airbus A350-900 de longo alcance. Esta aeronave está configurada com 42 assentos na Classe Executiva, 24 na Classe Econômica Premium e 187 na Classe Econômica.

Hoje, a SIA opera serviços sem escalas para Los Angeles. Ela continuará revisando suas operações para os Estados Unidos e avaliando a crescente demanda por viagens aéreas em meio à recuperação em curso da pandemia Covid-19, antes de decidir restabelecer os serviços em outros pontos do país.

“Operar esses voos entre Cingapura e o Aeroporto Internacional JFK de Nova York representa um passo importante na reconstrução de nossa rede global. Os serviços ultralongos ininterruptos são a base de nossos serviços para o principal mercado dos Estados Unidos. Continuaremos a aumentar os serviços existentes e restabelecer outros pontos conforme a demanda por serviços de passageiros e carga retorne ”, disse o Sr. Lee Lik Hsin, vice-presidente executivo comercial da Singapore Airlines.

“Apesar dos tempos desafiadores para o setor de aviação civil, há alguns sinais iniciais de otimismo quanto à recuperação das viagens aéreas. Nossos clientes dizem que estão cada vez mais confiantes em viagens aéreas, dadas as medidas robustas de saúde e segurança em vigor, bem como os regimes de testes para protegê-los e a nossa equipe. Esse otimismo também é impulsionado por movimentos recentes de países como Singapura, que estão diminuindo as restrições aos passageiros em trânsito e que chegam de maneira segura e gradual.

“A importância fundamental das viagens aéreas permanece inalterada, apesar da pandemia. As viagens aéreas podem superar longas distâncias e reunir fisicamente famílias e amigos, apoiar viagens de negócios e lazer e ter um impacto direto no crescimento econômico e na criação de empregos. Isso nos dá confiança sobre as perspectivas de médio a longo prazo para o setor ”.