Lufthansa anuncia retomada da rota São Paulo - Munique

Excelentes notícias para os clientes do Lufthansa Group no Brasil: a Lufthansa está planejando expandir a sua presença no país, restabelecendo seus voos partindo do Aeroporto Internacional de Guarulhos, em São Paulo, para Munique. As operações tiveram início ontem, 9 de Dezembro de 2024.

“A adição de voos para Munique, um de nossos dois hubs - ao lado de Frankfurt, é um desenvolvimento importante para nossos clientes em todo o Brasil, bem como na América do Sul”, disse Dirk Janzen, vice-presidente do Grupo Lufthansa para as Américas, acrescentando que ‘a reintrodução da rota é mais uma prova da resiliência de São Paulo e do Brasil na América do Sul’.

No último ano, a Lufthansa reforçou seus voos do Rio de Janeiro para Frankfurt, oferecendo seis voos semanais na popular rota. De São Paulo, o coração das operações do grupo no Brasil, a Lufthansa e a SWISS International Air Lines oferecem voos diários com destino a Frankfurt e Zurique, respectivamente. Além disso, a companhia aérea suíça opera dois voos semanais de Buenos Aires para Zurique, com escala em São Paulo.

“Para o Grupo Lufthansa, o Brasil é um dos principais mercados, oferecendo dois portões de entrada no país e, até o final do ano, 22 voos semanais”, observou Katrin Dalibor, diretora de vendas das companhias aéreas de passageiros para a América do Sul e o Caribe.

O voo LH504 partiu de Munique (MUC) às 11h45 e pousou em São Paulo (GRU) às 20h15 do mesmo dia. Já o voo de retorno, o LH505, partiu do Aeroporto de Guarulhos às 22h05 com previsão de chega em Munique (MUC) às 13h40 de hoje (horários locais). Os horários de chegada, tanto em São Paulo quanto em Munique, oferecem uma gama de voos de conexão em ambos os aeroportos. A rota inicialmente irá operar três vezes por semana: às segundas, quartas e sextas-feiras.

Os voos entre São Paulo e Munique serão operados por aviões do modelo Airbus A350-900, a aeronave bimotora de longo curso mais moderna e ecológica do mundo. Ela consome 25% menos querosene, gera 25% menos emissões e é significativamente mais silenciosa durante a decolagem e o pouso do que as aeronaves comparáveis. Mais de 20 equipamentos deste modelo estão atualmente alocados ao hub da Lufthansa em Munique.

Conexões convenientes para todo o mundo

Passageiros brasileiros poderão desfrutar de uma experiência de viagem mais rápida e conveniente entre São Paulo e Munique, além de se beneficiarem de toda a conectividade do hub da Lufthansa na Baviera, podendo através dele facilmente alcançar seus destinos na Alemanha, Europa, Oriente Médio, África e Ásia.

Lufthansa anuncia retomada da rota São Paulo - Munique ​​

O Lufthansa Group no Brasil anunciou nessa terça-feira, dia 4 de junho, o restabelecimento dos voos de sua rota entre São Paulo e Munique, partindo do Aeroporto Internacional de Guarulhos. O início das operações está programado para 9 de Dezembro de 2024 e faz parte de um plano para expandir a presença da empresa no país.

“Oferecer acesso direto à Munique, um de nossos dois hubs - ao lado de Frankfurt, é um incremento muito bem-vindo para nossos clientes em todo o Brasil, bem como na América do Sul”, disse Felipe Bonifatti, Diretor-Geral do Lufthansa Group para a América do Sul & Caribe. “O plano de restabelecer a rota é mais uma prova da resiliência e dinamismo de São Paulo - e do Brasil, que se reafirma como nosso mercado chave na América do Sul”, acrescentou.

Este ano, a Lufthansa já havia comunicado um primeiro passo na ampliação de seus investimentos no país com o aumento da oferta de voos entre Rio de Janeiro e Frankfurt para cinco frequências semanais (desde Março de 2024) e com a mudança de equipamento na rota para o Boeing 787-9 – uma das aeronaves mais modernas de sua frota (a partir de Outubro de 2024). De São Paulo, o coração das operações do grupo no Brasil, a Lufthansa e a SWISS International Air Lines oferecem voos diários com destino a Frankfurt e Zurique, respectivamente. Além disso, a companhia aérea suíça opera dois voos semanais de Buenos Aires para Zurique, com escala em São Paulo.

“Para o Lufthansa Group, o Brasil continua sendo um mercado altamente relevante e promissor, e prova disso são nossos crescentes investimentos em novas rotas, frequências adicionais e aeronaves de última geração alocadas ao nosso mercado. Com o anúncio da retomada da rota São Paulo-Munique, passaremos a totalizar 22 voos semanais para a Europa partindo de nossas duas bases no país até o final do ano”, observou Annette Taeuber, Diretora de Vendas do Lufthansa Group no Brasil.

O voo LH504 está programado para partir de Munique (MUC) às 11h45 e pousar em São Paulo (GRU) às 20h15 do mesmo dia. Já o voo de retorno, o LH505, partirá do Aeroporto de Guarulhos às 22h05, chegando de volta à Munique (MUC) às 13h40 do dia seguinte (horários locais). Os horários de chegada, tanto em São Paulo quanto em Munique, oferecem uma ampla gama de voos de conexão em ambos os aeroportos. A rota inicialmente irá operar três vezes por semana: às segundas, quartas e sextas-feiras.

Os voos entre São Paulo e Munique serão operados por aviões do modelo Airbus A350-900, a aeronave bimotora de longo curso mais moderna e ecológica do mundo. Ela consome 25% menos querosene, gera 25% menos emissões e é significativamente mais silenciosa durante a decolagem e o pouso do que as aeronaves comparáveis. Mais de 20 equipamentos deste modelo estão atualmente alocados ao hub da Lufthansa em Munique.

Conexões convenientes para todo o mundo

Passageiros brasileiros poderão desfrutar de uma experiência de viagem mais rápida e conveniente entre São Paulo e Munique, além de se beneficiarem de toda a conectividade do hub da Lufthansa na Baviera, podendo através dele facilmente alcançar seus destinos na Alemanha, Europa, Oriente Médio, África e Ásia.

Lufthansa lança voos diretos de Hyderabad para Frankfurt

Aprofundando o seu compromisso com a Índia e reforçando a sua presença no subcontinente, a Lufthansa German Airlines tem o prazer de anunciar serviços diretos a partir de Hyderabad, capital do estado indiano de Telangana, e Frankfurt, na Alemanha.

Outrora conhecida como a Cidade das Pérolas devido ao seu significado histórico no comércio de pérolas e diamantes, Hyderabad é há muito tempo um centro para comerciantes e comerciantes de todo o mundo. Hoje, Hyderabad é a quarta maior cidade da Índia , um centro tecnológico, aeroespacial e farmacêutico indiano emergente, com uma forte presença de grandes empresas multinacionais, incluindo Google e Microsoft, bem como Boeing e Airbus. Sendo uma capital em crescimento num estado próspero, tanto Hyderabad como o Estado de Telangana contribuíram para o sucesso económico da Índia actual. Um centro de investimento e também um centro de inovação, Hyderabad combina o encanto do velho mundo da sua rica história com o dinamismo da Índia do século XXI .

Como principal transportadora europeia na Índia, a Lufthansa opera agora ligações diretas da Alemanha para 5 destinos no país, sendo Hyderabad-Frankfurt a mais recente adição à sua rede global. Sendo o principal mercado de crescimento mais rápido para a Lufthansa a nível mundial, o crescimento da capacidade na Índia excede os níveis pré-pandemia. 

De acordo com o Sr. George Ettiyil, Diretor Sênior - Sul da Ásia, Grupo Lufthansa: “Com o nosso novo serviço Hyderabad-Frankfurt, oferecemos agora aos passageiros indianos 64 voos semanais para os nossos hubs na Europa e ligações posteriores para a maior rede do continente europeu. À medida que lançamos Hyderabad, a nossa capacidade para a Índia aumentou 14% (em relação a 2019). ), tornando-se o principal mercado de crescimento mais rápido para a Lufthansa. Com os serviços Bangalore-Munique e agora Hyderabad-Frankfurt, lançámos 2 novas rotas nos últimos 3 meses, reconhecendo a relevância crescente do Sul da Índia e demonstrando a forte importância global da Índia para o Grupo Lufthansa.”

Com mais de 700 funcionários na Índia e um legado de mais de 60 anos no país, a Lufthansa continua comprometida em desempenhar um papel integral na história de crescimento contínuo da Índia.

Grupo Lufthansa encomenda 40 aeronaves A220-300 adicionais

O Conselho Fiscal do Grupo Lufthansa decidiu fazer um pedido firme de 40 A220-300 adicionais para sua frota de curto e médio curso. O A220 está em serviço no Grupo desde 2016, quando a SWISS colocou a primeira aeronave em serviço regular.

“Com o pedido de hoje de 40 Airbus A220 adicionais, damos continuidade à nossa parceria única com a Airbus”, disse Carsten Spohr, Presidente do Conselho Executivo e CEO da Deutsche Lufthansa AG. “Há apenas alguns meses, como a maior companhia aérea cliente, recebemos nossa 600ª aeronave da Airbus e esperamos receber a número 700. Nossos clientes estão ansiosos por essas aeronaves adicionais modernas, econômicas e com baixo consumo de combustível. ”

“O Grupo Lufthansa foi um dos primeiros clientes do A220 e tem operado com sucesso a aeronave em sua rede de rotas SWISS desde então. Estamos muito satisfeitos com este testemunho de confiança do nosso parceiro e cliente de longa data”, disse Christian Scherer, Chefe Diretor Comercial e Head da Airbus International. “Como a única aeronave com design limpo e projetada especificamente para o mercado de 100-150 assentos, o A220 é a solução mais eficiente em sua categoria para apoiar o Grupo Lufthansa no cumprimento de seus emocionantes objetivos de desenvolvimento e sustentabilidade de companhias aéreas.”

Com a sua última encomenda, a Lufthansa reforça a sua relação de longa data com a Airbus. Desde o A300 na década de 1970, o Grupo Lufthansa opera todos os membros da família de produtos Airbus, desde o A220, Família A320, A330/A340, A350 e A380.

O mais recente A220-300 de última geração é o irmão maior da bem-sucedida família A220, transportando entre 120 e 150 passageiros em voos de até 3.400 milhas náuticas (6.300 km). A aeronave oferece consumo de combustível e emissões de CO2 25% menor por assento em comparação com aeronaves da geração anterior. Possui também a maior cabine, assentos e janelas da sua classe, garantindo conforto superior.

Tal como acontece com todas as aeronaves Airbus, o A220 já é capaz de operar com até 50% de Combustível de Aviação Sustentável (SAF). Todas as aeronaves comerciais, militares e helicópteros da Airbus poderão ser operados com até 100% SAF até 2030.

Até o final de novembro, a Airbus conquistou 849 pedidos de 31 clientes para o A220, dos quais 303 foram entregues. O A220 já está em serviço com sucesso em 18 companhias aéreas em todo o mundo, em mais de 1.350 rotas.

Grupo Lufthansa comprará até 100 jatos 737 MAX no primeiro pedido de corredor único da Boeing em quase 30 anos

A Boeing e o Grupo Lufthansa anunciaram hoje um pedido histórico do 737 MAX para até 100 jatos que fará com que o maior grupo de companhias aéreas da Europa restaure a família Boeing 737 em sua frota. O compromisso inclui um pedido firme de 40 aviões 737-8 com 60 opções.

“É uma boa decisão estratégica para o Grupo Lufthansa encomendar aeronaves Boeing 737 novamente pela primeira vez desde 1995”, disse Carsten Spohr , Presidente do Conselho Executivo e CEO da Deutsche Lufthansa AG. “Há cerca de 60 anos, a Lufthansa foi co-desenvolvedora e cliente lançadora deste modelo de sucesso global. Com as novas aeronaves 737-8, modernas, silenciosas, económicas e eficientes, estamos a fazer progressos na modernização da nossa frota de curto e médio curso. e no cumprimento das nossas metas de redução de carbono CO2."

O compromisso contínuo da Boeing em apoiar as metas de sustentabilidade de suas companhias aéreas parceiras se reflete no design eficiente do 737 MAX. O 737 MAX reduz as emissões de CO 2 em 20% e tem uma pegada sonora 50% menor em comparação com aviões de gerações anteriores.

“Nosso relacionamento com o Grupo Lufthansa levou a uma série de conquistas que mudaram a indústria e estamos muito satisfeitos em ver o 737 retornar à frota original de um cliente lançador”, disse Stan Deal , presidente e CEO da Boeing Commercial Airplanes. “O Grupo Lufthansa estabeleceu metas ousadas para descarbonizar as suas operações. O 737-8 ajudará o Grupo Lufthansa a cumprir essas metas de sustentabilidade com melhorias significativas no uso de combustível, emissões e impactos de ruído na comunidade, ao mesmo tempo que reduz custos para a companhia aérea.”

A Lufthansa lançou o Boeing 737 em 1967, recebendo o primeiro de 146 737 até a entrega final de um 737-300 em 1995. A companhia aérea retirou seu último 737 em 2016, ao iniciar seu programa de modernização da frota de todo o grupo.

O Grupo Lufthansa fez uma série de encomendas de fuselagem larga nos últimos anos para acelerar a substituição de aviões mais antigos. Sua carteira atual inclui pedidos firmes de 34 aviões 787 Dreamliners, sete cargueiros 777-8 e 20 aviões 777-9.

Lufthansa dobra frequência de voos saindo do Rio de Janeiro

Começando na temporada do verão europeu de 2024, a Lufthansa dobrará o número de voos que opera a partir do Aeroporto do Galeão, no Rio de Janeiro, passando dos atuais três voos semanais para seis, oferecendo uma rede mais robusta e permitindo a operação de voos noturnos entre o Rio de Janeiro e o Aeroporto de Frankfurt, que assume o papel de destino da rota que costumava ser a partir da cidade de Munique.

“Com a rota para o Aeroporto de Frankfurt, podemos ampliar a malha de opções para os clientes da região metropolitana do Rio, bem como para os muitos hóspedes que voam para a cidade mais popular do Brasil”, disse Felipe Bonifatti, Diretor Geral América do Sul & Caribe, “as operações noturnas permitem uma noite de descanso, mas também oferece aos clientes do Grupo Lufthansa a oportunidade de aproveitar diversas conexões, tanto na Alemanha quanto no Brasil, na chegada de manhã cedo” acrescenta.

Durante a temporada de verão europeu de 2024, a Lufthansa operará um Airbus A340-300 na rota, atualizando para o Boeing 787-9 no final dos meses de verão. Ambos os tipos de aeronaves oferecem uma experiência a bordo de renome mundial com três classes de serviço: Classe Executiva, Econômica Premium e Econômica.

O Aeroporto de Frankfurt é o principal hub da Lufthansa, com ligações para mais de 200 destinos na Europa, África, Médio Oriente e Ásia, assim como opções de voos curtos para destinos do grupo na Alemanha.

“O apoio do Aeroporto do Galeão tem sido um exemplo em termos de parceria e valores compartilhados desde os primeiros voos da Lufthansa para o Brasil, em 1956. A operação da rota com destino a Frankfurt fortalecerá ainda mais os laços entre as duas entidades”, observou Annette Taeuber, diretora de vendas no Brasil.

Conhecido por ser uma potência econômica da América do Sul, o Brasil se tornou, há muito tempo, um dos principais mercados intercontinentais do Grupo Lufthansa, em especial devido aos profundos laços que a Alemanha e a União Europeia têm com o Brasil.

Além disso, os crescentes laços econômicos entre as empresas industriais brasileiras e as da Europa criaram um intercâmbio vibrante de viajantes de negócios, ansiosos para expandir e criar novos relacionamentos. Mais do que os laços econômicos, o número crescente de voos do Grupo Lufthansa promove maior compreensão cultural e conecta as comunidades de ambos os lados do Atlântico.

A renovada rota Rio de Janeiro - Frankfurt complementará as operações diárias da Lufthansa entre São Paulo e Frankfurt e o serviço diário da Swiss International Air Lines (SWISS) entre São Paulo e Zurique.

O início das vendas e a divulgação das passagens da rota ocorrerão a partir de 18 de setembro.

Lufthansa apoia a viagem de membros da delegação brasileira às Olimpíadas Especiais

Entre os dias 17 e 25 de junho, Berlim - a capital da Alemanha - sediará as Olimpíadas Especiais de 2023. Este é o segundo maior torneio esportivo do mundo, com 7.000 atletas provenientes de mais de 150 países. Semelhante aos Jogos Olímpicos, as Olimpíadas Especiais acontecem a cada quatro anos, e neste caso estão voltadas para o desenvolvimento de pessoas com deficiência intelectual por meio do esporte.

A Lufthansa tem o orgulho de patrocinar a viagem de cinco atletas da delegação brasileira, que no total soma 36 integrantes. Muitos deles partiram na noite de ontem a bordo do voo Lufthansa LH507 do Aeroporto de Guarulhos para Frankfurt. “Como uma companhia aérea que tem como missão conectar pessoas de todas as esferas e comprometida em criar pontes entre comunidades e culturas, temos a honra de apoiar atletas brasileiros que participarão das próximas Olimpíadas Especiais. Esses jogos são um exemplo do que os atletas são capazes de alcançar com sua determinação e uma referência do compromisso com a excelência e a perseverança que nós, como líderes globais em aviação, almejamos diariamente ”, disse Felipe Bonifatti, Diretor-Geral do Lufthansa Group para a América do Sul & Caribe”.

As companhias aéreas do Lufthansa Group estão presentes no Brasil há mais de seis décadas e, ao longo de seus quase 70 anos de serviço, transportaram muitas delegações esportivas para a Europa e o mundo.

Lufthansa: Novos destinos de longo curso no inverno

A Lufthansa está lançando novos destinos Airbus A380 de Munique no próximo inverno. A partir de 5 de outubro, a companhia aérea volta a voar diariamente em um A380 para a metrópole californiana de Los Angeles. Pouco antes do início da programação de voos de inverno, em 28 de outubro, haverá uma estreia especial: pela primeira vez, um Lufthansa Airbus A380 decolará de Munique para a capital tailandesa, Bangkok, aumentando a capacidade de assentos em quase 75% em relação a o A350. A Lufthansa oferece nesta conexão um produto premium maior do que nunca: o A380 oferece 8 assentos na Primeira Classe, 78 assentos na Classe Executiva e 52 assentos na Premium Economy.

Novas conexões com a Índia

A Lufthansa está expandindo seus serviços para a Índia. O novo destino de Munique é Bangalore, que, além de Delhi e Bombaim, será servido por um Airbus A350. O LH764 parte aos domingos, quartas e sextas-feiras às 12h10 para a metrópole do sul da Índia. Os passageiros da Lufthansa poderão desfrutar de uma das aeronaves de longa distância mais modernas e econômicas do Grupo Lufthansa, o Airbus A350-900. Após uma pausa mais longa, a Lufthansa também incluirá novamente Hyderabad em sua programação de voos de Frankfurt. Isso fornecerá mais uma vez uma conexão direta da Alemanha com as indústrias farmacêutica e de alta tecnologia da Índia. A Lufthansa anunciará mais detalhes em meados de maio.

A Lufthansa oferecerá um total de cinco destinos para o subcontinente indiano a partir de seus dois hubs em Frankfurt e Munique no próximo inverno.

Lufthansa encomenda 10 Airbus A350-1000 e mais 5 A350-900

O Grupo Lufthansa assinou um acordo com a Airbus para expandir sua frota em 10 Airbus A350-1000 e 5 Airbus A350-900. Com este pedido firme de aeronaves widebody de última geração, a companhia aérea continuará sua trajetória de descarbonização. Em comparação com a geração anterior de aeronaves, o A350 consome significativamente menos combustível, com uma redução correspondente nas emissões. Os passageiros se beneficiarão das mais modernas comodidades de cabine e conforto a bordo.

Além do acordo sobre a compra da nova aeronave, a Airbus e a Lufthansa também assinaram um Memorando de Entendimento (MOU) para fortalecer ainda mais sua cooperação no campo da sustentabilidade e tecnologias futuras. Isso inclui o uso intensificado de combustíveis de aviação sustentáveis, a otimização adicional das operações por meio de um gerenciamento de voo mais eficiente e a exploração do uso de hidrogênio.

"Estamos honrados em ver a Lufthansa aumentando sua carteira de pedidos do A350 para um total de 60 aeronaves, juntando-se ao crescente número de clientes do A350-1000 em todo o mundo. Com as pressões econômicas e de sustentabilidade se tornando uma realidade mensurável à medida que os voos internacionais aumentam novamente, o mesmo acontece com as enormes vantagens do A350 como o único projeto de folha limpa e, portanto, a solução mais eficiente ", disse Christian Scherer, diretor comercial e chefe internacional da Airbus. “Ao adicionar o maior membro da família A350 à sua frota, a Lufthansa se beneficiará da comunalidade total da frota da Airbus, oferecendo flexibilidade operacional incomparável e vastos benefícios econômicos.”

Com seu último pedido, a Lufthansa reforça seu relacionamento de longa data com a Airbus. Desde o A300 na década de 1970, o Grupo Lufthansa opera todos os membros da família de produtos Airbus, desde o A220, A320-Family, A330 / A340, A350 e A380.

O A350 é a aeronave widebody mais moderna e eficiente do mundo e a líder de longo alcance na categoria de 300 a 410 lugares. O design limpo do A350 inclui tecnologias de ponta e aerodinâmica, oferecendo padrões inigualáveis ​​de eficiência e conforto. Seus motores de nova geração e o uso de materiais leves o tornam a aeronave de fuselagem larga mais eficiente em termos de combustível. O A350 é a aeronave mais silenciosa de sua classe, com 50% de redução de emissão de ruído em comparação com as aeronaves da geração anterior, tornando-o um bom vizinho de aeroporto onde quer que voe.

A cabine Airspace do A350 é a mais silenciosa de todos os corredores duplos e oferece aos passageiros e tripulações os produtos de bordo mais modernos para a experiência de voo mais confortável.

No final de janeiro de 2023, a Família A350 havia conquistado 925 pedidos firmes de 54 clientes em todo o mundo, tornando-a uma das aeronaves de fuselagem larga de maior sucesso de todos os tempos.

Grupo Lufthansa recebe primeiro 787 Dreamliner

A Boeing e o Lufthansa Group comemoraram a entrega do primeiro 787 Dreamliner, um 787-9, ao maior grupo de companhias aéreas da Europa em Paine Field, Everett, Washington.

O Grupo Lufthansa tem 32 pedidos firmes para o 787 e se une a quase 50 clientes em todo o mundo na operação do avião mais eficiente e capaz do setor. A Boeing projetou a família 787 com eficiência superior, o que permite que as companhias aéreas abram novas rotas de forma lucrativa e levem as pessoas diretamente para onde elas desejam ir com conforto excepcional.

Usando 25% menos combustível e criando 25% menos emissões do que os aviões que substituem, a família 787 evitou mais de 125 bilhões de libras de emissões de carbono desde que entrou em serviço em 2011.

“Com o Boeing 787, estamos introduzindo outro tipo de aeronave moderna que é uma das aeronaves de longo curso mais econômicas em nossa frota”, disse Jens Ritter , CEO da Lufthansa Airlines. "Isso nos permitirá melhorar significativamente o balanço médio de CO2. Esta aeronave é sustentável e oferece aos clientes uma experiência de voo premium."

Desde que o serviço de receita começou em 2011, a família 787 lançou mais de 325 novas rotas sem escalas em todo o mundo, incluindo aproximadamente 50 rotas abertas desde 2020. O 787-9 pode transportar 296 passageiros até 7.565 milhas náuticas (14.010 km) em uma rota típica configuração de duas classes.

"A entrega de hoje ao Grupo Lufthansa é um marco significativo para ambas as empresas, pois retomamos as entregas do 787 europeu e a Lufthansa recebe seu primeiro 787. Estou muito feliz em ver a Lufthansa se juntar a um conjunto crescente de companhias aéreas em todo o mundo operando o avião bimotor mais capaz do setor, ", disse Stan Deal , presidente e CEO da Boeing Commercial Airplanes. "Com eficiência de combustível inigualável e grande apelo aos passageiros, o 787 desempenhará um papel fundamental na rede de longo curso do Grupo Lufthansa."

Além de 32 787 Dreamliners encomendados, o Grupo Lufthansa tem pedidos firmes para 20 aviões de passageiros 777-9 e recentemente fez um pedido firme para sete dos novos 777-8 Freighter.

Grupo Lufthansa seleciona novo cargueiro 777-8 e encomenda 787s adicionais

A Boeing e o Lufthansa Group anunciaram que o grupo de companhias aéreas continuará sua decisão estratégica de fortalecer a Lufthansa Cargo com um pedido de sete cargueiros 777-8, os mais novos e mais cargueiro bimotor com baixo consumo de combustível.

O Grupo também fez um novo pedido de dois 777 Freighters para adicionar à sua frota de carga, fornecendo capacidade de carga extra no curto prazo até a entrega de seu primeiro 777-8 Freighter.

Além disso, o Grupo Lufthansa continua a acelerar a modernização de sua frota de passageiros de longa distância com uma nova compra de sete 787-9. O pedido de mais 787s eleva a carteira de pedidos total do Grupo Lufthansa para o 787 Dreamliner para 32 pedidos firmes. O Grupo também é cliente de lançamento do avião de passageiros 777X, com 20 pedidos firmes.

"A modernização contínua da frota de longo curso do Grupo Lufthansa é uma das nossas principais prioridades. Portanto, estamos muito satisfeitos em investir ainda mais na mais nova geração de aeronaves Boeing. A compra complementará nossos pedidos existentes e reduzirá ainda mais nossos custos operacionais, eficiência de combustível e proporcionar experiências de última geração ao cliente. Além disso, a compra destaca nosso compromisso com o aprimoramento da aviação sustentável", disse o Dr. Detlef Kayser , Membro do Conselho Executivo da Deutsche Lufthansa AG.

A Boeing lançou o novo 777-8 Freighter em janeiro e já registrou 34 pedidos firmes do modelo. Com tecnologia avançada da nova família 777X e desempenho comprovado do 777 Freighter líder de mercado, o 777-8 Freighter oferece a maior carga útil e o menor consumo de combustível, emissões e custo operacional por tonelada de qualquer grande cargueiro.

"Com a seleção de nosso mais novo cargueiro, a Lufthansa continua sua longa história de estreias com programas de aviões da Boeing, tornando-se o primeiro cliente europeu do 777-8 Freighter", disse Ihssane Mounir , vice-presidente sênior de vendas e marketing comerciais da Boeing. "Com o investimento na frota de 777 e 787, o Grupo Lufthansa operará os aviões bimotores mais avançados e econômicos do setor. Cada um desses aviões reduz as emissões de 15 a 25% em comparação com os modelos anteriores com pegada de ruído até 50% menor do que seus antecessores, ajudando a avançar os objetivos de sustentabilidade do Grupo Lufthansa."

O 777-8 Freighter é ideal para operadores que criam um futuro mais sustentável e lucrativo. Com capacidades de carga útil e alcance quase idênticas, eficiência de combustível e emissões 30% melhores e custos operacionais 25% melhores por tonelada, o 777-8 Freighter será a escolha ideal, pois os operadores substituirão os cargueiros antigos no final desta década.

O Boeing Commercial Market Outlook 2021 projeta um aumento de 70% na frota global de cargueiros até 2040, incluindo aproximadamente 450 novos cargueiros de grande porte, como o novo 777-8 Freighter e o 777 Freighter. A primeira entrega do cargueiro 777-8 está prevista para 2027.

Construída com materiais compostos leves e alimentada por motores avançados e um conjunto de tecnologias ambientalmente progressivas, a família 787 tem uma pegada de ruído aeroportuária 60% menor do que a geração anterior de aviões, tornando-a ideal para as comunidades aeroportuárias do Grupo Lufthansa.

A nova cabine Airspace de corredor único da Airbus entra em serviço com o Grupo Lufthansa

A Lufthansa iniciou as operações com sua primeira aeronave da Família A320 - um A321neo - apresentando a nova cabine Single-Aisle Airspace da Airbus. Ao fazer isso, a companhia aérea se torna a primeira operadora na Europa a apresentar os novos recursos de cabine do espaço aéreo para passageiros a bordo de aeronaves da família A320. Em 2018, o Grupo Lufthansa, um cliente de longa data da Família A320, optou por equipar mais de 80 de suas novas aeronaves da Família A320 encomendadas à Airbus com cabines Airspace.

Os novos recursos do espaço aéreo incluem: painéis laterais mais finos para espaço pessoal extra na altura dos ombros; melhores vistas através das janelas com seus engastes redesenhados e persianas completamente integradas; os maiores compartimentos superiores para 60% mais sacolas; as mais recentes tecnologias de iluminação LED; 'Área de entrada' iluminada por LED; e novos lavatórios com recursos higiênicos sem toque e superfícies antimicrobianas.

“A Lufthansa mais uma vez fez uma escolha de inovação e apelo aos passageiros, elevando a fasquia para o público voador em geral experimentar as inovações de cabine líderes da Airbus”, disse Christian Scherer, Diretor Comercial da Airbus e Diretor Internacional. “Tenho o prazer de dar as boas-vindas a um de nossos parceiros de longa data, a Lufthansa, que se tornará a primeira operadora europeia da cabine do Espaço Aéreo da Família A320neo. Mal posso esperar para voar em uma dessas aeronaves ”.

“Independentemente da crise, continuamos a nos concentrar enfaticamente em um produto premium para nossos hóspedes”, enfatiza Heike Birlenbach, Chefe de Experiência do Cliente do Grupo Lufthansa. "Para nós, premium significa fornecer ofertas de alta qualidade, individualizadas e relevantes para todos os nossos passageiros em todos os momentos. Com a nova cabine Airspace, estamos melhorando significativamente a experiência de viagem em rotas de curta distância e estabelecendo uma nova referência no setor."

A Lufthansa opera a família A320 desde os anos 1980 e foi a primeira operadora do A321 e do A320neo. O grupo de companhias aéreas é uma das maiores operadoras de Airbus em todo o mundo.

Felipe Bonifatti é nomeado Diretor-Geral do Lufthansa Group para a América do Sul & Caribe

Felipe Bonifatti, um dos mais destacados executivos do Lufthansa Group, acaba de ser nomeado como novo Diretor-Geral das companhias aéreas do grupo para a América do Sul & Caribe.

"Felipe Bonifatti tem sido um propulsor de nosso sucesso em vendas nas Américas por mais de uma década, além de ser um líder com uma rica experiência adquirida em diferentes continentes ao longo de quase três décadas. Seu perfil une uma acurada visão de negócios a um profundo compromisso com os mercados locais e um espírito globalizado, o que certamente beneficiará nossos clientes desta região tão dinâmica" - disse Frank Naeve, Vice-Presidente de Vendas das companhias aéreas do Lufthansa Group para as Américas.

Nascido em Mar del Plata, Argentina, Bonifatti completou seus estudos na escola alemã local, prosseguindo para sua graduação em Direito pela Universidade Nacional de Mar del Plata (Argentina) e mestrado em Relações Internacionais pela Universidade de Belgrano (Argentina).

Sua trajetória no Lufthansa Group teve início em 1992, na Argentina, e foi impulsionada por sua participação no programa de formação de executivos "International Airline Professional", que abriu portas para a sua carreira na empresa e o levou a diversos cargos na América Latina, Europa e África. Em sua posição mais recente, foi Diretor-Geral das companhias aéreas do Lufthansa Group para o México e América Central.

Entre suas várias atividades de apoio à aviação na América Latina, ele é atualmente Presidente do Conselho APJC da IATA na América Central e membro do Conselho APJC da IATA no México, Vice-Presidente (3º) da CANAERO (Associação de Transporte Aéreo no México) e Conselheiro da CAMEXA/AHK México (Câmara de Comércio México-Alemanha).

Bonifatti fala Alemão, Inglês e Espanhol, e está ansioso para aperfeiçoar seus conhecimentos de Português.

Ele sucede Tom Maes, que passou a chefiar a área de Gerenciamento de Receitas da Brussels Airlines, subsidiária do Lufthansa Group sediada em Bruxelas.

Lufthansa retoma a rota Rio de Janeiro - Frankfurt

A partir de 2 de junho a Lufthansa irá retomar suas operações em uma de suas bases mais populares na América do Sul - o Rio de Janeiro - oferecendo inicialmente três voos semanais entre a segunda cidade mais populosa do Brasil e seu principal hub, em Frankfurt.

A Lufthansa mostra-se, assim, pronta para atender à demanda reprimida de passageiros do Rio de Janeiro e de outras origens no Brasil, conectando-os à crescente rede de destinos internacionais que vem sendo gradualmente reestabelecida.

Os voos partindo do Rio de Janeiro decolarão às quartas, sextas e domingos, às 21h35 (horário local), a bordo da aeronave Airbus A340-300 configurada com três classes de serviço - Business, Premium Economy e Economy Class. Já os voos saindo de Frankfurt partirão às terças, quintas e sábados, às 22h15 (horário local).

"O Lufthansa Group está comprometido em continuar conectando os dois países e, assim, possibilitar que passageiros que estejam autorizados a viajar possam fazê-lo com segurança e conveniência. Além disso, o prosseguimento ininterrupto das operações no país tem caráter fundamental para o transporte de cargas e para a manutenção das cadeias de suprimento internacionais. Estamos especialmente entusiasmados em retomar nossa oferta de voos para clientes sediados no Rio de Janeiro e em poder, mesmo em tempos difíceis, ampliar nossa malha aérea" - destacou Annette Taeuber, Diretora de Vendas do Lufthansa Group Airlines no Brasil.

Ao longo da pandemia, mesmo em seus momentos mais críticos, o Lufthansa Group continuou servindo ininterruptamente o mercado brasileiro; inicialmente com três voos semanais na rota São Paulo - Frankfurt, cuja frequência diária já foi reestabelecida. Somados aos cinco voos entre São Paulo e Zurique, o Lufthansa Group oferece atualmente doze voos semanais para Europa partindo de São Paulo; que serão reforçados por mais três voos semanais partindo do Rio de Janeiro a partir de junho.

airBaltic e Lufthansa anunciam acordo de codeshare

A Lufthansa e a airBaltic estão iniciando uma cooperação em codeshare que abrirá novas e perfeitas oportunidades de viagens. A partir de 28 de março, a Lufthansa colocará seus códigos de marketing nas rotas operadas pela airBaltic entre Munique e Riga, Letônia, bem como Munique e Vilnius, Lituânia. Os clientes da airBaltic se beneficiarão do acesso conveniente à rede mundial da Lufthansa . Ao mesmo tempo, os passageiros da Lufthansa terão mais possibilidades de viajar de Munique para os Estados Bálticos.

Martin Gauss, presidente e CEO da airBaltic : “A Lufthansa é um forte provedor de conectividade globalmente e temos o prazer de fortalecer nossa parceria e os laços de tráfego aéreo entre o Báltico, a Alemanha e além. A Alemanha é um dos principais mercados da airBaltic e estamos ansiosos para a parceria e, por meio dela, oferecer melhores oportunidades de viagem aos passageiros em todo o mundo.

Heiko Heidusch, Chefe de Parcerias de Companhias Aéreas do Grupo Lufthansa : “Temos o prazer de iniciar esta nova cooperação com a airBaltic e de fortalecer ainda mais nossa rede nos Estados Bálticos, que é um mercado forte para clientes de negócios e lazer. Na airBaltic , encontramos um parceiro muito confiável e, juntos, podemos oferecer mais possibilidades de viajar para os Estados Bálticos via Munique. ”

A airBaltic realiza todos os seus voos com os mais modernos e ecologicamente corretos jatos Airbus A220-300 , oferecendo passagens econômicas e flexíveis na classe econômica, além de um serviço completo na classe executiva. Atualmente a airBaltic realiza voos diretos de Riga, Tallinn e Vilnius para vários centros de negócios e hubs europeus.

Grupo Lufthansa recebe novamente posição de destaque como companhia aérea no ranking de clima do CDP

Mais uma vez, o Grupo Lufthansa recebeu uma pontuação positiva em proteção climática da organização de classificação CDP. Pela terceira vez consecutiva, o grupo de aviação obteve a classificação "B" no maior ranking de clima do mundo, mantendo a primeira posição entre as companhias aéreas da Europa. Em particular, o ranking confirma o alto nível de transparência do Grupo Lufthansa na divulgação de dados de emissões de CO2 : Aqui e na área de governança, o CDP até atribuiu à empresa a nota máxima "A".

"Estamos muito satisfeitos com a classificação positiva no ranking global do CDP. Mesmo em tempos econômicos difíceis, continuamos nossos esforços para tornar a aviação mais amigável ao clima. Isso inclui investimentos principalmente em aeronaves que economizam combustível e os vários projetos no campo de combustíveis sustentáveis ​​para aviação. Com o aplicativo 'mindfulflyer', acabamos de possibilitar aos membros do Miles & More compensar as emissões de CO 2 de suas viagens aéreas de forma rápida e fácil no aplicativo ", afirma Christina Foerster, Diretoria Executiva da Lufthansa AG Membro responsável pelo cliente, TI e responsabilidade corporativa.

O Grupo Lufthansa participa do relatório do CDP desde 2006, fornecendo aos grupos de interesse relevantes informações transparentes sobre sua estratégia de proteção do clima e medidas para reduzir as emissões de CO2 . Os dados do CDP também são usados ​​em grande medida em outras avaliações das principais agências de classificação. O CDP Climate Scores é concedido anualmente em uma escala de "A" (melhor resultado) a "D-". As empresas que não fornecem informações ou fornecem informações insuficientes são classificadas com "F".

A partir de dezembro, Lufthansa terá voos diários para o Brasil e SWISS 5 voos por semana

A partir de dezembro, o Lufthansa Group passa a atender o mercado brasileiro com 12 frequências semanais - sete da Lufthansa e cinco da SWISS -, que irão conectar o Brasil a diversos destinos na Europa e no mundo. Desta maneira, a Lufthansa volta a oferecer voos diários entre São Paulo e Frankfurt; enquanto a SWISS terá dois voos adicionados à rota São Paulo- Zurique temporariamente. Essas novas opções de voos já estão disponíveis para consulta nos sites das respectivas companhias aéreas.

O aumento do número de voos para o Brasil está em linha com os planos de retomada gradual das operações do Lufthansa Group. Também visa flexibilizar a oferta de voos entre São Paulo e dois importantes destinos na Europa, assegurando mais tranquilidade e conforto aos passageiros, em especial àqueles que desejam celebrar as festas de final de ano com família e amigos no exterior.

Os voos da Lufthansa partirão diariamente do Aeroporto Internacional de Guarulhos às 19h35, chegando em Frankfurt às 11h10 do dia seguinte. Já os voos de retorno partem desta cidade alemã às 21h35 (horário local), pousando na região metropolitana de São Paulo às 05h35 do dia seguinte.

Por sua vez, a operação de SWISS- que conta com três frequências semanais que partem de São Paulo às terças, sextas e domingos- terá o reforço temporário de dois voos adicionais entre meados de dezembro e janeiro.

"Neste momento de férias escolares no hemisfério Sul e celebrações de fim de ano, as companhias aéreas do Lufthansa Group desejam possibilitar a reunião de famílias e amigos que se encontram em diferentes pontos do globo. Sendo assim, nossos passageiros brasileiros poderão contar com uma maior oferta de voos, além de políticas diferenciadas e mais flexíveis em relação às tarifas; parcerias com centros de saúde de excelência para a realização de testes de Covid-19; assim como protocolos rigorosos de segurança e higiene que garantem o bem-estar de todos a bordo", afirma Tom Maes, Diretor Sênior de Vendas para Américas do Sul do Lufthansa Group.

Vale destacar que São Paulo foi um dos cinco destinos de longa distância operados ininterruptamente durante toda a pandemia pelo Lufthansa Group, juntamente com Newark (Estados Unidos), O’Hare (Chicago), Tóquio (Japão) e Bangkok (Tailândia). Inicialmente, a Lufthansa oferecia ao mercado brasileiro três frequências semanais na rota São Paulo - Frankfurt, expandidas para cinco no mês de junho. Em julho, foram retomadas as operações da SWISS no País, com a oferta de três voos semanais que partem de São Paulo com destino à Zurique.

"Antes da pandemia, o Brasil já estava posicionado como um mercado estratégico para o Lufthansa Group. A crise do Covid-19 veio evidenciar a importância do País para o grupo e confirmar que nossa decisão em investir nas operações locais foi acertada. Mesmo com os picos e as constantes mudanças nas regulamentações de viagens, a demanda por nossos voos tem estado acima da média, e as operações têm se mantido num patamar sustentável, apesar do cenário desafiador", afirma o executivo.

Rota São Paulo-Frankfurt passa a ser operada por A350-900

Outra novidade trazida pelo grupo aos passageiros brasileiros é a adoção de sua mais moderna aeronave para operar a rota São Paulo- Frankfurt durante o inverno europeu. O Airbus 350-900 é a aeronave de longa distância mais avançada e ecológica do mundo. Consome 25% menos querosene, produz 25% menos emissões de gases e é significativamente mais silenciosa na decolagem.

A aeronave acomoda 293 passageiros em três classes de serviços com 48 lugares na Business Class, 21 na Premium Economy e 224 na Economy Class. A Economy Class oferece assentos ergonômicos e proporciona aos passageiros mais espaço pessoal. No que diz respeito ao sistema de entretenimento a bordo, os passageiros podem usar o seu próprio dispositivo móvel como segunda tela, além de poderem acessar e selecionar a programação disponível previamente - a partir de seis semanas antes da data de seu voo.

Atributos exclusivos desta aeronave também permitem que os passageiros cheguem a seus destinos mais descansados. Destaque para o moderno sistema de controle de pressão da cabine e o novo sistema de iluminação LED que ajuda a ajustar o biorritmo dos passageiros ao horário local de seu destino.

Lufthansa Group fecha parceria para desconto em testes de Covid-19 com CR Diagnósticos e Hospital Alemão Oswaldo Cruz

Os passageiros da Lufthansa e SWISS - companhias aéreas do Lufthansa Group que operam no mercado brasileiro - podem, a partir de agora, realizar seus testes de Covid-19 com desconto em dois centros de saúde de excelência: Hospital Alemão Oswaldo Cruz e CR Diagnósticos. Os testes realizados por ambas instituições são do tipo RT-PCR, mesmo modelo atualmente exigido para entrada em muitos países, inclusive Alemanha.

"As bem-sucedidas parcerias nos hubs de Frankfurt e Munique com renomados laboratórios locais para a testagem de passageiros nos inspiraram a levar essa experiência para outros mercados importantes onde atuamos. Com o suporte dos parceiros locais no Brasil será possível oferecer ainda mais tranquilidade e comodidade aos nossos clientes", destaca Bjorn Becker, Senior Director Management Ground&Digital Services do Lufthansa Group.

A parceria firmada com o CR Diagnósticos, que acaba de inaugurar sua unidade no Terminal 3 do Aeroporto Internacional de Guarulhos, além de garantir aos passageiros a conveniência e segurança de poderem realizar o teste no próprio aeroporto, também oferece 10% de desconto mediante a apresentação do bilhete aéreo para uma data futura e documento pessoal com foto. Os resultados ficam disponíveis em apenas 4 horas e são enviados aos passageiros em inglês, conforme requerido pela maioria dos países. A unidade da CR Diagnósticos no Aeroporto de Guarulhos funciona 24 horas, 7 dias por semana e não é necessário agendar o atendimento com antecedência.

Com o desconto, realizar o teste no Brasil se torna mais barato do que em muitos outros aeroportos do mundo, contando ainda com a vantagem de realizar a transação em moeda local. Ao serem testados antes do embarque, os passageiros também podem desfrutar da comodidade de viajarem já munidos dos resultados dos exames, poupando assim tempo na chegada ao destino. Tendo em vista que alguns países exigem que os testes sejam realizados em um período inferior a 48 horas antes do ingresso em suas fronteiras, a opção de realizá-lo no aeroporto, antes do embarque, pode ser ideal para passageiros com voos e conexões longas.

"A parceria com o Lufthansa Group demonstra a confiança que a companhia depositou no CR Diagnósticos. O benefício gerado ao passageiro através de um atendimento rápido e com a liberação do laudo em até 4 horas, permite uma maior comodidade, segurança e conforto ao cliente", afirma Carolina Barbosa, Diretora Executiva da CR Diagnósticos.

Em setembro, Lufthansa Group passa a conectar o Brasil à Europa com 10 voos semanais

Como parte do plano de retomada gradual das operações do Lufthansa Group, a partir de setembro, a SWISS contará com cinco voos semanais partindo de São Paulo com destino à Zurique, dois a mais do que a oferta atual; anunciaram executivos do grupo. Com a adição das novas frequências, o Lufthansa Group passa a conectar o Brasil à Europa com 10 voos semanais, divididos igualmente entre Lufthansa e SWISS.

"Estes novos voos mostram que estamos gradualmente ampliando nossa oferta, em consonância com a abertura ao turismo em outros países. E representa, acima de tudo, a confiança do Lufthansa Group no retorno aos níveis pré-pandemia futuramente", informa Tom Maes, Diretor de Vendas das companhias aéreas do Lufthansa Group para a América do Sul.

Desde o início da pandemia, o Lufthansa Group manteve suas atividades no Brasil, com três voos semanais na rota São Paulo- Frankfurt, expandidos para cinco no mês passado. No início de julho foi a vez da SWISS retomar suas operações no País, oferecendo três voos semanais que partem de São Paulo com destino à cidade de Zurique.

"A crise gerada pela pandemia evidenciou ainda mais a resiliência do mercado brasileiro e sua importância para o Lufthansa Group. Durante esse período, a rota São Paulo-Frankfurt foi vital para as operações do grupo, sendo uma das poucas no mundo a operar ininterruptamente", destaca Annette Taeuber, Diretora de Vendas das companhias aéreas do Lufthansa Group no Brasil.

O plano de retomada das operações ainda prevê que, a partir de setembro, as companhias aéreas do Lufthansa Group- Lufthansa, SWISS, Austrian Airlines, Brussels Airlines, Air Dolomiti e Eurowings- retomem 90% de suas rotas de curto e médio curso e 70% de suas rotas intercontinentais.

Vale destacar também que, desde junho, a companhia oferece importantes conexões aos passageiros que viajam do Brasil para a Europa e Oriente Médio. Foram retomadas rotas para cidades da Áustria, França, Grécia, Itália, Espanha e Suíça, totalizando 106 destinos apenas na Europa, além de 130 destinos em todo o mundo. Voos para Tel Aviv (Israel) e Dubai (Emirados Árabes) também estão em operação.

"A flexibilização das restrições de viagem na Europa, decorrente da estabilização do cenário da pandemia no continente, tem elevado a demanda por viagens na e para a região. Sendo assim, o Lufthansa Group tem consolidado seu plano de retomada de voos, visando oferecer aos seus clientes a possibilidade de viajar para diversas partes do mundo de maneira fácil e segura", declara Tom Maes, Diretor de Vendas das companhias aéreas do Lufthansa Group para a América do Sul.

Operações da Lufthansa Cargo durante a pandemia

Durante a pandemia, a Lufthansa Cargo, empresa do Lufthansa Group e uma das principais líderes mundiais da indústria logística, transportou aproximadamente 20,000 toneladas de cargas importadas e exportadas do Brasil, incluindo itens médicos essenciais ao combate à COVID-19 no Brasil, como testes e respiradores.

A demanda adicional por transporte gerada pela pandemia levou a companhia a aumentar o número de voos para o País, adicionando uma quinta frequência ao seu calendário semanal de voos. Desta maneira, desde abril, a Lufthansa Cargo tem operado cinco voos por semana, que conectam Frankfurt ao Aeroporto de Viracopos (Campinas), assim como tem reforçado seu serviço regular com fretamentos e operações adicionais. Além disso, os cargueiros da Lufthansa Cargo também escalam em Curitiba, Guarulhos e nordeste.

A partir da próxima semana a Lufthansa Cargo também fará o remanejamento de suas duas operações semanais no Nordeste do País, de Natal, no Rio Grande do Norte, para Recife, em Pernambuco.

Devido ao atual cenário, a Lufthansa Airlines e a Lufthansa Cargo também têm aumentado sua cooperação, utilizando aeronaves de passageiros para realizar transporte de carga, permitindo assim o reabastecimento de equipamentos médicos produzidos na Ásia. Seis aeronaves A330 da Lufthansa foram destacadas em Frankfurt para complementar a frota MD-11F e dos Boeing 777F da Lufthansa Cargo. Os assentos foram removidos pela Lufthansa Technik, permitindo assim o carregamento de carga na cabine principal. Quatro A350 da Lufthansa também estão sendo utilizados nessas missões desde sua base em Munique, enquanto SWISS opera este tipo de voo com aeronaves B777.

"Durante a pandemia o serviço de transporte de carga aéreo foi fundamental para garantir o transporte de itens médicos essenciais para o combate ao COVID-19, assim como auxiliar a estabilizar a cadeia de suprimentos com produtos e matérias-primas para a indústria, que garantem o abastecimento da população. Desta maneira, a Lufthansa Cargo tem expandindo sua capacidade de atendimento no Brasil, reforçando o comprometimento do Lufthansa Group com a comunidade brasileira neste momento de crise", destaca Cleverton Vighy, Diretor Regional para o Brasil da Lufthansa Cargo.

Segurança a bordo

Durante esse período, as companhias aéreas do Lufthansa Group têm seguido rigorosos protocolos de higiene e desinfecção de suas aeronaves. Visando proteger a saúde de todos a bordo, desde 4 de maio as companhias aéreas do Lufthansa Group passaram a exigir que todos os passageiros e comissários de bordo usem uma cobertura facial durante toda a viagem, inclusive recomendando a utilização das mesmas no aeroporto antes e após o voo. A princípio, a infecção por Covid-19 dentro de uma aeronave é muito pouco provável. Desde o início da pandemia, não houve casos concretos de transmissão nos voos do Lufthansa Group. É importante enfatizar que, com a ação de nossos modernos sistemas de circulação, não há fluxo de ar horizontal no interior das aeronaves, o que impede que o ar se dissipe ao longo da cabine. Além disso, toda a frota de aeronaves do Lufthansa Group está equipada com filtros de alta qualidade (HEPA) que removem 99.9% de impurezas como poeira, bactérias e vírus, igualando assim a qualidade do ar das aeronaves à das salas de cirurgia.

Adicionalmente, a Lufthansa também está disponibilizando aos seus clientes a possibilidade de realizar o teste para o vírus COVID-19 nos hubs de Frankfurt e Munique, desobrigando assim que passageiros que testem negativo para a doença cumpram as medidas de quarentena impostas pelas autoridades sanitárias locais.

Atualmente, alguns países da União Europeia, como a própria Alemanha, obrigam que passageiros provenientes de determinadas localidades cumpram uma quarentena de 14 dias ao chegarem ao país. Como alternativa a essa medida, o viajante poderá fornecer o teste PCR negativo para o coronavírus. A ação da Lufthansa visa auxiliar o cliente a ter acesso a esse teste de maneira rápida, fácil e segura, ainda no aeroporto. A medida é uma parceria da Lufthansa com os laboratórios Centogene e MediCare, em conjunto com os aeroportos de Frankfurt e Munique.

"Zelar pela segurança de nossos clientes e tripulação é um dos pilares que sustentam as operações do Lufthansa Group. Sendo assim, durante todo esse delicado período, tomamos medidas visando garantir o transporte de passageiros de maneira segura e tranquila", finaliza Tom Maes, Diretor de Vendas das companhias aéreas do Lufthansa Group para a América do Sul.

Lufthansa passa a disponibilizar testes rápidos do coronavírus nos hubs de Frankfurt e Munique

A Lufthansa passa a disponibilizar a seus clientes nos hubs de Frankfurt e Munique a possibilidade de realizar o teste para o vírus COVID-19, desobrigando assim que passageiros que testem negativo para a doença cumpram as medidas de quarentena impostas pelas autoridades sanitárias locais.

A Centogene, laboratório parceiro da Lufthansa na ação no hub de Frankfurt, utiliza somente uma amostra de material coletado da garganta para realizar o teste PCR (reação em cadeia de polimerase) para o coronavírus. O hub de Munique também conta com uma instalação semelhante para a realização do mesmo tipo de testagem, resultado de uma parceria com o Aeroporto de Munique e o centro médico MediCare. O teste é certificado pelas principais autoridades sanitárias dos mercados onde a Lufthansa atua, incluindo Alemanha e Áustria. Informações adicionais sobre os custos para a realização do teste podem ser obtidas no site da Centogene .

Atualmente, alguns países da União Europeia, como a própria Alemanha, obrigam que passageiros provenientes de determinadas localidades cumpram uma quarentena de 14 dias ao chegarem no país. Como alternativa a essa medida, o viajante poderá fornecer o teste PCR negativo para o coronavírus. A ação da Lufthansa visa auxiliar o cliente a ter acesso a esse teste de maneira rápida, fácil e segura; ainda no aeroporto.

"Esses centros de teste oferecem aos nossos clientes a oportunidade de evitar a quarentena ao chegarem na Alemanha e na Áustria, mediante a apresentação às autoridades de um teste negativo para o coronavírus", afirmou Dr. Björn Becker, Senior Director Product Management Ground & Digital Services do Lufthansa Group. "Os resultados geralmente ficam disponíveis dentro de quatro a cinco horas após a realização do teste e ficam vinculados ao bilhete aéreo do cliente. Além de evitar a quarentena, a ação também facilita a viagem segura para outros países do mundo que aceitem tais testes PCR certificados do coronavírus."

Como fazer o teste?

Passageiros em Frankfurt podem agendar o teste com antecedência através do site www.centogene.com/corona ou se dirigir diretamente ao centro de testes no aeroporto. Para garantir um processo tranquilo, recomenda-se que o teste PCR do coronavírus seja realizado um dia antes da partida ou logo após a chegada ao aeroporto de Frankfurt. O resultado é obtido por meio de um link enviado pelo aplicativo do laboratório.

Em Munique, os passageiros também devem solicitar o agendamento dos testes com antecedência pelo e-mail: notfallambulanz@munich-airport.de e assim evitar espera no centro de testes. O resultado estará disponível em até quatro horas depois da realização do teste.

A Lufthansa recomenda que os clientes de voos internacionais se mantenham informados sobre os atuais regulamentos de entrada e quarentena de seus respectivos destinos. Informações sobre todas as medidas de higiene introduzidas pela Lufthansa para seus clientes estão disponíveis no site http://www.lufthansa.com/br/pt/medidas-de-protecao#before-the-trip