FAA certifica o Boeing 737-10, o maior membro da família 737 MAX

A Administração Federal de Aviação dos EUA (FAA) certificou hoje o mais novo e maior avião Boeing 737 MAX, o 737-10, abrindo caminho para que a Boeing [NYSE: BA] comece a entregar a aeronave nos próximos meses.

O 737-10 completa a família 737 MAX, que oferece às companhias aéreas a linha de aeronaves de corredor único mais eficiente e flexível da aviação. O maior modelo se baseia na arquitetura comum da família, elevando suas capacidades a um novo patamar:

- Capacidade para atender 230 passageiros na configuração máxima de assentos.

- Menor custo por assento entre todas as aeronaves de corredor único em serviço.

- 365 milhas náuticas a mais de autonomia do que os concorrentes sem tanques de combustível auxiliares.

A aeronave também apresenta melhorias de segurança, incluindo um sistema de ângulo de ataque aprimorado.(abre em uma nova aba) Isso se tornará padrão em toda a família 737 MAX.

"A conclusão do programa de certificação abre caminho para entregarmos uma aeronave Boeing que estabelecerá um novo padrão na aviação comercial. O 737-10 oferece maior capacidade, maior alcance e a melhor relação custo-benefício por assento da sua classe, uma plataforma que criará mais valor e oportunidades para companhias aéreas em todo o mundo", disse Stephanie Pope, presidente e CEO da Boeing Commercial Airplanes. "Também estamos muito satisfeitos em concluir a família 737 MAX e oferecer aos nossos clientes o portfólio de aeronaves de corredor único mais eficiente e flexível do setor."

Mais de 30 clientes em todo o mundo adquiriram o modelo 737-10, com encomendas que totalizam 1.555 aeronaves até o momento, ou mais de 30% da carteira de encomendas atual do programa 737 MAX.

O 737-10 é o primeiro avião comercial a ser certificado integralmente de acordo com a Lei de Certificação, Segurança e Responsabilidade de Aeronaves de 2020 (ACSAA), que exigiu documentação aprimorada das avaliações de segurança e dos fatores humanos.

Em conformidade com os requisitos de certificação da ACSAA e da FAA, a Boeing concluiu um rigoroso programa de certificação para o 737-10.(abre em uma nova aba) incluindo:

- Mais de 2.000 horas de voo no total, além de 1.000 horas de testes em solo.

- Dezenas de milhares de páginas de documentação e muitas horas de reuniões formais com a FAA.

"Nossa equipe de testes de voo conduziu uma campanha disciplinada e metódica para validar cada sistema. Esse rigor nos dá confiança à medida que avançamos rumo às entregas", disse Chris Payne, vice-presidente e gerente geral dos Programas de Desenvolvimento de Aeronaves 737 da Boeing Commercial Airplanes. "Estou incrivelmente orgulhoso de toda a equipe por seu foco e profissionalismo."

Mais informações sobre a família 737 MAX

O programa 737 MAX oferece uma família de aeronaves altamente eficientes com capacidade para 135 a 230 passageiros, proporcionando uma gama de opções que atendem às necessidades específicas de rede e frota de cada companhia aérea.

Os clientes fizeram 7.350 encomendas de aviões 737 MAX, das quais quase 2.500 foram entregues até o final de setembro de 2026. O 737-10 representa mais de 30% das encomendas do 737 MAX ainda não atendidas.

O 737-10, o maior da família.(abre em uma nova aba)Normalmente, essas aeronaves acomodam entre 185 e 210 passageiros, em uma configuração de duas classes, e têm alcance para voar até 3.100 milhas náuticas (5.740 km). Os avanços tecnológicos também resultam em uma redução de 20% nas emissões de CO2 e no consumo de combustível.

O 737-10 junta-se aos modelos 737-7, 737-8, 737-8-200 e 737-9, cada um com suas capacidades exclusivas, incluindo:

- O Boeing 737-7 normalmente acomoda de 135 a 160 passageiros em uma configuração de duas classes e oferece um alcance de até 3.800 milhas náuticas (7.040 km). A aeronave foi projetada para oferecer desempenho excepcional para operadores que operam em aeroportos localizados em grandes altitudes e climas quentes. A FAA certificou o 737-7 no início deste ano.(abre em uma nova aba).

- O Boeing 737-8 tem capacidade para 160 a 180 passageiros e um alcance de até 3.500 milhas náuticas (6.480 km). Ele pode atender de forma lucrativa praticamente qualquer mercado de curta e média distância.

- O 737-9 tem três fileiras de assentos a mais que o 737-8 e acomoda de 175 a 195 passageiros, com um alcance de até 3.300 milhas náuticas (6.110 km).

Boeing e Turkish Airlines finalizam encomenda de até 150 jatos 737 MAX

A Boeing e a Turkish Airlines anunciaram uma encomenda de até 150 aeronaves 737 MAX, concluindo as negociações iniciadas em 2025 e apoiando os objetivos de expansão da companhia aérea nacional.

O professor Murat Şeker, presidente do conselho e do comitê executivo da Turkish Airlines; Sua Excelência Recep Tayyip Erdoğan, presidente da República da Turquia; e Stephanie Pope, presidente e CEO da Boeing Commercial Airplanes, marcam a assinatura do contrato da Turkish Airlines para até 150 aeronaves 737 MAX.

A Turkish Airlines adquiriu 100 aeronaves 737-8 e garantiu opções para mais 50 jatos 737 MAX, tornando este o maior pedido de aeronaves de corredor único da Boeing já feito pela companhia. O acordo inclui direitos de substituição para o 737-10, a maior variante do 737 MAX, permitindo que a Turkish Airlines atenda confortavelmente mais passageiros em mais rotas para suprir a crescente demanda.

"Este acordo representa mais um passo significativo na expansão contínua da nossa frota. As novas aeronaves Boeing 737 MAX trarão maior eficiência e flexibilidade às nossas operações, apoiando a extensa rede que servimos a partir do nosso hub em Istambul", disse o Prof. Murat Şeker, presidente do conselho de administração e do comitê executivo da Turkish Airlines. "Estamos satisfeitos em consolidar nossa longa cooperação com a Boeing por meio de um acordo que também beneficia o ecossistema da aviação da Turquia."

A Turkish Airlines (incluindo a AJet) opera uma frota de mais de 200 aeronaves Boeing, incluindo o 737 MAX, o 787 Dreamliner, o 777, o 737 Next-Generation e o 777 Freighter. Ao adicionar mais jatos 737-8 à sua frota, a companhia aérea aproveitará o alcance, a flexibilidade de carga e a eficiência de combustível da aeronave para atender rotas domésticas e internacionais de alta demanda.

"Esta encomenda reflete a confiança e a visão partilhada que definem a nossa longa parceria com a Turkish Airlines", afirmou Stephanie Pope, presidente e CEO da Boeing Commercial Airplanes. "Orgulhamo-nos de continuar a apoiar o ecossistema da aviação da Turquia e a Turkish Airlines, à medida que esta expande a sua rede com base em Istambul, ligando mais pessoas e destinos em todo o mundo."

A família 737 MAX reduz o consumo de combustível e as emissões em 20% em comparação com as aeronaves que substitui, possibilitando custos operacionais mais baixos e apoiando a estratégia de crescimento da companhia aérea para atender à crescente demanda por viagens.

A compra do 737 MAX pela Turkish Airlines complementa seu pedido de até 75 aeronaves 787 Dreamliner até 2025, como parte do investimento da companhia aérea global na expansão de sua frota e malha aérea. O acordo também inclui participação industrial, por meio da qual a Boeing reafirma seu compromisso e apoio ao ecossistema da aviação turca.

TAROM recebe seu primeiro Boeing 737 MAX

A Boeing, a TAROM e a CDB Aviation celebraram a entrega do primeiro 737-8 da companhia aérea, o primeiro Boeing 737 MAX na Romênia, um marco na modernização da frota da companhia aérea nacional e em sua estratégia de crescimento a longo prazo.

“A adição da primeira aeronave Boeing 737 MAX à frota da TAROM é um momento crucial no processo de transformação da empresa”, afirmou Cristian Anghel, CEO da TAROM. “A renovação da frota e a capacidade operacional eficiente são componentes essenciais do nosso plano de reestruturação, permitindo-nos alcançar a eficiência operacional. Ao integrar este modelo à nossa frota, a TAROM oferece aos seus passageiros uma experiência de viagem superior. A tecnologia avançada desta aeronave e a sua baixa pegada ambiental estão perfeitamente alinhadas com a nossa visão de operações sustentáveis ​​e com o nosso compromisso de manter uma frota jovem e moderna que conecta a Romênia ao mundo.”

A Boeing, a TAROM e a CDB Aviation celebraram hoje a entrega do primeiro 737-8 da companhia aérea, o primeiro Boeing 737 MAX na Romênia, um marco na modernização da frota da empresa aérea nacional e em sua estratégia de crescimento a longo prazo.

“O fato de a aeronave levar o nome de Mircea Lucescu também acrescenta uma dimensão simbólica. Estamos falando de desempenho, disciplina e confiança – valores que também definem este novo capítulo para a TAROM”, acrescentou Anghel.

O 737-8 da TAROM é o primeiro de dois aviões arrendados da CDB Aviation para renovar a frota de aeronaves de corredor único da companhia aérea, que atualmente inclui quatro jatos 737 Next-Generation. O 737 MAX proporciona consistência operacional e maior eficiência, reduzindo o consumo de combustível e as emissões de carbono em 20% em comparação com as aeronaves que substitui.

“Estamos muito satisfeitos em apoiar a TAROM na entrega de seu primeiro 737-8 e na continuidade de sua estratégia de modernização da frota”, disse Gavan Daly, Diretor Comercial da CDB Aviation para a região EMEA. “Esta entrega reforça nossa longa parceria com a Boeing e nosso compromisso em fornecer à TAROM aeronaves eficientes e de última geração que aprimorem o desempenho operacional e ofereçam uma experiência melhor aos passageiros.”

A TAROM irá operar sua crescente frota de 737 MAX em rotas que ligam Bucareste às principais capitais europeias, proporcionando uma experiência aprimorada aos passageiros.

“É uma honra para nós ver a TAROM receber o 737 MAX em serviço. Este marco reflete a confiança que a companhia aérea deposita na família 737 e em nossa parceria, enquanto traça seu próximo capítulo”, disse Mario Antonio Ebcim, diretor de vendas da Boeing para a Eurásia e Índia. “Continuamos a cumprir nossa promessa de segurança, confiabilidade e conforto para os mais de 1 milhão de passageiros que voam em nossas aeronaves todos os dias.”

A previsão da Boeing para o mercado comercial em 2026 estima que as companhias aéreas da Eurásia precisarão expandir suas frotas em serviço de cerca de 6.800 aeronaves atualmente para quase 11.000 até 2045 para atender à demanda por viagens. Aeronaves de corredor único, como o 737 MAX, deverão representar quase 81% das novas aeronaves entregues à região para sustentar o crescimento e a renovação da frota.

Somon Air recebe seu primeiro jato Boeing 737 MAX

A Boeing e a Somon Air anunciaram hoje a entrega do primeiro 737 MAX da companhia aérea, dando continuidade à modernização da frota e à expansão da malha aérea da empresa nacional do Tadjiquistão. O 737-8 é o primeiro de dois aviões arrendados da Dubai Aerospace Enterprise (DAE) a ser entregue e representa o primeiro 737 MAX no Tadjiquistão.

"Considerando a localização geográfica central do Tadjiquistão e o alcance aprimorado do Boeing 737-8, essa expansão da frota oferece à Somon Air a oportunidade de abrir novas rotas com melhor custo-benefício, graças à eficiência de combustível das novas aeronaves", disse Abdulkosim Valiev, CEO da Somon Air. "A Somon Air valoriza muito seu relacionamento único e de longo prazo com a Boeing e espera um crescimento contínuo de sua frota com a adição de aeronaves Boeing mais eficientes e modernas."

O 737-8 é fundamental para a estratégia de renovação da frota da Somon Air e será utilizado em rotas de curta e média distância na Ásia Central, Europa, Oriente Médio e Ásia. Com maior alcance e melhor rentabilidade operacional do que as aeronaves da geração anterior, o 737-8 oferece à Somon Air a flexibilidade necessária para atender rotas de alta demanda, ao mesmo tempo que posiciona a companhia aérea para o crescimento futuro, incluindo os voos planejados para Londres, Pequim e Guangzhou.

Firoz Tarapore, CEO da DAE, acrescentou: "A DAE tem o prazer de participar deste momento histórico, entregando o primeiro Boeing 737-8 da Somon Air e o primeiro Boeing 737-8 no Tadjiquistão. Esta aeronave faz parte de um compromisso de duas aeronaves, e estamos entusiasmados em fortalecer ainda mais nosso relacionamento com a Somon Air. Desejamos sucesso à equipe de gestão na implantação dessas aeronaves em sua malha aérea. A DAE Capital possui mais de 190 aeronaves da família Boeing 737 MAX em sua frota, e essa família representa um pilar fundamental do nosso compromisso em operar as aeronaves mais modernas e com maior eficiência de combustível."

Sendo a variante mais versátil da família 737 MAX, o 737-8 pode transportar até 210 passageiros, dependendo da configuração, com um alcance de até 3.500 milhas náuticas (6.480 km). O 737 MAX contribuirá para a modernização da frota da Somon Air, reduzindo o consumo de combustível e as emissões de carbono em 20% em comparação com as aeronaves que substituirá.

"É uma honra para nós a confiança que a Somon Air depositou na Boeing e na família 737, acompanhando sua evolução de uma companhia aérea regional para uma presença internacional emergente nos últimos 20 anos", disse Paul Righi, vice-presidente de Vendas Comerciais e Marketing da Boeing para a Eurásia, Índia e Sul da Ásia. "O 737-8 é a aeronave ideal para a modernização da companhia aérea, e estamos ansiosos para apoiar o crescimento contínuo da Somon Air por muitos anos."

No ano passado, a Boeing e a Somon Air anunciaram o compromisso da companhia aérea em adquirir até 14 aeronaves 787 Dreamliner e 737 MAX com baixo consumo de combustível.

Uganda Airlines faz seu primeiro pedido à Boeing de jatos 737 MAX e 787 Dreamliner

A Boeing e a Uganda Airlines anunciaram que a companhia aérea nacional está encomendando quatro aeronaves 737-8 e quatro 787-9 para expandir e modernizar sua frota. A primeira compra de aeronaves Boeing da companhia aérea atenderá à crescente demanda em sua rede regional e internacional.

"Este compromisso com a Boeing marca um passo decisivo na trajetória de crescimento da Uganda Airlines e em nossa ambição mais ampla de posicionar Entebbe como um centro de aviação estratégico para a região", disse Ato Girma Wake, CEO da Uganda Airlines. "A aeronave fortalecerá nossa capacidade de conectar Uganda de forma mais eficiente aos mercados regionais, continentais e internacionais, ao mesmo tempo que apoiará o comércio, o turismo, o investimento e o desenvolvimento de cargas."

O 737-8, que pode transportar de 160 a 180 passageiros em uma configuração de duas classes com um alcance de até 3.500 milhas náuticas (6.480 km), é ideal para as rotas intra-africanas da Uganda Airlines e para os voos para o Oriente Médio e a Índia. Com um alcance de até 8.300 milhas náuticas (15.370 km), o 787-9 atenderá às rotas de longa distância da companhia aérea para o Oriente Médio, Ásia e Europa, que têm alta demanda.

"Temos o prazer de dar as boas-vindas à Uganda Airlines como cliente da Boeing e de apoiar a próxima fase de crescimento da companhia aérea com o 737-8 e o 787-9", disse Brad McMullen, vice-presidente sênior de Vendas Comerciais e Marketing da Boeing. "Essas aeronaves oferecem eficiência, alcance e versatilidade para ajudar a Uganda Airlines a fortalecer e expandir sua malha aérea."

Juntos, o 737 MAX e o 787 Dreamliner permitirão que a Uganda Airlines atenda a mais destinos, reduzindo o consumo de combustível em 20 a 25% em comparação com as aeronaves que substituirão.

"Igualmente importante, esta parceria une a Uganda Airlines e a Boeing em um relacionamento de longo prazo focado não apenas no crescimento da frota, mas também na excelência técnica, treinamento e capacitação", acrescentou Wake. "Temos orgulho de celebrar este marco em Farnborough, enquanto investimos no futuro da nossa companhia aérea nacional e na transformação econômica de Uganda."

A companhia aérea voa atualmente para 17 destinos em 13 países a partir de seu centro de operações em Entebbe, Uganda.

SMBC Aviation Capital encomenda 100 jatos Boeing 737 MAX

A Boeing e a SMBC Aviation Capital anunciaram que a plataforma global de financiamento e leasing de aeronaves encomendou 100 aviões 737 MAX, incluindo 60 jatos 737-10 e 40 jatos 737-8.

A encomenda do 737-10 representa a primeira aquisição da SMBC Aviation Capital da variante de maior capacidade da família 737 MAX. Com esta encomenda, a SMBC Aviation Capital aumenta seu portfólio de aeronaves próprias, gerenciadas e comprometidas da família 737 MAX para 450 jatos.

A Boeing e a SMBC Aviation Capital anunciaram hoje que a plataforma global de financiamento e leasing de aeronaves encomendou 100 aviões 737 MAX, incluindo 60 jatos 737-10 e 40 jatos 737-8.

"Esta transação representa um marco significativo para a SMBC Aviation Capital e garantirá que nossos clientes de companhias aéreas tenham acesso a um fluxo contínuo de aeronaves com tecnologia de ponta", disse Peter Barrett, CEO da SMBC Aviation Capital. "Nossa parceria com a Boeing já dura mais de duas décadas e este pedido reflete a dinâmica do mercado, visto que nossos clientes, tanto companhias aéreas quanto investidores, buscam migrar para o 737-10. Este pedido apoiará suas ambições de crescimento na próxima década e reflete nossa forte confiança no Boeing 737 MAX e na demanda contínua por aeronaves de corredor único, tecnologicamente avançadas e com baixo consumo de combustível."

O 737-10 possui a melhor relação custo-benefício por assento entre as aeronaves de corredor único, com capacidade para até 230 passageiros e alcance de 3.100 milhas náuticas (5.740 km). Ao escolher o 737-10, a SMBC Aviation Capital poderá atender à forte demanda do mercado por jatos de corredor único maiores, diversificar seu portfólio de ativos e conquistar uma nova base de clientes.

"É uma honra para nós que a nova e ampliada equipe da SMBC continue depositando sua confiança na Boeing e na família 737 MAX", disse Stephanie Pope, presidente e CEO da Boeing Commercial Airplanes. "Esse compromisso, incluindo o primeiro pedido do 737-10 da SMBC, reflete a forte demanda que estamos observando pela eficiência, confiabilidade e versatilidade da família 737 MAX."

Com a previsão de crescimento de 4% ao ano no tráfego global de passageiros nas próximas duas décadas, as empresas de leasing estão cada vez mais buscando expandir e diversificar seus portfólios de aeronaves de corredor único para fornecer às companhias aéreas jatos mais eficientes em termos de consumo de combustível, capazes de operar em diversas rotas. As empresas de leasing já encomendaram mais de 1.450 jatos 737 MAX, o que representa 20% da carteira de pedidos do 737 MAX.

EgyptAir recebe seu primeiro Boeing 737 MAX

A Boeing e a EgyptAir anunciaram que a companhia aérea nacional egípcia recebeu seu primeiro 737 MAX. O 737-8 é o primeiro de 18 aviões arrendados da SMBC Aviation Capital a ser entregue e representa o primeiro 737 MAX no Egito.

"A entrega do nosso primeiro Boeing 737 MAX marca um marco significativo em nossa estratégia de modernização da frota. Ao integrar o 737-8 às nossas operações, a EgyptAir Holding reafirma seu compromisso em proporcionar aos nossos passageiros uma experiência de viagem superior, ao mesmo tempo em que alcança maior eficiência operacional", afirmou o Capitão Ahmed Adel, presidente e CEO da EgyptAir Holding Company. "A tecnologia avançada desta aeronave e seu menor impacto ambiental estão perfeitamente alinhados com nossa visão de crescimento sustentável e com nossa dedicação em manter uma frota jovem e moderna que conecta o Egito ao mundo."

O 737-8 complementa a frota de 30 jatos 737 Next-Generation da EgyptAir, oferecendo padronização operacional e maior eficiência, reduzindo o consumo de combustível e as emissões em 20% em comparação com as aeronaves que substitui. Como parte de seu programa de renovação de frota, a EgyptAir utilizará a nova aeronave em rotas de curta e média distância para destinos como Paris, Bruxelas, Istambul e Viena.

"Estamos muito satisfeitos em apoiar a EgyptAir na chegada de seu primeiro 737-8 e no avanço de sua estratégia de modernização da frota", disse Barry Flannery, diretor comercial da SMBC Aviation Capital. "Esta entrega reforça nossa longa parceria com a Boeing e nosso compromisso em fornecer à EgyptAir aeronaves eficientes e de última geração que aprimoram o desempenho operacional e oferecem uma melhor experiência aos passageiros."

Os passageiros a bordo dos jatos 737 MAX da EgyptAir experimentarão um novo nível de conforto com o Boeing Sky Interior, que apresenta iluminação LED avançada, janelas maiores e compartimentos de bagagem de mão espaçosos.

"A entrega do primeiro 737 MAX da EgyptAir marca um passo importante rumo aos objetivos de modernização da companhia aérea e dá início a uma nova era para o Egito", disse Anbessie Yitbarek, vice-presidente de Vendas Comerciais e Marketing da Boeing para a África. "O 737 MAX oferece a eficiência, o alcance e o conforto para os passageiros que as companhias aéreas precisam para crescer e aprimorar suas operações. Com esta entrega, consolidamos 60 anos de parceria com a EgyptAir e damos as boas-vindas à companhia como operadora do 737 MAX."

A EgyptAir é uma das maiores e mais antigas operadoras da família 737 na África, tendo sua primeira encomenda desse modelo em 1975. A companhia também opera cinco jatos 777 e oito 787 Dreamliner.

Biman Bangladesh Airlines encomenda 14 jatos Boeing 787 Dreamliner e 737 MAX

A Boeing e a Biman Bangladesh Airlines anunciaram que a companhia aérea fez seu maior pedido de todos os tempos, selecionando 14 aeronaves 787 Dreamliner e 737 MAX para expandir e modernizar sua frota.

A nova ordem inclui:

- Oito aeronaves 787-10 , a primeira encomenda da Biman da maior variante do 787, para atender voos de alta demanda para o Oriente Médio.

- Dois 787-9 para dar suporte ao serviço de longa distância para a Europa e América do Norte.

- Quatro aeronaves 737-8 , a primeira encomenda de 737 MAX da companhia aérea, para conectar Bangladesh de forma eficiente com destinos no Oriente Médio, Índia e Sudeste Asiático.

"As novas aeronaves, com baixo consumo de combustível e tecnologia avançada, modernizarão a frota da Biman, aprimorarão o desempenho operacional e ampliarão sua rede de rotas internacionais, fortalecendo a posição de Bangladesh no mercado global de aviação", disse Kaizer Sohel Ahmed, Diretor-Geral e CEO da Biman Bangladesh Airlines.

A Biman opera atualmente uma frota de 14 aeronaves Boeing – 787-9, 787-8, 777 e 737 Next-Generation – em suas redes internacionais de longa e curta distância. A companhia aérea aumentará a capacidade de passageiros e carga, ao mesmo tempo que melhorará a eficiência de combustível com o 787-10, que oferece o menor custo por assento entre as aeronaves de fuselagem larga.

O 737-8 dará suporte à renovação da frota de aeronaves de corredor único da Biman e ajudará a companhia aérea a atender à crescente demanda regional. As famílias 737 MAX e 787 proporcionam uma redução de 20 a 25% no consumo de combustível em comparação com as aeronaves que substituem.

"Estamos orgulhosos de fortalecer nossa parceria com a Biman com este pedido e apoiar sua estratégia de modernizar sua frota, expandir sua rede e aprimorar a experiência do passageiro", disse Paul Righi, vice-presidente de Vendas Comerciais e Marketing da Boeing para a Eurásia, Índia e Sul da Ásia. "O 787-10 oferece eficiência incomparável e perfeita compatibilidade com os 787 existentes da Biman, enquanto o 737-8 é a ponte ideal entre sua frota de 737, com sua versatilidade, economia de combustível e tripulação em comum."

O 787-10, assim como o 787-9 e o 787-8, oferece aos passageiros uma experiência de cabine confortável com as maiores janelas de qualquer jato widebody, ar menos seco e pressurizado em uma altitude de cabine mais baixa, e tecnologia que detecta e neutraliza a turbulência para um voo mais suave.

A Biman opera atualmente voos de Dhaka, Bangladesh, para 22 destinos internacionais, incluindo importantes centros de conexão no Oriente Médio, Sul e Sudeste Asiático e Europa. A rota mais longa da companhia aérea é para Toronto, via Istambul, operada com um Boeing 787-9.

A previsão da Boeing para o mercado comercial projeta que a frota de aeronaves de fuselagem larga do Sul da Ásia mais que triplicará em 20 anos, à medida que as companhias aéreas da região conectarem milhões de viajantes a destinos internacionais no Oriente Médio, Europa e América do Norte. Com a região preparada para uma demanda significativa por viagens aéreas nas próximas duas décadas, Bangladesh continuará a contribuir para esse crescimento.

Boeing e SCAT Airlines anunciam encomenda de cinco jatos 737 MAX

A Boeing e a SCAT Airlines anunciaram que a companhia aérea expandirá sua frota e aumentará a capacidade com o 737 MAX, aeronave mais eficiente em termos de consumo de combustível. O pedido, anteriormente não divulgado, de mais cinco jatos 737-9 dará suporte à eficiência operacional e expandirá o serviço de corredor único de longo alcance, incluindo mais rotas para a Europa.

A SCAT também converteu cinco jatos 737-8 de um pedido anterior para o modelo maior 737-9.

A SCAT Airlines aproveitará sua frota maior de 737-9 para operar voos de longa distância a partir do Cazaquistão e inaugurar rotas pioneiras de sétima liberdade da Ásia Central para a Europa e a Ásia. A companhia aérea lançou recentemente um serviço histórico entre Praga e Sanya, conectando a República Tcheca e a China com uma escala técnica em Bishkek, no Quirguistão — uma viagem de mais de 14 horas.

"Esta atualização da frota permite à SCAT Airlines atender melhor à crescente demanda de passageiros, mantendo a flexibilidade para operar em uma rede de rotas diversificada e em expansão", disse Vladimir Denissov, presidente da JSC SCAT Airlines. "A conversão de cinco dos 737-8 encomendados anteriormente para 737-9, juntamente com a nova encomenda firme de cinco 737-9, aumenta nossa capacidade de assentos por voo e melhorará a confiabilidade dos horários à medida que expandimos nossa rede internacional."

A família 737 MAX oferece eficiência e desempenho excepcionais, reduzindo o consumo de combustível em 20% em comparação com as aeronaves que substitui. O 737-9 acomoda até 220 passageiros e tem um alcance de até 6.110 quilômetros (3.300 milhas náuticas), proporcionando às companhias aéreas a capacidade e o alcance estendido necessários para abrir novas rotas e atender com rentabilidade mercados de alta demanda.

"A decisão da SCAT de expandir sua frota de 737-9 destaca a versatilidade e as vantagens econômicas da família 737 MAX", disse Paul Righi, vice-presidente de Vendas Comerciais e Marketing da Boeing para a Eurásia, Índia e Sul da Ásia. "O 737-9 oferece a combinação ideal de capacidade, alcance e eficiência para ajudar as companhias aéreas a expandir suas redes, reduzindo os custos operacionais. Temos orgulho de apoiar a SCAT em sua jornada para conectar a Ásia Central a mais destinos na Europa e além."

Sediada em Shymkent, no Cazaquistão, a SCAT Airlines opera uma extensa rede doméstica e internacional na Ásia Central e na Comunidade dos Estados Independentes, com quase 40 jatos Boeing em serviço. A companhia aérea foi a primeira na Ásia Central a operar o 737 MAX e atualmente opera nove aeronaves 737-8 e cinco 737-9.

Vietnam Airlines finaliza encomenda de 50 aviões Boeing 737 MAX

A Boeing e a Vietnam Airlines anunciaram que a companhia aérea vietnamita finalizou seu primeiro pedido de aeronaves Boeing 737 MAX de corredor único, totalizando 50 unidades. A adição do 737-8 permitirá que a Vietnam Airlines expanda suas rotas domésticas e regionais, acompanhando o crescimento da demanda por viagens aéreas no Sudeste Asiático .

"A Vietnam Airlines está adotando uma abordagem abrangente e voltada para o futuro para fortalecer suas capacidades, abrangendo a modernização da frota, a resiliência financeira e o desenvolvimento de talentos de alta qualidade, a fim de apoiar nossas ambições de crescimento a longo prazo", disse Dang Ngoc Hoa, presidente do Conselho de Administração da Vietnam Airlines.

A Secretária-Geral To Lam e representantes do governo dos EUA testemunharam o anúncio do pedido, até então não divulgado, que consolida o compromisso da companhia aérea em firmar parceria com a Boeing no crescente setor de aviação civil do Vietnã .

"O investimento em 50 aeronaves Boeing 737-8 representa um passo significativo na construção de uma frota moderna e eficiente em termos de consumo de combustível, ao mesmo tempo que aprimora o desempenho operacional e eleva os padrões de serviço para atender aos padrões internacionais", disse o presidente Hoa. "Este acordo também fortalece a parceria estratégica de longa data entre a Vietnam Airlines e a Boeing, criando uma base sólida para nossa ambição de nos tornarmos uma companhia aérea internacional cinco estrelas até 2030."

A Vietnam Airlines ganhará em confiabilidade e capacidade com a introdução do 737-8, visto que o tráfego aéreo do país deverá dobrar para mais de 75 milhões de passageiros anuais nos próximos 10 anos. Sendo a aeronave de corredor único mais versátil do mercado, o 737-8 pode transportar até 200 passageiros, dependendo da configuração, com um alcance de até 3.500 milhas náuticas (6.480 km) para a expansão da rede de voos de curta e média distância da companhia aérea.

"Estamos orgulhosos de expandir nossa parceria com a Vietnam Airlines e apoiá-la em sua estratégia de combinar o 737 MAX com o 787 Dreamliner para ampliar ainda mais as redes regionais e fortalecer a conectividade em toda a Ásia ", disse Stephanie Pope , presidente e CEO da Boeing Commercial Airplanes. "As capacidades, a economia e a experiência do passageiro do 737-8 o tornam a aeronave ideal para apoiar os planos de crescimento da Vietnam Airlines."

A Vietnam Airlines opera atualmente 17 aeronaves 787 Dreamliner, que atendem rotas regionais e internacionais entre o Vietnã e a Europa . Juntos, o 737 MAX e o 787 proporcionam uma economia de combustível de 20 a 25% em comparação com as aeronaves que substituem, apoiando a expansão da malha aérea da companhia e, ao mesmo tempo, reduzindo os custos operacionais.

A Boeing atua no setor de aviação comercial do Vietnã , na cadeia de suprimentos, no treinamento técnico e em parcerias com universidades, e mantém escritórios em Hanói e na Cidade de Ho Chi Minh.

Boeing e a Air Cambodia anunciam a maior encomenda de aeronaves de corredor único da companhia aérea, com até 20 jatos 737 MAX

A Boeing e a Air Cambodia anunciaram a maior encomenda de aeronaves 737 MAX de corredor único da companhia aérea, num acordo revelado no Singapore Airshow. Esta é a primeira compra de aeronaves Boeing de baixo consumo de combustível pela companhia aérea do Sudeste Asiático.

A companhia aérea finalizou seu pedido firme de 10 jatos 737-8 e a possibilidade de encomendar mais 10 em dezembro de 2025. O pedido não havia sido identificado anteriormente no site de Pedidos e Entregas da Boeing.

Com o 737 MAX, a Air Cambodia renovará e expandirá sua frota, visto que o transporte aéreo desempenha um papel cada vez mais importante na conexão de pessoas e lugares em toda a região. A companhia aérea aproveitará os recursos, a eficiência e o conforto dos passageiros do 737-8 para sua crescente rede de rotas de alta demanda na Ásia .

"O 737-8 oferece à Air Cambodia a combinação ideal de alcance, capacidade e eficiência de combustível para apoiar nossa próxima fase de crescimento", disse o Dr. David Zhan , CEO da Air Cambodia. "Este investimento – a maior aquisição de aeronaves de corredor único da Air Cambodia – nos permitirá lançar voos diretos para importantes mercados no Norte e Sudeste Asiático e oferecer viagens com preços competitivos para os passageiros, além de criar empregos locais e oportunidades de treinamento que fortalecem nossas comunidades."

O 737-8, que pode transportar até 178 passageiros em uma configuração de duas classes com um alcance de até 3.500 milhas náuticas (6.480 km), é ideal para dar suporte à crescente rede regional da companhia aérea. A Air Cambodia se beneficiará da capacidade flexível da aeronave e dos menores custos operacionais devido a uma redução de 20% no consumo de combustível e nas emissões em comparação com as aeronaves que ela substituirá.

"Temos orgulho em dar as boas-vindas à Air Cambodia como nossa mais nova cliente do 737 MAX e estamos ansiosos para trabalhar em parceria com eles para apresentar o versátil e confiável 737-8 ao Reino do Camboja ", disse Brad McMullen , vice-presidente sênior de Vendas Comerciais e Marketing da Boeing. "Estamos comprometidos em apoiar o crescimento da aviação no Camboja e em toda a região, à medida que a Air Cambodia fortalece seus laços na Ásia com essas aeronaves de baixo consumo de combustível."

A Air Cambodia opera atualmente uma frota de seis jatos regionais e de corredor único em rotas domésticas e internacionais para o Vietnã , Índia , Tailândia , China , Japão e Hong Kong .

A previsão da Boeing para o mercado comercial indica que as companhias aéreas do Sudeste Asiático precisarão de quase 5.000 novas aeronaves nos próximos vinte anos, sendo que jatos de corredor único representarão mais de 80% das entregas.

A Air Cambodia é a companhia aérea nacional de serviço completo do Camboja , estabelecida pelo Governo Real e com sede em Phnom Penh , tendo como principais hubs o Aeroporto Internacional de Phnom Penh e um escritório na China , em Zhengzhou . A Air Cambodia opera rotas domésticas e regionais no Sudeste Asiático , China , Índia e Japão . Certificada pela IOSA e classificada com três estrelas pela Skytrax, a Air Cambodia busca um rápido crescimento por meio da modernização de sua frota, e este pedido de 10 Boeing 737 MAX apoia sua expansão.

Air India encomendou 30 jatos Boeing 737 MAX para expandir sua frota de aeronaves de corredor único

A Boeing e a Air India anunciaram que a companhia aérea encomendou mais 30 jatos 737 MAX, mais eficientes em termos de consumo de combustível, elevando sua carteira de encomendas da Boeing para quase 200 aeronaves, abrangendo as famílias de aviões de corredor único e de fuselagem larga da empresa.

A companhia aérea finalizou a compra adicional de 20 jatos 737-8 e um pedido de 10 aeronaves 737-10, anteriormente não divulgado no site de Pedidos e Entregas da Boeing. Ambas as compras exerceram opções existentes, à medida que a Air India expande sua malha aérea para atender à crescente demanda por viagens.

"Esta encomenda adicional de 30 aeronaves Boeing 737 faz parte da nossa estratégia de frota mais ampla para posicionar a Air India firmemente para o futuro, como uma companhia aérea global de classe mundial que a Índia merece e o mundo espera", disse Campbell Wilson, CEO e diretor-geral da Air India. "Com base nas nossas encomendas de 2023 e nas adições subsequentes, esta encomenda apoia as entregas constantes e as atualizações da frota planeadas para os próximos anos."

A Air India operará os novos 737-8, aproveitando sua confiabilidade operacional, eficiência de combustível e flexibilidade de alcance em rotas domésticas de alta frequência e rotas regionais de curta distância. A companhia aérea também planeja implantar o 737-10, de maior porte, para manter a padronização operacional e transportar mais passageiros com o menor custo por assento entre as aeronaves de corredor único.

"O pedido da Air India por mais jatos 737 MAX reforça o forte desempenho de sua frota atual de 737-8, enquanto a empresa continua a expandir a conectividade na Índia e na região do Sul da Ásia ", disse Paul Righi , vice-presidente de Vendas Comerciais e Marketing da Boeing para a Eurásia, Índia e Sul da Ásia . "Valorizamos a confiança da Air India no 737-10 e no 737-8 para fornecer a capacidade e a versatilidade necessárias como pilar de sua estratégia de crescimento com aeronaves de corredor único."

Com a expansão da frota e da rede da Air India, a previsão do mercado comercial da Boeing indica que a região da Índia e do sul da Ásia precisará de quase 3.300 novas aeronaves nas próximas duas décadas, sendo 90% delas jatos de corredor único, como o 737 MAX.

Aviation Capital Group encomenda 50 jatos Boeing 737 MAX

 

A Boeing e a Aviation Capital Group LLC (ACG) anunciaram que a empresa de leasing de aeronaves fez um novo pedido de 50 jatos 737 MAX, incluindo 25 aeronaves 737-8 e 25 aeronaves 737-10.

"Esta encomenda de aeronaves 737 MAX adicionais aumenta o valor estratégico da carteira de encomendas da ACG, apoia um pilar fundamental da nossa estratégia de crescimento e reforça o nosso compromisso com a mais recente tecnologia de aeronaves com baixo consumo de combustível", afirmou Thomas Baker , CEO e Presidente da ACG. "Temos o prazer de poder oferecer aos nossos clientes globais um fluxo contínuo de encomendas do 737 MAX de 2026 a 2033 para apoiar o seu crescimento, bem como a versatilidade das variantes 737-8 e 737-10."

A Aviation Capital Group dobrou sua carteira de encomendas do 737-10 com a compra de 25 jatos adicionais, além de um pedido adicional de 25 aeronaves 737-8.

A aquisição de 50 jatos adicionais eleva a carteira de encomendas do Boeing 737 MAX da ACG para 121 unidades, incluindo 50 encomendas firmes do 737-10. Com essa compra, a ACG passa a ter a maior carteira de encomendas do 737-10 entre todas as empresas de leasing.

"O pedido ampliado da ACG para o 737-10 reflete a forte confiança na aeronave e seu apelo aos clientes da empresa de leasing em todo o mundo", disse Brad McMullen , vice-presidente sênior de Vendas e Marketing Comercial da Boeing. "Com este novo pedido, a ACG continua sendo uma parceira consolidada e altamente valorizada no programa 737 MAX e esperamos estreitar ainda mais esse relacionamento nos próximos anos, à medida que entregarmos suas primeiras aeronaves 737-10."

A família 737 MAX oferece às companhias aéreas eficiência e flexibilidade de rotas para viagens aéreas de curta e média distância, tornando-se um ativo valioso para as empresas de leasing de aeronaves. Essas empresas já encomendaram quase 1.300 jatos 737 MAX, o que representa um quinto da carteira de pedidos total do modelo.

Ethiopian Airlines se compromete a encomendar 11 aviões Boeing 737 MAX

A Boeing e a Ethiopian Airlines anunciaram que a companhia aérea se comprometeu a adquirir mais 11 jatos 737 MAX. O acordo para 11 aeronaves 737-8, assinado no Dubai Airshow, permitirá à Ethiopian Airlines expandir suas redes regionais e internacionais, além de ampliar seu hub em Adis Abeba .

"Estamos muito satisfeitos em anunciar hoje, durante o Dubai Airshow, nosso acordo com a Boeing para a aquisição de mais 11 aeronaves 737-8", disse Mesfin Tasew, CEO do Grupo Ethiopian Airlines . "O pedido dará suporte aos nossos planos de crescimento, que definimos como parte de nossa visão e estratégia. Estamos felizes que nossa parceria com a Boeing continue a crescer ao longo dos anos e esperamos voar com aeronaves Boeing por muitos anos, continuando a servir nossos clientes com aeronaves de alto desempenho e conforto para os passageiros."

A companhia aérea aproveita a confiabilidade, a eficiência e o alcance de sua frota de 737 MAX em rotas pela África , Oriente Médio , Índia e sul da Europa , onde a rapidez nas operações e a frequência são essenciais para atender à demanda de passageiros.

"O compromisso da Ethiopian Airlines em expandir sua frota de 737 MAX reforça sua liderança na África . Nosso novo acordo também fortalece nossa parceria de quase 80 anos com a companhia aérea e a região", disse Brad McMullen , vice-presidente sênior de Vendas Comerciais e Marketing da Boeing. "Estamos orgulhosos de que nossas aeronaves eficientes e versáteis continuarão a desempenhar um papel fundamental no crescimento da Ethiopian Airlines, conectando ainda mais o continente africano e o mundo."

A Ethiopian Airlines opera a maior frota de aviões Boeing da África e possui a maior carteira de encomendas de aeronaves 737 MAX, 777X e 787 Dreamliner do continente.

Boeing e Somon Air anunciam compromisso para até 14 aeronaves

A Boeing e a Somon Air anunciaram que a companhia aérea se comprometeu a fazer seu maior pedido de todos os tempos, selecionando até 14 aeronaves 787 Dreamliner e 737 MAX, com baixo consumo de combustível.

A Somon Air opera atualmente seis aeronaves 737 Next-Generation, com voos do Tadjiquistão para 25 destinos na Europa , Ásia e Oriente Médio . Com o acordo firmado hoje, a companhia aérea fará seu primeiro pedido de aeronaves widebody, incluindo até quatro jatos 787-9 para expandir sua malha aérea internacional e até 10 jatos 737-8 de corredor único, para modernizar sua frota composta exclusivamente por 737.

A Somon Air se comprometeu a fazer seu maior pedido de todos os tempos, selecionando até 14 aeronaves 787 Dreamliner e 737 MAX, com baixo consumo de combustível.

"Temos o prazer de anunciar nosso compromisso de expandir nossa frota com as aeronaves de última geração 787 Dreamliner e 737 MAX da Boeing", disse Abdulkosim Valiev, CEO da Somon Air. "Este investimento significativo não apenas marca nosso primeiro pedido de aeronaves widebody, mas também reforça nossa dedicação em fornecer serviço e conforto excepcionais aos nossos passageiros. Com a flexibilidade incorporada a este compromisso, a Somon Air pode ajustar ainda mais sua frota com base na demanda do mercado."

A Somon Air lançará novas rotas intercontinentais a partir de Dushanbe, no Tadjiquistão, com o 787-9, oferecendo conforto superior aos seus passageiros. O 737-8 formará a base da rede de voos de curta e média distância da companhia. Juntas, essas aeronaves proporcionam uma redução de 20 a 25% no consumo de combustível em comparação com as aeronaves que substituem, possibilitando custos menores por assento e de manutenção.

O acordo foi assinado durante a Cúpula C5+1, na qual os EUA comemoram o 10º aniversário da plataforma diplomática. Quando finalizado e publicado no site de Pedidos e Entregas da Boeing, o pedido criará mais de 11.000 empregos nos EUA.

"A escolha contínua da Somon Air pela Boeing como sua parceira estratégica reforça sua preferência por jatos Boeing para expandir sua malha aérea", disse Paul Righi , vice-presidente de Vendas e Marketing da Boeing para a Eurásia e Índia . "A versatilidade do 787-9 e do 737-8, combinada com seu excelente desempenho, alcance e economia operacional, fornece à Somon Air as ferramentas essenciais para expandir suas operações com eficiência."

A família 787 Dreamliner inaugurou mais de 520 novas rotas sem escalas nunca antes operadas e transportou mais de 1 bilhão de passageiros em todo o mundo desde seu lançamento comercial em 2011.

A Somon Air é a companhia aérea nacional da República do Tadjiquistão , fundada em 2008. Com sede no Aeroporto Internacional de Dushanbe , a companhia opera voos regulares de passageiros e fretados para destinos na Europa , Ásia e Oriente Médio . Sua frota é composta inteiramente por modernas aeronaves Boeing 737. A Somon Air está comprometida em manter os mais altos padrões de segurança de voo, qualidade de serviço e inovação.

Air Senegal confirma sua primeira encomenda de Boeing 737 MAX

A Boeing e a Air Senegal anunciaram hoje que a companhia aérea da África Ocidental encomendou nove aeronaves 737 MAX. Quando finalizada, a encomenda do 737 MAX será a maior aquisição de frota da história da companhia aérea – e a primeira encomenda de aeronaves da Boeing desde 2004 – em um momento em que a empresa busca expandir seus serviços regional e internacionalmente.

Com a introdução do 737-8 à sua frota de aeronaves de corredor único, a Air Senegal expandirá sua rede na Europa e lançará novas rotas de Dakar para o Oriente Médio e as Américas. O 737 MAX também permitirá que a Air Senegal atenda cidades europeias secundárias, permitindo que os passageiros economizem tempo ao evitar os principais centros de conexão.

"Esta aquisição representa um marco importante para a Air Sénégal", afirmou o diretor executivo Tidiane Ndiaye . "Esta encomenda faz parte da estratégia da Air Sénégal para fortalecer e modernizar a sua frota, de forma a apoiar a expansão da sua rede regional e intercontinental e reforçar a posição de Dakar como um dos principais centros de aviação da África Ocidental ."

O 737-8 pode transportar até 178 passageiros em uma configuração de duas classes ou voar até 3.500 milhas náuticas (6.480 km). A Air Senegal se beneficiará da eficiência operacional da aeronave, que reduz o consumo de combustível e as emissões em 20% e gera uma pegada de ruído 50% menor em comparação com as aeronaves que substituirá.

"Estamos ansiosos para dar as boas-vindas à Air Senegal à família 737 MAX, enquanto eles aproveitam a versatilidade, a confiabilidade e a tecnologia avançada do 737-8 para apoiar suas ambições de crescimento", disse Brad McMullen , vice-presidente sênior de Vendas Comerciais e Marketing da Boeing. "Estamos comprometidos com o desenvolvimento sustentável do transporte aéreo na região e trabalharemos em parceria com a Air Senegal enquanto eles aprimoram sua frota e a experiência dos passageiros."

O avião 737-8 é ideal para atender à crescente demanda por viagens aéreas na África , impulsionada pelo desenvolvimento econômico e por uma população jovem e em expansão.

A previsão da Boeing para o mercado comercial em 2025 indica que as companhias aéreas africanas precisarão de mais de 1.200 novas aeronaves nas próximas duas décadas, sendo que jatos de corredor único representarão mais de 70% das entregas.

Turkish Airlines encomenda até 75 Boeing 787 Dreamliners e se compromete a comprar mais jatos 737 MAX

A Boeing e a Turkish Airlines anunciaram um pedido firme de até 75 aeronaves 787 Dreamliners, a maior aquisição de aeronaves widebody da Boeing já feita pela companhia aérea. O acordo inclui 35 unidades do modelo 787-9, 15 do modelo maior, 787-10, e opções para 25 aeronaves 787 Dreamliners para expandir e modernizar a frota da companhia aérea. O novo pedido gerará mais de 123.000 empregos nos EUA.

A companhia aérea também anunciou sua intenção de adquirir até 150 aeronaves 737 MAX adicionais, que serão seu maior pedido de aeronaves Boeing de corredor único quando finalizado. Os pedidos de 787 e 737 MAX combinados dobrarão a frota Boeing da Turkish Airlines, à medida que a transportadora expande sua capacidade e rede.

"Este acordo histórico representa muito mais do que um aumento na frota. É um reflexo da nossa liderança no setor, bem como da nossa dedicação à inovação e à excelência operacional", disse o Prof. Ahmet Bolat , Presidente do Conselho e do Comitê Executivo da Turkish Airlines. "A adição dessas avançadas aeronaves Boeing à nossa frota não só aumentará nossas capacidades operacionais, como também se tornará um elemento significativo no apoio à Visão 2033 da Turkish Airlines de expandir nossa frota para 800 aeronaves."

Em uma rede que alcança a maioria dos países de qualquer companhia aérea do mundo, a Turkish Airlines opera mais de 200 jatos Boeing atualmente, incluindo os aviões 787-9, 777, 737 MAX, Next-Generation 737 e 777 Freighter.

Adicionar o 787-10 maior à sua frota futura permitirá que a Turkish Airlines se beneficie de capacidade adicional de passageiros e carga, ao mesmo tempo em que melhora a eficiência de combustível em rotas de alta demanda entre Istambul e destinos nos EUA, África , Sudeste Asiático e Oriente Médio .

O 787-10, assim como o 787-9, também oferece conforto superior aos passageiros com as maiores janelas de qualquer jato widebody, ar menos seco e pressurizado em uma altitude de cabine mais baixa e tecnologia que detecta e neutraliza a turbulência para um voo mais suave.

"Estamos honrados que a Turkish Airlines tenha escolhido mais uma vez o 787 Dreamliner e o 737 MAX para impulsionar seu crescimento futuro", disse Stephanie Pope , presidente e CEO da Boeing Commercial Airplanes.

A Turkish Airlines é uma das operadoras globais que fez do 787 um componente versátil de suas frotas de longa distância. Com mais de 1.200 aeronaves entregues, a família 787 Dreamliner atende cerca de 500.000 passageiros diariamente e conecta o maior número de países entre todas as frotas de fuselagem larga.

Pope acrescentou: "Como um parceiro orgulhoso da Türkiye e da indústria de aviação turca há 80 anos, estamos ansiosos para continuar apoiando a Turkish Airlines à medida que ela expande suas operações e proporciona experiências excepcionais aos seus passageiros."

Por oito décadas, a Boeing tem apoiado as operadoras aéreas da Turquia com jatos comerciais e serviços, bem como o governo com plataformas de defesa.

Com escritórios em Ancara e Istambul , a Boeing investiu US$ 2 bilhões no desenvolvimento da cadeia de suprimentos, criando quase 5.000 empregos na Turquia. Esses investimentos fomentam o crescimento do setor aeroespacial local, promovem a inovação e aprimoram a integração da indústria turca à cadeia de suprimentos aeroespacial global por meio de seu programa de desenvolvimento de fornecedores.

Boeing e Macquarie AirFinance anunciam pedido de 30 aviões 737 MAX

A Boeing e a Macquarie AirFinance anunciaram que a locadora aumentou seu compromisso com o 737 MAX com um pedido de 30 jatos 737-8. A compra foi registrada em julho como não identificada no site de Pedidos e Entregas da Boeing.

Com este pedido, a Macquarie AirFinance expandirá seu portfólio de aeronaves 737 MAX para 70, proporcionando aos seus clientes aéreos acesso às aeronaves de última geração. A grande base global de clientes e os baixos custos operacionais do 737 o tornam um pilar fundamental dos portfólios da maioria dos leasings, representando aproximadamente 30% de todas as aeronaves financiadas.

"Este pedido adicional representa mais um marco na estratégia de crescimento da nossa empresa", disse Eamonn Bane , CEO da Macquarie AirFinance. "O Boeing 737 MAX oferece excepcional eficiência de combustível, confiabilidade e conforto para os passageiros, tornando-o a escolha ideal para nossas companhias aéreas clientes em todo o mundo. Ao expandir nossa frota com essas aeronaves de última geração, reforçamos nosso compromisso de fornecer soluções sustentáveis ​​e econômicas aos nossos parceiros, ao mesmo tempo em que apoiamos o futuro da aviação global."

Conhecido por sua versatilidade, o 737-8 pode transportar até 210 passageiros, dependendo da configuração, com alcance de até 3.500 milhas náuticas (6.480 km). A família 737 MAX é ideal para apoiar a modernização da frota aérea, reduzindo o consumo de combustível e as emissões de carbono em 20% em comparação com as aeronaves que substituem.

"O compromisso expandido da Macquarie AirFinance com o 737 MAX é uma prova do valor desta aeronave entre a comunidade de leasing e nossos clientes de companhias aéreas", disse Brad McMullen , vice-presidente sênior de Vendas Comerciais e Marketing da Boeing. "Os leasings continuam sendo um parceiro importante para a Boeing e as companhias aéreas globais no fornecimento de soluções financeiras que expandem as frotas de corredor único."

Os pedidos de leasing para o 737 MAX agora representam quase um quarto do total da carteira de pedidos da família de aeronaves. O Panorama do Mercado Comercial da Boeing para 2025 prevê que 33.000 novas aeronaves de corredor único serão necessárias nos próximos 20 anos para substituir modelos mais antigos e atender ao crescimento do tráfego aéreo.

AviLease faz primeiro pedido direto da Boeing para até 30 jatos 737 MAX

A Boeing e a AviLease, uma locadora global de aeronaves com sede na Arábia Saudita , anunciaram que a locadora fez seu primeiro pedido direto de aviões Boeing com uma compra firme de 20 jatos 737-8 e opções para mais 10.

O acordo permite que a AviLease amplie seu crescente portfólio e forneça aos seus clientes aeronaves de última geração e com baixo consumo de combustível.

"Temos o prazer de concluir nosso primeiro pedido direto de Fabricante de Equipamento Original (OEM), complementando nossa estratégia de crescimento rumo ao topo do setor", disse Edward O'Byrne , CEO da AviLease. "Com base em nossas classificações de grau de investimento recentemente alcançadas, esta transação comprova nossa capacidade de realizar transações em todos os canais de mercado, incluindo venda e leasing, negociação secundária, fusões e aquisições e, agora, compra direta de OEM . Essas novas aeronaves acelerarão nosso crescimento e nos permitirão oferecer soluções de frota de última geração e com baixo consumo de combustível do setor. Agradecemos à equipe da Boeing pelo forte relacionamento de longo prazo que construímos."

O pedido de corredor único está alinhado ao plano estratégico do Reino da Arábia Saudita de transformar o país em um centro global de aviação. As aeronaves apoiarão a meta do país de atender 330 milhões de passageiros e atrair 150 milhões de visitantes anualmente até 2030.

"É uma honra para nós fortalecer nosso relacionamento com um importante parceiro da aviação comercial da Arábia Saudita e expandir a frota global do 737 MAX", disse Brad McMullen , vice-presidente sênior de Vendas Comerciais e Marketing da Boeing. "O 737 MAX diversificará o portfólio da AviLease, oferecendo eficiência de combustível incomparável e versatilidade líder de mercado. É uma combinação poderosa que impulsionará a expansão global lucrativa da AviLease e apoiará as metas de negócios e sustentabilidade de seus clientes aéreos."

O Boeing 737, com uma grande base global de clientes e baixos custos operacionais, é um pilar do setor de leasing, representando aproximadamente 30% de todos os aviões financiados.

BOC Aviation encomenda 50 jatos Boeing 737 MAX para dar suporte a companhias aéreas globais

A Boeing e a BOC Aviation anunciaram um novo pedido firme de 50 jatos 737-8, expandindo o portfólio 737 MAX da locadora para 215 737-8s e 737-9s.

- A BOC Aviation aumentará sua carteira de pedidos da Boeing para 139 pedidos não atendidos.

- A BOC Aviation atualmente tem 69 aeronaves 737 MAX em arrendamentos operacionais para mais de 15 companhias aéreas em todo o mundo.

"Nossa forte parceria com a Boeing levou a este pedido de 50 aeronaves para a aeronave Boeing 737-8 de baixo consumo de combustível. Com esta transação, temos compromissos para comprar mais de 140 dessas aeronaves, o que é a maior posição de carteira de pedidos da Boeing em nossa história", disse Steven Townend , CEO e Diretor Geral da BOC Aviation . "Este pedido nos permitirá continuar a fornecer aos nossos clientes de companhias aéreas aeronaves tecnologicamente avançadas para o crescimento futuro de suas frotas."

Com jatos de corredor único projetados para responder por 75% das entregas globais nos próximos 20 anos, os arrendadores estão buscando construir seus livros de pedidos para dar suporte aos planos de crescimento da frota das companhias aéreas e substituir jatos mais antigos e menos eficientes. Até o momento, os arrendadores encomendaram mais de 1.200 jatos 737 MAX, pois buscam substituir até 300 737s Next-Generation por ano que devem se aposentar das operações de passageiros até o final da década.

"O mais recente investimento da BOC Aviation no 737-8 demonstra a confiança que os locadores têm neste avião para atender à demanda contínua de viagens aéreas e melhorar a eficiência de combustível", disse Brad McMullen , vice-presidente sênior de Vendas Comerciais e Marketing da Boeing. "O 737-8 é muito procurado pelas companhias aéreas devido à sua versatilidade incomparável, gerando economias operacionais significativas devido ao menor consumo de combustível."

O 737-8, com capacidade para 162 a 210 passageiros, dependendo da configuração, e alcance de até 3.500 milhas náuticas (6.480 km), é o avião de corredor único mais versátil do mercado, capaz de operar com lucratividade em rotas de curta e média distância.