Vietnam Airlines finaliza encomenda de 50 aviões Boeing 737 MAX

A Boeing e a Vietnam Airlines anunciaram que a companhia aérea vietnamita finalizou seu primeiro pedido de aeronaves Boeing 737 MAX de corredor único, totalizando 50 unidades. A adição do 737-8 permitirá que a Vietnam Airlines expanda suas rotas domésticas e regionais, acompanhando o crescimento da demanda por viagens aéreas no Sudeste Asiático .

"A Vietnam Airlines está adotando uma abordagem abrangente e voltada para o futuro para fortalecer suas capacidades, abrangendo a modernização da frota, a resiliência financeira e o desenvolvimento de talentos de alta qualidade, a fim de apoiar nossas ambições de crescimento a longo prazo", disse Dang Ngoc Hoa, presidente do Conselho de Administração da Vietnam Airlines.

A Secretária-Geral To Lam e representantes do governo dos EUA testemunharam o anúncio do pedido, até então não divulgado, que consolida o compromisso da companhia aérea em firmar parceria com a Boeing no crescente setor de aviação civil do Vietnã .

"O investimento em 50 aeronaves Boeing 737-8 representa um passo significativo na construção de uma frota moderna e eficiente em termos de consumo de combustível, ao mesmo tempo que aprimora o desempenho operacional e eleva os padrões de serviço para atender aos padrões internacionais", disse o presidente Hoa. "Este acordo também fortalece a parceria estratégica de longa data entre a Vietnam Airlines e a Boeing, criando uma base sólida para nossa ambição de nos tornarmos uma companhia aérea internacional cinco estrelas até 2030."

A Vietnam Airlines ganhará em confiabilidade e capacidade com a introdução do 737-8, visto que o tráfego aéreo do país deverá dobrar para mais de 75 milhões de passageiros anuais nos próximos 10 anos. Sendo a aeronave de corredor único mais versátil do mercado, o 737-8 pode transportar até 200 passageiros, dependendo da configuração, com um alcance de até 3.500 milhas náuticas (6.480 km) para a expansão da rede de voos de curta e média distância da companhia aérea.

"Estamos orgulhosos de expandir nossa parceria com a Vietnam Airlines e apoiá-la em sua estratégia de combinar o 737 MAX com o 787 Dreamliner para ampliar ainda mais as redes regionais e fortalecer a conectividade em toda a Ásia ", disse Stephanie Pope , presidente e CEO da Boeing Commercial Airplanes. "As capacidades, a economia e a experiência do passageiro do 737-8 o tornam a aeronave ideal para apoiar os planos de crescimento da Vietnam Airlines."

A Vietnam Airlines opera atualmente 17 aeronaves 787 Dreamliner, que atendem rotas regionais e internacionais entre o Vietnã e a Europa . Juntos, o 737 MAX e o 787 proporcionam uma economia de combustível de 20 a 25% em comparação com as aeronaves que substituem, apoiando a expansão da malha aérea da companhia e, ao mesmo tempo, reduzindo os custos operacionais.

A Boeing atua no setor de aviação comercial do Vietnã , na cadeia de suprimentos, no treinamento técnico e em parcerias com universidades, e mantém escritórios em Hanói e na Cidade de Ho Chi Minh.

Boeing e a Air Cambodia anunciam a maior encomenda de aeronaves de corredor único da companhia aérea, com até 20 jatos 737 MAX

A Boeing e a Air Cambodia anunciaram a maior encomenda de aeronaves 737 MAX de corredor único da companhia aérea, num acordo revelado no Singapore Airshow. Esta é a primeira compra de aeronaves Boeing de baixo consumo de combustível pela companhia aérea do Sudeste Asiático.

A companhia aérea finalizou seu pedido firme de 10 jatos 737-8 e a possibilidade de encomendar mais 10 em dezembro de 2025. O pedido não havia sido identificado anteriormente no site de Pedidos e Entregas da Boeing.

Com o 737 MAX, a Air Cambodia renovará e expandirá sua frota, visto que o transporte aéreo desempenha um papel cada vez mais importante na conexão de pessoas e lugares em toda a região. A companhia aérea aproveitará os recursos, a eficiência e o conforto dos passageiros do 737-8 para sua crescente rede de rotas de alta demanda na Ásia .

"O 737-8 oferece à Air Cambodia a combinação ideal de alcance, capacidade e eficiência de combustível para apoiar nossa próxima fase de crescimento", disse o Dr. David Zhan , CEO da Air Cambodia. "Este investimento – a maior aquisição de aeronaves de corredor único da Air Cambodia – nos permitirá lançar voos diretos para importantes mercados no Norte e Sudeste Asiático e oferecer viagens com preços competitivos para os passageiros, além de criar empregos locais e oportunidades de treinamento que fortalecem nossas comunidades."

O 737-8, que pode transportar até 178 passageiros em uma configuração de duas classes com um alcance de até 3.500 milhas náuticas (6.480 km), é ideal para dar suporte à crescente rede regional da companhia aérea. A Air Cambodia se beneficiará da capacidade flexível da aeronave e dos menores custos operacionais devido a uma redução de 20% no consumo de combustível e nas emissões em comparação com as aeronaves que ela substituirá.

"Temos orgulho em dar as boas-vindas à Air Cambodia como nossa mais nova cliente do 737 MAX e estamos ansiosos para trabalhar em parceria com eles para apresentar o versátil e confiável 737-8 ao Reino do Camboja ", disse Brad McMullen , vice-presidente sênior de Vendas Comerciais e Marketing da Boeing. "Estamos comprometidos em apoiar o crescimento da aviação no Camboja e em toda a região, à medida que a Air Cambodia fortalece seus laços na Ásia com essas aeronaves de baixo consumo de combustível."

A Air Cambodia opera atualmente uma frota de seis jatos regionais e de corredor único em rotas domésticas e internacionais para o Vietnã , Índia , Tailândia , China , Japão e Hong Kong .

A previsão da Boeing para o mercado comercial indica que as companhias aéreas do Sudeste Asiático precisarão de quase 5.000 novas aeronaves nos próximos vinte anos, sendo que jatos de corredor único representarão mais de 80% das entregas.

A Air Cambodia é a companhia aérea nacional de serviço completo do Camboja , estabelecida pelo Governo Real e com sede em Phnom Penh , tendo como principais hubs o Aeroporto Internacional de Phnom Penh e um escritório na China , em Zhengzhou . A Air Cambodia opera rotas domésticas e regionais no Sudeste Asiático , China , Índia e Japão . Certificada pela IOSA e classificada com três estrelas pela Skytrax, a Air Cambodia busca um rápido crescimento por meio da modernização de sua frota, e este pedido de 10 Boeing 737 MAX apoia sua expansão.

Air India encomendou 30 jatos Boeing 737 MAX para expandir sua frota de aeronaves de corredor único

A Boeing e a Air India anunciaram que a companhia aérea encomendou mais 30 jatos 737 MAX, mais eficientes em termos de consumo de combustível, elevando sua carteira de encomendas da Boeing para quase 200 aeronaves, abrangendo as famílias de aviões de corredor único e de fuselagem larga da empresa.

A companhia aérea finalizou a compra adicional de 20 jatos 737-8 e um pedido de 10 aeronaves 737-10, anteriormente não divulgado no site de Pedidos e Entregas da Boeing. Ambas as compras exerceram opções existentes, à medida que a Air India expande sua malha aérea para atender à crescente demanda por viagens.

"Esta encomenda adicional de 30 aeronaves Boeing 737 faz parte da nossa estratégia de frota mais ampla para posicionar a Air India firmemente para o futuro, como uma companhia aérea global de classe mundial que a Índia merece e o mundo espera", disse Campbell Wilson, CEO e diretor-geral da Air India. "Com base nas nossas encomendas de 2023 e nas adições subsequentes, esta encomenda apoia as entregas constantes e as atualizações da frota planeadas para os próximos anos."

A Air India operará os novos 737-8, aproveitando sua confiabilidade operacional, eficiência de combustível e flexibilidade de alcance em rotas domésticas de alta frequência e rotas regionais de curta distância. A companhia aérea também planeja implantar o 737-10, de maior porte, para manter a padronização operacional e transportar mais passageiros com o menor custo por assento entre as aeronaves de corredor único.

"O pedido da Air India por mais jatos 737 MAX reforça o forte desempenho de sua frota atual de 737-8, enquanto a empresa continua a expandir a conectividade na Índia e na região do Sul da Ásia ", disse Paul Righi , vice-presidente de Vendas Comerciais e Marketing da Boeing para a Eurásia, Índia e Sul da Ásia . "Valorizamos a confiança da Air India no 737-10 e no 737-8 para fornecer a capacidade e a versatilidade necessárias como pilar de sua estratégia de crescimento com aeronaves de corredor único."

Com a expansão da frota e da rede da Air India, a previsão do mercado comercial da Boeing indica que a região da Índia e do sul da Ásia precisará de quase 3.300 novas aeronaves nas próximas duas décadas, sendo 90% delas jatos de corredor único, como o 737 MAX.

Aviation Capital Group encomenda 50 jatos Boeing 737 MAX

 

A Boeing e a Aviation Capital Group LLC (ACG) anunciaram que a empresa de leasing de aeronaves fez um novo pedido de 50 jatos 737 MAX, incluindo 25 aeronaves 737-8 e 25 aeronaves 737-10.

"Esta encomenda de aeronaves 737 MAX adicionais aumenta o valor estratégico da carteira de encomendas da ACG, apoia um pilar fundamental da nossa estratégia de crescimento e reforça o nosso compromisso com a mais recente tecnologia de aeronaves com baixo consumo de combustível", afirmou Thomas Baker , CEO e Presidente da ACG. "Temos o prazer de poder oferecer aos nossos clientes globais um fluxo contínuo de encomendas do 737 MAX de 2026 a 2033 para apoiar o seu crescimento, bem como a versatilidade das variantes 737-8 e 737-10."

A Aviation Capital Group dobrou sua carteira de encomendas do 737-10 com a compra de 25 jatos adicionais, além de um pedido adicional de 25 aeronaves 737-8.

A aquisição de 50 jatos adicionais eleva a carteira de encomendas do Boeing 737 MAX da ACG para 121 unidades, incluindo 50 encomendas firmes do 737-10. Com essa compra, a ACG passa a ter a maior carteira de encomendas do 737-10 entre todas as empresas de leasing.

"O pedido ampliado da ACG para o 737-10 reflete a forte confiança na aeronave e seu apelo aos clientes da empresa de leasing em todo o mundo", disse Brad McMullen , vice-presidente sênior de Vendas e Marketing Comercial da Boeing. "Com este novo pedido, a ACG continua sendo uma parceira consolidada e altamente valorizada no programa 737 MAX e esperamos estreitar ainda mais esse relacionamento nos próximos anos, à medida que entregarmos suas primeiras aeronaves 737-10."

A família 737 MAX oferece às companhias aéreas eficiência e flexibilidade de rotas para viagens aéreas de curta e média distância, tornando-se um ativo valioso para as empresas de leasing de aeronaves. Essas empresas já encomendaram quase 1.300 jatos 737 MAX, o que representa um quinto da carteira de pedidos total do modelo.

Ethiopian Airlines se compromete a encomendar 11 aviões Boeing 737 MAX

A Boeing e a Ethiopian Airlines anunciaram que a companhia aérea se comprometeu a adquirir mais 11 jatos 737 MAX. O acordo para 11 aeronaves 737-8, assinado no Dubai Airshow, permitirá à Ethiopian Airlines expandir suas redes regionais e internacionais, além de ampliar seu hub em Adis Abeba .

"Estamos muito satisfeitos em anunciar hoje, durante o Dubai Airshow, nosso acordo com a Boeing para a aquisição de mais 11 aeronaves 737-8", disse Mesfin Tasew, CEO do Grupo Ethiopian Airlines . "O pedido dará suporte aos nossos planos de crescimento, que definimos como parte de nossa visão e estratégia. Estamos felizes que nossa parceria com a Boeing continue a crescer ao longo dos anos e esperamos voar com aeronaves Boeing por muitos anos, continuando a servir nossos clientes com aeronaves de alto desempenho e conforto para os passageiros."

A companhia aérea aproveita a confiabilidade, a eficiência e o alcance de sua frota de 737 MAX em rotas pela África , Oriente Médio , Índia e sul da Europa , onde a rapidez nas operações e a frequência são essenciais para atender à demanda de passageiros.

"O compromisso da Ethiopian Airlines em expandir sua frota de 737 MAX reforça sua liderança na África . Nosso novo acordo também fortalece nossa parceria de quase 80 anos com a companhia aérea e a região", disse Brad McMullen , vice-presidente sênior de Vendas Comerciais e Marketing da Boeing. "Estamos orgulhosos de que nossas aeronaves eficientes e versáteis continuarão a desempenhar um papel fundamental no crescimento da Ethiopian Airlines, conectando ainda mais o continente africano e o mundo."

A Ethiopian Airlines opera a maior frota de aviões Boeing da África e possui a maior carteira de encomendas de aeronaves 737 MAX, 777X e 787 Dreamliner do continente.

Boeing e Somon Air anunciam compromisso para até 14 aeronaves

A Boeing e a Somon Air anunciaram que a companhia aérea se comprometeu a fazer seu maior pedido de todos os tempos, selecionando até 14 aeronaves 787 Dreamliner e 737 MAX, com baixo consumo de combustível.

A Somon Air opera atualmente seis aeronaves 737 Next-Generation, com voos do Tadjiquistão para 25 destinos na Europa , Ásia e Oriente Médio . Com o acordo firmado hoje, a companhia aérea fará seu primeiro pedido de aeronaves widebody, incluindo até quatro jatos 787-9 para expandir sua malha aérea internacional e até 10 jatos 737-8 de corredor único, para modernizar sua frota composta exclusivamente por 737.

A Somon Air se comprometeu a fazer seu maior pedido de todos os tempos, selecionando até 14 aeronaves 787 Dreamliner e 737 MAX, com baixo consumo de combustível.

"Temos o prazer de anunciar nosso compromisso de expandir nossa frota com as aeronaves de última geração 787 Dreamliner e 737 MAX da Boeing", disse Abdulkosim Valiev, CEO da Somon Air. "Este investimento significativo não apenas marca nosso primeiro pedido de aeronaves widebody, mas também reforça nossa dedicação em fornecer serviço e conforto excepcionais aos nossos passageiros. Com a flexibilidade incorporada a este compromisso, a Somon Air pode ajustar ainda mais sua frota com base na demanda do mercado."

A Somon Air lançará novas rotas intercontinentais a partir de Dushanbe, no Tadjiquistão, com o 787-9, oferecendo conforto superior aos seus passageiros. O 737-8 formará a base da rede de voos de curta e média distância da companhia. Juntas, essas aeronaves proporcionam uma redução de 20 a 25% no consumo de combustível em comparação com as aeronaves que substituem, possibilitando custos menores por assento e de manutenção.

O acordo foi assinado durante a Cúpula C5+1, na qual os EUA comemoram o 10º aniversário da plataforma diplomática. Quando finalizado e publicado no site de Pedidos e Entregas da Boeing, o pedido criará mais de 11.000 empregos nos EUA.

"A escolha contínua da Somon Air pela Boeing como sua parceira estratégica reforça sua preferência por jatos Boeing para expandir sua malha aérea", disse Paul Righi , vice-presidente de Vendas e Marketing da Boeing para a Eurásia e Índia . "A versatilidade do 787-9 e do 737-8, combinada com seu excelente desempenho, alcance e economia operacional, fornece à Somon Air as ferramentas essenciais para expandir suas operações com eficiência."

A família 787 Dreamliner inaugurou mais de 520 novas rotas sem escalas nunca antes operadas e transportou mais de 1 bilhão de passageiros em todo o mundo desde seu lançamento comercial em 2011.

A Somon Air é a companhia aérea nacional da República do Tadjiquistão , fundada em 2008. Com sede no Aeroporto Internacional de Dushanbe , a companhia opera voos regulares de passageiros e fretados para destinos na Europa , Ásia e Oriente Médio . Sua frota é composta inteiramente por modernas aeronaves Boeing 737. A Somon Air está comprometida em manter os mais altos padrões de segurança de voo, qualidade de serviço e inovação.

Air Senegal confirma sua primeira encomenda de Boeing 737 MAX

A Boeing e a Air Senegal anunciaram hoje que a companhia aérea da África Ocidental encomendou nove aeronaves 737 MAX. Quando finalizada, a encomenda do 737 MAX será a maior aquisição de frota da história da companhia aérea – e a primeira encomenda de aeronaves da Boeing desde 2004 – em um momento em que a empresa busca expandir seus serviços regional e internacionalmente.

Com a introdução do 737-8 à sua frota de aeronaves de corredor único, a Air Senegal expandirá sua rede na Europa e lançará novas rotas de Dakar para o Oriente Médio e as Américas. O 737 MAX também permitirá que a Air Senegal atenda cidades europeias secundárias, permitindo que os passageiros economizem tempo ao evitar os principais centros de conexão.

"Esta aquisição representa um marco importante para a Air Sénégal", afirmou o diretor executivo Tidiane Ndiaye . "Esta encomenda faz parte da estratégia da Air Sénégal para fortalecer e modernizar a sua frota, de forma a apoiar a expansão da sua rede regional e intercontinental e reforçar a posição de Dakar como um dos principais centros de aviação da África Ocidental ."

O 737-8 pode transportar até 178 passageiros em uma configuração de duas classes ou voar até 3.500 milhas náuticas (6.480 km). A Air Senegal se beneficiará da eficiência operacional da aeronave, que reduz o consumo de combustível e as emissões em 20% e gera uma pegada de ruído 50% menor em comparação com as aeronaves que substituirá.

"Estamos ansiosos para dar as boas-vindas à Air Senegal à família 737 MAX, enquanto eles aproveitam a versatilidade, a confiabilidade e a tecnologia avançada do 737-8 para apoiar suas ambições de crescimento", disse Brad McMullen , vice-presidente sênior de Vendas Comerciais e Marketing da Boeing. "Estamos comprometidos com o desenvolvimento sustentável do transporte aéreo na região e trabalharemos em parceria com a Air Senegal enquanto eles aprimoram sua frota e a experiência dos passageiros."

O avião 737-8 é ideal para atender à crescente demanda por viagens aéreas na África , impulsionada pelo desenvolvimento econômico e por uma população jovem e em expansão.

A previsão da Boeing para o mercado comercial em 2025 indica que as companhias aéreas africanas precisarão de mais de 1.200 novas aeronaves nas próximas duas décadas, sendo que jatos de corredor único representarão mais de 70% das entregas.

Turkish Airlines encomenda até 75 Boeing 787 Dreamliners e se compromete a comprar mais jatos 737 MAX

A Boeing e a Turkish Airlines anunciaram um pedido firme de até 75 aeronaves 787 Dreamliners, a maior aquisição de aeronaves widebody da Boeing já feita pela companhia aérea. O acordo inclui 35 unidades do modelo 787-9, 15 do modelo maior, 787-10, e opções para 25 aeronaves 787 Dreamliners para expandir e modernizar a frota da companhia aérea. O novo pedido gerará mais de 123.000 empregos nos EUA.

A companhia aérea também anunciou sua intenção de adquirir até 150 aeronaves 737 MAX adicionais, que serão seu maior pedido de aeronaves Boeing de corredor único quando finalizado. Os pedidos de 787 e 737 MAX combinados dobrarão a frota Boeing da Turkish Airlines, à medida que a transportadora expande sua capacidade e rede.

"Este acordo histórico representa muito mais do que um aumento na frota. É um reflexo da nossa liderança no setor, bem como da nossa dedicação à inovação e à excelência operacional", disse o Prof. Ahmet Bolat , Presidente do Conselho e do Comitê Executivo da Turkish Airlines. "A adição dessas avançadas aeronaves Boeing à nossa frota não só aumentará nossas capacidades operacionais, como também se tornará um elemento significativo no apoio à Visão 2033 da Turkish Airlines de expandir nossa frota para 800 aeronaves."

Em uma rede que alcança a maioria dos países de qualquer companhia aérea do mundo, a Turkish Airlines opera mais de 200 jatos Boeing atualmente, incluindo os aviões 787-9, 777, 737 MAX, Next-Generation 737 e 777 Freighter.

Adicionar o 787-10 maior à sua frota futura permitirá que a Turkish Airlines se beneficie de capacidade adicional de passageiros e carga, ao mesmo tempo em que melhora a eficiência de combustível em rotas de alta demanda entre Istambul e destinos nos EUA, África , Sudeste Asiático e Oriente Médio .

O 787-10, assim como o 787-9, também oferece conforto superior aos passageiros com as maiores janelas de qualquer jato widebody, ar menos seco e pressurizado em uma altitude de cabine mais baixa e tecnologia que detecta e neutraliza a turbulência para um voo mais suave.

"Estamos honrados que a Turkish Airlines tenha escolhido mais uma vez o 787 Dreamliner e o 737 MAX para impulsionar seu crescimento futuro", disse Stephanie Pope , presidente e CEO da Boeing Commercial Airplanes.

A Turkish Airlines é uma das operadoras globais que fez do 787 um componente versátil de suas frotas de longa distância. Com mais de 1.200 aeronaves entregues, a família 787 Dreamliner atende cerca de 500.000 passageiros diariamente e conecta o maior número de países entre todas as frotas de fuselagem larga.

Pope acrescentou: "Como um parceiro orgulhoso da Türkiye e da indústria de aviação turca há 80 anos, estamos ansiosos para continuar apoiando a Turkish Airlines à medida que ela expande suas operações e proporciona experiências excepcionais aos seus passageiros."

Por oito décadas, a Boeing tem apoiado as operadoras aéreas da Turquia com jatos comerciais e serviços, bem como o governo com plataformas de defesa.

Com escritórios em Ancara e Istambul , a Boeing investiu US$ 2 bilhões no desenvolvimento da cadeia de suprimentos, criando quase 5.000 empregos na Turquia. Esses investimentos fomentam o crescimento do setor aeroespacial local, promovem a inovação e aprimoram a integração da indústria turca à cadeia de suprimentos aeroespacial global por meio de seu programa de desenvolvimento de fornecedores.

Boeing e Macquarie AirFinance anunciam pedido de 30 aviões 737 MAX

A Boeing e a Macquarie AirFinance anunciaram que a locadora aumentou seu compromisso com o 737 MAX com um pedido de 30 jatos 737-8. A compra foi registrada em julho como não identificada no site de Pedidos e Entregas da Boeing.

Com este pedido, a Macquarie AirFinance expandirá seu portfólio de aeronaves 737 MAX para 70, proporcionando aos seus clientes aéreos acesso às aeronaves de última geração. A grande base global de clientes e os baixos custos operacionais do 737 o tornam um pilar fundamental dos portfólios da maioria dos leasings, representando aproximadamente 30% de todas as aeronaves financiadas.

"Este pedido adicional representa mais um marco na estratégia de crescimento da nossa empresa", disse Eamonn Bane , CEO da Macquarie AirFinance. "O Boeing 737 MAX oferece excepcional eficiência de combustível, confiabilidade e conforto para os passageiros, tornando-o a escolha ideal para nossas companhias aéreas clientes em todo o mundo. Ao expandir nossa frota com essas aeronaves de última geração, reforçamos nosso compromisso de fornecer soluções sustentáveis ​​e econômicas aos nossos parceiros, ao mesmo tempo em que apoiamos o futuro da aviação global."

Conhecido por sua versatilidade, o 737-8 pode transportar até 210 passageiros, dependendo da configuração, com alcance de até 3.500 milhas náuticas (6.480 km). A família 737 MAX é ideal para apoiar a modernização da frota aérea, reduzindo o consumo de combustível e as emissões de carbono em 20% em comparação com as aeronaves que substituem.

"O compromisso expandido da Macquarie AirFinance com o 737 MAX é uma prova do valor desta aeronave entre a comunidade de leasing e nossos clientes de companhias aéreas", disse Brad McMullen , vice-presidente sênior de Vendas Comerciais e Marketing da Boeing. "Os leasings continuam sendo um parceiro importante para a Boeing e as companhias aéreas globais no fornecimento de soluções financeiras que expandem as frotas de corredor único."

Os pedidos de leasing para o 737 MAX agora representam quase um quarto do total da carteira de pedidos da família de aeronaves. O Panorama do Mercado Comercial da Boeing para 2025 prevê que 33.000 novas aeronaves de corredor único serão necessárias nos próximos 20 anos para substituir modelos mais antigos e atender ao crescimento do tráfego aéreo.

AviLease faz primeiro pedido direto da Boeing para até 30 jatos 737 MAX

A Boeing e a AviLease, uma locadora global de aeronaves com sede na Arábia Saudita , anunciaram que a locadora fez seu primeiro pedido direto de aviões Boeing com uma compra firme de 20 jatos 737-8 e opções para mais 10.

O acordo permite que a AviLease amplie seu crescente portfólio e forneça aos seus clientes aeronaves de última geração e com baixo consumo de combustível.

"Temos o prazer de concluir nosso primeiro pedido direto de Fabricante de Equipamento Original (OEM), complementando nossa estratégia de crescimento rumo ao topo do setor", disse Edward O'Byrne , CEO da AviLease. "Com base em nossas classificações de grau de investimento recentemente alcançadas, esta transação comprova nossa capacidade de realizar transações em todos os canais de mercado, incluindo venda e leasing, negociação secundária, fusões e aquisições e, agora, compra direta de OEM . Essas novas aeronaves acelerarão nosso crescimento e nos permitirão oferecer soluções de frota de última geração e com baixo consumo de combustível do setor. Agradecemos à equipe da Boeing pelo forte relacionamento de longo prazo que construímos."

O pedido de corredor único está alinhado ao plano estratégico do Reino da Arábia Saudita de transformar o país em um centro global de aviação. As aeronaves apoiarão a meta do país de atender 330 milhões de passageiros e atrair 150 milhões de visitantes anualmente até 2030.

"É uma honra para nós fortalecer nosso relacionamento com um importante parceiro da aviação comercial da Arábia Saudita e expandir a frota global do 737 MAX", disse Brad McMullen , vice-presidente sênior de Vendas Comerciais e Marketing da Boeing. "O 737 MAX diversificará o portfólio da AviLease, oferecendo eficiência de combustível incomparável e versatilidade líder de mercado. É uma combinação poderosa que impulsionará a expansão global lucrativa da AviLease e apoiará as metas de negócios e sustentabilidade de seus clientes aéreos."

O Boeing 737, com uma grande base global de clientes e baixos custos operacionais, é um pilar do setor de leasing, representando aproximadamente 30% de todos os aviões financiados.

BOC Aviation encomenda 50 jatos Boeing 737 MAX para dar suporte a companhias aéreas globais

A Boeing e a BOC Aviation anunciaram um novo pedido firme de 50 jatos 737-8, expandindo o portfólio 737 MAX da locadora para 215 737-8s e 737-9s.

- A BOC Aviation aumentará sua carteira de pedidos da Boeing para 139 pedidos não atendidos.

- A BOC Aviation atualmente tem 69 aeronaves 737 MAX em arrendamentos operacionais para mais de 15 companhias aéreas em todo o mundo.

"Nossa forte parceria com a Boeing levou a este pedido de 50 aeronaves para a aeronave Boeing 737-8 de baixo consumo de combustível. Com esta transação, temos compromissos para comprar mais de 140 dessas aeronaves, o que é a maior posição de carteira de pedidos da Boeing em nossa história", disse Steven Townend , CEO e Diretor Geral da BOC Aviation . "Este pedido nos permitirá continuar a fornecer aos nossos clientes de companhias aéreas aeronaves tecnologicamente avançadas para o crescimento futuro de suas frotas."

Com jatos de corredor único projetados para responder por 75% das entregas globais nos próximos 20 anos, os arrendadores estão buscando construir seus livros de pedidos para dar suporte aos planos de crescimento da frota das companhias aéreas e substituir jatos mais antigos e menos eficientes. Até o momento, os arrendadores encomendaram mais de 1.200 jatos 737 MAX, pois buscam substituir até 300 737s Next-Generation por ano que devem se aposentar das operações de passageiros até o final da década.

"O mais recente investimento da BOC Aviation no 737-8 demonstra a confiança que os locadores têm neste avião para atender à demanda contínua de viagens aéreas e melhorar a eficiência de combustível", disse Brad McMullen , vice-presidente sênior de Vendas Comerciais e Marketing da Boeing. "O 737-8 é muito procurado pelas companhias aéreas devido à sua versatilidade incomparável, gerando economias operacionais significativas devido ao menor consumo de combustível."

O 737-8, com capacidade para 162 a 210 passageiros, dependendo da configuração, e alcance de até 3.500 milhas náuticas (6.480 km), é o avião de corredor único mais versátil do mercado, capaz de operar com lucratividade em rotas de curta e média distância.

Japan Airlines encomenda 17 jatos Boeing 737 MAX adicionais para renovar frota

A Boeing e a Japan Airlines finalizaram um pedido de 17 737-8s para alavancar a eficiência de combustível e a flexibilidade do 737 MAX. A companhia aérea pretende lançar os novos jatos 737 MAX em sua robusta rede doméstica, em meio ao turismo recorde contínuo. Isso marca o segundo pedido da JAL para o 737-8 e quase dobra sua carteira de pedidos do 737 MAX para 38 pedidos firmes.

"O 737 tem sido a espinha dorsal da nossa frota de corredor único por quase 50 anos, e estamos honrados em continuar seu legado como parte da nossa frota futura", disse Mitsuko Tottori, presidente da Japan Airlines. "Estamos animados em adicionar mais 737-8s para oferecer uma viagem segura e protegida aos nossos valiosos clientes com uma experiência de voo sofisticada."

A JAL se beneficiará das capacidades líderes de mercado do 737-8, que reduz o uso de combustível e as emissões de carbono em 15% em comparação com os 737-800s de próxima geração que a companhia aérea está substituindo. A comunalidade em toda a família 737 permite que a JAL integre perfeitamente o 737-8 em sua frota existente.

“Valorizamos nossa parceria de longa data com a Japan Airlines e estamos honrados com sua decisão de dobrar a aposta no 737 MAX para o programa de modernização da frota da companhia aérea”, disse Brad McMullen, vice-presidente sênior de Vendas Comerciais e Marketing da Boeing. “Ao selecionar o 737-8, a Japan Airlines ganhará eficiências operacionais e econômicas, posicionando-se para o sucesso nos próximos anos.”

Com o 737-8, a JAL estreará o Boeing Sky Interior, oferecendo aos passageiros uma experiência de cabine elevada com iluminação LED avançada, janelas maiores e compartimentos superiores espaçosos.

Como cliente de longa data da Boeing, a JAL atualmente opera 767s, 777s e Next-Generation 737-800s, e foi uma das primeiras companhias aéreas a operar o 787 Dreamliner. Com uma mistura de mais de 50 787-8s e 787-9s já em operação, a JAL recentemente encomendou 10 787-9s adicionais para atender à crescente demanda por viagens internacionais.

A subsidiária da companhia aérea, ZIPAIR Tokyo, anunciou recentemente planos para aumentar a capacidade em sua rede internacional integrando 10 787-9s, anteriormente operados pela JAL, em sua frota. A Boeing Global Services foi selecionada para fornecer modificações interiores do nariz à cauda nesses aviões.

Malaysia Aviation Group anuncia pedido de até 60 aviões Boeing 737 MAX

A Boeing e o Malaysia Aviation Group anunciaram um pedido de 18 jatos 737-8 e 12 737-10 de corredor único para renovar a frota da Malaysia Airlines com aviões mais econômicos. O pedido, que foi reservado em janeiro de 2025 e foi publicado como não identificado no site de pedidos e entregas da Boeing, permitirá que a transportadora de bandeira da Malásia introduza novos assentos totalmente reclináveis ​​e atenda à crescente demanda por viagens no Sudeste Asiático - um dos mercados de aviação comercial de crescimento mais rápido.

A frota de aviões da região deverá crescer quase 250% nos próximos 20 anos, ressaltando a importância do investimento do Malaysia Aviation Group na versatilidade do 737-8 e na capacidade do 737-10 como o maior membro da família 737 MAX.

"Este é um investimento significativo para o Malaysia Aviation Group, permitindo-nos entregar ofertas de cabine premium de ponta e tecnologia de ponta para nossos clientes", disse Izham Ismail, diretor administrativo do grupo Malaysia Aviation Group. "A adição dessas novas aeronaves não só aumentará a eficiência da nossa frota e a capacidade de assentos, mas também nos permitirá elevar a experiência geral de voo, com as necessidades dos nossos passageiros em primeiro plano."

O Boeing 737 serviu como espinha dorsal da frota de corredor único da Malaysia Airlines por quase 60 anos, após a introdução do primeiro 737-100 em 1969. Desde então, a Malaysia Airlines operou quase todas as variantes da família 737 e continuará esse legado com este último pedido do 737 MAX.

"O anúncio de hoje representa outro marco na parceria de longa data da Boeing com a Malásia e reflete nosso compromisso duradouro com o setor aeroespacial do país", disse o Dr. Brendan Nelson AO, presidente da Boeing Global. "A oportunidade de introduzir mais aviões Boeing na Malásia é um motivo de orgulho para nossos muitos funcionários malaios que contribuem para cada avião que a Boeing constrói e entrega a clientes ao redor do mundo."

Com mais de 50 jatos 737 na frota da Malaysia Airlines, a introdução de mais 737-8s e do 737-10 oferece comunalidade operacional e a melhor economia por assento em sua classe, reduzindo o uso de combustível e as emissões em 20%.

"Estamos honrados em desenvolver nossa valiosa parceria com o Malaysia Aviation Group e apoiá-los na modernização de sua frota", disse Brad McMullen , vice-presidente sênior de Vendas Comerciais e Marketing da Boeing. "Adicionar o 737-8 e o 737-10 equipará a Malaysia Airlines com a flexibilidade operacional, desempenho ambiental e capacidade adicional de que precisam para atender melhor a um número crescente de passageiros."

O tráfego aéreo de passageiros no Sudeste Asiático mais que triplicará nos próximos 20 anos, conforme projetado no Commercial Market Outlook da Boeing, a previsão de demanda de longo prazo da empresa para aviões e serviços comerciais. Dos mais de 4.700 novos aviões que devem ser entregues aos operadores da região até 2043, quase 80% serão jatos de corredor único, como a família 737 MAX.

A presença da Boeing na Malásia inclui a Boeing Composites Malaysia, a primeira unidade de fabricação totalmente própria da empresa no Sudeste Asiático com uma força de trabalho totalmente malaia. A unidade fornece produtos compostos e subconjuntos para todos os aviões comerciais da Boeing, incluindo o 737 MAX. A Boeing apoia o desenvolvimento de capacidades aeroespaciais na Malásia por meio de treinamento de segurança, workshops de sustentabilidade, desenvolvimento da cadeia de suprimentos, colaborações universitárias e iniciativas de suporte à comunidade.

Pegasus Airlines encomenda até 200 aviões Boeing 737-10

A Boeing e a Pegasus Airlines anunciaram que a principal transportadora de baixo custo da Turquia aumentará e modernizará sua frota de corredor único com um pedido de até 200 aviões 737 MAX. A compra da companhia aérea inclui um pedido firme de 100 jatos 737-10 – além de opções para mais 100.

O maior modelo da família 737 MAX, o 737-10 pode transportar até 230 passageiros com um alcance de até 5.740 km (3.100 milhas náuticas), enquanto reduz o uso de combustível e as emissões em 20% em comparação com os aviões que ele substitui. A eficiência e a flexibilidade do avião permitirão que a Pegasus Airlines atenda mais passageiros em mais rotas com o menor custo por assento de qualquer avião de corredor único.

"Aeronaves Boeing têm sido parte integrante de nossas operações desde que a Pegasus entrou na indústria da aviação em 1990", disse Güliz Öztürk, CEO da Pegasus Airlines. "Estamos satisfeitos em expandir nossa frota com o novo modelo de aeronave Boeing 737-10. Continuamos a investir em nossa frota em linha com nossas metas de crescimento na Turquia e globalmente, e a expandir nossa rede lançando novas rotas."

Ozturk acrescentou: "Dentro do escopo do nosso acordo com a Boeing, encomendamos um total de 200 aeronaves Boeing 737-10. As primeiras 100 aeronaves são pedidos firmes e avaliaremos a conversão das 100 opções de aeronaves restantes em pedidos firmes nos próximos anos, com base nas condições de mercado e nas necessidades da nossa frota."

A Pegasus Airlines iniciou operações com o Boeing 737 Classic há quase 35 anos. O 737-10 complementará a frota de 737s Next-Generation da companhia aérea, fornecendo comunalidade operacional e flexibilidade para atender à crescente demanda por viagens.

"Temos orgulho de ser parceiros da Pegasus Airlines desde o início e estamos animados em recebê-los como o mais novo cliente do 737 MAX", disse Stephanie Pope , presidente e CEO da Boeing Commercial Airplanes. "Agradecemos a confiança deles na equipe da Boeing e estamos ansiosos para entregar o 737-10 e sua promessa de maior eficiência, versatilidade e confiabilidade."

À medida que as transportadoras de baixo custo continuam a impulsionar o crescimento regional e a conectividade, o 737-10 dará suporte à Pegasus Airlines para atingir novos mercados na Europa , Oriente Médio , Ásia Central e África . O Commercial Market Outlook da Boeing prevê que as operadoras europeias e da Ásia Central receberão quase 7.900 aviões de corredor único nos próximos 20 anos.

"Quando considerado dentro do escopo da Iniciativa Aeroespacial Nacional da Boeing, lançada com o governo turco em 2017, nosso pedido também abrirá novas portas e criará oportunidades de produção e exportação tanto para os fabricantes turcos quanto para a indústria da aviação em geral", disse Öztürk.

A compra de 100 jatos 737-10 pela Pegasus Airlines elevará o total de pedidos da variante 737 MAX para mais de 1.200 jatos.

Incorporada em 1990, a Pegasus foi adquirida pela ESAS Holding em 2005 e lançada como uma transportadora regular de baixo custo. Como uma das principais companhias aéreas de baixo custo da região, a Pegasus acredita que todos têm o direito de voar e oferece aos seus hóspedes a oportunidade de viajar com tarifas baixas e aeronaves jovens por meio de seu modelo de baixo custo. Em 2018, a Pegasus adotou o lema Your Digital Airline e transporta seus hóspedes para 144 destinos, com 35 na Türkiye e 109 em sua rede internacional, em 53 países. A Pegasus opera voos de conexão entre a Türkiye e a Europa , Norte da África , Oriente Médio e Ásia Central por meio de seus voos ponto a ponto e de conexão pela Türkiye. A Pegasus oferece tecnologias digitais e inovações exclusivas que aprimoram a experiência do hóspede e faz esforços abrangentes para um futuro mais limpo, igualitário e harmonioso juntos, com a missão de Moving Towards a Sustainable Future.

Avia Solutions Group encomenda até 80 jatos Boeing 737 MAX para preparar expansão

A Boeing e a Avia Solutions Group, a maior fornecedora de ACMI (aeronaves, tripulação, manutenção, seguro) do mundo, anunciaram seu primeiro pedido à empresa de 40 737-8s, com potencial para encomendar mais 40 posteriormente.

O Avia Solutions Group tem 11 certificados de operadores aéreos (AOC), incluindo Avion Express, Smartlynx, Klasjet, Air Explore, BBN, Ascend Airways e Skytrans, entre outros. Esses AOCs operam o ano todo em mais de 60 países em nome de várias companhias aéreas regulares e operadoras de turismo.

"Como o maior provedor de ACMI do mundo, transportando mais de 35 milhões de passageiros anualmente para nossos clientes, nos comprometemos com uma abordagem estratégica de expansão de nossa capacidade para atender às necessidades sazonais de nossos clientes, e nosso primeiro pedido com a Boeing é um pilar fundamental disso", disse Gediminas Ziemelis , presidente do Avia Solutions Group. "Este é um momento de orgulho para todos nós do Avia Solutions Group e é uma prova do fato de que o Avia Solutions Group está agora entrando em uma fase clara de crescimento sustentado. Esses 737 MAXs aprimorarão as frotas de nossas companhias aéreas, dando a seus clientes flexibilidade operacional e maior eficiência de combustível."

O 737-8 é o avião de corredor único mais versátil do mercado, capaz de operar lucrativamente em rotas de curta e média distância. Essa flexibilidade é crucial para uma operadora ACMI como a Avia Solutions Group, permitindo que ela forneça capacidade adicional às companhias aéreas durante os períodos de pico de viagens ou dê suporte às operações durante interrupções inesperadas de aeronaves ou de pessoal.

"Os provedores de ACMI, como o Avia Solutions Group, oferecem capacidade importante e flexível para atender à demanda dinâmica em nossa indústria, e estamos honrados que a Avia tenha selecionado os aviões da Boeing para ajudar a atender a essa demanda de seus clientes", disse Brad McMullen , vice-presidente sênior de Vendas Comerciais e Marketing da Boeing. "Ao escolher o 737-8, o Avia Solutions Group está se alinhando com os planos de seus clientes de operar frotas cada vez mais econômicas em termos de combustível, o que melhora a experiência do passageiro."

O 737-8 pode acomodar entre 162 e 210 passageiros, dependendo da configuração, e tem um alcance de até 3.500 milhas náuticas (6.480 km). Além do desempenho ambiental aprimorado para os operadores, os passageiros do 737 MAX experimentam recursos projetados para criar um ambiente espaçoso e relaxante, incluindo o Boeing Sky Interior e iluminação LED personalizável.

EL AL Israel Airlines finaliza pedido de até 31 jatos Boeing 737 MAX

A Boeing e a EL AL Israel Airlines confirmaram que a transportadora de bandeira israelense finalizou um acordo para até 31 jatos 737 MAX, apoiando os planos da companhia aérea de renovar sua frota de aviões 737 de última geração.

"Este é um marco significativo para a EL AL, que nos permitirá oferecer aos nossos clientes a experiência de serviço e tecnologia mais avançada do setor", disse Dina Ben-Tal Ganancia, CEO da EL AL Israel Airlines. "A implementação do plano de aquisição de longo prazo, que começou com a compra de 787 Dreamliners adicionais no início deste ano e culmina no acordo atual, mais uma vez demonstra nosso comprometimento com o público israelense e o estado."

Ben-Tal Ganancia acrescentou: "A EL AL tem um papel central em garantir céus abertos para Israel . A implementação do nosso plano estratégico - que visa expandir a frota, aumentar a proposta de valor para os clientes e aumentar a capacidade e os assentos - garantirá uma empresa forte e em crescimento por muitos anos."

Com a família 737 MAX, a EL AL alcançará a melhor economia por assento em sua classe, melhor desempenho ambiental e maior conforto para os passageiros. Em particular, o 737 MAX reduzirá o uso de combustível e as emissões em 20% em comparação com os aviões que substitui e terá uma pegada de ruído 50% menor.

"Estamos honrados que a EL AL tenha escolhido os aviões Boeing para impulsionar seu passado, presente e futuro, enquanto continuamos a construir sete décadas de parceria", disse Stephanie Pope , presidente e CEO da Boeing Commercial Airplanes. "Sabemos que a EL AL depende da versatilidade e confiabilidade dos aviões Boeing, e estamos ansiosos para entregar os jatos 737 MAX e 787 Dreamliner que remodelarão e farão a companhia aérea crescer nas próximas décadas."

O pedido do 737 MAX da EL AL segue sua compra no início deste ano de três aviões 787-9 adicionais com opções para mais seis, à medida que a companhia aérea expande ainda mais sua frota de 787 Dreamliner. A transportadora receberá um novo 787-9 este ano e planeja receber mais dois novos 787-9s em leasing nos próximos anos.

Macquarie AirFinance faz primeiro pedido da Boeing com a compra de 20 jatos 737 MAX

A Boeing e a Macquarie AirFinance anunciaram que a locadora fez seu primeiro pedido direto de aviões Boeing. A compra de 20 737-8s dobra o livro de pedidos de 737-8 existente da Macquarie AirFinance, que ela adquiriu da ALAFCO Aviation Lease and Finance Co. em 2023.

Ao expandir seu portfólio 737 MAX, a Macquarie AirFinance aumentará sua frota de aviões de nova geração com baixo consumo de combustível para atender à crescente demanda de seus clientes de companhias aéreas.

"A expansão e renovação contínuas de nossa frota ressaltam nossa confiança nas fortes perspectivas de crescimento futuro do transporte aéreo comercial global. Este pedido aumenta nossa carteira de pedidos OEM existente para 86 aeronaves firmes e permitirá que nossos parceiros de companhias aéreas tenham acesso às aeronaves mais modernas e com baixo consumo de combustível", disse Eamonn Bane , CEO da Macquarie AirFinance.

Conhecido por sua versatilidade, o 737-8 pode transportar até 210 passageiros com base na configuração com alcance de até 3.500 milhas náuticas (6.480 km). A família 737 MAX é bem adequada para dar suporte a planos de modernização de frotas aéreas, reduzindo o uso de combustível e as emissões de carbono em 20% em comparação com os aviões que eles substituem.

"À medida que as renovações de frotas de corredor único ganham força, a escolha da Macquarie AirFinance pelo 737-8 permitirá que seus clientes eliminem aviões mais antigos e operem os jatos mais econômicos do setor", disse Stephanie Pope , presidente e CEO da Boeing Commercial Airplanes. "Arrendadores como a Macquarie AirFinance são parceiros importantes da Boeing e de nossos clientes de companhias aéreas, apoiando entregas de aviões e oferecendo soluções financeiras para transportadoras que desejam renovar ou aumentar suas frotas com o 737 MAX."

O Market Outlook da Boeing para 2024 indica que quase metade das entregas de aviões até 2043 substituirão jatos mais antigos, melhorando a eficiência de combustível e a sustentabilidade.

A Macquarie AirFinance é uma fornecedora líder de soluções de leasing e financiamento de aeronaves com um portfólio de 236 aeronaves arrendadas para 85 companhias aéreas em 49 países e uma carteira de pedidos firme de 86 aeronaves Boeing e Airbus de nova tecnologia. Com escritórios em Dublin , Londres , São Francisco e Cingapura , a Macquarie AirFinance é de propriedade da Macquarie Asset Management, PGGM Infrastructure Fund e Australian Retirement Trust.

Luxair seleciona o maior modelo Boeing 737 MAX, comprando até 4 jatos 737-10

A Boeing e a Luxair anunciaram que a transportadora regional europeia está novamente encomendando um novo membro da família 737 MAX para impulsionar seu crescimento sustentável. Um ano após comprar os modelos 737-7 e 737-8, a Luxair agora fez um pedido de dois aviões 737-10 com opções para mais dois. O 737-10 é o maior modelo da família MAX e oferece a melhor economia de qualquer jato de corredor único.

"A compra do 737-10 é mais um passo em direção ao posicionamento da Luxair para seu futuro com o investimento na mais recente tecnologia de aeronaves que dará suporte aos planos de crescimento da Luxair e à descarbonização de nossa frota. Há alta comunalidade entre os modelos 737 MAX, e isso permite economias operacionais significativas para a companhia aérea", disse Gilles Feith , CEO da Luxair.

"Além de reduzir o uso geral de combustível e as emissões, os 737 MAXs ajudarão a criar uma pegada de ruído 50% menor ao reduzir o ruído gerado por decolagens e pousos no Aeroporto de Luxemburgo."

A família 737 MAX reduz o uso de combustível e as emissões de carbono em 20 por cento em comparação com o avião que substitui, proporcionando aos operadores maior eficiência junto com a comunalidade da frota. Com o tamanho do 737-10, os operadores podem transportar mais passageiros e obter o menor custo por assento de qualquer avião de corredor único.

A Luxair planeja operar seus novos 737-10s para oferecer aos passageiros um pitch mínimo de 30 polegadas entre assentos. Nessa configuração, a companhia aérea pode transportar até 213 passageiros em rotas que se estendem por 5.740 km (3.100 milhas náuticas), resultando em mais capacidade e alcance para capitalizar no crescimento das viagens de lazer.

"Com três membros da família 737 MAX em sua frota, a Luxair terá a flexibilidade de usar o avião do tamanho certo de acordo com a demanda do mercado", disse Brad McMullen , vice-presidente sênior de Vendas Comerciais e Marketing da Boeing. "Agradecemos à Luxair por escolher o 737-10 para dar suporte ao seu crescimento e melhorar a experiência do passageiro, ao mesmo tempo em que percebe os benefícios de operar uma frota cada vez mais eficiente em termos de combustível."

A Luxair opera atualmente uma frota regional de 21 aviões, incluindo dois 737-8s alugados e oito 737s Next-Generation. A Luxair expandiu sua rede de rotas em 30% nos últimos dois anos, atendendo 94 destinos.

Fundada em 1961, a Luxair é uma empresa-chave na economia do Grão-Ducado de Luxemburgo e da Grande Região circundante. O transporte aéreo de passageiros é provavelmente a atividade mais conhecida do público em geral. A Luxair oferece serviço aéreo rápido para a maioria das principais cidades, centros empresariais e hubs internacionais na Europa . A companhia aérea oferece flexibilidade máxima para seus clientes empresariais e viagens de qualidade para seus clientes de lazer. A operadora de turismo da Luxair oferece uma ampla gama de pacotes e férias temáticas por meio de sua divisão de turismo. A Luxair também é a provedora de serviços aeroportuários no Aeroporto de Luxemburgo e sua divisão de carga aérea lida com todos os tipos de mercadorias com facilidade e eficiência.

American Airlines encomenda 85 jatos Boeing 737 MAX e amplia frota com modelo 737-10

A Boeing e a American Airlines anunciaram que a transportadora modernizará ainda mais sua frota global com seu primeiro pedido do maior avião 737 MAX. A American está se comprometendo com 115 unidades do modelo 737-10, o que inclui um novo pedido de 85 jatos e uma conversão de um pedido anterior de 30 da variante menor 737-8. A companhia aérea também está anunciando opções de compra de 75 jatos 737-10 adicionais no futuro.

“Na última década, investimos pesadamente para modernizar e simplificar nossa frota, que é a maior e mais jovem entre as operadoras da rede dos EUA”, disse o CEO da American, Robert Isom . “Esses pedidos continuarão a abastecer nossa frota com aeronaves mais novas e mais eficientes, para que possamos continuar a oferecer a melhor rede e confiabilidade operacional recorde para nossos clientes”.

Com este acordo, a American mais que duplicará a sua carteira de encomendas do 737 MAX, de cerca de 70 aviões para mais de 150, apoiando a estratégia de crescimento a longo prazo da companhia aérea com jactos altamente eficientes para a sua rede doméstica e internacional de curta distância. O 737-10 complementará a atual frota de aviões 737-8 da American, permitindo à companhia aérea aproveitar a uniformidade e a flexibilidade da família 737 MAX para atender com eficiência à crescente demanda de viagens.

- 737-8: Oferecendo melhorias em combustível, emissões e desempenho de custos , o 737-8 pode voar 3.500 milhas náuticas (6.480 km) e acomodar de 162 a 210 passageiros, dependendo da configuração.

- 737-10: Oferecendo a melhor economia por assento de qualquer avião de corredor único, o 737-10 pode transportar até 230 passageiros e oferece um alcance de até 3.100 milhas náuticas (5.740 km).

“Apreciamos profundamente a confiança da American Airlines na Boeing e sua confiança na família 737 MAX. A seleção do 737-10 pela American proporcionará ainda maior eficiência, uniformidade e flexibilidade para sua rede e operações globais”, disse Stan Deal , presidente e CEO. de Aviões Comerciais Boeing. “Nossa equipe aqui na Boeing está comprometida em entregar este novo pedido e apoiar o crescimento estratégico da American com uma das maiores e mais modernas frotas do setor”.

Com pedidos firmes de mais de 150 737 MAX e 25 787 Dreamliners, a American adicionará mais de 180 aviões Boeing à sua frota na próxima década.

Akasa Air encomenda mais 150 jatos Boeing 737 MAX para expansão doméstica e internacional

A Boeing e a Akasa Air anunciaram que a transportadora indiana fez um pedido subsequente do 737 MAX, confirmando mais 150 jatos com baixo consumo de combustível em sua carteira de pedidos. A compra de aviões 737-10 e jatos 737-8-200 adicionais pela operadora indiana de 737 foi revelada no show aéreo Wings India 2024.

A Akasa Air aproveitará a família 737 MAX para expandir sua rede doméstica e internacional nos próximos anos. Desde o lançamento das operações em 2022, a companhia aérea conquistou aproximadamente 4% do mercado doméstico da Índia, atendendo 18 destinos com uma frota de 22 jatos 737 MAX.

“Temos o prazer de anunciar este pedido histórico de 150 novos aviões Boeing, aumentando nosso total de pedidos da Boeing para 226 jatos. Além de apoiar a nossa rápida expansão doméstica, a eficiência e a economia destes novos aviões posicionam a Akasa para lançar rotas internacionais nos próximos meses”, disse Vinay Dube, fundador e CEO da Akasa Air . “As menores emissões de carbono da família 737 MAX permitem-nos continuar focados em operações sustentáveis, ao mesmo tempo que proporcionam aos nossos passageiros ambientalmente conscientes uma forma de voar mais confortável. A sustentabilidade está no centro do nosso negócio e buscamos mais oportunidades para reduzir nosso impacto no meio ambiente.”

Ambas as variantes do 737 MAX fornecerão à Akasa Air maior capacidade e alcance em rotas novas e existentes, ao mesmo tempo que reduzirão o uso de combustível e as emissões de carbono em 20% em comparação com aviões de gerações mais antigas.

“Este marco demonstra a força da nossa parceria com a Akasa Air e é uma prova das capacidades da família 737 MAX para promover as prioridades operacionais da companhia aérea”, disse Stephanie Pope, Diretora de Operações da Boeing. “A eficiência e versatilidade do 737-10 e do 737-8-200 apoiarão a expansão da Akasa Air para atender à crescente demanda por viagens aéreas na região nos próximos anos.”

À medida que a Akasa Air pretende expandir a sua rede na Índia e no Sul da Ásia, a perspectiva do Mercado Comercial da Boeing para 2023 prevê a entrega de 2.705 novos aviões comerciais nos próximos 20 anos para a região, dos quais quase 90% serão jactos de corredor único.