BOC Aviation encomenda 70 aeronaves da família A320neo

A BOC Aviation, uma das principais arrendadoras de aeronaves do mundo, fez um pedido firme à Airbus para mais 70 aeronaves da Família A320neo . Com este pedido, o backlog de aeronaves a serem entregues da BOC Aviation se torna o maior de sua história com a Airbus.

“Esta transação elevará nossa carteira de pedidos restante da Airbus para cerca de 200 aeronaves e levará nossas entregas totais de aeronaves da Airbus para mais de 700 (incluindo compras e leasebacks) desde nosso primeiro pedido em 1996”, disse Steven Townend, CEO e Diretor Geral da BOC Aviation. “Este pedido solidifica nossa posição como um dos cinco maiores arrendadores operacionais de aeronaves globais e nos fornece um forte pipeline de entrega para a próxima década. Estamos ansiosos para fornecer a mais clientes de companhias aéreas esta popular aeronave tecnologicamente avançada e com baixo consumo de combustível.”

Benoit de Saint-Exupéry, vice-presidente executivo de vendas da Airbus para o negócio de aeronaves comerciais, disse: "Este novo grande pedido da BOC Aviation é uma prova de sua confiança duradoura na família A320, a aeronave de corredor único mais bem-sucedida do mundo. Este investimento significativo torna a BOC Aviation uma das maiores clientes da Airbus e destaca a forte e contínua demanda do mercado por nossas aeronaves com baixo consumo de combustível e seu valor a longo prazo. A família A320 oferece benefícios excepcionais aos operadores, e estamos ansiosos para continuar nossa colaboração com a BOC Aviation, fornecendo às companhias aéreas soluções de frota de ponta."

A Família A320 é a aeronave de corredor único mais popular do mundo, tendo conquistado mais de 19.000 pedidos globalmente. A Família inclui o maior membro, o A321neo, oferecendo alcance e desempenho incomparáveis. A Família oferece pelo menos 20% de economia de combustível e redução de CO₂ em comparação com aeronaves de corredor único da geração anterior, ao mesmo tempo em que maximiza o conforto do passageiro com uma das cabines de corredor único mais largas do céu.

A Família A320 pode operar com até 50% de Combustível de Aviação Sustentável (SAF) hoje e até 100% até 2030.

BOC Aviation encomenda 50 jatos Boeing 737 MAX para dar suporte a companhias aéreas globais

A Boeing e a BOC Aviation anunciaram um novo pedido firme de 50 jatos 737-8, expandindo o portfólio 737 MAX da locadora para 215 737-8s e 737-9s.

- A BOC Aviation aumentará sua carteira de pedidos da Boeing para 139 pedidos não atendidos.

- A BOC Aviation atualmente tem 69 aeronaves 737 MAX em arrendamentos operacionais para mais de 15 companhias aéreas em todo o mundo.

"Nossa forte parceria com a Boeing levou a este pedido de 50 aeronaves para a aeronave Boeing 737-8 de baixo consumo de combustível. Com esta transação, temos compromissos para comprar mais de 140 dessas aeronaves, o que é a maior posição de carteira de pedidos da Boeing em nossa história", disse Steven Townend , CEO e Diretor Geral da BOC Aviation . "Este pedido nos permitirá continuar a fornecer aos nossos clientes de companhias aéreas aeronaves tecnologicamente avançadas para o crescimento futuro de suas frotas."

Com jatos de corredor único projetados para responder por 75% das entregas globais nos próximos 20 anos, os arrendadores estão buscando construir seus livros de pedidos para dar suporte aos planos de crescimento da frota das companhias aéreas e substituir jatos mais antigos e menos eficientes. Até o momento, os arrendadores encomendaram mais de 1.200 jatos 737 MAX, pois buscam substituir até 300 737s Next-Generation por ano que devem se aposentar das operações de passageiros até o final da década.

"O mais recente investimento da BOC Aviation no 737-8 demonstra a confiança que os locadores têm neste avião para atender à demanda contínua de viagens aéreas e melhorar a eficiência de combustível", disse Brad McMullen , vice-presidente sênior de Vendas Comerciais e Marketing da Boeing. "O 737-8 é muito procurado pelas companhias aéreas devido à sua versatilidade incomparável, gerando economias operacionais significativas devido ao menor consumo de combustível."

O 737-8, com capacidade para 162 a 210 passageiros, dependendo da configuração, e alcance de até 3.500 milhas náuticas (6.480 km), é o avião de corredor único mais versátil do mercado, capaz de operar com lucratividade em rotas de curta e média distância.

BOC Aviation anuncia pedido de 40 jatos Boeing 737-8 adicionais

A BOC Aviation Limited e a Boeing anunciaram que o arrendador de aviões está aumentando seu portfólio 737 MAX com um pedido de 40 jatos 737-8 adicionais. Com o pedido, a BOC Aviation está avançando em sua estratégia de compra de aviões novos, com baixo consumo de combustível e ambientalmente sustentáveis, que são procurados pelos clientes das companhias aéreas.

"Temos o prazer de continuar a desenvolver nosso relacionamento existente com a Boeing, com este pedido incremental de 40 aeronaves para a aeronave Boeing 737-8 com baixo consumo de combustível. O pedido incremental eleva nossa carteira de pedidos total de 737 MAX 8 com a Boeing para 80 aeronaves", disse David Walton , vice-diretor administrativo e diretor de operações da BOC Aviation. “Esperamos continuar a fornecer uma das aeronaves tecnologicamente mais avançadas do setor para entrega em locação para nossos clientes de companhias aéreas e apoiar seu crescimento sustentável ao longo desta década”.

A Boeing continua vendo uma forte demanda de mercado pela família 737 MAX, com mais de 1.500 pedidos brutos desde o final de 2020.

“Estamos orgulhosos de que a BOC Aviation continue investindo no 737-8 com sua versatilidade líder do setor e capacidade de voar em praticamente qualquer mercado de curta e média distância de forma lucrativa”, disse Ryan Weir , vice-presidente de Vendas Globais de Leasing da Boeing Commercial Aviões. "Estamos ansiosos por mais oportunidades para expandir nosso relacionamento para apoiar a BOC Aviation e seus clientes."

O 737-8 foi projetado para oferecer mais eficiência de combustível, confiabilidade e flexibilidade no mercado de corredor único. O avião pode voar 3.500 milhas náuticas – cerca de 600 milhas a mais que seu antecessor – permitindo que as companhias aéreas atendam rotas novas e mais diretas para os passageiros. Comparado aos aviões que substitui, o 737-8 também oferece eficiência superior, usando 20% menos combustível e reduzindo significativamente as emissões de CO 2 e os custos operacionais.

BOC Aviation encomenda 80 aeronaves da família A320neo

O arrendador global de aeronaves BOC Aviation assinou um pedido firme para 80 aeronaves da família A320neo, incluindo 10 A321XLR, 50 A321neo e 20 A320neo. O último acordo leva o total de pedidos diretos da BOC Aviation com a Airbus para 453 aeronaves, desde a família A320 de corredor único até os widebodies A330 e A350.

“Estamos orgulhosos de continuar nosso relacionamento de longa data com a Airbus, com quem temos parceria há mais de 26 anos”, disse Robert Martin, diretor administrativo e diretor executivo da BOC Aviation. “Este é o maior pedido individual que já fizemos e elevará nosso total de aeronaves Airbus compradas desde o início para 546. Isso ressalta nossa confiança contínua na família A320neo por sua confiabilidade e eficiência operacional e reflete a popularidade da aeronave entre nossos clientes de companhias aéreas. Estamos ansiosos para fornecer continuamente aos nossos clientes soluções de aeronaves com baixo consumo de combustível e tecnologicamente avançadas”.

“A Airbus agradece à BOC Aviation por sua confiança inabalável e endosso da Família A320neo com seu maior pedido já feito”, disse Christian Scherer Airbus Chief Commercial Officer e Head of Airbus International. “Este pedido significativo de longo prazo para 80 aeronaves adicionais é um grande testemunho do valor sustentado de nossos produtos de corredor único por um dos principais arrendadores do mundo, a BOC Aviation. Saudamos sua visão e previsão em garantir posições de entrega futuras desses ativos mais desejáveis ​​no segmento de corredor único agora e no longo prazo.”

A Família A320neo incorpora motores e Sharklets de nova geração, que juntos proporcionam pelo menos 20% de economia de combustível e CO 2 , além de 50% de redução de ruído. A versão A321XLR oferece uma extensão de alcance adicional para 4.700 nm. Isso dá ao A321XLR um tempo de voo de até 11 horas, com os passageiros se beneficiando durante toda a viagem do premiado interior Airspace da Airbus, que traz a mais recente tecnologia e design de cabine para a Família A320.

No final de março de 2022, a Família A320neo totalizou mais de 7.900 pedidos de cerca de 130 clientes. Desde sua entrada em serviço há seis anos, a Airbus entregou mais de 2.100 aeronaves da Família A320neo, contribuindo para uma economia de 15 milhões de toneladas de CO2 .

S7 Airlines recebe seu primeiro A320neo

A russa S7 Airlines recebeu seu primeiro A320neo, em leasing da BOC Aviation. A aeronave é o primeiro Airbus a apresentar a nova pintura da companhia aérea e também é o primeiro neo a ser operado na Rússia. Impulsionada por motores Pratt & Whitney, a aeronave da S7 possui um layout de cabine confortável de duas classes (oito poltronas para classe executiva e 156 na classe econômica). A companhia aérea operará a aeronave em rotas domésticas e internacionais. Desde que a primeira aeronave entrou em serviço em 2004, a frota de Airbus da S7 aumentou para 44 aeronaves da família A320.

KLM Cityhopper adiciona seis jatos EMBRAER 190 à sua frota

A KLM Cityhopper, subsidiária regional da KLM, assinou um contrato de leasing com o BOC Aviation para adicionar seis jatos EMBRAER 190 à frota atual de 22 E-Jets. Os E190 adicionais fazem parte do plano estratégico da KLM Cityhopper de substituir aeronaves mais antigas de sua frota de aviões Fokker. O primeiro dos seis E190 está programado para ser entregue no segundo semestre de 2013. Assim como seus E190 atuais, os novos também serão configurados com 100 assentos em classe única. Após a entrega da última aeronave desta nova aquisição, a KLM Cityhopper terá mais E190 em sua frota do que qualquer outro tipo de aeronave. Todos os E190 serão utilizados nas rotas européias da KLM a partir do Aeroporto Schiphol, em Amsterdam. “Ver a KLM Cityhopper continuar a modernização de sua frota com E190 adicionais é um grande endosso ao programa de E-Jets”, disse Paulo Cesar Silva, Presidente e CEO da Embraer Aviação Comercial. “Por meio da parceria com a Air France, o grupo vai operar, de forma combinada, mais de 50 aviões, a maior frota de E-Jets da Europa. Já a participação do BOC Aviation foi fundamental para o sucesso desta operação e mostra o papel que esta importante empresa de leasing desempenha no programa de E-Jets.” “Este acordo é um exemplo perfeito dos investimentos que a KLM está fazendo”, disse Camiel Eurlings, CEO da KLM. “Estes investimentos não apenas tornam a viagem mais confortável, mas também contribuem para uma operação mais sustentável e eficiente, o que nos ajudará a alcançar nossos ambiciosos objetivos de redução de ruído e emissões de carbono.” “Estamos muito satisfeitos em trabalhar com a KLM, apoiando sua subsidiária KLM Cityhopper em seu plano de modernização com o E190, um excelente e versátil avião”, disse Robert Martin, Diretor-Geral e CEO da BOC Aviation. A BOC Aviation é a principal empresa de leasing de aviões com sede na Ásia com uma carteira de 225 aviões próprios e gerenciados, que são operados por 56 companhias aéreas em todo o mundo. Sua frota tem uma idade média de menos de quatro anos.

Embraer 190 para a TUI Travel PLC

A Embraer tem agora a TUI Travel PLC (“TUI”), uma das maiores empresas de viagens de lazer do mundo, como parte da família de clientes de E-Jets. O Grupo arrendará dois jatos EMBRAER 190 por meio de um acordo com a BOC Aviation, empresa de leasing de aeronaves com sede em Singapura. Os dois E190 serão entregues no primeiro semestre de 2013 para a Jetairfly, subsidiária belga da TUI. Os E190 da Jetairfly serão configurados em classe única com 112 assentos slim line. Os E-Jets permitirão que a companhia aérea disponibilize capacidade de forma mais econômica em rotas de baixa demanda que são atualmente atendidas por aeronaves maiores. Os E190 também devem ser utilizados em mercados de inverno, onde a demanda sazonal pode ser mais bem atendida com aeronaves de 100 lugares. “A escolha do E190 pela Jetairfly é um formidável endosso da versatilidade da aeronave e um reconhecimento de seu papel na indústria de lazer, o que é uma nova aplicação comercial para a família de E-Jets”, disse Paulo Cesar de Souza Silva, Presidente da Embraer, Aviação Comercial. “Estou igualmente satisfeito por ampliar a parceria com a BOC Aviation e por trabalharmos juntos para abrir novos mercados para a família de E-Jets, oferecendo às empresas aéreas de todo o mundo aviões que proporcionam excelente eficiência operacional.” Os clientes da Embraer operam os E-Jets em uma variedade de modelos de negócios. O uso pela Jetairfly do E190 para operações programadas de turismo é um acréscimo ao uso dos E-Jets por empresas aéreas tradicionais e de baixo custo, além de rotas regionais. “Identificamos uma crescente necessidade de aeronaves de 100 assentos para voos de lazer e o E190 será perfeito para esse nicho”, afirmou Elie Bruyninckx, Presidente da Jetairfly. “Com o E190, podemos reduzir o número de dispendiosas triangulações e voos com escalas que se tornam necessários com aeronaves maiores para ajustar a capacidade em mercados menores. Isso significa mais voos sem escalas e tempos de viagem mais curtos para os passageiros, o que representa uma enorme vantagem em nosso negócio.” “Pudemos fechar esta transação com a TUI porque temos uma relação de trabalho muito próxima e compreendemos a natureza de seu negócio. Também estou muito contente por trabalhar com a Embraer e por confirmar nosso histórico de agregar valor a fabricantes de aeronaves”, afirmou Robert Martin, Diretor-Administrativo e CEO da BOC Aviation. Tom Chandler, Diretor de Aquisições de Aeronaves e Finanças da TUI Travel PLC, acrescentou: “A BOC Aviation e a Embraer foram muito prestativas ao atender nossas necessidades. É uma satisfação ter a oportunidade de expandir a relação já existente com a BOC Aviation e estabelecer um relacionamento com a Embraer, ambas apoiando a introdução desse novo tipo de aeronave na frota da Jetairfly.”

Embraer 190 para o BOC Aviation

A Embraer assinou um contrato com o BOC Aviation, empresa de leasing de aeronaves com sede em Singapura, para a venda de 15 jatos EMBRAER 190. As entregas estão previstas para acontecerem entre o quarto trimestre de 2012 e 2014.

O BOC Aviation é a empresa de leasing de aeronaves líder na Ásia e conta com uma moderna frota, que opera em mais de 40 companhias aérea em todo o mundo. O BOC Aviation tem sede em Singapura e possui escritórios na Europa e EUA.

A frota do BOC Aviation é uma das mais novas no segmento de leasing e tem idade media de apenas quatro anos. Além de encomendas diretas com fabricantes, o BOC Aviation também adquire aeronaves por meio da compra e leaseback junto a companhias aéreas.