Boeing e Sun PhuQuoc Airways anunciam encomenda de até 40 jatos 787 Dreamliner

A Boeing e a Sun PhuQuoc Airways anunciaram que a nova companhia aérea vietnamita encomendou até 40 jatos 787 Dreamliner para servirem como a espinha dorsal de sua frota de aeronaves de fuselagem larga. A companhia aérea utilizará o 787 Dreamliner, ultraeficiente e de longo alcance, para conectar viajantes internacionais ao seu hub no Vietnã , no Aeroporto Internacional de Phu Quoc.

"Nossa parceria com a Boeing estabelece uma base sólida para a construção de uma companhia aérea de classe mundial que opera em sintonia com o ecossistema turístico e de resorts desenvolvido pelo Grupo Sun", disse Dang Minh Truong, presidente do Grupo Sun, empresa controladora da companhia aérea, sediada no Vietnã . "Selecionamos o Boeing 787-9 não apenas por seu desempenho operacional superior, mas porque é o tipo de aeronave mais adequado para concretizar nossa visão de levar Phu Quoc ao mundo e trazer o mundo a Phu Quoc ."

Secretária-Geral To Lam e representantes do governo dos EUA juntaram-se a líderes de companhias aéreas e da Boeing para reconhecer a compra, até então não divulgada, da Sun PhuQuoc, que representa o maior pedido de aeronaves widebody da Boeing na história do Vietnã.

Com um alcance de 7.565 milhas náuticas (14.010 km), o 787-9 posicionará a Sun PhuQuoc Airways de forma eficiente para conectar Phu Quoc com as principais cidades e outros destinos turísticos da Ásia , Europa e América do Norte .

O 787 Dreamliner oferece conforto superior aos passageiros com as maiores janelas de qualquer avião de fuselagem larga em operação atualmente e ar pressurizado a uma altitude de cabine mais baixa, permitindo que os passageiros cheguem aos seus destinos sentindo-se mais revigorados.

"Estamos entusiasmados em trabalhar com a Sun PhuQuoc Airways, que se junta a outras companhias aéreas globais na operação do 787 Dreamliner, a aeronave que conecta o maior número de países entre todas as frotas de widebody", disse Stephanie Pope , presidente e CEO da Boeing Commercial Airplanes. "O alcance incomparável, a eficiência de combustível e o conforto dos passageiros do 787-9 darão à companhia aérea a flexibilidade necessária para abrir novos mercados de longa distância, reduzir custos operacionais e contribuir para o crescimento do turismo local."

Desde que as companhias aéreas começaram a operar a família 787 Dreamliner em 2011, a frota global ajudou a lançar mais de 535 novas rotas sem escalas em todo o mundo e transportou mais de 1,2 bilhão de passageiros, aprimorando ainda mais a conectividade e expandindo as opções de viagens globais.

Com o Sudeste Asiático preparado para um crescimento significativo do transporte aéreo nos próximos 20 anos, o Vietnã deverá ser o mercado de aviação de crescimento mais rápido da região, com um aumento anual de passageiros de quase 8% até 2030.

(Foto: cortesia do Sun Group)

Vietnam Airlines finaliza encomenda de 50 aviões Boeing 737 MAX

A Boeing e a Vietnam Airlines anunciaram que a companhia aérea vietnamita finalizou seu primeiro pedido de aeronaves Boeing 737 MAX de corredor único, totalizando 50 unidades. A adição do 737-8 permitirá que a Vietnam Airlines expanda suas rotas domésticas e regionais, acompanhando o crescimento da demanda por viagens aéreas no Sudeste Asiático .

"A Vietnam Airlines está adotando uma abordagem abrangente e voltada para o futuro para fortalecer suas capacidades, abrangendo a modernização da frota, a resiliência financeira e o desenvolvimento de talentos de alta qualidade, a fim de apoiar nossas ambições de crescimento a longo prazo", disse Dang Ngoc Hoa, presidente do Conselho de Administração da Vietnam Airlines.

A Secretária-Geral To Lam e representantes do governo dos EUA testemunharam o anúncio do pedido, até então não divulgado, que consolida o compromisso da companhia aérea em firmar parceria com a Boeing no crescente setor de aviação civil do Vietnã .

"O investimento em 50 aeronaves Boeing 737-8 representa um passo significativo na construção de uma frota moderna e eficiente em termos de consumo de combustível, ao mesmo tempo que aprimora o desempenho operacional e eleva os padrões de serviço para atender aos padrões internacionais", disse o presidente Hoa. "Este acordo também fortalece a parceria estratégica de longa data entre a Vietnam Airlines e a Boeing, criando uma base sólida para nossa ambição de nos tornarmos uma companhia aérea internacional cinco estrelas até 2030."

A Vietnam Airlines ganhará em confiabilidade e capacidade com a introdução do 737-8, visto que o tráfego aéreo do país deverá dobrar para mais de 75 milhões de passageiros anuais nos próximos 10 anos. Sendo a aeronave de corredor único mais versátil do mercado, o 737-8 pode transportar até 200 passageiros, dependendo da configuração, com um alcance de até 3.500 milhas náuticas (6.480 km) para a expansão da rede de voos de curta e média distância da companhia aérea.

"Estamos orgulhosos de expandir nossa parceria com a Vietnam Airlines e apoiá-la em sua estratégia de combinar o 737 MAX com o 787 Dreamliner para ampliar ainda mais as redes regionais e fortalecer a conectividade em toda a Ásia ", disse Stephanie Pope , presidente e CEO da Boeing Commercial Airplanes. "As capacidades, a economia e a experiência do passageiro do 737-8 o tornam a aeronave ideal para apoiar os planos de crescimento da Vietnam Airlines."

A Vietnam Airlines opera atualmente 17 aeronaves 787 Dreamliner, que atendem rotas regionais e internacionais entre o Vietnã e a Europa . Juntos, o 737 MAX e o 787 proporcionam uma economia de combustível de 20 a 25% em comparação com as aeronaves que substituem, apoiando a expansão da malha aérea da companhia e, ao mesmo tempo, reduzindo os custos operacionais.

A Boeing atua no setor de aviação comercial do Vietnã , na cadeia de suprimentos, no treinamento técnico e em parcerias com universidades, e mantém escritórios em Hanói e na Cidade de Ho Chi Minh.

Oman Air continua a modernização da sua frota com a entrega do mais recente Boeing 737 Max-8

A Oman Air celebrou a chegada de seu mais novo Boeing 737 MAX-8, o último de uma série de sete Boeing 787 e 737 entregues nos últimos 12 meses. Com esse marco, a frota total da companhia aérea chega a 33 aeronaves, concluindo uma importante fase de investimentos que impulsionou o crescimento de sua malha aérea e o aumento da frequência de voos.

O 737 Max-8, que se junta à frota de aeronaves de corredor único da Oman Air, operará voos para destinos de médio e curto alcance, permitindo que a companhia aérea atenda sua crescente rede com maior capacidade, eficiência e tecnologia avançada nos próximos anos.

Projetado com foco no conforto e bem-estar dos passageiros, o B73 Max-8 oferece aos seus clientes uma experiência de voo notavelmente mais silenciosa, graças à avançada tecnologia de redução de ruído dos motores e aos recursos de conforto aprimorados. Além disso, os motores de alta eficiência da aeronave reduzem o consumo de combustível e as emissões de carbono, contribuindo para o crescimento sustentável e, ao mesmo tempo, mantendo um ambiente de cabine moderno e sofisticado.

Olhando para o futuro, seis novas aeronaves de fuselagem larga estão programadas para se juntarem à frota da Oman Air a partir de meados de 2028, proporcionando capacidade adicional de longa distância e fortalecendo ainda mais sua conectividade global.

Air Astana finaliza encomenda de até 15 jatos Boeing 787 Dreamliner

A Boeing e a Air Astana JSC anunciaram que a companhia aérea de bandeira do Cazaquistão finalizou um pedido de até 15 jatos 787 Dreamliner para expandir e modernizar sua frota de aeronaves widebody da Boeing. O acordo para aeronaves 787-9 adicionais permitirá à Air Astana expandir suas operações e aprimorar a experiência de seus passageiros. O pedido, previamente anunciado como um compromisso em novembro de 2025 , representa a maior compra individual de aeronaves da Air Astana. Com mais três aeronaves 787-9 a serem entregues por meio de empresas de leasing, a frota de 787 da Air Astana chegará a 18 aeronaves 787-9, impulsionando suas capacidades de voos de longa distância.

Boeing e a Air Cambodia anunciam a maior encomenda de aeronaves de corredor único da companhia aérea, com até 20 jatos 737 MAX

A Boeing e a Air Cambodia anunciaram a maior encomenda de aeronaves 737 MAX de corredor único da companhia aérea, num acordo revelado no Singapore Airshow. Esta é a primeira compra de aeronaves Boeing de baixo consumo de combustível pela companhia aérea do Sudeste Asiático.

A companhia aérea finalizou seu pedido firme de 10 jatos 737-8 e a possibilidade de encomendar mais 10 em dezembro de 2025. O pedido não havia sido identificado anteriormente no site de Pedidos e Entregas da Boeing.

Com o 737 MAX, a Air Cambodia renovará e expandirá sua frota, visto que o transporte aéreo desempenha um papel cada vez mais importante na conexão de pessoas e lugares em toda a região. A companhia aérea aproveitará os recursos, a eficiência e o conforto dos passageiros do 737-8 para sua crescente rede de rotas de alta demanda na Ásia .

"O 737-8 oferece à Air Cambodia a combinação ideal de alcance, capacidade e eficiência de combustível para apoiar nossa próxima fase de crescimento", disse o Dr. David Zhan , CEO da Air Cambodia. "Este investimento – a maior aquisição de aeronaves de corredor único da Air Cambodia – nos permitirá lançar voos diretos para importantes mercados no Norte e Sudeste Asiático e oferecer viagens com preços competitivos para os passageiros, além de criar empregos locais e oportunidades de treinamento que fortalecem nossas comunidades."

O 737-8, que pode transportar até 178 passageiros em uma configuração de duas classes com um alcance de até 3.500 milhas náuticas (6.480 km), é ideal para dar suporte à crescente rede regional da companhia aérea. A Air Cambodia se beneficiará da capacidade flexível da aeronave e dos menores custos operacionais devido a uma redução de 20% no consumo de combustível e nas emissões em comparação com as aeronaves que ela substituirá.

"Temos orgulho em dar as boas-vindas à Air Cambodia como nossa mais nova cliente do 737 MAX e estamos ansiosos para trabalhar em parceria com eles para apresentar o versátil e confiável 737-8 ao Reino do Camboja ", disse Brad McMullen , vice-presidente sênior de Vendas Comerciais e Marketing da Boeing. "Estamos comprometidos em apoiar o crescimento da aviação no Camboja e em toda a região, à medida que a Air Cambodia fortalece seus laços na Ásia com essas aeronaves de baixo consumo de combustível."

A Air Cambodia opera atualmente uma frota de seis jatos regionais e de corredor único em rotas domésticas e internacionais para o Vietnã , Índia , Tailândia , China , Japão e Hong Kong .

A previsão da Boeing para o mercado comercial indica que as companhias aéreas do Sudeste Asiático precisarão de quase 5.000 novas aeronaves nos próximos vinte anos, sendo que jatos de corredor único representarão mais de 80% das entregas.

A Air Cambodia é a companhia aérea nacional de serviço completo do Camboja , estabelecida pelo Governo Real e com sede em Phnom Penh , tendo como principais hubs o Aeroporto Internacional de Phnom Penh e um escritório na China , em Zhengzhou . A Air Cambodia opera rotas domésticas e regionais no Sudeste Asiático , China , Índia e Japão . Certificada pela IOSA e classificada com três estrelas pela Skytrax, a Air Cambodia busca um rápido crescimento por meio da modernização de sua frota, e este pedido de 10 Boeing 737 MAX apoia sua expansão.

Air India encomendou 30 jatos Boeing 737 MAX para expandir sua frota de aeronaves de corredor único

A Boeing e a Air India anunciaram que a companhia aérea encomendou mais 30 jatos 737 MAX, mais eficientes em termos de consumo de combustível, elevando sua carteira de encomendas da Boeing para quase 200 aeronaves, abrangendo as famílias de aviões de corredor único e de fuselagem larga da empresa.

A companhia aérea finalizou a compra adicional de 20 jatos 737-8 e um pedido de 10 aeronaves 737-10, anteriormente não divulgado no site de Pedidos e Entregas da Boeing. Ambas as compras exerceram opções existentes, à medida que a Air India expande sua malha aérea para atender à crescente demanda por viagens.

"Esta encomenda adicional de 30 aeronaves Boeing 737 faz parte da nossa estratégia de frota mais ampla para posicionar a Air India firmemente para o futuro, como uma companhia aérea global de classe mundial que a Índia merece e o mundo espera", disse Campbell Wilson, CEO e diretor-geral da Air India. "Com base nas nossas encomendas de 2023 e nas adições subsequentes, esta encomenda apoia as entregas constantes e as atualizações da frota planeadas para os próximos anos."

A Air India operará os novos 737-8, aproveitando sua confiabilidade operacional, eficiência de combustível e flexibilidade de alcance em rotas domésticas de alta frequência e rotas regionais de curta distância. A companhia aérea também planeja implantar o 737-10, de maior porte, para manter a padronização operacional e transportar mais passageiros com o menor custo por assento entre as aeronaves de corredor único.

"O pedido da Air India por mais jatos 737 MAX reforça o forte desempenho de sua frota atual de 737-8, enquanto a empresa continua a expandir a conectividade na Índia e na região do Sul da Ásia ", disse Paul Righi , vice-presidente de Vendas Comerciais e Marketing da Boeing para a Eurásia, Índia e Sul da Ásia . "Valorizamos a confiança da Air India no 737-10 e no 737-8 para fornecer a capacidade e a versatilidade necessárias como pilar de sua estratégia de crescimento com aeronaves de corredor único."

Com a expansão da frota e da rede da Air India, a previsão do mercado comercial da Boeing indica que a região da Índia e do sul da Ásia precisará de quase 3.300 novas aeronaves nas próximas duas décadas, sendo 90% delas jatos de corredor único, como o 737 MAX.

Boeing construirá mais quatro helicópteros MH-139A para a USAF

A Boeing produzirá quatro helicópteros MH-139A Grey Wolf adicionais e fornecerá suporte técnico relacionado para a Força Aérea dos EUA, marcando seu segundo contrato de produção para a aeronave em cinco meses. Após um contrato de US$ 173 milhões para oito aeronaves em setembro, este contrato recente eleva o valor total do acordo para mais de US$ 262 milhões.

“A rápida sucessão de contratos demonstra que a Força Aérea dos EUA está totalmente empenhada em levar a capacidade do MH-139A aos combatentes o mais rápido possível”, disse Azeem Khan, diretor do programa MH-139. “Nossa equipe está dedicada à entrega e manutenção dessas aeronaves, impulsionada por um compromisso com a excelência, onde a segurança e a qualidade são nossas principais prioridades.”

Esta nova encomenda eleva o número total de aeronaves MH-139A sob contrato para 38. Até o momento, 21 aeronaves Grey Wolf foram entregues à Força Aérea, incluindo 12 que fazem parte do contrato de produção inicial em baixa escala concedido em 2023.

Baseado no comprovado helicóptero AW139 da Leonardo Helicopters e equipado com componentes militares personalizados pela Boeing, o MH-139A é um helicóptero multimissão projetado para patrulha, busca e salvamento, transporte de tropas e carga. A parceria entre a Boeing e a Leonardo gera mais de mil empregos na região da Filadélfia e em todo os Estados Unidos.

Boeing e Ethiopian Airlines anunciam encomenda de nove aeronaves 787 Dreamliner

A Boeing e a Ethiopian Airlines anunciaram que a companhia aérea encomendou nove aeronaves 787 Dreamliner, em resposta à crescente demanda por viagens de longa distância. A Ethiopian Airlines utilizará os jatos 787-9 para expandir sua malha aérea, que atualmente atende a 145 destinos internacionais.

A mais recente aquisição do 787 pela companhia aérea segue seu compromisso de comprar 11 jatos 737 MAX.(abre em uma nova aba) Anunciadas no Dubai Airshow, as duas encomendas foram finalizadas em dezembro de 2025 e elevam a carteira de pedidos da Ethiopian Airlines para um total de 20 aeronaves Boeing com baixo consumo de combustível.

"Temos o prazer de confirmar a encomenda de nove aeronaves Boeing 787 Dreamliner para expandir ainda mais a nossa frota. Esta encomenda reforça o nosso compromisso contínuo em aprimorar a nossa frota com aeronaves modernas e com baixo consumo de combustível, fortalecendo assim o nosso serviço ao cliente", afirmou Mesfin Tasew , CEO do Grupo Ethiopian Airlines. "Continuaremos a adquirir mais aeronaves e a adotar as tecnologias mais recentes como parte da nossa visão estratégica para promover a aviação sustentável."

A Ethiopian Airlines opera a maior frota de 787 Dreamliner da África , voando com seus jatos 787-8 e 787-9 em rotas intercontinentais de Addis Abeba para destinos de alta demanda na Europa , Ásia e América do Norte , bem como em importantes rotas intra-africanas que abrangem o segundo maior continente do mundo.

"A família 787 Dreamliner provou ser um divisor de águas para as companhias aéreas em todo o mundo, e temos orgulho de apoiar a Ethiopian Airlines em sua missão de conectar a África com a comunidade global", disse Anbessie Yitbarek, vice-presidente de Vendas Comerciais e Marketing da Boeing para a África . "Juntos, esperamos moldar o futuro das viagens aéreas com aeronaves avançadas, eficientes e confortáveis ​​para atender seus passageiros."

A capacidade e a eficiência do 787 Dreamliner, que reduz o consumo de combustível e as emissões em 25% em comparação com as aeronaves que substitui, permitem à Ethiopian Airlines transportar passageiros de um ponto a outro em toda a África , acomodando simultaneamente carga no compartimento de carga da aeronave para rotas comerciais de alta demanda.

Desde 2011, a família 787 Dreamliner ajudou as companhias aéreas a inaugurar mais de 520 novas rotas sem escalas entre pares de cidades que nunca haviam sido atendidas anteriormente e transportou mais de 1 bilhão de passageiros.

A Ethiopian Airlines opera a maior frota de aviões Boeing da África e possui a maior carteira de encomendas do continente para aeronaves 737 MAX, 777X e 787 Dreamliner.

Delta Air Lines encomendou até 60 Boeing 787 Dreamliners para expandir e modernizar sua frota de aeronaves widebody

A Boeing e a Delta Air Lines anunciaram que a companhia aérea americana fez seu primeiro pedido direto de até 60 aeronaves 787 Dreamliner para apoiar o crescimento de suas operações internacionais de longa distância e renovar sua frota de aeronaves de fuselagem larga. A compra de 30 jatos 787-10 pela Delta – com possibilidade de encomenda de até 30 unidades adicionais da maior variante do 787 – viabilizará os planos de expansão e modernização da companhia aérea em rotas transatlânticas e sul-americanas de alta demanda.

"A Delta está construindo a frota para o futuro, aprimorando a experiência do cliente, impulsionando melhorias operacionais e fornecendo substituições constantes para aeronaves mais antigas e menos eficientes na próxima década", disse Ed Bastian , CEO da Delta. "Mais importante ainda, essas aeronaves serão operadas pelos melhores profissionais da aviação do setor, proporcionando o serviço acolhedor, sofisticado e atencioso da Delta aos viajantes do mundo todo."

Com capacidade para até 336 passageiros e consumo de combustível 25% menor do que as aeronaves que substitui, o 787-10 oferece o menor custo operacional por assento entre todas as aeronaves de fuselagem larga. Proporcionando conforto superior aos passageiros, o 787 Dreamliner apresenta as maiores janelas entre as aeronaves de fuselagem larga em operação atualmente e ar pressurizado a uma altitude de cabine mais baixa, o que ajudará os clientes da Delta a chegarem aos seus destinos mais revigorados.

"Estamos entusiasmados com a escolha da Delta Air Lines pelo 787-10 para integrar sua frota do futuro. A eficiência, o alcance e o conforto incomparáveis ​​do 787 Dreamliner o tornam a escolha perfeita para a expansão internacional e a modernização da frota da Delta", disse Stephanie Pope , presidente e CEO da Boeing Commercial Airplanes. "Nossa equipe está ansiosa para entregar os novos Dreamliners à Delta e apoiar seus compromissos de proporcionar uma experiência excepcional aos passageiros e promover a sustentabilidade na aviação."

Com mais de 460 aeronaves Boeing atualmente em serviço, a Delta operou a maioria dos modelos de corredor único e de fuselagem larga da Boeing em suas redes domésticas e internacionais ao longo das décadas. Este novo pedido de aeronaves de fuselagem larga fortalece ainda mais essa parceria e apoia os empregos na indústria aeroespacial dos EUA em todo o sistema de produção e cadeia de suprimentos da Boeing.

Com essa compra a carteira de encomendas firmes da Delta chega a 130 aviões da Boeing, incluindo o pedido da companhia aérea de 100 jatos 737-10.(abre em uma nova aba)A eficiência e a flexibilidade do 787-10 e do 737-10 permitirão à Delta transportar mais passageiros em mais rotas, à medida que a companhia aérea expande e diversifica sua malha aérea.

Aviation Capital Group encomenda 50 jatos Boeing 737 MAX

 

A Boeing e a Aviation Capital Group LLC (ACG) anunciaram que a empresa de leasing de aeronaves fez um novo pedido de 50 jatos 737 MAX, incluindo 25 aeronaves 737-8 e 25 aeronaves 737-10.

"Esta encomenda de aeronaves 737 MAX adicionais aumenta o valor estratégico da carteira de encomendas da ACG, apoia um pilar fundamental da nossa estratégia de crescimento e reforça o nosso compromisso com a mais recente tecnologia de aeronaves com baixo consumo de combustível", afirmou Thomas Baker , CEO e Presidente da ACG. "Temos o prazer de poder oferecer aos nossos clientes globais um fluxo contínuo de encomendas do 737 MAX de 2026 a 2033 para apoiar o seu crescimento, bem como a versatilidade das variantes 737-8 e 737-10."

A Aviation Capital Group dobrou sua carteira de encomendas do 737-10 com a compra de 25 jatos adicionais, além de um pedido adicional de 25 aeronaves 737-8.

A aquisição de 50 jatos adicionais eleva a carteira de encomendas do Boeing 737 MAX da ACG para 121 unidades, incluindo 50 encomendas firmes do 737-10. Com essa compra, a ACG passa a ter a maior carteira de encomendas do 737-10 entre todas as empresas de leasing.

"O pedido ampliado da ACG para o 737-10 reflete a forte confiança na aeronave e seu apelo aos clientes da empresa de leasing em todo o mundo", disse Brad McMullen , vice-presidente sênior de Vendas e Marketing Comercial da Boeing. "Com este novo pedido, a ACG continua sendo uma parceira consolidada e altamente valorizada no programa 737 MAX e esperamos estreitar ainda mais esse relacionamento nos próximos anos, à medida que entregarmos suas primeiras aeronaves 737-10."

A família 737 MAX oferece às companhias aéreas eficiência e flexibilidade de rotas para viagens aéreas de curta e média distância, tornando-se um ativo valioso para as empresas de leasing de aeronaves. Essas empresas já encomendaram quase 1.300 jatos 737 MAX, o que representa um quinto da carteira de pedidos total do modelo.

A Boeing e a Alaska Airlines anunciam a maior encomenda de aviões da história da companhia aérea

A Boeing e a Alaska Airlines anunciaram a maior encomenda de aeronaves da história da companhia, como parte de seu plano de longo prazo para expandir suas rotas domésticas e internacionais. O pedido inclui:

- 105 aeronaves 737-10 e opções para mais 35 da variante maior, o 737 MAX, para atender rotas de alta densidade e renovar sua frota existente.

- Cinco jatos widebody 787 ampliarão o serviço de longa distância da companhia aérea para a Europa e Ásia.

"Este investimento na frota se baseia na sólida fundação que a Alaska Air criou para sustentar um crescimento constante, escalável e sustentável, e é mais um passo importante na execução do nosso plano estratégico Alaska Accelerate", disse Ben Minicucci , CEO e presidente do Alaska Air Group . "Essas aeronaves impulsionarão nossa expansão para mais destinos ao redor do mundo e garantirão que nossos passageiros viajem a bordo das aeronaves mais novas, mais eficientes em termos de consumo de combustível e de última geração. Estamos extremamente orgulhosos de firmar essa parceria com a Boeing, uma vizinha do Noroeste do Pacífico e uma empresa que representa um símbolo da inovação e da indústria manufatureira americana."

O Boeing 737-10, com sua alta eficiência de combustível, irá complementar e substituir a frota de aeronaves de corredor único da Alaska Airlines, apoiando a estratégia de modernização da companhia e possibilitando a expansão futura de sua malha aérea. Com a introdução do 737-10, a Alaska Airlines poderá atender com mais passageiros em mais rotas, com o menor custo por assento entre as aeronaves de corredor único.

A encomenda do 787 Dreamliner apoia os planos de crescimento de longo alcance da Alaska Airlines, permitindo à companhia aérea expandir sua rede internacional com eficiência de combustível, alcance e conforto para passageiros líderes do setor. A aerodinâmica avançada, a estrutura composta e o design moderno da cabine do 787 o tornam ideal para mercados internacionais de longa distância.

"Este é um pedido histórico de aeronaves, garantido pelo sólido desempenho e expansão estratégica da Alaska Airlines. Todos nós da Boeing estamos orgulhosos do sucesso da Alaska e honrados pela confiança que depositaram em nossa equipe e em nossas aeronaves 737 e 787 para contribuir com o crescimento da companhia aérea", disse Stephanie Pope , presidente e CEO da Boeing Commercial Airplanes.

Esta encomenda marca o início do 60º ano de parceria entre as duas empresas, que começou quando a Boeing entregou um 727 à Alaska Airlines. A companhia aérea opera atualmente 248 aviões 737 e tem agora 174 jatos 737 MAX encomendados. O 737-10 proporcionará ainda mais flexibilidade à rede e à frota, mantendo a padronização — complementando a frota de aviões Next-Generation 737 e 737 MAX da Alaska Airlines.

A companhia aérea sediada em Seattle tem cinco 787 Dreamliners em serviço, e esta aquisição eleva sua carteira de encomendas para 12 aeronaves da família widebody, à medida que a Alaska Airlines expande sua rede global para atender pelo menos 12 destinos internacionais nos próximos anos.

Boeing conclui aquisição da Spirit AeroSystems

A Boeing anunciou hoje a conclusão da aquisição da Spirit AeroSystems.

“Este é um momento crucial na história da Boeing e seu futuro sucesso, à medida que começamos a integrar as operações comerciais e de pós-venda da Spirit AeroSystems, estabelecendo, assim, a Spirit Defense”, afirmou Kelly Ortberg, presidente e CEO da Boeing. “Ao dar as boas-vindas aos nossos novos colegas de equipe e unir as duas empresas, nosso foco é manter a estabilidade para que possamos continuar entregando aviões de alta qualidade, serviços diferenciados e capacidades avançadas de defesa para nossos clientes e para a indústria.”

A aquisição da Boeing inclui todas as operações comerciais da Spirit relacionadas à Boeing, como fuselagens para o programa 737 e estruturas principais para os 767, 777 e 787 Dreamliner, bem como fuselagens adquiridas comercialmente para os P-8 e KC-46.

A transação também incorpora o maior fornecedor de peças sobressalentes da Boeing, expande sua presença global de serviços de manutenção, reparo e revisão (MRO) e adiciona os negócios de pós-venda da Spirit ao seu portfólio de peças rotativas, aluguel e troca.

A Spirit Defense continuará a apoiar e oferecer suporte ininterrupto aos seus clientes como um fornecedor independente para a indústria de defesa. A empresa atuará como uma subsidiária não integrada da Boeing Defense, Space & Security, alinhando-se para relatórios financeiros e auxílio funcional empresarial e de instalações, mas mantendo governança e operações independentes.

Além disso, partes das operações da Spirit AeroSystems em Belfast, Irlanda do Norte, foram adquiridas pela Boeing, e a unidade deve operar como uma subsidiária independente com a marca Short Brothers, a Boeing Company.

As operações comerciais e de pós-venda da Spirit AeroSystems em Wichita, Kansas; Dallas, Texas; e Tulsa, Oklahoma, bem como o Centro de Inovação Aeroespacial da Spirit em Prestwick, Escócia, começarão a ser integradas à Boeing. Aproximadamente 15.000 funcionários nas cinco localidades estão se tornando parte da empresa.

“A experiência de aviação do Kansas se estende muito além de nossas fronteiras”, disse Laura Kelly, governadora do Kansas. “Ajudamos a fabricar as aeronaves das quais o mundo depende. A aquisição da Spirit AeroSystems pela Boeing ressalta a importância global do trabalho que está acontecendo em nosso estado e posiciona o Kansas para continuar moldando o futuro da inovação aeroespacial nas próximas décadas.”

“Wichita não seria a Capital Aérea do Mundo sem os extraordinários engenheiros, designers e fabricantes que investiram em nossa indústria aeroespacial e fizeram do Kansas seu lar”, afirmou Jerry Morgen, senador dos EUA. “A aquisição da Spirit AeroSystems pela Boeing ajudará a construir pontes entre Seattle e Wichita e trará novas oportunidades para a Capital Aérea do Mundo. Dou as boas-vindas à Boeing de volta a Wichita e espero trabalhar com eles para construir um relacionamento duradouro com a comunidade, seus profissionais e seus fornecedores atuais e futuros, para continuar a construir sobre o crescimento que vimos nos últimos anos.”

“O anúncio de hoje é um grande reconhecimento do talento de classe mundial que temos em Wichita”, disse Roger Marshall, também senador dos EUA. “Nossos trabalhadores e os sindicatos que os representam mantiveram a América como o ‘padrão de ouro’ na indústria aeroespacial, e eles merecem estar no centro de qualquer investimento futuro. Estou grato por este acordo estar solidificando ainda mais o prestígio de Wichita na indústria.”

“O Kansas tem uma rica história na aviação e nossa região continua a liderar o caminho no design, desenvolvimento e fabricação de aeronaves de classe mundial que servem a todo o mundo”, afirmou o Congressista dos EUA, Ron Estes. “A aquisição da Spirit AeroSystems pela Boeing continua a se basear nos sucessos de um século de voos dos EUA. À medida que as bandeiras mudam na fábrica no sudeste de Wichita, continuarei a ser um defensor inabalável da força de trabalho qualificada e das comunidades que compõem a Capital Aérea do Mundo.”

Emirates encomenda mais 65 aviões Boeing 777X

A Boeing e a Emirates anunciaram que a maior companhia aérea internacional do mundo fez seu terceiro pedido de aeronaves 777X para impulsionar a expansão futura e atender à crescente demanda por viagens. O novo pedido de 65 jatos de passageiros 777-9 foi anunciado durante uma cerimônia de assinatura no Dubai Airshow.

A Emirates, que expandiu sua rede global tendo o Boeing 777 como sua aeronave principal, é uma das clientes de lançamento da nova família 777X e já havia feito dois pedidos anteriores, totalizando 205 aeronaves. A nova aquisição eleva o pedido da Emirates para o 777X – composto pelos modelos 777-9 e 777-8 – para 270 aeronaves, consolidando ainda mais sua posição como a maior cliente do 777X.

"A Emirates já é a maior operadora mundial do Boeing 777 e, hoje, estamos expandindo nosso compromisso com o programa com pedidos adicionais de 65 Boeing 777-9", disse Sua Alteza Sheikh Ahmed bin Saeed Al Maktoum , presidente e diretor executivo da Emirates Airline e do Grupo Emirates. "Este é um compromisso de longo prazo com nossa parceria com a Boeing e com a indústria aeroespacial americana."

"Cada uma das nossas aeronaves encomendadas foi cuidadosamente incluída no plano de crescimento da Emirates, que está alinhado aos planos de crescimento de Dubai ", continuou Al Maktoum.

Baseado no sucesso do 777, o 777-9 será o maior jato bimotor do mundo e estabelecerá novos padrões em eficiência e experiência do passageiro. O 777-9 reduzirá o consumo de combustível e as emissões em 20% em comparação com as aeronaves que substituirá. Os passageiros viajarão com mais conforto em uma cabine mais ampla e espaçosa, com melhores níveis de umidade, um voo mais suave e mais luz natural.

"É uma grande honra para nós que a Emirates tenha escolhido mais uma vez o Boeing 777X para impulsionar seu futuro, enquanto a companhia aérea renova sua frota de classe mundial e expande sua prestigiada rede global", disse Stephanie Pope , presidente e CEO da Boeing Commercial Airplanes. "A Boeing tem sido uma grande apoiadora da Emirates nos últimos 40 anos, acompanhando o crescimento da companhia aérea até se tornar uma das principais empresas aéreas do mundo e consolidar sua reputação de excelência e inovação. Esperamos fortalecer nossa parceria e que a Emirates continue voando com aeronaves Boeing por muitas décadas."

As principais companhias aéreas do mundo escolheram o 777X e seu design robusto para lidar com rotas de alta capacidade e longo alcance, incluindo voos em ambientes operacionais adversos.

A projeção da Boeing para o mercado comercial em 2025 (CMO, na sigla em inglês) indica uma demanda sustentada por aeronaves de fuselagem larga no Oriente Médio , com a região precisando de quase 3.000 novos jatos desse tipo nos próximos 20 anos.

Ethiopian Airlines se compromete a encomendar 11 aviões Boeing 737 MAX

A Boeing e a Ethiopian Airlines anunciaram que a companhia aérea se comprometeu a adquirir mais 11 jatos 737 MAX. O acordo para 11 aeronaves 737-8, assinado no Dubai Airshow, permitirá à Ethiopian Airlines expandir suas redes regionais e internacionais, além de ampliar seu hub em Adis Abeba .

"Estamos muito satisfeitos em anunciar hoje, durante o Dubai Airshow, nosso acordo com a Boeing para a aquisição de mais 11 aeronaves 737-8", disse Mesfin Tasew, CEO do Grupo Ethiopian Airlines . "O pedido dará suporte aos nossos planos de crescimento, que definimos como parte de nossa visão e estratégia. Estamos felizes que nossa parceria com a Boeing continue a crescer ao longo dos anos e esperamos voar com aeronaves Boeing por muitos anos, continuando a servir nossos clientes com aeronaves de alto desempenho e conforto para os passageiros."

A companhia aérea aproveita a confiabilidade, a eficiência e o alcance de sua frota de 737 MAX em rotas pela África , Oriente Médio , Índia e sul da Europa , onde a rapidez nas operações e a frequência são essenciais para atender à demanda de passageiros.

"O compromisso da Ethiopian Airlines em expandir sua frota de 737 MAX reforça sua liderança na África . Nosso novo acordo também fortalece nossa parceria de quase 80 anos com a companhia aérea e a região", disse Brad McMullen , vice-presidente sênior de Vendas Comerciais e Marketing da Boeing. "Estamos orgulhosos de que nossas aeronaves eficientes e versáteis continuarão a desempenhar um papel fundamental no crescimento da Ethiopian Airlines, conectando ainda mais o continente africano e o mundo."

A Ethiopian Airlines opera a maior frota de aviões Boeing da África e possui a maior carteira de encomendas de aeronaves 737 MAX, 777X e 787 Dreamliner do continente.

Boeing vai construir 96 helicópteros AH-64E Apache para a Polônia

A Boeing produzirá helicópteros de ataque AH-64E Apache para clientes internacionais, incluindo 96 unidades para as Forças Armadas Polonesas, sob um contrato de Vendas Militares Estrangeiras (FMS) concedido pelo Exército dos EUA, avaliado em quase US$ 4,7 bilhões . O pedido da Polônia representa o maior número de aeronaves Apache encomendadas fora dos Estados Unidos na história do programa.

Com as entregas previstas para começar em 2028, o Ministério da Defesa Nacional da Polônia (MND) já está treinando pilotos e pessoal de manutenção para operar o helicóptero de ataque. O MND atualmente aluga oito aeronaves do Exército dos EUA.

"Este importante acordo nos permite começar a construir uma das maiores e mais formidáveis ​​frotas de Apache que o mundo já viu", disse Christina Upah , vice-presidente dos Programas de Helicópteros de Ataque da Boeing. "Trabalhando em estreita colaboração com as Forças Armadas Polonesas, estamos focados na execução disciplinada para ajudar a aprimorar as capacidades de defesa da Polônia e atender à forte demanda pelo helicóptero de ataque mais avançado."

Por meio de um acordo de compensação anunciado no ano passado entre a Boeing e o Ministério da Defesa Nacional da Polônia, a indústria local desempenhará um papel fundamental na manutenção e no suporte da frota de helicópteros Apache. A Boeing também criará programas de treinamento e ajudará no desenvolvimento de um laboratório de materiais compósitos.

A Boeing celebrou recentemente o 50º aniversário do primeiro voo do Apache em sua fábrica de Mesa . O Apache modelo E atual evoluiu para se tornar a configuração mais comprovada e avançada, oferecendo letalidade, capacidade de sobrevivência, conectividade e interoperabilidade incomparáveis ​​no campo de batalha. Nos últimos meses, a Boeing entregou novos Apaches a clientes em todo o mundo, incluindo o Exército Australiano, o Exército Indiano e a Força Aérea Real Marroquina. A Polônia é o 19º operador global.

Atualmente, existem mais de 1.300 helicópteros Apache em operação em todo o mundo, com suporte de manutenção e treinamento fornecido pela Boeing Global Services.

Boeing recebeu um contrato para fornecer mais 15 aviões-tanque KC-46A para a Força Aérea dos EUA

A Boeing recebeu um contrato do Lote 12 da Força Aérea dos EUA para 15 aeronaves-tanque KC-46A Pegasus adicionais, avaliado em US$ 2,47 bilhões.

“A formalização do contrato ajuda a garantir a estabilidade da produção, incluindo nossa cadeia de suprimentos de longo prazo, para continuarmos a oferecer a capacidade incomparável do KC-46A”, disse Jake Kwasnik, vice-presidente e gerente do programa KC-46.

A frota de KC-46A dos EUA ultrapassou 150.000 horas de voo, refletindo a alta utilização em treinamentos, missões operacionais e deslocamentos globais.

Existem 183 aeronaves de reabastecimento aéreo multimissão KC-46A em operação ou sob contrato em todo o mundo, proporcionando vantagens de capacidade avançadas para as forças conjuntas e aliados. Isso inclui 98 entregues à Força Aérea dos EUA, seis à Força Aérea de Autodefesa do Japão e quatro contratadas para a Força Aérea de Israel.

Contratos recentes, incluindo o concedido em julho de 2024 para melhorias de prontidão operacional e desempenho, estão aprimorando as capacidades de comunicação, conectividade de dados e consciência situacional do KC-46A, garantindo que o KC-46 continue sendo o reabastecedor aéreo multimissão mais avançado do mundo.

Boeing e Somon Air anunciam compromisso para até 14 aeronaves

A Boeing e a Somon Air anunciaram que a companhia aérea se comprometeu a fazer seu maior pedido de todos os tempos, selecionando até 14 aeronaves 787 Dreamliner e 737 MAX, com baixo consumo de combustível.

A Somon Air opera atualmente seis aeronaves 737 Next-Generation, com voos do Tadjiquistão para 25 destinos na Europa , Ásia e Oriente Médio . Com o acordo firmado hoje, a companhia aérea fará seu primeiro pedido de aeronaves widebody, incluindo até quatro jatos 787-9 para expandir sua malha aérea internacional e até 10 jatos 737-8 de corredor único, para modernizar sua frota composta exclusivamente por 737.

A Somon Air se comprometeu a fazer seu maior pedido de todos os tempos, selecionando até 14 aeronaves 787 Dreamliner e 737 MAX, com baixo consumo de combustível.

"Temos o prazer de anunciar nosso compromisso de expandir nossa frota com as aeronaves de última geração 787 Dreamliner e 737 MAX da Boeing", disse Abdulkosim Valiev, CEO da Somon Air. "Este investimento significativo não apenas marca nosso primeiro pedido de aeronaves widebody, mas também reforça nossa dedicação em fornecer serviço e conforto excepcionais aos nossos passageiros. Com a flexibilidade incorporada a este compromisso, a Somon Air pode ajustar ainda mais sua frota com base na demanda do mercado."

A Somon Air lançará novas rotas intercontinentais a partir de Dushanbe, no Tadjiquistão, com o 787-9, oferecendo conforto superior aos seus passageiros. O 737-8 formará a base da rede de voos de curta e média distância da companhia. Juntas, essas aeronaves proporcionam uma redução de 20 a 25% no consumo de combustível em comparação com as aeronaves que substituem, possibilitando custos menores por assento e de manutenção.

O acordo foi assinado durante a Cúpula C5+1, na qual os EUA comemoram o 10º aniversário da plataforma diplomática. Quando finalizado e publicado no site de Pedidos e Entregas da Boeing, o pedido criará mais de 11.000 empregos nos EUA.

"A escolha contínua da Somon Air pela Boeing como sua parceira estratégica reforça sua preferência por jatos Boeing para expandir sua malha aérea", disse Paul Righi , vice-presidente de Vendas e Marketing da Boeing para a Eurásia e Índia . "A versatilidade do 787-9 e do 737-8, combinada com seu excelente desempenho, alcance e economia operacional, fornece à Somon Air as ferramentas essenciais para expandir suas operações com eficiência."

A família 787 Dreamliner inaugurou mais de 520 novas rotas sem escalas nunca antes operadas e transportou mais de 1 bilhão de passageiros em todo o mundo desde seu lançamento comercial em 2011.

A Somon Air é a companhia aérea nacional da República do Tadjiquistão , fundada em 2008. Com sede no Aeroporto Internacional de Dushanbe , a companhia opera voos regulares de passageiros e fretados para destinos na Europa , Ásia e Oriente Médio . Sua frota é composta inteiramente por modernas aeronaves Boeing 737. A Somon Air está comprometida em manter os mais altos padrões de segurança de voo, qualidade de serviço e inovação.

Air Astana seleciona até 15 Boeing 787 Dreamliners para expandir sua rede global.

A Boeing e a Air Astana JSC anunciaram que a companhia aérea de bandeira do Cazaquistão comprará até 15 aeronaves 787 Dreamliner para expandir e modernizar sua frota. O acordo para a aquisição de aeronaves 787-9 adicionais permitirá à Air Astana ampliar suas operações e aprimorar a experiência de seus passageiros.

Quando o pedido for finalizado e publicado no site de Pedidos e Entregas da Boeing, será a maior compra individual de aeronaves da Air Astana e sustentará mais de 20.000 empregos nos EUA. Com mais três aeronaves 787-9 a serem entregues por meio de empresas de leasing, a frota de 787 da Air Astana aumentará para 18 aeronaves 787-9, impulsionando suas operações de longa distância.

"A Air Astana está estrategicamente comprometida em impulsionar sua capacidade de serviço da Ásia Central /Cáucaso para a Ásia , Europa e o resto do mundo na próxima década, com a chegada do primeiro Boeing 787-9 Dreamliner no próximo ano marcando o início desta empolgante fase de desenvolvimento", disse Peter Foster , CEO da Air Astana. "Com sua cabine confortável para os passageiros, eficiência de combustível e flexibilidade de alcance, a frota de até 18 aeronaves Boeing 787-9 está destinada a se tornar um sucesso extraordinário para a companhia aérea e seus passageiros exigentes."

A Air Astana opera atualmente três jatos widebody Boeing 767 em uma rede que conecta o Cazaquistão a destinos na Europa , Ásia e Oriente Médio . A companhia aérea aproveitará a alta eficiência do 787-9, com capacidade para 303 passageiros, para aumentar a capacidade em suas rotas existentes e viabilizar a expansão para a América do Norte .

"Os aviões da Boeing têm sido parte integrante das operações da Air Astana desde o início e estamos orgulhosos de que o 787 Dreamliner apoiará a crescente importância da Ásia Central na aviação", disse Paul Righi , vice-presidente de Vendas Comerciais da Boeing para a Eurásia e Índia . "A decisão da Air Astana de expandir sua frota com o 787-9 está alinhada com sua visão de impulsionar as capacidades operacionais e a eficiência, ao mesmo tempo em que aprimora sua oferta de serviços."

O 787 Dreamliner é reconhecido por sua eficiência de combustível, tecnologia avançada e conforto superior para os passageiros, tornando-o a escolha ideal para operações de longa distância. A Air Astana se juntará às companhias aéreas globais que utilizam a família 787 Dreamliner para transportar cerca de 500.000 passageiros diariamente e conectar o maior número de países entre todas as frotas de aeronaves widebody.

Air Senegal confirma sua primeira encomenda de Boeing 737 MAX

A Boeing e a Air Senegal anunciaram hoje que a companhia aérea da África Ocidental encomendou nove aeronaves 737 MAX. Quando finalizada, a encomenda do 737 MAX será a maior aquisição de frota da história da companhia aérea – e a primeira encomenda de aeronaves da Boeing desde 2004 – em um momento em que a empresa busca expandir seus serviços regional e internacionalmente.

Com a introdução do 737-8 à sua frota de aeronaves de corredor único, a Air Senegal expandirá sua rede na Europa e lançará novas rotas de Dakar para o Oriente Médio e as Américas. O 737 MAX também permitirá que a Air Senegal atenda cidades europeias secundárias, permitindo que os passageiros economizem tempo ao evitar os principais centros de conexão.

"Esta aquisição representa um marco importante para a Air Sénégal", afirmou o diretor executivo Tidiane Ndiaye . "Esta encomenda faz parte da estratégia da Air Sénégal para fortalecer e modernizar a sua frota, de forma a apoiar a expansão da sua rede regional e intercontinental e reforçar a posição de Dakar como um dos principais centros de aviação da África Ocidental ."

O 737-8 pode transportar até 178 passageiros em uma configuração de duas classes ou voar até 3.500 milhas náuticas (6.480 km). A Air Senegal se beneficiará da eficiência operacional da aeronave, que reduz o consumo de combustível e as emissões em 20% e gera uma pegada de ruído 50% menor em comparação com as aeronaves que substituirá.

"Estamos ansiosos para dar as boas-vindas à Air Senegal à família 737 MAX, enquanto eles aproveitam a versatilidade, a confiabilidade e a tecnologia avançada do 737-8 para apoiar suas ambições de crescimento", disse Brad McMullen , vice-presidente sênior de Vendas Comerciais e Marketing da Boeing. "Estamos comprometidos com o desenvolvimento sustentável do transporte aéreo na região e trabalharemos em parceria com a Air Senegal enquanto eles aprimoram sua frota e a experiência dos passageiros."

O avião 737-8 é ideal para atender à crescente demanda por viagens aéreas na África , impulsionada pelo desenvolvimento econômico e por uma população jovem e em expansão.

A previsão da Boeing para o mercado comercial em 2025 indica que as companhias aéreas africanas precisarão de mais de 1.200 novas aeronaves nas próximas duas décadas, sendo que jatos de corredor único representarão mais de 70% das entregas.

Uzbekistan Airways finaliza encomenda de mais oito Boeing 787 Dreamliners

A Boeing e a Uzbekistan Airways anunciaram a conversão de opções em um pedido firme de oito aeronaves 787 Dreamliner, elevando a carteira de encomendas da companhia aérea nacional para 22 desses versáteis jatos de fuselagem larga.(abre em uma nova aba).

Essas aeronaves 787-9 ultra eficientes permitirão à Uzbekistan Airways expandir sua rede internacional como parte da estratégia de crescimento da companhia aérea. A cerimônia de assinatura ocorreu na Cúpula C5+1 em Washington, D.C. , e contou com a presença do Secretário de Comércio dos EUA, Howard Lutnick , e do Ministro de Investimento, Indústria e Comércio da República do Uzbequistão, Laziz Kudratov.