Embraer e Horizon Air assinam acordo para Programa de Planejamento Colaborativo de Estoques

A Embraer e a Horizon Air assinaram um contrato para o Programa de Planejamento Colaborativo de Estoques da Embraer (ECIP, na sigla em inglês). O ECIP é uma plataforma customizada de gerenciamento de fluxo das peças de reposição, projetada para apoiar os clientes na redução de custos operacionais, por meio da otimização de níveis de estoque.

O acordo garante suporte aos 41 jatos E175 da frota da Horizon Air que operam no hub da companhia aérea em Portland (Oregon), nos EUA, com a bandeira da Alaska Airlines. O contrato também inclui os nove E175 a serem entregues pela Embraer para a Horizon Air, totalizando a cobertura para 50 aviões.

“Estamos muito satisfeitos em dar às boas-vindas à Horizon Air ao Programa de Planejamento Colaborativo de Estoques da Embraer. O ECIP foi criado para apoiar nossos clientes, dando suporte aos ganhos de eficiência e à redução dos custos de estoque em todas as operações. Isso é ainda mais importante para companhias aéreas como a Horizon Air, que combinam grandes frotas e rápido crescimento”, afirma Carlos Naufel, Presidente e CEO da Embraer Serviços & Suporte.

O ECIP oferece múltiplas vantagens aos clientes. Primeiramente, a maior parte do investimento em estoques é feita pela Embraer, diminuindo substancialmente o investimento realizado pelas companhias aéreas. Além disso, a fixação anual de preços para cada peça permite que os clientes equilibrem os custos com mais precisão, com níveis de desempenho garantidos pela Embraer Serviços & Suporte.

A operação do ECIP é data driven, com recomendações semanais baseadas no uso do cliente e nos dados de nível de estoque, que são criados utilizando software avançado e a experiência do Embraer Planning compartilhada de forma colaborativa. Por fim, todas as companhias aéreas que participam do ECIP podem contar com a experiência em gestão de serviços de materiais da Embraer e uma rede logística global com o melhor desempenho do mercado.

Alaska Airlines adiciona novo voo sem escalas entre Seattle e Toronto

A Alaska Airlines anunciou um novo serviço nesta primavera para um destino canadense dinâmico que nossos hóspedes vão adorar: começaremos voos diretos diários entre Seattle e Toronto a partir de 16 de maio de 2024, com horários convenientes de partida e chegada. 

Toronto é a maior cidade do Canadá às margens do Lago Ontário. É um destino totalmente novo para nós a partir do nosso aeroporto em Seattle. Para os visitantes, as possibilidades são infinitas em Toronto, com seu centro movimentado e bairros acessíveis a pé, parques deslumbrantes, rica história e diversos restaurantes e entretenimento.

Toronto será a sexta cidade canadense para onde a empresa voará, além de Calgary, Edmonton, Kelowna, Vancouver e Victoria.

Porter Airlines e Alaska Airlines anunciam parceria estratégica importante

A Porter Airlines e a Alaska Airlines anunciaram uma ampla parceria, aproveitando a forte presença da Porter no leste do Canadá e nas ligações bem estabelecidas da costa oeste dos EUA no Alasca para oferecer aos passageiros mais opções de voo e melhores serviços de costa a costa.

O novo acordo interline significa que, a partir de hoje, os passageiros podem adquirir itinerários combinados Porter-Alaska diretamente no flyporter.com ou através de agências terceirizadas.

Os membros do Mileage Plan do Alasca podem começar a ganhar pontos em voos Porter reservados pela Alaska Airlines a partir de janeiro e, no final de 2024, os membros VIPorter e Mileage Plan ganharão milhas em seus respectivos programas de fidelidade, independentemente de onde reservarem seus voos.

Por fim, o próximo ano trará ainda mais benefícios com acesso a resgates de milhas com maior disponibilidade para membros VIPorter e Plano de Milhagem nas companhias aéreas um do outro. Porter e o Alasca continuarão a fortalecer sua parceria em 2024.

“Esta parceria com a Alaska Airlines é uma vitória significativa para os passageiros que procuram mais opções e melhores serviços ao voar dentro do Canadá e dos Estados Unidos”, disse Kevin Jackson, vice-presidente executivo e diretor comercial da Porter Airlines. “Alaska e Porter enfatizam a excelência no serviço aos passageiros em cada voo. Estamos entusiasmados com o que isso significa para os passageiros da América do Norte.”

Com os voos Porter conectando Toronto Pearson e a Califórnia decolando em janeiro, os passageiros poderão voar diretamente para os principais hubs da Alaska Airlines em Los Angeles e São Francisco. Através desses hubs e dos destinos Porter existentes, como Boston e Nova York, os passageiros podem inicialmente acessar 18 mercados do oeste dos EUA, incluindo Portland, San Diego, Seattle e Phoenix, todos disponíveis através de uma conexão da Alaska Airlines. Espera-se que as conexões por meio de aeroportos canadenses compartilhados estejam online no início de 2024.

“A Porter Airlines abre novas oportunidades para nossos hóspedes viajarem para o Canadá com estilo”, disse Brett Catlin, vice-presidente de fidelidade, alianças e vendas da Alaska Airlines. “Estamos entusiasmados com a parceria com uma companhia aérea vibrante e em crescimento e ansiosos para que nossos passageiros desfrutem da experiência refinada que a Porter oferece, incluindo serviço de bordo de alto nível e excelentes comodidades a bordo.”

Com uma frota jovem de mais de 300 aeronaves, a Alaska Airlines oferece uma operação consistentemente confiável que oferece um produto premium a preços competitivos. Os passageiros que conhecem e amam a experiência econômica elevada da Porter se sentirão em casa ao voar com a Alaska Airlines.

Alaska Airlines encomenda 52 jatos Boeing 737 MAX para modernizar ainda mais a frota

A Boeing e a Alaska Airlines anunciaram que a transportadora está expandindo sua frota de 737 MAX com um pedido de 52 aviões, exercendo opções para mais 42 737-10 e 10 737 -9 jatos. Com o pedido, a companhia aérea está avançando em seus esforços para construir uma das frotas mais eficientes e sustentáveis ​​do setor.

"Esse investimento garante aeronaves para otimizar nosso crescimento na próxima década, o que sabemos que será uma vantagem competitiva formidável", disse o CEO da Alaska Airlines, Ben Minicucci . "Estamos orgulhosos da forte base financeira que posiciona a Alasca de maneira única para assumir esse compromisso com nosso futuro e da fantástica parceria que compartilhamos com a fabricante de aeronaves da nossa cidade natal, a Boeing".

A família 737 MAX oferece à transportadora maior confiabilidade e eficiência de combustível aprimorada para ajudar a cumprir sua estratégia de crescimento de curto e longo prazo. Com o novo acordo, a carteira de pedidos não atendida do Alaska para 737 MAXs totaliza mais de 100 jatos. Até o final de 2023, a companhia aérea espera ter uma frota principal totalmente Boeing.

"À medida que a Alaska Airlines aumenta sua frota de forma sustentável, a família 737 MAX oferece desempenho ambiental e flexibilidade para expandir o serviço em sua rede de rotas", disse Stan Deal , presidente e CEO da Boeing Commercial Airplanes. "Construídos em nossa fábrica de Renton , perto da sede da Alaska, no estado de Washington , esses aviões transportarão passageiros para destinos nos próximos anos."

A Alaska Airlines opera atualmente 35 aviões 737-9, que a companhia aérea configura para acomodar 178 passageiros. Com o maior e mais eficiente jato de corredor único da Boeing, a companhia aérea utilizará o 737-10 para fornecer mais flexibilidade e serviço de rota. O 737-10 pode acomodar 204 passageiros em uma configuração de duas classes com alcance de 3.100 milhas náuticas. O 737 MAX reduz o consumo de combustível e as emissões em 20% em comparação com os aviões que substitui.

Alaska Air Group encomenda oito novos jatos E175 para operação com Horizon Air

A Alaska Air Group anunciou planos para aumentar sua frota regional com um pedido adicional de oito novos jatos E175 e opções para a compra de mais 13. A aeronave E175 voará exclusivamente para a Alaska Airlines sob um Contrato de Compra de Capacidade (CPA) com a Horizon Air. O valor do contrato, incluindo opções, é de US$ 1,12 bilhão com base no preço de tabela. As novas aeronaves da Horizon terão 76 assentos, e serão entregues com a identidade visual da Alaska e configuração de cabine dividida em três classes ao longo dos próximos quatro anos, a partir do segundo trimestre de 2023.

Mark Neely, diretor da Embraer Aviação Comercial para as Américas, disse: “O E175 é a espinha dorsal da malha regional dos Estados Unidos, alimentando centros aeroportuários em todo o país, além de gerar a conectividade que todas as comunidades precisam para prosperar, tanto econômica quanto socialmente. Embora esse mercado esteja atualmente sob pressão, é essencial que as operadoras sejam capazes de fornecer esses serviços essenciais para todos os Estados Unidos. O Embraer E175, com 85% de participação de mercado em seu segmento, está mantendo os Estados Unidos em movimento e conectada.”

“O E175 é uma aeronave extremamente eficiente”, afirma Nat Pieper, vice-presidente sênior de frota, finanças e alianças da Alaska Airlines. “O jato é a aeronave perfeita para atender a malha regional da Horizon no noroeste do Pacífico e além. Nossos clientes desfrutarão da experiência de três classes de cabine ao viajar a partir de pequenas cidades para embarcar em voos nos maiores hubs da Alaska ou de muitas outras companhias aéreas parceiras globais.”

O jato E175 de 76 lugares, da Horizon Air, tem 12 assentos na primeira classe, 12 na classe premium e 52 na cabine principal. As comodidades a bordo incluem entretenimento gratuito com mais de 1.000 filmes e programas de TV. Além disso, os clientes da primeira classe desfrutam de energia de 110 volts em todos os assentos.

Transição para uma frota única de jatos

No início deste ano, a Horizon Air anunciou que passaria a ter o E175 como frota única de jatos. Atualmente, a companhia aérea voa com um mix de 31 aeronaves turboélice Q400 e 30 aeronaves E175s. Serão entregues 9 E175s no próximo ano como parte de um pedido anterior, que também inclui mais três entregas em 2025. Com este pedido, a Horizon terá uma frota de 50 E175s.

Com bases em Washington, Oregon, Idaho e Alasca, a Horizon atende mais de 45 cidades em todo o noroeste do Pacífico, Califórnia, Centro-Oeste, Colúmbia Britânica e Alberta no Canadá.

A experiência do E175 da Alaska Airlines:

• A distância entre os assentos é de 31 polegadas na cabine principal, 34 polegadas na classe premium e entre 36 e 38 polegadas na primeira classe.

• Todos os passageiros do E175 terão assento na janela ou no corredor.

• O jato regional está equipado com grandes compartimentos superiores de bagagem.

• Altitude máxima de cruzeiro: 41.000 pés

• Velocidade de cruzeiro típica: 494 mph

Nova aeronave com tema de Star Wars da Alaska Airlines celebra as aventuras de “Star Wars: Galaxy's Edge” no Disneyland Resort

A Alaska Airlines uniu forças com o Disneyland Resort em 4 de maio, para revelar uma nova aeronave exclusiva com tema de Star Wars , da qual até Chewbacca se orgulharia! O avião, pintado de preto espacial com o icônico Millennium Falcon estampado na cauda perseguido por caças TIE, celebra Star Wars : Galaxy's Edge , a mais nova terra de aventura dentro do parque Disneyland. O avião agora está voando em rotas através da rede da Alaska para o universo se divertir!

Para esta última colaboração – o sétimo avião pintado da Alaska para o Disneyland Resort – não foram necessários truques mentais Jedi: a força era forte para que uma pintura de Guerra nas Estrelas finalmente entrasse na frota da Alaska. O nome oficial da aeronave é “ Star Wars Transport to the Disneyland Resort” com o número de cauda N538AS. Após a grande revelação e celebração no portão do Aeroporto Internacional de Seattle-Tacoma, o avião fez seu voo inaugural hoje e chegou ao Aeroporto John Wayne em Orange County.

O design exclusivo do avião inspirado em Star Wars é uma colaboração entre as equipes da Alaska, Disneyland Resort e Lucasfilm. Espaçonaves familiares abrangem cada lado do avião com imagens detalhadas e pintadas à mão: a Millennium Falcon e quatro caças TIE. Os designers do Disneyland Resort se concentraram no incrivelmente identificável e amplamente reconhecido Millennium Falcon para os holofotes, além da nave espacial bem viajada ser o ponto focal em Star Wars : Galaxy's Edge , um terreno de 14 acres no parque Disneyland.

Os logotipos de Star Wars : Galaxy's Edge e Disneyland Resort são apresentados no centro da fuselagem. Para dar um toque alegre, os porgs (as criaturas aviárias fofas que viviam na ilha remota de Luke Skywalker) olham para os passageiros de ambos winglets, enquanto outro porg cumprimenta os hóspedes na porta de embarque.

Alaska Airlines inaugura um novo SFO Lounge com cervejas artesanais locais, barra de torradas com massa azeda, drinques de café expresso feitos à mão e uma área de recreação infantil com o tema SF Giants.

Em 31 de agosto a Alaska Airlines levou a Bay Area a novas alturas ao revelar seu novo Lounge no San Francisco International Airport (SFO). Com vistas da cidade e da pista ao longo dos 9.200 pés quadrados de amenidades inspiradas na área da baía, os visitantes experimentarão o melhor da baía em cada esquina.

"Depois de muita expectativa, estamos muito contentes de dar aos nossos clientes um lugar para trabalhar, relaxar, descontrair e desfrutar de alguns dos melhores do que a Cidade de Ouro tem para oferecer quando eles viajam através SFO no Alasca ou um parceiro mundial", disse Sangita Woerner , vice-presidente sênior de marketing e experiência como hóspede da Alaska Airlines. "Sem dúvida, o Alasca oferece o melhor valor de qualquer associação de lounge de aeroporto no país. Nossos oito lounges redefinem a experiência do hóspede e oferecem um oásis de tranquilidade para cada tipo de viajante, incluindo espaços adequados para crianças, recantos pacíficos, vinho ou cerveja local e saboroso , mordidas de origem local. "

Os Flyers irão descobrir uma variedade de experiências de boas-vindas no novo Lounge - com uma variedade de espaços e comodidades acessíveis por toda parte, cada hóspede encontrará um lugar que se sinta em casa.

Aqueles que procuram uma bebida refrescante irão desfrutar de um bar completo com cervejas artesanais da Bay Area de cortesia, vinhos de vinhedos locais e um bar expresso com um barista treinado. Os hóspedes com uma queda por doces podem escolher entre uma ampla seleção de pratos favoritos, como panquecas feitas sob encomenda ou degustar doces locais de dar água na boca na barra de chocolate, incluindo chocolates Ghirardelli, balas de geléia Jelly Belly e biscoitos com tema de viagens personalizados da Oakland Fortune Cookie Factory - uma empresa familiar de terceira geração que temos orgulho de apoiar. Ainda está com fome? Mime-se com refeições frescas no bistrô ou de barriga para cima com o novo carrinho de torradas de fermento, apresentando o famoso fermento de São Francisco da The Acme Bread Co.

Os pais também fizeram um home run com a nova área de recreação infantil, decorada com arte do San Francisco Giants e o mascote favorito dos fãs, Lou Seal .

A apreciação da Bay Area não para por aí - ao entrar no Lounge, os hóspedes serão recebidos com uma parede de galeria com belas artes projetadas por artistas locais e com curadoria de Minted , com sede em São Francisco , o mercado global que traz o melhor de designers independentes para consumidores em todos os lugares. No espaço principal, os hóspedes poderão desfrutar da poderosa pintura Offshore , uma reflexão sobre mudanças climáticas e água da pintora e gravurista americana Anne Neely , para honrar o profundo compromisso do Alasca com a responsabilidade ambiental e as comunidades.

Projetado em parceria com William Duff Architects (WDA), o SFO Lounge está localizado centralmente no Terminal 2, com fácil acesso a restaurantes populares como Lark Creek Grill, Andale Mexican Kitchen & Bar e Napa Farms Market, juntamente com 18 outras opções de refeições e varejo .

O tempo voa quando você está aproveitando o SFO Alaska Lounge! Os hóspedes podem visitar tornando-se membros do lounge, voando na primeira classe com o Alasca ou comprando um passe diário. A associação ao Alaska Lounge é quase 60% menor do que outros programas de lounge de companhias aéreas. A partir de 1º de outubro de 2021 , a associação padrão com acesso a Lounges operados pelo Alasca começará em $ 350 para elites, $ 450 para não elites. Alaska Lounge + Membership com acesso a Lounges operados pela Alaska e mais de 90 lounges de parceiros custará a partir de $ 500 . As associações atuais serão concedidas ao Alaska Lounge + até a próxima renovação da associação.

Além disso, os passageiros podem desfrutar de 50% de desconto em um passe de um dia lounge ao pagar com seu cartão de crédito Alaska Airlines Visa Signature® *. Além disso, selecione um World® Emerald e Sapphire membros também terão acesso ao salão SFO, que se junta a outros sete locais salão aberto no portfólio Alaska Airlines , incluindo Seattle (C, D, Norte satélite); Portland, Oregon ; Los Angeles ; Nova York - JFK; e Anchorage.

O novo Lounge surge no momento em que a Alaska continua a expandir suas opções de destinos de lazer na Bay Area. A partir de 18 de dezembro , os caçadores de sol podem escapar da estagnação do inverno e desfrutar de três novos destinos sem escalas ao sul da fronteira com o SFO - Loreto, Mazatlán e Ixtapa / Zihuatanejo. Com 108 voos diários para 39 destinos de e para San Francisco , vá em frente e risque algo da lista de viagens hoje com a Alaska, incluindo voos populares para Maui , Cabo, Anchorage e San Diego .

A segurança continua sendo nossa maior prioridade a bordo e em nossas salas de espera. Como parte do nosso compromisso com o Next-Level Care , fizemos parceria com especialistas em segurança da saúde para reabrir nosso buffet de autoatendimento e adotamos medidas de limpeza rígidas para garantir o conforto e a segurança dos hóspedes e funcionários.

Alaska Airlines continua a otimização da frota com 12 aeronaves Boeing 737-9 adicionais

A Alaska Airlines anunciou que está acelerando o crescimento de sua frota exercendo opções antecipadamente em 12 aeronaves Boeing 737-9. As opções de aeronaves agora são compromissos firmes para 2023 e 2024. Este compromisso adicional traz o pedido total da empresa 737-9 da Alaska para 93 aeronaves, cinco das quais estão atualmente em serviço.

A Alaska anunciou um acordo reestruturado com a Boeing em dezembro de 2020 para adquirir 68 aeronaves 737-9 entre 2021 e 2024, com opções para outras 52 entregas entre 2023 e 2026. Este ano, a companhia aérea exerceu 25 das opções, incluindo 13 aviões em maio . Como parte dessa transação, o Alasca adicionará 25 opções para preencher aquelas que foram exercidas.

"Estamos entusiasmados em acelerar o crescimento da Alaska , construindo sobre nossa sólida base financeira que nos permitiu resistir à pandemia", disse Nat Pieper , vice-presidente sênior de frota, finanças e alianças da Alaska Airlines. "Essas aeronaves são um investimento prudente e de longo prazo em nossos negócios que podemos fazer ao mesmo tempo em que mantemos nosso forte balanço patrimonial."

"A Boeing continua a ser um parceiro excelente para a Alaska . Começamos a voar nossos primeiros 737-9s na primavera passada e estamos extremamente satisfeitos com o desempenho operacional, financeiro e ambiental da aeronave", disse Pieper. "Os aviões estão superando nossas expectativas - desde o quão silenciosos os motores funcionam até o maior alcance que eles oferecem - e nossos hóspedes os adoram."

Os 737-9s da Alaska são configurados para transportar 178 passageiros, com 16 assentos na Primeira Classe e 24 na Classe Premium, que oferecem o maior espaço para as pernas de qualquer outra companhia aérea dos Estados Unidos.

À medida que mais viajantes sobem aos céus, o Alasca continua comprometido com o Next-Level Care para nossos hóspedes e funcionários, implementando mais de 100 maneiras de manter o mais alto padrão de segurança - de aviões limpos a ar puro na cabine (com ar de nível hospitalar sistemas de filtração). Para a segurança de todos a bordo, o Alasca continua a aplicar a política de máscara determinada pelo governo federal, mesmo para aqueles que estão totalmente vacinados.

A bordo, nossos hóspedes desfrutarão do incrível atendimento pelo qual somos conhecidos. Recentemente, expandimos o serviço de comidas e bebidas em nossos voos, adicionando mais refeições inspiradas na Costa Oeste na Primeira Classe, como Guajillo Chile-Salada de Limão com grãos antigos, e alimentos frescos adicionais em toda a cabine que podem ser pré-encomendados antes da partida até duas semanas antes da partida. Os hóspedes podem relaxar e entrar em um estado de espírito de férias com cerveja artesanal grátis, vinhos da Costa Oeste e coquetéis na Primeira Classe e na Classe Premium, que também estão disponíveis para compra na cabine principal.

Os hóspedes podem ficar conectados com a internet a bordo ou via satélite Wi-Fi disponível na maioria dos voos. Para entretenimento, relaxe e selecione entre mais de 1.000 filmes e programas de TV que podem ser transmitidos para o seu serviço pessoal gratuitamente. De meados de setembro a meados de outubro, celebraremos o conteúdo e os criadores Latinx com seleções especiais de entretenimento.

A Alaska é o mais novo membro de uma aliança global mundial. Com um único mundo e nossas companhias aéreas parceiras adicionais, os hóspedes podem voar para até 1.000 destinos em todo o mundo. Folhetos também pode acumular e resgatar milhas com nosso altamente aclamado programa de milhagem programa para voar em mais de 20 um mundo e companhias aéreas parceiros.

Alaska Airlines lança novo acordo de codeshare com a Qatar Airways

Como a Alaska Airlines expande seu alcance global com seus parceiros mundiais, foi anunciado o lançamento de um acordo de codeshare com a Qatar Airways, o que reforça ainda mais a parceria entre as duas companhias aéreas e oferece aos viajantes opções interessantes e convenientes.

Com início em 1º de julho , o acordo permite que os passageiros da Qatar Airways reservem viagens e se conectem facilmente a mais de 150 rotas em toda a rede do Alasca . Na costa oeste, a Qatar Airways tem serviço sem escalas conectando seu hub principal em Doha a três das principais cidades de entrada do Alasca - Los Angeles com voos duas vezes ao dia e voos diários em São Francisco e Seattle - permitindo conectividade perfeita.

"Estamos entusiasmados por fazer parte desta parceria em evolução com a Qatar Airways, uma das principais companhias aéreas do mundo", disse Ben Minicucci , CEO do Alaska Air Group. "À medida que as viagens aéreas internacionais recomeçam, é importante fornecer aos nossos hóspedes opções de viagem mais fáceis e convenientes para sair e ver lugares distantes novamente. Voos diretos da Qatar Airways de nossos hubs em Seattle , San Francisco e Los Angeles para Doha e pontos além oferece aos nossos hóspedes excelentes oportunidades de visitar quase todos os países que desejarem."

"Estamos orgulhosos de fazer avançar a nossa cooperação comercial com Alaska Airlines e congratulamo-nos com o mais novo membro da uma aliança mundial para a lista de parceiros estratégicos da Qatar Airways", disse o presidente-executivo Qatar Airways Group, Sua Excelência Sr. Akbar Al Baker . "Este acordo, combinado com nossas parcerias existentes, ajudará a consolidar nossa presença na região e fornecer aos passageiros da Qatar Airways que viajam de e para nossos 12 gateways nos Estados Unidos, acesso à rede mais abrangente de conexões contínuas nos Estados Unidos ."

A Alaska lançou sua parceria com a Qatar Airways em 15 de dezembro de 2020 , com a possibilidade dos membros do Mileage Plan ganharem milhas em voos da Qatar Airways. Em 31 de março de 2021 , o Alasca oficialmente se juntou a um mundo e expandiu sua parceria com a Qatar Airways para fornecer benefícios de elite reciprocamente, incluindo a seleção de assento preferencial; check-in prioritário, segurança e embarque; acesso ao lounge e franquia de bagagem extra. A Qatar Airways é membro de um único mundo desde 2013.

Nos próximos meses, os passageiros da Alaska poderão reservar viagens nos voos da Qatar Airways entre os EUA e o Qatar e além para seus destinos favoritos na África , Oriente Médio e Sul da Ásia .

Com mais pessoas voando novamente, a Alaska continua comprometida com o Next-Level Care para seus hóspedes e funcionários, implementando mais de 100 maneiras de manter o mais alto padrão de segurança - de aviões limpos a ar puro na cabine (com sistemas de filtragem de ar de nível hospitalar ) Para a segurança de todos a bordo, o Alasca continua a aplicar a política de máscara determinada pelo governo federal, mesmo para aqueles que estão totalmente vacinados.

Alaska Airlines conecta Seattle e Cincinnati

Enquanto os viajantes sobem aos céus novamente, a Alaska Airlines está oferecendo a seus passageiros um novo destino: Cincinnati . O serviço diário sem escalas entre Seattle e o Aeroporto Internacional de Cincinnati / Northern Kentucky (CVG) começou em 20 de maio. A pandemia atrasou o início do serviço original de 18 de agosto de 2020.

A nova rota conecta duas regiões dinâmicas do país, cada uma com prósperos centros de tecnologia e negócios. O serviço também torna conveniente para os hóspedes que voam de Cincinnati - conhecida como "Queen City" ou "Queen City of the West" - conectar-se a dezenas de destinos na Costa Oeste a partir do hub da Alaska em Seattle .

"Por anos, ouvimos de panfletos e de nossos clientes corporativos que eles gostariam que a operadora da cidade natal de Seattle conectasse Cincinnati com a região de Puget Sound", disse Brett Catlin , vice-presidente de rede e alianças da Alaska Airlines. "Não poderíamos estar mais animados para lançar nosso mais novo destino no meio-oeste, adicionando a região de Cincinnati / Northern Kentucky à rede da Alaska e , ao mesmo tempo, promover nosso compromisso com Seattle ."

Com o aeroporto CVG localizado no norte de Kentucky , esta é a primeira vez que a Alaska terá serviço regular regular para a Comunidade de Kentucky.

"A comunidade de Cincinnati / Northern Kentucky está entusiasmada em receber a Alaska Airlines e sua forte presença na Costa Oeste na CVG", disse Candace McGraw , CEO do Aeroporto Internacional de Cincinnati / Northern Kentucky . "Este novo serviço sem escalas de CVG para Seattle oferece horários excelentes e aumentará as opções de viagem para viajantes a negócios e lazer na região dos três estados que vai para o noroeste do Pacífico, Havaí e Alaska ."

De Seattle , os hóspedes do Alasca podem continuar suas viagens para outros destinos da Costa Oeste ou para as ilhas do Havaí. Seattle também é uma porta de entrada para a Ásia . Com a recente adesão da Alaska à aliança global oneworld junto com outras companhias aéreas parceiras, os hóspedes podem se conectar a voos diretos para lugares como Tóquio , Seul , Hong Kong e Singapura. Os passageiros podem ganhar e resgatar milhas com o aclamado programa Mileage Plan da Alaska para até 1.000 destinos em todo o mundo.

Os hóspedes desfrutarão do serviço premiado da Alaska em uma cabine de três classes que inclui Primeira Classe e Classe Premium; centenas de filmes e programas de TV gratuitos disponíveis para visualização em dispositivos pessoais; mensagens de texto grátis na maioria dos voos; e conectividade Wi-Fi para compra.

Grupo Alaska Air encomenda nove novas aeronaves E175 para a Horizon Air e oito para a SkyWest

A Embraer anunciou a venda de nove novos jatos E175 para o Grupo Alaska Air e sua subsidiária Horizon Air. As aeronaves E175 voarão exclusivamente com a Alaska Airlines, sob um acordo de compra de capacidade (CPA-Capacity Purchase Agreement, em inglês). O valor do contrato, o qual será incluído na carteira de pedidos da Embraer do segundo trimestre, é de US$ 449,1 milhões, com base nos preços de lista atuais.A Horizon está convertendo nove opções de seu contrato de abril de 2016 em pedidos firmes. Somados aos três pedidos firmes restantes da Horizon, eles terão uma frota de 42 jatos E175 voando para a Alaska Airlines, quando todas as aeronaves forem entregues.

O Grupo Alaska Air também anunciou um acordo para mais oito aeronaves E175 com a SkyWest Airlines, somando-se a outros 32 jatos E175 da SkyWest que já operam na frota da companhia. A aeronave E175 voará exclusivamente com a Alaska Airlines sob um acordo de compra de capacidade (CPA- Capacity Purchase Agreement, em inglês). O valor do contrato, que será incluído na carteira de pedidos da Embraer do segundo trimestre, é de US$ 399,2 milhões, com base no preço de lista atual.
Quando todas as 17 aeronaves anunciadas forem entregues, o Grupo Alaska Air terá 79 jatos E175 em sua frota regional operada pela Horizon e SkyWest. 

“Temos gerenciado os impactos da pandemia e estamos em um caminho sólido de recuperação. O E175 continua sendo uma parte fundamental de nossa estratégia”, disse Nat Pieper, Vice-Presidente Sênior de Frota, Finanças e Alianças da Alaska Airlines. “Estamos entusiasmados com o crescimento nos próximos anos, o que sempre esteve no DNA da Alaska. O E175 é um avião excelente para nos ajudar a adicionar novas rotas e frequências e para complementar nossas aeronaves da linha principal para atender à demanda flutuante com a capacidade certa”. 

A Alaska Airlines, um novo membro da oneworld Alliance, tem atualmente 62 jatos Embraer E175 em sua frota, operada pelas companhias Horizon Air e SkyWest Airlines. A aeronave de 76 assentos será entregue com a pintura da Alaska Airlines e configuração de três classes de serviço, a partir de 2022.

Joe Sprague, Presidente e CEO da Horizon Air, disse: “Nossos clientes amam o conforto e a conveniência do E175, especialmente sua configuração de dois assentos de cada lado do corredor, o que significa que ninguém precisa se acomodar em um assento no meio. O tamanho e a eficiência do E175 também nos permitem impulsionar voos em mercados-chave, oferecendo aos nossos clientes a flexibilidade que eles desejam”.

O presidente e CEO da SkyWest, Chip Childs, disse: “Com essas aeronaves, teremos mais de 220 jatos E175 em operação, mais do que qualquer outra companhia aérea no mundo. Nossos clientes adoram o E175; e temos grande confiança e apreciamos nossa parceria de longa data com a Embraer há mais de 35 anos”.

Mark Neely, Vice-Presidente de Vendas e Marketing da Embraer Aviação Comercial para as Américas, diz que “o E175 é verdadeiramente a espinha dorsal do mercado regional da América do Norte; a participação de mercado da Embraer no segmento de 70-90 assentos na região é de 85%. Atualmente, há 588 jatos E175 voando em companhias dos EUA e Canadá para cidades do Canadá, Estados Unidos, México e América Central”.

O E175 tem sido fundamental para as operadoras pois são perfeitamente adequados para reconstruir frequências e adicionar capacidade incremental para atender à crescente demanda doméstica. Durante 2020, foi o primeiro tipo de aeronave a se recuperar, cumprindo 100% do cronograma de 2019 da Alaska Airlines em novembro de 2020.

Em outubro passado, o E175 começou a substituir aeronaves maiores em diversas rotas internas no Alasca. A Alaska Airlines também vem construindo sua presença na Califórnia com o acréscimo de novas rotas sazonais entre cidades da Califórnia e do estado de Montana com o E175.

Boeing e Alaska Airlines finalizam pedido de jatos 737 MAX

A Boeing e a Alaska Airlines anunciaram que as empresas concluíram um contrato para 23 aviões 737-9 e 15 opções. Com esse acordo, a carteira de pedidos do 737 MAX da transportadora, incluindo opções e compromissos de leasing, chega a 120 aviões. Este acordo foi anunciado pela primeira vez em dezembro de 2020 como um compromisso e será refletido no site de Pedidos e Entregas da Boeing.

A Alaska Airlines recebeu seu primeiro 737-9 em janeiro e começou o serviço de receita em 1º de março. Seu segundo 737-9 entrou em serviço em 18 de março, com dois 737-9 adicionais programados para iniciar o serviço de receita na próxima semana. A companhia aérea está embarcando em um programa de modernização da frota para melhorar ainda mais a eficiência e a sustentabilidade de suas operações. O 737-9 - equipado com motores novos e mais eficientes em termos de combustível e aerodinâmica aprimorada - usará 20% menos combustível e reduzirá as emissões em 20% por assento em comparação com os aviões que substitui.

Alaska Airlines adiciona novos voos sem escalas de Anchorage a Minneapolis-St.Paul

A Alaska Airlines anunciou novo serviço sazonal em um dos principais hubs da companhia aérea no Alaska com novo serviço sem escalas entre Anchorage e Minneapolis-St. Paul . Este vôo sem escalas adicional significa que a Alaska Airlines fornecerá o maior número de voos diretos do estado do Alaska do que qualquer outra companhia aérea.

O novo serviço para a Terra dos 10.000 lagos é uma adição ao serviço sem escalas recém-adicionado entre Anchorage e Las Vegas, Denver e San Francisco, junto com a expansão do serviço durante todo o ano para as ensolaradas Phoenix e Maui.

"Estamos ansiosos para receber mais hóspedes na Great Land em 2021 e expandir os serviços para os residentes do Alasca ", disse Marilyn Romano, vice-presidente regional da Alaska Airlines. "Com uma enorme rede em todo o estado e nossos espaços ao ar livre naturalmente socialmente distantes, esta rota oferece fácil acesso a Denali, passeios de caiaque, passeios turísticos e a pesca mais sustentável do mundo. O Alasca é um destino de viagem seguro e atraente para amigos e familiares."

Neste verão, a Alaska voará sem escalas para 11 destinos entre Anchorage e Lower 48 e o Havaí, incluindo: Minneapolis-St. Paul ; Chicago ; Denver; Honolulu; Maui ; Las Vegas; Los Angeles; Fénix; Portland, Oregon ; São Francisco e Seattle . Quatro das cidades da Costa Oeste também são centros do Alaska, o que permite uma melhor conectividade para os hóspedes que viajam para outros locais.

"Com a adição desses voos sem escalas, estamos comprometidos em manter o Alasca e nossos hóspedes conectados em nossa rede", disse Brett Catlin , vice-presidente de rede e alianças da Alaska Airlines. "Os hóspedes não têm apenas novos destinos sem escalas para escolher, mas os habitantes do Alasca também poderão aproveitar as vantagens de nossa nova parceria com a oneworld e a oportunidade de viajar para mais de 800 destinos globais atendidos por nossos parceiros."

Alaska Airlines expande serviço com quatro novas rotas

De olho na recuperação e no crescimento, a Alaska Airlines continua a fortalecer suas conexões do Noroeste do Pacífico com o anúncio de quatro novas rotas, que incluem a ligação de Boise a Chicago/O'Hare e Austin e dois novos destinos de Seattle .

Em 17 de junho, a Alaska começará o serviço diário sem escalas entre Boise e Chicago , e entre Boise e Austin . Ambas as rotas serão realizadas o ano todo com o jato Embraer 175 da Horizon Air e sua cabine de três classes. Com esses novos voos, a Alaska terá 28 partidas diárias para 12 cidades de Boise neste ano.

Os voos entre a maior cidade de Idaho e a "Windy City" permitirão que os passageiros da Alaska se conectem à rede doméstica e internacional da American Airlines. Com a Alaska se unindo à American em uma aliança mundial em 31 de março , os passageiros podem esperar uma experiência de viagem perfeita.

O novo serviço da Alaska entre Boise e Austin conectará duas capitais com economias de tecnologia robustas. A companhia aérea também está adicionando um voo diário adicional entre Boise e Sacramento.

Dois novos destinos estão chegando na programação do Alaska neste verão: Idaho Falls, Idaho , e Redding, Califórnia. Ambos os locais oferecem excelentes oportunidades ao ar livre, especialmente neste verão, à medida que mais e mais viajantes procuram espaços abertos para abrir suas asas. Idaho Falls é a porta de entrada ocidental para os Parques Nacionais de Yellowstone e Grand Teton, e Redding, no norte da Califórnia, oferece fácil acesso a Mt.Shasta e Redwoods.

O serviço durante todo o ano conectará Idaho Falls e Redding a Seattle na aeronave turboélice Q400 da Horizon a partir de 17 de junho. Idaho Falls atualmente não tem um voo durante o ano todo para nenhum aeroporto da Costa Oeste, e este novo serviço será o único voo sem escalas entre Seattle e Redding.

As novas partidas de Boise na aeronave E175 oferecerão apenas assentos na janela e no corredor - não há assentos intermediários a bordo. Os hóspedes desfrutarão do serviço premiado em uma cabine de três classes que inclui Primeira Classe e Classe Premium; entretenimento gratuito com centenas de filmes e programas de TV disponíveis para visualização em dispositivos pessoais; mensagens de texto grátis na maioria dos voos; e conectividade Wi-Fi para compra.

Alaska Airlines adiciona duas novas rotas do sul da Califórnia

A Alaska Airlines anunciou duas novas rotas de seus principais hubs no sul da Califórnia, que começarão a voar nesta primavera. A companhia aérea lançará um serviço diário sem escalas entre Los Angeles (LAX) e Austin em 18 de março , com um aumento para três partidas diárias em 20 de maio . O serviço diário sem escalas entre San Diego e Nova York JFK começa em 4 de abril.

"O sul da Califórnia é parte integrante da rede do Alasca e continua a oferecer oportunidades valiosas para expansão seletiva", disse Brett Catlin , vice-presidente de rede e alianças da Alaska Airlines. "Essas duas novas rotas aprimoram nossa proposta de hóspedes no sul da Califórnia, ao mesmo tempo em que fornecem conectividade valiosa aos nossos parceiros globais à medida que nos unimos a um mundo em 31 de março."

Em 2020, a Alaska adicionou 12 novas rotas de LAX. Com o novo voo para Austin , a companhia aérea voará para mais de 40 destinos sem escalas saindo de LAX nesta primavera. A Alaska já tem voos sem escalas para a capital do Texas de cinco outras cidades da Costa Oeste: Seattle; Portland, Oregon; San Francisco ; San Jose, Califórnia e San Diego.

O novo serviço sem escalas entre San Diego e Nova York JFK é parte do crescimento da Alaska para o Nordeste a partir de seus hubs na Costa Oeste. Nesta primavera, a companhia aérea também terá serviço sem escalas entre San Diego e Newark e Boston.

A Alaska implementou mais de 100 medidas para aumentar a segurança de seus funcionários e hóspedes, parte do Next-Level Care da companhia aérea , com limpezas aprimoradas, máscaras obrigatórias para todos, tecnologia sem toque e sistemas sofisticados de filtragem de ar. Os filtros HEPA integrados removem 99,9% das partículas contaminantes e vírus do ar, o que significa que há uma troca completa de ar a cada dois ou três minutos.

Alaska Airlines aumenta pedidos e opções de 737 MAX para 120 jatos

A Boeing e a Alaska Airlines anunciaram que a transportadora está comprando mais 23 aviões 737-9, com base em seu pedido original e um acordo no mês passado para adquirir novos 737-9s por meio de locação. O novo acordo traz o total de pedidos e opções do 737 MAX da Alaska Airlines para 120 aviões, o que dará à quinta maior transportadora dos Estados Unidos a escala, eficiência e flexibilidade para expandir conforme as viagens aéreas se recuperem.

"Estamos extremamente orgulhosos de anunciar este acordo transformador com a Boeing", disse Brad Tilden , CEO do Alaska Air Group. "Acreditamos neste avião, acreditamos em nossa forte parceria com a Boeing e acreditamos no futuro da Alaska Airlines e nas incríveis oportunidades que temos pela frente, conforme escalamos nosso caminho para sair desta pandemia."

A Alaska Airlines, operadora de Boeing 737 de longa data, fez um pedido de 32 jatos 737-9 em 2012 como parte de seu programa de modernização da frota. O 737-9 é um membro da família 737 MAX projetada para oferecer mais eficiência de combustível, confiabilidade e flexibilidade no mercado de aviões de corredor único. No mês passado, a Alaska Airlines anunciou que está expandindo seu compromisso com o programa 737 MAX com o aluguel de 13 novos 737-9s e com a venda de alguns jatos A320 que adquiriu com a aquisição da Virgin America.

O novo acordo anunciado hoje adicionará 23 pedidos firmes para o 737-9 e mais opções para compras futuras. Ao todo, o Alasca terá 52 opções que, se totalmente exercidas, levariam a transportadora a até 120 aviões 737 MAX. A companhia aérea disse que o acordo o leva a uma frota mais eficiente, totalmente Boeing, que irá "aprimorar a experiência do hóspede, melhorar o desempenho operacional e apoiar o crescimento da empresa".

"Não poderíamos pedir um parceiro melhor do que a Boeing e estamos muito satisfeitos por estar lado a lado com eles enquanto trabalhamos juntos para colocar nossa economia de volta em pé", disse Tilden.

Os líderes da Alaska Airlines e da Boeing anunciaram o acordo durante uma cerimônia de assinatura nas instalações de entrega da Boeing em Seattle , ladeada por um novo 737-9 que estará entre os primeiros jatos a serem operados pela Alaska Airlines. Em observância às restrições da COVID-19, ambas as empresas limitaram a participação no evento e abordaram a pandemia que afetou gravemente as viagens aéreas, expressando confiança na força fundamental da indústria e na demanda de passageiros de longo prazo.

"A Alaska Airlines fez um excelente trabalho de resistir aos impactos da pandemia COVID-19 e está bem posicionada para retornar à sua trajetória de crescimento e fortalecer sua posição como uma das principais companhias aéreas dos EUA. Com a reputação de líder do setor em segurança do Alasca , sustentabilidade e atendimento ao cliente, estamos honrados por eles terem escolhido investir em seu futuro com uma compra significativa de aviões Boeing 737 adicionais ", disse Stan Deal , presidente e CEO da Boeing Commercial Airplanes. "Somos gratos pela confiança e parceria do Alasca . Nossa equipe está focada em entregar seus primeiros jatos 737 MAX e ajudar a garantir uma entrada em serviço segura e contínua."

A Alaska Airlines diz que o 737 - equipado com motores novos e mais eficientes em termos de combustível e aerodinâmica aprimorada - usará 20% menos combustível e reduzirá as emissões em 20% por assento em comparação com os aviões que substitui. A companhia aérea vai configurar o jato com 178 assentos em uma configuração de três classes. O avião pode voar 3.550 milhas náuticas, cerca de 600 milhas a mais que seu antecessor. Essa capacidade adicional permitirá que as companhias aéreas ofereçam rotas novas e mais diretas aos passageiros. Cada avião contará com o novo Boeing Sky Interior, com destaque para as paredes laterais esculpidas modernas e janelas, iluminação LED que aumenta a sensação de espaço e compartimentos superiores de armazenamento giratórios maiores.

Alaska Airlines reforça a política de cobertura facial: sem máscara, sem viagens, sem exceções

Como parte dos esforços contínuos para manter os passageiros e funcionários seguros, a Alaska Airlines anunciou que todos os passageiros devem usar uma máscara de tecido ou cobertura facial em todos os momentos quando estiverem no aeroporto ou a bordo de aeronaves da Alaska .

Desde 7 de agosto todos os passageiros da Alaska com 2 anos ou mais serão obrigados a usar uma máscara de pano ou uma cobertura facial sobre o nariz e a boca - sem exceções . Se um passageiro não estiver disposto ou não puder usar uma máscara, por qualquer motivo, enquanto estiver no aeroporto, ele não poderá viajar. Se um passageiro se recusar a usar uma máscara após embarcar no voo, será suspenso de futuras viagens.

"Todos nós precisamos cuidar um do outro durante esta emergência de saúde, e a melhor maneira de fazer isso - e impedir a propagação do vírus - é simplesmente usar uma máscara ou uma cobertura facial quando estivermos próximos". disse Max Tidwell , vice-presidente de segurança e proteção da Alaska Airlines. "A segurança continua sendo a prioridade número um da Alaska Airlines e da Horizon Air. Nossa política mais rígida mostra o quão importante é esse problema para nós e nossos convidados. Se você não usar uma máscara, não estará voando conosco".

No final de junho, o Alasca autorizou seus comissários de bordo a emitir um aviso final a qualquer hóspede - na forma de um cartão amarelo entregue a eles - que desconsidera repetidamente o requisito de usar uma máscara a bordo. No futuro, se um hóspede optar por não cumprir após receber o cartão amarelo, sua viagem ao Alasca será suspensa imediatamente após o desembarque. Qualquer parte restante do itinerário do hóspede será cancelada - incluindo voos de conexão ou de retorno - juntamente com quaisquer futuras viagens que o hóspede tenha reservado. O hóspede receberá um reembolso total por qualquer viagem não utilizada e será responsável por fazer suas próprias viagens a partir desse ponto.

Desde que a política de aplicação de máscaras do Alasca foi promulgada em maio, a esmagadora maioria dos hóspedes respeitou o requisito - e muitos convidados levantaram preocupações sobre os poucos que não o fazem. Para os hóspedes que esquecem sua máscara, o Alaska os disponibilizará mediante solicitação, além de fornecer lenços individuais de desinfetante para as mãos a bordo.

Revestimentos faciais aceitáveis:

Os revestimentos para o rosto devem ser feitos de um pano ou outro material de barreira que impeça a descarga e a liberação de gotículas respiratórias do nariz ou da boca de uma pessoa.

Revestimentos faciais inaceitáveis:

- Revestimentos de rosto com válvulas de escape diretas;

- Revestimentos para o rosto que não cobrem o nariz e a boca de um passageiro;

- Escudos faciais sem máscaras.

A Alaska continuará a bloquear voos de assentos até 31 de outubro para distanciamento físico, enquanto oferece a oportunidade para famílias e grupos maiores sentarem perto uns dos outros, se solicitado. A política de "paz de espírito" da companhia aérea foi estendida até 8 de setembro , permitindo que os hóspedes façam ajustes em seus planos de viagem sem alterações ou taxas de cancelamento.

Recentemente, cerca de 100 ações foram implementadas para manter a segurança de hóspedes e colaboradores. Os panfletos devem assinar um acordo de saúde no check-in para reconhecer e atestar sua disposição em cumprir o requisito da máscara. Outras camadas de segurança incluem: limpeza aprimorada de nossos aviões entre cada voo; filtros de ar HEPA de grau hospitalar; um sistema de filtragem de ar que circula ar fresco externo na cabine a cada três minutos; serviço de bordo limitado para reduzir as interações; estações de higienização das mãos ao longo da viagem e muito mais, tudo parte do compromisso do Alasca com o Next-Level Care .

Alaska Airlines terá serviço diário sem escalas entre Seattle e Monterey

A Alaska Airlines começará o serviço diário sem escalas entre o Aeroporto Internacional de Seattle-Tacoma e o Aeroporto Regional de Monterey (MRY) no centro da Califórnia, solidificando ainda mais a Alaska como a companhia aérea número um entre o Pacífico Noroeste e a área da baía. O novo serviço durante todo o ano está programado para começar em 18 de junho e será o único voo sem escalas oferecido entre as duas cidades.

A Alaska continua empenhada em oferecer o maior número de voos sem escalas de Sea-Tac, com Monterey tornando-se o 92 º destino sem parar neste verão. Atualmente, a Alaska oferece serviço de jato sem escalas entre San Diego e Monterey. Assim, além de viajantes ao longo da costa central que viajam para o sul até a ensolarada San Diego , em breve eles poderão ir para o norte, para o cenário espetacular do noroeste do Pacífico.

O serviço de todos os jatos entre Seattle e Monterey será fornecido pela transportadora irmã da Alaska, Horizon Air, utilizando a aeronave Embraer 175 com cabines de primeira e classe premium. No E175, todos os assentos são janela ou corredor - não há assentos intermediários. Os hóspedes poderão desfrutar de conectividade Wi-Fi, centenas de filmes e programas de TV gratuitos que podem ser transmitidos em dispositivos pessoais e enviar mensagens de texto gratuitas a bordo. Tudo faz parte do serviço premiado da Alaska e concentra-se em oferecer tarifas baixas e grande valor aos seus passageiros.

Alaska Airlines anuncia novo serviço de San Luis Obispo

A Alaska Airlines lançará serviço diário sem escalas entre o Aeroporto Regional do Condado de San Luis Obispo e o Aeroporto Internacional de San Diego em 7 de janeiro de 2020 e o Aeroporto Regional de San Luis Obispo e o Aeroporto Internacional de Portland Aeroporto em 18 de junho de 2020 . O novo destino oferece aos entusiastas de viagens do sul da Califórnia e do noroeste do Pacífico uma conectividade mais fácil com a região de vinho e recreação que mais cresce na Califórnia .

"Estamos empolgados em adicionar serviços ininterruptos a San Diego e Portland, Oregon , de San Luis Obispo , reforçando nosso compromisso com a costa central da Califórnia ", disse Brett Catlin , diretor administrativo de planejamento de alianças e alianças da Alaska Airlines. "Seja visitando Paso Robles, nas proximidades, para experimentar a famosa cena gastronômica e gastronômica, percorrendo montanhas e vistas ou desfrutando de nosso menu de comida e bebida a bordo, inspirado na Costa Oeste, os passageros da Alaska podem experimentar nosso premiado serviço".

"Esses novos voos da Alaska Airlines são o resultado bem sucedido de anos de planejamento e coordenação", disse Kevin Bumen , AAE, diretor do aeroporto de San Luis Obispo . "Com a ajuda de nossos parceiros comunitários, o condado e o aeroporto estão empolgados em trazer essas novas oportunidades aos nossos viajantes e em fornecer conexões mais profundas à rede da Alaska Airlines".

A Alaska Airlines operará um serviço diário sem escalas entre San Luis Obispo e San Diego e entre San Luis Obispo e Portland, Oregon . As novas rotas ampliam ainda mais o compromisso da companhia com o mercado da Califórnia , com base nas adições de serviços anunciadas recentemente, ligando São Francisco , Los Angeles e San Diego a destinos como Anchorage, Boise , Spokane e Redmond / Bend.

San Luis Obispo , conhecido por sua cena gastronômica e de vinhos, é um novo mercado importante para a companhia aérea e destaca o compromisso da Alaska Airlines em oferecer aos passageiros sabores brilhantes inspirados na Costa Oeste. A companhia tem uma parceria de longa data com a Broken Earth Winery, com sede na vizinha Paso Robles, Califórnia , e atualmente serve misturas de vinhos notáveis ​​em todos os voos da Main Cabin.

Alaska Airlines anuncia novo serviço entre Paine Field e Spokane

A Alaska Airlines anunciou que lançará diariamente o serviço direto entre o Aeroporto Internacional de Spokane e o Aeroporto Paine Field-Snohomish County em Everett em 4 de novembro . Os ingressos já estão à venda , bem a tempo da viagem de férias. Spokane se torna o décimo destino servido pelo Alasca no novo terminal em Everett . Spokane se tornará o 10º destino do Everett's Paine Field no início de novembro.

"Quando se trata de voos no Paine Field, nossos clientes estão ansiosos para que uma cidade seja adicionada acima de todas as outras neste momento - disseram eles, tornando-a Spokane ", disse David Besse , nosso gerente de planejamento de rede. "Acreditamos que esta rota será muito popular, conectando facilmente familiares e amigos, trabalhadores e empresas, entre duas regiões dinâmicas do estado."

"O anúncio do serviço programado para Paine Field pela Alaska Airlines cumpre uma das mais importantes prioridades de serviços aéreos para a nossa região", disse Nancy Vorhees , presidente do Conselho do Aeroporto de Spokane.

Larry Krauter , diretor executivo do Aeroporto Internacional de Spokane acrescentou: "Este novo serviço para o Paine Field beneficiará diretamente o setor da indústria aeroespacial à medida que continua se expandindo em nossa região e gerará eficiências que economizam tempo para nossa comunidade empresarial. Somos gratos ao Alasca. pelo seu compromisso com a região de Spokane e Coeur d'Alene! "

A Alaska Airlines iniciou o serviço comercial em Paine Field em 4 de março de 2019. Nesse curto período, voar dentro e fora de Everett se tornou uma opção popular e conveniente para muitos viajantes, especialmente aqueles que moram ao norte de Seattle e que não querem dirigir até Aeroporto Sea-Tac. A partir do final de julho, quase 300.000 passageiros voaram no Alasca no Paine Field.

"Esta é uma notícia empolgante", disse Arif Ghouse , diretor do aeroporto de Paine Field. "Uma das perguntas que mais me fizeram nos últimos meses é quando o serviço pode começar para Spokane . Haverá um interesse considerável no novo voo."

Todos os voos da Alaska Airlines em Paine Field são operados pela Horizon Air com serviço de jato usando o avião Embraer 175, que possui uma cabine de três classes. De Paine Field, os clientes podem voar atualmente para oito destinos: Las Vegas ; Los Angeles ; Condado de Orange, Califórnia ; Phoenix ; Portland, Oregon ; San Diego ; São Francisco ; e San Jose, Califórnia . A empresa anunciou recentemente que Palm Springs se tornará seu nono destino de Everett.