Embraer e Adani Defence & Aerospace anunciam parceria para desenvolvimento da aviação regional na Índia

A Embraer e a Adani Defence & Aerospace, uma das líderes do setor aeroespacial indiano e a principal companhia do Grupo Adani, assinaram um Memorando de Entendimento (MoU, na sigla em inglês) para desenvolver na Índia um ecossistema integrado de aeronaves com foco na aviação comercial regional. As companhias planejam cooperar na fabricação de aviões, na cadeia de suprimentos, nos serviços de pós‑venda e no treinamento de pilotos.

A parceria tem como objetivo instalar uma unidade de produção de aeronaves na Índia e ampliar, de forma gradual, o conteúdo produzido localmente, apoiando o programa de Aeronaves de Transporte Regional (RTA, na sigla em inglês). A iniciativa também se alinha aos programas Aatmanirbhar Bharat (Índia Autossuficiente), que busca fortalecer a capacidade industrial no país, e ao UDAN — política nacional dedicada à ampliação da conectividade aérea regional.

“A Índia é um mercado fundamental para a Embraer, e esta parceria reúne nossa experiência no setor aeronáutico às sólidas capacidades industriais da Adani e ao seu compromisso com o desenvolvimento da indústria local”, afirma Arjan Meijer, Presidente e CEO da Embraer Aviação Comercial. “Juntos, avaliaremos as soluções mais viáveis, avançadas e eficientes para apoiar o desenvolvimento do programa RTA na Índia e os próximos passos para sua implementação.”

A parceria se apoiará na ampla experiência da Embraer em engenharia e fabricação de aeronaves, somada à presença da Adani em toda a cadeia de valor da aviação, incluindo infraestrutura aeroportuária, produção aeroespacial, serviços de MRO e treinamento de pilotos.

“A aviação regional é essencial para o crescimento econômico. Com a ampliação da conectividade aérea em metrópoles regionais e cidades do interior do país, a criação de uma estrutura robusta para a aviação regional tornouse ainda mais necessária na Índia”, afirma Jeet Adani, Diretor da Adani Defence & Aerospace. “Essa parceria também reforçará as relações estratégicas entre Índia e Brasil, unindo capacidades complementares dos dois países.”

O ecossistema proposto tem como objetivo atender à demanda doméstica e gerar um número significativo de empregos diretos e indiretos nas áreas de engenharia, fabricação, logística e serviços de suporte.

“Estamos contribuindo para estruturar o futuro da aviação regional na Índia — um movimento decisivo para impulsionar a capacidade industrial do país, reduzir desigualdades entre regiões, criar empregos altamente qualificados e fortalecer a posição da Índia no cenário aeroespacial global”, afirma Ashish Rajvanshi, Presidente & CEO da Adani Defence & Aerospace.

A Embraer tem uma presença consolidada e em expansão na Índia, onde quase 50 aeronaves da companhia — distribuídas em 11 modelos — operam na aviação comercial, de defesa e executiva. Na Força Aérea Indiana, destacam‑se o Legacy 600 e o ‘Netra’ AEW&C, desenvolvido a partir da plataforma ERJ145. Já a Star Air conta com uma frota de 13 aeronaves, composta pelos jatos E175 e ERJ145.

A Adani Defence & Aerospace é a maior companhia privada integrada de defesa e aeroespacial da Índia, desenvolvendo capacidades críticas nos domínios terrestre, aéreo e marítimo. A empresa também promove a fabricação local de aeronaves e Veículos Aéreos Não Tripulados (VANTs), em alinhamento com as prioridades de segurança da Índia e com as demandas internacionais. Com o mais amplo ecossistema de MRO do país e uma plataforma de treinamento de pilotos em rápida expansão, a Adani Defence & Aerospace fortalece toda a cadeia de valor da aviação indiana. Seu portfólio diversificado abrange aeronaves, VANTs, aviônicos, armas e munições, além de soluções de serviços e suporte, com o objetivo de apoiar o desenvolvimento de capacidades de longo prazo e a busca pela autossuficiência do país.

Embraer exibe os jatos de última geração E195-E2 e KC-390 Millennium durante o Singapore Airshow

A Embraer anunciou a participação na 10ª edição do Singapore Airshow, que acontece de 3 a 8 de fevereiro. A empresa terá em exposição estática as aeronaves de última geração E195-E2, jato comercial small narrowbody mais silencioso e eficiente do mundo, e o versátil transporte tático multimissão KC-390 Millennium.

A forte presença da Embraer no Singapore Airshow demonstra seu compromisso de crescer na região Ásia-Pacífico e celebra as recentes conquistas locais como:

- Ampliação das operações dos jatos comerciais da Embraer com a Scoot, de Singapura, que voa uma frota de E190-E2 para diversos destinos na região desde maio de 2024; o início das operações da Virgin Austrália com o E190-E2, em novembro de 2025; e o pedido de 15 E190-E2 pela All Nippon Airways (ANA), do Japão, com opção para mais cinco aeronaves.

- Assinatura de um Memorando de Entendimento da Embraer Defesa e Segurança com a Administração do Programa de Aquisição de Defesa da Coreia do Sul (DAPA).

- Inauguração do escritório da empresa em Nova Déli, ampliando a rede pela Ásia-Pacífico.

- Assinatura do Acordo de Cooperação Estratégica com a Mahindra Group para avançar com a proposta do C-390 Millennium como solução para o programa de Aeronaves de Transporte Médio (MTA), da Força Aérea Indiana (IAF).

- Instalação do primeiro simulador completo de voo (FFS) para os E-Jets E2 na Ásia-Pacífico, em Singapura, por meio da Embraer-CAE Training Services (ECTS) joint-venture.

Esses avanços estão em linha com os esforços de crescimento de todas as unidades de negócios da companhia – Aviação Comercial, Executiva, Defesa & Segurança, Serviço & Suporte e Mobilidade Aérea Urbana (UAM) – na região.

“A dinâmica da região Ásia-Pacífico é um dos vetores de crescimento da Embraer e vemos diversas oportunidades nas áreas aeroespacial e de defesa”, disse Francisco Gomes Neto, presidente e CEO da Embraer. “As companhias aéreas da região Ásia-Pacífico valorizam cada vez mais os E-Jets E2 como um ativo estratégico para fortalecer a conectividade em toda a região. Ao mesmo tempo, vemos um forte potencial para o KC-390 Millennium que ganha espaço globalmente, comprovando sua capacidade multimissão, confiabilidade e eficiência.”

A Eve Air Mobility, do grupo Embraer, também estará presente no evento. Em dezembro de 2025, a Eve concluiu o primeiro voo de seu protótipo eVTOL não tripulado em escala real nas instalações da Embraer, marcando o início de sua campanha de testes de voo e validação da integração de sistemas-chave, incluindo a arquitetura fly-by-wire de quinta geração e rotores de sustentação de passo fixo. As operações de teste continuarão ao longo de 2026, expandindo progressivamente o envelope de voo à medida que a aeronave transita para novas fases de desenvolvimento.

A Embraer está presente na Ásia-Pacífico há quase cinco décadas, desde que a primeira aeronave Bandeirante iniciou operação na região em 1978. Singapura serve como centro das operações da Embraer na Ásia-Pacífico, incluindo um Centro de Distribuição Regional que abriga mais de US$ 100 milhões em peças e um simulador de E2 que fornece treinamento para pilotos de companhias aéreas em toda a região. A Embraer também conta com um escritório em Pequim, na China.

Jatos comerciais da Embraer serão destaque na Wings India 2026

A Embraer exibirá as aeronaves comerciais E195-E2 e E175 na Wings India 2026, em Hyderabad, a partir de 28 de janeiro. A participação da Embraer no evento reforça o compromisso da companhia de oferecer soluções sob medida para atender às necessidades da aviação do país, contribuindo para a conectividade regional e para a aviação sustentável no mercado local. Ambas as aeronaves oferecem às companhias aéreas capacidade de abrir novas rotas, conectando metrópoles regionais a cidades do interior.

O E195-E2, em exibição estática, é um dos jatos mais eficientes do mundo, com consumo de combustível até 29% menor que a geração anterior. Com capacidade para 132 a 146 passageiros em corredor único, oferece capacidade adequada para o segmento de até 150 assentos. A família de jatos E2 oferece alta rentabilidade por assento e é certificada para operar com blends de até 50% de combustível de aviação sustentável (SAF), além de já ter comprovado a capacidade de operar com 100% de SAF.

O E175 é reconhecido por seu desempenho e já compõe parte significativa da frota da Star Air na Índia. Nos Estados Unidos, o modelo lidera o mercado regional, com 80% de participação. Melhorias recentes em aviônica, cabine e serviços a bordo elevaram a experiência do passageiro, alinhando o E175 aos padrões da família E2.

“O programa E-Jet da Embraer é um dos mais bem-sucedidos da indústria”, afirma Adity Shekhar, vice-presidente regional de Vendas da Embraer. “A família de E-Jets pode ampliar e fortalecer a conectividade entre metrópoles e cidades do interior da Índia, atendendo mercados ainda pouco explorados.”

A Embraer é a principal fabricante de jatos comerciais com até 150 assentos. Os E-Jets e E-Jets E2 são operados por mais de 80 companhias aéreas em 50 países, com mais de 1.900 unidades entregues. Hoje, cerca de 50 aeronaves da Embraer, de 11 modelos, operam na Índia, atendendo à Força Aérea Indiana, órgãos governamentais, operadores de aviação executiva e a Star Air. A companhia também propõe o C-390 Millennium para o programa de Aeronaves de Transporte Médio (MTA) da Força Aérea Indiana, em parceria com um conglomerado local no modelo “Made in India”.

Como “Parceira de Inovação em Aviação” da Wings India 2026, a Embraer oferece soluções que impulsionam o crescimento sustentável e a conectividade do país. A família E2, com eficiência e conforto elevados, é adequada para abrir novas rotas e otimizar operações. Clientes e visitantes poderão conhecer o portfólio da Embraer no Estande 9B, Hall B.

Porter Airlines alcança marco histórico com entrega do 50º jato Embraer E195-E2

A Embraer entregou o 50º jato E195-E2 à Porter Airlines, um marco histórico em uma das expansões de frota mais significativas da América do Norte. Desde a primeira entrega em dezembro de 2022, a Porter tem remodelado as viagens pela América do Norte e estabelecido um novo padrão de experiência para os passageiros.

A Porter tem pedidos firmes para 75 jatos, com direitos de compra para mais 25, com uma frota potencial de até 100 E2s. O E195-E2 tem possibilitado uma expansão robusta da malha aérea da Porter no Canadá, nos EUA, no Caribe, no México e na América Central.

A estratégia arrojada da Porter inclui expandir a experiência superior de classe econômica da companhia aérea para destinos de férias de verão ao sul do Canadá. A Porter lançou recentemente 13 novas rotas para cinco destinos populares nesta temporada – Cancún (México), Puerto Vallarta (México), Nassau (Bahamas), Grand Cayman (Ilhas Cayman) e Libéria (Costa Rica) – a partir dos aeroportos de Toronto, Ottawa, Montreal e Hamilton. Com a chegada do 50º jato E2, a Porter continuará explorando oportunidades para ampliar a capacidade de sua malha aérea em expansão.

“Desde a fundação da Porter em 2006, temos sido consistentes em nosso foco de elevar o nível de serviços aos nossos passageiros, provando que voar em classe econômica pode e deve uma experiência agradável para todos. A introdução do E2 em nossa frota está nos permitindo acelerar esses esforços, e somos a companhia aérea de crescimento mais rápido na América do Norte nos últimos três anos,” afirma Michael Deluce, Presidente e CEO da Porter Airlines. “A aeronave oferece uma experiência de passageiro incrível e apoia nossa promessa de sermos a única companhia aérea na região sem assentos do meio para seus passageiros, em todos os voos. Nossa história continua enquanto redefinimos o cenário competitivo no setor”.

Nigel Patterson, Vice-Presidente de Vendas & Marketing e Head da Região América do Norte da Embraer Aviação Comercial, acrescenta: “A Porter Airlines é uma protagonista em inovação no mercado da América do Norte. O compromisso da companhia aérea em elevar a experiência do passageiro destaca a combinação única do E195-E2 como uma aeronave que une eficiência operacional e ambiental com conforto para os passageiros. A entrega de hoje reforça nossa convicção de que a família E2 é a solução ideal para o crescimento e expansão de mercados da próxima geração”.

O E195-E2 é o maior e mais avançado jato da família E-Jets E2 da Embraer. A aeronave oferece um consumo de combustível até 29% menor em comparação com os E-Jets de primeira geração, um alcance de 3.000 milhas náuticas (cerca de 5.556 km), possibilitando voos sem escalas na América do Norte, México e Caribe. Projetado para rotas de alta frequência, o E195-E2 combina economia excepcional e aviônicos fly-by-wire de 4ª geração. Os passageiros contam com uma cabine silenciosa e um ambiente moderno, com Wi-Fi a bordo, tomadas nos assentos, e sem assentos do meio.

A Porter complementa as capacidades da aeronave com uma oferta de serviço de bordo líder na categoria. A premiada experiência de passageiro da companhia aérea está disponível para todos a bordo de forma gratuita, incluindo serviço de vinho e cerveja em copos de vidro, lanches premium e Wi-Fi com qualidade para streamings.

O rápido crescimento da frota e a expansão da malha área da Porter reforçam a transformação da companhia em uma protagonista no mercado de aviação norte-americano. Reconhecida por oferecer uma experiência de voo premium, a Porter está redefinindo as viagens para milhões de passageiros.

Ipanema 203 recebe certificação da Direção Nacional de Aeronáutica Civil do Paraguai

O Ipanema 203, aeronave agrícola da Embraer, recebeu da Direção Nacional de Aeronáutica Civil do Paraguai (DINAC) a certificação para iniciar sua operação no país. A homologação marca o começo de um novo momento para o líder em vendas no Brasil, a expansão para mercados estratégicos na América Latina.

“A certificação da DINAC é um marco importante na história de sucesso do Ipanema. Ela inicia a nossa expansão para mercados estratégicos que buscam alta produtividade, eficiência, baixo custo operacional e sustentabilidade no setor”, afirma Sany Onofre, líder da Aviação Agrícola na Embraer. “Estamos prontos para continuar oferecendo uma solução em pulverização de excelência e atender às necessidades dos futuros clientes de maneira simples e ágil.”

A partir desta certificação, os operadores e empresas aeroagrícolas paraguaias contarão com mais uma opção de pulverização, o Ipanema 203. Além do ganho de produtividade para o país, as aeronaves estão prontas para iniciar o processo de exportação e com uma equipe dedicada ao atendimento dos futuros clientes do Paraguai.

O Ipanema, com mais de 1700 unidades entregues, é a aeronave preferida dos operadores por oferecer baixo custo operacional e máxima produtividade e precisão entre os equipamentos de pulverização do mercado. Com eficiência equivalente a quatro grandes pulverizadores terrestres aplicando ao mesmo tempo, o Ipanema 203 movido a etanol pulveriza mais de 200 hectares por hora, entregando uma aplicação regular de altíssima qualidade, sem amassar o solo ou disseminar pragas por contato, gerando um resultado para o campo de até 15 sacas a mais por hectare.

Embraer entrega os primeiros A-29N Super Tucanos para a FAP e anuncia potencial linha de montagem em Portugal

A Embraer entregou hoje os cinco primeiros A-29N Super Tucanos para a Força Aérea Portuguesa (FAP) durante uma cerimônia realizada nas instalações da OGMA com a presença de autoridades, executivos da Embraer e convidados. A entrega ocorre um ano e um dia depois da assinatura do contrato de aquisição, evidenciando a capacidade da Embraer em responder às necessidades operacionais de seus clientes. A aquisição dessas aeronaves, parte de uma encomenda de 12 unidades, representa um passo significativo no processo de modernização das capacidades aéreas de Portugal.

Na ocasião, a Embraer e o Estado Português assinaram uma Carta de Interesse com vistas ao potencial estabelecimento de uma linha de montagem final do A-29N em Portugal. As aeronaves produzidas nessa linha deverão atender a eventuais demandas de outras nações europeias, por meio de negociações governo a governo, contribuindo para o fortalecimento da base industrial de defesa em Portugal e na Europa.

“Falamos de uma nova capacidade de ataque aéreo ao solo, com provas dadas, para apoio às Forças Nacionais destacadas. Mas falamos também de novos cenários. O Super Tucano oferece agora a possibilidade de desempenhar missões de luta antidrone, comprovando a flexibilidade da aeronave escolhida pela Força Aérea. Sublinho escolhida pela Força Aérea, com decisões políticas apoiadas em pareceres técnicos”, afirmou Nuno Melo, Ministro de Defesa de Portugal.

“A formalização da entrega destas aeronaves representa mais um passo decisivo na modernização da Força Aérea, reforçando a sua robustez e capacidade tecnológica. Para além da substituição de meios de instrução de pilotagem em operação há quase quatro décadas, esta aquisição permite também o reforço de novas capacidades, nomeadamente no apoio aéreo próximo em operações conjuntas e/ou combinadas, assegurando a proteção armada das forças no terreno. Em paralelo, a Força Aérea volta a afirmar-se como referência entre forças congéneres, ao operar o primeiro A-29N Super Tucano com configuração NATO, garantindo a Portugal uma posição de vantagem estratégica e retorno para a economia nacional”, afirma o Chefe do Estado-Maior da Força Aérea Portuguesa, General João Cartaxo Alves.

“A entrega dos primeiros A-29N Super Tucanos para a Força Aérea Portuguesa reforça e expande a parceria estratégica estabelecida entre o Estado Português e a Embraer no projeto do avião multimissão KC-390 Millennium. Existe um interesse crescente no emprego do A-29 em missões counter-UAS na Europa e uma potencial linha de montagem em Portugal abre caminho para o desenvolvimento de novos negócios e uma cooperação mais ampla com a indústria de portuguesa defesa”, afirma Bosco da Costa Junior, presidente e CEO da Embraer Defesa & Segurança.

Portugal agora se junta a uma lista crescente de nações que aproveitam as capacidades comprovadas do A-29 para os mais variados tipos de missões. A entrada em serviço da aeronave reforça o compromisso da Embraer em apoiar os aliados da NATO (Organização do Tratado do Atlântico Norte, em português) com soluções confiáveis e inovadoras.

O Super Tucano é líder global em sua categoria, tendo sido selecionado por 22 forças aéreas no mundo todo e acumulado mais 600.000 horas de voo. A aeronave tem despertado o interesse de diversas outras nações devido à combinação incomparável de capacidades, tornando-o a opção mais eficiente do mercado.

Para forças aéreas que buscam uma solução comprovada, abrangente, eficiente, confiável e econômica em uma única plataforma, juntamente com grande flexibilidade operacional, o A-29 Super Tucano oferece uma ampla gama de missões, como Treinamento Avançado de Pilotos, CAS, Patrulha Aérea, Interdição Aérea, Treinamento JTAC, IVR Armado, Vigilância de Fronteiras, Reconhecimento e Escolta Aérea.

O A-29 Super Tucano é a aeronave multimissão mais eficaz em sua categoria, equipada com tecnologia de ponta para identificação precisa de alvos, sistemas de armas e um conjunto abrangente de comunicações. Sua capacidade é aprimorada por sistemas aviônicos com avançada interface homem-máquina (HMI) integrados a uma estrutura robusta. O A-29 é capaz de operar em pistas não pavimentadas, em ambientes austeros e com pouca infraestrutura. Além disso, tem requisitos de manutenção reduzidos, oferece altos níveis de confiabilidade, disponibilidade e integridade estrutural, com baixos custos operacionais.

Embraer e Polska Grupa Zbrojeniowa S.A. assinam cinco memorandos de entendimento para fortalecer a cooperação estratégica no setor de defesa e aeroespacial da Polônia

A Embraer assinou hoje cinco Memorandos de Entendimento (MoUs) com a Polska Grupa Zbrojeniowa S.A. (PGZ), uma empresa estatal líder em defesa na Polônia, e suas subsidiárias WZL-1 e WZL-2, WSK “PZL-Kalisz” e WBCKT, WZL.

O acordo estratégico estabelece uma estrutura para uma colaboração extensa e de longo prazo nos setores de defesa e aeroespacial, reforçando o compromisso da Embraer em fortalecer os laços com a indústria polonesa e apoiar a criação de empregos altamente qualificados na Polônia.

Nas próximas semanas, a Embraer e a PGZ avaliarão oportunidades de cooperação industrial no setor aeroespacial, incluindo suporte operacional, manutenção, serviços de reparo e revisão (MRO), fabricação de componentes, soluções para cadeia de suprimentos e o design, desenvolvimento, produção, industrialização, engenharia e testes de produtos aeroespaciais. O escopo da cooperação também pode se estender às atividades do C4ISR.

A Embraer também formalizou acordos com a WZL-1 e a WZL-2, explorando ainda mais seu envolvimento com os principais players do ecossistema aeroespacial polonês. A parceria com a WZL-1 abrange a fabricação de peças metálicas e compósitos, transferência de tecnologia, certificação e garantia de qualidade, além de tecnologias emergentes — áreas que contribuem para o fortalecimento das capacidades industriais e tecnológicas. Enquanto isso, o MoU com a WZL-2 foca em explorar a colaboração em atividades de MRO para o KC-390 e outras aeronaves, bem como serviços de pintura.

Além do acordo principal com a PGZ, a Embraer também assinou MoUs com a WSK e a WBCKT, que juntas ampliam a perspectiva para a colaboração industrial em capacidades complementares. O MoU com o WSK abrange potencial cooperação na produção e serviços de componentes aeronáuticos, processos mecânicos e de tratamento térmico, bem como programas de treinamento e serviços de consultoria. Com a WBCKT, as empresas avaliarão oportunidades para o desenvolvimento conjunto de equipamentos de apoio em solo (GSE) para a aeronave de transporte multimissão KC-390 Millennium.

Juntos, esses acordos formam uma infraestrutura sólida para expandir a presença industrial da Embraer na Polônia e fomentar a cooperação tecnológica, econômica e de defesa de longo prazo.

"Graças aos acordos assinados com a Embraer, o Grupo PGZ ganha um parceiro que é uma das maiores empresas de aviação do mundo. O evento de hoje confirma que estamos prontos para estabelecer uma cooperação de longo prazo, que se traduzirá em maior potencial para a indústria de defesa polonesa, transferência de tecnologia e aquisição de novas competências, em uma das áreas-chave do teatro de operações moderno”, disse Jan Grabowski, Vice-Presidente do Conselho Administrativo da PGZ S.A.

"Na Embraer, o conceito de cooperação faz parte do nosso DNA. Os acordos que assinamos hoje lançam uma infraestrutura sólida para uma parceria de longo prazo que colocará efetivamente a Polônia no centro do ecossistema industrial que estamos criando na Europa", afirma Bosco Da Costa Júnior, presidente e CEO da Embraer Defesa & Segurança.

Ainda durante a assinatura dos MoUs, a Embraer apresentou oficialmente a aeronave de transporte multimissão KC-390 Millennium e destacou as capacidades de combate a sistemas aéreos não tripulados do A-29 Super Tucano.

Desde a entrada em operação com a Força Aérea Brasileira em 2019, com a Força Aérea Portuguesa em 2023 e com a Força Aérea Húngara em 2024, o C-390 Millennium comprovou sua capacidade, confiabilidade e desempenho. A frota atual em operação demonstrou uma taxa de capacidade de missão de 93% e taxas de conclusão de missão acima de 99%.

O C-390 pode transportar mais carga útil (26 toneladas) em comparação com outras aeronaves de transporte militar de médio porte e voa mais rápido (470 nós) e mais longe, sendo capaz de realizar uma ampla gama de missões, como transporte e lançamento de carga e tropas, evacuação médica, busca e salvamento, combate a incêndios e missões humanitárias, operando em pistas temporárias ou não pavimentadas, como terra batida, solo e cascalho.

A aeronave configurada com equipamentos de reabastecimento ar-ar, com a designação KC-390, já provou sua capacidade de reabastecimento aéreo tanto como avião-tanque quanto como receptor, neste caso recebendo combustível de outro KC-390 usando pods instalados sob as asas.

Embraer celebra 1.700 unidades entregues do avião agrícola Ipanema

A Embraer celebrou a entrega da unidade 1.700 do avião agrícola Ipanema. A aeronave, na atual versão EMB-203, líder em vendas com aproximadamente 60% de participação do mercado, será utilizada na pulverização de diversas culturas por um cliente na cidade de Imperatriz, Maranhão.

“A entrega da unidade 1.700 representa um marco importante na história desta aeronave que é sinônimo de alta produtividade, eficiência, baixo custo operacional e sustentabilidade no setor”, afirma Sany Onofre, líder da Aviação Agrícola da Embraer. “Sentimos um enorme orgulho em ver como o Ipanema continua contribuindo fortemente para o desenvolvimento do setor agrícola ao longo dos anos”.

Com mais de 180 unidades entregues nos últimos três anos, o avião segue sendo a preferência dos operadores e oferece uma ampla gama de equipamentos que visam potencializar produtividade e precisão com sustentabilidade. Com eficiência equivalente a quatro grandes pulverizadores terrestres aplicando ao mesmo tempo, o Ipanema 203 movido a etanol pulveriza mais de 200 hectares por hora, entregando uma aplicação regular de altíssima qualidade, sem amassar o solo ou disseminar pragas por contato, gerando um resultado para o campo de até 15 sacas a mais por hectare.

Além de participar dos principais eventos do setor agrícola com o Ipanema 203, a Embraer também segue promovendo a segurança operacional durante os eventos, com a realização de uma intensa agenda de iniciativas no campo tratando temas como inspeções preventivas, ambiente seguro, boas práticas para pilotos, mecânicos e operadores. Atualmente, 100% das turmas de formação de pilotos agrícolas do Brasil são impactadas por uma palestra do time de suporte ao cliente Ipanema, garantindo que a cultura da segurança seja compartilhada desde o início da vida profissional do piloto agrícola.

Embraer conclui entregas do C-390 Millennium para a Força Aérea Húngara

A Embraer entregou a segunda aeronave multimissão C-390 Millennium à Força Aérea Húngara. A cerimônia aconteceu na Base Aérea de Kecskemét, com a presença do Ministro da Defesa da Hungria, Sr. Kristóf Szalay-Bobrovniczky, além de outras autoridades e executivos da Embraer.

Desde sua entrada em serviço no final de 2024, a primeira aeronave húngara realizou uma grande variedade de missões com uma taxa de conclusão acima de 99%. Com a entrega da sua segunda aeronave, a Hungria se torna o primeiro operador do C-390 a receber todas as unidades contratadas.

"Este é um momento verdadeiramente inspirador e de grande satisfação, um evento incrivelmente importante no desenvolvimento da Força Aérea Húngara. E posso afirmar com certeza que o povo húngaro se tornou mais rico e forte como resultado. Esse tipo de capacidade de transporte é o que faltava na Força Aérea Húngara, mas agora está disponível. Muito obrigado a todos que contribuíram para este processo", disse Kristóf Szalay-Bobrovniczky, ministro da defesa da Hungria.

"Este é um marco significativo para a Embraer ao entregar o segundo C-390 Millennium à Força Aérea Húngara. Esta aeronave irá aprimorar ainda mais as capacidades da Hungria ao proporcionar desempenho operacional superior, maior flexibilidade e redução dos custos ao longo do ciclo de vida", disse Bosco da Costa Júnior, presidente e CEO da Embraer Defense & Security. "Como parceiros, esperamos expandir nossa cooperação para apoiar a Força Aérea Húngara em todas as suas necessidades operacionais atuais e futuras".

Essas aeronaves de última geração desempenharão uma ampla gama de missões militares e civis, incluindo evacuação médica, apoio humanitário, busca e salvamento, transporte e lançamento de carga e tropas, operações de paraquedistas e reabastecimento aéreo. Os C-390 húngaros são os primeiros no mundo a contar com uma Unidade de Terapia Intensiva (UTI) médica modular, roll-on/roll-off.

Embraer firma novas parcerias estratégicas na Holanda

A bem-sucedida cooperação entre a Embraer e a Holanda no domínio de defesa alcança um novo patamar. No âmbito do Acordo de Participação Industrial com o Ministério dos Assuntos Econômicos da Holanda, a Embraer assinou novos acordos de cooperação com a TNO (Organização Holandesa para Pesquisa Científica Aplicada), OPT/NET e ILIAS, fortalecendo seu alinhamento com o ecossistema holandês de defesa.

Com a TNO, a Embraer colaborará em sistemas multiagentes e gestão de dados para apoiar missões de vigilância e ampliar a agilidade operacional. A parceria com a OPT/NET tem como foco aplicar tecnologias baseadas em inteligência artificial para aprimorar o apoio à tomada de decisão em operações militares complexas. E com a ILIAS fornecerá soluções integradas de dados, em tempo real, para potencializar a gestão de frotas.

A Atech, empresa do Grupo Embraer, apoiará essas iniciativas com sua expertise em sistemas de missão crítica, comando e controle e análise de dados de inteligência, reforçando o desenvolvimento tecnológico conjunto com TNO e OPT/NET.

“É uma satisfação ver as parcerias entre a Embraer e a Base Industrial de Tecnologia de Defesa da Holanda (DTIB, em inglês) prosperando. A Política de Participação Industrial fortalece a DTIB ao fomentar conhecimento, tecnologia e capacidade industrial. A colaboração entre a indústria holandesa e a Embraer com base na aquisição do C-390 Millennium é fundamental para ambas as partes”, afirma Jan Christiaan Dicke, Comissário de Produção Militar do Ministério dos Assuntos Econômicos da Holanda.

“Essas colaborações são mais um marco na relação da Embraer com o ecossistema de defesa holandês, reforçando nosso compromisso de desenvolver tecnologias avançadas e soluções operacionais com parceiros de confiança”, diz Frederico Lemos, Chief Commercial Officer da Embraer Defesa & Segurança.

Embraer assina acordos com AMMROC e GAL para ampliar oportunidades de Defesa e Suporte no Oriente Médio

A Embraer assinou dois Memorandos de Entendimento (MoUs) com as empresas Advanced Military Maintenance, Repair and Overhaul Center (AMMROC) e Global Aerospace Logistics (GAL), sediadas nos Emirados Árabes Unidos, marcando um passo significativo na expansão de sua presença em defesa e suporte no Oriente Médio.

Os acordos estratégicos visam explorar oportunidades conjuntas para o desenvolvimento e o suporte aos setores Aeroespacial e Defesa, com foco especial em serviços de Manutenção, Reparo e Revisão (MRO, na sigla em inglês) e em treinamento para a aeronave militar multimissão KC-390 Millennium. Os MoUs também possibilitarão uma gama mais ampla de atividades colaborativas nos segmentos de defesa e de suporte.

Nos próximos meses, Embraer, AMMROC e GAL aprofundarão as discussões e desenvolverão um plano de trabalho para projetos que aproveitem suas respectivas competências e capacidades. Essas discussões incluirão requisitos de potenciais operadores finais do KC-390, planejamento de suporte futuro à frota, programas de treinamento e serviços de engenharia para modificações de aeronaves.

Além de MRO, o escopo da colaboração poderá se estender a suporte pós-venda, logística, treinamento e serviços de reparo, reforçando o compromisso das partes em oferecer soluções abrangentes e inovadoras aos clientes de defesa na região.

Jasem Al Marzooqi, CEO da AMMROC, disse: “Este MoU representa um passo significativo para a expansão das capacidades da AMMROC por meio da cooperação com um dos principais fabricantes de aeronaves do mundo. Ele reforça nossa visão compartilhada de oferecer soluções abrangentes de manutenção e suporte em serviço que assegurem prontidão de missão e excelência operacional para nossos parceiros local, regional e globalmente.”

"Este acordo com a Embraer e a AMMROC estabelece um marco crucial no fortalecimento de nossas capacidades soberanas de defesa e aeroespacial", disse Abdelrahman AlHammadi, CEO da GAL. "Nossa parceria com a AMMROC fornece uma base comprovada e, ao lado da Embraer, podemos garantir a pronta entrega e suporte ao longo e além do ciclo de vida do KC-390 Millennium, reforçando a posição dos Emirados Árabes Unidos como um centro regional para serviços aeroespaciais avançados."

“Estes acordos refletem o compromisso de longo prazo da Embraer com os Emirados Árabes Unidos e com toda a região do Oriente Médio”, diz Bosco da Costa Junior, Presidente e CEO da Embraer Defesa & Segurança. “Ao nos associarmos à AMMROC e à GAL, buscamos fortalecer capacidades locais e oferecer suporte de classe mundial ao KC-390 Millennium.”

Desde a entrada em operação com a Força Aérea Brasileira em 2019, com a Força Aérea Portuguesa em 2023 e, com a Força Aérea Húngara em 2024, o KC-390 Millennium comprovou sua capacidade, confiabilidade e desempenho. A frota atual em operação apresenta taxa de disponibilidade de missão de 93% e taxa de conclusão de missão superior a 99%.

O KC-390 Millennium é a aeronave de transporte militar mais moderna de sua classe, podendo transportar mais carga útil (26 toneladas) em comparação com outras aeronaves de transporte militar de médio porte, além de voar mais rápido (470 nós) e por distâncias maiores. Ele pode realizar uma ampla gama de missões, incluindo transporte de carga e tropas, lançamentos aéreos, evacuação médica, busca e salvamento, combate a incêndios e missões humanitárias. Pode operar em pistas temporárias ou não pavimentadas. A aeronave também pode ser configurada com equipamento de reabastecimento em voo, tanto como reabastecedora quanto como receptora.

Air Côte d’Ivoire faz pedido firme de quatro Embraer E175 para ampliar a conectividade regional

A Air Côte d’Ivoire, companhia aérea nacional da República da Costa do Marfim, assinou um pedido firme para quatro aeronaves E175 da Embraer, com direito de compra para oito aeronaves adicionais, como parte de sua estratégia de modernização de frota e expansão regional.

As aeronaves serão configuradas com 76 assentos em duas classes — 12 na classe executiva e 64 na classe econômica — oferecendo aos passageiros uma experiência de viagem confortável e eficiente. O início das entregas está previsto para o primeiro semestre de 2027, e o acordo será incluído na carteira de pedidos da Embraer do 4º trimestre de 2025.

A Air Côte d’Ivoire utilizará o E175 em rotas domésticas e regionais, apoiando o objetivo da companhia de ampliar sua malha aérea, fortalecer a conectividade e substituir gradualmente sua frota de aeronaves turboélice. O E175 foi selecionado pelo seu maior alcance, velocidade, conforto e capacidade de carga em comparação com os modelos turboélice, tornando-se a aeronave ideal para apoiar o crescimento das operações da companhia.

As aeronaves também desempenharão papel fundamental na captação de tráfego do hub da Air Côte d’Ivoire em Abidjan, aumentando frequências e fortalecendo as ligações regionais. Recentemente, a companhia lançou voos de longa distância para Paris e o E175 contribuirá para otimizar a conectividade em seu hub.

“Este pedido marca um passo significativo em nossa estratégia de desenvolvimento de frota”, afirma Laurent Loukou, CEO da Air Côte d’Ivoire. “O Embraer E175 é perfeitamente adequado às nossas ambições domésticas e regionais, e sua capacidade se adapta ao tamanho dos mercados africanos. Seu desempenho e conforto nos permitirá oferecer uma experiência superior ao passageiro, ao mesmo tempo em que apoia nosso crescimento e o desenvolvimento do hub de Abidjan. A aeronave também nos permite descontinuar gradualmente a frota de turboélice e operar de forma mais eficiente em toda a malha, melhorando nosso desempenho econômico em relação aos custos operacionais e lucratividade.”

“A Embraer é líder de mercado no segmento de até 150 assentos na África e é uma honra ter a Air Côte d’Ivoire como parte da família E‑Jets. O E175 tem desempenho comprovado no continente e suas capacidades estão totalmente alinhadas à visão da companhia aérea. Esta aeronave trará benefícios imediatos em termos de conectividade, eficiência e satisfação dos passageiros, e estamos ansiosos para apoiá-los na expansão de sua malha aérea e no fortalecimento de sua posição na região,” Arjan Meijer, Presidente e CEO da Embraer Aviação Comercial.

Atualmente, a Embraer tem 250 aeronaves sendo operadas por 56 diferentes clientes na África. Nos últimos 10 anos, a frota da Embraer no continente cresceu a uma taxa média composta (CAGR, na sigla em inglês) de 7,5%. Como resultado, a Embraer lidera o mercado africano de aeronaves de até 150 assentos, com 31% de participação.

Helvetic Airways expande frota Embraer E2 com novo pedido para até oito jatos E195-E2

A Helvetic Airways fez um novo pedido firme para três jatos Embraer E195-E2, com direitos de compra adicionais para cinco aeronaves. O pedido reforça o compromisso da companhia aérea suíça para uma aviação mais moderna e sustentável.

A primeira aeronave tem entrega estimada para o final de 2026. Cada jato E195-E2 será configurado com 134 assentos em classe única, com assentos Recaro modernos, oferecendo aos passageiros conforto e eficiência.

Este pedido mais recente permitirá que a Helvetic Airways aumente a sua frota E2 de 12 para até 20 jatos nos próximos anos, fortalecendo seu posicionamento como uma das principais operadoras europeias da família E-Jet da Embraer.

“Estamos orgulhosos de aprofundar nossa parceria com a Embraer com este novo pedido para o E2”, afirma Tobias Pogorevc, CEO da Helvetic Airways. “O E195-E2 é a aeronave ideal para nossa malha aérea, oferecendo eficiência de combustível excepcional, baixas emissões de ruído e uma experiência de alta qualidade aos nossos passageiros. Este pedido apoia tanto a estratégia para a nossa frota moderna quanto as metas de sustentabilidade da companhia, enquanto mantém nossa flexibilidade operacional em toda a Europa. O pedido também aumentará nossa capacidade de atender a vários clientes europeus por meio de nossas operações de wet-lease”.

“A Helvetic Airways continua a demonstrar a versatilidade e o valor da família E2 nas operações na Europa. A decisão de expandir a frota de E195-E2 demonstra a confiança da companhia aérea no desempenho, na economia e nas credenciais ambientais da aeronave. Estamos orgulhosos de apoiar o crescimento da Helvetic na entrega de um serviço confiável e eficiente em sua principal área de operações de wet-lease,” afirma Arjan Meijer, Presidente e CEO da Embraer Aviação Comercial.

A Helvetic Airways encomendou o E2 pela primeira vez em 2018, com um pedido firme para 12 E190-E2s, incluindo direitos de conversão para o E195-E2. A companhia aérea atualmente opera:

- Oito E190-E2

- Quatro E195-E2

- Quatro E190

- Quatro E195

Os jatos E2 são utilizados nas operações regulares, de charter e de wet-lease da Helvetic. A companhia aérea também foi a primeira a operar os jatos E190-E2 e E195-E2 no Aeroporto London City em nome da Swiss International Air Lines, demonstrando a capacidade de aproximação íngreme e o desempenho silencioso da aeronave.

Com este novo pedido, a Helvetic Airways reafirma sua liderança na aviação regional sustentável, ao investir na tecnologia avançada e na experiência aprimorada oferecida aos passageiros pelo E2.

Embraer e Airlink ampliam parceria com Programa Pool de Componentes para Jatos E2

A Embraer e a Airlink, principal companhia aérea da África Austral, assinaram um acordo para o Programa Pool de Componentes. O Pool apoiará os dez novos jatos Embraer E195-E2 que a Airlink está adquirindo por meio de contratos de leasing com a Azorra.

A Airlink já se beneficia do Programa Pool da Embraer para o suporte de sua frota, composta exclusivamente por aeronaves da fabricante brasileira. Com a inclusão dos novos E2s, o programa irá cobrir um total de 78 aeronaves, apoiando a companhia aérea na redução do tempo das aeronaves em solo e na otimização da disponibilidade operacional e da confiabilidade da frota.

A Airlink é cliente da Embraer desde 2001, e opera voos para 47 destinos em 15 países da África Austral e Oriental, incluindo Madagascar e Ilha de Santa Helena. A companhia também faz fretamentos não comerciais para a Ilha de Ascensão, no Atlântico Sul.

“Expandir o acordo de componentes com a Embraer para cobrir nossos novos jatos E195-E2s nos fornecerá a segurança que precisamos para a entrada em serviço das aeronaves. Isso nos dará suporte para alcançar plenamente os benefícios operacionais, comerciais e econômicos que esperamos obter com a chegada dos novos jatos à nossa frota”, diz o CEO da Airlink, de Villiers Engelbrecht.

“Estamos orgulhosos em apoiar o serviço do E2 na Airlink, companhia aérea que é um exemplo de inovação e eficiência na aviação regional. A Embraer valoriza muito a confiança que a Airlink depositou em nossas aeronaves e serviços, e continuaremos dedicados a impulsionar o sucesso de suas operações com as soluções mais avançadas da indústria. Este acordo de Programa Pool reflete nosso compromisso com a excelência operacional e reforça o papel da Embraer no apoio à estratégia de crescimento da Airlink na região”, afirma Carlos Naufel, Presidente e CEO da Embraer Serviços & Suporte.

O Programa Pool da Embraer oferece um amplo suporte de componentes para companhias aéreas em todo o mundo, por meio da expertise técnica da empresa e de uma extensa rede de serviços. O programa proporciona economias significativas nos custos de reparo de componentes e de manutenção dos estoques, reduzindo as necessidades de armazenagem e operando dentro de uma estrutura de níveis de desempenho garantidos. A Embraer Serviços & Suporte oferece uma extensa gama de soluções customizadas, projetadas para aprimorar a experiência pós-venda e apoiar a crescente frota global de aeronaves da Embraer.

KC-390 Millennium e F-39E Gripen concluem com sucesso voos de certificação de reabastecimento

A Embraer e a Saab, em cooperação com a Força Aérea Brasileira (FAB), concluíram com sucesso a campanha de testes de voo de certificação para o reabastecimento em voo do caça F-39E Gripen pela aeronave multimissão KC-390 Millennium.

Realizada nas instalações da Embraer em Gavião Peixoto, São Paulo, onde está localizado o Centro de Testes em Voo do Gripen, sob a coordenação do Departamento de Ciência e Tecnologia Aeroespacial (DCTA) da FAB, a campanha reuniu engenheiros e pilotos de ensaios da Embraer, da Saab e da FAB. Durante os testes, foram avaliadas diversas configurações de voo, velocidades e altitudes, confirmando a precisão durante o reabastecimento em voo. Os sistemas fly-by-wire de última geração de ambas as aeronaves contribuíram para a operação bem-sucedida, com o KC-390 fornecendo uma esteira aerodinâmica favorável e o Gripen E demonstrando excelente resposta em voo.

A campanha de testes de voo consistiu em dois objetivos. O primeiro envolveu a qualificação do F-39E Gripen como aeronave receptora de reabastecimento em voo – um passo fundamental na validação do seu desempenho, estabilidade e integridade estrutural durante toda a operação. O segundo objetivo se concentrou em verificar a compatibilidade entre as duas aeronaves em todo o envelope de voo do KC-390, incluindo reabastecimentos em alta velocidade em condições diurnas e noturnas. O reabastecimento em voo do F-39E Gripen pelo KC-390 aumenta ainda mais a interoperabilidade entre essas duas aeronaves altamente tecnológicas e de última geração.

"Este importante marco confirma as qualidades incomparáveis do KC-390 como aeronave reabastecedora e fortalece ainda mais nossa parceria com a Saab e com a Força Aérea Brasileira. Além disso, a capacidade multimissão única oferecida pelo KC-390, que permite converter o avião em um reabastecedor em questão de horas, oferece flexibilidade incomparável para as Forças Aéreas em todo o mundo", disse Walter Pinto Júnior, Vice-Presidente de Operações da Embraer Defesa & Segurança.

"Essa conquista reflete o alto nível de integração entre as equipes envolvidas. A verificação do reabastecimento em voo é um marco técnico muito significativo para o nosso negócio, pois demonstra que o F-39E Gripen atingiu um novo patamar de alcance operacional. O sucesso dessa campanha reforça ainda mais a parceria estratégica entre o Brasil e a Suécia e o papel do Brasil no ecossistema global do programa Gripen", afirmou Mikael Olsson, Head de Ensaios de Voo da Saab.

"A verificação do reabastecimento em voo entre o KC-390 e o F-39E Gripen representa o sucesso de uma cooperação que vai além das fronteiras. É o resultado de um esforço conjunto que combina tecnologia sueca, engenharia brasileira e a excelência operacional da Força Aérea Brasileira", concluiu o Coronel Aviador George Luiz Guedes de Oliveira.

A Autoridade de Aviação Militar da Suécia (SE-MAA) poderá agora analisar as evidências de verificação da capacidade de reabastecimento ar-ar do Gripen E como parte do seu processo de certificação. Em seguida, o processo de certificação será conduzido pelo Instituto de Fomento e Coordenação Industrial (IFI) da FAB. Essas instituições são responsáveis pela análise técnica e validação dos resultados, garantindo que ambas as aeronaves atendam aos padrões internacionais mais exigentes.

Batizada de Operação Samaúma pela FAB, a campanha envolveu cerca de 40 profissionais e coloca o Brasil entre os poucos países capazes de desenvolver, testar e validar integralmente sistemas de reabastecimento em voo com tecnologia nacional.

Novo KC-390 de demonstração, E195-E2 e E190F são destaques da Embraer no Dubai Airshow

A Embraer apresentará pela primeira vez o KC-390 Millennium de demonstração com a nova pintura no Dubai Airshow. 

A aeronave de transporte multimissão de médio porte estará em exibição ao lado do E195-E2, o jato comercial narrowbody mais eficiente do mundo, e o E190F, o jato de passageiros convertido em aeronave cargueira. 

A edição de 2025 da exposição aeroespacial bianual, realizada no Aeroporto Internacional Al Maktoum, nos Emirados Árabes Unidos, acontece de 17 a 21 de novembro. A Embraer estará localizada no Estande A63-64.

“Estamos entusiasmados em retornar ao Dubai Airshow e apresentar nosso moderno portfólio para um mercado tão estratégico. A Embraer passa por um forte momento de vendas em todos os segmentos de negócios, e vemos oportunidades significativas na região. O evento é uma ótima plataforma para impulsionar novas vendas e expandir nossa rede de clientes, parceiros e outros participantes da indústria”, disse Francisco Gomes Neto, Presidente e CEO da Embraer.

A Embraer tem vivenciado uma fase altamente positiva de crescimento rentável, impulsionado por eficiência e inovação que levam a resultados favoráveis. A divisão de aviação comercial está expandindo sua presença em mercados-chave com forte atividade de vendas para os E-Jets E1 e E2, enquanto o KC-390 avança nos mercados de defesa globais, como Índia, Europa e EUA.

A Eve Air Mobility também integrará o estande da Embraer no Dubai Airshow 2025, reforçando seu compromisso e presença no Oriente Médio. No início deste mês, a Eve anunciou um acordo com o Ministério dos Transportes e Telecomunicações (MTT) do Reino do Bahrein para acelerar a preparação do ecossistema regulatório, operacional e de infraestrutura necessário para as operações de eVTOL na região.

Embraer expande capacidades do A-29 Super Tucano para combater Sistemas Aéreos Não Tripulados de maneira acessível e efetiva

A Embraer anunciou a expansão do portfólio de missões do A-29 ao adicionar o combate a ameaças modernas não tripuladas de forma eficaz e acessível.

Aproveitando os recursos operacionais do A-29 e novos sensores, incluindo datalinks específicos para receber coordenadas iniciais e direcionamento de alvos, o sensor Eletro-Óptico/Infravermelho (EO/IR) para rastreamento e designação a laser, bem como os foguetes guiados por laser e as metralhadoras .50 embutidas nas asas para neutralizar Sistemas Aéreos Não Tripulados (UAS, sigla em inglês) designados. O Conceito Operacional (CONOPS) definido pela Embraer permitirá que operadores atuais e futuros do A-29 adicionem missões de combate a Sistemas Aéreos Não Tripulados (SANTs) aos seus perfis operacionais sempre que necessário.

“Continuamos a expandir as capacidades do A-29 para cumprir com as missões mais recentes enfrentadas por muitas nações ao redor do mundo”, disse Bosco da Costa Junior, Presidente e CEO da Embraer Defesa & Segurança. “Os desafios contínuos na guerra moderna e os conflitos recentes em todo o mundo demonstraram a necessidade urgente de soluções para combater SANTs. O A-29 é a ferramenta ideal para enfrentar sistemas aéreos não tripulados de forma eficaz e de baixo custo, somando ao já extenso conjunto de missões da aeronave, que inclui apoio aéreo aproximado, reconhecimento armado, treinamento avançado e muitas outras”.

O A-29 Super Tucano é uma aeronave turboélice versátil e potente, conhecida por seu design robusto e durável, que permite realizar operações a partir de pistas não pavimentadas e em bases avançadas em ambientes austeros e terrenos acidentados. É o líder global em sua categoria, com mais de 600.000 horas de voo.

A aeronave cumpre uma ampla gama de missões, como treinamento avançado de pilotos, apoio aéreo aproximado (CAS, na sigla em inglês), patrulha aérea, interdição aérea, treinamento de controladores de ataque conjunto, Inteligência, Vigilância e Reconhecimento (IVR) armado, vigilância de fronteiras e escolta aérea. Devido a essa combinação iniguálavel de capacidades e flexibilidade operacional, combinada com seu custo de ciclo de vida econômico, o Super Tucano foi selecionado por 22 forças aéreas emt todo o mundo.

O A-29 Super Tucano é a aeronave multimissão mais eficaz em sua categoria, equipada com tecnologia de ponta para identificação precisa de alvos, sistemas de armas e um conjunto abrangente de comunicações. Sua capacidade é ainda ampliada por sistemas aviônicos avançados de interface homem-máquina (HMI, sigla em inglês), integrados a uma estrutura robusta capaz de operar sem infraestrutura. Além disso, a aeronave tem requisitos de manutenção reduzidos, e oferece alto nível de confiabilidade, disponibilidade e integridade estrutural, com baixos custos do ciclo de vida.

Embraer assina Memorando de Entendimento com a Administração do Programa de Aquisição de Defesa da Coreia do Sul

A Embraer e a Administração do Programa de Aquisição de Defesa (DAPA) da Coreia do Sul formalizaram um Memorando de Entendimento (MoU) para fortalecer a cooperação em novos negócios e no desenvolvimento de oportunidades de mercado no setor de defesa sul-coreano.

A assinatura do MoU ocorreu durante a abertura da ADEX 2025, com a presença do brigadeiro do ar Kang Joong-hee, diretor da Divisão de Negócios de Aeronaves da DAPA, e de Bosco da Costa Jr., presidente e CEO da Embraer Defesa & Segurança.

"Este MoU representa uma oportunidade ímpar para a Coreia do Sul e o Brasil irem além de uma simples relação de compra e venda, e estabelecer um modelo de cooperação mútua", disse o brigadeiro do ar Kang Joong-hee. "Por meio desta parceria estratégica com a Embraer, a DAPA apoiará ativamente a inserção de empresas coreanas na cadeia de suprimentos global e a expansão das exportações de produtos de defesa da Coreia do Sul."

"O MoU reflete a crescente parceria entre Embraer e DAPA. Ele se baseia nas capacidades abrangentes da Embraer Defesa & Segurança no ambiente aéreo, terrestre, marítimo e espacial para explorar caminhos de colaboração e inovação e apoiar as necessidades de defesa em evolução da Coreia do Sul", disse Bosco da Costa Jr., durante a cerimônia de assinatura.

Em 2023, a DAPA selecionou o C-390 Millennium em uma licitação pública de Aeronaves de Transporte de Grande Porte (LTA-II), para fornecer à Força Aérea da República da Coreia (ROKAF) novos modelos de transporte militar. A aeronave C-390 Millennium será especialmente configurada para atender aos requisitos da ROKAF, com serviços e suporte abrangentes, incluindo treinamento, equipamentos de apoio em solo e peças de reposição.

A Embraer possui uma cadeia de suprimentos global e tem parceria com empresas coreanas desde o lançamento do programa de jatos comerciais E-Jets E2 em 2013. No mês passado, a companhia e a Agência de Promoção de Comércio e Investimento da Coreia (KOTRA) realizaram demonstrações ao longo de uma semana nas cidades de Sacheon e Busan, que incluíram visitas e seminários para identificar áreas de maior colaboração entre a Embraer e as empresas coreanas.

Embraer celebra o início da construção de sua nova unidade de manutenção em Fort Worth

A Embraer realizou uma cerimônia para marcar o início da construção de sua nova unidade de Manutenção, Reparo e Revisão (MRO) dedicada a jatos comerciais no Aeroporto Perot Field Alliance, em Fort Worth, no Texas, Estados Unidos. O evento reuniu autoridades locais, executivos da Embraer e representantes de organizações parceiras.

Com instalações de alto padrão, o novo hangar tem inauguração prevista para 2027. A capacidade da Embraer de atender os clientes de E-Jets nos Estados Unidos crescerá 53% após a conclusão da expansão. O investimento – estimado em até US$ 70 milhões – tem potencial de gerar aproximadamente 250 novos empregos de alta qualificação no setor de aviação no Texas. Em parceria com a cidade de Fort Worth, o condado de Denton e o estado do Texas, a Embraer já iniciou suas operações no Aeroporto Alliance em junho, em um hangar existente.

“É uma honra estarmos aqui em Fort Worth, no Texas — uma cidade que representa inovação, resiliência e oportunidades — para celebrar o início da construção da nossa nova unidade de Manutenção, Reparo e Revisão no Aeroporto Perot Field Alliance. Este momento marca um novo capítulo na trajetória da Embraer nos Estados Unidos, país onde estamos presentes há mais de 46 anos. Com um investimento de até US$ 70 milhões e a criação de 250 novos empregos qualificados na aviação, esta unidade simboliza nosso compromisso de longo prazo com o mercado norte-americano”, afirmou Francisco Gomes Neto, Presidente e CEO da Embraer.

“O investimento da Embraer representa o modelo de parceria que caracteriza o Perot Field Alliance e o norte do Texas”, afirmou Ross Perot Jr., presidente da Hillwood. “Ao alinhar indústria, governo e educação em torno da inovação, estamos construindo a infraestrutura e a base de talentos que sustentarão a liderança da região na aviação pelas próximas décadas.”

“A cerimônia realizada hoje no Aeroporto Perot Field Fort Worth Alliance é um marco importante para o desenvolvimento de nossa região”, afirmou a prefeita de Fort Worth, Mattie Parker. “O aeroporto continua a ser um polo de inovação e oportunidades econômicas, e a expansão da Embraer reforça ainda mais a posição de Fort Worth como líder global em aviação e manufatura avançada. Este investimento traz não apenas empregos de alta qualidade, mas também evidencia a força do nosso ambiente de negócios e o talento da nossa força de trabalho local.”

“O início da construção do segundo hangar da Embraer no AllianceTexas é uma prova do crescimento econômico de Fort Worth”, afirmou Robert Allen, presidente e CEO da Parceria de Desenvolvimento Econômico de Fort Worth. “Quando concluídos, esses hangares ampliarão a presença da Embraer em Fort Worth e reforçarão ainda mais o papel da cidade como líder no setor de aviação, reconhecida pelo governador como a Capital da Aviação e Defesa do Texas.”

“A cerimônia realizada hoje é um marco importante na parceria da Embraer com Fort Worth”, afirmou Jessica Rogers, diretora de Desenvolvimento Econômico da cidade. “Essa nova unidade de manutenção no Aeroporto Perot Field Fort Worth Alliance representa o próximo capítulo da longa e orgulhosa trajetória da nossa cidade na aviação. O investimento da Embraer e a criação de 250 empregos de alta qualificação reforçam ainda mais a posição de Fort Worth como um centro de referência em inovação e manufatura aeroespacial.”

“Essa expansão demonstra o papel crescente e do Condado de Denton na economia e na aviação globais”, afirmou o juiz Andy Eads, do Condado de Denton. “Graças à nossa parceria com a Hillwood, empresas como a Embraer reconhecem o valor de investir aqui, impulsionando o crescimento regional dos negócios e gerando impacto econômico de longo prazo.”

O novo centro de serviços em Fort Worth fará parte da rede global da Embraer, que inclui mais de 80 Centros de Serviço Autorizados e 13 Centros de Serviço Próprios da Embraer em todo o mundo.

Embraer e o Grupo Mahindra firmam aliança estratégica para introduzir o C-390 Millennium na Índia

Em um importante passo em direção à visão de autossuficiência indiana, denominada “Atmanirbhar Bharat”, a Embraer Defesa & Segurança e o Grupo Mahindra assinaram um Acordo de Cooperação Estratégica para avançar com a proposta do C-390 Millennium como solução para o programa de Aeronaves de Transporte Médio (MTA), da Força Aérea Indiana (IAF). Este acordo foi firmado simultaneamente à inauguração do novo escritório da Embraer hoje, no Aerocity, em Nova Delhi.

O acordo se baseia no Memorando de Entendimento assinado em fevereiro de 2024 na Embaixada do Brasil no país, aprofundando o escopo da cooperação para incluir a comercialização conjunta, a industrialização e o desenvolvimento da Índia como um hub para o C-390 Millennium. Desde a assinatura, a aeronave C-390 Millennium ampliou ainda mais sua base de operadores globalmente.

A Embraer e o Grupo Mahindra trabalharão em estreita colaboração com as partes interessadas e se envolverão com o ecossistema militar e aeroespacial da Índia para identificar oportunidades de fabricação local, instalações de montagem, cadeia de suprimentos e atividades de manutenção, reparo e revisão (MRO). A objetivo de longo prazo é posicionar a Índia como um centro de fabricação e suporte para a aeronave C-390 Millennium, atendendo às necessidades do país e da região.

Esta parceria une a reconhecida inovação aeroespacial do Brasil com a capacidade de fabricação da Índia, contribui para o fortalecimento dos laços entre as duas nações e posiciona a Índia como um potencial centro para a aeronave C-390 Millennium na região.

“O acordo é um marco significativo em nosso relacionamento com o Grupo Mahindra. A indústria aeroespacial da Índia é dinâmica, de alto nível e buscamos entregar uma solução conjunta de transporte militar mais avançada e confiável para a Força Aérea Indiana”, disse Bosco da Costa Junior, Presidente e CEO da Embraer Defesa & Segurança. “Esta parceria é mais do que um acordo aeroespacial. Ela reflete nosso compromisso com o ‘Atmanirbhar Bharat’ e a crescente amizade entre o Brasil e a Índia.”

Vinod Sahay, Membro do Conselho Executivo do Grupo Mahindra, afirmou: “O C-390 Millennium é incomparável em capacidade, eficiência e versatilidade. Ao aprofundar nossa colaboração com a Embraer, garantiremos que o C-390 Millenium apresentado para a campanha MTA da IAF, não apenas contribua para a segurança e as aspirações da Índia, mas também apoie a filosofia ‘Make in India’ e aumente ainda mais a nossa autossuficiência.”

O C-390 Millennium é a aeronave de transporte militar mais moderna de sua classe, podendo transportar mais carga útil (26 toneladas) em comparação com outras aeronaves de transporte militar de médio porte, além de voar mais rápido (470 nós) e por distâncias maiores. Ele pode realizar uma ampla gama de missões, incluindo transporte de carga e tropas, lançamentos aéreos, evacuação médica, busca e salvamento, combate a incêndios e operações humanitárias. Pode operar em pistas temporárias ou não pavimentadas. A aeronave também pode ser configurada para reabastecimento em voo, tanto como para abastecer ou ser reabastecido. A frota atual, em operação, demonstrou uma taxa de conclusão de missão superior a 99%, destacando uma produtividade excepcional em sua categoria.