Embraer leva o avião agrícola Ipanema 203 à Agrishow com foco na expansão para novos mercados

A Embraer vai expor durante a 31ª Agrishow, evento que acontece entre 27 de abril e 01 de maio, em Ribeirão Preto (SP), a aeronave pulverizadora líder em vendas no mercado de aviação agrícola no Brasil, o Ipanema 203 movido 100% a etanol. Recentemente, a aeronave recebeu a certificação para operar no Paraguai e segue avançando em sua estratégia de abertura de novos mercados.

“A Agrishow, uma das maiores feiras agrícolas no mundo e a maior feira agropecuária do Brasil, é uma ótima oportunidade para os produtores brasileiros e dos países vizinhos conhecerem nossas soluções que entregam maior produtividade e menor custo para suas culturas. Na aviação agrícola, o Ipanema 203 movido a etanol é um forte aliado para estas necessidades”, afirma Sany Onofre, líder da Aviação Agrícola da Embraer.

A aeronave, líder em vendas no mercado de aviação agrícola brasileiro e pioneira na utilização do etanol, chega a pulverizar mais de 200 hectares por hora, entregando uma aplicação regular em velocidade constante, sem amassamentos de solo ou disseminação de pragas por contato, gerando um resultado para o campo de 5 a 15 sacas a mais por hectare. “O setor agrícola é um dos principais mercados do nosso País e dos nossos vizinhos, e estamos prontos para ajudar nossos clientes e operadores a impulsionarem seus negócios”, destaca Sany.

Além de participar dos principais eventos do setor agrícola com o Ipanema 203, a Embraer promove a segurança de voo nos eventos e fora deles realizando uma intensa agenda de iniciativas voltadas a temas como inspeções preventivas, ambiente seguro, boas práticas para pilotos, mecânicos e operadores etc. Há anos, por exemplo, 100% das turmas de formação de pilotos agrícolas do Brasil assistem uma palestra do time de suporte ao cliente Ipanema, garantindo que a cultura da segurança de voo seja absorvida desde o início da vida profissional do piloto agrícola.

Embraer adiciona a Execaire Aviation à sua rede de centros de serviços autorizados para jatos executivos no Canadá

A Embraer anunciou a adição da Execaire Aviation em sua Rede de Centros de Serviços Autorizados, ampliando o suporte a clientes de jatos executivos no Canadá. A partir de sua base em Toronto, a Execaire Aviation passará a oferecer manutenção de linha para as aeronaves Phenom 100 e Phenom 300, Praetor 500 e Praetor 600, além dos modelos Legacy 450 e Legacy 500. Com isso, a empresa passa a ser o terceiro Centro de Serviço Autorizado da Embraer no país.

“O credenciamento como Centro de Serviço Autorizado da Embraer reforça o compromisso da Execaire Aviation com a oferta de serviços de manutenção e suporte de alto nível aos nossos clientes. Com o crescimento da demanda por aeronaves da Embraer em todo o Canadá, ampliamos nossas capacidades para atender operadores das famílias Phenom, Praetor e Legacy. Essa parceria evidencia o compromisso das duas empresas com a segurança, a confiabilidade e a oferta de uma experiência de alto padrão para os clientes”, afirma Michael Fedele, presidente da Execaire Aviation.

“Estamos satisfeitos em firmar parceria com a Execaire Aviation para atender nossos clientes no Canadá. A empresa tem um histórico comprovado na prestação de serviços de excelência para a aviação executiva no país, e estamos entusiasmados com o avanço dessa colaboração. Seguiremos investindo na ampliação de nossa capacidade e de nossa presença na América do Norte e em outras regiões do mundo”, afirma Frank Stevens, Vice-Presidente de Serviços de MRO da Embraer Serviços & Suporte.

A Execaire Aviation é uma das principais fornecedoras de soluções aeronáuticas no Canadá e operadora de jatos privados, oferecendo um portfólio completo de serviços que inclui gerenciamento e manutenção de aeronaves, fretamento e venda de aeronaves, além de operações de FBO.

Embraer firma contrato de suporte para 25 E-Jets da Jazz Aviation em operação no Canadá

A Embraer e a Jazz Aviation, a maior companhia aérea regional do Canadá e principal operadora da Air Canada Express, anunciaram um acordo de suporte ao estoque de peças de reposição para a frota de E-Jets da Jazz Aviation.

A companhia aérea opera 25 jatos E‑175 e será a primeira cliente do programa Embraer Collaborative Inventory Planning (Programa de Planejamento Colaborativo de Estoques da Embraer) no Canadá. Por meio da solução, a Embraer assume a maior parte do investimento e a gestão dos materiais dos clientes, contribuindo para a redução do tempo de aeronaves em solo e para o aumento da eficiência operacional das companhias aéreas.

“O novo contrato demonstra o ritmo acelerado de crescimento da Embraer Serviços & Suporte na América do Norte, região que conta com a maior frota de E‑Jets do mundo. Estamos entusiasmados em apoiar a Jazz Aviation, nossa primeira cliente no Canadá, e ajudá‑la a reduzir o tempo de aeronaves em solo, contribuindo para um desempenho ainda mais eficiente de sua frota”, afirma Carlos Naufel, Presidente e CEO da Embraer Serviços & Suporte.

“Este acordo com a Embraer é mais um passo importante para fortalecer a confiabilidade e a eficiência das operações com E‑Jets em toda a América do Norte”, afirma Doug Clarke, Presidente da Jazz Aviation. “Com o programa ECIP, contamos com a expertise global da Embraer em materiais para reduzir o tempo em solo e oferecer um serviço consistente e de alta qualidade aos passageiros da Air Canada Express.”

O ECIP oferece diversas vantagens aos clientes. Em primeiro lugar, a maior parte do investimento em estoque é coberta pela Embraer, reduzindo substancialmente os custos para as companhias aéreas. Além disso, o preço anual fixo por peça permite maior previsibilidade orçamentária e contribui para o aumento da eficiência do inventário, com prazos de entrega pré‑definidos vinculados a níveis de desempenho garantidos pela Embraer Serviços & Suporte.

A operação é orientada por dados, com recomendações semanais de pedidos baseadas no perfil de utilização do cliente e nos níveis de estoque, geradas por meio de um software avançado e da expertise da Embraer em planejamento, compartilhada de forma colaborativa. Por fim, todas as companhias aéreas participantes do ECIP se beneficiam da experiência da Embraer na gestão de materiais e de uma rede logística global, com desempenho de classe mundial.

KC-390 Millennium visita 11 países e voa por mais de 140 horas durante tour global de demonstração

Após percorrer mais de 47 mil milhas náuticas, realizar 54 voos e operar por 11 países ao longo de mais de 70 dias, o KC-390 Millennium concluiu sua mais recente turnê mundial com 100% das missões cumpridas em sua campanha internacional de demonstração. A aeronave retornou ao Brasil após sua última apresentação na FIDAE (Feria Internacional del Aire y del Espacio), no Chile, ao pousar na sede da Embraer Defesa & Segurança, em Gavião Peixoto, São Paulo.

Durante o Demo Tour, o KC-390 acumulou cerca de 140 horas de voo e enfrentou condições extremas, com temperaturas variando desde o frio intenso do Ártico até o clima quente e úmido da Ásia. A campanha colocou à prova a aeronave de transporte militar de última geração em diferentes cenários operacionais, mantendo elevado desempenho e alta disponibilidade em todos os perfis de missão.

As demonstrações abrangeram uma ampla gama de operações de carga, como transporte de contêineres, módulos médicos, veículos leves e pesados, cargas paletizadas, entre outras. Os testes evidenciaram a versatilidade e a robustez do KC-390 em missões logísticas e táticas, além de sua capacidade de adaptação a diferentes demandas operacionais.

Cada um dos 54 voos realizados ao longo do tour reforçou a maturidade do programa e a prontidão da aeronave para operações globais altamente exigentes, consolidando atributos como interoperabilidade, flexibilidade operacional, eficiência, redução de custos operacionais e capacidade de atender aos requisitos mais exigentes das forças aéreas modernas.

A campanha internacional teve início no Singapore Airshow, no final de janeiro, e passou por diversas regiões estratégicas ao redor do mundo, incluindo a Polônia, Suécia, Estados Unidos, entre outras, encerrando a turnê com a participação na FIDAE, no Chile. O Demo Tour reafirmou mais uma vez o posicionamento do KC-390 Millennium como a aeronave mais eficaz da sua categoria, projetada e construída no século XXI para executar as missões mais complexas nos ambientes e cenários mais exigentes.

Embraer destaca a inovação no Hannover Messe 2026

A Embraer participará do Hannover Messe 2026, o maior evento de tecnologia industrial do mundo, que acontece de 20 a 24 de abril em Hannover, Alemanha. O objetivo é apresentar as inovações da empresa, iniciativas relacionadas a sustentabilidade e novas tecnologias, além de fortalecer parcerias estratégicas.

Também estará presente no espaço de exposições da empresa a Eve Air Mobility, uma subsidiária da Embraer responsável pelo design de uma inovadora aeronave elétrica de decolagem e pouso vertical (eVTOL), além do desenvolvimento de seu portfólio abrangente de serviços e soluções operacionais para o ecossistema de Mobilidade Aérea Urbana.

No evento, a Embraer organizará uma Maratona de Startups baseada em desafios tecnológicos, reunindo empreendedores interessados em apresentar e acelerar ideias nas áreas de inteligência artificial, robótica e automação com potenciais aplicações no setor aeroespacial.

"Estamos entusiasmados com a oportunidade de discutir o desenvolvimento de novas tecnologias, avaliar parcerias e colaborar rumo a uma maior integração entre o Brasil e um ecossistema global de inovação", afirma Leonardo Garnica, líder de inovação corporativa da Embraer.

A Embraer liderou diversas iniciativas sobre transição energética, manufatura avançada e digitalização na indústria aeronáutica, além de promover o ecossistema de inovação por meio de parcerias globais que contribuem para o desenvolvimento do futuro da aviação sustentável.

Neste ano, o Brasil é o país parceiro da Hannover Messe 2026 e a Embraer realizará sua exposição na área da Agência Brasileira de Promoção de Exportações e Atração de Investimentos (ApexBrasil), com uma área de 2.000 m² em pavilhões temáticos dedicados às áreas de automação, máquinas e equipamentos, indústria digital, robótica, energia e sustentabilidade. O evento reúne mais de 130.000 visitantes e 4.000 expositores de mais de 60 países.

Embraer e CIAC assinam memorando de entendimento para alavancar a indústria aeroespacial da Colômbia

A Embraer e a Corporação da Indústria Aeronáutica Colombiana (CIAC) assinaram na FIDAE um Memorando de Entendimento (MoU, em inglês), para uma possível ampliação na cooperação industrial e técnica visando impulsionar a indústria aeroespacial da Colômbia.

“A assinatura deste MoU fortalece o relacionamento construído ao longo de anos com a CIAC e abre caminho para uma possível ampliação da cooperação técnica e industrial de todo o portfólio da Embraer, o que inclui o A-29 Super Tucano e o KC-390 Millennium”, afirma Fabio Caparica, Vice-Presidente de Contratos da Embraer Defesa & Segurança. “Nosso objetivo é fortalecer ainda mais a indústria aeroespacial colombiana e avaliar oportunidades para integrar a CIAC às cadeias produtivas globais da Embraer”.

"A assinatura deste Memorando de Entendimento com a Embraer representa um passo estratégico para fortalecer a indústria aeroespacial colombiana e consolidar a CIAC como um ator relevante em cenários internacionais. Esse acordo nos permite avançar na transferência de conhecimento, no desenvolvimento de capacidades técnicas e na integração às cadeias globais, contribuindo para o crescimento do setor e para o posicionamento da Colômbia como referência regional em manutenção, inovação e desenvolvimento aeronáutico", afirma o Coronel Oscar Francisco Zúñiga Martin, Presidente da CIAC (E).

A Colômbia representa um importante mercado para a Embraer em todos os segmentos. Atualmente, a empresa possui uma frota de 50 aeronaves operando no país, atendendo clientes nas áreas de Defesa & Segurança, Aviação Comercial e Executiva. Isso inclui 24 A-29 Super Tucanos operados pela Força Aeroespacial Colombiana (FAC), entre outras.

Embraer e ALADA firmam acordo para impulsionar novas oportunidades de negócios na América Latina e África

A Embraer e a ALADA – Empresa de Projetos Aeroespaciais do Brasil S.A., assinaram um Memorando de Entendimento (MoU, em inglês) na FIDAE para avaliar e explorar potenciais oportunidades de negócios no mercado de Defesa e Segurança em negociações que exijam contratos governo para governo (G2G, em inglês). Recentemente, a ALADA foi indicada pelo Ministério da Defesa do Brasil como entidade autorizada para realizar contratações G2G em benefício da Base Industrial da Defesa.

“A assinatura deste memorando vai identificar e explorar possíveis oportunidades dentro do mercado de Defesa e Segurança, permitindo aos países que exijam contratos de governo para governo uma nova opção de negociação para viabilizar a aquisição de produtos e soluções da Embraer”, afirma Fabio Caparica, Vice-Presidente de Contratos da Embraer Defesa & Segurança.

“A exportação G2G é um modelo de negócio sem precedentes no Brasil, no qual a ALADA desempenha um papel estratégico e decisivo, abrindo novas oportunidades de mercado para produtos, serviços e projetos aeroespaciais — com destaque especial para aqueles oriundos da Base Industrial de Defesa”, destaca Sergio Roberto de Almeida, Presidente da ALADA.

“Operações como esta são fundamentais para estimular e fortalecer a exportação de produtos de defesa fabricados no Brasil, conferindo credibilidade institucional às negociações, beneficiando a Base Industrial de Defesa e ampliando o acesso a novos mercados internacionais”, afirma o Secretário de Produtos de Defesa, Heraldo Luiz Rodrigues.

A assinatura deste MoU ocorre em um momento em que a Embraer está expandindo sua atuação em mercados estratégicos na América Latina e África, mantendo um diálogo ativo com autoridades e representantes do governo. Dentre os destaques da Embraer na indústria de defesa, estão o KC-390 Millennium, a aeronave de transporte militar mais moderna de sua classe, e o A-29 Super Tucano, líder global em sua categoria, ambos conquistando cada vez mais operadores em todo o mundo.

KC-390 Millennium e A-29 Super Tucano são os destaques da Embraer na FIDAE 2026

A Embraer apresentará pela primeira vez na América Latina o KC-390 Millennium de demonstração com a sua nova pintura na FIDAE (Feria Internacional del Aire y del Espacio), que acontece de 7 a 12 de abril na Base Aérea Pudahuel, em Santiago, no Chile. Além da aeronave de transporte multimissão de médio porte, o A-29 Super Tucano, líder global em missões de ataque leve, reconhecimento armado e treinamento tático, também estará em exposição.

“A FIDAE é um dos eventos mais importantes na indústria de defesa da América Latina. Nossa participação reforça nosso compromisso com a região, pois esta é uma grande oportunidade para promover nosso portfólio de soluções integradas e fortalecer o relacionamento com nossos clientes atuais e potenciais”, afirma Bosco da Costa Junior, Presidente e CEO da Embraer Defesa & Segurança.

O KC-390 Millennium, construído e projetado no século XXI, é a aeronave de transporte militar mais moderna de sua classe. Ele pode transportar mais carga útil (26 toneladas) em comparação com outras aeronaves de transporte militar de porte médio, e voar mais rápido (470 nós) e mais longe. Ele pode realizar uma ampla gama de missões, como transporte e lançamento de carga e tropas, evacuação médica, busca e salvamento (SAR), combate a incêndios e missões humanitárias operando em pistas temporárias ou não pavimentadas. A aeronave, quando configurada com equipamentos de reabastecimento aéreo (AAR) de instalação rápida, pode operar tanto como reabastecedora quanto como receptora.

Já selecionado pelas forças aéreas do Brasil, Portugal, Hungria, República da Coreia, Holanda, Áustria, República Tcheca, Suécia, República do Uzbequistão, Eslováquia e Lituânia, o C-390 Millennium oferece capacidade, confiabilidade, versatilidade e desempenho incomparáveis para atender às necessidades táticas e estratégicas das forças aéreas em todo o mundo.

O A-29 Super Tucano, líder global em sua categoria, foi selecionado por 22 forças aéreas no mundo. Na América Latina, compõe a frota das Forças Aéreas do Brasil, Chile, Equador, Colômbia, República Dominicana e mais recentemente, Paraguai, Uruguai e Panamá. Com mais de 600.000 horas de voo acumulado, tem despertado o interesse de diversas outras nações devido à sua combinação incomparável de capacidades, tornando-o a opção mais eficiente do mercado.

Para forças aéreas que buscam uma solução comprovada, abrangente, eficiente, confiável e econômica em uma única plataforma, juntamente com grande flexibilidade operacional, o A-29 Super Tucano oferece uma ampla gama de missões, que incluem Treinamento Avançado de Pilotos, CAS, Patrulha Aérea, Interdição Aérea, Treinamento JTAC, IVR Armado, Vigilância de Fronteiras, Reconhecimento, Escolta Aérea, e mais recentemente, combate a drones.

O A-29 é capaz de operar em pistas não pavimentadas, em ambientes austeros e com pouca infraestrutura. Além disso, tem requisitos de manutenção reduzidos, oferece altos níveis de confiabilidade, disponibilidade e integridade estrutural, com baixos custos operacionais.

Embraer KC-390 Millennium conclui com sucesso exercício em clima extremo na Suécia

A Embraer anunciou hoje a conclusão bem-sucedida de uma intensa campanha de demonstração do KC-390 Millennium em clima extremo, na Suécia. Realizada na área militar do Campo de Testes de Vidsel, a operação evidenciou o excepcional desempenho da aeronave em condições reais, destacando sua capacidade de operar na região do Ártico e em missões de Emprego de Combate Ágil (ACE, em inglês).

Durante os exercícios em clima de frio intenso, a tripulação acionou rapidamente os motores e sistemas da aeronave antes de realizar decolagens e pousos curtos. O KC-390 também demonstrou sua capacidade de carregar e desembarcar rapidamente veículos pesados, como os veículos militares todo-terreno SISU GTT, mantendo espaço para o transporte de tropas e equipamentos adicionais. Esse desempenho confirma a eficiência e confiabilidade do KC-390 em condições reais para o seu emprego em missões que exigem alta capacidade logística, em ambientes austeros.

“O KC-390 Millennium demonstrou mais uma vez sua versatilidade e sua capacidade de realizar com sucesso as missões mais exigentes, sob as condições mais rigorosas, tudo com 100% de confiabilidade. Essa aeronave de última geração, totalmente compatível com operações de Emprego de Combate Ágil, representa uma excelente opção para missões no Norte da Europa e no Ártico”, afirmou Bosco da Costa Junior, Presidente e CEO da Embraer Defesa & Segurança.

O KC-390 Millennium destaca-se como a aeronave mais eficaz da sua categoria, projetada para executar missões complexas nos ambientes mais exigentes. Construído e projetado no século XXI para resistir às ameaças atuais e futuras, a aeronave multimissão de transporte militar de médio porte e reabastecimento em voo oferece desempenho superior, flexibilidade e excelente custo operacional. Suas capacidades incluem reabastecimento aéreo, emprego de combate ágil e resposta rápida em uma ampla gama de missões.

(Fotos: Marcus Wanhatalo e Erik Nilsson)

Embraer, Saab e a Força Aérea Brasileira apresentam primeiro caça Gripen produzido no Brasil

A Embraer, a Saab e a Força Aérea Brasileira (FAB) apresentaram oficialmente nesta quarta-feira (25) o primeiro caça supersônico produzido no Brasil, o F-39E Gripen, em cerimônia realizada no complexo industrial da Embraer, em Gavião Peixoto (SP). Esse marco insere o Brasil em um seleto grupo de nações com capacidade de desenvolver e produzir aeronaves de combate de alta complexidade, em um feito inédito na América Latina.

Entre as autoridades brasileiras presentes estiveram o Presidente da República, Luiz Inácio Lula da Silva; a Embaixadora da Suécia no Brasil, Karin Wallensteen; o Ministro da Defesa, José Múcio Monteiro Filho; o Comandante da Força Aérea Brasileira, Tenente-Brigadeiro Marcelo Kanitz Damasceno; além de executivos das empresas envolvidas no programa, incluindo Francisco Gomes Neto, Presidente e CEO da Embraer, Bosco da Costa Junior, Presidente e CEO da Embraer Defesa & Segurança, e Micael Johansson, Presidente e CEO da Saab.

“Sentimos grande orgulho em apoiar a Força Aérea Brasileira neste projeto e em desenvolver, no Brasil, a capacidade de produzir uma aeronave de caça supersônica de alta tecnologia, plenamente apta a cumprir missões de superioridade aérea e a contribuir para a defesa da soberania do nosso território. A apresentação do primeiro Gripen produzido no Brasil representa mais um marco relevante na colaboração estratégica entre Brasil e Suécia. Temos plena confiança de que essa parceria gera valor para ambos os países e possui grande potencial para abrir novas oportunidades de negócios”, afirma Bosco da Costa Junior, Presidente e CEO da Embraer Defesa & Segurança.

“A entrega do primeiro Gripen produzido no Brasil representa muito mais do que a conclusão de uma aeronave; simboliza a força de uma parceria construída sobre confiança, visão de longo prazo e verdadeira cooperação. Estamos extremamente orgulhosos do que alcançamos lado a lado com nossos parceiros brasileiros. A Saab permanece totalmente comprometida em ampliar e aprofundar sua presença no Brasil, fortalecendo o país industrial e tecnologicamente, além de consolidá‑lo como um polo exportador para o mundo”, afirmou Micael Johansson, Presidente e CEO da Saab.

A planta industrial da Embraer em Gavião Peixoto produz os caças Gripen E utilizando uma cadeia de suprimentos brasileira e internacional, incluindo aerostruturas fabricadas na unidade da Saab em São Bernardo do Campo. Outros 14 caças previstos no contrato atual com a Força Aérea Brasileira seguirão esse mesmo modelo de produção.

Antes da entrega final ao cliente, a aeronave passará por testes funcionais e voos de ensaio. Concluída essa etapa, o caça se juntará às outras dez unidades já entregues ao Primeiro Grupo de Defesa Aérea (1º GDA), na Base Aérea de Anápolis.

O Gripen é o mais avançado vetor de defesa aérea do Brasil, projetado para atuar em diversos tipos de missões, como defesa aérea, reconhecimento e ataque. O caça integra aviônicos modernos, sensores, armamentos e sistemas de missão para maximizar o desempenho em ambientes complexos. Sua arquitetura centrada em rede e suas capacidades de fusão de sensores permitem o compartilhamento de informações em toda a formação tática, apoiando decisões coordenadas e aprimorando a consciência situacional e a resposta a ameaças.

Com as capacidades industriais estabelecidas no país, a linha de produção do Gripen na Embraer está preparada para atender clientes atuais e futuros do programa em todo o mundo.

Gripen brasileiro

O contrato firmado em 2014 com o governo brasileiro prevê o desenvolvimento e a produção de 36 caças Gripen — 28 Gripen E monoposto e 8 Gripen F biposto. As entregas começaram em 2020, e 10 aeronaves já foram entregues até o momento. Desde fevereiro deste ano, o Gripen está a serviço do Alerta de Defesa Aérea, a partir da Base Aérea de Anápolis, para garantir a proteção do espaço aéreo sobre o distrito federal.

Finnair seleciona o E195-E2 para encomenda de até 46 jatos da Embraer

A Embraer e a Finnair assinaram um acordo para a aquisição de até 46 aeronaves E195-E2, incluindo 18 pedidos firmes, 16 opções e 12 direitos de compra. O E195-E2 substituirá a frota mais antiga da Finnair, apoiando a estratégia da companhia aérea europeia de expandir suas operações com rentabilidade.

Selecionado por sua eficiência, confiabilidade e excelente experiência ao passageiro, o E2 é o jato de corredor único mais silencioso do mercado — até 35% mais econômico em combustível em relação à geração anterior de E190 operados pela Finnair. Com a cabine mais silenciosa do segmento e uma configuração sem assentos do meio, o E195-E2 reforça o posicionamento sustentável da Finnair e melhora a experiência dos passageiros.

“Este é um dos maiores investimentos nos 102 anos de história da Finnair e um passo decisivo em nossa estratégia. O E2 nos permitirá fortalecer nossa malha na Europa e aproveitar novas oportunidades de crescimento no mercado. Além disso, poderemos aumentar nossa competitividade com mais confiabilidade, versatilidade, enquanto oferecemos uma experiência superior ao passageiro. A renovação da frota narrowbody também é fundamental para reduzir as emissões de CO₂ e avançar em nossas metas climáticas”, afirma Turkka Kuusisto, CEO da Finnair.

“É com grande satisfação que a Embraer apoia este novo capítulo da Finnair”, afirma Arjan Meijer, Presidente & CEO da Embraer Aviação Comercial. “A combinação única de eficiência, conforto e confiabilidade do E195‑E2 proporciona benefícios significativos, como menor consumo de combustível, menores emissões de CO₂ e eficiência operacional superior. Estamos prontos para apoiar a Finnair na modernização de sua frota para rotas regionais, alinhando capacidade à demanda, reduzindo emissões e ampliando seu potencial de crescimento.”

As entregas das aeronaves têm início previsto para o segundo semestre de 2027. A encomenda será adicionada à carteira de pedidos da Embraer do primeiro trimestre de 2026.

Embraer vai expor o avião agrícola Ipanema 203 durante o Show Safra Mato Grosso 2026

A Embraer vai expor, durante o Show Safra Mato Grosso 2026, o Ipanema 203. O evento vai acontecer entre os dias 23 e 27 de março, no Parque Tecnológico da Fundação Rio Verde de Pesquisas, em Lucas de Rio Verde (MT).

“A região do Mato Grosso é a maior produtora de grãos do país e a que mais utiliza aeronaves agrícolas em culturas estratégicas como soja, milho e algodão, que demandam cada vez mais alta eficiência e produtividade. O Ipanema 203 movido a etanol é um forte aliado na pulverização aérea, pois além de otimizar estes resultados, alia tecnologia, tradição, robustez e baixo custo operacional”, afirma Sany Onofre, líder da Aviação Agrícola da Embraer.

A aeronave, líder em vendas no mercado de aviação agrícola brasileiro e pioneira na utilização do etanol, chega a pulverizar mais de 200 hectares por hora, entregando uma aplicação regular em velocidade constante, sem amassamentos de solo ou disseminação de pragas por contato, gerando um resultado para o campo de 5 a 15 sacas a mais por hectare. “O setor agrícola é um dos principais mercados do País e estamos prontos para ajudar nossos clientes e operadores a impulsionarem seus negócios”, destaca Sany.

Além de participar dos principais eventos do setor agrícola com o Ipanema 203, a Embraer promove a segurança de voo nos eventos e fora deles realizando uma intensa agenda de iniciativas voltadas a temas como inspeções preventivas, ambiente seguro, boas práticas para pilotos, mecânicos e operadores etc. Há anos, por exemplo, 100% das turmas de formação de pilotos agrícolas do Brasil assistem uma palestra do time de suporte ao cliente Ipanema, garantindo que a cultura da segurança de voo seja absorvida desde o início da vida profissional do piloto agrícola.

De acordo com a organização do evento, a previsão é que mais de 190 mil pessoas visitem esta edição, que contará com a presença de mais de 600 expositores e uma pista de pouso e decolagem dentro do parque.

Embraer apresenta o KC-390 Millennium à WZL‑2 e avança em cooperação sobre MRO na Polônia

A Embraer apresentou hoje a aeronave militar de transporte multimissão KC-390 Millennium à Wojskowe Zakłady Lotnicze Nr 2 S.A. (WZL-2) em Bydgoszcz, na Polônia. Este marco representa o primeiro passo concreto na cooperação estratégica entre as duas empresas, após a assinatura do Memorando de Entendimento (MoU) em 2 de dezembro de 2025, em Varsóvia, que estabeleceu as bases para uma colaboração industrial e tecnológica mais profunda.

O KC-390 Millennium, aeronave de nova geração reconhecida por sua versatilidade, alta disponibilidade operacional e tecnologia avançada, foi projetado para cumprir as missões mais exigentes de transporte aéreo e reabastecimento em voo. A apresentação da aeronave à WZL-2 reforça o compromisso da Embraer em ampliar suas parcerias com a indústria aeroespacial e de defesa da Polônia.

“O evento de hoje concretiza a visão compartilhada da Embraer e da WZL-2 de promover inovação e colaboração em defesa”, disse Douglas Lobo, Vice-Presidente de Suporte ao Cliente e de Pós-Vendas da Embraer Serviços & Suporte. “Ao trabalharmos de forma próxima com a indústria de defesa polonesa, buscamos estabelecer uma cooperação robusta, gerando valor de longo prazo para o país e contribuindo para a comunidade de defesa europeia”.

A cooperação entre a Embraer e a WZL-2 tem como foco o desenvolvimento de uma capacidade completa de manutenção, reparo e revisão (MRO) do KC-390 Millennium na Polônia. A iniciativa busca contribuir para elevar a prontidão operacional da aeronave, além de estimular a formação de expertise local e o crescimento da indústria no país.

“Estamos conhecendo de perto o KC-390, uma aeronave que reúne soluções técnicas inovadoras, confiabilidade e alto potencial operacional. A cooperação com a Embraer abre novas oportunidades para nós, permitindo a troca de conhecimento e o desenvolvimento contínuo de nossas competências. Acredito que essa cooperação representará um avanço relevante para a inovação aeronáutica”, afirmou Jakub Gazda, CEO da WZL-2.

Desde que entrou em operação com a Força Aérea Brasileira em 2019, com a Força Aérea Portuguesa em 2023 e, mais recentemente, com a Força Aérea Húngara em 2024, o KC-390 Millennium comprovou sua capacidade, confiabilidade e desempenho. A frota atual em operação tem demonstrado uma taxa de disponibilidade de missão de 93% e taxas de conclusão de missão acima de 99%.

O KC-390 pode transportar mais carga útil (26 toneladas) em comparação com outras aeronaves militares de transporte de médio porte, voa mais rápido (470 nós) e mais longe. A plataforma é capaz de executar uma ampla variedade de missões, como transporte e lançamento de cargas e tropas, evacuação médica, busca e salvamento, combate a incêndios e missões humanitárias, operando em pistas temporárias ou não pavimentadas, como terra compactada, solo e cascalho. A aeronave configurada com equipamento de reabastecimento aéreo, com a designação KC-390, já comprovou sua capacidade de reabastecimento, tanto como aeronave-tanque, quanto como receptora — neste caso, recebendo combustível de outro KC-390 utilizando pods instalados sob as asas.

Bridges Air Cargo inicia operação do primeiro Embraer E‑Freighter

O primeiro E‑Freighter da Embraer entrou em serviço na Europa com a Bridges Air Cargo, primeira cliente a operar o modelo E190F. O jato realizou hoje seu voo comercial inaugural, partindo de Colônia (Alemanha) com destino a Larnaca (Chipre), transportando cargas prioritárias. A aeronave apoiará as operações da Bridges Worldwide, oferecendo soluções para encomendas prioritárias e entregas expressas em sua malha aérea na Europa, Oriente Médio e África.

“Trabalhamos intensamente nos últimos 12 meses no desenvolvimento de um contêiner sob medida e na criação dos sistemas necessários para viabilizar este marco. Confiamos que o E‑Freighter terá um papel importante no fortalecimento das soluções da malha da Bridges na faixa de 8 a 12 toneladas para o setor de encomendas prioritárias. Além disso, a nossa certificação para operar em Malta nos possibilitará expandir e consolidar nossas operações com o E190F. Somos gratos à Embraer e à Regional One pelo apoio constante,” afirma Guy Bridges, CEO do Grupo Bridges.

George Mamangakis, Diretor de Investimentos da Regional One, complementa: “A entrada em operação hoje é um marco importante para o programa E‑Freighter e comprova a força da parceria entre Embraer, Bridges Air Cargo e Regional One. Somos gratos pelo comprometimento da Embraer ao longo de todo o processo de conversão da aeronave, somada à liderança e foco operacional da Bridges como operadora de lançamento. O sucesso do primeiro voo comercial reforça nossa confiança na plataforma E190F e em sua capacidade de oferecer uma solução competitiva em toda a região da Europa, Oriente Médio e da África. Seguiremos avançando juntos à medida que o programa ganha maturidade.”

Arjan Meijer, Presidente e CEO da Embraer Aviação Comercial, disse: “Parabenizamos a Bridges Air Cargo pelo sucesso na realização de seu primeiro voo comercial com o E‑Freighter. Este marco representa uma nova etapa em nossa parceria. A Embraer está comprometida em apoiar as operações da Bridges, oferecendo os mais altos níveis de desempenho e confiabilidade. Temos orgulho de fazer parte deste momento histórico e esperamos avançar juntos rumo a novas oportunidades no mercado de cargas.”

Em 2025, a Embraer ampliou sua parceria com a Regional One, com soma de duas conversões de jatos de passageiros para cargueiros, o que dobrou a encomenda inicial. A continuidade dessa parceria reforça a solidez do compromisso da Regional One em expandir sua capacidade de carga por meio do programa inovador de conversão jatos de passageiros para cargueiros desenvolvido pela Embraer.

O E190F foi concebido para atender às demandas crescentes do comércio eletrônico e do novo perfil do varejo, que exigem entregas rápidas e operações descentralizadas, ampliando a necessidade de acesso mais ágil a mercados regionais e cidades de menor porte. O jato preenche uma lacuna no mercado de carga aérea e substitui modelos mais antigos e menos eficientes.

Os E‑Jets convertidos para cargueiros oferecem 40% mais volume, alcance até três vezes superior ao de turboélices cargueiros de grande porte e até 30% de redução nos custos operacionais em comparação com narrowbodies maiores. Quando considerada a capacidade combinada do porão e do convés principal, a carga estrutural máxima totaliza 13.500 kg.

Embraer e Valkyrie Aero expandem as capacidades do A-29 Super Tucano para missão C-UAS

A Embraer e a Valkyrie Aero anunciaram hoje uma parceria para trazer tecnologias de última geração, com utilização de Inteligência Artificial, para potencializar as capacidades de combate a Sistemas Aéreos Não Tripulados (C-UAS) do A-29 Super Tucano por meio do sistema Gunslinger.

O sistema Gunslinger IA da Valkyrie permite decisões táticas aprimoradas em tempo real, aperfeiçoando as decisões contra os C-UAS no campo de batalha no apoio a encontrar, corrigir e finalizar as ameaças não tripuladas. O Gunslinger foi desenvolvido para um cenário em evolução das ameaças dos Sistemas Aéreos Não Tripulados (UAS), garantindo uma solução duradoura e escalável. A tecnologia da Valkyrie Aero aprimora ainda mais as capacidades do A-29 C-UAS que atualmente são baseadas nos sensores integrados existentes.

Militares ao redor do mundo investiram inúmeros recursos contra ameaças não tripuladas disruptivas e persistentes ao utilizarem plataformas de alto nível, como caças convencionais, no combate a drones com custos significativos por missão. O A-29 equipado com o Gunslinger oferece capacidades C-UAS extremamente eficazes e de baixo custo, aproveitando o avançado cockpit do Super Tucano, autonomia de permanência no alvo e agilidade. Sua capacidade de igualar com segurança a velocidade dos drones de ataque unidirecional cria uma plataforma estável e precisa para canhões, foguetes guiados e outros armamentos.

"Temos orgulho de anunciar esta parceria com a Valkyrie para aprimorar ainda mais as capacidades do A-29 C-UAS. Com mais de 60.000 horas de voo de combate, o A-29 Super Tucano é a melhor plataforma no mundo em ataques leves e ideal para operações tripuladas contra os C-UAS", afirma Marcio Monteiro, Vice-Presidente de Inteligência de Mercado da Embraer Defesa & Segurança.

"A Valkyrie está entusiasmada com esta parceria com a Embraer para levar o Gunslinger à plataforma A-29 para clientes em todo o mundo. O Gunslinger nasce das necessidades imediatas dos combatentes de linha de frente – profissionais que a Valkyrie treina e com quem interage diariamente", disse Chris Turner, Vice-Presidente Sênior de Estratégia Corporativa da Valkyrie Aero.

Embraer redefine a experiência na aviação executiva com novos Praetor 600E e Praetor 500E

A Embraer apresentou a nova geração de jatos Praetor 600E e Praetor 500E, a primeira evolução da família Praetor. Ambos os jatos trazem cabines totalmente redesenhadas, que transformam a experiência do passageiro, otimizando especialmente voos de longo alcance. Os novos jatos representam a nova era da aviação executiva, maximizando a produtividade em voo, com maior conectividade e melhor desempenho.

                                                                        Praetor 600E 

O Praetor 600E traz uma tecnologia inédita no setor com a Smart Window™, tela touchscreen de 42 polegadas em OLED 4K, recurso opcional que introduz um novo patamar de funcionalidade e produtividade. Essa tecnologia exclusiva da Embraer permite videoconferências, streaming de vídeo em alta resolução e visualização do exterior em tempo real por meio de três câmeras externas. Com a opção de configurar um divã em frente à Smart Window™, a cabine se transforma em um ambiente ideal para reuniões, sessões de cinema, jogos eletrônicos e muito mais.

Ambas as aeronaves contam com novo sistema de gerenciamento de cabine (conhecido pela sigla CMS, de Cabin Management System), além das melhorias no módulo de entretenimento e na iluminação. O novo CMS entrega aos passageiros controle mais intuitivo – incluindo um novo aplicativo que permite ajustar a temperatura, o fluxo de ar, a iluminação e a reprodução de vídeos e áudios. Os painéis superiores (Upper Tech Panels) também foram redesenhados e agora incluem novos recursos tecnológicos e sistema de climatização. Os novos painéis Smart Switch localizados ao lado de cada assento, por sua vez, simplificam o acesso aos controles individualizados de cabine. A experiência fica ainda melhor com a possibilidade de usar tecnologias sem fio para transmitir áudio via Bluetooth e carregar smartphones e outros dispositivos pessoais por indução. Comandos de voz e iluminação ambiente RGB também são opcionais novos.

“Em 2018, apresentamos a família Praetor reforçando o compromisso de oferecer produtos líderes em suas categorias e cumprimos essa promessa, estabelecendo um novo padrão com os jatos da categoria midsize e super-midsize mais avançados”, afirma Michael Amalfitano, presidente e CEO da Embraer Aviação Executiva. “O sucesso dos Praetors abriu uma nova era para a Embraer, e hoje estamos redefinindo toda a aviação executiva ao apresentar inovações inéditas no setor. Temos orgulho de lançar o Praetor 600E e o Praetor 500E, elevando a experiência no segmento com aeronaves mais inteligentes e intuitivas, projetadas para a nova geração de passageiros.”

                                                                      Praetor 500E

Os assentos dos aviões foram completamente reprojetados e produzidos pela Embraer para garantir conforto extra em voos de longa duração. As melhorias incluem ajuste de densidade do estofamento, suporte lombar duplo, apoio de cabeça mais ergonômico, maior espaço para as pernas, e recurso elétrico que facilita a movimentação das poltronas. O redesenho do mecanismo delas tornou a transição entre posições mais rápida, e a configuração de lounge ampliou o conforto em voos longos.

As áreas de serviço de bordo (galley e refreshment center, respectivamente) do Praetor 600E e do Praetor 500E também foram replanejadas para voos mais longos, possibilitando mais refeições a bordo. As mudanças resultaram em maior capacidade de armazenamento, descarte e no recipiente de gelo, entre outras melhorias.

As duas aeronaves contam com aviônica avançada, desenvolvida em parceria com a Collins Aerospace, incluindo o exclusivo sistema full fly-by-wire com redução ativa de turbulência e o Embraer Enhanced Vision System (E2VS). Proporcionando ainda mais proteção e tranquilidade, ambos os jatos agora incluem o Sistema de Alerta e Prevenção de Saída de Pista (ROAAS) da Embraer. Juntas, essas tecnologias reduzem a carga de trabalho dos pilotos, aprimoram a consciência situacional, contribuem para voos mais suaves e seguros, além de possibilitar a operação em mais destinos.

Adani Defence & Aerospace e Embraer anunciam planos para instalar linha de montagem final do E175 na Índia

A Adani Defence & Aerospace e a Embraer consolidaram um Memorando de Entendimento (MoU) ampliado para estabelecer uma linha de montagem final para o jato regional E175, no âmbito do programa de Aeronaves de Transporte Regional (RTA) da Índia. O documento foi assinado por Francisco Gomes Neto, Presidente e CEO da Embraer, e por Jeet Adani, Diretor da Adani Defence & Aerospace, na presença do Presidente do Brasil, Luiz Inácio Lula da Silva, e do Ministro do Comércio e Indústria da Índia, Piyush Goyal.

Esse avanço representa um passo significativo em relação ao MoU inicial, assinado em janeiro de 2026, e faz parte de um plano mais amplo para desenvolver o programa de Aeronaves de Transporte Regional (RTA) na Índia. O MoU também reforça o aprofundamento das relações estratégicas entre os dois países.

A parceria industrial tem como objetivo estruturar a produção do E175 na Índia. As duas empresas já trabalham em conjunto para avançar em todos os aspectos do MoU, incluindo oportunidades na fabricação de aeronaves, cadeia de suprimentos, serviços pós-venda, treinamento de pilotos e obtenção de encomendas que sustentem a proposta da linha de montagem final.

“A aviação regional é um dos pilares da expansão econômica. Com iniciativas como o programa UDAN ampliando a conectividade aérea nas cidades de médio e pequeno porte, é essencial fortalecer a aviação regional no país”, afirmou Jeet Adani, Diretor da Adani Defence & Aerospace. “Essa parceria também reforça as relações estratégicas entre Índia e Brasil, com a sinergia entre capacidades complementares dos dois países.”

“Estamos estruturando o segmento de jatos regionais na Índia. Esse é um passo importante rumo a uma aviação autossuficiente, capaz de reduzir as distâncias entre áreas urbanas e rurais, gerar empregos de alta qualificação e fortalecer a posição do país na indústria aeroespacial global”, afirmou Ashish Rajvanshi, Presidente e CEO da Adani Defence & Aerospace.

“O E175 tem um histórico reconhecido de operação em rotas regionais de alta frequência em diversos mercados, e a Índia é um dos principais países em expansão nesse segmento”, afirmou Francisco Gomes Neto, Presidente e CEO da Embraer. “Esta assinatura representa um marco importante para a parceria, à medida que seguimos trabalhando em todos os aspectos relacionados à implantação da linha de montagem final no país, incluindo a obtenção de encomendas.”

Como um dos mercados de aviação que mais crescem no mundo em termos de tráfego de passageiros, a Índia tem demanda estimada de ao menos 500 aeronaves na faixa de 80 a 146 assentos nos próximos 20 anos. Essa projeção reflete o aumento da necessidade de conectividade regional e de curta distância, impulsionada pelo uso de jatos menores e mais eficientes.

Com capacidade para até 88 passageiros, o E175 é particularmente adequado para atender mercados pouco explorados em cidades de pequeno e médio na Índia. Essas regiões continuam pouco atendidas por aeronaves maiores, e o E175 pode viabilizar novas rotas, ampliar a conectividade, assegurar operações confiáveis e acelerar a expansão da aviação regional. À medida que o governo local intensifica os esforços para ampliar o acesso ao transporte aéreo, o E175 oferece uma solução comprovada e eficiente para o RTA, alinhada ao programa UDAN, que vem transformando a conectividade aérea em cidades de médio e pequeno porte na Índia.

A Adani Defence & Aerospace é a maior empresa privada integrada dos setores de defesa e aeroespacial da Índia, desenvolvendo capacidades essenciais em diversas áreas e avançando na produção nacional de aeronaves e veículos aéreos não tripulados (UAVs), alinhada às prioridades de segurança do país e às demandas internacionais. Com o maior complexo de MRO do país e uma plataforma de treinamento de pilotos em rápida expansão, a Adani Defence fortalece toda a cadeia de valor da aviação na Índia. Seu portfólio diversificado inclui aeronaves, sistemas não tripulados, aviônicos, armamentos e soluções de apoio e manutenção, voltados ao desenvolvimento de capacidades de longo prazo e ao avanço da autonomia do país.

A Embraer tem uma presença consolidada na Índia, com cerca de 50 aeronaves e 11 modelos atualmente em operação nos segmentos comercial, de defesa e de aviação executiva.

Embraer e Northrop Grumman irão desenvolver capacidades avançadas de mobilidade aérea para os EUA e nações aliadas

A Embraer e a Northrop Grumman Corporation estão trabalhando em conjunto para aprimorar a aeronave multimissão KC-390 Millennium, a fim de fornecer capacidades avançadas de reabastecimento em voo para a Força Aérea dos Estados Unidos e nações aliadas. Juntas, as duas empresas buscam atender à necessidade de emprego ágil em combate por meio de investimento conjunto e foco na rápida entrega de capacidades para as forças armadas.

As empresas estão unindo esforços para combinar seus conhecimentos e expertise a fim de acelerar as iniciativas necessárias para desenvolver um sistema de reabastecimento aéreo de última geração.

Com base na vasta experiência das empresas em projetar, desenvolver e produzir aeronaves, com comprovadas capacidades de integração de sistemas e fabricação, esta colaboração pavimenta o caminho para o desenvolvimento do KC-390 Multi-Mission Tanker para os Estados Unidos e forças aéreas aliadas e define os requisitos para futuras demandas de logística aérea.

Os principais recursos incluirão um sistema boom de reabastecimento aéreo autônomo avançado, comunicações aprimoradas, consciência situacional e opções de auto-proteção, bem como sistemas de missão modificados. Essas melhorias expandirão o alcance das aeronaves apoiadas pelas operações de reabastecimento do KC-390 e ampliarão seu escopo de missão em ambientes operacionais.

“A Northrop Grumman, em conjunto com a Embraer, está realizando investimentos estratégicos para suprir uma lacuna existente em relação a soluções avançadas de mobilidade aérea em nível global. Estamos atentos às necessidades de nossos clientes, principalmente dos países aliados que buscam maior autonomia e eficiência operacional, e estamos explorando novas tecnologias que aumentarão a versatilidade da comprovada plataforma KC-390, proporcionando assim a autonomia operacional que nossos clientes precisam”, disse Tom Jones, Vice-Presidente Corporativo e Presidente da Northrop Grumman Sistemas Aeronáuticos.

“Juntos, vamos alavancar os pontos fortes de duas empresas líderes na indústria de defesa, com foco no desenvolvimento de um sistema boom de reabastecimento em voo para o KC-390 Millennium, de forma a fornecer a capacidade adequada ao Departamento de Guerra dos Estados Unidos e a outras nações aliadas. O KC-390 é uma plataforma operacional comprovada, com boa relação custo-benefício e que pode ser rapidamente incorporada à frota da Força Aérea dos EUA”, disse Bosco da Costa Junior, Presidente and CEO da Embraer Defesa & Segurança.

Embraer e Mahindra avançam na estratégia de localização na Índia com plano de instalar MRO para o C-390 Millennium

A Embraer e o Mahindra Group anunciaram planos para estabelecer uma instalação de Manutenção, Reparo e Revisão (MRO, na sigla em inglês) na Índia para o C-390 Millennium, caso a plataforma multimissão seja selecionada no programa de Aeronaves de Transporte Médio (MTA) da Força Aérea Indiana (IAF). As duas empresas assinaram um Acordo de Cooperação Estratégica (SCA, em inglês) em outubro de 2025 para produzir a aeronave de transporte militar de multimissão C‑390 Millennium na Índia. A colaboração entre a Embraer e o Mahindra Group visa apoiar o programa MTA da Força Aérea Indiana, com planos de estabelecer fabricação local da aeronave, fortalecer a iniciativa “Make in India”.

O C‑390 Millennium é a aeronave de transporte militar mais moderna de sua classe, oferecendo capacidade de carga útil de até 26 toneladas, além de maior velocidade e alcance quando comparado a outras aeronaves militares de transporte médio. É capaz de executar uma ampla gama de missões, incluindo transporte de carga e tropas, lançamentos aéreos, evacuação médica, busca e salvamento, combate a incêndios e missões humanitárias. A aeronave pode operar em pistas temporárias ou não pavimentadas, e pode ser configurada para reabastecimento em voo, tanto como para abastecer ou ser reabastecido. A frota atual em operação já demonstrou taxa de conclusão de missão superior a 99%, destacando sua produtividade excepcional e confiabilidade.

A proposta de instalação de um MRO fornecerá a manutenção e apoio abrangente no próprio país para a frota do C-390, garantindo altos níveis de prontidão e disponibilidade operacional. A iniciativa reforça o compromisso conjunto das empresas em posicionar o C-390 Millennium. como uma solução robusta para as futuras necessidades de aeronaves de transporte de médio porte na Índia.

“A Embraer está empenhada em entregar não apenas uma aeronave de classe mundial, mas também um ecossistema de suporte robusto e de longo prazo, adaptado aos requisitos operacionais e industriais da Índia”, afirmou Bosco da Costa Junior, Presidente e CEO da Embraer Defesa & Segurança.

“Uma instalação de MRO de última geração para o C-390 Millennium na Índia garantiria alta disponibilidade da aeronave, maior autonomia operacional e uma solução abrangente de sustentação local para a Força Aérea Indiana ao longo de todo o ciclo de vida da aeronave”, disse Vinod Sahay, membro do Conselho Executivo do Mahindra Group.

A proposta de instalação de um MRO deve oferecer um conjunto completo de serviços, incluindo manutenção básica e pesada, inspeções e testes estruturais, reparo e revisão de componentes, suporte de aviônicos e treinamento.

“A Embraer e a Mahindra pretendem expandir a colaboração com empresas aeroespaciais indianas para aumentar a produção local do C-390 Millennium e apoiar as atividades de MRO, reforçando nosso compromisso com a iniciativa ‘Make in India’ do governo indiano e com a visão de “Atmanirbhar Bharat”, ressalta Carlos Naufel, Presidente e CEO da Embraer Serviços & Suporte. “Além do suporte à frota, essa nova instalação pode criar empregos altamente qualificados e contribuir para a integração de empresas indianas à cadeia de suprimentos global da Embraer.”

Embora o objetivo principal seja apoiar a frota da Força Aérea Indiana, a Embraer também está avaliando o potencial para que a Índia atue como um hub regional de MRO, fornecendo serviços de sustentação para outros operadores do C-390 Millennium no futuro.

O C-390 Millennium já foi selecionado pelas forças aéreas do Brasil, Portugal, Hungria, Países Baixos, Áustria, Coreia do Sul, Uzbequistão, República Tcheca, Suécia, Eslováquia e Lituânia.

A Embraer tem uma presença de longa data na Índia, com cerca de 50 aeronaves de 11 diferentes modelos atualmente em operação no país, atuando nos segmentos comercial, defesa e aviação executiva. No setor de defesa, a plataforma ERJ145 serve como base para a aeronave AEW&C “Netra” da Força Aérea Indiana, enquanto o Legacy 600 é operado pela Força Aérea Indiana e pela Border Security Force (BSF) para transporte de autoridades e VIPs.

Phenom 300 lidera mercado global de jatos leves pelo 14º ano consecutivo

A família Phenom 300, da Embraer, segue dominante como jato leve mais vendido do mundo pelo 14º ano consecutivo, de acordo com a General Aviation Manufacturers Association (GAMA). Os dados da instituição também confirmam o modelo como o bimotor a jato mais entregue pelo sexto ano seguido.

Em 2025, a Embraer entregou 72 aeronaves da série Phenom 300, o maior volume anual da década. Com mais de 900 jatos em operação globalmente, presentes em 70 países e somando mais de 2,9 milhões de horas de voo, a série Phenom 300 segue como padrão de referência em desempenho, tecnologia e conforto na categoria de jatos leves.

“O Phenom 300E continua a liderar entre os jatos leves porque entrega o que os clientes mais valorizam: performance incomparável, tecnologia avançada e uma experiência de cabine excepcional”, afirma Michael Amalfitano, presidente e CEO da Embraer Aviação Executiva. “Ano após ano, o Phenom 300E confirma sua posição de referência na categoria, fortalecendo sua liderança e a confiança de nossos clientes. Estamos celebrando mais um marco na trajetória de sucesso do jato leve mais desejado do mundo.”

O Phenom 300E é o jato leve mais veloz em produção, capaz de atingir Mach 0.80 e voar 2.010 milhas náuticas (3.724 km) com cinco ocupantes e reservas IFR da NBAA. Também inclui tecnologias avançadas como o sistema de alerta e prevenção de saída de pista (ROAAS) da Embraer – o primeiro sistema do tipo que foi certificado na aviação executiva –, recurso de controle de aceleração automática (autothrottle), modo de descida de emergência e, entre outros, o Synthetic Vision System, que melhora a percepção sobre terrenos e relevos, especialmente em condições de baixa visibilidade. A aeronave oferece recursos normalmente encontrados apenas em modelos de categorias superiores, como ponto único de reabastecimento, banheiro com serviço externo e escada de acesso.

Na categoria supermédios, a família Praetor também teve desempenho robusto em 2025, com 69 entregas. Essa forte demanda ajudou a Embraer Executive Jets a alcançar 155 entregas no ano, estabelecendo um novo recorde para a unidade de negócios, e a superar a marca de 400 aeronaves da familia Praetor entregues globalmente.