Azorra entrega o primeiro Embraer E195-E2 da Mongólia para a Hunnu Air

A Azorra entregou o primeiro de dois novos jatos Embraer E195-E2 para a Hunnu Air. A entrega é um marco tanto para a empresa de leasing, que inicia uma nova parceria, quanto para a Embraer, que terá seu primeiro E2 a iniciar operações na Mongólia.

O jato E195-E2, parte da carteira de pedidos firmes da Azorra com a Embraer, apoiará a Hunnu Air no aumento sua frota e na expansão de sua malha aérea para destinos importantes na região da Ásia-Pacífico, resultando na oferta de mais capacidade e alcance nas operações da companhia aérea asiática.

“Estamos muito satisfeitos em entregar o primeiro novo jato Embraer E195-E2 da Mongólia aos nossos valiosos parceiros da Hunnu Air. Este é um passo significativo no crescimento da Hunnu Air e um marco importante para o futuro da aviação na Mongólia. Esta entrega também reforça nossa parceria sólida com a Embraer. O E195-E2 é um jato moderno e com baixo consumo de combustível, projetado de forma otimizada para reduzir os custos operacionais e melhorar a eficiência nos mercados nos quais já está presente, ao mesmo tempo em que facilita tanto a expansão quanto o desenvolvimento de novos mercados. À medida que a demanda por esses jatos aumenta em toda a região da Ásia-Pacífico, estamos entusiasmados em continuar fornecendo soluções inovadoras de frota aos nossos parceiros de companhias aéreas,” afirma John Evans, CEO e Fundador da Azorra.

“Somos operadores do E190 desde 2019 e o E195-E2 é o jato perfeito para nossa expansão, que irá atender à crescente demanda por viagens aéreas na Mongólia e região. Os jatos de nova geração nos permitirão aumentar a capacidade para destinos como Haikou, Sanya e Phu Quoc, ampliar rotas para Japão, China, Vietnã, Índia e Coreia do Sul, e introduzir voos regulares para Tashkent. Agradecemos o apoio da Azorra e da Embraer, pois o E2 será parte integrante do nosso crescimento de longo prazo,” diz Munkhjargal Purevjal, CEO da Hunnu Air.

“A chegada do E195-E2 na Mongólia é um desdobramento fundamental para o mercado de aviação da região. A tecnologia avançada da aeronave, com baixos níveis de ruído, eficiência imbatível e conforto incomparável para os passageiros fazem dela a escolha ideal para companhias aéreas que buscam crescer estrategicamente enquanto otimizam custos operacionais. Temos grandes expectativas em apoiar o crescimento estratégico da Hunnu Air e agradecemos à companhia por sua parceria contínua. Também somos gratos à Azorra, nossa aliada de leasing, por sua colaboração constante e por cooperar novamente com a Embraer” afirma Martyn Holmes, Diretor Comercial da Embraer Aviação Comercial.

A Azorra continua a trabalhar com a Embraer no fortalecimento da presença do E2 na Ásia após a entrega da do primeiro jato E2 da região para a Scoot, em abril de 2024. A chegada da Hunnu Air à crescente rede de companhias aéreas clientes da Azorra destaca a demanda em expansão por aeronaves de nova geração, confortáveis e com baixo consumo de combustível na região.

Embraer E190-E2 e E195-E2 recebem Certificação de Tipo na Mongólia

Os jatos E190-E2 e E195-E2 receberam os certificados de tipo da Autoridade de Aviação Civil da Mongólia. Esse é um marco importante para a introdução da família E-Jets E2 no promissor mercado de aviação da Mongólia.

A certificação é resultado de avaliações rigorosas realizadas no país asiático, que se alinham com os padrões globais de aviação já atendidos pelos jatos da Embraer por meio de certificações da FAA (EUA), EASA (Europa), ANAC (Brasil), CAAS (Singapura) e CAAC (China).

"Somos gratos à Autoridade de Aviação Civil da Mongólia por sua avaliação diligente e pela confiança nas aeronaves da Embraer", afirma Martyn Holmes, Diretor Comercial da Embraer Aviação Comercial. "A certificação abre caminho para mais oportunidades de negócios, à medida que continuamos a expandir nossa presença na Mongólia. O E2 está pronto para ser um ativo estratégico para as companhias aéreas locais, que buscam modernizar suas frotas e expandir suas malhas. Temos grandes expectativas de apoiar o promissor mercado de aviação da Mongólia com nossos jatos inovadores”.

A Embraer está presente na Mongólia desde 2018, quando o ERJ 145 entrou em serviço com a Aero Mongolia. Em seguida, a Hunnu Air - maior companhia aérea privada do país - adicionou dois E190s à sua frota, em 2019. A Hunnu Air beneficiou-se da eficiência e da versatilidade dos jatos da Embraer para atender rotas domésticas e internacionais dentro da Mongólia e em seu entorno. Mais recentemente, em 2023, a Hunnu Air lançou voos diretos entre Ulan Bator e Pequim com os E-Jets de sua frota. Esses marcos reforçam a parceria de longa data da Embraer com as companhias aéreas locais, para apoiar o avanço dos recursos da indústria de aviação disponíveis para a Mongólia.

Helvetic Airways voa com o maior jato já operado no Aeroporto London City

O pouso do primeiro voo comercial do Embraer E195-E2 no Aeroporto London City foi concluído hoje com sucesso. A aeronave é operada pela Helvetic Airways em nome da Swiss International Air Lines. O E195-E2 passou a ser o maior jato a operar no Aeroporto London City.

A Helvetic Airways está fazendo história no Aeroporto London City pela segunda vez em três anos e meio. Após se tornar a primeira companhia aérea a pousar um Embraer E190-E2 no Aeroporto London City, no outono de 2021, a Helvetic Airways acaba de ser a primeira a pousar no aeroporto em um voo regular. Com um comprimento de 41,5 metros e um total de 134 assentos, o jato é agora o maior a operar no Aeroporto London City. Além disso, o E195-E2 é o jato de menor consumo de combustível por assento entre todos os que operam no local.

"Devido à sua aproximação íngreme, o Aeroporto London City impõe altas exigências tanto à aeronave quanto às tripulações de cabine especialmente treinadas durante a sua execução. A Helvetic Airways está preparada tanto com a aeronave quanto com a tripulação, e estamos orgulhosos de ser a primeira companhia aérea a trazer o E195-E2 para o Aeroporto London City após nossa estreia com o E190-E2, em 2021. Isso nos torna o único operador no mundo a pousar em London City com três aeronaves diferentes, permitindo-nos oferecer aos nossos clientes de wet-lease a maior flexibilidade possível", diz Tobias Pogorevc, CEO da Helvetic Airways, durante as celebrações do voo inaugural em Londres. O voo, operado pela Helvetic Airways em nome da Swiss International Air Lines via wet-lease, decolou de Zurique às 11h30 e pousou no Aeroporto London City pouco depois do meio-dia.

"Estamos muito satisfeitos em receber o primeiro voo comercial do E195-E2 no London City. Isso demonstra nosso compromisso em trabalhar com companhias aéreas e fabricantes que operam aqui para trazer aeronaves de nova geração mais limpas e silenciosas para o aeroporto. O E195-E2 abre um leque de destinos novos e de interesse de nossos passageiros. Ao voarmos com aeronaves mais silenciosas e limpas, podemos crescer e chegar à nossa capacidade de atendimento sem aumentar o número de movimentos de voo,” afirma Alison FitzGerald, CEO do Aeroporto London City.

"London City é um lugar especial para nós. Cerca de 75% dos voos do aeroporto são realizados com aeronaves da Embraer. Estamos satisfeitos em comemorar mais um marco na história do E2, com nossos parceiros da Helvetic Airways e London City", afirma Marie-Louise Philippe, Vice-Presidente Sênior de Vendas e Marketing para Europa e Ásia Central da Embraer Aviação Comercial. "Com 30% menos emissões de CO2 por assento e uma pegada de ruído 63% menor em comparação com a aeronave da geração anterior, o E195-E2 é o maior, mais eficiente e mais sustentável jato certificado para operar no Aeroporto de London City."

"A Embraer desenvolveu o primeiro sistema de decolagem automático do mundo para aeronaves, chamado E2TS – Embraer Enhanced Takeoff System. Quando certificado, o E2TS aumentará o alcance do E195-E2 de 3.200 km para 4.000 km, especialmente em voos partindo do London City. Isso possibilitará a chegada de destinos inéditos ao aeroporto, como Istambul, Gran Canaria, Casablanca, Atenas e Cairo,"* completa Marie-Louise Philippe.

Luxair encomenda mais E195-E2s da Embraer

A Luxair, companhia aérea do Grão-Ducado de Luxemburgo, assinou um pedido firme com a Embraer para dois E195-E2. O E195-E2 complementará as aeronaves narrowbody de maior porte já encomendadas pela companhia aérea.

Ao exercer duas opções garantidas em seu pedido firme de 2023 para quatro aeronaves, a Luxair tem agora um total de seis jatos E195-E2 encomendados. Três direitos de compra continuam, com direitos de conversão para o E190-E2, se necessário. A entrega do primeiro jato da Luxair, do pedido de 2023, está programada para o início de 2026. O novo pedido da Luxair garante slots de entrega adicionais em 2027.

“O E195-E2 é um investimento crucial no futuro da Luxair, possibilitando o equilíbrio entre crescimento e o compromisso da companhia com um futuro mais verde e mais silencioso. A partir de 2026, os jatos marcarão o início de uma nova era para a Luxair, trazendo operações mais silenciosas, mais eficientes em consumo de combustível e oferecendo conforto incomparável para nossos passageiros. Com foco em uma cabine interna notadamente silenciosa e em baixas emissões de ruído, o E195-E2 se alinha perfeitamente com nossa visão de uma companhia aérea regional mais sustentável, eficiente e focada no cliente”, disse Gilles Feith, CEO da Luxair.

Marie-Louise Philippe, Vice-Presidente Sênior de Vendas e Marketing e Head da Região Europa e Ásia Central da Embraer Aviação Comercial, afirma: “Agradecemos à Luxair pela confiança demonstrada na Embraer com este novo pedido, feito antes da entrega de seus primeiros E2 no ano que vem. O E2 é perfeitamente adequado às operações e ambições da Luxair. O jato complementa tanto a frota existente quanto a encomendada da Luxair e garante o máximo nível de otimização da frota e da malha aérea em longo prazo. Os recursos avançados do E2, a nova tecnologia, o baixo ruído e a pegada ambiental permitem que as companhias aéreas gerenciem suas metas de crescimento e sustentabilidade.”

O E195-E2 da Luxair será configurado em um layout confortável de classe única com 136 assentos na configuração 2x2, marca registrada da Embraer, o que significa que não há assentos no meio. A Luxair selecionou os populares assentos Recaro, que agora estão disponíveis no formato SFE (Equipamento Decorado pelo Fornecedor, na sigla em inglês).

Embraer apresenta jato E195-E2 em Belgrado, na Sérvia

O E195-E2, o mais novo jato da Embraer, visitou ontem, 17, o Aeroporto Nikola Tesla para um evento de demonstração com a presença de representantes da Air Serbia, companhia aérea nacional do país, do Governo da República da Sérvia, da indústria aeronáutica e da mídia. Esta foi uma oportunidade para que os principais formadores de opinião do país conhecessem o design inovador, o conforto e a eficiência operacional da aeronave. O E2 é o jato de corredor único mais eficiente e silencioso do mundo, oferecendo uma solução altamente confiável e eficaz para voos de curta e média distância.

Para a Air Serbia, a companhia aérea que mais cresce na Europa, a modernização e expansão da frota representam um objetivo estratégico fundamental. Para atender à crescente demanda de passageiros por voos de curta e média distância, a companhia aérea está avaliando continuamente a possibilidade de expandir e de introduzir mais aeronaves em operação. A frota da Air Serbia foi ampliada recentemente com dois jatos da Embraer, que possibilitarão mais conectividade entre Belgrado e cidades na região dos Bálcãs Ocidentais e Europa, além de apoiar a promoção do crescimento econômico na República da Sérvia, especialmente no setor de turismo.

“A malha e a frota da Air Serbia estão em constante crescimento e vamos introduzir dois jatos Embraer E195 em breve na nossa operação. As aeronaves têm 118 assentos e são perfeitamente adequadas aos nossos planos de expansão da malha da Air Serbia. Planejamos aumentar gradualmente nossa frota de Embraer adicionando mais exemplares deste modelo. Antes de decidirmos pelo E195, trabalhamos de perto com a equipe da Embraer para encontrar a melhor aeronave para atender às nossas necessidades. Hoje, tivemos a oportunidade de nos familiarizar com o mais recente Embraer E195-E2 aqui em Belgrado, e recebemos todas as informações dos representantes da empresa. Estamos honrados com a oportunidade proporcionada pela Embraer e ficamos ainda mais satisfeitos pela demonstração ter sido realizada no nosso aeroporto local”, disse Boško Rupić, Diretor Comercial e de Estratégia da Air Serbia.

“O voo de demonstração foi uma excelente oportunidade para apresentar a eficiência operacional, os baixos custos de manutenção e a versatilidade dos jatos E2. Em meio a um mercado em constante mudança, a família E2 é a opção ideal para a Sérvia”, afirma Fernando Mainardi, Vice-Presidente de Vendas para Europa da Embraer Aviação Comercial. “Nossa aeronave é 10% mais leve e usa 12,5% menos combustível do que a concorrência. Os passageiros também poderão usufruir da configuração característica da Embraer com dois assentos de cada lado - ou seja, sem assentos no meio, além de compartimentos de bagagem maiores, iluminação ambiente e uma cabine mais silenciosa. Estamos entusiasmados com as oportunidades que o E2 oferece à Air Serbia enquanto ela continua a crescer e fortalecer sua posição na região.”

Para as companhias aéreas que operam o Embraer E195-E1, a transição da tripulação para o E195-E2 é econômica e de fácil gerenciamento. Apesar de serem de gerações diferentes, apenas dois dias e meio de treinamento adicional são necessários para que os pilotos façam a transição entre os modelos. Isso significa que a introdução do E2 não gera altos custos de treinamento ou impacto significativo nas operações.

Embraer entrega primeiro E195-E2 para LOT Polish Airlines

A LOT Polish Airlines recebeu o primeiro E195-E2 da Embraer, menos de três meses após assinatura do acordo. A primeira das três aeronaves acordadas com a empresa de leasing Azorra iniciará operação em breve. O objetivo da companhia é adicionar o E2 à sua frota para aumentar a flexibilidade operacional e acomodar a expansão da sua malha aérea. Em linha com o compromisso da companhia aérea polonesa com a sustentabilidade, o E195-E2 oferece 12,5% menos consumo de combustível e emissões, e é significativamente mais silencioso do que seu concorrente direto. A expectativa é que todas as aeronaves sejam entregues até outubro.

“Vinte anos após a entrega do primeiro Embraer E170, a frota da LOT Polish Airlines será ampliada com três aeronaves E195-E2. Com esses jatos, aumentaremos a frequência de voos para cidades europeias selecionadas, oferecendo alto nível de conforto aos passageiros em uma frota de última geração. A chegada de novas aeronaves de baixas emissões também faz parte da implementação da nossa estratégia ‘Destino ECO’. A LOT Polish Airlines é uma das maiores operadoras da Embraer na Europa atualmente. Estamos entusiasmados em receber estes jatos modernos e convidamos nossos passageiros a viajarem conosco", afirma Michał Fijoł, Presidente do Conselho de Administração da LOT Polish Airlines.

“Damos as boas-vindas ao nosso longeva parceira LOT ao programa E2 exatos vinte anos depois deles receberem o primeiro E170, se tornando o cliente-lançador global dos E-Jets. A LOT é a 17a operadora do E2 e, nos últimos dois anos, o número de clientes E2 praticamente dobrou, crescendo 88%. Em conjunto com nossos parceiros da empresa de leasing Azorra, temos orgulho em entregar o jato em tempo recorde para atender às necessidades de nossos clientes. Esperamos continuar nossa parceria com a LOT, incluindo novas oportunidades para o E2 - o jato mais eficiente em termos de combustível, mais silencioso e com menor custo operacional no segmento de small narrow-body”, destaca Arjan Meijer, Presidente e CEO da Embraer Aviação Comercial.

A LOT foi a primeira operadora dos E-Jets, lançados em 2004. O primeiro voo comercial, em 17 de março de 2004, foi realizado por um E170, entre Varsóvia (Polônia) e Viena (Áustria). O voo de 85 minutos e 520 km marcou o início do grande sucesso da nova família de jatos da Embraer; o 1800º E-Jet do programa, um E195-E2, foi entregue a um cliente em maio deste ano.

LOT Polish Airlines adiciona três jatos E195-E2 à sua frota

A LOT Polish Airlines adicionará o E195-E2 da Embraer à sua frota, com o objetivo de aumentar a flexibilidade operacional e dar suporte à expansão de sua malha. A companhia aérea da Polônia arrendará três novos E2 da Azorra, reafirmando o seu compromisso com o crescimento sustentável ao integrar jatos 25% mais eficientes à sua frota. A primeira aeronave chegará no final de julho deste ano, com todas as entregas concluídas até outubro.

A LOT necessita uma solução flexível para atender às suas demandas de capacidade e acompanhar o crescimento de sua malha aérea. O E2 proporciona uma transição suave, de apenas alguns dias, para as tripulações dos E-Jets de primeira geração da LOT, além de oferecer uma cabine espaçosa e confortável para os passageiros, projetada para oferecer uma experiência de viagem incomparável, sem assentos do meio. Os novos E2 também acrescentam flexibilidade, complementando as aeronaves narrow body de maior porte da companhia com custo por assento similar.

“Temos o prazer de anunciar o leasing de três jatos E195-E2 de última geração da Azorra, à medida em que olhamos para o nosso futuro com um aceno ao nosso passado pioneiro. Essa aquisição estratégica em nossa frota não marca apenas o nosso compromisso contínuo com a aviação sustentável, mas também celebra nossa parceria com a Embraer desde o lançamento do primeiro E-Jet, em 2004. Estamos preparados para melhorar nossa malha, introduzindo frequências adicionais para destinos selecionados, à eficiência excepcional e ao conforto que podemos oferecer aos passageiros com esse jato”, disse Michał Fijoł, CEO da LOT Polish Airlines.

John Evans, CEO e fundador da Azorra, afirmou: “Como cliente da Azorra, estamos orgulhosos em apoiar a LOT no seu crescimento estratégico e na operação de uma das frotas mais jovens da Europa. Esses novos E195-E2 oferecem benefícios concretos para a LOT, como a redução no consumo de combustível, nas emissões de carbono e nos custos operacionais, com mais conforto para os passageiros. Agradecemos à Embraer e à Pratt & Whitney pela parceria contínua, à medida que continuamos a expandir a base de clientes do E2”.

“A LOT é uma companhia aérea pioneira e o cliente de lançamento global dos E-Jets. Embora 90 companhias aéreas tenham operado a aeronave desde então, a primeira é sempre especial. A entrada da LOT na família E2 é um momento importante para a Embraer. Estamos comemorando os primeiros E2 da LOT e o 20º aniversário do programa E-Jet. Também celebramos nosso relacionamento de 25 anos com a companhia aérea da Polônia, iniciado com a entrega de um ERJ145 em 1999. Esperamos continuar nossa parceria com a LOT, incluindo novas oportunidades para o E2 – o jato com maior eficiência de combustível, mais silencioso e com menor custo operacional do segmento small narrow body”, destacou Arjan Meijer, Presidente e CEO da Embraer Aviação Comercial.

A companhia aérea vai configurar o E195-E2, com capacidade para até 146 passageiros, em um confortável layout de classe única com 136 assentos.

A LOT foi a primeira operadora E-Jet, em 2004. O primeiro voo ocorreu em 17 de março de 2004 e foi realizado por um E170 partindo de Varsóvia, capital da Polônia, para Viena, na Áustria. O voo de 85 minutos e 520 km marcou o início do grande sucesso da família de aeronaves da Embraer: o 1.800º E-Jet do programa, um E190-E2, foi entregue recentemente para um cliente no Oriente Médio.

A LOT conta atualmente com uma frota de 43 E-Jets, o que a torna uma das maiores operadoras do jato na Europa. A frota de E-Jets da LOT já voou 850 milhões de quilômetros, com 1,4 milhão de horas de voo, e transportando mais de 60 milhões de passageiros – quase o dobro da população da Polônia.

Jatos E2 da Embraer são aprovados para operação ETOPS 120

A Embraer recebeu a autorização das autoridades aeronáuticas do Brasil (ANAC), Estados Unidos (FAA) e Europa (EASA) para que as aeronaves comerciais E190-E2 e E195-E2 possam voar sob as regras de operação estendida ETOPS-120 (Extended-range Twin-engine Operations Performance Standards), permitindo percorrer rotas que tenham um desvio para um aeroporto alternativo que esteja até 120 minutos da rota de voo.

Esta nova capacidade abre caminho para que os operadores dos jatos E2 voem em percursos diretos e ilimitados sobre a água e outras áreas remotas, economizando tempo e combustível.

A concessão da capacidade ETOPS 120 é uma prova da maturidade do projeto e sistemas da aeronave e é obtida a partir do atingimento de marcos acumulativos que consideram horas de voo da frota em operação. O tempo de aprovação foi impactado pela pandemia que reduziu significativamente as operações dos jatos comerciais ao redor do mundo e consequentemente o acúmulo dessas horas de voo necessárias.

“O ETOPS é uma capacidade adicional importante para o E2, e um facilitador-chave para mais vendas, especialmente na região da Ásia-Pacífico. As companhias aéreas que voam em rotas com tempo de desvio de até 120 minutos agora poderão usar percursos mais diretos, rápidos e com maior eficiência no consumo de combustível, além de terem acesso a mais aeroportos para alternar,” disse Arjan Meijer, Presidente e CEO da Embraer Aviação Comercial. “A capacidade ETOPS é mais uma forma de otimização do E2, que já tem a maior eficiência do segmento.”

Azorra entrega os dois primeiros jatos Embraer E195-E2 para a Royal Jordanian Airlines

A Azorra entregou os dois primeiros jatos E195-E2 para a Royal Jordanian Airlines. Uma cerimônia realizada na segunda-feira, 22 de janeiro, nas instalações da Embraer em São José dos Campos foi seguida de uma celebração organizada hoje pela Royal Jordanian Airlines por conta da chegada das aeronaves em Amã, na Jordânia.

O pedido anunciado em maio de 2023 prevê a entrega de oito jatos no total – seis aeronaves fazem parte da carteira de pedidos firmes da Azorra com a Embraer e outros dois E195-E2 serão entregues diretamente à companhia aérea da Jordânia.

“A parceria de longa data com a Royal Jordanian começou há mais de uma década. Desde o primeiro Embraer E175 até a nova geração dos E2, temos orgulho em continuar apoiando a companhia aérea em suas metas de modernização e expansão da frota. Estamos certos de que a Royal Jordanian em breve irá comprovar as vantagens ambientais e econômicas de operar os jatos da família E2, que oferecem um nível superior de conforto para os passageiros”, afirma John Evans, CEO e Fundador da Azorra.

“Seremos o primeiro operador dos jatos E2 no Oriente Médio, com o apoio de nossos parceiros da Azorra, e isso é motivo de grande satisfação. A família de aeronaves E2 contribuirá para alcançar os nossos objetivos estratégicos, complementando a frota de jatos de médio porte (narrowbody). Dessa maneira, poderemos adequar a capacidade de nossa frota à demanda, reduzindo os custos operacionais e as emissões de carbono, ao mesmo tempo em que oferecemos uma experiência melhor com mais conforto para os passageiros, ressaltando o nosso status de companhia aérea preferida na região”, afirma Samer Majali, Vice-Presidente e CEO da Royal Jordanian Airlines.

“A escolha da família E2 para atualizar a frota da Royal Jordanian é uma comprovação das capacidades avançadas dessas aeronaves, da nossa história de sucesso e da sólida relação que mantemos com a Azorra e com a Royal Jordanian. A geração mais avançada dos E-Jets oferece os jatos mais silenciosos, menos poluentes e mais eficientes no mercado de até 150 assentos. Dessa maneira, a Royal Jordanian pode atingir simultaneamente suas metas de crescimento, lucratividade e de sustentabilidade operando uma frota de pequenos narrowbodies E2 que complementa a frota de aeronaves maiores. Estamos orgulhosos em aprofundar a nossa parceria de longo prazo com a Royal Jordanian e com a Azorra”, afirma Arjan Meijer, CEO e Presidente da Embraer Aviação Comercial.

Porter Airlines encomenda 25 jatos E195-E2 da Embraer

A Porter Airlines exerceu seus direitos de compra para fazer um novo pedido firme de 25 jatos E195-E2. O novo pedido firme se soma aos 50 jatos já encomendados pela companhia aérea canadense. A Porter Airlines utilizará a sua frota de jatos da Embraer para ampliar seu premiado serviço a destinos na América do Norte. O acordo, avaliado em US$ 2,1 bilhões a preço de lista, será adicionado à carteira de pedidos firmes do quarto trimestre de 2023. Agora, a companhia aérea canadense passa a ter um total de 75 pedidos firmes, com 25 direitos de compra remanescentes.

A Porter é o cliente de lançamento do E195-E2 na América do Norte e já recebeu 24 dos jatos encomendados até agora. Recentemente, a companhia anunciou novos destinos, incluindo Las Vegas, Miami, São Francisco e Los Angeles, e também planeja voar para o México e Caribe. As aeronaves operam a partir do leste do Canadá, com voos saindo do Aeroporto Internacional Pearson, em Toronto, e de Ottawa. Mas outras cidades canadenses como Halifax e Montreal também estão sendo servidas pelo E195-E2. Os jatos da Porter, com capacidade para até 146 assentos, utilizam uma confortável configuração de 132 assentos, todos de Classe Econômica, com uma variedade de espaço entre os assentos: 36, 34 e 30 polegadas.

“O começo da operação com o E195-E2 marcou o início de nova era. A aeronave tem superado as nossas expectativas desde a entrada em operação, especialmente pelo baixo consumo de combustível e o alto nível de satisfação dos nossos clientes, que têm desfrutado de viagens tranquilas e confortáveis. Os 25 jatos adicionais permitirão a expansão de nossa malha para mais destinos em toda a América do Norte”, afirma Michael Deluce, Presidente e CEO da Porter Airlines.

“A Porter Airlines é uma empresa disruptiva, que oferece uma experiência de alto nível para os passageiros e que está revolucionando o mercado da América Norte. A escolha do E2 para oferecer um serviço de alto nível é uma prova do conforto e das capacidades dessa aeronave e reforça o fato de que o E2 é a aeronave de corredor único mais silenciosa e eficiente do mundo”, afirma Arjan Meijer, Presidente e CEO da Embraer Aviação Comercial.

Jato E195-E2 da Embraer recebe certificação para aproximação íngreme no Aeroporto London City

O Embraer E195-E2, jato mais eficiente, silencioso e avançado da nova geração, recebeu certificação para aproximação íngreme (steep approach, em inglês) da Agência Europeia para a Segurança da Aviação (EASA) para operar no Aeroporto London City (LCY). Essa conquista é um passo importante, pois permitirá que as companhias aéreas operem o jato no London City, que é conhecido por sua aproximação desafiadora em pista curta. Com a certificação da aeronave do E195-E2, ambos jatos da família E2 estão autorizados a operar no LCY – o E190-E2 já havia sido certificado em 2021.

O processo de certificação destacou o baixo nível de ruído do jato E195-E2 na comparação com outras aeronaves narrowbody. O modelo superou a rigorosa regulamentação estabelecida no Capítulo 14 da Organização da Aviação Civil Internacional (ICAO), oferecendo assim uma experiência de voo mais silenciosa comparada com a primeira geração do E195. O nível de ruído do E195-E2 na decolagem é 60% menor em relação a aeronaves da geração atual, e também em relação ao E190, trazendo benefícios aos moradores locais. Além disso, o jato oferece emissões reduzidas e eficiência de combustível aprimorada em comparação com a geração anterior.

Em 2022, a Embraer e a Pratt & Whitney realizaram um teste bem-sucedido com 100% de Combustível de Aviação Sustentável (SAF, na sigla em inglês) no E915-E2. O uso do SAF poderá permitir a uma redução de até 85% das emissões no futuro.

O E195-E2 pousou pela primeira vez no London City Airport em julho de 2022, em um voo de teste. O aeroporto é o mais central de Londres e atende tanto a passageiros de negócios quanto de turismo. O London City oferece um acesso rápido à Europa continental e é a escolha preferida dos passageiros para voos de curta distância, sendo vital para a conectividade de Londres. Os jatos da Embraer operam grande parte dos voos do LCY, em rotas diversificadas, como Edimburgo (Escócia) e Mykonos (Grécia). Para operar no local, os jatos devem cumprir com os regulamentos de aproximação íngreme, pista curta e normas rigorosas sobre ruídos. O E195-E2 poderá substituir a atual frota de E190 que opera atualmente no aeroporto.

“A certificação do E195-E2 inaugura uma nova fase para o London City. Com sua capacidade de transportar mais passageiros, menor emissão de ruídos e mais eficiência em combustível, o E915-E2 evidencia nosso compromisso de trabalhar de maneira próxima com os fabricantes de aviões de nova geração para certificar jatos mais limpos e silenciosos. Estamos ansiosos para o início das operações com o E195-E2 pelas companhias aéreas”, afirma Alison FitzGerald, Diretora de Operações do London City Airport.

“O London City é um aeroporto especial para a Embraer e único de muitas maneiras, não apenas por seus famosos 20 minutos da calçada ao portão de embarque. Nossos jatos dominam as operações no aeroporto com 85% dos voos, o que nos orgulha muito. Isso ocorre graças ao desempenho das aeronaves, que não exigem o bloqueio de assentos para reduzir seu peso. Os jatos da Embraer já respondem por grande parte das movimentações de um aeroporto com condições exigentes e esperamos que o E195-E2 faça parte dessa história de sucesso”, afirma Marie-Louise Philippe, Vice-Presidente de Vendas & Marketing da Embraer Aviação Comercial na Europa e Ásia Central.

Luxair encomenda quatro jatos E195-E2 da Embraer, com opções para mais cinco aeronaves

A Embraer e a Luxair, companhia aérea do Grão-Ducado de Luxemburgo, assinaram um pedido firme para quatro E195-E2, o jato de corredor único mais eficiente do mercado. Os jatos da Embraer complementarão a frota de aviões narrowbody de maior porte encomendados recentemente pela Luxair.

A companhia aérea de Luxemburgo encomendou quatro E195-E2, incluindo duas opções de compra e três direitos de compra para jatos adicionais. O negócio também contempla direitos de conversão para o E190-E2, caso solicitado pela Luxair. A primeira entrega está programada para o quarto trimestre de 2025.

“Continuamos a trabalhar no desenvolvimento e no futuro de longo prazo da nossa companhia aérea. Esses jatos de última geração são mais uma prova do nosso compromisso com a sustentabilidade e com o conforto dos nossos passageiros. O E195-E2 é o jato regional mais silencioso com o menor consumo de combustível e, por isso, proporcionará a flexibilidade que precisamos em nossa malha aérea. Nossos passageiros se beneficiarão de uma cabine espaçosa e silenciosa e também dos amplos bagageiros superiores. O E195-E2 é o jato ideal para a Luxair e para nossos passageiros”, afirma Gilles Feith, CEO da Luxair.

“Estamos muito satisfeitos em termos a Luxair novamente como cliente da Embraer, pois no passado a companhia já operou o ERJ-145 e o EMB-120. O E2 adapta-se perfeitamente às operações e aos objetivos da Luxair, de forma a complementar a frota atual e futura da Luxair, assegurando um alto nível de otimização da frota e de sua malha aérea no longo prazo. Com tecnologia de ponta, baixo nível de ruído e de emissões, o E2 permite às companhias aéreas conciliar metas de expansão e de sustentabilidade”, afirma Martyn Holmes, CCO da Embraer Aviação Comercial.

Embraer E195-E2 obtém Certificação de Tipo na China

O jato E195-E2 da Embraer, o maior da família E-Jet, recebeu a Certificação de Tipo da Administração de Aviação Civil da China (CAAC). Em novembro do ano passado, a certificação do jato E190-E2 pela CAAC já havia sido anunciada durante o Zhuhai Air Show.

“Estamos entusiasmados em ter tanto o E190-E2 quanto o E195-E2 certificados pela CAAC. Dessa forma, estabelecemos as bases para progredir com as vendas no mercado chinês”, diz Arjan Meijer, Presidente e CEO da Aviação Comercial da Embraer. “Nossa equipe na China está avançando no trabalho com clientes potenciais. Há oportunidades significativas para o E2 no mercado local, uma vez que o jato é complementar ao ARJ21 e ao C919, aviões já fabricados na China. Em conjunto, os modelos oferecem alternativas mais sustentáveis, eficientes e flexíveis para as companhias aéreas chinesas, atendendo às demandas do mercado de transporte aéreo que cresce mais rapidamente no mundo”.

De acordo com o estudo de mercado da Embraer publicado em junho, espera-se que a região da Ásia-Pacífico apresente uma forte taxa de crescimento nas próximas duas décadas, aumentando a RPK (receita por passageiro por quilômetro, na sigla em inglês) em 4,4% ao ano. Assim, a necessidade por flexibilidade, complementada pelas aeronaves narrowbody, está impulsionando as demandas no segmento até 150 assentos na China.

“A certificação da CAAC é um importante marco para o maior jato da companhia”, diz Guo Qing, Diretor-Gerente e Vice-Presidente da Aviação Comercial da Embraer na China. “O país está se aproximando da neutralidade de carbono. O E195-E2 é a aeronave mais eficiente e sustentável de sua categoria. Com capacidade de até 146 assentos, o E195-E2 tem o tamanho certo para complementar os narrowbodies maiores em rotas de baixa densidade de maneira lucrativa. O jato oferece aos viajantes de centros regionais a possibilidade de viajar para todo o mundo com apenas uma parada”.

“Com o apoio dos governos da China e do Brasil para as atividades da Embraer no país, durante a recente visita do presidente Luiz Inácio Lula da Silva, estou bastante otimista com as oportunidades que temos”, adiciona Guo.

Em novembro do ano passado, o Embraer E195-E2 “Tech Lion” visitou a China e fez sua estreia no Zhuhai Airshow, demonstrando às autoridades aeronáuticas do país seu excelente desempenho, baixa emissão de ruídos, de emissões e dos custos de operação.

O E195-E2 entrou em serviço em 2019, com a Azul. Como o maior membro da família E-Jet, o E195-E2 acomoda entre 120 e 146 passageiros. É a aeronave de corredor único mais eficiente em termos de combustível por assento, entregando um consumo 25% menor por assento em comparação com a geração anterior do E-Jet.

Em junho de 2022, o E195-E2 realizou um voo bem-sucedido com 100% de combustível sustentável de aviação (Sustainable Aviation Fuel, ou SAF em inglês), confirmando que a família de E-Jets E2 pode voar com misturas de até 100% de SAF sem comprometer a segurança ou o desempenho das operações. Hoje, o E2 emite 25% menos emissões de CO2 comparado com a geração anterior de aeronaves; essa redução pode ser aumentada para 85% com o SAF.

A Embraer na China

A Embraer completa em 2023 seu o 23º ano de atividades na China. Em setembro de 2000, o primeiro Embraer ERJ145 foi entregue para a Sichuan Airlines e, em maio de 2008, a Embraer entregou um E190 para a Tianjin Airlines. Hoje, são 85 E-Jets voando no país, em companhias como Tianjin Airlines, Hebei Airlines, Beibu Gulf Airlines e Colorful Guizhou Airlines. A frota de E-Jets desempenhou um importante papel durante o período da Covid-19 para manter rotas importantes e ajudar na recuperação do setor aéreo.

Dados têm demonstrado que a aviação civil da China continua em recuperação, impulsionada com o aumento da demanda doméstica. De acordo com a CAAC, o volume de tráfego de passageiros domésticos atingiu 224,8 milhões entre janeiro e maio de 2023, um crescimento de 135% na comparação com 2022. O mercado doméstico já ultrapassou o nível de 2019 em abril de 2023, devido à demanda reprimida durante a pandemia.

Em junho, a Embraer assinou um Memorando de Entendimento durante a 54ª edição do Paris Airshow com o Lanzhou Aviation Industry Development Group para 20 conversões de aeronaves de passageiro para cargueiro (P2F) de E-Jets E190F e E195F. A Embraer e o Lanzhou Group pretendem cooperar para estabelecer a capacidade de conversão do E190F e do E195F em Lanzhou, apoiando e acelerando a introdução de primeira geração de E-Jets cargueiros no mercado chinês.

A Embraer também estabeleceu um sistema abrangente de serviços de pós-venda e suporte ao cliente na China, incluindo centros de manutenção autorizados, depósitos de peças de reposição e uma rede completa de treinamento de pilotos. A companhia estabeleceu ainda uma base sólida para que a nova geração da família E2 opere na China.

Jatos E190-E2 e E195-E2 da Embraer recebem Certificação de Tipo na Malásia

Os jatos E190-E2 e E195-E2 da Embraer receberam a Certificação de Tipo da Autoridade de Aviação Civil da Malásia (CAAM, na sigla em inglês). Este marco vem após o anúncio da seleção de dez E-195-E2 pela SKS Airways. A companhia aérea da Malásia irá operar os jatos da família E2 para impulsionar seus planos de crescimento na região.

Os modelos E190-E2 e E195-E2 já foram certificados por três importantes autoridades da aviação civil – FAA (EUA), EASA (Europa) e ANAC (Brasil) em 2018 e 2019, respectivamente.

"Após uma avaliação completa, a CAAM está satisfeita em conceder a certificação de tipo para os jatos E195-E2 e E190-E2. Valorizamos a postura colaborativa da Embraer com o nosso objetivo de garantir o mais elevado nível de segurança e eficiência na indústria aeronáutica da Malásia", afirmou o Capitão Norazman Bin Mahmud, CEO da CAAM.

“A certificação da CAAM para o E2 é uma notícia importante tanto para a Embraer quanto para a indústria da aviação”, afirma Martyn Holmes, CCO da Embraer Aviação Comercial. “Com a certificação concluída, já temos as bases para o início do serviço do E195-E2 na Malásia em 2024. A família E2 é a ideal para complementar as aeronaves maiores e aumentar a conectividade regional dentro e fora da Malásia, com menos consumo de combustível, menor emissão de ruído e excelente conforto para os passageiros”, completa.

Em análise da malha aérea da Malásia, a Embraer identificou oportunidades significativas para as companhias do país estabelecerem 120 novas rotas domésticas e no Sudeste Asiático. A abertura de novas rotas rentáveis pode ser viabilizada com o uso de jatos regionais mais modernos e eficientes em custos e consumo de combustível, como o E190-E2 e o E195-E2.

“A família E2 da Embraer está redesenhando o cenário da aviação regional na Ásia-Pacífico com sua eficiência sem paralelo”, afirma Raul Villaron, Vice-Presidente de Vendas da Embraer Aviação Comercial na região Ásia-Pacífico. “É uma solução atraente, que permite que as companhias aéreas ampliem suas malhas e estabeleçam novas rotas na região”.

Os aviões da Embraer estão presentes na frota de cerca de 20 operadoras na Ásia-Pacífico, que operam 200 E-Jets na região.

O E190-E2 e o E195-E2 foram projetados com base nas 20 milhões de horas de experiência acumuladas com a primeira geração de E-Jets, garantindo que as aeronaves E2 sejam modernas e avançadas e mantendo a maturidade e a confiabilidade das aeronaves da geração anterior. A primeira geração de E-Jets representa um dos programas de aviação comercial mais bem-sucedidos na indústria, operando atualmente em mais de 80 companhias aéreas em mais de 50 países.

Embraer apresenta alto desempenho do E195-E2 no Uzbequistão

O E195-E2 fez sua estreia no Uzbequistão com voos de demonstração durante dois dias. Os voos possibilitaram uma experiência com o design inovador e a eficiência operacional da família de aeronaves E2 para as autoridades governamentais, imprensa e representantes das companhias aéreas locais.

A apresentação da família E2 no Uzbequistão evidenciou a necessidade de avançar na conectividade doméstica e regional no curto prazo, para apoiar o desenvolvimento do turismo e a expansão da infraestrutura. A demanda por uma aeronave versátil, confiável e eficiente se torna ainda mais evidente ao considerarmos o perfil geográfico do Uzbequistão, marcado por relevo montanhoso e verões intensos.

O evento foi acompanhado por representantes do governo do Uzbequistão, pela Embaixada do Brasil, imprensa e companhias aéreas da região, além de integrantes da comunidade local de aviação.

“Os voos de demonstração proporcionaram uma excelente oportunidade para apresentar a eficiência operacional, os baixos custos de manutenção e a versatilidade da família E2 em condições desafiadoras. Essas características demonstram a alta capacidade de operação da aeronave no mercado do Uzbequistão”, afirma Michal Nowak, Vice-Presidente de Vendas da Embraer Aviação Comercial na Europa e Ásia Central. “Estamos otimistas com as oportunidades que o mercado local nos apresenta”.

O evento foi organizado em parceria com Uzbekistan Airports e Uzbekistan Airways.

“Os jatos da Embraer têm comprovado seu sucesso no mercado global de aviação. Estamos satisfeitos com trabalho constante em melhorias para as aeronaves, focados em características importantes como eficiência de combustível e redução no nível de ruído. A aviação no Uzbequistão está em forte crescimento, com novas companhias aéreas e novas aeronaves entrando em operação. Isso tem dado um impulso para o turismo doméstico e internacional”, afirma Rano Jurayea, Presidente do Conselho do Uzbekistan Airports. “Nesse contexto, esse evento é muito importante para nós, pois possibilita um espaço para companhias aéreas conhecerem a aeronave, tirar dúvidas diretamente com a fabricante e participar do voo de demonstração”, completa.

“Versatilidade, confiabilidade e eficiência para operar em meio a um ambiente geográfico singular são fatores-chave a serem considerados na composição da nossa frota. Estamos gratos pela oportunidade de testar as capacidades do E195-E2 no Uzbequistão. Isso possibilitará uma decisão mais informada, que nos auxiliará no aperfeiçoamento dos nossos serviços e no desenvolvimento da nossa malha aérea”, disse Shukhrat Khudaykulov, CEO da Uzbekistan Airways.

SKS Airways seleciona o jato E195-E2 da Embraer para impulsionar o crescimento na Malásia

A SKS Airways escolheu o jato E195-E2, da Embraer, para impulsionar seus planos de crescimento para a região da Ásia-Pacífico. O acordo para dez jatos E195-E2 entre a companhia aérea da Malásia e a empresa de leasing Azorra foi anunciado hoje, em cerimônia na Langkawi International Maritime & Aerospace Exhibition (LIMA'23). Os jatos da Embraer são a aeronave de corredor único mais eficientes e silenciosas do mundo.

Os E195-E2 serão a principal ferramenta para os planos de expansão da SKS Airways e terão como base o Aeroporto de Subang, em Kuala Lumpur, a partir de 2024. O E195-E2 tem alcance de 2.600 milhas náuticas, o equivalente a cerca de sete horas de voo. A aeronave terá uma configuração confortável, com 136 assentos.

A SKS Airways será a primeira operadora do E195-E2 no Sudeste Asiático, aumentando ainda mais a presença das aeronaves da Embraer na região. Atualmente, cerca de 200 E-Jets estão em serviço na Ásia-Pacífico.

“Este é um dia importante para o futuro da aviação na Malásia. Estamos satisfeitos em anunciar a assinatura dos acordos com a Embraer e a Azorra, empresas líderes no setor, que compartilham nossa visão para o futuro das viagens aéreas. Com estas parcerias estratégicas, estamos entusiasmados em embarcar em uma nova fase de crescimento, com uma frota de jatos da Embraer operando no Aeroporto de Subang”, afirma Dato' Rohman Ahmad, diretor da SKS Airways. “A predominância dos E-Jets em aeroportos centrais em todo o mundo e as baixas emissões de ruído do E195-E2 tornam a aeronave perfeita para voos com origem e destino em Subang – apoiando o objetivo do governo de estabelecê-lo como hub premium da Malásia.”

“O E2 é a família de aeronaves escolhida por companhias aéreas de todo o mundo que buscam desenvolver suas rotas regionais. Como a aeronave de corredor único mais moderna e eficiente, o E195-E2 representará uma mudança radical para a SKS Airways nossa primeira operadora malaia, à medida que aumenta a conectividade regional dentro e fora do país”, diz Martyn Holmes, diretor de vendas da Embraer Aviação Comercial. “A SKS Airways é bem-vinda na família Embraer e esperamos aumentar nossa colaboração e parcerias na Malásia, na medida que o país continua a se desenvolver como um importante centro aeroespacial.”

John Evans, CEO da Azorra, afirma: “Temos a satisfação de trabalhar com a SKS Airways nesta oportunidade única de integrar a futura expansão do Aeroporto de Subang. Acreditamos que a nova tecnologia E2 da Embraer é a escolha perfeita para um hub de aviação de primeira linha, próximo ao centro de Kuala Lumpur, reduzindo o tempo de viagem e melhorando a conectividade na região. A eficiência de combustível, as baixas emissões de carbono e de ruído do E2 oferecem uma solução transformadora e ambientalmente consciente para a cidade, a região e seus moradores”.

Em fevereiro de 2023, o governo da Malásia anunciou o Plano de Revitalização do Aeroporto de Subang (SARP), que deverá ser transformado em um aeroporto central de excelência e uma plataforma de aviação regional.

A família de aeronaves E-Jets: especialista em aeroportos centrais

As companhias aéreas operam os E-Jets em rotas de aeroportos centrais em todo o mundo, como o LaGuardia (Nova Iorque), Santos Dumont (Rio de Janeiro) e o City Airport (Londres). No City Airport, por exemplo, os E-Jets representam 86% do total de voos, incluindo companhias aéreas como British Airways, Helvetic Airways (operando para a SWISS) e KLM.

O E190-E2 e o E195-E2 foram projetados com base nas 20 milhões de horas de experiência acumuladas pela primeira geração de E-Jets, garantindo que as aeronaves E2 sejam modernas e avançadas, mantendo a maturidade e a confiabilidade da geração anterior. A primeira geração de E-Jets constitui um dos maiores casos de sucesso da aviação comercial em todo o mundo, operando em cerca de 80 companhias aéreas de 50 países, com mais de 1.700 unidades entregues.

A família E-Jets E2, que inclui o E195-E2, tem os maiores intervalos de manutenção na categoria de jatos narrowbody – com 10.000 horas de voo para verificações básicas e sem limite de calendário para operações típicas de E-Jet, permitindo a operação por mais tempo. Além disso, a tecnologia presente nas aeronaves permite a utilização de ferramentas de manutenção preditiva, que geram dados para que as companhias aéreas antecipem suas necessidades de manutenção.

A Embraer está comprometida em desenvolver produtos, soluções e tecnologias para contribuir com a meta da indústria da aviação de alcançar zero emissões até 2050. A Embraer pretende ser neutra em carbono até 2040 e atingir um crescimento neutro em carbono a partir de 2022. A companhia planeja implementar 25% de uso de combustível de aviação sustentável (SAF) em suas operações até 2040 e 100% de fontes de energia renováveis até 2030.

Em junho de 2022, após a certificação para operações com combustível de aviação sustentável (SAF) de até 50%, o E195-E2 completou com sucesso um voo de teste usando 100% SAF, reforçando ainda mais o compromisso da Embraer com a redução de emissões e a aviação sustentável. O E195-E2 é a maior aeronave da família de E-Jets E2.

SKS assina acordo de serviços para suporte à frota de jatos E195-E2

A Embraer também anunciou hoje, durante a LIMA, a assinatura de um contrato de serviços de longo prazo com a SKS para apoiar a frota de dez jatos E195-E2 da companhia aérea. O contrato possibilita acesso ao Programa Pool, que inclui trocas de componentes e serviços de reparo para mais de 300 peças, oferecendo suporte às aeronaves da SKS Airways, além de eSolutions para aprimorar o monitoramento da frota e a manutenção preventiva.

“O E2 oferece a melhor eficiência ambiental e desempenho operacional. Os dados de nossos clientes de E-Jets comprovam essa eficiência”, disse Johann Bordais, Presidente e CEO da Embraer Serviços e Suporte. “Estamos muito satisfeitos com a adesão da SKS ao Programa Pool, que agregará grande valor para suas operações.”

As operações da SKS Airways terão ainda o suporte do AHEAD (Aircraft Health Analysis and Diagnosis), que inclui recursos de diagnóstico precoce para sistemas críticos, reduzindo interrupções técnicas e evitando cancelamentos de voos; o eSight, que monitora em tempo real do desempenho da frota; e o ePerf, um aplicativo para tablet que fornece aos pilotos dados de desempenho de pista off-line diretamente do cockpit, em qualquer fase do voo.

Equipado com recursos de última geração, o E195-E2 é a mais recente aeronave comercial da indústria aeroespacial a entrar em serviço e integra a família E-Jets E2.

O Programa Pool da Embraer foi desenvolvido para permitir às companhias aéreas minimizar os investimentos iniciais em estoques e itens reparáveis de alto valor, aproveitando a experiência técnica da Embraer e a ampla rede de fornecedores de serviços de reparo de componentes. Os resultados são economias significativas nos custos de reparo e na manutenção de estoque, a redução no espaço de armazenamento necessário e a virtual eliminação da necessidade dos recursos necessários para o gerenciamento de reparos, garantindo níveis de desempenho. Atualmente, o Programa Pool apoia mais de 50 companhias aéreas em todo o mundo.

Embraer retorna à Exposição Internacional Marítima e Aeroespacial de Langkawi (LIMA) 2023, na Malásia, com o E195-E2

A Embraer exibirá o jato E195-E2 na 16ª edição da Langkawi International Maritime and Aerospace Exhibition (LIMA), a partir de 23 de maio de 2023. O E195-E2 é a aeronave mais eficiente do mundo e sustentável de sua categoria, sendo utilizado por companhias aéreas como KLM (Holanda), Helvetic Airways (Suíça), Azul (Brasil) e, mais recentemente, Porter Airlines (Canadá).

Com capacidade para até 146 passageiros, o E195-E2, que entrou em serviço em 2019, faz parte da nova família de jatos E2 que está moldando o mercado de aviação regional com suas tecnologias sustentáveis, grande conforto de cabine aos passageiros, excelente de desempenho operacional e ótimo ideal, de 2.600 milhas náuticas, o equivalente a cerca de 7 horas de voo.

“Estamos orgulhosos de apresentar o E195-E2 na LIMA 2023. Nossa aeronave é a mais recente a entrar em serviço no mercado da aviação comercial e a maior integrante da nossa família de E-Jets”, disse Raul Villaron, Vice-Presidente da Embraer Aviação Comercial para Ásia-Pacífico. “O moderno interior da cabine, com configuração com dois assentos de cada lado do corredor, é popular entre os passageiros que querem evitar o assento do meio. O desempenho operacional da aeronave oferece às companhias aéreas uma solução atraente para expandir suas redes regionais e estabelecer novas rotas, mantendo baixas emissões de combustível e ruído.”

No início de julho de 2022, a Embraer e a Pratt & Whitney testaram com sucesso uma aeronave E195-E2 com combustível de aviação 100% sustentável (SAF). Com 100% SAF, a redução de 25% nas emissões alcançada pelo E2 em relação aos E-Jets de primeira geração pode chegar a impressionantes 85%. O E195-E2 também demonstrou sua capacidade de aproximação íngreme ao pousar e decolar no icônico London City Airport (LCY), logo após o Farnborough Airshow, no ano passado.

Embraer retorna ao Australian International Airshow com exibição do E195-E2 e jatos da família Phenom

A Embraer anunciou que os jatos executivos Phenom 100EV e Phenom 300E, e a aeronave comercial E195-E2 'TechLion', estarão em exposição no Australian International Airshow, que começa em 28 de fevereiro de 2023. As aeronaves estarão em exposição estática no stand da companhia, e pertencem ao portfólio de produtos e soluções da Embraer.

Esta será a primeira vez que o E195-E2 será exibido no Australian International Airshow. O Phenom 300E, que acaba de ser anunciado como o jato leve mais vendido no mundo pelo 11º ano consecutivo, também marcará presença no evento.

“A Austrália tem uma ampla gama de jatos executivos e comerciais da Embraer em operação. Graças a nossos clientes e parceiros, nossas aeronaves são sinônimo de desempenho, inovação e confiabilidade no país”, explicou Francisco Gomes Neto, CEO da Embraer. “Estamos orgulhosos de ter o TechLion E195-E2, o Phenom 100EV e o Praetor 300E em exposição.”

Há mais de 11 jatos executivos e mais de 40 E-Jets operando no país, por meio de clientes como Alliance Airlines, Airnorth, National Jet Express e Pionair. Vários dos E-Jets da Alliance Airlines operam em rotas selecionadas pela QantasLink.

O E195-E2 TechLion é a aeronave de corredor único mais eficiente do mundo. Com capacidade para até 146 passageiros, o E195-E2 faz parte família E2, que está transformando o mercado regional com suas tecnologias sustentáveis, conforto de cabine superior, excelente economia e faixa ideal.

Em julho de 2022, a Embraer e a Pratt & Whitney testaram com sucesso o combustível de aviação 100% sustentável (SAF) em um E195-E2. Com 100% SAF, a redução de 25% nas emissões pode chegar a impressionantes 85%. O E195-E2 também demonstrou sua capacidade de aproximação íngreme ao aterrissar e decolar no icônico London City Airport (LCY), logo após o Farnborough Airshow no ano passado. Linhas aéreas como KLM, Helvetic Airways (Suíça), Azul (Brasil) e, mais recentemente, Porter Airlines (Canadá) operam o E195-E2.

O Phenom 300E e o Phenom 100EV que estão em exibição no Show refletem a popularidade dessas aeronaves na Austrália e em todo o mundo. O Phenom 100EV oferece a experiência da aviação executiva em sua forma mais pura, enquanto o Phenom 300E estabelece o mais alto padrão de excelência na categoria de jatos leves.

Em termos de desempenho, o novo e aprimorado Phenom 300E é ainda mais rápido, capaz de atingir Mach 0,80, tornando-se o jato com um único piloto mais rápido em produção, e capaz de oferecer um cruzeiro de alta velocidade de 464 nós e uma faixa de cinco ocupantes de 2.010 milhas náuticas (3.724 km) com reservas NBAA IFR. A série Phenom 300 está em operação em 36 países e acumulou cerca de um milhão e oitocentas mil horas de voo. Ele oferece o maior valor residual do mercado.

Além disso, o Praetor 500 e o Praetor 600 integram o portfólio de jatos executivos da Embraer. Os jatos executivos têm o melhor alcance de voo da classe, são os mais disruptivos e tecnologicamente avançados nas categorias de porte médio e supermédio, capazes de atravessar o continente e realizar missões oceânicas, respectivamente.

No tópico da sustentabilidade, a Embraer está comprometida em desenvolver produtos, soluções e tecnologias que contribuam para o objetivo da indústria da aviação de atingir emissões líquidas zero até 2050. A Embraer pretende ser neutra em carbono até 2040 e alcançar um crescimento neutro em carbono a partir de 2022. Além disso, planeja implementar 25% de uso sustentável de combustível de aviação (SAF) em suas operações até 2040 e 100% de fontes de energia renováveis até 2030.

Binter assina contrato com Embraer para utilizar plataforma digital de manutenção Beacon

A Binter Canarias e a Embraer assinaram um contrato para a utilização da plataforma digital Beacon para manutenção da sua frota de E195-E2. A decisão da companhia aérea espanhola foi tomada após o teste bem-sucedido da plataforma de coordenação que conecta recursos e profissionais para o retorno das aeronaves ao serviço. O Beacon é uma plataforma agnóstica, que atende a aeronaves de todos os fabricantes.

Este é o primeiro contrato comercial do Beacon com uma companhia aérea da Europa, o que demonstra que a plataforma digital continua a expandir sua presença na região, atendendo a um número crescente de aeronaves e localidades.

“Como principal operadora das Ilhas Canárias, a Binter atende a clientes que exigem pontualidade e conforto nos serviços. A companhia aérea enfrenta um desafio único para coordenar a manutenção com uma força de trabalho distribuída. Durante o período de testes, a Binter constatou os benefícios da colaboração em tempo real e dos benefícios ofertados pela plataforma Beacon. Esperamos que este seja o primeiro de muitos passos bem-sucedidos para que os clientes do Beacon continuem voando”, afirma Marco Cesarino, Head do Beacon.

“Iniciamos os testes da plataforma Beacon com expectativas de avanços significativos na disponibilidade de aeronaves e na alocação adequada de nossa equipe. O Beacon provou ser uma ferramenta importante para nossas equipes de manutenção e estamos felizes em avançar para um contrato comercial após o período de testes”, disse Javier Bretón, Diretor de Operações da Binter.

Embraer confirma pedido para 15 aeronaves E195-E2

A Embraer confirmou um pedido firme para fornecer 15 novas aeronaves E195-E2, a um cliente não revelado. Avaliado em US$ 1,17 bilhão a preço de lista, o pedido será adicionado à carteira do quarto trimestre de 2022.