SAS reintroduz a Classe Executiva Europeia a partir de 1º de outubro

A Scandinavian Airlines está anunciando uma nova Classe Executiva Europeia, atendendo à crescente demanda dos clientes por serviços premium. Esta nova oferta garante um produto de Classe Executiva claro e reconhecível, proporcionando uma experiência superior, personalizada para clientes que buscam conforto, flexibilidade e um nível de serviço superior.

A nova Classe Executiva Europeia da SAS fortalece a posição competitiva da companhia aérea e aprimora a experiência do cliente. O objetivo é atrair ainda mais viajantes premium regionais e internacionais, reforçando a posição da SAS no segmento premium. O lançamento apoia a estratégia de longo prazo da SAS e fortalece o papel de Copenhague como um hub global para a conectividade escandinava e europeia, simplificando as conexões e oferecendo uma experiência mais coesa para passageiros que viajam entre diversas companhias aéreas da aliança.

" Muitos dos nossos viajantes, focados em conforto e qualidade, esperam uma Classe Executiva Europeia claramente definida e alinhada aos padrões internacionais ", afirma Paul Verhagen, Diretor Comercial da SAS. " Embora a SAS Plus tenha proporcionado uma experiência aprimorada, faltou-lhe o reconhecimento e a clareza que os viajantes buscam. Com a reintrodução da Classe Executiva Europeia, garantimos que a SAS ofereça a experiência premium de uma das principais companhias aéreas europeias ."

A Classe Executiva será oferecida em todos os voos internacionais europeus, incluindo aqueles dentro da Escandinávia, com vendas a partir de 6 de maio.

Os passageiros podem esperar:

- Experiência gastronômica aprimorada: um novo conceito de alimentos e bebidas com uma experiência gastronômica mais premium e flexível, incluindo talheres premium reutilizáveis, atendendo às diversas necessidades dos viajantes da Classe Executiva da SAS.

- Cabine dedicada: uma seção na parte frontal da aeronave para viajantes da Classe Executiva, separada por uma cortina e divisória no teto.

- Assentos do meio bloqueados: garantindo mais espaço e privacidade.

- Tratamento prioritário em terra: check-in, embarque e acesso prioritários a mais lounges, garantindo uma experiência de viagem premium perfeita do início ao fim.

A nova oferta de alimentos da SAS reduz o desperdício de alimentos, aumenta a aquisição local e substitui o plástico por materiais compostáveis, com destaque para a mudança para louças de porcelana reutilizáveis.

SAS mais uma vez eleita a marca mais sustentável do setor de aviação

Os consumidores dinamarqueses e suecos mais uma vez perceberam a SAS como a marca mais sustentável na indústria da aviação, de acordo com a renomada pesquisa de marca Sustainable Brand Index. Esse reconhecimento reforça a posição da empresa como uma força motriz na aviação sustentável.

O Sustainable Brand Index é o maior estudo independente de marcas da Europa, refletindo as percepções dos consumidores sobre as marcas e seus esforços de sustentabilidade. Na Dinamarca, a SAS tem sido destaque na pesquisa desde 2019, garantindo o primeiro lugar na categoria de companhias aéreas pela sexta vez este ano. Na Suécia, esta é a 14ª vez que a SAS reivindica a posição número um na categoria de companhias aéreas desde 2011.

A pesquisa envolveu 10.000 consumidores dinamarqueses e 25.000 consumidores suecos, que avaliaram 260 marcas dinamarquesas e 434 marcas suecas com base em sua percepção de desempenho em relação aos 17 Objetivos de Desenvolvimento Sustentável da ONU.

"Estamos orgulhosos e honrados em receber esses prêmios. Na SAS, estamos comprometidos em impulsionar a aviação sustentável — melhorando continuamente nossos processos, desde a redução do desperdício de alimentos em voos e otimização de rotas com uma frota mais eficiente até a formação de parcerias para o desenvolvimento de combustível sustentável", diz Mads Brandstrup Nielsen, vice-presidente sênior de comunicações, relações públicas e sustentabilidade da SAS.

No ano passado, a SAS expandiu sua frota com doze Airbus A320neo e um Airbus A350-900. Ao mesmo tempo, modelos mais antigos e que consumiam mais combustível foram eliminados. Até o final de 2024, a SAS se tornou uma das maiores operadoras de aeronaves de nova tecnologia na Europa, com um total de 73 A320neos na frota.

A SAS está convencida de que a sustentabilidade financeira a longo prazo exige responsabilidade social e ambiental.

"O avanço do desenvolvimento exige parcerias fortes e colaboração estreita , especialmente para garantir as decisões políticas — como legislação e medidas de apoio — necessárias para acelerar a transição para soluções sustentáveis", acrescenta Mads Brandstrup Nielsen.

SAS retoma voos para Beirute no verão de 2025

A SAS tem o prazer de retomar as operações para Beirute após uma pausa desde outubro de 2023. A capital do Líbano será atendida com até cinco voos semanais: três de Copenhague e dois de Estocolmo. Esta decisão segue os desenvolvimentos positivos na região, com várias companhias aéreas europeias também retomando ou expandindo seus serviços para Beirute.

"Sabemos que muitos dos nossos clientes estavam ansiosos pelo retorno dos nossos voos para Beirute. Essas rotas são particularmente importantes para aqueles que viajam para ver a família e os amigos, e estamos felizes em oferecer mais uma vez uma conexão direta e conveniente", diz Henrik Winell, vice-presidente de rede da SAS.

Os voos serão operados pelo Airbus A320neo, garantindo uma viagem moderna e confortável.

O cronograma foi criado para maximizar a flexibilidade e a conectividade, com voos noturnos oferecendo opções convenientes de viagem para o norte da Europa e América do Norte.

Horário de voos:

Copenhague–Beirute (CPH–BEY): Três voos semanais de 6 de junho a 25 de outubro de 2025

Estocolmo–Beirute (ARN–BEY): Dois voos semanais de 17 de junho a 31 de agosto de 2025

Os voos estão sujeitos à aprovação do governo.

A conectividade da Suécia aumenta à medida que a SAS aumenta o tráfego doméstico

Uma nova fase na aviação sueca começa quando a SAS expande significativamente sua rede de rotas em 2 de janeiro de 2025. A acessibilidade em todo o país melhora, com voos domésticos concentrados em um aeroporto em Estocolmo. Pela primeira vez, os viajantes poderão voar dentro da Suécia, bem como para o resto do mundo, pelo mesmo aeroporto. Juntos, a SAS e o Aeroporto Arlanda de Estocolmo estão prontos para oferecer experiências agradáveis ​​e perfeitas para passageiros novos e antigos.

A grande expansão do tráfego doméstico da SAS é o resultado de um acordo de parceria estratégica com a Braathens Regional Airways AB (BRA). Sete aeronaves BRA operarão na rede de rotas da SAS a partir de Arlanda, com uma ampliação gradual a partir de janeiro de 2025, permitindo mais destinos, bem como voos mais frequentes. Em 27 de janeiro de 2025, duas rotas inteiramente novas serão abertas: entre Arlanda e Kalmar, e entre Arlanda e Halmstad. A SAS também lançou a rota Arlanda – Sälen e a rota Ängelholm/Helsingborg – Sälen, ambas operando durante a temporada de inverno.

"Estamos animados para começar o novo ano fortalecendo nossa rede doméstica na Suécia, tudo a partir de Arlanda. Nossa nova parceria com a BRA tornará mais fácil para as pessoas viajarem para uma ampla gama de destinos na Suécia, tanto para viajantes de saída quanto de entrada. Estamos ansiosos para contribuir ainda mais para o crescimento econômico e continuar a desempenhar um papel fundamental na conexão da Suécia com o mundo " , diz Anko van der Werff, Presidente e CEO da SAS.

Para atender com sucesso ao aumento do número de passageiros, a SAS e a Swedavia estão colaborando para garantir viagens tranquilas, tanto para aqueles cujo destino final é Arlanda quanto para aqueles que seguem viagem.

"Damos boas-vindas ao novo tráfego doméstico com a SAS para Arlanda. À medida que as viagens domésticas se consolidam no maior aeroporto da Suécia, a conectividade sueca é fortalecida, aumentando as oportunidades para mais pessoas viajarem convenientemente para qualquer um dos quase 150 destinos internacionais diretamente acessíveis do Aeroporto Arlanda de Estocolmo. Nos últimos anos, fizemos investimentos substanciais em Arlanda, o que nossos viajantes apreciam muito. Abrimos um novo controle de segurança moderno e de classe mundial e agora estamos abrindo gradualmente nosso novo mercado no Terminal 5. O trabalho para desenvolver o aeroporto continua " ,diz Jonas Abrahamsson, Presidente e CEO da Swedavia.

Além disso, a SAS está em processo de estabelecer outro lounge, localizado perto do ponto de verificação de segurança. O objetivo é fornecer aos viajantes um lounge a uma curta distância a pé, independentemente de onde seu voo parte em Arlanda. As portas devem abrir no primeiro trimestre de 2025.

SAS inaugura o primeiro serviço direto da Escandinávia para a Coreia do Sul

A SAS expande sua rede intercontinental com uma nova rota direta entre Copenhague e Seul, a partir de 12 de setembro de 2025. Este será o primeiro serviço direto regular entre a Escandinávia e a Coreia. A rota operará quatro vezes por semana durante a temporada de verão e três vezes por semana no inverno.

Conectar a Escandinávia com um dos hubs mais conhecidos da Ásia complementará o alcance da rede da SAS e fortalecerá o papel de Copenhague como um portal para viagens intercontinentais. Esta rota também atenderá à crescente demanda entre viajantes da Coreia para visitar a Escandinávia, ao mesmo tempo em que fornecerá conexões pela rede da SAS para o resto da Europa.

Com o lançamento de Seattle em maio de 2025, a SAS oferecerá 14 destinos intercontinentais de Copenhague, conectando-se a mais de 100 destinos pela Europa. Esta expansão ressalta o compromisso da SAS em estabelecer Copenhague como um hub global de primeira linha, aprimorando seu papel na conexão da Escandinávia ao mundo.

“Esta nova rota destaca nosso comprometimento em atender a demanda do cliente e melhorar a conectividade entre duas regiões dinâmicas. Seul, renomada como um centro global de cultura, inovação e negócios, é uma adição estratégica à nossa crescente rede. Como um orgulhoso membro da SkyTeam, esta rota fortalece ainda mais a conectividade perfeita que oferecemos, ligando a Escandinávia aos principais destinos em todo o mundo. Estamos animados em receber passageiros a bordo deste serviço histórico”, diz Anko van der Werff, Presidente e CEO da SAS.

Os voos são programados com saídas noturnas, otimizando a conectividade dentro da Europa e maximizando o tempo dos viajantes em seu destino. A rota será operada pelo Airbus A350 com baixo consumo de combustível, transportando 300 passageiros.

A Coreia do Sul tem visto um aumento no interesse de viajantes escandinavos nos últimos anos, impulsionado por sua rica herança cultural e fenômenos globais como a Onda Coreana, que inclui a popularidade global do K-pop, dramas coreanos e comida. Os visitantes de Seul podem explorar uma mistura de arranha-céus futuristas e palácios históricos, ruas comerciais animadas, tecnologia de ponta e culinária de renome mundial. Seul também é um centro de negócios vital com fortes ligações com a Escandinávia, particularmente em tecnologia verde, indústrias digitais e inovação.

O Aeroporto Internacional de Incheon, em Seul, um dos centros mais movimentados do mundo para cargas internacionais, movimentou mais de 2,76 milhões de toneladas em 2023.

Esta nova rota está sujeita à aprovação governamental final.

SAS voará para mais de 40 países no verão de 2024

A SAS está se preparando para a temporada de verão e voará para mais de 130 destinos em mais de 40 países.

Os clientes SAS podem esperar nove novos destinos europeus neste verão. De Copenhaga haverá voos diretos para Ibiza , Salzburgo, Gênova, Tromsø e para a costa Dalaman/Turquesa na Turquia. De Bergen a SAS iniciará voos para Londres e de Oslo para Genebra, Milão e Tivat, na costa de Montenegro.

“Além da conectividade perfeita com as principais cidades e capitais, nosso programa de trânsito de verão oferece novos destinos de férias como Ibiza, Gênova e Tivat. Para aqueles que procuram favoritos familiares, aumentamos a capacidade para destinos como Málaga, Florença, Palma e Alicante. Nossos passageiros podem descobrir uma infinidade de opções inspiradoras com o SAS enquanto planejam suas próximas aventuras de verão. Esperamos um verão movimentado e receber nossos passageiros a bordo ”, afirma Erik Westman, Chief Revenue Officer da SAS.

Favoritos do sul da Europa

A SAS está adicionando voos aos favoritos de longa data na Espanha e na Itália a partir das três capitais escandinavas. De Estocolmo e Copenhaga haverá até 20 voos semanais para Málaga e de Oslo até 17 voos para Alicante. Milão desfrutará de quatro serviços diários a partir de Copenhaga, haverá voos diários para Florença a partir de Copenhaga e até 25 voos semanais para Nice.

Oslo terá 14 partidas semanais para Split, e será possível voar com a SAS de Estocolmo duas vezes por dia para Milão e Paris durante o pico do verão. Oslo e Copenhaga também têm operações durante todo o ano para outro favorito escandinavo, Gran Canaria.

Norte da Europa

De Copenhagen haverá cinco frequências diárias para Düsseldorf, quatro voos diários para Bruxelas e Gdansk e três voos diários para Varsóvia e Vilnius. A SAS voará de Estocolmo para Tallin até seis vezes por dia e para Vilnius três vezes por dia. Além disso, Estocolmo aumentará para dois voos diários para Berlim, até seis voos diários para Helsínquia e aumentará as frequências para Turku e Vaasa.

Domésticos e Nórdicos

A SAS tem foco contínuo em rotas domésticas e está aumentando o número de partidas entre Estocolmo e Visby, Kiruna, Skellefteå e Östersund. Além disso, haverá até sete voos diários de Copenhaga para Bergen durante o pico do verão, enquanto Oslo contará com até dois voos diários para Aalborg e quatro voos semanais para Billund, e maiores frequências para o norte da Noruega.

TAP e SAS assinam acordo de codeshare

A TAP e a SAS (Scandinavian Airlines) assinaram um importante acordo de codeshare que reforça e aprofunda o acesso à conetividade aérea entre várias cidades de Portugal e da Escandinávia.

Este acordo de codeshare melhora consideravelmente as ligações de e para a Escandinávia, proporcionando ao passageiro uma viagem com um único bilhete e sem descontinuidades, o que torna a experiência de viagem mais confortável e agradável e permite também a oferta de tarifas mais competitivas,

Através deste acordo, a TAP terá o seu código de voo (TP) colocado nas rotas intra-Escandinávia da SAS, nomeadamente Copenhaga/Oslo, Copenhaga/Estocolmo e Oslo/Estocolmo e também, para além dos hubs da SAS, de/para várias outras cidades escandinavas, sempre em ligação com os voos TAP.

Além disso, a SAS colocará o seu código de voo (SK) nas rotas principais da TAP para a Escandinávia, nomeadamente Lisboa/Copenhaga, Lisboa/Estocolmo e Lisboa/Oslo, bem como nas rotas domésticas da TAP, incluindo Porto e Funchal.

Tanto a SAS como a TAP são membros da Star Alliance.

SAS inaugura rota de Copenhage para Nova York/JFK

Em 9 de fevereiro, a SAS lançou sua nova rota entre o Aeroporto de Copenhague e o Aeroporto Internacional John F. Kennedy, em Nova York. A nova rota permite que os clientes da SAS viajem facilmente de e para os lados oeste e leste de Nova York, já que a SAS continua a oferecer saídas da Escandinávia para Newark. O voo inaugural realiza-se com a mais recente adição à frota da SAS - o Airbus A321 Long Range, que oferece uma forma de viajar mais confortável e sustentável.

Através do lançamento de sua nova rota para JFK em Nova York, a SAS oferece partidas frequentes para este conveniente e eficiente aeroporto com fácil acesso de e para Nova York, bem como muitos voos de conexão para escolher.

O serviço JFK começa com cinco voos semanais de Copenhague, aumentando com voos diários para o horário de verão. SAS opera no terminal 7 no JFK.

“Estamos muito satisfeitos em inaugurar nossa nova rota para JFK. A SAS já oferece um produto sólido para o aeroporto de Newark da Escandinávia, e acreditamos que esta adição ao JFK de Copenhague fortalecerá a oferta de Nova York para nossos clientes. Os Estados Unidos são um mercado estratégico para a SAS e continuaremos a desenvolver novas rotas e destinos ”, afirma Anko van der Werff, presidente e CEO da SAS .

Os destinos dos EUA continuam a gerar demanda para partidas mais freqüentes. A SAS oferecerá cerca de 130 partidas por semana em um total de 12 rotas neste inverno.

SAS abre novas rotas para os Estados Unidos

A SAS lança duas novas rotas de Aalborg e Gotemburgo para Nova York, a partir de abril de 2023. Após a expansão desta rota, os residentes em Aalborg e Gotemburgo poderão voar diretamente para Nova York três vezes por semana com a mais recente adição da SAS à sua frota - o Airbus A321 Long Range.

“Como parte da estratégia da SAS para fortalecer a oferta regional na Escandinávia, temos o prazer de adicionar rotas intercontinentais de Gotemburgo e Aalborg. Vemos uma demanda de cidades secundárias e estamos muito satisfeitos em conectar ainda mais partes do mundo. O Airbus A321 Long Range é uma aeronave de longa distância um pouco menor e de tamanho perfeito para atender os mercados regionais. Ter uma maneira confortável de viajar com menos paradas para cidades emocionantes como Nova York é algo que acreditamos que será altamente valorizado por nossos viajantes”, diz Erik Westman, vice-presidente executivo e CCO de gerenciamento de rede e receita.

Gotemburgo e Aalborg com suas regiões vizinhas oferecem uma variedade de atividades para viajantes a lazer, além de abrigar muitas empresas com pontos de contato internacionais, tornando as novas rotas relevantes para viajantes a negócios e a lazer.

As novas rotas complementam as outras quatro rotas da SAS para Nova York e a SAS oferecerá um total de cinco partidas diárias da Escandinávia para Nova York.

Os voos operarão durante toda a temporada de verão de 2023 e retornarão para o programa de verão de 2024.

Fatos sobre o Airbus A321 Long Range (A321LR)

O Airbus A321 Long Range faz parte da última geração de aeronaves e espera-se que reduza as emissões de impacto climático em 15-18 por cento em comparação com aeronaves similares da geração anterior. Esta última adição à frota significa que os viajantes têm acesso a mais rotas intercontinentais com menos escalas e tempos de viagem mais curtos de e para a Escandinávia.

A aeronave possui 22 assentos Business, 12 Plus e 123 Go, ou seja, um total de 157 assentos em uma aeronave de corredor único. Os assentos são especialmente escolhidos para o A321LR para otimizar o conforto em todas as três classes de viagem. Os assentos no SAS Business são totalmente planos e existem diferentes cenários de luz ambiente nas cabines, bem como Wi-Fi de alta velocidade. Cada assento é equipado com telas IFE, alimentação de PC e/ou USB de alta potência. O nível de ruído reduzido dentro da cabine irá melhorar ainda mais a experiência de viagem a bordo. O A321LR faz parte da renovação contínua da frota da SAS e reduzirá as emissões com impacto climático em comparação com as gerações anteriores de aeronaves semelhantes.

SAS aumenta voos para Shanghai

Desde 16 de dezembro, a SAS oferece partidas mais frequentes entre o Aeroporto de Copenhague e o Aeroporto Internacional de Shanghai Pudong. Depois de operar o segundo voo semanal pela primeira vez no dia 16 de dezembro, a SAS voará a partir de 6 de janeiro de Copenhague para Shanghai todas as terças e sextas-feiras e de Shanghai para Copenhague todas as quintas e domingos, durante o inverno.

Os voos são convenientemente programados com partidas noturnas de Copenhague e chegadas de manhã cedo em Copenhague para garantir conectividade total para passageiros e carga aérea com a rede SAS.

A SAS opera a rota de Shanghai com o Airbus A350. Além de oferecer aos passageiros uma experiência de viagem única, esta aeronave tem um consumo de combustível muito menor e emissões de CO2 até 30% menores do que aeronaves comparáveis ​​anteriores.

Primeiro Airbus A321LR da SAS

O primeiro Airbus A321 de longo alcance da SAS completou seu primeiro voo de longo curso no dia 22 de dezembro, de Copenhague a Washington. Entrará em serviço oficial em 27 de março de 2022.

A nova aeronave está equipada com um conceito de serviço com três classes de viagem, como o resto da frota de longa distância da SAS, e aumentará a flexibilidade da SAS para atender aos padrões de viagem escandinavos. O A321LR faz parte da renovação contínua da frota do SAS e reduzirá as emissões que afetam o clima em comparação com as gerações anteriores de aeronaves semelhantes.

Esta aeronave de corpo estreito e corredor único é especialmente configurada para voar distâncias mais longas do que um A321neo padrão. A aeronave menor dá ao SAS a oportunidade de preencher a aeronave em novas rotas e será uma adição bem-vinda à frota de longo curso da SAS. O A321LR aumentará a flexibilidade do SAS para se ajustar às mudanças na demanda por novas rotas e destinos.

“Este é um tipo de aeronave totalmente novo para SAS, que é incrivelmente adequado para o mercado escandinavo e padrões de viagens emergentes de e para a região. Isso dá à SAS a oportunidade de oferecer aos viajantes mais rotas intercontinentais, menos escalas e tempos de viagem mais curtos de e para a Escandinávia. A nova aeronave está equipada com um conceito de serviço em par com o resto da frota de longa distância da SAS, oferecendo aos passageiros todos os benefícios, nível de conforto e opções de nossas classes de viagem ”, disse Karl Sandlund, EVP e Diretor Comercial.

O A321LR faz parte da última geração de aeronaves e espera-se que reduza as emissões de impacto climático em aproximadamente a mesma quantidade de quando o SAS lançou o A320neo, cuja pegada de carbono é aproximadamente 15 a 18 por cento menor do que uma aeronave de tamanho equivalente da geração anterior .

“Reduzir a pegada de carbono na indústria aérea é crucial e o SAS visa liderar o caminho para viagens sustentáveis. Estabelecemos uma meta de redução das emissões de dióxido de carbono em 25% até 2030. A renovação contínua da frota, incluindo novas aeronaves de longo curso, é um investimento em direção a uma aviação mais sustentável ”, continua Sandlund.

O novo A321LR da SAS completou seu primeiro voo para a SAS em 20 de dezembro entre Copenhague e Oslo. Ele entrará em serviço oficialmente em 27 de março de 2022 e está planejado para operar nas rotas de Copenhague a Washington, Boston e Nova York.

Airbus A321LR

A aeronave possui 22 Business, 12 Plus e 123 Go, o que significa um total de 157 assentos em uma aeronave de corredor único. Os assentos são especialmente escolhidos para o A321LR para otimizar o conforto em todas as três classes de viagem para atender às expectativas dos viajantes frequentes. 

Os assentos no SAS Business são totalmente planos e há diferentes cenários de luz ambiente nas cabines, bem como Wi-Fi de alta velocidade. Cada assento está equipado com telas IFE, PC-power e / ou Hi-power USB. O nível de ruído reduzido dentro da cabine aumentará ainda mais a experiência de viagem a bordo.

SAS abre novas rotas para as Ilhas Canárias

A demanda por viagens continua a aumentar e a SAS iniciará duas novas rotas para as Ilhas Canárias, voos diretos para Tenerife de Estocolmo e para Gran Canaria de Gotemburgo. As novas rotas começam no dia 30 de outubro.

A SAS oferece um programa abrangente para as Ilhas Canárias durante o inverno de 21/22 com 6 rotas e 17 partidas por semana que durante os fins de semana de Natal e Ano Novo aumenta para 30 partidas por semana.

Embora muitos países estejam diminuindo suas restrições de entrada, a maioria dos países ainda exige vários tipos de certificados de viagem e de teste, por isso é importante estar preparado bem antes de chegar ao aeroporto. Para tornar mais fácil para os viajantes, a SAS desenvolveu uma nova plataforma digital, SAS Travel Ready Center.

SAS reinicia rota para Tóquio

A SAS vai reabrir a rota direta entre o Japão e a Escandinávia a partir de julho. A primeira partida de Copenhague decolará no sábado, 10 de julho, com voo de volta de Tóquio, no aeroporto de Haneda, na segunda-feira, 12 de julho.

A rota será operada duas vezes por semana, com saídas às quartas e sábados de Copenhague a Haneda. Os voos de retorno vão operar às segundas e sextas-feiras, de Haneda a Copenhagen.

SAS e CFM assinam contrato de compra de motores e serviços

A SAS selecionou os motores CFM International LEAP-1A para impulsionar sua nova frota de 35 aeronaves da família A320neo encomendadas em 2018. Este acordo também inclui oito motores sobressalentes. Além disso, a SAS assinou com o CFM um contrato de suporte Rate-Per-Flight-Hour (RPFH) para cobrir sua nova frota de motores LEAP-1A, incluindo peças sobressalentes, bem como 15 A320neo com motor LEAP-1A adicionais em locação.

Este novo acordo faz parte do programa de atualização da frota da SAS que visa melhorar a eficiência e desempenho de sustentabilidade. A SAS tem estado na vanguarda na introdução de tecnologias que reduzem o impacto da aviação no meio ambiente, bem como na escolha de motores eficientes para impulsionar sua frota.

"Os novos motores LEAP e o contrato de serviços de longo prazo são parte integrante da atualização da frota estratégica da SAS e continuarão a melhorar muito a nossa eficiência em nossas operações. Nosso objetivo é sermos líderes da indústria na aviação sustentável e reduzir as emissões com 25 por cento até 2025, em comparação com 2005. Isso será possível principalmente pelo uso de tecnologias de ponta, permitindo um menor consumo de combustível e um aumento no uso de combustíveis de aviação sustentáveis ", disse Magnus Örnberg, vice-presidente executivo e diretor financeiro da SAS.

"Estamos muito satisfeitos em expandir nosso relacionamento de longo prazo com a SAS, uma companhia aérea com a qual compartilhamos os valores fundamentais. Por mais de quatro décadas, CFM tem trabalhado no desenvolvimento de tecnologias de ponta que ajudam nossos clientes de companhias aéreas a tornar suas operações econômicas e sustentáveis . Consideramos a confiança da SAS como uma grande responsabilidade em continuar apoiando suas operações com os melhores padrões CFM em termos de confiabilidade ", afirma Gaël Meheust, Presidente e CEO da CFM International.

A SAS foi um cliente lançador do motor LEAP-1A avançado da CFM que selecionou em 2011 para impulsionar o primeiro lote de 30 A320neo. SAS atualmente opera 44 aeronaves A320neo e 1 A321neo LR movido pelo motor LEAP de baixo consumo de combustível e planeja introduzir dois A321neo LR adicionais. No total de pedidos SAS de aeronaves compradas e alugadas em 2011 e 2018, permitirá que a SAS aumente a frota de A320neo a 80.

O motor LEAP-1A avançado da CFM International continua a definir um novo padrão da indústria para eficiência de combustível e utilização de ativos, registrando mais de sete milhões de horas de voo do motor em operações comerciais. A frota está demonstrando um consumo de combustível 15 por cento melhor e reduções de CO2, bem como uma melhoria significativa nas emissões de ruído em comparação com os melhores motores CFM56.

SAS recebe seu primeiro A321LR usando combustível de aviação sustentável

A SAS recebeu seu primeiro de três A321LR em arrendamento da Air Lease Corporation (NYSE: AL), tornando-se a mais nova operadora da mais eficiente aeronave de longo curso de corredor único. O A321LR é movido por motores CFM Leap-1A.

O voo de entrega da Airbus Hamburgo para sua base em Copenhague usa uma mistura de combustível de jato sustentável de 10 por cento. A iniciativa faz parte do compromisso da SAS em reduzir sua pegada de carbono e do objetivo da Airbus de contribuir para as ambiciosas metas de descarbonização do setor de aviação. A Airbus é a primeira fabricante de aeronaves a oferecer aos clientes a opção de receber novos jatos com combustível sustentável. Esses voos de entrega estão disponíveis desde 2016.

O SAS A321 apresenta um layout de cabine de três classes moderno e altamente confortável, com 157 assentos (22 assentos “SAS Business”, 12 “SAS Plus” e 123 “SAS Go”). A companhia aérea planeja implantar a aeronave dos países nórdicos em rotas transatlânticas.

O A321LR, membro da família A320neo, oferece 30% de economia de combustível e quase 50% de redução na emissão de ruído em comparação com aeronaves concorrentes da geração anterior. Com alcance de até 4.000 nm (7.400 km), o A321LR é o incomparável abridor de rotas de longo alcance, apresentando verdadeira capacidade transatlântica e conforto de corpo largo premium em uma cabine de aeronave de corredor único.

A companhia aérea opera uma frota Airbus de 76 aeronaves compreendendo 63 aeronaves da família A320, 9 aeronaves da família A330 e quatro aeronaves da nova geração A350 XWB.

Viagem segura com a SAS

A SAS introduziu várias medidas durante a crise da coroa para limitar a propagação do vírus ao longo de sua jornada; desde a reserva do seu bilhete até a chegada.

- De 18 de maio a 31 de agosto, é obrigatório que todos os viajantes com mais de 6 anos usem máscaras desde o embarque até o desembarque em todos os voos da SAS;

- Todas as aeronaves são limpas e desinfetadas de acordo com novos procedimentos adaptados à situação extraordinária;

- Novos procedimentos de embarque garantem que a melhor distância possível seja mantida a bordo. Passageiros com assentos na parte traseira da placa da aeronave primeiro, para evitar a passagem de outros passageiros;

- Todos os itens soltos não essenciais foram removidos - como revistas nos bolsos dos assentos, travesseiros, cobertores e bandejas;

- Nenhum serviço de alimentação a bordo para reduzir o contato entre passageiros e tripulação;

- A bagagem de mão é limitada a um item por passageiro.

As restrições de viagem continuarão a ter um grande impacto no setor de aviação, mas a SAS está preparada para o fato de que mais e mais pessoas precisam voar.

“As medidas destinadas a impedir a propagação do coronavírus junto com o ar limpo e seco a bordo tornam o voo um meio de transporte seguro. Muitas pessoas na Escandinávia são completamente dependentes do SAS e das viagens aéreas. Eles podem ter certeza de que estamos levando a sério todos os aspectos relacionados à saúde e segurança ”, afirma o vice-presidente de segurança e segurança Mattias Hedrén da SAS.

A SAS está monitorando cuidadosamente os desenvolvimentos e trabalhando em estreita colaboração com autoridades e especialistas nacionais e internacionais para garantir a melhor transição possível da crise da coroa para uma situação mais normal.

A SAS ajusta-se em resposta aos desenvolvimentos, e espera-se que as regras e regulamentos governamentais para a aviação internacional sejam harmonizados. Enquanto isso, o SAS segue o padrão do setor, além de implementar medidas próprias de acordo com as regras e diretrizes do governo local.

A SAS recomenda que todos os passageiros se familiarizem com os conselhos e restrições de viagem aplicáveis ​​emitidos pelas autoridades. Muitos países exigem que as máscaras de proteção sejam usadas nos aeroportos e nos transportes públicos, portanto os passageiros devem garantir que tenham máscaras de rosto suficientes para toda a viagem. Uma boa higiene das mãos é essencial para impedir a propagação da infecção; portanto, leve desinfetante desinfetante para as mãos com você, se possível. Pessoas doentes ou com sintomas de infecção não podem viajar de avião e não poderão embarcar.

SAS abre nova rota para Varsóvia desde Estocolmo

A partir de 1º de maio de 2020, a SAS voará sem escalas entre Estocolmo e a capital da Polônia, Varsóvia. A nova rota de Estocolmo, Arlanda, aumenta a acessibilidade a um dos centros comerciais mais importantes da região e complementará a rota SAS existente de Copenhague a Varsóvia. A nova rota funcionará duas vezes por dia durante a semana, com horários de pico adequados para viajantes a negócios e também uma vez aos domingos.

“Estamos muito satisfeitos por poder oferecer uma rota adicional com um horário atraente que liga Varsóvia à Escandinávia diretamente de Arlanda. Os laços entre as duas regiões são fortes e estamos felizes em poder aumentar nossa oferta para o grande número de viajantes de negócios ”, diz Karl Sandlund, EVP Commercial.

Os viajantes que voam com SAS podem optar voluntariamente por comprar biocombustível e, assim, ajudar a reduzir as emissões de CO2 que afetam o clima em até 80%.

SAS com rota direta para Tóquio/Haneda

A Scandinavian Airlines System (SAS) anunciou uma rota direta para o Aeroporto Internacional Haneda de Tóquio a partir de Copenhagen Kastrup. A rota oferece aos viajantes um melhor acesso ao centro de Tóquio e, com a All Nippon Airways (ANA), um membro da Star Alliance, a rota aumentará a conectividade com 30 destinos domésticos no Japão. A rota direta Copenhague-Haneda será servida pela nova aeronave Airbus A350 da SAS.

“O Japão já é um destino muito popular, e isso proporcionará um impulso positivo para nossos viajantes, tanto em viagens de negócios quanto em turismo. O novo serviço oferece um horário atraente para Haneda e esperamos que seja bem recebido e apreciado pelos nossos viajantes em toda a Escandinávia e no Japão ”, diz Rickard Gustafson, Presidente e CEO da SAS.

Existe um grande mercado comum escandinavo com forte interesse no Japão, tanto para lazer quanto para viagens de negócios. A rota é particularmente oportuna, já que o SAS está em uma parceria transfronteiriça única com os três comitês organizadores olímpicos e paraolímpicos escandinavos e será seu principal parceiro aéreo durante os Jogos Olímpicos de 2020 em Tóquio.

“A SAS aguarda com expectativa a oportunidade de servir Haneda a partir da temporada de verão 2020 a tempo dos Jogos Olímpicos e Paralímpicos. Com esta iniciativa, o SAS visa apoiar os atletas olímpicos nas equipes nacionais da Dinamarca, Noruega e Suécia na busca pelo sucesso olímpico ”, diz Gustafson.

Em conexão com a rota entre Copenhague e Haneda, a SAS interromperá o serviço entre Copenhague e o Aeroporto de Narita em Tóquio. Mais capacidade entre o Japão e a Escandinávia será adicionada na primavera de 2020, quando a All Nippon Airways abrir uma nova rota entre Haneda e Estocolmo.

SAS recebe seu primeiro A350 XWB

A escandinava SAS recebeu o seu primeiro A350-900, tornando-se o mais novo operador desta aeronave de grande porte de última geração e altamente eficiente. A companhia aérea possui um total de oito aeronaves A350-900 encomendadas e opera uma frota da Airbus de 68 aeronaves (51 aeronaves da família A320, 17 aeronaves das famílias A330 e A340). Nos próximos anos, como parte de uma extensa modernização da frota, a SAS receberá 54 aeronaves adicionais da Família A320neo e os restantes sete A350-900 por meio de contratos diretos de compra e arrendamento.

O A350-900 da SAS apresenta um layout de cabine de três classes moderno e altamente confortável, com 300 assentos: 40 classe "SAS Business", 32 classe "SAS Plus" e 228 assentos da classe "SAS Go". Em 28 de janeiro de 2020, a companhia aérea começará a operar a nova aeronave em sua rota de longo curso Copenhague-Chicago, seguida por outros destinos internacionais, incluindo América do Norte e Ásia.

O A350 XWB apresenta o mais recente design aerodinâmico, uma fuselagem e asas de fibra de carbono, além de novos motores Rolls-Royce com baixo consumo de combustível. Juntas, essas tecnologias mais recentes se traduzem em níveis incomparáveis ​​de eficiência operacional, com uma redução de 25% na queima de combustível e nas emissões. A cabine Airspace by Airbus do A350 XWB é a mais silenciosa de qualquer corredor duplo e oferece aos passageiros e tripulações os produtos de bordo mais modernos para uma experiência de vôo mais confortável. Além disso, o SAS se beneficiará da semelhança exclusiva de aeronaves da Airbus. Os A350 que chegam serão integrados à frota atual da Airbus da SAS em serviço hoje na companhia aérea.

SAS terá um srviço direto de Stavanger para Machester

A SAS expandiu constantemente seus serviços diretos para Manchester, de acordo com o aumento na demanda por viagens para as Ilhas Britânicas e o interesse pelo futebol inglês em particular. Clubes de futebol como Liverpool, Manchester United, Manchester City e Leeds United têm grandes grupos de torcedores na Noruega e vôos diretos para o Aeroporto de Manchester facilitam o acesso rápido aos grandes jogos de futebol na região.

"Há um tremendo interesse no futebol inglês e agora o SAS está criando oportunidades adicionais para que mais noruegueses possam viajar para ver suas equipes favoritas em ação nos famosos estádios, de uma maneira que seja rápida e conveniente", diz Torbjørn Wist, especialista em futebol inglês. diretor na SAS. “Somos a companhia aérea com mais ligações aéreas entre a Escandinávia e Manchester”.

A SAS também voa para Manchester a partir de Oslo e Bergen, bem como vários voos diários entre Oslo e Londres. A SAS tem um total de 49 vôos semanais para Manchester da Escandinávia em sua programação de inverno.

“Fomos fascinados pelo sucesso esportivo do Liverpool e pela chegada popular de Ole Gunnar Solskjær no Manchester United, e isso obviamente inspirou muitos noruegueses a viajar para os jogos. Estamos muito satisfeitos em poder responder a isso introduzindo tantos voos diretos com a SAS ”, diz Torbjørn Wist.

O voo direto de Stavanger para Manchester funcionará duas vezes por semana, segunda e sexta-feira, o serviço será operado com aeronaves Boeing 737. A primeira partida de Stavanger é 8 de novembro.