Alaska Airlines encomenda 52 jatos Boeing 737 MAX para modernizar ainda mais a frota

A Boeing e a Alaska Airlines anunciaram que a transportadora está expandindo sua frota de 737 MAX com um pedido de 52 aviões, exercendo opções para mais 42 737-10 e 10 737 -9 jatos. Com o pedido, a companhia aérea está avançando em seus esforços para construir uma das frotas mais eficientes e sustentáveis ​​do setor.

"Esse investimento garante aeronaves para otimizar nosso crescimento na próxima década, o que sabemos que será uma vantagem competitiva formidável", disse o CEO da Alaska Airlines, Ben Minicucci . "Estamos orgulhosos da forte base financeira que posiciona a Alasca de maneira única para assumir esse compromisso com nosso futuro e da fantástica parceria que compartilhamos com a fabricante de aeronaves da nossa cidade natal, a Boeing".

A família 737 MAX oferece à transportadora maior confiabilidade e eficiência de combustível aprimorada para ajudar a cumprir sua estratégia de crescimento de curto e longo prazo. Com o novo acordo, a carteira de pedidos não atendida do Alaska para 737 MAXs totaliza mais de 100 jatos. Até o final de 2023, a companhia aérea espera ter uma frota principal totalmente Boeing.

"À medida que a Alaska Airlines aumenta sua frota de forma sustentável, a família 737 MAX oferece desempenho ambiental e flexibilidade para expandir o serviço em sua rede de rotas", disse Stan Deal , presidente e CEO da Boeing Commercial Airplanes. "Construídos em nossa fábrica de Renton , perto da sede da Alaska, no estado de Washington , esses aviões transportarão passageiros para destinos nos próximos anos."

A Alaska Airlines opera atualmente 35 aviões 737-9, que a companhia aérea configura para acomodar 178 passageiros. Com o maior e mais eficiente jato de corredor único da Boeing, a companhia aérea utilizará o 737-10 para fornecer mais flexibilidade e serviço de rota. O 737-10 pode acomodar 204 passageiros em uma configuração de duas classes com alcance de 3.100 milhas náuticas. O 737 MAX reduz o consumo de combustível e as emissões em 20% em comparação com os aviões que substitui.