Boeing entrega os dois primeiros jatos 787 Dreamliner da Riyadh Air

A Boeing e a Riyadh Air anunciaram que os dois primeiros aviões de passageiros da nova companhia aérea, os 787 Dreamliners, foram entregues e chegaram a Riyadh, um marco para a empresa em seus preparativos para o lançamento do serviço comercial.

"Ver nossos primeiros aviões 787 Dreamliner, construídos sob encomenda, pousarem em Riad é um momento histórico para nós e um dia memorável para a aviação saudita", disse Tony Douglas, CEO da Riyadh Air. "Não poderia estar mais entusiasmado ou mais confiante em relação ao futuro e ao legado que estamos construindo. Não estamos apenas criando uma companhia aérea, mas também abrindo uma nova porta de entrada para o mundo a partir do coração do Reino. Estamos absolutamente prontos e ansiosos para receber o mundo em Riad."

As entregas representam um passo importante para a estratégia de aviação do Reino da Arábia Saudita, que visa atrair 150 milhões de visitantes e atender 330 milhões de passageiros anualmente até 2030. O plano de frota da Riyadh Air inclui até 72 aeronaves 787, que desempenharão um papel fundamental na conexão do Reino com mercados regionais e de longa distância, incluindo Europa, Ásia, África e América do Norte.

"A Riyadh Air está dando vida a uma visão de viagens modernas de classe mundial, e estamos muito satisfeitos em apoiá-la enquanto ela abre novas possibilidades para o Reino e para o mundo", disse Stephanie Pope, presidente e CEO da Boeing Commercial Airplanes. "O 787 Dreamliner oferece à Riyadh Air eficiência incomparável, flexibilidade em diversas rotas e um interior belíssimo que proporcionará uma experiência de viagem fenomenal."

A Riyadh Air planeja atender mais de 100 destinos até 2030, implantando os primeiros voos com o Boeing 787 para cidades como Londres, Cairo e Jeddah.

Biman Bangladesh Airlines encomenda 14 jatos Boeing 787 Dreamliner e 737 MAX

A Boeing e a Biman Bangladesh Airlines anunciaram que a companhia aérea fez seu maior pedido de todos os tempos, selecionando 14 aeronaves 787 Dreamliner e 737 MAX para expandir e modernizar sua frota.

A nova ordem inclui:

- Oito aeronaves 787-10 , a primeira encomenda da Biman da maior variante do 787, para atender voos de alta demanda para o Oriente Médio.

- Dois 787-9 para dar suporte ao serviço de longa distância para a Europa e América do Norte.

- Quatro aeronaves 737-8 , a primeira encomenda de 737 MAX da companhia aérea, para conectar Bangladesh de forma eficiente com destinos no Oriente Médio, Índia e Sudeste Asiático.

"As novas aeronaves, com baixo consumo de combustível e tecnologia avançada, modernizarão a frota da Biman, aprimorarão o desempenho operacional e ampliarão sua rede de rotas internacionais, fortalecendo a posição de Bangladesh no mercado global de aviação", disse Kaizer Sohel Ahmed, Diretor-Geral e CEO da Biman Bangladesh Airlines.

A Biman opera atualmente uma frota de 14 aeronaves Boeing – 787-9, 787-8, 777 e 737 Next-Generation – em suas redes internacionais de longa e curta distância. A companhia aérea aumentará a capacidade de passageiros e carga, ao mesmo tempo que melhorará a eficiência de combustível com o 787-10, que oferece o menor custo por assento entre as aeronaves de fuselagem larga.

O 737-8 dará suporte à renovação da frota de aeronaves de corredor único da Biman e ajudará a companhia aérea a atender à crescente demanda regional. As famílias 737 MAX e 787 proporcionam uma redução de 20 a 25% no consumo de combustível em comparação com as aeronaves que substituem.

"Estamos orgulhosos de fortalecer nossa parceria com a Biman com este pedido e apoiar sua estratégia de modernizar sua frota, expandir sua rede e aprimorar a experiência do passageiro", disse Paul Righi, vice-presidente de Vendas Comerciais e Marketing da Boeing para a Eurásia, Índia e Sul da Ásia. "O 787-10 oferece eficiência incomparável e perfeita compatibilidade com os 787 existentes da Biman, enquanto o 737-8 é a ponte ideal entre sua frota de 737, com sua versatilidade, economia de combustível e tripulação em comum."

O 787-10, assim como o 787-9 e o 787-8, oferece aos passageiros uma experiência de cabine confortável com as maiores janelas de qualquer jato widebody, ar menos seco e pressurizado em uma altitude de cabine mais baixa, e tecnologia que detecta e neutraliza a turbulência para um voo mais suave.

A Biman opera atualmente voos de Dhaka, Bangladesh, para 22 destinos internacionais, incluindo importantes centros de conexão no Oriente Médio, Sul e Sudeste Asiático e Europa. A rota mais longa da companhia aérea é para Toronto, via Istambul, operada com um Boeing 787-9.

A previsão da Boeing para o mercado comercial projeta que a frota de aeronaves de fuselagem larga do Sul da Ásia mais que triplicará em 20 anos, à medida que as companhias aéreas da região conectarem milhões de viajantes a destinos internacionais no Oriente Médio, Europa e América do Norte. Com a região preparada para uma demanda significativa por viagens aéreas nas próximas duas décadas, Bangladesh continuará a contribuir para esse crescimento.

Ethiopian Airlines converte opções de seis aeronaves Boeing 787 Dreamliner em encomendas firmes

A Boeing e a Ethiopian Airlines anunciaram a compra de seis jatos 787 Dreamliner, cumprindo integralmente os compromissos assumidos pela companhia aérea em seu pedido histórico de 2023. A Ethiopian Airlines utilizará os jatos 787-9 para expandir sua rede intercontinental a partir de Addis Abeba e aumentar a capacidade de carga, acompanhando a crescente demanda por viagens de longa distância.

"Converter a opção de seis aeronaves Boeing 787-9 Dreamliner em um pedido firme é um momento de grande orgulho para nós", disse o CEO do Grupo Ethiopian Airlines, Sr. Mesfin Tasew. "O pedido demonstra o crescimento sustentável da Ethiopian Airlines e sua preparação para novas conquistas. Ao expandir nossa frota com aeronaves ultramodernas como o Boeing 787-9 Dreamliner, estamos mantendo ainda mais a excelência operacional e o conforto dos passageiros."

A Ethiopian Airlines opera a maior frota de 787 Dreamliner da África, voando com seus jatos 787-8 e 787-9 em rotas intercontinentais de Addis Abeba para destinos de alta demanda na Europa, Ásia e América do Norte, bem como em importantes rotas intra-africanas que abrangem o segundo maior continente do mundo.

"Estamos orgulhosos de que a Ethiopian Airlines continue a considerar o 787 Dreamliner como a espinha dorsal de sua frota, à medida que cresce e moderniza suas operações, abre novas rotas e atende com conforto a um número maior de passageiros", disse Anbessie Yitbarek, vice-presidente de Vendas Comerciais e Marketing da Boeing para a África.

A versatilidade e o baixo consumo de combustível do 787 Dreamliner permitem que a Ethiopian Airlines transporte passageiros de forma eficiente entre diferentes pontos da África, além de acomodar cargas no compartimento de carga para rotas comerciais de alta demanda.

Boeing e Sun PhuQuoc Airways anunciam encomenda de até 40 jatos 787 Dreamliner

A Boeing e a Sun PhuQuoc Airways anunciaram que a nova companhia aérea vietnamita encomendou até 40 jatos 787 Dreamliner para servirem como a espinha dorsal de sua frota de aeronaves de fuselagem larga. A companhia aérea utilizará o 787 Dreamliner, ultraeficiente e de longo alcance, para conectar viajantes internacionais ao seu hub no Vietnã , no Aeroporto Internacional de Phu Quoc.

"Nossa parceria com a Boeing estabelece uma base sólida para a construção de uma companhia aérea de classe mundial que opera em sintonia com o ecossistema turístico e de resorts desenvolvido pelo Grupo Sun", disse Dang Minh Truong, presidente do Grupo Sun, empresa controladora da companhia aérea, sediada no Vietnã . "Selecionamos o Boeing 787-9 não apenas por seu desempenho operacional superior, mas porque é o tipo de aeronave mais adequado para concretizar nossa visão de levar Phu Quoc ao mundo e trazer o mundo a Phu Quoc ."

Secretária-Geral To Lam e representantes do governo dos EUA juntaram-se a líderes de companhias aéreas e da Boeing para reconhecer a compra, até então não divulgada, da Sun PhuQuoc, que representa o maior pedido de aeronaves widebody da Boeing na história do Vietnã.

Com um alcance de 7.565 milhas náuticas (14.010 km), o 787-9 posicionará a Sun PhuQuoc Airways de forma eficiente para conectar Phu Quoc com as principais cidades e outros destinos turísticos da Ásia , Europa e América do Norte .

O 787 Dreamliner oferece conforto superior aos passageiros com as maiores janelas de qualquer avião de fuselagem larga em operação atualmente e ar pressurizado a uma altitude de cabine mais baixa, permitindo que os passageiros cheguem aos seus destinos sentindo-se mais revigorados.

"Estamos entusiasmados em trabalhar com a Sun PhuQuoc Airways, que se junta a outras companhias aéreas globais na operação do 787 Dreamliner, a aeronave que conecta o maior número de países entre todas as frotas de widebody", disse Stephanie Pope , presidente e CEO da Boeing Commercial Airplanes. "O alcance incomparável, a eficiência de combustível e o conforto dos passageiros do 787-9 darão à companhia aérea a flexibilidade necessária para abrir novos mercados de longa distância, reduzir custos operacionais e contribuir para o crescimento do turismo local."

Desde que as companhias aéreas começaram a operar a família 787 Dreamliner em 2011, a frota global ajudou a lançar mais de 535 novas rotas sem escalas em todo o mundo e transportou mais de 1,2 bilhão de passageiros, aprimorando ainda mais a conectividade e expandindo as opções de viagens globais.

Com o Sudeste Asiático preparado para um crescimento significativo do transporte aéreo nos próximos 20 anos, o Vietnã deverá ser o mercado de aviação de crescimento mais rápido da região, com um aumento anual de passageiros de quase 8% até 2030.

(Foto: cortesia do Sun Group)

Air Astana finaliza encomenda de até 15 jatos Boeing 787 Dreamliner

A Boeing e a Air Astana JSC anunciaram que a companhia aérea de bandeira do Cazaquistão finalizou um pedido de até 15 jatos 787 Dreamliner para expandir e modernizar sua frota de aeronaves widebody da Boeing. O acordo para aeronaves 787-9 adicionais permitirá à Air Astana expandir suas operações e aprimorar a experiência de seus passageiros. O pedido, previamente anunciado como um compromisso em novembro de 2025 , representa a maior compra individual de aeronaves da Air Astana. Com mais três aeronaves 787-9 a serem entregues por meio de empresas de leasing, a frota de 787 da Air Astana chegará a 18 aeronaves 787-9, impulsionando suas capacidades de voos de longa distância.

Boeing e Ethiopian Airlines anunciam encomenda de nove aeronaves 787 Dreamliner

A Boeing e a Ethiopian Airlines anunciaram que a companhia aérea encomendou nove aeronaves 787 Dreamliner, em resposta à crescente demanda por viagens de longa distância. A Ethiopian Airlines utilizará os jatos 787-9 para expandir sua malha aérea, que atualmente atende a 145 destinos internacionais.

A mais recente aquisição do 787 pela companhia aérea segue seu compromisso de comprar 11 jatos 737 MAX.(abre em uma nova aba) Anunciadas no Dubai Airshow, as duas encomendas foram finalizadas em dezembro de 2025 e elevam a carteira de pedidos da Ethiopian Airlines para um total de 20 aeronaves Boeing com baixo consumo de combustível.

"Temos o prazer de confirmar a encomenda de nove aeronaves Boeing 787 Dreamliner para expandir ainda mais a nossa frota. Esta encomenda reforça o nosso compromisso contínuo em aprimorar a nossa frota com aeronaves modernas e com baixo consumo de combustível, fortalecendo assim o nosso serviço ao cliente", afirmou Mesfin Tasew , CEO do Grupo Ethiopian Airlines. "Continuaremos a adquirir mais aeronaves e a adotar as tecnologias mais recentes como parte da nossa visão estratégica para promover a aviação sustentável."

A Ethiopian Airlines opera a maior frota de 787 Dreamliner da África , voando com seus jatos 787-8 e 787-9 em rotas intercontinentais de Addis Abeba para destinos de alta demanda na Europa , Ásia e América do Norte , bem como em importantes rotas intra-africanas que abrangem o segundo maior continente do mundo.

"A família 787 Dreamliner provou ser um divisor de águas para as companhias aéreas em todo o mundo, e temos orgulho de apoiar a Ethiopian Airlines em sua missão de conectar a África com a comunidade global", disse Anbessie Yitbarek, vice-presidente de Vendas Comerciais e Marketing da Boeing para a África . "Juntos, esperamos moldar o futuro das viagens aéreas com aeronaves avançadas, eficientes e confortáveis ​​para atender seus passageiros."

A capacidade e a eficiência do 787 Dreamliner, que reduz o consumo de combustível e as emissões em 25% em comparação com as aeronaves que substitui, permitem à Ethiopian Airlines transportar passageiros de um ponto a outro em toda a África , acomodando simultaneamente carga no compartimento de carga da aeronave para rotas comerciais de alta demanda.

Desde 2011, a família 787 Dreamliner ajudou as companhias aéreas a inaugurar mais de 520 novas rotas sem escalas entre pares de cidades que nunca haviam sido atendidas anteriormente e transportou mais de 1 bilhão de passageiros.

A Ethiopian Airlines opera a maior frota de aviões Boeing da África e possui a maior carteira de encomendas do continente para aeronaves 737 MAX, 777X e 787 Dreamliner.

Delta Air Lines encomendou até 60 Boeing 787 Dreamliners para expandir e modernizar sua frota de aeronaves widebody

A Boeing e a Delta Air Lines anunciaram que a companhia aérea americana fez seu primeiro pedido direto de até 60 aeronaves 787 Dreamliner para apoiar o crescimento de suas operações internacionais de longa distância e renovar sua frota de aeronaves de fuselagem larga. A compra de 30 jatos 787-10 pela Delta – com possibilidade de encomenda de até 30 unidades adicionais da maior variante do 787 – viabilizará os planos de expansão e modernização da companhia aérea em rotas transatlânticas e sul-americanas de alta demanda.

"A Delta está construindo a frota para o futuro, aprimorando a experiência do cliente, impulsionando melhorias operacionais e fornecendo substituições constantes para aeronaves mais antigas e menos eficientes na próxima década", disse Ed Bastian , CEO da Delta. "Mais importante ainda, essas aeronaves serão operadas pelos melhores profissionais da aviação do setor, proporcionando o serviço acolhedor, sofisticado e atencioso da Delta aos viajantes do mundo todo."

Com capacidade para até 336 passageiros e consumo de combustível 25% menor do que as aeronaves que substitui, o 787-10 oferece o menor custo operacional por assento entre todas as aeronaves de fuselagem larga. Proporcionando conforto superior aos passageiros, o 787 Dreamliner apresenta as maiores janelas entre as aeronaves de fuselagem larga em operação atualmente e ar pressurizado a uma altitude de cabine mais baixa, o que ajudará os clientes da Delta a chegarem aos seus destinos mais revigorados.

"Estamos entusiasmados com a escolha da Delta Air Lines pelo 787-10 para integrar sua frota do futuro. A eficiência, o alcance e o conforto incomparáveis ​​do 787 Dreamliner o tornam a escolha perfeita para a expansão internacional e a modernização da frota da Delta", disse Stephanie Pope , presidente e CEO da Boeing Commercial Airplanes. "Nossa equipe está ansiosa para entregar os novos Dreamliners à Delta e apoiar seus compromissos de proporcionar uma experiência excepcional aos passageiros e promover a sustentabilidade na aviação."

Com mais de 460 aeronaves Boeing atualmente em serviço, a Delta operou a maioria dos modelos de corredor único e de fuselagem larga da Boeing em suas redes domésticas e internacionais ao longo das décadas. Este novo pedido de aeronaves de fuselagem larga fortalece ainda mais essa parceria e apoia os empregos na indústria aeroespacial dos EUA em todo o sistema de produção e cadeia de suprimentos da Boeing.

Com essa compra a carteira de encomendas firmes da Delta chega a 130 aviões da Boeing, incluindo o pedido da companhia aérea de 100 jatos 737-10.(abre em uma nova aba)A eficiência e a flexibilidade do 787-10 e do 737-10 permitirão à Delta transportar mais passageiros em mais rotas, à medida que a companhia aérea expande e diversifica sua malha aérea.

Boeing e Somon Air anunciam compromisso para até 14 aeronaves

A Boeing e a Somon Air anunciaram que a companhia aérea se comprometeu a fazer seu maior pedido de todos os tempos, selecionando até 14 aeronaves 787 Dreamliner e 737 MAX, com baixo consumo de combustível.

A Somon Air opera atualmente seis aeronaves 737 Next-Generation, com voos do Tadjiquistão para 25 destinos na Europa , Ásia e Oriente Médio . Com o acordo firmado hoje, a companhia aérea fará seu primeiro pedido de aeronaves widebody, incluindo até quatro jatos 787-9 para expandir sua malha aérea internacional e até 10 jatos 737-8 de corredor único, para modernizar sua frota composta exclusivamente por 737.

A Somon Air se comprometeu a fazer seu maior pedido de todos os tempos, selecionando até 14 aeronaves 787 Dreamliner e 737 MAX, com baixo consumo de combustível.

"Temos o prazer de anunciar nosso compromisso de expandir nossa frota com as aeronaves de última geração 787 Dreamliner e 737 MAX da Boeing", disse Abdulkosim Valiev, CEO da Somon Air. "Este investimento significativo não apenas marca nosso primeiro pedido de aeronaves widebody, mas também reforça nossa dedicação em fornecer serviço e conforto excepcionais aos nossos passageiros. Com a flexibilidade incorporada a este compromisso, a Somon Air pode ajustar ainda mais sua frota com base na demanda do mercado."

A Somon Air lançará novas rotas intercontinentais a partir de Dushanbe, no Tadjiquistão, com o 787-9, oferecendo conforto superior aos seus passageiros. O 737-8 formará a base da rede de voos de curta e média distância da companhia. Juntas, essas aeronaves proporcionam uma redução de 20 a 25% no consumo de combustível em comparação com as aeronaves que substituem, possibilitando custos menores por assento e de manutenção.

O acordo foi assinado durante a Cúpula C5+1, na qual os EUA comemoram o 10º aniversário da plataforma diplomática. Quando finalizado e publicado no site de Pedidos e Entregas da Boeing, o pedido criará mais de 11.000 empregos nos EUA.

"A escolha contínua da Somon Air pela Boeing como sua parceira estratégica reforça sua preferência por jatos Boeing para expandir sua malha aérea", disse Paul Righi , vice-presidente de Vendas e Marketing da Boeing para a Eurásia e Índia . "A versatilidade do 787-9 e do 737-8, combinada com seu excelente desempenho, alcance e economia operacional, fornece à Somon Air as ferramentas essenciais para expandir suas operações com eficiência."

A família 787 Dreamliner inaugurou mais de 520 novas rotas sem escalas nunca antes operadas e transportou mais de 1 bilhão de passageiros em todo o mundo desde seu lançamento comercial em 2011.

A Somon Air é a companhia aérea nacional da República do Tadjiquistão , fundada em 2008. Com sede no Aeroporto Internacional de Dushanbe , a companhia opera voos regulares de passageiros e fretados para destinos na Europa , Ásia e Oriente Médio . Sua frota é composta inteiramente por modernas aeronaves Boeing 737. A Somon Air está comprometida em manter os mais altos padrões de segurança de voo, qualidade de serviço e inovação.

Air Astana seleciona até 15 Boeing 787 Dreamliners para expandir sua rede global.

A Boeing e a Air Astana JSC anunciaram que a companhia aérea de bandeira do Cazaquistão comprará até 15 aeronaves 787 Dreamliner para expandir e modernizar sua frota. O acordo para a aquisição de aeronaves 787-9 adicionais permitirá à Air Astana ampliar suas operações e aprimorar a experiência de seus passageiros.

Quando o pedido for finalizado e publicado no site de Pedidos e Entregas da Boeing, será a maior compra individual de aeronaves da Air Astana e sustentará mais de 20.000 empregos nos EUA. Com mais três aeronaves 787-9 a serem entregues por meio de empresas de leasing, a frota de 787 da Air Astana aumentará para 18 aeronaves 787-9, impulsionando suas operações de longa distância.

"A Air Astana está estrategicamente comprometida em impulsionar sua capacidade de serviço da Ásia Central /Cáucaso para a Ásia , Europa e o resto do mundo na próxima década, com a chegada do primeiro Boeing 787-9 Dreamliner no próximo ano marcando o início desta empolgante fase de desenvolvimento", disse Peter Foster , CEO da Air Astana. "Com sua cabine confortável para os passageiros, eficiência de combustível e flexibilidade de alcance, a frota de até 18 aeronaves Boeing 787-9 está destinada a se tornar um sucesso extraordinário para a companhia aérea e seus passageiros exigentes."

A Air Astana opera atualmente três jatos widebody Boeing 767 em uma rede que conecta o Cazaquistão a destinos na Europa , Ásia e Oriente Médio . A companhia aérea aproveitará a alta eficiência do 787-9, com capacidade para 303 passageiros, para aumentar a capacidade em suas rotas existentes e viabilizar a expansão para a América do Norte .

"Os aviões da Boeing têm sido parte integrante das operações da Air Astana desde o início e estamos orgulhosos de que o 787 Dreamliner apoiará a crescente importância da Ásia Central na aviação", disse Paul Righi , vice-presidente de Vendas Comerciais da Boeing para a Eurásia e Índia . "A decisão da Air Astana de expandir sua frota com o 787-9 está alinhada com sua visão de impulsionar as capacidades operacionais e a eficiência, ao mesmo tempo em que aprimora sua oferta de serviços."

O 787 Dreamliner é reconhecido por sua eficiência de combustível, tecnologia avançada e conforto superior para os passageiros, tornando-o a escolha ideal para operações de longa distância. A Air Astana se juntará às companhias aéreas globais que utilizam a família 787 Dreamliner para transportar cerca de 500.000 passageiros diariamente e conectar o maior número de países entre todas as frotas de aeronaves widebody.

Uzbekistan Airways finaliza encomenda de mais oito Boeing 787 Dreamliners

A Boeing e a Uzbekistan Airways anunciaram a conversão de opções em um pedido firme de oito aeronaves 787 Dreamliner, elevando a carteira de encomendas da companhia aérea nacional para 22 desses versáteis jatos de fuselagem larga.(abre em uma nova aba).

Essas aeronaves 787-9 ultra eficientes permitirão à Uzbekistan Airways expandir sua rede internacional como parte da estratégia de crescimento da companhia aérea. A cerimônia de assinatura ocorreu na Cúpula C5+1 em Washington, D.C. , e contou com a presença do Secretário de Comércio dos EUA, Howard Lutnick , e do Ministro de Investimento, Indústria e Comércio da República do Uzbequistão, Laziz Kudratov.

Turkish Airlines encomenda até 75 Boeing 787 Dreamliners e se compromete a comprar mais jatos 737 MAX

A Boeing e a Turkish Airlines anunciaram um pedido firme de até 75 aeronaves 787 Dreamliners, a maior aquisição de aeronaves widebody da Boeing já feita pela companhia aérea. O acordo inclui 35 unidades do modelo 787-9, 15 do modelo maior, 787-10, e opções para 25 aeronaves 787 Dreamliners para expandir e modernizar a frota da companhia aérea. O novo pedido gerará mais de 123.000 empregos nos EUA.

A companhia aérea também anunciou sua intenção de adquirir até 150 aeronaves 737 MAX adicionais, que serão seu maior pedido de aeronaves Boeing de corredor único quando finalizado. Os pedidos de 787 e 737 MAX combinados dobrarão a frota Boeing da Turkish Airlines, à medida que a transportadora expande sua capacidade e rede.

"Este acordo histórico representa muito mais do que um aumento na frota. É um reflexo da nossa liderança no setor, bem como da nossa dedicação à inovação e à excelência operacional", disse o Prof. Ahmet Bolat , Presidente do Conselho e do Comitê Executivo da Turkish Airlines. "A adição dessas avançadas aeronaves Boeing à nossa frota não só aumentará nossas capacidades operacionais, como também se tornará um elemento significativo no apoio à Visão 2033 da Turkish Airlines de expandir nossa frota para 800 aeronaves."

Em uma rede que alcança a maioria dos países de qualquer companhia aérea do mundo, a Turkish Airlines opera mais de 200 jatos Boeing atualmente, incluindo os aviões 787-9, 777, 737 MAX, Next-Generation 737 e 777 Freighter.

Adicionar o 787-10 maior à sua frota futura permitirá que a Turkish Airlines se beneficie de capacidade adicional de passageiros e carga, ao mesmo tempo em que melhora a eficiência de combustível em rotas de alta demanda entre Istambul e destinos nos EUA, África , Sudeste Asiático e Oriente Médio .

O 787-10, assim como o 787-9, também oferece conforto superior aos passageiros com as maiores janelas de qualquer jato widebody, ar menos seco e pressurizado em uma altitude de cabine mais baixa e tecnologia que detecta e neutraliza a turbulência para um voo mais suave.

"Estamos honrados que a Turkish Airlines tenha escolhido mais uma vez o 787 Dreamliner e o 737 MAX para impulsionar seu crescimento futuro", disse Stephanie Pope , presidente e CEO da Boeing Commercial Airplanes.

A Turkish Airlines é uma das operadoras globais que fez do 787 um componente versátil de suas frotas de longa distância. Com mais de 1.200 aeronaves entregues, a família 787 Dreamliner atende cerca de 500.000 passageiros diariamente e conecta o maior número de países entre todas as frotas de fuselagem larga.

Pope acrescentou: "Como um parceiro orgulhoso da Türkiye e da indústria de aviação turca há 80 anos, estamos ansiosos para continuar apoiando a Turkish Airlines à medida que ela expande suas operações e proporciona experiências excepcionais aos seus passageiros."

Por oito décadas, a Boeing tem apoiado as operadoras aéreas da Turquia com jatos comerciais e serviços, bem como o governo com plataformas de defesa.

Com escritórios em Ancara e Istambul , a Boeing investiu US$ 2 bilhões no desenvolvimento da cadeia de suprimentos, criando quase 5.000 empregos na Turquia. Esses investimentos fomentam o crescimento do setor aeroespacial local, promovem a inovação e aprimoram a integração da indústria turca à cadeia de suprimentos aeroespacial global por meio de seu programa de desenvolvimento de fornecedores.

Gulf Air adicionará até 18 Boeing 787 Dreamliners à sua frota widebody

A Boeing e a Gulf Air anunciaram um acordo para a compra de 12 jatos 787 Dreamliner, com opção para mais seis, enquanto a companhia aérea com sede no Bahrein busca desenvolver ainda mais sua rede internacional. Uma vez finalizado, este pedido elevará a carteira de pedidos firmes da transportadora para 14 desses versáteis jatos widebody e gerará 30.000 empregos nos EUA.

O Ministro das Finanças e Economia Nacional do Bahrein, Shaikh Salman bin Khalifa Al Khalifa, e o Secretário de Comércio dos EUA, Howard Lutnick, se juntaram à Presidente e CEO da Boeing Commercial Airplanes, Stephanie Pope , e ao Presidente do Gulf Air Group , Khalid Taqi , para testemunhar a assinatura.

A companhia aérea de bandeira do Bahrein, Gulf Air, aumentará sua frota de aeronaves widebody 787, adicionando até 18 787 Dreamliners à sua frota widebody.

"Este acordo marca um passo transformador na jornada de crescimento estratégico da Gulf Air, à medida que expandimos nossa presença global e modernizamos nossa frota com uma das aeronaves mais avançadas e eficientes do setor", disse Khalid Taqi , presidente do Gulf Air Group. "O Boeing 787 Dreamliner provou ser uma aeronave excepcional para nossas operações de longa distância, e este novo pedido reflete nossa confiança em seu desempenho, apelo aos passageiros e contribuição para nossas metas de sustentabilidade. Temos orgulho de aprofundar nossa parceria com a Boeing e reafirmar nosso compromisso de posicionar o Bahrein como um importante centro global de aviação."

O 787 Dreamliner, reconhecido por sua eficiência de combustível, alcance e experiência para os passageiros, já atua como a espinha dorsal das operações de longa distância da Gulf Air, conectando mais de 50 destinos. Com 10 aeronaves 787 em serviço, a companhia aérea está bem posicionada para expandir sua rede, atendendo mercados novos e existentes na Ásia , Europa e EUA.

"Estamos entusiasmados em consolidar nossa parceria de mais de 60 anos com a Gulf Air, com a entrega do 787 Dreamliner, líder de mercado, para ajudar a companhia aérea a atender mais passageiros e conectar mais destinos", disse Stephanie Pope , presidente e CEO da Boeing Commercial Airplanes. "Este investimento no 787 Dreamliner demonstra o compromisso da Gulf Air com novas tecnologias e desenvolvimento sustentável, reforçando a posição do Bahrein no setor de aviação."

A família 787 Dreamliner transformou o transporte aéreo global ao abrir mais de 425 novas rotas sem escalas e transportar mais de 1 bilhão de passageiros em todo o mundo desde seu lançamento comercial em 2011. Como o avião principal da Gulf Air, o 787 apresenta as maiores janelas de qualquer jato widebody, ar menos seco e pressurizado em uma altitude de cabine mais baixa para maior conforto e tecnologia que detecta e neutraliza turbulências para um voo mais suave.

Desde seu primeiro DC-3 em 1961, a Gulf Air recebeu 37 aviões Boeing, incluindo os jatos 787 que atualmente fazem parte de sua frota.

Frota do jato Boeing 787 Dreamliner ultrapassa 1 bilhão de passageiros

A Boeing compartilhou hoje que a frota do 787 Dreamliner superou 1 bilhão de passageiros mais rapidamente do que qualquer avião comercial de fuselagem larga na história, alcançando esse feito em menos de 14 anos desde a entrada em serviço. A frota global do 787, que conta com mais de 1.175 aviões, realizou quase 5 milhões de voos, totalizando mais de 30 milhões de horas de voo.

“Este marco não teria sido possível sem a confiança e a credibilidade de nossos clientes na operação do 787, e somos incrivelmente gratos a cada um deles”, afirma Scott Stocker, vice-presidente e gerente geral do programa Boeing 787. “A família 787 Dreamliner foi projetada para conectar pessoas e lugares como nunca antes. Transportar mais de 1 bilhão de passageiros em um período relativamente curto é um testemunho de como a aeronave cumpriu suas promessas de transformar a aviação com versatilidade operacional, eficiência e conforto. Esta conquista reflete a dedicação, talento e inovação dos colegas e parceiros que deram vida à família 787. Agradecemos a cada operador que voa com o 787 e a cada um dos 1 bilhão de passageiros que voaram em um Dreamliner.”

Junte-se à celebração

A Boeing está convidando todos os conectados ao 787, incluindo operadores, passageiros, fornecedores e funcionários da Boeing, a compartilhar suas memórias nas redes sociais usando #Dreamliner.

Em números: 787 Dreamliner desde a entrada em serviço em 2011

- Mais de 1 bilhão de passageiros, mais de 1.175 jatos, quase 5 milhões de voos, mais de 30 milhões de horas de voo

- Avião de passageiros de fuselagem larga mais vendido: mais de 2.000 pedidos de 89 clientes

- A frota Dreamliner opera em mais de 85 países em mais de 520 aeroportos, incluindo mais de 425 novas rotas diretas para destinos que nunca foram atendidos anteriormente

- 2.100 voos por dia: mais de 480.000 passageiros diariamente e cerca de 14,5 milhões de pessoas por mês

- Em média, cada 787 voa por mais de 12 horas por dia — demonstrando forte demanda global e confiabilidade.

- A rota direta mais longa: Londres a Perth (7.829 milhas náuticas), operada pela Qantas

- A rota direta mais curta: Aruba a Curaçao (65 milhas náuticas), operada pela TUI

A família 787 é 25% mais eficiente em termos de combustível do que os aviões que substitui, graças em grande parte a novos motores, ao uso expandido de materiais compostos leves, aplicações de sistemas mais eficientes e aerodinâmica moderna.

Japan Airlines modernizará frota com até mais 20 Boeing 787 Dreamliners

A Boeing e a Japan Airlines (JAL) anunciaram um acordo para até mais 20 787 Dreamliners, já que a eficiência e o alcance líderes de mercado do 787 são valorizados em rotas internacionais para a América do Norte , Ásia e Índia . O acordo inclui 10 787-9s com opções para mais 10, aumentando a frota atual da JAL de mais de 50 do popular jato widebody.

"Estamos muito felizes em anunciar a adição de 787 Dreamliners à nossa frota. Este pedido ressalta nosso comprometimento em acelerar a introdução de aeronaves modernas e mais econômicas para oferecer um serviço incomparável aos nossos clientes e reduzir ainda mais as emissões de CO₂. Agradecemos muito o forte relacionamento e suporte da Boeing, que tem sido fundamental em nossos esforços para modernizar nossa frota e expandir nossas rotas internacionais", disse Yukio Nakagawa , Diretor Executivo de Compras da JAL.

Assim que este pedido for finalizado e publicado no site de Pedidos e Entregas da Boeing, a transportadora terá 10 jatos 787 e 21 737 MAX encomendados.

Nos últimos anos, a JAL alavancou a versatilidade do 787 para abrir novos mercados ponto a ponto de Tóquio a San Diego , Boston e Bangalore . Com um alcance de até 7.565 milhas náuticas (14.010 km), o 787-9 possui a capacidade de maior alcance dentro da família 787 Dreamliner, permitindo que a JAL abra novas rotas e adicione flexibilidade à sua rede existente.

"A Japan Airlines continua a ser uma embaixadora global do 787 Dreamliner e este último acordo é uma prova da versatilidade e eficiência do 787-9 para as principais rotas de longo curso da companhia aérea", disse Brad McMullen , vice-presidente sênior de Vendas Comerciais e Marketing da Boeing. "Valorizamos nossa parceria de longa data com a Japan Airlines e estamos satisfeitos que eles tenham re-selecionado o 787 Dreamliner enquanto continuam a modernizar sua frota de classe mundial."

Desde que o serviço comercial começou em 2011, a família 787 abriu mais de 400 novas rotas diretas ao redor do mundo e recebeu mais de 1.900 pedidos de 87 clientes — mais da metade de clientes recorrentes, como a Japan Airlines, que opera o 787-8 e o 787-9.

Royal Brunei Airlines encomenda quatro Boeing 787 Dreamliners

A Boeing e a Royal Brunei Airlines anunciaram a compra pela companhia aérea de quatro 787 Dreamliners para renovar sua frota de fuselagem larga. A seleção do 787-9 pela Royal Brunei Airlines apoia a estratégia de crescimento de longo prazo da companhia aérea, as metas de sustentabilidade e o foco no conforto dos passageiros.

“A chegada do 787-9 Dreamliner simboliza um passo ousado em nossa jornada contínua em direção à inovação e excelência”, disse Sabirin bin Haji Abdul Hamid, CEO da Royal Brunei Airlines. "A Royal Brunei Airlines opera o 787-8 nos últimos 10 anos e este pedido garantirá que continuemos com um produto que nossos clientes passaram a desfrutar. Em nosso esforço constante para oferecer um serviço incomparável, combinado com os mais altos padrões de segurança, aos nossos passageiros, a nova frota nos permitirá explorar novas áreas de crescimento, fortalecendo nosso apelo de mercado e nos permitindo oferecer uma experiência de viagem superior aos nossos hóspedes."

A Royal Brunei Airlines foi a primeira companhia aérea do Sudeste Asiático a voar no 787 Dreamliner há mais de uma década. Com este pedido do 787-9, que foi finalizado em fevereiro e será publicado na seção Pedidos e Entregas da Boeing, a companhia aérea pode transportar mais passageiros e carga para mais longe, ao mesmo tempo que opera com mais eficiência.

“Ao renovar seu investimento no 787 Dreamliner, a Royal Brunei Airlines continuará a conectar Brunei com o mundo, ao mesmo tempo que oferece o serviço e conforto exclusivos da transportadora aos passageiros”, disse Brad McMullen , vice-presidente sênior de Vendas Comerciais e Marketing da Boeing. “O 787-9 oferecerá a versatilidade, eficiência e alcance que a Royal Brunei Airlines deseja para buscar oportunidades crescentes de viagens aéreas e turismo.”

A Royal Brunei Airlines opera atualmente cinco 787-8, servindo destinos na Ásia , Austrália , Oriente Médio e Reino Unido . O 787-9, que pode transportar quase 20% mais passageiros que o 787-8 e voar 14.010 km (7.565 milhas náuticas), apoiará as crescentes necessidades de capacidade da transportadora nessas rotas de médio e longo curso.

A Perspectiva do Mercado Comercial da Boeing para 2023 prevê um crescimento anual da frota de 6,9% e quase 4.300 aviões serão entregues no Sudeste Asiático nos próximos 20 anos. "O último pedido do 787 da Royal Brunei Airlines destaca a crescente demanda de fuselagem larga no Sudeste Asiático ".

Os recursos aprimorados de conforto da família 787 incluem ar mais úmido e pressurizado em altitudes de cabine mais baixas, bem como tecnologia que combate a turbulência. A família 787 Dreamliner também reduz o consumo de combustível e as emissões em até 25% em comparação com os aviões que substitui.

Boeing e Thai Airways anunciam pedido de 45 787 Dreamliners

A Boeing e a Thai Airways anunciaram que a principal companhia aérea fez um pedido de 45 787 Dreamliners enquanto a companhia aérea busca modernizar e aumentar sua frota widebody e sua rede internacional. A Thai Airways selecionou o 787-9 para apoiar a sua estratégia de longo prazo para renovar e expandir a sua frota com jatos mais eficientes, bem como abrir novas rotas para apoiar a alta demanda por viagens aéreas em todo o Sudeste Asiático .

“Para cumprir as metas nacionais e da nossa empresa de neutralidade de carbono até 2050, os 45 novos Boeing 787 Dreamliners serão equipados com motores GEnx, que são conhecidos por sua tecnologia de ponta e impacto ambiental reduzido”, disse Chai Eamsiri, CEO da Thai Airways. “Além disso, estamos confiantes de que a aquisição dos 787 Dreamliners acabará por beneficiar os nossos clientes e apoiar o crescimento da economia do nosso país”.

A Thai Airways opera jatos widebody – incluindo 777 e 787 – para quase 60 destinos nacionais e internacionais, incluindo Oriente Médio , Ásia e Europa . Com mais 787-9 na sua frota, a companhia aérea irá operar de forma mais eficiente, uma vez que a família Dreamliner reduz o consumo de combustível e as emissões em até 25% em comparação com os aviões que substitui.

“O investimento estratégico da Thai Airways no 787 Dreamliner baseia-se na nossa parceria de longa data e significa o compromisso da companhia aérea em operar uma frota moderna, eficiente e flexível”, disse Brad McMullen , vice-presidente sênior de Vendas Comerciais e Marketing da Boeing. “Este pedido apoiará a capacidade da Thai Airways de atender à demanda, promover o turismo e o comércio e criar mais oportunidades para esta transportadora”.

O pedido, finalizado em dezembro de 2023 , foi listado como não identificado no site de Pedidos e Entregas da Boeing. As Perspectivas de Mercado Comercial da Boeing para 2023 para o Sudeste Asiático projetam que a frota de fuselagem larga da região triplicará ao longo de 20 anos, com demanda crescente por quase 800 aviões, incluindo jatos de passageiros, como a família 787 Dreamliner e 777X da Boeing, bem como modelos de cargueiro.

Com 20 pés (6 metros) a mais que o 787-8, o 787-9 permitirá à Thai Airways voar quase 20% mais passageiros e desenvolver rotas abertas inicialmente pelo 787-8. Desde que o serviço comercial começou em 2011, a família 787 lançou mais de 390 novas rotas diretas ao redor do mundo.

A parceria da Boeing com a Thai Airways e o apoio à indústria de aviação do país duram mais de 60 anos. A presença da Boeing na Tailândia inclui escritórios em Bangkok e apoio a causas importantes, incluindo educação STEM, programas para pessoas com deficiência e meios de subsistência sustentáveis ​​através de métodos de permacultura.

Como a estrutura dos aviões contribui para o silêncio e conforto a bordo?

A indústria da aviação busca constantemente maneiras de aprimorar a experiência de voo, com a intenção de diminuir o desconforto dos passageiros e da tripulação. Um dos pontos de destaque, nesse sentido, é a procura por formas de minimizar a emissão dos ruídos e levar, consequentemente, mais silêncio a bordo e diminuir o incômodo para as comunidades vizinhas dos aeroportos. Um dos aviões que possui essa proposta é o Dreamliner 787, em que os motores foram projetados para diminuir em até 60% a poluição sonora, comparado a outros equipamentos.

A Air Europa é uma das companhias aéreas que operam no Brasil e atesta que, desde que adotou o Dreamliner 787 para os voos realizados saindo do país, o conforto a bordo ficou mais perceptível.

“A estrutura do avião contribui para que os passageiros possam viajar com mais silêncio, o que permite chegar mais descansado, com menor possibilidade de distúrbios do sono e menos irritabilidade aos destinos de longa distância, como é o caso dos voos do Brasil para a Europa. Além de serem benéficos para os viajantes, a aeronave contribui ainda para uma melhor qualidade de vida das comunidades locais ao redor dos aeroportos, já que também emite menos ruídos externos”, afirma o diretor-geral da Air Europa no Brasil, Gonzalo Romero.

Uma das principais razões por trás do desempenho silencioso do Dreamliner 787 é o uso de materiais compostos leves e avançados em sua estrutura, como compostos de fibra de carbono, que ajudam a minimizar as vibrações e reduzir o ruído do motor durante o voo. Além disso, as turbinas eficientes contribuem para uma operação mais suave e menos barulhenta, resultando em níveis de ruído significativamente mais baixos em comparação com outros modelos de aeronaves.

A fibra de carbono é utilizada no Dreamliner 787 principalmente na fuselagem. O desenho da saída de ar do motor também é outro ponto de destaque. Por ser em formato ondulado, ele distribui melhor as partículas de ar, contribuindo para a redução do ruído. Os motores da aeronave também são projetados para oferecer maior eficiência de combustível e menor ruído operacional, o que resulta em níveis mais baixos de emissão sonora em comparação com outros modelos. Outra característica do avião é o fato de ser equipado com tecnologia de ponta, incluindo sistemas de controle de ruído e vibração, que, somados aos outros atributos, otimizam ainda mais o silêncio a bordo.

A Air Europa opera com o Dreamliner 787 nos voos que partem e chegam a São Paulo e Salvador, com destino a Madrid. Em Guarulhos, os voos são diários. Já na capital baiana, a aeronave decola duas vezes por semana, com um terceiro voo que será acrescentado nos meses de dezembro e janeiro. De Madrid, é possível fazer conexão com diversos destinos europeus, como Barcelona (Espanha), Londres (Inglaterra), Porto (Portugal), Lisboa (Portugal), Frankfurt (Alemanha), Roma (Itália), Amsterdam (Holanda) e Paris (França).

Os interessados em conhecer mais o avião operado pela Air Europa, além das rotas disponíveis saindo do Brasil, podem acessar o site da companhia. A Air Europa possibilita o parcelamento das passagens em até dez vezes, sem juros.

Qantas quase dobra frota de Boeing 787 Dreamliner com pedido de 12 jatos widebody

A Boeing e o Grupo Qantas anunciaram que a transportadora selecionou a família 787 Dreamliner para modernizar sua frota de fuselagem larga com um pedido de quatro 787-9 e oito 787-10 aviões. Com maior eficiência de combustível e desempenho ambiental, o 787 Dreamliner é fundamental para a estratégia de crescimento global da Qantas para reduzir as suas emissões de carbono durante a próxima década e além.

“Este é outro investimento multibilionário na companhia aérea nacional e é uma ótima notícia para nossos clientes e nosso pessoal”, disse Alan Joyce , CEO do Grupo Qantas. “O 787 e os motores GE instalados nele são totalmente comprovados e extremamente capazes.”

O 787 permite que a Qantas cumpra suas metas de sustentabilidade de curto e longo prazo, reduzindo o uso de combustível e as emissões em até 25% e apresentando motores mais silenciosos em comparação com os jatos da geração anterior. Os aviões também são capazes de voar com uma mistura de Combustível de Aviação Sustentável (SAF), um caminho importante para a redução de emissões. A nova encomenda faz parte do principal programa de renovação da frota da Qantas, que aumenta significativamente a eficiência geral de combustível da transportadora a cada ano.

“Com seu desempenho ambiental líder de mercado, o 787 Dreamliner é fundamental para o compromisso inabalável da Qantas de operar uma das frotas mais sustentáveis ​​e capazes do setor aéreo”, disse Stan Deal, presidente e CEO da Boeing Commercial Airplanes. “Tanto o 787-9 quanto o 787-10 oferecem maior eficiência, flexibilidade e conforto aos passageiros para conectar a Austrália e destinos ao redor do mundo”.

Capaz de voar numa extensa rede de rotas internacionais, a economia operacional da família 787 permite à Qantas abrir novas rotas e adicionar mais voos à sua rede existente. O 787-9 pode voar até 7.565 milhas náuticas (14.010 km) conectando a Austrália à América do Norte e à Europa . O maior 787-10, com alcance de 6.330 milhas náuticas (11.730 km), permitirá à companhia aérea atender muitas rotas internacionais e regionais populares. Atualmente, a Qantas possui uma frota de 14 jatos 787-9.

Boeing e Air Lease Corporation anunciam pedido de dois 787 Dreamliners

A Boeing e a Air Lease Corporation anunciaram no Paris Air Show 2023 que a principal arrendadora global aumentará sua portfólio de aviões da classe com a compra de dois 787 Dreamliners.

A ALC é um cliente de longa data do 787, fazendo sua primeira compra para o 787-9 em 2010. Seu portfólio de aeronaves atualmente inclui o 787-9 e o 787-10.

Desde o início do serviço de receita em 2011, a família 787 lançou quase 360 ​​novas rotas sem escalas em todo o mundo, mais de 10 vezes mais novas rotas do que outros jatos da mesma categoria. O 787-9 pode transportar 296 passageiros até 7.565 milhas náuticas (14.010 km) em uma configuração típica de duas classes.

“A ALC é um importante parceiro estratégico de leasing da Boeing e estamos muito satisfeitos por ela continuar vendo a proposta de valor da família 787 para seus clientes”, disse Stan Deal , presidente e CEO da Boeing Commercial Airplanes. “Com sua eficiência de combustível incomparável, a família 787 Dreamliner está desempenhando um papel importante no pioneirismo de novas rotas no mercado de viagens de longa distância, reduzindo o uso de combustível e as emissões, permitindo que as companhias aéreas atinjam seus objetivos de sustentabilidade”.

Usando 25% menos combustível e gerando 25% menos emissões do que os aviões que substituem, a família 787 evitou mais de 125 bilhões de libras de emissões de carbono desde que entrou em serviço.

A família 787 está vendendo no ritmo mais alto de sua história, recebendo mais de 250 pedidos e compromissos nos últimos seis meses.

SAUDIA aumentará frota de longo curso com até 49 Boeing 787 Dreamliner

A Boeing e a Saudi Arabian Airlines (SAUDIA) anunciaram que a companhia aérea nacional aumentará sua frota de longo curso com a seleção de até 49 787 Dreamliners . A SAUDIA está decidida a comprar 39 787s, com mais 10 opções, utilizando a excelente eficiência, alcance e flexibilidade do Dreamliner para aumentar de forma sustentável sua operação global. O acordo incluirá os modelos 787-9 e 787-10.

Este acordo faz parte do plano estratégico mais amplo da Arábia Saudita para transformar o país em um centro de aviação global. No total, as companhias aéreas da Arábia Saudita anunciaram hoje sua intenção de comprar até 121 787 Dreamliners no que será o quinto maior pedido comercial em valor na história da Boeing. Isso apoiará a meta do país de atender 330 milhões de passageiros e atrair 100 milhões de visitantes anualmente até 2030.

“A SAUDIA continua seus esforços de expansão em todos os aspectos da companhia aérea, seja na introdução de novos destinos ou no aumento da frota de aeronaves”, Sua Excelência Eng. Ibrahim Al-Omar , Diretor Geral do Grupo SAUDIA. “O acordo com a Boeing cumpre esse compromisso e a aeronave recém-adicionada permitirá à SAUDIA cumprir seu objetivo estratégico de trazer o mundo para o Reino”.

A SAUDIA opera atualmente mais de 50 aviões Boeing em sua rede de longa distância, incluindo o 777-300ER (Extended Range) e 787-9 e 787-10 Dreamliner. Os 787 adicionais complementam a frota existente da SAUDIA, permitindo-lhe aproveitar de forma eficaz o valor das famílias 777 e 787.

“A adição à sua frota de 787 Dreamliner permitirá à SAUDIA expandir seu serviço de longa distância com excelente alcance, capacidade e eficiência”, disse Stan Deal , presidente e CEO da Boeing Commercial Airplanes. “Depois de mais de 75 anos de parceria, estamos honrados com a confiança da SAUDIA nos produtos da Boeing e continuaremos a apoiar a meta da Arábia Saudita de expandir viagens aéreas sustentáveis”.

Desde o início do serviço de receita em 2011, a família 787 lançou mais de 350 novas rotas sem escalas em todo o mundo, incluindo cerca de 50 novas rotas desde 2020. O Dreamliner reduz o uso de combustível e as emissões em 25% em comparação com os aviões que substitui.

Este pedido será postado no site de Pedidos e Entregas da Boeing quando finalizado.