Air India seleciona até 290 jatos Boeing para atender sua estratégia de crescimento sustentável

A Boeing e a Air India anunciaram hoje que a transportadora selecionou a família de aviões com baixo consumo de combustível da Boeing para expandir sua frota futura com planos de investir em 190 737 MAX, 20 787 Dreamliner e 10 aviões 777X. Juntamente com um conjunto abrangente de serviços de aviação, a Air India está avançando em sua estratégia de frota para abordar de forma sustentável o mercado de rápido crescimento do sul da Ásia para viagens aéreas domésticas e internacionais.

O acordo entre a Boeing e a Air India inclui opções para 50 737 MAX adicionais e 20 787-9. Quando finalizado, este será o maior pedido da Boeing no sul da Ásia e um marco histórico na parceria de quase 90 anos da empresa aeroespacial com a transportadora. O pedido será postado no site de Pedidos e Entregas da Boeing quando finalizado.

"Esta aquisição de quase 300 jatos altamente avançados da Boeing é um elemento central da Vihaan.AI, a estratégia abrangente de transformação e crescimento que buscamos na Air India", disse Campbell Wilson, CEO e MD da Air India. "Esses novos aviões nos permitirão expandir drasticamente nossa rede, tanto nacional quanto internacionalmente, e virão com um produto a bordo completamente novo e de classe mundial, permitindo que os passageiros viajem com os mais altos níveis de conforto e segurança. Com este pedido, estamos encantado em levar nosso longo relacionamento com a Boeing a um novo nível."

“A seleção da família de jatos de passageiros da Boeing pela Air India mostra sua confiança em nossos produtos e serviços no mercado de aviação que mais cresce no mundo, e sua decisão apoiará trabalhos de engenharia e fabricação nas fábricas da Boeing no estado de Washington, Carolina do Sul e em toda a nossa base de fornecimento , " disse Stan Deal , presidente e CEO da Boeing Commercial Airplanes. “Com a eficiência de combustível líder da indústria do 737 MAX, 787 Dreamliner e 777X, a Air India está bem posicionada para alcançar seus planos de expansão e se tornar uma companhia aérea global de classe mundial com um coração indiano”.

A Air India também contratou a Boeing Global Services para serviços de suporte ao ciclo de vida, incluindo soluções digitais, peças de reposição e programas de troca de trens de pouso, treinamento de pilotos e técnicos de manutenção, modificações de aeronaves e outros serviços.

O 737 MAX fornecerá flexibilidade em toda a rede doméstica e internacional da Air India, reduzindo o uso de combustível e as emissões em 20% em comparação com os aviões que substitui.

- O 737-8, com capacidade de 162 a 210 passageiros, dependendo da configuração, e com alcance de 3.500 milhas náuticas, é o avião de corredor único mais versátil do mercado, capaz de operar com rentabilidade em rotas de curta e média distância.

- O 737-10, o maior avião da família 737 MAX, oferece a melhor economia por assento de qualquer jato comercial de corredor único, acomodando de 188 a 230 passageiros, dependendo da configuração, com alcance de 3.100 milhas náuticas.

A Air India se beneficiou da eficiência e flexibilidade da família 787 Dreamliner com uma frota existente de 27 787-8s. O 787-9 maior fornecerá maior capacidade, maior alcance e 25% mais eficiência de combustível em comparação com os jatos da geração anterior.

O carro-chefe 777-9 – o maior e mais eficiente jato bimotor do mundo – será o maior avião da frota da Air India, permitindo transportar passageiros sem escalas e com maior conforto para praticamente qualquer destino de longa distância.

- Incomparável em todos os aspectos de desempenho, o 777X apresenta uma cabine espaçosa, nova arquitetura personalizada e inovações do 787.

- Com novos avanços em aerodinâmica e motores, o 777-9 fornecerá 10% menos consumo de combustível e emissões e 10% menos custos operacionais do que a concorrência.

Boeing 777X chega a Dubai para o 2021 Dubai Airshow

O novo Boeing 777X chegou ao Dubai World Central às 14h02 (GST) do último dia 09, antes do Dubai Airshow. O avião estará em exibição estática e será incluído no programa de voo do show a partir de 14 de novembro .

O avião de teste de voo 777-9 fez um voo sem escalas de quase 15 horas do Boeing Field de Seattle para Dubai , o primeiro voo internacional e o mais longo até agora para o 777X enquanto ele continua a passar por um rigoroso programa de testes.

Com base no melhor das famílias 777 e 787 Dreamliner líderes da indústria, o 777-9 será o maior e mais eficiente jato bimotor do mundo, proporcionando um uso de combustível, emissões e custos operacionais 10% melhores do que a concorrência e um passageiro excepcional experiência. A família 777X tem um total de 351 pedidos e compromissos de oito clientes líderes em todo o mundo. A primeira entrega do avião está prevista para o final de 2023.

Nova tecnologia de "canal inteligente" da Inmarsat entrega conectividade completa ao novo Boeing 777X

A Inmarsat e a Boeing estão cumprindo a promessa de transformação digital nas aeronaves, por meio do "canal inteligente". A inovadora tecnologia de comunicações fornece conectividade de banda larga rápida e segura, do cockpit à cabine, permitindo a utilização de vários aplicativos de terceiros, ao mesmo tempo, no Boeing 777X.

Projetada para alocar de forma independente a largura de banda da conectividade para vários aplicativos, a nova infraestrutura permite obter importantes benefícios operacionais, como manutenção preventiva, otimização de rotas, gerenciamento modernizado do tráfego aéreo e comunicações entre a tripulação em tempo real. Além disso, oferece entretenimento aprimorado aos passageiros, incluindo Internet de alta velocidade e televisão ao vivo.

Com o "canal inteligente", os aplicativos entregues em duas das soluções de comunicação por satélite premiadas da Inmarsat - GX Aviation e SwiftBroadband-Safety (SB-S) - podem ter um contrato de serviço exclusivo e níveis de desempenho garantidos, independente de outros aplicativos que estão operando no mesmo terminal.

Philip Balaam, presidente da Inmarsat Aviation, disse: “O GX Aviation e o SB-S da Inmarsat já estão estabelecidos como as soluções de conectividade global mais avançadas do setor de aviação. Agora, com a adição da funcionalidade "canal inteligente", estamos abrindo caminho para um futuro mais conectado e integrado, crucial para que companhias aéreas de todo o mundo transforem seus negócios com o poder da tecnologia digital.”

“Este é um marco significativo no desenvolvimento de aeronaves verdadeiramente conectadas e reforça o papel principal da Inmarsat em servir o setor de aviação com um conjunto de serviços operacionais e de conectividade aos passageiros. Os resultados dos testes iniciais para essa solução são promissores e esperamos continuar nossa colaboração com a Boeing em preparação para a entrada em serviço futura de sua nova aeronave B-777X.”

A nova tecnologia de "canal inteligente" da Inmarsat estará inicialmente disponível para as companhias aéreas que encomendaram ou planejam incluir o Boeing 777X em suas frotas. Além disso, os recursos estarão disponíveis como atualizações em outros modelos de aeronaves.

Conforme descrito pela London School of Economics (LSE) em seu relatório Sky High Economics, a aeronave conectada economizará à indústria da aviação US$ 15 bilhões anualmente até 2035, e esse desenvolvimento combinado entre Inmarsat e Boeing é um importante passo. A Inmarsat, como a única operadora de redes próprias e gerenciadas, que fornece banda larga global de alta velocidade à cabine e ao cockpit, está em uma posição única para ajudar os fabricantes de equipamentos originais (OEMs) e as companhias aéreas a oferecer a melhor solução para acessar esse valor potencial completo.

Segundo Boeing 777X completa primeiro voo

A Boeing realizou ontem, 30, um primeiro voo produtivo e bem-sucedido do segundo avião 777X. O capitão Ted Grady , piloto do projeto 777X, e o capitão Van Chaney , piloto principal do 777 / 777X, voaram por 2 horas e 58 minutos sobre o estado de Washington antes de aterrissar no Boeing Field de Seattle às 14h02 do Pacífico.

Designado WH002, este avião é o segundo de quatro em uma frota de testes de voo dedicada e testará características de manuseio e outros aspectos do desempenho do avião. Uma variedade de equipamentos, sensores e dispositivos de monitoramento em toda a cabine permite que a equipe a bordo documente e avalie a resposta do avião às condições de teste em tempo real.

O plano de teste do 777X apresenta uma série abrangente de testes e condições no solo e no ar para demonstrar a segurança e a confiabilidade do projeto. Até o momento, as tripulações voaram o primeiro avião quase 100 horas em uma variedade de configurações de abas, velocidades, altitudes e configurações do sistema, como parte da avaliação inicial do envelope do voo. Com a aeronavegabilidade inicial agora demonstrada, a equipe pode adicionar com segurança pessoal para monitorar os testes a bordo, em vez de confiar apenas em uma estação de telemetria terrestre, desbloqueando os testes a distâncias maiores.

O 777X inclui o 777-8 e o 777-9, os mais novos membros da família widbody líder de mercado da Boeing.