Boeing muda para produção do MH-139A Grey Wolf

A Boeing continua a transição para a produção inicial de baixa taxa do MH-139A Grey Wolf após concluir a fase de Pesquisa, Desenvolvimento, Teste e Avaliação (RDT&E) do programa, entregando o sexto e último teste aeronave para a Força Aérea dos EUA no mês passado.

“A entrega de todas as aeronaves RDT&E à Força Aérea permite que eles continuem os testes operacionais críticos e permite que a Boeing se concentre na construção da primeira aeronave de produção.” disse Azeem Khan, diretor do programa MH-139. “O Lobo Cinzento proporcionará melhorias cruciais na capacidade de segurança nacional da Força Aérea. Este é um passo importante para colocar a aeronave em serviço.”

A Boeing espera fornecer a primeira aeronave de produção de baixo custo ao cliente em 2024. Até o momento, a Força Aérea concedeu à Boeing um contrato para construir as primeiras 13 aeronaves, com a primeira aeronave já em montagem final. Em última análise, a Boeing fornecerá até 80 helicópteros MH-139A Grey Wolf para a Força Aérea.

“Com a entrega da aeronave de teste final, estamos caminhando para uma fase de produção emocionante. Com o MH-139, a Força Aérea dos Estados Unidos está obtendo uma aeronave mais rápida e capaz para levá-los a uma nova era de serviço para esta missão”, disse Robert Beyer, gerente sênior do programa MH-139, Leonardo Helicopters US. “Leonardo está incrivelmente orgulhoso desta aeronave e esperamos continuar a parceria com a Boeing e a USAF à medida que entregamos helicópteros Grey Wolf adicionais.”

A aeronave MH-139A substituirá o UH-1N Huey e terá a tarefa de proteger mísseis balísticos intercontinentais nos EUA e de transportar VIP e pessoal de segurança.

Frota de helicópteros AW139 da Mukamalah atinge o marco de 200.000 horas de voo, oferecendo excelente suporte para a indústria de energia e a comunidade nacional

A empresa Leonardo e Mukamalah Aviation (uma subsidiária integral da Saudi Aramco) comemorou uma grande conquista para a frota de helicópteros bimotor intermediário AW139 da operadora, estabelecendo um marco de 200.000 horas de voo em operações. O evento foi comemorado no Paris Air Show.

O CEO da Mukamalah, Khalid Alnatour, disse: “Como operadora corporativa líder , a Mukamalah se orgulha de ser a primeira operadora de helicópteros na região MENA a atingir esse marco significativo. Este sucesso não seria possível sem a nossa forte parceria com a Leonardo Helicopters.”

“Parabenizamos nossa empresa parceira Mukamalah Aviation por este incrível marco operacional. Isso foi estabelecido graças a uma combinação única de excelentes habilidades profissionais e experiência em serviços de helicóptero de primeira classe em Mukamalah e as capacidades e tecnologias inigualáveis ​​incorporadas ao nosso AW139. Estamos felizes em fazer parte de seu sucesso, fornecendo suporte crítico à indústria de energia e à comunidade nacional e estamos comprometidos em sustentar Mukamalah para alcançar metas operacionais cada vez maiores com seus AW139s no futuro”, disse Gian Piero Cutillo, Diretor administrativo da Leonardo Helicopters .

Uma das maiores operadoras de helicópteros Leonardo no Oriente Médio, a empresa Mukamalah Aviation opera AW139 desde 2008 e AW109 gêmeos leves desde 2006, principalmente para realizar missões de transporte offshore na Arábia Saudita em apoio à indústria de petróleo e gás. A frota Mukamalah AW139 de hoje consiste em 24 unidades e 3 novos AW139 adicionais a serem entregues este ano. O AW139 possui excelente desempenho quente e alto, espaço na cabine e tecnologia de voo/navegação, tornando-o ideal para as necessidades operacionais eficazes, eficientes e seguras de Mukamalah .

O programa de helicópteros mais importante do mundo desde sua certificação em 2004 e o tipo mais vendido em sua categoria, o AW139 registrou pedidos de mais de 1.300 unidades de mais de 290 operadores em quase 90 países até o momento para todas as missões. A frota global de AW139 ultrapassou 3,7 milhões de horas de voo registradas até o momento. O tipo apresenta aviônicos de última geração com sistemas avançados de navegação e prevenção de colisões para aprimorar a consciência situacional e reduzir a carga de trabalho dos pilotos. Ele tem velocidade incomparável, margens de potência e desempenho geral. O AW139 tem a cabine mais ampla de sua categoria, apresentando alta modularidade para reconfiguração rápida, uma caixa de engrenagens principal exclusiva com capacidade de funcionamento a seco de mais de 60 minutos para maior confiabilidade e vários kits certificados.

O programa de helicópteros NH90 do Qatar marca um marco importante com os primeiros voos

O programa de helicópteros NH90 da Força Aérea Emiri do Qatar marcou um marco importante na semana passada com os primeiros voos realizados na Itália e na França. O primeiro helicóptero da fragata NH90 da NATO (NFH), montado nas instalações de Leonardo em Veneza Tessera, e a primeira aeronave de transporte tático de tropas (TTH), montados no local de Marignane da Airbus Helicopters, decolaram em 15 e 18 de dezembro, respectivamente . Os voos permitiram que as tripulações avaliassem o manuseio geral e os sistemas básicos e os helicópteros funcionaram conforme o esperado.

O programa NH90 do Qatar inclui 16 NH90 TTHs para operações terrestres, 12 NH90 NFHs para missões navais, um suporte abrangente, pacote de serviços de manutenção e treinamento e infraestrutura associada. O programa tem potencial para ser estendido no futuro com a adição de 6 + 6 unidades em uma mistura de variantes TTH e NFH. Leonardo é o contratante principal para o programa geral e também é responsável pela montagem final e entrega dos 12 helicópteros NH90 NFH de suas instalações em Venice Tessera. A empresa também fornece simuladores, ajudas de treinamento e um amplo suporte de manutenção e pacote de serviços de treinamento para tripulações e técnicos de manutenção. Leonardo está fornecendo, contribuindo ou apoiando a integração de vários aviônicos e cargas úteis de sensores, incluindo o sistema eletro-óptico Leonardo LEOSS-T HD, Gravador de vídeo de missão HD, sistema de identificação automática, link de vídeo tático e display Full HD para consoles de cabine. A Airbus Helicopters é responsável pela montagem final das 16 aeronaves NH90 TTH. A aceitação do primeiro lote de NH90s pela Força Aérea Emiri do Qatar está programada para começar antes do final de 2021, com o último helicóptero planejado para ser entregue em 2025.

Gian Piero Cutillo, médico da Leonardo Helicopters, disse: “Estamos extremamente satisfeitos em comemorar esta importante conquista enquanto continuamos a trabalhar para entregar este programa. O NH90 foi criado para fornecer ao Ministério da Defesa do Qatar, um cliente importante e de longa data, recursos operacionais excepcionais adequados para uma variedade de missões. Junto com nossos parceiros industriais, estamos comprometidos em completar e apresentar este facilitador essencial de defesa e segurança para nossos clientes. ”

Icon Aviation nomeada distribuidora do AW109, da Leonardo Helicopters

A Icon Aviation é a distribuidora oficial do modelo biturbina AW109 Trekker, da Leonardo Helicopters, no Brasil. O anúncio da parceria entre as duas companhias foi feito ontem, terça-feira (14), em uma cerimônia no estande da fabricante na Latin American Business Aviation Conference & Exhibition (Labace), com a presença do Vice-Presidente de Vendas e Marketing da Leonardo Helicopters, Robert Brant, e do presidente da Icon Aviation, Michael Klein. O objetivo é aumentar o número dos helicópteros da empresa anglo-italiana no mercado de helicópteros brasileiro, onde os modelos da família AW109 já provaram ser sucesso entre os consumidores.

AW169 obteve a certificação da ANAC no Brasil

A Leonardo Helicopters anunciou que o helicóptero bimotor AW169 obteve a certificação da Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC) do Brasil, com entregas iniciando em breve. Um versátil helicóptero bimotor de nova geração na categoria intermediária leve, o AW169 de 4,6 toneladas foi concebido em resposta à crescente procura do mercado por uma aeronave que proporciona desempenho elevado, cumpre todos os mais recentes padrões de segurança e tem capacidades multifunções. O AW169 incorpora várias novas características de tecnologia no sistema de rotor, motores, aviônicos, transmissão e sistemas de geração e distribuição de energia elétrica. Dos mais de 150 acordos assinados para o AW169 até o momento, incluindo pedidos firmes e opções, cerca de 20 deles serão de operadores no Brasil. A empresa mantém uma posição de liderança no mercado global executivo/transporte privado com uma participação de 50 por cento no segmento de multi motor, que será reforçada através das entregas do AW169 em todo o mundo.

Leonardo Helicopters no Brasil

Leonardo estará apresentando os pontos fortes da empresa no mercado de helicópteros comerciais e sua presença no Brasil com a exposição na LABACE desta semana em São Paulo, Brasil. Bem posicionada para aproveitar o crescimento esperado no Brasil e América do Sul, Leonardo irá exibir seus helicópteros corporativos modelos AgustaWestland AW169 e GrandNew e dar aos pilotos na região uma prévia do AW169 em um evento que destaca as suas vantagens para operadores corporativos e executivos. A exposição serve como a reintrodução da empresa como Leonardo, escolhida este ano como a nova identidade corporativa, para o mercado de aviação comercial brasileira. Oportunidades no mercado brasileiro vão permitir o crescimento do AW169 já certificado EASA, bem como o AW109 Trekker. Com o AW169, Leonardo tem respondido à demanda do mercado por um helicóptero bimotor intermediário -leve e versátil de nova geração e alcançou o seu objetivo de reduzir consideravelmente o tempo ao mercado, e ao mesmo tempo atender aos requisitos operacionais e de segurança mais rigorosos estabelecidos pelas autoridades de certificação e pelo mercado. Dos mais de 150 acordos assinados para o AW169 até à data, incluindo pedidos firmes, acordos e opções, quase 20 deles são de operadores no Brasil. O helicóptero AW169 de 4.6 toneladas é a primeira aeronave totalmente nova em sua categoria de peso a entrar no mercado em mais de 30 anos, estabelecendo novos padrões de certificação e segurança e marcando a prontidão operacional de toda a Família AW. Bem estabelecido no Brasil entre os operadores corporativos está o GrandNew. O GrandNew continua a ter o melhor desempenho com um motor inoperante em sua categoria, além de altos níveis de luxo, graças ao baixo nível de ruído do GrandNew, baixa vibração e cabine espaçosa. Os aviônicos permitem a navegação automática desde a partida até a aproximação para o pouso, glass-cockpit que reduz a carga de trabalho da tripulação e aumenta a visibilidade. Elevados padrões de segurança são assegurados por assentos, fuselagem e tanques de combustível resistentes ao impacto. As instalações Brasileiras da Leonardo Helicopters, com sede em São Paulo, é o centro de apoio regional da divisão de prestação de serviços de apoio ao cliente para a crescente frota de helicópteros AgustaWestland no Brasil e em outros países da América do Sul. Os serviços prestados incluem peças de reposição, manutenção, suporte ao produto, serviços de engenharia e treinamento para os helicópteros AW119, série AW109, Grand, GrandNew e AW139 e em um futuro próximo para o AW189 e AW169. Leonardo tem mais de 180 helicópteros que operam no Brasil e 250 em toda a América do Sul, realizando muitas funções, incluindo transporte executivo/ corporativo, parapúblico, utilidade pública e transporte offshore.