Leonardo Helicopters no Brasil

Leonardo estará apresentando os pontos fortes da empresa no mercado de helicópteros comerciais e sua presença no Brasil com a exposição na LABACE desta semana em São Paulo, Brasil. Bem posicionada para aproveitar o crescimento esperado no Brasil e América do Sul, Leonardo irá exibir seus helicópteros corporativos modelos AgustaWestland AW169 e GrandNew e dar aos pilotos na região uma prévia do AW169 em um evento que destaca as suas vantagens para operadores corporativos e executivos. A exposição serve como a reintrodução da empresa como Leonardo, escolhida este ano como a nova identidade corporativa, para o mercado de aviação comercial brasileira. Oportunidades no mercado brasileiro vão permitir o crescimento do AW169 já certificado EASA, bem como o AW109 Trekker. Com o AW169, Leonardo tem respondido à demanda do mercado por um helicóptero bimotor intermediário -leve e versátil de nova geração e alcançou o seu objetivo de reduzir consideravelmente o tempo ao mercado, e ao mesmo tempo atender aos requisitos operacionais e de segurança mais rigorosos estabelecidos pelas autoridades de certificação e pelo mercado. Dos mais de 150 acordos assinados para o AW169 até à data, incluindo pedidos firmes, acordos e opções, quase 20 deles são de operadores no Brasil. O helicóptero AW169 de 4.6 toneladas é a primeira aeronave totalmente nova em sua categoria de peso a entrar no mercado em mais de 30 anos, estabelecendo novos padrões de certificação e segurança e marcando a prontidão operacional de toda a Família AW. Bem estabelecido no Brasil entre os operadores corporativos está o GrandNew. O GrandNew continua a ter o melhor desempenho com um motor inoperante em sua categoria, além de altos níveis de luxo, graças ao baixo nível de ruído do GrandNew, baixa vibração e cabine espaçosa. Os aviônicos permitem a navegação automática desde a partida até a aproximação para o pouso, glass-cockpit que reduz a carga de trabalho da tripulação e aumenta a visibilidade. Elevados padrões de segurança são assegurados por assentos, fuselagem e tanques de combustível resistentes ao impacto. As instalações Brasileiras da Leonardo Helicopters, com sede em São Paulo, é o centro de apoio regional da divisão de prestação de serviços de apoio ao cliente para a crescente frota de helicópteros AgustaWestland no Brasil e em outros países da América do Sul. Os serviços prestados incluem peças de reposição, manutenção, suporte ao produto, serviços de engenharia e treinamento para os helicópteros AW119, série AW109, Grand, GrandNew e AW139 e em um futuro próximo para o AW189 e AW169. Leonardo tem mais de 180 helicópteros que operam no Brasil e 250 em toda a América do Sul, realizando muitas funções, incluindo transporte executivo/ corporativo, parapúblico, utilidade pública e transporte offshore.

AgustaWestland fornecerá helicópteros AW189 para a Rosneft

A Finmeccanica-AgustaWestland anunciou que fornecerá 160 helicóperos civis AW189 para a companhia petrolífera Rosneft em 2025. O fornecimento será feito principalmente através da HeliVert, uma joint venture entre a Finmeccanica-AgustaWestland e a Russian Helicopters. A HeliVert será responsável pela montagem final dos helicópteros na sua planta de Tomilino, próximo a Moscou. O acordo inclui manutenção e treinamento para clientes na Rússia e nos países da Comunidade dos Estados Independentes. O AW189 é um helicóptero de nova geração desenvolvido para atender a demanda crescente para operaçòes de longa distância. É ideal para transporte offshore e missões de busca e resgate. certificadao no início de 2014, está em serviço na Europa, Ásia e no Oriente Médio. Mais de 130 unidades já foram encomendadas por clientes no mundo todo. acordo para a montagem local do AW189 na Rússia é um novo passo adiante para a Helivert. A joint venture tem montado os helicópteros AW139 desde junho de 2012.

AW189 em tour de demonstração nos Estados Unidos

A AgustaWestland, uma companhia Finmeccanica, levou o helicóptero médio biturbina AW189 em um tour de demonstração para operadores do segmento petrolífero nos Estados Unidos, na região do Golfo do México. Após apresentação no Heli Expo em Anaheim, California e poucos dias após obter o certificado de tipo pela European Aviation Safety Agency (EASA), o AW189 will demonstra suas capacidades em empresas no Texas e Louisiana. O AW189 foi concebido para responder à demanda por heliópteros biturbinas médios versáteis e multifunção. O novo AW189, de 8,3 toneladas é para transporte offshore de longa distância e missões de resgate e já tem encomenda de 130 unidades, incluindo opções. Clientes no segmento de petróleo incluem empresas como Bristow Group, Era Group, Gulf Helicopters e Weststar Aviation Services. Adicionalmente empresas de leasing de helicópteros como a Lease Corporation International, Milestone Aviation Group e Waypoint Leasing assinaram acordos para o AW189. A cabine é configurada para 16 assentos como padrão com opção para um layout de alta densidade, com 19 passageiros ou uma versão de longa distâancia, para 12 passageiros.

Sistema de Rastreamento de Frotas da Honeywell certificado para novas plataformas de helicópteros

O Sky Conect Tracker III é o primeiro sistema que permite o rastreamento automatizado simultâneo ao redor do mundo com trocas de mensagens de texto e voz, o que melhora a segurança de tripulações e passageiros, além de aumentar a disponibilidade de aeronaves. O sistema simultâneo de voz, texto e rastreamento da Honeywell Aerospace recebeu certificados complementares da FAA para as plataformas Sikorsky S-76, Agusta Westland AW139 e Airbus AS350. “O Sy Connect Tracker concentra voz, texto e sistemas de rastreamento de milhares de aeronaves operadas mundialmente e agora oferece suas soluções para três plataformas chaves de helicópteros”, disse Paul Wesl, diretor de vendas da Honeywell Aerospace. “O Sky Connect Tracker III oferece aos operadores de helicópteros informações cruciais para manter sua frota em segurança e com eficiência. Nossos servidores redundantes duplos administram hoje mais de cinco milhões de mensagens de rastreamento, texto e telemetria todo mês e nós esperamos que esse número cresça ao passo em que os consumidores percebam que o Sky Connect Tracker III é a melhor solução para aqueles que operam sistemas de rastreamento e conectividade baseada na rede Iridium.” Ao utilizar a rede de satélites Iridium, o Sky Connect Tracker III permite comunicações em tempo real, mesmo nas seguintes situações:

- Alertar ao pessoal de terra e de cabine no caso da aeronave sofrer algum desvio no plano de voo;

- Alertar se alguma aeronave entra em área restrita;

- Alertas em tempo real em caso de necessidade de manutenção, assegurando que pessoal de suporte esteja de prontidão para iniciar trabalhos no momento em que a aeronave pouse.

Indra apresenta no Brasil seus sistemas de defesa e segurança

A Indra participa da LAAD Defence & Security 2013, a principal feira do setor de Defesa e Segurança da América Latina, que será realizada no Rio de Janeiro – Riocentro, entre os dias 9 e 12 de abril para apresentar soluções de última geração, desenvolvidas para auxiliar nas missões das Forças Armadas e de Órgãos de Segurança. O estande da Indra estará localizado no pavilhão 4 da Espanha. A empresa chega a este evento como líder no desenvolvimento de sistemas de vigilância costeira na Europa. Mais de 5.000 km de fronteiras em todo o mundo são controlados pela tecnologia Indra, que lidera o programa europeu Perseus para proteger as regiões costeiras do continente. Na área de vigilância do espaço aéreo, a empresa oferece informação a partir de seus radares Lanza 3D, que atualmente se encontram em operação no Uruguai e que há mais de 10 anos garantem a segurança do espaço aéreo do sudoeste da Europa. A Indra já é conhecida no Brasil neste setor, entregando, em 2012, duas estações transportáveis Radar MSSR (Monopulse Secondary Surveillance Radar System) para a DECEA, entidade do Ministério da Defesa, responsável pelo controle do tráfego aéreo. Além disso, apresenta uma réplica de seu novo avião de vigilância marítima e inteligência, o MRI P2006T, que foi recentemente desenvolvido. O sistema oferece as mais altas capacidades de detecção, com os menores custos de aquisição e operação do mercado. Para isso, conta com uma câmera eletro-óptica, radar e sistema AIS de identificação de navios. Outra novidade é a réplica de seu avião não tripulado, de fácil controle e capacidade para monitorar uma zona com raio de aproximadamente 30 km. As informações sobre o helicóptero VANT Pelícano, que tem um alcance de cerca de 150 km também serão mostradas no estande. A fim de reforçar a proteção de navios, carros e aeronaves, a Indra apresenta sua ampla gama de sistemas de defesa eletrônica, implantados em mais de 20 tipos de plataformas diferentes, incluindo o A400M e o Eurofighter. Por outro lado, compartilhará sua vasta experiência em teledetecção, tanto no desenvolvimento de sistemas - para os programas GMES (Ground Monitoring for Environment and Surveillance), PAZ ou Ingenio - como no fornecimento de imagens que permitam contar com a inteligência necessária para planejar manobras ou responder a emergências. No estande da empresa será possível conhecer o sistema de comunicações via satélite para submarinos, já entregue às Forças Armadas da Alemanha, Itália, Espanha e Portugal. Há anos a Indra colabora junto ao Ministério da Defesa do Brasil na ampliação e melhoria de sua rede de comunicações militares, o SISCOMIS. O porta-aviões São Paulo, navio símbolo do País, utiliza sistemas da Indra. Os visitantes da LAAD poderão conhecer as diferentes soluções da Indra para combater ameaças Nucleares, Radiotivas, Biológicas e Químicas (NRBQ). Esta é uma das prioridades de vários governos. Por último, a empresa apresentará na feira seus sistemas de simulação. A Indra é uma das principais empresas do mundo neste setor e já entregou mais de 200 simuladores a 51 clientes em 19 países. Prova disso é o fato de ter liderado o programa de desenvolvimento dos simuladores da Eurofighter e entregue seus sistemas às Forças Armadas dos Estados Unidos. Também lançou o centro de treinamento das Forças Aéreas do Exército Espanhol (FAMET) para pilotos de Chinook, Cougar e Tigre. Neste momento, está trabalhando junto com a AgustaWestland no desenvolvimento dos simuladores do AW159 Lynx Wildcat para o Reino Unido e é um dos principais fornecedores da Eurocopter, para quem desenvolve um simulador para o helicóptero modelo EC225, o qual será implantado no Brasil.

Novak Djokovic é o novo embaixador da Learjet

Novak Djokovic, atleta número 1 do tênis no ranking da ATP (Associação de Tenistas Profissionais) desde julho de 2011, é o novo embaixador dos jatos Learjet, da canadense Bombardier. Ele faz parte de uma lista exclusiva de embaixadores da empresa, da qual também figuram o ator hollywoodiano e piloto John Travolta, o arquiteto Frank Gehry, o maestro Valery Gergiev e o pianista clássico Lang Lang. No ano passado, Djokovic foi o primeiro homem a ganhar três grandes campeonatos em um mesmo ano e é o mais jovem tenista a chegar às semifinais de todos os quatro Grand Slams, separadamente e consecutivamente. Desde 2008, o atleta já ganhou cinco títulos de singles em Grand Slams: Australian Open (2008, 2011 e 2012), Wimbledon Championship em 2011, e o aberto dos Estados Unidos em 2011. Os jatos Learjet são comercializados pela Synerjet Brasil – do grupo Synergy – representante dos jatos executivos Bombardier na América Latina (com exceção do Caribe e Venezuela). A empresa também representa os turboélices Pilatus PC-12 e os helicópteros italianos Agusta Westland.

Labace recebeu 15.420 visitantes

A oitava edição da Labace (Latin American Business Aviation Conference and Exhibition) terminou no último sábado com um recorde de público. Foram 15.420 visitantes ao longo dos três dias da segunda maior feira do mundo de aviação executiva, realizada no Aeroporto de Congonhas, em São Paulo. O público foi 4% maior do que o registrado no ano anterior.

Na avaliação dos expositores, vários com vendas concretizadas durante o evento, a Labace 2011 foi muito positiva. Muitos negócios foram fechados na feira e outros tantos foram iniciados. A expectativa era de gerar algo em torno de 550 milhões de dólares em vendas de aeronaves e serviços, mas o balanço final ainda levará algumas semanas para ser finalizado. Algumas empresas como a Líder e a Eclipse anunciaram vendas fechadas durante o evento.

“O evento superou nossas expectativas com grande presença de visitantes qualificados e bons negócios concretizados”, disse Francisco Lyra, presidente da ABAG (Associação Brasileira de Aviação Geral), organizadora da Labace. Durante a feira, foi lançada também a primeira edição do Anuário Brasileiro de Aviação Geral, uma publicação inédita que tem como objetivo mapear o crescimento da aviação geral no país e servir de referência para a tomada de decisões, principalmente por parte do Poder Público.

A Labace 2011 contou com a presença de 170 empresas, entre elas: Airbus, Eclipse, Agusta Westland, Bombardier Business Aircraft, Cirrus, Dassault Falcon, Embraer, Gulfstream, Cessna, Bell Helicopters, Hawker Beechcraft, Helibras e vários outros. Em 2010 foram 150 expositores. A quantidade de aeronaves expostas também foi maior, 67, contra 56 em 2010.

A próxima edição da Labace já tem data para acontecer, de 16 a 18 de agosto de 2012, e muitas empresas já reservaram espaço, principalmente porque este ano os estandes esgotaram bem antes do prazo previsto, deixando empresas fora do evento.

FIRST S.A. no mercado de aeronaves de luxo

O mercado da aviação executiva está entre os mais promissores no Brasil. Dados da Associação Brasileira de Aviação Geral (ABAG) mostram que, em 2010, esse mercado movimentou US$ 400 milhões, ou seja, 21% a mais que em 2009 no país. No primeiro semestre deste ano, 2011, foram movimentados US$ 17 milhões em negociações de aeronaves. É neste cenário positivo que a First S.A, uma empresa catarinense do FIRST.GROUP, passa a atuar na aviação executiva. A empresa é a representante exclusiva no Brasil do helicóptero SW-4 ,da marca Agusta Westland, sendo responsável por todos os trâmites envolvendo a compra da aeronave, entregando-a ao seu comprador final com segurança e dentro do prazo determinado.

“A aviação comercial e executiva estão em plena ascensão, bem como o mercado de luxo de aeronaves. Com a procura maior que a demanda, faltam empresas capacitadas para gerenciar todo o processo de aquisição desses produtos, comenta o presidente do FIRST.GROUP , Natanael Santos de Souza. “Analisando este cenário é que estamos atuando neste mercado, prestando uma assessoria especializada no que tange a escolha e a aquisição das aeronaves, desde a colocação do pedido no exterior até a nacionalização dos produtos”, completa Natanael.

O helicóptero a ser lançado na LABACE e comercializado é o SW-4 da marca Agusta Westland, uma aeronave leve, já conceituada no mercado, com diferenciais interessantes ao comprador. Com capacidade para transportar cinco pessoas (incluindo 1 ou 2 pilotos), a aeronave tem grande alcance, autonomia de voo de até 4h30, possui redutor de vibração, um dos maiores bagageiros da categoria, baixo custo de manutenção e um sistema de segurança com bancos anti-impactos, sendo o único em sua categoria com essa configuração. Além disso, o comprador pode personalizar toda a aeronave, escolhendo a cor da pintura externa, do estofado dos bancos, dos cintos de segurança, tapetes e carpetes do helicóptero.

“Nosso foco será atingir o segmento empresarial, um mercado considerado VIP, mas também as esferas públicas, pois essa aeronave possui múltiplas finalidades, podendo ser utilizada para treino, salvamento e polícia”, comenta Natanael.

A First S.A. tem como meta comercializar 12 aeronaves até o final de 2012. “Temos um preço competitivo, comparando com as aeronaves do mesmo porte. Além disso, o comprador pode customizar toda a aeronave e já tem incluído curso de pilotagem para a aeronave”, ressalta Natanael.

O preço de mercado da aeronave SW-4 é de aproximadamente 2,2 milhões de dólares e o investimento nesta transação significará cerca de 30 milhões de dólares no faturamento da First S.A. até o final do próximo ano.

Airbus e Eclipse Aerospace são parte da Labace 2011

A Labace 2011 (Latin American Business Aviation Conference and Exhibition) vai contar pela primeira vez com uma aeronave da Airbus exposta, assim como uma da Eclipse Aerospace. O evento que será realizado em São Paulo, entre os dias 8 a 13 de agosto, já está com 100% da área estática comercializada e 95% dos estandes vendidos. Ou seja, a procura foi bem mais intensa do que nos anos anteriores.

Outros nomes já confirmados para o evento são Agusta Westland, Bombardier Business Aircraft, Cirrus, Dassault Falcon, Embraer, Gulfstream, Cessna, Bell Helicopters, Hawker Beechcraft, Helibras e vários outros. Uma das novidades este ano é que serão três dias de exposição, 11, 12 e 13, e os demais dias serão dedicados às conferências, antes realizadas em paralelo. A Labace chega à oitava edição e é a maior feira da América Latina no segmento de aviação executiva.

A expectativa da organizadora do evento, a ABAG (Associação Brasileira de Aviação Geral), é registrar um crescimento em função do melhor aproveitamento do espaço. O número de expositores deve passar de 150, registrado no ano passado, para 170. O número de aeronaves expostas também será um pouco maior, 62, contra 56 em 2010. Em relação ao público presente, a aposta é de um acréscimo, de 14.800 para 16 mil. O mesmo acontecerá com o volume de negócios gerado, cuja expectativa é de alta de 10%, chegando a 550 milhões de dólares.