Helisul presente na maior feira internacional de defesa e segurança da América Latina

O Grupo Helisul, maior operador de helicópteros onshore da América do Sul, faz a sua estreia como expositor na LAAD Defence & Security 2025. A feira, realizada do dia 1º ao dia 4 de abril, no Riocentro/RJ, reune fabricantes e fornecedores de tecnologias para as Forças Armadas, Polícias, Forças Especiais, além de executivos da indústria de defesa e segurança e agências governamentais.

Credenciada como Empresa Estratégica de Defesa (EED), a Helisul vem fortalecendo a cada ano a sua atuação e presença global no setor de defesa por meio da implantação de novas tecnologias, parcerias estratégicas e soluções inovadoras.

Durante o evento, a Helisul Engenharia, que integra o Grupo Helisul, quer apresentar o seu portfólio, formalizar novas parcerias e divulgar as novidades previstas para os próximos meses. Entre os serviços e soluções que serão expostos na feira, estão sistemas de inteligência e de comunicação, sistema de missão, sistema C5ISTAR, sistemas de detecção, soluções de conectividade, aeronave P-68C de missão especial e drones de alto alcance, além de vários cockpits.

De acordo com Juliano Sansão, diretor da Helisul Engenharia, a empresa tornou-se uma referência no mercado militar e de segurança pública, principalmente na área de vigilância e sistemas C5, cobrindo todos os aspectos da operação, apresentando flexibilidade e eficácia nas soluções.

“Atualmente, a Helisul atua de maneira disruptiva e de forma a remodelar conceitos operacionais de forças civis e militares oferecendo sistemas e soluções completas. “Já estamos fazendo história, fornecendo equipamentos de ponta produzidos no Brasil, mudando doutrinas, influenciando decisões e oferecendo meios para melhoria da filosofia com a qual as forças de segurança e militares operam, servindo de exemplo para outros países e forças”, ressalta Sansão.

              

                                                       eVTOL de vigilância classe III

 

Aeronave multimissão C5 Policial	(Fotos:Sérgio Mendonça Jr.)

Conhecimento é principal insumo da Ezute no MANSUP

A participação da Fundação Ezute na gestão técnica complementar do MANSUP - Míssil Antinavio Nacional de Superfície continua ativa. O projeto se encontra no final do desenvolvimento, e o último protótipo será lançado em junho desse ano, quando então começará a fase de transformação do míssil em produto industrial. No dia 20 de março, a Marinha do Brasil realizou o segundo teste com o míssil, lançado pela fragata "Independência", na área compreendida entre Cabo Frio e Rio de Janeiro. O primeiro havia sido lançado em novembro do ano passado.

“Nosso principal insumo é o conhecimento para a concepção de soluções inovadoras e o desenvolvimento de um programa de alto valor tecnológico”, afirma o diretor-presidente da Ezute, engenheiro Delfim Ossamu Miyamaru, que detalhará durante a LAAD Defense & Security 2019 de 02 a 05 de abril no Rio Centro, no Rio de Janeiro, a gestão técnica complementar da Fundação no MANSUP e apresentará a ampliação e diversificação das plataformas de serviços especializados prestados pela Fundação em projetos de engenharia e implantação de sistemas, e execução de projetos de gestão.

Durante o evento, a equipe da Ezute estará disponível para apresentar também sua ação integradora nos principais projetos de Defesa, como no Sistema de Vigilância da Amazônia (SIVAM) da Força Aérea Brasileira, que garantiu a conquista da independência tecnológica do país em seu sistema de tráfego aéreo; no Sistema de Gerenciamento da Amazônia Azul (SISGAAz), da Marinha do Brasil; bem como na concepção preliminar do atual SISFRON, projeto estratégico do Exército Brasileiro.

Embraer expõe na LAAD ampla gama de soluções de Defesa & Segurança

A Embraer participa da 12ª edição da LAAD Defence & Security 2019, a mais importante feira de defesa e segurança da América Latina, que acontece de 2 a 5 de abril no Riocentro, no Rio de Janeiro. A Empresa marca presença no evento com soluções integradas e aplicações de Comando e Controle, Inteligência, Vigilância e Reconhecimento (C4ISR), em sistemas integrados de informação, comunicação, monitoramento e vigilância de fronteiras, tecnologias de radares e sistemas espaciais, além das aeronaves A-29 Super Tucano, de ataque leve e treinamento avançado, e o KC-390, de transporte militar multimissão.

Nos últimos anos, a Embraer aplicou sua expertise de cinco décadas no desenvolvimento e fabricação de aeronaves e diversificou o portfólio de produtos para o setor de defesa e segurança para além das aeronaves, por meio das empresas coligadas. Entre elas, estão a Atech, empresa brasileira líder em sistemas complexos de missão crítica, provedora de soluções integradas em defesa, segurança, tráfego aéreo e aplicações civis, e a Savis, dedicada a desenvolver, integrar e implantar sistemas e serviços na área de Monitoramento de Fronteiras e Proteção de Estruturas Estratégicas, de acordo com as diretrizes da Estratégia Nacional de Defesa.

A Visiona Tecnologia Espacial, joint venture formada entre a Embraer e a Telebras, foi responsável pela integração do sistema do Satélite Geoestacionário de Comunicações Estratégicas e Defesa do governo brasileiro. A Visiona tem se consolidado no segmento de sistemas satelitais e, recentemente, desenvolveu o primeiro software brasileiro responsável pela orientação de satélites, parte integrante do projeto do Sistema de Controle de Órbita e Atitude.

Airbus chega à LAAD 2017 para reforçar o seu compromisso com a América Latina

Entre os dias 4 e 7 de abril, no Riocentro, na cidade do Rio de Janeiro, a Airbus apresentará os principais produtos e tecnologias de suas divisões de Defesa e Espaço e Helicópteros na LAAD Defesa & Segurança, uma das mais importantes feiras de negócios da América Latina. Com uma linha que abrange aeronaves civis, aeronaves de transporte militar e soluções de segurança e vigilância, bem como sistemas espaciais e de satélites, a Airbus também destacará sua parceria com o Brasil e o seu compromisso e seus investimentos bem-sucedidos no País ao longo de muitas décadas.

A divisão Airbus Defence and Space promoverá o seu completo portfólio de aeronaves militares e a sua mais recente tecnologia espacial, mostrando as capacidades únicas da nova geração de aviões cargueiro A400M, a versatilidade do C295 e a agilidade e compacidade do seu sistema de satélites de referência AstroBus-S de observação terrestre. Localizado no Salão 3, com o nºQ50, o stand da Airbus contará com os seguintes modelos: uma aeronave de patrulha marítima C295; um cargueiro de última geração A400M e um sistema de satélites AstroBus-S de altíssima resolução para observação da Terra, que a empresa pode entregar em um tempo recorde.

A Helibras, a subsidiária brasileira da divisão de Helicópteros da Airbus, exibirá uma grande variedade de produtos no stand nºH.90 da área de exibição ao ar livre. Entre eles estarão o primeiro helicóptero H225M para combate naval equipado com novos mísseis Exocet AM39 B2M2 e um console de Sistema de Missão Tática (NTDMS), assim como os modelos AS550 C3 Fennec e AS365 K2 Panther modernizados, da Aviação do Exército. Graças a uma câmera e uma viseira montada em um capacete, os visitantes da Helibras também poderão descobrir e experimentar o inovador sistema de armas modulares H-Force da Airbus, dirigido aos exércitos que procuram aumentar as suas capacidades de missão de ataque leve.

Segundo Alberto Robles, Head da área de International, Strategy Public Affairs da Airbus para a América Latina, “a LAAD continua a ser uma importante exposição de defesa para a Airbus, demonstrando a relevância do Brasil no cenário mundial para exibirmos os nossos produtos de defesa mais avançados, com base não só nas nossas aeronaves, satélites e helicópteros, mas também nas nossas avançadas soluções de software e equipamentos de defesa, Centros de Segurança de Internet (CIS), segurança de fronteiras, geointeligência e segurança cibernética.

A Airbus conta hoje com mais de 1.000 funcionários na América Latina com base em diversos países da região como Brasil, Chile, Colômbia, México e Uruguai. Somente no Brasil, a empresa conta com mais de 600 funcionários.

A Força Aérea Brasileira opera atualmente 12 aeronaves de transporte C295 e nove aeronaves de patrulha marítima P-3 Orion modernizadas pela Airbus. A Força tem recebimento programado de mais dois C295s em configuração de busca e resgate (SAR), o primeiro dos quais será entregue em breve, nos próximos meses. Além disso, o Sky Brasil-1, um satélite de telecomunicações feito pela Airbus Defesa e Espaço para a AT&T/DIRECTV, foi lançado com sucesso em fevereiro passado, a bordo de um foguete Ariane 5.

Entre os recentes projetos bem-sucedidos no Brasil estão a taxa de disponibilidade de 95% alcançada pela frota da Airbus Helicópteros que apoiou as comemorações da Olimpíada e da Copa do Mundo no Brasil, bem como a campanha de voo do protótipo do primeiro helicóptero de combate naval H225M, que abre caminho para a sua certificação no final deste ano.

Boeing promove painel para debater a participação das mulheres na indústria aeroespacial

A maior e mais importante feira dos setores de Defesa e Segurança da América Latina, a LAAD 2017, será palco de discussão sobre a participação das mulheres na indústria aeroespacial. Reunindo engenheiras e lideranças femininas das principais empresas do setor, o painel “Mulheres na Defesa e Aviação”, realizado em 4 de abril a partir das 14h, promoverá um debate acerca do papel delas no desenvolvimento e evolução da indústria de defesa e segurança e sobre a estruturação de políticas e ações que promovam o ingresso de engenheiras e profissionais de áreas correlatas no setor. Promovido pela Boeing, o painel será moderado por Donna Hrinak, presidente da companhia para a América Latina. Também participam do painel Cristine Mendonça, vice-presidente da unidade da Embraer em Gavião Peixoto (SP); Claudia Carvalho, diretora de planejamento da GE Celma; e Jacqueline Renée Finch, comandante da Marinha dos Estados Unidos. “Como em outros segmentos da sociedade, é fundamental estimular debates e iniciativas que promovam a maior participação das mulheres e que, sobretudo, garantam a elas condições iguais às de seus pares do sexo masculino”, comenta Donna Hrinak. “Parte do desafio passa necessariamente pela educação e por um trabalho muito próximo às escolas e universidades a fim de garimpar talentos que possam contribuir com a indústria aeroespacial”, complementa. Dados compilados pelo DIEESE (Departamento Intersindical de Estatística e Estudos Socioeconômicos) em parceria com a Confederação Nacional dos Metalúrgicos indicam que, no Brasil, o total de mulheres atuando na indústria aeroespacial representa 13,7% do total de trabalhadores.
Como meio de estimular a maior participação de mulheres na indústria aeroespacial, a Boeing realiza palestras e ações em escolas e universidades em todo o mundo a fim de apresentar as oportunidades e desafios do setor e a relevância do sexo feminino para a evolução da indústria. Nos Estados Unidos, a fabricante também mantém um departamento específico voltado para a promoção de ações que estimulem a maior participação de mulheres na aviação e indústria aeroespacial.

Na GE, a meta é ter mais 20 mil mulheres em funções relacionadas à ciência, tecnologia, engenharia e matemática até 2020, no mundo todo. O objetivo é obter uma representação feminina de 50% em todos os programas de nível técnico da companhia. O programa, lançado em fevereiro deste ano, é uma estratégia necessária para criar o senso de urgência que a GE deseja para lidar com o desequilíbrio de gênero existente nos campos técnicos e transformar totalmente a companhia em uma empresa digital industrial. Isso porque a GE acredita que os trabalhos do futuro em plantas digitais e laboratórios de ciência de alta tecnologia vão exigir mais flexibilidade, criatividade e rápida resolução de problemas do que nunca – tudo o que equipes diversas e interdisciplinares são capazes de realizar.

Leonardo participa da LAAD 2017 para promover soluções de segurança, aeroespacial e de defesa para o mercado Brasileiro

A Leonardo apresentará na LAAD - Latin America Aerospace and Defence - a maior e mais importante feira de defesa e segurança da América Latina, entre os dias 4 e 7 de abril no Centro de Convenções Riocentro, no Rio de Janeiro, mostrando sua expertise nos setores de segurança, aeroespacial e de defesa e sua presença no mercado brasileiro. Leonardo está exibindo pela primeira vez na região sob sua nova identidade de marca; No entanto, a empresa está presente e ativa no Brasil há mais de 40 anos, contribuindo para a melhoria da segurança no país através da provisão de sistemas e sensores eletrônicos de ponta. Alguns sistemas notáveis fornecidos incluem comunicações táticas para o Exército, sistemas navais e sensores óticos para Fragatas da Marinha Brasileira, sensores e sistemas de combate para a Marinha Brasileira e o Exército Brasileiro. O maior sucesso foi o fornecimento de uma ampla variedade de sistemas avançados de radares aéreos, em operação na maioria das aeronaves voadas pela FAB (Força Aérea Brasileira). A atual frota brasileira de caças está equipada com o nosso Radar GRIFO, operado atualmente nos caças F-5, e o Radar SCIPIO operado nos A1-M (AMX), desenvolvido conjuntamente pelas indústrias italiana e brasileira. Os sucessos recentes neste domínio incluem o radar táctico Gabbiano T-20 para a aeronave de transporte KC-390, a seleção do radar de vigilância AESA (SeaSpray 5000E Active Scane Array) para a Aeronave de Patrulha Marítima (MPA) P-95 e o fornecimento de uma suíte de sensor avançado para o futuro caça de 5ª geração Gripen-E da FAB.

A Leonardo é também um dos principais players no setor de segurança. Mais de 50 países, entre eles a Argentina, contam com as soluções de comunicação multitecnologia crítica da empresa para tornar as cidades, infra-estruturas e transportes mais seguros e enfrentar desafios relacionados a emergências naturais e as provocadas pelo homem. Com uma herança de 60 anos nos domínios militar e civil da Gestão do Tráfego Aéreo (ATM), uma base de clientes que abrange mais de 150 países e várias propostas em curso em todo o mundo, a empresa também é capaz de responder à segurança, automação e necessidades de sustentabilidade dos aeroportos.

A Leonardo tem mais de 200 helicópteros operando no Brasil desempenhando muitos papéis, incluindo transporte executivo / corporativo, aplicação da lei, serviços públicos e transporte offshore. Na LAAD, a empresa apresentará o AW139, atualmente operada pela Policia Federal do Brasil, que já realizou operações em ambientes rudes da Amazônia com desempenho notável. Destaca-se a presença da empresa no setor de segurança do Brasil por um AW119Kx, uma aeronave monomotora recentemente atualizada com glass-cockpit e aviônicos avançados adotada por operadores que buscam uma ampla gama de equipamentos de função. O Estado do Rio Grande do Sul é o primeiro operador para-publico sul-americano de AW119Kx, elevando a frota total da AW119 para seis unidades de polícia e bombeiros.

Com o programa de atualização do Lynx para 8 helicópteros progredindo, o primeiro voo está previsto para julho próximo. As alterações recentes ao contrato preveem treinamento mais avançado para os pilotos da Marinha do Brasil, melhoria da taxa de atualização das principais caixas de transmissão e início de estudos para considerar um novo sistema de armas para o Lynx MK21B, e sua nova designação (AH11B para a Marinha do Brasil). A exposição será também uma oportunidade para Leonardo Helicópteros e TAI (como Team Atak) para promover o T129, um formidável novo helicóptero de combate multi-função altamente poderoso e capaz de operar em todos os tempos dia e noite.

No setor aeronáutico, a Leonardo tem uma presença importante na América Latina graças a uma forte parceria industrial estabelecida com o Brasil: o programa AMX. A exposição LAAD será uma oportunidade para chamar a atenção para o Leonardo M-346 em suas três variantes: AJT, Advanced Jet Trainer; FT, Fighter Trainer e FA, Fighter Attack, equipados com sistemas de armas e aviônicos para responder às exigências dos países latino-americanos. No campo das aeronaves de vigilância multi-missões, a Leonardo exibirá o ATR 72MP, a aeronave de patrulha marítima mais avançada disponível no mercado, atualmente em serviço com a Força Aérea Italiana. Em novembro do ano passado, um avião C-27J Spartan de missão múltipla mostrou suas capacidades em condições climáticas diversas e extremas durante uma turnê pelos países da América Latina, chegando até a Base Aérea Marambio na Argentina.

A Leonardo está presente no setor espacial brasileiro desde 1997, por meio de sua subsidiária Telespazio Brasil. A Thales Alenia Space (joint venture entre a Thales e a Leonardo), tem apoiado o empreendedor principal Thales Alenia Space nas atividades de instalação e pré-operação dos centros de controle de satélites do governo brasileiro para aplicações militares e civis SGDC (Satélite Geoestacionário de Defesa e Comunicações Estratégicas). O programa desempenha um papel fundamental no plano do Espaço Brasileiro, oferecendo comunicações via satélites segura para as Forças Armadas e o governo brasileiro e contribuindo para o Plano Nacional de Banda Larga (PNBL). A Telespazio Brasil também atua no setor de observação da Terra, comercializando os produtos da constelação de satélites de radar COSMO-SkyMed em nome da e-GEOS (empresa Telespazio / ASI), especialmente para o monitoramento da floresta amazônica e para a agricultura, defesa e segurança e aplicações de proteção de óleo e gás.

Empresas italianas apresentam alta tecnologia para o setor de defesa e segurança durante a LAAD 2017

A Italian Trade Agency, agência do governo italiano responsável pela internacionalização das empresas daquele país, a AIAD – federação das indústrias italianas dos setores aeroespacial, defesa e segurança – e a Divisão Nacional de Armamentos do Ministério Italiano da Defesa são os organizadores do Pavilhão Italiano na LAAD Defence & Security, feira internacional entre os dias 4 e 7 de abril, no Riocentro, Rio de Janeiro. O evento é um dos principais palcos para apresentação das novidades do segmento e traz o que há de mais moderno nas áreas de defesa e segurança. Com 120 m², o espaço italiano é composto pelas empresas Explorer Cases by GT Line, GEM Elettronica srl, Imear srl e Sigma Consulting, especializadas em alta tecnologia para os setores naval, de navegação terrestre, monitoramento e segurança, em sistemas para o transporte de equipamentos sensíveis, na concepção e integração de sistemas eletrônicos, de informações e telecomunicações e na fabricação de componentes para veículos de combate. Segundo Erica Di Giovancarlo, diretora da ITA para o Brasil, o interesse dos italianos pelo Brasil se justifica porque o “país é um importante parceiro na área da defesa e de cooperação técnica e científica e base de exportação para a América Latina”. Ela explica ainda que a Itália está em posição de liderança no setor de defesa, tanto no campo militar como civil. Além de desenvolver alta tecnologia, as empresas daquele país participam de iniciativas e projetos de colaboração com inúmeras empresas europeias e internacionais. “Nos últimos anos, esse setor industrial italiano, concentrado basicamente no centro e sul do país, manteve sua estratégia de internacionalização e fatura atualmente mais de 12 bilhões de euros, gerando 50 mil empregos diretos”, afirma Erica.

Embraer Defesa & Segurança e empresas coligadas na LAAD 2017

A Embraer Defesa & Segurança e empresas coligadas estarão presentes na LAAD Defence & Security – Feira Internacional de Defesa e Segurança, que acontece entre os dias 4 e 7 de abril, no Rio de Janeiro. A Empresa, localizada no Pavilhão 3 (N22), promoverá o novo avião de transporte multimissão KC-390 e o avião de ataque leve e treinamento avançado A-29 Super Tucano, assim como um amplo conjunto de soluções integradas desenvolvidas para aplicações de defesa, segurança e espaço.

O KC-390 foi desenvolvido para estabelecer novos padrões de desempenho e capacidade na sua categoria com o menor custo do ciclo de vida do mercado. O KC-390 é mais veloz e transporta mais carga do que outras aeronaves do segmento, sendo capaz de transportar até 26 toneladas métricas de carga a uma velocidade de 470 nós (870 km/h), com capacidade de operar em pistas austeras, inclusive não pavimentadas, ou danificadas. A campanha de testes do avião está avançando de forma extremamente satisfatória, validando todos os objetivos de desempenho e capacidade previstos por meio do uso de avançadas ferramentas de engenharia. Recentemente, a Embraer e a Força Aérea Brasileira realizaram com sucesso os primeiros ensaios de contato a seco (sem transferência de combustível) entre o KC-390 e caças F-5M. A campanha de ensaios agora passará a se concentrar nos voos de comprovação das capacidades operacionais iniciais (IOC, do inglês Initial Operational Capability), prevista para o final de 2017, com a certificação da Capacidade Operacional Final (FOC, do inglês Final Operational Clearance) em 2018.

O A-29 Super Tucano é o melhor avião de ataque leve e treinamento avançado disponível no mercado, tendo sido selecionado por 13 forças aéreas no mundo todo, incluindo a Força Aérea dos Estados Unidos (USAF), que escolheu o modelo para o seu programa Light Air Support, de apoio aéreo tático.

Saab na LAAD 2017

Com uma relação de longo prazo com a América Latina, a Saab considera a LAAD um importante espaço para encontrar potenciais parceiros e clientes. Além disso, tendo em vista as rápidas mudanças de cenários em curso mundialmente, a LAAD é também uma importante arena para discutir o futuro da indústria de defesa e segurança na região. “A América Latina é uma região estratégica para a Saab, pois, além de já termos importantes parcerias estabelecidas, estamos muito interessados em apoiar as empresas locais com o desenvolvimento de soluções que vão ao encontro das necessidades e requisitos dos clientes”, aponta Bo Torrestedt, presidente da Saab na América Latina. “A LAAD é um ótimo momento para apresentar toda a nossa capacidade e para discutir novas ideias e aplicações para nossos sistemas e soluções”, complementa. Algumas das soluções da Saab já em uso na América Latina são o Sistema Míssil de Baixa Altura Telecomandado RBS 70, que fez parte da segurança dos Jogos Olímpicos de 2016, no Rio de Janeiro; sistemas de treinamento e simulação; o sistema de Alerta Aéreo Antecipado Erieye; o sistema TactiCall, que integra diferentes tecnologias de comunicação; e o sistema de direção e controle de tiro EOS 500. A Força Aérea Brasileira adquiriu 36 caças Gripen NG. A indústria nacional já está se beneficiando do programa de transferência de tecnologia do Gripen, em curso desde outubro de 2015. Até o momento, cerca de 150 engenheiros brasileiros participaram ou estão participando de programas de treinamentos na Suécia, mais de 30 já voltaram ao Brasil e, até 2024, serão mais de 350 brasileiros treinados.

Dentre os produtos que a Saab apresentará na LAAD, estão:

· Caça Gripen NG, incluindo réplica em tamanho real e simulador

· Versão naval do Gripen, o Gripen Marítimo

· Navio de contramedida de minagem MCM

· Sistemas de radares naval

· Família de radares de superfície

· Sistemas de controle de armas

· Veículo submarino operado remotamente Double Eagle

· Sistema de gestão de combates 9LV

· Sistema de mísseis antinavio RBS15

· Sistema Míssil de Baixa Altura Telecomandado RBS 70 NG

· Sistemas de camuflagem multiespectrais, como o Traje Tático para Operações Especiais (SOTACS) e a ULCAS

· Sistema de armas multiuso Carl Gustaf M3 e M4

· Sistema de armas AT4

· Soluções para treinamento e simulação.

A Saab apresenta suas soluções em dois locais: Estande O20 (área interna) e Espaço J.OUT.70 (área externa).

Helibras apresenta primeiro helicóptero no país com sistema de reabastecimento em voo

A Helibras apresenta na LAAD o primeiro helicóptero na América Latina a contar com sistema de reabastecimento em voo (REVO). A aeronave é a mais recente unidade do H225M, fabricada na linha de montagem da empresa em Itajubá (MG) no âmbito do Programa H-XBR, e estará exposta em seu estande na Feira Internacional de Segurança e Defesa, que acontece no Rio de Janeiro até a próxima sexta-feira (17). O helicóptero é uma unidade destinada à FAB e o mecanismo foi integrado no Brasil por engenheiros e técnicos da Helibras, permitindo que a aeronave possa ser abastecida por um avião durante uma missão, sem a necessidade de pousar ou interromper uma atividade. Além desse sistema, o helicóptero recebeu no país a integração de sistemas como o de contramedidas eletrônicas, um dos principais itens desenvolvidos na empresa, que é um mecanismo de autoproteção para a aeronave, além de sistema de comunicação criptografada entre forças de resgate e refugiados, o equipamento FLIR com câmera infravermelha e detector a laser para rastrear alvos, e sistema de gravação de vídeo e voz do helicóptero. O H225M também permite operação com óculos de visão noturna, possui blindagem reforçada, guincho duplo, gancho para carga externa, previsão para instalação de duas metralhadoras 7.62, além de componentes de rapel e avançados sistemas de navegação e comunicação. Os avanços no programa H-XBR foram reconhecidos pela COPAC – Comissão Coordenadora do Programa Aeronave de Combate, que emitiu novas cartas de crédito pelo cumprimento das etapas de Projetos de Cooperação Industrial (ICP) pela empresa, como a transferência de informações CRM para o suporte técnico nacional e a auditoria realizada conforme previsto pelo contrato. No final de 2014, a empresa já havia recebido reconhecimento pela produção nacional de chicotes elétricos e a implementação de processos de engenharia através de sistemas computadorizados em sua fábrica. As etapas foram acompanhadas pelo MDIC, responsável pela emissão de relatórios técnicos com o propósito de fornecer informações que subsidiam o reconhecimento dos créditos. O Brigadeiro do Ar José Augusto Crepaldi, presidente da COPAC, elogiou a condução do projeto que, conforme a Estratégia Nacional de Defesa, trará um grande desenvolvimento para a indústria brasileira. “Esse é um programa muito importante, pois não inclui só a aquisição de 50 unidades. Ele prevê a capacitação da indústria de defesa para produzir aeronaves de asas rotativas no país e isso envolve grandes vantagens tecnológicas e industriais para o Brasil”, afirmou. A Helibras e as Forças Armadas conversam agora para reorganizar o prazo final para a entrega do último lote de aeronaves. “Manteremos o nosso compromisso com o desenvolvimento local e a produção nacional dos helicópteros, mas vamos organizar nossos trabalhos de acordo com a nova realidade e necessidade do cliente, para cumprirmos o objetivo maior dessa parceria que é o de desenvolver também a cadeia produtiva da indústria aeronáutica brasileira”, diz o presidente da Helibras, Eduardo Marson.

A mais complexa versão a ser desenvolvida para as Forças, a do helicóptero operacional da Marinha, está avançando no laboratório de integração de sistemas da empresa. No início de abril, a aeronave protótipo realizou os primeiros testes equipada com Computador Tático de Missão Naval. Essa campanha vai avaliar o desempenho e performance do computador e todos os sistemas interligados a ele em um cenário de missão real. Já estão integrados a esse computador os componentes de Guerra Eletrônica, o de identificação automática de tráfego marítimo (AIS) e radar tático, que realizou, com sucesso seus primeiros testes na aeronave protótipo no final de 2014. No segundo semestre deste ano o helicóptero será testado com novos sistemas embarcados, inclusive com o lançador de mísseis Exocet AM39 B2M2. Um míssil Exocet no mesmo modelo que deverá ser embarcado nas aeronaves da Marinha está em exposição ao lado da unidade do H225M no estande da Helibras, na LAAD. (foto: Eny Miranda/ Cia da foto)

Russian Helicopters na LAAD Defence and Security 2015

A Russian Helicopters, parte da Rostec, participa da LAAD Defence & Security 2015, no Rio de Janeiro. A Russian Helicopters apresenta sua linha de helicópteros civis e militares e seus últimos desenvolvimentos. O multimissão Mi-171A2 está exposto na feira. Esta aeronave combina a experiência operacional obtida com os helicópteros Mi-8/17 no mundo, agegando a última tecnologia, design e materiais. Os testes de voo foram iniciados em novembro de 2014. O Mi-171A1 é uma das últimas modificações do Mi-8/17 já utilizado na região e que recebeu o certificado de tipo da ANAC em 2005. Este modelo é operado pela Atlas Táxi Aéreo para transporte de carga em regiões remotas da Amazônia (foto). Os visitantes da LAAD também podem ver o Ka-32A11BC, já conhecido na América Latina. No Brasil a Helipark tem operado o modelo desde 2012 para cargas externas. O Ka-32A11BC tem sido usado em mais de 30 países. A EASA o certificou em 2009 e a autoridade aviação civil da Austrália em 2013. Junto com a Rosoboronexport, a linha de helicópteros militares da Russian Helicopters é apresentada para representantes militares da de outros países. Isto inclui o Mi-35M, o Mi-17V-5 e o Mi-171Sh. A LAAD Defence & Security ocorre no Brasil a cada dois anos e a Russian Helicopters participa desde 2011.

Helibras e Sagem assinam acordo para fabricação de pilotos automáticos no Brasil

A Helibras e a Sagem do Brasil assinaram, durante o primeiro dia da LAAD – Feira Internacional de Segurança e Defesa - um contrato para fornecimento de pilotos automáticos nacionais para os Pantera K2 da Aviação do Exército, que estão sendo modernizados na fábrica da empresa em Itajubá (MG). Os próximos helicópteros modernizados receberão os componentes produzidos no Brasil, através da transferência de tecnologia da Sagem matriz (França) para a unidade da empresa no Brasil. Os equipamentos nacionais oferecem benefícios para todas as partes. “Para a Helibras é a certeza de que estamos no caminho certo, iniciado com o contrato do H225M, para a evolução de uma cadeia de fornecedores globais em conteúdos e tecnologias aeronáuticas”, diz Eduardo Marson, presidente da fabricante de helicópteros. Para a Sagem é o crescimento de suas atividades, realizando mais um serviço com tecnologia e competências brasileiras. E para o cliente é a possibilidade de contar com equipes capacitadas em seu território para eventual respaldo e manutenção. A Sagem do Brasil já é uma parceira da Helibras na produção do sistema de piloto automático para o H225M.

Embraer Defesa & Segurança na LAAD 2015

A Embraer Defesa & Segurança estará presente na LAAD Defence & Security – Feira Internacional de Defesa e Segurança, que acontece entre os dias 14 e 17 de abril, no Rio de Janeiro. A Empresa terá três estandes localizados nos Pavilhões 2 (Y-34), 3 (Q-60) e 4 (G-56) do centro de convenções do Riocentro nos quais promoverá um amplo conjunto de soluções integradas desenvolvidas sob medida para atender às necessidades das forças armadas das nações amigas, que combinam alto nível tecnológico e eficiência operacional a custos de aquisição e operação competitivos. Atualmente, a Embraer Defesa & Segurança e suas empresas coligadas lideram projetos importantes no Brasil, tais como o desenvolvimento do jato de transporte militar tático KC-390, o Sistema Integrado de Monitoramento de Fronteiras (SISFRON) e o Satélite Geoestacionário de Defesa e Comunicação Brasileiro (SGDC). “Estamos honrados em participar de mais uma edição da LAAD, evento que já se consolidou como um dos mais importantes do calendário da indústria de defesa mundial”, disse Jackson Schneider, presidente e CEO da Embraer Defesa & Segurança. “A feira é uma excelente oportunidade para estarmos juntos aos nossos clientes, entendendo suas necessidades, estreitando nossos relacionamentos e prospectando novos negócios”.

Odebrecht Defesa e Tecnologia e suas subsidiárias Mectron, ICN e CBS na LAAD Defence & Security 2015

A Odebrecht Defesa e Tecnologia (ODT) participa, pela terceira vez consecutiva, da LAAD Defence & Security, que acontece de 14 a 17 de abril no Riocentro, no Rio de Janeiro. Durante a feira internacional de defesa e segurança, que ocorre a cada dois anos, a empresa apresenta em seu estande (pavilhão 2, X-60) o portfólio de produtos e serviços de suas empresas subsidiárias: Mectron, Itaguaí Construções Navais (ICN) e Consórcio Baía de Sepetiba (CBS). Dentre os produtos apresentados, destaca-se a maquete do submarino com propulsão nuclear que será construído pela ICN, no âmbito do PROSUB, Programa Nacional de Desenvolvimento de Submarinos, da Marinha do Brasil. O público também poderá conhecer modelos de diversos armamentos inteligentes desenvolvidos pela Mectron, dentre eles o A-Darter, míssil de ar-ar de curto alcance, de 5ª geração, parceria com a África do Sul, e o MAR-1, míssil ar-superfície, antirradiação. Outro produto a ser apresentado é um Sistema de Comunicação por Enlace de Dados (Data Link) para emprego militar, que também pode ser adotado por diferentes tipos de plataformas aéreas, marítimas e terrestres, fixas ou móveis, portáteis ou não. Através de simuladores que incluem “cockpits” de aeronaves, é possível verificar como será a troca de dados, voz e imagens entre, por exemplo, aeronaves e um Centro de Comando & Controle, sempre com alto desempenho e altíssimo grau de segurança da informação, incluindo criptografia e utilização de Rádios Definidos por Software de última geração, com agilidade de frequência. Outros armamentos inteligentes exibidos são o MAN-SUP, míssil superfície-superfície, antinavio, em desenvolvimento para a Marinha do Brasil, o MAA-1B, míssil ar-ar de curto alcance, de 4ª geração, em fase final de desenvolvimento para a FAB e o SMBK ACAUAN, kit de guiamento por GPS e sistema inercial para bombas convencionais. Quem visitar o estande da ODT poderá testar o Simulador do MSS 1.2, míssil superfície-superfície anticarro, fornecido pela Mectron ao Exército Brasileiro e ao Corpo de Fuzileiros Navais da Marinha do Brasil. Na área de Aviônicos, os destaques são o SCP-01, radar de bordo que está sendo integrados às aeronaves AMX modernizadas (A-1M) da FAB e um Computador de Missão com arquitetura Open VPX, resultado de um desenvolvimento inédito no Brasil. Na área de Espaço, além de sua capacitação para integração de sistemas embarcados em satélites e seus veículos lançadores, a Mectron exibe alguns equipamentos para estas aplicações, dentre eles um modelo do DDR – Gravador Digital de Dados, equipamento que está em órbita terrestre no Satélite CBERS 4. Para André Amaro, Presidente da Odebrecht Defesa & Tecnologia, a presença da ODT na LAAD demonstra a importância que a empresa dá ao desenvolvimento deste setor. “Cada vez mais queremos contribuir com as Forças Armadas e o governo brasileiro, entendendo as suas necessidades e desenvolvendo produtos e soluções que ajudem no reforço da soberania nacional, no desenvolvimento da indústria nacional e na proteção do País”, afirma.

Helibras expõe helicópteros e faz entrega durante a LAAD

A Helibras vai expor quatro helicópteros, sendo três deles militares e um policial, durante a edição 2015 da LAAD – Feira Internacional de Defesa e Segurança, que acontece no Rio de Janeiro de 14 a 17 de abril.

O Fennec que estará em exposição é uma das unidades do Exército que passou pelo programa de modernização da frota na fábrica da Helibras, em Itajubá (MG), e será entregue à corporação durante o evento. Foi o primeiro a ser operado pela Força, em 1989 e será recebido pelo comandante do Exército Eduardo Dias da Costa Vilas Bôas, no primeiro dia da LAAD.

Já o H225M exposto é a primeira unidade na América Latina a contar com sistema de abastecimento em voo, a partir do projeto desenvolvido pela engenharia da Helibras para integração deste opcional no helicóptero. A aeronave volta à Itajubá depois da Feira para receber os últimos itens antes da entrega à FAB. Entre os componentes instalados na unidade e que foram desenvolvidos no país pela Helibras, destacam-se o sistema de contramedidas - um equipamento de autoproteção para a aeronave; o sistema de comunicação criptografada entre forças de resgate e os destinatários da operação; o sistema Flir, câmera infravermelha e detector a laser para rastrear alvos; e o gravador de vídeo e voz no cockpit do helicóptero. O H225M ainda conta com aparelho de visão noturna, blindagem reforçada, guincho duplo, gancho para carga externa, previsão para instalação de duas metralhadoras 7.62, além de componentes de rapel e avançados sistemas de navegação e comunicação.

Uma unidade do novo Pantera K2, também da Aviação do Exército e já modernizada, completa o quadro de helicópteros militares que a Helibras levará à LAAD.

No âmbito do mercado governamental, o EC145 C2 exposto no evento será destinado à Secretaria de Segurança Pública do Rio de Janeiro, para operar nos Jogos Olímpicos de 2016. Para reforçar a segurança do evento, o estado adquiriu dois helicópteros desse modelo equipados com os melhores instrumentos de vigilância e busca aérea.

O mercado militar e governamental mantém um grande peso na indústria de asas rotativas e os helicópteros tornaram-se importantes aliados nas missões das corporações em defesa do território brasileiro e na segurança da população. “Sabemos do papel fundamental que nossas aeronaves têm para o país, por isso mantemos o nosso compromisso em oferecer as melhores soluções, tanto em aparelhos como em apoio e suporte logístico, para as tão importantes atividades de defesa e segurança, que nos enchem de orgulho”, diz Eduardo Marson, presidente da Helibras. O estande da Helibras, localizado na área externa, espaço L119, estará aberto à visitação durante todo o período da LAAD. No pavilhão interno do Riocentro, a Airbus Helicopters mostrará no estande do Airbus Group as mais avançadas tecnologias internacionais para aperfeiçoamento das forças militares e de segurança no Brasil.

Helibras anuncia construção de Simulador no Rio de Janeiro

A Helibras anunciou durante a LAAD os detalhes da construção de um Centro de Treinamento e Simuladores de voo dos helicópteros EC725 e EC225, modelos que estão sendo produzidos no novo hangar da empresa, em Itajubá (MG). O novo Centro de Treinamento e Simuladores da Helibras já nasce com a capacidade de receber dois Full Flight Simulators (FFS). Atualmente, está em andamento o projeto de um FFS de EC725/EC225. A aquisição e instalação do segundo FFS está sendo estudada e dependerá das necessidades de treinamento dos operadores brasileiros. Enquanto isso, a empresa prepara o local que abrigará os equipamentos e recruta profissionais para treinamento. O simulador terá duas bases de dados, uma para os operadores militares e outra para os operadores civis.  Isto permitirá que o treinamento seja feito o mais próximo possível de cada realidade operacional, seja para os pilotos de operação offshore, do mercado oil&gas - com o EC225 -, seja para os pilotos militares que operam o EC725. De uma forma mais abrangente, a unidade proverá os mais diversos tipos de cursos teóricos e práticos necessários aos operadores. A iniciativa de trazer para o Brasil o simulador dos helicópteros que agora também passam a ser fabricados em território nacional mostra a preocupação da Helibras em oferecer não só o produto, mas também suporte total ao cliente para a operação de suas aeronaves, sem que o operador precise sair do país. “A existência de um FFS no país representa menores custos, menos tempo de ausência dos pilotos fora de sua base. O fato de ser ministrado em português também é uma vantagem para brasileiros e para pilotos de países africanos de língua portuguesa. Oferecemos um treinamento muito mais próximo da realidade das operações realizadas no Brasil, com treinamentos específicos, como pouso a bordo de navios e plataformas de petróleo, situações de emergência, voo por instrumentos, entre outros. Poderemos simular praticamente todos os tipos de operação e situação que o piloto encontra em uma missão real.” avalia Flávio Pires, vice-presidente de Suporte e Serviços da Helibras. O Rio de Janeiro foi estrategicamente escolhido para a instalação do Centro de Treinamento e Simuladores em função da proximidade com operadores militares e offshore. Além disso, pilotos de outras localidades terão diversas opções de voos e conexões nacionais e internacionais nos aeroportos Tom Jobim e Santos Dumont.

Indra apresenta no Brasil seus sistemas de defesa e segurança

A Indra participa da LAAD Defence & Security 2013, a principal feira do setor de Defesa e Segurança da América Latina, que será realizada no Rio de Janeiro – Riocentro, entre os dias 9 e 12 de abril para apresentar soluções de última geração, desenvolvidas para auxiliar nas missões das Forças Armadas e de Órgãos de Segurança. O estande da Indra estará localizado no pavilhão 4 da Espanha. A empresa chega a este evento como líder no desenvolvimento de sistemas de vigilância costeira na Europa. Mais de 5.000 km de fronteiras em todo o mundo são controlados pela tecnologia Indra, que lidera o programa europeu Perseus para proteger as regiões costeiras do continente. Na área de vigilância do espaço aéreo, a empresa oferece informação a partir de seus radares Lanza 3D, que atualmente se encontram em operação no Uruguai e que há mais de 10 anos garantem a segurança do espaço aéreo do sudoeste da Europa. A Indra já é conhecida no Brasil neste setor, entregando, em 2012, duas estações transportáveis Radar MSSR (Monopulse Secondary Surveillance Radar System) para a DECEA, entidade do Ministério da Defesa, responsável pelo controle do tráfego aéreo. Além disso, apresenta uma réplica de seu novo avião de vigilância marítima e inteligência, o MRI P2006T, que foi recentemente desenvolvido. O sistema oferece as mais altas capacidades de detecção, com os menores custos de aquisição e operação do mercado. Para isso, conta com uma câmera eletro-óptica, radar e sistema AIS de identificação de navios. Outra novidade é a réplica de seu avião não tripulado, de fácil controle e capacidade para monitorar uma zona com raio de aproximadamente 30 km. As informações sobre o helicóptero VANT Pelícano, que tem um alcance de cerca de 150 km também serão mostradas no estande. A fim de reforçar a proteção de navios, carros e aeronaves, a Indra apresenta sua ampla gama de sistemas de defesa eletrônica, implantados em mais de 20 tipos de plataformas diferentes, incluindo o A400M e o Eurofighter. Por outro lado, compartilhará sua vasta experiência em teledetecção, tanto no desenvolvimento de sistemas - para os programas GMES (Ground Monitoring for Environment and Surveillance), PAZ ou Ingenio - como no fornecimento de imagens que permitam contar com a inteligência necessária para planejar manobras ou responder a emergências. No estande da empresa será possível conhecer o sistema de comunicações via satélite para submarinos, já entregue às Forças Armadas da Alemanha, Itália, Espanha e Portugal. Há anos a Indra colabora junto ao Ministério da Defesa do Brasil na ampliação e melhoria de sua rede de comunicações militares, o SISCOMIS. O porta-aviões São Paulo, navio símbolo do País, utiliza sistemas da Indra. Os visitantes da LAAD poderão conhecer as diferentes soluções da Indra para combater ameaças Nucleares, Radiotivas, Biológicas e Químicas (NRBQ). Esta é uma das prioridades de vários governos. Por último, a empresa apresentará na feira seus sistemas de simulação. A Indra é uma das principais empresas do mundo neste setor e já entregou mais de 200 simuladores a 51 clientes em 19 países. Prova disso é o fato de ter liderado o programa de desenvolvimento dos simuladores da Eurofighter e entregue seus sistemas às Forças Armadas dos Estados Unidos. Também lançou o centro de treinamento das Forças Aéreas do Exército Espanhol (FAMET) para pilotos de Chinook, Cougar e Tigre. Neste momento, está trabalhando junto com a AgustaWestland no desenvolvimento dos simuladores do AW159 Lynx Wildcat para o Reino Unido e é um dos principais fornecedores da Eurocopter, para quem desenvolve um simulador para o helicóptero modelo EC225, o qual será implantado no Brasil.

Líder Aviação com a Norwegian Special Mission na LAAD

A Líder Aviação, em parceria com a empresa Norwegian Special Mission, participará da 8ª edição da LAAD – Latin American Aero & Defence. Este é um passo além na parceria das empresas, que têm feito estudos técnicos e instalações em conjuntos de equipamentos de monitoração aérea.

A Líder Aviação é representante exclusiva no Brasil da Hawker Beechcraft, empresa que possui vasta experiência na adaptação de aeronaves para utilização nas mais variadas missões especiais civis, militares e para-militares. Desde o início da década de 60, já foram entregues mais de 2.700 aeronaves adaptadas para diversos tipos de uso, para organizações civis e militares ao redor do mundo.

A Norwegian Special Mission é uma empresa dedicada ao desenvolvimento, fabricação e suporte de equipamento técnico para aplicações aéreas. Seu sistema de inspeção aérea UNIFIS tem sido instalado com sucesso em várias aeronaves, inclusive nas aeronaves da Força Aérea Brasileira as quais são responsáveis pela certificação de todos os aeroportos brasileiros além do suporte a países da América do Sul.

Líder Aviação com a Norwegian Special Mission na LAAD

A Líder Aviação, em parceria com a empresa Norwegian Special Mission, participará da 8ª edição da LAAD – Latin American Aero & Defence. Este é um passo além na parceria das empresas, que têm feito estudos técnicos e instalações em conjuntos de equipamentos de monitoração aérea.

A Líder Aviação é representante exclusiva no Brasil da Hawker Beechcraft, empresa que possui vasta experiência na adaptação de aeronaves para utilização nas mais variadas missões especiais civis, militares e para-militares. Desde o início da década de 60, já foram entregues mais de 2.700 aeronaves adaptadas para diversos tipos de uso, para organizações civis e militares ao redor do mundo.

A Norwegian Special Mission é uma empresa dedicada ao desenvolvimento, fabricação e suporte de equipamento técnico para aplicações aéreas. Seu sistema de inspeção aérea UNIFIS tem sido instalado com sucesso em várias aeronaves, inclusive nas aeronaves da Força Aérea Brasileira as quais são responsáveis pela certificação de todos os aeroportos brasileiros além do suporte a países da América do Sul.

Embraer com força na LAAD 2011

A Embraer Defesa e Segurança, unidade empresarial anunciada pela Embraer em 2010 para reforçar a atuação da Empresa neste segmento da indústria, terá participação de destaque na LAAD Defense & Security 2011.

A Embraer Defesa e Segurança ocupará dois estandes. O G50, localizado no pavilhão 4, terá 294 metros quadrados e recepcionará convidados, empresas, autoridades e imprensa. Já o P60, localizado no pavilhão 3, terá 150 metros quadrados e demonstrará a todos os visitantes dois sistemas desenvolvidos pela Empresa: o C4I, com foco nos segmentos de comunicação, computação, comando, controle e inteligência (C4I), e o TOSS (Training and Operation Support System), para treinamento.

A Empresa realizará cinco conferências de imprensa durante o evento para anunciar as últimas novidades ao mercado. Todas acontecerão no auditório da sala de imprensa, localizada no hall de entrada.

A Embraer também participará dos dois seminários promovidos pela organização da LAAD 2011. Paulo César Tim, Diretor de Projetos Especiais da Embraer Defesa e Segurança, fará uma apresentação sobre Centros Integrados, dia 12, às 17:10, no I Seminário de Segurança. Fernando Ikedo, Diretor de Inteligência de Mercado da Embraer Defesa e Segurança, abordará o tema “A Modernização das Forças”, dia 13, às 11:30, no III Seminário de Defesa.