Helisul presente na maior feira internacional de defesa e segurança da América Latina

O Grupo Helisul, maior operador de helicópteros onshore da América do Sul, faz a sua estreia como expositor na LAAD Defence & Security 2025. A feira, realizada do dia 1º ao dia 4 de abril, no Riocentro/RJ, reune fabricantes e fornecedores de tecnologias para as Forças Armadas, Polícias, Forças Especiais, além de executivos da indústria de defesa e segurança e agências governamentais.

Credenciada como Empresa Estratégica de Defesa (EED), a Helisul vem fortalecendo a cada ano a sua atuação e presença global no setor de defesa por meio da implantação de novas tecnologias, parcerias estratégicas e soluções inovadoras.

Durante o evento, a Helisul Engenharia, que integra o Grupo Helisul, quer apresentar o seu portfólio, formalizar novas parcerias e divulgar as novidades previstas para os próximos meses. Entre os serviços e soluções que serão expostos na feira, estão sistemas de inteligência e de comunicação, sistema de missão, sistema C5ISTAR, sistemas de detecção, soluções de conectividade, aeronave P-68C de missão especial e drones de alto alcance, além de vários cockpits.

De acordo com Juliano Sansão, diretor da Helisul Engenharia, a empresa tornou-se uma referência no mercado militar e de segurança pública, principalmente na área de vigilância e sistemas C5, cobrindo todos os aspectos da operação, apresentando flexibilidade e eficácia nas soluções.

“Atualmente, a Helisul atua de maneira disruptiva e de forma a remodelar conceitos operacionais de forças civis e militares oferecendo sistemas e soluções completas. “Já estamos fazendo história, fornecendo equipamentos de ponta produzidos no Brasil, mudando doutrinas, influenciando decisões e oferecendo meios para melhoria da filosofia com a qual as forças de segurança e militares operam, servindo de exemplo para outros países e forças”, ressalta Sansão.

              

                                                       eVTOL de vigilância classe III

 

Aeronave multimissão C5 Policial	(Fotos:Sérgio Mendonça Jr.)

Helisul apresenta sua nova identidade visual em comemoração aos 52 anos de história

No mês em que comemora 52 anos de trajetória, a Helisul, maior operadora de helicópteros da América Latina, lança uma nova identidade visual, refletindo seu crescimento e inovação.

De acordo com Humberto Biesuz, superintendente executivo da Helisul, a nova marca foi criada para simbolizar essa evolução e o compromisso contínuo da empresa com a excelência. "A nova identidade visual representa o crescimento e o desenvolvimento da Helisul, consolidando-a como a maior e mais experiente operadora de asas rotativas da América Latina. Em cada detalhe da nova marca destacamos nossa dedicação à excelência operacional, inovação tecnológica e expansão de serviços. Ela expressa nosso compromisso não apenas com o transporte, mas também com soluções de negócios e operações aéreas", explica Biesuz.

Essa renovação inclui a modernização do logotipo, a criação de um novo slogan, o lançamento de um site atualizado e a divulgação de um manifesto que reflete o novo momento da empresa.

Um detalhe importante é a incorporação das Cataratas do Iguaçu no novo logotipo, um símbolo histórico para a empresa. “O novo ícone da Helisul, representado pelo ‘H’, presta homenagem às Cataratas e à cidade de Foz do Iguaçu, onde tudo começou com os nossos voos panorâmicos”, destaca Biesuz.

O manifesto, por sua vez, busca expressar a profunda conexão entre a Helisul e sua origem. “De forma poética e cheia de significados, o manifesto traduz os sentimentos de quem faz parte da empresa e o que a marca deseja comunicar ao público”, acrescenta

O slogan, “Feitos para voar”, resume a essência da Helisul. “Tudo o que fazemos, seja um serviço de manutenção em terra, um voo panorâmico ou um transporte aeromédico, está intrinsecamente ligado ao ato de voar com segurança e excelência”, afirma o superintendente da Helisul.

O novo site também foi totalmente reformulado, oferecendo aos usuários uma navegação mais intuitiva e organizada. Agora é possível consultar de maneira fácil os serviços da empresa, acessar informações institucionais e entrar em contato com a equipe.

Helisul expande liderança na América Latina com a compra da Ecocopter

A Helisul Aviação, uma das mais importantes operadoras de serviços aéreos do Brasil e detentora da maior frota de helicópteros da América Latina, anuncia a aquisição total da Ecocopter, empresa chilena líder no setor de asas rotativas no Cone Sul, pelo valor de US$ 36 milhões. A operação estratégica não apenas expande a presença da Helisul para o mercado internacional, mas também estabelece a empresa como a maior operadora de serviços aéreos com helicópteros da América Latina, passando a operar em três países: Brasil, Chile e Equador.

A aquisição, que envolve a compra de 100% das ações da Ecocopter, posiciona a Helisul na liderança de serviços aéreos especializados do Cone Sul, mercado que se encontra em significativa expansão. A empresa curitibana passa a contar com 80 aeronaves nos três países em que passa a operar. Além disso, a fusão das operações das duas empresas, reconhecidas internacionalmente, reforçará a continuidade da implementação das melhores práticas da aviação, já adotadas por elas e gerará sinergias operacionais que buscam elevar ainda mais o padrão de qualidade e segurança das operações.

Humberto Biesuz, Superintendente Executivo da Helisul, destaca que "este movimento é parte integrante do nosso plano de expansão e reforça o compromisso com um crescimento seguro e bem planejado. A aquisição não só fortalece nossa capacidade operacional como também nos permite implementar um modelo de operação multinacional único, preparando o terreno para uma maior expansão na América Latina."

O compromisso da Helisul com a excelência e a inovação vem de longa data. Com 52 anos de operações, iniciadas com a realização de voos panorâmicos em Foz do Iguaçu em 1972, a empresa se expandiu com a oferta de uma extensa gama de serviços aéreos especializados e a implementação de bases em todas as regiões do Brasil. Atualmente conta com uma frota de 58 aeronaves e mantém quinze bases espalhadas pelo pais.

Marcelo Rajchman, CEO Corporativo da Ecocopter, também expressou entusiasmo com a união: “Estamos orgulhosos de agregar forças com a Helisul. Juntas, nossas empresas compartilham uma filosofia comum de crescimento responsável e um compromisso com a segurança, que é primordial para o reconhecimento no mercado.”

A expectativa da Helisul é a de expandir a atuação da Ecocopter nos mercados de voo panorâmico e o serviço de manutenção e fornecimento de materiais para todo o Conesul, além da entrada no mercado militar e governamental com treinamentos e arrendamento de aeronaves, soluções que a empresa oferece hoje no Brasil.

“Nós ganhamos muito em disponibilidade e integração de Supply Chain, partes e estoque. E, principalmente, a representatividade e o tamanho da frota e a dimensão da operação. Existem algumas oportunidades em vista de expansão, e o Uruguai aparece como uma oportunidade”, finaliza Humberto Biesuz.

A Helisul e a Ecocopter comunicam o acordo estratégico a todos os stakeholders, incluindo clientes, parceiros comerciais e autoridades, destacando os benefícios que esta aquisição traz para o setor aéreo, consolidando um novo padrão de excelência e competitividade internacional.

Helisul se torna a primeira operadora de helicópteros no mundo a implantar uma frota aprimorada por IA

A Helisul Aviação, maior operadora de helicópteros monoturbina civis da América Latina, e a Daedalean, desenvolvedora de aplicativos baseados em inteligência artificial (IA) para consciência situacional com sede na Suíça, anunciaram no último mês, durante a HAI HELI-EXPO 2024, evento anual da Helicopter Association International, que a Helisul selecionou o sistema de alerta de tráfego PilotEye da Daedalean para equipar sua frota.

O PilotEye da Daedalean é um sistema de consciência de tráfego com ADS-B (Transponder de Precisão) habilitado para IA para a detecção visual de tráfego não cooperativo. Sob os termos do acordo, o PilotEye se tornará o primeiro sistema habilitado por IA a ser instalado em uma frota inteira de aeronaves.

A Helisul irá modernizar seus helicópteros Airbus AS350 com IA e atuará como parceira de MRO (manutenção, reparo e revisão geral de aeronaves) da Daedalean atendendo toda a América Latina para futuras instalações e manutenção do sistema.

“A Helisul sempre busca aproveitar o que há de melhor em tecnologias inovadoras que estejam alinhadas ao seu compromisso com a segurança”, disse Humberto Biesuz, Superintendente Executivo da Helisul. “Estamos orgulhosos de adotar o sistema de IA da Daedalean e de nos tornarmos a primeira operadora de helicópteros a apresentar a cabina de comando mais avançada do setor. Vemos um grande potencial na utilização dos sistemas de assistência ao piloto da Daedalean para melhorar ainda mais a segurança das nossas operações.”

O PilotEye da Daedalean – desenvolvido em colaboração com a Avidyne – é um sistema de consciência de tráfego aprimorado. Ele mescla ADS-B com imagens de vídeo em tempo real, alimentadas por câmeras montadas nas aeronaves, por meio de um computador de bordo que processa como uma rede neural. O modelo machine-learned da Daedalean é capaz de reconhecer todos os tipos de perigos aéreos, incluindo pássaros, drones, planadores, parapentes e outros objetos de voo não equipados com transponders.

Atualmente, o sistema avança no processo de certificação junto à Agência Federal de Aviação dos EUA (FAA), com validação simultânea pela Agência de Segurança da Aviação da União Europeia (EASA). A Daedalean também fornecerá o suporte necessário para a integração do seu sistema na frota da Helisul, bem como apoiará as etapas para a certificação pela Agência Nacional de Aviação Civil do Brasil (ANAC).

Com esta parceria, a Helisul se torna o primeiro cliente do PilotEye da Daedalean, permitindo à empresa ganhar experiência inicial com o sistema. A Helisul também poderá coletar dados em situações e ambientes específicos para seus projetos e serviços, como busca e salvamento. Esses dados permitirão que a Daedalean personalize seus algoritmos de acordo com as necessidades da Helisul.

“Este acordo permite que a Daedalean demonstre os benefícios de suas tecnologias inovadoras desde o primeiro dia”, afirmou a Dra. Yemaya Bordain, Presidente da Daedalean para as Américas. “Estamos entusiasmados em contribuir para a segurança das operações da Helisul, bem como em desenvolver em conjunto o sistema para criar o que chamamos de Inteligência Situacional, que é a capacidade do sistema não apenas de reconhecer o ambiente, mas de antecipar riscos futuros. Por meio desta colaboração, tanto a Helisul quanto a Daedalean poderão fazer grandes avanços em termos de segurança nos céus.”

Helisul Aviação participa da HAI HELI-EXPO 2024

A Helisul Aviação, maior operadora de helicópteros civis da América Latina, vai marcar presença na edição de 2024 da HAI HELI-EXPO, que acontecerá em Anaheim, no estado norte-americano da Califórnia, nos Estados Unidos, entre os dias 27 e 29 de fevereiro. O evento, considerado o mais importante do segmento de asas rotativas, deve reunir milhares de pessoas originárias de pelo menos setenta países do mundo.

Sempre em busca de novas tecnologias que sejam capazes de aprimorar seus serviços e incrementar sua frota com ainda mais segurança, a empresa de aviação paranaense pretende aproveitar o evento para intensificar o contato com o que existe de mais inovador em produtos e serviços no mercado de helicópteros.

”Participar da HAI HELI-EXPO é uma grande oportunidade de estreitar relacionamentos tanto com nossos clientes quanto com parceiros internacionais” diz Humberto Biesuz, Superintendente Executivo da Helisul. “A feira permite mostrar ao mercado tudo o que a Helisul faz e também é uma forma de nos mantermos atualizados em relação às novidades do setor”.

Na HAI HELI-EXPO 2023, a Helisul foi contemplada com o certificado Rolls-Royce, sendo reconhecida como Centro de Serviços Autorizado do fabricante. Já em 2022, a empresa recebeu a certificação de Top Usuários dos serviços digitais EngineLife, oferecida pela Safran Helicopter. De acordo com o executivo, durante esta edição do evento a Helisul deverá anunciar novas parcerias, com o objetivo de equipar sua frota com tecnologias de ponta e cada vez mais inovadoras.

Helisul celebra conquista de selo Rolls-Royce e firma parceria com Helibras

A Helisul Aviação mais uma vez marcou presença no HAI HELI-EXPO 2023, a maior feira de helicópteros do mundo e, novamente, com destaque entre os milhares de profissionais e mais de 70 países participantes.

Este ano em Atlanta, na Georgia (EUA), a empresa foi contemplada com o certificado Rolls-Royce, sendo reconhecida como Centro de Serviços Autorizado do fabricante, parte da rede de suporte global para operadores das séries M250 e RR 300 de motores de turbina a gás. O reconhecimento faz parte da recém formada parceria com a Standard Aero, para suporte de motores dos operadores da região.

O certificado tem validade até o dia 31 de dezembro de 2026. É uma importante chancela de qualidade dos serviços de manutenção e reparo em aeronaves realizados pelas equipes especializadas da empresa, comemora o superintendente operacional da Helisul, Bruno Biesuz. “A Helisul investe em uma equipe de mecânicos e técnicos altamente qualificados para os serviços de manutenção e reparos de helicópteros”, afirma.

O importante selo vem para afirmar a excelência e a segurança com que os serviços da Helisul são realizados, assim como o compromisso com os clientes. “Mais uma conquista que permite à Helisul manter-se em um lugar de cada vez mais destaque no segmento, dentro da proposta de estar sempre alguns passos à frente do que demanda o setor”, diz Biesuz.

No evento do ano passado, em Dallas (EUA), a Helisul foi contemplada com a certificação de Top Usuários dos serviços digitais EngineLife, oferecida pela Safran Helicopter.

Parceria com a Helibras

A feira de Atlanta marcou ainda a ampliação da parceria da Helisul com a Helibras. Na ocasião, foi assinado o contrato H Care para suporte, pelo fabricante Airbus, às aeronaves da frota Helisul.

A fabricante tem centenas de clientes pelo Brasil e o contrato garante ainda mais excelência de atendimento ao mercado e equipamentos de ponta, para a qualidade e a segurança operacional.

“É motivo de muito orgulho este acordo. Dessa forma, mostramos ao mercado o trabalho sério e de alta qualidade técnica que podemos oferecer,” conclui o superintendente da Helisul.

Helisul aterrissa em solo cearense e inaugura voos panorâmicos no Beach Park

As férias no Ceará vão ganhar um sabor a mais e prometem ser inesquecíveis. As deslumbrantes paisagens naturais de uma das praias mais lindas do estado poderão ser apreciadas de um ângulo diferente e que deixará lindas memórias. Isto porque neste dia 29 de dezembro iniciam as operações dos voos panorâmicos dos helicópteros da Helisul Aviação, partindo de dentro do complexo turístico Beach Park.

É um interesse antigo e mútuo entre a Helisul Experience e o destino e que finalmente vai se concretizar. “Estamos muito otimistas. O parque é imenso. E é também uma forma de conhecer as belezas naturais do seu entorno por um outro ângulo. Estamos trabalhando muito para entregar este projeto grandioso”, afirma o superintendente operacional da Helisul, Bruno Biesuz.

Os voos vão partir do heliponto do Beach Park, na praia de Porto das Dunas, a apenas 20 minutos de Fortaleza/CE. A nova atração é aberta ao público em geral, hospedado ou não nos resorts do Beach Park. Com mais de 36 anos de história, o destino turístico é uma das opções de lazer mais procuradas pelos viajantes no país inteiro.

Ele ocupa mais de 200 mil metros quadrados e reúne um parque aquático, quatro resorts, além do Restaurante de Praia e da Vila Azul do Mar - espaço de convivência e serviços -, ambos abertos ao público. É grande a expectativa da administração do Beach Park com a chegada do mais novo atrativo.

"Estamos muito animados em poder oferecer mais essa experiência para os turistas que frequentam o Beach Park. Ver a região do Porto das Dunas e o complexo Beach Park do alto é muito marcante. Estamos muito felizes com a parceria com a Helisul, que tem bastante experiência no mercado, já operando em outros destinos turísticos do Brasil", avalia o diretor de Operações do Beach Park, Paulo Menezes.

Estreia no Nordeste

Esta é a primeira operação de voos panorâmicos da Helisul no Nordeste do país. O serviço turístico, que deu origem à operadora há 50 anos, em Foz do Iguaçu, no Oeste do Paraná, também está na capital do Rio de Janeiro e em Curitiba (PR), atual sede da empresa.

Nestas três bases, milhões de passageiros da Helisul já tiveram a oportunidade de se emocionar com esta experiência única. O que não deve ser diferente agora com a presença no Nordeste.

Segurança e conforto

O modelo de aeronave escolhido para a operação é um Bell 206L-4, com capacidade para até seis passageiros, ideal para este tipo de atividade, com conforto para passageiros e tripulação. O helicóptero começou a ser transladado do hangar em Curitiba para Fortaleza no dia 5 de dezembro, e a operação levou dois dias para ser concluída.

Sendo uma localização litorânea, a aeronave tem todo um cuidado especial de manutenção. Por se tratar de uma das maiores empresas homologadas e certificadas em manutenção aeronáutica na linha Bell Helicopters, a Helisul executa diariamente os procedimentos conforme previsto pela fabricante e como determina a ANAC (Agência Nacional de Aviação Civil).

Expansão para novos estados

A chegada da Helisul no Nordeste abre uma nova fase de expansão da empresa, que pretende abraçar novos estados e regiões do país. A companhia, que domina o serviço de voos panorâmicos no Sul e Sudeste, agora quer avançar no mapa e explorar novas regiões.

“Nosso planejamento é fortalecer o nome da Helisul no nordeste do país, avançando cada vez mais por todo o território nacional, atendendo as mais diversas demandas”, completa Biesuz.

Helisul inicia operação de voos em Santa Catarina

Para oferecer uma forma mais rápida de locomoção e também entretenimento aos turistas que costumam frequentar Santa Catarina na alta temporada, a Helisul Aviação iniciou, ontem, dia 27, a operação de novos voos entre as praias do litoral catarinense, além de uma rota especial entre Curitiba e Porto Belo.

A princípio os voos ficarão disponíveis até o carnaval de 2023 e as reservas podem ser feitas pelo site https://santacatarina.helisul.com. A operação dos voos entre as praias será feita nas cidades de Balneário Camboriú, Itajaí, Navegantes, Itapema, Porto Belo, Penha (Beto Carrero) e mais 4 pontos na grande Florianópolis. Os valores - a partir de R$ 150 - variam conforme a distância entre o ponto de origem e de destino. Todos os trechos ainda podem ser pagos em até 10x sem juros.

Como funciona

Os interessados devem acessar o site https://santacatarina.helisul.com e selecionar a data, a origem e o destino, bem como o período (manhã ou tarde). Ao fazer a seleção, o valor por passageiro é informado. No momento da compra é efetuada uma pré-reserva de assento no voo escolhido. A reserva e o voo somente serão confirmados mediante a venda de todos os assentos disponíveis da aeronave e, caso isto não ocorra, ficará a critério do comprador o reembolso integral ou remarcação.

Para um voo exclusivo, com confirmação imediata, será necessário efetuar a compra dos seis assentos disponíveis na aeronave.

Helisul expande atuação com manutenção de aeronaves de asa fixa no aeroporto Afonso Pena

Honrar sua história na prestação de serviços aéreos, de olho nas oportunidades para o futuro. Foi assim que a Helisul Aviação decidiu celebrar seus 50 anos em 2022 - e é por isso que está, atualmente, ampliando sua atuação. Agora a base da empresa no Aeroporto Afonso Pena, em São José dos Pinhais, na Região Metropolitana de Curitiba, opera um novo tipo de serviço: a manutenção de aeronaves de asa fixa.

O objetivo, de acordo com o diretor de manutenção de asa fixa da Helisul, Roberto Fajardo, é atender um mercado que cresce a cada dia no país, mas que ainda tem poucas opções quando se trata de manutenção. “Cerca de 90% dos negócios de manutenção de aviões estão nas regiões de São Paulo, Belo Horizonte e Goiânia. Na Região Sul, por exemplo, temos poucas oficinas homologadas, com pouca capacidade, então os clientes acabam tendo que se deslocar para essas regiões para serem atendidos”, afirma.

De acordo com levantamento feito pela consultoria Wealth-X, o Brasil é o segundo país com maior número de proprietários de aviões do mundo. Atualmente, a frota do país é de aproximadamente 16 mil aeronaves privadas. Considerando apenas jatos, o volume de aeronaves cresceu 8,5% em um período de doze meses a partir de fevereiro de 2020 - e a expectativa é de que a demanda se mantenha aquecida pelos próximos anos.

Base exclusiva para aviões

Para Fajardo, o cenário deve fazer com que a base da Helisul no Aeroporto Afonso Pena receba aviões de todo o país. Por isso, a unidade será destinada a atender exclusivamente aeronaves de asa fixa, sejam elas da frota própria da Helisul ou de terceiros. Os helicópteros, que compõem a maior parte da frota e da operação da empresa até o momento, continuam sendo atendidos na base localizada no Aeroporto do Bacacheri, em Curitiba.

O objetivo é fazer a cartela de clientes neste segmento crescer dez vezes em dois anos. Com isso, os negócios da empresa envolvendo aeronaves de asa fixa devem passar a corresponder à metade das operações da empresa. “Entramos nesse mercado e estimamos que a operação será 70% relacionada a helicópteros e 30% relacionada a aviões no primeiro ano. Mais tarde, a divisão deve ser 50%-50%”, afirma Fajardo.

Equipe especializada

Para oferecer aos clientes um serviço de alta qualidade, a Helisul investiu na adaptação dos hangares, compras de ferramentas e equipamentos, construção de oficinas, além de uma biblioteca completa de todas as aeronaves homologadas. A equipe é formada por técnicos de larga experiência nas atividades de manutenção aeronáutica, os quais estão em constante aprimoramento.

“Hoje estamos com uma equipe técnica muito boa, todos com treinamentos especializados, alguns ministrados pelos fabricantes fora do país, e ainda estamos com uma programação para trazer mais especialistas para incrementar a nossa capacidade mês a mês”, conta o diretor.

Entre os serviços oferecidos estão:

- Inspeções e manutenção de célula, motores e aviônicos.

- Importação e venda de materiais aeronáuticos.

- Nacionalização de aeronaves.

- Inspeções de pré-compra.

- Venda e instalações de equipamentos.

- Laboratório para inspeções de ensaios não destrutivos NDT, líquido penetrante, partículas magnéticas e correntes parasitas.

- Inspeção e reparos de baterias.

- Reparos de interiores.

- Projetos especiais.

Sobre a Helisul

Em 2022, a empresa brasileira Helisul completa 50 anos de atuação no mercado da aviação e se mantém como uma empresa moderna e inovadora. Fundada em Foz do Iguaçu, no Paraná, em 5 de outubro de 1972, é uma das maiores operadoras de helicópteros da América Latina. Com mais de 500 colaboradores, uma frota de mais de 55 aeronaves, 24 hangares e 14 bases distribuídas pelo Brasil, a Helisul se destaca como uma empresa modelo de qualidade no país.

Seu portfólio abrange um amplo espectro de serviços aéreos especializados (SAE) com helicópteros e aviões, hangaragem e apoio de solo a aeronaves de terceiros (FBO), manutenção, gerenciamento e fretamento de aeronaves, transporte aeromédico e voos panorâmicos.

Em 2020, a Helisul foi uma das primeiras empresas brasileiras a firmar parceria com a Eve Urban Air Mobility, da Embraer, para a aquisição de 50 eVTOLs (veículos elétricos de pouso e decolagem vertical). Também foi a operadora oficial no Brasil da simulação de voo destes veículos durante a EVE Rio Experience, no final de 2021.

Mantendo o pioneirismo e a vanguarda tecnológica, a Helisul lançou em 2022 sua divisão de aeronaves remotamente pilotadas para atender ao mercado de drones para inspeção industrial e de ativos de energia, logística, segurança e monitoramento remoto.

Helisul Aviação integra estudo sobre aplicação de musicoterapia no serviço aeromédico

A utilização de música para amenizar o sofrimento de pacientes em estado grave tem sido objeto de estudo de vários pesquisadores da área da saúde. O uso dessa técnica é comprovadamente benéfico para humanizar o ambiente hostil de uma UTI, além de amenizar o estresse e a ansiedade causados pelo internamento do paciente. Na vanguarda do cuidado no atendimento clínico, a Helisul Aviação participou do projeto piloto de uma pesquisa científica sobre musicoterapia em voo, publicada no Global Journals of Medical Research.

O projeto contou com a participação de dois médicos da Companhia no grupo de pesquisadores composto por Andréa Oliveira, Alessandra Aparecida T. Neves, Michelle Taverna e Felipe Novak, coordenador do departamento Aeromédico da empresa. De acordo com o Dr. Novak, a publicação fez uma revisão da literatura sobre como a técnica de musicoterapia pode diminuir o estresse e melhorar os dados vitais dos pacientes em estado crítico que são transportados. “Atuamos no serviço de transporte aeromédico desde 2011. Contamos com profissionais experientes, equipamentos de alta tecnologia e excelentes aeronaves. Participar desse projeto piloto é mais uma inovação para o bem-estar do paciente e para humanizar ainda mais o nosso atendimento”, explica.

Como achado do estudo, os pesquisadores observaram que em ambientes altamente tecnológicos, como aviões e helicópteros, essa alternativa é eficaz na redução de estressores de voo. “As impressões relatadas pelos pacientes e familiares foram as melhores possíveis. Eles se sentiram mais acolhidos e confortáveis durante o transporte”, celebra.

Dr. Novak acrescenta que unir a Helisul Aviação – uma das maiores empresas do setor de transporte aeromédico do País - à pesquisa científica visa contribuir para a produção de conhecimento acadêmico a partir da vivência prática e garante um serviço de excelência operacional. “O setor de transporte aeromédico da Helisul já é referência de excelência no Brasil. O nosso movimento agora é democratizar o conhecimento das nossas boas práticas e inovações para que os acadêmicos, futuros profissionais e estudiosos da área possam avançar em seus estudos sobre o tema”.

Curitiba vista de cima: volta dos voos panorâmicos é presente para curitibanos e visitantes

Prestes a celebrar o seu cinquentenário de fundação e coincidindo com o retorno das atividades de lazer após dois anos de paralisação, a Helisul Aviação decidiu adiantar as comemorações das bodas de ouro com um presente aos moradores de Curitiba e a todos que visitam a capital paranaense.

No dia 9 de abril de 2022, a empresa fará o lançamento dos voos panorâmicos com decolagem de dentro do Parque Barigui. A operação ficará sob o comando da Helisul Experience – que integra o Grupo Helisul. O serviço já chegou a ser oferecido no passado por uma outra operadora. E, nada mais justo, do que ser retomado por quem nasceu exatamente com esta vocação, em 1972, em Foz do Iguaçu, no Oeste do Paraná.

Como lembra o diretor comercial da Helisul, Luis Carlos Munhoz da Rocha, a então companhia de táxi aéreo teve como primeira atividade a oferta de voos panorâmicos pela região de Foz. Eles partiam da frente do Hotel Cataratas para sobrevoar as Cataratas do Iguaçu, uma das sete maravilhas naturais do mundo e principal atrativo da cidade.

“Nestes quase 50 anos de expertise no segmento do turismo, 5,5 milhões de passageiros tiveram a oportunidade de se emocionar em uma experiência única como essa”, celebra o executivo. Os números são referentes aos voos realizados há quase cinco décadas na base de Foz do Iguaçu e há 28 anos nas duas bases do Rio de Janeiro.

“Portanto, faz todo sentido para esta empresa paranaense e pioneira no voo panorâmico, entre outros serviços, celebrar com este presente uma marca tão emblemática, que é o cinquentenário do início de um sonho, com a cidade que escolhemos para ser nossa nova sede”, avalia.

Luis Carlos revela que, mais ainda do que atrair os turistas para conhecer as belezas da capital do Paraná pelo alto, a ideia é proporcionar um novo e emocionante olhar ao próprio morador de Curitiba, de um ângulo surpreendente.

“Não há passageiro que não desembarque do helicóptero sorrindo e satisfeito depois de um voo panorâmico. É uma experiência de muito valor e que não sai da memória e do coração das pessoas”, garante o diretor comercial da Helisul.

Pesquisa de campo

Uma pesquisa de campo contribuiu para a decisão da empresa de retomar os voos panorâmicos. A Helisul foi a campo ouvir as pessoas e as respostas apenas confirmaram o que já estava claro para a companhia.

“As pessoas estão cada vez mais investindo em experiências e menos em produtos. Isso fez com que a procura por voos panorâmicos aumentasse muito nos últimos tempos. Fomos então a campo ouvir das pessoas o que gostariam de ver e tivemos a certeza de que estávamos no caminho certo de voltar com os voos panorâmicos”, diz Luis Carlos.

Manter a partida de dentro do Parque Barigui faz parte da estratégia da operadora. “O Barigui é um cartão-postal de Curitiba, é o parque queridinho dos curitibanos, um dos maiores e mais visitados da cidade, que é tão famosa pelas áreas verdes. Não teria local mais adequado para começar e terminar esse tour”.

Como vai funcionar

O início das operações no heliponto do Parque Barigui está previsto para o dia 9 de abril. Como nas outras bases do país, os voos panorâmicos são organizados por roteiros e é necessário um mínimo de três passageiros para que seja autorizado. O passeio de helicóptero em Curitiba tem duração de 8 a 9 minutos.

Entre os pontos escolhidos para serem sobrevoados estão, além do Parque Barigui, os parques Tanguá e Tingui, Pedreira Paulo Leminski, Ópera de Arame, Museu Oscar Niemeyer, Centro Cívico e Torre Panorâmica.

Os voos acontecem em helicópteros seguros, regularizados e regularmente inspecionados. A Helisul garante que todos os voos e operações atendem às leis, normas e regulamentos da aviação, meio ambiente e, principalmente, aos mais rígidos padrões de segurança.

“Os passageiros dos voos da Helisul recebem instruções antes do embarque na aeronave e os processos de embarque e desembarque são acompanhados por um profissional específico, para instruir e coordenar os passageiros”, esclarece Luis Carlos.

A venda dos bilhetes ao público tem início no dia 9 de abril pelo site passeiodehelicoptero.com.br ou diretamente no heliponto. Entre 9 e 17 de abril, o passeio terá o valor promocional de R$ 315. Após esta data, o voo custará R$ 450. O valor pode ser parcelado em até 10 vezes diretamente no heliponto.

(Foto: Sérgio Mendonça Jr.)

Helisul recebe Selo Safran e adquire novos helicópteros na Hai Heli-Expo 2022

A Helisul Aviação esteve reunida com a comunidade global de helicópteros neste mês de março, durante a HAI HELI-EXPO 2022, na cidade texana de Dallas, nos Estados Unidos. Durante a maior feira de helicópteros do mundo, a companhia paranaense recebeu a certificação de Top Usuários dos serviços digitais EngineLife, oferecida pela Safran Helicopter.

O selo é uma conquista para abrilhantar ainda mais a trajetória da empresa rumo aos 50 anos, que serão completados em 2022. A comitiva da Helisul teve ainda a oportunidade de conferir o que há de mais moderno em aeronaves, motores e aviônicos, assim como outros produtos e serviços para aeronaves de asa rotativa e aeronaves não tripuladas.

Na feira, foram comprados dois helicópteros modelo R66 da norte-americana Robinson, maior fabricante de helicópteros civis do mundo. A aeronave, que conta com capacidade para quatro passageiros, além do piloto, é um leve utilitário de grande potência, alta performance em operação e desempenho em altitude.

Ainda dentro do plano de expansão da frota, a Helisul assinou a intenção de compra de mais dez helicópteros da italiana Leonardo no evento.

Com foco em segurança e na retomada dos negócios, a HAI HELI-EXPO 2022 teve a participação de mais de 13 mil profissionais de 72 países. A próxima edição será em Atlanta, na Georgia, em março de 2023.

Helisul estima verão 'aquecido' com voos panorâmicos no Rio e Foz do Iguaçu

O verão promete ser realmente ‘quente’ no céu das cidades turísticas do Rio de Janeiro (RJ) e de Foz do Iguaçu (PR) nesta retomada dos voos panorâmicos oferecidos pela operadora de helicópteros Helisul Aviação. As aeronaves da empresa já transportaram mais de 5 milhões de pessoas nestes passeios.

“A melhora deve acontecer, principalmente, aos fins de semana. O verão deve ser forte”, estima o diretor comercial da Helisul, Luís Carlos Munhoz da Rocha. O executivo revela que entre as estratégias usadas como ferramenta para atrair turistas nesta temporada está a criação de novos roteiros e a facilidade de pagamento. A Helisul oferece a possibilidade de parcelar os passeios em até dez vezes sem juros.

Os voos panorâmicos da Helisul partem de helipontos localizados dentro de dois importantes cartões-postais do Rio de Janeiro: Pão de Açúcar e Lagoa Rodrigo de Freitas

Para os voos pelo céu carioca são oito opções. A duração de cada passeio varia de 6 a 60 minutos, com valores a partir de R$ 450 por pessoa, dependendo do roteiro escolhido e do tempo de duração. As aeronaves sobrevoam diversos pontos da cidade, como as famosas praias de Ipanema e Copacabana, Jardim Botânico, Cristo Redentor, Sambódromo, Estádio do Maracanã, Urca e Botafogo, entre outros, e chegam até cartões-postais da vizinha Niterói, passando pelo Museu de Arte Contemporânea e a Praia de Icaraí.

Em Foz do Iguaçu, no Oeste do Paraná, o passageiro tem a opção de sobrevoar as Cataratas do Iguaçu durante dez minutos no valor de R$ 430 por pessoa. Outro passeio inclui ainda o voo sobre a Itaipu Binacional, com duração de 30 a 35 minutos. Pode ser feito por grupos de até 4 ou 5 passageiros, com pacotes a partir de R$ 4.460. Moradores da cidade de Foz têm descontos especiais.

Segundo Rocha, a compra de pacotes acontece na maioria das vezes motivada pela emoção. “Um voo sempre leva a outro. Se os passageiros desembarcam felizes, vai um monte de gente comprar bilhete para voar”, diz ele. E nesta temporada, até o Carnaval, o executivo acredita que a procura será grande entre o público mais jovem.

Para o diretor comercial, a experiência de passar por uma pandemia deve influenciar na decisão dos turistas de voar de helicóptero e vivenciar algo diferente. “Essa crise horrível fez todo mundo ter uma noção exata de sua finitude. Principalmente os jovens estão tendo essa consciência. Tenho muito o feeling de que esse será o verão de aqui e agora, de aproveitar o momento.”

E, falando em pandemia, tanto tripulantes quanto passageiros devem cumprir com protocolos de segurança sanitária durante os voos panorâmicos, como uso de máscaras de proteção e álcool em gel. Para voar, é obrigatória a apresentação de comprovante de vacinação contra o coronavírus.

Mudança de perfil dos passageiros

Por conta das restrições para as viagens aéreas entre países, com as fronteiras fechadas em 2020, o perfil do passageiro mudou muito. Rocha observou que muitos brasileiros optaram por viajar de carro para algum lugar no qual pudessem passear durante o fim de semana e retornar para casa. “E, ainda, se ficassem doentes, poderiam ser socorridos rapidamente”, diz.

Sendo assim, os interessados nos voos panorâmicos, que antes eram turistas de variadas origens ao redor do mundo, passaram a ser sobretudo de brasileiros e vizinhos bem próximos aos helipontos. Os dois helipontos do Rio de Janeiro, por exemplo, receberam passageiros do próprio estado do Rio, além de moradores de Minas Gerais e de São Paulo em sua maioria. A mesma tendência aconteceu em Foz do Iguaçu e municípios próximos.

Nos meses finais de 2021, o perfil de passageiros ficou bastante invertido em relação ao que era antes da pandemia, conta o diretor comercial da Helisul. O público foi 25% de estrangeiros e 75% de brasileiros. “Em uma situação como hoje [e sem pandemia], era para ter 90% de estrangeiros e 10% de brasileiros”, compara ele.

Transporte Aeromédico da Helisul completa 3 mil voos em aeronaves de asa fixa

O serviço de transporte aeromédico da Helisul Aviação é oferecido desde 2012, e teve início com aeronaves de asa fixa (aviões). Nestes quase dez anos de operações, a empresa chegou, em 27 de dezembro, à marca dos 3 mil voos realizados por aviões, no atendimento a todos os tipos de pacientes; do recém-nascido ao idoso, e às mais variadas patologias, como cardiopatias, doenças neurológicas, traumas e outras.

No período entre agosto de 2020 e dezembro de 2021, a busca pelo translado de pacientes particulares por aviões teve um crescimento de 20%, segundo o Departamento Aeromédico da Helisul. O aumento foi impulsionado pelo início do período considerado mais crítico da pandemia de covid-19 no Brasil, desde a chegada da crise sanitária ao país.

Nos 12 meses de 2020, foram realizados 295 voos de transporte aeromédico por aeronaves de asa fixa. Em 2021, foram 335, de acordo com a base de dados da Helisul. A companhia realiza uma média de 30 a 35 transportes de pacientes mensais por aeronave, que equivale a um total anual em torno de 350 traslados.

Na maioria das vezes, o serviço é solicitado por familiares ou indicado pelo médico responsável pelo paciente na sua origem, explicam os coordenadores do departamento, o médico Dr. Felipe Novak e o enfermeiro Marcio Metze Weinhardt.

Segundo eles, uma vez definida a necessidade de transferência de unidade hospitalar, o procedimento começa via contato telefônico, para a coleta de informações detalhadas do estado do paciente, como anamnese, exames laboratoriais e de imagem.

“Se o paciente apresentar condições seguras para o transporte por avião, ele é realizado com a UTI Aérea”, afirma Dr. Felipe Novak.

A UTI Aérea costuma ser utilizada por enfermos internados em unidades hospitalares, na maioria das vezes de baixa complexidade, e que não têm capacidade para oferecer todo o suporte necessário ao tratamento que o paciente necessita. Sendo assim, é solicitado o transporte aéreo para uma unidade hospitalar que possa atender aos casos de maior complexidade.

Os aviões equipados como UTIs aéreas decolam para atendimento aos chamados da base da Helisul no Aeroporto do Bacacheri, em Curitiba. As tripulações são compostas por dois pilotos, um médico e um enfermeiro, devidamente habilitados para o trabalho de atendimento aeromédico.

Asa fixa x asa rotativa

As aeronaves de asa fixa são indicadas para o atendimento em distâncias superiores a 250 quilômetros. Elas têm melhores condições para viajar em caso de mau tempo e dispõe de cabines com maior espaço interno, em comparação com os helicópteros. Devido a estas características são mais apropriadas para permitir a equipe médica aplicar técnicas de monitorização e realizar procedimentos em voo, ajudando no tratamento do paciente mesmo antes de chegar ao seu destino.

O serviço de transporte aeromédico da Helisul também oferece resgates e transferências por meio de helicópteros. Desde o início das operações com asas rotativas (helicópteros), em 2014, foram realizados quase 10 mil voos. Eles partiram das bases de Cascavel, no Oeste (3.100), Londrina (2.700), Maringá (3.050) e Ponta Grossa (1.000).

As equipes dos helicópteros são formadas por um piloto, um médico e um enfermeiro. Trata-se de equipes mistas, das quais fazem parte pilotos da Helisul e do Batalhão de Polícia Militar de Operações Aéreas (BPMOA), com médicos e enfermeiros da SESA. Este mesmo modelo de operação, extremamente bem-sucedida, está sendo analisado para uso em outros estados.

Os serviços prestados pela Helisul com aeronaves de asa rotativa auxiliam equipes terrestres de socorro a acidentes automobilísticos, trauma ou atendimento primário às urgências clínicas em locais de difícil acesso.

“Os helicópteros realizam resgates a vítimas de trauma e em casos de vazio assistencial clínico [quando não há oferta de vagas], prestando o atendimento primário e dando apoio às unidades pré-hospitalares fixas e/ou móveis”, explica Marcio Metze Weinhardt.

Da mesma forma, é feito o transporte de pacientes inter-hospitalares, para que cheguem aos locais com melhores disponibilidades de recursos, no menor tempo possível, podendo assim iniciar com brevidade o tratamento para melhora do prognóstico.

“As aeronaves da Helisul realizam também o transporte de órgãos para transplantes, fazendo com que cheguem salutíferos e subitâneos aos receptores, diminuindo assim a angústia do paciente e a ansiedade da família”, complementa o enfermeiro-coordenador da Helisul.

Segurança no atendimento

Todas as equipes de saúde da empresa paranaense Helisul têm não somente experiência prévia no atendimento pré-hospitalar terrestre como também conhecimentos plenos das normas e rotinas, com cursos de operador de suporte médico (OSM) reconhecido pela Agência Nacional da Aviação Civil (ANAC).

“A equipe de saúde das aeronaves de asa fixa tem especialização em resgate e transporte aeromédico, os pilotos têm formação e cursos atualizados pela ANAC e todas as aeronaves são homologadas pela Agência”, reforça o Dr. Felipe Novak.

Frota de aeronaves da Helisul cresce 10% para atender ao mercado

A frota de helicópteros da Helisul Aviação, aumentou em 10% nos últimos 12 meses, para dar suporte ao crescimento da demanda de mercado no segmento de serviços aéreos especializados, uma das maiores expertises da Helisul, que conta hoje com uma frota de 54 aeronaves, sendo 47 Helicópteros e 7 aviões.

Mesmo num período de crise econômica e sanitária que assola todo o mundo, a Helisul adquiriu mais quatro helicópteros, sendo dois fabricados pela Airbus Helicopters e dois pela Leonardo Helicopters, todos destinados a contratos de serviços aéreos especializados fechados em 2021. “Isso é resultado da excelência dos serviços prestados pela empresa, cuja frota está operando em todo o Brasil”, afirma o superintendente operacional da Helisul, Bruno Biesuz.

O executivo destaca que a empresa cresce uma média de 10% todos os anos e não foi diferente mesmo neste período de pandemia, quando os helicópteros estão sendo bastante demandados e prestando serviços de grande importância para o país. “As aeronaves têm sido usadas nas operações aeromédicas, no suporte ao transporte de vacinas e na remoção de pacientes”, destaca.

Da mesma forma, os serviços aéreos especializados dão suporte à construção de infraestrutura, que, como lembra Biesuz, não parou no Brasil mesmo quando a crise pandêmica estava mais elevada. “Realmente o helicóptero é essencial para trabalhos como o de construção de linhas de transmissão e de infraestrutura em locais de difícil acesso. O Brasil é um país continental e tem muito ainda a ser construído na parte de infraestrutura básica, fazendo com que a demanda por helicópteros seja crescente”, analisa.

A excelência na prestação de serviços da Helisul contribui para este incremento da frota da companhia. “A empresa presta um serviço primoroso no mercado. O Brasil tem deficiência em prestação de serviço e na Helisul um dos valores da empresa é a excelência. Com isso, temos aumentado ano após ano os números de contratos e de funcionários. Hoje, são mais de 500 colaboradores, eram 300 em 2015.”

Modelos escolhidos a dedo

Os quatro novos helicópteros da Helisul foram adquiridos no mercado internacional, já com o compromisso de atenderem a contratos de serviços aéreos especializados. Eles chegaram dos Estados Unidos, da Noruega e do México. Alguns vieram voando e outros foram transportados parcialmente desmontados em cargueiros aéreos. Foram selecionados dois modelos AW119MK2, da Leonardo; além de um H130-T2 e um AS350B3+, da Airbus Helicopters.

Do Brasil, as aeronaves são selecionadas por meio de sites especializados. É possível filtrar por ano de fabricação, configuração, acessórios, modelo, horas de voo acumuladas, assim como são avaliadas as partes e componentes que precisam ser renovados. “Fazemos a pré-seleção e depois, através de uma inspeção de pré-compra, auditamos a aeronave fisicamente, para conferir todo o programa de manutenção, analisar todo o histórico de manutenção e documentação técnica quanto ao rígido cumprimento das publicações dos respectivos fabricantes e das agências reguladoras de aviação civil no país de origem. Tudo isso para que a aeronave, assim que chegar ao Brasil, possa ser aprovada pela ANAC (Agência Nacional de Aviação Civil) para receber o certificado de aeronavegabilidade, e possa ser engajada na frota operativa da empresa. Dentre esses itens analisados, a rastreabilidade da documentação técnica, a performance operacional da aeronave e o desempenho dos motores são itens de grande importância”, detalha o superintendente da Helisul.

Com auxílio de uma empresa especializada, foi possível realizar todo o trâmite de compra das aeronaves à distância com total segurança. Após envio de relatórios e aprovação, a compra de cada um dos helicópteros é efetivada. Chegada a hora de transportar a aeronave para o Brasil, é preciso analisar com cuidado a forma de importação para definir se traz voando ou semi desmontado via carga marítima ou aérea. Naturalmente, o local onde está a aeronave comprada, a urgência e os custos são os fatores que mais pesam nesta decisão.

“Se está em uma região não tão distante do Brasil, é possível trazer o helicóptero voando. Dos Estados Unidos e do México trouxemos assim, depois de obter a autorização de translado com a ANAC”, conta.

Da Noruega, por sua vez, a aeronave precisou ser importada como carga aérea. Nesse caso, o helicóptero foi desmontado o suficiente para poder ser transportado. “Assim que liberado na alfândega, trouxemos para a base Bacacheri, remontamos e recertificamos.”

Se necessário, é feita a customização do aparelho. Foi o caso do helicóptero que chegou mais recentemente. “Ele era vermelho. Montamos, instalamos diversos acessórios exigidos contratualmente e estamos agora colocando as cores do cliente”, revela Biesuz. O último passo é enviar a documentação atualizada para a Anac, para que seja aprovada pela Agência e liberada para voar. Tudo isso é possível graças à excelente equipe de manutenção da Helisul, com mais de 100 funcionários, altamente treinada e sempre pronta para suportar com dedicação toda a frota da Helisul e de diversos clientes que trazem seus helicópteros para a manutenção na empresa”, destaca Biesuz.

Dia do Aviador: ainda vale a pena realizar o sonho de criança?

Há 85 anos, no dia 23 de outubro é celebrado o Dia do Aviador no Brasil. O decreto assinado em 1936 usa como base a data do primeiro voo de um avião. Na mesma data, em 1906, o brasileiro Alberto Santos-Dumont realizava em Paris, na França, a façanha de levantar do solo um aparelho mais pesado que o ar. Ele pilotava o 14-Bis. De lá para cá, obviamente, houve muita inovação, e até em avião sem piloto já se fala.

Uma realidade, porém, ainda distante na avaliação de quem atua no segmento há mais de 25 anos. “Esse mundo das aeronaves sem piloto está aí, mas isso não é o fim das aeronaves com piloto no controle. Tem muito futuro para essa profissão”, afirma o piloto de helicópteros e diretor de operações da Helisul Aviação, Robinson Bordin, que atua há duas décadas na companhia de serviços aéreos.

Bordin tem um pé no passado e outro no futuro da aviação, vivenciando e contribuindo com boa parte da evolução do segmento dentro da Helisul. Desde 2000, teve várias funções, desde office boy, passando a auxiliar de rampa e auxiliar de mecânicos de manutenção. Habilitado para trabalhar como piloto comercial, foi primeiro copiloto e depois comandante em operações de aeronaves do Instituto Brasileiro do Meio Ambiente e dos Recursos Naturais Renováveis (IBAMA) a serviço da Helisul, e comandante de helicóptero nas Cataratas do Iguaçu, na fronteira Brasil-Argentina e Rio de Janeiro nos voos panorâmicos.

Nos últimos anos, atuou com operação de serviço aéreo especializado, como no combate a incêndio, inspeção de linhas de transmissão, aerolevantamento, carga externa, etc. Experiente na área, assumiu em 2011 a chefia de carga externa da Helisul. “Fui me aprimorando e essas operações foram crescendo dentro da empresa. As solicitações de treinamentos começaram a crescer e nos tornamos referência no Brasil na área de carga externa de linha longa, o que não se encontra com facilidade no país”, revela Bordin.

Passada toda essa trajetória, Bordin vivenciou grandes evoluções na aviação, especialmente nos últimos cinco anos. “A ANAC trouxe mudanças significativas. O que antes não passavam de regras não oficiais, digamos assim, e que deixavam o setor no limbo, hoje em dia estão muito mais documentadas e temos como nos embasar. Está bem mais regrado e isso melhorou muito nosso trabalho”, avalia o piloto.

A essência do aviador, por sua vez, continua a mesma, diz ele, mas com mais habilidades. “Os pilotos que vêm aí precisam ter um olhar apurado, sempre além, voltado a inovações e novas tecnologias, para estar sempre um passo à frente e não correr o risco de perder boas oportunidades na carreira. O segredo é conhecer o passado da aviação, analisar o presente e projetar o futuro.”

Presente e futuro

A aviação, que vinha em ritmo de expansão até a chegada da pandemia de coronavírus, em 2019, está em um movimento de retomada das atividades nesta reta final de 2021. O setor passou por alguns meses de pausa em parte da malha viária, ao mesmo tempo que realizou ações importantes contra os impactos da pandemia, como no auxílio à repatriação de brasileiros e permissão do transporte de cargas perigosas, como foram as de cilindros de oxigênio.

Nesta nova decolagem, um dos principais desafios para o futuro é a igualdade de gênero no setor aéreo, com a quebra definitiva do paradigma de que profissões do setor, como é a de piloto aviador, seja uma carreira masculina, assim como é nas categorias de mecânico e despachante. Na aviação, apenas nas equipes de comissários de bordo há muito mais mulheres do que homens.

A expansão do número de mulheres na aviação foi, inclusive, um dos temas abordados no AirConect 2021, que reúne o ecossistema do transporte aéreo, realizado em setembro. “Na última década, teve um aumento muito grande. Apesar de ainda ser um número baixo, está em expansão”, disse na ocasião a superintendente de Pessoal da Agência Nacional de Aviação Civil (Anac), Mariana Altoé.

De acordo com a ANAC, do total de 967 licenças de pilotos comerciais emitidas em 2019, 52 foram para mulheres (5,4%). Um levantamento do ano anterior feito pela Agência aponta que 3% do quadro total de pilotos brasileiros é formado por mulheres: são quase 1,5 mil profissionais do sexo feminino diante de 46,5 mil do sexo masculino.

Por mais mãos femininas no comando

A curitibana Caroline Luane Ferreira, de 27 anos, é uma das personagens prontas para este futuro com mais mulheres no comando das aeronaves. Ela concluiu a graduação na faculdade de Ciências Aeronáuticas em 2012, na capital paranaense, e, em 2020, cumpriu as horas mínimas de voo para conquistar o brevê. Há seis anos e meio é colaboradora da Helisul, atuando na área de operações.

Com as primeiras 200 horas de voo no currículo, ela aguarda a oportunidade de realizar o sonho de menina, de ser piloto comercial. "Desde os 12 anos decidi que queria isso, queria contato com as pessoas da aviação", afirma. Sendo mulher, porém, Caroline achava que teria oportunidade na aviação somente se fosse no cargo de comissária de bordo.

Foi a determinação de uma outra mulher - a exemplo de pioneiras como Thereza de Marzo, primeira mulher a tirar brevê como piloto aviador, Anésia Pinheiro Machado, Ada Rogato e Lucy Lúpia Balthazar - que fez com que Caroline não mudasse da ideia de transportar pessoas de um lado a outro a bordo de uma aeronave.

"Conheci uma mulher que estava fazendo curso de piloto e aquilo me fascinou. Pensei: 'Ah, eu posso ser piloto! Já que posso, quero ser'." A jovem aviadora entende que o desafio ainda é imenso, mas percebe a evolução no segmento da aviação, inclusive na área que deseja fazer carreira.

"Meu objetivo é ser piloto de passageiro no futuro. Nesta área, de piloto comercial, acredito que esse preconceito tenha acabado, assim como no setor de táxi aéreo. Até pouco tempo havia empresas que não contratavam mulheres e hoje contratam. Ainda a área executiva é mais contrária a contratar uma mulher. Vejo que é bem complicado."

Caroline garante que está preparada para ajudar a desestigmatizar a profissão - a qual independe de empecilho técnico ou legal, já que os requisitos para obtenção das licenças de piloto não passam pela distinção de sexo. "Posso dizer que a gente consegue fazer mais coisas ao mesmo tempo, este é um fator positivo das mulheres. No mais, não vejo qualquer diferença", afirma a aviadora.

Sobre a Helisul

Fundada em 1972, como Tropical Táxi Aéreo, a empresa começou a operar voos panorâmicos em Foz do Iguaçu, administrada por empreendedores da então Companhia Tropical de Hotéis, pertencente à Varig. Posteriormente teve sua razão social alterada para Helisul. Mas foi na década de 90 que a empresa expandiu a oferta de serviços, estabelecendo bases por todo o Brasil, sob a direção competente e visionária dos comandantes Eloy e Celso Biesuz. Hoje conta com uma estrutura de hangares, equipe administrativa, de manutenção aeronáutica e pilotos altamente capacitados. Dispõe de 14 bases em diversas regiões do Brasil (Curitiba, Foz do Iguaçu, São José dos Pinhais, Brasília, Florianópolis, Rio de Janeiro, São José, São Paulo etc), atuando em todo território nacional, prestando serviços aéreos especializado (SAE) com helicópteros e aviões, hangaragem e apoio de solo a aeronaves de terceiros (FBO), manutenção, gerenciamento e fretamento de aeronaves, transporte aeromédico e voos panorâmicos. A frota atual da Helisul é composta por mais de 50 aeronaves, entre helicópteros e aviões.

Helisul Aviação recebe três novos helicópteros para ampliar a frota de aeronaves

A Helisul adquiriu três novas aeronaves. São dois Koalas (Modelo AW119MKII), fabricados pela Leonardo, e um Airbus Helicopters (Modelo: EC130-T2). Hoje, a empresa tem uma frota de 57 aeronaves, sendo 54 helicópteros e 3 aviões.

“Estamos muito contentes com a chegada dessas três aeronaves. Todo o time acompanhou passo a passo as operações de traslado do exterior para o Brasil e agora a entrada em operação”, disse Bruno Biesuz, superintendente operacional da Helisul.

Foram aproximadamente 140 horas de traslados dos Estados Unidos para o Brasil e do México para o Brasil e ainda, mais de 1500 horas de serviço das equipes de manutenção, pintura, estofaria e componentes, para entregar as aeronaves prontas aos contratantes.

Fundada em 1972, como Tropical Táxi Aéreo, a empresa começou a operar voos panorâmicos em Foz do Iguaçu, administrada por empreendedores da então Companhia Tropical de Hotéis, pertencente à Varig. Posteriormente teve sua razão social alterada para Helisul. Mas foi em 1990 que a empresa expandiu os serviços e as bases por todo o Brasil, sob a direção dos comandantes Eloy e Celso Biesuz.

Hoje conta com uma estrutura completa de hangares, equipe administrativa, de manutenção aeronáutica e pilotos altamente capacitados. Está presente em diversas regiões do Brasil (Curitiba, Foz do Iguaçu, São José dos Pinhais, Brasília, Florianópolis, Rio de Janeiro, São José e São Paulo), prestando serviços aéreos especializado (SAE), serviços de hangaragem e apoio de solo a aeronaves de terceiros (FBO), manutenção e fretamento de aeronaves, transporte aeromédico e voos panorâmicos.

Helisul investe em integração de tecnologia para se tornar totalmente digital e ainda reduzir uso de papel a zero

A Helisul está revolucionando toda a área administrativa com conceitos oriundos da indústria 4.0. Assim, em 90 dias, toda a parte administrativa da empresa será paperless. Ou seja, completamente digital. A economia anual será de 100 mil folhas de papel.

"Há dois anos e meio implantamos o sistema da Totvs em um conceito de indústria 4.0 aqui na Helisul. Junto ao Totvs integramos o sistema operacional Cavok e plataformas de gerenciamento da Pipefy e Accountfy, com a finalidade de ter todo os sistemas de gestão da companhia integrados, permitindo que todas as etapas do trabalho sejam digitais e também sem uso de papel”, disse Dirceu Faria, diretor Administrativo-Financeiro da Helisul. Segundo ele, o papel ficará restrito apenas à área operacional por força da legislação.

Além dos benefícios para o meio ambiente, Faria afirma que todos os processos ficaram mais rápidos e integrados, reduzindo o tempo de tramitação. A novidade faz parte de um conjunto de ações com o objetivo de modernizar e profissionalizar a empresa. Recentemente, a área administrativa da Helisul ganhou novo espaço, deixando de ocupar o hangar no Aeroporto de Bacacheri, abrindo mais espaço para a manutenção, e permitindo que todos os colaboradores atuem em um mesmo ambiente, o que garante maior produtividade e sinergia.

Helisul tem nova sede administrativa em Curitiba

Com o objetivo de modernizar e profissionalizar ainda mais a gestão, a Helisul Aviação mudou a sede administrativa da empresa agora em junho. Todas as áreas ficam reunidas em um mesmo espaço agora próximo ao aeroporto de Bacacheri, em Curitiba

A Helisul está em nova sede administrativa a partir desta semana. Um novo espaço em um edifício comercial, próximo ao Aeroporto de Bacacheri, em Curitiba, foi modernizado para receber os mais de 50 colaboradores das áreas financeira e administrativa. Agora estão reunidos todos os departamentos sob o mesmo espaço: contabilidade, recursos humanos, tecnologia da informação, compras e outros.

“A mudança faz parte do processo de modernização, crescimento e profissionalização da Helisul. Agora passamos a contar com sala de reuniões e uma sinergia maior entre as áreas”, disse Dirceu Faria, diretor Administrativo-Financeiro da Helisul. Segundo o diretor, anteriormente as áreas estavam instaladas em um hangar, no próprio aeroporto, mas a empresa decidiu reformar um espaço em um edifício comercial nas imediações para promover a mudança.

Outros ganhos com a mudança foi a liberação de mais espaço no hangar para o trabalho de manutenção de aeronaves que vai expandir e a unificação do espaço de trabalho de todo o time do comercial também, o que garante maior produtividade e sinergia.

Eve e Helisul anunciam parceria em Mobilidade Aérea Urbana no Brasil

A Eve Urban Air Mobility e a Helisul Aviation, um dos maiores operadores de helicópteros da América Latina, anunciaram hoje uma parceria que terá foco em criar uma estratégia de preparação do ecossistema de Mobilidade Aérea Urbana (UAM, em inglês) no Brasil. Além da colaboração no desenvolvimento de produtos e serviços, a parceria inclui um pedido de até 50 eVTOLs com entregas previstas para começar em 2026.

Nos últimos anos, Eve e Helisul têm colaborado para criar em conjunto soluções de Mobilidade Aérea Urbana, aproveitando a infraestrutura de táxi aéreo existente no Brasil – uma das maiores do mundo – para o uso por veículos elétricos de decolagem e pouso vertical (eVTOL) da Eve.

“Esta parceria com a Eve é motivo de muita satisfação para a Helisul. A Eve consegue antecipar as necessidades do mercado e a Helisul pretende seguir os seus passos lado a lado. Com as cidades cada vez maiores e o trânsito mais e mais congestionado, nossa parceria para construir soluções e práticas inteligentes para a mobilidade aérea vai melhorar a qualidade de vida nas grandes cidades, reduzindo a poluição e o tempo de deslocamento das pessoas, com uma opção de transporte porta a porta”, disse Luis Carlos Munhoz da Rocha, Diretor Comercial da Helisul Aviation.

“Soluções disruptivas de mobilidade aérea urbana podem trazer o mesmo tipo de benefícios que a aviação trouxe para viagens mais longas, tornando-as mais acessíveis, oferecendo aos passageiros urbanos mais opções de deslocamento. Nossa parceria com a Helisul nos permite inovar a infraestrutura de táxi aéreo do Brasil, que já é grande, e prepará-la para o futuro do transporte aéreo. Nossa equipe irá fornecer serviços abrangentes, incluindo soluções de gerenciamento de tráfego aéreo urbano, e se beneficiará do conhecimento único que a Helisul tem nesse mercado”, disse Andre Stein, presidente e CEO da Eve Urban Air Mobility.

Helisul e Eve planejam iniciar a parceria trabalhando numa prova de conceito (POC, em inglês), utilizando helicópteros para validar parâmetros que poderão ser aplicados às futuras operações do eVTOL. Esta parceria visa desenvolver novos serviços e procedimentos que, com o envolvimento de outros stakeholders da indústria e da comunidade ligada ao setor, podem criar um ambiente seguro e escalonável para a expansão das operações do eVTOL, com foco em aspectos críticos de design que atenda a todos os usuários, incluindo como maximizar a acessibilidade e inclusão em “vertiportos” e nas operações de embarque do eVTOL.

Beneficiando-se de uma mentalidade de startup e apoiada na história de mais de 50 anos da Embraer na fabricação de aeronaves e expertise em certificação, a Eve apresenta uma proposta de valor única ao se posicionar como uma parceira do ecossistema, oferecendo um conjunto de produtos e serviços. O design do eVTOL da Eve, centrado no ser humano, representa um design simples e intuitivo que continua a atingir marcos de desenvolvimento, incluindo o primeiro voo do simulador de engenharia em julho de 2020 e modelo em escala em outubro de 2020. Além do programa de aeronaves, a Eve aproveita a experiência da Embraer e da Atech, uma subsidiária do Grupo Embraer, no fornecimento de software de gerenciamento de tráfego aéreo mundialmente reconhecido para criar soluções que ajudarão a dimensionar com segurança a indústria de UAM a partir de agora.