Synerjet expõe avião agrícola autônomo durante a Agrishow 2025

A Synerjet Corp., referência em soluções de aviação executiva e para o agronegócio, participa da 29ª edição Agrishow 2025, maior feira de tecnologia agrícola da América Latina, que será realizada em Ribeirão Preto (SP) entre os dias 28 de abril e 2 de maio. A empresa exibirá os produtos oferecidos pela sua divisão Agro para a aviação agrícola e também mostrará, em exposição estática, o Pelican 2, maior aeronave agrícola autônoma do mundo e 100% elétrica desenvolvida pela Pyka.

As duas empresas assinaram contrato em janeiro deste ano para que a Synerjet comercialize as aeronaves na América Latina. “Será uma oportunidade para os visitantes da feira conhecerem de perto as qualidades e o potencial que o Pelican 2 pode oferecer ao mercado de aviação agrícola, pois trata-se de um produto que promete revolucionar o setor”, afirma Mateus Dallacqua, diretor de Vendas e Inovação da Synerjet.

O portfólio da divisão Agro da empresa tem ainda o Embraer EMB-203 Ipanema, peças de reposição e o Clube Synerjet Agro, programa de fidelidade que proporciona aos assinantes benefícios exclusivos, como preços diferenciados em peças de reposição e vantagens adicionais para otimizar as operações agrícolas. A Synerjet também estará no hangar 8 do Aeroporto Estadual Dr. Leite Lopes, em Ribeirão Preto, nos dias 30/4 e 1/5 exibindo o jato Pilatus PC-24 para potenciais clientes e interessados.

Mais sobre a aeronave

O Pelican 2 combina tecnologia avançada de pulverização com design inovador, permitindo que os agricultores apliquem produtos agrícolas com precisão e redução de deriva. A aeronave pode transportar até 300 litros de carga útil, é fornecida com cinco conjuntos de baterias intercambiáveis para garantir operação ininterrupta 24/7 e cobre até 90 hectares por hora a uma taxa de aplicação de 10 litros por hectare.

A parceria comercial entre Synerjet e Pyka prevê vender até 20 unidades da aeronave ainda este ano e aumentar significativamente esse número, com as primeiras unidades comercializadas sendo entregues a partir de 2026.

A Agrishow registrou público superior a 195 mil pessoas na edição do ano passado, com mais de R$ 13 bilhões em negócios gerados. A expectativa é que a feira continue a impulsionar o agronegócio brasileiro, apresentando soluções tecnológicas e promovendo negócios que fortaleçam o setor.

TAM Aviação Executiva marca presença em Ribeirão Preto com soluções aliadas do agronegócio

A TAM Aviação Executiva, representante no Brasil da Cessna, Beechcraft e Bell, estará em Ribeirão Preto, São Paulo, de 28 de abril a 02 de maio, durante a Agrishow, apresentando e oferecendo as melhores soluções em aviação executiva para o setor do agronegócio.

A empresa, que há 17 anos marca presença na cidade durante a maior feira de tecnologia agrícola da América Latina, desta vez ampliará a sua atuação em Ribeirão Preto – um dos principais polos do agro no estado de São Paulo - e promoverá uma experiência em que os empresários do setor poderão conhecer ainda mais de perto seus produtos e serviços.

Para essa ação, a TAM AE montará espaços VIP em dois locais: no Fontoura Nort, um dos hangares da aviação executiva mais movimentados no aeroporto de Ribeirão Preto, e no Santa Lydia, o aeródromo oficial e mais próximo da Agrishow, por onde passam centenas de clientes em direção ao evento.

No Hangar Fontoura Nort estarão expostas cinco das aeronaves de maior demanda no setor do agro: um turbo-hélice Cessna Grand Caravan EX, um Beechcraft King Air 260 e um monomotor a pistão Cessna 182T Skylane. Além disso, haverá voos demonstração com o Cessna Citation CJ3+, um dos jatos líderes da Cessna, amplamente utilizado no agronegócio brasileiro, e com um helicóptero Bell 505.

Já no Aeródromo Santa Lydia, os visitantes poderão ver de perto e em detalhes o Grand Caravan EX, a aeronave versátil da Cessna, que completa 40 anos de fabricação em 2025, além do monomotor Cessna T206H Turbo Stationair HD, que também fará voos demonstração partindo do local.

Além das aeronaves, o time comercial da TAM e das suas representadas estará presente em ambos os espaços para receber os visitantes e ajudá-los a visualizar o potencial da aviação executiva em seus negócios. Quem passar pelos locais ainda terá a chance de vivenciar um pouco do universo TAM, que faz da empresa uma referência em experiência do cliente.

Segundo dados do IBGE, o setor de agronegócios, sozinho, foi responsável por 22% do PIB brasileiro em 2024. E na TAM AE sua relevância não seria diferente. 40% de todas as aeronaves vendidas pela empresa no ano anterior foram para o setor – um número expressivo, considerando que a companhia é a que mais vende aeronaves executivas no país. A novidade é que outras categorias, além dos tradicionais monomotores e turbo-hélices já muito usados no campo, vêm ganhando relevância no segmento. Para se ter uma ideia, 44% dos jatos executivos e 17% dos helicópteros vendidos em 2024 pela TAM AE tiveram como destino o agronegócio, comprovando que o setor abraçou de vez a aviação executiva como uma aliada para alavancar seus negócios.

Vale destacar que a TAM AE também é detentora do maior parque de manutenção para aeronaves executivas da América Latina e tem alta demanda de serviços vinda do agro, em busca de modernização e revitalizações de aeronaves (aviônicos e motores), manutenções programadas e serviços em garantia, sendo o segmento um dos principais clientes da unidade de negócio. A empresa conta com Centros de Serviços em regiões estratégicas para o segmento, como Jundiaí (São Paulo), Belo Horizonte (Minas Gerais) e Goiânia (Goiás).

“Uma parte muito significativa da nossa receita está diretamente ligada ao agro. Este resultado é fruto de um trabalho consistente realizado há muitos anos junto ao segmento, que reconhece nossos produtos e serviços como soluções realmente capazes de impulsionar seus negócios”, afirma Leonardo Fiuza, presidente da TAM Aviação executiva. “Neste período, quando os empresários do agronegócio vêm para Ribeirão Preto em busca de ferramentas eficazes e disruptivas, faz todo o sentido trazermos nossa estrutura e nosso portfólio para cá, afinal, a aviação executiva transpassa obstáculos que impactam fortemente o setor, como problemas de deslocamento e trafegabilidade, e pode ser a ferramenta de trabalho ideal para fazê-los chegar mais longe”, completa.

De acordo com a ABAG, o Brasil possui 159 aeroportos que operam voos regulares, entretanto, esse número ainda é bem baixo pela dimensão continental do país. Diante desse cenário, para ter acesso a locais de difícil acesso com a agilidade que o agro precisa, cada vez mais empresários do setor recorrem aos quase 4.000 aeródromos espalhados pelo país, muitos deles com pistas curtas e não pavimentadas, nas quais apenas aeronaves executivas podem operar - o que justifica, em parte o sucesso da TAM AE na venda de aeronaves executivas e serviços para o setor.

Avantto amplia sua frota com novo Phenom 300 e reforça liderança na América Latina

A Avantto anuncia a chegada de mais uma aeronave Phenom 300 à sua frota. Com o novo jato, a empresa consolida sua posição como maior operadora da família Phenom da América Latina, reafirmando seu compromisso com excelência operacional, inovação e acesso inteligente à aviação executiva.

O reforço na frota acompanha o crescimento da demanda tanto por viagens corporativas quanto de lazer, especialmente entre executivos que buscam soluções mais flexíveis, seguras e confortáveis para otimizar tempo e ampliar a mobilidade. O modelo de compartilhamento da Avantto tem se destacado como alternativa estratégica à aviação tradicional, oferecendo agilidade sem abrir mão do luxo e da eficiência.

“O Phenom 300 é uma das aeronaves mais admiradas da categoria por seu desempenho, alcance e conforto. A chegada de mais uma unidade à nossa frota é um reflexo direto da adesão crescente ao nosso modelo de negócio, que democratiza o acesso ao melhor da aviação executiva com praticidade e excelência”, afirma Rogério Andrade, CEO da Avantto.

Com voos operando nos principais centros econômicos do país e em destinos estratégicos de lazer, como Trancoso, Angra dos Reis e Punta del Este, a Avantto atende um público exigente que valoriza conveniência, segurança e exclusividade. A expansão da frota permite atender com ainda mais eficiência os novos perfis de clientes, que vêm adotando o compartilhamento como forma inteligente de voar.

Synerjet será corretora exclusiva das posições de aeronaves da Léman na América Latina e os clientes terão acesso aos serviços de fretamento

A Synerjet Corp. assinou um Memorando de Entendimento (MoU) com a Léman Aviation SAS, uma reconhecida companhia francesa de aviação, localizada em Épagny Metz-Tessy. O objetivo é impulsionar novas oportunidades de negócios para ambas as empresas nos mercados da América Latina, onde a Synerjet já tem grande atuação, e da África.

O memorando estabelece as diretrizes para uma cooperação estratégica. A Synerjet assumirá o papel de corretora exclusiva das posições de aeronaves da Léman Aviation na América Latina e, paralelamente, os clientes da Synerjet terão acesso exclusivo aos serviços de fretamento oferecidos pela Léman Aviation na Europa.

São destaques da parceria:

- Intermediação de aeronaves: a Synerjet liderará o processo de comercialização das aeronaves da Léman Aviation na América Latina, enquanto a Léman promoverá as posições da Synerjet nos mercados africanos.

- Serviços de fretamento: Por meio dessa colaboração, a Synerjet irá ampliar suas ofertas, proporcionando aos seus clientes acesso aos serviços de fretamento premium da Léman na Europa.

José Eduardo Brandão, chairman da Synerjet, comemora a colaboração: “Poderemos aumentar a oferta de serviços aos nossos clientes, agregando muito valor e facilidade de locomoção para quem precisar voar pela Europa”.

Vincent Pollet, CEO da Léman Aviation, expressou otimismo sobre a parceria: “Unir forças com a Synerjet nos permite explorar mercados estratégicos e oferecer soluções de aviação mais abrangentes. Juntos, estamos preparados para atender nossos clientes com serviços superiores e novas oportunidades”.

A Synerjet Corp. se destaca pela entrega de soluções de aviação de alto padrão. A Léman Aviation, com vasta experiência em gestão de helicópteros e fretamento, soma expertise e sinergia a essa colaboração estratégica, garantindo benefícios mútuos e expansão global.

Omni Táxi Aéreo é contemplada pela MAERSK para operação na Bacia de Santos

A Omni Táxi Aéreo anuncia um novo contrato com a MAERSK, um dos maiores grupos de logística e transporte marítimo do mundo, para operação na Bacia de Santos. Com duração estimada de nove meses, a parceria marca a primeira contratação feita diretamente pela MAERSK para o serviço de transporte aéreo offshore no Brasil.

"A Omni é reconhecida no mercado pela segurança e qualidade dos serviços prestados, além de sua moderna e numerosa frota de helicópteros, o que se traduz em flexibilidade para viabilizarmos o atendimento a diferentes demandas. Agregar uma empresa do porte da MAERSK ao nosso pool de clientes nos orgulha e reforça os esforços que empreendemos para construir relações saudáveis, transparentes e voltadas para a satisfação dos clientes", destaca Décio Galvão, diretor comercial da Omni Táxi Aéreo.

O contrato com a MAERSK prevê 14 voos mensais utilizando o AW139, referência no setor offshore na categoria de médio porte, com capacidade para até 12 passageiros. A aeronave se destaca pela alta performance, combinando alcance operacional, eficiência no consumo de combustível, elevada capacidade de carga, conforto e índices de segurança robustos.

A configuração do modelo AW139 inclui tecnologias avançadas, como TCAS 2 (Traffic Collision Avoidance System), Tail Camera e Cockpit Camera, garantindo total conformidade com os padrões da International Association of Oil & Gas Producers (IOGP). Além disso, a aeronave alocada para essa operação é zero quilômetro, fabricada em 2024, oferecendo ainda mais segurança e confiabilidade à missão.

Além de consolidar sua presença no mercado offshore, a Omni Táxi Aéreo segue investindo em tecnologia, inovação e segurança, reafirmando sua posição como referência no setor.

Sexta edição da Heli XP acontece no Helipark nos dias 14 e 15 de maio

A Heli XP, único evento exclusivo de asas rotativas da América Latina, acontece nos dias 14 e 15 de maio (quarta e quinta-feira), no Helipark, em Carapicuíba, na Grande São Paulo. Já na sexta edição, o evento se consolidou como uma plataforma essencial para negócios, networking e atualização profissional no setor de helicópteros, reunindo os principais nomes do mercado, operadores e entusiastas da aviação.

Para este ano, estão confirmadas empresas como Bell/TAM Aviação Executiva, IAS, 10 Manutenção, Líder Aviação, Sertrading, Southern Cross, PWC, Gualter Helicópteros e Standard Aero.

“A Heli XP continua a fortalecer sua posição como o principal ponto de encontro da indústria de helicópteros na América Latina, promovendo experiências únicas e oportunidades de negócios para profissionais, empresas e fornecedores de serviços”, afirma Gledson Castro, diretor da G2C Events. Segundo o executivo, para esta edição, a novidade é um trabalho diferenciado para que o público presente seja ainda mais qualificado, capaz de gerar mais negócios e interação entre os visitantes e os expositores.

O Helipark, que recebe o evento desde sua primeira edição, em 2019, é um centro de serviços completo para helicópteros, tem 56 mil metros quadrados de área e oferece operações de pouso e decolagem 24 horas por dia. Durante a Heli XP, parte da pista de 230 metros será destinada à exposição de aeronaves e realização de voos de demonstração e transporte de convidados.

“A Heli XP se tornou indispensável, é a oportunidade de mostrar a força do Brasil no mercado mundial de helicópteros, falar sobre os desafios e perspectivas, promover as empresas e os profissionais, um evento que é do mercado e para o mercado, e do qual nós temos muito orgulho de ter idealizado junto à G2C”, afirma Andréia Zwetsch, diretora comercial e de marketing.

Dados do setor

O mercado de asas rotativas no Brasil está em crescimento acelerado, com 129 novas aeronaves registradas em 2024. Em 2023, havia 1.343 aeronaves em operação no país; em 2023, eram 1.448, e, em dezembro de 2024, chegou a 1.544, um aumento de 7,5%. O levantamento foi feito pela Associação Brasileira de Aviação Geral (Abag).

Catarina Aviation Show 2025 dobra área de exposição de aeronaves e atrai mais marcas

A próxima edição do Catarina Aviation Show se consolidará como a maior desde o lançamento do evento. Em 2025, a área para a exposição de aeronaves será ampliada e, com isso, o espaço total do encontro aumentará de 8 mil m² de 2024 para aproximadamente 17 mil m² neste ano.

O crescimento se dá devido ao aumento de fabricantes de aeronaves e lançamentos que serão feitos nesta quarta edição. Isso em um momento de expansão no mercado de jatos executivos, que deve movimentar US$ 1,31 bilhão até 2029 na América Latina. O Brasil, vale destacar, lidera o ranking dos países com mais aeronaves do segmento na região, segundo dados da Mordor Intelligence, empresa global de pesquisas de mercado.

Com expectativa de receber seis mil convidados e 70 marcas expositoras, o país consolida seu protagonismo no setor e a feira reafirma a sua posição como uma das principais do mundo. “Nosso objetivo é ser o principal palco de lançamentos de aeronaves, especialmente os heavy jets, de toda a América Latina”, afirma Vinnicius Vieira, diretor do Catarina Aviation Show, que é realizado pela JHSF em parceria com a NürnbergMesse Brasil.

Ronie Wiston Guimarães, Diretor Geral do São Paulo Catarina Aeroporto Executivo Internacional, local onde o encontro é realizado, destaca o perfil único do evento. “Diferentemente de outras exposições internacionais, o Catarina Aviation Show foi idealizado em torno do lifestyle JHSF, em especial dos proprietários de aeronaves, trazendo empresas que se conectam diretamente a esse universo”.

Além das aeronaves, as embarcações que estrearam com sucesso no evento do ano passado voltarão a esta edição com mais modelos expostos. Elas se juntam a novas grifes de veículos especiais, varejo e serviços como compartilhamento de aeronaves que também escolheram o Catarina Aviation Show para lançar seus produtos e serviços para o segmento de alta renda.

Entre as marcas confirmadas até o momento estão Bombardier, Sertrading, Comexport, Leonardo e Junkers. “Em alguns dias, divulgaremos novos expositores, atrações e novidades que certamente surpreenderão o mercado”, garante Vinnicius.

O Catarina Aviation Show 2025 será realizado de 5 a 7 de junho, no São Paulo Catarina Aeroporto Executivo Internacional, a pouco mais de 30 minutos da capital paulista. O evento é exclusivo para convidados, com controle de acesso e segurança.

Solojet Aviação instala primeiro Active Winglet, da Tamarack, em jato

A Solojet Aviação anuncia a primeira instalação de winglet da Tamarack em um jato Cessna 525 CitationJet no Brasil. O serviço foi realizado no hangar da empresa em Jundiaí, São Paulo. No ano passado, a empresa anunciou o retorno da parceria com a Tamarack, empresa norte-americana que desenvolve e produz winglets para jatos executivos. Com isso, a Solojet passou a ser uma unidade de instalação certificada.

Os winglets são comuns em aeronaves da aviação comercial e em parte da executiva. Eles são dispositivos instalados nas pontas das asas que fazem o avião ganhar performance e desempenho, ajudando – e muito – na economia de combustível e no alcance. Um jato com esse equipamento pode economizar até 15% de combustível. Também aumenta a estabilidade, fornecendo um voo mais suave para os passageiros e tripulantes.

“A retomada da parceria vem em boa hora, pois a aviação executiva está vivendo um momento positivo, com alta demanda de voos, e busca constante por melhorias de performance e eficiência”, disse André Bernstein, CEO da Solojet Aviação.

“Estamos incrivelmente animados na parceria com a Solojet nessa primeira instalação. O Brasil está rapidamente se tornando uma das regiões mais importantes para as operações dos jatos Citation, da Cessna, e estamos focados em levar os benefícios de desempenho, carga útil e segurança dos Active Winglets para mais operadores em todo o país”, afirma James Urquhart, diretor de Vendas da Tamarack.

Com um território continental, aeroportos alternativos limitados e um setor agrícola em expansão que depende muito da aviação executiva, o Brasil é um ambiente ideal para as vantagens oferecidas pela tecnologia da Tamarack. Aviões equipados com Active Winglets sobem mais rápido, vão mais longe e transportam mais, exatamente o que os operadores brasileiros precisam para operações confiáveis e eficientes.

Os Active Winglets estão disponíveis para serem instalados em aviões da família Cessna Citation Jet CJ1, CJ1+, CJ2, CJ2+, CJ3, CJ3+, M2 e M2 Gen2. As peças, certificadas pelas autoridades aeronáuticas norte-americana (FAA) e europeia (EASA), são homologadas também no Brasil e instaladas exclusivamente pela Solojet. A Tamarack já atualizou quase 10% da frota CitationJet em todo o mundo.

TAM Aviação Executiva entrega Cessna Grand Caravan EX para a Polícia Federal, em Brasília

A TAM Aviação Executiva, número um em vendas de aeronaves executivas no mercado nacional e representante de vendas oficial no Brasil das aeronaves Cessna e Beechcraft, entregou, nesta segunda-feira (7), um Cessna Grand Caravan EX para a Polícia Federal, em cerimônia realizada em Brasília, no hangar da Coordenação de Aviação Operacional (CAOP).

A aquisição da aeronave foi realizada através de licitação, auditada pelo Tribunal de Contas da União (TCU), e seguiu a legislação brasileira. O resultado foi uma compra transparente, eficiente, com preço mais baixo, sem abrir mão da qualidade e funcionalidade, que são mandatórios para a operação de instituições como a PF.

“Para nós, é uma honra contribuir para a expansão da frota aérea da PF. O Cessna Caravan é uma aeronave reconhecida por sua robustez, segurança e versatilidade, capaz de se adaptar a diversas demandas operacionais. Graças a sua capacidade de operar em pistas curtas e não preparadas, é capaz de alcançar locais de difícil acesso. Não temos dúvida de que será um grande reforço para a instituição, seja em grandes centros ou em regiões mais remotas do país”, destaca Leonardo Fiuza, Presidente da TAM Aviação Executiva.

Vale ressaltar que a PF já havia adquirido outras aeronaves com a TAM AE e possui em sua frota o turbo-hélice Grand Caravan e o biturbina King Air 350, sendo uma referência no Brasil no uso dessa aeronave para missões de vigilância.

Conheça o modelo adquirido pela PF

O Grand Caravan EX tem uma cabine ampla, que permite rápida reconfiguração, adaptando-se perfeitamente a qualquer necessidade, seja para o transporte de cargas, bagagens ou até nove passageiros (mais tripulação). Além disso, o modelo oferece melhor performance de subida e maior velocidade de cruzeiro em relação ao seu antecessor, podendo chegar a 185 kts (343 km/h) e atingir até 25 mil pés de altitude, com um alcance máximo de 1.689 km (a 10.000 pés em cruzeiro econômico e 45 minutos de reserva). Com seu alcance, é possível voar de São Paulo a Cuiabá sem escala.

Helisul presente na maior feira internacional de defesa e segurança da América Latina

O Grupo Helisul, maior operador de helicópteros onshore da América do Sul, faz a sua estreia como expositor na LAAD Defence & Security 2025. A feira, realizada do dia 1º ao dia 4 de abril, no Riocentro/RJ, reune fabricantes e fornecedores de tecnologias para as Forças Armadas, Polícias, Forças Especiais, além de executivos da indústria de defesa e segurança e agências governamentais.

Credenciada como Empresa Estratégica de Defesa (EED), a Helisul vem fortalecendo a cada ano a sua atuação e presença global no setor de defesa por meio da implantação de novas tecnologias, parcerias estratégicas e soluções inovadoras.

Durante o evento, a Helisul Engenharia, que integra o Grupo Helisul, quer apresentar o seu portfólio, formalizar novas parcerias e divulgar as novidades previstas para os próximos meses. Entre os serviços e soluções que serão expostos na feira, estão sistemas de inteligência e de comunicação, sistema de missão, sistema C5ISTAR, sistemas de detecção, soluções de conectividade, aeronave P-68C de missão especial e drones de alto alcance, além de vários cockpits.

De acordo com Juliano Sansão, diretor da Helisul Engenharia, a empresa tornou-se uma referência no mercado militar e de segurança pública, principalmente na área de vigilância e sistemas C5, cobrindo todos os aspectos da operação, apresentando flexibilidade e eficácia nas soluções.

“Atualmente, a Helisul atua de maneira disruptiva e de forma a remodelar conceitos operacionais de forças civis e militares oferecendo sistemas e soluções completas. “Já estamos fazendo história, fornecendo equipamentos de ponta produzidos no Brasil, mudando doutrinas, influenciando decisões e oferecendo meios para melhoria da filosofia com a qual as forças de segurança e militares operam, servindo de exemplo para outros países e forças”, ressalta Sansão.

              

                                                       eVTOL de vigilância classe III

 

Aeronave multimissão C5 Policial	(Fotos:Sérgio Mendonça Jr.)

TAM Aviação Executiva marca presença na MRO Americas

A TAM Aviação Executiva, detentora do maior parque de Centros de Manutenção e Serviços da América Latina, confirma a presença de seus executivos na MRO Americas, que ocorre entre os dias 8 e 10 de abril, em Atlanta, nos Estados Unidos. O evento é o maior na área de manutenção de aeronaves e traz grandes oportunidades de ampliar negócios e parcerias estratégicas com fornecedores do mundo todo, além de expandir a participação da TAM AE no cenário internacional.

“A MRO Americas é a chance presencial de se conectar com o portifólio de novidades e oportunidades que podemos oferecer aos nossos clientes, que inclui dados e informações de inteligência de mercado e conteúdo prospectivo sobre tendências, visões de previsão de oportunidades e riscos futuros, além de nos reunirmos com as empresas de ponta do mercado e conhecer novas soluções para nossas atividades no Centro de Serviços, incluindo novos fornecedores de serviços, peças, equipamentos e ferramentas, permitindo-nos ser mais eficientes e estarmos na vanguarda da prestação de serviços de manutenção”, afirma Wellington Amorim, diretor do Centro de Serviços da TAM Aviação Executiva.

“Além disso, a MRO Americas congrega os principais Centros de Serviços de aviação executiva globais, facilitando o intercâmbio de informações e experiências. Isso proporciona à TAM AE a chance de elevar seu atendimento, garantindo uma satisfação que corresponde aos mais altos padrões de manutenção mundial”, complementa Rafael Leite, gerente geral de Vendas de Serviços da TAM AE.

Com mais de 60 anos de atuação no país, a TAM AE tem em sua unidade de Manutenção e Serviços uma das suas fortalezas. Conta com o maior parque de Manutenção para aeronaves executivas da América Latina, com Centros de Serviços em Belo Horizonte (MG), Goiânia (GO) e Jundiaí (SP) – este último, o maior Centro homologado pela fábrica para aeronaves Textron (Cessna e Beechcraft) fora dos Estados Unidos.

Possui diversas certificações, entre elas, da ANAC (Agência Nacional de Aviação Civil); da norte-americana FAA (Federal Aviation Administration); da chilena DGAC (Dirección General de Aeronáutica Civil); da ANAC Argentina (Administración Nacional de Aviación Civil); e da paraguaia DINAC (Dirección Nacional de Aeronáutica Civil); além da homologação dos órgãos das Forças Armadas (Força Aérea Brasileira, Exército e Marinha).

Para realizar os serviços, os Centros de Serviços da TAM possuem uma grande quantidade de peças de reposição em estoque (mais de 7.000 Part Numbers diferentes) e um depósito especial alfandegado, que permite a importação de peças de aeronaves da Textron Aviation, componentes e motores de vários OEMs com agilidade e menor custo, além de equipes de compras internacionais e logística que gerenciam as importações e AOGs, resultando em menor tempo de indisponibilidade de aeronave.

Além disso, a empresa fechou um contrato com a Pratt & Whitney, como Designated Maintenance Facility (DMF) e parte da rede global de serviços da Pratt & Whitney Canada, que permite a empresa realizar a manutenção de uma ampla variedade de motores P&WC no Brasil. Ainda sobre motores, o Centro de Serviços da TAM AE é o único autorizado da Williams Engines.

Outros serviços com altas demandas são os especializados, como upgrades e instalações de aviônicos, pinturas completas, design de interiores. Para isso, há uma cabine de pintura com dimensões significativas, que disponibiliza o exclusivo sistema Virtek Iris™ 3D, no qual é possível projetar em 3D as faixas na fuselagem da aeronave, eliminando o processo de mascaramento e acelerando o trabalho de pintura em até quatro vezes.

Amaro Aviation conquista IS-BAO

A Amaro Aviation, empresa de aviação executiva dedicada ao compartilhamento e gerenciamento de aeronaves, bem como serviços de táxi-aéreo, acaba de conquistar a certificação IS-BAO (da sigla em inglês International Standard for Business Aircraft Operations), e se torna a 6ª empresa certificada no país.

A certificação estabelece padrões de segurança e boas práticas operacionais para operadores de aeronaves executivas, sendo amplamente reconhecida no setor como um indicativo de excelência operacional e compromisso com a segurança.

“Essa certificação nos enche de orgulho, pois é altamente valorizada por operadores de aviação executiva e empresas de táxi-aéreo que buscam credibilidade internacional, otimização de processos e redução de riscos operacionais”, comemora Marcos Amaro, CEO da Amaro Aviation. Dentre as quase 220 empresas de táxi-aéreo em funcionamento no Brasil, apenas 6 delas possuem a certificação IS-BAO.

Principais características da certificação

A IS-BAO segue os princípios do Sistema de Gerenciamento de Segurança Operacional (Safety Management System – SMS), certificada pela IBAC (International Business Aviation Council), harmonizando operações da aviação executiva com práticas recomendadas internacionalmente, ou seja: muitas empresas a adotam para garantir um alto nível de segurança e eficiência.

A aviação executiva tem registrado um crescimento robusto e contínuo no Brasil nos últimos anos. Levantamento feito pela Associação Brasileira de Aviação Geral (Abag) mostra que em dezembro passado, o país tinha 10.632 aeronaves em operação, entre jatos, turboélices e helicópteros, usados para a aviação geral, de negócios, táxi-aéreo, entre outras. No mesmo período em 2023, eram 9.989 aeronaves. O número tem subido ano a ano, e cresceu mesmo durante a pandemia. Desse número, 697 aeronaves são utilizadas exclusivamente no táxi-aéreo.

Synerjet apresenta aeronave autônoma agrícola Pelican Spray durante a Show Safra Mato Grosso

A Synerjet Corp., ao lado da Pyka, irá exibir o Pelican Spray, aeronave agrícola autônoma e 100% elétrica, durante a Show Safra Mato Grosso 2025, que acontece em Lucas do Rio Verde entre os dias 24 e 28 de março. Será uma oportunidade estratégica para a Synerjet apresentar suas soluções e inovações para o setor, reforçando o compromisso com a excelência e a tecnologia na aviação executiva e agrícola.

A aeronave será comercializada na América Latina pela Synerjet após o anúncio da parceria comercial entre as empresas, anunciado em janeiro. “Será uma oportunidade de mostrarmos o Pelican Spray para o mercado agro e para que nossos clientes conheçam de perto toda sua qualidade e o potencial, um produto que promete revolucionar o setor”, afirma Mateus Dallacqua, diretor de Vendas e Inovação da Synerjet.

O grande destaque da participação na feira será o voo de demonstração, que será em 26 de março, às 15h. “O Pelican Spray representa um aumento significativo para a aviação agrícola, trazendo mais eficiência, segurança e sustentabilidade para o setor. O voo de demonstração mostrará aos visitantes essa tecnologia inovadora”, explica Mateus Dallacqua.

Nos dias 25 e 26 de março, a Synerjet irá expor o Pilatus PC-12 NGX, monomotor turboélice suíço de última geração que é comercializado pela empresa na América Latina. A Synerjet também vai comercializar durante a feira os aviões agrícolas EMB-203 Ipanema, da Embraer.

O Show Safra Mato Grosso 2025 é um dos principais eventos do agronegócio brasileiro, e são esperados mais de 150 mil visitantes (foram 127 mil em 2024). O evento contará com 525 expositores, representando mais de 1.500 marcas, com expectativa de negócios de R$ 10 bilhões.

Amaro Aviation adiciona novo jato à frota

A Amaro Aviation, empresa de aviação executiva dedicada ao compartilhamento e gerenciamento de aeronaves, e serviços de táxi-aéreo, adicionou mais um jato à sua frota. O Cessna Citation XLS é oferecido tanto para fretamentos de táxi-aéreo quanto no pacote de horas.

A aeronave é maior que as demais da frota, e leva até nove passageiros, diferentemente do turbo-hélice Pilatus PC-12 NGX e do jato Pilatus PC-24, com mais espaço interno e maior performance de voo.

“O Citation XLS também voa mais longe, ou seja, oferecemos aos nossos clientes uma nova categoria de avião com um maior alcance, permitindo voos mais longos sem escalas para reabastecimento”, explica Marcos Amaro, CEO da Amaro Aviation.

O Pacote de Horas oferecido pela empresa funciona da seguinte maneira: o cliente compra uma quantidade de horas antecipadas, para serem utilizadas durante um ano, e vão sendo debitadas conforme o uso. O diferencial da Amaro, no entanto, é que as horas contratadas podem ser utilizadas em qualquer aeronave da frota, até mesmo no helicóptero Bell 429.

Sobre a aeronave

O Cessna Citation XLS é um jato bimotor de médio porte, reconhecido por sua combinação de desempenho eficiente e conforto luxuoso. Atinge uma velocidade máxima de cruzeiro de 700 km/h a uma altitude máxima de cruzeiro de 43.000 pés, com alcance máximo de 3.000 quilômetros.

Para decolar, precisa de até 1.067 metros de pista, e, para pousar, 969 metros. A cabine de passageiros tem 5,7 metros de comprimento, e o bagageiro pode levar até 80 pés cúbicos. Seus dois motores Pratt & Whitney PW545B geram 3.975 libras-força, e é capaz de subir até o nível de cruzeiro de 43.000 pés em 25 minutos.

Solojet Aviação incorpora terceiro hangar no Aeroporto de Jundiaí (SP)

A Solojet Aviação está ampliando a base no Aeroporto de Jundiaí (SP) com a incorporação de um terceiro hangar. O novo espaço, inaugurado hoje, dia 10, tem 3.362 metros quadrados e é exclusivo para hangaragem e atendimento das aeronaves do programa de compartilhamento Solojet Shares, que conta atualmente com cinco jatos, sendo quatro Hawker 400XP e um Cessna Citation X, bem como FBO/Atendimento a aeronaves de terceiros.

A empresa possui outros dois hangares no aeroporto, utilizados para os serviços de manutenção, revitalização de interiores, pintura, entre outros. Com o novo hangar dedicado apenas ao compartilhamento, os passageiros contarão com mais conforto e privacidade.

“Era uma demanda que tínhamos, a de oferecer esse diferencial aos nossos clientes de compartilhamento”, explica André Bernstein, CEO da Solojet. “Queremos continuar a crescer e cada vez mais oferecer serviços diferenciados. Somos hoje a única empresa certificada para compartilhamento de aeronaves que conta com oficina própria e agora também hangar próprio. Tudo isso nos dá muita agilidade e controle sobre nossas operações, de forma a garantir altas taxas de despachabilidade de nossas aeronaves”.

Além de atendimento às suas próprias aeronaves, no novo hangar a empresa também prestará os serviços de FBO/Atendimento a aeronaves de terceiros que venham à região de São Paulo, dado às novas restrições de slots para aviação geral em Congonhas e à redução de FBO disponíveis para atendimento.

A empresa registrou um crescimento de 60% em 2024 quando comparado ao ano anterior. Além do novo hangar que será inaugurado em Jundiaí, a Solojet expandiu sua base em fevereiro ao estrear um hangar no Aeroporto de Luís Eduardo Magalhães, no oeste baiano, voltado para manutenção de aeronaves em uma das regiões mais promissoras no agronegócio brasileiro.

“É uma região com uma alta demanda de voos privados, mas com pouca infraestrutura. Estamos felizes em oferecer nossa experiência em serviços de manutenção e compartilhamento de aeronaves”, afirma Bernstein.

Dados de mercado

A aviação executiva tem registrado um crescimento robusto e contínuo no Brasil nos últimos anos. Levantamento feito pela Associação Brasileira de Aviação Geral (Abag) mostra que em outubro passado o país tinha 10.484 aeronaves em operação, entre jatos, turbo-hélices e helicópteros, usados para a aviação geral, de negócios, táxi-aéreo, entre outras. No mesmo período em 2023, eram 9.884 aeronaves. O número tem subido ano a ano, e cresceu mesmo durante a pandemia.

TAM Aviação Executiva inaugura Sala VIP no aeroporto de Congonhas, em São Paulo

A TAM Aviação Executiva apresenta uma nova Sala VIP em Congonhas (SP), em São Paulo. No espaço, os clientes contam com um ambiente moderno e elegante, propiciando mais conforto e uma melhor experiência.

A nova Sala VIP foi projetada com diferentes ambientes, como lounges de espera, café, salas de reunião privativas e devidamente equipadas, além de um espaço para as crianças.

O objetivo é promover a integração das áreas abertas de convivência e descanso com espaços de trabalho que se conectam de uma forma fluida, aconchegante e eficaz, tornando a experiência do cliente da TAM Aviação Executiva ainda melhor.

De acordo com o presidente da TAM AE, Leonardo Fiuza, “a nova Sala VIP foi projetada levando em conta as necessidades e desejos dos nossos clientes e visa oferecer o máximo em conforto para os usuários da aviação executiva que utilizam o aeroporto de Congonhas em suas viagens a negócio ou a lazer. Este novo espaço eleva a experiência dos nossos clientes e reforça o nosso compromisso de colocá-los no centro sempre”.

O projeto, desenvolvido pela Zenite Arquitetura e Construção, teve a aplicação de marcenaria como elemento estético e funcional, utilizado como referência arquitetônica para a separação dos principais espaços, utilizando elegantes painéis muxarabis, transmitindo ao mesmo tempo privacidade e transparência, apoiados pelos diferentes efeitos cenográficos da iluminação e decoração, o que dão um toque de elegância e sofisticação aos ambientes.

A nova Sala VIP da TAM Aviação Executiva está localizada no hangar 10, no aeroporto de Congonhas, e o acesso pode ser feito pela Rua Jorge Faleiros, 250 – Jabaquara. O espaço funciona todos os dias das 6h às 23h e é acessível para clientes hangarados na TAM ou que tenham contratado o serviço de atendimento aeroportuário ou fretamento.

Divisão Agro da Synerjet supera projeções em ano de estreia ao mercado

A divisão Agro da Synerjet Corp. nasceu em abril do ano passado e já se tornou uma das empresas mais relevantes da aviação agrícola. Em 2024, a empresa superou as metas estabelecidas junto à Embraer ao vender e entregar seis EMB-203 Ipanema, bem como a comercialização de peças. Outro ponto de destaque é que a companhia já tem 160 clientes em sua carteira.

“O grande destaque foi o próprio debute da Synerjet no mercado. Para 2025, continuaremos fortalecendo nossa marca em contato com clientes nas principais feiras do setor”, garante Mateus Dallacqua, diretor de Vendas e Inovação. A companhia tem presença confirmada em três grandes eventos: Show Safra Mato Grosso, que acontece em Lucas do Rio Verde (MT) entre 24 e 28 de março; Agrishow, a maior do setor, em Ribeirão Preto (SP) entre 28 de abril e 2 de maio; e o Congresso de Aviação Agrícola do Brasil, realizado pelo Sindag em Cuiabá (MT) entre 19 e 21 de agosto.

Também para este ano, a divisão Agro da Synerjet pretende aumentar o número de peças e aeronaves vendidas, investindo também em inovações para o setor. “Queremos ser os protagonistas nas novidades. Sabemos que o nosso trabalho na aviação agrícola colabora com a alimentação, com a geração de energia e muito mais”, afirma Dallacqua.

Uma dessas novidades foi anunciada em janeiro deste ano. A Synerjet se tornou representante da norte-americana Pyka para a comercialização na América Latina do Pelican Spray, uma aeronave desenvolvida para o setor agro 100% elétrica e totalmente autônoma. A empresa espera vender ao menos 20 unidades ainda em 2025.

Os serviços tanto de aviação executiva quanto de aeronaves agrícolas estão disponíveis nas bases de manutenção da Synerjet, localizadas no Aeroporto Catarina (São Roque/SP), Aeroporto Liberty (Goianápolis/GO), Medellín (Colômbia), e nos centros satélites na Argentina e no Chile.

Carnaval sem trânsito: Revo anuncia rotas com destino ao litoral paulista

Conhecido por suas belezas naturais, o litoral paulista é um dos destinos preferidos durante o feriado de Carnaval, programado para acontecer entre 1 e 5 de março. Este ano, novamente, os foliões têm uma alternativa para se locomover até as praias mais cobiçadas de São Paulo. A Revo – referência em mobilidade aérea de alto padrão – oferece uma alternativa ágil, com serviço único e exclusivo, para os turistas que desejam trocar o estresse do trânsito pelo prazer de chegar rapidamente a Juquehy-Baleia, Ilhabela, Maresias e Guarujá no feriado.

Durante o Carnaval, a Revo oferece voos para estes destinos em dias e horários fixos ou flexíveis, disponíveis na modalidade full cabin (fretamento completo da aeronave). Dessa forma, as viagens sempre em helicópteros bimotores e com tripulação dupla a bordo para as praias paulistas ganham ainda mais conforto e praticidade. Os voos partem da Avenida Faria Lima, principal centro financeiro da cidade, em aeronaves Airbus da empresa com capacidade para cinco lugares (H135) ou oito passageiros (H155) e reservas a partir de 19 000 reais. O trajeto leva cerca de 25 minutos para o Guarujá, 40 para Juquehy-Baleia, e 45 minutos para Ilhabela ou Maresias. De carro, especialmente em períodos de grande movimento como o Carnaval, os congestionamentos superam os 40 quilômetros e o trajeto até Ilhabela, por exemplo, pode facilmente ultrapassar 10 horas.

“A alta procura para aproveitar o Carnaval no litoral paulista gera um grande movimento nas rodovias, tornando muitas vezes o trajeto de carro um desafio. Queremos transformar essa experiência. Agora no Carnaval vamos ajudar nossos passageiros a aproveitarem cada momento, devolvendo preciosas horas que seriam perdidas no trânsito”, afirma Patrícia Dib, Diretora de Marketing da Revo.

Liderança na mobilidade urbana

A Revo opera com rotas fixas que conectam a Faria Lima e o Cidade Jardim ao Aeroporto Internacional de Guarulhos, Alphaville e Fazenda Boa Vista, com os mais altos padrões de segurança do setor. Com modelo inédito no mercado, a empresa oferece reservas de assentos únicos, múltiplos ou o fretamento completo da cabine. Além disso, a Revo dispõe de um serviço personalizado de porta a porta por meio de carros executivos e despacho de bagagem - via terrestre - nos voos para Guarulhos.

As reservas podem ser realizadas em poucos minutos e cliques pelo app (Android e iOS), na página dedicada às rotas de verão no site ou diretamente com o serviço de concierge - via email (concierge@flyrevo.com) e/ou WhatsApp (11 97534-0962). Os clientes também podem reservar voos privados sob demanda entre São Paulo e regiões próximas, como campo, praia e cidades vizinhas.

A Revo pertence ao grupo multinacional de origem portuguesa Omni Helicopters International (OHI), controlador da Omni Táxi Aéreo (OTA), líder em transporte aéreo offshore na América Latina e que opera no Brasil há mais de 20 anos. A OTA tem uma frota de cerca de 90 helicópteros, que realiza mais de 1 500 voos semanais. Anualmente, mais de 750 000 passageiros são transportados pela companhia.

Prime You amplia serviço de táxi aéreo com inclusão de um Esquilo AS 350 B3E ao seu portfólio de aeronaves

A Prime You – maior empresa da América do Sul de compartilhamento de aviões, helicópteros, embarcações, imóveis e carros esportivos – amplia a sua frota de aeronaves autorizadas a operar como táxi aéreo, e passa a disponibilizar, para esta operação, um Esquilo AS 350 B3E. A aeronave, que já integra o modelo de compartilhamento da empresa, foi certificada pela ANAC (Agência Nacional de Aviação Civil) no último dia 07 de fevereiro, e agora também está disponível para fretamento.

O helicóptero Esquilo atende à demanda crescente por aeronaves menores e de custo competitivo para a realização de percursos mais rápidos, principalmente dentro de grandes centros urbanos como a cidade de São Paulo.

“Estamos incorporando uma aeronave que vai atender clientes que buscam aeronaves seguras e confortáveis para voos mais curtos, como os deslocamentos dentro da capital ou entre São Paulo e o interior paulista ou o litoral, com uma excelente relação custo-benefício”, afirma Vanessa Baddini, gerente da operação de táxi aéreo da Prime You.

Ela observa que o custo de locação do modelo monoturbina, comparativamente a um biturbina, chega a ser 50% menor, além de contar com toda a segurança operacional da Prime You.

O Esquilo AS 350 B3E é um monoturbina leve, que comporta até cinco passageiros e oferece o melhor aproveitamento de espaço, bem como grande conforto devido aos baixos níveis de ruído e vibração. Alcança velocidade de cruzeiro de 231 km e possui autonomia para realizar voos partindo de São Paulo para destinos como Angra dos Reis, Paraty e Campos do Jordão. Também é uma aeronave cuja segurança tem levado instituições como o grupo Águia, da Polícia Militar, a optar pelo seu uso de forma regular.

“A demanda por este perfil de aeronave é alta, tanto para viagens a negócios quanto lazer. Por outro lado, a oferta de helicópteros Esquilo para operar como táxi aéreo é reduzida, o que torna ainda mais interessante a operação com esta aeronave”, acrescenta Vanessa.

Ela lembra que o fato de as aeronaves integrarem a frota compartilhada da Prime You traz benefícios para os clientes do serviço de táxi aéreo, pois eles passam a ter acesso a aeronaves de excelente qualidade, operacionalizadas a partir de um padrão premium. E também é vantajosa para os cotistas, que são os proprietários do helicóptero, visto que a receita do fretamento se reverte em redução dos custos operacionais.

“Ao conjugar a utilização dos ativos comercializados no modelo de propriedade compartilhada aos serviços de fretamento, a Prime You vem garantindo, aos cotistas proprietários dos bens, uma forte otimização no uso das aeronaves e, consequentemente, uma acentuada redução nos custos operacionais”, destaca Rodolfo Costa, diretor de aviação da Prime You, ao lembrar que, em geral, as aeronaves que integram um programa de compartilhamento apresentam certa ociosidade de uso.

Ao oferecer o serviço de fretamento, a Prime You garante a utilização das aeronaves nos períodos em que estariam ociosas, e garante a diluição dos custos com hangaragem, tripulação e seguro, entre outros. “Trata-se de uma forma segura de operação, transparente, e que não compromete a disponibilidade das aeronaves para os proprietários”, ressalta Costa.

Com a homologação, a Prime You passa a contar com cinco aeronaves certificadas para operar como táxi aéreo: dois Phenom 300, um Agusta, um Legacy 650 e, agora, o AS350 B3E (Esquilo). Em 2020, a empresa foi a primeira empresa do mercado brasileiro de propriedade compartilhada de aeronaves a ser habilitada pela ANAC para oferecer o serviço de táxi aéreo. Também foi a primeira operadora brasileira de aeronaves fracionadas a receber a certificação RBAC 91/Subparte K pela ANAC, para operar com propriedade compartilhada de aeronaves, em julho de 2022.

Líder Aviação marca presença no International Operators Conference (IOC 2025)

A Líder Aviação participou do International Operators Conference (IOC2025), um dos mais importantes eventos globais voltados para operadores da aviação executiva. O evento aconteceu entre os dias 11 e 13 de fevereiro em San Juan, Porto Rico, e reuniu especialistas do setor para compartilhar experiências e discutir as melhores práticas operacionais nos diferentes continentes.

Representando a empresa, Cynthia Oliveira, Diretora de Atendimento Aeroportuário da Líder Aviação, participou do painel "South & Central America", abordando as particularidades das operações no Brasil. Sua apresentação trouxe insights sobre legislações, procedimentos, infraestrutura aeroportuária e características culturais que impactam a aviação executiva no país. Essas informações são essenciais para operadores internacionais que desejam realizar voos de forma eficiente e segura na região.

“A aviação executiva enfrenta desafios específicos em cada país e compartilhar conhecimento é fundamental para que as operações aconteçam de maneira fluida e dentro das melhores práticas. No Brasil, temos questões regulatórias e operacionais únicas e essa troca de experiências no IOC 2025 é uma excelente oportunidade para fortalecer a segurança e a eficiência das operações”, destaca Cynthia.

O International Operators Conference é reconhecido por reunir operadores de aeronaves executivas que voam para diversas partes do mundo, proporcionando um espaço essencial para atualização e networking no setor. Durante o evento, foram abordados temas relevantes sobre regulações internacionais, novas tecnologias, tendências de mercado e os desafios da operação global da aviação executiva. Com essa participação, a Líder Aviação reforça sua posição de referência no setor, compartilhando sua expertise acumulada em mais de seis décadas de atuação no mercado de aviação executiva.