Amaro Aviation confirma participação na 20ª edição da LABACE

A Amaro Aviation, referência em aviação executiva no Brasil, confirma sua participação na 20ª edição da LABACE (Latin American Business Aviation Conference & Exhibition), principal evento de aviação de negócios da América Latina. A feira acontece entre os dias 5 e 7 de agosto, no Aeroporto de Campo de Marte, em São Paulo.

A Amaro Aviation marcará presença com um estande exclusivo, onde apresentará seus serviços de fretamento, táxi-aéreo, pacote de horas, compartilhamento e gerenciamento de aeronaves, além de reforçar seu compromisso com inovação, segurança e experiência de alto padrão para seus clientes.

Para João Mellão, novo CEO da empresa, estar presente na LABACE é uma oportunidade estratégica. “A LABACE é o ponto de encontro do setor. Além de ser um ambiente propício para o fechamento de negócios, é uma excelente oportunidade para estreitar laços com amigos, parceiros e clientes. Estar nesta edição, que celebra 20 anos da feira, é também uma forma de reforçar nosso papel no desenvolvimento da aviação de negócios no Brasil e na América Latina.”

Avantto marca presença na Labace 2025 com foco na expansão e fortalecimento da aviação compartilhada no Brasil

A Avantto, pioneira e referência em aviação executiva compartilhada na América Latina, participa da Labace 2025, maior feira de aviação da América Latina, entre os dias 5 e 7 de agosto, no aeroporto Campo de Marte (RTE), em São Paulo.

Um dos principais destaques da Avantto este ano é a abertura de sua base operacional em Goiânia, que já opera o turboélice EPIC E1000 GX e o helicóptero Esquilo B3. A nova unidade integra o plano de expansão geográfica da companhia e amplia a oferta da solução de compartilhamento de Aeronaves no Centro-Oeste, conectando a região a importantes centros de negócios e lazer no Brasil.

Durante a Labace, o público poderá conferir de perto o EPIC E1000GX, modelo turboélice de alta performance que já integra a frota e vem se destacando como uma opção versátil e eficiente para voos regionais. A aeronave, apresentada em edições anteriores, se consolidou como escolha ideal para clientes que buscam otimizar o tempo com 100% de disponibilidade, agilidade, menor custo operacional e acesso a aeroportos regionais e pistas privadas.

“O EPIC E1000GX se provou uma escolha assertiva para nossa proposta de compartilhamento de Aeronaves com alto padrão de serviço. Sua performance vem superando expectativas em operações no interior e em destinos estratégicos tanto para negócios quanto para o uso a lazer”, destaca Rogério Andrade, CEO da Avantto.

Com mais de 12 anos de atuação, a Avantto segue investindo em frota, estrutura e tecnologia para ampliar seu modelo de negócios e acompanhar o novo momento da aviação executiva no país. A presença na Labace 2025 também reforça seu posicionamento de marca, que se conecta a um público cada vez mais atento a soluções inteligentes, sustentáveis e personalizadas de mobilidade aérea.

Aviação executiva vai além do luxo e ganha espaço como ferramenta estratégica de mobilidade para lazer e negócios

Agilidade, conforto e conveniência. Esses são os principais atrativos da aviação executiva, que tem ganhado novos contornos no Brasil e deixado para trás a imagem de exclusividade restrita aos super milionários. Empresas como a Amaro Aviation vêm democratizando o acesso ao transporte aéreo sob demanda, mostrando que o avião privado pode ser uma solução eficiente e estratégica para quem busca rentabilidade em seus deslocamentos – seja por lazer ou negócios.

Para se ter uma ideia, uma viagem de ida e volta entre São Paulo e Rio de Janeiro a bordo do turbo-hélice suíço Pilatus PC-12 custa, em média, R$ 28 mil, valor que pode ser dividido entre até 8 passageiros. Já o jato Pilatus PC-24 tem custo médio de R$ 55 mil no táxi-aéreo, também com capacidade para 8 pessoas. No modelo de compartilhamento de aeronaves, essa tarifa pode cair para cerca de R$ 35 mil. As vantagens vão além da economia compartilhada: os passageiros embarcam com total comodidade, evitando longas filas, atrasos e congestionamentos típicos da aviação comercial. Em dez minutos após chegar ao hangar, já é possível estar no ar.

“Para quem viaja a negócios, o ganho de tempo é uma vantagem competitiva. É possível visitar mais de uma base da empresa em um único dia, fechar novos contratos e ainda retornar para casa ou ao escritório no mesmo dia”, afirma João Mellão, COO e cofundador da Amaro Aviation. “Já para quem voa a lazer, a possibilidade de pousar em aeroportos menores, próximos à praia, fazenda ou destinos turísticos, torna a viagem mais rápida e confortável, sem abrir mão da experiência personalizada que só a aviação executiva pode proporcionar”.

Do embarque ao pouso: hospitalidade e experiência premium

Com bases próprias no Aeroporto Catarina, em São Roque (SP), e parceria com o Hangar Premier, no Aeroporto de Congonhas (SP), a Amaro Aviation valoriza cada etapa da experiência do cliente. Ao chegar ao hangar, o passageiro é recebido pela tripulação e pode optar por um café ou espumante de boas-vindas. Tapete vermelho, flores frescas, chocolates suíços e um catering de alto padrão, assinado por restaurantes renomados, ajudam a transformar o embarque em uma ocasião especial.

“Temos orgulho de trazer à aviação executiva o cuidado com o passageiro que meu pai, Rolim Amaro, introduziu na aviação comercial com a TAM”, afirma Marcos Amaro, fundador e CEO da empresa. “É uma forma de valorizar o tempo das pessoas com um serviço ágil, seguro e atento aos detalhes”.

Durante o voo, o serviço é conduzido com discrição e sofisticação. As refeições são personalizadas de acordo com as preferências do cliente, com opções que vão de saladas e pratos quentes a sobremesas e bebidas. A bordo, as aeronaves contam ainda com sistema de som e playlists exclusivas para tornar o trajeto ainda mais agradável.

Modelos flexíveis de operação

Além do táxi-aéreo, a Amaro Aviation oferece o compartilhamento de aeronaves e a venda de horas de voo, com opções para quem voa a partir de 30 horas por ano. No compartilhamento, o cliente adquire uma cota da aeronave e divide os custos operacionais com outros proprietários. Já nas horas de voo, o passageiro pode escolher entre jato, turbo-hélice ou helicóptero conforme a necessidade do trajeto, sem perder os benefícios da personalização e da logística sob demanda.

A frota da companhia é composta por aeronaves versáteis e de alta performance, como o Pilatus PC-12 e o PC-24, o jato Cessna Citation XLS (para até 9 passageiros), além do helicóptero Bell 429, que acomoda até 6 pessoas. Todos os modelos operam em aeroportos menores, o que amplia significativamente as opções de destinos, mesmo em regiões interioranas e locais remotos.

Mesmo quando o ponto de origem do cliente está fora das bases da empresa, a Amaro Aviation garante a operação com eficiência. A aeronave se desloca até o local indicado e o serviço de concierge remoto cuida do catering e da organização pré-voo, mantendo o padrão de qualidade em todas as etapas.

“Nosso compromisso é oferecer flexibilidade total, com excelência em atendimento. A liberdade de trocar horas entre aeronaves é um diferencial que nossos clientes valorizam muito”, completa Mellão.

LABACE chega a sua 20ª edição com estreia no Campo de Marte e projeção recorde de público e negócios

A 20ª edição da LABACE (Latin American Business Aviation Conference & Exhibition), maior e principal feira de aviação de negócios da América Latina, estreia no aeroporto Campo de Marte, em São Paulo, marcando o início de uma nova fase para o setor no Brasil. A mudança de local representa mais do que uma adequação logística: inaugura uma era de expansão, inovação e fortalecimento institucional da aviação de negócios. O evento acontecerá de 5 a 7 de agosto.

A nova área disponível passará de 38.400 m² para mais de 110.000 m² considerando todo o potencial de crescimento que a nova localidade pode oferecer, um aumento de quase 3 vezes na estrutura do evento. O acréscimo expressivo de espaço amplia as possibilidades de exposição de aeronaves, circulação de público, montagem de estandes e realização de ativações especiais ao longo dos três dias de feira. O Campo de Marte, que fica na Zona Norte da cidade, oferece acesso facilitado, ampla visibilidade e mais possibilidades de operação e exposição de aeronaves, e até demonstrações reforçando a importância estratégica da aviação geral no Brasil.

“Com a mudança para o Campo de Marte, ganhamos espaço para demonstrações de voo, integração com o futuro Museu Aeroespacial Paulista (MAPA) e a possibilidade de receber voos de visitantes com suas próprias aeronaves, o que era impraticável em Aeroporto de Congonhas, antiga moradia do show. Esse novo formato nos permite mostrar ao mundo a maturidade da aviação de negócios brasileira”, afirma Flavio Pires, CEO da ABAG (Associação Brasileira de Aviação Geral), organizadora da feira.

A LABACE é reconhecida como o principal ponto de encontro anual da aviação de negócios na América Latina e possui papel fundamental no fortalecimento do setor aéreo brasileiro. Na última edição, o evento reuniu cerca de 18 mil visitantes exclusivamente ligados ao setor, atraiu mais de 144 expositores nacionais e internacionais, e movimentou aproximadamente US$ 300 milhões em negócios durante os três dias de feira.

“Além de apresentar as principais inovações em aeronaves e serviços, a LABACE promove debates técnicos, discute políticas públicas para o setor e oferece oportunidades de networking entre proprietários de aeronaves, empresários do setor, operadores, fabricantes, autoridades e investidores. Sua relevância vai além da exposição: é um catalisador de negócios e um motor para o crescimento sustentável da aviação civil no país”, ressalta Pires.

A edição de 2025 traz ainda uma série de novidades e diferenciais que reforçam seu protagonismo. Entre os destaques estão:

- Receptivo VIP no terminal de passageiros para quem chega em aeronaves;

- Shuttle interno com acesso direto à feira dentro do aeroporto;

- Novo espaço de tecnologia e inovação, reunindo empresas do setor;

- Ações de sustentabilidade, com inventário de emissões e iniciativas ESG;

- Parcerias culturais com o Museu Aeroespacial Paulista, que levará aeronaves históricas de relevo mundial à exposição;

- Serviços de concierge com sugestões turísticas e gastronômicas para visitantes, principalmente ao público estrangeiro.

Outro diferencial é que a edição deste ano acontece em um momento de forte crescimento da aviação de negócios no Brasil. Segundo dados da ANAC (Agência Nacional de Aviação Civil), o país ultrapassou recentemente a marca de 1.000 jatos executivos, com um aumento de cerca de 17% na frota apenas nos últimos 12 meses. Com isso, o Brasil se mantém como o segundo maior mercado de jatos executivos do mundo, atrás apenas dos Estados Unidos. “Acho que vamos nos distanciar nessa posição. Temos um mercado profissionalizado, com formação e capacitação de pessoal, estrutura empresarial e expertise para seguir crescendo, além de um país continental muito dependente de transporte eficiente e seguro”, completa o CEO da ABAG.

“Nosso objetivo é continuar dando protagonismo à indústria e ao ecossistema que movimenta a aviação de negócios: operadores, oficina de manutenção, fornecedores de tecnologia, revendedores de equipamentos e peças, escolas de formação, serviços de FBO, etc”, complementa o CEO.

Serviço

LABACE - Latin American Business Aviation Conference & Exhibition: 5 A 7 de agosto de 2025

Onde: aeroporto Campo de Marte | Av. Santos Dumont, 1979 - Santana, São Paulo/SP

Solojet Shares coloca em operação primeiro Cessna Citation X

A Solojet Aviação está comercializando as cotas do novo jato no Shares, o Cessna Citation X, que já está em operação. Elas são oferecidas por meio da gestão de propriedade compartilhada. Também são disponibilizadas cotas para o Hawker 400XP no programa de compartilhamento; a empresa tem quatro desses jatos na frota.

Para atender à demanda, a empresa pretende adicionar mais aeronaves ainda este ano. A modalidade, autorizada a funcionar no Brasil desde 2020, tem atraído cada vez mais clientes, que preferem ter uma fração de uma aeronave em vez de comprar uma aeronave inteira.

“A propriedade compartilhada é muito vantajosa para quem usa a aeronave o bastante para não gastar tanto com fretamento, mas não tem demanda suficiente para possuir uma aeronave exclusiva”, aponta André Bernstein, CEO da empresa.

O grande sucesso do modelo criado pela Solojet Shares está no pacote agregado que o cliente recebe. “Não é apenas a fração de uma aeronave, mas toda a estrutura que o grupo oferece com manutenção, hangaragem, gestão da tripulação, o cliente só precisa voar”, resume Bernstein.

O Cessna Citation X pode transportar até 8 passageiros. É um dos jatos mais velozes da aviação executiva, podendo voar a uma velocidade de aproximadamente 1.120 km/h (Mach 0.92). Tem alcance de até 5 mil quilômetros, com teto máximo de 51 mil pés (15.500 metros).

Recentemente, a Solojet inaugurou um terceiro hangar no Aeroporto de Jundiaí, em São Paulo, com 3.362 metros quadrados, exclusivo para hangaragem e atendimento das aeronaves do programa de compartilhamento Solojet Shares, bem como FBO/atendimento a aeronaves de terceiros.

A empresa possui outros dois hangares no aeroporto, utilizados para os serviços de manutenção, revitalização de interiores, pintura, entre outros. Com o novo hangar dedicado apenas ao compartilhamento, os passageiros contarão com mais conforto e privacidade.

Dados de mercado

A aviação executiva tem registrado um crescimento robusto e contínuo no Brasil nos últimos anos. Levantamento feito pela Associação Brasileira de Aviação Geral (Abag) mostra que em dezembro passado o país tinha 10.632 aeronaves em operação, entre jatos, turboélices e helicópteros, usados para a aviação geral, de negócios, táxi-aéreo, entre outras. No mesmo período em 2023, eram 9.989 aeronaves. O número tem subido ano a ano, e cresceu mesmo durante a pandemia. Desse número, 697 aeronaves são utilizadas exclusivamente no táxi-aéreo.

AEROMOT entrega o primeiro Diamond DA50 no Brasil

A AEROMOT, distribuidora exclusiva das aeronaves Diamond Aircraft no Brasil, realizou a entrega da primeira unidade do modelo Diamond DA50 no país. A cerimônia foi realizada no dia 25 de junho, na base da empresa no Aeroporto da Pampulha, em Belo Horizonte (MG), e contou com a presença da diretoria, equipe técnica, operadores e os novos proprietários da aeronave.

A COO da AEROMOT, Cristíane Cunha, que representou a diretoria durante o evento, destacou a relevância da conquista: “Este momento marca não apenas uma entrega, mas o início de uma nova fase para a aviação executiva no Brasil. O DA50 traz um novo padrão de sofisticação e performance, e é motivo de grande orgulho para nós sermos pioneiros nessa operação”, afirmou Cristíane.

DA50: sofisticação e inovação no ar

O Diamond DA50 impressiona pelo design externo elegante e imponente, que reflete modernidade e alto desempenho. Seu interior oferece conforto incomparável, com um dos espaços mais amplos da categoria, acabamento premium e tecnologia de última geração.

Equipado com a avançada aviônica Garmin G1000 NXi, o modelo proporciona maior segurança, consciência situacional e facilidade operacional.

Outro grande diferencial do DA50 é o motor Continental CD-300, movido a Jet-A1, que combina eficiência operacional, menor custo por hora de voo e uma pilotagem suave, confiável e refinada — ideal para quem busca performance superior sem abrir mão do conforto.

Helisul participa do 5º CONAER e reforça liderança nacional em operações aeromédicas

Nos dias 10 e 11 de julho, a cidade de Vitória (ES) recebeu o 5º Congresso Aeromédico (CONAER), principal evento do setor no Brasil. A Helisul Aviação, referência nacional em operações aeromédicas, marcou presença no congresso com estande próprio e palestra.

Com mais de 22 mil pacientes transportados e mais de uma década de experiência em missões críticas, a Helisul apresentará ao público especializado suas soluções completas de transporte aeromédico, destacando diferenciais operacionais, técnicos e humanos que fazem da empresa uma parceira estratégica para órgãos públicos, operadores de saúde e gestores de políticas públicas.

Entre os destaques da programação ocorreu a palestra do comandante Marcelo Guerrante, diretor de Operações da Helisul, que abordou o tema “Erros visíveis, causas invisíveis: por que continuamos corrigindo pessoas e não o contexto?”. A apresentação propõe uma reflexão sobre os fatores sistêmicos envolvidos em incidentes operacionais e a importância de soluções estruturais para a segurança em aviação aeromédica.

Além da palestra, o estande da Helisul expôs os serviços e a estrutura da empresa que é composta por aeronaves certificadas como UTI Aérea Tipo E, equipamentos modernos de suporte à vida, integração com ambulâncias terrestres e um Centro de Controle Operacional (CCO) com monitoramento em tempo real (24/7).

“Com 99% de disponibilidade operacional e tempo médio de resposta de 27 minutos em atendimentos por helicóptero, dentro da chamada Golden Hour, a Helisul se destaca pela agilidade e tecnologia, priorizando a segurança operacional e do paciente”, diz o superintendente operacional da Helisul, Bruno Biesuz.

A Helisul atua com diferentes modelos operacionais de serviço aeromédico, que vão desde o fornecimento completo de aeronaves e equipes médicas até formatos mais flexíveis, como a locação de aeronaves configuradas para atendimento, adaptando-se às demandas específicas de instituições públicas e privadas. A empresa também fornece treinamento especializado para atendimento e transporte aeromédico.

Sobre o Serviço Aeromédico da Helisul

Criado em 2012, o serviço aeromédico da Helisul é o maior do Brasil. Já atendeu mais de 2 mil pacientes pediátricos e realizou procedimentos de alta complexidade, como transfusão de sangue no local do acidente. A operação é conduzida por profissionais altamente treinados, com certificações nacionais e internacionais (ANAC, ANVISA, ICAO, ISBAO), e respaldada por oficinas próprias certificadas pela ANAC, Airbus Helicopters e Safran, garantindo alto padrão de manutenção e segurança.

Helisul realiza treinamento aeromédico no Equador

Nos dias 1º e 2 de julho, os colaboradores da Helisul Felipe Novak, médico gerente do setor aeromédico, e Marcio Weinhardt, enfermeiro supervisor, estiveram no Equador para ministrar um treinamento de evacuação aeromédica na região de Fruta del Norte, área de atuação da mineradora canadense Lundin Gold, contratante da Ecocopter, que integra o Helisul Group.

“A missão envolveu uma jornada complexa até a cidade de Yantzaza, onde foi realizado o treinamento teórico e prático, com participação de médicos, paramédicos e lideranças operacionais”, explica Felipe Novak.

O superintendente da Lundin Gold, José Ronaldo Luiz, destaca a abordagem inovadora e o alto padrão da capacitação. “O nível de profissionalismo demonstrado pela equipe da Helisul foi excepcional. A clareza das explicações, o rigor técnico e o enfoque prático permitiram que todos os participantes adquirissem conhecimentos e habilidades fundamentais para uma resposta rápida e eficaz em situações de emergência, tanto em voo quanto em terra”.

A atividade faz parte das exigências para renovação do contrato anual da Ecocopter Equador, que atualmente opera dois helicópteros B3 para transporte de carga externa em ambiente de selva, com alto risco de acidentes e condições climáticas adversas.

Amaro Aviation será cliente-lançadora do helicóptero Agusta AW09 no Brasil

A Amaro Aviation será a cliente-lançadora do helicóptero Agusta AW09 no país, da fabricante Leonardo. O anúncio reforça o posicionamento da companhia em apostar em tecnologia de ponta, segurança operacional e aeronaves versáteis, adequadas a múltiplas missões. A empresa estreou no segmento de asas rotativas no início deste ano. A compra da aeronave é uma parceria entre a Amaro Aviation e a Gualter Helicópteros.

Segundo João Mellão, COO da Amaro Aviation, a escolha do AW09 reflete uma análise criteriosa de performance e robustez: “O que nos chamou a atenção no modelo foi a segurança, a robustez, a questão de ter uma marca como a Agusta por trás de tudo isso, o que nos dá segurança na certificação também da aeronave aqui no Brasil. O AW09 tem aviônicos modernos, piso plano e é multimissão. Para nós, estrategicamente, o custo-benefício também foi muito bom. Tudo isso englobou na tomada de decisão”.

O AW09 é um helicóptero monomotor de nova geração, originalmente desenvolvido pela suíça Kopter Group (como SH09) e incorporado à Leonardo Helicopters em 2020. Com capacidade para um piloto e até sete passageiros, o modelo oferece cabine espaçosa com piso plano, ampla visibilidade, motor Safran Arriel 2K (1.000 SHP), velocidade de cruzeiro de 260 km/h, autonomia de até 5 horas e alcance aproximado de 800 quilômetros.

Projetado para ser altamente versátil, o AW09 pode ser configurado para missões EMS, transporte VIP, utilitário ou segurança pública. Sua arquitetura moderna prevê integração futura de sistema fly-by-wire e foco em redução de custos operacionais e manutenção facilitada. O motor, por sua vez, é compatível com combustíveis sustentáveis (SAF), alinhando-se às demandas ambientais atuais.

O modelo encontra-se em fase avançada de testes com o protótipo PS4, com certificação pela agência europeia de aviação (Easa) prevista para 2025 e entregas a partir de 2026. A Amaro Aviation acompanhará de perto esse processo, antecipando-se às inovações do mercado e reafirmando o compromisso com a excelência em mobilidade aérea.

Viajar mais, viver melhor: como o compartilhamento de jatos da Avantto se tornou aliado das intensas agendas de executivos

À medida que se aproxima o período pré-férias escolares — uma das janelas mais intensas para deslocamentos e escapadas de executivos para miniférias — cresce também a busca por soluções que conciliem trabalho e lazer de forma inteligente. Nesse cenário, a Avantto, pioneira e líder em aviação executiva compartilhada na América Latina, vem como parceira estratégica para quem busca otimizar tempo, reduzir custos e transformar deslocamentos em experiências mais produtivas e prazerosas.

O modelo de jato compartilhado da Avantto é uma solução sob medida para quem alterna compromissos de negócios com momentos de lazer — seja para participar de uma reunião em São Paulo pela manhã e encontrar a família para um fim de semana no sul da Bahia no mesmo dia, ou para antecipar uma viagem de férias sem abrir mão de compromissos profissionais.

“O compartilhamento de aeronaves se tornou uma ferramenta que promove qualidade de vida. Nossos clientes usam o serviço da Avantto tanto para otimizar suas viagens de negócios quanto para ampliar o tempo disponível com suas famílias, fugindo das restrições e longas esperas de voos comerciais, explica Rogério Andrade, presidente da Avantto.

O serviço atende tanto os principais centros econômicos quanto destinos fora do eixo tradicional, que muitas vezes não são bem atendidos pela malha aérea regular — como Trancoso (BA), Angra dos Reis (RJ), Paraty (RJ), Barreirinhas (MA), Porto Seguro (BA) e até pistas privadas em fazendas, hotéis e ilhas exclusivas.

Além da flexibilidade de itinerários, outro diferencial é a agilidade: a partir da solicitação, a aeronave pode estar pronta para decolagem em poucas horas, sem filas, conexões ou atrasos. A experiência inclui salas VIP, embarque simplificado, segurança reforçada e todo o conforto de voar nos seus moldes — com custos diluídos pela inteligência financeira que o compartilhamento de aeronaves proporciona.

Tendência que se consolida

O crescimento da adesão a modelos compartilhados reflete uma mudança de comportamento acelerada nos últimos anos. Mais do que adquirir bens, consumidores HNWI priorizam hoje acesso, flexibilidade e experiências ultra personalizadas — movimentos que se consolidaram não só na aviação, mas também em outros setores.

De acordo com dados da Associação Brasileira de Aviação Geral (ABAG), a frota de aviação de negócios no Brasil alcançou a marca de 10,8 mil aeronaves em 2024, atingindo um novo pico para o segmento. Esse crescimento de 7% em relação ao ano anterior indica uma demanda crescente por soluções de mobilidade aérea mais flexíveis e personalizadas.

Além disso, uma pesquisa recente da McKinsey & Company mostra que 53% dos usuários de aviação privada pós-2020 começaram a utilizar o serviço motivados por conveniência, agilidade e qualidade de vida, e não apenas por motivos estritamente profissionais. O levantamento também aponta que um terço das viagens em jatos privados hoje combina compromissos de trabalho com lazer, validando a tese do bleisure (business + leisure).

“A jornada híbrida não é mais uma tendência, é uma realidade. E a aviação compartilhada acompanha essa transformação, oferecendo uma mobilidade compatível com os novos estilos de vida, onde tempo se tornou o ativo mais valioso”, reforça Rogério.

Líder Aviação celebra, em 2025, vinte anos de participação na Labace

A Líder Aviação confirma participação na Labace 2025, principal evento de aviação executiva no Brasil que acontece entre 5 e 7 de agosto no Aeroporto Campo de Marte, em São Paulo. Esta será a 20ª participação da empresa no evento.

Na Labace deste ano, a Líder vai apresentar seu portfólio de soluções one stop shop em aviação executiva, como manutenção e modernização de aeronaves, atendimento aeroportuário, fretamento e gerenciamento e consultoria para compra de aviões e helicópteros. Representante exclusiva da Honda Aircraft no Brasil, a Líder Aviação vai expor um HondaJet no estande de mais de 500 m2. Desde a primeira versão, já foram entregues cerca de 260 unidades de todos os modelos globalmente.

“O HondaJet é um sucesso comercial por ser o mais veloz, mais confortável e com maior autonomia entre os jatos superleves. Com a aeronave é possível cobrir todas as capitais do Sul, Sudeste, Centro-Oeste e Nordeste brasileiro, a partir da cidade de São Paulo”, completa Anderson Markiewicz, diretor de Vendas de Aeronaves da Líder Aviação.

A participação na Labace ocorre em um ano estratégico para a companhia, que anunciou em 2025 a expansão das operações na cidade de São Paulo e região. Entre as principais novidades, estão a nova base no Aeroporto de Congonhas (CGH), a ampliação da base no Aeroporto de Sorocaba (SOD) e a inauguração da nova base no Aeroporto Campo de Marte (RTE), a 22ª da Líder no país. O projeto faz parte de um movimento estratégico para fortalecer a presença da empresa na região, além de aprimorar a qualidade do atendimento aos clientes e otimizar a infraestrutura já existente.

De acordo com Junia Hermont, CEO da Líder Aviação, “esta Labace será especial, pois vamos celebrar a 20ª participação da Líder e por acontecer em Campo de Marte, aeroporto aonde chegamos recentemente com a nossa mais nova base. Esperamos receber diversos parceiros e clientes para apresentar soluções completas em aviação executiva”.

TAM Aviação Executiva realiza a quarta edição da TAM Conference

A TAM Aviação Executiva promove, nos dias 10 e 11 de junho, a 4ª edição da TAM Conference, sua conferência para operadores de aeronaves, que será realizada no Centro de Serviços da empresa, localizado em Jundiaí, SP, o maior da América Latina para aeronaves executivas.

O evento, o principal do país voltado para operadores de aeronaves Beechcraft e Cessna traz as principais novidades do mercado de aviação executiva, além de conteúdos e atualizações de produtos aplicáveis a diversas marcas de aviões e helicópteros executivos.

Wellington Amorim, diretor do Centro de Serviços da TAM Aviação Executiva, reforça a importância do evento para o segmento: “A TAM Conference já está consolidada no nosso calendário de eventos e cada nova edição fica ainda mais evidente o quão importante é essa interação e proximidade com o mercado. É a oportunidade de atualizamos pilotos e operadores de aeronaves, independentemente da marca que operam, com o que há de novo e relevante no segmento, promovendo uma troca rica em experiências e conhecimento”.

A agenda do evento conta com temas bastante diversificados. Há conteúdos mais técnicos sobre produtos, promovidos pela TAM Aviação Executiva e seus parceiros Textron Aviation, Pratt & Whitney, Garmin, FList, Blackhawk, Gogo Br e Raisbeck. Há também informações gerais sobre regulamentações e novidades que impactam o dia a dia das operações na aviação executiva, apresentadas pela ABAG (Associação Brasileira de Aviação Geral) e convidados. O evento contará ainda com a presença do Fernando De Bhortolle, do Canal Aero – Por Trás da Aviação, que falará sobre os impactos da aviação geral na vida das pessoas, e trará um olhar sobre o futuro da aviação com o uso da inteligência artificial.

Além dos conteúdos e palestras apresentados ao longo do evento, a edição deste ano marca também a inauguração do novo Design Center da TAM Aviação Executiva – um espaço moderno e inspirador que reúne todas as principais soluções em personalização de aeronave oferecidas pela empresa, incluindo acabamentos, opções de iluminação, enxovais, carpetes, pintura, dentre outros. Localizado no Centro de Serviços da empresa em Jundiaí/SP, o novo Design Center foi desenvolvido pela TAM AE, em parceria com a austríaca F/LIST, líder global em revitalização de interiores, e permitirá que clientes e proprietários avaliem e escolham antecipadamente, os materiais que deverão compor suas aeronaves, criando projetos exclusivos.

A TAM Conference 2025 conta o patrocínio da BR Aviation, F/List, Blackhawk, Hartzell, Timbro e Raisbeck; E tem o apoio das empresas Garmin, Gogo Brasil e Pratt & Whitney.

TAM AE e suas representadas participam do Catarina Aviation Show 2025 e apresentam suas soluções em aviação executiva

A TAM Aviação Executiva – ao lado de suas representadas no Brasil, Textron Aviation, Bell e FlightSafety - marca presença no Catarina Aviation Show, que acontece de 5 a 7 de junho de 2025, no Catarina Aeroporto Executivo Internacional, em São Roque, São Paulo.

A empresa, que possui o maior portfólio de aeronaves executivas no Brasil, leva para o evento alguns dos principais modelos que comercializa: o Citation Longitude, o modelo de destaque da família de jatos executivos Cessna Citation, que combina excelente alcance, desempenho e conforto, com a cabine super midsize mais silenciosa do mundo; o Cessna Citation CJ3+, projetado para oferecer eficiência, confiabilidade e luxo; e o Bell 429, o helicóptero biturbina com a maior cabine de passageiros da categoria.

A participação da empresa no Catarina acontece em um momento positivo, com o mercado em expansão na região. Segundo Leonardo Fiuza, presidente da TAM AE, a boa fase também é sentida na empresa, mas traz com ela o desafio de manter-se competitivo. “A aviação executiva vive, de fato, um momento muito bom. O que temos observado é um mercado cada vez mais maduro e experiente, disposto a fechar bons negócios. Nesse cenário, saem na frente as empresas que entregam excelência em produtos e serviços. E nós temos a satisfação de oferecer soluções completas e de qualidade, seja por meio de aeronaves produzidas por algumas das mais renomadas fabricantes do mundo e que são nossas parceiras há anos, seja por meio de serviços que agregam conveniência ao dia a dia do cliente e atendem às reais necessidades do setor”.

Além de expor algumas das aeronaves que comercializa, a TAM AE traz para o evento outras soluções que compõem seu portfólio de produtos e serviços: Venda de Treinamentos, Serviços Aéreos (atendimento aeroportuário, hangaragem, fretamento, gerenciamento de aeronaves e traslado) e Centro de Serviços (soluções em motores, aviônicos, upgrades, venda de peças e personalização de aeronaves).

Synerjet participa da 4ª edição do Catarina Aviation Show, que começa amanhã, em SP

A Synerjet Corp. estará presente na quarta edição do Catarina Aviation Show, um dos principais eventos de aviação executiva e lifestyle do país, que ocorre entre amanhã e sábado (5 a 7 de junho), no São Paulo Catarina Aeroporto Executivo Internacional, em São Roque (SP). A empresa irá expor duas aeronaves, o turboélice PC-12 e o jato PC-24, ambos fabricados pela suíça Pilatus, que é representada pela Synerjet na América Latina.

Entre as novidades, a empresa exibirá informações do último lançamento da Pilatus, o PC-12 PRO, versão aprimorada do renomado turboélice, que chega ao mercado com tecnologia de ponta, desempenho superior e maior confiabilidade. O modelo traz um cockpit totalmente redesenhado, novos recursos de segurança e um interior sofisticado, consolidando-se com a aeronave mais avançada de sua categoria. As primeiras unidades do PRO deverão ser entregues no final deste ano.

O evento, voltado a convidados, traz as novidades da aviação executiva, bem como de marcas que produzem veículos superesportivos e de produtos náuticos. “Expor no Catarina Aviation Show é sempre bom para nossa empresa. O aeroporto é onde fica nossa base, é onde estão alguns de nossos clientes e uma de nossas oficinas, ou seja, estamos em casa. E é uma oportunidade de mostrarmos nossos produtos a potenciais clientes também”, explica Sabino Freire, CCO da Synerjet.

O Catarina Aviation Show dobrará sua área de exposição para aproximadamente 17 mil metros quadrados, refletindo o aumento no número de fabricantes de aeronaves e lançamentos programados para essa edição. Haverá mais de 60 marcas representadas e 40 supermáquinas em exibição, incluindo jatos, helicópteros, carros e iates. Em 2024, o evento recebeu mais de 7 mil visitantes e registrou mais de 500 pousos e decolagens de aeronaves de convidados.

Solojet estará no Catarina Air Show

A Solojet Aviação confirmou a participação no Catarina Aviation Show. A empresa irá exibir dois de seus jatos, o Citation X e o Hawker 400XP, bem como toda sua gama de serviços de manutenção, revitalização, pintura, entre outros.

Outras novidades incluem dois novos hangares inaugurados este ano pela empresa: um terceiro hangar no Aeroporto de Jundiaí (SP) e voltado para o Solojet Shares, programa de compartilhamento de aeronaves, bem como atendimento a aeronaves de terceiros, e outro hangar em Luís Eduardo Magalhães, no oeste da Bahia, região com forte demanda no setor agropecuário, com suporte de manutenção de aeronaves.

Além de quatro jatos Hawker 400XP na frota, a Solojet incorporou recentemente o Citation X no Shares, com as cotas oferecidas por meio da gestão de propriedade compartilhada. Ele é considerado um dos mais velozes da aviação executiva e capaz de transportar até 8 pessoas por até 6 mil quilômetros, com teto operacional máximo de 15.500 metros.

O Catarina Aviation Show é um evento exclusivo para convidados e é realizado no São Paulo Catarina Aeroporto Internacional, em São Roque (SP). O evento será realizado entre os dias 5 e 7 de junho e promete reunir os principais nomes da indústria da aviação executiva, bem como o mercado automotivo de luxo e o setor náutico.

“Já é praxe participarmos dos principais eventos da aviação executiva. Ter contato não apenas com nossos clientes, mas mostrar nossos serviços a potenciais clientes é um diferencial bastante importante, são eventos que aguardamos com muita expectativa”, explica André Bernstein, CEO da Solojet.

TAM Aviação Executiva inaugura nova Sala VIP para tripulantes no aeroporto de Congonhas, em São Paulo

A TAM Aviação Executiva inaugurou hoje uma nova Sala VIP para tripulantes em Congonhas, o principal aeroporto da cidade de São Paulo. Localizado no Hangar 10, o espaço conta com área privativa de descanso, estação de trabalho, café, toaletes com chuveiro e lounges de espera. O objetivo é proporcionar um ambiente confortável e privativo, onde a tripulação possa trabalhar ou se preparar com tranquilidade enquanto aguarda os seus voos.

O projeto de arquitetura foi desenvolvido pensando na funcionalidade, comodidade e exclusividade, com a utilização de marcenaria como elemento estético e referência arquitetônica para a separação dos principais espaços, transmitindo privacidade e transparência ao mesmo tempo.

De acordo com o presidente da TAM AE, Leonardo Fiuza, é essencial garantir serviços de qualidade para a tripulação. “A nova sala VIP foi projetada levando em conta as necessidades dos tripulantes. Com esse novo espaço, eles encontram na TAM AE tudo o que precisam para se preparar e seguir para o próximo voo com ainda mais conforto e segurança.”

A nova Sala VIP está localizada no hangar 10, no aeroporto de Congonhas, e o acesso pode ser feito pela Rua Jorge Faleiros, 250 – Jabaquara. O espaço funciona todos os dias das 6h às 23h e é acessível para tripulação que possui aeronaves hangaradas na TAM AE ou que tenham contratado o serviço de atendimento aeroportuário.

Dassault confirma participação inédita no Catarina Aviation Show 2025

A Dassault Aviation, uma das mais renomadas fabricantes globais de jatos executivos e militares, participará pela primeira vez do Catarina Aviation Show. O evento, que é o maior encontro da aviação executiva fechado a convidados, será realizado entre os dias 5 e 7 de junho, no São Paulo Catarina Aeroporto Executivo Internacional, a pouco mais de 30 minutos da capital paulista.

Reconhecida mundialmente pela excelência da família de jatos executivos Falcon, a Dassault traz à exposição sua expertise em aviação de alto desempenho e sofisticação. Esta estreia marca um passo estratégico da empresa no fortalecimento de sua presença no mercado brasileiro e latino-americano.

“O Catarina Aviation Show já se consolidou como um dos principais pontos de encontro da aviação executiva na América Latina. A vinda da Dassault, uma das marcas mais prestigiadas e inovadoras do setor, reforça nosso compromisso em conectar o mercado brasileiro às principais aeronaves disponíveis no mercado ”, diz Vinnicius Vieira, diretor do Catarina Aviation Show, que é realizado pela JHSF em parceria com a NürnbergMesse Brasil e apresentado pelo Bradesco Global Private Bank.

Organizado em um dos aeroportos executivos mais modernos da América Latina, o evento reúne fabricantes de aeronaves, operadores, fornecedores de serviços e marcas de luxo, promovendo negócios, networking e experiências exclusivas. O evento é reservado a convidados.

Amaro Aviation confirma presença no Catarina Aviation Show 2025

A Amaro Aviation, referência em aviação executiva no Brasil, confirmou presença na quarta edição do Catarina Aviation Show, que acontece de 5 a 7 de junho, no Aeroporto Executivo Catarina Internacional, em São Roque (SP). A empresa marca sua participação destacando uma importante conquista recente: a certificação IS-BAO (International Standard for Business Aircraft Operations), um dos principais selos internacionais de segurança operacional no setor. “Estamos entusiasmados em participar dessa edição, celebrando a conquista do IS-BAO, que reconhece a seriedade com que conduzimos cada operação”, afirma João Mellão, COO da Amaro Aviation.

Com atuação focada em compartilhamento e gestão de aeronaves, além de serviços de táxi-aéreo sob demanda, a Amaro Aviation se consolida como uma das companhias mais inovadoras do mercado. A obtenção do IS-BAO reforça o compromisso da empresa com os mais altos padrões de segurança, excelência operacional e qualidade na experiência do cliente. Com uma frota moderna, equipe altamente qualificada e uma gestão orientada à performance e à confiança, a Amaro Aviation oferece soluções completas para clientes que valorizam tempo, privacidade e eficiência, com máxima atenção aos detalhes e à experiência a bordo.

“O Catarina Aviation Show é um reflexo do vigor do setor de aviação executiva no Brasil, um evento que tem se tornado maior a cada edição, com mais empresas expondo e com mais exposição entre os players do mercado”, afirma Marcos Amaro, CEO da Amaro Aviation. O evento, que está entre os maiores do setor no Brasil, dobrará sua área de exposição em 2025, alcançando 17 mil metros quadrados, com mais de 60 marcas confirmadas e 40 supermáquinas em exibição, entre jatos executivos, helicópteros, carros de luxo e iates. Em 2024, foram mais de 7 mil visitantes e 500 operações aéreas, movimentando o setor e promovendo negócios de alto impacto.

Líder Aviação faz primeiro voo da aviação geral no Brasil com combustível sustentável

A Líder Aviação realizou ontem, 20 de maio, o primeiro voo da aviação geral no país utilizando SAF (Sustainable Aviation Fuel). As operações foram feitas no Rio de Janeiro por helicóptero a serviço da empresa de energia Equinor, no transporte de profissionais até plataformas em alto-mar.

O SAF é um combustível sustentável que tem as emissões de carbono reduzidas ao longo de seu ciclo de vida – as emissões são em torno de 80% menores em comparação com o querosene de aviação tradicional. A aeronave, modelo S92, foi abastecida pela Vibra, única fornecedora desse combustível no Brasil, por meio da BR Aviation, sua unidade de negócios para abastecimento de aeronaves e atividades correlatas.

O voo teve como ponto de partida o Aeroporto de Jacarepaguá e foi abastecido com um blend composto por 10% de SAF e 90% de JET A fóssil, conforme autorizado pela ANP (Agência Nacional do Petróleo, Gás Natural e Biocombustíveis) e certificado pelo laboratório de Ensaios de Combustível da Universidade Federal de Minas Gerais (UFMG), o que reforça a segurança e a rastreabilidade do processo.

No voo realizado, considerando o blend e o potencial de redução de emissões do SAF, foram emitidos cerca 9% menos CO2.

“Esse voo representa um marco na trajetória da aviação geral no país. Estamos dando um passo concreto na direção de uma operação mais sustentável e comprometida com as futuras gerações. Essa também é uma prática já bem estabelecida entre nossos clientes do setor de energia, que valorizam soluções de menor impacto ambiental — um valor que também é nosso na Líder”, destaca Diego Reis, diretor geral de Operações de Helicópteros da Líder Aviação.

O biocombustível utilizado foi produzido a partir de óleo de cozinha usado chamado UCO (Used Cooking Oil). O reaproveitamento de resíduos como matéria-prima para produção de biocombustíveis transforma um passivo ambiental em uma solução de alto impacto positivo na descarbonização, representando um avanço relevante em termos de inovação e responsabilidade climática. O SAF é um combustível tecnicamente chamado de drop-in, e o blend mencionado pode ser utilizado nos motores atuais sem a necessidade de adaptação, permitindo a transição gradual para um modelo de aviação mais limpo e eficiente. O combustível fica armazenado no Aeroporto Internacional do Galeão (GIG), que possui a certificação ISCC (International Sustainability and Carbon Certification) para este tipo de armazenagem.

Pioneirismo que antecipa o futuro da aviação

Mais do que um feito inédito, o voo simboliza uma mudança concreta de mentalidade dentro do setor da aviação do Brasil. Com essa iniciativa, a Líder Aviação se torna a primeira empresa de aviação executiva a adquirir SAF da Vibra e se antecipa a uma exigência que só entrará em vigor a partir de 2027: a obrigatoriedade do uso de combustível sustentável em proporção mínima nas operações aéreas. Com 66 anos de história, a empresa coleciona marcos pioneiros, e este é mais um exemplo de seu compromisso com a inovação.

“A Vibra, líder de mercado no segmento de aviação, não poderia deixar de ser a empresa pioneira na comercialização de SAF no Brasil. Fomos também os primeiros na atuação com Book & Claim deste combustível sustentável. Como protagonistas na transição energética, contribuímos também desta forma para a descarbonização deste segmento extremamente importante para a economia do país” afirma Juliano Prado, vice-presidente executivo de Comercial B2B da Vibra.

Para a Líder Aviação, o SAF é uma das ferramentas mais promissoras no caminho da descarbonização e seu uso está inserido em um plano mais amplo de sustentabilidade da companhia, que inclui também programas de eficiência no consumo de combustível, padronização de rotas, uso de energia limpa e participação ativa em fóruns e debates regulatórios sobre o futuro da aviação.

“Estamos comprometidos em liderar essa transição energética na aviação. O uso do SAF é uma iniciativa concreta que alia inovação à responsabilidade ambiental, além de manter os elevados padrões de segurança operacional da empresa”, afirma Jorge França, diretor de QSMSI da Líder Aviação.

Líder Aviação apresenta na HELI XP ampliação da capacidade em hangaragem e manutenção de helicópteros

A Líder Aviação ampliou em 2025 os serviços de hangaragem e manutenção de helicópteros. O aumento da capacidade de atendimento foi apresentado ao mercado durante a HELI XP 2025, realizado nos dias 14 e 15 de maio, em Carapicuíba, na região metropolitana de São Paulo.

Durante os dois dias, a Líder recebeu no evento cerca de 1,2 mil visitantes, entre clientes, parceiros e profissionais que atuam no segmento de asas rotativas.

Uma das iniciativas recentes apresentadas aos visitantes do HELI XP é a FBO (Fixed-Base Operator) no Aeroporto Campo de Marte, na Zona Norte da capital paulista. Inaugurada em janeiro, é a 22ª base da Líder e ocupa um hangar com foco para as operações de asas rotativas, abrangendo manutenção, fretamento, gerenciamento, hangaragem e atendimento aeroportuário. Com a nova base e uma parceria com o Helicidade, a capacidade da Líder em manutenção de helicópteros teve um incremento de aproximadamente 88%.

“Ao acrescentar a base de Campo de Marte em nossa estrutura, passamos a ter um espaço dedicado para os clientes de helicópteros, com sala VIP e hangar próprios e capacidade maior do que tínhamos antes”, explica Thiago Damasceno, diretor comercial da unidade de manutenção da Líder Aviação e da CTB - Composite Technology do Brasil (joint venture da Líder com a Sikorsky Aircraft para reparos de pás de helicópteros).

Outra novidade que a Líder trouxe para a HELI XP foi a homologação como Centro de Serviços Reconhecido concedida pela fabricante italiana Leonardo Helicopters, a partir de acordo firmado em abril. A Líder Aviação já era homologada para a manutenção nos modelos da Leonardo e, com esta nova posição, fortalece o compromisso em fornecer serviços que atendem aos mais rigorosos padrões de qualidade e segurança estabelecidos pela fabricante.

“Essa conquista evidencia a capacidade técnica da Líder e empenho em oferecer serviços de ponta no segmento de manutenção de helicópteros. Mais que isso, incrementa nossa estratégia de mercado de consolidar a Líder como referência em manutenção de aeronaves no Brasil”, afirma Thiago.

Além da presença em estande indoor, a Líder Aviação participou do evento com a exposição de um helicóptero seminovo Bell 407GX para venda com exclusividade. “Nossa presença na HeliXP com exibição de helicópteros seminovos reforça o compromisso com clientes da Líder do segmento de asas rotativas, na promoção de compra e venda de helicópteros seminovos de todos os fabricantes e modelos. Tendo representado no Brasil quase todos os fabricantes de helicópteros ao longo de nossos 66 anos de existência, a Líder é a opção mais segura para quem deseja comprar ou vender uma aeronave”, detalha Anderson Markiewicz, diretor de vendas da empresa.

Timbro leva portfólio completo de soluções para a HeliXP

A Timbro, especialista em soluções para comércio exterior no setor aeronáutico, levará seu portfólio completo de serviços e soluções para a HeliXP 2025, evento de destaque no mercado de helicópteros, que será realizada nos dias 14 e 15 de maio, no HeliPark, em Carapicuíba, região metropolitana de São Paulo.

Para Bruno Russo, fundador e vice-presidente da Timbro, a participação no evento reforça o posicionamento da empresa e fortalece sua atuação no setor.

“Participar de um evento tão importante neste segmento de helicópteros reforça nossa posição de liderança no mercado aeronáutico. É uma excelente oportunidade para fortalecer conexões estratégicas e apresentar nossas soluções inovadoras”, pontua.

A Timbro atua na importação de todos os tipos de aeronaves, sejam novas ou usadas, abrangendo diferentes categorias e faixas de preço.

“Além das aeronaves de asas rotativas, importamos todos os tipos de aeronaves executivas e agrícolas”, complementa Pedro Ferreira, head de aviação da Timbro.

Com ampla experiência e atuação nacional, a empresa oferece um atendimento completo e personalizado, desde a estruturação da operação até a entrega final, assegurando conformidade legal, eficiência logística e suporte técnico qualificado.

A HeliXP é o principal evento da América Latina voltado ao mercado de asas rotativas. Reunindo os grandes nomes da indústria aeronáutica, o encontro atrai fabricantes, operadores, fornecedores de tecnologia e serviços, e proporciona um ambiente ideal para relacionamentos comerciais, geração de negócios e atualização sobre as tendências mais relevantes do setor.