Pelican é destaque da Synerjet na Agrishow 2026

Essa semana, em Ribeirão Preto (SP), acontece a Agrishow 2026, considerada a principal feira de tecnologia para o agronegócio da América Latina e uma das maiores do mundo. Entre os destaques da Synerjet no evento está o Pelican, aeronave autônoma da Pyka voltada à pulverização agrícola, que vem chamando a atenção do setor por aliar produtividade, precisão e sustentabilidade.

Representante da Pyka na América Latina, a Synerjet leva à feira uma tecnologia que vem transformando a aviação agrícola. O Pelican é uma aeronave 100% elétrica e autônoma, desenvolvida para ampliar a produtividade no campo e atender à crescente demanda por soluções tecnológicas no agro brasileiro.

Com capacidade para transportar até 300 litros de carga útil e cobertura de até 90 hectares por hora, dependendo das condições operacionais, o modelo também se destaca por poder operar no período noturno, ampliando significativamente a janela de pulverização e aumentando a eficiência das operações agrícolas.

“A Agrishow é um dos eventos mais relevantes do agronegócio mundial e estar presente reforça nossa estratégia de aproximar o mercado brasileiro das tecnologias mais avançadas disponíveis globalmente. O Pelican representa uma nova era para a aviação agrícola, e vemos um enorme potencial de crescimento dessa solução no país”, afirma Fábio Rebello, CEO da Synerjet.

“O produtor rural brasileiro busca cada vez mais produtividade com inteligência operacional. O Pelican entrega exatamente isso: precisão, redução de custos, sustentabilidade e alta performance. A Agrishow é o ambiente ideal para mostrar, na prática, como essa tecnologia pode gerar valor ao campo”, destaca Mateus Dallacqua, diretor de Vendas e Inovação da Synerjet.

A participação na Agrishow reforça o posicionamento da Synerjet como empresa comprometida em trazer soluções inovadoras para diferentes setores da economia, conectando aviação, tecnologia e desenvolvimento sustentável.

Líder Aviação é pioneira ao instalar sistema de internet Gogo Galileo e integrar dois sistemas de conexão de alta performance em um mesmo jato

A Líder Aviação consolidou sua posição como referência global em manutenção e modernização ao ser pioneira na instalação do sistema Gogo Galileo HDX na região, no último mês. Realizado em um jato de ultra-longo alcance Bombardier Global 6000, o projeto marca um feito inédito. A Líder é a primeira a instalar sistema de internet Gogo Galileu na América Latina e a primeira do mundo a integrar, na mesma aeronave, os sistemas Gogo Galileo e Plane Simple KU (PSKU), criando um ecossistema de conectividade híbrida sem paralelos.

Enquanto o setor vive uma corrida tecnológica por internet rápida nas nuvens, a Líder se destacou pela agilidade técnica. O prazo padrão de mercado para essa instalação é de 20 dias, mas a expertise da equipe permitiu concluir o processo em 12 dias úteis, prazo bem menor que o estimado.

A integração responde à necessidade de conectividade crítica em voos transcontinentais. O sistema Gogo Galileo opera em órbita baixa (LEO), entregando uma velocidade de até 200 Mbps com latência inferior a 100ms, ideal para streaming e videoconferências estáveis. Para efeito de comparação, sistemas anteriores operavam com cerca de 15 Mbps no Brasil. O sistema PSKU, instalado pela Líder em 2024, atuará como uma conexão reserva de alta confiabilidade.

"Somos a única empresa do mundo a realizar a instalação desses dois equipamentos na mesma oficina e na mesma aeronave. Isso previne que o cliente fique desconectado por um minuto sequer, independentemente da rota ou da altitude", destaca Fábio Del Lama, Diretor de Manutenção da Líder Aviação.

O investimento médio para uma atualização deste porte é de aproximadamente US$ 300 mil, valor que pode variar conforme o modelo da aeronave. Além disso, uma das grandes vantagens do sistema Galileo é sua ampla compatibilidade com modems já presentes em diversos jatos, tornando o projeto mais eficiente e competitivo.

Com o sucesso desta primeira instalação, a Líder já confirma negociações em andamento para novas instalações em modelos midsize e large cabin da linha Gulfstream e Bombardier. O avanço reforça a capacidade da Líder Aviação em liderar modificações de alta complexidade frente aos maiores centros de manutenção do mundo.

HeliXP reúne principais fabricantes, operadores e empresas de serviços do segmento de asas rotativas

A indústria de asas rotativas vai se reunir na próxima semana em São Paulo, durante a HeliXP, evento que acontece quarta, 22, e quinta, 23 de abril, no Helipark, em Carapicuíba (SP), das 13h às 20h. Estão confirmadas marcas como Líder Aviação, IAS, 10 Manutenção Aeronáutica, Gualter Helicópteros, Comexport, Razac, Efix, Aero Import e Avex Brasil, entre outras.

O Brasil tem uma das maiores frotas de helicópteros do mundo e também é líder em movimentação. De acordo com dados da ABAG (Associação Brasileira de Aviação Geral), a frota de helicópteros no fim de 2025 chegava a 1654 aeronaves, sendo 1409 a turbina e 245 a pistão. O país contava também em novembro do ano passado com 1.505 helipontos cadastrados na ANAC (Agência Nacional de Aviação Civil), sendo 63% deste total no Sudeste.

“Os helicópteros são importantes instrumentos de mobilidade para empresários e empreendedores, não só em cidades enormes como São Paulo, mas também em outras localidades para facilitar a movimentação ponto a ponto”, disse Gledson Castro, diretor da G2C Events, organizadora do evento. Para ele, o evento se tornou um sucesso justamente por ser exclusivo de asas rotativas. Não só para aviação executiva, mas também para a chamada aviação pública, instituições como polícia e bombeiros também contam com frotas próprias de helicópteros e estão cada vez mais presentes na HeliXP.

Um dos pontos altos para os clientes é a possibilidade de fazer voos de demonstração e conhecer os modelos antes de decidir pela aquisição. No ano passado foram nada menos que 280 pousos e decolagens desta natureza.

O Helipark oferece 56.000 m² de área dedicada exclusivamente às asas rotativas, a 2.595 m de altitude e com condições operacionais adequadas para chegadas por voo. Estrategicamente localizado no Rodoanel, a 15 minutos das marginais e fora da área controlada pela torre de São Paulo, permite pousos e decolagens 24 horas por dia. No período do evento, parte da pista de 230 metros estará destinada à exposição de aeronaves, tornando possível a realização de voos testes. Mais informações em https://helixp.com.br/

Serviço

Dias: 22 e 23 de abril (quarta e quinta-feiras)

Horário: 13 às 20h

Local: Helipark - R. Fortunato Grilenzone, 417 - Parque Jandaia, Carapicuíba - SP

Líder Aviação e CTB participam da HELI XP 2026, maior evento de asas rotativas da América Latina

A Líder Aviação participa da sétima edição da HELI XP, o maior e mais relevante evento de asas rotativas da América Latina. A feira acontece nos dias 22 e 23 de abril, em Carapicuíba, e reúne operadores, fabricantes, fornecedores, proprietários de aeronaves e profissionais de toda a cadeia do setor.

Durante o evento, a Líder Aviação apresentará seu portfólio completo de soluções em asas rotativas, que abrange manutenção preventiva e corretiva de helicópteros, hangaragem, serviços de suporte técnico in loco, projetos de modernização, upgrade de equipamentos, pintura aeronáutica.

A Líder também é Centro de Serviços Autorizados Bell Helicopter, há mais de 40 anos de operação ininterrupta, ainda é Centro Reconhecido da Leonardo e certificada para manutenção em helicópteros AIRBUS. Além disso, a empresa é certificada para prestar serviços de manutenção em diversas marcas de aviões, como Bombardier, Beechcraft, Embraer, Learjet, sendo inclusive Centro de Serviço Autorizado HondaJet e Centro Autorizado Gulfstream para Garantia e Suporte à Frota.

A CTB (Composite Technology do Brasil) também marca presença na HELI XP 2026 com estande próprio. A empresa é uma joint venture entre a Líder Aviação e a Sikorsky Aircraft, pioneira no Brasil em serviços de reparo e manutenção de pás de helicópteros com mais de 25 anos de mercado. Além disso, também é Centro de Serviço Autorizado Bell Helicopter, Leonardo e Sikorsky.

A presença conjunta na HELI XP reforça a atuação dedicada das empresas no segmento de helicópteros, com foco em qualidade técnica, segurança operacional e atendimento especializado às demandas do mercado brasileiro e latino-americano.

Para Fábio Del Lama, diretor de manutenção da Líder Aviação, a HELI XP é um momento estratégico para relacionamento e geração de negócios. ”O evento concentra os principais players do setor e permite apresentar, de forma prática, as soluções desenvolvidas para atender diferentes perfis de operação", comenta. Segundo ele, a participação da Líder e da CTB na HELI XP 2026 está alinhada à estratégia de fortalecer a presença no mercado de asas rotativas e ampliar o diálogo com operadores e novos entrantes da aviação geral.

TAM Aviação Executiva participa da LAAD 2026 com soluções para o segmento governamental

A TAM Aviação Executiva, única representante autorizada de vendas no Brasil da Textron Aviation Inc. e Bell, estará presente na LAAD Defence & Security 2026, realizada entre os dias 14 e 16 de abril, em São Paulo (SP). Com o maior portfólio de venda de aeronaves do país, a empresa apresentará soluções voltadas ao segmento governamental e parapúblico, com foco em operações de segurança, defesa e missões especiais.

A participação no evento reforça a estratégia da TAM AE de atuação junto a órgãos públicos, consolidando-se como uma das principais fornecedoras de aeronaves multimissão no Brasil. Ao longo dos anos, a empresa já atendeu instituições como Força Aérea Brasileira (FAB), Polícia Federal, Polícia Rodoviária Federal, Polícia Militar da Bahia e Polícia Militar do Pará na venda de aeronaves, além de muitas outras instituições com serviços e manutenção. A TAM AE é reconhecida como uma empresa EED (Empresa Estratégica de Defesa), título concedido pelo Ministério da Defesa às corporações que desenvolvem e fornecem soluções essenciais para a soberania e segurança nacional.

Dados do setor indicam a forte presença de aeronaves da Textron Aviation no segmento governamental brasileiro, com 67% da frota de asa-fixa em atuação governamental, com destaque para operações com turbo-hélices, amplamente utilizados por forças públicas devido à sua versatilidade operacional.

“A participação na LAAD reforça nosso compromisso em apoiar instituições que desempenham papéis fundamentais para o país. Temos muito orgulho em fornecer soluções eficientes para missões tão desafiadoras. O reconhecimento como Empresa Estratégica de Defesa é resultado de uma trajetória sólida, baseada em produtos confiáveis e na capacidade de atender às necessidades específicas desses clientes”, afirma Leonardo Fiuza, presidente da TAM Aviação Executiva. Além da comercialização, a empresa oferece uma estrutura completa de suporte, incluindo manutenção, upgrades e revitalização de aeronaves, ampliando sua atuação junto às forças públicas em todo o território nacional.

Solojet Aviação é homologada para manutenção do Citation Sovereign no Brasil

A Solojet Aviação acaba de conquistar a homologação da ANAC para realizar a manutenção do Cessna Citation Sovereign no Brasil, ampliando de forma relevante sua atuação sobre um dos principais jatos executivos em operação no país. Até então, a atuação da Solojet no modelo estava concentrada em serviços como pintura e revitalização de interiores.

Com a nova especificação operativa (EO), a Solojet Aviação passa a concentrar internamente todos os serviços, desde manutenção estrutural e aviônicos até inspeções, pesagem e certificação de aeronavegabilidade além, claro, de pintura e revitalização de interiores.

Na prática, a mudança representa um ganho direto para os clientes, que deixam de depender de fornecedores extras para a manutenção da aeronave. A centralização dos serviços reduz o tempo de parada, aumenta a eficiência operacional e traz mais previsibilidade ao processo de manutenção.

“O Citation Sovereign é uma aeronave bastante relevante no mercado brasileiro, e essa homologação amplia significativamente nossa capacidade de atendimento. Passamos a oferecer um serviço completo, com mais agilidade e controle para o cliente, além de garantir que todas as etapas sejam realizadas dentro do mesmo padrão técnico e de qualidade”, afirma Cláudio Bernstein, diretor técnico da Solojet.

O movimento também reforça o posicionamento da Solojet Aviação como uma empresa de soluções integradas na aviação executiva. Ao longo dos últimos anos, a companhia vem ampliando seu portfólio e investindo na verticalização dos serviços, reunindo em uma única estrutura capacidades que vão desde a compra e venda de aeronaves até gestão, compartilhamento, manutenção e customização.

O Citation Sovereign é um dos jatos executivos mais relevantes do mercado brasileiro, com cerca de 40 aeronaves registradas no país. Antes mesmo da homologação, a Solojet Aviação já havia atendido parte dessa frota em projetos de pintura, interiores e serviços pontuais, o que contribuiu para o desenvolvimento de expertise técnica no modelo.

Com a nova capacidade, a Solojet Aviação amplia sua presença nesse segmento e avança na estratégia de se consolidar como um dos principais hubs de serviços para a aviação executiva no Brasil.

Sobre a Solojet Aviação

A Solojet Aviação é uma empresa completa no segmento de aviação executiva, oferecendo compartilhamento de aeronaves (Solojet Shares) com modelos Hawker 400XP e Citation X, além de compra e venda, gerenciamento, manutenção, pintura e renovação de interiores.

Com oficina homologada pela ANAC para diversos modelos e representação oficial de marcas como Raisbeck Engineering, Tamarack e Blackhawk Modifications, a Solojet se destaca por oferecer todos os serviços em um só lugar. A empresa conta com três hangares em Jundiaí (SP) e um em Luís Eduardo Magalhães (BA).

Solojet é certificada para operações de táxi-aéreo

A Solojet Aviação anuncia a expansão de seu portfólio de serviços com a certificação para operar táxi-aéreo, ampliando sua atuação no mercado de aviação de negócios no Brasil. A operação está prevista para ter início nos próximos dias e marca mais um passo estratégico da companhia no atendimento a clientes que buscam flexibilidade, agilidade e alto padrão de serviço.

A nova operação começará com a aeronave Hawker 400XP, que faz parte da frota da Solojet Shares. Outras três aeronaves serão incorporadas de forma gradual, totalizando quatro aviões dedicados à operação de táxi-aéreo.

Neste primeiro momento, o serviço será oferecido exclusivamente sob demanda, sem a comercialização de pacotes. As cotações poderão ser solicitadas diretamente pelos canais oficiais da empresa, incluindo telefone, site e e-mail.

A entrada no segmento de táxi-aéreo reforça a proposta da Solojet de oferecer soluções completas em aviação de negócios, reunindo em uma única empresa serviços que vão desde compartilhamento de aeronaves e gerenciamento até manutenção, pintura, retrofit de interiores e, agora, voos fretados.

“A ampliação para o táxi-aéreo é um movimento natural dentro da nossa estratégia de crescimento, sempre com foco em segurança, excelência operacional e atendimento personalizado”, afirma André Bernstein, CEO da Solojet Aviação.

Com base no Aeroporto de Jundiaí (SP), a empresa conta com infraestrutura própria, equipe técnica especializada e oficina homologada pela ANAC.

Synerjet realiza demotour pela América Latina para apresentar aeronave PC-12 PRO

A Synerjet, provedora de soluções de mobilidade na América Latina, iniciou o demotour do PC-12 PRO, modelo mais avançado da família PC-12. A aeronave partiu dos Estados Unidos no último dia 9 e já passou por Guatemala e Colômbia. O tour inclui ainda paradas estratégicas em mercados-chave da aviação executiva nas Américas, com passagens por Guatemala (17/03), Colômbia (18/03), Equador (19/03), Bolívia (22/03), com a chegada à Argentina, no dia 25 de março.

O demotour tem como objetivo aproximar o mercado latino-americano da nova geração da aeronave, que traz avanços significativos em tecnologia, conectividade e experiência de voo. O PC-12 PRO representa a evolução de uma plataforma já consolidada globalmente, reconhecida por sua versatilidade operacional, eficiência e capacidade de operar em pistas curtas e não preparadas.

Durante o roteiro, a aeronave será apresentada em encontros exclusivos com clientes e operadores, permitindo demonstrações práticas de desempenho, cabine e aviônicos. A iniciativa também reforça a estratégia da Synerjet de ampliar o acesso a soluções de mobilidade aérea de alta performance na região.

“O demotour é uma oportunidade importante para que nossos clientes conheçam de perto o que há de mais avançado na categoria. O PC-12 PRO eleva o padrão da aviação executiva monomotor, combinando inovação, eficiência e uma experiência de voo ainda mais sofisticada”, afirma Fábio Rebello, CEO da Synerjet.

Distribuidora exclusiva da Pilatus na América Latina, a Synerjet é responsável pela comercialização e suporte técnico das aeronaves do fabricante na região, oferecendo uma estrutura completa de pós-venda e serviços para operadores.

PC-12 PRO

O PC-12 PRO é o turboélice monomotor mais avançado do mundo, projetado para uma variedade de missões. Equipado com o avançado sistema de aviônicos Garmin G3000 Prime e recursos que aprimoram a segurança, incluindo o Safety Autoland (pouso automático de segurança), a aeronave oferece uma camada adicional de proteção tanto para as tripulações quanto para os pacientes.

A comprovada confiabilidade da aeronave, aliada à sua versatilidade operacional e à capacidade de operar em pistas curtas e remotas, torna o PC-12 PRO especialmente adequado para enfrentar os desafios geográficos e logísticos da América Latina.

Para Sabino Freire, Diretor Comercial da Synerjet, trazer essa aeronave para a região reforça nosso compromisso em oferecer soluções cada vez mais eficientes, inovadoras e alinhadas às novas demandas do mercado. “Além de toda a evolução tecnológica, o PC-12 PRO também avança na agenda de sustentabilidade ao ser compatível com combustível sustentável de aviação. Isso permite reduzir emissões sem renunciar o desempenho, algo cada vez mais relevante para operadores na América Latina", finaliza.

Líder Aviação apresenta soluções de atendimento aeroportuário nos Estados Unidos

A Líder Aviação participa nesta semana da NBAA Schedulers & Dispatchers Conference (SDC2026), em Cleveland, Ohio. O evento é um dos principais encontros globais e reúne profissionais de coordenação de voos da aviação executiva.

Com 67 anos a Líder é a empresa de aviação mais longeva do Brasil e participa como expositora, apresentando sua experiência no atendimento a aeronaves executivas de todas as nacionalidades e a grandes eventos no Brasil. Além disso, fortalece o relacionamento com operadores que buscam segurança, previsibilidade e alto padrão de infraestrutura ao voar para a América Latina.

Com presença nos principais aeroportos brasileiros, a Líder apresenta na conferência seu modelo de atendimento personalizado, que une infraestrutura robusta e rigorosos padrões de segurança. "Estar na NBAA Schedulers and Dispatchers é essencial para mostrar que o atendimento aeroportuário no Brasil segue os mais altos níveis de exigência internacional. Oferecemos uma estrutura completa, desde o suporte à aeronave até o conforto e a agilidade para passageiros e tripulações", afirma a diretora de Atendimento Aeroportuário, Cynthia Oliveira.

Ao apresentar suas soluções, a Líder Aviação mostra que o Brasil está preparado para receber frotas executivas de qualquer porte.

Amaro Aviation expande frota com mais um jato Cessna Citation Excel

A Amaro Aviation anuncia a incorporação de mais uma aeronave à sua frota: seu segundo jato Cessna Citation Excel. A nova aeronave já está homologada para operações de táxi aéreo, ampliando a oferta de aeronaves da companhia no mercado regulado de fretamentos.

Com capacidade para até 10 passageiros, além de dois tripulantes, o Citation Excel é reconhecido pelo equilíbrio entre desempenho, conforto e eficiência operacional. Consolidado na categoria midsize, o modelo oferece excelente performance, autonomia adequada para rotas nacionais e regionais, e versatilidade para operar em diferentes perfis de pista.

A ampliação da frota está alinhada à estratégia de crescimento estruturado da Amaro Aviation, acompanhando a demanda aquecida por soluções de mobilidade aérea executiva, tanto para fretamento quanto para gestão de aeronaves. “A incorporação do segundo jato Citation Excel reforça nosso compromisso com a expansão responsável da operação e com a oferta de aeronaves que combinam confiabilidade, conforto e eficiência. Seguimos investindo para atender nossos clientes com agilidade, segurança e alto padrão de serviço”, destaca João Mellão, CEO da Amaro Aviation.

Com a nova aeronave, a companhia complementa a operação, hoje composta por um PC-12 NGX, um PC-24 e um Citation Excel, além do Bell 429, ampliando sua capacidade operacional e fortalecendo sua atuação em um mercado que segue em expansão no Brasil.

Quatro motivos para compartilhar e não comprar um avião próprio

Não é de hoje que empresários e executivos recorrem à aviação executiva para ganhar agilidade na rotina de compromissos. Nos últimos anos, porém, um modelo específico tem avançado de forma consistente: o compartilhamento de aeronaves.

Na prática, em vez de comprar um avião ou helicóptero inteiro, o cliente adquire uma ou mais cotas de uma aeronave, com direito a voar um número determinado de horas por ano. O formato permite acesso à aviação executiva de forma mais racional do ponto de vista financeiro e operacional.

Além de exigir um investimento inicial significativamente maior, a compra de uma aeronave própria costuma resultar em subutilização do ativo. “A maioria das pessoas que têm aeronave precisa de menos horas do que a capacidade total de voo dos aviões e helicópteros. Na prática, as máquinas passam mais tempo paradas no hangar do que voando, o que torna a equação financeira pouco eficiente”, explica Rogério Andrade, CEO da Avantto, líder no segmento de compartilhamento de aeronaves executivas na América Latina.

Outro diferencial do modelo é a ausência de preocupações com a gestão do bem. Toda a administração fica sob responsabilidade da Avantto. “O resultado é a redução do capital imobilizado, maior previsibilidade financeira e um uso mais alinhado à demanda real de cada cliente”, afirma Andrade.

Na Avantto, por exemplo, uma cota de 5% de um helicóptero Esquilo B4 custa, em média, R$ 850 mil e dá direito a 60 horas de voo por ano. Caso a demanda seja maior, é possível adquirir cotas adicionais. Independentemente da quantidade de participações, o cliente tem sempre uma aeronave disponível, desde que informe a intenção de voar com antecedência.

A seguir, confira quatro motivos que mostram por que o compartilhamento da Avantto é muito mais vantajoso do que a compra de uma aeronave própria.

1. Disponibilidade

Quem possui uma aeronave própria não consegue mantê-la disponível 365 dias por ano. Manutenções programadas, imprevistos técnicos ou até a indisponibilidade do piloto, por férias ou questões de saúde, podem deixar o ativo parado justamente quando o proprietário precisa voar. Na Avantto, a lógica é diferente. Como a frota é operada pela empresa, o cotista sempre terá uma aeronave à disposição, com acesso a uma aeronave do mesmo modelo ou superior, sem custo adicional.

2. Gestão do ativo sob responsabilidade da empresa

Ser proprietário de uma aeronave implica lidar com uma série de responsabilidades: contratação e treinamento de pilotos, manutenção, seguro, hangaragem, combustível e relacionamento com órgãos reguladores, como a ANAC. Na Avantto, toda a complexidade fica sob responsabilidade da operadora. O cliente apenas solicita o voo. “Não há dor de cabeça nem perda de tempo com a administração do ativo. Toda a operação fica por nossa conta”, explica Andrade.

3. Estrutura profissional

Na operação individual, o proprietário depende quase exclusivamente da avaliação do piloto, que nem sempre conta com uma estrutura técnica adicional para decisões relacionadas a segurança, manutenção e outros.

No compartilhamento a operação se assemelha à de uma companhia aérea, com equipes dedicadas às áreas de manutenção, operações, logística e segurança de voo. A Avantto, por exemplo, possui certificação internacional IS-BAO II, considerada o “ISO da aviação executiva”, que atesta a adoção das melhores práticas globais do setor.

4. Custos previsíveis

Enquanto a compra de uma aeronave envolve custos muitas vezes não programados, como manutenções repentinas, quando o cliente opta pelo modelo de compartilhamento da Avantto ele tem mais previsibilidade dos valores gastos, isso porque, além dos custos serem dividendos entre os cotistas, a taxa mensal cobrada do cliente é fixa, tornando o modelo mais econômico e previsível.

Sobre a Avantto

A Avantto é líder no segmento de compartilhamento de aeronaves executivas na América Latina. Com mais de quinze anos de atuação, a empresa já soma mais de 450 usuários ativos, cerca de 1.400 decolagens mensais e mais de 850 mil quilômetros voados por ano. Oferece 100% de disponibilidade nas solicitações de voo com agilidade, segurança e personalização, além de uma frota diversificada de jatos e helicópteros. Certificada com o selo internacional IS-BAO (nível II), a Avantto alia excelência técnica, manutenção preditiva e atendimento exclusivo, consolidando-se como referência em aviação executiva no Brasil.

Prime You conquista estágio 2 da certificação internacional IS-BAO

A Prime You – maior empresa da América do Sul de compartilhamento de aviões, helicópteros, embarcações, imóveis e carros esportivos – conquistou o segundo estágio da certificação internacional IS-BAO (International Standard for Business Aviation Operations), que reconhece a excelência do Sistema de Gestão de Segurança e a conformidade contínua dos padrões de qualidade operacional da área de aviação.

Certificada no IS-BAO desde 2024, a empresa avança agora para o segundo estágio, que atesta que todos os processos do nível anterior estão plenamente implementados, operando de forma eficaz e com resultados já mensurados. A conquista reforça o compromisso permanente da Prime You com as diretrizes globais de segurança e com um ambiente operacional cada vez mais seguro.

A certificação IS-BAO é concedida pelo International Business Aviation Council (IBAC), um dos principais organismos internacionais da aviação executiva, e foi desenvolvida para promover as melhores práticas operacionais do setor, com foco na implementação e no aprimoramento contínuo de sistemas de gestão da segurança, aplicáveis a diferentes perfis de operação. A Prime You atendeu integralmente a todos os critérios exigidos.

“O Estágio 2 do IS-BAO comprova que a empresa segue rigorosos padrões internacionais de qualidade e segurança, que sempre nortearam as operações da Prime You na área de aviação”, afirma Marcus Matta, CEO e fundador da Prime You. “Este reconhecimento representa mais um marco importante da empresa neste segmento”.

Para obtenção da certificação, a Prime You passou por auditorias em diversos departamentos, incluindo manutenção, operações de voo, treinamento e, principalmente, a área de gestão de segurança operacional.

Segundo Fábio Maia, Gerente de Segurança Operacional da Prime You, a evolução para o Estágio 2 do IS-BAO demonstra a maturidade do sistema adotado pela empresa. “Esse nível comprova que, por pelo menos dois anos, cumprimos integralmente todos os processos, requisitos e práticas exigidos pelo órgão certificador”, explica.

A certificação IS-BAO fortalece todas as áreas de atuação da Prime You, abrangendo operações de asa fixa e rotativa, além do táxi aéreo, ao reforçar a credibilidade, a confiança e a segurança percebidas por clientes e pelo mercado. A conquista expressa a evolução contínua da empresa, sustentada por investimentos permanentes em governança, processos, tecnologia e capacitação de pessoas, permitindo a entrega de operações com elevados níveis de segurança e qualidade, em conformidade com as exigências da aviação executiva.

Em dezembro de 2020, a Prime You tornou-se a primeira empresa do mercado brasileiro de propriedade compartilhada de aeronaves executivas a ser habilitada pela ANAC para oferecer o serviço de táxi aéreo. Em julho de 2022, foi também a primeira operadora brasileira a receber da ANAC a certificação RBAC 91/Subparte K, para operar com propriedade compartilhada de aeronaves.

Synerjet inaugura centro de serviços no Paraguai; o quarto na América Latina

A Synerjet, empresa provedora de soluções de mobilidade na América Latina, começou a operar no mês passado o quarto centro de serviços próprio da empresa na América Latina. A nova base fica no Aeroporto Internacional Silvio Pettirossi, em Assunção, no Paraguai, e foi certificada pelas autoridades locais para a manutenção de aeronaves Pilatus PC-12. A inauguração do novo centro é hoje, 24 de fevereiro. Na ocasião, estará em exposição o PC-12 PRO, primeira vez na América Latina.

O novo centro de serviços ocupa um hangar com 850 metros quadrados e capacidade para até quatro aeronaves Pilatus PC-12 ao mesmo tempo. Conta ainda com equipe de manutenção, estoque de peças, ferramentas e pessoal para movimentação em solo. Além de Assunção, a Synerjet possui centros próprios de serviços em São Paulo, no Aeroporto Internacional Catarina, em Goianápolis, no Condomínio Liberty e em Medellín, na Colômbia, no Aeroporto Olaya Herrera.

A Synerjet conta também com outros três centros credenciados de serviços, na Guatemala, Argentina e Chile, num total de sete instalações na América Latina para atender os clientes Pilatus.

“Temos o compromisso primário de dar suporte às aeronaves Pilatus na América Latina, onde quer que elas estejam, e não poupamos esforços para isso.” disse Fábio Rebello, CEO da Synerjet, “e o hangar em Assunção é uma evolução natural para atender à crescente frota do país e dos países vizinhos”.

Synerjet encomenda 10 veículos "Seaglider" da americana REGENT para transformar o transporte marítimo na América do Sul e Central

A Synerjet assinou um acordo com a REGENT Craft, desenvolvedora e fabricante das embarcações Seaglider™, para sua implementação na América do Sul e Central. O contrato inclui a encomenda de 10 unidades do Regent Viceroy Seaglider, com capacidade para 12 passageiros cada.

A parceria reforça o posicionamento da Synerjet como provedora de soluções de mobilidade na América Latina, uma vez que a empresa já investe em outras tecnologias emergentes, como drones Wingcopter, aeronaves autônomas da Pyka e, agora, uma solução que combina a velocidade de uma aeronave com a conveniência de operações de cais a cais e desempenho com emissão zero.

Sobre os Seagliders da REGENT

Os Seagliders são um novo tipo de embarcação do tipo “wing-in-ground” (WIG), que voa em efeito solo sobre uma almofada de ar acima da superfície da água. Modelos anteriores de embarcações WIG, como os ekranoplanos da era soviética, não obtiveram sucesso devido à baixa tolerância a ondas, pouca manobrabilidade, dificuldade de controle manual e baixos níveis de segurança. Os Seagliders superam esses desafios ao incorporar tecnologias-chave, como hidrofólios e sistemas automatizados de controle da embarcação.

O Viceroy Seaglider é equipado com 12 motores elétricos. Ele parte de um porto navegando sobre a água, ganha velocidade, aciona um hidrofólio para aumentar ainda mais o desempenho e, então, decola, mantendo-se sempre a uma distância da superfície da água equivalente à envergadura de suas asas. Isso faz do Seaglider um barco voador totalmente elétrico, certificado como embarcação marítima.

O Viceroy tem capacidade para 12 passageiros e alcance de até 300 km, podendo atingir velocidades de até 300 km/h. A REGENT vem testando o protótipo do Viceroy Seaglider há mais de nove meses, com planos de voo ainda este ano. Um outro modelo, com capacidade para 100 passageiros, está em desenvolvimento.

“Em termos de relevância histórica, o Seaglider da REGENT tem potencial para reinventar o transporte marítimo da mesma forma que o DC-3 revolucionou a aviação. A dimensão dessa possível revolução e seu impacto tanto no turismo quanto nas conexões ponto a ponto não podem ser subestimados”, afirma Fábio Rebello, CEO da Synerjet.

No litoral de São Paulo, por exemplo, o trajeto entre Santos e Ilhabela poderia ser realizado em apenas 20 minutos, além de diversas outras conexões via mar, como ao longo do litoral do Rio de Janeiro, da costa do Chile, a ligação entre Cartagena e Barranquilla, na Colômbia, Buenos Aires–Montevidéu, entre muitas outras.

Aplicações logísticas

Embora o modelo atualmente em testes seja voltado para o transporte de passageiros, a tecnologia também pode ser aplicada à logística de cargas. Hoje, já é possível transportar cargas de até 1.600 kg - mais do que um helicóptero é capaz de levar, por exemplo — e com emissão zero. Estudos já estão em andamento para ampliar o alcance dessas operações.

Demanda por voos de helicóptero cresce para o Carnaval como escape do congestionamento nas estradas

A proximidade do Carnaval 2026 (16 e 17 de fevereiro) já começa a redesenhar o mapa de deslocamentos entre a capital paulista e destinos turísticos de alto padrão. Dados da Revo, referência em mobilidade aérea urbana de alto padrão, indicam um aumento de 15% nas reservas antecipadas de voos de helicóptero em comparação com o mesmo período do ano passado. O movimento demonstra a busca por previsibilidade de tempo, segurança e conforto nas viagens, além de sinalizar uma nova rodada de pressão sobre a infraestrutura rodoviária nas saídas e retornos durante o feriado.

A maior parte da demanda está concentrada em destinos de praia, como Paraty e Angra dos Reis, no Rio de Janeiro, além de Riviera de São Lourenço e Juquehy, em São Paulo. Os voos de ida se concentram nos dias 13 (sexta-feira) e 14 (sábado), enquanto o retorno ocorre principalmente entre 22 (domingo) e 23 (segunda-feira), datas tradicionalmente marcadas por longas horas de congestionamento nas principais rodovias de acesso ao litoral.

O movimento reforça uma tendência observada em feriados prolongados recentes: o helicóptero deixa de ser uma solução pontual e passa a integrar o planejamento de viagem de famílias e grupos que buscam previsibilidade em períodos de tráfego rodoviário extremo. Em trajetos críticos, o transporte aéreo reduz drasticamente o tempo de deslocamento em comparação ao modal terrestre, especialmente nos horários de pico.

“Em feriados prolongados, quando o trânsito nas estradas se torna um fator de estresse e imprevisibilidade, o transporte aéreo passa a ser uma alternativa segura para quem quer preservar tempo e qualidade de vida. Na Revo, nosso compromisso é oferecer uma experiência confortável e previsível, do embarque ao destino final, porque entendemos que tempo não é apenas um recurso logístico, tempo é vida”, disse Patrícia Dib, CMO da Revo.

Atenta a esse movimento, a Revo iniciou a temporada de verão ampliando sua operação. Com o lançamento do programa Summer Time, a empresa oferece pacotes de até 50 voos, com um valor em média 20% menor na comparação com a compra de forma avulsa. Além disso, é possível utilizar os créditos em qualquer rota da Revo – incluindo litoral, interior e a rota Faria Lima ↔ Aeroporto Internacional de Guarulhos – de acordo com equivalências específicas definidas previamente pelas distâncias.

Com o Summer Time, os clientes usufruem do formato de mobilidade aérea por assinatura oferecido pela Revo, que proporciona maior previsibilidade de custo e liberdade total de uso. A oportunidade traz vantagens atraentes para passageiros recorrentes que frequentam o litoral com alta frequência ao longo da estação. Os voos para o litoral têm duração entre 20 minutos e 1 hora e são realizados com helicópteros bimotores, sempre com dois pilotos, seguindo os mais altos protocolos operacionais e de segurança adotados pela companhia.

A operação conecta São Paulo ao Guarujá e à Riviera em menos de 20 minutos, às praias do litoral norte em cerca de 40 minutos e a destinos como Ilhabela, Ubatuba, Paraty e Angra dos Reis em tempos que variam de aproximadamente 45 minutos a uma hora.

A expectativa da empresa é de que a demanda área cresça ainda mais à medida que o feriado se aproxima. O cenário reforça o impacto do trânsito como fator decisivo na escolha do meio de transporte e amplia o debate sobre alternativas de mobilidade em datas de grande fluxo.

Amaro Aviation fecha 2025 com crescimento em gerenciamento de aeronaves e projeta expansão dos negócios em 2026

A Amaro Aviation, empresa brasileira especializada em soluções completas para a aviação executiva, cresceu 40% em 2025 com resultados positivos e crescimento expressivo em suas principais frentes de atuação, especialmente no gerenciamento de aeronaves. Ao longo do ano, a companhia ampliou a frota sob gestão, conquistou novos clientes e registrou aumento considerável de faturamento em comparação a 2024.

“O ano de 2025 foi muito positivo para a Amaro Aviation. Tivemos um crescimento relevante na área de gerenciamento de aeronaves, hoje gerenciamos mais aeronaves do que no ano anterior, além de mantermos um desempenho consistente em produtos estratégicos como o cartão de horas, a propriedade compartilhada e o fretamento”, afirma João Mellão, CEO da Amaro Aviation.

A alta demanda por soluções de aviação executiva ao longo do ano impulsionou os negócios da empresa, que reforçou sua atuação como operadora integrada, oferecendo desde o gerenciamento até diferentes modelos de acesso à aeronave, de acordo com o perfil e a necessidade de cada cliente.

Expectativas e foco estratégico para 2026

Para 2026, a Amaro Aviation projeta a continuidade do crescimento, com foco especial na expansão da área de gerenciamento de aeronaves. A empresa já mantém negociações em andamento para incorporar novas aeronaves à sua operação ao longo do ano, reforçando sua posição nesse segmento.

“O gerenciamento de aeronaves segue sendo uma aposta estratégica para 2026. Temos conversas e negociações em andamento para ampliar ainda mais nossa operação nessa área, sem deixar de lado os demais serviços que fazem parte do nosso portfólio”, explica o executivo.

Outro destaque para o novo ano é o fortalecimento da área de compra e venda de aeronaves, inaugurada no último trimestre de 2025. Para sustentar essa expansão, a Amaro Aviation investiu na contratação de profissionais especializados, com experiência no mercado de aviação executiva.

“A expectativa para 2026 é intensificar a atuação na área de compra e venda de aeronaves, um negócio que passa a ganhar cada vez mais relevância dentro da empresa. Nossa projeção é que esse movimento contribua de forma significativa para o crescimento do faturamento em relação a 2025”, completa.

Com um portfólio diversificado e foco em soluções sob medida, a Amaro Aviation inicia 2026 com perspectivas positivas, apostando na consolidação de suas áreas estratégicas e na ampliação de sua presença no mercado de aviação executiva no Brasil.

Aeronave autônoma Pelican 2 completa 10 mil voos no Brasil e faz primeira pulverização comercial em cultivo de cana-de-açúcar do mundo

A Synerjet anunciou esta semana ter batido a marca de 10 mil voos com o Pelican, a aeronave autônoma da Pyka, trazida pela empresa para o Brasil no começo deste ano para atuar na pulverização de culturas agrícolas. Em paralelo, a empresa está celebrando a realização da pulverização comercial com o Pelican 2 em uma cultura de cana-da-açúcar. A primeira do mundo. Os voos estão sendo realizados em uma operação na cidade de Teodoro Sampaio (SP). Além disso, o modelo já é usado nas culturas de soja, milho e algodão. A Synerjet é a representante da marca Pyka para a América Latina.

“Estamos muito orgulhosos do avanço do Pelican ao longo de 2025 por todo país, o modelo veio para ficar e estamos investindo também na capacitação de profissionais para operar a aeronave. Estamos levando os clientes a uma nova era da aviação agrícola”, disse Mateus Dallacqua, diretor de Vendas e Inovação da Synerjet.

Para quem ainda não conhece, o Pelican 2 combina tecnologia avançada de pulverização com design inovador, permitindo que os agricultores apliquem produtos agrícolas com precisão. A aeronave pode transportar 300 litros de carga útil, é fornecida com cinco conjuntos de baterias para garantir operação contínua e cobre até 90 hectares por hora, dependendo das taxas de aplicação e dimensão das áreas.

O modelo é capaz de operar à noite, o que aumenta significativamente a produtividade ao quase dobrar a janela viável de pulverização e maximizar a eficiência, enfrentando pragas noturnas no momento ideal.

“O Pelican 2, aeronave elétrica e autônoma, já está com unidades comercializadas para a safra 2026/2027, reforçando sua posição como referência em produtividade, sustentabilidade e alta precisão no agro nacional”, disse Dallacqua.

Amaro Aviation oferece táxi aéreo com helicóptero Bell 429

A Amaro Aviation destaca seu serviço de fretamento com o helicóptero Bell 429, aeronave gerenciada pela companhia. Ideal para quem busca agilidade e quer evitar o trânsito intenso da capital e das rodovias, o modelo permite deslocamentos entre centros urbanos e destinos de lazer com tempo de viagem drasticamente reduzido.

Com capacidade para até seis passageiros, o Bell 429 se destaca pelo design moderno, cabine ampla e silenciosa, além de sistemas avançados de navegação e segurança. Em uma cidade onde congestionamentos fazem parte da rotina — e onde trajetos curtos podem levar horas — o fretamento de helicóptero surge como a alternativa mais rápida e eficiente. Mesmo em períodos de feriados e grandes eventos, quando milhões de veículos ocupam as estradas, é possível substituir longos deslocamentos rodoviários por poucos minutos de voo.

O serviço é especialmente indicado para trajetos como São Paulo → Ilhabela ou Angra dos Reis, além de traslados entre aeroportos como Congonhas, Guarulhos, Campo de Marte e o Aeroporto Executivo Catarina. Com infraestrutura dedicada para operações de asas rotativas e logística especializada, a Amaro Aviation garante mais conforto, flexibilidade e previsibilidade no deslocamento dos passageiros.

“Nosso objetivo é proporcionar mais agilidade, flexibilidade e segurança aos clientes, tanto em deslocamentos a trabalho quanto a lazer”, afirma João Mellão, CEO da Amaro Aviation.

O serviço de fretamento também é a opção mais indicada para quem está começando na aviação executiva, permitindo ao cliente experimentar diferentes aeronaves, conhecer a dinâmica das operações e vivenciar a conveniência desse tipo de transporte. Essa modalidade complementa o portfólio da Amaro Aviation — que inclui Pacote de Horas (para clientes com demanda anual entre 30h e 50h), Compartilhamento de Aeronaves (para quem voa mais de 100 horas ao ano) e Gerenciamento de Aeronaves (para os já proprietários) — reforçando a atuação da empresa como uma das operações mais completas de aviação executiva no Brasil.

Salão do Automóvel de São Paulo: GAC Apresenta o GOVY AirCab, seu primeiro Carro Voador

A GAC apresenta no Salão Internacional do Automóvel de São Paulo seu primeiro carro voador, o GAC GOVY AirCab, que chega ao país exclusivamente para exibição durante o evento. O modelo foi revelado pela primeira vez no Salão Internacional do Automóvel e Expo da Cadeia de Suprimentos de Hong Kong 2025, marcando a entrada da montadora na mobilidade aérea, com foco na integração do transporte terrestre e aéreo.

O GAC GOVY AirCab é um veículo de dois lugares com rotores superiores e portas asa de gaivota, semelhante ao seu modelo de luxo Hyptec HT Ultra, também vendido no Brasil. Na China, o novo modelo está disponível para pré-venda por até 1,69 milhão de Yuans e tem um alcance de voo de até 30 quilômetros. A aeronave entrou na fase de certificação de aeronavegabilidade, com a conclusão da certificação e entrega para produção em massa agendada para o segundo semestre de 2026.

O AirCab apresenta propulsão 100% elétrica, assim como alguns dos automóveis da marca vendidos no Brasil. Ele utiliza baterias cilíndricas de alta densidade e suporta carregamento rápido completo em 30 minutos. A cabine é equipada com conectividade 5G, assistente inteligente, controle de temperatura, sistema de fragrâncias e som ambiente.

A estrutura do veículo é composta por mais de 90% de fibra de carbono aeroespacial, resultando em uma redução de peso superior a 30%. O modelo também incorpora condução autônoma de Nível 4, com capacidade de processamento superior a 500 TOPS e alcance de detecção de até 300 metros.

O sistema de segurança inclui controle e navegação, monitoramento contínuo, auto verificação baseada em nuvem e precisão de trajetória com margem de erro inferior a 0.1 grau. Em caso de falha de propulsão, o design permite a separação entre cabine e chassi, garantindo um pouso controlado.

“O GAC GOVY AirCab simboliza a visão da GAC para o futuro e nosso compromisso com a inovação em mobilidade, além de reforçar a marca como líder na transição da mobilidade eletrificada. Trazer este modelo para o Salão do Automóvel de São Paulo é uma oportunidade para mostrar ao público brasileiro o avanço tecnológico que já está moldando o transporte do futuro,” diz Alex Zhou, CEO da GAC Brasil.

O GAC GOVY AirCab expande o alcance da GAC para além dos automóveis elétricos e se torna parte do movimento global para o desenvolvimento da mobilidade aérea urbana, reafirmando a posição da GAC na vanguarda da inovação e tecnologia. O modelo será o principal destaque da marca no Salão do Automóvel de São Paulo.

Gulfstream G550 passa a integrar a frota de táxi-aéreo da Prime You

A Prime You amplia a sua frota de aeronaves autorizadas a operar como táxi-aéreo, e passa a disponibilizar, nesta modalidade de serviço, um Gulfstream G550, jato executivo cujo alcance proporciona conexões diretas entre cidades de diversos continentes e tem capacidade para transportar até 14 passageiros. A aeronave, que já opera no modelo de compartilhamento da empresa, foi certificada no último dia 07 de novembro pela ANAC para operar também como táxi-aéreo.

Com isso, a Prime You passa a disponibilizar para fretamento uma aeronave reconhecida pela excelência na aviação executiva. O serviço está disponível tanto para cotistas quanto para novos clientes interessados em realizar viagens internacionais com conforto e exclusividade.

“Estamos disponibilizando agora também aos nossos clientes de táxi-aéreo uma aeronave que é um dos grandes ícones da aviação executiva mundial. O Gulfstream G550 combina tudo que um jato executivo de grande porte precisa oferecer: segurança, conforto, sofisticação e um super alcance”, afirma Rodolfo Costa, diretor de aviação da Prime You. Ele destaca que a novidade também responde às novas demandas dos usuários da aviação executiva por deslocamentos com mais privacidade e agilidade, tendências que se intensificaram nos últimos anos.

Rodolfo Costa explica que a homologação do Gulfstream G550 traz benefícios tanto para os clientes do serviço de fretamento, que têm acesso a uma aeronave de alto desempenho e um padrão premium, quanto para os cotistas-proprietários, que obtém uma redução de custos operacionais com a receita advinda do táxi -aéreo.

“Em geral, mesmo aeronaves executivas inseridas em um programa de compartilhamento apresenta certa ociosidade. Ao oferecer o serviço de fretamento, a Prime You busca dar um melhor aproveitamento ao uso da aeronave, ao mesmo tempo que ela gera recursos, diluindo os custos com hangaragem, tripulação, seguro, entre outros”, observa o diretor de aviação da Prime You. “É uma forma segura de operação, transparente e que não compromete a disponibilidade dos jatos aos proprietários e permite a novos clientes ‘degustar’ o prazer de ser um cliente Prime You”.

O Gulfstream G550 destaca-se por sua notável autonomia de voo, sendo ideal para realizar viagens entre diversos destinos sem escalas, podendo conectar de forma direta cidades como São Paulo e San Francisco, nos Estados Unidos, ou São Paulo e diversas capitais da Europa ocidental, como Londres, Paris e Frankfurt. “Esta aeronave é reconhecida por seu desempenho, eficiência operacional e excelente autonomia de voo, além de oferecer aos usuários um ambiente interno confortável, elegante e sofisticado”, destaca Rodolfo Costa.

Com a homologação, a Prime You passa a contar com seis aeronaves certificadas para operar como táxi-aéreo: dois Phenom 300, um Agusta, um AS350 B3E (Esquilo), um Legacy 650 e, agora, o Gulfstream G550. Em 2020, a empresa foi a primeira empresa do mercado brasileiro de propriedade compartilhada de aeronaves a ser habilitada pela ANAC para oferecer o serviço de táxi-aéreo. Também foi a primeira operadora brasileira de aeronaves fracionadas a receber a certificação RBAC 91/Subparte K pela ANAC, para operar com propriedade compartilhada de aeronaves, em julho de 2022.

Conheça o G550

Considerado um jato executivo de ultralongo alcance, o Gulfstream G550 alcança 6.750 milhas náuticas (12.500 km) em regime de cruzeiro a Mach 0,80 – podendo chegar a uma velocidade máxima de Mach 0,885. Com capacidade para acomodar 14 passageiros e até quatro tripulantes, suas áreas internas incluem galley dianteira customizada, ampla cabine, toilette dianteiro e traseiro, possibilidade de montagem de cama para até sete pessoas, além de compartimento de bagagem de 6,4 metros cúbicos.

Projetado para ter o máximo de conforto, eficiência e segurança, o G550 oferece tecnologia de ponta, um avançado sistema de aviônicos que garante operações seguras e eficientes.

A cabine é equipada com o avançado Gulfstream Cabin Management System (CMS), um sistema altamente integrado que permite o controle de áudio, vídeo, iluminação e temperatura de forma intuitiva e personalizada, além de dispor de internet a bordo. O conforto se estende aos assentos em couro e detalhes metálicos, criando um ambiente refinado. A aeronave possui 29,38 metros de comprimento, 28,5 metros envergadura, e 7,86 metros de altura.

(Fotos: divulgação Prime You)