TAM Aviação Executiva reforça estratégia em Belo Horizonte durante o Aviation Summit

A TAM Aviação Executiva participa, no dia 15 de setembro, do Aviation Summit Belo Horizonte: evento fechado, dedicado a executivos, operadores, especialistas e profissionais da aviação geral, com o propósito de discutir tendências, desafios e oportunidades do setor no Brasil.

Realizado na capital mineira, o evento promove uma programação voltada a temas estratégicos e ao desenvolvimento da aviação, criando um ambiente de troca de experiências e relacionamento entre importantes players da indústria.

Durante o encontro, a TAM Aviação Executiva apresentará seu portfólio completo de soluções para a aviação geral, que inclui venda de aeronaves e treinamentos, serviços de manutenção e suporte técnico por meio do Centro de Serviços, além de fretamento, gerenciamento de aeronaves, hangaragem, atendimento FBO e demais soluções de serviços aéreos.

Além disso, Humberto Vinhais, head de Vendas Governamentais e Aeronaves Novas na TAM Aviação Executiva, será um dos especialistas convidados para o painel promovido durante o evento, contribuindo com a sua experiência e conhecimento acumulados em mais de 20 anos de atuação no setor.

A participação no Aviation Summit reforça também a importância estratégica de Belo Horizonte para a companhia. Presente na cidade há mais de 20 anos, a TAM Aviação Executiva mantém uma atuação consolidada na região e vem ampliando sua estrutura e capacidade de atendimento na Pampulha, acompanhando a relevância do aeroporto para a aviação geral brasileira.

Em 2025, o aeroporto da Pampulha destacou-se como o terceiro mais movimentado do Brasil em aviação geral, registrando crescimento de 11% no número de movimentações em comparação com o ano anterior, segundo o Anuário Estatístico de Tráfego Aéreo 2025 divulgado pelo DECEA. O desempenho reforça a posição de Belo Horizonte como um dos principais polos do segmento no país e a importância da região na estratégia de atuação da TAM Aviação Executiva.

Segundo Leonardo Fiuza, presidente da TAM Aviação Executiva, a presença no Aviation Summit está alinhada à relação de longo prazo da companhia com o mercado mineiro. “Belo Horizonte é uma praça estratégica para a aviação executiva e para a TAM. Participar do Aviation Summit é uma oportunidade de estar próximo dos operadores, clientes e parceiros da região e, ao mesmo tempo, reforçar nosso compromisso de continuar investindo e ampliando nossa capacidade de atendimento em Minas Gerais.”

TAM Aviação Executiva é reconhecida como maior representante de vendas de treinamentos FlightSafety no mundo

A TAM Aviação Executiva foi reconhecida pela FlightSafety International como sua maior representante de vendas no mundo em 2026. A premiação destaca o desempenho da empresa na comercialização de treinamentos e reforça uma parceria mantida há mais de duas décadas.

O reconhecimento foi celebrado com a entrega de uma placa comemorativa por Willy Vargas, vice-presidente regional da FlightSafety, a Leonardo Fiuza, presidente da TAM Aviação Executiva, e à equipe comercial da empresa, durante o evento realizado na cidade de Columbus, Ohio, Estados Unidos.

Para Leonardo Fiuza, o reconhecimento ganha relevância adicional em 2026, ano em que a FlightSafety completa 75 anos.

“Esse reconhecimento reflete a consistência do trabalho que construímos ao longo de mais de duas décadas com a FlightSafety. Reforça nosso compromisso em oferecer aos clientes acesso a treinamentos de alto nível, fundamentais para a segurança e a excelência das operações”, afirma Fiuza.

Representante da FlightSafety no Brasil desde 2003, a TAM Aviação Executiva comercializa, aproximadamente, 1.000 treinamentos anuais, destinados à formação e ao aperfeiçoamento de pilotos, mecânicos e comissários de bordo.

No Brasil, uma equipe especializada da TAM AE acompanha o cliente desde a escolha do treinamento mais adequado até o suporte aos trâmites necessários para sua realização.

Referência global em treinamento para a aviação, a FlightSafety International mantém 45 centros de treinamento distribuídos por 11 países e mais de 320 simuladores de voo. A companhia oferece programas para mais de 135 modelos de aeronaves, destinados a pilotos, mecânicos, comissários de voo, despachantes e instrutores, além de cursos na modalidade online. Em toda a sua rede global de Learning Centers, a FlightSafety oferece 2,3 milhões de horas de treinamento por ano.

Da esquerda para direita: Stefany Rio, gerente de vendas de treinamento FlightSafety na TAM AE; Willy Vargas, vice-presidente regional da FlightSafety; Leonardo Fiuza, presidente da TAM AE, Ana Claudia Vargas, Stephanie Melo e Giovanna Squiavoni, executivas de vendas de treinamento.

Única réplica voadora do 14-Bis de Santos Dumont chega a SP em exposição gratuita

O Shopping Interlagos prepara uma viagem pela história da aviação para celebrar um dos momentos mais importantes da trajetória da humanidade. Entre os dias 28 de agosto e 28 de setembro, o empreendimento recebe a Exposição Santos Dumont – 120 Anos do Voo do 14-Bis, uma experiência gratuita que permitirá ao público conhecer de perto a única réplica voadora da icônica aeronave criada pelo inventor brasileiro Alberto Santos Dumont.

Instalada na Praça de Eventos, a exposição integra a programação especial do Shopping Interlagos e convida crianças, jovens e adultos a mergulharem na história de um dos maiores inventores brasileiros. O grande destaque da mostra é uma réplica em tamanho real do 14-Bis, reconhecida internacionalmente por sua fidelidade de 99% ao projeto original.

Em 1906, Santos Dumont entrou para a história ao realizar, no Campo de Bagatelle, em Paris, o primeiro voo homologado da história. Agora, 120 anos depois desse marco, o Shopping Interlagos aproxima o público desse importante capítulo da aviação mundial por meio de uma experiência que combina história, tecnologia e conhecimento.

A réplica apresentada na exposição foi desenvolvida a partir de um minucioso processo de engenharia reversa e utiliza os mesmos materiais da época, como bambu cana-da-índia, seda japonesa, cordas de piano, madeira freijó e linhas enceradas com cera de abelha aos empregados na construção original. Ao longo de sua trajetória, o projeto de reconstrução contou com parceiros como Embraer, Força Aérea Brasileira e Museu Aeroespacial.

Além do 14-Bis, os visitantes também poderão conhecer uma réplica do Demoiselle, uma das aeronaves mais populares e bem-sucedidas projetadas por Santos Dumont. A programação inclui ainda painéis informativos sobre a trajetória do inventor e vídeos que registram voos realizados com a réplica do 14-Bis.

“Receber uma mostra que celebra os 120 anos de um dos maiores marcos da história da aviação é uma oportunidade de aproximar o público de um importante capítulo da história brasileira, de forma acessível e educativa para toda a família”, afirma Carla Giovanna Bordon Gomes, Superintendente do Shopping Interlagos.

O projeto que dá vida a essa homenagem é assinado pelo inventor, empresário e pesquisador goiano Alan Calassa, presidente do Instituto de Desenvolvimento Aeronáutico de Caldas Novas (IDAC). Apaixonado por aviação desde a infância e movido pelo sonho de preservar o legado do inventor brasileiro, Calassa dedicou décadas de pesquisa para construir quatro réplicas exatas do 14-Bis. Além do modelo que estará no Shopping Interlagos, suas outras obras compõem acervos de prestígio global: uma foi doada pelo Governo Brasileiro ao Musée de l’Air et de l’Espace (França), outra ao Museu do Ar (Portugal) e a terceira tem como destino o Smithsonian Institution (EUA). Seu rigor técnico o levou a ser reconhecido pela própria família de Santos Dumont e a se tornar o único piloto do 14-Bis em atividade no mundo.

Com entrada gratuita e classificação livre, a exposição amplia as opções de lazer e cultura do Shopping Interlagos e reforça o empreendimento como um espaço de convivência e experiências para toda a família na zona sul de São Paulo.

TAM Aviação Executiva amplia atendimento técnico com Mobile Service Center nas regiões Sul, Sudeste e Centro-Oeste do país

A TAM Aviação Executiva ampliou sua estrutura de operações técnicas com mais três unidades do Mobile Service Center – chegando a quatro, junto à de São Paulo –, agora nas regiões Sul, Sudeste e Centro-Oeste do país.

Essa expansão acompanha o crescimento de atividades, em regiões estratégicas, onde a logística de manutenção pode ser um desafio que exige agilidade e soluções flexíveis; ou mesmo para atender aeronaves que precisam de manutenção não programada e longe de sua base habitual de serviços, reduzindo a necessidade de deslocamento e contribuindo para a continuidade dos voos.

Dessa forma, os clientes do Paraná, Minas Gerais e do Mato Grosso poderão contar com atendimento em um raio de até 300 km de suas respectivas capitais. Cada unidade conta com mais de 100 itens, desde ferramentas básicas até equipamentos especializados, como GPU portátil, lavadora de compressor, carregador e analisador de bateria, entre outros.

As equipes técnicas estão preparadas para executar uma ampla gama de serviços diretamente no local da aeronave, incluindo:

- Pesquisa de panes (troubleshooting) em sistemas elétricos, aviônicos, célula e grupo motopropulsor, além de atendimentos AOG;

- Servicing – lubrificações, calibração de pneus, abastecimento de nitrogênio e oxigênio, entre outros;

- Inspeções de 6 meses para a família King Air;

- Manutenções não programadas, incluindo substituição de peças, remoção e instalação de componentes e troca de pneus;

- Práticas padrão de operação, como acionamento de motores com GPU e verificação da capacidade do sistema elétrico (EPS) para avaliação das baterias de emergência.

“Disponibilizamos esse serviço o ano passado e já temos bastante procura. O Mobile Service Center ajuda a diminuir custos operacionais para o cliente, sendo uma alternativa versátil, segura e eficiente para manter a aeronavegabilidade e a confiabilidade dos equipamentos, sempre com o padrão de excelência técnica da TAM AE”, afirma Wellington Amorim, diretor do Centro de Serviços TAM.

Para mais informações acesse os canais oficiais da TAM Aviação Executiva, pelo canal de atendimento do CS: (11) 4589-5555.

Amaro Aviation amplia atuação como hub de soluções para a aviação executiva e aposta no gerenciamento de aeronaves

Comprar uma aeronave é apenas o primeiro passo para quem decide investir na aviação de negócios. Manutenção, tripulação, documentação, planejamento de voos, custos operacionais e conformidade regulatória fazem parte de uma complexa estrutura que precisa funcionar nos bastidores para que o proprietário possa, de fato, aproveitar o ativo com inteligência. É justamente nesse espaço que a Amaro Aviation vem ampliando sua atuação, ao reunir diferentes soluções para quem deseja acessar a aviação executiva de forma mais simples, eficiente e adequada ao seu perfil de utilização.

Fundada em 2021, a empresa estruturou seu modelo de negócios para atuar em diferentes etapas da jornada do cliente, oferecendo gerenciamento de aeronaves, fretamento, táxi-aéreo, propriedade compartilhada, pacotes de horas e assessoria na compra e venda de aeronaves. A proposta é funcionar como um hub de aviação executiva, capaz de atender desde quem utiliza uma aeronave própria até clientes que preferem acessar o serviço sem assumir a propriedade integral de um avião ou helicóptero.

Entre essas soluções, o gerenciamento de aeronaves ocupa posição estratégica. Por meio do serviço, a Amaro Aviation assume a administração da operação e dos aspectos técnicos e burocráticos relacionados à aeronave, incluindo atividades como gestão de manutenção, documentação, tripulação, planejamento operacional e atendimento às exigências regulatórias.

“Quando uma pessoa compra uma aeronave, ela não está comprando apenas um bem. Existe toda uma operação por trás dela. O nosso papel é assumir essa complexidade para que o proprietário possa se concentrar no uso da aeronave”, explica João Mellão, CEO da Amaro Aviation.

Gestão que pode transformar custo em oportunidade

O modelo de gerenciamento também permite que o proprietário escolha como deseja utilizar sua aeronave. No gerenciamento administrativo, a aeronave permanece destinada exclusivamente ao proprietário, enquanto a Amaro Aviation cuida da administração e da gestão operacional.

Já no gerenciamento operacional, além da gestão completa, a aeronave pode ser incorporada às operações de fretamento e táxi-aéreo da companhia nos períodos em que não estiver sendo utilizada pelo proprietário. Dessa forma, o ativo pode gerar receita e contribuir para a redução de custos fixos.

“A lógica é criar uma relação em que o proprietário tenha mais eficiência e, ao mesmo tempo, possa aproveitar melhor o potencial econômico da aeronave. Se ele não utiliza o avião durante determinados períodos, existe a possibilidade de colocá-lo em operação e gerar receita nesses intervalos”, afirma Mellão.

As aeronaves que integram o gerenciamento operacional também podem ser conectadas a outras soluções oferecidas pela Amaro Aviation, criando diferentes possibilidades de utilização de acordo com a demanda de cada cliente.

Um ecossistema para diferentes perfis de clientes

A estratégia da Amaro parte justamente da percepção de que não existe um único perfil de usuário da aviação executiva. Para alguns clientes, ter uma aeronave própria faz sentido. Para outros, compartilhar a propriedade ou adquirir antecipadamente horas de voo pode ser mais eficiente. Há ainda quem precise de uma aeronave apenas para viagens pontuais e prefira o fretamento ou o táxi-aéreo.

No modelo de propriedade compartilhada, os custos e a utilização da aeronave são divididos entre diferentes proprietários. Já o cartão de horas oferece pacotes de horas antecipadas para usuários frequentes que não desejam assumir a propriedade integral de uma aeronave.

O táxi-aéreo e o fretamento, por sua vez, atendem clientes que precisam de flexibilidade para viagens específicas, enquanto a área de assessoria de compra e venda apoia quem está entrando ou saindo do mercado de aeronaves executivas.

“Construímos a empresa para acompanhar diferentes momentos do cliente dentro da aviação. Ele pode começar utilizando um voo fretado, passar para um pacote de horas, entrar em uma propriedade compartilhada e, eventualmente, comprar sua própria aeronave. Ou pode fazer o caminho inverso. O importante é que tenhamos as soluções para acompanhar essa jornada”, enfatiza o executivo.

Aviação executiva em transformação

A ampliação dos modelos de acesso à aviação executiva acompanha a evolução do próprio mercado brasileiro. Com uma das maiores frotas de aviação geral do mundo, o país possui uma demanda diversificada por aeronaves e serviços especializados, impulsionada pela necessidade de deslocamentos mais eficientes, pela interiorização dos negócios e pela expansão de polos econômicos fora dos grandes centros.

Nesse cenário, o gerenciamento de aeronaves ganha relevância não apenas pela complexidade da operação, mas também pela possibilidade de profissionalizar a gestão de um ativo de alto valor e ampliar suas possibilidades de utilização.

Para a Amaro Aviation, a tendência reforça a importância de oferecer uma estrutura integrada, capaz de combinar operação, gestão e diferentes formas de acesso à aviação executiva.

“Nosso objetivo é tornar a aviação executiva mais acessível do ponto de vista da operação. Isso não significa necessariamente que todos precisam ter uma aeronave. Significa oferecer o modelo certo para cada necessidade”, conclui Mellão.

TAM Aviação Executiva vende 12 aeronaves na LABACE 2026

A TAM Aviação Executiva encerrou sua participação na 21ª edição da LABACE com um desempenho histórico na comercialização de aeronaves. Ao longo dos três dias de evento, a empresa negociou 12 aeronaves entre diferentes categorias, refletindo a força do mercado brasileiro de aviação executiva e a diversidade do portfólio representado pela companhia.

Durante os três dias do evento, foram vendidos oito helicópteros, três turbo-hélices e um monomotor a pistão. O resultado confirma o interesse do mercado brasileiro por aeronaves que combinam eficiência operacional, tecnologia e versatilidade para diferentes perfis de missão.

“A LABACE continua sendo o principal ambiente de negócios da aviação executiva na América Latina e, mais uma vez, superou nossas expectativas. Encerramos esta edição com um volume recorde de vendas, resultado da confiança dos clientes, da solidez do mercado brasileiro e da capacidade da TAM Aviação Executiva de oferecer um portfólio completo de soluções. afirma Leonardo Fiuza”, presidente da TAM AE.

LABACE 2026 encerra edição histórica com recorde de público

A LABACE 2026 encerrou sua 21ª edição consolidando o melhor momento da aviação de negócios brasileira. Realizada entre os dias 4 e 6 de agosto, no Aeroporto Campo de Marte, em São Paulo, a maior feira de aviação de negócios da América Latina recebeu 17.200 visitantes, um crescimento de 23% em relação aos 14 mil registrados em 2025. O evento também movimentou algo em torno de US$ 200 milhões em negócios (números ainda não fechados), reforçando seu papel como principal plataforma de relacionamento e geração de oportunidades para fabricantes, operadores, empresas de manutenção, prestadores de serviços, fornecedores de tecnologia e toda a cadeia da aviação de negócios.

Os resultados refletem o excelente momento vivido pelo setor no Brasil. Durante a feira, a ABAG (Associação Brasileira de Aviação Geral) apresentou dados que mostram crescimento na movimentação da aviação de negócios no primeiro semestre de 2026, com expectativa de o país superar 1,2 milhão de pousos e decolagens até o fim do ano. A frota nacional também segue em expansão e já soma 11.362 aeronaves, reflexo de uma média de incorporação de cerca de 650 novas aeronaves por ano nos últimos três anos e meio.

Para o CEO da ABAG, Flávio Pires, os resultados da LABACE confirmam que a aviação de negócios brasileira entrou em uma nova fase de desenvolvimento, impulsionando investimentos em toda a cadeia produtiva.

"O crescimento da movimentação, da frota e agora também da LABACE demonstra o amadurecimento da aviação de negócios no Brasil. Hoje, não estamos falando apenas da venda de aeronaves. Toda a cadeia cresce junto. A expansão do setor impulsiona investimentos em manutenção, peças, hangares, aeroportos privados, condomínios aeronáuticos, treinamento, serviços especializados e diversos outros segmentos que dão suporte à operação. É um ciclo virtuoso que fortalece todo o ecossistema da aviação de negócios", afirma Flávio Pires.

O interesse do mercado na continuidade desse crescimento já começou a se refletir na próxima edição da feira. Ainda durante a LABACE 2026, diversas empresas iniciaram a reserva de áreas para exposição em 2027, sinalizando a confiança do setor na continuidade da expansão do mercado brasileiro de aviação de negócios.

A organização já definiu a data da próxima edição. A LABACE 2027 será realizada entre os dias 3 e 5 de agosto, novamente no Aeroporto Campo de Marte, em São Paulo.

Ao longo de três dias, a LABACE reuniu os principais fabricantes de aeronaves do mundo, operadores aéreos, oficinas de manutenção, empresas de infraestrutura aeroportuária, prestadores de serviços, fornecedores de tecnologia, investidores e profissionais da indústria, consolidando-se como o principal ambiente de geração de negócios e networking da aviação de negócios na América Latina.

TAM Aviação Executiva celebra os 75 anos da FlightSafety durante a LABACE

A TAM Aviação Executiva celebrou, durante a LABACE 2026, os 75 anos da FlightSafety, referência mundial em treinamento para pilotos e tripulações da aviação executiva.

Para marcar a ocasião, Leonardo Fiuza, presidente da TAM Aviação Executiva, e Maurício Amaro, presidente do conselho de administração da TAM AE, entregaram uma placa comemorativa e conduziram um brinde ao lado dos executivos Stefany Rio, gerente de vendas da FlightSafety; e Willy Vargas, vice-presidente regional da FlightSafety no estande da companhia.

Representada pela TAM AE desde 2003, a FlightSafety é a número em venda de treinamentos, voltados a capacitação de pilotos e mecânicos. As empresas compartilham o compromisso com a formação de profissionais altamente qualificados e com a evolução contínua dos padrões de segurança e excelência operacional no país.



Da esquerda para direita: Leonardo Fiuza, presidente da TAM Aviação Executiva; Maurício Amaro, presidente do conselho de administração da TAM AE; Stefany Rio, gerente de vendas da FlightSafety; e Willy Vargas, vice-presidente regional da FlightSafety

Daher Aircraft expande sua rede de centros de serviço autorizados no Brasil, reforçando o suporte para a crescente frota de TBM no país

A Daher Aircraft reforçou sua cobertura de suporte ao cliente para proprietários e operadores brasileiros da rápida e eficiente família de aeronaves TBM com a adição de dois centros de serviço autorizados à sua Rede no país.

Anunciadas durante a Latin American Business Aviation Conference & Exhibition (LABACE), em São Paulo, as nomeações da UP Aviation e da Aeromecânica ampliam a cobertura geográfica da Rede e oferecem capacidades aprimoradas de manutenção autorizada pela fábrica em todo o Brasil.

A UP Aviation torna-se um centro de serviço Autorizado Daher Aircraft no Aeroporto da Pampulha, em Belo Horizonte, Minas Gerais, atendendo clientes em toda região sudeste do Brasil e entorno. Já prestando manutenção para muitos dos operadores de TBM no país, a UP Aviation agora traz suas capacidades estabelecidas com serviço autorizado pela fábrica.

A Aeromecânica juntou-se à rede de centros de serviço autorizados Daher Aircraft, operando a partir do Aeroporto do Bacacheri (SBBI), em Curitiba, e do Aeroporto Antônio Amilton Beraldo (SBPG), em Ponta Grossa, Paraná, oferecendo cobertura para o sul do Brasil.

Essas adições complementam os centros de serviço autorizados já existentes da Rede Daher Aircraft no Brasil: a America do Sul, localizada no Aeroporto de Sorocaba (SDCO), no estado de São Paulo, atendendo a região sudeste do país; e a Voar Aviation, no Aeroporto de Uberlândia (SBUL), em Minas Gerais, atendendo a região central do Brasil.

Juntos, esses quatro prestadores de serviço autorizados formam uma Rede estrategicamente distribuída pelas regiões sudeste, sul e central do Brasil, oferecendo suporte em âmbito nacional para a crescente frota de TBM no país, que atualmente conta com aproximadamente 60 aeronaves.

"A expansão da rede de centros de serviço autorizados reforça o compromisso de longo prazo da Daher Aircraft em apoiar nossos proprietários e operadores no Brasil", disse Paulo C. Olenscki, Diretor Executivo da entidade Daher Aircraft Brasil. "Ao reforçar nossas capacidades de serviço autorizado pela fábrica em todo o país, estamos facilitando um acesso mais amplo à expertise técnica e ao suporte ágil que eles esperam ao longo de toda a experiência de propriedade

Para fortalecer ainda mais seu suporte aos clientes brasileiros, o centro de serviço próprio da Rede Daher Aircraft em Pompano Beach, Flórida, iniciou o processo de certificação junto à Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC) do Brasil. Essa certificação permitirá que a instalação realize manutenção em aeronaves TBM e Kodiak de registro brasileiro, sem exigir procedimentos administrativos adicionais.

A autorização beneficiará os proprietários e operadores brasileiros que viajam por toda a América do Norte ou em trânsito pela região, incluindo em voos de e para a Europa, aproveitando o longo alcance, as altas velocidades de cruzeiro e a eficiência operacional do TBM.

O Brasil é um foco central da estratégia de crescimento internacional da Daher Aircraft, onde a frota de aeronaves TBM, com aproximadamente 60 unidades hoje, e crescendo, reforça a demanda do país por aeronaves turboélice de alto desempenho.

O portfólio de produtos da Daher Aircraft é particularmente adequado ao diversificado ambiente operacional do Brasil. Seus modelos TBM 980 e TBM 960 combinam velocidade de classe executiva com eficiência de turboélice para missões de aviação corporativa em toda a vasta geografia do país, enquanto o Kodiak 100 Série III e o Kodiak 900 oferecem versatilidade excepcional para operações de utilidade, multimissão e transporte regional, a partir de pistas pavimentadas e não pavimentadas.

TAM Aviação Executiva celebra certificações máximas IS-BAH e IS-BAO durante a LABACE

A TAM Aviação Executiva recebeu, durante a LABACE, os certificados que celebram a conquista do Estágio 3 das certificações internacionais IS-BAH e IS-BAO, concedidas pelo International Business Aviation Council (IBAC).

A empresa é a única da América Latina a possuir simultaneamente o nível máximo de ambas as certificações – voltadas à segurança e à excelência na área de serviços aéreos – para a unidade da empresa que abrange atendimento aeroportuário nacional e internacional, fretamento, administração e gerenciamento de aeronaves, hangaragem e traslado.

O Estágio 3 atesta que a segurança deixa de ser apenas um processo controlado e passa a fazer parte da cultura da empresa em operações de atendimento aeroportuário e de aeronaves.

As placas foram entregues a Leonardo Fiuza, presidente da TAM Aviação Executiva, e a Maurício Amaro, presidente do conselho de administração da TAM AE, por Kurt Edwards, diretor-geral do IBAC; e Daniel Devraignes, diretor adjunto do programa IS-BAO, em uma cerimônia que reforçou o compromisso da companhia com a evolução contínua de seus processos e com uma cultura de segurança presente em todas as suas operações.

Da esquerda para direita: Anna Paula Freitas, gerente de serviços aéreos da TAM AE; Daniel Devraignes, diretor adjunto do programa IS-BAO; Leonardo Fiuza, presidente da TAM AE; Maurício Amaro, presidente do conselho de administração da TAM AE; Kurt Edwards, diretor-geral do IBAC; Josi Azevedo, gerente de FBO; e Ana Cláudia Galvão, gerente de Safety

Aviação de negócios acelera em 2026: movimentação cresce e Brasil deve superar 1,2 milhão de pousos e decolagens

A aviação de negócios brasileira vive o seu momento de maior expansão desde a pandemia. Durante coletiva de imprensa realizada na LABACE 2026, o CEO da ABAG (Associação Brasileira de Aviação Geral), Flávio Pires, apresentou números que confirmam o forte ritmo de crescimento do setor no país.

No primeiro semestre de 2026, a movimentação de aeronaves da aviação de negócios — considerando pousos e decolagens — cresceu 33%, o maior avanço registrado desde o período da pandemia, quando a redução das operações comerciais impulsionou a utilização da aviação geral.

A expectativa é que o segmento encerre o ano com aproximadamente 1,2 milhão de pousos e decolagens, superando o resultado de 2025, quando foram registrados 1,1 milhão de movimentos.

Outro indicador que reforça a expansão é o crescimento contínuo da frota nacional. Segundo Flávio Pires, o Brasil incorpora, em média, 650 aeronaves por ano à aviação de negócios há três anos e meio. Atualmente, o país possui uma frota de 11.362 aeronaves.

Para o CEO da ABAG, os números mostram que o mercado brasileiro entrou em uma nova fase de desenvolvimento.

"O crescimento da movimentação e da frota demonstra um amadurecimento da aviação de negócios no Brasil. Hoje, não estamos falando apenas da venda de aeronaves. Toda a cadeia cresce junto. A expansão do setor impulsiona investimentos em manutenção, peças, hangares, aeroportos privados, condomínios aeronáuticos, treinamento, serviços especializados e diversos outros segmentos que dão suporte à operação. É um ciclo virtuoso que fortalece todo o ecossistema da aviação de negócios", afirma Flávio Pires.

Entre os segmentos que mais cresceram no primeiro semestre de 2026, os jatos executivos lideraram com alta de 12,5%. Na sequência aparecem os helicópteros a turbina, com crescimento de 7,6%, e os turboélices, que avançaram 7,1%.

Os indicadores reforçam o momento positivo vivido pelo setor e ajudam a explicar o ambiente de negócios encontrado na LABACE 2026, maior feira de aviação de negócios da América Latina, que ocorreu nesta semana no Aeroporto Campo de Marte, em São Paulo.

Em sua 21ª edição, a feira reuniu fabricantes de aeronaves, operadores aéreos, oficinas de manutenção, empresas de infraestrutura aeroportuária, prestadores de serviços, fornecedores de tecnologia e representantes de toda a cadeia da aviação de negócios. Ao longo dos três dias, o evento promoveu exposição estática de aeronaves, apresentações de produtos, encontros comerciais e oportunidades de networking entre empresas e operadores do Brasil e do exterior.

Labace 2026 começa nesta terça com novidades da Líder Aviação em tecnologia, conectividade e mobilidade

A Líder Aviação está presente a partir desta terça-feira (04) na Labace 2026. O grande evento de aviação de negócios será realizado no Aeroporto Campo de Marte, em São Paulo.

Consolidada como a principal referência do setor, a Líder apresentará suas soluções integradas dentro do conceito One Stop Shop, que reúne manutenção (MRO), fretamento, gerenciamento de aeronaves, atendimento aeroportuário, venda de aeronaves e operação de helicópteros para a indústria de óleo e gás.

Como representante exclusiva da Honda Aircraft Company no Brasil, a Líder trará para a exposição o HondaJet Elite II. Reconhecido pelo design com motores sobre as asas, o jato leve é referência global em eficiência de combustível, velocidade e conforto de cabine. Alinhada ao compromisso com a evolução do setor e o desenvolvimento de soluções eficientes, a empresa também destacará os avanços da parceria estratégica com a Beta Technologies, que posiciona a companhia na vanguarda da mobilidade aérea sustentável por meio do desenvolvimento do ecossistema para aeronaves elétricas.

Além de vendas de aeronaves novas com suas representações exclusivas, a Líder atua com portfólio de aeronaves seminovas de diversas marcas e modelos e oferece consultoria especializada em aquisições de aeronaves.

“A força da Líder está na capacidade de oferecer soluções completas para toda a jornada do cliente. Na Labace 2026, reforçamos esse diferencial ao reunir inovação tecnológica, expertise técnica e um portfólio integrado de serviços que acompanha as necessidades do mercado e antecipa as tendências da aviação executiva.”, afirma Junia Hermont, CEO da Líder Aviação.

A área de manutenção da Líder também chega à Labace impulsionada por modificações pioneiras de alta complexidade no mercado global. A companhia destaca o sucesso na instalação do sistema de internet por satélite de órbita baixa (LEO) Gogo Galileo HDX em jatos de ultra-longo alcance. O projeto foi concluído em apenas 12 dias úteis, cerca de 40% abaixo do prazo médio de mercado, garantindo velocidades de até 200 Mbps sem interrupções.

Reforçando sua expertise, o centro de serviços da Líder também destaca seu avanço na implementação do moderno sistema de cabine de comando Garmin 5000, consolidando a capacidade da engenharia da empresa em realizar atualizações tecnológicas no mesmo nível dos maiores centros de manutenção do mundo.

Durante os três dias de evento, a equipe de especialistas da Líder Aviação estará à disposição em seu espaço exclusivo para apresentar o portfólio completo de venda de aeronaves e serviços especializados, incluindo os serviços de atendimento aeroportuário, presente nos principais aeroportos do país, com suporte completo para aeronaves de todos os portes, tripulações e passageiros.

Com 55 aeronaves expostas, LABACE 2026 reúne grandes novidades do setor no Aeroporto Campo de Marte, em São Paulo

Começa hoje (4) e vai até quinta-feira (6), a 21ª edição da LABACE (Latin American Business Aviation Conference & Exhibition), a maior feira de aviação de negócios da América Latina. Realizada no Aeroporto Campo de Marte, em São Paulo, a feira abre as portas impulsionada pelo momento de forte expansão do mercado brasileiro. Para esta edição, 55 aeronaves estão expostas na feira.

Atualmente, o Brasil possui a segunda maior frota de aviação de negócios do mundo (11.375 aeronaves), ficando atrás apenas dos Estados Unidos. De acordo com dados da ABAG (Associação Brasileira de Aviação Geral), organizadora do evento, o número de pousos e decolagens cresceu 12,18% nos últimos 12 meses. Esse ambiente operacional aquecido eleva as expectativas da organização: a projeção é superar os excelentes resultados do ano passado, ultrapassando a marca de US$ 150 milhões em negócios fechados ao longo dos três dias.

"A LABACE se consolidou como a principal plataforma de relacionamento, networking e negócios. A presença das maiores empresas do setor reforça não apenas a importância do evento, mas também o excelente momento vivido pela aviação de negócios no Brasil", afirma Flávio Pires, CEO da ABAG.

Atração inédita: Experiência premium de "Fly-in"

Como grande novidade para o público e proprietários que visitarão a feira com suas próprias aeronaves, a LABACE 2026 contará com uma operação especial de Fly-in, realizada em parceria com a PAX Aeroportos. A iniciativa garante uma experiência VIP e exclusiva do pouso à entrada do evento.

Os passageiros e tripulantes terão recepção premium no Terminal PAX, credenciamento exclusivo sem filas, transfer VIP interno até a feira, isenção de taxas de handling e estadia no pátio da PAX, além de valor diferenciado no combustível. Como bônus, os primeiros 10 voos reservados para o Fly-in receberão ingressos cortesia gratuitos para o evento. A operação funcionará todos os dias, das 11h às 21h.

Outra novidade é a parceria com a Tartuferia San Paolo que vai contar com uma unidade exclusiva no evento. A proposta é criar um espaço para as reuniões de negócios sem precisar sair do Aeroporto Campo de Marte, com um menu inspirado no melhor da gastronomia italiana contemporânea, com destaque para as trufas frescas.

Veja as principais novidades da feira

A LABACE reunirá os principais fabricantes, operadores, oficinas e empresas de serviços do globo. Abaixo, os grandes destaques da exposição:

- Synerjet: Representante exclusiva da suíça Pilatus, a empresa terá como destaque o turboélice Pilatus PC-12 PRO, aeronave incrivelmente versátil para pistas curtas, agora equipada com o inovador sistema Autoland e suíte Garmin G3000 PRIME.

- Solojet Aviação: O grupo apresentará em exposição um Hawker 400XP e destacará o seu modelo One Stop Shop, que reúne serviços como compartilhamento (Solojet Shares), manutenção, retrofit de interiores e táxi-aéreo na mesma infraestrutura.

- TAM Aviação Executiva: Celebrando 65 anos de Brasil, será mais uma vez a maior expositora da feira, levando oito aeronaves, incluindo jatos Citation, turboélices King Air e helicópteros Bell.

- Líder Aviação: Levará para exposição estática o moderno HondaJet Elite II. A empresa também apresentará avanços em parcerias voltadas para aeronaves elétricas (Beta Technologies) e inovações em internet via satélite Gogo Galileo.

- Cirrus Aircraft: Terá no estande modelos como o Vision Jet G3 e o SR22T G7+, que se destaca pelo sistema Safe Return Emergency Autoland de pouso automático de emergência.

- Helibras: Reforçará sua atuação no mercado de asas rotativas latino-americano levando o luxuoso helicóptero ACH145 em sua exposição estática, além de apresentar maquetes do biturbina ACH160.

- Daher Aircraft: Vai destacar as vendas e as operações no país do turboélice TBM 980 — muito utilizado pelo agronegócio e empresários —, além de apresentar os serviços da versátil família Kodiak.

- Amaro Aviation: Em franca expansão de frota, a operadora apresenta suas soluções de compartilhamento e fretamento, com a meta de encerrar 2026 gerindo uma frota de 13 aeronaves, incluindo a entrada recente no segmento de helicópteros com o Bell 429.

- Anac: A Agência Nacional de Aviação Civil marcará presença apresentando a nova Superintendência de Operações da Aviação Geral (SAG), estrutura criada para trazer mais proximidade e modernizar a regulação de um dos segmentos mais diversos da aviação.

Synerjet confirma presença na LABACE 2026 com o novo Pilatus PC-12 PRO e o jato PC-24

A Synerjet Corp. estará presente na LABACE 2026, o principal evento da aviação de negócios da região, que acontece na próxima semana. Como representante exclusiva da Pilatus Aircraft na América Latina, a empresa levará para a exposição estática da feira duas aeronaves de ponta da fabricante suíça: o recém-chegado turboélice Pilatus PC-12 PRO e o jato PC-24.

O grande destaque do estande neste ano será a apresentação do Pilatus PC-12 PRO, que já teve suas primeiras entregas iniciadas no Brasil e na Argentina. O turboélice é reconhecido por ser versátil e poderoso, operando com o avançado sistema de propulsão da Pratt & Whitney Canada, o que lhe garante um alcance inigualável e a capacidade para operar em pistas curtas e não preparadas.

Com uma cabine luxuosa que acomoda confortavelmente até nove passageiros, o PC-12 PRO redefine os padrões de segurança e tecnologia da aviação executiva. O modelo incorpora a moderna suíte de aviônicos Garmin 3000 PRIME no seu Advanced Cockpit Environment (ACE) e traz novos recursos de última geração para a proteção do voo, como o sistema Autoland e tecnologias autônomas de proteção contra atitudes atípicas.

Ao lado do cobiçado turboélice, os visitantes da feira também poderão conhecer o Pilatus PC-24. Conhecido globalmente no setor como o “Super Versatile Jet”, o PC-24 alia a alta performance e o conforto de um jato executivo de ponta com uma flexibilidade operacional única para pousos em diferentes tipos de pista.

Panorama: Soluções completas e expansão regional

A expressiva participação da Synerjet na LABACE 2026 reflete o sólido momento de negócios do grupo, que conta com mais de 20 anos de tradição e expertise no setor. A companhia consolidou-se como líder na indústria aérea privada não apenas pela venda de aeronaves, mas por atuar como um centro único para soluções de mobilidade aérea, oferecendo suporte técnico de excelência, amplo estoque de peças para pronta-entrega em depósito alfandegado e serviços robustos de pós-venda.

“A LABACE se consolidou como um dos eventos mais importantes da aviação de negócios no Brasil e na América Latina. Estar presente é uma oportunidade estratégica para nos conectarmos com clientes e parceiros, além de apresentarmos de perto as capacidades das aeronaves Pilatus e toda a estrutura de suporte que oferecemos na região”, afirma Fabio Rebello, CEO da Synerjet.

Além da representação exclusiva da Pilatus, o portfólio da Synerjet inclui a representação de marcas consagradas de helicópteros, como a Leonardo, e a atuação como revendedora premium da Honeywell para aviônicos de alta tecnologia. A empresa também possui um braço forte de expansão no agronegócio (Synerjet Agro), distribuindo as inovadoras aeronaves autônomas agrícolas da Pyka e atuando na revenda de aeronaves Ipanema, sempre promovendo práticas de ESG e inovações no mercado.

Avantto House reúne líderes da aviação executiva, inovação e negócios durante a semana da LABACE

Entre os dias 4 e 6 de agosto, período em que São Paulo recebe a LABACE (Latin American Business Aviation Conference & Exhibition) — maior feira de aviação executiva da América Latina e uma das principais do mundo —, a Avantto promoverá um evento exclusivo e independente: a Avantto House. Realizada no Hangar da Avantto, no Aeroporto Campo de Marte, a iniciativa acontece paralelamente à feira, com programação própria voltada a convidados.

Concebida como um espaço de relacionamento, conteúdo e experiências, a Avantto House reunirá empresários, investidores, executivos, parceiros e formadores de opinião em uma agenda que conecta aviação executiva, tecnologia, empreendedorismo, mobilidade, investimentos, luxo e lifestyle.

A programação tem início no dia 4 de agosto, com um almoço exclusivo promovido pela Porte Group e Rio Bravo para convidados, seguido da abertura oficial da Avantto House. O primeiro dia será encerrado com um coquetel que marca o lançamento de uma novidade da Lexus.

No dia 5 de agosto, o foco será tecnologia e empreendedorismo. Além de um painel dedicado ao tema, a programação inclui o coquetel Motorgrid x Gabriel Wickbold, encontro que une mobilidade, arte e networking em um ambiente pensado para promover conexões entre convidados.

O encerramento, em 6 de agosto, será dedicado ao protagonismo feminino. Às 10h, durante um café da manhã, acontece o painel "Códigos de Desejo: Luxo, Poder e Legado Feminino", reunindo Dani Gontijo, General Manager da Louis Vuitton South America; Kelly Gusmão, cofundadora da Ella Wealth e da Warren Investimentos; e Daniela Bulhões, Head de Relacionamento da Tânia Bulhões.

A programação será encerrada com um coquetel promovido pela Ceres Investimentos, que reunirá convidados para uma conversa sobre investimentos na cadeia do agronegócio e marcará a apresentação de uma nova iniciativa voltada ao financiamento de ativos no setor, desenvolvida em parceria com a Avantto.

Programação

Avantto House

Data: 4 a 6 de agosto de 2026

Local: Hangar da Avantto – Aeroporto Campo de Marte (São Paulo)

4 de agosto

- Abertura da Avantto House

- Coquetel Lexus + lançamento

5 de agosto

- Abertura ao público convidado

- Painel "Tecnologia e Empreendedorismo"

- Coquetel Motorgrid x Gabriel Wickbold

6 de agosto

- Café da manhã (10h)

- Painel "Códigos de Desejo: Luxo, Poder e Legado Feminino", com Dani Gontijo (Louis Vuitton South America), Kelly Gusmão (Ella Wealth e Warren Investimentos) e Daniela Bulhões (Tânia Bulhões)

- Coquetel Ceres Investimentos, com painel sobre investimentos na indústria do agronegócio e apresentação de uma iniciativa voltada ao financiamento de ativos para produtores rurais, desenvolvida em parceria com a Avantto

Solojet Aviação torna-se dealer oficial da Garmin e amplia oferta de aviônicos no Brasil

A Solojet Aviação acaba de ampliar seu portfólio de soluções para a aviação executiva ao se tornar dealer oficial da Garmin, uma das maiores fabricantes mundiais de aviônicos e tecnologias para aeronaves. A parceria permitirá que clientes de todo o Brasil tenham acesso aos principais produtos da marca por meio da estrutura da empresa, com um diferencial importante para operadores e proprietários de aeronaves baseados na região do Matopiba, que passarão a contar com atendimento comercial e técnico diretamente pelo hangar da Solojet em Luís Eduardo Magalhães (BA).

A nova representação fortalece a estratégia da Solojet de reunir em uma única empresa soluções completas para a aviação executiva, agregando à sua estrutura de manutenção uma das marcas mais reconhecidas do mercado mundial de aviônicos.

"A Garmin é uma das marcas mais respeitadas da aviação mundial. Essa parceria fortalece nossa estratégia de oferecer aos clientes uma solução cada vez mais completa, reunindo venda, instalação, suporte técnico e manutenção em um único fornecedor. Além disso, amplia nossa capacidade de atender com agilidade uma região estratégica para a aviação de negócios, como o Matopiba", afirma Cláudio Bernstein, CEO da Solojet Aviação.

O anúncio também reforça a presença da empresa em uma das regiões que mais crescem economicamente no Brasil. Formado pelos estados do Maranhão, Tocantins, Piauí e Bahia, o Matopiba concentra uma forte expansão do agronegócio e, consequentemente, da utilização da aviação executiva como ferramenta de mobilidade para produtores, empresários e operadores. Com sua estrutura instalada em Luís Eduardo Magalhães, a Solojet amplia o acesso a tecnologias embarcadas de última geração sem que os clientes precisem recorrer a centros mais distantes para aquisição, instalação e suporte.

Entre os equipamentos disponíveis estão pilotos automáticos das famílias GFC 500, GFC 600 e GFC 700, sistemas integrados de navegação GTN 650Xi e GTN 750Xi, soluções de retrofit de painéis como G500 TXi, G600 TXi e G5000, além de equipamentos ADS-B para diferentes modelos de aeronaves executivas e turboélices. O portfólio contempla aplicações para aeronaves das famílias King Air, Citation, Beechcraft e Cessna, entre outras, todas homologadas para diversas operações no mercado brasileiro.

Reconhecida mundialmente pela inovação em tecnologia aeronáutica, a Garmin desenvolve soluções para aviação geral, executiva, helicópteros, mobilidade aérea avançada, aviação comercial e operações governamentais e de defesa. A empresa é responsável por diversas inovações que elevaram os padrões de segurança e eficiência operacional da indústria, entre elas o Garmin Autoland, primeiro sistema autônomo certificado capaz de assumir o controle da aeronave e realizar um pouso completo em situações de emergência, tecnologia que recebeu o prestigiado Troféu Robert J. Collier.

Com mais de 23 mil colaboradores distribuídos em 37 países, a Garmin desenvolve tecnologias para os mercados de aviação, automotivo, marítimo, atividades ao ar livre e fitness, tendo a inovação como um dos pilares de sua atuação global.

A chegada da Garmin ao portfólio complementa a estratégia da Solojet de oferecer soluções integradas para a aviação executiva. Além da comercialização de aviônicos, a empresa atua com compra e venda de aeronaves, compartilhamento por meio do Solojet Shares, gerenciamento, táxi aéreo, manutenção, revitalização de interiores e pintura aeronáutica. Também representa no Brasil as marcas Raisbeck Engineering, Blackhawk Modifications e Tamarack, especializadas em upgrades de desempenho para aeronaves.

Líder Aviação inicia segundo projeto de retrofit com sistema Garmin G5000

A Líder Aviação deu início a um novo projeto de retrofit com a plataforma de aviônicos Garmin G5000 em uma aeronave Beechjet 400A. A iniciativa fortalece o histórico da empresa em projetos de modernização tecnológica e destaca sua atuação em serviços de engenharia aeronáutica de elevada complexidade.

A instalação do Garmin G5000 representa uma importante atualização tecnológica para o Beechjet 400A, substituindo o sistema Collins Pro Line 4 por uma plataforma mais moderna, integrada e alinhada aos padrões atuais da aviação executiva. A solução contribui para ampliar a confiabilidade dos sistemas, reduzir os impactos da obsolescência tecnológica, otimizar a operação da aeronave e apoiar sua valorização ao longo do tempo.

Este é o segundo retrofit com o sistema Garmin G5000 realizado pela Líder. A empresa foi responsável pela primeira instalação da plataforma em uma aeronave no Brasil, acumulando experiência técnica em um dos projetos de atualização de aviônicos mais relevantes para esse segmento de aeronaves.

O projeto será conduzido pelo Centro de Manutenção da Líder em Sorocaba (SP), unidade especializada em aeronaves de asa fixa e preparada para atender demandas técnicas de grande complexidade.

“A execução deste segundo projeto demonstra a confiança do mercado em nossa equipe e em nossa estrutura de manutenção. A experiência adquirida no primeiro retrofit com o Garmin G5000 permite uma atuação ainda mais eficiente, oferecendo aos clientes uma solução moderna e alinhada às melhores práticas da indústria aeronáutica”, afirma Fábio Del Lama, Diretor de Manutenção da Líder Aviação.

O novo contrato dá continuidade à trajetória da Líder em projetos de retrofit e atualização tecnológica, com soluções voltadas à modernização, longevidade e desempenho de aeronaves executivas.

TAM Aviação Executiva consolida liderança na LABACE com oito aeronaves em exposição e certificações inéditas

A TAM Aviação Executiva, número 1 em vendas de aeronaves executivas no Brasil e representante de vendas da Textron Aviation Inc., da Bell e da FlightSafety, chega à LABACE como a maior expositora do evento pela nona vez consecutiva. Além das aeronaves, a empresa leva para a feira seu amplo portfólio de produtos e serviços, reforçando seu posicionamento de empresa one-stop shop.

Com 65 anos de história, a TAM AE consolidou um modelo de atuação raro e eficiente no segmento, que abrange todas as soluções em aviação executiva em um ecossistema completo. O cliente encontra, no mesmo fornecedor, suporte completo desde a Venda de Aeronaves (novas e seminovas) até o pós-venda, incluindo soluções em manutenções, reparos e upgrades providas pelo Centro de Serviços da companhia, o maior da América Latina para aeronaves executivas. Há ainda uma rede de serviços com Venda de Treinamentos, Atendimento Aeroportuário nacional e internacional, Fretamento, Hangaragem, Traslado, Gerenciamento e Administração de aeronaves.

A maior e mais importante feira do segmento na América Latina tem na sua essência a realização de negócios e impulsiona todo o setor no segundo semestre. Em 2025, ao longo dos três dias de evento, foram mais de 14 mil visitantes, 54 aeronaves em exposição e mais de 150 marcas participantes que, juntas, alcançaram cifras da ordem de aproximadamente um bilhão de reais, incluindo venda de aeronaves, peças e equipamentos. Para a TAM AE, o evento funciona como um termômetro do mercado e marca a concretização de muitos negócios, bem como o início de inúmeras outras negociações.

A empresa chega ao evento embalada pelo momento positivo do mercado brasileiro, responsável pela segunda maior frota de aeronaves gerais do mundo, atrás apenas dos Estados Unidos. De acordo com a ABAG (Associação Brasileira de Aviação Geral), o país encerrou 2025 com 11.239 aeronaves executivas em operação, um crescimento de 6,5% em relação a 2024. Nos últimos três anos, só a TAM Aviação Executiva comercializou mais de 200 aeronaves, entre jatos, turbo-hélices, aeronaves a pistão e helicópteros.

O desempenho da asa rotativa é um dos destaques desse período. As vendas de helicópteros cresceram de forma consistente ano após ano, mais que dobrando entre 2023 e 2025, impulsionadas pelo sucesso do Bell 505 Jet Ranger X. O modelo caiu no gosto do mercado nacional, tanto que 15% de todas as unidades fabricadas no mundo tiveram como destino o Brasil, aproximando-se da centésima unidade entregue no país.

De acordo com Leonardo Fiuza, presidente da TAM Aviação Executiva, mais do que expor produtos e soluções, a LABACE é um espaço de conexões.

“A LABACE é o maior evento do segmento e onde diversos setores do mercado da aviação executiva encontram os clientes e realizam negócios. Para nós, é a oportunidade de evidenciar a força do nosso modelo one-stop shop, com um portfólio completo, que inclui tudo o que o mercado necessita e com o padrão de qualidade TAM de ponta a ponta, além de mostrar ao mercado as novidades que oferecemos”, afirma Fiuza.

Certificações internacionais de mais alto nível

Um dos destaques da TAM este ano foi em Serviços Aéreos, a unidade da empresa que abrange atendimento aeroportuário nacional e internacional, fretamento, administração e gerenciamento de aeronaves, hangaragem e traslado. Em julho, a empresa alcançou o mais alto nível das certificações internacionais em atendimento aeroportuário e operações de voo, com a conquista simultânea das certificações IS-BAH e IS-BAO estágio 3, concedidas pelo IBAC (International Business Aviation Council), principal órgão internacional voltado às melhores práticas da aviação executiva mundial. A empresa é a única da América Latina a possuir simultaneamente o terceiro nível de ambas as certificações.

Mais do que um selo, as certificações estabelecem que a segurança deixa de ser apenas um processo controlado e passa a fazer parte da cultura da empresa, influenciando decisões operacionais, técnicas e estratégicas em todos os níveis da organização. No IS-BAH, a avaliação contempla toda a estrutura de ground handling, movimentação de aeronaves em solo, hangaragem, atendimento operacional e resposta a emergências. Já no IS-BAO, o foco está na operação de voo, no planejamento operacional, na manutenção e no gerenciamento contínuo de riscos.

Evolução em serviços

A empresa investe constantemente em infraestrutura, certificações e equipamentos, para ampliar a qualidade dos seus produtos e serviços e manter-se na vanguarda do segmento. E isso fica evidente quando falamos do Centro de Serviços TAM AE, a unidade focada em manutenção e revitalização de aeronaves dentro da companhia.

Neste ano, a empresa expandiu sua estrutura de operações técnicas com mais três unidades do Mobile Service Center, nas regiões Sudeste, Sul e Centro-Oeste do país. O serviço, criado para atendimentos fora de base, incluindo manutenções não programadas, inspeções e reparos, reduz a necessidade de deslocamentos da aeronave até um hangar, fazendo com que a máquina volte à operação no menor tempo possível.

A empresa passou a oferecer e homologar a instalação de sistemas de internet de alta velocidade via satélite, desenvolvidos para jatos executivos, dos modelos leves aos de grande porte. A conectividade permite realizar chamadas de vídeo em HD, streaming de vídeos em 4K, jogos online e transferência de arquivos pesados. Para a instalação desse sistema, a TAM AE chegou a desenvolver CSTs (Certificado Suplementar de Tipo) exclusivos para determinados modelos de aeronaves, emitidos pela Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC), que aprovam modificações relevantes em aeronaves já certificadas e asseguram que a alteração atenda a rigorosos requisitos técnicos e de segurança. Na prática, o CST garante que a incorporação de novos sistemas preserve integralmente os mais elevados padrões de aeronavegabilidade.

Investimento e expansão

Com o objetivo de ampliar sua estrutura, capilaridade e suporte em pontos estratégicos, a TAM Aviação Executiva tem realizado investimentos substanciais, com atenção especial a Belo Horizonte e região. A empresa, que já possui uma base no Aeroporto da Pampulha, prepara a inauguração de um novo hangar no mesmo aeroporto. O projeto trará mais espaço, equipamentos de ponta e mão de obra qualificada, permitindo não apenas a expansão dos serviços aéreos oferecidos no local, mas também um aumento significativo na capacidade e disponibilidade dos serviços de manutenção, elevando o padrão de atendimento na capital mineira.

Em exposição

Neste ano, a TAM AE expõe na LABACE oito modelos, consolidando-se, pela nona vez consecutiva, como a maior expositora da feira. Serão três jatos da família Citation: Latitude, M2 e CJ3+. Haverá ainda dois turbo-hélices, King Air 360 e Grand Caravan EX, reconhecidos pela versatilidade, robustez e confiabilidade, atributos indispensáveis para operações que exigem desempenho em pistas curtas e baixo custo operacional. Finalizando a categoria de aviões, o monomotor a pistão Turbo Skylane. Já em asa rotativa serão dois modelos, o Bell 505 Jet Ranger X e o Bell 429.

Líder Aviação leva inovação, conectividade e soluções integradas para a Labace 2026

A Líder Aviação confirmou sua presença na Labace 2026, que acontece entre os dias 4 e 6 de agosto. O grande evento de aviação de negócios será realizado no Aeroporto Campo de Marte, em São Paulo.

Consolidada como a principal referência do setor, a Líder apresentará suas soluções integradas dentro do conceito One Stop Shop, que reúne manutenção (MRO), fretamento, gerenciamento de aeronaves, atendimento aeroportuário, venda de aeronaves e operação de helicópteros para a indústria de óleo e gás.

Como representante exclusiva da Honda Aircraft Company no Brasil, a Líder trará para a exposição o HondaJet Elite II. Reconhecido pelo design com motores sobre as asas, o jato leve é referência global em eficiência de combustível, velocidade e conforto de cabine. Alinhada ao compromisso com a evolução do setor e o desenvolvimento de soluções eficientes, a empresa também destacará os avanços da parceria estratégica com a Beta Technologies, que posiciona a companhia na vanguarda da mobilidade aérea sustentável por meio do desenvolvimento do ecossistema para aeronaves elétricas.

Além de vendas de aeronaves novas com suas representações exclusivas, a Líder atua com portfólio de aeronaves seminovas de diversas marcas e modelos e oferece consultoria especializada em aquisições de aeronaves.

“A força da Líder está na capacidade de oferecer soluções completas para toda a jornada do cliente. Na Labace 2026, reforçamos esse diferencial ao reunir inovação tecnológica, expertise técnica e um portfólio integrado de serviços que acompanha as necessidades do mercado e antecipa as tendências da aviação executiva.”, afirma Junia Hermont, CEO da Líder Aviação.

A área de manutenção da Líder também chega à Labace impulsionada por modificações pioneiras de alta complexidade no mercado global. A companhia destaca o sucesso na instalação do sistema de internet por satélite de órbita baixa (LEO) Gogo Galileo HDX em jatos de ultra-longo alcance. O projeto foi concluído em apenas 12 dias úteis, cerca de 40% abaixo do prazo médio de mercado, garantindo velocidades de até 200 Mbps sem interrupções.

Reforçando sua expertise, o centro de serviços da Líder também destaca seu avanço na implementação do moderno sistema de cabine de comando Garmin 5000, consolidando a capacidade da engenharia da empresa em realizar atualizações tecnológicas no mesmo nível dos maiores centros de manutenção do mundo.

Durante os três dias de evento, a equipe de especialistas da Líder Aviação estará à disposição em seu espaço exclusivo para apresentar o portfólio completo de venda de aeronaves e serviços especializados, incluindo os serviços de atendimento aeroportuário, presente nos principais aeroportos do país, com suporte completo para aeronaves de todos os portes, tripulações e passageiros.

Crescimento da frota da aviação do agronegócio impulsiona o mercado aeronáutico brasileiro

O agronegócio brasileiro continua a impulsionar o mercado aeronáutico nacional. Dados organizados pela ABAG (Associação Brasileira de Aviação Geral) revelam que a frota operacional de Aeronaves de Pulverização Agrícola cresceu 4,2% nos últimos 12 meses em maio de 2026, mês em que o país registrou 2.158 aeronaves agrícolas operacionais. Adicionalmente, as aeronaves turbohélices de transporte de pessoas e cargas que são as mais procuradas pelas empresas do agronegócio pois operam mais frequentemente em pistas menores e não pavimentadas cresceram 7,1% no mesmo período.

Esse cenário de expansão aumenta ainda mais a relevância da LABACE 2026, que acontece entre os dias 4 e 6 de agosto, no Aeroporto Campo de Marte, em São Paulo.

O agro na LABACE

A 21ª edição do evento deve atrair um volume recorde de proprietários e operadores do agronegócio que utilizam a aviação geral como ferramenta de produtividade no dia a dia das fazendas e empresas. Impulsionada pelo aquecimento do mercado, a LABACE 2026 estima ultrapassar a marca de US$ 200 milhões em negócios gerados, não somente pelos clientes do agro, mas em todos os demais segmentos.

"A aviação do agronegócio é um dos pilares da produtividade e da competitividade desse setor. O crescimento contínuo da frota demonstra a importância estratégica desse segmento para o país, e a LABACE é o ambiente ideal para que produtores rurais, operadores e empresários do agro tenham acesso às mais recentes inovações em aeronaves, tecnologias, serviços e soluções para aumentar a eficiência de suas operações", afirma Flávio Pires, CEO da ABAG.

Além das operações agrícolas, a Aviação de Negócios desempenha um papel essencial na mobilidade do setor, conectando fazendas, polos produtivos e centros urbanos com agilidade e eficiência. "Vale lembrar que a aviação comercial atende 140 cidades brasileiras, enquanto a aviação de negócios conecta aproximadamente 5.500 municípios, aproximando pessoas, impulsionando negócios e contribuindo diretamente para o desenvolvimento econômico do país", complementa Pires.

Hub de negócios e relacionamento

Em 2025, o evento recebeu mais de 14 mil visitantes e contou com a exposição de 54 aeronaves, reforçando seu papel como a principal vitrine do setor na região e um ponto de encontro estratégico para networking, troca de conhecimento e fechamento de contratos de alto valor. Em 2026, a expectativa é ampliar ainda mais esse alcance, reunindo novamente os principais players do mercado em um ambiente voltado à inovação e à geração de negócios que movimentam a aviação de negócios na região.