Com vendas acima das expectativas, Synerjet começa rodada de entregas de aeronaves Pelican 2 pelo país

Com as vendas de aeronaves autônomas Pelican 2 em alta, a Synerjet, líder em soluções para aviação agrícola e executiva na América Latina, deu início à rodada de entregas e, nas próximas semanas, clientes de diversos estados brasileiros vão receber o modelo da Pyka, com tecnologia avançada de pulverização. “Estamos contentes em bater a meta de vendas para 2025 e ainda conseguir montar uma completa rede de suporte para os clientes, com vasto estoque de peças de reposição, capaz de atender todas as localidades”, disse Mateus Dallacqua, diretor de Vendas e Inovação da Synerjet.

Foram entregues aeronaves Pelican para clientes no Mato Grosso, um grande produtor de soja e algodão. A outra foi para a Bahia. “Estamos com entregas programadas para o Piauí, Mato Grosso do Sul, Paraná e São Paulo”, completou Dallacqua. O Pelican 2, aeronave elétrica e autônoma, já está com unidades comercializadas para a safra 2026/2027, reforçando sua posição como referência em produtividade, sustentabilidade e alta precisão no agro nacional.

A aeronave, que opera sem piloto a bordo e pode realizar pulverização tanto durante o dia quanto à noite, oferece aos produtores brasileiros uma solução moderna e de baixo custo operacional para a aplicação de insumos em grandes áreas.

O Pelican 2 combina tecnologia avançada de pulverização com design inovador, permitindo que os agricultores apliquem produtos agrícolas com precisão. A aeronave pode transportar 300 litros de carga útil, é fornecida com cinco conjuntos de baterias para garantir operação contínua e cobre até 90 hectares por hora, dependendo das taxas de aplicação e dimensão das áreas.

Synerjet amplia sua parceria com a Pyka para o Brasil, consolidando o Pelican 2 como líder em pulverização elétrica e autônoma no agro nacional

A Synerjet Corp., líder em soluções para aviação agrícola e executiva na América Latina, anuncia a ampliação da parceria com a fabricante Pyka para distribuição do Pelican 2 no Brasil comparado a janeiro de 2025, quando fechou seu primeiro contrato com a startup americana. A ampliação da parceria, com aumento do compromisso de compras e apoio ao cliente, formalizada recentemente nos EUA, reflete a forte demanda por esta tecnologia inovadora no mercado brasileiro. O Pelican 2, aeronave elétrica e autônoma, já está com unidades comercializadas para a safra 2026/2027, reforçando sua posição como referência em produtividade, sustentabilidade e alta precisão no agro nacional.

A aeronave, que opera sem piloto a bordo e pode realizar pulverização tanto durante o dia quanto à noite, oferece aos produtores brasileiros uma solução moderna e de baixo custo operacional para a aplicação de insumos em grandes áreas. “Já temos operações previstas para este segundo semestre com o Pelican 2 em produtores rurais das regiões de Mato Grosso e do Oeste da Bahia”, conta Mateus Dallacqua, diretor de Vendas e Inovação da Synerjet.

Para o executivo, com a ampliação das encomendas e a forte adesão do mercado brasileiro, a parceria com a Pyka se consolida como uma das mais importantes para o agronegócio. “O Pelican 2 entrega mais do que prometemos: eficiência, sustentabilidade e redução de custos para o produtor rural”, destaca.

Alta performance e autonomia total

O Pelican 2 opera com tecnologia de navegação aérea 3D, radar a laser e inteligência embarcada, permitindo voos de pulverização autônomos, sem necessidade de piloto. A aeronave tem autonomia de 45 minutos por bateria e é capaz de pulverizar até 90 hectares por hora, com um tanque de 300 litros e uma faixa de aplicação de 18 metros.

“Temos casos em que a aeronave está performando mais de 90 hectares por hora. Além disso, consultorias independentes, como a Agroefetiva, têm comprovado que a faixa de aplicação do Pelican é superior a 20 metros, contra os 18 metros que a fabricante promete entregar”, conta Dallacqua.

Por ser 100% elétrica, a aeronave da Pyka gera uma economia significativa de insumos e combustíveis. Um trator de pulverização terrestre, por exemplo, consome em média 1 litro de diesel por hectare aplicado. Já o Pelican 2, mesmo quando recarregado em campo com gerador, consome até 10 vezes menos diesel por hectare, além de eliminar ruídos e emissões diretas de CO₂ durante o voo.

Além disso, a aeronave autônoma reduz a compactação do solo ao substituir passagens de tratores e possibilita pulverização em horários ideais para o uso de produtos biológicos ou para o controle de pragas mais sensíveis, um ganho decisivo para culturas como soja, algodão e cana-de-açúcar.

“O voo noturno tem sido um diferencial competitivo e decisivo. Ele amplia a janela de pulverização, garante condições mais favoráveis de aplicação e dobra a capacidade diária de operação. Todos os nossos clientes enxergam isso como um grande valor agregado”, reforça o diretor.

Expansão da operação e suporte contínuo

Com a expansão da parceria com a Pyka, a Synerjet já planeja a entrega das primeiras unidades para a safra 2026/2027, com a expectativa de fortalecer sua presença nos principais polos agrícolas do Brasil. Para garantir o sucesso contínuo da operação, a Synerjet conta com uma rede de suporte técnico especializada e parcerias regionais para manutenção e atendimento.

“A ampliação da parceria é um reflexo da confiança do mercado na nossa capacidade de oferecer soluções eficientes e inovadoras. O Pelican 2 representa o futuro da aviação agrícola e estamos prontos para atender à crescente demanda no Brasil e na América Latina”, conclui Dallacqua.

Synerjet expõe avião agrícola autônomo durante a Agrishow 2025

A Synerjet Corp., referência em soluções de aviação executiva e para o agronegócio, participa da 29ª edição Agrishow 2025, maior feira de tecnologia agrícola da América Latina, que será realizada em Ribeirão Preto (SP) entre os dias 28 de abril e 2 de maio. A empresa exibirá os produtos oferecidos pela sua divisão Agro para a aviação agrícola e também mostrará, em exposição estática, o Pelican 2, maior aeronave agrícola autônoma do mundo e 100% elétrica desenvolvida pela Pyka.

As duas empresas assinaram contrato em janeiro deste ano para que a Synerjet comercialize as aeronaves na América Latina. “Será uma oportunidade para os visitantes da feira conhecerem de perto as qualidades e o potencial que o Pelican 2 pode oferecer ao mercado de aviação agrícola, pois trata-se de um produto que promete revolucionar o setor”, afirma Mateus Dallacqua, diretor de Vendas e Inovação da Synerjet.

O portfólio da divisão Agro da empresa tem ainda o Embraer EMB-203 Ipanema, peças de reposição e o Clube Synerjet Agro, programa de fidelidade que proporciona aos assinantes benefícios exclusivos, como preços diferenciados em peças de reposição e vantagens adicionais para otimizar as operações agrícolas. A Synerjet também estará no hangar 8 do Aeroporto Estadual Dr. Leite Lopes, em Ribeirão Preto, nos dias 30/4 e 1/5 exibindo o jato Pilatus PC-24 para potenciais clientes e interessados.

Mais sobre a aeronave

O Pelican 2 combina tecnologia avançada de pulverização com design inovador, permitindo que os agricultores apliquem produtos agrícolas com precisão e redução de deriva. A aeronave pode transportar até 300 litros de carga útil, é fornecida com cinco conjuntos de baterias intercambiáveis para garantir operação ininterrupta 24/7 e cobre até 90 hectares por hora a uma taxa de aplicação de 10 litros por hectare.

A parceria comercial entre Synerjet e Pyka prevê vender até 20 unidades da aeronave ainda este ano e aumentar significativamente esse número, com as primeiras unidades comercializadas sendo entregues a partir de 2026.

A Agrishow registrou público superior a 195 mil pessoas na edição do ano passado, com mais de R$ 13 bilhões em negócios gerados. A expectativa é que a feira continue a impulsionar o agronegócio brasileiro, apresentando soluções tecnológicas e promovendo negócios que fortaleçam o setor.

Synerjet e Pyka anunciam parceria para comercializar aeronaves agrícolas autônomas e 100% elétricas no Brasil

A Synerjet Corp. e a Pyka (lê-se páica) anunciam uma parceria estratégica para acelerar a adoção do Pelican Spray, uma aeronave agrícola autônoma, 100% elétrica e de alto desempenho, no mercado brasileiro. A aeronave é o maior Sistema Aéreo Não Tripulado (UAS) autorizado pela Administração Federal de Aviação (FAA), dos Estados Unidos, para atividades comerciais e está pronta para atuar no Brasil em operações aeroagrícolas, sob as regulamentações da Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC). Essa solução inovadora tem como objetivo reduzir os custos operacionais para os agricultores e revolucionar o setor de aviação agrícola no país.

A Pyka, uma startup sediada no Vale do Silício, na Califórnia, está de olho no vasto potencial do mercado agrícola brasileiro. “A parceria com a Pyka não poderia ter vindo em melhor hora. Agora podemos oferecer aos nossos clientes uma aeronave inovadora, projetada para ser a mais avançada em pulverização agrícola”, destaca José Eduardo Brandão, CEO da Synerjet.

Desde a entrega de sua primeira unidade em 2021, a Pyka ampliou sua atuação com clientes ativos na América do Norte e Central e, atualmente, possui uma frota de 10 aeronaves agrícolas em operação globalmente. “Esperamos vender pelo menos 20 unidades no primeiro ano e aumentar significativamente esse número, com a previsão de que o mercado possa absorver até 100 aeronaves por ano”, afirma Mateus Dallacqua, diretor de Vendas e Inovação da Synerjet.

Ambas as empresas buscam capitalizar a posição de destaque do Brasil na agricultura global. O país é o maior produtor mundial de soja, café, suco de laranja, algodão e açúcar. Nos últimos anos, o Brasil superou os Estados Unidos, tornando-se o maior exportador de algodão do mundo.

A Pyka entregará o Pelican Spray à Synerjet com as primeiras unidades previstas para o início de 2026. As aeronaves programadas para produção em 2025 serão destinadas a clientes da Pyka nas Américas Central e do Sul. “Estamos entusiasmados em fortalecer nossa presença no mercado agrícola brasileiro por meio da parceria com a Synerjet. A expertise deles nos ajudará a expandir o impacto de nossas aeronaves em um dos mercados agrícolas mais dinâmicos e importantes do mundo”, ressalta Michael Norcia, CEO da Pyka.

A manutenção será feita pela Synerjet!

Sobre o Pelican Spray

O Pelican Spray combina tecnologia avançada de pulverização com design inovador, permitindo que os agricultores apliquem produtos agrícolas com precisão e redução de deriva. A aeronave pode transportar até 300 litros de carga útil, é fornecida com cinco conjuntos de baterias intercambiáveis para garantir operação ininterrupta 24/7 e cobre até 90 hectares por hora a uma taxa de aplicação de 10 litros por hectare, com largura de aplicação de 18 metros. O custo operacional total por hectare é da ordem de US$ 1,50.

A velocidade de operação é de 111 a 148 km/hora e a duração da bateria é de 35 minutos (mais 10 de reserva), permitindo 2 voos completos com peso máximo. A pista necessária é de 250 m x 8 m, não pavimentada, podendo decolar em 180 m com peso máximo (MTOW). Mais de uma aeronave podem operar simultaneamente em determinada área.

Capaz de operar à noite, a aeronave aumenta significativamente a produtividade ao dobrar a janela de pulverização e maximizar a eficiência, enfrentando pragas noturnas no momento ideal. “O Pelican melhora a eficiência das aplicações agrícolas enquanto promove práticas sustentáveis, reduzindo as emissões de carbono. A aeronave está alinhada com as metas globais de sustentabilidade para o setor agrícola,” acrescenta Brandão.

Alguns dos principais players do agronegócio brasileiro já se comprometeram a integrar o Pelican Spray em suas operações. É o caso da SLC Agrícola, uma das maiores produtoras agrícolas do Brasil, que assinou um acordo para adotar a aeronave autônoma agrícola.

Para Norcia, o Pelican Spray é estratégico ao gerar valor para os produtores rurais do Brasil, país cuja produção de grãos deve crescer 10,2% em 2025 frente a 2024, segundo o IBGE, atingindo 322 milhões de toneladas. “Vamos demonstrar a versatilidade e a tecnologia avançada de nossas aeronaves nas principais feiras agrícolas do Brasil, mostrando a eficiência econômica do modelo e sua capacidade de aumentar a lucratividade dos agricultores, reduzindo significativamente as emissões de carbono”.

Embora já exista uma versão de carga do Pelikan, o mesmo ainda não está certificado para este tipo de operação.