Representada no Brasil pela Líder Aviação, Beta registra alta de 146% na receita

A BETA Technologies, representada com exclusividade no Brasil pela Líder Aviação, encerrou o segundo trimestre de 2026 com receita de US$ 14,7 milhões, crescimento de 146% em relação aos US$ 6 milhões registrados no mesmo período do ano anterior. O período também foi marcado por avanços em certificação, novas operações comerciais, expansão da infraestrutura de recarga e crescimento da carteira de pedidos da fabricante, que chegou a 1.001 aeronaves.

Entre os principais marcos anunciados pela BETA estão o início das primeiras operações do programa norte-americano eVTOL Integration Pilot Program (eIPP), a realização do primeiro voo híbrido-elétrico acima de 30 mil pés e a apresentação do MV250, nova aeronave autônoma híbrido-elétrica voltada a missões de defesa e logística.

No Brasil, a BETA é representada com exclusividade pela Líder Aviação. Anunciada em 2025, a parceria prevê também que a Líder se torne centro de serviços autorizado da fabricante, além da aquisição de três aeronaves e opções de compra de outras 50 unidades para sua própria frota.

A parceria coloca a empresa brasileira em contato direto com o desenvolvimento e a preparação para a entrada em operação de uma nova geração de aeronaves elétricas, permitindo avançar simultaneamente na avaliação das aplicações para o mercado brasileiro, na capacitação técnica e na futura infraestrutura necessária para suportar essas operações.

“Os avanços da BETA mostram que a aviação elétrica está deixando de ser apenas uma perspectiva de futuro e avançando, de forma concreta, em certificação, infraestrutura e operações reais. Para a Líder, estar próxima desse desenvolvimento desde o início é fundamental para entendermos como essa tecnologia pode ser incorporada ao mercado brasileiro com segurança, capacidade técnica e aplicações que façam sentido para a nossa realidade”, afirma Bruna Assumpção, Diretora Superintendente da Líder Aviação.

Avanços tecnológicos e operacionais

Apresentado durante o Farnborough International Airshow, o MV250 é a primeira aeronave autônoma híbrido-elétrica de decolagem e pouso vertical (VTOL) da BETA voltada a múltiplas missões. O modelo utiliza tecnologia desenvolvida a partir da plataforma da fabricante e sistema de propulsão híbrido-elétrico desenvolvido em colaboração com a GE Aerospace, com foco inicial em aplicações de defesa e logística.

Outro marco do período foi a realização, em colaboração com GE Aerospace, NASA e Boeing, do primeiro voo híbrido-elétrico acima de 30 mil pés, dentro do programa Electrified Powertrain Flight Demonstration (EPFD), da NASA.

A BETA também se tornou a primeira empresa a iniciar operações no eVTOL Integration Pilot Program, iniciativa do Departamento de Transportes dos Estados Unidos e da Federal Aviation Administration (FAA). Nas primeiras operações, a aeronave CX300 de decolagem e pouso convencionais realizou o transporte de órgãos produzidos pela United Therapeutics, utilizando a infraestrutura de recarga da própria BETA instalada em aeroportos.

As aeronaves da fabricante também vêm sendo empregadas em missões reais em diferentes regiões do mundo, incluindo transporte de órgãos nos estados norte-americanos de Virginia e Maryland, rotas de carga na Escócia, demonstrações no Japão, operações entre ilhas no Havaí e participação, a convite do Exército dos Estados Unidos, no exercício Aurora 2026.

Infraestrutura, certificação e mercado

A infraestrutura de recarga da BETA chegou a 138 pontos. A empresa anunciou ainda, ao lado da Archer Aviation e da Macquarie Capital, a criação do America’s Consortium for Electric Skyways (ACES), que prevê a implantação de até 250 novos pontos de recarga em aeroportos e vertiportos nos Estados Unidos.

Na certificação, a fabricante continuou avançando nos programas da plataforma comum H500A (híbrido autônomo), CX300 (eCTOL) e A250 (eVTOL). Para o CX300, a Beta concluiu a fase de definição de requisitos e recebeu da FAA a aceitação do conjunto de requisitos de conformidade da aeronave.

A carteira comercial também continuou crescendo. Após demonstrações de transporte de carga realizadas na Escócia, a Loganair assinou um termo para aquisição de cinco aeronaves CX300, com opção para outras cinco. Ao final do período divulgado, a carteira da BETA alcançava 1.001 aeronaves.

O avanço tecnológico continua acompanhado por investimentos significativos. No segundo trimestre, a BETA destinou US$ 122,4 milhões a pesquisa e desenvolvimento e US$ 41,1 milhões a investimentos de capital. Em 30 de junho, a Beta possuía aproximadamente US$ 1,48 bilhão em caixa e equivalentes.

Com o desempenho do trimestre e a evolução dos programas, a BETA elevou sua projeção de receita para 2026 e passou a estimar faturamento anual entre US$ 42 milhões e US$ 50 milhões.

Labace 2026 começa nesta terça com novidades da Líder Aviação em tecnologia, conectividade e mobilidade

A Líder Aviação está presente a partir desta terça-feira (04) na Labace 2026. O grande evento de aviação de negócios será realizado no Aeroporto Campo de Marte, em São Paulo.

Consolidada como a principal referência do setor, a Líder apresentará suas soluções integradas dentro do conceito One Stop Shop, que reúne manutenção (MRO), fretamento, gerenciamento de aeronaves, atendimento aeroportuário, venda de aeronaves e operação de helicópteros para a indústria de óleo e gás.

Como representante exclusiva da Honda Aircraft Company no Brasil, a Líder trará para a exposição o HondaJet Elite II. Reconhecido pelo design com motores sobre as asas, o jato leve é referência global em eficiência de combustível, velocidade e conforto de cabine. Alinhada ao compromisso com a evolução do setor e o desenvolvimento de soluções eficientes, a empresa também destacará os avanços da parceria estratégica com a Beta Technologies, que posiciona a companhia na vanguarda da mobilidade aérea sustentável por meio do desenvolvimento do ecossistema para aeronaves elétricas.

Além de vendas de aeronaves novas com suas representações exclusivas, a Líder atua com portfólio de aeronaves seminovas de diversas marcas e modelos e oferece consultoria especializada em aquisições de aeronaves.

“A força da Líder está na capacidade de oferecer soluções completas para toda a jornada do cliente. Na Labace 2026, reforçamos esse diferencial ao reunir inovação tecnológica, expertise técnica e um portfólio integrado de serviços que acompanha as necessidades do mercado e antecipa as tendências da aviação executiva.”, afirma Junia Hermont, CEO da Líder Aviação.

A área de manutenção da Líder também chega à Labace impulsionada por modificações pioneiras de alta complexidade no mercado global. A companhia destaca o sucesso na instalação do sistema de internet por satélite de órbita baixa (LEO) Gogo Galileo HDX em jatos de ultra-longo alcance. O projeto foi concluído em apenas 12 dias úteis, cerca de 40% abaixo do prazo médio de mercado, garantindo velocidades de até 200 Mbps sem interrupções.

Reforçando sua expertise, o centro de serviços da Líder também destaca seu avanço na implementação do moderno sistema de cabine de comando Garmin 5000, consolidando a capacidade da engenharia da empresa em realizar atualizações tecnológicas no mesmo nível dos maiores centros de manutenção do mundo.

Durante os três dias de evento, a equipe de especialistas da Líder Aviação estará à disposição em seu espaço exclusivo para apresentar o portfólio completo de venda de aeronaves e serviços especializados, incluindo os serviços de atendimento aeroportuário, presente nos principais aeroportos do país, com suporte completo para aeronaves de todos os portes, tripulações e passageiros.

Líder Aviação inicia segundo projeto de retrofit com sistema Garmin G5000

A Líder Aviação deu início a um novo projeto de retrofit com a plataforma de aviônicos Garmin G5000 em uma aeronave Beechjet 400A. A iniciativa fortalece o histórico da empresa em projetos de modernização tecnológica e destaca sua atuação em serviços de engenharia aeronáutica de elevada complexidade.

A instalação do Garmin G5000 representa uma importante atualização tecnológica para o Beechjet 400A, substituindo o sistema Collins Pro Line 4 por uma plataforma mais moderna, integrada e alinhada aos padrões atuais da aviação executiva. A solução contribui para ampliar a confiabilidade dos sistemas, reduzir os impactos da obsolescência tecnológica, otimizar a operação da aeronave e apoiar sua valorização ao longo do tempo.

Este é o segundo retrofit com o sistema Garmin G5000 realizado pela Líder. A empresa foi responsável pela primeira instalação da plataforma em uma aeronave no Brasil, acumulando experiência técnica em um dos projetos de atualização de aviônicos mais relevantes para esse segmento de aeronaves.

O projeto será conduzido pelo Centro de Manutenção da Líder em Sorocaba (SP), unidade especializada em aeronaves de asa fixa e preparada para atender demandas técnicas de grande complexidade.

“A execução deste segundo projeto demonstra a confiança do mercado em nossa equipe e em nossa estrutura de manutenção. A experiência adquirida no primeiro retrofit com o Garmin G5000 permite uma atuação ainda mais eficiente, oferecendo aos clientes uma solução moderna e alinhada às melhores práticas da indústria aeronáutica”, afirma Fábio Del Lama, Diretor de Manutenção da Líder Aviação.

O novo contrato dá continuidade à trajetória da Líder em projetos de retrofit e atualização tecnológica, com soluções voltadas à modernização, longevidade e desempenho de aeronaves executivas.

Líder Aviação leva inovação, conectividade e soluções integradas para a Labace 2026

A Líder Aviação confirmou sua presença na Labace 2026, que acontece entre os dias 4 e 6 de agosto. O grande evento de aviação de negócios será realizado no Aeroporto Campo de Marte, em São Paulo.

Consolidada como a principal referência do setor, a Líder apresentará suas soluções integradas dentro do conceito One Stop Shop, que reúne manutenção (MRO), fretamento, gerenciamento de aeronaves, atendimento aeroportuário, venda de aeronaves e operação de helicópteros para a indústria de óleo e gás.

Como representante exclusiva da Honda Aircraft Company no Brasil, a Líder trará para a exposição o HondaJet Elite II. Reconhecido pelo design com motores sobre as asas, o jato leve é referência global em eficiência de combustível, velocidade e conforto de cabine. Alinhada ao compromisso com a evolução do setor e o desenvolvimento de soluções eficientes, a empresa também destacará os avanços da parceria estratégica com a Beta Technologies, que posiciona a companhia na vanguarda da mobilidade aérea sustentável por meio do desenvolvimento do ecossistema para aeronaves elétricas.

Além de vendas de aeronaves novas com suas representações exclusivas, a Líder atua com portfólio de aeronaves seminovas de diversas marcas e modelos e oferece consultoria especializada em aquisições de aeronaves.

“A força da Líder está na capacidade de oferecer soluções completas para toda a jornada do cliente. Na Labace 2026, reforçamos esse diferencial ao reunir inovação tecnológica, expertise técnica e um portfólio integrado de serviços que acompanha as necessidades do mercado e antecipa as tendências da aviação executiva.”, afirma Junia Hermont, CEO da Líder Aviação.

A área de manutenção da Líder também chega à Labace impulsionada por modificações pioneiras de alta complexidade no mercado global. A companhia destaca o sucesso na instalação do sistema de internet por satélite de órbita baixa (LEO) Gogo Galileo HDX em jatos de ultra-longo alcance. O projeto foi concluído em apenas 12 dias úteis, cerca de 40% abaixo do prazo médio de mercado, garantindo velocidades de até 200 Mbps sem interrupções.

Reforçando sua expertise, o centro de serviços da Líder também destaca seu avanço na implementação do moderno sistema de cabine de comando Garmin 5000, consolidando a capacidade da engenharia da empresa em realizar atualizações tecnológicas no mesmo nível dos maiores centros de manutenção do mundo.

Durante os três dias de evento, a equipe de especialistas da Líder Aviação estará à disposição em seu espaço exclusivo para apresentar o portfólio completo de venda de aeronaves e serviços especializados, incluindo os serviços de atendimento aeroportuário, presente nos principais aeroportos do país, com suporte completo para aeronaves de todos os portes, tripulações e passageiros.

Líder Aviação destaca HondaJet e aeronaves elétricas no Catarina Aviation Show

A Líder Aviação confirma sua participação no Catarina Aviation Show, que acontece de 21 a 23 de maio, em São Paulo. A empresa apresentará o seu portfólio de vendas, sendo representante exclusiva no Brasil de duas das mais inovadoras fabricantes do mundo: a Honda Aircraft Company e a Beta Technologies.

O HondaJet, jato leve mais avançado de sua categoria, será um dos protagonistas. Reconhecido globalmente por seu design com motores sobre as asas (Over-the-Wing Engine Mount), o modelo combina alta performance, eficiência de combustível e um conforto de cabine superior. A aeronave tem se consolidado no mercado brasileiro como a escolha ideal para clientes que buscam modernidade e custos operacionais competitivos na aviação de negócios.

Dando continuidade à estratégia de inovação em mobilidade aérea, a Líder também se dedicará à divulgação da sua parceria com a norte-americana Beta Technologies. A fabricante é pioneira no desenvolvimento de aeronaves 100% elétricas voltadas à mobilidade sustentável, com modelos eVTOL (decolagem e pouso vertical) e eCTOL (decolagem e pouso convencional). Com foco na redução de emissões e ruído, essas aeronaves são projetadas para transformar trajetos curtos e a logística urbana.

"O Catarina Aviation Show é uma oportunidade importante para apresentarmos ao público aeronaves inovadoras e alinhadas às transformações do setor", afirma Bruna Assumpção, diretora superintendente de aviação executiva da Líder Aviação. "Com a representação do HondaJet e da Beta Technologies, a Líder traz para o mercado brasileiro o que há de mais moderno em tecnologia, eficiência e sustentabilidade quando o assunto é mobilidade aérea", completa.

Durante os dias de evento, especialistas da Líder estarão à disposição para detalhar os diferenciais técnicos das aeronaves e as perspectivas para a aviação no Brasil.

Líder Aviação é pioneira ao instalar sistema de internet Gogo Galileo e integrar dois sistemas de conexão de alta performance em um mesmo jato

A Líder Aviação consolidou sua posição como referência global em manutenção e modernização ao ser pioneira na instalação do sistema Gogo Galileo HDX na região, no último mês. Realizado em um jato de ultra-longo alcance Bombardier Global 6000, o projeto marca um feito inédito. A Líder é a primeira a instalar sistema de internet Gogo Galileu na América Latina e a primeira do mundo a integrar, na mesma aeronave, os sistemas Gogo Galileo e Plane Simple KU (PSKU), criando um ecossistema de conectividade híbrida sem paralelos.

Enquanto o setor vive uma corrida tecnológica por internet rápida nas nuvens, a Líder se destacou pela agilidade técnica. O prazo padrão de mercado para essa instalação é de 20 dias, mas a expertise da equipe permitiu concluir o processo em 12 dias úteis, prazo bem menor que o estimado.

A integração responde à necessidade de conectividade crítica em voos transcontinentais. O sistema Gogo Galileo opera em órbita baixa (LEO), entregando uma velocidade de até 200 Mbps com latência inferior a 100ms, ideal para streaming e videoconferências estáveis. Para efeito de comparação, sistemas anteriores operavam com cerca de 15 Mbps no Brasil. O sistema PSKU, instalado pela Líder em 2024, atuará como uma conexão reserva de alta confiabilidade.

"Somos a única empresa do mundo a realizar a instalação desses dois equipamentos na mesma oficina e na mesma aeronave. Isso previne que o cliente fique desconectado por um minuto sequer, independentemente da rota ou da altitude", destaca Fábio Del Lama, Diretor de Manutenção da Líder Aviação.

O investimento médio para uma atualização deste porte é de aproximadamente US$ 300 mil, valor que pode variar conforme o modelo da aeronave. Além disso, uma das grandes vantagens do sistema Galileo é sua ampla compatibilidade com modems já presentes em diversos jatos, tornando o projeto mais eficiente e competitivo.

Com o sucesso desta primeira instalação, a Líder já confirma negociações em andamento para novas instalações em modelos midsize e large cabin da linha Gulfstream e Bombardier. O avanço reforça a capacidade da Líder Aviação em liderar modificações de alta complexidade frente aos maiores centros de manutenção do mundo.

Líder Aviação e CTB participam da HELI XP 2026, maior evento de asas rotativas da América Latina

A Líder Aviação participa da sétima edição da HELI XP, o maior e mais relevante evento de asas rotativas da América Latina. A feira acontece nos dias 22 e 23 de abril, em Carapicuíba, e reúne operadores, fabricantes, fornecedores, proprietários de aeronaves e profissionais de toda a cadeia do setor.

Durante o evento, a Líder Aviação apresentará seu portfólio completo de soluções em asas rotativas, que abrange manutenção preventiva e corretiva de helicópteros, hangaragem, serviços de suporte técnico in loco, projetos de modernização, upgrade de equipamentos, pintura aeronáutica.

A Líder também é Centro de Serviços Autorizados Bell Helicopter, há mais de 40 anos de operação ininterrupta, ainda é Centro Reconhecido da Leonardo e certificada para manutenção em helicópteros AIRBUS. Além disso, a empresa é certificada para prestar serviços de manutenção em diversas marcas de aviões, como Bombardier, Beechcraft, Embraer, Learjet, sendo inclusive Centro de Serviço Autorizado HondaJet e Centro Autorizado Gulfstream para Garantia e Suporte à Frota.

A CTB (Composite Technology do Brasil) também marca presença na HELI XP 2026 com estande próprio. A empresa é uma joint venture entre a Líder Aviação e a Sikorsky Aircraft, pioneira no Brasil em serviços de reparo e manutenção de pás de helicópteros com mais de 25 anos de mercado. Além disso, também é Centro de Serviço Autorizado Bell Helicopter, Leonardo e Sikorsky.

A presença conjunta na HELI XP reforça a atuação dedicada das empresas no segmento de helicópteros, com foco em qualidade técnica, segurança operacional e atendimento especializado às demandas do mercado brasileiro e latino-americano.

Para Fábio Del Lama, diretor de manutenção da Líder Aviação, a HELI XP é um momento estratégico para relacionamento e geração de negócios. ”O evento concentra os principais players do setor e permite apresentar, de forma prática, as soluções desenvolvidas para atender diferentes perfis de operação", comenta. Segundo ele, a participação da Líder e da CTB na HELI XP 2026 está alinhada à estratégia de fortalecer a presença no mercado de asas rotativas e ampliar o diálogo com operadores e novos entrantes da aviação geral.

Líder Aviação apresenta soluções de atendimento aeroportuário nos Estados Unidos

A Líder Aviação participa nesta semana da NBAA Schedulers & Dispatchers Conference (SDC2026), em Cleveland, Ohio. O evento é um dos principais encontros globais e reúne profissionais de coordenação de voos da aviação executiva.

Com 67 anos a Líder é a empresa de aviação mais longeva do Brasil e participa como expositora, apresentando sua experiência no atendimento a aeronaves executivas de todas as nacionalidades e a grandes eventos no Brasil. Além disso, fortalece o relacionamento com operadores que buscam segurança, previsibilidade e alto padrão de infraestrutura ao voar para a América Latina.

Com presença nos principais aeroportos brasileiros, a Líder apresenta na conferência seu modelo de atendimento personalizado, que une infraestrutura robusta e rigorosos padrões de segurança. "Estar na NBAA Schedulers and Dispatchers é essencial para mostrar que o atendimento aeroportuário no Brasil segue os mais altos níveis de exigência internacional. Oferecemos uma estrutura completa, desde o suporte à aeronave até o conforto e a agilidade para passageiros e tripulações", afirma a diretora de Atendimento Aeroportuário, Cynthia Oliveira.

Ao apresentar suas soluções, a Líder Aviação mostra que o Brasil está preparado para receber frotas executivas de qualquer porte.

HondaJet Elite II recebe certificação inédita

A Líder Aviação, representante exclusiva no Brasil da Honda Aircraft Company, celebra o anúncio de que o HondaJet Elite II se tornou o primeiro jato leve bimotor de produção certificado pela Federal Aviation Administration (FAA) para operar com o sistema Emergency Autoland (EAL), um marco que eleva o patamar de segurança no segmento de aviação executiva.

O sistema Emergency Autoland, desenvolvido para permitir que a aeronave realize um pouso totalmente autônomo caso o piloto esteja incapacitado de conduzir a aeronave, pode ser acionado manualmente ou automaticamente por sensores internos que detectam falta de resposta do comandante. Ao ativar o sistema, a aeronave transmite um código de emergência automaticamente e se comunica por rádio com o controle de tráfego aéreo, selecionando o aeroporto mais adequado com base em fatores como clima, relevo, combustível restante e dimensões da pista, conduzindo todo o procedimento de aproximação e pouso até a parada completa. Esse recurso representa uma nova referência em automação de segurança aeronáutica.

A certificação da FAA é apenas o início das certificações ao redor do mundo. A Honda continua em processo de obtenção de homologações em outros mercados para oferecer o recurso também a clientes internacionais, incluindo no Brasil.

A conquista da certificação do Emergency Autoland para o HondaJet Elite II representa um passo decisivo para a aviação executiva leve e reforça o compromisso da Líder Aviação e da Honda Aircraft Company com a inovação e a segurança em cada voo. Como representante exclusiva do HondaJet no Brasil, a Líder Aviação mantém o foco em trazer tecnologias que geram benefícios concretos aos clientes, tanto em performance e eficiência quanto em maior tranquilidade operacional, proporcionada por sistemas avançados de segurança como o Emergency Autoland.

Como parceiro exclusivo da Honda Aircraft Company no Brasil, a Líder Aviação atua não apenas na comercialização do HondaJet Elite II, mas também na oferta de serviços especializados de suporte, manutenção, atendimento ao cliente e treinamento, reforçando seu papel de solução completa em aviação executiva no país.

Aviação elétrica entra em fase operacional e de mercado, aponta balanço da BETA

O ano de 2025 marcou um ponto importante para a aviação elétrica no mundo e reposicionou o debate do campo experimental para a operação real. Esse avanço tem reflexos diretos no Brasil por meio da parceria entre a BETA Technologies e a Líder Aviação, maior empresa de aviação executiva da América Latina. Após uma década de desenvolvimento tecnológico e testes controlados, o setor passou a atravessar uma nova fronteira: a da operação em escala, da validação industrial e da consolidação como negócio, movimento que ficou evidente no balanço anual divulgado pela BETA.

Ao longo de 2025, a BETA ampliou significativamente sua presença operacional, com voos realizados em mais de 380 aeroportos, em 10 países e três continentes, incluindo operações em ambientes climáticos extremos, como regiões de neve, calor intenso e áreas desérticas. O período também foi marcado pela entrada em operação da linha de produção, um passo decisivo para comprovar aeronavegabilidade, confiabilidade técnica e processos de manutenção descomplicada, fatores essenciais para qualquer avanço rumo à escala comercial.

Na Europa, a companhia realizou sua primeira entrega internacional de aeronave elétrica, a um grupo norueguês , e iniciou avaliações em centros internacionais dedicados a tecnologias de aviação de baixa emissão de carbono. Esses movimentos sinalizam o início de uma nova etapa, na qual o debate deixa de girar apenas em torno de inovação e passa a incluir certificação, padronização e integração com sistemas já existentes da aviação global.

O ano também teve forte peso simbólico. Em junho, a BETA tornou-se a primeira aeronave elétrica da história a abrir o Paris Air Show, um dos eventos mais relevantes da indústria aeroespacial mundial. Pouco depois, a empresa realizou o primeiro voo elétrico com passageiros, nos Estados Unidos, evidenciando segurança e o potencial de eficiência operacional da tecnologia, com custos energéticos significativamente inferiores aos de aeronaves convencionais em rotas equivalentes.

Além dos avanços técnicos e operacionais, 2025 consolidou a BETA no mercado financeiro. A empresa estreou na Bolsa de Nova York (NYSE), captando mais de US$ 1,1 bilhão em seu IPO, com valuation potencial de US$ 7,44 bilhões. A receita anual alcançou US$ 8,9 milhões, mais que o dobro do registrado no ano anterior, e a companhia foi eleita a número um no ranking TIME’s World’s Top GreenTech Companies of 2025, reforçando sua credibilidade junto a investidores, reguladores e parceiros globais.

No Brasil, esse novo estágio da aviação elétrica tem como elo estratégico a Líder Aviação. A parceria com a BETA conecta o mercado brasileiro ao que há de mais avançado em tecnologias elétricas, híbridas e autônomas, posicionando a Líder como uma das empresas nacionais mais próximas da próxima geração da aviação.

Mais do que acompanhar tendências, a colaboração permite à Líder antecipar debates sobre eficiência operacional, sustentabilidade, segurança e integração tecnológica, preparando o setor para uma transição que tende a ganhar força nos próximos anos. À medida que a aviação elétrica avança do laboratório para o mercado, a presença de operadores experientes e com escala se torna decisiva para transformar inovação em aplicação prática.

O balanço de 2025 da BETA deixa claro que a aviação elétrica entrou em uma fase mais madura, na qual desempenho técnico, viabilidade econômica e credibilidade institucional caminham juntos. Para a Líder Aviação, estar conectada a esse movimento reforça uma estratégia de longo prazo: participar ativamente da construção de soluções mais eficientes, sustentáveis e seguras para o futuro da aviação.

Líder Aviação abre operação em Goiás para atender alta do agro no Centro-Oeste

A Líder Aviação passou a contar com uma aeronave posicionada em Goiás. O jato executivo está sediado no Aeródromo Condomínio Liberty (SNLL), em Goianápolis, e atenderá prioritariamente clientes que atuam em regiões com forte dinamismo econômico e baixa oferta de voos comerciais.

A iniciativa amplia a presença da empresa no Centro-Oeste e tem como objetivo tornar o serviço de fretamento mais ágil e competitivo para atender demandas recorrentes de setores estratégicos, como o agronegócio. A expectativa é de aumento de 20% no número de horas voadas mensalmente a partir dessa nova estratégia.

“Estamos atentos ao crescimento da demanda por deslocamentos rápidos em áreas com pouca conectividade aérea. Ter uma aeronave posicionada estrategicamente em Goiás nos permite melhorar a resposta operacional e reforçar nossa proximidade com o cliente”, afirma Juliana Figueiredo, diretora de Fretamento e Gerenciamento de Aeronaves da Líder Aviação.

A escolha do Aeródromo Liberty reflete uma tendência recente: o surgimento de empreendimentos privados com estrutura aeronáutica integrada à rotina de empresários, produtores e investidores. A localização próxima aos principais polos produtivos do Estado também contribui para a eficiência da operação.

“Essa movimentação faz parte do nosso compromisso de oferecer soluções de mobilidade sob medida, com foco na eficiência logística. A aviação executiva tem um papel essencial na produtividade de diversos segmentos e seguimos atentos às oportunidades de expansão regional”, complementa Bruna Assumpção, diretora superintendente de aviação executiva da Líder. A empresa também atua com serviços especializados, como o transporte aeromédico, oferecendo estrutura e agilidade para missões de remoção e transferência de pacientes em todo o território nacional.

Além do fretamento, a presença da Líder na região também fortalece a oferta de soluções completas para clientes que possuem aeronaves próprias e desejam apoio na gestão de seus ativos. O serviço de gerenciamento e o de administração de aeronaves contempla desde o planejamento de voos e manutenção até o suporte operacional e regulatório, com foco em segurança, eficiência de custos e disponibilidade da aeronave.

A operação também representa uma movimentação estratégica com potencial de crescimento. A Líder também acompanha o aumento da demanda em outras frentes no Centro-Oeste e segue avaliando novas oportunidades de atuação em regiões com baixa cobertura da aviação comercial.

LABACE 2025: Líder Aviação comemora balanço positivo e projeta novos negócios para o segundo semestre

A Líder Aviação encerrou sua 20ª participação na LABACE celebrando resultados positivos e reforçando sua posição como a maior empresa de aviação executiva da América Latina. Realizada entre os dias 5 e 7 de agosto no Aeroporto Campo de Marte, em São Paulo, a feira recebeu mais de 14 mil visitantes e se consolidou como o principal ponto de encontro do setor na região.

Durante os três dias de evento, a Líder recebeu em seu espaço mais de mil visitantes, entre clientes, parceiros e prospects. Eles puderam conhecer de perto o portfólio completo de soluções, que inclui manutenção e modernização de aeronaves, fretamento e gerenciamento, vendas e aquisições, atendimento aeroportuário e operações de helicópteros para a indústria de óleo e gás.

Um dos destaques foi a exposição do HondaJet Elite II, jato executivo superleve mais veloz, confortável e com maior autonomia da categoria. Representante exclusiva da Honda Aircraft no Brasil, a Líder anunciou a venda de uma unidade da aeronave durante a feira e o avanço de outras negociações em andamento, reforçando a força comercial da marca no país.

A LABACE 2025 também marcou a assinatura da parceria estratégica com a norte-americana Beta Technologies, referência no desenvolvimento de aeronaves sustentáveis. Pelo acordo, a Líder será representante de vendas exclusiva no Brasil, operadora e centro de serviços autorizado para os modelos ALIA 250 (eVTOL) e CX300 (eCTOL), com a aquisição inicial de três aeronaves e opção de compra de outras 50 unidades. A parceria insere oficialmente a empresa no segmento de aviação elétrica, com foco em soluções mais limpas, silenciosas e eficientes.

Outra novidade anunciada foi a expansão da atuação no Centro-Oeste, com o posicionamento de um jato executivo em Goianápolis, no Estado de Goiás. A iniciativa amplia a capilaridade da Líder, melhora a competitividade no fretamento e atende a regiões estratégicas com alta demanda e baixa oferta de voos comerciais, como polos dedicados ao agronegócio.

Representante exclusiva da Honda Aircraft no Brasil, a Líder despertou o interesse de visitantes de todo o país e de mercados vizinhos, que puderam explorar os diferenciais da aeronave e receber consultoria personalizada de sua equipe de vendas.

“Esta edição foi especial para nós. Comemoramos 20 anos de participação na LABACE, vendemos um HondaJet Elite II, apresentamos nossas soluções completas, anunciamos uma parceria inovadora com a Beta Technologies e inauguramos oficialmente a nossa nova base no Campo de Marte, que amplia ainda mais a nossa presença em São Paulo”, afirma Júnia Hermont, CEO da Líder Aviação. “Além dos contatos gerados e do fortalecimento de parcerias estratégicas, saímos com uma agenda de negócios promissora para o segundo semestre”.

A participação da Líder ocorreu em um ano marcado por investimentos robustos na ampliação de operações na capital paulista e região, incluindo a inauguração da base no Campo de Marte, a expansão da estrutura em Sorocaba e a instalação de uma base no Aeroporto de Congonhas e a chegada ao Centro-Oeste.

“Mais do que apresentar produtos e serviços, a presença na LABACE 2025 reforçou nossa relevância para a aviação executiva brasileira e o compromisso em oferecer soluções personalizadas, seguras e inovadoras para diferentes perfis de clientes", comemora Júnia.

Líder Aviação fecha parceria com a Beta Technologies para trazer eVTOLs e eCTOLs ao Brasil

A Líder Aviação anuncia sua entrada oficial no segmento de aeronaves elétricas com a assinatura de uma parceria estratégica com a norte-americana Beta Technologies, referência global no desenvolvimento de aeronaves sustentáveis.

O acordo posiciona a Líder como representante de vendas exclusiva da Beta no Brasil, além de centro de serviços autorizado para os modelos da fabricante. A parceria também confirma a aquisição de três aeronaves e uma encomenda de mais 50 opções de compra para sua frota própria.

A empresa revelou os detalhes do acordo que deve inaugurar uma nova era na aviação executiva nacional, com foco em soluções de transporte mais limpas, silenciosas e acessíveis.

“Depois de anos estudando o mercado de aeronaves elétricas, optamos por uma parceria com a Beta pela robustez da tecnologia, pela maturidade do projeto e pelo alinhamento com nossa visão de futuro. É um marco para a aviação no Brasil”, afirma Júnia Hermont, CEO da Líder Aviação.

A Líder irá comercializar dois modelos da Beta:

• ⁠CX300 (eCTOL): aeronave totalmente elétrica de decolagem e pouso convencionais

• ALIA 250 (eVTOL): aeronave elétrica de decolagem e pouso verticais

Os modelos estão em fase final de desenvolvimento e certificação junto à FAA, e com a ANAC acompanhando o processo no Brasil. A entrega das primeiras unidades está prevista após a homologação internacional.

Entre os diferenciais do ALIA 250 está o design com quatro rotores verticais independentes e uma hélice horizontal evitando o sistema tilt-rotor, considerado mais complexo e menos eficiente. A aeronave também oferece zero emissão de carbono, por ser 100% elétrico, sistema de carregamento rápido e portátil compatível com a infraestrutura elétrica já existente em aeroportos brasileiros e cockpit com dois assentos, facilitando treinamentos e operação inicial com pilotos.

A operação inicial está em fase de estudo, mas contempla diversas aplicações possíveis: voos shuttle entre aeroportos, rotas urbanas e regionais, transporte aeromédico, entrega de cargas e voos corporativos sob demanda.

“O eVTOL é complementar à frota de helicópteros e aviões convencionais. Ele abre novas rotas, com menor custo operacional e menor impacto ambiental, especialmente em áreas urbanas”, explica Anderson Markiewicz, diretor de Vendas da Líder Aviação.

A parceria também prevê treinamento de pilotos e equipes técnicas, inicialmente fora do país, com transferência posterior para o Brasil.

A entrada da Líder no segmento reforça seu compromisso com inovação e sustentabilidade, pilares estratégicos da companhia nos últimos anos. “A aviação elétrica veio para ficar. Acreditamos que esse movimento vai transformar o acesso à mobilidade aérea e tornar o setor mais eficiente, seguro e ambientalmente responsável”, completa Júnia.

O anúncio será aprofundado durante a LABACE 2025, quando a Líder apresentará aos visitantes detalhes técnicos dos modelos e as próximas etapas da operação no Brasil.

Líder Aviação celebra, em 2025, vinte anos de participação na Labace

A Líder Aviação confirma participação na Labace 2025, principal evento de aviação executiva no Brasil que acontece entre 5 e 7 de agosto no Aeroporto Campo de Marte, em São Paulo. Esta será a 20ª participação da empresa no evento.

Na Labace deste ano, a Líder vai apresentar seu portfólio de soluções one stop shop em aviação executiva, como manutenção e modernização de aeronaves, atendimento aeroportuário, fretamento e gerenciamento e consultoria para compra de aviões e helicópteros. Representante exclusiva da Honda Aircraft no Brasil, a Líder Aviação vai expor um HondaJet no estande de mais de 500 m2. Desde a primeira versão, já foram entregues cerca de 260 unidades de todos os modelos globalmente.

“O HondaJet é um sucesso comercial por ser o mais veloz, mais confortável e com maior autonomia entre os jatos superleves. Com a aeronave é possível cobrir todas as capitais do Sul, Sudeste, Centro-Oeste e Nordeste brasileiro, a partir da cidade de São Paulo”, completa Anderson Markiewicz, diretor de Vendas de Aeronaves da Líder Aviação.

A participação na Labace ocorre em um ano estratégico para a companhia, que anunciou em 2025 a expansão das operações na cidade de São Paulo e região. Entre as principais novidades, estão a nova base no Aeroporto de Congonhas (CGH), a ampliação da base no Aeroporto de Sorocaba (SOD) e a inauguração da nova base no Aeroporto Campo de Marte (RTE), a 22ª da Líder no país. O projeto faz parte de um movimento estratégico para fortalecer a presença da empresa na região, além de aprimorar a qualidade do atendimento aos clientes e otimizar a infraestrutura já existente.

De acordo com Junia Hermont, CEO da Líder Aviação, “esta Labace será especial, pois vamos celebrar a 20ª participação da Líder e por acontecer em Campo de Marte, aeroporto aonde chegamos recentemente com a nossa mais nova base. Esperamos receber diversos parceiros e clientes para apresentar soluções completas em aviação executiva”.

Líder Aviação faz primeiro voo da aviação geral no Brasil com combustível sustentável

A Líder Aviação realizou ontem, 20 de maio, o primeiro voo da aviação geral no país utilizando SAF (Sustainable Aviation Fuel). As operações foram feitas no Rio de Janeiro por helicóptero a serviço da empresa de energia Equinor, no transporte de profissionais até plataformas em alto-mar.

O SAF é um combustível sustentável que tem as emissões de carbono reduzidas ao longo de seu ciclo de vida – as emissões são em torno de 80% menores em comparação com o querosene de aviação tradicional. A aeronave, modelo S92, foi abastecida pela Vibra, única fornecedora desse combustível no Brasil, por meio da BR Aviation, sua unidade de negócios para abastecimento de aeronaves e atividades correlatas.

O voo teve como ponto de partida o Aeroporto de Jacarepaguá e foi abastecido com um blend composto por 10% de SAF e 90% de JET A fóssil, conforme autorizado pela ANP (Agência Nacional do Petróleo, Gás Natural e Biocombustíveis) e certificado pelo laboratório de Ensaios de Combustível da Universidade Federal de Minas Gerais (UFMG), o que reforça a segurança e a rastreabilidade do processo.

No voo realizado, considerando o blend e o potencial de redução de emissões do SAF, foram emitidos cerca 9% menos CO2.

“Esse voo representa um marco na trajetória da aviação geral no país. Estamos dando um passo concreto na direção de uma operação mais sustentável e comprometida com as futuras gerações. Essa também é uma prática já bem estabelecida entre nossos clientes do setor de energia, que valorizam soluções de menor impacto ambiental — um valor que também é nosso na Líder”, destaca Diego Reis, diretor geral de Operações de Helicópteros da Líder Aviação.

O biocombustível utilizado foi produzido a partir de óleo de cozinha usado chamado UCO (Used Cooking Oil). O reaproveitamento de resíduos como matéria-prima para produção de biocombustíveis transforma um passivo ambiental em uma solução de alto impacto positivo na descarbonização, representando um avanço relevante em termos de inovação e responsabilidade climática. O SAF é um combustível tecnicamente chamado de drop-in, e o blend mencionado pode ser utilizado nos motores atuais sem a necessidade de adaptação, permitindo a transição gradual para um modelo de aviação mais limpo e eficiente. O combustível fica armazenado no Aeroporto Internacional do Galeão (GIG), que possui a certificação ISCC (International Sustainability and Carbon Certification) para este tipo de armazenagem.

Pioneirismo que antecipa o futuro da aviação

Mais do que um feito inédito, o voo simboliza uma mudança concreta de mentalidade dentro do setor da aviação do Brasil. Com essa iniciativa, a Líder Aviação se torna a primeira empresa de aviação executiva a adquirir SAF da Vibra e se antecipa a uma exigência que só entrará em vigor a partir de 2027: a obrigatoriedade do uso de combustível sustentável em proporção mínima nas operações aéreas. Com 66 anos de história, a empresa coleciona marcos pioneiros, e este é mais um exemplo de seu compromisso com a inovação.

“A Vibra, líder de mercado no segmento de aviação, não poderia deixar de ser a empresa pioneira na comercialização de SAF no Brasil. Fomos também os primeiros na atuação com Book & Claim deste combustível sustentável. Como protagonistas na transição energética, contribuímos também desta forma para a descarbonização deste segmento extremamente importante para a economia do país” afirma Juliano Prado, vice-presidente executivo de Comercial B2B da Vibra.

Para a Líder Aviação, o SAF é uma das ferramentas mais promissoras no caminho da descarbonização e seu uso está inserido em um plano mais amplo de sustentabilidade da companhia, que inclui também programas de eficiência no consumo de combustível, padronização de rotas, uso de energia limpa e participação ativa em fóruns e debates regulatórios sobre o futuro da aviação.

“Estamos comprometidos em liderar essa transição energética na aviação. O uso do SAF é uma iniciativa concreta que alia inovação à responsabilidade ambiental, além de manter os elevados padrões de segurança operacional da empresa”, afirma Jorge França, diretor de QSMSI da Líder Aviação.

Líder Aviação apresenta na HELI XP ampliação da capacidade em hangaragem e manutenção de helicópteros

A Líder Aviação ampliou em 2025 os serviços de hangaragem e manutenção de helicópteros. O aumento da capacidade de atendimento foi apresentado ao mercado durante a HELI XP 2025, realizado nos dias 14 e 15 de maio, em Carapicuíba, na região metropolitana de São Paulo.

Durante os dois dias, a Líder recebeu no evento cerca de 1,2 mil visitantes, entre clientes, parceiros e profissionais que atuam no segmento de asas rotativas.

Uma das iniciativas recentes apresentadas aos visitantes do HELI XP é a FBO (Fixed-Base Operator) no Aeroporto Campo de Marte, na Zona Norte da capital paulista. Inaugurada em janeiro, é a 22ª base da Líder e ocupa um hangar com foco para as operações de asas rotativas, abrangendo manutenção, fretamento, gerenciamento, hangaragem e atendimento aeroportuário. Com a nova base e uma parceria com o Helicidade, a capacidade da Líder em manutenção de helicópteros teve um incremento de aproximadamente 88%.

“Ao acrescentar a base de Campo de Marte em nossa estrutura, passamos a ter um espaço dedicado para os clientes de helicópteros, com sala VIP e hangar próprios e capacidade maior do que tínhamos antes”, explica Thiago Damasceno, diretor comercial da unidade de manutenção da Líder Aviação e da CTB - Composite Technology do Brasil (joint venture da Líder com a Sikorsky Aircraft para reparos de pás de helicópteros).

Outra novidade que a Líder trouxe para a HELI XP foi a homologação como Centro de Serviços Reconhecido concedida pela fabricante italiana Leonardo Helicopters, a partir de acordo firmado em abril. A Líder Aviação já era homologada para a manutenção nos modelos da Leonardo e, com esta nova posição, fortalece o compromisso em fornecer serviços que atendem aos mais rigorosos padrões de qualidade e segurança estabelecidos pela fabricante.

“Essa conquista evidencia a capacidade técnica da Líder e empenho em oferecer serviços de ponta no segmento de manutenção de helicópteros. Mais que isso, incrementa nossa estratégia de mercado de consolidar a Líder como referência em manutenção de aeronaves no Brasil”, afirma Thiago.

Além da presença em estande indoor, a Líder Aviação participou do evento com a exposição de um helicóptero seminovo Bell 407GX para venda com exclusividade. “Nossa presença na HeliXP com exibição de helicópteros seminovos reforça o compromisso com clientes da Líder do segmento de asas rotativas, na promoção de compra e venda de helicópteros seminovos de todos os fabricantes e modelos. Tendo representado no Brasil quase todos os fabricantes de helicópteros ao longo de nossos 66 anos de existência, a Líder é a opção mais segura para quem deseja comprar ou vender uma aeronave”, detalha Anderson Markiewicz, diretor de vendas da empresa.

Líder Aviação marca presença na HELI XP 2025 com exposição de aeronave na área estática e estande indoor

A Líder Aviação participará mais uma vez da HELI XP – Helicopter Experience, o maior evento de asas rotativas da América Latina. A feira acontece nos dias 14 e 15 de maio, em Carapicuíba (SP), reunindo profissionais, empresas, clientes e fornecedores da indústria de helicópteros.

Em sua sexta participação consecutiva na feira, a Líder Aviação reforça sua tradição e expertise no segmento, apresentando um portfólio completo de soluções para asas rotativas, que inclui: serviços de manutenção de aeronaves, venda de aeronaves, reparo em pás de helicópteros, hangaragem, treinamentos em simuladores, projetos de modernização de aeronaves, além de parcerias estratégicas com fabricantes globais.

Além da presença com estandes indoor, a empresa terá uma aeronave exposta na área externa do evento: um helicóptero Bell 407GX, disponível para venda com exclusividade pela empresa.

“Nosso objetivo com a participação na HELI XP é apresentar nossos serviços e diferenciais técnicos e também estreitar o relacionamento com clientes e parceiros estratégicos do setor. É uma oportunidade valiosa para fomentar negócios, acompanhar tendências e reforçar nosso compromisso com a excelência”, afirma Thiago Damasceno, diretor comercial de manutenção da Líder Aviação.

Bruna Assumpção, diretora superintendente da Líder Aviação, também reforça a importância do evento para a estratégia da empresa: “A HELI XP é um dos grandes momentos do ano para o setor de asas rotativas e, para a Líder, representa mais do que uma vitrine – é um espaço de conexão com o mercado, clientes, troca de conhecimento e fortalecimento de parcerias. Neste ano, temos ainda mais motivos para celebrar, com a inauguração da nossa nova base em Campo de Marte, dedicada exclusivamente à operação de helicópteros - desde operações rotineiras de pousos, decolagens e hangaragens, a serviços de manutenção de alta complexidade. Essa estrutura fortalece nossa atuação com excelência operacional e soluções completas para nossos clientes, em um dos principais polos da aviação executiva do país”.

A Líder é Centro de Serviço Autorizado da Bell Helicopter desde 1983 e recentemente tornou-se também Centro de Serviço Reconhecido da Leonardo, além de possuir homologações de fabricantes como Airbus Helicopters e Sikorsky.

Outro destaque é a presença da CTB (Composite Technology do Brasil) – joint venture entre a Líder e a Sikorsky Aircraft – A Lockheed Martin Company –, pioneira nos serviços de reparo de pás de helicópteros no Brasil. A CTB continua sendo a única empresa nacional homologada pelos fabricantes para esse tipo de serviço, oferecendo soluções especializadas em componentes fabricados a partir de materiais compostos.

Últimos dias para inscrição no Programa de Formação Técnica da Líder Aviação

A Líder Aviação está com processo seletivo aberto para o Programa de Formação Técnica 2025, para operação nas bases de Campo de Marte (SP), Sorocaba (SP), Brasília (DF), Farol de São Tomé (RJ) e Jacarepaguá (RJ). As inscrições vão até quarta-feira, 07 de maio.

A iniciativa visa atender à crescente demanda por profissionais qualificados para atuar no mercado de aviação. O programa tem por objetivo formar mão de obra qualificada para atuar na área de manutenção de aeronaves.

Voltado para pessoas interessadas em ampliar seus conhecimentos técnicos, o programa inclui capacitação teórica e prática nas áreas de manutenção aeronáutica. Os participantes terão acesso a uma infraestrutura de ponta, treinamento com especialistas da Líder e vivência no dia a dia das operações da empresa, que é referência no setor de aviação executiva no Brasil.

“A aviação exige excelência e qualificação contínua. Nosso programa é uma oportunidade de formar profissionais que possam contribuir com a segurança e a inovação, pilares da Líder Aviação”, destaca Fábio Del Lama, Diretor de Manutenção da Líder Aviação.

Os candidatos precisam atender aos seguintes requisitos:

- Idade mínima de 18 anos;

- Ensino médio completo;

- Curso técnico em mecânica, mecatrônica, elétrica ou eletrônica;

- Disponibilidade para participar do programa presencialmente nas bases de Campo de Marte (SP), Sorocaba (SP), Brasília (DF), Farol de São Thome (RJ) e Jacarepaguá (RJ).

Os selecionados terão estágio remunerado, vale refeição, vale transporte, bolsa de estudos e pagamento das taxas da ANAC para obtenção das certificações necessárias. Os interessados devem se inscrever através do site Vagas.com (www.vagas.com.br/v2729791).

Líder Aviação marca presença no International Operators Conference (IOC 2025)

A Líder Aviação participou do International Operators Conference (IOC2025), um dos mais importantes eventos globais voltados para operadores da aviação executiva. O evento aconteceu entre os dias 11 e 13 de fevereiro em San Juan, Porto Rico, e reuniu especialistas do setor para compartilhar experiências e discutir as melhores práticas operacionais nos diferentes continentes.

Representando a empresa, Cynthia Oliveira, Diretora de Atendimento Aeroportuário da Líder Aviação, participou do painel "South & Central America", abordando as particularidades das operações no Brasil. Sua apresentação trouxe insights sobre legislações, procedimentos, infraestrutura aeroportuária e características culturais que impactam a aviação executiva no país. Essas informações são essenciais para operadores internacionais que desejam realizar voos de forma eficiente e segura na região.

“A aviação executiva enfrenta desafios específicos em cada país e compartilhar conhecimento é fundamental para que as operações aconteçam de maneira fluida e dentro das melhores práticas. No Brasil, temos questões regulatórias e operacionais únicas e essa troca de experiências no IOC 2025 é uma excelente oportunidade para fortalecer a segurança e a eficiência das operações”, destaca Cynthia.

O International Operators Conference é reconhecido por reunir operadores de aeronaves executivas que voam para diversas partes do mundo, proporcionando um espaço essencial para atualização e networking no setor. Durante o evento, foram abordados temas relevantes sobre regulações internacionais, novas tecnologias, tendências de mercado e os desafios da operação global da aviação executiva. Com essa participação, a Líder Aviação reforça sua posição de referência no setor, compartilhando sua expertise acumulada em mais de seis décadas de atuação no mercado de aviação executiva.

Líder Aviação expande operações em São Paulo com novas bases em Congonhas e Campo de Marte e ampliação em Sorocaba

A Líder Aviação anuncia a expansão das operações em São Paulo. As novas iniciativas fazem parte de um movimento estratégico para fortalecer a presença da empresa na região, melhorar a qualidade do atendimento aos clientes e otimizar a infraestrutura existente.

As principais novidades incluem a renovação do contrato com a Aena, responsável pela concessão do Aeroporto de Congonhas (CGH), em uma nova área do aeroporto, a criação de uma nova base no Aeroporto Campo de Marte (RTE), a ampliação da base no Aeroporto de Sorocaba (SOD) e uma parceria estratégica com o Helicidade Heliporto.

Com as novas iniciativas, todos os serviços prestados pela Líder na Grande São Paulo e arredores serão mantidos e ampliados com a presença nos principais aeroportos que atendem a região, acomodando a demanda atual: Congonhas (fretamento e gerenciamento, hangaragem, sala VIP, vendas de aeronaves e atendimento aeroportuário, com foco em asas fixas), Campo de Marte (fretamento e gerenciamento, hangaragem, sala VIP, manutenção e atendimento aeroportuário, com foco em asas rotativas), Sorocaba (manutenção de asas fixas), Helicidade (manutenção de helicópteros Bell e Leonardo), Guarulhos (fretamento, sala VIP e atendimento aeroportuário) e Viracopos (fretamento e atendimento aeroportuário).

"Nosso compromisso é oferecer aos nossos clientes a melhor experiência em aviação executiva, com instalações de ponta e serviços especializados, em locais estratégicos da cidade", conclui Junia Hermont, CEO da Líder Aviação.

Renovação de contrato e nova base em Congonhas

A Líder Aviação continuará a operar no Aeroporto de Congonhas. A empresa transferiu suas operações para um novo prédio e hangar, localizado do outro lado da pista e que já está operando normalmente. A mudança proporciona um espaço mais moderno, com fácil acesso pela Avenida dos Bandeirantes e pelo corredor Norte-Sul, principais vias da região. Na nova configuração, a base no local oferece os serviços de fretamento, gerenciamento, vendas de aeronaves, hangaragem e atendimento aeroportuário, com foco em asas fixas (aviões).

"Manter nossa operação em Congonhas é uma grande conquista, pois o aeroporto está estrategicamente localizado próximo às principais áreas financeiras e corporativas de São Paulo. A nova instalação oferece um ambiente mais moderno e confortável para nossos clientes, com uma sala VIP mais sofisticada, em breve, e todos os serviços especializados de aviação executiva", afirma Junia.

Nova base em Campo de Marte

A Líder Aviação anuncia também a criação de uma base no Aeroporto Campo de Marte, na Zona Norte da capital paulista. Esta será a 22ª base da empresa e pelo acordo com a concessionária Pax Aeroportos, a Líder vai ocupar, já a partir de janeiro de 2025, um hangar que terá como foco operacional as operações de asas rotativas (helicópteros), abrangendo manutenção, fretamento, gerenciamento, hangaragem e atendimento aeroportuário.

“Teremos agora um espaço dedicado para os clientes de helicópteros, com sala VIP e hangar próprios, e com capacidade de operação maior do que tínhamos antes”, explica Junia.

Ampliação da base em Sorocaba e parceria com o Helicidade

No Aeroporto de Sorocaba - Bertram Luiz Leupolz, a Líder promove a ampliação da base, que absorveu a operação de manutenção de aviões. Os Centros de Serviço Autorizados para Gulfstream e Hondajet foram transferidos de Congonhas para Sorocaba.

Inaugurada em novembro de 2023, a Líder passou, a partir de janeiro de 2025, a ocupar inteiramente e de maneira exclusiva um hangar com aproximadamente 4 mil m2. O local vai propiciar ao serviço de manutenção um hangar mais novo, dedicado e vocacionado para esta função. Além disso, no Aeroporto de Sorocaba não há necessidade de slot para pousos e decolagens, o que vai agilizar o recebimento de aeronaves para manutenção, diferentemente do que ocorre no aeroporto na capital paulista.

"A decisão de investir em Sorocaba foi tomada com a perspectiva de ampliar nossa capacidade de manutenção e oferecer ainda mais agilidade para os nossos clientes. Estamos agora completamente preparados para essa expansão e sempre mantendo a excelência nos serviços prestados no aeroporto que já se consolidou como hub de manutenções de aeronaves ", explica Junia.

A unidade de manutenção ganha ainda reforço com a parceria firmada com o Helicidade Heliporto, por meio da prestação de serviços de manutenção de helicópteros Bell Helicopters e Leonardo no local. “Com este acordo, vamos simplificar a logística para os proprietários de helicópteros Bell e Leonardo que operam no Helicidade, pois poderão fazer as manutenções no próprio heliporto onde já estão presentes”, detalha a CEO.