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quarta-feira, 3 de setembro de 2025
Primeiro Cessna SkyCourier na Mongólia se junta à frota da Hunnu Air, aprimorando as operações na região da Ásia-Pacífico
O Cessna SkyCourier está chegando à Mongólia com a operadora de voos fretados Hunnu Air, que fez o primeiro pedido da versátil aeronave turboélice bimotora no país. A Hunnu Air utilizará o Cessna SkyCourier para aprimorar o turismo doméstico e as operações de carga na Mongólia. O pedido inclui duas versões de passageiros da aeronave Cessna SkyCourier e um Cessna Grand Caravan EX , com entregas previstas para começar em 2026.
"Projetado para versatilidade e desempenho, o Cessna SkyCourier é uma opção ideal para apoiar os serviços da Hunnu Air em toda a Mongólia", disse Lannie O'Bannion, vice-presidente sênior de Vendas e Marketing. "A crescente popularidade global da aeronave ressalta sua excepcional adaptabilidade no suporte a casos de uso de frete aéreo, fretamento e missões especiais, demonstrando seu amplo apelo em diversos setores operacionais."
Desde 2011, a Hunnu Air atua como um ator fundamental no setor de aviação da Mongólia, demonstrando um forte compromisso com a expansão do transporte aéreo doméstico e internacional. Como a segunda maior companhia aérea da Mongólia, a Hunnu Air conquistou seu nicho ao oferecer soluções de transporte aéreo confiáveis e eficientes aos seus passageiros.
Com seu desempenho, confiabilidade e capacidade excepcionais, o SkyCourier é ideal para operações VIP nas vastas e diversas paisagens da Mongólia, proporcionando maior acessibilidade a destinos remotos e pitorescos. Este investimento estratégico reforça o compromisso da Hunnu Air em expandir as opções de viagens aéreas e apoiar o crescente setor turístico da Mongólia.
A Textron Aviation comemorou recentemente a primeira entrega canadense do turboélice bimotor de asa alta para a Air Bravo Corporation, bem como a obtenção da certificação para a configuração Combi da Agência Nacional de Aviação Civil do Brasil e a primeira entrega na América do Sul.
Sobre o Cessna SkyCourier
O turboélice bimotor de asa alta Cessna SkyCourier oferece uma combinação de desempenho e custos operacionais mais baixos para operadores de frete aéreo, transporte regional e missões especiais.
A versão cargueira é dimensionada para transportar até três contêineres LD3, com uma impressionante capacidade de carga útil de 2.777 kg. A versão para 19 passageiros inclui portas para a tripulação e passageiros para um embarque tranquilo, além de amplas janelas na cabine para luz natural e vistas. Ambas as versões oferecem reabastecimento por pressão em um único ponto, permitindo manobras mais rápidas.
O SkyCourier é equipado com dois motores turboélice Pratt & Whitney Canada PT6A-65SC montados nas asas e conta com a McCauley Propeller C779, uma hélice de quatro pás de alumínio de 110 polegadas, robusta e confiável, com embandeiramento total e passo reversível, projetada para aprimorar o desempenho da aeronave durante o transporte de cargas enormes. O SkyCourier é operado com aviônicos Garmin G1000 NXi e tem velocidade máxima de cruzeiro de mais de 200 kTAS e alcance máximo de 900 milhas náuticas.
domingo, 3 de agosto de 2025
Cessna SkyCourier será destaque na LABACE após demonstração por nove cidades brasileiras
A TAM Aviação Executiva, representante autorizada de vendas no Brasil da Textron Aviation Inc., expõe na LABACE o primeiro Cessna SkyCourier em operação da América Latina. O evento ocorre de 5 a 7 de agosto, no aeroporto Campo de Marte, em São Paulo.
Depois de uma série de apresentações de sucesso em nove cidades brasileiras – Manaus (AM), Cuiabá (MT), Goiânia (GO), Brasília (DF), Belo Horizonte (MG), Rio de Janeiro (RJ), Curitiba (PR), Vitória (BA) e São Paulo (SP) – o Cessna SkyCourier aterrissa na LABACE 2025, onde ficará em exposição estática durante o evento.
“Estamos felizes de sermos o primeiro país de toda a América Latina a apresentar ao mercado de aviação executiva uma aeronave que agrega valor a diversas missões, graças a sua capacidade de carga e versatilidade. E é ainda mais especial poder expor a aeronave pela primeira vez na LABACE. Trazer essa novidade para a feira reforça nosso compromisso em apresentar soluções robustas, eficientes e alinhadas às necessidades do mercado brasileiro, que é exigente e desafiador, principalmente por conta da nossa dimensão continental,” destaca Leonardo Fiuza, presidente da TAM Aviação Executiva.
Sobre o Cessna SkyCourier
Versão para passageiros
O turbo-hélice bimotor de asa alta Cessna SkyCourier oferece uma combinação de desempenho e custos operacionais mais baixos e atende tanto às operações dedicadas ao transporte regional de pessoas quanto às destinadas ao transporte de grandes volumes de carga. É ideal para frete aéreo, passageiros (capaz de levar até 19 pessoas) e operadores de missões especiais.
O turbo-hélice bimotor de asa alta Cessna SkyCourier oferece uma combinação de desempenho e custos operacionais mais baixos e atende tanto às operações dedicadas ao transporte regional de pessoas quanto às destinadas ao transporte de grandes volumes de carga. É ideal para frete aéreo, passageiros (capaz de levar até 19 pessoas) e operadores de missões especiais.
Versão cargueira
O modelo é alimentado por dois motores Pratt & Whitney PT6A-65SC e apresenta a McCauley Propeller C779, uma hélice de alumínio de quatro pás de 110 polegadas, para serviço pesado e confiável. O SkyCourier é operado com aviônicos Garmin G1000 NXi e atinge uma velocidade máxima de cruzeiro de 210 kts (389 km/h). O SkyCourier tem um alcance máximo de 920 NM (1.704 km). A aeronave possui uma grande porta e uma cabine de piso plano, além de alta capacidade de carga útil.
Vale destacar que, com menos de um mês de operação no Brasil, o SkyCourier já é um dos modelos mais comentados no país.
O modelo é alimentado por dois motores Pratt & Whitney PT6A-65SC e apresenta a McCauley Propeller C779, uma hélice de alumínio de quatro pás de 110 polegadas, para serviço pesado e confiável. O SkyCourier é operado com aviônicos Garmin G1000 NXi e atinge uma velocidade máxima de cruzeiro de 210 kts (389 km/h). O SkyCourier tem um alcance máximo de 920 NM (1.704 km). A aeronave possui uma grande porta e uma cabine de piso plano, além de alta capacidade de carga útil.
Vale destacar que, com menos de um mês de operação no Brasil, o SkyCourier já é um dos modelos mais comentados no país.
quarta-feira, 11 de junho de 2025
Cleiton Táxi Aéreo na primeira entrega do Cessna SkyCourier da América do Sul
O kit de configuração Cessna SkyCourier Combi obteve recentemente a certificação da Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC) e se juntou à frota da empresa brasileira de fretamento Cleiton Táxi Aéreo (CTA). Esta é a primeira entrega do SkyCourier na América do Sul.
A CTA recebeu recentemente uma versão para passageiros do turboélice bimotor utilitário de grande porte, equipado com kits de conversão que permitem a configuração do interior padrão para 19 passageiros para um Combi de 9 passageiros e carga, ou para uma configuração completa de cargueiro. A aeronave também conta com o kit de cascalho opcional instalado, permitindo pousos em pistas não pavimentadas e acesso a locais mais remotos. O pedido da CTA inclui duas aeronaves Cessna SkyCourier com a mesma configuração, com a segunda entrega prevista para 2026.
“O Cessna SkyCourier é uma aeronave excelente para apoiar missões e serviços regionais em toda a América do Sul”, disse Lannie O'Bannion, vice-presidente sênior de Vendas e Marketing. “Estamos ansiosos para ver o impacto que este turboélice versátil e robusto terá nas operações da CTA.”
Fundada por Cleiton Sérgio de Sousa, a Cleiton Táxi Aéreo tornou-se cliente da Textron Aviation com a compra do Cessna 210 Centurion em 1995, iniciando operações de fretamento na região amazônica. Desde então, a empresa opera uma frota que vai do Cessna Caravan ao Beechcraft King Air, cada aeronave cumprindo uma variedade de missões especiais e operações de fretamento na região.
O Cessna SkyCourier completou recentemente cinco anos desde que o protótipo da aeronave voou pela primeira vez em 2020. Desde que entrou em serviço em 2022, a aeronave provou ser uma ferramenta comercial valiosa para operações de carga e passageiros, com marcos recentes incluindo a primeira entrega no Canadá e o primeiro pedido das Ilhas Marshall , entre outros.
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