Líder Aviação é a nova representante exclusiva da Bombardier no Brasil

Com o objetivo de ampliar seu portfólio de produtos, a Líder Aviação, maior empresa de aviação executiva da América Latina, oficializou contrato de representação exclusiva com a fabricante canadense Bombardier, líder mundial no segmento de jatos executivos. A Líder, que também representa, com exclusividade, a Beechcraft Corporation – especializada em aviões a pistão e turboélice –, passa agora a oferecer também os jatos das linhas Learjet, Challenger e Global, do portfólio Bombardier. De acordo com o presidente da Líder Aviação, Eduardo Vaz, a parceria com a fabricante canadense é resultado de um longo relacionamento entre as empresas e da excelência alcançada pela Líder nas diversas áreas da aviação executiva em que atua. Na Unidade de Vendas de Aeronaves, por exemplo, já vendeu mais de 800 aeronaves, em 54 anos de existência. “A Líder Aviação foi a primeira empresa a trazer um Learjet para o Brasil, em 1968. O mesmo empenho e pioneirismo que demonstramos naquela época será mantido nessa nova parceria com a Bombardier.”, afirma.

Líder Aviação fará manutenção de Learjet 45

A base da Líder Aviação em Belo Horizonte recebeu autorização da ANAC (Agência Nacional de Aviação Civil) para realizar manutenção de jatos Learjet 40/45, atualmente o modelo mais vendido pela fabricante, a canadense Bombardier. Há 30 anos prestando serviços de manutenção para a linha Learjet, a Líder investiu para conquistar a homologação da ANAC. O ferramental foi ampliado, manuais específicos foram adquiridos e mecânicos foram treinados para trabalhar na aeronave. “Esta é mais uma oportunidade da Líder ampliar seu portfólio de serviços, oferecendo ao cliente soluções personalizadas, de acordo com a demanda do mercado”, destaca a diretora de manutenção, Silvia Cioletti. Belo Horizonte sedia uma das quatro bases da Unidade de Manutenção da Líder. Além da infraestrutura em dois hangares, que reúnem quase 2 mil ferramentas e 1,1 mil manuais, o espaço conta com mais de 40 profissionais especializados para realizar manutenção em aviões, hélices, motores, componentes (rodas, baterias, geradores, eletrônicos, instrumentos etc.) e também serviços de reformas de interior, pintura e ensaios não-destrutivos. Além da homologação para o Learjet 40/45, a base já é autorizada para os Learjets 31,35 e 36, além das aeronaves King Air 90, 200, 300 Series, Hawker 400XP e 800, e motores P&W, Honeywell e revisão de Hélices Hartzell.

Bombardier participa da Meba 2012

A Bombardier estará presente na Feira Anual de Aviação do Oriente Médio 2012 (MEBA 2012) com a exposição de três jatos executivos – um Challenger 605, um Challenger 850 e um Global 5000. O evento acontece no aeroporto Al Maktoum, em Dubai, entre os dias 11 e 13 de dezembro de 2012. Com essa feira, o cockpit Bombardier Vision somará mais uma exposição em seu tour pelo mundo desde sua entrada em serviço em março de 2012. A bordo do jato de demonstração Global 6000 o cockpit acumulou, até agora, 550 horas de vôo e mais de 235 trechos, transportando mais de 600 passageiros por cerca de 400 mil quilômetros. Alguns destaques incluem paradas em Melbourne, na Austrália; Mumbai, na Índia; San Martin, nas Antilhas Norueguesas; em Luxemburgo; Split, na Croácia e Anchorage, no Alasca, EUA. “O Oriente Médio é um mercado sólido para a aviação executiva e a feira deste ano contará com destaques de nossas famílias de jatos”, afirmou Khader Mattar, vice-presidente regional para o Oriente Médio, África e Índia. “Sabemos que nosso Global 5000 será um destaque em particular, porque oferece grande autonomia, cabine ampla e o bagageiro espaçoso.” A Bombardier também expandiu sua rede de atendimento e apoio na região e continua a investir em instalações e ofertas de serviços. No ano passado, a Bombardier nomeou a divisão de jatos executivos da Qatar Airways, Qatar Executive, como uma unidade de manutenção para Challenger 300, Challenger 604, Challenger 605 e jatos da família Global. A instalação complementa o depósito de peças e o escritório regional de suporte de Dubai. O escritório localizado no Aeroporto Internacional de Dubai atende jatos Learjet, Challenger e Global, e é vencedor por dois anos consecutivos do Prêmio de Excelência na categoria Internacional. Em 2011, a Bombardier também instalou duas unidades de suporte, uma na Jordânia e outra na Turquia para dar suporte a jatos executivos.

Novak Djokovic é o novo embaixador da Learjet

Novak Djokovic, atleta número 1 do tênis no ranking da ATP (Associação de Tenistas Profissionais) desde julho de 2011, é o novo embaixador dos jatos Learjet, da canadense Bombardier. Ele faz parte de uma lista exclusiva de embaixadores da empresa, da qual também figuram o ator hollywoodiano e piloto John Travolta, o arquiteto Frank Gehry, o maestro Valery Gergiev e o pianista clássico Lang Lang. No ano passado, Djokovic foi o primeiro homem a ganhar três grandes campeonatos em um mesmo ano e é o mais jovem tenista a chegar às semifinais de todos os quatro Grand Slams, separadamente e consecutivamente. Desde 2008, o atleta já ganhou cinco títulos de singles em Grand Slams: Australian Open (2008, 2011 e 2012), Wimbledon Championship em 2011, e o aberto dos Estados Unidos em 2011. Os jatos Learjet são comercializados pela Synerjet Brasil – do grupo Synergy – representante dos jatos executivos Bombardier na América Latina (com exceção do Caribe e Venezuela). A empresa também representa os turboélices Pilatus PC-12 e os helicópteros italianos Agusta Westland.

Aviação executiva cresce no Aeroporto Campo dos Amarais

Com o congestionamento da maior parte dos aeroportos de São Paulo, a aeroporto Campo dos Amarais, em Campinas, tem se revelado a melhor opção para a aviação executiva. “O Campo de Marte é inviável, o de Jundiaí está lotado. E a localização do Campo dos Amarais, perto de três das principais rodovias de São Paulo, contribui muito para atrair a atenção dos empresários”, diz o comandante Carlos Edo, presidente da Associação dos Concessionários e Usuários do aeroporto, que reúne mais de 30 empresas. Segundo Edo, com a boa fase da economia brasileira e com o dólar em baixa, os brasileiros estão comprando mais aeronaves e com isso a quantidade de aviões novos entrando no Brasil tem aumentado muito.  A empresa Maga Aviation, especializada na manutenção de aeronaves da família Learjet, sediada no Aeroporto dos Amarais, foi fundada em abril deste ano. No primeiro mês, atendeu três jatos executivos Learjet. Cinco meses depois, o crescimento no número de aeronaves atendidas chegou à casa de 200%, e a expectativa é grande. Hoje existem 73 Learjets no Brasil. A Maga Aviation atende 16 deles. O objetivo da empresa é de que, no fim de 2012, esteja atendendo 61 aeronaves. “Isso representa um crescimento de 1.900% em 18 meses. A vinda dessa quantidade de jatos executivos vai contribuir muito com o crescimento da aviação executiva no Aeroporto dos Amarais, inclusive, pode aumentar ainda mais a demanda por hangaragem”, afirma José Freitas Junior, diretor de manutenção da Maga Aviation. O empreendimento que pode completar o crescimento do aeroporto é o Hangar 360, que está sendo erguido em um terreno de 5,8 mil metros quadrados e vai contar com 6.646 metros quadrados de área construída em dois hangares. O vão livre maior, no prédio principal do hangar, terá 35 metros de largura por 8 metros de altura, permitindo receber jatos com a capacidade total do aeroporto. A área operacional anexa também inclui oficina de mecânica e pintura, ferramentaria, laboratórios e uma escola de aviação. Na área comum, o projeto inclui estacionamento, recepção, bar temático, sala de reuniões, alojamentos, business center e vista panorâmica para a pista e para a mata ciliar, onde já foi feito o plantio de 200 árvores. Um terceiro hangar, já construído, dá apoio aos dois primeiros e encontra-se praticamente lotado, com 8 aeronaves executivas sendo hangaradas, restando apenas vagas para helicópteros. Em quatro anos, a movimentação no Aeroporto dos Amarais cresceu 100%, chegando a 6.000 mil pousos e decolagens por mês em 2011, totalizando quase 60.000 mil movimentações até outubro deste ano. O número de hangares também cresceu. Em 2007, havia 16 hangares e hoje já são 30. Para Aroldo Viena, administrador do aeroporto, a tendência é de que o Amarais continue crescendo fortemente nos próximos anos por oferecer comodidade, conforto e economia para os empresários. “Aqui os aviões não precisam ficar na fila de espera para pousar nem para decolar”, diz Aroldo Viena.

Algar Aviation será Centro de Serviços Embraer

A Algar Aviation, braço de aviação do Grupo Algar, foi escolhida pela Embraer para atuar como Centro de Serviços Autorizado para as aeronaves Phenom 100 e Phenom 300. A empresa estará apta a atender os clientes ainda no quarto trimestre de 2011, em seu centro de manutenção localizado no aeroporto da Pampulha, em Belo Horizonte.

A Algar Aviation está no mercado de manutenção de aeronaves executivas há mais de 30 anos e, com a parceria com a Embraer, irá atuar na manutenção e serviços em garantia das aeronaves Phenom 100 e Phenom 300.

Atualmente, a Algar Aviation atende aproximadamente 200 clientes na área de manutenção e a expectativa é que este número aumente para 240 em um curto prazo, devido à frota de Phenom estar em franca expansão no país.

Hoje, a empresa também possui homologação para realizar a manutenção das seguintes aeronaves: Learjet 35, 36 e 55, Cessna Citation 500, 550, S550, 560, 650 e 525, Caravan, King Air C-90, F-90, 200, 300 e 350, Daher-Socata TBM 700 e 850, Embraer EMB110 Bandeirante e EMB121 Xingu.

Grupo Synergy amplia atuação no mercado de aviação executiva

A forte demanda por jatos executivos e as condições econômicas favoráveis levaram o Grupo Synergy a criar uma nova empresa para atuar no mercado de aviação executiva da América Latina. A SynerJet será apresentada oficialmente ao mercado na LABACE 2011, a maior feira do setor no continente, realizada em São Paulo nos dias 11, 12 e 13.

A SynerJet terá unidades no Brasil, México, Colômbia e Argentina. “A economia está aquecida e isso tem atraído a atenção dos fabricantes, que hoje enxergam muitas oportunidades no Brasil e em todo o continente”, afirma José Eduardo Brandão, diretor Comercial e de Marketing da SynerJet.

A empresa será a representante exclusiva em toda a América Latina (à exceção da Venezuela e do Caribe) da canadense Bombardier Aerospace, líder mundial de mercado e fabricante das aeronaves executivas das famílias Learjet, Challenger e Global. “É uma empresa reconhecida pela qualidade inigualável e pela tecnologia utilizada em suas aeronaves”, diz Brandão.

As unidades do Brasil e da Colômbia também representarão os helicópteros da italiana AgustaWestland e os turboélices da suíça Pilatus Aircraft. “A SynerJet vai cobrir praticamente todo o território latino-americano, com produtos exclusivos e de altíssima qualidade para todos os tipos de missões”, conta Brandão.

Além da representação comercial, a SynerJet investe no atendimento ao cliente, com centros de suporte aos produtos nos aeroportos de Congonhas, Campo de Marte, Sorocaba e São José dos Campos, no Estado de São Paulo. “Também temos uma estrutura estabelecida na Colômbia e pretendemos levar os serviços de manutenção para as outras unidades”, afirma Brandão.

Bombadier entrega Learjet e Challenger na China

Embora só tenha sido anunciado agora, a Bombardier Aerospace entregou durante o mês de março os primeiros Learjet 60 XR e Challenger 850 a clientes baseado na China.

Mesmo com uma aviação executiva limitada, já que o setor de aviação civil na China é extremamente controlado, as entregas representam um passo importante para consolidar a presença da Bombardier no país.

A Bombardier acredita que com o aumento exponencial da presença chinesa no cenário internacional, a tendência é que o mercado de aviões executivos acompanhe o crescimento da aviação comercial na China.

O Challenger 850 foi entregue ao renomado artista chinês, Benshan Zhao, que utilizará o avião em nome de sua empresa, a Benshan Media Group, e deverá oferecer o avião para voos charter quando não estiver utilizando.

Já o Learjet 60 XR não teve seu cliente identificado.

Bombardier entrega primeiro Learjet 60XR do México

A Bombardier Aerospace anunciou que entregou seu primeiro avião Learjet 60 XR para um cliente mexicano, em 16 de março de 2010. A entrega fortalece o crescimento da frota de Learjet que operam no México e na América Latina.

"Este marco histórico para a entrega do jato Learjet 60 XR confirma a expansão desse avião no mercado internacional", disse Fábio Rebello, vice-presidente regional de vendas para América Latina da Bombardier Business Aircraft. "O Learjet 60 XR é perfeitamente adequado para as necessidades de nossos clientes na América Latina", acrescentou.

Em serviço desde julho de 2007, o Learjet 60 XR é possui grande desempenho e versatilidade no segmento midsize. O modelo oferece velocidade cruzeiro de Mach 0.81 (861 km/h) e é certificado para voar a 51 mil pés.