Líder Aviação fará manutenção de Learjet 45

A base da Líder Aviação em Belo Horizonte recebeu autorização da ANAC (Agência Nacional de Aviação Civil) para realizar manutenção de jatos Learjet 40/45, atualmente o modelo mais vendido pela fabricante, a canadense Bombardier. Há 30 anos prestando serviços de manutenção para a linha Learjet, a Líder investiu para conquistar a homologação da ANAC. O ferramental foi ampliado, manuais específicos foram adquiridos e mecânicos foram treinados para trabalhar na aeronave. “Esta é mais uma oportunidade da Líder ampliar seu portfólio de serviços, oferecendo ao cliente soluções personalizadas, de acordo com a demanda do mercado”, destaca a diretora de manutenção, Silvia Cioletti. Belo Horizonte sedia uma das quatro bases da Unidade de Manutenção da Líder. Além da infraestrutura em dois hangares, que reúnem quase 2 mil ferramentas e 1,1 mil manuais, o espaço conta com mais de 40 profissionais especializados para realizar manutenção em aviões, hélices, motores, componentes (rodas, baterias, geradores, eletrônicos, instrumentos etc.) e também serviços de reformas de interior, pintura e ensaios não-destrutivos. Além da homologação para o Learjet 40/45, a base já é autorizada para os Learjets 31,35 e 36, além das aeronaves King Air 90, 200, 300 Series, Hawker 400XP e 800, e motores P&W, Honeywell e revisão de Hélices Hartzell.

Aerie atinge marca importante de vendas

A Aerie Aviação Executiva atingiu no mês passado a marca de US$ 100 milhões em volume de vendas de aeronaves. Em seis anos de operações, a empresa comercializou nada menos que 60 aeronaves executivas. “Estamos vivendo um momento muito bom em termos de aviação executiva, empresários não só estão percebendo as vantagens de adquirir uma aeronave, como estão conscientes de que precisam fazer a compra com consultoria adequada, seja o avião novo, usado, comprado no Brasil ou no exterior”, disse Cássio Polli, diretor da Aerie.

O perfil do comprador de aeronaves mudou nos últimos anos, a maioria compra para usar nos negócios. Não para lazer. “O perfil das aeronaves também passou por uma transformação, as pessoas querem opções mais rápidas, tecnologicamente mais avançadas e com custo operacional baixo ou pelo menos adequado”, disse Polli. Com isso, os compradores estão percebendo a vantagem de comprar aeronaves usadas e seminovas.

“No Brasil ainda são muito procurados bimotores como Baron 58 e King Airs, para operações em pista curta ou não preparadas como fazendas. Entre os jatos, o Phenom 100 tem tido bom mercado e os tradicionais Cessna Citation (linha CJ e Sovereign) são os mais procurados”, disse Polli. Segundo ele, devido ao baixo preço de aquisição e amplo espaço de cabine, os jatos Hawker 400XP também aumentaram as vendas.

A Aerie Aviação Executiva trabalha em parceria com a Fortune Jet há mais de dois anos para a negociação de aeronaves nos Estados Unidos. A Fortune Jet soma mais de 320 aeronaves vendidas nos últimos 20 anos, enquanto a Aerie, em seis anos, vendeu 60 aeronaves. Juntas, as duas empresas fizeram a venda de 20 aeronaves. Só para dar uma idéia apenas 3 jatos Cessna Citation X (10) vendidos em ao longo de apenas 6 meses somam de US$ 40 milhões. A Aerie atua especialmente com turbohélices, jatos e helicópteros executivos.