Primeiro Cessna Citation CJ4 Gen3 avança rumo à entrada em serviço com a saída da primeira unidade de produção da fábrica

A Textron Aviation Inc. celebrou recentemente o lançamento da primeira unidade de produção do Cessna Citation CJ4 Gen3 , um marco importante no avanço da aeronave rumo à entrada em serviço. O lançamento representa o investimento contínuo da Textron Aviation na linha de jatos leves, trazendo aviônicos Garmin G3000 PRIME, sistema de pouso automático de emergência Garmin e outros aprimoramentos solicitados pelos clientes para a comprovada plataforma Citation CJ4.

“Este lançamento é um resultado visível do cuidado, da precisão e do trabalho em equipe que transformam uma aeronave, desde a sua concepção até a sua finalização em um avião pronto para produção”, disse Eric Cardinali, vice-presidente sênior de Operações de Manufatura. “Para nossas equipes de manufatura, isso representa a execução disciplinada por trás de cada etapa — traduzindo a inovação orientada pelo cliente em uma aeronave de alta qualidade, construída para o desempenho. Tenho orgulho do trabalho artesanal e da colaboração que levaram a primeira unidade de produção do Citation CJ4 Gen3 a este ponto.”

O CJ4 Gen3 deverá ser o primeiro jato leve do mercado equipado com o Garmin Emergency Autoland , um sistema projetado para assumir automaticamente o controle da aeronave em caso de incapacitação do piloto, identificar um aeroporto adequado, guiar a aeronave durante a aproximação e o pouso e levá-la à parada completa. Com aviônicos Garmin G3000 PRIME, a nova cabine de comando do jato leve foi projetada para simplificar o fluxo de trabalho do piloto e aprimorar a consciência situacional por meio de tecnologia intuitiva de tela sensível ao toque, recursos avançados de exibição e controles simplificados.

Desenvolvido em resposta ao feedback dos clientes, o Citation CJ4 Gen3 foi projetado para elevar a experiência de propriedade e de voo por meio de tecnologia revolucionária e os recursos mais avançados de sua classe.

Embora a aeronave represente a próxima geração de inovações da linha Citation, o lançamento também destaca as pessoas responsáveis ​​por dar vida a essa inovação. Equipes de toda a Textron Aviation colaboraram para projetar, construir e desenvolver a primeira aeronave de produção, à medida que o programa avança rumo à entrada em serviço. O Cessna Citation CJ4 Gen3 representa a próxima evolução do maior jato leve Citation da Textron Aviation e demonstra o compromisso contínuo da empresa em fornecer soluções inovadoras que atendam às necessidades dos clientes hoje e ajudem a definir o futuro da aviação.

Sobre o Cessna Citation CJ4 Gen3

O Cessna Citation CJ4 Gen3 é a maior aeronave Citation no segmento de jatos leves. A aeronave, certificada para monopiloto, combina velocidade, alcance e economia operacional superiores em comparação com aeronaves maiores, tornando-a a plataforma ideal para proprietários/operadores ou missões corporativas. O CJ4 é valorizado por clientes em todo o mundo por seu luxo e produtividade, além de sua ampla gama de missões, incluindo ambulância aérea, patrulha marítima, busca e salvamento e levantamento aéreo.

O Citation CJ4 Gen3 deverá apresentar um alcance máximo de 2.165 nm e uma velocidade máxima de cruzeiro de 451 ktas. Com capacidade para até 11 ocupantes e uma carga útil de 6.930 libras, a aeronave oferece desempenho e versatilidade superiores.

Força Aérea Paraguaia escolhe Cessna SkyCourier para operações multimissão

A Textron Aviation Inc. anunciou que a Força Aérea Paraguaia se tornou a primeira operadora militar sul-americana do turboélice Cessna SkyCourier, marcando mais um marco para a versatilidade multimissão da aeronave. Financiada pelo Itaipu Binacional — uma entidade binacional operada pelos governos do Brasil e do Paraguai — a aeronave se junta à frota existente de aeronaves Cessna Grand Caravan da Força Aérea.

“O Cessna SkyCourier oferece confiabilidade e flexibilidade de missão incomparáveis, permitindo que a Força Aérea Paraguaia alcance regiões remotas com segurança”, disse Bob Gibbs, vice-presidente de Vendas para Defesa e Missões Especiais. “Seu design robusto e manutenção econômica o tornam ideal para missões de alta utilização, desde evacuação médica e de feridos, socorro em desastres até ajuda humanitária. À medida que as forças de defesa em todo o mundo buscam plataformas versáteis, o SkyCourier se destaca por sua capacidade de adaptação rápida para transporte de carga, passageiros e outras missões especiais, incluindo transporte médico.”

A aquisição do Cessna SkyCourier ajudará a Força Aérea Paraguaia a prestar serviços essenciais de assistência humanitária a comunidades em todo o país. A aeronave bimotora turboélice de asa alta foi projetada para oferecer confiabilidade incomparável e manutenção com ótimo custo-benefício, tornando-a uma solução ideal para operações multimissão em condições diversas e adversas. Com sua generosa capacidade de carga e a possibilidade de ser pilotada por um único piloto, o SkyCourier ampliará a capacidade da Força Aérea de realizar evacuações médicas, transportar pacientes e fornecer ajuda humanitária rápida durante operações de socorro em desastres.

Sobre o Cessna SkyCourier

O Cessna SkyCourier, um bimotor turboélice de asa alta, oferece uma combinação de desempenho e custos operacionais reduzidos para operadores de carga aérea, transporte regional e missões especiais.

A versão cargueira tem capacidade para transportar até três contêineres LD3, com uma impressionante carga útil de 2.721 kg (6.000 libras). A versão para 19 passageiros inclui portas para tripulação e passageiros, facilitando o embarque, além de amplas janelas na cabine para entrada de luz natural e belas vistas. Ambas as versões oferecem reabastecimento pressurizado em um único ponto, permitindo retornos mais rápidos às operações.

O SkyCourier é impulsionado por dois motores turboélice Pratt & Whitney Canada PT6A-65SC montados nas asas e possui a hélice McCauley C779, uma hélice de alumínio de quatro pás de 110 polegadas, robusta e confiável, com capacidade de embandeiramento total e passo reversível, projetada para otimizar o desempenho da aeronave durante o transporte de cargas volumosas. O SkyCourier opera com aviônicos Garmin G1000 NXi e tem uma velocidade máxima de cruzeiro superior a 200 KTAS e um alcance máximo de 900 milhas náuticas.

Textron Aviation comemora o lançamento de seu 500º Cessna Citation Latitude

A Textron Aviation Inc. anunciou a produção do 500º jato executivo Cessna Citation Latitude em sua fábrica em Wichita, Kansas. Este marco na produção destaca o sucesso contínuo do jato executivo de porte médio mais vendido do mundo e reconhece os funcionários cujo talento e dedicação contribuíram para tornar o Citation Latitude a escolha confiável para operadores em todo o mundo.

“O lançamento do 500º Citation Latitude é uma prova do comprometimento e orgulho dos funcionários que constroem esta aeronave diariamente”, disse Eric Cardinali, vice-presidente sênior de Manufatura. “Por trás de cada aeronave, há uma equipe comprometida em entregar a qualidade e o acabamento que nossos clientes esperam. Este marco só é possível graças à competência de nossa força de trabalho e à confiança que os clientes continuam depositando em nossos produtos.”

Com uma combinação inigualável de cabine espaçosa, com altura suficiente para ficar em pé e piso plano, forte capacidade de missão e operação eficiente, o Citation Latitude também oferece excelente alcance e desempenho em pistas curtas, permitindo que os clientes levem esse valor para uma ampla variedade de missões.

“Na Textron Aviation, nos esforçamos para projetar e oferecer a melhor experiência de aviação para nossos clientes, e o Citation Latitude é um exemplo poderoso desse compromisso”, disse Lannie O'Bannion, vice-presidente sênior de Vendas e Marketing Global. “Clientes em todo o mundo continuam escolhendo o Latitude porque ele oferece o conforto, a versatilidade e o valor que eles precisam para cumprir suas missões com confiança.”

A produção da 500ª unidade representa uma conquista significativa para a crescente frota global de jatos executivos Citation Latitude. À medida que os operadores continuam a escolher esta plataforma, a Textron Aviation mantém o foco em oferecer o desempenho, a produtividade e a inovação que os clientes esperam dos jatos executivos Cessna Citation.

Sobre o Cessna Citation Latitude

O jato executivo de porte médio Citation Latitude, com alcance de 2.700 milhas náuticas (5.000 km) para quatro passageiros em velocidade de cruzeiro elevada e piso plano com 1,83 m de altura interna, destaca-se da concorrência pela combinação de conforto e eficiência. A distância de decolagem de 1.091 m (3.580 pés), líder na categoria, proporciona aos operadores maior alcance em pistas curtas. Repleto de inovações e recursos cuidadosamente planejados, o Citation Latitude oferece uma experiência de cabine incomparável, com o ambiente mais aberto, espaçoso, iluminado e refinado da sua categoria.

Oferecendo excelente custo-benefício para uma ampla gama de operadores, o Citation Latitude acomoda até nove passageiros, possui velocidade máxima de cruzeiro de 446 ktas e capacidade de carga útil de 1.000 libras (454 kg) com combustível completo. A aeronave foi projetada para atender a diversas missões com o conforto, a capacidade e a eficiência que os clientes esperam de um jato executivo de porte médio líder de mercado.

Cessna Grand Caravan EX foi escolhido para dar suporte à rede da Cape Air em Montana

O lendário Cessna Grand Caravan EX, um turboélice monomotor, foi selecionado pela Cape Air para uma encomenda de oito aeronaves que darão suporte às operações regionais de passageiros da companhia aérea, fortalecendo ainda mais sua capacidade de conectar as comunidades que atende.

A Cape Air planeja introduzir os turboélices Cessna Grand Caravan EX em sua malha aérea em Montana a partir de 2027, migrando as operações regionais para a plataforma comprovada de turboélices. A companhia aérea selecionou a aeronave por sua confiabilidade, desempenho e maior capacidade de carga, contribuindo para o suporte ao serviço aéreo confiável do qual as comunidades em toda a região dependem diariamente.

“Operadores de todo o mundo continuam a escolher o Cessna Grand Caravan EX porque ele oferece a confiabilidade e a flexibilidade operacional necessárias para um desempenho consistente dia após dia”, disse Chris Crow, vice-presidente de vendas de aeronaves a pistão e utilitárias da Textron Aviation. “O turboélice monomotor de asa alta se encaixa perfeitamente na missão da Cape Air, proporcionando a versatilidade necessária para transportar passageiros, bagagens e cargas com eficiência, mantendo a confiabilidade da qual seus clientes dependem.”

Fundada em 1989, a Cape Air é uma das maiores companhias aéreas regionais dos Estados Unidos, atendendo 34 cidades nos Estados Unidos e no Caribe. Com sede em Hyannis, Massachusetts, a companhia aérea, que pertence aos seus funcionários, opera mais de 300 voos por dia e oferece conectividade essencial para as comunidades em toda a sua rede.

"As comunidades que atendemos no leste de Montana são únicas, e temos orgulho de continuar investindo em serviços aéreos que atendam às suas necessidades", disse Mike Migliore, presidente e diretor executivo da Cape Air. "O Grand Caravan é uma aeronave comprovadamente confiável que proporcionará maior flexibilidade para passageiros que viajam com bagagem, equipamentos esportivos, materiais de trabalho e outros itens essenciais. É uma ótima opção para nossa operação em Montana e reforça nosso compromisso de longo prazo com as comunidades que atendemos."

Cessna SkyCourier de Missões Especiais no Farnborough International Airshow

A Textron Aviation Inc., retornou ao Farnborough International Airshow com um Cessna SkyCourier em exposição estática, proporcionando aos clientes e à mídia de todo o mundo uma visão detalhada do papel crescente da aeronave em missões especiais, operações militares e governamentais.

O Farnborough International Airshow oferece uma oportunidade para destacar o crescente interesse internacional no Cessna SkyCourier, à medida que este entra em novos mercados globais de defesa.

“Uma frota de cinco aeronaves Cessna SkyCourier, semelhantes à que está em exposição, foi recentemente selecionada pela Bélgica para apoiar suas forças de operações especiais”, disse Travis Tyler, presidente e CEO da Textron Aviation Defense. “Esta primeira compra militar anunciada demonstra um forte interesse no SkyCourier e comprova que ele está pronto para missões de alto risco.”

Atualmente, mais de 1.700 aeronaves a turbina Cessna e Beechcraft, fabricadas pela Textron Aviation, operam em toda a Europa, incluindo mais de 850 jatos executivos Cessna Citation, 450 turboélices Beechcraft King Air e 175 turboélices Cessna Caravan.

Sobre as Missões Especiais do Cessna SkyCourier

O Cessna SkyCourier, um turboélice bimotor de asa alta, foi projetado para missões flexíveis, baixos custos operacionais e operações em aeródromos remotos ou em terrenos acidentados. A aeronave oferece layouts de cabine flexíveis, alta capacidade de carga e desempenho comprovado em aeródromos remotos ou em terrenos acidentados.

As capacidades opcionais para missões especiais incluem:

• Dois pontos de fixação sob as asas de cada lado (até 283 kg na parte interna e 211 kg na parte externa) para equipamentos de missão, combustível externo ou carga.

• Sistema de combustível estendido, adicionando 79 galões de combustível sobre as asas para aumentar a autonomia em aproximadamente 50 minutos.

• Sistema motorizado de transporte de pacientes para apoiar missões aeromédicas e humanitárias

• Porta operável em voo, que oferece flexibilidade à missão aérea

• Equipamento para saltos com linha estática, com pontos de ancoragem, luzes de salto e painel de controle dedicado.

Textron Aviation celebra a produção do 500º Cessna Citation CJ4, com a aproximação da era Gen3

A Textron Aviation Inc. celebrou no início de junho o lançamento da 500ª aeronave da série Cessna Citation CJ4, um Citation CJ4 Gen2, reforçando o sucesso contínuo de um dos principais jatos executivos monomotores do setor e o impulso constante da empresa no segmento de jatos leves. Este marco reflete mais de uma década de demanda dos clientes por uma aeronave versátil e confiável e prepara o terreno para o próximo capítulo da plataforma com o lançamento do Cessna Citation CJ4 Gen3, que deverá receber a certificação da Administração Federal de Aviação (FAA) ainda este ano.

“Este marco reflete o trabalho das pessoas por trás de cada aeronave que entregamos”, disse Brad White, vice-presidente sênior de Manufatura. “Nossos funcionários trazem habilidade, cuidado e consistência excepcionais para a linha de produção todos os dias. Sua dedicação em construir o futuro da aviação é o que torna possíveis conquistas como este 500º CJ4 e o que continua a nos garantir a confiança de nossos clientes.”

O lançamento foi celebrado com a presença de funcionários de toda a linha de produção do Citation CJ4, reconhecendo a equipe cuja habilidade, precisão e orgulho no trabalho são essenciais para cada aeronave entregue. Seu compromisso com a qualidade e a melhoria contínua em cada etapa da produção garante que os clientes recebam uma aeronave na qual possam confiar para apoiar suas missões.

“Há mais de uma década, clientes em todo o mundo escolhem o CJ4 por sua combinação de desempenho, facilidade de operação e confiança no cockpit”, disse Lannie O'Bannion, vice-presidente sênior de Vendas e Marketing. “Atingir a marca de 500 aeronaves construídas demonstra a força desta plataforma e reforça nosso investimento contínuo no mercado de jatos leves, enquanto nos preparamos para levar o CJ4 Gen3 aos clientes.”

Desde o seu lançamento em 2010, a série Citation CJ4 construiu uma sólida reputação entre proprietários-operadores e clientes de frotas em todo o mundo, atendendo a uma ampla gama de perfis de negócios e missões especiais. A confiabilidade, a produtividade e a capacidade de operação com um único piloto tornaram a aeronave uma ferramenta de negócios confiável em mercados globais.

Partindo dessa base, o Citation CJ4 Gen3 introduz tecnologias avançadas projetadas para aprimorar a experiência do piloto e aumentar a tranquilidade, incluindo a aviônica Garmin G3000 PRIME e o sistema de pouso automático de emergência Garmin. Ele oferece uma experiência luxuosa para proprietários e operadores, elevando as expectativas para o jato leve com o maior número de recursos de série em sua classe. Essas atualizações refletem o feedback dos clientes e as lições aprendidas com quase 500 aeronaves entregues, aprimorando ainda mais a plataforma CJ4 para o futuro.

Textron Aviation recebe a primeira encomenda militar para o Cessna SkyCourier, lançando a aeronave no mercado global de defesa

A Textron Aviation Inc. anunciou que a Bélgica selecionou o Cessna SkyCourier como sua mais nova aeronave para missões especiais, concedendo um pedido de cinco aeronaves multifuncionais para apoiar as Forças de Operações Especiais do país. A seleção lança o SkyCourier no mercado global de defesa pela primeira vez e fortalece a capacidade de transporte aéreo da Bélgica por meio de uma plataforma robusta e flexível, construída para missões exigentes.

A frota SkyCourier da Bélgica permitirá o rápido deslocamento de pessoal e equipamentos, além de dar suporte a operações logísticas, de evacuação médica e de resposta a crises. As entregas à Sabena Engineering, principal contratada, estão previstas para o final de 2027, seguidas de modificações militares no país antes da transferência final das aeronaves para as Forças de Operações Especiais Belgas.

“Esta primeira seleção militar sinaliza um forte interesse das forças armadas no Cessna SkyCourier e reforça sua prontidão para missões de alto risco”, disse Travis Tyler, presidente e CEO da Textron Aviation Defense. “A combinação de desempenho robusto, baixo custo operacional e capacidade de operar em pistas curtas e não pavimentadas torna o SkyCourier uma solução poderosa para clientes que precisam de transporte aéreo confiável em ambientes imprevisíveis.”

A estreia do SkyCourier no mercado global de defesa reforça seu ímpeto de expansão para novas regiões do mundo. Projetado para confiabilidade e adaptabilidade à missão, o turboélice bimotor de asa alta oferece configurações de cabine flexíveis, capacidade de carga útil significativa e desempenho comprovado em ambientes austeros.

A decisão da Bélgica reflete uma crescente demanda governamental por aeronaves multifuncionais acessíveis, capazes de dar suporte a conjuntos de missões em rápida evolução. A seleção também amplia as capacidades da indústria local por meio do trabalho de projeto de modificação da Sabena na Bélgica, reforçando as relações de defesa em toda a região.

“Em estreita colaboração com a Textron Aviation, a Sabena Engineering realizará toda a integração e certificação específicas da missão na Bélgica, garantindo que o SkyCourier ofereça a capacidade de transporte aéreo flexível e ágil que nossas Forças de Operações Especiais exigem, ao mesmo tempo que fortalece a expertise industrial e a soberania nacional”, acrescentou Stephane Burton, CEO da Sabena Engineering.

Primeiro Cessna SkyCourier entregue no México

O primeiro Cessna SkyCourier no México foi entregue recentemente à FlexCoah, empresa de transporte de cargas, para uso pela Altair, subsidiária de aviação da empresa. A aeronave — uma variante cargueira — ampliará a capacidade de transporte aéreo de cargas da empresa em todo o país.

“A combinação de confiabilidade, capacidade de carga útil e flexibilidade de missão do Cessna SkyCourier o torna um recurso valioso para operadores que buscam expandir suas operações, mantendo a relação custo-benefício”, disse Lannie O'Bannion, vice-presidente sênior de Vendas e Marketing. “A entrega do Cessna SkyCourier à FlexCoah reflete o papel crescente da aeronave na transformação da logística regional.”

Fundada em 2009 em Saltillo, México, a FlexCoah é uma empresa de transporte de cargas reconhecida nacionalmente, especializada em serviços de carga de longa distância e locais. O novo Cessna SkyCourier se juntará às aeronaves Cessna Caravan da empresa para dar suporte a transportes de carga em grande escala, oferecendo aos clientes uma solução logística confiável e flexível que atenda às suas necessidades em constante evolução.

“Há anos, nossa empresa se dedica a transportar mercadorias com segurança e confiabilidade por via terrestre. Ao adicionar aeronaves à nossa frota, estamos também abrindo os céus para nossos clientes”, disse Chava de las Fuentes, gerente geral da FlexCoah. “Este investimento nos permite oferecer prazos de entrega mais rápidos, conectar-nos a novos mercados e dar aos nossos clientes a flexibilidade de escolher entre transporte terrestre e aéreo, dependendo de suas necessidades. Trata-se de evoluir com nossos clientes e garantir que continuemos sendo seu parceiro logístico de confiança — seja por rodovia ou por ar.”

A presença do Cessna SkyCourier tem se expandido de forma constante pelo mundo, com anúncios neste ano incluindo a primeira entrega para o Canadá e o primeiro pedido da Mongólia , entre outros. Isso demonstra a adaptabilidade da aeronave e a crescente demanda em diversas regiões globais e perfis de missão.

Sobre o Cessna SkyCourier  

O Cessna SkyCourier, um turboélice bimotor de asa alta, oferece uma combinação de desempenho e custos operacionais reduzidos para operadores de carga aérea, transporte regional e missões especiais.

A versão cargueira tem capacidade para transportar até três contêineres LD3, com uma impressionante carga útil de 2.722 kg (6.000 libras). A versão para 19 passageiros inclui portas para tripulação e passageiros, facilitando o embarque, além de amplas janelas na cabine para entrada de luz natural e belas vistas. Ambas as configurações oferecem reabastecimento pressurizado em um único ponto, permitindo retornos mais rápidos.

O SkyCourier é impulsionado por dois motores turboélice Pratt & Whitney Canada PT6A-65SC montados nas asas e possui a hélice McCauley C779, uma hélice de alumínio de quatro pás de 110 polegadas, robusta e confiável, com capacidade de embandeiramento total e passo reversível, projetada para otimizar o desempenho da aeronave durante o transporte de cargas volumosas. O SkyCourier opera com aviônicos Garmin G1000 NXi e tem uma velocidade máxima de cruzeiro superior a 200 nós e um alcance máximo de 900 milhas náuticas.

Cessna 182 Skylane comemora 70 anos de desempenho comprovado

O Cessna Skylane, conhecido por seu desempenho impressionante e durabilidade robusta, é uma escolha confiável de aviadores em todo o mundo. Oferecendo um equilíbrio entre velocidade, facilidade de manutenção e alcance, a aeronave monomotora de alto desempenho comemora 70 anos de voo neste mês.

“O Skylane foi projetado para durar”, disse Chris Crow, vice-presidente de Vendas de Pistões e Utilitários. “Com aviônicos modernos e um design comprovado, o 182 combina as mais recentes inovações com um legado de confiabilidade.”

Decolando pela primeira vez em setembro de 1955, o Cessna 182, mais tarde conhecido como Skylane, continua popular entre entusiastas e profissionais da aviação. Embora tenha havido diversas variantes da aeronave desde sua entrada em serviço, ela continua sendo usada regularmente por operadores particulares, organizações de cadetes e programas de treinamento em todo o mundo. Com mais de 23.000 unidades entregues, o Skylane conquistou uma reputação de confiabilidade e adaptabilidade.

Originalmente desenvolvido para atender à demanda do mercado por uma versão triciclo do Cessna 180, o Skylane reforça a dedicação de longa data da Textron Aviation ao feedback dos clientes. Esse compromisso se estende até hoje aos recursos modernos adicionados à aeronave no ano passado, incluindo entradas elétricas para fones de ouvido, painéis de instrumentos pretos e assentos aprimorados para maior conforto e durabilidade.

Sobre o Cessna Skylane

O Cessna Skylane é uma aeronave monomotora de alto desempenho, reconhecida por sua confiabilidade e versatilidade. Equipada com um motor Lycoming de 230 cavalos de potência e uma hélice McCauley de velocidade constante de três pás, a aeronave proporciona subidas suaves e velocidades de cruzeiro impressionantes, tornando-a a escolha ideal para viagens cross-country. Com um alcance máximo de 915 milhas náuticas e uma carga útil de 1.110 libras, o Skylane foi projetado para percorrer longas distâncias. Desde que a aeronave voou pela primeira vez em 1955, ela tem sido celebrada por sua curta distância de decolagem e robusta carga útil. O Skylane é equipado com o avançado conjunto de aviônicos Garmin G1000 NXi, proporcionando uma interface de cockpit aprimorada com gráficos aprimorados, hardware mais rápido e conectividade sem fio. Saiba mais sobre o Cessna Skylane em https://cessna.txtav.com/en/piston/cessna-skylane .

Cessna SkyCourier obtém certificação do tipo Canadá, levando suporte operacional para regiões remotas da América do Norte

A Textron Aviation Inc. anunciou que seu turboélice utilitário bimotor de grande porte, o  Cessna SkyCourier , recebeu a certificação de tipo da Transport Canada Civil Aviation (TCCA), expandindo a capacidade da aeronave de dar suporte a atividades operacionais em algumas das áreas mais remotas da América do Norte.

O primeiro SkyCourier na região – uma variante de cargueiro – deverá ser entregue este ano à Air Bravo Corporation , uma empresa de serviços de voo de passageiros, carga e ambulância aérea sediada em Thunder Bay, Sudbury, Barrie e Meaford, Ontário, desde 2001.

“O desempenho excepcional do SkyCourier será um divisor de águas para nossos clientes em todo o Canadá”, disse Lannie O'Bannion, vice-presidente sênior de Vendas Globais e Operações de Voo. “A flexibilidade máxima e os baixos custos operacionais desta aeronave a tornam uma excelente escolha para uma ampla gama de missões em toda a região.”

O SkyCourier é uma solução ideal para frete aéreo, passageiros e missões especiais. Com a capacidade de ser operado por um único piloto, a aeronave é altamente adaptável e pode facilmente ajustar configurações para efetivamente completar virtualmente qualquer missão, suportando um retorno significativo sobre o investimento. A aeronave também tem capacidades para suportar uma ampla gama de atividades operacionais em áreas remotas. 

Sobre o Cessna SkyCourier   

O turboélice bimotor e de asa alta Cessna SkyCourier oferece uma combinação de desempenho e menores custos operacionais para operadores de frete aéreo, passageiros e missões especiais. Ele está disponível em variantes de carga e passageiros, bem como com uma configuração Combi ou kit de cascalho para máxima flexibilidade. A variante para 19 passageiros inclui portas separadas para tripulação e passageiros para embarque suave, um grande compartimento de bagagem e grandes janelas de cabine para luz natural e vistas.

A variante cargueiro apresenta uma cabine de piso plano dimensionada para lidar com até três contêineres de transporte LD3 com uma impressionante capacidade de carga útil de 6.000 libras. Ambas as variantes oferecem uma grande porta de carga e reabastecimento de pressão de ponto único para permitir reviravoltas mais rápidas.   

A aeronave é movida por dois motores turboélice Pratt & Whitney Canada PT6A-65SC montados nas asas e apresenta o McCauley Propeller C779, uma hélice de quatro pás de alumínio de 110 polegadas, resistente e confiável, que é full feathering com passo reversível, projetada para melhorar o desempenho da aeronave enquanto transporta cargas tremendas. O SkyCourier é operado com aviônicos Garmin G1000 NXi e tem uma velocidade máxima de cruzeiro de mais de 200 ktas e um alcance máximo de 900 milhas náuticas.  

Cessna SkyCourier expande alcance global com pedido de duas aeronaves da AIR Marshall Islands

A Textron Aviation Inc. anunciou um acordo de compra de duas aeronaves com a AIR Marshall Islands Inc. (AMI) para seu turboélice utilitário grande e bimotor, o Cessna SkyCourier. As duas aeronaves — ambas variantes de passageiros — serão usadas para dar suporte a viagens pelas comunidades dentro das Ilhas Marshall.

“O Cessna SkyCourier é uma excelente escolha para dar suporte à missão da AIR Marshall Islands. Com seus baixos custos operacionais e máxima flexibilidade de cabine, o SkyCourier é um verdadeiro divisor de águas na conectividade regional”, disse Lannie O'Bannion, vice-presidente sênior de Vendas Globais e Operações de Voo da Textron Aviation. “Este pedido é um excelente exemplo das capacidades inigualáveis ​​do SkyCourier para uma variedade de perfis de missão e também destaca o comprometimento da Textron Aviation em fornecer soluções inovadoras para atender às necessidades em evolução da indústria da aviação.”

A AIR Marshall Islands é uma companhia aérea operada comercialmente, de propriedade do Governo da República das Ilhas Marshall (RMI). Ela está sediada em Majuro, a capital do país, que está localizada no Pacífico Sul.

“A AIR Marshall Islands está entusiasmada em adicionar o Cessna SkyCourier à nossa frota”, disse o Capitão Albon Jelke, gerente geral e CEO da AIR Marshall Islands, Inc. “Este desenvolvimento emocionante é um marco importante em nossos esforços para modernizar nossas aeronaves, permitindo-nos fornecer voos mais confiáveis ​​e eficientes nas Ilhas Marshall. Nossos novos SkyCouriers são perfeitamente projetados para alcançar os atóis e ilhas remotos, garantindo que os serviços aéreos essenciais sejam acessíveis tanto para nossas comunidades locais quanto para os visitantes.”

O Cessna SkyCourier é meticulosamente projetado para oferecer desempenho inigualável, confiabilidade inabalável e manutenção econômica. Com a capacidade de ser operado por um único piloto e uma generosa capacidade de carga útil, o SkyCourier é a solução definitiva para necessidades de frete aéreo, passageiros e missões especiais. A aeronave é altamente adaptável e pode ajustar configurações sem esforço para concluir efetivamente qualquer missão, garantindo um retorno significativo sobre o investimento.

Sobre o Cessna SkyCourier   

O turboélice bimotor e de asa alta Cessna SkyCourier oferece uma combinação de desempenho e menores custos operacionais para operadores de frete aéreo, transporte regional e missões especiais. Ele está disponível em variantes de carga e passageiros, bem como com uma configuração Combi ou kit de cascalho para máxima flexibilidade.

A variante cargueiro é dimensionada para lidar com até três contêineres de transporte LD3 com uma impressionante capacidade de carga útil de 6.000 libras. A variante para 19 passageiros inclui portas para tripulação e passageiros para embarque suave, bem como grandes janelas de cabine para luz natural e vistas. Ambas as configurações oferecem reabastecimento de pressão de ponto único para permitir reviravoltas mais rápidas.   

O SkyCourier é movido por dois motores turboélice Pratt & Whitney Canada PT6A-65SC montados nas asas e apresenta o McCauley Propeller C779, uma hélice de quatro pás de alumínio de 110 polegadas, resistente e confiável, que é full feathering com passo reversível, projetada para melhorar o desempenho da aeronave enquanto transporta cargas tremendas. O SkyCourier é operado com aviônicos Garmin G1000 NXi e tem uma velocidade máxima de cruzeiro de mais de 200 ktas e um alcance máximo de 900 milhas náuticas.

Protótipo da aeronave Cessna Citation CJ4 Gen3 decola, impulsionando o programa para testes avançados

A Textron Aviation anunciou hoje que seu protótipo de aeronave Cessna Citation CJ4 Gen3 voou pela primeira vez no início de outubro. O anúncio deste voo marcante segue a revelação pela empresa hoje de três novos produtos Gen3 para sua família de jatos leves Citation na National Business Aviation Association - Business Aviation Convention & Exhibition (NBAA-BACE) em Las Vegas. Esses jatos executivos de última geração — o Citation M2 Gen3, CJ3 Gen3 e CJ4 Gen3 — se baseiam no legado da família Citation, que há muito é reconhecida como a linha mais popular de jatos executivos em todo o mundo.

O Cessna Citation CJ4 Gen3 foi projetado e fabricado pela Textron Aviation Inc., uma empresa da Textron Inc.

“O primeiro voo do protótipo da aeronave CJ4 Gen3 marca um grande passo à frente no programa de testes de voo, abrindo caminho para a futura certificação e entrega aos clientes”, disse Chris Hearne, vice-presidente sênior de Engenharia e Programas. “Nossos pilotos de testes de voo relataram que a aeronave voou bem e teve o desempenho esperado. O programa agora passará para uma fase de testes rigorosos, garantindo que a aeronave atenda aos mais altos padrões de desempenho.”

Pilotado pelo piloto de testes sênior Corey Eckhart e pelo piloto de testes chefe Ed Wenninger, o protótipo da aeronave CJ4 Gen3, equipado com dois motores turbofan Williams International FJ44-4A, decolou do campus oeste da empresa em Wichita, no Aeroporto Nacional Eisenhower. A equipe avaliou os novos sistemas aviônicos, juntamente com os sistemas de propulsão, ambientais e de controle de voo, durante o voo de 1 hora e 47 minutos.

Textron Aviation retorna à NBAA-BACE 2024 com exibição estática de produtos líderes do setor

Em resposta ao feedback do cliente, a Textron Aviation retornará à Convenção e Exposição de Aviação Empresarial da National Business Aviation Association (NBAA-BACE) de 2024 com uma exibição estática de aeronaves Citation líderes do setor. A presença da empresa será focada em mostrar novos investimentos em produtos para a icônica linha Citation.

A empresa apresentará quatro aeronaves e dois mockups na exposição estática de 22 a 24 de outubro no Aeroporto Executivo de Henderson, incluindo:

- O jato executivo Cessna Citation Longitude

- O jato executivo de médio porte mais vendido – o Cessna Citation Latitude

- O Cessna Citation CJ4 Gen2

- O Cessna Citation M2 Gen2

- O modelo do Cessna Citation Ascend

- E o modelo do Cessna CJ3 Gen2

Textron Aviation entrega a primeira unidade de passageiros do turboélice Cessna SkyCourier

A Textron Aviation anunciou a recente entrega da primeira unidade de passageiros do turboélice bimotor de grande utilidade, o Cessna SkyCourier , para uso pela Western Aircraft, Inc., fazendo negócios em Havaí como Lāna'i Air. A empresa oferece serviços aéreos de luxo conectando Oahu à ilha de Lāna'i.

“O Cessna SkyCourier está a caminho de se tornar uma aeronave lendária para nossa empresa”, disse Lannie O'Bannion, vice-presidente sênior de Vendas Globais e Operações de Voo da Textron Aviation. “É altamente versátil, com flexibilidade de cabine, capacidade de carga útil, desempenho e baixo custo operacional, e já provou ser popular em todo o mundo.”

A certificação e as entregas do SkyCourier começaram no início de 2022. A aeronave tem um design personalizado que traz soluções modernas e uma proposta de valor inigualável para o segmento.

“Somos gratos por nossa equipe talentosa que deu vida ao Cessna SkyCourier e por clientes como a Lāna'i Air, que veem o valor dessa incrível aeronave”, disse O'Bannion.

Projetado com facilidade de manutenção em primeiro lugar, o SkyCourier apresenta sistemas simples e pontos de acesso fáceis em toda a aeronave para facilitar a manutenção. A equipe também desenvolveu maneiras inovadoras de converter opcionalmente a aeronave de uma configuração de passageiros de 19 assentos para uma configuração de carga usando assentos de liberação rápida com patente pendente e anteparas removíveis.

Sobre o Cessna SkyCourier

O turboélice Cessna SkyCourier bimotor de asa alta oferece uma combinação de desempenho e custos operacionais mais baixos para operadores de frete aéreo, passageiros e missões especiais. Está disponível nas versões cargueiro e passageiro. A variante para 19 passageiros inclui portas de tripulação e passageiros para embarque suave, bem como grandes janelas de cabine para luz natural e vistas. Ambas as configurações oferecem reabastecimento de pressão de ponto único para permitir retornos mais rápidos.

A variante do cargueiro apresenta uma porta grande e uma cabine de piso plano que é dimensionada para lidar com até três contêineres LD3 com impressionantes 6.000 libras de capacidade de carga útil.

A aeronave é alimentada por dois motores turboélice Pratt & Whitney PT6A-65SC montados nas asas e apresenta o McCauley Propeller C779, uma hélice de quatro pás de alumínio de 110 polegadas, resistente e confiável, que é totalmente embandeirada com passo reversível, projetada para melhorar o desempenho da aeronave ao transportar cargas enormes. O SkyCourier é operado com aviônicos Garmin G1000 NXi e tem uma velocidade máxima de cruzeiro de mais de 200 ktas. O SkyCourier tem um alcance máximo de 900 milhas náuticas.

Governo de Belize recebe a primeira aeronaves multimissão Cessna Grand Caravan EX

A Textron Aviation Inc. anunciou hoje que entregou uma aeronave Cessna Grand Caravan EX de missão especial ao Ministério de Defesa Nacional e Segurança de Fronteiras de Belize.O contrato de Venda Militar Estrangeira (FMS) foi executado pelo US Army Contracting Command, Redstone Arsenal, Huntsville, Alabama.

A aeronave Cessna Grand Caravan EX é projetada e fabricada pela Textron Aviation , uma empresa da Textron Inc..

“O Grand Caravan EX entregue ao Ministério de Defesa Nacional e Segurança de Fronteiras de Belize será usado como uma plataforma multimissão para Inteligência, Vigilância e Reconhecimento (ISR), Evacuação de Vítimas (CASEVAC), Busca e Resgate (SAR), Mobilidade Aérea , Light Air Drop e outras operações, conforme necessário ”, disse Bob Gibbs, vice-presidente de Vendas de Missões Especiais. “Esta é a primeira Caravana EX a serviço do Ministério de Defesa Nacional e Segurança de Fronteiras de Belize.”

Este Grand Caravan EX está equipado com um sensor eletro-óptico/infra-vermelho (EO/IR), console de missão do operador, rádios táticos e link de dados. A Textron Aviation fornecerá treinamento para pilotos, operadores de missão e manutenção, bem como um representante de serviço de campo no país.

Sobre o Cessna Grand Caravan EX

A plataforma Cessna Caravan recebeu mais de 3.000 aeronaves certificadas em 100 países, com quase 24 milhões de horas de voo acumuladas em todo o mundo desde que a aeronave foi lançada. As caravanas cumprem funções para várias missões, desde treinamento de voo até recreação, companhias aéreas suburbanas para transporte VIP, transportadoras de carga e missões humanitárias. A aeronave Grand Caravan EX é conhecida por seu desempenho confiável e eficiente por companhias aéreas regionais, operadoras de fretamento, transportadoras de carga e operadores de missões especiais em todo o mundo. A aeronave oferece uma potência impressionante de 867 cavalos de potência e uma taxa de subida de 1.275 pés por minuto.

Possibilidades infinitas de missões especiais

Quando clientes governamentais, militares e comerciais desejam soluções aerotransportadas para missões críticas, eles recorrem à Textron Aviation. As soluções de aviação da empresa fornecem o alto desempenho e as características de voo necessárias para enfrentar os desafios únicos das operações de missões especiais .

Azul Conecta exibe duas aeronaves especiais: o terceiro milésimo Cessna Grand Caravan fabricado no mundo e o avião personalizado inspirado na Rota das Emoções

Ontem, dia 16, a Azul Conecta apresentou ao público a chegada de duas aeronaves Cessna Grand Caravan, sendo uma de número 3.000 de fabricação no mundo, e outra, de mesmo modelo, personalizada com pintura inspirada na Rota das Emoções. O evento comemorativo aconteceu na Sede da companhia aérea em Jundiaí, e contou com as presenças de Flavio Costa, vice-presidente Técnico da Azul e presidente da Azul Conecta, de representantes da TAM Aviação Executiva, responsáveis pela venda da aeronave, e demais convidados.

Durante a cerimônia, Flavio Costa celebrou a aquisição dos dois aviões que chegam para auxiliar as outras 25 aeronaves, conforme o plano de expansão da malha regional da companhia. “Estou muito orgulhoso do belíssimo trabalho que meu time vem realizando. O Cessna Grand Caravan é uma aeronave versátil, projetada para uso em áreas diversas, apta para pousar em diferentes tipos de pistas e condições que temos no país. Ideal para voar pelos céus brasileiros”.

Atualmente, a Azul Conecta realiza mais de 80 voos diários, chegando em mais de 70 localidades no Brasil, auxiliando no fortalecimento da conectividade da malha aérea da Azul, ligando os Clientes a mais de 150 destinos. Dentre eles podemos destacar a Rota das Emoções, um circuito que passa pelos principais pontos turísticos do litoral do Ceará, Piauí e Maranhão.

 

A Rota, em um voo panorâmico, liga as cidades de Aracati, Fortaleza, Jericoacoara, Parnaíba, Barreirinhas e São Luís, mostrando bem de perto as belezas paradisíacas de cada destino. Neste roteiro vale destacar as águas claras e a areia branca da Praia de Canoa Quebrada, o exuberante Delta do Parnaíba e a entrada dos belíssimos Lençóis Maranhenses.

Esta é a primeira das cinco aeronaves do programa “Mostrando o Brasil para o Brasil”, na qual a companhia irá personalizar cada Caravan com as belezas de cada região do país. O avião Rota das Emoções, como foi renomeada a aeronave batizada, é inspirada no Nordeste, na forma das dunas contornando suavemente a beleza das lagoas, as lindas praias da região, os ventos e os esportes a vela.

“A pintura do nosso avião é uma inciativa da equipe de Marketing da Azul. O projeto gráfico, criado por um ilustrador especializado, é uma homenagem as inúmeras belezas espalhadas no nosso país” destaca Daniel Bicudo, diretor de Marketing e Negócios da Azul.

 

“Decidimos começar o programa com a personalização da Rota das Emoções, roteiro de muito sucesso aqui na Azul, passando por seis destinos nordestinos de tirar o fôlego. Ver aquelas paisagens deu vontade de emoldurar em telas, como trabalhamos com aviões, nada mais justo que eternizar as belas imagens em nossas fuselagens. As próximas aeronaves ficarão tão lindas quanto essa” conclui Daniel Bicudo.

 

Já o outro Caravan apresentado pela Azul Conecta é o terceiro milésimo fabricado no mundo. “Somos um Cliente de longa data da Textron Aviation, fabricante do modelo. Ao todo, dez dos nossos vinte e sete Caravan foram adquiridos com a fornecedora, estamos muito felizes em fazer parte deste importante marco” diz Flavio Costa.

 

O Cessna Grand Caravan é o turboélice utilitário mais popular do mundo e na Conecta foi configurado para transportar até nove Clientes, proporcionando mais espaço e conforto. A Azul Conecta possui a frota de 27 aviões, sendo eles: 3 cargueiros e 24 passageiros. Dentre os 24, 10 são Cessna Grand Caravan EX, modelo de última geração.

"Sou grato a Clientes como a Azul Conecta, que confiam continuamente na família de aeronaves Caravan para cumprir suas missões, fornece soluções e melhorar vidas em todo o mundo”, celebra Lannie O’Bannion, vice-presidente de Vendas e Operações de Voo da Textron Aviation. "A versatilidade e a confiabilidade do Cessna Caravan o tornaram a aeronave mais popular na categoria de turboélices utilitários, com agora 3.000 entregues globalmente" ressalta O’Bannion.

(Fotos: João Tilki)

Cessna anuncia a entrega da 3.000ª aeronave da família Caravan

A Textron Aviation, representada com exclusividade no Brasil pela TAM Aviação Executiva, anunciou, nesta sexta-feira (13), a entrega da 3.000ª aeronave da família Caravan -- o modelo em questão, um Grand Caravan EX, foi entregue para a Azul Conecta, companhia aérea brasileira regional, subsidiária da Azul Linhas Aéreas. As 3 mil unidades entregues em todo o mundo reforçam o sucesso da família Caravan e consolidam o modelo como o turbo-hélice mais popular do mundo.

Em comemoração a esse marco histórico, foi feita uma cerimônia de entrega com as presenças de representantes comerciais da Azul Conecta e da Textron Aviation, na sede da empresa, no Kansas (EUA).

“A versatilidade e a confiabilidade do Cessna Caravan fizeram dele a aeronave mais popular na categoria turbo-hélice utilitário, com agora 3 mil unidades entregues globalmente. Sou grato a clientes como a Azul Conecta, que confiam continuamente na família de aeronaves Caravan para cumprir suas missões, entregar soluções e melhorar vidas em todo o mundo”, afirma Lannie O'Bannion, vice-presidente sênior de vendas e operações de voo da Textron Aviation.

“O Caravan é um sucesso absoluto no mundo todo, incluindo o Brasil, graças as suas características únicas e muito adequadas às operações no país, como robustez, versatilidade e a possibilidade de operar em pistas curtas e não preparadas -- maioria no Brasil. Este número tão significativo atesta o sucesso da família Caravan e o compromisso da Cessna em fazer aeronaves que se adequam a todo tipo de missão, em diferentes ambientes. Motivo de orgulho para a fábrica, para nós da TAM Aviação Executiva que comercializamos o modelo no país e, certamente, para cada um dos milhares de operadores satisfeitos do turbo-hélice utilitário mais popular do mundo” afirma Leonardo Fiuza, Presidente da TAM AE.

Concebido como um avião utilitário robusto e com baixo custo operacional, o Caravan foi projetado para uso em áreas remotas, com mudanças climáticas extremas, terreno montanhoso e condições de pouso difíceis. A versatilidade da aeronave tornou-se conhecida em todos os cantos do mundo, e o Caravan continua a ser amplamente utilizado nos mercados globais por diversos clientes como: agentes governamentais, policiais e militares, operadores de ambulâncias aéreas, transportadores de carga, corporações e organizações humanitárias. No Brasil o modelo aparece como um dos preferidos para operações ligadas ao agronegócio e também para a aviação regional, graças à possibilidade de levar até 9 passageiros e muito peso, operar em diversos tipos de pista, chegando em locais onde a aviação regular não chega, além de poder ser configurado com interior executivo que proporciona um conforto sem igual, similar a muitos jatos de médio e grande portes.

“Esse Grand Caravan EX voará orgulhosamente pelos céus brasileiros e conectará nossos 158 destinos, muitos dos quais só são possíveis devido a utilidade e flexibilidade da aeronave. Como cliente de longa data da Textron Aviation e com uma frota de mais de 25 aeronaves Cessna, estamos felizes em fazer parte deste importante marco”, afirma Flavio Costa, diretor técnico da Azul e presidente da Azul Conecta.

Vale ressaltar que os consumidores podem escolher quatro modelos da família Caravan que melhor se adaptam à sua missão: o Caravan 208, o Grand Caravan EX 208B, o Caravan Anfíbio e o Grand Caravan EX Anfíbio.

Confira a linha do tempo da família Caravan

- 1981 Cessna lança o projeto Caravan

- 1982 Primeiro voo do protótipo do Caravan 208

- 1984 Caravan 208 recebe a certificação da FAA

- 1985 Cessna inicia as entregas do Caravan 208

- 1985 Caravan 208 é aprovado para voos na versão anfíbia

- 1986 Caravan 208B Super Cargomaster recebe a certificação da FAA

- 1990 Entrega da primeira unidade do Grand Caravan 208B

- 1998 Entrega da 1.000ª unidade do Caravan 208

- 1998 Cessna entrega a nova versão do Caravan 208, com um motor Pratt & Whitney Canada PT6A-114A avaliado em 675 cavalos de potência no eixo do motor

- 2002 Entrega da 1.000ª unidade do Grand Caravan 208B

- 2005 Entrega da 1.500ª unidade do Cessna 208B

- 2008 Os aviônicos Garmin G1000 tornam-se padrão

- 2008 TKS proteção de gelo passa a ser oferecida

- 2013 Cessna começa entregar o Grand Caravan EX 208B com motor a Pratt & Whitney Canada PT6A-140 avaliado em 867 cavalos de potência no eixo do motor

- 2017 Os aviônicos G1000 NXi tornam-se padrão nos modelos Caravan e Grand Caravan EX

- 2022 A 3.000ª aeronave da família Caravan, um Grand Caravan EX, é entregue. Desta vez, para a brasileira Azul Conecta.

Aerus, do México, seleciona SkyCourier e Grand Caravan EX par atender a região

A Textron Aviation anunciou que a Aerus, uma nova companhia aérea regional no México, está lançando sua frota com a compra de dois turboélices bimotores Cessna SkyCourier configurados para 19 passageiros e quatro turboélices Cessna Grand Caravan EX . A companhia aérea recebeu recentemente as três primeiras aeronaves Grand Caravan EX.

"Uma frota de Cessna SkyCouriers e Cessna Grand Caravans permitirá que a Aerus seja bem-sucedida no aumento da gama de serviços e da frequência de voos", disse Marcelo Moreira, vice-presidente de vendas para a região da América Latina da Textron Aviation. “Ambas as aeronaves oferecem desempenho superior e baixos custos operacionais em combinação com flexibilidade na cabine e carga útil”.

As aeronaves Cessna SkyCourier e Grand Caravan EX são ferramentas comerciais versáteis e confiáveis ​​que permitem que clientes como a Aerus cumpram suas missões. Com sede em Monterrey, México, a Aerus cobrirá rotas nacionais e internacionais não atendidas para atender às necessidades de seus clientes.

“Quando analisamos as opções no mercado para operar as rotas que tínhamos em mente, foi uma decisão óbvia escolher o Grand Caravan EX e o SkyCourier da Textron Aviation, que serão a pedra angular do projeto Aerus”, disse Javier Herrera, CEO da Aerus. “Estamos muito orgulhosos de ser um dos primeiros operadores do novo SkyCourier, que com certeza será um grande sucesso para a Textron Aviation e Aerus. Agradecemos o apoio da Textron Aviation enquanto definimos as operações de lançamento.”

A Aerus faz parte do Grupo Herrera, que tem 80 anos de experiência nos setores automotivo, financeiro e imobiliário, e possui licença de táxi aéreo desde 1990. A empresa planeja iniciar suas operações aéreas no primeiro trimestre de 2023.

Cessna SkyCourier e equipes dintinguidas com 2 prêmios de prestígio

O Cessna SkyCourier foi recentemente reconhecido com dois prestigiosos prêmios de aviação. O Aviation Week Network Laureate Award for Business Aviation e o James McDonnell Team Achievement Award da Society of Flight Test Engineers foram recentemente concedidos e apresentados às equipes Textron Aviation Cessna SkyCourier.

A equipe SkyCourier da Textron Aviation é composta por alguns dos funcionários mais talentosos e dedicados do setor de aviação. Sem o trabalho árduo deles, a aeronave não teria alcançado o nível de sucesso que alcançou.

“Continua sendo meu privilégio liderar esta equipe impressionante, pois eles demonstraram determinação incansável, experiência e trabalho árduo para trazer um produto novo e inovador ao mercado”, disse Hearne. “Esta aeronave terá um impacto significativo na indústria nas próximas décadas.”

Prêmio Laureate

O prêmio Aviation Week Network Laureate for Business Aviation reconhece as realizações extraordinárias de indivíduos e equipes no setor de aviação executiva, especialmente aqueles que causaram o maior impacto na indústria aeroespacial no ano passado.

Após um boom no comércio online e nas entregas de encomendas, a Textron Aviation começou a projetar a aeronave com informações da FedEx Express, e o SkyCourier se tornou a primeira aeronave em branco neste segmento em anos.

O vice-presidente sênior de Engenharia Chris Hearne, o diretor de Engenharia e Programas Ab Dirkzwager, o engenheiro de projeto Darrel Hornbaker e a gerente de programa Miranda Konowitz viajaram para Washington, DC, para receber o prêmio no 65º banquete do Prêmio Anual de Prêmios da Aviation Week em 3 de novembro de 2022.

Outros homenageados incluíram 4AIR for Business Aviation Sustainability, RedTail Flight Academy, Signature Flight Support SAF Utilization e VRM Switzerland.

Prêmio James McDonnell

O James McDonnell Team Achievement Award foi concedido ao programa SkyCourier pela Society of Flight Test Engineers pelo trabalho da equipe no desenvolvimento desta aeronave de folha limpa para alcançar o status de certificação. Ele reconhece "uma equipe que fez uma contribuição notável para o avanço dos testes de voo por meio da aplicação de tecnologia inovadora ou procedimentos operacionais".

O engenheiro sênior de testes de voo, Keith Gittemeier, o gerente assistente da SkyCourier, Julie Brown, o engenheiro de testes de voo de desempenho, Josh Bosire e o gerente de engenharia de testes de voo, Shannon Lunsford, viajaram para Londres, Ontário, para comemorar a conquista em 27 de outubro.

O Prêmio James McDonnell reconhece a excepcional jornada de 22 meses do SkyCourier para a certificação da FAA em meio à pandemia de COVID-19. Apesar dos obstáculos como mão de obra associada, processos de quarentena e desafios de trabalho remoto, o SkyCourier foi o primeiro programa FAA Parte 23 usando a nova Emenda 64, que exige o uso dos novos padrões de consenso para certificação de aeronaves.

LABACE 2022 - Textron Aviation apresenta sete aeronaves e lançamento

A Textron Aviation, fabricante de aviões executivos, estará na LABACE 2022, maior evento de aviação de negócios da América Latina, que ocorre de 9 a 11 de agosto, no Aeroporto de Congonhas - Rua Tamoios, 685 - Jardim Aeroporto, São Paulo - Brasil.

A empresa vai apresentar sete aeronaves, incluindo o um lançamento, a Beechcraft King Air 360, atualização de uma das aeronaves mais icônicas, e o Cessna Citation Latitude, jato executivo de médio porte mais vendido no mundo nos últimos três anos.

Aeronaves que estarão expostas:

- Cessna Citation Latitude - Jato executivo de médio porte mais vendido no mundo nos últimos três anos. Oferece um piso amplo e plano com uma cabine de 6 pés a um preço de médio porte. Juntamente com um alcance para levá-lo a 2.700 nm, é possível voar sem escalas de Los Angeles para Nova York ou de Genebra para Dubai. O jato Citation Latitude é a primeira aeronave em sua classe a elevar o nível de conforto enquanto mantém seus passageiros conectados.

- Cessna Citation M2 (clássico) - Fornece ao mercado de jatos leves todas as comodidades e capacidades de voo necessárias para aqueles que viajam em grupos menores, mantendo-se ao mesmo tempo econômico e competitivo para os jatos dessa linha. O Cessna Citation M2 é capaz de transportar 6 passageiros e 2 membros da tripulação. A fuselagem da aeronave tem pouco mais de 40 pés de comprimento e tem uma cabine com pouco mais de 10 pés. Embora, como um jato leve, tenha uma cabine menor, os assentos têm a capacidade de se deslocar lateralmente, o que permite que os passageiros mais altos tenham mais conforto.

- Cessna Citation CJ3+ - Oferece confiabilidade superior e incomparável sem sacrificar a produtividade e o conforto. É a combinação perfeita de alcance, velocidade e economia operacional, fornecendo a melhor capacidade em aeroportos altos e quentes, enquanto se beneficia de intervalos de manutenção mais longos. O Cessna Citation CJ3+ tem a capacidade para até nove passageiros e 1.000 libras de capacidade de bagagem. Um banheiro com cinto e TCAS II vêm em todas as aeronaves, juntamente com opções para recursos de telefone e internet na cabine. Com a potência da cabine de comando atualizada pela aviônica GARMIN G3000, a operação deste jato certificado de piloto único é tão intuitiva e alimenta a paixão pelo voo em pilotos e passageiros.

- Beechcraft King Air 360 (lançamento) - Projetada para conforto e construída para aventura, representa a mais recente atualização de uma das aeronaves mais icônicas do céu. Recursos e benefícios adicionais incluem um sistema de pressurização digital aprimorado, atualizações do sistema de manutenção a bordo, um sistema de aceleração automática de regime completo e seis novos esquemas de interior. O mais notável é uma altitude de cabine mais baixa resultante de uma pressão de cabine mais alta. O modelo também apresenta sugestões de design contemporâneo encontradas em SUVs de luxo, além de armários remodelados, paredes laterais reesculpidas com iluminação pinhole, design atualizado dos assentos, porta-copos iluminados e ajustadores de ar/luz de baixo perfil.

- Grand Caravan EX - Projetado para missões desafiadoras, altas cargas úteis e pistas curtas e irregulares, proporcionando economia e simplicidade de motor único. A aeronave transporta até 14 ocupantes com maior velocidade e capacidade de subida, além de um rolamento de decolagem de apenas 1.399 pés. Seu potente motor Pratt & Whitney Canada oferece 867 cavalos de potência para desempenho confiável de carga útil e eficiência superior.

- Cessna 195 (clássico) - Fabricado em 1950, clássico da aviação geral no pós-Segunda Guerra Mundial, que trouxe para os modelos em pistão conforto e luxo de uma aeronave executiva. Após 11 anos abandonado no aeroporto localizado em Cuiabá, o Cessna 195 foi adquirido por João Amaro em um leilão da cidade, sendo assim restaurado pelo comandante Rolim e, anos depois, inspirou a criação do museu Asas de um Sonho.

- Cessna 180F (clássico) - O modelo de 1963 fez enorme sucesso no Brasil e foi muito utilizado em fazendas e em garimpos, onde as pistas não eram pavimentadas. Sua produção foi encerrada em 1985, mas até hoje é comum vê-lo operando em diversas atividades. Esse modelo foi doado pelo comandante Peri Igel e é igual à aeronave utilizada pelo comandante Rolim e por João Amaro no início de suas carreiras.