Cessna SkyCourier expande alcance global com pedido de duas aeronaves da AIR Marshall Islands

A Textron Aviation Inc. anunciou um acordo de compra de duas aeronaves com a AIR Marshall Islands Inc. (AMI) para seu turboélice utilitário grande e bimotor, o Cessna SkyCourier. As duas aeronaves — ambas variantes de passageiros — serão usadas para dar suporte a viagens pelas comunidades dentro das Ilhas Marshall.

“O Cessna SkyCourier é uma excelente escolha para dar suporte à missão da AIR Marshall Islands. Com seus baixos custos operacionais e máxima flexibilidade de cabine, o SkyCourier é um verdadeiro divisor de águas na conectividade regional”, disse Lannie O'Bannion, vice-presidente sênior de Vendas Globais e Operações de Voo da Textron Aviation. “Este pedido é um excelente exemplo das capacidades inigualáveis ​​do SkyCourier para uma variedade de perfis de missão e também destaca o comprometimento da Textron Aviation em fornecer soluções inovadoras para atender às necessidades em evolução da indústria da aviação.”

A AIR Marshall Islands é uma companhia aérea operada comercialmente, de propriedade do Governo da República das Ilhas Marshall (RMI). Ela está sediada em Majuro, a capital do país, que está localizada no Pacífico Sul.

“A AIR Marshall Islands está entusiasmada em adicionar o Cessna SkyCourier à nossa frota”, disse o Capitão Albon Jelke, gerente geral e CEO da AIR Marshall Islands, Inc. “Este desenvolvimento emocionante é um marco importante em nossos esforços para modernizar nossas aeronaves, permitindo-nos fornecer voos mais confiáveis ​​e eficientes nas Ilhas Marshall. Nossos novos SkyCouriers são perfeitamente projetados para alcançar os atóis e ilhas remotos, garantindo que os serviços aéreos essenciais sejam acessíveis tanto para nossas comunidades locais quanto para os visitantes.”

O Cessna SkyCourier é meticulosamente projetado para oferecer desempenho inigualável, confiabilidade inabalável e manutenção econômica. Com a capacidade de ser operado por um único piloto e uma generosa capacidade de carga útil, o SkyCourier é a solução definitiva para necessidades de frete aéreo, passageiros e missões especiais. A aeronave é altamente adaptável e pode ajustar configurações sem esforço para concluir efetivamente qualquer missão, garantindo um retorno significativo sobre o investimento.

Sobre o Cessna SkyCourier   

O turboélice bimotor e de asa alta Cessna SkyCourier oferece uma combinação de desempenho e menores custos operacionais para operadores de frete aéreo, transporte regional e missões especiais. Ele está disponível em variantes de carga e passageiros, bem como com uma configuração Combi ou kit de cascalho para máxima flexibilidade.

A variante cargueiro é dimensionada para lidar com até três contêineres de transporte LD3 com uma impressionante capacidade de carga útil de 6.000 libras. A variante para 19 passageiros inclui portas para tripulação e passageiros para embarque suave, bem como grandes janelas de cabine para luz natural e vistas. Ambas as configurações oferecem reabastecimento de pressão de ponto único para permitir reviravoltas mais rápidas.   

O SkyCourier é movido por dois motores turboélice Pratt & Whitney Canada PT6A-65SC montados nas asas e apresenta o McCauley Propeller C779, uma hélice de quatro pás de alumínio de 110 polegadas, resistente e confiável, que é full feathering com passo reversível, projetada para melhorar o desempenho da aeronave enquanto transporta cargas tremendas. O SkyCourier é operado com aviônicos Garmin G1000 NXi e tem uma velocidade máxima de cruzeiro de mais de 200 ktas e um alcance máximo de 900 milhas náuticas.

Pipistrel Velis Electro número 100 entra em serviço

A Pipistrel , uma empresa da Textron Inc. concluiu a produção de seu 100º Velis Electro, a primeira aeronave elétrica com certificação de tipo do mundo, marcando um marco significativo.

O número de série (S/N) 100 da Velis Electro foi entregue ao valioso cliente Green Aerolease , uma empresa francesa de aluguer de aeronaves sustentável com ambições de acelerar a transição ambiental da indústria da aviação em toda a Europa através do seu serviço de aluguer chave na mão.

“O Velis Electro lidera a jornada em direção a soluções de voo mais sustentáveis, e a entrada em serviço do S/N 100 é uma conquista notável”, disse Gabriel Massey, presidente e diretor administrativo da Pipistrel. “Impulsionada por mais de 15 anos de experiência em voo elétrico, esta aeronave traz uma opção mais ecológica para escolas de voo com uma relação custo-benefício imbatível.”

A Green Aerolease também recebeu seu primeiro Pipistrel Explorer , uma aeronave versátil com motor de combustão de dois lugares, capaz de operações diurnas e noturnas com regras de voo visual (VFR). A compra adicional, também disponível para aluguel através da Green Aerolease, demonstra a confiança da empresa nas capacidades do fabricante para fornecer aeronaves superiores em toda a categoria esportiva leve, projetadas especificamente para o mercado de treinamento de voo.

“A eficiência e conectividade incomparáveis ​​que a aviação oferece podem ser realizadas de forma mais silenciosa e sustentável graças a aeronaves como o Velis Electro”, disse Charles Cabillic, fundador da Green Aerolease. “Estamos orgulhosos de apoiar o Pipistrel, pois ele permite a transição para o futuro do voo.”

O Velis Electro S/N 100 será operado na Alemanha pela Green Aviation Hub, um revendedor alemão recentemente nomeado para o distribuidor autorizado da Pipistrel, Finesse Max. O Velis Electro foi certificado pela Agência Europeia para a Segurança da Aviação (EASA) em 2020, seguida por inúmeras outras agências reguladoras. A aeronave está atualmente em serviço em mais de 30 países em todo o mundo.

Bell assina contrato de compra do Bell 525 com a Equinor para 10 aeronaves

A Bell, uma empresa da Textron Inc., anunciou um acordo de compra assinado com a Equinor para a venda de 10 aeronaves Bell 525 para operações offshore no Mar do Norte, com entregas previstas para começar em 2026.

O 525 oferece inovação tecnológica superior à Equinor em termos de segurança de helicópteros, redução de emissões de CO2, sistemas de apoio ao piloto, conforto dos passageiros e redução de ruído interno e externo.

“Nosso relacionamento com a Equinor irá aprimorar o padrão de inovação para missões de petróleo e gás e operações no Mar do Norte”, disse Danny Maldonado, Diretor Comercial da Bell. “A tecnologia Bell 525 proporciona um salto geracional e revolucionará as operações offshore de petróleo e gás, fornecendo recursos aprimorados de segurança, confiabilidade e operações otimizadas.”

O Grupo Norueguês de Aviação e Defesa que representa a Bell na Noruega está orgulhoso de ter apoiado este avanço para que o Bell 525 seja escolhido como a nova plataforma de transporte de pessoal para o setor de energia e Equinor.

“A Bell fornece aeronaves e serviços confiáveis ​​há mais de 30 anos para operadores noruegueses, tanto na esfera governamental quanto comercial, e continuará a fazer o mesmo com a plataforma continental norueguesa e o setor de energia. Estamos ansiosos para desenvolver isso ainda mais com a Equinor”, ​​disse o presidente-executivo do Grupo Norueguês de Aviação e Defesa, Ole Petter Bakken.

O Bell 525 incorpora controles de voo fly-by-wire, desempenho de sistema de propulsão líder do setor e monitoramento da saúde do veículo totalmente integrado. A arquitetura do sistema de 525 unidades também é um precedente; com todos os acionamentos de alta velocidade removidos da caixa de engrenagens do rotor principal para incorporar caixas de engrenagens de acionamento acessórias e de redução independentes e redundantes. A produção do Bell 525 está em andamento no Amarillo Assembly Center da Bell, com aeronaves configuradas offshore saindo da linha em 2024.

Bell V-280 escolhido como nova aeronave de assalto de longo alcance do Exército dos Estados Unidos

A Textron Inc anunciou que a Bell Textron Inc., uma empresa da Textron, recebeu o contrato de desenvolvimento do programa Future Long-Range Assault Aircraft (FLRAA) do Exército dos EUA . O prêmio é baseado no tiltrotor V-280 Valor da Bell que foi desenvolvido e testado como parte do programa Joint Multi-Role Technology Demonstrator (JMR TD) que começou em 2013. O V-280 progrediu em design, fabricação e mais de três anos de testes de voo rigorosos que forneceram dados extensos validando as vantagens técnicas e operacionais da aeronave para a missão de assalto de longo alcance.

"Estamos honrados com o fato de o Exército dos EUA ter escolhido o Bell V-280 Valor como sua aeronave de assalto de próxima geração", disse Scott C. Donnelly, presidente e diretor executivo da Textron. “Pretendemos honrar essa confiança construindo um sistema de armas verdadeiramente notável e transformador para atender aos requisitos de missão do Exército. Estamos entusiasmados por desempenhar um papel importante no futuro da Aviação do Exército”.

“Este é um momento emocionante para o Exército dos EUA, para a Bell e para o Team Valor, à medida que modernizamos as capacidades de aviação do Exército nas próximas décadas”, disse Mitch Snyder, presidente e CEO da Bell. “A Bell tem uma longa história de apoio à Aviação do Exército e estamos prontos para equipar os soldados com a velocidade e o alcance de que precisam para competir e vencer usando o sistema de armas de assalto de longo alcance de alto desempenho mais maduro, confiável e acessível do mundo.”

Este prêmio se baseia em uma década de progresso do V-280 Valor por meio de design, fabricação e testes completos para demonstrar que esta aeronave atenderá aos requisitos do programa FLRAA. A Bell e seus parceiros da indústria validaram sistematicamente a aeronave V-280 e sua abordagem de sistemas abertos modulares em colaboração com o Exército.

“Nos últimos anos, a equipe da Bell demonstrou as capacidades operacionais excepcionais, as sinergias de threads digitais e os aprimoramentos de acessibilidade de plataforma que o V-280 oferece”, disse Keith Flail, vice-presidente executivo de Sistemas de Elevação Vertical Avançados da Bell. “A Bell está pronta com nossas instalações de fabricação de classe mundial para aplicar nossas quase sete décadas de experiência em tiltrotor para fornecer uma frota FLRAA moderna ao Exército.”

O contrato inicial refina o projeto do sistema de armas, manutenção, empresa digital, fabricação, integração de sistemas, testes de voo e qualificação de aeronavegabilidade.

Este prêmio se baseia na história da Bell de mais de 85 anos entregando mais de 30.000 produtos confiáveis ​​de elevação vertical para clientes militares e comerciais nos EUA e em todo o mundo.

Serviço de Polícia de Queensland encomenda turboélices Beechcraft King Air

A Textron Aviation Inc. anunciou que recebeu um contrato do Serviço de Polícia de Queensland para cinco aeronaves turboélice Beechcraft King Air 360 com peso pesado, porta de carga e opções de alcance estendido. A frota Beechcraft King Air apoiará a missão de aplicação da lei do Queensland Police Service e será baseada em Brisbane, Austrália. As entregas devem ocorrer até 2023.

O Beechcraft King Air é projetado e fabricado pela Textron Aviation , uma empresa Textron Inc.. A Textron é conhecida em todo o mundo por suas marcas poderosas, como Cessna e Bell.

Bob Gibbs, vice-presidente, Vendas de Missões Especiais: “Estamos honrados que o Serviço de Polícia de Queensland escolheu o Beechcraft King Air para apoiar sua missão de aplicação da lei”, disse Bob Gibbs, vice-presidente de Vendas de Missões Especiais da Textron Aviation. “O King Air continua sendo selecionado para uma ampla gama de funções de missão especial em todo o mundo devido às capacidades e confiabilidade da aeronave.”

A aeronave King Air 360 será equipada com um kit de proteção para pouso de cascalho e configurada em uma configuração de transporte de assento de alta densidade.

Infinitas possibilidades de missão especial

Quando clientes governamentais, militares e comerciais desejam soluções aéreas para missões críticas, eles recorrem à Textron Aviation. As soluções de aviação da empresa fornecem o alto desempenho e as características de voo necessárias para enfrentar os desafios exclusivos das operações de missões especiais . Com qualidade incomparável, versatilidade e baixos custos operacionais, os produtos Textron Aviation são preferidos para ambulância aérea, ISR, transporte utilitário, levantamento aéreo, inspeção de voo, treinamento e várias outras operações especiais.

Liderança do King Air

Mais de 7.700 turboélices Beechcraft King Air foram entregues a clientes em todo o mundo desde 1964, tornando-se a família de turboélices de negócios mais vendida no mundo. A frota mundial ultrapassou 62 milhões de horas de voo em seus 58 anos, servindo em todos os ramos das forças armadas dos EUA e voando em missões comerciais e especiais em todo o mundo.

Beechcraft AT-6E Wolverine obtém Certificação de Tipo Militar da Força Aérea dos Estados Unidos

A Textron Aviation Defense anunciou que o Beechcraft AT-6E Wolverine obteve a Certificação de Tipo Militar (MTC) da Força Aérea dos Estados Unidos, abrindo caminho para vendas globais contínuas da aeronave de ataque leve. O AT-6E é um sistema de aeronave multimissão projetado para atender a uma ampla variedade de necessidades de combatentes e pacificadores.

O Beechcraft AT-6E Wolverine é projetado e fabricado pela Textron Aviation Defense LLC, uma subsidiária integral da Textron Aviation Inc. , uma empresa da Textron Inc. (NYSE:TXT). O MTC permite vendas globais da aeronave por meio do programa de vendas militares estrangeiras patrocinado pelo governo dos EUA ou do processo de vendas comerciais diretas.

Como uma boa administradora dos recursos dos contribuintes dos EUA, a Textron Aviation Defense fabricou uma aeronave construída especificamente para ataque leve, contra-insurgência e capacidade de missão de combate a organizações extremistas violentas (C-VEO) com baixo risco, alto desempenho e baixo custo. Com flexibilidade tática inigualável e proteção da tripulação aérea, o Beechcraft AT-6 Wolverine oferece um amplo espectro de vantagens operacionais além de seus concorrentes.

“Alcançar a Certificação de Tipo Militar para o AT-6E é o culminar de um processo de vários anos e uma conquista significativa para nossa equipe, abrindo as portas para aliados em todo o mundo receberem o AT-6 em suas frotas”, disse Thomas Hammoor, presidente e CEO da Textron Aviation Defense LLC. “Somos gratos aos nossos funcionários em toda a organização pelo trabalho que fizeram para alcançar este marco vital, e continuamos comprometidos em equipar os combatentes e forças de paz em todo o mundo com o sistema de armas integrado mais capaz nesta categoria – o Beechcraft AT- 6E Wolverine.”

As vantagens de velocidade, confiabilidade, manobra, altitude e perfil de ataque do AT-6 Wolverine provaram ser superiores em um amplo espectro de competições e exercícios operacionais. A Força Aérea dos Estados Unidos foi o cliente de lançamento do AT-6, concedendo um contrato em 2020 para dois AT-6E Wolverines. A Royal Thai Air Force é o cliente de lançamento internacional, concedendo um contrato em 2021 para oito Beechcraft AT-6TH Wolverines.

Sobre o Beechcraft AT-6 Wolverine

Construído especificamente para ataques leves, contra-insurgência e contra organizações extremistas violentas (C-VEO), o Beechcraft AT-6 Wolverine de alto desempenho e baixo risco oferece precisão e resistência acessíveis em operações em ambientes austeros. A aeronave capacita os operadores com o Next Gen ISR, a melhor capacidade de ataque de precisão de vadiagem do setor, a capacidade de manter a pressão sobre os alvos e comunicações e vídeo confiáveis ​​​​do espaço de batalha em rede - conectando todos os sensores a todos os operadores - a qualquer hora, em qualquer lugar.

A Força Aérea dos EUA adquiriu duas aeronaves Beechcraft AT-6E Wolverine em 2020. A Força Aérea Real Tailandesa (RTAF), um importante aliado de segurança dos EUA e operador de uma das forças aéreas mais avançadas da Ásia-Pacífico, seguiu em 2021 quando selecionou o Beechcraft AT-6TH Wolverine para apoiar suas operações de ataque leve da 41ª Ala na Base Aérea de Chiang Mai. Os oito RTAF Beechcraft AT-6TH Wolverines estão programados para se juntar à frota da Royal Thai em 2024.

Experiência comprovada, cadeia de suprimentos e acessibilidade

Apoiado pelos mais de 95 anos de experiência da Textron Aviation entregando mais de 250.000 militares, missões especiais e aeronaves comerciais em todo o mundo, o AT-6 Wolverine emprega uma gama incomparável de armas e apresenta os comprovados A-10C, F-16 e MC- 12 sistemas de missão. O AT-6 também demonstrou capacidade de ataque leve e total compatibilidade com os sistemas Joint Terminal Attack Controller (JTAC) dos EUA e da OTAN.

Fabricado em uma linha de produção ativa, o Beechcraft AT-6 Wolverine capitaliza a comprovada cadeia de suprimentos e a acessibilidade de 85% de peças em comum com o Beechcraft T-6 Texan II . Além disso, os baixos custos de aquisição, operação e manutenção da Wolverine liberam os investimentos do operador para atender às prioridades de capacidade de ponta.

Serviço de Polícia de Queensland seleciona três helicópteros Bell 429 para sua frota Polair

A Bell Textron Inc., uma empresa da Textron Inc., anunciou a seleção de três novos helicópteros Bell 429 para a frota POLAIR do Serviço de Polícia de Queensland. A aeronave, com entrega prevista para o quarto trimestre de 2023, será usada para patrulhar o sudeste de Queensland e apoiar os esforços de combate ao crime na comunidade.

A aquisição de três novos helicópteros Bell 429 foi parte de um novo contrato de longo prazo que o Serviço de Polícia de Queensland assinou com a Surf Life Saving Queensland (SLSQ), uma organização sem fins lucrativos de Queensland, para operar as capacidades aéreas vitais da POLAIR até 2034.

“A escolha do Bell 429 pelo Serviço de Polícia de Queensland reforça a reputação do Bell 429 como o helicóptero policial de última geração. O Bell 429 provou sua capacidade de atender às rigorosas demandas das unidades de aviação policial em todo o mundo, com altas taxas de disponibilidade e métricas de segurança demonstradas”, disse Jacinto Monge, diretor administrativo da Bell Ásia-Pacífico. “Estamos ansiosos para trabalhar com nossos parceiros SLSQ e Jet Aviation Australia para garantir uma entrada tranquila em serviço e ver os POLAIR Bell 429 atendendo Queenslanders.”

Em janeiro, o Bell 429 ultrapassou 500.000 horas de frota global e continua a mostrar sua versatilidade em missões corporativas, HEMS, policiais e de serviços públicos. Hoje, mais de 400 aeronaves Bell 429 atendem a uma variedade de clientes, oferecendo aos operadores cabines grandes, displays intuitivos e excelente desempenho.

A plataforma bimotor é utilizada por agências de aplicação da lei e organizações de busca e salvamento como a Guarda Costeira Canadense, Polícia Nacional da Indonésia, Departamento de Polícia de Nova York, Polícia Real Tailandesa, Polícia Nacional Sueca e muito mais. Na Austrália, o Serviço de Polícia de Queensland se juntará à Polícia de Nova Gales do Sul como operadores do Bell 429, com o último lançando as operações de seus três novos helicópteros Bell 429 no ano passado.

Com uma cabine facilmente configurável, o Bell 429 pode ser equipado com recursos específicos para missões de aplicação da lei, incluindo uma câmera infravermelha, holofote, portas removíveis e deslizantes, sistema de proteção contra choque de arame, tanque de combustível auxiliar opcional, sistema de inserção/extração rápida de corda e um equipamento estação do operador com um ou dois displays táticos de última geração.

Bell constrói forte impulso para o 505 com acordos de compra para sete aeronaves na Europa

A Bell Textron Inc., uma empresa da Textron Inc., anunciou a assinatura de acordos de compra de sete helicópteros Bell 505 para clientes europeus, validando ainda mais o sucesso do Bell 505 na Europa e ao redor do mundo.

Dois desses contratos de compra do Bell 505 foram assinados pela JB Investments, a distribuidora de aeronaves leves mais antiga na Polônia. A cerimônia de assinatura foi realizada em maio em um evento para clientes em Praga com Magdalena Karska, membro do conselho da JB Investments, e Duncan Van De Velde, diretor administrativo da Bell na Europa.

“O Bell 505 tornou-se uma aeronave popular para operadores europeus nos mercados corporativo e VIP devido à sua aviônica avançada, cabine personalizável e versatilidade, que facilitam uma escapadela de fim de semana ou uma rápida viagem de negócios”, disse Duncan Van De Velde, diretor administrativo, Europa. “Estamos orgulhosos de ver o sucesso do Bell 505 e esperamos adicionar mais clientes europeus à família Bell.”

“Estamos entusiasmados em ver o crescente interesse pelos produtos Bell entre nossos clientes poloneses”, disse Magdalena Karska, JB Investments. “Graças a recursos exclusivos em sua classe, vemos um grande potencial para o modelo Bell 505 ser operado não apenas por clientes corporativos, mas também governamentais na Polônia.”

O Bell 505 é uma plataforma líder com a integração de tecnologia avançada, como Garmin G1000H NXi e FADEC. A aeronave de cinco lugares é confortável e oferece excelente visibilidade para o piloto e passageiros. Existem mais de 360 ​​Bell 505 operando em todo o mundo, 65 deles operando na Europa.

Com seu design de alta qualidade, motor de custo-competitividade, manobrabilidade e opções de personalização, o Bell 505 pode servir como um veículo ideal para fins particulares e turísticos, mas também pode ser uma solução sob medida para as missões públicas de organizações que buscam aprimoramento dos seus serviços de transporte, vigilância e segurança.

Bell anuncia entrega do Bell 505 ao Departamento de Polícia de Omaha

A Bell Textron Inc., uma empresa da Textron Inc., anunciou a entrega do Bell 505 ao Departamento de Polícia de Omaha (OPD). A Bell concluiu esta entrega ao OPD em fevereiro e a aeronave está agora em operação pela Unidade de Apoio Aéreo.

“Completo com os mais recentes equipamentos de aplicação da lei, o Bell 505 aprimorará as operações de apoio aéreo do OPD”, disse Lane Evans, diretor administrativo da América do Norte. “Continuamos a ver uma forte demanda pelo Bell 505 por agências de aplicação da lei em todo o mundo, e a Bell tem orgulho de apoiar essa missão crítica.”

O Departamento de Polícia de Omaha marca o nono município na América do Norte a contar com o Bell 505 para apoiar as operações de aplicação da lei desde que a primeira aplicação da lei configurou a entrega do Bell 505 ao Departamento de Polícia de Stockton em 2019.

“O OPD opera aeronaves Bell há 25 anos”, disse Frank Peck, Piloto Chefe da Unidade de Apoio Aéreo do Departamento de Polícia de Omaha. “Além de nossa frota atual, o Bell 505 adicionará recursos aprimorados, especificamente recursos de visão noturna, desempenho e segurança, além de diminuir o operador direto e o custo de manutenção.”

O Bell 505 combina a mais recente tecnologia de aviônicos e controle do motor com uma grande cabine aberta que oferece vistas panorâmicas para todos os passageiros. Um conjunto de aviônicos Garmin G1000H NXi totalmente integrado e o motor Safran Arrius 2R controlado por FADEC de canal duplo fornecem aos pilotos de todos os níveis de habilidade consciência situacional maximizada e redução de carga de trabalho para voar com sucesso em vários cenários. Combinado com sua versatilidade de cabine e desempenho impressionante, o 505 é confiável para missões que vão desde proprietários privados até entidades de segurança pública e treinamento em todo o mundo.

Companhia de Aviação de Uganda assina contrato para um Bell 412EPi

A Bell Textron Inc., uma empresa da Textron Inc., anunciou um contrato de compra assinado com a BAR Aviation para um Bell 412EPi para apoiar missões de evacuação médica 24 horas por dia, 7 dias por semana e o novo desenvolvimento de projetos de petróleo e gás em Uganda.

A BAR Aviation é uma operadora de aviação líder em Uganda, conhecida por seu serviço de transporte aéreo profissional e de alta qualidade em Uganda e na região. Entre seus muitos serviços, a BAR Aviation fornece serviços de evacuação médica aérea para apoiar as comunidades e conectá-las ao suporte médico que salva vidas.

“Temos o privilégio de fornecer à BAR Aviation produtos Bell excepcionais para atender e complementar suas operações aéreas bem-sucedidas”, disse Lynette Loosen, gerente regional de vendas da Bell para África e Oriente Médio. “O Bell 412 provou suas capacidades e se adequa ao propósito da BAR Aviation e a empresa está aumentando sua frota de Bell 412 na África Oriental.”

Em janeiro de 2021, a BAR Aviation recebeu oprimeiro Bell 505 em Ugandae o primeiro serviço médico de emergência totalmente equipado, Bell 505, na África. A aeronave realiza missões de evacuação médica na região.

“Orgulhamo-nos de ir além das expectativas de nossos clientes, fornecendo um espectro excepcionalmente amplo de serviços de aviação com uma equipe robusta de profissionais experientes e experientes que acreditam na satisfação do cliente – e fazemos isso operando aeronaves Bell”, disse Barak Orland, diretor executivo da BAR Aviation. “A BAR Aviation está muito animada em adicionar o Bell 412EPi para fortalecer sua crescente frota de asas rotativas, contribuindo assim para o sucesso de suas várias missões.”

“Barak Orland é um visionário e estamos muito orgulhosos de estar associados a ele e à família BAR Aviation”, disse Sameer Rehman, diretor administrativo para África e Oriente Médio da Bell. “A Bell espera fortalecer ainda mais nosso relacionamento com a Bar Aviation para aprimorar suas ofertas de serviços em Uganda e além.”

Até o momento, mais de 1.100 Bell 412 foram entregues em todo o mundo, registrando mais de 6,5 milhões de horas de voo. Atualmente, existem mais de 160 Bell 412 operando na África e no Oriente Médio. Os clientes continuam a contar com o robusto e confiável Bell 412, que transporta os operadores através de serviços parapúblicos, offshore, serviços médicos de emergência e até mesmo missões VIP todos os dias.

Primeiro helicóptero de trem de pouso com rodas Bell 429 da Austrália entregue ao Alto Group

A Bell Textron Inc., uma empresa da Textron Inc., anunciou a venda e entrega de um Bell 429 em uma configuração de trem de pouso com rodas (WLG) para o Alto Group da Austrália. Este seria o primeiro helicóptero Bell 429 WLG na Austrália e o terceiro helicóptero Bell do Alto Group.

O Alto Group é um varejista automotivo líder na Austrália, empregando mais de 600 pessoas e vendendo mais de 12.000 veículos anualmente. Quando entregue, o Alto Group utilizará o Bell 429 para transporte corporativo e VIP.

“Após uma longa e exaustiva avaliação, encontramos o helicóptero Bell 429, com a configuração do trem de pouso com rodas, como o helicóptero corporativo certo para o Alto Group”, disse Anthony Altomonte, diretor administrativo do Alto Group. “Como proprietário e piloto, a facilidade de operação e confiabilidade do Bell 429, amplo espaço de cabine, juntamente com seu passeio suave e silencioso, nos permite viajar com mais rapidez e eficiência para nossas operações rurais para apoiar o crescimento do Alto Group na Austrália.”

“Estamos satisfeitos que o Alto Group tenha selecionado o Bell 429 como seu helicóptero corporativo de escolha. Em toda a região, nossos clientes corporativos experimentaram como o conforto e a velocidade do Bell 429 apoiaram seus negócios e estilo de vida”, disse Dan McQuestin, Diretor de Desenvolvimento de Negócios da Bell na Austrália e Nova Zelândia. “Estamos ansiosos para trabalhar com Anthony e o Alto Group por meio de nossa rede Bell na região para oferecer suporte a altas taxas de prontidão para seu Bell 429.”

Com mais de 400 Bell 429s em todo o mundo, a aeronave tem sido um dos mais bem sucedidos helicópteros gêmeos leves no mercado desde sua certificação em 2009. O Bell 429 é conhecido por sua excepcional velocidade, desempenho, alcance e baixo custo de ciclo de vida. A prontidão da aeronave a torna ideal para uma variedade de missões, como aplicação da lei, parapública, petróleo e gás e transporte corporativo.

Bell Boeing melhora a manutenção do V-22

A Bell, uma empresa da Textron Inc., concluiu a primeira modificação de melhorias de nacele em um CV-22 Osprey da Força Aérea. A aeronave faz parte de uma atualização contínua da Bell e da Boeing  para melhorar os componentes de fiação dentro das naceles e alterar a estrutura para melhorar a manutenção. O Osprey retornou ao 20º Esquadrão de Operações Especiais na Base Aérea de Cannon em 13 de dezembro de 2021.

As naceles do V-22 abrigam componentes críticos de energia para as capacidades de decolagem e pouso vertical do V-22 e a transição para o voo para frente. Este programa beneficia os mantenedores e operadores da frota de V-22, reduzindo o tempo e os custos de manutenção, ao mesmo tempo em que aumenta as taxas de prontidão de voo.

A Bell completou as modificações no Amarillo Assembly Center (AAC), que produz ativamente novos V-22 para o Departamento de Defesa. A AAC emprega mais de 500 funcionários para fabricar novas aeronaves militares e modificar as existentes. A conclusão das melhorias de nacele no AAC utiliza artesãos da Bell com mais experiência na remoção e substituição de naceles.

“Velocidade, alcance e versatilidade sempre foram fundamentais para o Osprey, e isso inclui a velocidade de manutenção”, disse Kurt Fuller, diretor do programa V-22 e vice-presidente da Bell. “As melhorias incorporadas na nacele ajudam a garantir que o Osprey continue a superar os adversários tanto operacionalmente quanto de forma sustentável.”

O V-22 Osprey realiza regularmente missões que normalmente exigiriam tanto asa fixa quanto asa rotativa, reduzindo a logística geral e a pegada de manutenção para as operações. O CV-22 é uma variante de operação especial do Osprey que opera regularmente em ambientes de alta demanda, incluindo missões de infiltração e exfiltração de longo alcance. O Corpo de Fuzileiros Navais e a Marinha também citaram interesse em melhorias na nacele para as variantes MV-22 e CMV-22B.

“As capacidades do V-22 hoje são incomparáveis”, disse Shane Openshaw, vice-diretor do V-22 e vice-presidente da Boeing. “Essas atualizações de nacele ajudam a garantir que o Osprey continue sendo uma aeronave altamente capaz e confiável, apoiando as missões de nossos clientes por muitos anos.”

A Bell Boeing completou a primeira aeronave em dezembro de 2021 e está em andamento com o segundo CV-22.

Bell entrega Huey II para Bósnia e Herzegovina

A Bell Textron Inc., uma empresa Textron Inc., anunciou a entrega de quatro aeronaves Bell Huey II para as Forças Armadas da Bósnia e Herzegovina (AFBiH) em 4 de dezembro de 2021. A aeronave faz parte de uma Venda Militar Estrangeira assinada em dezembro de 2019.

A frota mundial do Huey II de mais de 300 aeronaves tem um total de 1,2 milhão de horas de voo. Antes da entrega, os membros da Força Aérea AFBiH e da Brigada de Defesa Aérea completaram o treinamento de adaptação na Bell Training Academy em Fort Worth, Texas.

“Estamos muito satisfeitos e honrados por poder entregar esses versáteis helicópteros às Forças Armadas da Bósnia-Herzegovina.” disse Clay Bridges, gerente regional de vendas da Bell. “Os Huey IIs aumentarão a capacidade da Bósnia e Herzegovina de realizar buscas e resgates, combate a incêndios e muitas outras missões. Aqui e em toda a região, estamos vendo a necessidade de helicópteros crescer. ”

Bell anuncia a primeira venda de Bell 505 NXI na Eslováquia

A Bell Textron Inc., uma empresa Textron Inc., anunciou a venda do primeiro Bell 505 NXi na Eslováquia para WELLPHARMA SRO, marcando a segunda venda de Bell 505 no país em 2021. O cliente receberá a aeronave no verão de 2022 no centro de serviço da Bell em Praga. O Bell 505 com configuração corporativa será equipado com os aviônicos Garmin G1000 NXi mais recentes e usado para transporte corporativo e privado.

Desde que recebeu a certificação EASA no final de 2020, a Bell está entusiasmada em incluir o conjunto aviônico integrado Garmin G1000 NXi como equipamento padrão em cada novo Bell 505, bem como retrofit para Bell 505s existentes ", disse Duncan Van De Velde, diretor administrativo, Europa e Rússia, Bell. “A plataforma de voo Garmin G1000H NXi aprimora a aeronave única leve de classe mundial com maior consciência situacional, processamento de informações mais rápido e telas atualizadas para diminuir a carga de trabalho do piloto e aumentar a experiência de voo.”

A Bell já entregou mais de 60 Bell 505s na Europa para clientes em Montenegro, Itália, Suíça e muito mais. A empresa continua a aumentar sua presença regional e vendas completas em mercados de helicópteros em desenvolvimento, como a Eslováquia. Além de sua ampla base de clientes, as instalações da Bell em Praga oferecem aos operadores regionais opções acessíveis de manutenção, reparo e revisão para garantir que as frotas estejam prontas para a missão.

Combinando os aviônicos Garmin mais recentes e o motor controlado por FADEC de canal duplo, as ofertas de aeronaves Bell 505 NXi podem incluir processadores dual core para reduzir o tempo de inicialização em mais de 50%, retroiluminação LED e telas aprimoradas, fácil substituição de LRU via reconhecimento de software carregado automaticamente, VFR / Cartas IFR disponíveis através do visor multifuncional (MFD), Indicador de situação horizontal aprimorado (HIS) com mapa e sobreposições de tráfego e terreno.

Bell 525 completa primeiro voo com combustível sustentável

A Bell Textron Inc., uma empresa Textron Inc., anunciou que Bell 525 Relentless completou seu primeiro voo usando Sustainable Aviation Fuel (SAF) no verão de 2021. Bell incorporou pela primeira vez SAF em sua frota de treinamento e demonstração em março de 2021 .

“O Bell 525 continua a demonstrar um desempenho sem precedentes à medida que avança nos testes de voo”, disse Doug May, vice-presidente de voo da Bell. “Mostrar o uso de SAF pela aeronave reforça ainda mais sua posição como uma verdadeira aeronave do século 21, capaz de trazer práticas mais sustentáveis ​​para a indústria e futuros clientes.”

A Bell obtém esse combustível da Avfuel Corp. e é o primeiro cliente de helicópteros do fornecedor de combustível a usar e completar voos com a SAF. Esta marca de biocombustível, Neste MY SAF, é feita a partir de resíduos e materiais residuais renováveis ​​e de origem sustentável. Uma vez misturado, Avfuel prevê uma redução de 22 toneladas métricas nas emissões de carbono do ciclo de vida por carga de caminhão.

A iniciativa SAF da Bell apóia a meta Alcance 2025 da Pegada Sustentável da Textron para redução de 20% nas emissões de gases de efeito estufa em toda a empresa, entre outras iniciativas de sustentabilidade.

“Na Bell, nossa meta é definir o padrão para uma aviação limpa e preparar o caminho para um futuro mais verde, minimizando nosso impacto operacional", disse Michael Thacker, vice-presidente executivo de Inovação e Negócios Comerciais da Bell. "Este é um marco importante. em nossa jornada de sustentabilidade, e esperamos implementar mais práticas de redução de emissão de carbono no futuro. "

A equipe Bell 525 está atualmente envolvida com a FAA em testes de voo da Autorização de Inspeção de Tipo (TIA) e está enviando artefatos de certificação à FAA em paralelo. A aeronave foi projetada para apoiar missões de longo alcance, incluindo óleo e gás, e oferece uma redução significativa no consumo de combustível em comparação com outras aeronaves bimotoras grandes comumente usadas para operações offshore. A Bell continuará a usar o SAF para voos de teste do Bell 525 quando a disponibilidade do SAF e os horários de teste de voo permitirem oportunidades de reabastecimento.

Combustíveis mais ecológicos aprovados para aeronaves Cessna movidas a pistão

A Textron Aviation anunciou que muitas aeronaves Cessna movidas a pistão estão agora aprovadas para utilizar uma gasolina de aviação mais ecológica (AvGas). Proprietários e operadores de Cessna 172 Skyhawk , 182 Skylane podem utilizar combustível de 91 octanas sem chumbo (91UL), 94UL ou 100VLL (chumbo muito baixo) em suas aeronaves, onde quer que esteja disponível. A aeronave 206 Turbo Stationair HD é aprovada para 100VLL. Os combustíveis sem chumbo e com baixo teor de chumbo queimam de forma mais limpa do que os combustíveis com alto teor de chumbo atualmente usados ​​na maioria das aeronaves de pistão.

O Cessna Skyhawk, Skylane e Turbo Stationair HD são projetados e fabricados pela Textron Aviation Inc..

“A Textron Aviation está comprometida com a sustentabilidade e este anúncio é uma excelente oportunidade para os entusiastas da aviação minimizarem sua pegada de carbono enquanto continuam a aproveitar a jornada de voo”, disse Chris Crow, vice-presidente de vendas de pistão e utilitários. “Produzimos mais de 75.000 desses três modelos de aeronaves de pistão e isso dá aos proprietários e operadores em todo o mundo a chance de agir para reduzir as emissões.”

Todos os três modelos Cessna utilizam motores fabricados pela Lycoming Engines, uma empresa Textron Inc. Lycoming aprovou recentemente o uso de combustíveis sem chumbo e com baixo teor de chumbo após a conclusão de uma série de testes. O combustível é compatível com aeronaves de pistão Cessna novas e antigas.

Os operadores podem começar a usar os combustíveis alternativos, uma vez que estejam em conformidade com o Boletim de Serviço SEB-28-04 ou MEB-28-01.

Como um defensor ativo de iniciativas de combustível sustentável, a Textron Aviation tem trabalhado em conjunto com várias organizações para aumentar a conscientização sobre os benefícios do combustível sustentável para aviação (SAF) entre os operadores. Além disso, a empresa apóia o trabalho colaborativo da General Aviation Manufacturers Association, da National Business Aviation Association e da European Business Aviation Association para melhorar continuamente o acesso mundial a combustível sustentável acessível.

Bell conclui primeiro AH-1Z Viper de Bahrain

A Bell Textron Inc. celebrou a conclusão do primeiro helicóptero de ataque AH-1Z Viper para o Reino de Bahrain em 30 de setembro. A Bell entregou a primeira de 12 aeronaves de produção ao Comando de Sistemas Aéreos Navais como parte do contrato de vendas militares estrangeiras (FMS) de 2019. As vendas militares estrangeiras do AH-1Z trazem as capacidades avançadas e dedicadas da aeronave diretamente para os operadores internacionais e ajudam a aumentar a interoperabilidade e amplificar a eficácia das forças aliadas. O helicóptero será preparado para embarque para Bahrein com a Defense Contract Management Agency (DCMA) antes de ser transportado para Bahrein em 2022.

“Esta é uma conquista extraordinária do Programa H-1 e traz a Força Aérea Real do Bahrein um passo mais perto de colocar em campo as capacidades avançadas do AH-1Z”, disse Mike Deslatte, vice-presidente e diretor do programa do Bell H-1. “Os homens e mulheres da Team Viper, um grupo de fornecedores de primeira linha, fizeram um trabalho excepcional de entrega ao governo dos Estados Unidos, dentro do prazo e do contrato.”

A Bell projetou o AH-1Z Viper especificamente para atender aos rigorosos requisitos operacionais do Corpo de Fuzileiros Navais dos EUA, que se concentra na marinização total e em uma pegada logística reduzida. A aeronave possui uma cabine de vidro totalmente integrada e a capacidade de transportar uma grande variedade de munições.

O sistema de rotor composto aumenta ainda mais a capacidade do Viper de fornecer apoio aéreo próximo às forças terrestres em qualquer ambiente, enquanto o Sistema de Visão de Alvos (TSS) totalmente integrado aprimora as capacidades dos pilotos para identificar claramente, adquirir, rastrear e engajar alvos além do alcance máximo da arma.

“O Viper proporcionará benefícios significativos às Forças de Defesa do Bahrein à medida que modernizam sua frota de helicópteros de ataque”, disse Deslatte. “Ter uma plataforma comprovada de última geração ajudará a contribuir para a segurança do Bahrein ao mesmo tempo em que melhora a interoperabilidade com as forças dos EUA.”

A Bell continua a trabalhar para entregar aeronaves ao Corpo de Fuzileiros Navais dos EUA, Bahrein e República Tcheca. A empresa também mantém o H-1 atualizado com melhorias de capacidade planejadas, projetadas para garantir que o Viper mantenha sua vantagem tecnológica estratégica ao longo de sua vida útil.

Azul Conecta anuncia encomenda de até dez novas aeronaves Cessna Grand Caravan EX

Novas aeronaves da Azul Conecta para conectar ainda mais o interior do país estão chegando ao Brasil. A companhia sub-regional da Azul anuncia a encomenda de até dez aviões modelo Cessna Grand Caravan EX, do fabricante de aviação executiva Textron Aviation, com sede na América do Norte. Duas aeronaves chegarão em Belo Horizonte no próximo dia 06 de outubro e outras três até o primeiro quadrimestre de 2022. Ao todo, são cinco pedidos firmes com outras cinco opções de compra.

Os Cessna Grand Caravan EX da Conecta foram configurados para transportar até nove Clientes, além de dois Tripulantes, e são equipados com motores Pratt e Whitney com 867 cavalos de potência. Mais eficiente no consumo de combustível, o Caravan EX também é mais silencioso se comparado a versões anteriores e opera a uma velocidade de cruzeiro de 340 km/h. A chegada destes aviões contribui ainda para o plano de renovação de frota da Azul, reduzindo a idade média das aeronaves da companhia.

“A Azul tem como vocação de seu plano de negócios o desenvolvimento da aviação regional e sub-regional do Brasil e as nossas operações com a Conecta desde o ano passado representam bem isso. De agosto de 2020 para cá, já transportamos mais de 40 mil Clientes, abrimos doze novos destinos e completamos mais de 15 mil horas de voo, mas queremos mais e o anúncio da compra de novos aviões, vindos de fábrica, são uma demonstração de que queremos expandir nossas operações no país. A Azul Conecta já é um grande sucesso nas cidades do interior e, com ela e com a Azul, atingiremos a marca de 200 cidades servidas no Brasil nos próximos anos”, destaca Flavio Costa, diretor presidente da Azul Conecta.

“A plataforma Caravan oferece um meio de transporte valioso para tantas pessoas em todo o Brasil”, diz Marcelo Moreira, vice-presidente de vendas para a América Latina da Textron Aviation. “É uma plataforma comprovada e versátil na América Latina, transportando passageiros, cargas ou ambos. Com sua combinação de desempenho e confiabilidade robusta, o Grand Caravan EX é capaz de alcançar áreas remotas que outras aeronaves não podem, conectando tantas pessoas em toda a região e apoiando o desenvolvimento e o crescimento econômico do país.”

Fuji Business Jet é o primeiro cliente do Cessna Citation CJ4 Gen2 na Ásia-Pacífico

A Textron Aviation anunciou que a Fuji Business Jet Co., Ltd. , Uma subsidiária do Grupo Suzuyo, será o primeiro cliente da Ásia-Pacífico para o jato executivo Cessna Citation CJ4 Gen2. A aeronave, com entrega prevista para a empresa em novembro de 2021, se juntará à frota de aeronaves executivas da Fuji Business Jet, incluindo duas aeronaves Cessna Citation CJ2 + para serviços de fretamento de passageiros.

Este será o primeiro Citation CJ4 Gen2 entregue no Japão e na região da Ásia-Pacífico. Ela obteve a certificação de tipo do Japan Civil Aviation Bureau (JCAB) em 2011, e a certificação do interior do JCAB para o CJ4 Gen2 é esperada para setembro de 2021. Como uma das maiores e mais desenvolvidas economias do mundo, o Japão tem uma ampla gama de aeroportos de aviação geral, com um número crescente de usuários da aviação privada e fretados.

“É fantástico ver o primeiro Citation CJ4 Gen2 entregue na região da Ásia-Pacífico, onde mais de quatro bilhões de pessoas estão em um raio de vôo de 6 horas”, disse Tony Jones, vice-presidente de vendas (Ásia-Pacífico). “Os jatos leves Cessna Citation continuam a ser uma escolha popular entre as operadoras japonesas. Tem uma reputação merecida como uma ferramenta de negócios versátil e eficiente. A experiência de cabine atualizada do novo Citation CJ4 Gen2 e o desempenho líder na classe permitem que nossos clientes, como o Fuji Business Jet, aproveitem o maior alcance de aeroportos com pistas mais curtas em todo o Japão. ”

Sobre o Citation CJ4 Gen2

O Citation CJ4 Gen2 é o maior Citation no segmento de jatos leves da Textron Aviation. Ele oferece aos operadores uma série de recursos que aumentam a presença da rampa e o conforto durante o vôo, incluindo uma nova escada e corrimão, opções de assentos premium e iluminação ambiente aprimorada por toda parte. Junto com as novas opções de assento na cabine, há iluminação aprimorada nos bolsos, nas paredes laterais e no piso, e nos porta-copos. Esta é a primeira aeronave Citation equipada com claraboias do lavatório CoolView para fornecer mais iluminação natural em todo o lavatório e área da cabine traseira. O CJ4 Gen2 combina velocidade superior, alcance e economia operacional quando comparado a aeronaves maiores, tornando-o a plataforma ideal para proprietários-operadores e missões especiais.

O Cessna Citation CJ4 Gen2 permite aos clientes ir mais longe com a relação alcance-carga útil líder do segmento de jatos leves e um alcance IFR melhor da classe de 1.926 milhas náuticas (3.567 km) com velocidade máxima de cruzeiro de 451 nós. O jato certificado de piloto único combina velocidade superior, alcance e economia operacional quando comparado a aeronaves maiores, tornando-o a plataforma ideal para proprietários / operadores ou missões corporativas. O CJ4 Gen2 tem capacidade para até dez passageiros e inclui uma notável capacidade de bagagem de 1.040 libras.

Os jatos Cessna Citation continuam liderando o segmento de jatos leves, com mais de 5.000 aeronaves entregues em todo o mundo, oferecendo aos clientes a mais ampla gama de opções do mercado. Do popular Cessna Citation M2 à eficiência e conforto atualizados do CJ3 + e do líder CJ4 Gen2, a família Citation de jatos executivos leves evoluiu para oferecer uma gama de recursos, sistemas e opções incomparáveis ​​na indústria.

Textron Aviation lança um novo programa de comunicação de dados para dar suporte às aeronaves Hawker 4000 e Cessna Citation Sovereign antigas

A Textron Aviation e a Honeywell Aerospace estão desenvolvendo um programa exclusivo para aeronaves Hawker 4000 e Cessna Citation Sovereign equipadas com a cabine integrada Honeywell PRIMUS EPIC para permitir que os pilotos se comuniquem mais facilmente com os controladores de tráfego aéreo e utilizar os serviços de Data Link mais atuais oferecidos na América do Norte e na Europa. A atualização da aeronave deverá estar disponível em meados de 2022.

Os clientes Beechcraft, Cessna e Hawker recebem suporte direto da fábrica , manutenção e modificações pela Textron Aviation, uma empresa Textron Inc., por meio de uma rede global de serviços e centros de peças, unidades de serviço móvel e suporte 1CALL AOG 24 horas por dia, 7 dias por semana. .

Future Air Navigation System (FANS) Controlador Piloto Data Link Communication (CPDLC) e Rede de Telecomunicações Aeronáuticas (ATN) Modo Protegido CPDLC (PM-CPDLC) substituem as comunicações de voz tradicionais usadas por pilotos e controladores com mensagens de dados / texto para muitos procedimentos operacionais padrão , permitindo que os pilotos se comuniquem com o controle de tráfego aéreo com o toque de um botão. Isso aumenta o tempo de alerta do piloto, libera largura de banda de comunicação de voz VHF para comunicações mais críticas e reduz significativamente os erros de leitura de voz. O CPDLC é semelhante às mensagens de texto SMS usadas em seu telefone celular pessoal, mas usa mensagens de texto prescritas que permitem que os pilotos e controladores de tráfego aéreo (ATC) solicitem e autorizem com rapidez e precisão liberações e alterações de planos de voo.

“Ter a capacidade de se comunicar de forma rápida e eficaz com o ATC é uma das maiores prioridades no cockpit”, disse Brian Rohloff, vice-presidente sênior de Suporte ao Cliente da Textron Aviation. “A atualização FANS 1 / A + e CPDLC de modo protegido traz a mais recente tecnologia de comunicação de dados para nossos operadores Hawker 4000 e Citation Sovereign, e continuamos comprometidos em continuar a expandir os recursos para todos os nossos produtos.”

Os recursos do programa FANS 1 / A + e modo protegido CPDLC:

- Facilidade de operação com o carregamento rápido e preciso de instruções complexas no sistema de gerenciamento de voo da aeronave com o apertar de um botão

- Suporte para futuras capacidades FAA Next Gen Data Com

- Operações baseadas em trajetória

- Melhoria do redirecionamento de aeronaves em torno de eventos climáticos severos e congestionamento de tráfego

- Liberações de partida priorizadas que podem economizar vários minutos de tempo de espera antes da decolagem

As aeronaves que operam na Europa continental também serão capazes de usar o PM-CPDLC para obter benefícios equivalentes de priorização ATC, prevenção de atrasos e durações ideais de voo.

A colaboração da Textron Aviation com a Honeywell neste projeto permite uma solução econômica para os clientes para modernizar os recursos de Data Link dessas aeronaves importantes e reduz o tempo de certificação e instalação. Como fabricante do equipamento original da aeronave, a Textron Aviation pode oferecer a atualização certificada pelo OEM para o pacote de aviônicos PRIMUS EPIC que mantém a integridade do sistema conforme certificado originalmente. A instalação pode ser concluída em qualquer centro de serviço nacional ou internacional da Textron Aviation .