Bell anuncia acordo de compra assinado para o primeiro Bell 505 na Holanda

A Bell Textron Inc. anunciou a primeira venda do Bell 505 na Holanda para Gerrit Verwijs, proprietário do Verdegro Group, um fabricante holandês de infraestrutura de segurança pública.

“A Bell tem orgulho de trabalhar ao lado do Grupo Verdegro na chegada de sua primeira aeronave Bell”, disse Robin Wendling, diretor administrativo da Bell na Europa. “Com a expansão do Bell 505 para a Holanda, estamos entusiasmados em entrar em uma nova era de suporte aos clientes na região com os recursos multimissão desta plataforma avançada.”

O Grupo Verdegro é um dos principais fabricantes de infraestrutura de segurança pública na Holanda, especializado em sistemas móveis de iluminação, segurança contra colisões e segurança no trânsito. Desde 2003, o Grupo Verdegro expandiu sua presença para locais em todo o mundo e desenvolveu ainda mais seu portfólio com produtos inovadores que contribuem para o avanço da segurança pública.

Com o recém-adquirido Bell 505, o Verdegro Group planeja usar o helicóptero em suas viagens corporativas, incluindo reuniões com sua base de clientes internacionais e representação de suas instalações perto de Breda.

“O Bell 505 redefinirá as viagens da nossa empresa pela Europa. Seremos muito mais eficientes em atender a vários clientes em um curto espaço de tempo. O helicóptero nos permite levar nossos clientes a diferentes locais de projeto e apresentar facilmente nossa presença perto de Breda”, disse Gerrit Verwijs, proprietário do Verdegro Group.

Combinando seu motor Safran Arrius 2R, FADEC de canal duplo e conjunto de aviônicos Garmin G1000H NXi totalmente em vidro com um visor de mapa móvel, o Bell 505 é uma das plataformas tecnologicamente mais avançadas de sua classe. O benefício adicional de amplas janelas panorâmicas, design de cabine aberta e tecnologia de Visão Sintética classificou o Bell 505 como uma aeronave ideal para o setor de segurança pública.

Serviço Policial de Queensland adicionará três Bell 429s, elevando sua frota POLAIR para seis aeronaves Bell

A Bell Textron Inc. anunciou, no Avalon Australian International Airshow, que o Queensland Police Service (QPS) celebrou um segundo contrato de prestação de serviços para serviços QPS POLAIR para três Bell 429s adicionais, o que expandirá o número de helicópteros Bell em sua frota atual para seis.

Em 2022, o fornecedor contratado Surf Life Saving Queensland (SLSQ) assinou contrato para três Bell 429s, operando a frota QPS POLAIR responsável por patrulhar e dar suporte aos esforços de policiamento em terra no sudeste de Queensland.

O novo lote de Bell 429s faz parte de um contrato de prestação de serviços POLAIR entre a QPS e a Meridian Helicopters, sediada em Townsville, para fornecer uma capacidade semelhante de aplicação da lei aérea no norte de Queensland pelos próximos 10 anos.

“É um grande orgulho para nós que a QPS e seus provedores de serviço vejam o imenso valor que o Bell 429 traz para a mesa, especialmente em manter os habitantes de Queensland, de longe e de perto, seguros. A adição dessas três aeronaves aprimorará as funções aéreas da QPS, melhorará os tempos de resposta e dará suporte a missões críticas, reforçando a reputação global do Bell 429 como uma plataforma de aplicação da lei confiável e de alta qualidade”, disse Daniel McQuestin, diretor de desenvolvimento de negócios para Austrália, Nova Zelândia e a Bacia do Pacífico, Bell.

Equipado com recursos de visão noturna e câmeras, o Bell 429 será configurado com esses recursos essenciais para auxiliar os agentes do QPS no rastreamento de veículos, na apreensão de infratores e na localização de pessoas desaparecidas pelo ar.

Em todo o mundo, o Bell 429 construiu uma reputação como uma aeronave que se destaca em seu suporte à aplicação da lei, HEMS e serviços públicos, bem como transporte corporativo, como evidenciado por usuários de alto nível da plataforma leve bimotora, que incluem a Força Policial de Nova Gales do Sul, a Polícia da Nova Zelândia, a Guarda Costeira Canadense, a Polícia Nacional da Indonésia, o Departamento de Polícia de Nova York, a Polícia Real da Tailândia e a Polícia Nacional da Suécia.

O Bell 429, com o maior espaço de cabine da sua classe e dois potentes motores PW207D1/D2 equipados com FADEC, pode ser equipado com recursos específicos para aplicação da lei, como câmera infravermelha, holofote, portas removíveis e deslizantes, sistema de proteção contra choques elétricos, tanque de combustível auxiliar opcional, sistema rápido de inserção/extração de corda e uma estação de operador de equipamento com um ou dois visores táticos avançados.

Mais de 500 Bell 429s estão atualmente em operação no mundo todo, com mais de 735.000 horas de voo acumuladas.

Dois Bell 429 se juntarão à frota da Entergy para patrulha de linhas de energia

A Bell Textron Inc. anunciou na Verticon 2025 o acordo de compra assinado para dois Bell 429s para a Entergy Services, LLC, uma empresa de energia integrada envolvida em operações de produção, transmissão e distribuição de varejo de energia elétrica. A Entergy fornece eletricidade para 3 milhões de clientes de serviços públicos em Arkansas, Louisiana, Mississippi e Texas.

“A escolha da Entergy de adicionar dois Bell 429s à sua frota demonstra seu comprometimento em usar uma plataforma aérea de primeira linha na sua classe ao inspecionar linhas de energia”, disse Lane Evans, diretor administrativo da América do Norte, Bell. “As características de desempenho do Bell 429 o diferenciam de outras aeronaves da sua classe, dando aos operadores de energia uma vantagem dinâmica ao fornecer energia para comunidades necessitadas.”

A Entergy traz mais de 100 anos de serviço de energia elétrica de varejo por meio de cinco empresas operadoras de serviços públicos regulamentadas – Entergy Arkansas, Entergy Louisiana, Entergy Mississippi, Entergy New Orleans e Entergy Texas. A operadora de energia planeja usar seus Bell 429s recém-adquiridos para avançar suas capacidades de inspeção de linhas de energia, garantindo sua resiliência durante todo o ano durante desastres naturais.

Como um dos helicópteros leves bimotores mais avançados de sua classe, o Bell 429 oferece velocidade, alcance e desempenho de pairar excepcionais, e oferece aos operadores um helicóptero IFR de piloto único de última geração com suporte em serviço de primeira linha. O poderoso e confiável Bell 429 atende a todo o espectro de missões, incluindo medicina aérea, segurança pública, petróleo e gás, serviços públicos e corporativos. Até o momento, existem atualmente mais de 500 Bell 429 operando em todo o mundo, com mais de 735.000 horas de voo globais.

Bell anuncia acordo de compra de até 27 Bell 407GXis configurados para IFR e um Bell 429 para a Air Methods

A Bell Textron Inc. anunciou na Verticon 2025 que a Air Methods assinou um Contrato Mestre de Compra para até 27 aeronaves, incluindo quinze Bell 407GXis configurados para IFR com uma opção para comprar doze aeronaves adicionais no futuro. Este acordo vem na esteira do recente acordo de compra assinado pela Air Methods para um Bell 429.

“A Bell está incrivelmente honrada que a Air Methods tenha escolhido a aeronave Bell para avançar suas operações de atendimento de emergência, construindo um relacionamento de 45 anos com a operadora”, disse Lane Evans, gerente da América do Norte, Bell. “Tanto o Bell 407GXi quanto o Bell 429 são aeronaves potentes e confiáveis ​​que oferecem capacidades de missão excepcionais para clientes HEMS em todo o mundo.”

Com 300 bases atendendo 48 estados, a Air Methods transporta mais de 100.000 pacientes todos os anos, registrando mais de 150.000 horas de voo. Com a adição de seus recém-adquiridos Bell 407GXis e Bell 429, eles antecipam uma redução nos tempos de resposta, permitindo que eles apoiem melhor as comunidades que atendem.

“A Air Methods e a Bell trabalharam juntas durante todos os 45 anos de operação da Air Methods. O Bell 407 e o Bell 429 são aeronaves essenciais em nossa frota de mais de 390 aeronaves. O Bell 407 demonstra desempenho e confiabilidade excepcionais e é a maior frota de motor único operada pela Air Methods. O Bell 429 dá à nossa equipe clínica a capacidade de cabine necessária para fornecer atendimento especializado líder do setor aos nossos pacientes, ao mesmo tempo em que é muito confiável”, disse Leo Morrissette, EVP de Operações da Air Methods.

Sobre o Bell 407GXi

Oferecendo desempenho impressionante e eficiência de combustível com a capacidade de cruzeiro a 133 kts (246 km/h), o Bell 407GXi continua sendo uma das principais plataformas para agências médicas aéreas localizadas em todo o mundo. Com capacidade IFR de piloto único e espaço de cabine ajustável, o Bell 407GXi permite que os operadores atuem em ambientes exigentes enquanto carregam equipamentos médicos essenciais necessários durante missões de emergência.

Sobre o Bell 429

Como uma plataforma construída para resposta rápida, os displays intuitivos BasixPro do Bell 429, o sistema de orientação baseado em satélite e as portas largas tipo concha o tornam uma aeronave de escolha para agências de segurança pública em toda a região. Esta aeronave bimotora permite que os usuários concluam missões críticas de segurança pública com facilidade, como operações de busca e salvamento em locais de difícil acesso. Com mais de 500 Bell 429 em sua frota global, a plataforma tem a reputação de ser um dos helicópteros leves bimotores mais avançados de sua classe.

Bell e Omni Helicopters International Group assinam acordo para avaliação operacional do Bell 525 na Bacia da Guiana

A Bell Textron Inc. e a Omni Helicopters International Group, principal fornecedora de soluções de mobilidade aérea da América Latina, anunciaram um programa conjunto de avaliação operacional offshore para o helicóptero Bell 525, a ser conduzido ao longo de vários meses na operação de alta velocidade da Omni em Georgetown, Guiana, aguardando a certificação de tipo.

Após a certificação de tipo, a Bell operará o helicóptero Bell 525 em colaboração com a Omni para realizar um programa de voos de missão offshore. O helicóptero será carregado para pesos de missão representativos e será totalmente integrado aos processos de planejamento de voo diário e cronograma de voo. O helicóptero visitará várias instalações offshore na região e será carregado, descarregado e reabastecido rotineiramente para submetê-lo a um teste sustentado sob condições reais de campo.

“Estamos honrados em trabalhar com a Omni para alavancar a tecnologia avançada que a aeronave Bell 525 trará para a indústria. Este programa permitirá que o Bell 525 demonstre seu desempenho, capacidades e confiabilidade como a aeronave offshore ideal”, disse Danny Maldonado, diretor comercial da Bell. “O Bell 525 foi projetado para operações offshore no mercado de petróleo e gás, e estamos entusiasmados em embarcar neste esforço para mostrar suas capacidades revolucionárias para a indústria.”

“Estamos entusiasmados por termos criado este programa inovador e líder do setor com a Bell”, disse Duncan Moore, COO do Grupo na OHI. “A Omni é uma empresa que abraça a inovação e resolve desafios para nossos clientes, e um desses desafios que enfrentamos é a seleção de um futuro helicóptero para missões offshore de médio e longo alcance”, continuou Moore. “Estamos confiantes de que o Bell 525 se mostrará neste espaço, e a Omni está encantada em facilitar a oportunidade no ambiente de missão altamente representativo da Guiana. Também estamos encantados por nossa equipe e pela comunidade de aviação mais ampla na Guiana, que estará entre os primeiros a obter exposição a esta aeronave de próxima geração”, concluiu Moore.

A avaliação operacional verá a Bell voar o 525 integrado com o programa de voo Omni de 200 voos por mês. Carregada com pesos operacionais representativos, a aeronave realizará exatamente as mesmas sequências de voos que a frota operacional ativa na Guiana, expondo-a à intensidade e às pressões das operações de linha comercial ativa. Foco especial será colocado na resiliência operacional, robustez da cadeia de suprimentos e durabilidade quando exposta a atividades frequentes de manuseio em solo, tanto onshore quanto offshore. O Bell 525 continua a progredir em direção à certificação da FAA.

Cerca de 500 horas de voo estão planejadas ao longo de um programa de 6 meses.

Bell comemora 100 Bell 505s vendidos na Europa com quatro novos pedidos no Reino Unido

A Bell Textron Inc. anunciou um acordo de compra assinado para o 100º Bell 505 na Europa a ser entregue ao operador privado, Adam Fawsitt. Esta venda é um dos quatro acordos de compra do Bell 505 assinados na European Rotors 2024, todos para operadores privados baseados no Reino Unido.

“Estamos orgulhosos de atingir nossa 100ª venda do Bell 505 na Europa e emocionados em celebrar esse marco aqui na European Rotors”, disse Robin Wendling, diretor administrativo da Europa, Commercial Business. “Essa conquista serve como um testamento para a demanda regional pela tecnologia, versatilidade e desempenho da aeronave. O Bell 505 tem sido fundamental para o crescimento da Bell na Europa.”

“Como proprietário de aeronave em busca de uma aeronave moderna de turbina monomotor, selecionei o Bell 505 por seu desempenho incrível, aviônicos avançados, tecnologia moderna e ótima aparência. Gostei de trabalhar em estreita colaboração com a equipe da Bell e seu Representante Independente do Reino Unido, HelixAv, para especificar meu helicóptero perfeito, e estou ansioso para voar o 100º Bell 505 na Europa”, disse Adam Fawsitt.

Anteriormente, no Farnborough Air Show 2024, a Bell anunciou vários novos pedidos do Bell 505 para operadores na Espanha, Suíça, Estônia e Reino Unido. A Bell também anunciou que a Agência de Segurança da Aviação da União Europeia (EASA) certificou o sistema de controle de voo GFC™ 600H da Garmin no Bell 505, permitindo que clientes europeus aproveitem os recursos de piloto automático para esta plataforma.

O Bell 505 atinge uma velocidade de 125 nós (232 km/h) e uma carga útil de 1.500 libras (680 kg) e incorpora componentes dinâmicos comprovados, design aerodinâmico e aviônicos avançados, um motor FADEC Safran Arrius 2R de canal duplo e o melhor valor da categoria.

Operadora japonesa Heli Service compra terceiro Bell 505

Na Japan Aerospace International Exhibition 2024, a Bell Textron Inc., uma empresa da Textron Inc., anunciou a venda de um Bell 505 para a Heli Service Co., Ltd., uma operadora no Japão.

Esta é a terceira compra do Bell 505 pela Heli Service e, quando entregue, ele se juntará a uma frota que inclui outros dois Bell 505, entregues em dezembro de 2018 e setembro de 2019, e um Bell 206. A aeronave será usada principalmente para fins agrícolas.

Estabelecida em 2008 e sediada na Prefeitura de Tochigi, a Heli Service oferece uma variedade de serviços, como pulverização de plantações, voos fretados, filmagem e fotografia aéreas, assistência em desastres e leasing de aeronaves. Eles também operam dois hangares no Heliporto de Tochigi.

Há mais de 20 Bell 505s ativos no Japão e mais de 505 Bell 505s foram entregues em todo o mundo desde que chegou ao mercado em 2017. O Bell 505 é uma das aeronaves mais versáteis na classe curta leve e é popular entre clientes corporativos e agências de segurança pública, graças ao seu FADEC de canal duplo, motor Safran Arrius 2R e conjunto de aviônicos Garmin G1000H NXi. Um design de cabine aberta, cockpit de vidro, janelas envolventes e tecnologia Synthetic Vision ajudam a melhorar a consciência situacional do piloto também.

Em fevereiro de 2023, o Bell 505 também se tornou o primeiro helicóptero monomotor do mundo a voar com combustível de aviação 100% sustentável (SAF).

Bell entrega Bell 505 personalizado para a All Motors Brasil

A Bell Textron Inc., anunciou a entrega bem-sucedida de um produto personalizado Bell 505 para a All Motors Brasil, uma concessionária brasileira de automóveis de luxo.

Por mais de 30 anos, a All Motors Brazil importou carros de luxo do mundo todo para serem vendidos no mercado brasileiro. Com a recente compra do Bell 505, a empresa planeja permitir respostas rápidas às necessidades comerciais usando a aeronave para transporte corporativo. Além de suas capacidades de desempenho, o Bell 505 da All Motors Brazil ostenta um design exterior exclusivo solicitado pelo cliente para combinar com a cor azul-petróleo de um dos automóveis mais valorizados da concessionária – um Lamborghini Aventador SVJ Roadster 2023.

“A Bell tem orgulho de compartilhar que a All Motors Brazil escolheu a Bell para expandir suas capacidades de transporte corporativo”, disse John Ramos, diretor administrativo da Bell para a América Latina. “O Bell 505 será uma ótima adição à crescente frota da All Motors Brazil, e estamos ansiosos para adicionar mais operadores 505 na América Latina.”

No Cone Sul, há mais Bell 505s em operação do que em qualquer outra área da América Latina.

“Estamos entusiasmados em integrar o Bell 505 à nossa frota. Esta aeronave será fundamental para atender às nossas necessidades de transporte corporativo e fornecer aos nossos clientes uma experiência de viagem confortável e que economiza tempo, em linha com os altos padrões da All Motors”, disse Edmundo Pedroso, proprietário da All Motors.

O Bell 505 é marcado como uma das plataformas mais versáteis na classe single light curta por suas amplas janelas panorâmicas, design de cabine aberta e alcance excepcional. Seja para transporte corporativo, turismo ou busca por aventura, o Bell 505 continua sendo uma aeronave de escolha no mercado corporativo.

Guarda Costeira do Japão assina contrato para mais dois helicópteros SUBARU Bell 412EPX

A Bell Textron Inc. anunciou que a Subaru Corporation assinou um contrato para dois helicópteros SUBARU BELL 412 EPX adicionais com a Guarda Costeira do Japão.

Esses helicópteros SUBARU BELL 412EPX darão suporte à segurança marítima, operações de busca e salvamento, esforços de socorro em desastres marítimos e necessidades de transporte de carga da Guarda Costeira Japonesa. Com a assinatura do contrato de hoje, a frota de helicópteros SUBARU BELL 412EPX da Guarda Costeira Japonesa cresceu para seis aeronaves.

A Guarda Costeira do Japão operou mais de 40 helicópteros Bell 212 e 412 por mais de cinco décadas. A transição para o SUBARU BELL 412EPX foi um próximo passo lógico devido a semelhanças de design compartilhadas. Com um teto de pairar estendido, maior capacidade de carga útil, caixa de engrenagens do rotor principal robusta e capacidade de funcionamento a seco, o SUBARU BELL 412EPX oferece desempenho operacional e eficiência superiores, mantendo sua longa reputação de confiabilidade. Além disso, o SUBARU BELL 412EPX apresenta aviônicos integrados de última geração com telas grandes e intuitivas que reduzem muito a carga de trabalho do piloto.

Bell e Leonardo assinam Memorando de Entendimento para avaliar oportunidades de cooperação no domínio da tecnologia tiltrotor

A Bell Textron Inc. e a Leonardo SpA, assinaram um Memorando de Entendimento (MOU) para avaliar oportunidades de cooperação no domínio da tecnologia tiltrotor.

Como líderes globais no projeto, fabricação e suporte de helicópteros para aplicações comerciais e militares, Bell e Leonardo compartilham uma história de várias décadas de cooperação industrial tanto em helicópteros tradicionais quanto em colaboração tecnológica de tiltrotores.

O esforço cooperativo começará para valer com o Estudo de Conceito de Capacidade de Rotorcraft de Próxima Geração (NGRC) #5 da OTAN, onde Leonardo assumirá a liderança em uma proposta de arquitetura de tiltrotor com o apoio da Bell.

“Este esforço cooperativo entre Bell e Leonardo reflete nossa visão compartilhada de que a próxima geração de helicópteros será influenciada pela velocidade, alcance e manobrabilidade que somente a tecnologia tiltrotor pode oferecer”, disse Lisa Atherton, presidente e CEO da Bell. “Estamos orgulhosos de aprofundar o nosso relacionamento com a Leonardo à medida que continuamos a explorar programas emergentes de elevação vertical na Europa e nos Estados Unidos.

Gian Piero Cutillo, Diretor Geral da Leonardo Helicopters, disse “Estamos entusiasmados em avaliar novos esforços conjuntos para a próxima geração de tecnologias de helicópteros, com base em nossa visão sólida e compartilhada das vantagens exclusivas dos tiltrotores. A Leonardo sempre apoiou firmemente as tecnologias tiltrotor para atender aos requisitos em evolução dos helicópteros, ainda mais à medida que novas necessidades surgem no mercado.”

Bell recebe pedido de quatro Bell 429 para operações parapúblicas

A Bell Textron Inc. anunciou um pedido de quatro aeronaves Bell 429 para operações parapúblicas no Oriente Médio. Essas aeronaves se juntarão aos 90 Bell 429 que apoiam missões de aplicação da lei, combate a incêndios e parapúblicas em todo o mundo e se somarão à frota total da Bell de 500 Bell 429 em todo o mundo.

“A Bell está honrada por outro cliente ter escolhido o Bell 429 para expandir sua frota parapública, uma prova de sua crescente presença global”, disse Patrick Moulay, vice-presidente sênior de Vendas Comerciais Internacionais. “A Bell tem muito orgulho em fornecer soluções aéreas abrangentes para atender a uma ampla gama de agências regionais de aplicação da lei e aos cidadãos de seus respectivos municípios.”

O Bell 429 pode ser equipado com guincho, luz de busca e kit de corda, junto com console de missão, câmera HD e downlink de vídeo. A configuração policial pode acomodar até seis passageiros mais dois tripulantes em sua cabine de 5,78 m 3 (204 pés quadrados ), que possui assentos facilmente removíveis para diferentes arranjos e transporte de carga. O gancho de carga tem capacidade para 3.000 libras ou 1.361 kg.

A Bell possui uma estimada frota global de plataformas de aplicação da lei Bell 429 que oferecem desempenho, confiabilidade e capacidade de resposta rápida dia após dia, para os membros dedicados da tripulação que as utilizam. A Bell é um parceiro confiável para operadores de segurança pública em todo o mundo – e é responsável pelo desenvolvimento do primeiro helicóptero policial do mundo há mais de 73 anos.

Bell anuncia a entrega do terceiro Bell 429 HEMS para a Air Zermatt

A Bell Textron Inc. anunciou, em European Rotors 2023, a entrega de seu terceiro Bell 429 para a empresa de resgate de helicópteros com sede na Suíça, Air Zermatt.

“A aquisição de um terceiro Bell 429 pela Air Zermatt não apenas destaca sua devoção em fornecer missões de busca e salvamento para salvar vidas em um ambiente particularmente exigente nos Alpes Suíços, mas também sua confiança na Bell em levá-los através das missões com rapidez e segurança. ”, disse Jacinto Jose Monge, diretor administrativo da Bell para a Europa. “Estamos entusiasmados em continuar nosso relacionamento com a Air Zermatt à medida que expandem suas capacidades na região.”

Com sua equipe médica e tripulação de voo de 75 pessoas, a Air Zermatt fornece transporte, voos turísticos e operações de resgate nos Alpes Suíços e nas comunidades vizinhas. Todos os anos, a Air Zermatt realiza cerca de 2.000 missões de resgate, a maioria das quais com o Bell 429.

“A Bell continua avançando em nossa missão, fornecendo aeronaves altamente confiáveis ​​e versáteis para nossa frota. A adição de um terceiro Bell 429 nos permitirá ampliar significativamente nosso alcance no fornecimento de apoio de busca e resgate à comunidade suíça de Valais”, disse Gerold Biner, CEO interino da Air Zermatt até o final de 2023.

Além da entrega de seu Bell 429, a Air Zermatt optou por adicionar toda a sua frota de Bell 429 ao Plano de Vantagem do Cliente (CAP)

“Com o ambiente desafiador em que operamos, o CAP provou ser uma ferramenta vital para garantir a longevidade da nossa frota e também nos fornece suporte técnico individual a qualquer momento”, acrescentou Biner.

O Bell 429 continua a ser um modelo procurado na Europa por aqueles que operam nos segmentos HEMS e de aplicação da lei. Projetado para mobilidade de passageiros e serviços de emergência de saúde, o Bell 429 tem o maior espaço de cabine do mercado de helicópteros leves duplos, com piso plano e sete assentos para passageiros. Combinado com características de voo suave e alta confiabilidade, a cabine também pode acomodar confortavelmente dois transportadores de maca, outro benefício significativo para operações HEMS.

Força Aérea Real da Jordânia recebe Bell 505

A Bell Textron Inc. anunciou a entrega dos primeiros cinco dos 10 Bell 505 helicópteros para a Força Aérea Real da Jordânia (RJAF). O acordo de compra, assinado em 6 de julho de 2022, inclui a entrega de aeronaves completas com um dispositivo de treinamento de voo e um pacote abrangente de treinamento baseado em computador para apoiar o treinamento básico e avançado de voo de helicópteros no King Hussein Air College em Mafraq, Jordânia.

"A Bell está entusiasmada em concluir as primeiras entregas do Bell 505 para a Força Aérea Real da Jordânia e espera equipar seus cadetes com uma frota completa de aeronaves dinâmicas e tecnologicamente avançadas que irão aprimorar a capacidade das Forças Armadas. prontidão operacional, " disse Patrick Moulay, vice-presidente sênior de Vendas Comerciais Internacionais da Bell.

“Temos o prazer de receber a primeira aeronave Bell 505 de nossa nova frota e esperamos fornecer aos nossos pilotos uma das melhores plataformas de treinamento possíveis. Estas entregas marcam a expansão das nossas operações no país e o crescimento das capacidades da Força Aérea Real da Jordânia”, afirmou. disse Brig. General Mohammad F. Hiyasat, Comandante, Força Aérea Real da Jordânia.

A Força Aérea Real da Jordânia é uma das muitas forças militares na região do Oriente Médio que emprega o Bell 505 como seu treinador militar avançado preferido. A Horizon International Flight Academy nos Emirados Árabes Unidos opera 12 Bell 505, e o Reino do Bahrein recebeu recentemente três aeronaves Bell 505 no início de 2023. Mais de 30 helicópteros Bell 505 operam em todo o Oriente Médio e África. Além disso, o Bell 505 é o helicóptero de treinamento militar da Força Aérea de Montenegro, do Exército da República da Coreia e da Marinha da República da Coreia.

O Bell 505 é uma aeronave de cinco lugares projetada para oferecer confiabilidade e eficiência, ao mesmo tempo que utiliza a tecnologia mais avançada até o momento. A plataforma usa um conjunto de aviônicos Garmin G1000H NXi totalmente integrado e motor Safran Arrius 2R com FADEC de canal duplo.

Bell anuncia primeiro contrato de compra do 407GXi na Turquia

A Bell Textron Inc. anunciou o contrato de compra assinado para o primeiro Bell 407GXi na Turquia, para o cliente turco Sancak Air. Esta aeronave se juntará à sua frota que inclui um Bell 430 e um 206.

“Estamos orgulhosos de comprar o primeiro Bell 407GXi na Turquia”, disse Mustafa Bayrak, CEO da Sancak Air. “Como proprietário de uma empresa, esta aeronave será pilotada por mim em meus voos particulares. O 407GXi nos impressionou com sua alta velocidade de cruzeiro, características de voo suave e aviônicos avançados.”

O Bell 407GXi está se tornando popular entre os clientes na região da Europa. Na HAI Heli-Expo 2023, a Bell anunciou os acordos de compra assinados para dois Bell 407GXi para clientes corporativos no Reino Unido, um para a Zeus Essential Holding Limited na Irlanda e quatro para a Polícia Nacional Polonesa (PNP).

“O Bell 407GXi é uma excelente aeronave para transporte corporativo e VIP, proporcionando conforto e velocidade enquanto leva os passageiros com segurança ao seu destino”, disse Patrick Moulay, vice-presidente sênior de Vendas Comerciais Internacionais. “Esta aeronave teve muitos sucessos em todo o mundo e auxilia em uma variedade de missões. Estamos entusiasmados com o fato de um cliente fiel como a Sancak Air ter escolhido uma de nossas aeronaves novamente.”

Com seu motor de turbina FADEC de canal duplo Rolls-Royce M250-C47E/4, o Bell 407GXi oferece desempenho e eficiência de combustível impressionantes, com capacidade de navegar a 133 nós (246 km/h). Ele também vem equipado com o mais recente Garmin G1000H NXi Integrated Flight Deck com telas de alta resolução, processadores mais rápidos e a capacidade de se conectar a tablets e smartphones.

Existem agora 1.590 Bell 407 operando em todo o mundo em todos os seis continentes, ultrapassando seis milhões de horas totais de voo da frota. A aeronave estabelece um alto padrão para aeronaves monomotores com sua confiabilidade e desempenho inigualáveis.

Ministério da Defesa da Argentina adquire seis aeronaves Bell 407GXi

A Bell Textron Canada Ltd., uma empresa da Textron Inc. anunciou o contrato de compra de seis helicópteros Bell 407GXi. O contrato governo a governo foi firmado entre o Ministério da Defesa da Argentina e a Canadian Commercial Corporation. Os helicópteros Bell 407GXi serão operados pela Força Aérea e Exército da Argentina para auxiliar em Missões de Busca e Salvamento.

“O Bell 407GXi é uma plataforma comprovada em ambientes de grande altitude e será fundamental para as operações militares de busca e resgate da Argentina”, disse John Ramos, diretor administrativo para a América Latina. “Todos os seis Bell 407GXis serão equipados com uma configuração de utilidade crítica para missões de resgate no terreno montanhoso da Argentina.”

Fundada em 1986, a Bell Textron Canada Ltd. é agora representada por 1.400 funcionários altamente qualificados em todo o país, focados em inovação, experiência do cliente e serviço superior e suporte para clientes em todo o mundo. A Bell Textron Canada Ltd. é responsável pela atual linha de produção comercial da Bell, incluindo o Bell 505, Bell 407GXi, Bell 429 e SUBARU Bell 412EPX. Até o momento, a empresa construiu mais de 5.600 helicópteros comerciais e entregou mais de 1.000 aeronaves a clientes canadenses.

"Este anúncio é uma prova da parceria de longa data entre a Bell e a CCC para fornecer helicópteros fabricados no Canadá para clientes em todo o mundo. O MOD argentino será bem servido pela confiabilidade e desempenho inigualáveis ​​de sua nova frota Bell 407GXi e nossa equipe tem o prazer de possibilitar sua missão de busca e resgate.” – Steeve Lavoie, Bell Textron Canada ltd.

A Bell comprova sua capacidade madura de suporte de produção e sustentação com mais de 1.600 Bell 407 em todo o mundo, registrando seis milhões de horas de voo em toda a frota e realizando ativamente treinamento de voo, bem como missões militares e para-públicas. O Garmin G1000H™ NXi Flight Deck do 407GXi melhora a consciência situacional e reduz a carga de trabalho do piloto, fornecendo informações de fácil leitura em um piscar de olhos. A nova capacidade IFR do Bell 407GXi permitirá operações em qualquer clima, continuando a fornecer capacidade multimissão com segurança, confiabilidade e eficácia.

Sistema de piloto automático para Bell 407GXi certificado no Reino Unido

A Bell Textron Inc. anunciou que o piloto automático de 3 eixos Bell 407GXi recebeu a certificação da Civil Aviation Authority (CAA) do Reino Unido.

“Estamos entusiasmados em oferecer o piloto automático Bell de 3 eixos para o Bell 407GXi aos nossos clientes no Reino Unido”, disse Patrick Moulay, vice-presidente sênior de vendas internacionais. “O sistema permite diminuir a carga de trabalho do piloto e a assistência em caso de condições meteorológicas inadvertidas por instrumentos (IIMC), aumentando o conforto geral do piloto e a facilidade em longas distâncias.”

Está disponível nas configurações de dois e três eixos: a versão de dois eixos inclui controle de inclinação (altitude hold, IAS hold) e controle de rolagem (HDG hold, NAV, modo de navegação vertical), e a opção de três eixos adiciona controle de guinada . Além disso, o sistema está equipado com:

• Sistema de aumento de estabilidade para recuperar automaticamente a aeronave para uma atitude de voo quase nivelada em todas as velocidades em caso de rolagem ou inclinação adversa

• Envolvimento de estabilidade em todas as fases do voo

• Proteção de envelope para evitar excesso de velocidade e excesso de velocidade

Os proprietários podem especificar o sistema de piloto automático no novo Bell 407GXis ou ter o sistema adaptado.

Com o piloto automático, aviônicos Garmin avançados e um motor controlado por FADEC de canal duplo, o Bell 407GXi continua a estabelecer altos padrões para aeronaves monomotoras com seus recursos técnicos avançados. Existem atualmente 1.500 Bell 407 operando em todos os seis continentes, totalizando mais de seis milhões de horas de voo.

Helicópteros Bell 505 entregues ao Reino do Bahrein

A Bell Textron Inc., uma empresa da Textron Inc., anunciou a entrega de três helicópteros Bell 505 à Royal Bahrain Air Force. A Bell entregou a aeronave durante um evento de inspeção e aceitação em fevereiro de 2023 nas instalações da Bell em Mirabel.

“Estamos honrados em fornecer à Força de Defesa do Bahrein outro ativo de destaque da Bell para treinar a próxima geração de pilotos do Bahrani”, disse Sameer Rehman, diretor administrativo da Bell para África e Oriente Médio. “Gerações de pilotos do Bahrein voaram em helicópteros Bell, e o Bell 505 continuará a tradição de excelência nos próximos anos.”

A Força de Defesa do Bahrein voou com o Bell 212 e várias gerações de helicópteros de ataque AH-1. Esta entrega marca os primeiros 505 helicópteros para o país e inclui um pacote com treinamento, ferramentas e peças sobressalentes.

“Com baixos custos operacionais e alta confiabilidade, o Bell 505 emergiu como o favorito dos clientes para preparar cadetes para uma transição mais segura e eficaz para helicópteros avançados”, acrescentou Rehman.

O Reino do Bahrein se junta a outros países da região que empregam o Bell 505 como seu treinador militar avançado de escolha. A Horizon International Flight Academy nos Emirados Árabes Unidos opera 12 Bell 505s, e a Royal Jordanian Air Force assinou um acordo para 10 Bell 505s em novembro de 2022. Mais de 30 helicópteros Bell 505 operam em todo o Oriente Médio e África. Além disso, o Bell 505 é o helicóptero de treinamento militar da Força Aérea de Montenegro, do Exército da República da Coreia e da Marinha da República da Coreia.

A Bell já entregou mais de 400 helicópteros Bell 505 para clientes domésticos e internacionais. O programa Bell 505 alcançou coletivamente mais de 100.000 horas de voo. O Bell 505 tornou-se recentemente o primeiro helicóptero monomotor do mundo a voar com combustível de aviação 100% sustentável.

Polícia Nacional Polonesa assina acordo de compra de quatro Bell 407GXis

A Bell Textron Inc. anunciou o contrato de compra assinado para quatro aeronaves Bell 407GXi pela Polícia Nacional Polonesa (PNP). Os helicópteros serão adquiridos no âmbito do projeto “Mais seguro nas estradas – supervisão aérea do tráfego rodoviário”, implementado com a utilização de fundos comunitários do Programa Operacional Infraestruturas e Ambiente. O fornecedor é a JB Investments Limited, Representante Independente (IR) da Bell para a Polônia.

As quatro aeronaves Bell 407GXi se juntarão a três aeronaves do mesmo tipo que foram entregues ao PNP em outubro de 2020. O PNP também opera dois Bell 206s e um Bell 412HP. Com um número total de sete Bell 407 GXi, a Polícia Nacional Polonesa se tornará o maior usuário deste tipo de helicóptero entre outras instituições públicas na Europa.

“Nos últimos anos, temos apostado fortemente na melhoria da segurança rodoviária e, para isso, estamos a reforçar o potencial técnico da nossa formação. É por isso que queremos usar esses quatro helicópteros mais recentes principalmente para melhorar a segurança nas estradas polonesas. Em última análise, queremos que cada um deles seja equipado com um sistema de observação aérea”, disse Dariusz Augustyniak, vice-superintendente-chefe da Polícia Nacional Polonesa.

Assim como as aeronaves já entregues ao PNP, o novo Bell 407GXis virá equipado com o Trakka Systems Total Solution Package, que inclui holofote, câmera e mapa em movimento, além de sistema de downlink e console do operador. O sistema permite à tripulação detectar, identificar e rastrear veículos, bem como estimar sua velocidade.

“Durante os 30 anos de operação da nossa empresa, já entregamos mais de 50 aeronaves para concursos públicos para várias instituições, incluindo a Polícia Polaca. Agora, graças aos nossos 15 anos de experiência trabalhando com a Bell Textron, temos a honra de ser o principal contratado para a entrega de outros quatro helicópteros Bell 407”, disse Magdalena Karska, membro do conselho da JB Investments Limited.

Existem agora 1.590 Bell 407s operando em todo o mundo, com 109 localizados na Europa. A aeronave provou ser popular entre os operadores parapúblicos, com 131 usados ​​globalmente para esta missão.

“A decisão da Polícia Nacional Polonesa de aumentar sua frota de 407GXis é uma prova do serviço pós-venda líder do setor que a Bell e seus parceiros de manutenção podem oferecer. Reconhecemos a importância de minimizar o tempo de inatividade e é por isso que trabalhamos arduamente para garantir excelente disponibilidade de peças e suporte técnico para nossos clientes”, disse Patrick Moulay, vice-presidente sênior de vendas internacionais da Bell.

O Bell 407GXi é alimentado por um motor de turbina Rolls-Royce M250-C47E/4 com dois FADECs de canal duplo. Este motor de alto desempenho, mas com baixo consumo de combustível, oferece um desempenho impressionante em condições quentes e altas e oferece uma velocidade de cruzeiro de 133 nós (246 km/h). A aeronave também apresenta os mais recentes aviônicos Garmin G1000H NXi, com telas de LED de alta resolução, poder de processamento mais rápido e capacidade de conexão com tablets e smartphones.

Bell 505 torna-se o primeiro helicóptero monomotor do mundo a voar usando 100% de combustível de aviação sustentável

A Bell Textron Inc. anunciou que o Bell 505 completou seu primeiro voo com 100% combustível sustentável (SAF), sendo o primeiro helicóptero monomotor e realizar este voo. A Bell colaborou com a Safran Helicopter Engines, Neste, GKN Aerospace e Virent Inc. para tornar este voo Bell 505 possível.

“Este voo é uma conquista monumental para a sustentabilidade e descarbonização na indústria de helicópteros”, disse Michael Thacker, vice-presidente executivo de negócios comerciais da Bell. “Apresentar as capacidades de voo de uma aeronave monomotor com 100% SAF sinaliza o compromisso da Bell com o uso de combustível alternativo e se baseia em suas práticas de sustentabilidade em suas operações de voo.”

Valentin Safir, vice-presidente executivo de Programas da Safran Helicopter Engines, disse: “O SAF é um dos principais pilares de nossa estratégia para descarbonizar a indústria de helicópteros. Nossos motores são certificados para operar com até 50% SAF e nosso objetivo é certificar nos próximos anos o uso de 100% SAF, o que pode potencialmente resultar em reduções de emissões de carbono no ciclo de vida em até 80%.”

Para realizar este voo, a Bell colaborou com a Safran Helicopter Engines, fabricante do motor Arrius 2R no Bell 505; GKN Aerospace, o fornecedor de componentes do sistema de combustível; Neste, o fornecedor SAF; e Virent, Inc., uma subsidiária da Marathon Petroleum Corp. que fabrica combustíveis e produtos químicos renováveis. A Safran Helicopter Engines e a GKN Aerospace realizaram testes completos nos componentes do motor e do sistema de combustível.

Neste e Virent colaboraram para misturar, testar e entregar o SAF para este projeto como um combustível 100% drop-in. SAF, feito de óleo de cozinha usado ou outras matérias-primas de base biológica, normalmente deve ser misturado com produtos petrolíferos porque não inclui um componente chamado “aromáticos”, que é necessário para atender às especificações atuais de combustível de aviação. A Virent fabrica um componente aromático feito de açúcares vegetais renováveis, que foi adicionado ao SAF puro da Neste, eliminando a necessidade de misturar SAF com combustível de petróleo. O SAF fornecido para este voo de teste por Neste e Virent é, portanto, um substituto “100% drop-in” para combustível de aviação à base de petróleo, não exigindo modificações no motor.

A própria frota de treinamento e aeronaves de demonstração da Bell atualmente usam o SAF em suas operações. A equipe continua a orientar as conversas com os clientes sobre sua implementação e monitora os testes SAF em um Bell 505 dedicado com Safran Helicopter Engines. Este voo apoia a meta Achieve 2025 Sustainable Footprint da Textron para redução de 20% nas emissões de gases de efeito estufa em toda a empresa, entre outras iniciativas de sustentabilidade.

O Bell 505 é uma aeronave de cinco lugares projetada para segurança e eficiência, usando a tecnologia mais avançada até o momento. A plataforma usa um conjunto de aviônicos Garmin G1000H NXi totalmente integrado e o motor Safran Arrius 2R com um FADEC de canal duplo.

Bell conclui programa de registro do Bahrein AH-1Z

A Bell Textron Inc. concluiu o programa de registro AH-1Z (POR) para o Reino do Bahrein. A Bell entregou a aeronave de produção final ao Naval Air Systems Command em dezembro de 2022. Os primeiros Bahrain AH-1Zs fizeram sua estreia no país durante o Bahrain Air Show e seis foram entregues no país. Os seis helicópteros finais serão preparados para embarque para o Bahrein com a Defense Contract Management Agency (DCMA) antes de serem transportados para o Bahrein em 2023.

“Parabéns ao Reino do Bahrein por obter a última geração dos AH-1Zs”, disse Mike Deslatte, vice-presidente da Bell e diretor do programa H-1. “Como líder na região, as capacidades defensivas do Bahrein serão reforçadas pelas tecnologias avançadas do Viper.”

A conclusão do programa de registro do Bahrain AH-1Z ocorre logo após a Bell concluir o programa de registro do Corpo de Fuzileiros Navais dos EUA, significando dois grandes marcos de produção do H-1 em um ano. O AH-1Z Viper é a mais nova geração da Bell de helicópteros de ataque dedicados fabricados pela Bell. O Corpo de Fuzileiros Navais dos EUA atualmente opera o AH-1Z em todo o mundo, aproveitando os requisitos mínimos de logística para operações a bordo e expedicionárias.

“As capacidades são apenas parte da equação quando se trata de modernizar uma frota de aeronaves”, acrescentou Deslatte. “Ao garantir que a aeronave possa operar com suporte logístico mínimo, o Viper permite que os líderes reajam com maior velocidade e agilidade às operações em rápida evolução.”

A Bell continua a trabalhar com o Reino do Bahrein em inspeções pós-embarque e remontagem para garantir a configuração conforme definido no caso FMS. Além de fabricar e entregar os novos Vipers, a Bell apoiará o ciclo de vida da aeronave para garantir confiabilidade, capacidade de sobrevivência e letalidade no campo de batalha moderno.