Cessna Turbo Skylane retorna ao portfólio de aeronaves a pistão da Textron Aviation

A Textron Aviation Inc., representada com exclusividade no Brasil pela TAM Aviação Executiva, anunciou nesta quinta-feira (10), o retorno do Cessna Turbo Skylane T182T à sua lendária linha de produtos de pistão, atualizado com o mais recente conjunto de aviônicos e interiores. O motor do Skylane oferece potência excepcional, gerando taxas de subida ideais e velocidades de cruzeiro mais rápidas. A empresa já está recebendo pedidos para o modelo, e as primeiras entregas estão previstas para o início de 2023.

“O turbocompressor adiciona outro nível de desempenho a uma aeronave já excepcional”, disse Ron Draper, presidente e CEO da Textron Aviation. “O Cessna Skylane é uma aeronave notavelmente instintiva de operar, e o motor turbo oferece um desempenho ainda maior, que aprimora a experiência geral de voo. O Turbo Skylane representa nosso compromisso em oferecer soluções novas e inovadoras para nossos clientes e operadores de pistão, temos o prazer de trazer novos recursos para este segmento do mercado, com todos os atributos mais recentes, o Turbo Skylane está realmente melhor do que nunca. ”

“O Skylane é 40% mais econômico em consumo de combustível. Sem dúvidas, a melhor opção de compra do segmento. Estamos muito felizes em voltar a oferecer essa aeronave aos nossos clientes, certamente, será um sucesso de vendas no Brasil”, destaca o diretor comercial da TAM Aviação Executiva, Leonardo Fiuza.

O monomotor Turbo Skylane apresenta o mais recente conjunto de aviônicos Garmin G1000 NXi, uma hélice aquecida e um sistema de oxigênio na cabine. Ele é movido pelo motor Lycoming TIO-540 e é equipado com um turbocompressor Hartzell Engine Technologies (HET), fornecendo à aeronave 235 cavalos de potência a até 20.000 pés. A potência adicional é especialmente benéfica para pilotos que sobrevoam regiões montanhosas ou para cruzeiros em altitudes mais elevadas.

Originalmente introduzido em 2001, a produção do Turbo Skylane T182T foi interrompida em 2013, enquanto a empresa se concentrava na adição de uma ampla gama de desenvolvimentos de produtos. O Cessna Skylane, com seu motor Lycoming, está em produção desde 1956 com mais de 23 mil unidades entregues.

“O Skylane é um ótimo avião há mais de seis décadas e especialmente popular entre os proprietários de primeira viagem”, disse Lannie O'Bannion, vice-presidente sênior de vendas e operações de voo. “Através de nossas conversas com os clientes, muitos compartilharam o desejo de poder adicioná-lo a suas missões exclusivas. O Turbo Skylane é uma solução perfeita. O turbocompressor é fácil de operar e a combinação de um motor Lycoming comprovado, uma hélice McCauley aquecida e um sistema de oxigênio na cabine tornará esta aeronave líder no segmento monomotor de alto desempenho.”

Sobre o Cessna Turbo Skylane T182T

O Turbo Skylane T182T tem capacidade para quatro pessoas e um alcance estimado de 971 milhas. O teto certificado é de 20.000 pés (6.096 metros) e a velocidade máxima é de 165 nós (305,5 km/h). O motor Lycoming é equipado com uma hélice McCauley elétrica de três pás de velocidade constante que oferece desempenho ideal em todas as fases do voo. O cockpit apresenta o conjunto de aviônicos Garmin G1000 NXi com um novo standby elétrico GI 275, fornecendo uma interface de cockpit totalmente nova. O sistema de oxigênio integrado oferece uma solução para fornecer aos pilotos e passageiros o oxigênio a bordo necessário para maximizar o desempenho da aeronave em altitudes mais elevadas.

O interior do Turbo Skylane apresenta assentos Luxor 2, contornados e ergonomicamente projetados para oferecer conforto ideal. Os controles de ar da cabine com ventilação aprimorada fornecem temperaturas consistentes da cabine. O isolamento acústico avançado, por sua vez, cria um ambiente silencioso e confortável para os passageiros.

Turbo Skyhawk JT-A reforça compromisso da Cessna com alternativas de combustível

A Cessna, empresa subsidiária da Textron Inc. e representada com exclusividade no mercado brasileiro pela TAM Aviação Executiva, reafirmou, durante a EAA AirVenture Oshkosh, em Wisconsin (EUA), na última semana, seu compromisso com o desenvolvimento contínuo de soluções de combustíveis alternativos para o mercado de aviação, através do lançamento do Turbo Skyhawk JT-A, que, junto do Turbo Skylane JT-A, constitui a mais recente plataforma a ciclo diesel de sua linha monomotores. "Estamos trabalhando há alguns anos para encontrar novas soluções de combustível alternativo e confiável para o Turbo Skyhawk JT-A, e que atendam às normas ambientais”, disse Joe Hepburn, vice-presidente sênior de aeronaves a pistão. "Os avanços recentes e a crescente maturidade da tecnologia de motores a ciclo diesel no mercado de aviação, nos dão agora os meios para satisfazer uma demanda mundial crescente." O Turbo Skyhawk JT-A é equipado com o motor ciclo diesel Continental CD-155, opera com o JET-A, combustível de maior disponibilidade (querosene), e oferece uma série de benefícios, como aumento do alcance para até 1.812 km (1.012 NM) - 58% a mais em relação ao padrão Skyhawk-, aumento da velocidade máxima de cruzeiro para 131 nós e redução de cerca de 25% na queima de combustível. A Textron Aviation planeja oferecer o Turbo Skyhawk JT-A como uma opção de fábrica a partir de 2015 e o motor CD-155 já está certificado pela European Aviation Safety Agency (EASA) para retrofit nos mais recentes modelos do Skyhawk. A busca para encontrar soluções de combustível alternativo para o mercado de aviação geral decorre de uma oferta cada vez menor de combustível com chumbo em algumas áreas do mundo – o que resulta em preços mais altos – e de regulamentações emergentes para esse tipo de combustível e as emissões de motores de aeronaves que o utilizam. A Cessna é líder na fabricação de opções de combustível alternativo. Assim como o Turbo Skyhawk JT-A, o Turbo Skylane JT-A, é equipado com o painel Garmin G1000, mas apresenta maior velocidade e maior carga útil. Sua certificação pelo FAA, utilizando o motor a diesel SMA SR305-230-1, da Safran, está sendo aguardada e a entrega dos primeiros modelos será feita após a certificação ser emitida. O Turbo Skylane JT-A tem capacidade para quatro pessoas e um alcance estimado na velocidade máxima de cruzeiros de 1.898 quilômetros (1.025 NM). Os aviônicos Garmin G1000 tem monitores de LCD de alta resolução que fornecem todas as informações sobre as condições de voo em tempo real, resultando em maior segurança e diminuição da carga de trabalho para o piloto. Os diagnósticos do motor são mostrados nos displays de voo primários e multi-função. A capacidade útil de combustível é de 321 litros, com uma carga útil estimada de 450 kg.