Embraer entrega último caça AF-1B modernizado à Marinha do Brasil

A Embraer realizou hoje a entrega do último caça modernizado AF-1 (AF-1B) à Marinha do Brasil. A cerimônia foi realizada na unidade industrial da Embraer em Gavião Peixoto, no interior paulista. No total, dentro do programa AF-1 (designação da Marinha para o McDonnell Douglas A-4 Skyhawk) foram modernizados sete caças subsônicos – cinco AF-1B monoposto e dois AF-1C biposto.

O AF-1 é um avião de interceptação e ataque operado a partir de aeródromos ou de porta-aviões como vetor para a defesa aérea da esquadra. As aeronaves modernizadas da Marinha do Brasil receberam novos sistemas de navegação, armamentos, geração de energia, computadores, comunicação tática e sensores, incluindo um radar multímodo de última geração e um novo sistema operacional. Além da modernização foi realizada a revitalização da célula aumentando a vida útil de utilização das aeronaves.

A modernização propicia aos pilotos uma consciência situacional e uma familiaridade com as operações dos sistemas de uma aeronave de combate moderna, critérios imprescindíveis e relevantes para o cenário de combate atual.

Ainda dentro do programa de modernização realizado pela Embraer, foi desenvolvido um simulador de voo de alta fidelidade para que a Marinha do Brasil possa realizar treinamentos de pilotos aumentando, assim, a segurança em suas operações. Foram também fornecidas estações de briefing e debriefing empregadas no treinamento e na proficiência dos pilotos, possibilitando um melhor aproveitamento, redução de custos e maior eficácia no planejamento e execução das missões.

Frota de treinadores da Marinha Filipina cresce com a adição de quatro novos Cessna 172S Skyhawk

A Textron Aviation anunciou a entrega de quatro novas aeronaves de treinamento de voo Cessna 172S Skyhawk para a Marinha das Filipinas.

O Cessna 172S Skyhawk é o instrutor de voo líder mundial e a aeronave de pistão monomotor mais produzida. Ele oferece uma experiência de cockpit intuitiva, mas sofisticada, em uma plataforma ideal para aprender as habilidades necessárias para se tornar um verdadeiro piloto em comando.

“O Cessna Skyhawk continua sendo a aeronave de escolha da Marinha das Filipinas para treinamento de voo”, disse Bob Gibbs, vice-presidente de Vendas de Missões Especiais da Textron Aviation. “A fé do cliente em nossos produtos lendários e a confiança em nossa empresa e nossa equipe estão no centro de nosso relacionamento com academias de treinamento militar em todo o mundo.”

Com características de voo simples, grande visibilidade e um sofisticado cockpit de vidro equipado com aviônicos GARMIN G1000 NXi, o pistão Cessna 172S Skyhawk possui uma velocidade de pouso lenta e um estol suave, ideal para pilotos estudantes.

A Marinha das Filipinas adquiriu as quatro aeronaves por meio de uma Venda Militar Estrangeira gerenciada pelo Comando de Sistemas Aéreos Navais dos EUA (NAVAIR). Essa venda contribui para as metas de segurança e política externa dos EUA, aumentando a capacidade de segurança do domínio marítimo das Filipinas e aprofundando nossa parceria estratégica geral com as Filipinas.

Os quatro Cessna 172S Skyhawks se juntam a uma frota existente de aeronaves de treinamento Cessna 172 com a Ala Aérea Naval em Sangley Point, Filipinas.

Possibilidades infinitas de missões especiais

Quando clientes governamentais, militares e comerciais desejam soluções aéreas para missões críticas, eles recorrem à Textron Aviation. As soluções de aviação da empresa fornecem o alto desempenho e as características de voo necessárias para enfrentar os desafios exclusivos das operações de missões especiais . Com qualidade incomparável, versatilidade e baixos custos operacionais, os produtos Textron Aviation são preferidos para ambulância aérea, ISR, transporte utilitário, levantamento aéreo, inspeção de voo, treinamento e várias outras operações especiais.

Sobre o Cessna 172S Skyhawk

O Cessna Skyhawk é o instrutor de voo líder mundial e a aeronave de pistão monomotor mais produzida. O Skyhawk oferece uma experiência de cockpit intuitiva, mas sofisticada, em uma plataforma ideal para aprender as habilidades necessárias para se tornar um verdadeiro piloto em comando.

Embraer entrega primeiro caça AF-1B modernizado para a Marinha do Brasil

A Embraer Defesa & Segurança realizou no último dia 26 de maio a cerimônia de entrega do primeiro caça AF-1 modernizado (AF-1B) para a Marinha do Brasil na sua planta industrial em Gavião Peixoto, no interior paulista. A cerimônia contou com a participação do Comandante da Marinha, Almirante-de-Esquadra Eduardo Bacellar Leal Ferreira, e oficiais do Alto Comando da Marinha do Brasil. O programa AF-1 (designação da Marinha para o McDonnell Douglas A-4 Skyhawk) prevê a revitalização e a modernização de 12 caças subsônicos – nove AF-1 monopostos e três AF-1A bipostos. O AF-1 é um avião de interceptação e ataque operado a partir de um porta-aviões como vetor para a defesa aérea da esquadra. As aeronaves modernizadas da Marinha receberam novos sistemas de navegação, armamentos, geração de energia, computadores, comunicação tática e sensores, incluindo um radar multímodo de última geração. Esses equipamentos, aliados ao trabalho estrutural realizado, permitirão a estes caças operar até o ano de 2025. O programa de modernização da Embraer prevê ainda o fornecimento de estações de briefing e debriefing que já estão sendo empregadas no treinamento e na proficiência dos pilotos do Esquadrão VF-1 Falcão, possibilitando um melhor aproveitamento, redução de custos e maior eficácia no planejamento e execução das missões. "Para a Marinha do Brasil, a modernização das aeronaves AF-1 na Embraer é mais um importante passo na capacitação da Base Industrial de Defesa brasileira e os resultados alcançados permitirão que a Aviação Naval opere uma aeronave com sensores e equipamentos no estado da arte, representando um grande salto de qualidade na capacidade da Força”, disse o Almirante-de-Esquadra Eduardo Bacellar Leal Ferreira, Comandante da Marinha. “Este é o primeiro contrato de integração de sistemas que firmamos com a Marinha do Brasil e, portanto, um marco na nossa relação”, disse Jackson Schneider, Presidente e CEO da Embraer Defesa & Segurança. “A modernização do AF-1 representou um desafio tecnológico significativo por ser uma plataforma não desenvolvida por nós. Mesmo assim, com o apoio e competência da equipe da Marinha do Brasil, conseguimos entregar uma solução que atende plenamente às necessidades operacionais do nosso cliente demonstrando o nosso compromisso com os projetos da Marinha”.

Turbo Skyhawk JT-A reforça compromisso da Cessna com alternativas de combustível

A Cessna, empresa subsidiária da Textron Inc. e representada com exclusividade no mercado brasileiro pela TAM Aviação Executiva, reafirmou, durante a EAA AirVenture Oshkosh, em Wisconsin (EUA), na última semana, seu compromisso com o desenvolvimento contínuo de soluções de combustíveis alternativos para o mercado de aviação, através do lançamento do Turbo Skyhawk JT-A, que, junto do Turbo Skylane JT-A, constitui a mais recente plataforma a ciclo diesel de sua linha monomotores. "Estamos trabalhando há alguns anos para encontrar novas soluções de combustível alternativo e confiável para o Turbo Skyhawk JT-A, e que atendam às normas ambientais”, disse Joe Hepburn, vice-presidente sênior de aeronaves a pistão. "Os avanços recentes e a crescente maturidade da tecnologia de motores a ciclo diesel no mercado de aviação, nos dão agora os meios para satisfazer uma demanda mundial crescente." O Turbo Skyhawk JT-A é equipado com o motor ciclo diesel Continental CD-155, opera com o JET-A, combustível de maior disponibilidade (querosene), e oferece uma série de benefícios, como aumento do alcance para até 1.812 km (1.012 NM) - 58% a mais em relação ao padrão Skyhawk-, aumento da velocidade máxima de cruzeiro para 131 nós e redução de cerca de 25% na queima de combustível. A Textron Aviation planeja oferecer o Turbo Skyhawk JT-A como uma opção de fábrica a partir de 2015 e o motor CD-155 já está certificado pela European Aviation Safety Agency (EASA) para retrofit nos mais recentes modelos do Skyhawk. A busca para encontrar soluções de combustível alternativo para o mercado de aviação geral decorre de uma oferta cada vez menor de combustível com chumbo em algumas áreas do mundo – o que resulta em preços mais altos – e de regulamentações emergentes para esse tipo de combustível e as emissões de motores de aeronaves que o utilizam. A Cessna é líder na fabricação de opções de combustível alternativo. Assim como o Turbo Skyhawk JT-A, o Turbo Skylane JT-A, é equipado com o painel Garmin G1000, mas apresenta maior velocidade e maior carga útil. Sua certificação pelo FAA, utilizando o motor a diesel SMA SR305-230-1, da Safran, está sendo aguardada e a entrega dos primeiros modelos será feita após a certificação ser emitida. O Turbo Skylane JT-A tem capacidade para quatro pessoas e um alcance estimado na velocidade máxima de cruzeiros de 1.898 quilômetros (1.025 NM). Os aviônicos Garmin G1000 tem monitores de LCD de alta resolução que fornecem todas as informações sobre as condições de voo em tempo real, resultando em maior segurança e diminuição da carga de trabalho para o piloto. Os diagnósticos do motor são mostrados nos displays de voo primários e multi-função. A capacidade útil de combustível é de 321 litros, com uma carga útil estimada de 450 kg.

TAP M&E Brasil participa de cerimônia da Marinha do Brasil

A TAP Manutenção e Engenharia Brasil (TAP M&E Brasil) foi convidada pela Marinha do Brasil a participar da cerimônia de inauguração do “Auditório Almirante de Esquadra Souza Pinto”, que faz parte da Escola Almirante Carneiro Ribeiro, realizada no último dia 29 de setembro. O Evento foi realizado no Departamento Regional do Marinheiro, em São Pedro da Aldeia, Rio de Janeiro e a TAP M&E Brasil presenteou a Escola com 48 poltronas para revitalização do referido Auditório.

As poltronas tornaram mais agradável o ambiente dedicado à projeção multimidia das aulas ministradas no local, daí a revitalização ter sido considerada uma efetiva inauguração com direito a cerimônia. Participaram (da esquerda para a direita) Belmiro Novaes Vilas, Diretor Administrativo da Marinha,  Eduardo Malinowski, Focal Point da Oficina de Aviônicos e Nelson Vaz, Vice-Presidente Adjunto de Operações, ambos da TAP M&E Brasil, Capitão-de-Mar e Guerra Cardoso, Chefe do Estado Maior do ComForAerNav e Valmir Leandro Coutinho, Diretor Pedagógico da Escola.

A TAP M&E Brasil realiza serviços de manutenção para a Marinha do Brasil há três anos, quando recebeu sua primeira certificação para fazer reparos e revisão em componentes aeronáuticos nas diversas frotas de helicópteros e também nos aviões de interceptação e ataque A-4M Skyhawk. A Empresa também atua em outros segmentos de aviação militar, onde está capacitada a atender vários modelos de aviões da Força Aérea Brasileira (FAB), inclusive com a recente certificação para o caça F-5.