Mectron participa de Campanha de Lançamento de Mísseis da Força Aérea Brasileira

Em novembro, uma equipe de especialistas da Mectron, empresa de São José dos Campos subsidiária da Odebrecht Defesa e Tecnologia (ODT), participou de uma Campanha de Lançamento de Armamentos realizada na Base Aérea de Canoas/RS (BACO), da Força Aérea Brasileira. Promovida com o objetivo de treinar pilotos e esquadrões de especialistas em materiais bélicos, a Campanha envolveu o lançamento de diversos armamentos, dentre eles uma dezena de mísseis ar-ar MAA-1 “Piranha”, projetados e fabricados pela Mectron. Realizaram os lançamentos aeronaves F-5M dos seguintes Grupos de Aviação de Caça: 1º/1º GAvCA - Esquadrão Jambock (Santa Cruz/RJ), 1º/4º GAvCA - Esquadrão Pacau (Manaus/RJ) e 1º/14º GAvCA - Esquadrão Pampa (Canoas/RS). Sete especialistas da Mectron prestaram apoio às equipes locais para reciclagem de treinamentos e realização de testes e procedimentos logísticos para garantir a integridade dos armamentos e a segurança dos lançamentos após um longo período de armazenamento dos mísseis nas rigorosas condições climáticas da região sul brasileira. Com seu rastreador (“Seeker”) integrado ao modernizado sistema de armamentos do F-5M, cada um dos mísseis MAA-1 foi lançado contra um “flare” lançado por outra aeronave F-5M e cuja queda era sustentada por um pequeno paraquedas. O índice de acerto foi considerado satisfatório pela FAB, dentro dos diferentes perfis de lançamentos adotados e diferentes configurações dos mísseis, alguns com cargas úteis inertes e outros plenamente ativos.

Com projeto iniciado em meados da década de 80 na própria FAB, no antigo CTA - Centro Técnico Aeroespacial (hoje DCTA) de São José dos Campos/SP, o MAA-1 é considerado um míssil ar-ar de curto alcance de terceira geração, equivalente ao americano Sidewinder AIM-9L ou ao israelense Python 3. Nas décadas seguintes, seu projeto passou por enormes dificuldades, como falta de recursos, embargos de componentes e alguns fracassos na iniciativa privada. Coube à Mectron, em 1994, concluir o desenvolvimento, realizar sua certificação e homologação nas aeronaves F-5 e F-5M, e fabricar lotes encomendados pela FAB. Atualmente, a empresa concentra esforços na conclusão do desenvolvimento de outros dois mísseis da mesma categoria, porém com desempenho e conteúdos tecnológicos bastante superiores. O primeiro deles é o MAA-1B, míssil ar-ar de quarta geração, que inclui capacidade de contra-contramedidas eletrônicas (rejeição de “flares”), maior ângulo de visada do “seeker” e maior manobrabilidade, projeto que resultará num produto com excelente performance e ótima relação custo/benefício. Outro programa de míssil ar-ar da FAB no qual a participação da Mectron é considerada de grande importância é o do A-Darter, míssil ar-ar de quinta geração, desenvolvido em parceria com a África do Sul. No caso deste míssil, seus múltiplos sensores de infravermelho realizam imageamento térmico do cenário operacional, com grande capacidade de detecção e rastreio de alvos, aliada a sofisticadas técnicas de discriminação e rejeição de contra-medidas. Também possui grande agilidade e capacidade de manobras, proporcionadas por seu empuxo vetorado implementado por desvio de jato do motor-foguete, aliadas à sua capacidade LOAL (“Lock-On” After Launch”).

TAP M&E Brasil participa de cerimônia da Marinha do Brasil

A TAP Manutenção e Engenharia Brasil (TAP M&E Brasil) foi convidada pela Marinha do Brasil a participar da cerimônia de inauguração do “Auditório Almirante de Esquadra Souza Pinto”, que faz parte da Escola Almirante Carneiro Ribeiro, realizada no último dia 29 de setembro. O Evento foi realizado no Departamento Regional do Marinheiro, em São Pedro da Aldeia, Rio de Janeiro e a TAP M&E Brasil presenteou a Escola com 48 poltronas para revitalização do referido Auditório.

As poltronas tornaram mais agradável o ambiente dedicado à projeção multimidia das aulas ministradas no local, daí a revitalização ter sido considerada uma efetiva inauguração com direito a cerimônia. Participaram (da esquerda para a direita) Belmiro Novaes Vilas, Diretor Administrativo da Marinha,  Eduardo Malinowski, Focal Point da Oficina de Aviônicos e Nelson Vaz, Vice-Presidente Adjunto de Operações, ambos da TAP M&E Brasil, Capitão-de-Mar e Guerra Cardoso, Chefe do Estado Maior do ComForAerNav e Valmir Leandro Coutinho, Diretor Pedagógico da Escola.

A TAP M&E Brasil realiza serviços de manutenção para a Marinha do Brasil há três anos, quando recebeu sua primeira certificação para fazer reparos e revisão em componentes aeronáuticos nas diversas frotas de helicópteros e também nos aviões de interceptação e ataque A-4M Skyhawk. A Empresa também atua em outros segmentos de aviação militar, onde está capacitada a atender vários modelos de aviões da Força Aérea Brasileira (FAB), inclusive com a recente certificação para o caça F-5.

Embraer modernizará mais caças F-5 da FAB

A Embraer Defesa e Segurança e a Força Aérea Brasileira (FAB) assinaram contrato para a modernização de 11 caças F-5 adicionais e o fornecimento de mais um simulador de vôo dessa aeronave, em continuidade ao contrato assinado em 2000. Estes aviões adicionais, recentemente adquiridos pela FAB, terão a mesma configuração dos 46 iniciais em processo final de atualização. O início das entregas deste segundo grupo de caças modernizados está previsto para 2013.

Os caças F-5E (monoposto) e F-5F (biposto) foram incorporados pela Força Aérea Brasileira a partir da década de 1970. O programa de modernização tem como foco fornecer à aeronave sistema de guerra eletrônica de última geração, novos aviônicos, sistema de reabastecimento em vôo e maior capacidade operacional, estendendo a vida útil do avião por pelo menos mais 15 anos.

Embraer modernizará mais caças F-5 da FAB

A Embraer Defesa e Segurança e a Força Aérea Brasileira (FAB) assinaram contrato para a modernização de 11 caças F-5 adicionais e o fornecimento de mais um simulador de vôo dessa aeronave, em continuidade ao contrato assinado em 2000. Estes aviões adicionais, recentemente adquiridos pela FAB, terão a mesma configuração dos 46 iniciais em processo final de atualização. O início das entregas deste segundo grupo de caças modernizados está previsto para 2013.

Os caças F-5E (monoposto) e F-5F (biposto) foram incorporados pela Força Aérea Brasileira a partir da década de 1970. O programa de modernização tem como foco fornecer à aeronave sistema de guerra eletrônica de última geração, novos aviônicos, sistema de reabastecimento em vôo e maior capacidade operacional, estendendo a vida útil do avião por pelo menos mais 15 anos.

Domingo Aéreo como sempre

No último domingo, 24, ocorreu o tradicional Domingo Aéreo de São Paulo, no Campo de Marte. Como sempre, um grande público esteve presente, para aproveitar o domingo em meio às aeronaves estáticas e manobras aéreas. Infelizmente, o evento tem se tornado repetitivo quanto às atrações, ano após ano. Quase sempre as mesmas aeronaves e os mesmos tipos de apresentações. Dada a importância que o público em geral dá a esse tipo de evento, não seria hora de pensar em algo maior e mais bem organizado ? Independentemente da falta de algo diferente, vale sempre  ressaltar a presença dos paraquedistas; da Marta e do Pedrinho na sempre bela exibição; das passagens a baixa altura dos jatos AMX e F-5; das aeronaves no solo (CASA 295; Buffallo; Albatross da Oi; T-25 universal; T-27 Tucano; EMB-120 Brasília, dentre outros) assim como os F-5s dentro do hangar, um dos quais disponível para fotos com o público. Vale ressaltar que a maioria dos F-5s estavam desmontados e eram oriundos da compra feita junto ao Kuwait, ainda ostentando as cores daquele país. O evento teve seu encerramento com a exibição da Esquadrilha da Fumaça, sempre arrancando merecidos aplausos. Que venha 2011, mas com novidades em termos de atrações !