Líder Aviação amplia portfólio de manutenção de aeronaves da Bombardier

A Líder Aviação acaba de receber, da Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC), autorização para se tornar centro de manutenção nas séries 300 e 600 da família Challenger, e nas séries 5000, 6000 e Express, da família Global. Todas fabricadas pela Bombardier. Com a homologação, a empresa brasileira – que já é centro de serviços autorizado para jatos Learjet 30 e 40 – passará a oferecer manutenção em aeronaves das três famílias produzidas pela Bombardier. O processo de homologação levou cerca de um ano e incluiu períodos de treinamentos dos mecânicos nos centros de treinamento da Bombardier, no Canadá e nos Estados Unidos. Segundo o diretor de vendas de aeronaves da Líder Aviação, Philipe Figueiredo, a oferta de serviços de manutenção dessas aeronaves no Brasil é considerada um avanço para as duas empresas, já que, para os compradores, isso representa uma economia de tempo e recursos na realização de inspeções periódicas, muitas das quais costumavam ser feitas no exterior. “Na hora de decidir, os clientes levam em conta a disponibilidade de uma rede de serviços de confiança na região em que atuam. Poder contar com a infraestrutura de manutenção da Líder é um facilitador que certamente influencia na decisão de compra”, explica. Com quatro bases de manutenção no Brasil – São Paulo, Rio de Janeiro, Belo Horizonte e Brasília –, a Líder possui estoque de peças avaliado em U$ 10 milhões e mais de 8,6 mil metros quadrados de área. As manutenções dos aviões da família Learjet são realizadas em Belo Horizonte. Já as aeronaves Challenger e Global serão atendidas no hangar da empresa em São Paulo. “Somos reconhecidos internacionalmente por nossa expertise em manutenção. Por isso, a tendência é que o aumento do nosso portfólio de serviços para a Bombardier também aqueça a procura por essas aeronaves. É importante lembrar ainda que os modelos Learjet 70 e 75 também terão estrutura de manutenção ofertadas no Brasil, pela Líder”, afirma Philipe Figueiredo. Além da Bombardier, a Líder Aviação é homologada por outros fabricantes de aeronaves, motores e componentes aeronáuticos, como a Beechcraft, Agusta, Bell Helicopters, Honeywell e Hartzell.

Labace recebeu 15.420 visitantes

A oitava edição da Labace (Latin American Business Aviation Conference and Exhibition) terminou no último sábado com um recorde de público. Foram 15.420 visitantes ao longo dos três dias da segunda maior feira do mundo de aviação executiva, realizada no Aeroporto de Congonhas, em São Paulo. O público foi 4% maior do que o registrado no ano anterior.

Na avaliação dos expositores, vários com vendas concretizadas durante o evento, a Labace 2011 foi muito positiva. Muitos negócios foram fechados na feira e outros tantos foram iniciados. A expectativa era de gerar algo em torno de 550 milhões de dólares em vendas de aeronaves e serviços, mas o balanço final ainda levará algumas semanas para ser finalizado. Algumas empresas como a Líder e a Eclipse anunciaram vendas fechadas durante o evento.

“O evento superou nossas expectativas com grande presença de visitantes qualificados e bons negócios concretizados”, disse Francisco Lyra, presidente da ABAG (Associação Brasileira de Aviação Geral), organizadora da Labace. Durante a feira, foi lançada também a primeira edição do Anuário Brasileiro de Aviação Geral, uma publicação inédita que tem como objetivo mapear o crescimento da aviação geral no país e servir de referência para a tomada de decisões, principalmente por parte do Poder Público.

A Labace 2011 contou com a presença de 170 empresas, entre elas: Airbus, Eclipse, Agusta Westland, Bombardier Business Aircraft, Cirrus, Dassault Falcon, Embraer, Gulfstream, Cessna, Bell Helicopters, Hawker Beechcraft, Helibras e vários outros. Em 2010 foram 150 expositores. A quantidade de aeronaves expostas também foi maior, 67, contra 56 em 2010.

A próxima edição da Labace já tem data para acontecer, de 16 a 18 de agosto de 2012, e muitas empresas já reservaram espaço, principalmente porque este ano os estandes esgotaram bem antes do prazo previsto, deixando empresas fora do evento.

Airbus e Eclipse Aerospace são parte da Labace 2011

A Labace 2011 (Latin American Business Aviation Conference and Exhibition) vai contar pela primeira vez com uma aeronave da Airbus exposta, assim como uma da Eclipse Aerospace. O evento que será realizado em São Paulo, entre os dias 8 a 13 de agosto, já está com 100% da área estática comercializada e 95% dos estandes vendidos. Ou seja, a procura foi bem mais intensa do que nos anos anteriores.

Outros nomes já confirmados para o evento são Agusta Westland, Bombardier Business Aircraft, Cirrus, Dassault Falcon, Embraer, Gulfstream, Cessna, Bell Helicopters, Hawker Beechcraft, Helibras e vários outros. Uma das novidades este ano é que serão três dias de exposição, 11, 12 e 13, e os demais dias serão dedicados às conferências, antes realizadas em paralelo. A Labace chega à oitava edição e é a maior feira da América Latina no segmento de aviação executiva.

A expectativa da organizadora do evento, a ABAG (Associação Brasileira de Aviação Geral), é registrar um crescimento em função do melhor aproveitamento do espaço. O número de expositores deve passar de 150, registrado no ano passado, para 170. O número de aeronaves expostas também será um pouco maior, 62, contra 56 em 2010. Em relação ao público presente, a aposta é de um acréscimo, de 14.800 para 16 mil. O mesmo acontecerá com o volume de negócios gerado, cuja expectativa é de alta de 10%, chegando a 550 milhões de dólares.