Aero Asahi apresentará o primeiro helicóptero VIP/CORPORATE da marca Agusta do Japão

A Aero Asahi Corporation, uma das principais prestadoras de serviços de aviação geral do Japão, introduzirá em serviço um helicóptero leve intermediário bimotor AW169 com configuração Agusta dedicada. A Aero Asahi é a primeira operadora japonesa a usar um helicóptero VIP Leonardo exclusivo no Japão sob a marca Agusta.

A Aero Asahi tornou-se altamente familiarizada com os excelentes recursos e capacidades do moderno tipo AW169, apoiando um tour de demonstração dedicado realizado no Japão em 2023. O AW169 traz alto desempenho, capacidades avançadas de voo e navegação graças aos seus sofisticados aviônicos e sistemas de missão, conforto e sustentabilidade incomparáveis ​​com interior personalizado e modo APU (Auxiliary Power Unit), que alimenta todos os sistemas principais da cabine e do cockpit no solo com os rotores parados. Além dos padrões de segurança de última geração. A marca Agusta complementa perfeitamente essas características para tarefas de transporte VIP/corporativo, com sua combinação única de desempenho de primeira classe, alto conforto e níveis de personalização, juntamente com as mais recentes tecnologias que o mercado mundial tem reconhecido nos helicópteros configurados para transporte executivo da Leonardo para décadas.

O AW169 da Aero Asahi deverá ser entregue na primavera de 2025 e contará com uma gama de equipamentos dedicados que incluem soluções avançadas de isolamento acústico, assentos VIP dedicados para até oito passageiros, sistema inteligente de gerenciamento de cabine com controle de ar condicionado e sistema de entretenimento. O contrato também inclui o pacote de serviços e manutenção exclusivo e personalizado Agusta For You.

A introdução do AW169 expandiu ainda mais a presença da Leonardo em vários mercados, incluindo o transporte de passageiros. Reforça ainda mais a liderança mundial da empresa no mercado VIP multimotor – mais de 900 helicópteros de vários modelos e uma participação de mais de 40% em valor nos últimos dez anos – proporcionando aos operadores mais uma opção que se enquadra entre a popular série AW109 e o modelos AW139 mais vendidos.

Mais de 320 AW169 estão encomendados hoje, com cerca de 170 unidades entregues na linha de montagem final de Vergiate (Itália) para operadores em mais de 30 países. A frota global registrou mais de 170.000 horas de voo em todos os tipos de operações e condições.

Cerca de 160 helicópteros de vários tipos, incluindo o AW169, estão em serviço no Japão, usados ​​para uma ampla gama de missões, incluindo aplicação da lei, serviço médico de emergência, busca e salvamento, combate a incêndios, socorro em desastres, transporte VIP/corporativo, notícias eletrônicas coleta e utilidade marítima.

Novos serviços vips da marca Agusta tem estréia na América Latina

A maior feira de transporte aéreo executivo da América Latina, a LABACE (Annual Latin America Business Aviation Conference & Exhibition) está de volta este ano em São Paulo, de 9 a 11 de agosto, proporcionando à Leonardo a primeira chance de atualizar o mercado regional sobre o que vem a seguir em sua oferta de helicóptero de transporte na área VIP/corporate sob a marca Agusta VIP. A LABACE marca a introdução da nova marca Agusta, com sua gama de serviços dedicados, durante uma exposição de aviação no País.

A frota global de mais de 900 helicópteros da Leonardo, sendo aproximadamente 25% deles baseados na América Latina, realiza diversas missões de transporte de passageiros incluindo transporte privado, transporte corporativo, fretamento, serviços regulares e transporte VIP/Governo. A Leonardo manteve uma participação líder de 45% no mercado mundial de helicópteros VIP multimotores na última década e segue como referência no Brasil neste setor, alavancada pelos principais diferenciais que tornaram a sua linha de modelos dedicados um padrão para o setor: velocidade de primeira classe, desempenho global, altos níveis de personalização, conforto excepcional de cabine, mais moderna tecnologia de navegação e missão, certificação completa e padrões de segurança avançados, além de um estilo italiano distinto.

A nova marca Agusta atualiza os fatores que tornaram a empresa famosa e popular entre os operadores mundiais e regionais, adicionando mais soluções e serviços à medida que a tecnologia evolui.

O primeiro exemplo dessa combinação de herança e inovação foi a inauguração do novo terminal de helicópteros denominado Casa Agusta -- desenvolvido em conjunto com a Falcon Aviation - em Dubai, no final de 2021. Na mesma ocasião, a Leonardo exibiu o inovador tiltrotor AW609, que está transformando o mundo do transporte de asa rotativa, facilitando a conexão entre centros urbanos e trazendo serviços de transporte privado aeroportuário para as cidades através de um terminal totalmente operacional.

Na LABACE, a Leonardo fornecerá uma atualização dos planos mais recentes com novas opções de serviços dedicados a operadores de helicópteros VIP/corporativos sob a iniciativa da marca Agusta. Isso inclui novos layouts do Interior Moods, um novo plano de serviço de manutenção integrado e uma seção dedicada à Agusta no Portal do Cliente da Leonardo Helicopteros.

O Interior Moods, inicialmente criado para os tipos de helicópteros AW169, AW139 e AW189, consiste em três novas opções de layouts de interiores elegantes - inspiradas em cidades icônicas - baseados em cores, materiais, configurações de assentos e opções de bordo específicas. Esses Moods permitirão que os clientes selecionem e criem o seu habitat ideal, que espelhe de maneira perfeita os seus gostos, enquanto satisfaz as suas necessidades: da sensação de calor, harmonia e pureza de 'Florença', à coexistência de opostos em 'Londres ' como tradição e inovação, e a energia e paixão demonstradas por 'Nova York' e sua cosmopolita fertilização cruzada de hábitos e comportamentos.

O novo plano de serviço de helicópteros AGUSTAforYOU, desenvolvido especificamente para operadores de helicópteros corporativos, tem como objetivo aumentar a disponibilidade das aeronaves, reduzir custos de inventário e otimizar despesas, abrangendo manutenção programada e não programada de componentes de fuselagem/aviônicos e outros itens. Os modelos incluídos inicialmente são o AW109 GrandNew, AW169 e AW139, mas há planos de estender para outras plataformas no futuro. Além disso, no Portal do Cliente da Leonardo Helicópteros, os operadores VIP terão uma área dedicada para verificar o andamento e o status da fabricação e de testes de seus helicópteros, incluindo também imagens do processo. Essas etapas visam atender aos requisitos de exclusividade para mostrar ao cliente que, ao escolher a Agusta, desde o primeiro dia de propriedade e operação se tornam uma verdadeira experiência de 360°.

Os helicópteros VIP da Leonardo também apresentam uma variedade de tecnologias de apoio à segurança, conforto, navegação, eficácia da missão, suporte e treinamento. Como exemplo, a Leonardo exibirá um helicóptero intermediário leve AW169, de maneira estática, na LABACE. Único helicóptero de última geração em sua categoria em mais de 30 anos, o AW169 apresenta uma série de inovações, normalmente não disponíveis em modelos multimotores leves, trazendo benefícios substanciais também para tarefas de transporte de passageiros.

O conforto do cockpit e da cabine é suportado por uma capacidade de modo APU (Auxiliary Power Unit), permitindo que sistemas importantes como ar-condicionado, aquecimento e rádio funcionem aproveitando a energia gerada por um dos dois motores. Isso contribui para um ambiente de utilização ideal dos equipamentos de bordo, em qualquer condição climática e geográfica, sem a necessidade de manter os rotores funcionando. Essas funcionalidades se traduzem em maior segurança, menos ruído, menor consumo de combustível e menores emissões. O AW169 está disponível com três opções de material rodante: trem de pouso retrátil ou fixo e patins. A opção de trem de pouso retrátil é totalmente elétrica, reduzindo o peso e facilitando a manutenção, além de reduzir o seu custo. O moderno glass cockpit digital possui tecnologia de tela sensível ao toque e uma representação versátil de todas as principais informações, proporcionando maior consciência situacional ao piloto e reduzindo a carga de trabalho para se concentrar na missão e aumentando a segurança.

Ao longo do último ano, a Leonardo também deu mais um passo para fortalecer o nível de qualidade dos serviços de apoio aos operadores de helicópteros no Brasil e na América Latina com seu novo Centro de Serviços e Logística em Itapevi, a 30 km de São Paulo. Este foi o resultado de um investimento de R$ 60 milhões (aproximadamente 9 milhões de euros) e as novas instalações estão baseadas em uma área de 80.000 m2, dos quais 6.000 m2 são edifícios e infraestrutura, e pode receber até 20 aeronaves simultaneamente. Gradualmente, a empresa planeja fazer a adição de mais estrutura para manutenção de aeronaves, instalações de treinamento e uma gama de capacidades de indústria, como pintura e conclusão. O novo centro permitirá a expansão da capacidade de serviço em até 50% em relação ao local anterior, com benefícios significativos também para operadores VIP.

Espera-se que o novo local receba até 370 aeronaves por ano para serviços em geral, com grande potencial de expansão. As missões realizadas pelos helicópteros da Leonardo na região incluem transporte offshore, VIP/corporativo e VVIP, tarefas de resgate, aplicação da lei, combate a incêndios e funções militares. Os modelos mais populares incluem o the AW119 single engine, the AW109 light twin legacy, the AW139 intermediate twin e, mais recentemente, o AW169 light intermediate. O AW189 introduziu novos recursos, apoiando o setor de energia.

Nos últimos anos, o crescimento contínuo da empresa na região, juntamente com a introdução de novos modelos, ajudará a Leonardo a atender aos requisitos do país, que seguem em evolução. O novo Centro de Serviços e Logística em Itapevi demonstra o compromisso de longo prazo da Leonardo com a América Latina e alinha o foco da empresa em serviços de suporte mais eficientes e maior proximidade com as operadoras. Os serviços aprimorados ajudarão a maximizar a eficácia e a segurança da missão da frota de helicópteros, para o benefício dos operadores, tripulações e comunidades atendidas.

Leonardo lança a marca Agusta como o auge da sofisticação e tecnologia para o setor de helicópteros VIP

A Leonardo anunciou o lançamento de uma nova iniciativa para reforçar sua posição de liderança no mercado mundial de helicópteros VIP / corporativos, sendo pioneira em novas soluções avançadas e sustentáveis ​​de mobilidade aérea no domínio do voo vertical. Hoje, a Agusta se torna a marca que incorpora o design distinto da empresa, a filosofia de serviço e a filosofia e os valores na esfera de helicópteros de transporte executivo.

Aproveitando a herança de um nome icônico embutido na comunidade da indústria de helicópteros e um símbolo de compromisso para permanecer na vanguarda da inovação, Agusta é uma combinação única do melhor desempenho da classe, conforto e estilo italiano refinado. Leonardo está empenhado em fornecer aos operadores agora e no futuro soluções sob medida incomparáveis. As novas soluções envolverão todos os novos serviços e informações operacionais e ao cliente dedicados, configurações de layout e interior de aeronaves e possibilidades sob medida no setor de transporte VIP.

Gian Piero Cutillo, Leonardo Helicopters MD, disse: “Com a Agusta damos aos nossos operadores VIP uma marca forte que eles podem reconhecer e se identificar facilmente, um sinal que representa seu desejo de excelência e qualidade com um toque pessoal e distinção, que inclui seu experiência de voo. Queremos que eles sejam eles mesmos antes da decolagem, durante o vôo e na chegada ao seu destino, diferenciando-os dos demais. A força e o reconhecimento do legado da marca Agusta ainda continuam vivos neste segmento de mercado específico. ”

Desde a chegada do popular e icônico A109 há cinquenta anos, 'velocidade e elegância' têm sido exemplos claros de palavras recorrentes de operadores para definir um helicóptero e uma experiência. O significativo crescimento e evolução da gama de soluções altamente bem-sucedidas em todas as aplicações de serviço público e civil nas últimas décadas levou a 'Agusta' a se tornar sinônimo de características de desempenho excepcional, aerodinâmica, tecnologia avançada e altos níveis de personalização. Isso é particularmente verdadeiro e persistente para funções de transporte de passageiros.

O anúncio ocorreu na inauguração do novo terminal de aeronaves de asas rotativas da Leonardo and Falcon Aviation Services em Dubai, propositalmente designado Casa Agusta. O terminal vai facilitar a mobilidade de e para o local da Expo 2020 em Dubai. Um AW609 TiltRotor e um modelo de cabine VIP / corporativa AW609 em escala real estarão em exibição estática perto da Casa Agusta por um período limitado. A primeira aparição do AW609 TiltRotor no Oriente Médio com sua apresentação oficial em Dubai marca o lançamento comercial global da revolucionária aeronave multifuncional conforme se aproxima de sua certificação civil.

O projeto da Casa Agusta é baseado em um novo conceito, que combina heliporto, showroom e áreas de lazer em um único heliporto urbano. O conceito de terminal apoiará o desenvolvimento de uma rede de conexões ponto-a-ponto tanto para transferências urbanas quanto para conexões entre cidades, ao mesmo tempo que atenderá às crescentes demandas por mobilidade sustentada e moderna por elevadores verticais, bem como maior acesso às áreas urbanas. Os usuários e passageiros de serviços VIP e fretados terão níveis de serviço normalmente disponíveis em aeroportos privados maiores, longe do centro da cidade e de áreas urbanas. A Casa Agusta apresenta um forte design amigo do ambiente, que é modular através da utilização de materiais recicláveis ​​e, se necessário, o terminal pode ser transportado.

A experiência deve proporcionar uma sensação de Agusta antes de cada descolagem e aterragem, pois Leonardo desenvolveu uma base de solo ideal, que será no início e no final de cada viagem. Um terminal de aeronaves de asas rotativas moderno, modular, sustentável e requintado, que atende as tendências em evolução da mobilidade aerotransportada com espaço adaptável e áreas para desfrutar para negócios ou lazer. Por meio da combinação de uma infraestrutura incrível com o revolucionário AW609, que oferece versatilidade de helicópteros e desempenho semelhante ao de um turboélice, o que Leonardo está fazendo em Dubai hoje sintetiza perfeitamente a visão da empresa de um futuro não muito distante em mobilidade aérea moderna.

Alessandro Profumo, CEO da Leonardo, disse: “A indústria da aviação do terceiro milênio está evoluindo rapidamente para novas formas de mobilidade, com os objetivos de modernidade, segurança e sustentabilidade. Na verdade, nosso objetivo não é apenas construir novas pontes para o intercâmbio de bens e serviços, mas, o mais importante, promover a circulação de pessoas e novas ideias, que são fundamentais para o crescimento econômico e cultural. Leonardo quer ser um impulsionador dessa transformação, aproveitando os recursos que nos distinguem: tecnologias de ponta, profissionalismo e centrado nas pessoas. O que anunciamos e mostramos aqui hoje contribuirá fortemente para apoiar esta evolução em mobilidade. ”

Com mais de 40% de participação no mercado de helicópteros VIP multimotores por entregas, Leonardo é um líder indiscutível neste setor. A empresa possui a maior e mais moderna gama de modelos e capacidades de qualquer outro fabricante, atendendo e até mesmo excedendo os mais rigorosos padrões de certificação e segurança com uma gama de tecnologias avançadas para navegação, missão, segurança e experiência em cabine.

Clientes GOL, Delta e Air France-KLM têm tarifa especial em traslado de helicóptero entre aeroportos em São Paulo

Quem chega ou sai de São Paulo com as companhias aéreas parcerias GOL, Delta e Air France-KLM terão mais uma comodidade: tarifas especiais para agendar o “You First”, serviço que disponibiliza voos de helicóptero entre os aeroportos de Guarulhos e Congonhas. O Airshuttle oferece segurança, atendimento especializado, agilidade e conforto no deslocamento, além de um sobrevoo pela cidade. Os passageiros de qualquer classe de reserva podem agendar o serviço por R$950, valor promocional exclusivo aos clientes das quatro empresas para este transporte. O traslado em helicóptero é operado pela Global Aviation e pode ser contratado diretamente pelo cliente, através do aplicativo de celular You First, disponível na Apple Store e Google Play, ou pelo site http://youfirst.voeglobal.com. O serviço pode ser utilizado em diversos horários, à partir das 6h15 para Congonhas e 6h30 para Guarulhos. O pagamento é por cartão de crédito no próprio aplicativo, com total segurança. A Global Aviation, uma empresa brasileira de taxi aéreo brasileira especializada no transporte executivo, garante atendimento completo com transporte ao helicóptero acompanhado de um funcionário, recepção nas salas VIPs das companhias aéreas nos aeroportos e cuidado especial com a bagagem, com retirada no endereço indicado pelo passageiro. Além disso, a empresa garante franquia de até 12 quilos para bagagem de mão. A Global Aviation utiliza modernos helicópteros fabricados pela francesa Airbus Helicopters e pela italiana Agusta.

Como funciona o serviço:

- no Aeroporto Internacional de Guarulhos:

1- Após o desembarque do voo, o passageiro é recepcionado por um membro da equipe Global Aviation identificado com a placa YOU FIRST;
2- Caso a bagagem exceda o peso máximo, ela é encaminhada ao endereço solicitado. Para isso, o passageiro deve programar a retirada de bagagem pelo menos 4h antes da decolagem de seu voo na origem;
3- O cliente é acompanhado e conduzido por uma van ao local de embarque do helicóptero;
4- Ao chegar em Congonhas, ele é recebido na Sala VIP do hangar da Global Aviation.

- no Aeroporto de Congonhas:

1- O passageiro deve solicitar a retirada de sua bagagem com pelo menos 4h de antecedência ao voo. Ela é encaminhada ao balcão de check-in no Aeroporto Internacional de Guarulhos;
2- Ao chegar em Congonhas, o cliente é encaminhado até a Sala VIP, onde aguarda, com conforto, o embarque no helicóptero;
3- O voo para Guarulhos dura, em média, 15 minutos e proporciona uma vista incrível durante o trajeto;
4- Ao chegar em Guarulhos, o passageiro é recebido e conduzido por uma van ao terminal para o check-in de seu voo.

Finmeccanica assina contrato com marinha filipina para helicópteros AW159

A Finmeccanica asinou um contrato de mais de 100 milhões de euros para suprir a Marinha das Filipinas com dois heliópteros Agusta AW 159. As aeronaves serão produzidas e entregues na divisão de helicópteros de Yeovil, no Reino Unido, em 2018. A encomenda inclui treinamento e e suporte. Os dois helicópteros serão equipados sensores e equipamentos sofisticados no estado da arte, dedicados principalmente a missões anti-submarinas e tarefas anti-superfície, assim como tarefas de busca e resgate, segurança marítima e observação.

Prime Fraction Club abre base operacional no Rio de Janeiro

O Prime Fraction Club – empresa pioneira de compartilhamento de bens de luxo como aeronaves executivas, helicópteros, embarcações e carros esportivos – amplia sua atuação no País com a abertura de uma base operacional no Rio de Janeiro, em Jacarepaguá, hoje dia 31 de março. O investimento inicial do Prime Fraction Club, para a abertura da base operacional de Jacarepaguá, está estimado em cerca de R$ 53 milhões, e inclui a oferta de dois jatos executivos e um helicóptero. A expectativa é que a empresa irá disponibilizar mais aeronaves para atender a demanda do mercado fluminense nos próximos três anos. “Estamos ampliando a nossa capilaridade para atender a procura dos nossos atuais cotistas e também de empresas e pessoas físicas interessadas em utilizar o nosso sistema de propriedade compartilhada fora de São Paulo”, conta Marcus Matta, presidente do Prime Fraction Club. Ele destaca que, contar com uma base no Rio de Janeiro, é um caminho natural para a empresa, já que muitos dos seus cotistas realizam negócios em ambos os estados, e o número de voos e clientes sediados na capital fluminense tem crescido substancialmente nos últimos anos. No Rio de Janeiro, especificamente, o Prime estará comercializando e operando, inicialmente, os modelos Phenom 100 e Phenom 300, ambos fabricados pela Embraer, com capacidades para 4 passageiros e 2 tripulantes e 8 passageiros e 2 tripulantes, respectivamente, além de um helicóptero Agusta Power, fabricado pela Agusta, com capacidade para até 6 passageiros e 2 tripulantes. O investimento na aquisição de uma cota de cada um destes ativos é feito a partir de uma entrada e o pagamento do saldo financiado a uma taxa bastante competitiva a partir de 4,5% ao ano. “Conseguimos manter as taxas de financiamento em patamares praticados anteriormente para essas aeronaves, apesar da alta dos juros de mercado”, observa Matta, ao destacar que essas condições são atraentes e não são mais encontradas no mercado. No modelo de negócios do Prime, o proprietário da cota pode escolher o período e a data em que deseja utilizá-lo. A empresa também é responsável pela gestão do ativo, o que inclui contratação de tripulação, hangaragem, administração do bem, entre outros serviços. Segundo Matta, na compra compartilhada, o valor do bem e seus custos fixos e variáveis podem ser reduzidos substancialmente em relação à compra exclusiva, chegando a uma redução de um terço no valor do investimento para jatos executivos e um quinto para helicópteros e a até 80% nas despesas fixas, aspectos que favorecem a compra compartilhada. Além de administrar e coordenar a utilização dos bens entre seus proprietários, a empresa mantém um programa de gestão para aqueles que, devido à frequência, desejam utilizar outros bens da frota quando o seu estiver indisponível. O Prime é o primeiro clube de compartilhamento integrado de modais de transporte de luxo no País – a empresa comercializa cotas de aviões, helicópteros, embarcações e carros premium.

Líder Aviação amplia portfólio de manutenção de aeronaves da Bombardier

A Líder Aviação acaba de receber, da Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC), autorização para se tornar centro de manutenção nas séries 300 e 600 da família Challenger, e nas séries 5000, 6000 e Express, da família Global. Todas fabricadas pela Bombardier. Com a homologação, a empresa brasileira – que já é centro de serviços autorizado para jatos Learjet 30 e 40 – passará a oferecer manutenção em aeronaves das três famílias produzidas pela Bombardier. O processo de homologação levou cerca de um ano e incluiu períodos de treinamentos dos mecânicos nos centros de treinamento da Bombardier, no Canadá e nos Estados Unidos. Segundo o diretor de vendas de aeronaves da Líder Aviação, Philipe Figueiredo, a oferta de serviços de manutenção dessas aeronaves no Brasil é considerada um avanço para as duas empresas, já que, para os compradores, isso representa uma economia de tempo e recursos na realização de inspeções periódicas, muitas das quais costumavam ser feitas no exterior. “Na hora de decidir, os clientes levam em conta a disponibilidade de uma rede de serviços de confiança na região em que atuam. Poder contar com a infraestrutura de manutenção da Líder é um facilitador que certamente influencia na decisão de compra”, explica. Com quatro bases de manutenção no Brasil – São Paulo, Rio de Janeiro, Belo Horizonte e Brasília –, a Líder possui estoque de peças avaliado em U$ 10 milhões e mais de 8,6 mil metros quadrados de área. As manutenções dos aviões da família Learjet são realizadas em Belo Horizonte. Já as aeronaves Challenger e Global serão atendidas no hangar da empresa em São Paulo. “Somos reconhecidos internacionalmente por nossa expertise em manutenção. Por isso, a tendência é que o aumento do nosso portfólio de serviços para a Bombardier também aqueça a procura por essas aeronaves. É importante lembrar ainda que os modelos Learjet 70 e 75 também terão estrutura de manutenção ofertadas no Brasil, pela Líder”, afirma Philipe Figueiredo. Além da Bombardier, a Líder Aviação é homologada por outros fabricantes de aeronaves, motores e componentes aeronáuticos, como a Beechcraft, Agusta, Bell Helicopters, Honeywell e Hartzell.

Lynx Aviação anuncia compra de duas aeronaves e hangar no Rio de Janeiro

A Lynx Aviação, uma das empresas que formam o Grupo Águia, anuncia a aquisição junto à Embraer de duas aeronaves modelo ERJ-135, uma com capacidade para 16 pessoas, outra para 30 pessoas, que darão mais competitividade ao setor de aviação executiva no país. A versão para 30 passageiros do ERJ-135 será a primeira no Brasil a oferecer esta capacidade para o taxi aéreo, sendo assim uma opção vantajosa em relação ao fretamento de aeronaves de companhias aéreas para o deslocamento de grandes grupos. A segunda aeronave terá capacidade para 16 passageiros e oferece maior conforto e luxo aos viajantes. “O mercado de aviação executiva está aquecido por conta da realização da Copa do Mundo e Jogos Olímpicos. Já sentimos um aumento considerável de procura durante o período do Mundial e a tendência é termos cada vez mais pessoas procurando este tipo de serviço”, afirma Paulo Castello Branco, presidente do Grupo Águia. Os E-Jets da Embraer comemoram 10 anos em 2014 mantendo a liderança no mercado mundial e mais de 1.000 aeronaves produzidas. As unidades adquiridas pela Lynx passarão por uma customização nos Estados Unidos antes de entrar em atividade. A Lynx Aviação operará em sinergia com todas as empresas ligadas ao Grupo Águia, que são especializadas em cada segmento do turismo como esportivo, receptivo, corporativo, incentivo, promocional e lazer. Os dois novos jatos chegam para somar à frota atual da Lynx, que já conta com três aeronaves: o Augusta A109 Power, helicóptero biturbina para até cinco passageiros, o jato Citation CJ2, biturbina para até 7 ocupantes, e o Esquilo AS350 B2, helicóptero monoturbina para 6 passageiros. Em breve, a frota contará ainda com mais um helicóptero: o Bell 429 (biturbina para 6 passageiros). A empresa também passará a contar com um novo hangar, baseado no Rio de Janeiro. Com 1.900 m², o hangar já está sendo reformado e ficará no Aeroporto de Jacarepaguá, na Barra da Tijuca, com capacidade para cerca de 20 aeronaves. “A expectativa é que já possamos contar com o reforço das aeronaves e do novo hangar até o final do mês de abril. Portando, será mais um reforço para o time do Grupo Águia para a Copa do Mundo”, declara Paulo Castello Branco.

Prime Fraction Club vê crescer a procura por compartilhamento de aeronaves

O Prime Fraction Club, clube brasileiro de compartilhamento de bens de luxo, como jatos, helicópteros, embarcações e carros Premium, registrou no quarto trimestre de 2013, um incremento de 38% em sua base de clientes, principalmente, junto ao mercado corporativo. Os novos cotistas estão concentrados no segmento de aeronaves, compartilhando jatos e helicópteros. “A procura de cotas de aviões e helicópteros, por empresas, profissionais liberais e executivos, vem crescendo gradativamente nos últimos anos”, conta Marcus Matta, presidente do Prime Fraction Club, ao destacar que esta demanda se deve ao pioneirismo e confiabilidade no modelo de propriedade compartilhada do Prime Fraction Club. Segundo Matta, o entendimento das vantagens de compartilhar bens de luxo, como forma de reduzir custos e evitar prolongados períodos de ociosidade, é um fator que tem colaborado para este incremento. “O investimento por parte dos cotistas torna-se menor, mais racional e produtivo, além de eliminar tarefas como a gestão dos bens.” Entre os modelos de aeronaves que integram a frota do Prime Fraction Club estão os jatos Phenom 100, Phenom 300 e os helicópteros Esquilo AS 350 B3 e Agusta Power e Grand. Algumas aeronaves possuem ainda cotas em aberto para os interessados em ingressar no sistema de Propriedade Compartilhada do clube. No sistema de operação do Prime, um grupo de duas a cinco pessoas compartilha a propriedade de uma determinada aeronave, carro ou embarcação, tendo o direito de utilizar o bem por um determinado número de horas ou dias – os clientes escolhem horários, dias e semanas de sua preferência, informando a prioridade de suas escolhas.

Helipark sediará curso de Ground School Agusta

O Helipark sediará o Curso de Ground School do A109, oferecido pelo Cmte Antônio Galucci. As aulas ocorrerão de 24 a 28 de outubro, das 8hs às 17h30. Interessados devem entrar em contato através do telefone (11) 9979.3309.

Helipark recebe Selo Platinum da Bell

Pela primeira vez, uma empresa da América do Sul recebe classificação máxima na avaliação anual de qualidade realizada pela Bell. O Helipark, oficina autorizada desde 2002, recebeu o Selo Platinum, atestando que atende a todos os requisitos de excelência exigidos pela fabricante. Em constante processo de aprimoramento, o Helipark também foi pioneiro ao receber, em 2010, o Selo Ouro, que destaca as oficinas da marca que apresentam um padrão de qualidade considerado superior.

O Selo Platinum depende da obtenção de nota máxima em uma série de avaliações, incluindo qualidade de equipe técnica, ferramentas específicas e comuns, organização, registros, infraestrutura, normas, procedimentos, etc. O processo resulta em um Guia de Serviços Bell, reeditado anualmente e distribuído a todos os clientes da marca no mundo. Pela primeira vez, o Brasil figura como um local onde se pode obter serviços para helicópteros com excelente padrão de qualidade.

Este selo é fruto de mais de 10 anos de trabalho de uma equipe focada na segurança de voo. O diferencial reconhecido pela Bell vai além deste setor na empresa, e resulta de rigorosos controles de qualidade e segurança, seguidos por todos os colaboradores do Helipark, do atendimento de pista e abastecimento até as oficinas de pintura, tapeçaria e manutenção para Agusta, Eurocopter e Robinson.

A inclusão do Helipark no topo desse ranking mundial de oficinas é uma conquista da empresa e também do mercado brasileiro, que cresce e se profissionaliza a cada ano. Quem ganha com isso é o cliente, que tem a garantia de ter a manutenção de seu helicóptero feita com o mais alto padrão mundial de qualidade.

Agusta com novo espaço no Helipark

A oficina Agusta ganhou um novo espaço no Helipark. Toda a equipe e ferramentaria foram transferidas para o hangar 1, ocupando uma área de 1.400m2. O espaço oferece melhores condições de trabalho para a equipe, que até hoje dividia o espaço com as oficinas Bell, Eurocopter e Robinson no hangar 2. 

A linha Agusta corresponde, atualmente, a 40% dos helicópteros atendidos no setor de manutenção do Helipark.