Prime Fraction Club anuncia aquisição de novos ativos

O Prime Fraction Club – clube de compartilhamento de bens de luxo como aviões, helicópteros, barcos e carros esportivos – anuncia um investimento de R$ 50 milhões em 2014, para aquisição de sete novos ativos – entre jatos executivos, helicópteros, barcos e carros de luxo -, para comercialização pelo sistema de propriedade compartilhada. “Tivemos uma grande procura pelo sistema de cotas de bens de luxo, e estamos realizando este investimento na aquisição de novos ativos a fim de atender empresas e pessoas físicas que descobriram os benefícios de compartilhar bens de alto valor”, destaca Marcus Matta, presidente do Prime Fraction. Com o investimento, passam a integrar a frota do Prime um jato Phenom 300, um helicóptero Esquilo AS 350 B3, uma embarcação e dois novos automóveis. O Phenom 300 já inicia sua operação, a partir do mês de junho, com sua cota negociada a US$ 3.687 mil, podendo ser pago com uma entrada de R$ 1.618.00 mil e saldo em até 120 meses, com carência de seis meses para a primeira parcela, e taxa de 3,5% ao ano (uma condição exclusiva da empresa), pode ser compartilhado por até três cotistas. O helicóptero Esquilo estará disponível para voar a partir de junho, e será dividido em até cinco cotistas, ao valor de US$ 654 mil por cota, podendo ser pago com uma entrada de R$ 399 mil e saldo em 72 meses, com taxa de 4,5% ao ano. Além de oferecer uma compra inteligente e racional, a Prime Fraction apresenta outras vantagens expressivas para a aquisição do Phenom 300 e do Esquilo: o fato dessas aeronaves terem sido adquiridas a uma cotação do dólar inferior e serem financiadas a juros menores do que os praticados hoje no mercado, benefício este repassado aos novos cotistas. A taxa de financiamento é de apenas 3,5% ao ano - em comparação à atual de 6% ao ano, praticada na linha disponibilizada pelo BNDES para esse tipo de operação. “Estas facilidades são uma oportunidade para assegurar a compra de uma aeronave a um custo mais atraente”, observa Marcus Matta. O Phenom 300 é uma aeronave com capacidade para oito pessoas, que pode voar longas distâncias e tem autonomia de voo de 3.600 km. É bastante procurado por grandes empresas e executivos. Já o Esquilo tem capacidade para até cinco pessoas e autonomia de voo de 671 km. Com a chegada dos novos ativos, a empresa passará a contabilizar 14 bens, cujo valor é estimado em cerca de R$ 142 milhões.

Prime Fraction Club vê crescer a procura por compartilhamento de aeronaves

O Prime Fraction Club, clube brasileiro de compartilhamento de bens de luxo, como jatos, helicópteros, embarcações e carros Premium, registrou no quarto trimestre de 2013, um incremento de 38% em sua base de clientes, principalmente, junto ao mercado corporativo. Os novos cotistas estão concentrados no segmento de aeronaves, compartilhando jatos e helicópteros. “A procura de cotas de aviões e helicópteros, por empresas, profissionais liberais e executivos, vem crescendo gradativamente nos últimos anos”, conta Marcus Matta, presidente do Prime Fraction Club, ao destacar que esta demanda se deve ao pioneirismo e confiabilidade no modelo de propriedade compartilhada do Prime Fraction Club. Segundo Matta, o entendimento das vantagens de compartilhar bens de luxo, como forma de reduzir custos e evitar prolongados períodos de ociosidade, é um fator que tem colaborado para este incremento. “O investimento por parte dos cotistas torna-se menor, mais racional e produtivo, além de eliminar tarefas como a gestão dos bens.” Entre os modelos de aeronaves que integram a frota do Prime Fraction Club estão os jatos Phenom 100, Phenom 300 e os helicópteros Esquilo AS 350 B3 e Agusta Power e Grand. Algumas aeronaves possuem ainda cotas em aberto para os interessados em ingressar no sistema de Propriedade Compartilhada do clube. No sistema de operação do Prime, um grupo de duas a cinco pessoas compartilha a propriedade de uma determinada aeronave, carro ou embarcação, tendo o direito de utilizar o bem por um determinado número de horas ou dias – os clientes escolhem horários, dias e semanas de sua preferência, informando a prioridade de suas escolhas.

Novo sistema desenvolvido pela Helibras recebe certificação da ANAC

O novo Sistema de aviônicos Glass Cockpit Garmin G500H recebeu a certificação da Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC) para ser utilizado nos helicópteros Esquilo produzidos em Itajubá (MG). O sistema, composto de equipamentos e um conjunto digital de módulos eletrônicos, teve todo o seu projeto elétrico e de instalação desenvolvido pelos engenheiros e equipe técnica da Helibras. O dispositivo é responsável por integrar funções e mostrar, em suas duas telas de 6,5 polegadas, informações antes distribuídas em seis indicadores analógicos no painel de instrumentos e oferecer recursos modernos de posição geográfica, atitude de voo e curso da aeronave, além de informações em um mapa digital da área sobrevoada, com base em dados de navegação padrão e GPS apresentando a posição do helicóptero e suas coordenadas geográficas, além das referências no solo. Já estão em produção quatro helicópteros com esse novo sistema e o primeiro a ser entregue com a tecnologia será um AS 350B3e executivo, além de um AS350 B3e da Polícia Militar do Rio de Janeiro, o primeiro do segmento governamental a utilizar o equipamento em missões policiais. A possibilidade de utilizar o novo Garmin, a partir do projeto elétrico e de instalação desenvolvido na Helibras, é mais uma evolução da engenharia brasileira que passa a oferecer um diferencial aos clientes locais. “A Helibras é a primeira filial do grupo a ter o Certificado Suplementar de Tipo (CST) deste equipamento que, sem dúvida, permite maior exposição mundial de nossos produtos e conhecimentos”, diz Walter Filho, diretor do Centro de Engenharia da empresa. “O desenvolvimento de um novo painel digital que substituísse a configuração tradicional do painel analógico do Esquilo foi uma demanda identificada no mercado executivo, uma vez que os helicópteros de grande porte e modelos mais recentes já eram configurados com modernas inovações tecnológicas, em especial para o mercado militar, mas sem grandes implantações no segmento executivo” afirma François Arnaud, vice-presidente comercial e marketing da Helibras. O equipamento conta também com a Tecnologia de Visão Sintética (Garmin SVT™), que permite a visualização tridimensional e colorida do terreno ao redor da aeronave com suas elevações e depressões, além dos obstáculos e as referências naturais e artificiais. Recursos extras podem ser configurados para cada aeronave, como o sensor de Traffic Advisory System – TAS, que mostra na tela a situação em tempo real do tráfego aéreo local.