Centro de Serviços da TAM Aviação Executiva recebe premiação global da Garmin

A TAM Aviação Executiva, detentora do maior parque de manutenção para a aviação Executiva na América Latina, acaba de receber uma premiação mundial pelo excelente desempenho de vendas, compromisso e prestação de serviços para Garmin International Avionics. Representante Garmin no Brasil desde 2004, em 2022 a empresa atingiu marca relevante e que a destaca em meio à rede global de representantes.

A parceria com a Garmin é extremamente importante para o mercado, uma vez que viabiliza modificações de alta complexidade em aeronaves executivas. Vale ressaltar que a TAM AE possui o único Centro de Serviços Autorizado de Citation no Brasil, sendo assim a única empresa autorizada a cumprir o retrofit de painel Garmin G5000 nos Citation XL/XLS e a executar o upgrade para o padrão Garmin G1000 NXi Integrated Flight Deck nos Citation Mustang.

Para este ano, a expectativa é de um resultado ainda mais positivo. “Estamos extremamente felizes e honrados por receber mais esse reconhecimento em vendas e eficiência internacional. Para nós da TAM AE, a parceria com a Garmin é estratégica e valiosa com vistas a oferecer o melhor serviço do mercado aos nossos clientes, com tecnologia, segurança e qualidade”, destaca Wellington Amorim, diretor do Centro de Serviços da TAM Aviação Executiva.

Garmin adquire Navionics

A Garmin anunciou a aquisição da Navionics S.p.A., fornecedora privada de cartas de navegação eletrônicas e aplicações móveis para indústria náutica.

"A Navionics tem sido conhecida como um fornecedor líder de cartas náuticas de navegação e aplicações móveis de alta precisão para velejadores", afirma o presidente e CEO da Garmin Cliff Pemble. "Ao combinar o conteúdo da Navionics com o conteúdo BlueChart® e LakeVüTM da Garmin, poderemos oferecer a melhor amplitude disponível e a profundidade de cobertura para nossos clientes náuticos. Avançando, planejamos manter a marca Navionics e continuaremos a suportar os clientes existentes da Navionics”, completa.

"Desde a nossa fundação, a Navionics tem sido apaixonada pela criação de produtos que melhoram a experiência a bordo", afirma o fundador e presidente da Navionics, Giuseppe Carnevali. "A Garmin compartilha nossa paixão por servir a indústria náutica e é uma empresa ideal para levar a forte marca e a reputação da Navionics no futuro”, completa.

Além de um aplicativo de navegação popular, a Navionics desenvolveu um extenso repositório de cartas náuticas para oceanos, rios e lagos. Muitas desses mapas foram desenvolvidos com pesquisas proprietárias da Navionics, realizadas tanto no campo como com sensoriamento remoto, como imagens de satélite e scanners laser aéreos. A Navionics está sediada em Viareggio, Itália, e emprega mais de 350 associados a nível mundial, que serão mantidos. Os termos financeiros da aquisição não serão divulgados.

Garmin lança relógio fênix Chronos

A Garmin, líder mundial em navegação por satélite, acaba de lançar o fēnix Chronos, a versão premium do seu relógio multiesporte mais popular, disponível em três versões para quem não abre mão de um produto luxuoso. Elaborado com materiais premium de joalheria, fēnix Chronos é o primeiro relógio da Garmin a combinar uma caixa de metal durável e elegante com mais opções de aventura, treinamento esportivo, monitoramento de atividades e tecnologia de um relógio inteligente1. Com três versões disponíveis: titânio com pulseira de titânio escovado; aço com pulseira de aço escovado e aço com pulseira de couro vintage, o relógio fēnix Chronos atende a cada estilo e a cada aventura do seu usuário. Para quem busca um relógio multiesporte com design, o modelo une sofisticação e alta performance. “Com materiais de luxo e tecnologia multiesporte confiável da Garmin, o fēnix Chronos é o relógio ideal para quem quer ficar na moda através de todas as aventuras da vida — seja uma trilha pelas montanhas, training para uma corrida, ou a caminho de um evento social”, explica a gerente de marketing da Garmin do Brasil, Ilham Harati Dias. Com um design requintado e luxuoso, o fēnix Chronos pode fazer a transição perfeita de um dia na trilha ou uma sessão de treinamento intenso para um evento fino. A versão premium de titânio apresenta uma pulseira de titânio escovado com elos de titânio forjados individualmente e elos internos de elastômero pretos, tornando-o forte mas extremamente leve e confortável no punho. A versão de aço possui elos de aço inoxidável 316L cuidadosamente montado e escovado a mão para assegurar uma textura lisa e consistente. A versão de aço também está disponível em uma pulseira de couro legítimo vintage. A pulseira estilosa de couro tem uma costura visível feita à mão e um revestimento interno de nobuck, que combina uma aparência clássica com grande durabilidade e conforto. Além disso, cada relógio fēnix Chronos acompanha uma pulseira esportiva de silicone intercambiável que pode ser facilmente trocada. Todas as versões do fēnix Chronos possuem uma lente de safira de alta durabilidade e resistente a riscos, além de um visor Chroma Display™ de 1.2” com retroiluminação em LED de grande visibilidade em todas as condições, inclusive sob luz solar. Estes relógios também são à prova d´água2 10 ATM (100 metros) e foram projetados para suportar as atividades sem medo de danos. Com compatibilidade com Connect IQ™ e recursos de conectividade sem fio, o fēnix Chronos é um smartwatch completo que pode ser totalmente personalizado para cada usuário. Através da loja Connect IQ no aplicativo móvel Garmin Connect™, os usuários podem baixar qualquer um dos aplicativos gratuitos, widgets, interfaces de relógio e campos de dados para atender às suas necessidades individuais. Usuários podem até parear o fēnix Chronos com um smartphone compatível para receber notificações de chamadas, mensagens de texto, e-mail e outros alertas diretamente no seu relógio. O Fēnix Chronos permite fazer uploads automáticos para o Garmin Connect mobile, portanto, os usuários podem facilmente e sem fios carregar todos os seus dados, iniciar uma sessão de LiveTrack ou compartilhar uma atividade em mídia social. Seguindo os passos da popular linha fēnix 3, o fēnix Chronos possui um conjunto completo de recursos multiesporte e ferramentas de navegação. A antena omni-direcional EXO™ com recepção de satélites GPS e GLONASS possui um melhor sinal em ambientes desafiadores que apenas com GPS, e os sensores ABB (altímetro, barômetro e bússola) permitem que os usuários mantenham sua orientação em um campo aberto. Perfis de atividade incluem corrida, ciclismo, natação em piscina e águas abertas, SUP, remo, golf e etc.. O fēnix Chronos também vem equipado com tecnologia de monitoramento diário de atividades3, assim os usuários podem monitorar o número de passos dados, calorias queimadas, andares subidos e qualidade do sono à noite. Com a adição da tecnologia de frequência cardíaca no pulso Garmin Elevate™, os usuários de fēnix Chronos têm a liberdade de monitorar a frequência cardíaca 24/7 no pulso. Os usuários podem facilmente gravar os dados de frequência cardíaca e a intensidade de minutos sem se preocupar com uma cinta peitoral. Para os atletas fissurados em dados, o Chronos também pode ser pareado com a cinta HRM-Run (vendida separadamente) para coletar dados de dinâmicas de corrida avançadas. Com até 25 horas de bateria no moto UltraTrac no modo de economia, o fēnix Chronos pode obter até 13 horas no modo GPS e uma semana no modo de relógio inteligente (dependendo da configuração). O Fēnix Chronos estará disponível a partir de outubro de 2016.

O Fēnix Chronos titânio com pulseira de titânio tem preço sugerido de venda de R$ 7.999,00.

Fēnix Chronos com pulseira de aço inoxidável tem preço de R$ 6.999,00.

Fēnix Chronos de aço com pulseira de couro vintage tem preço de venda de R$ 6.199,00.

O fēnix Chonos é a mais recente solução do segmento outdoor em expansão da Garmin, que foca no desenvolvimento de tecnologias e inovações para aprimorar as experiências ao ar livre dos usuários. Para conhecer o relógio, basta assistir ao vídeo: https://www.youtube.com/watch?v=mZmablHtGQo&feature=youtu.be

Novo Citation CJ3+ realiza seu primeiro voo

A Cessna Aircraft Company, empresa subsidiária da Textron Inc. e que tem como representante exclusiva no Brasil a TAM Aviação Executiva anunciou a realização do primeiro voo da primeira unidade do novo CJ3+, na fábrica da empresa em Wichita, Kansas, nos Estados Unidos. Segundo Mark Tuttle, piloto responsável pelo teste, o voo durou 73 minutos e a aeronave correspondeu a todas as expectativas. “A resposta do mercado ao CJ3+ tem sido excelente. Os clientes reconhecem a evolução da aeronave com os aviônicos Garmin G3000, bem como as melhorias na cabine e sistemas", afirma Chris Hearne, vice-presidente de jatos da Cessna Aircraft Company. O Citation CJ3+ é uma aeronave ainda mais completa, que conta com avanços tecnológicos significativos e que proporciona um nível maior de conforto para seus clientes. O modelo possui novos sistemas de pressurização e de diagnósticos que o tornam ainda mais seguro e eficiente. A aeronave teve sua cabine e Cockpit redesenhados e vem equipada com os novos aviônicos G3000, que trazem diversas melhorias, dentre elas no radar meteorológico de detecção de turbulências, o TCAS II, um avançado sistema de alerta de terreno (TAWS), servidor de mídia sem fio, telefone da cabine integrado e internet de alta velocidade. Além disso, a aeronave tem capacidade para um piloto e oito passageiros. Segundo Leonardo Fiuza, diretor da TAM Aviação Executiva, “Com o seu alcance de até 3.834 km (2.070 NM, traslado em cruzeiro econômico e 45 minutos de reserva), o Citation CJ3+ é ideal para os operadores brasileiros voarem entre as principais cidades do país, sem escalas”. A aeronave, que foi lançada em março, deve receber à certificação do FAA ainda este ano e, a partir de então, começará a ser entregue aos clientes.

Garmin lança atualização de mapas com cobertura nas cidades sede da Copa

A Garmin Brasil anunciou as novidades do mapa City Navigator Brasil com atualizações para a Copa. Os mapas, que têm cobertura nas 12 cidades sede do mundial, também contam com atualizações em 92 zonas turísticas e navegação precisa, longe de trânsito, na região de todos os estádios onde os jogos acontecerão. Para facilitar ainda mais, o mapa City Navigator possui um completo banco de dados com 2 milhões de pontos de interesse, que vão de todos os estádios à aeroportos do país. Entre os diversos pontos de interesse, foram incluídos todos os estádios, 437 aeroportos, mais de 1,5 mil hospitais e quase 13 mil hotéis. Além disso, um projeto especial foi criado para revisar os cinco principais pontos de interesse nas cidades sede e zonas de influência: hotéis, bares e restaurantes, hospitais, vida noturna e atrações turísticas. Foram atualizados também 100% de redes como bancos e caixas eletrônicos das principais instituições financeiras e shoppings do país. No trânsito, os mapas possuem as atualizações dos arredores, circulação e, para alguns modelos de GPS, visão 3D dos estádios. Ruas, pontes, e novos acessos de estradas e rodovias também estão atualizados, prontos para indicar os melhores caminhos e, também, evitar áreas de perigo. Para as cidades de São Paulo, Rio de Janeiro, Curitiba e Belo Horizonte, alguns modelos do Garmin nüvi, como o 3597LMT e 3560LT, possuem navegação em imagens 3D de prédios. Todas atualizações estão disponíveis a partir da última versão do mapa, lançada agora no mês em maio. O mapa é compatível com qualquer modelo nüvi (verificar compatibilidade do dispositivo) e custa 50 dólares. A compra do mapa pode ser feita via download no site Garmin, no seguinte link: https://buy.garmin.com/pt-BR/BR/buy-maps.ep. Dependendo do modelo do equipamento, é necessário um cartão de memória MicroSD de até 4gb para download. A instalação é feita através do software gratuito Garmin Express, que ajuda a atualizar mapas e software no dispositivo. O Garmin Express pode ser baixado no site da Garmin ou automaticamente ao conectar o GPS ao computador através de um cabo USB. Para os modelos com Lifetime Maps, nüvi 42LM, 52LM, 50LM e 3597LMT, a atualização é gratuita. Além das 12 cidades sede, para modelos compatíveis com o Smartphone link, como o nüvi 3597LMT e o NavTune 7199, o mapa possui cobertura nas cidades de Jundiaí, Campinas, Vale do Paraíba, Natal e Santos.

Garmin lança tablet com GPS, Wi-Fi e sistema operacional Android

A Garmin do Brasil apresenta o Monterra, o primeiro tablet com GPS e Wi-Fi, que une a alta sensibilidade do GPS, com a versatilidade do sistema operacional Android, permitindo a utilização de aplicativos. O modelo é direcionado para práticas outdoor e, também, automotivas e marítimas, oferecendo aos profissionais que trabalham externamente e aos entusiastas, a capacidade de personalizar seu dispositivo GPS para atender necessidades pessoais ou profissionais. Para completar o modelo, entre as características do Monterra estão: rádio FM, sensor UV, proteção à prova d água avaliada em IPX7, conectividade Wi-Fi, ANT+ e Bluetooth 3.0, MapMerge 3D (recurso para visualização de mapas em 3D), câmera de 8MP com foco automático, vídeo HD de 1080p com flash/lanterna LED com georeferenciamento de local, capacidade de até 64GB de memória e bateria de li-ion recarregável, com autonomia para até 22 horas com uma única carga, ou mesmo as tradicionais pilhas AA. O dispositivo possui também visor de vidro mineral altamente resistente, que utiliza a potência do sol para proporcionar a melhor legibilidade em qualquer situação. Dessa forma, a luz de LED é utilizada a noite ou em condições de pouca iluminação. Com uma tecnologia de última geração, o Monterra oferece ainda o receptor GPS e Glonass (sistema de posicionamento de GPS desenvolvido na Rússia) de duas bandas e alta sensibilidade, que encontra a localização rapidamente e mantém a captura do sinal, mesmo em mata fechada e vales profundos. Para aprimorar o posicionamento, o Monterra possui uma bússula de três eixos incorporada a um acelerômetro, que indica a direção do usuário quando ele está parado ou não está segurando o dispositivo na posição horizontal. Com um altímetro barométrico, uma vez calibrado, o Monterra monitora as mudanças de pressão para definir sua altitude exata e, também, monitorar a pressão barométrica de acordo com o tempo, o que pode ajudar o usuário a perceber as mudanças climáticas. Com um sensor de UV incorporado, é possível saber ainda o nível de exposição à luz solar, para que se possa evitar danos causados pelo sol, especialmente em locais mais altos e em superfícies brilhantes ou refletivas.

Com o sistema operativo Android, o Monterra permite que os usuários baixem seus aplicativos favoritos, através do Google Play. É possível acessar também aplicativos profissionais, como mapeamento de dados, para aumentar a eficiência diária em campo.

Com um recurso de mapeamento único, o MapMerge 3D permite que os usuários possam combinar dois mapas como, topo, mapa base ou BirdsEye Satellite Imagery e, assim, ver o novo mapa em três dimensões únicas. Morros, vales, lagos, estradas e pontos de interesse, que se combinam para dar aos mapas do aparelho, detalhes de inigualável riqueza.

Novo sistema desenvolvido pela Helibras recebe certificação da ANAC

O novo Sistema de aviônicos Glass Cockpit Garmin G500H recebeu a certificação da Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC) para ser utilizado nos helicópteros Esquilo produzidos em Itajubá (MG). O sistema, composto de equipamentos e um conjunto digital de módulos eletrônicos, teve todo o seu projeto elétrico e de instalação desenvolvido pelos engenheiros e equipe técnica da Helibras. O dispositivo é responsável por integrar funções e mostrar, em suas duas telas de 6,5 polegadas, informações antes distribuídas em seis indicadores analógicos no painel de instrumentos e oferecer recursos modernos de posição geográfica, atitude de voo e curso da aeronave, além de informações em um mapa digital da área sobrevoada, com base em dados de navegação padrão e GPS apresentando a posição do helicóptero e suas coordenadas geográficas, além das referências no solo. Já estão em produção quatro helicópteros com esse novo sistema e o primeiro a ser entregue com a tecnologia será um AS 350B3e executivo, além de um AS350 B3e da Polícia Militar do Rio de Janeiro, o primeiro do segmento governamental a utilizar o equipamento em missões policiais. A possibilidade de utilizar o novo Garmin, a partir do projeto elétrico e de instalação desenvolvido na Helibras, é mais uma evolução da engenharia brasileira que passa a oferecer um diferencial aos clientes locais. “A Helibras é a primeira filial do grupo a ter o Certificado Suplementar de Tipo (CST) deste equipamento que, sem dúvida, permite maior exposição mundial de nossos produtos e conhecimentos”, diz Walter Filho, diretor do Centro de Engenharia da empresa. “O desenvolvimento de um novo painel digital que substituísse a configuração tradicional do painel analógico do Esquilo foi uma demanda identificada no mercado executivo, uma vez que os helicópteros de grande porte e modelos mais recentes já eram configurados com modernas inovações tecnológicas, em especial para o mercado militar, mas sem grandes implantações no segmento executivo” afirma François Arnaud, vice-presidente comercial e marketing da Helibras. O equipamento conta também com a Tecnologia de Visão Sintética (Garmin SVT™), que permite a visualização tridimensional e colorida do terreno ao redor da aeronave com suas elevações e depressões, além dos obstáculos e as referências naturais e artificiais. Recursos extras podem ser configurados para cada aeronave, como o sensor de Traffic Advisory System – TAS, que mostra na tela a situação em tempo real do tráfego aéreo local.

Líder Aviação vende Baron durante LABACE

A Líder Aviação anunciour a venda de um bimotor Baron G58. De acordo com o diretor de Vendas de Aeronaves da empresa, Philipe Figueiredo, o avião foi negociado por US$ 1,41 milhão, sem impostos. A empresa está bastante otimista: “o movimento em nosso estande está crescendo e acredito que teremos um retorno muito positivo, já que vários clientes têm demonstrado interesse em fechar negócios até o final da feira”, explica o diretor. Exemplo de performance, confiabilidade, robustez estrutural e versatilidade, opera em pistas curtas e não pavimentadas com extrema eficiência, e consegue decolar em uma pista com apenas 700 metros. Possui suíte de aviônicos Garmin G1000, similar à encontrada em sofisticados jatos. O Baron possui baixos custos operacionais e pode contar ainda com o programa Support Plus, que garante a previsibilidade total e a redução significativa dos custos de manutenção.

TAM Aviação Executiva é destaque da Bell na América Latina

A TAM Aviação Executiva, líder nacional em comercialização de jatos executivos, é agora líder também em venda de helicópteros Bell na América Latina.

Depois de cinco anos de liderança mexicana nesse ranking, o Brasil superou em 20% as vendas realizadas naquele país e em 30% as vendas na Argentina, outro tradicional mercado para a fabricante norte-americana de helicópteros.

“O reconhecimento da Bell, que acaba de nos conceder um prêmio por esse feito inédito, confirma a atual condição do mercado brasileiro de aviação executiva, que vive uma grande fase”, afirma Fernando Pinho, CEO da TAM Aviação Executiva, citando o 429, o mais novo aparelho da Bell, como um dos fatores responsáveis por essa performance de vendas no Brasil. No ano passado, a TAM AE gerou diversas encomendas à Bell, sendo algumas delas de Bell 429.

Dono da maior cabine do segmento bi-turbina leve, o 429 chegou ao País em janeiro trazendo algumas novidades importantes para o mercado brasileiro, como performance, equipamentos que permitem aproximação para pouso por instrumentos em áreas densamente edificadas sob quaisquer condições climáticas e um dos mais modernos paineis de instrumentos, com telas LCD de última geração.

Para este ano, o diretor comercial da TAM AE, Leonardo Fiuza, acredita que o novo Bell 407GX, o primeiro helicóptero que oferece aos pilotos um painel digital com as mesmas características dos disponíveis em jatos de grande porte, será um importante puxador de vendas. Desenvolvido numa parceria exclusiva da Garmin com a Bell, o painel Garmin G1000H do 407GX acaba de ser lançado na HAI Heliexpo, realizada em março, na Florida. O novo helicóptero já possui encomendas no Brasil.

Jatos Phenom com SMS e e-mail para os pilotos

A partir de agora, os jatos Phenom da Embraer podem manter contato com praticamente todos os lugares do mundo.

A cabine de comando Prodigy™, equipada com os aviônicos fabricados pela Garmin, possibilita o envio e o recebimento de mensagens de texto SMS e e-mails nos jatos executivos Phenom 100 e Phenom 300. Esta funcionalidade está disponível para usuários que possuem o pacote datalink.

A cabine de comando Prodigy™ dos jatos Phenom é a primeira que permite aos pilotos receber mensagens de texto enviadas a partir de telefones celulares e servidores de e-mails e enviá-las por meio do sistema aviônico da aeronave. A interface com o usuário é feita principalmente pela tela “Aux-Text Messaging” do Multi-Function Display (MFD). Quando uma nova mensagem é recebida, um discreto pop-up permite que o piloto veja-a ou ignore-a.

O sistema funciona como uma conta comum de e-mail: mensagens de texto recebidas são exibidas na “Caixa de Entrada” como “Lidas” ou “Não Lidas”, ao passo que as escritas são armazenadas na “Caixa de Saída” como “Enviadas” ou “Não Enviadas”. Os pilotos também têm a opção de utilizar mensagens pré-definidas, economizando tempo no envio dos recados mais comuns. Seja a trabalho ou a lazer, esta ferramenta de comunicação atende às demandas atuais dos usuários.

Jatos Phenom com SMS e e-mail para os pilotos

A partir de agora, os jatos Phenom da Embraer podem manter contato com praticamente todos os lugares do mundo.

A cabine de comando Prodigy™, equipada com os aviônicos fabricados pela Garmin, possibilita o envio e o recebimento de mensagens de texto SMS e e-mails nos jatos executivos Phenom 100 e Phenom 300. Esta funcionalidade está disponível para usuários que possuem o pacote datalink.

A cabine de comando Prodigy™ dos jatos Phenom é a primeira que permite aos pilotos receber mensagens de texto enviadas a partir de telefones celulares e servidores de e-mails e enviá-las por meio do sistema aviônico da aeronave. A interface com o usuário é feita principalmente pela tela “Aux-Text Messaging” do Multi-Function Display (MFD). Quando uma nova mensagem é recebida, um discreto pop-up permite que o piloto veja-a ou ignore-a.

O sistema funciona como uma conta comum de e-mail: mensagens de texto recebidas são exibidas na “Caixa de Entrada” como “Lidas” ou “Não Lidas”, ao passo que as escritas são armazenadas na “Caixa de Saída” como “Enviadas” ou “Não Enviadas”. Os pilotos também têm a opção de utilizar mensagens pré-definidas, economizando tempo no envio dos recados mais comuns. Seja a trabalho ou a lazer, esta ferramenta de comunicação atende às demandas atuais dos usuários.

Cessna apresenta o novo Corvalis TTX

A Cessna Aircraft Company, representada no Brasil pela TAM Aviação Executiva, anunciou em Lakeland, na Florida, onde ocorre a Feira Internacional de Aviação Sun ’n Fun, o Corvalis TTX, o mais novo modelo desse monomotor de alta performance e que deve começar a ser entregue em 2012. Único monomotor do mundo comandado por tela touch-screen e primeiro avião a pistão da Cessna sem qualquer instrumento analógico, o Corvalis TTX traz novos equipamentos de série e opcionais, interior totalmente redesenhado, novas opções de pintura e apresenta o Intrinzic – conceito de cockpit desenhado pela Cessna que reúne os últimos desenvolvimentos em ergonomia e experiência de usuários à aviônica da Garmin G2000 para criar ambientes que tornam o voo mais simples e agradável.

A aviônica G2000 do Intrinzic é baseada em duas telas de LED wide-screen de 14 polegadas controladas por toque e sensíveis a uma gama de infra-vermelho maior do que as telas tradicionais para se obter uma resposta melhor sob uma maior variedade de condições. Com resolução de 1280 x 800, as telas podem se dividir em duas para facilitar o trabalho do piloto, exibindo, ao mesmo tempo, mapas e cartas de aproximação, por exemplo. O controlador Garmin GTC 570 permite uma navegação multi-função, além de controlar som e condições de temperatura.

Os equipamentos de série incluem um painel de áudio digital com silenciador e imunidade a ruídos, dual AHRS, sistema de controle de voo automático GFC 700, sistema de tráfego Garmin GTS800, transponder Garmin GTX 33ES com provisões para capacidade In e Out ADS-B e Proteção de Estabilidade Eletrônica da Garmin para ajudar a manter a estabilidade do voo e auxiliar o piloto a evitar stalls, spins, excesso de velocidade e outras situações de voo.

A Cessna oferece quarto novos esquemas de acabamento para o interior do Corvalis TTX: Stealth, Tranquility, Classic and Twilight. O cliente pode optar ainda por remover os bancos traseiros e ganhar mais espaço para carga. A fuselagem, que não recebe decalques, mas é toda pintada, tem agora dois novos padrões de pintura à disposição dos clientes.

Impulsionado por um Continental TSIO-550-C, um motor seis cilindros turbo dual-intercooler a injeção de combustível, o TTX mantém o título do Corvalis de mais rápida aeronave monomotor a pistão com trem de pouso fixo do mundo, capaz de atingir a velocidade máxima de cruzeiro de 235 nós (435 km/h) e, na versão com quatro assentos, cobrir uma distância de 2.315 km.

Cessna apresenta o novo Corvalis TTX

A Cessna Aircraft Company, representada no Brasil pela TAM Aviação Executiva, anunciou em Lakeland, na Florida, onde ocorre a Feira Internacional de Aviação Sun ’n Fun, o Corvalis TTX, o mais novo modelo desse monomotor de alta performance e que deve começar a ser entregue em 2012. Único monomotor do mundo comandado por tela touch-screen e primeiro avião a pistão da Cessna sem qualquer instrumento analógico, o Corvalis TTX traz novos equipamentos de série e opcionais, interior totalmente redesenhado, novas opções de pintura e apresenta o Intrinzic – conceito de cockpit desenhado pela Cessna que reúne os últimos desenvolvimentos em ergonomia e experiência de usuários à aviônica da Garmin G2000 para criar ambientes que tornam o voo mais simples e agradável.

A aviônica G2000 do Intrinzic é baseada em duas telas de LED wide-screen de 14 polegadas controladas por toque e sensíveis a uma gama de infra-vermelho maior do que as telas tradicionais para se obter uma resposta melhor sob uma maior variedade de condições. Com resolução de 1280 x 800, as telas podem se dividir em duas para facilitar o trabalho do piloto, exibindo, ao mesmo tempo, mapas e cartas de aproximação, por exemplo. O controlador Garmin GTC 570 permite uma navegação multi-função, além de controlar som e condições de temperatura.

Os equipamentos de série incluem um painel de áudio digital com silenciador e imunidade a ruídos, dual AHRS, sistema de controle de voo automático GFC 700, sistema de tráfego Garmin GTS800, transponder Garmin GTX 33ES com provisões para capacidade In e Out ADS-B e Proteção de Estabilidade Eletrônica da Garmin para ajudar a manter a estabilidade do voo e auxiliar o piloto a evitar stalls, spins, excesso de velocidade e outras situações de voo.

A Cessna oferece quarto novos esquemas de acabamento para o interior do Corvalis TTX: Stealth, Tranquility, Classic and Twilight. O cliente pode optar ainda por remover os bancos traseiros e ganhar mais espaço para carga. A fuselagem, que não recebe decalques, mas é toda pintada, tem agora dois novos padrões de pintura à disposição dos clientes.

Impulsionado por um Continental TSIO-550-C, um motor seis cilindros turbo dual-intercooler a injeção de combustível, o TTX mantém o título do Corvalis de mais rápida aeronave monomotor a pistão com trem de pouso fixo do mundo, capaz de atingir a velocidade máxima de cruzeiro de 235 nós (435 km/h) e, na versão com quatro assentos, cobrir uma distância de 2.315 km.

Bell com painel Garmin G1000H

A Bell Helicopter, representada no mercado brasileiro pela TAM Aviação Executiva, líder do mercado de comercialização de aeronaves executivas no País, lançou na última edição da HAI Heliexpo em Orlando, FL, o novo Bell 407GX, com painel Garmin G1000H. Desenvolvido em parceria exclusiva da Garmin com a Bell, este é o primeiro helicóptero que oferece aos pilotos um painel digital com as mesmas características daqueles disponíveis em jatos de grande porte. O Garmin G1000H possui duas telas de LCD de 10.4” de alta resolução, que combinam instrumentos de vôo, navegação e turbina. Nesse painel é possível ter uma visão real do terreno na tela (Synthetic Vision Technology), operar um sistema digital de representação de rotas (Highway in the Skies), ouvir alertas de colisão e armazenar os dados da rota, turbina e desempenho em um cartão de memória para verificar se houve algum parâmetro excedido no equipamento durante alguma manobra.

Além de toda a tecnologia do novo painel, o Bell 407GX possui o coletivo acoplado com a manete de potência e uma excelente manobrabilidade, baixa vibração e ruído, devido ao seu rotor de quatro pás feito em material composto. Outra característica que o diferencia dos demais é a sua excelente carga útil, conhecida na linguagem dos pilotos como full-full, ou seja, possui capacidade para decolar com número total de passageiros, carga total de bagagens e combustível.

Os primeiros Bell 407GX deverão chegar ao Brasil até o final de 2011.

Bell com painel Garmin G1000H

A Bell Helicopter, representada no mercado brasileiro pela TAM Aviação Executiva, líder do mercado de comercialização de aeronaves executivas no País, lançou na última edição da HAI Heliexpo em Orlando, FL, o novo Bell 407GX, com painel Garmin G1000H. Desenvolvido em parceria exclusiva da Garmin com a Bell, este é o primeiro helicóptero que oferece aos pilotos um painel digital com as mesmas características daqueles disponíveis em jatos de grande porte. O Garmin G1000H possui duas telas de LCD de 10.4” de alta resolução, que combinam instrumentos de vôo, navegação e turbina. Nesse painel é possível ter uma visão real do terreno na tela (Synthetic Vision Technology), operar um sistema digital de representação de rotas (Highway in the Skies), ouvir alertas de colisão e armazenar os dados da rota, turbina e desempenho em um cartão de memória para verificar se houve algum parâmetro excedido no equipamento durante alguma manobra.

Além de toda a tecnologia do novo painel, o Bell 407GX possui o coletivo acoplado com a manete de potência e uma excelente manobrabilidade, baixa vibração e ruído, devido ao seu rotor de quatro pás feito em material composto. Outra característica que o diferencia dos demais é a sua excelente carga útil, conhecida na linguagem dos pilotos como full-full, ou seja, possui capacidade para decolar com número total de passageiros, carga total de bagagens e combustível.

Os primeiros Bell 407GX deverão chegar ao Brasil até o final de 2011.