Inovação contínua leva o icônico Beechcraft Baron 58 a completar 50 anos

A Textron Aviation Inc. está comemorando o 50º aniversário do primeiro voo de seu Beechcraft Baron 58, aeronave de alto desempenho com motor a pistão que tem um papel importante na liderança da companhia no mercado de pistões. Em 23 de junho de 1969, os pilotos voaram pela primeira vez com o protótipo do Baron 58, abrindo caminho para as próximas cinco décadas de evolução inovadora. Desde a fabricação da primeira aeronave, em 1970, mais de 3.100 dessas aeronaves foram entregues em todo o mundo. O Beechcraft Baron G58, modelo em produção atualmente, está em exibição de 13 a 15 de agosto no estande da LATAM na Labace 2019, maior feira executiva da América Latina, no aeroporto de Congonhas, em São Paulo.

“Por meio de inovações constantes e investimento em tecnologia desde seu lançamento, em 1969, o Baron 58 é a combinação perfeita de versatilidade e de excelente desempenho e manuseio, oferecendo o que há de mais moderno em tecnologia e conforto para as cabines de pilotagem e de passageiros”, afirmou Chris Crow, vice-presidente de Vendas de Pistão. “Com o pistão gêmeo leve mais veloz disponível, o Baron 58 foi um sucesso assim que chegou ao mercado, e o nosso compromisso em investir na linha de produtos a pistão e garantir aos nossos clientes acesso ao que há de mais moderno em tecnologia é o motivo de, após cinco décadas, este avião continuar liderando a categoria em desempenho.”

A atualização mais recente do Baron G58 é a inclusão de novos equipamentos padrões e opcionais como parte do painel de controle integrado de última geração Garmin G1000 NXi, que fornece aos pilotos controle e conectividade aprimorados na cabine de comando. O novo equipamento – incluindo painel de áudio Garmin GMA 1360, piloto automático GFC 700 com sistema de controle automático de voo aprimorado (E-AFCS) e radar meteorológico GWX 75 Doppler – aprimora ainda mais as capacidades de navegação por satélite do Garmin G1000 NXi, das ferramentas digitais de gerenciamento de voo e das tecnologias de exibição gráficas.

O desempenho e a flexibilidade do Baron G58, incomparáveis em seu segmento, tornaram-no uma aeronave versátil para uso recreativo e executivo, com voos que incluem treinamento e fretamento. Dois motores Teledyne Continental IO 550-C de 300 cavalos de potência alimentam o Baron G58, que pode transportar quatro passageiros por mais de 1.000 milhas sem escala, com velocidade máxima de cruzeiro de 202 nós. A aeronave requer menos de 2.350 pés para decolagem e apenas 2.500 pés para aterrissagem em seu peso máximo de desembarque - de 2.449 kg (5.400 lb). Também possui uma cabine premium com assentos confortáveis para duas, quatro ou seis pessoas, com a opção de reconfigurar e remover assentos para acomodar a necessidade de cada voo ou grandes itens de bagagem.

Líder Aviação fatura mais de US$ 2,8 milhões na Agrishow 2014

A Líder Aviação comemorou os resultados da 21ª Agrishow, maior feira agrícola da América Latina, que terminou no dia 02 de maio. Durante o evento, a empresa vendeu duas aeronaves Beechcraft Baron G58, negócios que, somados, ultrapassam 2,8 milhões de dólares. De acordo com o diretor de vendas de aeronaves da Líder, Philipe Figueiredo, a expectativa é que a feira continue a gerar receitas, já que algumas negociações iniciadas no evento deverão ser concluídas nos meses seguintes. “Mais uma vez, estamos muito satisfeitos com os resultados da Agrishow, não só pelos contratos fechados, mas pela oportunidade de conhecer novos clientes e apresentar nosso portfólio de produtos”, afirma.

Líder Aviação anuncia a primeira venda na Agrishow

A Líder Aviação anunciou sua primeira venda na Agrishow 2014: um avião Beechcraft Baron G58, que custa US$ 1,410 milhão (sem impostos). “A Agrishow é um dos principais eventos em nosso calendário e, mais uma vez, a feira provou ser uma ótima oportunidade de fazer novos contatos e fechar negócios. Nossa expectativa para os próximos dias continua bastante otimista”, garante o diretor de vendas de aeronaves da Líder Aviação, Philipe Figueiredo.

Líder Aviação leva duas aeronaves à Agrishow 2014

Pela quinta vez consecutiva, a Líder Aviação estará presente na Agrishow 2014. Representante exclusiva das fabricantes Beechcraft e Bombardier, a empresa oferece um portfólio de aeronaves executivas capaz de atender a qualquer necessidade do homem do campo – seja para locomover-se entre as propriedades ou viajar ao exterior para reunir-se com clientes e fornecedores. Este ano, a Líder Aviação tem como novidade a participação da equipe de vendas da Bombardier, da qual é representante exclusiva desde agosto de 2013. No total, o mix de aviões vendidos pela Líder Aviação chega a 15 modelos, de aeronaves a pistão a jatos intercontinentais, com preços que variam entre 810 mil dólares e US$ 80,6 milhões. Nesta edição da Agrishow, a Líder Aviação expõe, em seu estande (E22D), um Beechcraft Baron G58 (foto à esquerda), uma das aeronaves favoritas dos empresários do agronegócio, devido à robustez e versatilidade operacional. A empresa também levará a Ribeirão Preto o turboélice King Air C90 GTx (foto abaixo), que ficará exposto no aeroporto Dr. Leite Lopes.

Líder Aviação divulga negócios da Labace

A Líder Aviação fechou dois importantes negócios na 9ª edição da Labace. A empresa vendeu dois bimotores Baron G58, campeão de vendas em seu segmento. Devido a essas negociações, a Líder Aviação atingiu a marca de 800 aeronaves vendidas no país. "Este número mostra a importância da empresa no setor de vendas e reforça a confiança que o mercado deposita em nosso trabalho e experiência", afirma o diretor de vendas de aeronaves, Philipe Figueiredo. A respeito dos resultados obtidos na Labace, Philipe explica que a feira ainda deverá render novos contratos até o final do ano: "além de fecharmos dois excelentes contratos, mantendo o nosso histórico de bons resultados na feira, tivemos a oportunidade de iniciar conversas que, nos próximos meses, poderão gerar em novas vendas", diz o diretor.

Líder Aviação vende Baron durante LABACE

A Líder Aviação anunciour a venda de um bimotor Baron G58. De acordo com o diretor de Vendas de Aeronaves da empresa, Philipe Figueiredo, o avião foi negociado por US$ 1,41 milhão, sem impostos. A empresa está bastante otimista: “o movimento em nosso estande está crescendo e acredito que teremos um retorno muito positivo, já que vários clientes têm demonstrado interesse em fechar negócios até o final da feira”, explica o diretor. Exemplo de performance, confiabilidade, robustez estrutural e versatilidade, opera em pistas curtas e não pavimentadas com extrema eficiência, e consegue decolar em uma pista com apenas 700 metros. Possui suíte de aviônicos Garmin G1000, similar à encontrada em sofisticados jatos. O Baron possui baixos custos operacionais e pode contar ainda com o programa Support Plus, que garante a previsibilidade total e a redução significativa dos custos de manutenção.

Hawker Beechcraft traz seis aeronaves à LABACE 2012

A Hawker Beechcraft Corporation (HBC) apresentará seis de suas aeronaves líderes de mercado – do Beechcraft Baron G58 com dois motores a pistão ao superjato executivo de médio porte Hawker 4000 – na 9ª LABACE, a Conferência e Exposição de Aviação Comercial da América Latina, que acontecerá entre 15 e 17 de agosto no aeroporto de Congonhas em São Paulo, no Brasil. Em cooperação com o seu distribuidor regional, a Líder Aviação, o display da companhia contará com as aeronaves Hawker 4000, Hawker 900XP, Multi-Mission Beechcraft King Air 350ER demonstrator, King Air 250, King Air C90GTx e um Baron G58. “O Brasil tornou-se um mercado-chave para toda a linha de produtos da Hawker Beechcraft e é hoje o segundo maior mercado da companhia fora dos Estados Unidos em termos de vendas”, disse Richard Emery, presidente da HBC para as Américas. “A LABACE é um importante evento da aviação mundial e vem ganhando importância na estratégia da companhia na região da América Latina”.

Líder Aviação na 19ª Agrishow

Pela terceira vez consecutiva, a Líder Aviação participará da 19ª Agrishow, a maior feira agrícola do país, que ocorre de 30 de abril a 4 de maio, em Ribeirão Preto (SP). Atenta à crescente demanda de empresários do agronegócio, a empresa oferece uma variedade deaviões que possibilitam agilidade, comodidade e segurança nos deslocamentos.

Nesta edição, o stand da Líder Aviação terá duas aeronaves em exposição: o King Air C90GTx – turboélice mais vendido no Brasil – e o Baron G58, bimotor a pistão capaz de operar em pistas curtas e não pavimentadas.

Líder concretiza vendas na LABACE

A Líder Aviação confirmou a venda de cinco aviões durante a LABACE. Foram negociados um jato Premier IA, de US$ 7,3 milhões, três bimotores Baron G58 e um turboélice King Air C90GTx. As cinco vendas somam mais de US$15 milhões, impostos não inclusos.

Líder apresentará King Air 250 na Labace

A Líder Aviação acaba de divulgar a relação das aeronaves que irá expor na Labace, maior feira de aviação executiva da América Latina, que ocorre entre 11 e 13 de agosto, em São Paulo. A maior novidade ficará por conta do lançamento, para o mercado latinoamericano, do turboélice King Air 250. Duas vendas desse modelo já foram confirmadas no Brasil.

A Líder representa no país, com exclusividade, os aviões da Hawker Beechcraft. Também estarão expostos os jatos Hawker 4000; Hawker 900XP e Premier IA; os turboélices King Air 350ER (pela 1ª vez no Brasil) e King Air C90GTx, além do King Air 350i que estará exposto no hangar da empresa no aeroporto de Congonhas; e o bimotor a pistão Baron G58.

Líder vende aeronave durante o Agrishow

Antes mesmo do fim do segundo dia da feira Internacional de tecnologia agrícola, a Agrishow, a Líder Aviação já vendeu seu primeiro avião: o Baron G58, que está em exposição no estande da empresa. A expectativa da empresa para os próximos dias é bastante positiva. “O Baron é uma aeronave extremamente versátil, podendo operar inclusive em pistas curtas e não-pavimentadas, por isso, é um dos preferidos do mercado do agronegócio”, afirma Philipe Figueiredo, diretor de Vendas de Aeronaves da Líder Aviação. O Brasil possui o 2º maior número de pistas não pavimentadas do mundo, cerca de 3.500, em contraposição às 700 pistas pavimentadas.