A Boeing e a AviLease, uma locadora global de aeronaves com sede na Arábia Saudita , anunciaram que a locadora fez seu primeiro pedido direto de aviões Boeing com uma compra firme de 20 jatos 737-8 e opções para mais 10.
O acordo permite que a AviLease amplie seu crescente portfólio e forneça aos seus clientes aeronaves de última geração e com baixo consumo de combustível.
"Temos o prazer de concluir nosso primeiro pedido direto de Fabricante de Equipamento Original (OEM), complementando nossa estratégia de crescimento rumo ao topo do setor", disse Edward O'Byrne , CEO da AviLease. "Com base em nossas classificações de grau de investimento recentemente alcançadas, esta transação comprova nossa capacidade de realizar transações em todos os canais de mercado, incluindo venda e leasing, negociação secundária, fusões e aquisições e, agora, compra direta de OEM . Essas novas aeronaves acelerarão nosso crescimento e nos permitirão oferecer soluções de frota de última geração e com baixo consumo de combustível do setor. Agradecemos à equipe da Boeing pelo forte relacionamento de longo prazo que construímos."
O pedido de corredor único está alinhado ao plano estratégico do Reino da Arábia Saudita de transformar o país em um centro global de aviação. As aeronaves apoiarão a meta do país de atender 330 milhões de passageiros e atrair 150 milhões de visitantes anualmente até 2030.
"É uma honra para nós fortalecer nosso relacionamento com um importante parceiro da aviação comercial da Arábia Saudita e expandir a frota global do 737 MAX", disse Brad McMullen , vice-presidente sênior de Vendas Comerciais e Marketing da Boeing. "O 737 MAX diversificará o portfólio da AviLease, oferecendo eficiência de combustível incomparável e versatilidade líder de mercado. É uma combinação poderosa que impulsionará a expansão global lucrativa da AviLease e apoiará as metas de negócios e sustentabilidade de seus clientes aéreos."
O Boeing 737, com uma grande base global de clientes e baixos custos operacionais, é um pilar do setor de leasing, representando aproximadamente 30% de todos os aviões financiados.
