Boeing e Silk Way West Airlines anunciam pedido para 777-8 cargueiros

A Boeing e a Silk Way West Airlines finalizaram um pedido de dois cargueiros 777-8, com opções para dois aviões adicionais. As duas empresas anunciaram o acordo em uma cerimônia de assinatura hoje no Seattle Delivery Center da Boeing Commercial Airplanes.

A transportadora de carga do Azerbaijão, que atende a 40 destinos em todo o mundo, é o primeiro cliente na região da Eurásia a encomendar o cargueiro bimotor mais novo, mais capaz e com maior eficiência de combustível do setor.

O pedido foi anteriormente listado como não identificado no site de Pedidos e Entregas da Boeing.

"Temos o prazer de anunciar este pedido com nosso parceiro de longa data Boeing e nos tornar um dos primeiros clientes do mundo para o mais novo cargueiro", disse Zaur Akhundov , presidente do Silk Way Group. "Este ano, a Silk Way West Airlines comemora seu 10º aniversário e, na última década, a transportadora vem operando uma frota totalmente Boeing. O acordo de hoje reflete nosso investimento contínuo nos cargueiros líderes de mercado da Boeing. Nossos planos de renovação de frota ajudarão a reduzir nossos custos operacionais e aumentar a eficiência de combustível, bem como tornar os serviços de frete aéreo em nossa região mais sustentáveis."

A Boeing lançou o novo 777-8 Freighter em janeiro de 2022 e registrou mais de 50 pedidos para o modelo. O 777-8 Freighter tem capacidade de carga útil e alcance quase idênticos aos do 747-400 Freighter, proporcionando 30% melhor eficiência de combustível e emissões e 25% melhores custos operacionais por tonelada. É a escolha ideal, pois os operadores substituem os cargueiros antigos no final desta década.

“Com a demanda sustentada por carga aérea ligada à expansão do comércio eletrônico e da velocidade e confiabilidade do frete aéreo, a Boeing espera que a frota global de cargueiros aumente em 60% até 2041”, disse Stan Deal , presidente e CEO da Boeing Commercial Airplanes. “Estamos orgulhosos de que os produtos da Boeing, incluindo este pedido do 777-8 Freighter, continuem impulsionando os planos de expansão da Silk Way West Airlines e ajudem a concretizar a ambição de tornar Baku um centro de carga global”.

A Boeing fornece mais de 90% da capacidade mundial de cargueiros dedicados, incluindo nova produção e aeronaves convertidas.

Cargolux seleciona cargueiro 777-8 como substituto preferencial para frota 747-400

A Boeing e a Cargolux anunciaram que a maior companhia aérea de carga da Europa selecionou o 777-8 Freighter como a solução preferida para substituir sua frota de 747-400. A seleção foi anunciada no Farnborough International Airshow.

"Com o 777-8 Freighter sendo a solução preferida para substituir nossos 747-400s, a Cargolux espera continuar seu relacionamento contínuo com a Boeing", disse Richard Forson , presidente e CEO da Cargolux.

O 777-8 Freighter é ideal para operadoras como a Cargolux, criando um futuro mais sustentável e lucrativo. Com capacidades de carga útil e alcance quase idênticas às do 747-400 Freighter, o 777-8 Freighter fornecerá 30% melhor eficiência de combustível e emissões e 25% melhores custos operacionais por tonelada como o avião para substituir os grandes cargueiros antigos no final desta década.

“Com a seleção de nosso mais novo cargueiro como sua solução preferida, a Cargolux continua sua longa e duradoura história com a Boeing, integrando o 777-8F perfeitamente às operações de carga de todos os 747 da companhia aérea”, disse Stan Deal , presidente e CEO da Boeing Commercial Airplanes. . "Com seu investimento no 777-8 Freighter, a Cargolux operará o cargueiro bimotor mais avançado e econômico do setor. O 777-8 Freighter reduz significativamente as emissões de CO 2 em comparação com os modelos anteriores com uma pegada de ruído reduzida, ajudando a avançar o compromisso da Cargolux com operações sustentáveis."

A Boeing lançou o 777-8 Freighter em janeiro e registrou mais de 50 pedidos para o modelo. Com tecnologia avançada da nova família 777X e desempenho comprovado do 777 Freighter líder de mercado, o 777-8 Freighter oferece a maior carga útil e o menor consumo de combustível, emissões e custo operacional por tonelada de qualquer grande cargueiro.

A Cargolux é a maior operadora de cargueiros widebody da Boeing na Europa , com uma frota total combinada de 30 cargueiros 747-400 e 747-8. A parceria entre Boeing e Cargolux já dura quase 50 anos desde 1973 quando recebeu seu primeiro Douglas DC-8 Freighter antes de entrar na era do jato em 1977 com a entrega de seu primeiro 747, um 747-200 Freighter chamado ' Cidade de Luxemburgo '.

O Boeing Commercial Market Outlook 2022 projeta um aumento de 80% na frota global de cargueiros até 2041, incluindo aproximadamente 940 novos cargueiros widebody, como o novo 777-8 Freighter. A primeira entrega do 777-8 Freighter está prevista para 2027.

A Cargolux, com sede em Luxemburgo , é a principal companhia aérea de carga da Europa, operando uma frota de 30 cargueiros Boeing 747-8 e cargueiros Boeing 747-400. A rede mundial da Cargolux cobre mais de 75 destinos em voos regulares de carga e oferece serviços de fretamento completo e parcial. A empresa possui mais de 85 escritórios em mais de 50 países e opera uma extensa rede global de transporte rodoviário para mais de 250 destinos. Com 50 anos de experiência no setor de carga aérea e um amplo portfólio de produtos, a Cargolux oferece soluções de transporte sob medida para todos os tipos de embarques. Como transportadora de carga responsável, a Cargolux desenvolveu um sólido programa de RSC que abrange princípios ambientais, sociais e de governança. O Grupo Cargolux emprega cerca de 2.500 funcionários em todo o mundo.

Grupo Lufthansa seleciona novo cargueiro 777-8 e encomenda 787s adicionais

A Boeing e o Lufthansa Group anunciaram que o grupo de companhias aéreas continuará sua decisão estratégica de fortalecer a Lufthansa Cargo com um pedido de sete cargueiros 777-8, os mais novos e mais cargueiro bimotor com baixo consumo de combustível.

O Grupo também fez um novo pedido de dois 777 Freighters para adicionar à sua frota de carga, fornecendo capacidade de carga extra no curto prazo até a entrega de seu primeiro 777-8 Freighter.

Além disso, o Grupo Lufthansa continua a acelerar a modernização de sua frota de passageiros de longa distância com uma nova compra de sete 787-9. O pedido de mais 787s eleva a carteira de pedidos total do Grupo Lufthansa para o 787 Dreamliner para 32 pedidos firmes. O Grupo também é cliente de lançamento do avião de passageiros 777X, com 20 pedidos firmes.

"A modernização contínua da frota de longo curso do Grupo Lufthansa é uma das nossas principais prioridades. Portanto, estamos muito satisfeitos em investir ainda mais na mais nova geração de aeronaves Boeing. A compra complementará nossos pedidos existentes e reduzirá ainda mais nossos custos operacionais, eficiência de combustível e proporcionar experiências de última geração ao cliente. Além disso, a compra destaca nosso compromisso com o aprimoramento da aviação sustentável", disse o Dr. Detlef Kayser , Membro do Conselho Executivo da Deutsche Lufthansa AG.

A Boeing lançou o novo 777-8 Freighter em janeiro e já registrou 34 pedidos firmes do modelo. Com tecnologia avançada da nova família 777X e desempenho comprovado do 777 Freighter líder de mercado, o 777-8 Freighter oferece a maior carga útil e o menor consumo de combustível, emissões e custo operacional por tonelada de qualquer grande cargueiro.

"Com a seleção de nosso mais novo cargueiro, a Lufthansa continua sua longa história de estreias com programas de aviões da Boeing, tornando-se o primeiro cliente europeu do 777-8 Freighter", disse Ihssane Mounir , vice-presidente sênior de vendas e marketing comerciais da Boeing. "Com o investimento na frota de 777 e 787, o Grupo Lufthansa operará os aviões bimotores mais avançados e econômicos do setor. Cada um desses aviões reduz as emissões de 15 a 25% em comparação com os modelos anteriores com pegada de ruído até 50% menor do que seus antecessores, ajudando a avançar os objetivos de sustentabilidade do Grupo Lufthansa."

O 777-8 Freighter é ideal para operadores que criam um futuro mais sustentável e lucrativo. Com capacidades de carga útil e alcance quase idênticas, eficiência de combustível e emissões 30% melhores e custos operacionais 25% melhores por tonelada, o 777-8 Freighter será a escolha ideal, pois os operadores substituirão os cargueiros antigos no final desta década.

O Boeing Commercial Market Outlook 2021 projeta um aumento de 70% na frota global de cargueiros até 2040, incluindo aproximadamente 450 novos cargueiros de grande porte, como o novo 777-8 Freighter e o 777 Freighter. A primeira entrega do cargueiro 777-8 está prevista para 2027.

Construída com materiais compostos leves e alimentada por motores avançados e um conjunto de tecnologias ambientalmente progressivas, a família 787 tem uma pegada de ruído aeroportuária 60% menor do que a geração anterior de aviões, tornando-a ideal para as comunidades aeroportuárias do Grupo Lufthansa.

Boeing e Ethiopian Airlines assinam memorando de entendimento para novo cargueiro 777-8

A Boeing e seu cliente de longa data Ethiopian Airlines anunciaram a assinatura de um Memorando de Entendimento (MoU) com a intenção de comprar cinco cargueiros 777-8, o mais novo do setor, cargueiro bimotor mais capaz e mais eficiente em termos de combustível.

O MoU para encomendar o 777-8 Freighter permitirá que a Ethiopian Airlines atenda à crescente demanda global de carga de seu hub em Adis Abeba e posicione a transportadora para um crescimento sustentável de longo prazo.

"Consistente com nossa história de liderança em tecnologia de aviação na África , temos o prazer de assinar este MoU com nosso parceiro de longa data Boeing, o que nos fará ingressar no seleto grupo de companhias aéreas clientes de lançamento para a frota. Em nossa visão 2035, planejamos expandir nosso negócio de Carga e Logística para ser um dos maiores provedores globais de logística multimodal em todos os continentes. Para isso, estamos aumentando nossa frota de cargueiros dedicada com a mais recente tecnologia, aviões eficientes em combustível e ecológicos do século 21. Também começamos a construção do maior terminal de e-commerce da África ", disse o CEO do Grupo Ethiopian Airlines, Tewolde Gebremariam. "Os novos 777-8 Cargueiros serão fundamentais nesta longa jornada de agenda de crescimento. Hoje, nossos serviços de carga aérea cobrem mais de 120 destinos internacionais em todo o mundo com capacidade de carga e serviços de cargueiros dedicados."

A Boeing lançou o novo 777-8 Freighter em janeiro e já registrou 34 pedidos firmes para o modelo, que apresenta a tecnologia avançada da nova família 777X e desempenho comprovado do 777 Freighter líder de mercado. Com capacidade de carga útil quase idêntica ao 747-400 Freighter e uma melhoria de 30% na eficiência de combustível, emissões e custos operacionais, o 777-8 Freighter permitirá um negócio mais sustentável e lucrativo para os operadores.

“A Ethiopian Airlines está na vanguarda do mercado de carga da África há décadas, aumentando sua frota de cargueiros Boeing e conectando o continente ao fluxo do comércio global”, disse Ihssane Mounir , vice-presidente sênior de vendas e marketing comercial. “A intenção de comprar o novo 777-8 Freighter ressalta ainda mais o valor de nosso mais recente avião e garante que a Ethiopian continue sendo um participante importante no transporte global de carga, proporcionando maior capacidade, flexibilidade e eficiência para o futuro”.

A Ethiopian Airlines opera atualmente nove cargueiros 777, conectando a África com mais de 40 centros de carga em toda a Ásia , Europa , Oriente Médio e Américas. A frota da transportadora também inclui três Boeing Converted Freighters 737-800 e uma frota comercial combinada de mais de 80 jatos Boeing, incluindo 737s, 767s, 787s e 777s.

Boeing lança cargueiro 777-8 com melhor desempenho ambiental para atender à crescente demanda por carga

A Boeing lançou hoje o novo cargueiro 777-8 e - com um pedido de até 50 aeronaves de uma das maiores transportadoras de carga do mundo, a Qatar Airways - expande suas famílias de jatos 777X e cargueiros líderes de mercado.

A Qatar Airways será o primeiro cliente do cargueiro 777-8 com um pedido firme de 34 aeronaves e opções para mais 16. A compra total é estimada em mais de US$ 20 bilhões a preços atuais e representa o maior compromisso de cargueiros na história da Boeing em termos de valor. O pedido também será um estímulo para centenas de fornecedores de 38 estados dos EUA, sustentando mais de 35 mil empregos no país e fornecendo à economia americana um impacto econômico anual estimado de US＄ 2,6 bilhões durante o período de entrega do contrato.

Com a tecnologia avançada característica da nova família 777X e o desempenho comprovado do cargueiro líder de mercado 777, a aeronave de carga 777-8 será o maior bimotor da categoria, de maior alcance e mais poderoso do setor. Com capacidade de carga útil quase idêntica ao cargueiro 747-400 e uma melhoria de 25% na eficiência de combustível, emissões e custos operacionais, o cargueiro 777-8 permitirá um negócio mais sustentável e lucrativo para seus operadores.

Na Casa Branca, a Secretária de Comércio, Gina Raimondo, Sua Excelência o Embaixador Sheikh Mishaal bin Hamad Al Thani, o Diretor do Conselho Econômico Nacional da Casa Branca, Brian Deese, e o Presidente e CEO da Boeing, Dave Calhoun, se juntaram à assinatura formal do Presidente e CEO da Boeing Commercial Airplanes, Stan Deal, e do CEO do Grupo Qatar Airways, Sua Excelência o Sr. Akbar Al Baker, que reafirmou o compromisso da companhia aérea com a família 777X por meio do acordo recorde do cargueiro 777-8 Freighter. A primeira entrega da aeronave está prevista para 2027.

“A Boeing tem uma longa história de construção de aeronaves de carga líderes de mercado e a Qatar Airways tem a honra de ter a oportunidade de ser o primeiro cliente do cargueiro 777-8, que não apenas nos permitirá aprimorar ainda mais nossa oferta de produtos para nossos clientes, mas também nos ajudará a atingir nossos objetivos de proporcionar um futuro sustentável para nossos negócios”, disse o Sr. Akbar Al Baker. “Este é um grande momento para o sólido relacionamento entre a Qatar Airways e a Boeing, que segue em constante desenvolvimento. Nós, certamente, intensificamos nossos esforços para que a Boeing atendesse às nossas expectativas, enquanto a equipe da Boeing se empenhou consistentemente para atendê-las. Isso nos permitiu estarmos presentes para o lançamento da nova aeronave de carga mais significativa para toda uma geração.”

“Estamos muito contentes com lançamento do próximo grande avião de carga da Boeing -- o cargueiro 777-8 -- com a Qatar Airways, uma das maiores transportadoras de carga do mundo e nossa parceira desde que a companhia aérea iniciou suas operações há 25 anos”, disse Stan Deal. “Nossa equipe está pronta para criar um avião que os atenderá bem por muitas décadas. A escolha do 777-8 pela Qatar Airways é uma prova do nosso compromisso de fornecer às aeronaves de carga capacidade, confiabilidade e eficiência líderes de mercado.”

Deal acrescentou: “Estamos orgulhosos da Boeing ser a fornecedora de mais de 90% da capacidade mundial de cargueiros exclusivos. Com as cadeias de suprimentos globais sob pressão e a alta demanda pelo comércio eletrônico, desempenho e capacidades da frota nunca foram tão importantes”.

A Boeing está projetando o cargueiro 777-8 para maximizar a eficiência e o desempenho ambiental. A família de cargueiros de grande porte apresenta melhorias no design de engenharia e tecnologias inovadoras, incluindo uma nova asa composta de fibra de carbono e motores com baixo consumo de combustível. Com um alcance de 4.410 milhas náuticas (8.167 km), ª aeronave tem uma carga útil estrutural máxima de 118 toneladas, permitindo que os clientes façam menos paradas e reduzam as taxas de pouso em rotas de longa distância.

O cargueiro 777-8 será construído na fábrica da Boeing em Everett, no Estado de Washington. A empresa investiu mais de US＄ 1 bilhão nesta unidade fabril para apoiar a produção do 777X e sustentar milhares de empregos locais nas próximas décadas.

Como parte do acordo assinado, a Qatar Airways converterá 20 de seus 60 pedidos da família 777X para o cargueiro 777-8. A companhia aérea também está encomendando dois dos atuais cargueiros 777 -- a aeronave de carga mais vendida da Boeing de todos os tempos -- para capitalizar o próspero mercado de carga aérea. Clientes de todo o mundo encomendaram mais de 300 cargueiros 777 desde o início do programa em 2005.

A duas companhias também assinaram um Memorando de Entendimento para um pedido firme de 25 aeronaves 737-10 e direitos de compra de 25 aeronaves adicionais. O valor total desse compromisso é de quase US$ 7 bilhões a preços de tabela atuais. Maior modelo da família MAX, o 737-10 acomoda até 230 passageiros em uma configuração de classe única e pode voar até 3.300 milhas (5.310 km). O jato, com baixo consumo de combustível, pode cobrir 99% das rotas de corredor único em todo o mundo.

“A Qatar Airways está ansiosa para adicionar o 737-10 à sua frota, pois este novo modelo do 737 é ideal para nossa rede de curta distância. Com ela, teremos a oportunidade de aprimorar ainda mais nossa oferta de produtos para nossos clientes, modernizar nossa frota e operar a aeronave mais eficiente em sua categoria”, disse Akbar Al Baker.

“O 737-10 é um avião que oferece mais capacidade, maior eficiência de combustível e a melhor economia por assento de qualquer avião de corredor único”, disse Deal. “Estamos orgulhosos com nossa parceria com a Qatar Airways e honrados por sua confiança em nossa equipe.”

A Qatar Airways atende mais de 140 destinos importantes de negócios e lazer em todo o mundo, contando com uma frota de passageiros que inclui os aviões Boeing 777 e 787 Dreamliner e com uma frota de carga composta inteiramente pelos cargueiros Boeing 747 e 777.