SWISS receberá mais cinco Airbus A350

A SWISS receberá mais cinco novas aeronaves Airbus A350-900 a partir de 2027, além das cinco que já encomendou. A nova frota de Airbus A350 da SWISS será entregue gradualmente – completa com o novo interior de cabine 'SWISS Senses' – entre o verão de 2025 e o final de 2031.

A Swiss International Air Lines (SWISS) receberá mais aeronaves novas de longo curso. Além dos cinco Airbus A350-900s que já estão encomendados, a companhia aérea receberá mais cinco do avançado bimotor de longo curso, como parte de um investimento geral do Lufthansa Group.

“Nossos novos Airbus A350s tornarão nossa frota ainda mais moderna”, diz o CEO da SWISS, Jens Fehlinger. “Este é um grande investimento, e vital para garantir que continuemos a atender às altas expectativas de nossos clientes. Com esses jatos bimotores avançados e suas cabines inovadoras, estamos elevando nossa frota de aeronaves de longo curso a um nível totalmente novo de modernidade, sustentabilidade e conforto de voo para nossos hóspedes.”

Avançado e econômico

O Airbus A350-900 é uma das aeronaves de longo curso mais avançadas e econômicas do mercado. O bimotor é altamente eficiente em termos de combustível e tem baixas emissões de carbono. Seus motores de última geração também reduzem mais da metade suas emissões de ruído. Com seu novo interior de cabine 'SWISS Senses', os Airbus A350s da SWISS também levarão a experiência de viagem aérea de seus clientes a um nível totalmente novo, oferecendo conforto excepcional e os mais recentes recursos de cabine em todas as classes de viagem.

O primeiro Airbus A350-900 da SWISS será entregue no verão de 2025, com as outras nove aeronaves sendo entregues gradualmente entre essa data e o final de 2031. A SWISS finalizará quais rotas seus novos Airbus A350s atenderão nos próximos meses.

Seul: uma estreia na rede de rotas SWISS

Pela primeira vez na história da empresa, a SWISS atenderá a capital sul-coreana, Seul. A cidade impressiona com uma mistura perfeita de charme tradicional e toque moderno. A cidade encanta os visitantes com palácios majestosos como o Palácio Gyeongbok e destaques futuristas como a Torre N de Seul. A cena culinária de Seul, que vai desde deliciosa comida de rua até sofisticados pratos gourmet, é outro destaque. Vários bairros modernos, como Gangnam e Myeongdong, também são muito populares. Com um equilíbrio perfeito entre tradição e modernidade, Seul oferece uma experiência de viagem única para exploradores e entusiastas da cultura. Além dos viajantes a lazer, a nova conexão também é voltada para viajantes a negócios; A Coreia do Sul é o quarto maior parceiro comercial asiático da Suíça.

Heike Birlenbach, Diretor Comercial da SWISS, explica: “Estamos muito satisfeitos que a nossa rede continue a crescer. Além dos já anunciados novos destinos de Washington DC e Toronto, acrescentamos também um novo destino extremamente atrativo à nossa oferta na Ásia: Seul, no verão de 2024. A capital da Coreia do Sul tem muito a oferecer tanto para quem viaja a lazer quanto a negócios. Isto permitir-nos-á satisfazer ainda mais as necessidades dos nossos passageiros em voos diretos para uma vasta gama de metrópoles internacionais.”

A partir de 7 de maio de 2024, a SWISS voará para Seul três vezes por semana em um Airbus A340. De Zurique, os voos com o número LX122 acontecem às terças, sextas e domingos. O tempo de voo de Zurique para Seul é de 11 horas e 45 minutos. A SWISS decolará de Zurique às 13h40 e pousará em Seul às 8h25 do dia seguinte. Os voos de Seul para Zurique com o número de voo LX123 operam às segundas, quartas e sábados. O voo de volta decola às 9h55 e pousa em Zurique às 16h50.

SWISS introduz Internet na frota de curta distância

A SWISS planeia equipar gradualmente toda a sua frota de curta distância com acesso à Internet de banda larga a partir do inverno de 2024/2025. O equipamento inclui um total de 59 aeronaves Airbus A220 e Airbus A320. Semelhante às rotas de longo curso, os passageiros da SWISS também beneficiarão de Internet gratuita para serviços de chat e ofertas atraentes para funções alargadas, como e-mail, navegação na Internet e redes sociais em voos europeus.

No futuro, a Swiss International Air Lines (SWISS) oferecerá aos seus clientes acesso à Internet de banda larga em toda a sua rede de rotas. A partir do inverno 2024/2025, toda a frota de curto curso estará equipada. Isto está ocorrendo como parte de uma implementação em todo o Grupo Lufthansa e inclui um total de 30 aeronaves A220 e 29 aeronaves da família A320/321 na SWISS. A SWISS já havia equipado sucessivamente a frota de longo curso com internet de banda larga desde 2016.

Internet grátis para serviços de chat

Semelhante à rota de longo curso ( ver comunicado de imprensa de 28 de julho de 2023 ), a SWISS também oferecerá aos seus clientes acesso gratuito à Internet em voos europeus para utilização de serviços de chat e mensagens como “WhatsApp” ou “Facebook Messenger”. Os passageiros podem enviar e receber mensagens de texto e imagens ilimitadas gratuitamente durante todo o voo. Navegar em sites e usar programas de e-mail ou plataformas de mídia social, bem como serviços de streaming e VPN também estão disponíveis para os passageiros e podem ser adquiridos mediante solicitação.

Heike Birlenbach, diretor comercial da SWISS: “Estamos cientes de que é importante que nossos passageiros estejam conectados tanto de maneira privada quanto profissional quando estão em trânsito, para que possam trocar ideias, ler e-mails ou manter-se atualizados com as novidades. eventos. Estamos, portanto, muito satisfeitos por podermos também satisfazer esta necessidade nos nossos voos mais curtos no futuro.”

Tecnologia confiável e mais sustentável

A Internet funciona com uma nova tecnologia híbrida chamada EAN (Rede Europeia de Aviação). Ele combina uma conexão via satélite com tecnologia sem fio terrestre e garante uma conexão confiável à Internet de banda larga. A nova tecnologia também é progressiva em termos de sustentabilidade: o peso total do sistema é significativamente menor em comparação com tecnologias anteriores, o que leva à redução do consumo de querosene e, correspondentemente, à redução das emissões de CO2 .

airBaltic e SWISS iniciam cooperação codeshare

A airBaltic anuncia o início de uma parceria de codeshare com a Swiss International Air Lines (SWISS) a partir de 31 de janeiro de 2024. Como parte do acordo, a SWISS adicionará seu código aos voos airBaltic Zurique-Riga-Zurique, fornecendo aos seus clientes com mais comodidade e maior flexibilidade ao viajar para Letónia.

A parceria baseia-se num codeshare de ligação, ou seja, o acordo é válido para voos entre Zurique e Riga em combinação com um voo de ligação antes ou depois deste voo.

Martin Gauss , presidente e CEO da airBaltic : “ A SWISS é uma companhia aérea premium forte e bem conhecida. Com este acordo de codeshare, os clientes irão agora beneficiar de viagens mais convenientes entre a Suíça e Riga, base da airBaltic na Letónia.”

Como parte deste novo codeshare, a SWISS coloca seu código LX na rota operada pela airBaltic de Zurique a Riga e vice-versa, trazendo à airBaltic tráfego adicional de passageiros de sua ampla rede de mais de 100 destinos, incluindo América do Norte e do Sul, Ásia e África. .

A airBaltic opera mais de 100 rotas de Riga, Tallinn, Vilnius e Tampere, oferecendo conexões para uma ampla variedade de destinos na rede de rotas da companhia aérea na Europa, Oriente Médio, Norte da África e região do Cáucaso.

SWISS com novos destinos europeus no verão de 2024

A companhia aérea SWISS está expandindo sua oferta de voos de curta distância no horário de verão de 2024. No futuro, a SWISS também voará de Zurique para Bremen no verão. A partir de Genebra, a SWISS está adicionando Oslo à sua rede de rotas e agora também voa para as cidades escandinavas de Copenhague e Estocolmo no verão.

Na programação de voos de verão de 2024, a SWISS oferece aos seus passageiros uma escolha ainda maior de destinos de curta distância.

Tamur Goudarzi Pour, Diretor Comercial da SWISS, explica: “Estamos muito satisfeitos por expandir o nosso portfólio de destinos europeus e, assim, oferecer aos nossos passageiros uma escolha ainda mais ampla de opções de viagem. Isso fortalece nosso compromisso em oferecer serviços de primeira classe e uma variedade de opções de viagem.”

A SWISS voará de Zurique com destino a Bremen, que já é atendido no inverno. Bremen atrai com seu charmoso centro histórico, locais históricos como o Bremen Roland e os Músicos da Cidade, bem como uma animada cena cultural. A localização idílica no Weser e as diversas opções de compras e restaurantes tornam a cidade um destino turístico atraente.

Conforme já anunciado, a SWISS também está adicionando Cluj-Napoca e Košice à sua rede de rotas. A SWISS também está a aumentar o número de voos de Zurique para várias cidades europeias, incluindo Alicante, Madrid, Nápoles, Veneza e Vilnius.

De Genebra a Oslo

A SWISS voará para Oslo a partir de Genebra neste verão. A capital norueguesa impressiona os visitantes com a sua mistura de arquitectura moderna, parques verdes e destaques culturais como a ópera. Também atrai pela proximidade com a natureza, incluindo fiordes e florestas, e oferece um cenário gastronômico animado.

A SWISS também voa agora para as cidades escandinavas de Copenhague e Estocolmo no verão. Copenhaga fascina com a sua impressionante mistura de design escandinavo moderno, arquitectura histórica e uma atmosfera descontraída à beira-mar. Estocolmo impressiona pela sua localização pitoresca em 14 ilhas, ruas históricas do centro histórico e palácios reais bem preservados.

Os passageiros da SWISS provenientes de Genebra também terão mais voos para Atenas, Brindisi, Bruxelas, Catânia, Málaga, Palma e Valência para escolher no próximo verão.

SWISS introduzirá novo serviço para Rotterdam

A Swiss International Air Lines (SWISS) planeja expandir ainda mais sua rede de rotas nos próximos horários de inverno 2023/24. A companhia aérea oferecerá os seus primeiros serviços diretos entre Zurique e Rotterdam, na Holanda. A cidade portuária holandesa será servida seis vezes por semana a partir de 22 de janeiro de 2024.

Rotterdam é a segunda maior cidade da Holanda e um importante porto movimentado. A cidade em si é famosa pelo seu horizonte e por estruturas icónicas como a Ponte Erasmus e as Casas Cubo. Seu impressionante porto está entre os maiores do mundo e marca fortemente o caráter e a atmosfera da cidade. Rotterdam também possui um cenário artístico variado, museus de primeira linha, como o Boijmans Van Beuningen, e uma ampla variedade de opções de compras e vida noturna. A cidade também é um caldeirão cultural e oferece uma mistura única de passado e futuro que a torna um destino verdadeiramente fascinante.

Ao adicionar Rotterdam à sua rede, a SWISS está a expandir as suas ligações com a conurbação de Randstad, no oeste dos Países Baixos. Assim, além dos voos existentes para Amsterdam, a SWISS oferecerá agora mais uma opção atraente de viagem aérea de e para o centro econômico e cultural do país.

“Como The Airline of Switzerland, consideramos nossa missão fornecer aos nossos clientes uma extensa rede de serviços aéreos atraentes e desenvolver e refinar continuamente isso em resposta às suas necessidades”, afirma Benedikt Escher, chefe de gerenciamento de rede da SWISS. . “É isso que nos esforçamos constantemente para fazer, com toda a nossa dedicação e energia. E estamos muito satisfeitos por, em Roterdão, adicionarmos agora à nossa rede mais um destino que vale a pena visitar em todos os aspectos.”

Trânsitos curtos, boas conexões

O voo entre Zurique e Rotterdam leva uma hora e 30 minutos. O aeroporto de tamanho modesto da cidade é rápido e fácil de negociar. O centro da cidade fica a cerca de dez minutos de carro (se o tráfego permitir) ou 20 minutos de transportes públicos. Rotterdam fica a cerca de uma hora de carro de Amsterdam e a meia hora de Haia. Serviços rápidos de transporte público também estão disponíveis de e para ambas as cidades.

SWISS amplia Premium Economy Class para sua frota Airbus A340

A SWISS começou a instalar sua nova Premium Economy Class em sua frota Airbus A340-300. A primeira aeronave concluída – HB-JMB – partiu para Johanesburgo ontem à noite em seu primeiro voo com a nova classe de assentos instalada. Todos os quatro Airbus A340 da SWISS serão equipados com Premium Economy até abril, quando a nova classe de assentos poderá ser reservada para os demais destinos atendidos.

A Swiss International Air Lines (SWISS) embarcou no programa de instalação da Classe Econômica Premium para sua frota Airbus A340-300 em dezembro de 2022. A primeira aeronave concluída – HB-JMB – partiu de Zurique para Joanesburgo ontem à noite em seu primeiro voo com os novos assentos classe instalada. Todos os quatro Airbus A340 da SWISS apresentarão a popular nova classe de viagem em abril. A partir da mesma data, a Premium Economy Class também poderá ser reservada nos serviços SWISS nas rotas Zurique-Johanesburgo, Zurique-Hong Kong e Zurique-Chicago.

“Nossa nova Premium Economy Class se estabeleceu rapidamente como um meio de transporte extremamente popular”, afirma Tamur Goudarzi Pour, diretor comercial da SWISS. “E o feedback altamente positivo que recebemos de nossos clientes – sobre o maior conforto dos assentos, o serviço aprimorado, a escolha mais ampla de refeições e a qualidade da comida – apenas fortaleceu nossa determinação de oferecer este produto de alta qualidade em mais de nossas rotas.”

A SWISS já instalou a Premium Economy Class em toda a sua frota Boeing 777-300ER, cuja primeira aeronave foi concluída no final de fevereiro de 2022. A SWISS foi a primeira companhia aérea do Grupo Lufthansa a introduzir o melhor assento Premium Economy da classe, que define novas referências de conforto com seu passo de quase um metro e sua largura de 48 centímetros.

SWISS retomará serviços de passageiros para Shanghai

Tendo em vista as disposições de entrada local agora facilitadas, a Swiss International Air Lines (SWISS) deve retomar os serviços de passageiros de e para a China continental. A SWISS oferecerá inicialmente um voo semanal sem escalas entre Zurique e Shanghai a partir de 3 de março. O serviço na rota deverá então ser ampliado para três frequências semanais a partir de abril. Os voos serão geralmente operados em aeronaves Boeing 777-300ER ou, alternativamente, Airbus A340-300.

“Estamos muito satisfeitos por em breve voltarmos a oferecer aos nossos clientes voos entre Zurique e Shangai”, diz o diretor comercial da SWISS, Tamur Goudarzi Pour. “É uma alta prioridade para nós atender à demanda que agora está crescendo novamente para viagens entre esses dois grandes centros de negócios e além. Shanghai continua sendo um dos pontos-chave em nossa rede em termos de entrada e saída de viajantes”.

A SWISS suspendeu seus serviços regulares de passageiros anteriores entre Zurique e Shanghai em abril de 2022 devido às restrições de viagem impostas em resposta à pandemia de coronavírus, e seus serviços na rota desde então foram limitados a voos apenas de carga.

Além de retomar seus voos de passageiros Zurique-Shanghai, a SWISS também aumentará seu serviço de e para Hong Kong de cinco para seis frequências semanais nos horários de verão de 2023.

SWISS voará o Airbus A350-900 de 'nova tecnologia' a partir de 2025

A Swiss International Air Lines (SWISS) está dando mais um passo importante na modernização de sua frota de aeronaves de longo curso. A partir de 2025, a maior companhia aérea da Suíça receberá gradualmente cinco novos jatos Airbus A350-900 avançados, altamente econômicos e de baixa emissão, que substituirão os quatro Airbus A340-300 quadrimotores restantes da companhia aérea no longo prazo. As cinco aeronaves em questão fazem parte de um pedido total de 25 A350-900 feito pelo Grupo Lufthansa em 2019. Com isso, a SWISS reforça ainda mais seus esforços para tornar suas operações de voo mais sustentáveis, além de aumentar seus clientes ' experiência de viagem aérea para novos níveis em todas as classes de assentos.

“Estamos muito satisfeitos por ter alcançado nossa recuperação após a crise do coronavírus e estar de volta a uma trilha financeira sólida”, disse o CEO da SWISS, Dieter Vranckx. “Como resultado, estamos agora em condições de voltar a investir no futuro da nossa empresa, nas nossas pessoas e na qualidade que oferecemos aos nossos viajantes. Com esta modernização substancial planejada de nossa frota de aeronaves de longo curso, estamos estabelecendo um curso vital para manter nossa vantagem competitiva de forma sustentável a longo prazo”.

Uma aeronave avançada, de baixa emissão e econômica de última geração

O Airbus A350-900 bimotor é uma das aeronaves de longo curso mais avançadas e econômicas em serviço aéreo atualmente. Ele produz cerca de 25% menos emissões de dióxido de carbono do que seu antecessor e é duas vezes mais silencioso. O A350-900 também consome apenas 2,5 litros de querosene por 100 passageiros-quilômetros. Em sua configuração SWISS, o twinjet será equipado com um interior de cabine inovador e de última geração em todas as classes de assentos. Ele também oferece uma capacidade de carga particularmente grande, que apoiará ainda mais os negócios Swiss WorldCargo da SWISS.

“Nossa decisão de adquirir o Airbus A350-900 é um claro compromisso de aprimorar ainda mais a sustentabilidade de nossas operações de voo”, continua o CEO Vranckx. “Nosso novo jato duplo de longa distância desempenhará um papel importante na consecução de nossas ambiciosas metas climáticas. E ao adicionar esta aeronave de última geração à nossa frota, com todo o conforto de voo adicional que ela proporcionará aos nossos hóspedes, também estamos confirmando ainda mais nossa posição como transportadora aérea premium”.

SWISS planeja colaboração com a Air Baltic nos próximos horários de inverno

A Swiss International Air Lines planeja colaborar com a Air Baltic da Letônia no próximo período de horário de inverno. A colaboração tomará a forma de um contrato de locação úmida (ou seja, a locação de aeronaves e tripulação) sob o qual a Air Baltic realizará voos da SWISS em nome da SWISS. Os serviços em questão serão operados por até seis aeronaves Airbus A220-300 altamente avançadas e eficientes em CO 2 da Air Baltic, com capacidade para 145 passageiros. A própria SWISS opera 21 desses jatos duplos. A aeronave da Air Baltic realizará voos em toda a rede de rotas da SWISS na Europa, que havia sido planejada anteriormente para a própria operação da SWISS.

“Esta colaboração com a Air Baltic nos permitirá estabilizar ainda mais nossos próprios horários de voo e dar aos nossos clientes uma confiabilidade ainda maior para fazer seus planos de viagem”, explica o diretor comercial da SWISS, Tamur Goudarzi Pour. “Além disso, também deve ajudar a aliviar ainda mais as pressões atuais sobre nosso corpo de tripulantes de cabine.”

Independentemente desse desenvolvimento, a SWISS continuará a recrutar e treinar constantemente mais pessoal de cabine. A nova colaboração com a Air Baltic também é vista como um complemento à parceria existente da SWISS com a Helvetic Airways. Nesta última frente, além das seis aeronaves Helvetic já operadas durante todo o ano em nome da SWISS, outros equipamentos da Helvetic Airways também podem ser implantados de forma flexível nas rotas da SWISS no futuro para cobrir picos de demanda.

Os viajantes que fazem um voo da SWISS operado pela Air Baltic podem esperar essencialmente o produto de serviço habitual da SWISS. “A Air Baltic é um parceiro ideal de locação úmida para nós”, confirma o CCO da SWISS Tamur Goudarzi Pour. “Como nós, eles operam o altamente avançado, inovador e ecológico Airbus A220-300. E eles já realizaram voos para outras companhias aéreas do Grupo Lufthansa neste verão com confiabilidade impressionante.”

Airbus apresentou o A220 no Brasil

No dia 12 de abril o A220 fez uma visita ao Brasil, com uma parada em São Paulo/Congonhas, no retorno de seu demo tour por vários países, inclusive com uma participação na FIDAE, no Chile. Neste caso tratou-se de uma aeronave A220-300 pertencente à companhia aérea SWISS.

Era uma visita aguardada há tempos, uma vez que havia sido programada anteriormente e foi cancelada devido à pandemia do Covid-19.

Durante esse tour a Airbus elencou as características da aeronave para a imprensa e companhias aéreas.

Trata-se de uma aeronave que se situa entre os grandes jatos de corredor  único e os jatos regionais, tendo sido encomendados 740, incluindo os modelos A220-100 e A220-300. A frota atual no mundo atende mais de 290 destinos e mais de 600 rotas.

Na frota da SWISS o A220 realiza a rota mais longa, ligando Genebra a Ponta Delgada, distantes 2.770 km e também a rota mais curta, entre Zürich e Stuttgart, separadas por apenas 146 km. Sua autonomia pode chegar a 3.450 milhas náuticas (aproximadamente 6.200 km).

  Esta aeronave em particular estava configurada em classe única, Econômica. A iluminação da cabine pode ser alterada para várias tonalidades, proporcionando uma diferente ambientação.

    Chamou a atenção o design das poltronas, conjunto "esbelto" e preservando o espaço e conforto, junto às amplas janelas

         Distância generosa entre as poltronas, principalmente quando junto à saída de emergência

                                 Bins generosos e não interferindo na arquitetura da cabine

Um detalhe interessante é a pequena tela na parte superior, junto aos comandos de ventilação e iluminação, fornecendo dados sobre o voo e outras informações

             O moderno cockpit, munido com "joystick" e  HUD (head up display) de apoio

Segue abaixo um infográfico da Airbus, com as principais características do A220:

(Fotos: João Tilki)

SWISS completa 20 anos

A Swiss International Air Lines (SWISS) está comemorando o 20ºaniversário de sua fundação este ano. O primeiro voo da SWISS foi realizado de Basileia para Zurique em 31 de março de 2002. Desde então, a companhia aérea mantém a Suíça conectada com o mundo, aproximando as pessoas e dando uma contribuição vital para promover o país como um lugar atraente para visitar e fazer o negócio. “Se não fosse a grande fidelidade de nossos clientes, o forte comprometimento de nossos funcionários no ar e em terra, nossas frutíferas colaborações com nossos parceiros aeroportuários e nossos fornecedores e – não menos importante – o firme apoio que recebemos do povo suíço, do mundo político suíço e dos bancos, inclusive nos tempos atuais de pandemia, a SWISS simplesmente não seria uma das principais companhias aéreas hoje”, diz o CEO da empresa, Dieter Vranckx. “Todos nós conquistamos muito juntos.

Uma história agitada

Os primeiros anos da SWISS, após sua criação nas bases da Crossair e das operações de voo da Swissair, foram marcados por reestruturações rigorosas e incertezas sobre sua viabilidade contínua. Uma frota de aeronaves inicialmente superdimensionada teve que ser substancialmente reduzida, juntamente com a força de trabalho original, antes que a nova empresa pudesse gerar lucros com suas operações de voo. A nova SWISS também não tinha a massa crítica necessária para sobreviver sozinha no mercado de viagens aéreas extremamente competitivo. Essa massa crítica foi assegurada em 2005, porém, com a integração da empresa no Grupo Lufthansa. A partir de então, a SWISS pôde se beneficiar da força e das sinergias do grupo e alcançou sua recuperação financeira já no ano seguinte.

O próximo marco da SWISS também foi em 2006, quando a empresa ingressou na Star Alliance, o maior agrupamento de companhias aéreas do mundo. Um ano depois, Delhi se tornou o primeiro novo destino intercontinental a ser adicionado à rede de rotas da SWISS desde a fundação da companhia aérea. Seguiram-se Xangai (2008), São Francisco (2010), Pequim (2012) e Cingapura (2013), todos pontos-chave para a Suíça e todos servidos com voos diretos. Dois outros destinos de longa distância – Washington e Osaka – deveriam ser adicionados em 2020, mas esses planos foram arquivados pela pandemia de coronavírus.

A SWISS hoje atende 92 destinos a partir de seu hub de Zurique e 46 pontos de Genebra. Ele transporta mais passageiros e carga do que qualquer companhia aérea suíça já transportou no passado. E junto com sua companhia aérea irmã Edelweiss, que também se juntou ao Grupo Lufthansa em 2008, a empresa está muito bem posicionada nos segmentos premium de viagens aéreas de negócios e lazer.

Bilhões de investimentos em um produto premium e uma frota de aeronaves avançada

A decolagem da SWISS para uma nova era foi refletida em 2011 pela adoção de uma nova marca corporativa. Na década seguinte, cerca de 8 bilhões de francos suíços foram investidos na aquisição das aeronaves mais avançadas e eficientes em termos de combustível, expandindo substancialmente seu portfólio de destinos de Zurique e Genebra e aprimorando ainda mais seu produto premium na forma de novos lounges e cabines de aeronaves. Ao mesmo tempo, a SWISS foi obrigada a encerrar suas operações de voo na Basileia em 2015, após um ambiente de mercado alterado e parâmetros políticos difíceis terem prejudicado as perspectivas e perspectivas no segmento de viagens premium. Apenas um ano depois, porém, veio um dos maiores destaques nos 20 anos de história da empresa até agora: a adição à frota SWISS do primeiro Airbus A220 altamente econômico do mundo (que era então conhecido como Bombardier C Series).

A SWISS continuará a promover esses investimentos em sustentabilidade e em seu produto nos próximos anos. A empresa estabeleceu os dois objetivos de reduzir pela metade suas emissões de dióxido de carbono do nível de 2019 até 2030 e tornar suas operações neutras em carbono até 2050. “A sustentabilidade é um dos nossos principais pilares estratégicos”, explica o CEO Vranckx. “Nos últimos 20 anos, reduzimos nossas emissões de dióxido de carbono por passageiro-quilômetro em cerca de 30%. Continuamos trabalhando para melhorar nossa eficiência de combustível; e, entre outros esforços, também estamos fazendo um forte lobby para o desenvolvimento e introdução no mercado de combustível de aviação sustentável, para nos ajudar a alcançar nossos ambiciosos objetivos ecológicos”. A SWISS também receberá 25 Airbus A320/321neos de última geração em sua frota até o final de 2025.

Companhia aérea da Suíça: missão cumprida

A crise provocada pela pandemia de coronavírus confirmou ainda a importância vital de ter uma 'Companhia Aérea da Suíça' ou uma transportadora de hub com sede na Suíça. A SWISS, juntamente com sua companhia aérea irmã Edelweiss, realizou um total de 86 voos sob o maior programa de repatriação já realizado pelo Departamento Federal Suíço de Relações Exteriores para trazer viajantes retidos de volta para casa. Entre o início da pandemia em março de 2020 e fevereiro de 2022, a divisão de frete aéreo Swiss WorldCargo da SWISS também realizou nada menos que 2.650 voos de carga que transportaram mais de 69.300 toneladas de carga e forneceu à Suíça, além de muitos, suprimentos médicos urgentemente necessários, como máscaras faciais e vacinas.

Nos 20 anos desde sua fundação, a SWISS realizou 2,8 milhões de voos em uma distância total de 3,8 bilhões de quilômetros, ou 95.000 vezes ao redor do mundo. Esses voos transportaram pouco menos de 266 milhões de passageiros – cerca de 40 vezes a população da Suíça – e 5,6 milhões de toneladas de carga, o equivalente em peso a cerca de 560 Torres Eiffel.

Vinte nomes de aeronaves e muitas outras atividades de aniversário planejadas

A SWISS está comemorando seu 20º aniversário com uma ampla gama de atividades e ofertas atraentes . Este último será lançado com uma promoção de 48 horas a partir de 2 de abril, na qual os clientes poderão usufruir de tarifas atrativas em toda a rede europeia. Além disso, 20 das avançadas aeronaves Airbus A220 da SWISS receberão formalmente o nome de resorts turísticos suíços até o final do ano. As cerimônias de nomeação serão realizadas em locais selecionados em toda a Suíça, em uma base “Nós vamos até você”.

Outras atrações do aniversário incluem um vídeo especial de jubileu que captura os momentos marcantes dos 20 anos de história da SWISS até hoje. Os viajantes da SWISS também poderão mergulhar na história da SWISS: de julho a setembro, os passageiros receberão uma edição especial da revista SWISS a bordo, fornecendo insights intrigantes sobre o fascinante mundo SWISS das últimas duas décadas, juntamente com nossos especialistas em viagens ' destinos favoritos. Também está planejado um grande concurso de 20º aniversário oferecendo vários prêmios atraentes.

SWISS será a primeira companhia aérea do mundo a usar combustível solar Synhelion

A Swiss International Air Lines (SWISS) e o Grupo Lufthansa concluíram uma colaboração estratégica com a Synhelion, spin-off da ETH Zurich, para levar o combustível solar de aviação ao mercado. Isso fará da SWISS a primeira companhia aérea do mundo a usar querosene solar. “Nossa parceria com a Synhelion é baseada em nossa visão compartilhada de tornar possível o voo neutro em carbono em operações regulares de voo através do uso de combustível solar”, explica o CEO da SWISS, Dieter Vranckx. “Estamos orgulhosos de que a SWISS será a primeira companhia aérea do mundo a voar com querosene solar. Em parceria com a Synhelion, estamos apoiando a inovação suíça e buscando e promovendo ativamente o desenvolvimento, a introdução no mercado e a ampliação desta tecnologia altamente promissora para a produção de combustíveis sustentáveis”.

“Acreditamos em um mundo globalizado conectado por uma mobilidade amiga do clima”, acrescenta o Dr. Philipp Furler, cofundador e CEO da Synhelion. “ Nosso querosene solar neutro em carbono de próxima geração é um substituto economicamente e ecologicamente viável para os combustíveis fósseis . O compromisso da SWISS e do Grupo Lufthansa destaca o grande interesse do setor de aviação em nosso combustível solar. E já estamos ansiosos pelo dia em que a primeira aeronave SWISS decolar com nosso querosene solar.”

Luz do sol – o caminho para o voo neutro em carbono

A Synhelion desenvolveu uma tecnologia chave para a fabricação de combustível de aviação sustentável (SAF) a partir de fontes de energia renovável. O procedimento exclusivo usa calor solar concentrado para fabricar gás de síntese que pode ser sintetizado em querosene usando processos industriais padrão. Este combustível de sol para líquido fecha o ciclo de carbono do combustível: quando queimado, produzirá apenas tanto CO 2 quanto entrou em sua fabricação. O novo combustível contribui, assim, para a descarbonização efetiva do transporte aéreo.

A Synhelion construirá a primeira instalação do mundo para a produção industrial de combustível solar em Jülich (Alemanha) este ano. A SWISS deve se tornar o primeiro cliente do querosene solar em 2023. Sob a colaboração agora concluída, a SWISS e o Grupo Lufthansa também apoiarão o desenvolvimento da planta de produção de combustível comercial planejada da Synhelion na Espanha.

A pioneira suíça Synhelion, SWISS, Edelweiss e o Grupo Lufthansa trabalham juntos desde 2020 para ajudar a reduzir as emissões de dióxido de carbono da aviação suíça por meio do uso de combustíveis solares.

SWISS planeja papel pioneiro no uso de combustíveis sustentáveis ​​de fontes renováveis

O Lufthansa Group e a SWISS vêm buscando e promovendo medidas abrangentes para minimizar suas emissões de dióxido de carbono há vários anos e trabalham em estreita colaboração com seus parceiros para reduzir cada vez mais o impacto ambiental de seus negócios e atividades operacionais. A SWISS aumentará substancialmente o uso de combustíveis de aviação sustentáveis ​​nos próximos anos para ajudar a alcançar seus objetivos climáticos. Tendo em vista a disponibilidade limitada de biocombustíveis, no entanto, serão necessárias alternativas. “É por isso que estamos apoiando ativamente o desenvolvimento de combustíveis solares”, enfatiza o CEO da SWISS, Vranckx. “Queremos ser pioneiros em seu uso. Portanto, nosso envolvimento com a Synhelion é um elemento-chave em nossa estratégia de sustentabilidade de longo prazo.”

SWISS adota a nova tecnologia de filme riblet AeroSHARK para reduzir ainda mais as emissões de carbono de seus voos

A Swiss International Air Lines (SWISS) se tornará a primeira companhia aérea de passageiros do mundo a tirar proveito da nova tecnologia de revestimento de aeronaves AeroSHARK, aplicando o inovador filme riblet em sua frota de aeronaves de passageiros Boeing 777-300ER. Seu investimento nesta nova tecnologia permitirá que a SWISS reduza substancialmente as emissões de dióxido de carbono (CO2) e o consumo de combustível de sua frota de Boeing 777. AeroSHARK é um novo filme biomimético desenvolvido em conjunto pela Lufthansa Technik e BASF. O filme apresenta milhões de 'riblets' – pequenas saliências de apenas 50 micrômetros de altura – que replicam a pele altamente hidrodinâmica dos tubarões e, assim, reduzem o arrasto aerodinâmico de uma aeronave onde quer que seja aplicado.

Economia anual de emissões de CO 2 de até 15.200 toneladas

Ao aplicar um total de 950 metros quadrados de filme de nervuras AeroSHARK nas superfícies da fuselagem e nacele do motor de um Boeing 777, pode-se obter uma economia de combustível de cerca de 1,1%. Isso reduzirá seu consumo anual de combustível em mais de 4.800 toneladas e as emissões anuais totais de dióxido de carbono da frota SWISS Boeing 777 em até 15.200 toneladas – a quantidade emitida respectivamente por cerca de 87 voos de longa distância de Zurique a Mumbai.

“Reduzir sua pegada ambiental é um dos maiores desafios futuros para o setor de aviação, e ser neutro em carbono em nossos voos até 2050 é um objetivo estratégico fundamental da SWISS”, diz o CEO da SWISS, Dieter Vranckx. “Colocamos uma grande ênfase na SWISS em promover ativamente e fazer investimentos direcionados em novas tecnologias. E estamos muito satisfeitos que, ao nos tornarmos a primeira companhia aérea de passageiros do mundo a usar a inovadora tecnologia AeroSHARK, como faremos com nossa frota de Boeing 777, agora estaremos dando uma contribuição substancial para garantir viagens mais sustentáveis”.

A SWISS instalará sucessivamente o novo filme Riblet AeroSHARK em sua frota de Boeing 777 a partir de meados de 2022. O trabalho será executado quando as paradas de cada aeronave permitirem.

A SWISS também está envolvida no desenvolvimento do AeroSHARK

A SWISS também apoiou a Lufthansa Technik e a BASF no desenvolvimento do filme AeroSHARK para o Boeing 777. No verão de 2021, o desempenho aerodinâmico de uma asa do Boeing 777 foi monitorado com precisão durante um voo programado da SWISS Zurique-San Francisco. Os dados coletados permitiram à Lufthansa Technik conceber modelos de simulação de fluxo de ar 3D de alta precisão que serão usados ​​em um futuro próximo para desenvolver o filme Riblet AeroSHARK para aplicação adicional nas asas do Boeing 777, para aproveitar ainda mais o potencial de economia de combustível e emissões.

Neutro em carbono até 2050

A adoção da nova tecnologia AeroSHARK é uma iniciativa fundamental nos esforços mais amplos da SWISS para minimizar suas emissões de dióxido de carbono. Também destaca o compromisso da empresa em promover o uso de tecnologias inovadoras. A SWISS estabeleceu os objetivos de reduzir pela metade suas emissões líquidas de CO 2 em relação aos níveis de 2019 até 2030 e tornar seus negócios e operações neutros em carbono até 2050.

A320neo com Airspace Cabin entregue à SWISS

A SWISS recebeu seu primeiro Airbus A320neo com a nova configuração de cabine Airspace.

Os novos recursos da cabine Airspace incluem: painéis laterais mais finos para espaço pessoal extra na altura dos ombros; melhores vistas através das janelas com suas molduras redesenhadas e persianas completamente integradas; os maiores compartimentos superiores para 60% mais sacos; as mais recentes tecnologias de iluminação full LED; 'área de entrada' iluminada por LED; e novos lavatórios com características higiênicas sem toque e superfícies antimicrobianas.

A SWISS é um cliente de longa data da Airbus, operando Airbus A220 e A320 Family Aircraft em sua rede europeia e, além disso, A330s e A340s globalmente. Em 2018, o Grupo Lufthansa, empresa controladora da SWISS, optou por equipar mais de 80 de suas novas aeronaves da família A320 encomendadas à Airbus com cabines Airspace.

SWISS expande ainda mais sua rede para o verão de 2022 e oferece novos destinos

A Swiss International Air Lines (SWISS) planeja expandir ainda mais sua gama de serviços regulares para a temporada de verão de 2022. A companhia aérea atenderá um total de 119 destinos saindo de Zurique e Genebra no próximo verão, 93 na Europa e 26 em sua rede intercontinental. Os viajantes da SWISS provenientes de Zurique terão 92 destinos à escolha, enquanto os clientes da região de Genebra podem escolher entre 46. Na Europa, o foco será no lazer e nas visitas a amigos e parentes e nos principais centros do continente, enquanto a SWISS A rede intercontinental dará ênfase especial aos destinos na América do Norte. A SWISS planeja restaurar seus serviços para cerca de 80 por cento de suas capacidades de 2019 até o período do terceiro trimestre de 2022. Das 91 aeronaves da frota SWISS,

“Embora a situação de pandemia ainda seja tensa, continuamos confiantes de que seremos capazes de expandir ainda mais nossa gama de serviços para o próximo verão com parâmetros gerais aprimorados”, disse o diretor comercial da SWISS, Tamur Goudarzi Pour. “Nosso objetivo é oferecer aos nossos clientes uma escolha abrangente e variada de voos SWISS. Ao mesmo tempo, a estabilidade e a confiabilidade de nossas programações continuarão sendo uma de nossas principais prioridades. ”

Cinco novos destinos europeus saindo de Zurique

De Zurique, a SWISS planeja oferecer a seus clientes uma escolha de 66 destinos de curta e 26 longa distância nas programações do próximo verão. Isso incluirá cinco novos destinos europeus. A partir do final de março, a SWISS atenderá novamente Bolonha, capital da região de Emilia-Romagna, no norte da Itália, Nantes, no oeste da França, a capital búlgara de Sofia e a capital lituana de Vilnius. A cidade portuária de Odessa, no sul da Ucrânia, também receberá serviços regulares da SWISS a partir de julho próximo. Os destinos europeus mais frequentemente servidos a partir de Zurique no próximo verão incluirão Berlim, Hamburgo, Londres Heathrow e Amsterdã, enquanto o maior aumento anual nas capacidades será visto nas rotas do Porto, Palermo, Tallinn e Billund.

No segmento de longo curso, a SWISS colocará um foco claro na expansão de suas frequências de e para a América do Norte em seus programas de verão de 2022. Nova York (JFK), Boston e Chicago receberão serviços duas vezes ao dia, em comparação com as frequências uma vez ao dia do verão de 2021. A SWISS também restaurará os serviços para Delhi e Mumbai, na Índia, que foram suspensos devido ao desenvolvimento da pandemia. O novo serviço duas vezes por semana para Beirute, introduzido no inverno de 2021/22, também terá continuidade nos horários de verão de 2022, assim como o atual serviço Zurique-Buenos Aires via São Paulo, que consiste em dois voos semanais.

Serviços de Genebra-Nova York expandidos

A SWISS também expandirá seus serviços a partir de Genebra, nas programações do próximo verão. Além do serviço de longa distância para Nova York, os viajantes de Genebra terão uma escolha de 45 destinos europeus. Isso incluirá um novo serviço sem escalas da SWISS entre Genebra e Bruxelas, a capital belga, para complementar o serviço existente na rota da companhia aérea irmã do Grupo Lufthansa, a Brussels Airlines. A SWISS também aumentará suas frequências Genebra-Nova York para até sete voos semanais. Londres Heathrow, Atenas, Lisboa, Porto e Frankfurt estarão entre os destinos europeus servidos com mais frequência a partir de Genebra nos horários de verão de 2022.

Publicação em duas etapas

O período do cronograma de verão de 2022 vai de 27 de março a 30 de outubro. Para maior planejabilidade, as programações do verão 2022 da SWISS serão publicadas em duas etapas. Os calendários até 31 de maio de 2022 inclusive estão publicados, enquanto os calendários definitivos de 1 de junho ao final de outubro de 2022 serão publicados em 12 de janeiro. 

A partir de dezembro, Lufthansa terá voos diários para o Brasil e SWISS 5 voos por semana

A partir de dezembro, o Lufthansa Group passa a atender o mercado brasileiro com 12 frequências semanais - sete da Lufthansa e cinco da SWISS -, que irão conectar o Brasil a diversos destinos na Europa e no mundo. Desta maneira, a Lufthansa volta a oferecer voos diários entre São Paulo e Frankfurt; enquanto a SWISS terá dois voos adicionados à rota São Paulo- Zurique temporariamente. Essas novas opções de voos já estão disponíveis para consulta nos sites das respectivas companhias aéreas.

O aumento do número de voos para o Brasil está em linha com os planos de retomada gradual das operações do Lufthansa Group. Também visa flexibilizar a oferta de voos entre São Paulo e dois importantes destinos na Europa, assegurando mais tranquilidade e conforto aos passageiros, em especial àqueles que desejam celebrar as festas de final de ano com família e amigos no exterior.

Os voos da Lufthansa partirão diariamente do Aeroporto Internacional de Guarulhos às 19h35, chegando em Frankfurt às 11h10 do dia seguinte. Já os voos de retorno partem desta cidade alemã às 21h35 (horário local), pousando na região metropolitana de São Paulo às 05h35 do dia seguinte.

Por sua vez, a operação de SWISS- que conta com três frequências semanais que partem de São Paulo às terças, sextas e domingos- terá o reforço temporário de dois voos adicionais entre meados de dezembro e janeiro.

"Neste momento de férias escolares no hemisfério Sul e celebrações de fim de ano, as companhias aéreas do Lufthansa Group desejam possibilitar a reunião de famílias e amigos que se encontram em diferentes pontos do globo. Sendo assim, nossos passageiros brasileiros poderão contar com uma maior oferta de voos, além de políticas diferenciadas e mais flexíveis em relação às tarifas; parcerias com centros de saúde de excelência para a realização de testes de Covid-19; assim como protocolos rigorosos de segurança e higiene que garantem o bem-estar de todos a bordo", afirma Tom Maes, Diretor Sênior de Vendas para Américas do Sul do Lufthansa Group.

Vale destacar que São Paulo foi um dos cinco destinos de longa distância operados ininterruptamente durante toda a pandemia pelo Lufthansa Group, juntamente com Newark (Estados Unidos), O’Hare (Chicago), Tóquio (Japão) e Bangkok (Tailândia). Inicialmente, a Lufthansa oferecia ao mercado brasileiro três frequências semanais na rota São Paulo - Frankfurt, expandidas para cinco no mês de junho. Em julho, foram retomadas as operações da SWISS no País, com a oferta de três voos semanais que partem de São Paulo com destino à Zurique.

"Antes da pandemia, o Brasil já estava posicionado como um mercado estratégico para o Lufthansa Group. A crise do Covid-19 veio evidenciar a importância do País para o grupo e confirmar que nossa decisão em investir nas operações locais foi acertada. Mesmo com os picos e as constantes mudanças nas regulamentações de viagens, a demanda por nossos voos tem estado acima da média, e as operações têm se mantido num patamar sustentável, apesar do cenário desafiador", afirma o executivo.

Rota São Paulo-Frankfurt passa a ser operada por A350-900

Outra novidade trazida pelo grupo aos passageiros brasileiros é a adoção de sua mais moderna aeronave para operar a rota São Paulo- Frankfurt durante o inverno europeu. O Airbus 350-900 é a aeronave de longa distância mais avançada e ecológica do mundo. Consome 25% menos querosene, produz 25% menos emissões de gases e é significativamente mais silenciosa na decolagem.

A aeronave acomoda 293 passageiros em três classes de serviços com 48 lugares na Business Class, 21 na Premium Economy e 224 na Economy Class. A Economy Class oferece assentos ergonômicos e proporciona aos passageiros mais espaço pessoal. No que diz respeito ao sistema de entretenimento a bordo, os passageiros podem usar o seu próprio dispositivo móvel como segunda tela, além de poderem acessar e selecionar a programação disponível previamente - a partir de seis semanas antes da data de seu voo.

Atributos exclusivos desta aeronave também permitem que os passageiros cheguem a seus destinos mais descansados. Destaque para o moderno sistema de controle de pressão da cabine e o novo sistema de iluminação LED que ajuda a ajustar o biorritmo dos passageiros ao horário local de seu destino.

Lufthansa Group fecha parceria para desconto em testes de Covid-19 com CR Diagnósticos e Hospital Alemão Oswaldo Cruz

Os passageiros da Lufthansa e SWISS - companhias aéreas do Lufthansa Group que operam no mercado brasileiro - podem, a partir de agora, realizar seus testes de Covid-19 com desconto em dois centros de saúde de excelência: Hospital Alemão Oswaldo Cruz e CR Diagnósticos. Os testes realizados por ambas instituições são do tipo RT-PCR, mesmo modelo atualmente exigido para entrada em muitos países, inclusive Alemanha.

"As bem-sucedidas parcerias nos hubs de Frankfurt e Munique com renomados laboratórios locais para a testagem de passageiros nos inspiraram a levar essa experiência para outros mercados importantes onde atuamos. Com o suporte dos parceiros locais no Brasil será possível oferecer ainda mais tranquilidade e comodidade aos nossos clientes", destaca Bjorn Becker, Senior Director Management Ground&Digital Services do Lufthansa Group.

A parceria firmada com o CR Diagnósticos, que acaba de inaugurar sua unidade no Terminal 3 do Aeroporto Internacional de Guarulhos, além de garantir aos passageiros a conveniência e segurança de poderem realizar o teste no próprio aeroporto, também oferece 10% de desconto mediante a apresentação do bilhete aéreo para uma data futura e documento pessoal com foto. Os resultados ficam disponíveis em apenas 4 horas e são enviados aos passageiros em inglês, conforme requerido pela maioria dos países. A unidade da CR Diagnósticos no Aeroporto de Guarulhos funciona 24 horas, 7 dias por semana e não é necessário agendar o atendimento com antecedência.

Com o desconto, realizar o teste no Brasil se torna mais barato do que em muitos outros aeroportos do mundo, contando ainda com a vantagem de realizar a transação em moeda local. Ao serem testados antes do embarque, os passageiros também podem desfrutar da comodidade de viajarem já munidos dos resultados dos exames, poupando assim tempo na chegada ao destino. Tendo em vista que alguns países exigem que os testes sejam realizados em um período inferior a 48 horas antes do ingresso em suas fronteiras, a opção de realizá-lo no aeroporto, antes do embarque, pode ser ideal para passageiros com voos e conexões longas.

"A parceria com o Lufthansa Group demonstra a confiança que a companhia depositou no CR Diagnósticos. O benefício gerado ao passageiro através de um atendimento rápido e com a liberação do laudo em até 4 horas, permite uma maior comodidade, segurança e conforto ao cliente", afirma Carolina Barbosa, Diretora Executiva da CR Diagnósticos.

O que a SWISS está fazendo para garantir sua segurança ao voar durante a pandemia

A SWISS acaba de disponibilizar um vídeo que resume as principais ações tomadas pela companhia aérea a fim de garantir o bem-estar de seus passageiros e colaboradores durante o período de pandemia do Covid-19. Atualmente, a empresa oferece ao mercado brasileiro três frequências semanais entre São Paulo e a cidade de Zurique.

Para facilitar o processo de embarque e evitar interações desnecessárias com terceiros, a companhia orienta que, se possível, seus clientes realizem o check-in online, através do site http://www.swiss.com ou do aplicativo da SWISS; levem consigo seu cartão de embarque em seu celular e imprimam as etiquetas de bagagem em casa.

No hub de Zurique, recomenda-se que o passageiro dê preferência às Self-Drop Machines, máquinas de autoatendimento para o despacho de bagagens que dispensa interação física. Nos aeroportos onde esta opção não está disponível, placas de acrílico garantem a segurança durante o atendimento ao passageiro pelos colaboradores SWISS. Adicionalmente, funcionários dos aeroportos foram treinados para garantir que o distanciamento físico seja mantido, além de orientar sobre a obrigatoriedade do uso de máscara em suas dependências.

Ao embarcar, são distribuídos aos passageiros lenços desinfetantes caso queiram higienizar mais uma vez as áreas ao redor de seus assentos. Vale lembrar que durante a pandemia, os já elevados protocolos de higiene e limpeza das aeronaves SWISS foram intensificados. Todas as superfícies, como as mesinhas, encostos para os braços, fivelas de cinto de segurança e maçanetas dos lavatórios, são minuciosamente desinfetadas. Além disso, o serviço de bordo foi adaptado, visando diminuir a interação entre membros da tripulação e passageiros, mantendo, contudo, o habitual padrão de excelência de atendimento e hospitalidade característicos da marca SWISS. O uso de máscaras faciais durante todo o trajeto é obrigatório nos voos operados pela empresa.

É importante enfatizar que toda a frota de aeronaves SWISS está equipada com filtros de altíssima eficiência (HEPA) que removem do ar 99,9% das impurezas como poeira, bactérias e vírus - inclusive o coronavírus - igualando assim a qualidade do ar a bordo à das salas de cirurgia. Além disso, por conta dos modernos sistemas de circulação, o fluxo de ar dentro da aeronave ocorre sempre na direção vertical, impedindo que o mesmo se dissipe horizontalmente ao longo da cabine.

Por fim, a companhia aérea recomenda que seus clientes verifiquem eventuais restrições de entrada e obrigatoriedade de quarentena em vigor em seu destino antes de programarem sua viagem.

Veja mais detalhes no vídeo: http://youtu.be/G8fagtulwQU

SWISS realiza primeiro voo após a retomada da rota São Paulo-Zurique

Como parte do plano de retomada gradual das operações do Lufthansa Group, ontem, 3 de julho, partiu rumo à Zurique, o primeiro voo da Swiss International Airlines (SWISS), que volta a conectar o Brasil à Suíça com a rota São Paulo-Zurique. Inicialmente serão três voos semanais, que partirão de São Paulo às terças, sextas e domingos, às 18:10, e de Zurique às segundas, quintas e sábados, às 13:30 (horário local). De Zurique, os passageiros podem se conectar a 107 destinos. A aeronave que fará o trajeto é o moderno Boeing 777-300 ER, equipado com First, Business e Economy Class.

Durante toda a pandemia, o Lufthansa Group continuou servindo ininterruptamente o mercado brasileiro, permitindo assim que passageiros pudessem retornar aos seus lares durante este período excepcional. Os iniciais três voos semanais mantidos pela Lufthansa na rota São Paulo-Frankfurt já foram expandidos para cinco frequências semanais em junho. Com os três voos da SWISS, o Lufthansa Group passará a oferecer oito voos semanais do Brasil para a Europa, a partir de julho; além da operação da Lufthansa Cargo, que conecta Viracopos à Frankfurt com 5 voos cargueiros semanais, cumprindo papel importante no abastecimento de suprimentos - inclusive médicos - durante a pandemia.